第一篇：青岛市内四区道路名称
学校道路名称
1、从进入大门校训前面至综合楼东西向道路(笃行路、励行路、 毓英路、 思诚路)
2、教学楼后东西向道路(莘园路、慧思路、致知路、飞凡路)
3、办公楼后至宿舍楼前东西向道路(文博路、静思路、明善路)
4、操场前东西向道路(文体路、腾飞路、守正路、凌云路)
5、综合楼前至操场南北向道路( 立德路、 求索路、汇园路)
6、教学楼后门至操场前南北向道路(谊园路、慎思路、学思路、
百卉路 )
7、教学楼前西面亭子(涌泉亭、致远亭、德雅亭)
8、实验楼前面的亭子(博学园、至美园、文馨园)
第二篇：骨科器械及内固定物的英文名称及缩写
肱骨近端锁定接骨板(LPHP, Locking Proximal Humerus Plate) 股骨近端带锁髓内钉(Proximal Femoral Nail，PFN) 股骨远端带锁髓内钉(Distal Femoral Nail，DFN)
微创内固定系统(Less Invasive Stabilization System，LISS) 力加压接骨板(dynamic compression plate ，DCP)
有限接触动力加压接骨板(limited contact dynamic compression plate ，LC-DCP) 点状接触接骨板(point contact fixator，PC-Fix) 波形钢板(wave plate) 非扩髓股骨髓内针(UFN，Unreamed Femoral Nail ) 非扩髓胫骨髓内针(UTN ，Unreamed Tibial Nail ) 锁定加压接骨板(LCP， Locking Compression Plate)
四肢内固定物：
加压钢板：LCP 动力加压板：DCP
有限接触动力加压板：LC-DCP 交锁髓内钉：locking nail，LN 简化通用钉：simplified universal nail，SUN 股骨逆行髓内钉：GSH 脊柱：
颈椎前路内固定钢板螺钉系统的种类：
双皮质骨钢板系统：AO Orozco钢板和Caspar钢板
单皮质骨钢板螺钉系统：Morscher钢板及Caspar钢板以及PCB钢板、Secuplate、Zephir、Blackstone等 颈椎前路AO带锁钢板：CSLP 颈椎界面内固定物：Cage(鸟笼式螺纹固定器)
颈椎后路内固定物：较古老的有Luque棒、Hartshill-Rabsford环、CD环、AO钢板加螺钉等 新式的：椎板夹：Halifax以及Apofix 胸椎：Harrington器械、LUque器械、RF系统：reduction fixation系统、RF三型系统：就是我们常说的(AF)系统(atlas fixator system) 中华长城椎弓根螺钉系统：china great-wall spinal system 钛网融合器：PYRAMESH 后路腰椎融合器：HELIX RF 脊柱复位固定系统 Reduction Fixation Spinal System(分RF-I型，RF-II型，RF-III型)
腰椎椎间填充块 Lumbar Verterbra Disc Spacer 分为： 1，腰椎椎间填充块(子弹型)BULLET Lumbar Disc Spacer 2,伟戈胸腰椎椎间填充块 VIGOR(TM) Lumbar Disc Spacer 3,海力士胸腰椎椎间填充块 HELIX(TM) Lumbar Disc Spacer 颈椎椎间填充块 Cervical Verterbra Disc Spacer 分为: 1,伟戈颈椎椎间填充块 VIGOR(TM) Cervical Disc Spacer 2,海力士颈椎椎间填充块 HELIX(TM) Cervical Disc Spacer USA 万向脊椎前路锁定型钢板系统 Universal Spinal anterior Locking Plate System OC SCREW 脊柱后路固定系统 TRIFIX(TM) Spinal fixation System 脊柱滑脱复位固定系统 SRS TRIFIX(TM) Spondylolisthesis Reduction System 脊柱骨折复位固定系统 RFILL(AF) TRIFIX(AM) Atlas Fixation System GREAT WALL(TM) 中华长城脊柱固定系统
China Great Wall(TM) Spinal Fixation System 还有一些如：TSRH脊柱内固定系统TENOR内固定系统、脊柱侧弯板棍矫正系统(prss) 这个是国产的好像是北京亚华人工关节开发公司的产品。
脊柱滑脱脊柱骨折撑开复位固定装置：DRFS系统，又称协和钢板! 中华万向椎弓根螺钉复位固定系统(PRFS)
脊柱前路内固定物：Dwyer和Zielke器械、CD HORIZON Antares脊柱前路系统、Kaneda器械、万向胸腰段前路固定系统：USA
DCS动力髁螺钉
ACINFN股骨颈轴向控制髓内钉 ACIN防旋加压髓内钉 ACPC自固化磷酸钙骨水泥 ACSRP颈前路钛制网状接骨板 ADF前路减压融合术 ADR人工椎间盘置换术 AFLN自动分叉交锁加压髓内钉 AHJ人工髋关节 AID人工椎间盘
AMD关节镜下显微椎间盘切除术 AML解剖髓内自锁 AMLN自控微动带锁髓内钉 BLIN开叉交锁髓内钉
DRFS脊柱撑开复位内固定系统(distraction reduction fixation spinal system), DRFS(divided reducible fixed system)撑开复位内固定系统 IESN髓内扩张自锁钉
RF 脊柱复位固定系统 Reduction Fixation Spinal System(分RF-I型，RF-II型，RF-III型) 腰椎椎间填充块 Lumbar Verterbra Disc Spacer 分为： 1，腰椎椎间填充块(子弹型)BULLET Lumbar Disc Spacer 2,伟戈胸腰椎椎间填充块 VIGOR(TM) Lumbar Disc Spacer 3,海力士胸腰椎椎间填充块 HELIX(TM) Lumbar Disc Spacer 颈椎椎间填充块 Cervical Verterbra Disc Spacer 分为: 1,伟戈颈椎椎间填充块 VIGOR(TM) Cervical Disc Spacer 2,海力士颈椎椎间填充块 HELIX(TM) Cervical Disc Spacer USA 万向脊椎前路锁定型钢板系统 Universal Spinal anterior Locking Plate System OC SCREW 脊柱后路固定系统 TRIFIX(TM) Spinal fixation System 脊柱滑脱复位固定系统 SRS TRIFIX(TM) Spondylolisthesis Reduction System 脊柱骨折复位固定系统 RFILL(AF) TRIFIX(AM) Atlas Fixation System GREAT WALL(TM) 中华长城脊柱固定系统
China Great Wall(TM) Spinal Fixation System 肱骨近端锁定接骨板(LPHP, Locking Proximal Humerus Plate) 股骨近端带锁髓内钉(Proximal Femoral Nail，PFN) 股骨远端带锁髓内钉(Distal Femoral Nail，DFN)
微创内固定系统(Less Invasive Stabilization System，LISS)
力加压接骨板(dynamic compression plate ，DCP)
有限接触动力加压接骨板(limited contact dynamic compression plate ，LC-DCP) 点状接触接骨板(point contact fixator，PC-Fix) 波形钢板(wave plate) 非扩髓股骨髓内针(UFN，Unreamed Femoral Nail ) 非扩髓胫骨髓内针(UTN ，Unreamed Tibial Nail ) 锁定加压接骨板(LCP， Locking Compression Plate) sternal knife 胸骨刀
sternal needle holder 胸骨持针器
sternal punch 胸骨钻孔器
sternal puncture needle 胸骨穿刺针
sternal retractor 胸骨牵开器
sternogoiometer 胸骨角度测量器
sternotomy air saw 风动胸骨锯
sternum chisel 胸骨凿
sternum knife 胸骨刀
sternum shears 胸骨剪
subarachnoid screw 蛛网膜下螺丝
subarachnoid screw driver 蛛网膜下螺丝装拆器
subarachnoid twist drill 蛛网膜下旋钻 DCS动力髁螺钉
ACINFN股骨颈轴向控制髓内钉
ACIN防旋加压髓内钉 ACPC自固化磷酸钙骨水泥 ACSRP颈前路钛制网状接骨板 ADF前路减压融合术 ADR人工椎间盘置换术 AFLN自动分叉交锁加压髓内钉 AHJ人工髋关节 AID人工椎间盘
AMD关节镜下显微椎间盘切除术 AML解剖髓内自锁 AMLN自控微动带锁髓内钉 BLIN开叉交锁髓内钉
DRFS脊柱撑开复位内固定系统(distraction reduction fixation spinal system), DRFS(divided reducible fixed system)撑开复位内固定系统 IESN髓内扩张自锁钉
第三篇：厂内道路交通安全管理规定
1 范围
为了加强公司厂内道路交通安全管理，预防和减少交通事故，保障交通安全畅通，规范职工遵章守纪行为，特制定本规定。
本规定规范了公司各单位厂内道路上通行的各类机动车驾驶员和行人的交通安全管理。
本规定所指的机动车辆包括：各种汽车、吊车、摩托车、叉车、电瓶车、装载机、轮式或链条式专用机械等。非机动车辆包括：自行车、三轮车、架子车等。
本规定适用于公司各单位厂内道路交通安全管理，是对《安全生产控制程序》的进一步细化和补充。 2 职责
2.1 公司质量安全环保处是交通安全管理的主管部门，负责公司车辆、驾驶员的交通安全管理、事故处理和有关交通业务工作。
2.2 交通安全管理的职责是认真贯彻执行国家有关道路交通行车安全的法规、条例、制度，建立健全安全管理机构和制度，对企业的驾驶员进行安全教育培训，实施行车安全的监督检查。
2.3 凡在厂区道路上通行的车辆、人员、骑车人、乘车人以及在道路上进行其他与交通有关活动的人员，都必须自觉服从和遵守本规定。 3 管理内容 3.1 证照管理
3.1.1 机动车准驾证申领程序
3.1.1.1 交验公安部门核发的有效驾驶证。
3.1.1.2 车辆单位签署意见，注明是专职驾驶员或是有车单位管理人员，专职驾驶员需注明所驾驶车辆，号牌、类型。
3.1.1.3 机动车辆准驾证规定的准驾车型应与机动车驾驶证规定的准驾车型相一致。 3.2 驾驶员管理
3.2.1 驾驶员应具备良好的技术素质、身体素质和职业道德，严格遵守交通标志、标线和道路交通管理规定。
3.2.2 驾驶员应自觉参加各级部门组织的交通安全活动和技术培训，不断提高驾驶技能，增强安全意识。长期在外执行任务的驾驶员，出发前由本单位组织安全学习，有条件的，在执行任务所在地组织安全学习。
3.2.3 驾驶车辆时必须携带驾驶证、行驶证、准驾证、行车路单及交通管理相关的证件和手续等。
3.2.4 驾驶员要坚持车辆的“三检”制度，做好车辆日常维护工作，保持车辆处于完好状态;服从调度安排，接受安全监督检查，如实汇报出车情况。 3.2.5 驾驶员有下列情况之一，严禁驾车： 3.2.5.1 饮酒或服用影响驾驶能力的药物后。 3.2.5.2 车证不符。 3.2.5.3 疾病或疲劳过度。
3.2.5.4 打移动电话或由其他妨碍安全行车的行为。
3.2.5.5 车辆机件失灵，转向、制动、灯光、喇叭等主要机件有故障和其他有碍安全行驶的。
3.2.5.6 装载不符合安全要求和装载规定的。 3.2.6 有下列情况之一的，驾驶员有权拒绝驾驶车辆： 3.2.6.1 有医院证明患有妨碍安全行车的疾病。
3.2.6.2 装载的物品不符合装载规定，严重影响安全行车。 3.2.6.3 装载化学危险物品未经有关部门批准，手续不全。 3.2.6.4 车辆存在严重故障，影响安全行车。 3.2.6.5 行车路线和地点与路单不符。
3.2.7 凡无准驾证的人员。驾驶本单位机动车辆按无证驾车的有关规定进行处罚，发生 事故责任自负，并赔偿一切经济损失。
3.2.8 驾驶员不得擅自将车交给他人驾驶，严禁私自教练他人学习驾驶。如有违反，一经发现要严肃处理，由此而发生事故的，全部责任和损失由驾驶员本人承担。 3.2.9 违反公司规定驾驶车辆发生交通事故，一切损失后果和责任自负。 3.3 机动车辆管理
3.3.1 机动车辆的行驶、停放应遵守国家、省、市和公司有关规定，不得在厂区、职工生活区违章行驶、停放和持续鸣号。
3.3.2 在复杂道路上行驶的机动车辆应有严密的安全措施。遇有险情和简易难行的险路时，乘员应下车步行，机动车应降低车速，同时派人协助驾驶员加强嘹望，严禁冒险强行通过。
3.3.3 施工车辆进厂车辆需携带施工合同，检维修施工安全合同，在公司车辆管理办理施工临时进厂证方可进厂。
3.3.4 施工临时进场车辆必须遵守公司入厂须知规定。
3.3.5 机动车辆装载运输易燃、易爆、剧毒等危险物品应遵守下列规定：
3.3.5.1 运输、装卸危险化学品，必须按照国家和地方政府有关法律、法规、规章的规定和国家标准的要求，并按照危险化学品危险特性，采取必要的安全防护措施。运输危险化学品的储罐以及其他容器，必须封口严密，能够承受正常运输条件下产生的内部压力和外部压力，保证危险化学品在运输中不因温度、湿度或压力的变化而发生任何泄漏。 3.3.5.2 驾驶员、押运员、装卸人员、管理人员应掌握危险货物运输的安全知识，了解所运载的危险货物的性质、危害、属性、包装、标识、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施，经省级道路管理机构考核合格后凭《从业资格证》上岗作业。驾驶人员应有三年以上驾驶经验，并持有效危险品运输许可证;押运员要持有效押运证。车辆经有关部门检验，取得有效准运证，方可运输。
3.3.5.3 应根据危险货物的性质给车辆配带相应的防护、消防、气防器材。 3.3.5.4 严禁在拉运易燃、易爆物品的车上及车辆周围吸烟。
3.3.5.5 运输危险货物的车辆均应根据有关规定悬挂国家统一标准的标志灯、牌。 3.3.5.6 夏季高温季节装运易燃、易爆的危险货物，应按当地有关部门规定执行。 3.4 运输规定：
3.4.1 对车辆安全技术状况进行严格检查，发现故障必须排除后，才能投入运行。 3.4.2 携带的运输危险货物有关的证件必须齐全。
3.4.3 随车携带的遮盖、捆扎、防潮灯工具必须齐全有效。
3.4.4 车厢栏板罐体必须平整牢固，车厢内不得有与所装货物性质抵触的残留物。 3.4.5 驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》的有关规定。 3.4.6 押运人员必须乘坐在指定位置上，车上严禁搭乘无关人员，不得携带与所装货物性质相抵触物品。
3.4.7 根据车辆装载情况，途中应进行检查，发现问题及时采取措施。中途临时停车应与其他车辆、高压线、人群聚集地保持一定的安全距离，应停放在有利于安全防护的地方。
3.4.8 运输途中遇天气发生变化，应根据货物特性及时采取相应的防护措施。遇有雷雨时，不得在树下、电杆、高压线、铁塔、高层建筑物及容易遭到雷击和产生火花的地点停车。若要避雨时，应选择安全地点。
3.4.9 车辆发生故障需修车时，应选择安全地点。需进入修理厂时，不准载货进入厂内。 3.4.10 运输途中发生货物丢失或泄漏等情况时，应及时报告有关部门并进行应急处理。 3.4.11 危险化学品在公路运输途中发生被盗、丢失、流散、泄漏等情况时，承运人及押运人员必须向当地公安部门报告，并采取一切可能的警示措施。 3.5 装卸规定
3.5.1 车辆进入危险货物装卸作业区，应听从作业区指挥人员的指挥，驾驶员不准离开车辆。
3.5.2 装卸过程中，车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。
3.5.3 驾驶员负责监装监卸并对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及影响车辆启动的 不安全因素进行检查。
3.5.4 装卸过程中需要移动车辆时，应先关上厢门或栏板。若原地关不上时，必须有人监护，确保安全情况下才能移动车辆，起步要慢，停车要稳。
3.5.5 特种作业机动车辆、专用机械车辆每年进行一次以上专项检测，凡存在缺陷和隐患等，整改后方准使用。严禁将特种作业机动车辆、专用机械车辆当作运输车、以车代步使用。
3.5.6 机动车辆应按有关规定配备必要的专用工具、灭火器、警告标示牌及防滑链和溜木等必需的辅助工具以及必须配备的安全带等。
3.5.7 保卫部门公用摩托车必须严格管理，使用时须经领导同意，严禁摩托车在装置或在易燃易爆和物料跑损现场行驶。
3.5.8 严禁公车私用和作为上下班交通工具。车辆单位要做到对车辆的科学管理、合理使用、定期维护和计划修理。 3.6 非机动车、行人和乘车人
3.6.1行人、骑自行车必须遵守以下规定：
3.6.1.1 行人、骑车人须在非机动车道行走。混合车道行人、骑车人靠路边1米范围内行走。 3.6.1.2 骑自行车人不准牵引其他非机动车辆或被机动车辆牵引。 3.6.1.3 转弯前必须慢行，向后嘹望，并伸手示意，不准突然猛拐。 3.6.1.4 通过无人看守的铁道口时，须停车嘹望，确认安全后方准通过。
3.6.1.5 自行车等非机动车辆出入厂内应主动下车接受检查，推行进出;必须在指定地点停放，不准妨碍交通安全通道;不准在有毒、有害物排放的地方停留;不准在起重物下穿行;行走要注意脚下有无沟、坑、井、头顶上部有无管线、架子、电缆、电线等障碍物。
3.6.2 乘坐货运机动车时，不准在前部站立，不准坐在车厢栏板上，栏板1米以下的不准拉人;水罐车、油罐车、吊车等处驾驶室外，一律不得载人。有扶手的正叉车可乘坐 两人，其它部位严禁乘坐。
3.6.3 严禁迫使或纵容驾驶员违章开车。 3.7 交通事故与交通违章管理
3.7.1 按照公安部《关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》规定，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故。 3.7.1.1 轻微事故
一次轻伤(1—2人);
财产损失：机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元。 3.7.1.2 一般事故
一次重伤1—2人; 轻伤3人以上(含3人);
财产损失1000—30000元(不含30000元)。 3.7.1.3 重大事故
一次造成死亡1—2人; 重伤3—10人(不含10人);
财产损失30000—60000元(不含60000元)。 3.7.1.4 特大事故(下列之一)
一次造成死亡3人以上(含3人); 重伤11人以上;
死亡1人、同时重伤8人以上(含8人); 死亡2人、同时重伤5人以上(含5人); 财产损失60000元以上(含60000元)。
3.7.2 厂区外道路发生事故后，驾驶员必须立即停车，保护现场救伤者，在救伤者或财产中需移动现场时，必须做好明显的标记，向当地公安部门或交管部门迅速报案，并同时向质量安全环保处报告，有关人员应及时到达现场，协助公安交警部门做好事故处理 工作，事故单位24小时内按要求统计上报。
3.7.3 交通事故厂区外部的处理以公安交管部门调解、裁决为依据，厂区发生的交通事故，按照交规和公司的有关规定进行调解、裁决，如在执行中，任何一方不履行调解协议，事故将不再调解，另一方可向发生事故所在地的人民法院提起民事诉讼，内部事故由上一级主管部门负责调解或裁决。
3.7.4 事故责任者的处理，按其责任、经济损失、人员伤亡等进行处罚，触及法律的由有关部门追究其法律责任。规定如下：
3.7.4.1 发生轻微事故有事故单位对事故责任者进行处理，并将结果报公司质量安全环保处备案。
3.7.4.2 发生一般事故，有车辆单位上报公司质量安全环保处处理。 3.7.5 车辆在厂区道路行驶，车速按下表时速和道路交通标志行驶。
3.7.6 进入加油站的机动车辆必须按国家有关的规定停放、出入。进入生产装置区、罐区等，必须到质量安全环保处办理进车作业票、凭票进入。
3.7.7 运载货物的各种车辆须持进出厂手续，经门卫检查后出入。装运油品及液化气、化工原料、化工产品的机动车辆持有关部门提货单据和出入证，按规定线路行驶、出入。 禁止停放、乱放或不按规定行驶。
3.7.8 驾驶和乘坐摩托车必须带安全头盔。
3.7.9 除企业辖区公用摩托车外，其它任何单位和私人摩托车、电瓶自行车禁止入厂。 3.7.10 各生产装置区、油品罐区、瓦斯区及其它禁行区，应设有禁止机动车辆通行的标志。
3.7.11 穿越道路的罐沟盖板、路面上的上、下水井，阀门井等井盖，必须完好。 3.7.12 跨越厂区道路上空的工艺管道、各种动力通讯等线路或其它建筑物，距路面的最小净空高度不得低于5米;低于5米的应有明显标示，跨越厂区铁路的输电线和管道距轨面的高度，输电线路不低于7.5米，管道不低于5.5米。 3.7.13 严禁在道路和消防通道上及铁路道边2米以内堆集物资、设备等;禁止在路面上进行阻碍交通的作业，确需临时占用，必须经有关部门批准，并设置安全标志，违者视情处罚。
3.7.14 厂区道路不准随意开挖沟，因生产确需破土施工时，必须办理动土证。 4 相关文件和记录 4.1 相关文件
《关于修订道路交通事故等级划分标准的通知》 《中华人民共和国道路交通管理条例》 4.2 记录 5 更改
本办法的更改执行《文件控制程序》有关规定。
第四篇：电信诈骗(涉外四区)
电信诈骗
近年来，随着我国通信业及金融业的迅速发展，各种各样的远程电信诈骗犯罪案件也不断滋生，严重危害着老百姓的生活。特别是近两年来，以虚假信息为诱饵进行的诈骗犯罪在我国迅速的蔓延，犯罪分子借用手机、固话及现代网银技术实施的非接触式的诈骗犯罪已经成为社会一大公害，严重影响了社会治安，人民群众反响及大。针对这一现象，我们这一小组将从以下几个方面为大家讲解。
一、 电信诈骗的起源
(一)什么是电信诈骗?
电信诈骗是犯罪贩子以非法占有为目的，借助于手机、固定电话、网络等通信工具和现代的网银技术实施的非接触式的诈骗犯罪 。(又称非接触型诈骗或远程诈骗)
(二)电信诈骗起源
1、电信诈骗与台湾息息相关，最早起源于台湾，又被称为“台湾式诈骗”。
2、台湾被称“诈骗之岛”。
3、上世纪九十年代，技术加人才优势，推进台湾岛内高发。
4、2000年以来，我国大陆、日本、韩国、泰国、菲律宾等亚州国家蔓延。近年来，呈加速和泛滥之势。
二、电信诈骗的类型与特点
(一)九种电信诈骗类型
1.盗用QQ冒充亲属、好友、公司老板要求汇款诈骗。
此类犯罪手法以盗取QQ、微信等网络通信工具账号，截取QQ主人上网视频录像，与其亲属、好友、企业财务等聊天，要求汇款进行诈骗。
1
2.冒充银行发送指向E口令和网银升级。
这类骗局基本是冒充银行部门发短信要求网银升级的诈骗，非常具有迷惑性。首先，犯罪嫌疑人利用电脑软件将诈骗号码虚拟成银行的“官方电话号码”，消除被骗者的戒备心理;其次，制作“山寨”网页。
3.利用低息或无抵押贷款进行诈骗。
此类犯罪手法，主要是发送手机诈骗信息，冒充与银行合作的金融公司，以办理低息贷款或无抵押贷款等形式，以查验偿还能力资金或缴纳办理费用为由进行诈骗。
4.利用设立虚假网站引诱网购或合作炒股等进行诈骗。
以犯罪分子在境内外租用网络服务器，设立虚假的购物网站(以出售机票为多)、炒股网站(以合作炒股为多)、银行网站(以网银升级为多)等，引诱受害人上网操作，以支付宝网购、合作炒股汇款或非法截取受害人银行卡信息等手段进行诈骗。
5.冒充公司或知名电视节目中奖进行诈骗。 引诱受害人交纳中奖税费等进行诈骗。 6.冒充税务局工作人员进行诈骗。
以消费退税交纳保证金或引诱受害人到ATM机上操作“退税”等形式进行诈骗。
7.冒充邮局工作人员进行诈骗。
以短信形式发送诈骗信息，称受害人有包裹被邮局查扣，以内有毒品和大量现金涉嫌刑事犯罪等为由进行诈骗。
8.冒充社保局工作人员进行诈骗。
2
发送诈骗信息或拨打家庭固定电话自动播放语音的形式，称受害人社保卡出问题等为由进行诈骗。
9.冒充公安、检察、法院、银联进行诈骗。
此类犯罪手法主要以发送诈骗信息或拨打家庭固定电话或直接拨打受害人的手机，进行威胁、恐吓，层层设陷，取得受害人信任，威逼受害人将钱款汇至所谓的安全账号进行诈骗。
(二)五大电信诈骗的特点
1、组织分工精细化。
犯罪团伙一般下设拨打或接听电话窝点、网银转账窝点、持银联卡负责提现、转存窝点、负责开办、收购银联卡窝点。其中拨接电话、取钱这“两头”都在境外,可谓“运筹于机房之内,行骗于万里之外”。
2、资金流转快速化。
如某电信诈骗案中,诈骗分子分别从泰国、香港和广东珠海通过银行网络远程操作,把事主沈某被骗的614万元汇款数分钟内划转到9个账户,紧接着又划转到111个账户,随后在多国多地取现。
3、行骗手法专业化。
结伙形式从家族式作案，到企业化运作，招聘下线，话务员、取款人、团伙骨干、幕后指挥者相互之间单向联系，甚至境内外勾结，犯罪团伙头子躲在境外，电话远程操控。
4、作案工具科技化。
犯罪分子的作案工具从手机短信群发器、电脑群发软件、一号通等发展到任意显号、任意改号软件等，犯罪的欺骗性和隐蔽性增强。
3
5、犯罪目标多样化。
犯罪分子利用民众心理弱点，不断翻新诈骗内容和作案手法。目前常见的诈骗内容有：假冒党政要员、企业高管的协迫型诈骗;虚构“中奖”、“ 退费退税”的利诱型诈骗;谎称“银行卡泄密”、亲友车祸的避险型诈骗等。
陈伟才称,传统骗术的受害人一般因贪念、无知而上当,但电信诈骗的受害人大多有智慧、有社会阅历,却因诱导、信任,而把所有账户、全部资金划给所谓公检法的“安全账户”,一次被骗数百万、数千万元的案件屡屡发生。
三、电信诈骗的渠道
(一)改号电话、垃圾短信
(二)透传线路
所谓透传线路，最早是为配合特殊部门工作，对号码进行保密。目前，这项技术由国内主要通信运营商掌控，主要是为了方便部分单位进行信息群发使用。而电信运营商为牟取利益，将透传线路以高于普通线路两倍以上的价格，租用给多个二级服务商，二级服务商又将该线路租用给更多的三级服务商。在大部分电信诈骗案当中，犯罪嫌疑人就是租用三级服务商手中的透传线路进行诈骗的。
四、电信诈骗难根治的原因
(一)受骗人防范意识淡薄。
谈及电信诈骗受害者，很多人第一反应就是他们“笨”，不然也不会上当。根据武汉警方对2013年下半年发生的电信诈骗案件分析，武汉发生的20万元以上电信诈骗案受害人中，55岁以上的老年人比例最大，占78%。老年人防范诈骗意识淡薄，所以更容易受骗。
(二)公安机关打击难度大、取证难。
4
谈及电信诈骗的办案难度，公安也是一肚子苦水。“由于电信诈骗属于‘非接触式’犯罪，环环相扣，很难留下诈骗的确凿痕迹，又跨境，为警方办案带来困难。”上海经侦总队副总队长杨维根介绍，“另一面，由于电信诈骗不受地域和空间限制，使得发现、跟踪和抓捕有很大难度，破案成本非常高。”所以有人说，公安打击不力算是一个原因，但不是主要原因。
(三)立法缺陷。
在我国立法上，对诈骗案件没有具体的立法，导致了某些犯罪分子钻法律的空子，以谋取非法利益。
(四)三大国有通讯企业利益。
(五)个人信息易泄露。
个人信息容易暴露也是当前一大形势特点，众所周知，目前我们买票、办理电话卡、宾馆旅馆等等，都需要我们的相关信息才行，所以就目前而言，这也是当前电信诈骗的一大严峻形势。
五、电信诈骗者的心理
贪便宜、好奇心、怕犯错、受虐心等四种心理最易被骗子利用，对付骗子的最佳方法就是不理或电话核实。骗子一般利用人们的心理而实施的几个骗术大致如下几种：
(一)开放式聊天“套取”个人信息。
例如“王阿姨，你最近恢复的怎么样啊?” “我在家感觉很不错，谢谢。你是陈大夫吧„„” 类似的电话聊天方式在电信诈骗中很常见，最典型的莫过于“猜猜我是谁”。桑志芹说，在心理学上，这叫“开放式聊天”，骗子的问题都很宽泛，故意在关键之处留下很多空白，让对方猜测性地去填空，其目的在于通过
5
“套话”而获取个人信息。这种诈骗案件有一个共同点，即骗子已经掌握了市民的个人真实身份信息，包括姓名、住址、电话、身份证号码甚至最近的某项重要活动等。“骗子利用这些信息，实施精确诈骗。一开始聊天，往往先示好，让你放松警惕，然后慢慢地套话，把你引入事先设好的陷阱，然后编造借口让你汇钱。”这类诈骗的心理路数，大致如此。
拆招：故意“张冠李戴”地反问应对这种骗术手法，在聊天中故意张冠李戴式地反问，比如故意说错某个亲人的姓名或工作地点，然后很随意地问“某某人现在常州混得不错吧?”这样的问题只要两、三个，对方就能露出马脚。
(二)怕留污点而急证清白反被套。
冒充公检法诈骗很常见，中招的市民比较多。“这类骗子利用的是人们惧怕犯错误，急于证明自己清白的心理，当你被的防卫心理被调动起来而表白解释时，反而给了骗子机会。”生活中人们都怕犯错，尤其是听说所谓的“公检法机关指控你涉嫌犯罪”这样的严重错误。“一旦有自称‘公检法’的人说你涉及到案件中，案件会涉及到你身边的亲人，你千万不能跟他讲。不然，出于保护自己或亲人的目的，为了证明清白，就会被骗子的‘犯罪论调’恫吓住，到时候越怕犯错，实际上越易酿成大错。”她表示，很多人不清楚公检法的办案程序，一但被骗子说“你犯罪了”，就会急于辩解，辩解过程中对骗子透露的个人信息就越多，就越容易被利用。
拆招：宁可信其“无”，不可信其“有”。接到冒充“公检法”的电话，桑志芹建议，首先要相信自己，没做过的错事就是没做过，心地坦荡，不为他人忽悠所动，直接挂掉这种无关电话，最大限度减少被骗。对这类诈骗犯罪来说，心理上要反过来对待，“宁可信其无，不可信其有”，从正规办案程序上说，一个人真
6
犯罪了，“公检法”会找上门的，怎可能先电话通知?
(三)因相信熟人反而放松了警惕。
QQ盗号诈骗、朋友圈盗号诈骗等手法，都是骗子利用木马病毒盗取了网友的QQ号或微信号，借着通过病毒文件盗取密码，掌控网友的QQ号或微信号，了解网友与各个好友之间的关系，分析出有诈骗价值的对象，抓紧时间学习和模仿。一旦发现有机可乘，就把网友QQ或朋友圈中真正的好友悄悄删掉，由骗子假冒出现，他再编造各种借口，向网友借钱。“这种作案手法是高科技加上心理战术，对老百姓双重迷惑欺骗。”作为网友，是在完全不知道自己的好友已经被别人冒充的情况下，带着毫无防备的心理进行交流的，这时的心理防线最脆弱，几乎没有警惕性，所以一旦相信了损失很难避免。
拆招：打电话核实是唯一办法 ，现实生活中，无论朋友跟你多熟悉，或者亲友与你多亲近，遇到通过网上QQ、朋友圈等方式向你借钱或让你转账的，从安全的角度出发，唯一自我保护的方式就是直接打个电话去核实，“不管多熟悉，打个电话核实，应该不会伤害彼此的感情，大家心理上是能够接受的。”
(四)贪便宜又好奇难免被牵鼻子。
电信网络诈骗中的中奖诈骗、各种补贴或退税诈骗，实际上是利用了老百姓贪便宜又好奇的心理。当老百姓听说“中奖了”，或者新政出台不久，能拿到所谓“补贴”或“退税”了，在贪便宜的心理驱使下，先是会半信半疑，接着，会在好奇心的怂恿下追问“我怎么会中奖或有补贴”，骗子再根据编好的说辞，让你的“半信半疑”变成“深信不疑”，结果是可想而知的。
拆招：绝不相信“天上会掉馅饼”每个人其实多少都有“一夜暴富”或“钱生钱”的美好愿望，但多数人不会当真，因为只要内心不贪便宜，就绝不会相信
7
“天上真的掉馅饼”。假如天上真的掉馅饼，那地上陷阱已挖好。所以，接到中奖、退税或领补贴等电话或网络信息，第一个念头就是不相信，然后挂掉电话或不理睬，安然无事。
(五)被骗子蒙蔽却宁受虐不改错。
电信网络诈骗案件中，很多受害人会遇到这样的情况：骗子的电话打得不停歇，有时
三、四个小时跟受害人聊天，有时甚至出现极端案件，例如，受害人在骗子诱导下，边打电话边汇款，即使民警、保安、银行人员去阻止，受害人也不会相信自己有错。 这是针对一些老年人或信息闭塞的人实施的典型的连珠炮式询问或诱导，让受害人渐渐处于心理疲劳之中，根本没时间去思考，更不可能清醒过来。骗子很明白，很多人有宁肯错下去也不愿认错的受虐心理，他们通过连续不断的利诱、恐吓、示好等手段，成功为受害人完成了“洗脑”，为诈骗打开了通道。
拆招：突然的“思维中断法”最有效，“骗子是针对人的心理弱点设置陷阱，那么对这种洗脑式的诱骗手段，最有效的办法就是突然的‘思维中断法’，切断受害人的思路，使其醒悟过来。”亲友、民警、保安、银行人员等发现这种情况，要坚决一些，中断受害人的思路，打消他的疑虑，让他彻底醒悟过来。如果受害人身边没有别人帮助，要将其“唤醒”就很难了。
六、如何预防电信诈骗
市民防范电信诈骗要做到“三不一要”：
不透露：不贪小利或言语诱惑，不向对方透露自己及家人的个人信息、存款、银行卡等情况，如有疑问应立即与身边亲友核实或求助110。
不轻信：不轻信不明电话或手机短信，不轻信不法分子的花言巧语或危言耸
8
听，要及时挂掉电话，不回短信电话，不给不法分子布设圈套的机会。 不转账：封堵不法分子的最后一扇门，不向陌生人或不明账户汇款转账，保证自己银行卡内的资金安全。
要及时报案：万一上当受骗或听到亲戚朋友被骗，请立即向公安机关报案，并提供骗子的账号和联系电话等详细情况，以便公安机关开展侦查破案工作。
七、防骗小口诀
天上不会掉馅饼，
路上不会长黄金; 发财好运送给你，
非亲非故多思因; 陌生电话要警惕，
可疑短信需小心; 中奖退税送便宜，
哄你汇钱是目的; 冒充领导公检法，
提防骗子在演戏; 来电恐吓发传票，
不慌不急报警报; 亲朋好友遇事急，
不忙汇款先联系; 不理不信不汇款，
小心谨慎要做到; 多思多虑防陷阱，
以防贪小被骗进; 不贪小心免是非，
快快乐乐过好日。
而言之，防范电信诈骗最简单最有效的方法就是：凡是陌生电话、短信，无论来电显示是什么号码，无论对方自称是谁，无论对方以什么理由，只要最后要求转账、汇款，就坚决地予以拒绝，不给犯罪分子有隙可乘
第五篇：采油作业四区交流材料
结合油藏地质特征，探索潜山注水新途径
努力实现沈625潜山注水开发
采油作业四区
2005年12月
一、区块概况
沈625潜山构造上位于大民屯凹陷静安堡断裂构造带西侧与前进断裂半背斜构造带北沿交汇处，北西以断层为界与安福屯洼陷相邻。目的层为中上元古界地层，主要出油层为中上元古界的碳酸盐岩，岩性以白云岩和石英岩为主，太古界混合花岗岩地层出油性较差。油藏类型为裂缝型块状油藏。该油藏探明含油面积8.49km2，地质储量1610×104t，可采储量253.6×104t。
潜山原油性质属于高凝油，其中沈229块原油密度0.8463g/cm3，原油粘度(100℃)30.28mPa.s，凝固点45℃，含蜡量40.8%，胶质+沥青质为10%;沈625块原油密度0.863g/cm3，原油粘度(50℃)22.7mPa.s，凝固点44℃，含蜡量33.97%，胶质+沥青质为10%。
截止2005年11月，沈625潜山油井总数63口，开井54口(包括捞油井和间抽井)，日产油601t，综合含水2.0%。，区块累计产油76.3×104t
，
其中2005年年产油18.8×104t。采油速度1.30%，采出程度4.74%。油藏目前处于试注开采阶段。
注水井5口，开井4口，日注水440m3，累积注水42642 m3。
二、注水存在问题
1、油藏地质条件复杂。沈625潜山是具有双重介质属性的裂缝性潜山油藏，同时具有层状和块状的特点，非均质性强，注水水驱过程控制难度大，注水受效具有局限性。
2、开采方式复杂。潜山已经投产4口水平井，下步将再投产4口井，这种直井水平井共存的开发方式，给区块的合理注采比、合理采液速度的制定，增加了难度。同时电泵、抽油机并存，加剧了平面上采液强度不均衡。
3、递减加快。由于水平井、电泵井等高产井的强采，在一定程度上加快了其它井的递减，从而使转注的紧迫性日益增强。
正是依据上述油藏地质特点、油水井生产现状以及矿场开发规律，我们对沈625潜山的注水途径进行了探讨，以底部注水为总体原则，以直井注水而水平井采油为新的途径，首先实施了区块主体部位的转注试验，目的是从区块主体部位、区块开发矛盾突出的部位入手，开始试验补充能量。补充能量后，紧紧跟踪井组动态变化，总结分析了“直井注水水平井采油”、“无边底水的底部注水上部采采油”、“依托边底水注水上部采油”等油水井的试注特征，为下一步实现全面注水开发积累了经验。
三、试注开发特征及效果分析
1、试注途径探索
在选择优先试注的井点时，主要考虑了三个方向：一是依托边底水的底部注水，选择的试注井为沈625-18-28井;二是无边底水的区块主体部位的底部注水，选择的试注井位沈625-12-24井;三是直井注而水平井采的底部注水，选择的试注井为沈625-16-20和沈625-20-16井。试注方向确定后，重点依据流动单元的特点，结合静北潜山的注水开发经验进行了试注，并在试注时坚持了“先小配注量，后逐步上调，井组注采比略高于区块整体注采比后稳定注水”的动态调配注原则。
2、试注井注水特征分析
(1)注水井初期起压，最高达20Mpa，但很快出现压力波动，随着注水时间延长，其压力开始稳定上升。如沈625-16-20、沈625-12-24。这反映了注水通道逐渐被打开后，注入水稳定推进的过程。
(2)个别注水井不起压。如沈625-18-
28、沈625-20-16等。这说明一是地层亏空大，注入水难以在短时间内填补亏空;二是储层物性好，注入水推进阻力小。
(3)从现场统计情况看：注入量的大小与流速成正比，瞬时量越大，其入井后流速越快;同时，流速越快，吸水能力先上升后下降，表明超过一个临界值后吸水能力反到下降，油压上升，若此时关井，压力扩散较快。由此得出结论为：配注量的选择既要考虑亏空，又要考虑吸水能力。
3、见效情况分析
目前注水的4口井3个井组均见到明显的效果，3个井组对应18口油井，11口油井见效，注水井组均为多向水驱，水驱井数比例为61.1%，见效方向基本与区块的主裂缝发育方向(NE向)一致，累积增油1310t，而
且增油的同时并未见到水淹和水窜，特别是直井注水而水平井采油这种开发模式的探索，也已经看到了初步效果。下面重点分析这些井组的见效情况。
(1)依托边底水的底部注水的沈625-18-28井组：对应油井5口，全部见到注水效果，累积增油775t。
该井组在注水6天/累积注水502m3后，沈625-16-30首先见到注水反映，之后其余井陆续见到注水效果，见到注水效果最慢的是沈625-18-26井，它是在132天/累积注水12083 m3之后见效的。平均在69天/累积注水5930 m3后见效。
该井组见效井的见效特征为产量和液面稳定上升，井组日产油从68.2t上升到73.2t，平均液面从2067m上升到2063m，上升4m。
该井组的平稳见效与依托于边底水注水关系密切。
(2)无边底水的区块主体部位的底部注水的沈625-12-24井组：对应油井8口，有4口油井见到注水效果，累积增油249t。
该井组是在注水8天/累积注水630 m3后见效的，见效油井沈625-12-26，最后一个见效的是沈625-平井，见效时间和注水量分别为70天/5225 m3。平均在33天/累积注水2449 m3后见效。
该井组见效井的见效特征为部分井见效，见效井效果出现波动，而且沈625-14-26井的见效比较突然，但同时势头较强劲。井组日产油从36.5t上升到46t，见效井的平均液面从2196m上升到2140m，上升56m。
(3)直井注而水平井采的底部注水的沈625-16-20/沈625-20-16井组：对应油井5口，有2口油井见到注水效果，累积增油286t。 该井组注水17天/752 m3水后平1率先见效，沈625井的见效在注水50天/2778 m3水后。两口见效井平均见效时间34天，日产油从69t上升到74t，