在对石油质量的评定过程中, 柴油酸含量的试验方法的选择及其使用具有十分重要的作用。在社会生活中, 因为柴油不符合标准而引发的纠纷不断增加, 所以柴油的酸含量差异应格外注意。随着政策的不断改进, 关于柴油标准的法律逐步落实, 质量问题也日益凸显出来。因此, 我们根据不同柴油的酸含量进行试验, 从而控制柴油的质量标准。
1 酸含量的试验特点
在石油产品中, 其中一个重要指标就是酸度。酸的含量直接反映产品对金属物质的腐蚀情况, 像环烷酸这样的酸性物质是柴油中原本就有的, 或者是在保存、运输过程中转化而成的, 况且采用不同方法来进行酸含量测定的结果也并不相同, 因此普通的柴油酸含量测定结果很难清楚地对试验作分析, 在这里我们采取不同方式对不同柴油酸含量进行研究。
2 不同酸含量的试验过程
2.1 酸碱度滴定法测定酸含量
首先, 通过设计一个方便快捷的小型试验来准确测出柴油酸度, 在这里我们采用酸碱度滴定法。温度:正常室温;所用仪器:高45厘米, 径长6.5厘米的试管一支;径长2.5厘米的玻璃管一支放在底部;所用试剂:Na OH水溶液。通过玻璃管上渗透的油滴与Na OH融合, 此时柴油分层, 一部分上浮顺着小玻璃管流出, 下面是待酸化的原材料。接下来需要进行水洗、脱水等工序。在大部分柴油的环烷酸中都含有少量碱, 水洗时的温度尽量控制在80度左右以去除环烷酸的粘性, 在水洗的同时进行搅拌, 直到溶液酸度中和。如此重复试验, 使得碱化的柴油酸度达到目标程度。环烷酸在水洗后还要脱水, 时间大约控制在48小时以上, 温度为室温。在时间不允许的条件下可加高温度为100℃快速脱水, 再者可以用减压的方式脱水成为环烷酸, 质量为最佳。
在试验过程中, 中试的步骤与小试没有较为明显的区别, 中试的过程是在加热的条件下进行的, 它的作用是加工处理初次试验排放的Na OH溶液, 之后的水洗也是进行高温处理。
在试验中应注意以下几点:在选择溶剂时, 必须使用水溶液, 因为柴油的酸含量只有在水中的溶解度是最小的。其次是不同柴油产品的测定方式也大不相同, 车用柴油使用GB/T258-1988来表示酸含量, 而生物柴油则需要GB/T264-1983来表征, 又比如燃烧料和抗磨剂也都采用不同的方式来表示。再就是在前后的试验过程中, 重量的称取标准要统一规定, 酸度值统一量化。
2.2 关于矿物质柴油内含酸量的测定
使用溶剂萃取法得到柴油产品中的酸含量。矿物柴油可以借用碱的纯度将分散的酸进行测定, 确定酸度具体值。试验用品:乙醇;水溶液;甲苯;碱性溶剂。进行滴定时, 先用碱性溶剂消弱二氧化碳的溶解能力, 再确定溶液是否达到中和状态, 进而开始滴定。另外在此说明, 矿物柴油的测定颜色较浅, 不需要使用GB/T7304-2000再次萃取。
2.3 关于生物质柴油内含酸量的测定
当今社会空气污染严重, 生物柴油的加入可以有效的减缓柴油需求量大的现状, 并具有安全便利、可再生的优点。因此生物质柴油的含酸量也得到社会各界的重视, 因为其酸含量的程度将决定发动机的腐蚀程度, 甚至会引起更加严重的超标问题, 所以研究生物质柴油的酸含量也是刻不容缓。在此我们可以采用指示剂滴定法来溶解油分, 可以将滴定温度设置的略高, 使得分子变化明显, 更接近真实有效的测量值。
2.4 其他柴油酸含量测定
不同的车用柴油燃料不同, 由不同的燃料调和而成的柴油酸含量容易超值, 因此要提升柴油的密度, 加大生产速度, 统一柴油的酸含量。数据表明, 环烷酸在各方面都有广泛用途, 利用柴油的环烷酸做各种剂品效果不错, 例如家用油漆的催干、木材建材的防腐防锈, 甚至是它的某些化学成分也可以做农药原料等, 都符合国家标准和有关规定。对柴油的酸含量进行统一规划, 燃料的中和也需要其他柴油等调和剂的标准指标, 合理的降低在试验过程中的偶发事件, 提高柴油成品的精度, 有效的减缓资源的过度浪费。
3 试验结果研究
3.1 柴油酸含量的物理性质
在试验中我们得到, 经过酸碱度滴定后的环烷酸从外表看是黄色溶液, 透明。将溶液进行环烷酸物理研究, 相对甲酸的红外谱图吸收峰位置几乎一样, 由此我们可以得出柴油酸含量的主要成分为环烷酸, 而在试验的废弃碱溶液含量中, 环烷酸仍然占20%左右。
3.2 环烷酸的提取消耗量
据统计, 我国平均每个年度生产环烷酸50 吨左右, 提取量在50%左右, 其他部分要么被水溶剂带走, 要么碱洗不彻底停留在柴油里。在环烷酸的加工处理过程中, 有两次排放过程, 分别为水溶液和水洗剩液, 在排放物质里, 水介质占大部分, 可以进行回收利用。采用这种方法来提取环烷酸十分简洁, 投入的时间精力少, 花费小, 与此同时提高环烷酸的产量, 从而提高经济效益。
4 结语
从上述来看, 酸碱指示剂滴定法是成功的, 也是最简单快捷的测定酸含量方法, 且相对来说成本最低, 因此成为主要的试验方式。矿物质柴油的含酸量测定表示方式不统一, 产品的密度各有不同, 我们需要根据不同的酸值来调整指标, 从而改善柴油质量。再就是环烷酸, 不可使用水溶液作为调和试剂, 因为它极易受到溶液的化学影响, 但因为其用途多种多样, 若想得到精制环烷酸, 可采用减压法控制温度。
摘要：本文主要通过酸碱度滴定法给出了柴油酸的提取方法和最佳条件, 并且介绍了柴油酸的物理性质和试验测定结果。为了解决在柴油使用过程中要研究的燃料组成成分、环烷酸的标准等实际问题, 通过国家认定的方式调查出各种柴油的酸含量以及生产方式。
关键词：酸含量,柴油,试验