报告在当前的社会发展阶段，已经成为常见的事后总结方式，报告的内容，是以严谨、准确为特点的，有效的报告一般都具有哪些要素呢？今天小编为大家精心挑选了关于《电气设备行业报告》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
第一篇：电气设备行业报告
电气设备实习报告
1.实习名称：电气设备实习报告 2.实习内容：
对典型机床的电气控制设备进行系统设计，制作和调试。包括对元器件的认识，线路图的绘制，线路的连接，系统的调试等。 3.实习地点：雅博新东方
4.工作单位： 08自动化(3)班
5.实习器材：继电–接触器电气控制系统线路板，导线，工具等 6.实习目的：
以典型机床电气控制设备为例，进行系统设计，制作和调试，并在具体的制作过程中在动手能力上得到训练，同时也要进一步培养团队合作精神。
7.前言：
随着计算机技术、电力电子技术、自动控制技术的发展，电气控制技术已由继电–接触器接线的常规控制转向以计算机为核心的软件控制。plc和变频器是典型的现代电气控制装置。但由于继电–接触器电气控制系统线路简单、价格低廉，多年来在各种各样生产机械的电气控制体统领域中仍应用较为广泛。 8.实习过程：
1.熟悉元器件 1) 熔断器
熔断器是一种结构简单、使用方便、价格低廉的保护电器。主要用作电路或用电设备的短路保护，有时对严重过载也可起到保护作用。熔断器的熔体串联在被保护电路中，当电路正常工作时，熔体中通过的电流不会使其熔断;当电路发生短路或严重过载时，熔体中通过的电流很大，使其发热，当温度达到熔点时熔体瞬间熔断，切断电路，起到保护作用。我们此次实习中使用的是螺旋式熔断器。
2)热继电器
利用热继电器可对连续运行的电动机实施过载及断相保护，可防止因过热而损坏电动机的绝缘材料。由于热继电器中发热元件有热惯性，在电路中不能作瞬时保护，更不能作短路保护，因此，它不同于过电流继电器和熔断器。热继电器中产生热效应的发热元件，应串联在电动机绕组电路中，这样，热继电器便能直接反映电动机的过载电流。其接触点应串联在控制电路中，一般有常开和常闭两种，作过载保护用时常使用其常闭触点串联在控制电路中。
3)按钮
按钮是一种结构简单，使用广泛的手动主令电器，在低压控制电路中，用来发出手动指令远距离控制其他电器，再由其他电器去控制主电路或转移各种信号，也可以直接用来转换信号电路和电器连锁电路等。按钮有常开和常闭两种触点，按钮的图形及文字符号如图3。 4)行程开关
行程开关也称为位置开关或限位开关。用于检测工作机械的位置，是一种利用生产机械某些部件的撞击来发出控制信号的主令电器，所以称为行程开关。将行程开关安装于生产机械行程终点处可限制其行程。主要用于改变生产机械的运动方向、行程大小及位置保护等。 5)交流接触器
接触器是一种用来频繁地接通和断开负荷电流的电磁式自动化切换电器，主要用于控制电动机、电焊机、电容器组等设备，具有低压释放的保护功能，适用于频繁操作和远距离控制，是电力拖动自动控制系统中使用最广泛的电气元器件之一。交流接触器主要由电磁机构、触电系统、灭弧装置和其他辅助部件四大部分组成。当吸引线圈得电后，线圈电流在铁心中产生磁通，该磁通对衔铁产生克服复位弹簧反力的电磁吸力，使衔铁带动触点动作。触点动作时，常闭触点先断开，常开触点后闭合。当线圈中的电压值降低到某一数值时(无论是正常控制还是欠电压、失电压故障，一般降至线圈额定电压的85%)，铁心中的磁通下降，电磁吸力减小，当减小到不足以克服复位弹簧的反力时，衔铁在复位弹簧的反力作用下复位，使主、辅触点的常开触点断开，常闭触点恢复闭合。这也是接触器的失压保护功能。 2.电气控制线路的绘制
电气控制线路是由各种有触点的接触器、继电器、按钮、行程开关等组成的控制线路。为了表达设备电气控制系统的组成结构，工作原理及安装、调试、维修等技术要求，需要用统一的工程语言即用工程图的形式来表达，这种工程图即是电气图。常用于机械设备的电气工程图有3种：电路原理图、接线图、元器件布置图。电气工程图是根据国家电气制图标准，用规定的图形符号、文字符号以及规定的画法绘制而成的。 1) 电气原理图 电气原理图是根据电气动作原理绘制的，用来表示电气的动作原理，用于分析动作原理和排除故障，而不考虑电气设备的电气元器件的实际结构和安装情况。通过电路图，详细地了解电路、设备电气控制系统的组成和工作原理，并可在测试和寻找故障时提供足够的信息，同时电气原理图也是编制接线图的重要依据。电气控制线路分主电路和控制电路。主电路用粗线绘出，而控制线路用细线绘出。一般主电路画在左侧，控制电路画在右侧。电气控制线路中，同一电器的各导电部分如线圈和出头常常不画在一起，但要用同一文字符号标注。 2) 电气安装接线图
电气安装接线图也叫电气装配图，它是根据电气设备和电器元件的实际结构、安装情况绘制的，用来表示接线方式、电气设备和电气元器件的位置、接线场所的形状和尺寸等。电气安装接线图只从安装、接线角度出发，而不明显表示电气动作原理，是供电气安装、接线、维修、检查用的。电气安装接线图的特点是：所有的电气设备和电气元器件都按其所在位置绘制在图纸上。本次实习的电气安装接线图见附录。
3.电气控制线路的设计
工业生产中，所用的机电设备很多，但其电气控制系统的设计原则和方法却基本相同。电气控制系统的设计一般包括确定拖动方案，选择电动机容量和设计电气控制线路。电气控制线路的设计又分为主电路设计和控制电路设计，一般情况下电气控制线路指的是控制电路的设计。电气控制线路设计主要采用两种设计方法：经验设计法和逻辑设计法。
1) 电气控制线路设计的一般原则
a. 最大限度的满足机电设备对电气控制线路的要求; b. 在满足生产要求的同时，应尽可能地使线路简单、实用; c. 保证控制安全，便于操作和维修。 2) 电气控制线路设计的内容和步骤 a. 确定电气设计的技术条件; b. 选择电气传动形式和控制方案;
c. 确定电动机的类型、容量、转速、和型号; d. 设计电气控制原理图;
e. 选择电器器件，制定电动机和电器器件明细表;
f. 设计电动机、执行电磁铁、电气控制元件，以及检测元件的总布置图;
g. 设计电气柜、操作台、器件安装板以及非标准器件专用安装零件; h. 绘制装配图和接线图;
i. 编写设计计算说明书和使用操作说明书。 3) 设计过程中应注意的问题
a. 同一电器的不同器件在线路中尽可能具有更多的公共联线，以简化电器的外部接线，缩短连接导线的数量和长度;
b. 在满足生产工艺要求的前提下，减少不必要的触点以简化电路; c. 在控制电路中，除其工作的必要电器通电外，其余的回路尽可能不通电，以提高系统的稳定性和可靠性; d. 在控制线路中应避免出现寄生电路; e. 避免电器依次动作;
f. 在线路中采用小容量继电器触点来控制大容量接触器的线圈。 4.电气控制线路的连接
根据接线图的连接，主电路板用粗线连接，控制电路板用细线连接。在连接当中，可以将各导线标号，便于连接，防止导线接错带来不必要的麻烦。
接线时合理使用工具可以方便接线，导线连接尽量美观。 9.问题分析
此次实习中通过从始到终的一系列操作，我觉得在此过程中应注意以下问题：
1. 在绘制接线图时要统一规划，尽量避免线路交叉，为每个节点标好号，线路图要清晰明了;
2. 在熟悉元器件时要用万用表测试各器件，看各器件是否完好，另外还要测试其功能，如交流接触器、热继电器的常开、常闭触点，开关的用途等;
3. 在下线前要将线弄直，长短合适，接口处要将线往上拱一下，以便于维修时操作。尽量避免线路交叉、架空，为线路标好号; 4. 要注意灯泡的位置是否正确，不要将小瓦数的安放在大瓦数处，以免烧掉;
5. 在线路中间尽量避免接口，以防止中电;
6. 测试过程中要注意安全，如出现问题可试着用万用表逐点检查。 10.心得体会
通过此次实习，总共有几点认识∶
1.熟悉了各种低压电器的应用和工作原理，并了解接线过程; 2.熟悉了一个电气控制系统的设计、制作与调试过程，并可以根据原理图作出接线图;
3.培养了我们的动手能力和团队合作的能力;
第二篇：电气设备主管述职报告(1)
2008工作总结
各位领导、各位同仁：
我作为设备科分管电气的负责人，在过去的一年里，认真履行工作职责，积极工作，在全体班组成员的共同努力下，基本能完成了公司下达的各项生产目标任务。现将一年来，我所开展的主要工作述职如下：
一、 努力工作.节约节能降耗
1，电气设备可靠的运行：
电气设备可靠的运行是保证正常生产的前提，降低机器设备的停机率，就可以降低水电的能耗，所以每天生产的前汐我都带着班组人员到生产车间一线去检查电气控制柜及电气设备，看看闻闻有没有异常的现象，而且一直等到每台机器设备运行正常，在生产过程中发现微小问题就做一记录，等生产停下就及时修理，把电气故障预防在萌芽状态，通过这些努力工作使机器设备故障停机率从2007全年的100小时左右下降到2008全年的60小时左右 ，间接地为公司带来效益，
2，电气备件申报.领用.更换：
在电气备件申报.领用.更换方面，我始终本着节俭的中指，坏的电气件能修复的尽可能地去修复它，尽量不更换新的，只要能保证生产可靠正常地运行就行，在原有的一些设备不关键的地方用了进口的电气件，坏了无法修复的，尽可能地用国产的电气件替换，这样做能节俭一些，不容易损耗的电气备件尽量不备或者少备，每次要领的电气配件我都作以登记，一段时间下来，我做到心中有数，通过我这些努力地工作，我大概核算了一下，一年的电气维修费用同期从2007年的9万左右下降到2008年的5万左右，为公司节约做了一点微薄之力。
3，节约用电：
国家电网规定大工业用电分峰，谷，平，三个时段计费，每个时段计费不一样的，峰时高达每千瓦小时0.93元，谷时每千瓦小时只有0.37元，所以，在生产过程中我尽可能监督和协调每个工段峰，谷，平，时段用电负荷情况，在保证正常生产的情况下，尽可能地让他们搓开高峰用电时间。在9月份生产旺季接近尾声时，我密切关注公司每天每时段的用电总负荷情况，尽可能地停用1000千伏安大变压器变换启用500千伏安小变压器，因为国家电网规定变压器的变损按每个千伏安28元每个月按30天计算，这样做，尽可能地为公司每天节约466元左右。通过我这些细致的工作和大家地努力配合下，全公司的用电总量同期从2007年的360万度下降到2008年320万度，为公司的生存和发展壮大做了力所能及之事。
4. 培训与学习
电工班因其特殊的工作性质，对员工的各项素质要求尤为严格。为确保和提高全班员工的工作素养，加强员工规范操作意识和安全生产知识，我们不定期认真组织学习，从提高员电气技能和生产安全入手，开展技能学习、安全生产学习，特别是电气安全方面的学习20多余次，内容涵盖各型电气标准操作程序及维修要点等。通过培训和学习，电工班员工的整体安全意识和专业知识水平得到了有所的提高。
二、认真思考，查找问题，努力方向：
1.认真履行厂纪厂规职责不够到位：
如，上班有迟到早退现象，生产时电工按排有人值班，有时有缺岗，溜岗现象，如果车间电气设备出故障，人员不能及时到位就必然要影响生产，造成经济损失。
2.对班组加强精细化管理要求认识不足:
对管理精细化工作缺乏细致深入，有的工作看似做了，实际没做，有的做了，但细处没做。如，对一些重要电气设备巡检工作做的不够到位，有时漏检，甚至没有巡检 。
我会在今后的工作中逐步改善和调整不足之处，并从本人做起，努力加强协调电工班成员的整体运作，从培养班组全面素质和提高工作效率两方面着手开展各项工作，充分运用本班人力资源进行合理安排，决心细化工作，将为每日电气设备巡检制定明确的定时定人的时间表格，落实到每个人，确保电气设备完好可靠的运行，确保生产安全和人身安全。同时制定全面工作经济责任制，做到奖惩分明，使全体班组成员的工作热情和工作效率进一步地提高，请领导根据实际工作情况对电工班工作及班组建设继续支持和帮助。
总之，这一年通过全班组成员的共同努力，在公司和生产部领导的正确领导下，电工班能够完成各项工作任务来之不易，但我们也清醒认识到我们所做的工作离公司要求还很远。未来，我们将以“规范化、标准化、精细化”为工作追求目标，以人员素质管理为突破口，切实转变思想观念。扎扎实实干好每一项工作，为明年的工作打好坚实基础，相信在我们大家的共同努力下，公司的明天会更加美好。
谢谢大家!
任国强
2008年11月
第三篇：电气设备行业的投资价值分析
引言
2006年，美国IBM公司曾与全球电力专业研究机构、电力企业合作开发了“智能电网”解决方案。这一方案被形象比喻为电力系统的“中枢神经系统”，电力公司可以通过使用传感器、计量表、数字控件和分析工具，自动监控电网，优化电网性能、防止断电、更快地恢复供电，消费者对电力使用的管理也可细化到每个联网的装置。这个可以看作智能电网最完整的一个解决方案，标志着智能电网概念的正式诞生。
2009年1月，奥巴马发布了《复苏计划尺度报告》，宣布将铺设或更新3000英里输电线路，并为4000万美国家庭安装智能电表。美国推出了自己的智能电网改造计划，中国将是继美国之后第二个实施此战略的国家。中国国家电网公司正在全面建设以特高压电网为骨干网架、各级电网协调发展的坚强电网为基础，以信息化、数字化、自动化、互动化为特征的自主创新、国际领先的坚强智能电网。中国发展智能电网应该具有中国式的特点，我国的智能电网将主要以特高压电网为主干电网，中国式智能电网将定义为坚强的智能的电网。国家电网首次公布了智能电网的规划：2009年-2010年是规划试点阶段，重点开展坚强智能电网发展规划，制定技术和管理标准，开展关键技术研发和设备研制，开展各环节的试点;2011年-2015年是全面建设阶段，将加快特高压电网和城乡配电网建设，初步形成智能电网运行控制和互动服务体系，关键技术和装备实现重大突破和广泛应用;2016年-2020年是引领提升阶段，将全面建成统一的坚强智能电网，技术和装备达到国际先进水平。我国智能电网将在地区实行试点，然后在全国实行推广。目前我国政府正在研究中国智能电网的发展战略和投资规划，国家电网也在积极准备建设智能电网。预计2009年7月将会出台我国未来智能电网的发展规划。
从发展智能电网的深度和广度考虑，两大电网公司(国家电网公司与南方电网公司)未来在智能电网方面的总投资将不低于2000亿，2015年之前将完成主要框架建设。投资构成上，结合中国式电网的几大部分目前的状态和未来的发展方向。预计，智能电网的投资构成上，不考虑大规模储能装置，配网自动化和用户侧系统将占40%，智能变电站占20%、智能调度占15%、柔性输电系统(含清洁能源接入侧设备)占10%，其他投资占15%。智能电网是未来中国电网新的投资方向，将成为新能源、新技术、新材料的综合应用平台，拉动相关产业需求。
《电气设备行业的投资价值分析》共八章，首先介绍了智能电网的定义应用，分析了中国电力工业和电网建设发展情况，然后具体介绍了世界及中国智能电网发展现状、智能电网产业链的发展情况，并对中国智能电网相关企业进行了分析，最后分析了智能电网未来发展前景。本报告内容严谨、数据翔实，更辅以大量直观的图表帮助智能电网企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及对智能电网产业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一，具有一定的参考价值!
内容简介：
智能电网是一个完整的信息架构和基础设施体系，实现对电力客户、电力资产、电力运营的持续监视，利用“随需应变”的信息提高电网公司的管理水平、工作效率、电网可靠性和服务水平。
21世纪初智能电网在欧美的发展，为全世界电力工业在安全可靠、优质高效、绿色环保等方面开辟了新的发展空间。虽然国际上对智能电网研究和应用还处于初期阶段，但欧洲、美国、日本等国家和地区已经在智能电网及其相关领域取得明显成果，电网智能化水平不断提高。
近年来，中国电力工业快速发展，跨区跨省电网建设快速推进，电网网架结构得到加强和完善。2009年1月，中国自主研发、设计和建设的具有自主知识产权的1000千伏晋东南—南阳—荆门特高压交流试验示范工程正式投运，标志着中国在远距离、大容量、低损耗的特高压核心输电技术和设备国产化上取得重大突破，建设智能电网具备了一定的物质基础。2009年5月，中国国家电网公司正式发布了举世瞩目的“建设坚强智能电网”的研究报告，首次向社会公布了“智能电网”的发展计划。国家电网公司按照统筹规划、统一标准、试点先行、整体推进的原则，在建设由1000千伏交流和±800千伏、±1000千伏直流构成的特高压骨干网架、实现各级电网协调发展的同时，围绕主要环节和信息化等方面，分阶段推进坚强智能电网发展。
继2009年开展智能电网项目首批试点之后，2010年国家电网公司启动第二批试点项目。此次试点完成后，中国智能电网步入规划建设阶段。第二批项目高达16类，包含新建和跨环节试点项目内容，较之第一批试点多7类。
中国将分三个阶段推进坚强智能电网的建设，在三个阶段里总投资预计将超过4万亿。2009年至2010年为规划试点阶段，重点开展“坚强智能电网”发展规划工作，制定技术和管理标准，开展关键技术研发和设备研制，及各环节试点工作;2011年至2015年为全面建设阶段，加快特高压电网和城乡配电网建设，初步形成智能电网运行控制和互动服务体系，关键技术和装备实现重大突破和广泛应用;2016年至2020年为引领提升阶段，全面建成统一的“坚强智能电网”，技术和装备全面达到国际先进水平。
中投顾问发布的《2011-2015年中国智能电网产业投资分析及前景预测报告》共十章。首先介绍了智能电网的概念、特征、功能等，接着深入分析了国内外智能电网产业的发展状况，并对中国智能电网的区域发展、运作管理、及相关企业进行了细致透析。随后，报告对中国智能电网产业的投资潜力做出分析，最后预测了智能电网产业的未来发展前景。您若想对智能电网产业有个系统的了解或者想投资智能电网相关行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
第四篇：汽车电气设备实训报告总结
工程机械电气设备实训报告
通过这一个星期的汽车电气设备的实训，让我们学到了好多东西， 也进一步加深了对汽车面的了解， 随着汽车技术的发展，对电气设备性能的要求越来越高。然而汽车电气设备 修理作业是现代汽车修理的重要组成部分， 所以这次实训加深我们对汽车构造的 认知。 随着汽车技术的日益发展，现代汽车电气、电子设备的特点，主要体现在功 能集约化、控制电子化和连接标准化上。在分析电子线路的故障时，由于它总是 与相关的电气设备相联系，所以，一定要了解电气、电子设备的一般特点。 在这一个月中我们学习了几个项目：汽车电路与电气系统的认识、前照灯检 测、汽车安全气囊的检测、汽车电动车窗等项目，这些项目的完成，说明我自己 蛮行的，我也从中也检测到了自己某些地方的不足，但是相对于我们了解的、所 掌握的，我们还是有信心的，在做题中虽然速度慢了点，但是有的时候，有的东 西，老师忙不过来，只能自己去探索，然后去完成所要做的项目，可以说这是认 真后的成果，让我们感受多多啊。 然而在这个月中，我们克服了好多，我们班基本上都是每天早上实训，下午写实训日记，通过查阅资料， 来进行这方面的了解，虽然很乏味，但大家都坚持下来了。
然而在这个星期的实训过程中，我们发现了不足，然后进行改正，其他很多知 识一定要反复操作或反复练习、实践才能真正的掌握，在这期间我深刻的认识到 了理论知识和实践操作必须是相结合的，也是教学的一个环节当中重要的环节， 只有这样才能提高自己的知识面和实践能力，这会让我终身受益，这其中我非常 感谢我们的指导老师，感谢他们对我们的认真指导。
希望在下个学期，我们的教学中，还能多开展这样的实训，只有理论跟实践 相结合才能让我们更容易的去掌握知识面。
首先，在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题 自己能通过相关途径自行解决能力。 因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候 要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术， 来解决工来中遇到的每一个问题。 这样的学习能力， 一方面来自向师傅们的学习， 向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下 自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。 其次、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。 在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一 定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这 方面得益于在学校学生会的长期的锻炼，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺 利工作创造了良好的人际氛围。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相 关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论 知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新 知识、新技术更好的为人民服务。 通过这次毕业实习，把自己
在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中 去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力
但这样可能会带来事情做得不够细心，可能出现一些纰漏，而大多 数工作却是不允许的。因此，以后要改变自己的工作习惯，戒骄戒躁，做工作不 能马虎。通过实习发现自己的协作性和互帮互助性比较欠缺。在工作时觉得把自 己的事情做好就够了，不习惯在工作时借助团队的力量，造成在工作时有点势单 力薄。在以后的工作中要多与同事交流，让大家的工作变的更轻松。通过这一个 星期的实习，已经发现了自身的问题，在以后的工作、生活中改正自己的不足，继 续保持自己的优势和良好的习惯。
生产实习是学校教学的重要补充部分， 是区别于普通学校教育的一个显著特征， 是教育 教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。 它是与今后的职业生活 最直接联系的， 学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡， 因此生产实习是培养技能 型人才，实现培养目标的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。可 以说，没有生产实习，就没有完整的教育。学校要提高教育教学质量，在注重理论知识学习 的前提下，首先要提高生产实习管理的质量。生产实习教育教学的成功与否，关系到学校的 兴衰及学生的就业前途，也间接地影响到现代化建设。 生产实习是本专业学生的一门主要实践性课程。 是学生将理论知识同生产实践相结合的 有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业 的责任心和使命感的过程。 通过生产实习， 使学生学习和了解工程实际和自动化领域的发展状况， 培养学生树立理 论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。 并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程 设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所 学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状 的最新信息， 激发学生向实践学习和探索的积极性， 为今后的学习和将从事的技术工作打下 坚实的基础。 生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补 充，生产实习区别于课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是在教师 指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、 考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易 了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。
第五篇：(电力变压器)电气设备试验报告
电气设备试验报告
委 托 单 位
试 验 性 质
试 验 人 员
技 术 审 核
试 验 日 期年月日
石家庄市强力电力安装工程有限公司
电力变压器试验报告
试验人：试验日期：