制度不仅是社会治理的重要手段,也是国家与社会互动的竞技场,持续规训着各类主体的思想和行为,具有引领、规范、促进和保障等重要作用。那么，制度如何发挥其最大的作用呢？以下是小编为您收集的《环卫站车队管理制度》仅供参考，希望能够帮助到大家。
第一篇：环卫站车队管理制度
环卫站车队管理制度
环卫站车队管理制度(试行)
总
则
第一条 为提高车队规范化、标准化、制度化、科学化的管理水平，为确保车辆统一管理和行车营运安全，树立环卫工人的良好形象，增强凝聚力，不断提高效益，特制定本制度。
第二条 第三条 站车队坚持高效、安全、整洁的工作理念。
车队具体负责全区垃圾转运、全站果皮箱及垃圾库等环卫设施机械部分维护、全站车辆安全、保养和管护，其他交办工作。
第一章 职业道德规范要求
第四条 爱岗敬业、遵纪守法、规范操作，文明驾驶、主动热情、态度谦和，团结友爱，及时运送。
第二章 劳动纪律标准
第五条
车辆一律按车队的调度命令行车。
第七条
驾驶人员必须严格遵守交通法规，按操作规程的要求合法、文明驾驶车辆，并服从交通管理人员的监督检查。
第八条
驾驶人员驾车时必须精力集中，确保行车安全，在行车中严禁超速行驶和疲劳驾驶。
第九条 驾驶车辆时须携带有效驾驶证、行驶证、路卡，以上证件不得转借、涂改、伪造，不得将车辆交给其他人驾驶。
第十条 驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。
第十一条 驾驶车辆时严禁穿拖鞋、闲谈、吃东西、酒后驾车，严禁行车中接、拨打电话。
第十二条 驾驶员严禁在车内、油库吸烟及携带明火。
第十三条 发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设置标志，抢救伤员保护现场，并及时向车队及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场，否则一切后果自负。
1 第十四条
驾驶员必须积极参加车队或者站组织的安全活动，服从站的安全管理措施。
第十五条 驾驶员在行驶期间，应与其它车辆保持一定的距离。车辆必须在车队指定地点停放。
第十六条
随车装卸工必须随车做好密闭转运等工作。
第十七条 车辆在路途中发生故障时，必须在车后安全距离的醒目地点放置随车的红色三角标牌，并打开应急灯，提示过往车辆和行人注意。
第十八条 驾驶员在收车时必须做到“三勤三检、日常巡检”。
第三章 安全管理规定
第十九条
车队要加强驾驶员的安全教育，增强驾驶员的安全意识和工作责任感。建立安全教育，安全培训，事故处理，安全考核，台帐及车辆和驾驶员分类管理档案。切实做到“安全重于泰山”。
第二十条 驾驶员必须具有良好的职业道德，职业纪律，和敬业精神，确保优质服务和行车安全。
第二十一条 驾驶员必须努力学习政治、业务，安全知识，掌握垃圾装卸操作规程，不断提高自己的思想觉悟和技术水平。掌握垃圾装卸、运输操作规程和消防灭火技能。必须参加站组织的消防演练，掌握一定的消防技能。
第二十三条 车队每月开一次例会，小结当月运行情况，并组织驾驶员学习遵章守纪安全知识。
第四章 车辆及设备管理条例
第二十四条 车队要按照“一车一档案”落实专人建立健全车辆档案制度，对每台车及设备交付使用的时间，运行公里，保养换件、维修检查、投诉处理等情况进行详细的记载并存档。车队根据档案记载和实际运行情况，定时对车辆进行维修保养。
第二十五条 每台车必须明确专职驾驶员，驾驶员对车辆的各种手续及随车工具备件、电瓶、备胎及车辆各个操作机构进行全面负责。车辆更换驾驶员时，对以上物品进行登记签字，如有损坏丢失查不出责任人者，由驾驶员负责赔偿。 2 严格做好驾驶员的交接手续。
第二十六条 车辆完成任务后必须开回车队安全停放，不可将车辆放在车队以外(特殊情况停放车队外指定地点须经车队报站领导同意)的任何地点过夜，否则造成的任何损失由责任者承担。
第二十七条 车辆如有故障驾驶员必须及时报告车队负责人，以便及时排除和修理，小故障当天必须排除，否则造成不能出车的损失由责任者承担。
第二十八条 保持车辆技术状况良好，不准车辆带故障上路行驶。 第二十九条 车辆附件在车体上固定牢固，倾斜度不超过允许范围。 第三十条
车辆的油泵、呼吸阀、密封盖、胶管等配套附件性能完好，使用安全有效;各部件螺栓、螺帽齐全坚固。
第三十一条
汽车必须配备一个以上干粉灭火器设备，质量符合要求，安放位置适宜，使用方便。以上设备，要求驾驶员勤检查、勤保养。
第三十二条 按市局制定的标识要求，统一喷涂规定标识，车门喷涂自井及自编号。
第三十三条 经常保持车容整洁，无明显泥污，附件及工具放置有序。 第三十四条 驾驶员在装卸、运输各环节要严格按照操作规程作业，严禁违章作业。
第三十五条 车辆进入作业现场，驾驶员应严格按照垃圾库及垃圾厂的相关要求作业。
第三十六条 装卸工必须随车并确保垃圾密闭转运。
第三十七条
每日收车垃圾转运车必须如实填报当日垃圾转运工作量。
第五章 车用燃油管理制度
第三十八条 严格按照站燃油管理制度(自井环字〈2011〉36号)执行。
第六章 车辆维护维修保养的规定
为了保证安全行车，加强车辆保养，增加车辆的使用寿命，降低备品、备件的消耗，特制定以下规定：
第三十九条 运输车辆的维护
3 1.日常维护：驾驶员每日出车前、行车中和收车后必须对车辆外观，发动机外表进行清洁，保持车容整洁。对车辆各部位润滑(脂)、燃油、冷却液、制动液等各种工作介质、轮胎气压进行检测补给。确保行车安全。
2.一级维护：是由驾驶员负责对车辆做定期维护保养作业。其中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵系统的灵活、可靠性。
3.二级维护：是由保修组或者指定维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护必须按期执行。
4. 车队每半年对车辆进行一次安全技术检查，并将车辆维护情况分车、分次计入车辆技术档案。
5.驾驶员在维护过程中，要确实落实一保、三检、四勤的优良传统： 一保：保持车辆各部卫生良好，车容整洁。 三检：
1、检查刹车、转向、传动是否灵敏有效。
2、检查各部仪表是否工作正常，机油、水是否充足。
3、检查各部件是否松动和有无滴漏现象。
四勤：
1、勤紧固
2、勤保养
3、勤润滑
4、勤擦洗 第四十条 车辆的维修：
1.车辆必须做到定期维修、保养，落实车辆维修、保养制度，坚持经常检查，发现隐患要及时排除，严禁带故障行车。
2. 车辆维修本着保证质量、厉行节约、降低费用、满足工作需要的原则，达到快修、细修、严修的目的。
3. 车队对车辆的轮胎编号进行登记，并注明备胎的号码，凡行驶6万公里以内的轮胎爆胎事故，要进行严格的技术鉴定，属于轮胎质量的， 4 投诉生产厂家处理，否则将按轮胎的磨损程度由责任者按比例赔偿。
4. 凡是修理的车辆，都需经过站和车队领导进行鉴定(必要的时候聘请专业机构进行鉴定，费用按照责任分担)，对违犯操作规程，车辆使用不当，造成机械事故，驾驶员应承担其修理及配件的全部损失。
5. 对随车配备的工具、电瓶、备胎及罐车所用的专用附件，驾驶员应爱护使用，谁损坏、谁负责、谁赔偿。
6. 根据车辆的使用年限和车况，严格控制每台车的维修保养费用。
第七章 驾驶员考核与奖惩制度
第四十一条
对驾驶员待遇按照站的相关规定实行。
第四十二条
单位对驾驶员和装卸工实行节油奖励，具体规定按照站燃油管理制度(自井环字〈2011〉36号)执行。
第四十三条 在运输作业过程中对安全行车的驾驶员，全年无安全事故者，大车每年奖励800元，小车奖励400元，年终时一次性给予奖励以作鼓励。出现安全事故者取消当年先进评选资格。
第四十四条
发生责任事故，经济损失在保险公司理赔后的剩余部分按照责任由责任人承担，具体标准为：
1、同责者承担40%，次责者承担20%;
2、1000元内由主责和全责责任人自行承担，超过1000元部分的全责者承担80%，主责者承担60%;
3、自行承担部分最高不超过15000元。
第四十五条 酒后驾驶造成交通事故的自行承担全部经济损失。
第四十六条对不遵守规定和故意损坏车辆者，个人承担全部责任(包括损失评估费用)，情节严重者交由司法部门处理，责任者将承担相应的法律责任。
第四十七条由于个人违章驾驶所造成的扣证、罚款一律由责任者自负。 第四十八条垃圾转运不密闭或者速度过快等原因造成沿途洒落所造成的罚款一律由责任人承担，不能查明责任人者由装卸工和驾驶员按照6：4分担，同时站对驾驶员和装卸工分别扣款50元。
5 第四十九条 车队人员应绝对服从站和车队的随时分配，不迟到早退。 第五十条 任何情况下司机不得随意载客和拉与工作无关物资，一经发现将扣款100，造成罚款者由责任人自行承担。
第五十一条 对违反车辆检修等规定造成工作延误的，扣款50元，造成严重影响的扣款100元，造成重大影响或者后果的扣款200元，并做待岗处理。
第五十二条 随车装卸工未随车发现一次扣款20元，造成沿途洒落等行为者扣款50元/次，造成罚款的由责任人承担。
第五十三条 被市区政府、主管局书面点名通报者，扣款50元/次。口头通报者扣款20元/次。
第五十四条 车辆未在指定地点停放发现一次扣款20元，造成被盗、车辆损失等由责任人自行承担全部经济损失。
第五十五条 对车辆未建立档案者，分清责任，对责任人扣款20元并责令在一周内建立健全车辆档案;仍未建立者扣50元，再次责令在一周内建立健全车辆档案;仍不完成车辆档案建立者，对责任人扣款100并待岗一周;在待岗一周内仍不能完成车辆档案建立者，扣款200元，并做一周以上不定期待岗处理。
第五十六条 对模范执行各项规章制度，表现突出将推荐为各级各类先进并以资奖励。
第五十七条 本制度自公布之日起执行，原违规行为按照原制度执行。
第二篇：环卫所车队各项管理制度
车队各项管理制度
车队制度
1、遵守国家各项法律、法令和公司的各种规章制度，热爱本职工作，努力钻研技术。
2、爱护车辆，保持车容整洁车况良好，工具附件无损坏丢失。
3、服从单位领导和管理员的工作安排，按时完成任务。
4、司机要自觉遵守交通规则，行车时带齐驾驶证、行驶证和有关证件。
5、严禁酒后开车，驾驶车辆禁止吸烟，饮食、打电话和闲谈，确保行车安全。
6、不得擅自将车辆转交(借)给他人驾驶，不准将车辆交给无驾驶证的人驾驶。
7、单位所有车辆回场后均需按单位指定车位停放，未经领导同意不得私自驾驶回家和乱停乱放。
8、单位车辆统一分管领导管理安排，其它单位用车，须填写用车登记表(出车单)，由分管领导签字呈主管领导批复，主管领导签字同意后，交车队负责人统一派车。
9、驾驶员按要求出车，没有特殊情况途中不得任意改变去向，如用车人确因工作需要增加或改变去向，则向分管领导或车队负责人报告申请。
车辆保养检修规定
一、日常检查
(一)出车前检查
1、检查燃油、机油、冷却水是否加足，有无渗漏现象。
2、检查照明信号、喇叭和雨刮器的工作情况。
3、检查制动装置的工作情况。
4、检查转动装置的连接和工作情况。
5、检查轮胎气压。
6、检查随车工具和附件。
7、检查其它情况。
(二)途中检查
1、在行驶中，注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态。
2、在不同转速下检查发动机和各仪表的工作情况。
3、检查发动机润滑油与冷却水液面的高度和有无渗透现象。
4、检查转向和制动装置的状态紧定情况。
5、检查转动轴，紧定情况。
6、检查轮胎螺帽的紧定情况和轮胎的状态。
7、检查其它情况。
(三)回场后保养规定
1、清洁车辆
2、检查风扇带和空调压缩机皮带的紧度，必要时调整。
3、检查轮胎气压，必要时充气。
4、清洁蓄电池外部，并检查极柱的连接和蓄电池的安装固定情况。
5、排除故障。
6、加添燃油、机油、冷却水并根据需要润滑有关润滑点。
7、检查整理随车工具和附件。
二、单位车辆维修规定
1、车辆维修必须经车队负责人同意报分管领导审核、主管领导审批后方可进厂维修(特殊情况除外)，司机本人不得擅自去厂维修或故意做出车辆故障。
2、车辆维修根据问题的严重性，上报主要领导，如一般的常见故障，由分管领导、车队负责人或司机自己想办法解决好。
3、对车辆所更换的旧件，要随车带回本单位验证。
4、若所修车辆不是本单位的车，发现一次，由单位按规定处理。
5、对所修部件的价格需如实上报，等批后方可更换。
6、车辆维修和保养必须在单位指定的汽车维修厂进行，要确保一次性维修质量合格，避免同一故障多次进行维修。
7、行车途中如发生故障，司机应尽力排除，确实无法排除时，在保障行车安全的前提下返回单位维修;如确实需要在故障地点维修，应通过电话汇报、审批后就地维修。
8、逾龄且车况差、存在安全隐患无法修复、满足报废条件的车辆应及时报废，确保行车安全。
三、单位车辆保养规定
1、落实每日每月的车辆检查制度。
2、车辆每行驶5000公里或三个月要做一次二级保养，更换一次机油、机油格。汽油格一年更换一次，空气格根据车辆行驶路面情况更换(经常行驶在灰尘大的路面上，或者因其它原因，要经常拆下来清洗)。
3、柴油车每行驶4000公里，要全车打黄油，每天出车回场后要及时排净油水分离器中的污油水。
单位车辆加油规定
1、严格控制加油数量，实事求是，节约用油。
2、每位司机如实填写好用车人、时间、地点及公里数，车辆需要加油时，及时反映给车队长，加油需车队长和司机同时签字有效。
3、每辆车加油后需做好记录，在每天出车公里记载本上填写加油时间，数量，从司机到分管领导逐级签名，再由主管领导审核，否则按规定处罚，车队负责人每周统计公里总数，核算加油情况是否与公里数相符。
4、车队长对所属车辆，在每月25日把上月加油本所加油数量情况复印一份交给主管领导。
车辆保险管理
1、单位车辆保险采用单位统一投保方式，根据保险周期，统一选择保险公司，统一签订所有车辆保险框架协议，根据框架协议订立的保费折扣标准与服务规范要求确定的保险公司签订具体保险协议。
2、原则上在单位确定的保险公司进行所属全部车辆的车险投保，如有特殊情况全部或部分车辆选择确定保险公司之外的其他保险公司投保车险，需上报单位批准方可实施。
车队职责与岗位责任制
一、职责
(一)车队长
1、负责车队的全面工作，带领车队的全体人员保证单位的正常用车。
2、严格执行车队管理规定，抓好全体人员的思想教育，树立正确的业务和服务观念。
3、随时掌握车队车辆情况及驾驶员的技术状况，科学合理地安排调度日常用车。
4、每日做好调度日志，对当天车辆及驾驶员的流向做好登记，以便月终总结。
5、统计好每辆车每月所使用的维修费用，和每辆车每月的作业量、里程数、用油量。
6、随时掌握各车辆的安全状态，定时或不定时对车辆进行安全检查，督促司机做好预检安全工作。
7、负责处理突发事故，负责坏车报修送厂并及时写出事故报告。
8、负责车队的考勤及工作安排，保证驾驶员正常休息。
9、配合上级做好每年车辆年审和税用的办理。
(二)司机
1、遵守交通规则，注意安全和加强车辆保养，服从车队负责人对车辆的调度和工作安排。
2、不得擅自将车辆转借他人驾驶或作私人使用。
3、未经领导同意，不得擅自使用车辆。
4、无出车任务时，要在车队候命，随叫随到。
5、按规定时间安全准时完成出车任务。
6、加强道德品质的学习以及单位服务意识的学习，注重自身形象。
7、司机每天按时间执行运输任务，特殊情况除外(列如驾驶员休息程度)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要通过逐层批准，经批准后方可休息。否则按规定处理。
8、司机用油应本着节约的原则，自觉遵守用油定额，努力降低油耗;严禁公油私用，发现则按相关规定处理。
二、岗位责任制
1、遵守本单位各项规章制度，服从分配，执行单位领导的指令，服从调配，不准以任何借口拒绝出车。
2、自觉遵守各项交通法规，确立“安全第一”的思想，安全快捷地完成任务。
3、严格执行出车规定，严禁私自用车，未经领导批准，司机出车无论多晚一律不准将车开回家。
4、车辆有故障要及时向领导汇报，安排修理，严禁开故障车辆上路。车辆如有碰撞需立即报告领导。
6、去到他人单位进行任务时，必须保持良好的工作态度，不得与业主发生冲突，如有意外情况，需上报领导进行协商处理。
7、树立良好的职业道德。
8、驾车要平稳，如遇坎坷不平的路面，需小心驾驶;如遇塞车，确定不违反交通规则和安全的情况下，才绕道行驶。
9、禁止酒后开车，服用影响驾驶安全的麻醉、兴奋等药物后，在药力尚有作用的情况下，不准驾驶车辆。
10、每车一本车辆档案，由司机填写，特殊情况下由车队负责人填写。凡车辆维修保养，均应详细记录该车的档案以备查。
11、如接到特殊任务任务需要加班，司机须无条件接受。
车队驾驶员的学习要求
1、不定时学习交通法规和交通道路的指示以及单位的各项规章制度的学习，每月不少于1-2次，每年不少于12次。
2、每月一次对车辆进行安全大检查，并传达省市交通部门最新文件和各项要求。
3、无特殊情况，必须参加车队组织的各项学习。
发生交通事故处罚措施
1、每次事故单位损失500以下司机负次责的按经济损失的10%罚款，同
4 等责任的按经济损失的20%罚款，主责的按经济损失的30%罚款，全责的按经济损失的50%罚款。
2、每次事故单位损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款50-300元，同等责任罚款200-1000元，主责罚款200-2000元，全责罚款300-3000元。
3、每次事故单位损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款300-1000元，同等责任罚款500-1500元，主责罚款800元-2000，全责罚款1000-3000元。
4、每次事故单位损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500-1500元，同等责任罚款1500-5000元，主责罚款2000-10000元，全责罚款3000-15000元。
5、每次事故单位损失50000以上，由单位上报上级部门进行处理。
6、酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。
第三篇：环卫处车队组长个人先进事迹
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创新
环卫处车队组长个人先进事迹
男，岁，党员，现任环卫处车队组长。该同志1999年复员分配到环卫处工作，为我县创建“国家卫生县城”和“全国文明县城”做出了很大贡献。其间曾多次被评为先进个人，和年先后荣立二等功各一次。
一、政治过硬，服从意识强
该同志是一名复转军人，在部队里锻炼多年，有较高的思想觉悟和品质，在政治思想上始终能与上级保持一致，能认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观等重要论述，积极参加各级组织举办的培训班，并写出了多篇读书笔记和学习心得，思想认识得到较大提升。在工作中能正确对待组织分工，不讲价钱，不计较个人得失，工作任劳任怨，敢于吃苦，乐于奉献，对上级领导安排的各项工作任务能出色完成。充分体现了共产党员信念坚定，服从大局的优秀品质。
二、勤奋学习，业务技术精
该同志在部队就是一个工作责任心强、技术精湛的驾驶员，回到地方在环卫处工作以来，更是将部队上的优良传统和作风带到了清运队。由于车队的工作除了要不怕脏、不怕苦、不怕累外，更要有过硬的技术支撑。为此，他在努力提高自身文化素质的同时，更是刻苦钻研技术，对车辆技术的学习他一刻也不放松，熟练地掌握了各种环卫车辆的驾驶、操作技术。正是凭着过硬的专业技能，在多年的工作中，没有发生大的交通安全事故，确保了单位的安全稳定。
三、爱岗敬业、无私奉献多
在清运队工作以来，他始终以一名党员的标准为准绳，严格要求自己，工作中走在前，关键时刻更是冲在前，处处以身作则，爱岗敬业，充分发挥了一名党员的模范带头作用。
每天凌晨3到4点,当人们还在睡梦中,他已经悄悄地起床,静静地走上了自己的工作岗位。在黑暗中，他和同事穿梭在城区大街小巷之间，停留在一个个垃圾中转站旁，对自己的工作任务进行仔细的查看，然后根据需要再进行垃圾清运。在工作过程中，由于市民扔、倒垃圾不到位，致使垃圾桶上的垃圾较多，无法实施吊桶。这个时候，他就挥动自己手中的铁锹，一锹一锹，有时一干就是半个小时，直到所有垃圾全部入桶为止，一个桶铲下来，汗流浃背，全身湿透，可他顾
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创新
不上休息，又去忙着吊桶，就这样一个桶吊下来已经是气喘吁吁，疲惫不堪，可这丝毫没有影响到他的工作，因为365天日复一日的坚持让他练就了过硬的岗位技能，也让他胜任了这个工作，更让他爱上了环卫事业。二oo八年底，发生了一场特大雪灾，当时为顺利清运城区滞留垃圾，以及为保持县城区道路交通畅通，打通澧水大桥和垃圾场道路，他冒着严寒，和同事们一起撒盐除冰，道路畅通以后又顾不上休息，直赴清运工作岗位，直到垃圾清运完毕为止;每次在迎检期间，清除中转站地坑泥污水，他也是毫不犹豫地勇敢承担，不怕脏、不怕臭、不怕累，圆满完成任务。
没有壮举，没有惊天动地的业绩，只是平凡的点滴，他凭着对自己钟爱事业的追求，任劳任怨，埋头苦干，不怕脏和累，默默无闻的奉献着，把美好年华无私地奉献给了挚着追求的环卫事业，用真情实意、言传身教引导人们热爱自己的家园，用自己的工作在大街上谱写了一曲以艰苦的劳作和辛勤的汗水给市民群众创造一个整洁舒适环境的爱岗敬业、无私奉献者之歌。
资料来源：http:///data/xianjinshiji/
第四篇：环卫站职责分工
市容卫生管理站工作人员管理办法
为使市容卫生管理站各项工作任务圆满完成，按谁主管、谁负责，责任到人的工作原则。加强站内事务管理，理顺内部关系，使各项管理标准化、制度化，提高办事效率，制定本办法。
一、岗位纪律要求
1.按时上下班，坚守工作岗位，不得擅离职守，不做与工作无关的事项。
2.熟悉业务，认真钻研，提高业务水平，积极妥善地处理好职责范围内的一切业务。
3.超出职责范围内的业务，应及时向站长汇报和请示，以便把工作做好。
4.坚持批评与自我批评，团结互助，互相尊重。
5、实行责任追究制度，按照职责分工，出现问题直接追究其责任，直接纳入年底考核。
6、每周一上午提前半小时上班，进行上周工作总结，计划本周工作任务。
7、服从管理，对分配给自己的工作按时完成。
二、职责分工
(一)XXX：主管市容卫生管理站的全面工作，协调上级业务主管部门，积极争取环卫投资项目和设施，并完成好项目
建设。直管环卫特种车辆、车队及垃圾压缩转运站的运行管理工作。
(二)XXX：负责全县市政设施管护工作和直属保洁队的日常管理工作。负责公厕建设和管理工作并组织报送相关材料。负责全县广告牌匾的受理审核工作。
(三)XXX：负责环卫物资管护工作，负责每周一次全县环境卫生检查及通报，协助站长管理特种车辆车队的后勤保障工作。
(四)XXX：负责全站考勤及效能登记汇总，协助张红江做好市政设施管护工作及公厕管理、广告牌匾的审核工作。
(五)XXX：协助XXX做好全县环境卫生检查通报工作，编发环卫工作相关信息，负责站务内勤工作。做好各项环卫资料汇总及组织上报材料。
每个同志必须明确各自工作职责，本着认真、负责的态度，履行好自己的职责，使全站形成工作合力，使推动市容卫生管理站各项工作有序的开展。
二〇一二年十一月三十日
第五篇：环卫站工作总结
XX年在四鹤街道党工委、办事处的正确领导下，全面贯彻落实党的xx大战略部署的第一年，是实施“xxx”规划，迎接XX奥运会，也是延平区创建省级文明城区、迎接省上总评的关键一年。环卫站具体做了以下几项工作：
一、立足根本，搞好队伍建设。街道环卫站高标准、严要求，没有仅停留在环境卫生整治美化优化等要求上，而是从抓好清洁员的队伍素质上入手。⑴强化措施，责任到人。街道环卫站在认真总结经验，强化岗位责任，落实到人。与每一位清洁员签订了岗位责任书，对清扫保洁路段采取每周二次抽查和随机检查相结合的评分制度。⑵分块包干，职责分明。环卫站工作人员实行的路段包干制以来，大家都能认真管好包干路段，工作上做到了分工不分家，既抓住重点，又互相协作，集中精力，在管理和服务上收到了良好的效果。⑶坚持每月召开例会制度。长期以来，每月10日下午为环卫工人例会，本站从思想入手，坚持不懈。例会上讲文明、讲纪律、讲安全等，抓典型，树榜样，配合社区建设、精神文明建设和环境卫生整治的中心任务，树立清扫保洁人员全心全意为社区服务、为人民服务的思想。
二、结合省文明城区考评，扎实开展工作。3月份市、区开展“迎检创卫”工作，街道整治办围绕“十无四净”目标(即无占街为市、无流动摊点、无店面外溢、无乱搭乱建、无乱贴乱画、无乱倒垃圾、无沿街乞讨、无放养宠物、无乱停放车辆、无乱排油烟，做到路面净、路沟净、墙根净、绿带净)，做好二级路段的保洁和小街巷的清扫整洁、住宅小区和沿河岸边的卫生整治、滨江路外侧环境卫生的保洁和管理、小区用小街巷乱张贴小广告的清理整治工作。各社区共清洗楼栋600多幢，清洗小广告(包括小区楼院)40000多张，清扫雨披、屋顶5000多个，清除垃圾弃土8处，卫生死角6处，清运垃圾杂物约15吨。特别是街道出资近5000元，对西门岭安置楼和杨真新区307幢边坡生活垃圾、装修弃土进行清理，共清理了生活垃圾10吨，装修弃土3吨，赢得了群众的好评，保证了文明城区考评工作的圆满完成。
三、结合实际，广泛开展群众性的爱国卫生活动。把环卫队伍建设与业务工作统一部署、统一检查、统一落实，认真结合实际，这是开展环境卫生工作的根本。各社区分别召开了辖区单位及居民代表、楼幢小组长会议，将爱国卫生月活动进行广泛的宣传发动，组织辖区单位、社区、清洁员在辖区内进行爱国卫生运动环境卫生大扫除活动。
四、加大宣传，提高群众健康意识。我们通过了墙报、黑板报、宣传栏等形式，认真做好环境卫生整治的宣传，向居民群众广泛宣传开展环境整治、科普知识，抵制不卫生、不文明的行为，推动爱国卫生活动的深入开展。
在XX年即将到来之即，为进一步总结经验，理清来年工作思路，云龙镇环卫站召开年度工作总结会议。
一方面，回顾XX年总体工作，利用“第二次环境整治年”的有利契机，环卫站硬件设备得到有效增强，增加包括新型垃圾清运车一辆、洒水车一辆，增加环卫工人10个，其它环卫专用设备若干;软件方面建章立制，建立健全台帐资料，通过制定科学合理的考核制度，明确站内工作人员的责任制度及包干范围，提高其工作积极性，强化工作人员爱岗敬业精神，以作为争地位，争取镇财政的大力支持。此外，环卫站与镇政府及其它相关部门协商好关系，保持工作环境的优化。
另一方面，在XX年全镇垃圾袋装化基本形成的情况下，继续在长效保持一块探求新路。根据现有情况看，社会环保意识增强，经济发展日新月异，环卫专用机动车辆及人员数量素质有待进一步加强。通过向其它先进乡镇学习借鉴，结合本镇实际，提高管理效率，务求公平公正公开，在考核制度及长效管理制度方面不断完善，带动环卫站稳步有絮的发展。在村级环卫指导一块继续深入各行政村，配合镇政府检查考核各村环境保洁情况。
总得来说，云龙环卫站在过去的一年里通过不懈努力做出了一定成绩，受到镇党委、政府及上级环卫部门的好评，但仍然存在一些问题，需要环卫站全体同志团结一致，拼搏进取，时刻保持工作上的高昂斗志。相信在XX年，云龙镇环卫站定会在过去的成绩上更加进步。