科目二侧方停车技巧范文第1篇
倒车入库
驾乘者将要停车时，车辆右侧与库位线(黄线)保持30厘米的距离直线前进，越过车库后再停车;后退的时候，先保持直线后退，以，观察右后视镜，待右后视镜中左前库角线(“「”型)即将消失时，方向盘右打死。此时驾乘者立即观察左后视镜，当驾乘者可以通过左后视镜看到后右库角线时，迅速回打方向盘(向左)一圈半;再转头观察右后视镜，发现后门把手逐渐靠向右库边线，当后门把置于右库边线中时，再右打方向盘(打死)，当这几步完成后，车体基本就已经入库位了，再慢慢后倒车，当车体与库边线基本平行时，即可停车，同时打左转向灯，倒车入库最主要的步骤已完成。
汽车出库
车停稳后，换前进挡。当车辆慢速前进后，注意观察车头。当车行驶到前右雨刮中心位置也右边线重合时，方向右打死;前进2～3秒后，方向左转一圈，慢速前进;当整体车体与边线平行时停车即可。
科目二侧方停车技巧范文第2篇
2：停车，挂倒档，观察右后窗的后角露出A杆时，向右2圈方向;
3：看左观后镜出现D杆时，马上向左打2圈方向
4：看前窗右侧下角出现A杆时，向左打2圈方向;
5：车前左角对准A杆时，停车;挂1档，打左转向灯;
科目二侧方停车技巧范文第3篇
1. 从倒桩完毕起步，挂一档启动，车前线与栏杆下的地上白线重合，方向向左打满(一圈半)，约走60度回半圈，车身正了回一圈。 2. 让雨刷头冲地上箭头，方向要正。
3. 看左后视镜，当后视镜下沿与半坡上最远的第三根白线的远端边缘重合立即刹车，然后右脚踩着刹车不动，轻抬左脚，听到车身震动起来就保持住，然后轻轻挪开右脚，同时轻轻抬一抬左脚(30秒内发动起来)，车子继续前行。 4. 到了坡顶，感觉车后轮一下坡，左脚要踩到底，用右脚轻点刹车控制好车速。 5. 到坡底刹车。
直角拐弯：
6.(接5)挪开右脚，轻抬左脚尖车子缓缓前行(注意前面直角拐弯不能停车)。 7.看左竖线刚过地面直角，马上方向左打满(一圈半)，约60度回半圈，雨刷杆的最凸起与白线重合后回一圈。
8.看看雨刷杆最凸点对着路边栏杆内圈(距离护栏有一指宽的距离)画弧线走，适当调整方向，进入拐弯处的S路口方向就不要动了。
S路弯道：
9.到前面拐弯处看车的第一点与地面白线合上，方向向左打一圈，让车的第一点沿着白线画弧走。看到第一点超过白线外约10公分，方向向左打四分之一;看到第一点向内超过白线约10公分，方向打回四分之一。
10.看车的第二点向左与左边地上白线重合，方向向右打一圈(回正先前刚打的一圈)。
11.看车的第三点与左边白线重合，方向向右打一圈。
12.看右后视镜里的空间，边走边看保持压线，宽了向右打四分之一，宽度合适方向马上回正，一到S路出口方向向左打一圈(把上面11条里右打的一圈回正了)
13.选择好侧方停车路线拐弯，车身调正(喷水嘴冲地面箭头)，行至右方侧方停车标杆处停车(注意看一下右后视镜的空间，宽了在杆前面停，窄了在杆后面停)，回档。
侧方停车：
14.(接13)挂倒档，方向向右打一圈，把身子向左挪一挪，从左后视镜里看车后保险杠看到黄线/黄线后，再一看到黑线向左打一圈(其实是回正了开始打的一圈)。
15.然后看车后轮，看到后轮一接近白线(真好不要压上时)就向左方向打满，车速要慢而匀。
16.然后看喷水嘴对着前面标杆时刹车，回档。 17.挂一档，轻抬左脚，挪开右脚，车子启动。
18.看车前第二点与箭头左边的第一根线重合，方向回正(向右打一圈半，)。 19.看雨刷头突起与箭头左边第一线重合，方向向右打一圈。 20.看到车身正了后，方向回正(向左打一圈)。
科目二侧方停车技巧范文第4篇
调整靠椅的角度位置(至少离顶部有一拳头距离，可以大，不可以小) 调整倒车镜，注意此时你是紧靠在座椅的，头不要歪!
(头正时看不到上手把，头低一点可以看到上手把，左右都要调整) 调整完后，就不要再调整了。否则之前调的都作废!!!
系安全带!!!!!!
踩离合，抬一下离合，压一下离合，试一下离合的松紧以及高低。 记住速度一定要慢，尤其是准备进入项目之前以及在进行项目之时 (速度太快不容易控制方向盘，不容易找准点的位置) (速度太快可以踩一下刹车，来控制速度!!!!!!!)
四项
1.
S弯
进入S弯之前，左边要预留一定的位置，不要太宽，也不要太窄，和平时练车一样。 进入S弯以后，注意力集中，在车子行动中注意观察车子是否压线(平日里练车) 记住速度不能快!!!要慢!!!
第一次
左车头碰线，向左打(一圈45°即 ↗ 的状态)车灯沿着线走。 第二次
左车头差不多碰线了，就向右回正(即
㈠
的状态)
第三次
右车头差不多碰线了，就向右打(一圈45°即 ↖ 的状态)，车灯沿着线走。
2.
侧方停车
准备进入项目之前，速度放慢，车头三分之一要对准黄线，观察右车镜看距离。
车子开到看不到库头线过一点(淡蓝色)的位置，踩刹车、离合，挂倒档。
车子倒退，速度放慢，直到看见库头线(淡蓝色)，立即向右打死。观察左车镜!!
直到左车镜中(白线到了前车把手中间——立即回正)
再直到左车镜中(白线到了左车镜下沿中部——立即向左打死)
再直到左车镜中(车身与白线平行，踩刹车，踩离合!!!!)
打左转向灯，挂一档!!!轻放离合，速度要慢!!!
直到车头中间与黄线重合——立即回正，然后向右打一圈半!
直到车子走正，车头1/3对准黄线，保持慢速度!!!
3.
坡道定点
在准备进入项目之前，速度要慢!!!!车头1/3对准坡道上右边的黄线!!
车子缓慢上坡，速度如果太慢，可以抬一抬离合，太快可以压一压!!!
直到停车的时候，车子车头1/3要保持对准黄线
直到车子距离右边定杆差不多位置的时候，准备踩刹车，踩离合停车!!!
车子上雨刷点与杆连成线后，踩死刹车、踩死离合!!拉手刹!!!放手刹!!
刹车踩死，离合缓慢轻抬，直到车子抖动(时间不能太久，否则会熄火)
轻轻松开刹车，车子缓慢上坡，下坡时记住保持速度不能太快，压一压离合和刹车。
4.
直角转弯
关键: 速度要慢!!!打方向盘不能早也不能晚!!
准备进入项目之前，(关键: 车头1/3线对准右边黄线!!速度要慢!!)
对准黄线后，打左转向灯。如若时间来不及，一定要保持对准黄线。灯迟打可以。
(直到车子左车窗下沿，与直角对齐，一定要记住不能早!!——向左打死!!!)
直到车身正后，回正!!!车头1/3对准黄线!!!
倒库
1. 关键，速度要慢!!!方向盘要打的准!!!(回正时压一压离合，使得速度慢!!) 2. 右倒库
系安全带，踩离合，挂倒档。
点击开始。离合缓慢抬，太快可以压一压!!但不能压到底!!速度要慢!!!
观察左车镜，直到白线到了左车镜下沿，向右打死!!
车子缓慢转动，直到车身与库角还有两指的宽度(期间宽窄可以自己调整)
回正一圈。(不能太早、太晚回正)(压一压离合)
车子缓慢移动，直到看不见库角，立即向右打死!!
直到车身与库线平行后，回正!!(车子入库后不再调整!!)(压一压离合，速度要慢)
直到车子左倒车镜下沿与黄线重合，踩刹车，踩离合。
3. 左出库以及左倒库
轻抬离合，直到左肩与库角平行(迟一点)，向左打一圈90°(由
㈠ 变为 ↑)
车子快要碰杆时，轻踩刹车。直到车子碰到杆后，踩死刹车，踩死离合，挂倒档。
刹车放掉，轻抬离合，车子缓慢后退转动!!
观察左倒车镜，看车身与库角的距离。直到车身距离库角两指(可以多一点)的时
候，向左打死!!!直到车身与库边线平行，回正!!(压一压离合，车子速度要慢)
车子缓慢后退，直到左倒车镜下沿与黄线平行，踩死离合、刹车，挂一档!!。
4.
右出库
轻抬离合(速度要慢，太快可以压一压)，车子缓慢出去。
直到车头与黄线重合，立即向右打死!!
车子缓慢转动，直到车身正后，立即回正!!(回正时压一压离合，车子速度要慢)
车子碰到杆后，立即踩死刹车、踩死离合!!
踩死离合、踩死刹车，挂零档，拉手刹。
电子播报: 祝贺您通过了考试!!!
路线
1号线: 起步直行→侧方停车→S弯→右转→坡道定点→右转(速度放慢，压一压离合，车头1/3对准黄线)→直角转弯
2号线： 定坡→直角转弯→左转→侧方停车→S弯 (项目间隔比较远，需要集中注意力) 3号线： 起步直行→坡道定点→右转→侧方停车→直角转弯→S弯
(直角转弯和S弯距离很近，车尾在直角，车头进S，压一压离合，车速要慢) 4 号线： 起步直行→侧方停车→S弯→直角转弯→左转→定坡
5 号线： 起步右转→直角转弯→右转→坡道定点→右转→S弯→侧方停车 6 号线: 起步直行→侧方停车→直角转弯→左转→坡道定点→S弯
7 号线: 起步直行→侧方停车→直角转弯→S弯→右转→右转→右转→坡道定点 8 号线: 起步直行→坡道定点→直角转弯→侧方停车→S弯 (项目间隔较远，注意力集中) 9 号线: 起步右转→坡道定点→右转→右转→侧方停车→右转→直角转弯→S弯
(侧方之后右转，之后直角转弯比较急，压一压离合，速度要慢)
10号线: 起步直行→S弯→右转→左转→侧方停车→直角转弯→左转→坡道定点 11号线: 起步右转→坡道定点→右转→右转→侧方停车→直角转弯→S弯
(直角转弯与S弯距离非常近，车尾出直角，车头入S，右转坡道比较急)
12号线: 起步左转→S弯→左转→直角转弯→坡道定点→左转→侧方停车
科目二侧方停车技巧范文第5篇
一、行驶方向经常跑偏，转向时方向盘打得太多，回得太快
方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回!车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离。转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向!慢打慢回，快打快回!少打少回，多打多回!
二、换档时方向跑偏及注意问题
主要是握方向盘太紧了。换档时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换档的时候在空档的位置稍微停顿一下，2档换3档的时候要特别注意不要拨到5档去。1档换2档应该加轻油，达到人行走的速度即可换2档了。
三、定点停车停不好
关键在于方向盘打得太晚，而且刹车没有控制好!刹车和方向应该同步进行，方向盘不要打得太多。上坡停车或者3档以下停车可以先踩离合器，4-5档停车必须先刹车减速以后再踩离合器。 上坡定点停车步骤：听到指令，不要心急，先打转向灯，踩下离合器，稍微重一点刹车并立即转向，转向甚至可以早于刹车，车中心商标对准路边线(路窄则离路边线10cm)后开始回方向，待商标和路边线距离20cm左右迅速回正方向盘。感觉车子快要停下来了，将刹车稍微松一点，等车头和停车杆平行的时候刹停。停车后一定要先拉手刹，然后再拨空档，关方向灯。
四、转弯不减档，不带刹车
直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2档慢速通过，转弯前30-50米打转向灯，收油轻刹车减速并换到2档，踩住离合器，注意带住刹车。如果转弯速度慢了，可以抬离合器半联动过弯。过弯以后如果前面没有情况，应立即松刹车，加油门前进。
弯度适中的缓弯可以采取3档，带点刹车过弯，一般不用踩住离合器，如动力不足再踩下离合器换2档。如车子停下来，换1档重新起步。
五、转弯时应该什么时候打方向盘合适
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打，或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回)。急弯(晚打，快打;早回，快回) 转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
六、转弯以后不要急于换道
转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
七、行驶路线太靠左，对汽车行驶的位置和车体感觉较差
左车头压路中心线行驶，或者右车头压路边线行驶。也可以在行驶时看看左右反光镜，确认车体在道路中的位置感觉。车头左边筋所对的路面为左轮中心，车头中心商标所对的路面为右轮中心。