二手车鉴定评估作业表范文

二手车鉴定评估作业表范文第1篇

一、绪言

本公司(鉴定评估机构)接受 ________的委托，根据国家有关评估及《二手车流通管理办法》和《二手车鉴定评估技术规范》的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的评估方法，对牌号为 ___的车辆进行了鉴定。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估的车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在 年 月 日所表现的市场价值作出了公允反映。现将该车辆鉴定评估结果报告如下：

二、委托方信息

委托方： 委托方联系人： 联系电话： ___ ___ 车主姓名/名称：________________(填写机动车登记证书所示的名称)

三、鉴定评估基准日 年 月 日

四、鉴定评估车辆信息

厂牌型号： 牌照号码： 发动机号： 车辆VIN码： 车身颜色： 表征里程： 初次登记日期： 年审检验合格至： 年 月 交强险截至日期： 年 月 车船税截至日期： 年 月

是否查封、抵押车辆：□是 □否 车辆购置税(费)证： □有 □无 机动车登记证书： □有 □无 机动车行驶证： □有 □无 未接受处理的交通违法记录：□有 □无

使用性质：□公务用车 □家庭用车 □营运用车 □出租车 □其它：

五、技术鉴定结果

技术状况缺陷描述： 重要配置及参数信息： 技术状况鉴定等级： 等级描述：

六、价值评估

价值估算方法：□现行市价法□重置成本法□其他 __ 计算公式为：评估值=

价值估算结果：车辆鉴定评估价值为人民币 元，金额大写：

七、鉴定评估报告法律效力

本鉴定评估结果可以作为作价参考依据。本项鉴定评估结论有效期为90天，自鉴定评估基准日至

年

月

日止;

八、声明：

⑴本鉴定评估机构对该鉴定评估报告承担法律责任; ⑵本报告所提供的车辆评估价值为评估基准日的价值; ⑶该鉴定评估报告的使用权归委托方所有，其鉴定评估结论仅供委托方为本项目鉴定评估目的使用和送交二手车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的，否则本鉴定评估机构不承担相应法律责任;因使用本报告不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定评估人员无关;

⑷本鉴定评估机构承诺，未经委托方许可，不将本报告的内容向他人提供或公开，否则本鉴定评估机构将承担相应法律责任。 附件：

一、二手车鉴定评估委托书

二、二手车技术状况鉴定作业表

三、车辆行驶证、机动车登记证书证复印件

四、被鉴定评估二手车照片(要求外观清晰，车辆牌照能够辨认)

二手车鉴定评估师(签字、盖章) 复核人(签字、盖章)

年 月 日

二手车鉴定评估作业表范文第2篇

一、绪言

本公司(鉴定评估机构)接受 ________的委托，根据国家有关评估及《二手车流通管理办法》和《二手车鉴定评估技术规范》的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的评估方法，对牌号为 ___的车辆进行了鉴定。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估的车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在 年 月 日所表现的市场价值作出了公允反映。现将该车辆鉴定评估结果报告如下：

二、委托方信息

委托方： 委托方联系人： 联系电话： ___ ___ 车主姓名/名称：________________(填写机动车登记证书所示的名称)

三、鉴定评估基准日 年 月 日

四、鉴定评估车辆信息

厂牌型号： 牌照号码： 发动机号： 车辆VIN码： 车身颜色： 表征里程： 初次登记日期： 年审检验合格至： 年 月 交强险截至日期： 年 月 车船税截至日期： 年 月

是否查封、抵押车辆：□是 □否 车辆购置税(费)证： □有 □无 机动车登记证书： □有 □无 机动车行驶证： □有 □无 未接受处理的交通违法记录：□有 □无

使用性质：□公务用车 □家庭用车 □营运用车 □出租车 □其它：

五、技术鉴定结果

技术状况缺陷描述： 重要配置及参数信息： 技术状况鉴定等级： 等级描述：

六、价值评估

价值估算方法：□现行市价法□重置成本法□其他 __ 计算公式为：评估值=

价值估算结果：车辆鉴定评估价值为人民币 元，金额大写：

七、鉴定评估报告法律效力

本鉴定评估结果可以作为作价参考依据。本项鉴定评估结论有效期为90天，自鉴定评估基准日至

年

月

日止;

八、声明：

⑴本鉴定评估机构对该鉴定评估报告承担法律责任; ⑵本报告所提供的车辆评估价值为评估基准日的价值; ⑶该鉴定评估报告的使用权归委托方所有，其鉴定评估结论仅供委托方为本项目鉴定评估目的使用和送交二手车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的，否则本鉴定评估机构不承担相应法律责任;因使用本报告不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定评估人员无关;

⑷本鉴定评估机构承诺，未经委托方许可，不将本报告的内容向他人提供或公开，否则本鉴定评估机构将承担相应法律责任。 附件：

一、二手车鉴定评估委托书

二、二手车技术状况鉴定作业表

三、车辆行驶证、机动车登记证书证复印件

四、被鉴定评估二手车照片(要求外观清晰，车辆牌照能够辨认)

二手车鉴定评估师(签字、盖章) 复核人(签字、盖章)

年 月 日

二手车鉴定评估作业表范文第3篇

1、回答什么是汽车的有形损耗和无形损耗。

答：汽车的有形损耗是指在汽车的存放和使用过程中，由于物理与化学原因，即自然力的作用使车辆实体发生的价值损耗。(3分)

汽车无形损耗是指由于科技发展进步，使重新制造结构相同车辆的成本降低，或出现性能更优、效率更高的车型，使原有车辆产生价值上的损耗和贬值。(2分)

2、按国家有关法规，在二手车交易中，哪些是属于严禁进入流通领域，不得进行交易的车辆?

答：有关法规规定的严禁进入流通领域，不得进行交易的车辆，包括： (1) 已报废或者达到国家强制报废标准的车辆; (2) 在抵押期间或者未经海关批准交易的海关监管车辆;

(3) 在人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆; (4) 通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆;

(5) 发动机号码、车辆识别代号或车架号码与登记号码不相符，或有凿改迹象的车辆;

(6) 走私、非法拼(组)装的车辆;

(7) 不具有《二手车流通管理办法》第二十二条所列证明、凭证的车辆; (8) 在本行政辖区以外的公安机关交通管理部门注册登记的车辆; (9) 国家法律、行政法规禁止经营的车辆。

(答对5条以(含5条)上给5分，5条以下，少1条或错1条扣1分)

3、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，车辆底部主要检查哪些项目? 答：车辆底盘检查项目主要包括：

(1) 检查三漏情况，即查看是否有漏油、漏水、漏气现象;(1分)

(2) 检查车架是否有弯扭变形以及断裂、锈蚀等损伤，螺栓、铆钉是否有松动等; (1分)

(3) 检查前、后桥中的前、后车轴是否有变形、裂纹。非独立悬架中的钢板弹簧是否有裂纹、短片、断片的现象;(1分)

(4) 检查转向传动机构中的转向节臂、横直拉杆及球头销有无裂纹和损伤，球头销是否松旷，连接是否牢固可靠;(1分)

(5) 检查传动轴、万向节是否有裂纹和松旷现象。(1分)

4、对二手车进行技术状况鉴定的过程中，车箱内部及附属装置检查哪些项目? 答：车箱内部及附属装置检查项目包括：

(1) 检查仪表盘是否是原装件，其底部有无更换过的痕迹。(1分)

(2) 察看内饰的新旧程度，座椅是否下凹，顶蓬是否开裂，地板或板胶是否有残损，车箱内是否污秽发霉。(1分)

(3) 打开行李箱盖，看盖的防水胶是否损坏、脱落，行李箱是否漏水。(1分) (4) 检查一下离合器踏板和制动器踏板上的胶垫是否磨损过度。(1分) (5) 检查附属装置，如刮水器、仪表、反光镜、灯具、空调设备、信号装置、加热器等是否损坏、残缺。(1分)

5、对二手进行技术状况的鉴定过程中，车身检查包括哪些项目? 答：车身检查项目主要包括：

(1) 检查车身是否发生碰撞受损;(2分) (2) 检查车身锈蚀的情况;(1分) (3) 检查车身油漆脱落的情况;(1分) (4) 检查车门。(1分)

6、对二手进行技术状况的鉴定过程中，发动机检查包括哪些项目? 答：发动机检查项目主要包括： (1)发动机外部检查;(1分) (2)检查机油;(2分) (3)蓄电池检查;(1分) (4)检查水箱。(1分)

7、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，识伪检查包括哪些项目? 答：车辆识伪检查项目主要包括： (1)看外观;(1分) (2)看内饰;(1分) (3)检查发动机;(1分) (4)真假配件识别;(1分) (5)检查车辆VIN代码。(1分)

8、对二手进行技术状况的鉴定过程中，如何进行发动机无负荷工况检查? 答：发动机无负荷工况检查项目包括：

(1)启动发动机后怠速状态下运行，检查有无异响，发动机运行是否平稳;((2)发动机启动一段时间后，检查发动机加速的灵敏性;(1分) (3)打开机油口盖，检查慢加速时是否窜油;(1分) (4)打开机油口盖，检查慢加速时是否窜气;(1分) (5)检查排气颜色。(1分)

9、对二手进行技术状况的鉴定过程中，路试检查包括哪些项目? 答：路试检查项目包括：

(1)检查汽车的动力性;(0.5分) (2)检查汽车的操纵稳定性;(1分) (3)检查制动性能;(1分) (4)检查离合器;(1分)

1分) (5)检查变速器和主减速器;(1分) (6)滑行试验。(1分)

10、对二手车进行技术状况的鉴定过程中，路试后检查哪些项目? 答：路试后检查的项目有：

(1) 检查各部件的温度：应检查一下油、水的温度。(2.5分)

(2) 检查“四漏”情况：检查汽车的漏气、漏电、漏水、漏油情况。(2.5分)

11、底盘测功的目的是什么? 答：底盘测功的目的是：

(1) 获得驱动轮上的输出功率或驱动力，以便评价汽车的动力性;(2.5分) (2) 获得的驱动轮上的输出功率与发动机飞轮输出功率进行比较,并求出传动系的效率，以便判断汽车传动系的技术状况。(2.5分)

12、简述二手车评估的目的与任务。 答：二手车评估的目的与任务是：

(1) 为二手车所有权转让，提供交易的参考底价; (2) 抵押贷款时，为抵押物作价; (3) 为司法裁定提供现时价值依据; (4) 为拍卖提供参考底价;

(5) 在企业或个人发生产权变动时，提供咨询服务; (6) 识别非法车辆。

(答对5条以上(含5条)5分，5条以下少一条、错一条扣一分)

13、重置成本法的含意是什么?各种陈旧性贬值包括哪些内容?

答：重置成本法是指通过估算被评估车辆的重置成本和车辆的各种陈旧性贬值，将重置成本减去各种陈旧性贬值后，作为被评估车辆的价值的一种评估方法。(2分) 各种陈旧性贬值包括实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。(3分)

14、用直接法来确定重置成本时，关键是获得市场价格资料，在获得市场价格资料时，应注意几个什么问题? 答：应注意以下三个问题：

(1) 注意价格的时效性。尽可能避免使用过时的价格资料;(2分) (2) 注意价格的地域性。不同地区车辆的售价也不完全一样;(1分)

(3) 注意价格的可靠性。评估师有责任对使用的价格资料的可靠性做出判断。一般从销售市场上获得的现时价格，可靠性相对较高。(2分)

15、计算成新率的方法有几种?其适应范围如何? 答：计算成新率的方法有三种方法：(2分) (1) 寿命比率法(或使用年限法); (2) 综合分析法; (3) 部件鉴定法。 其适应范围：(3分)

(1) 对重置成本价值不高的老旧车辆，可采取寿命比率法(或使用年限法); (2) 对重置成本价值中等的二手车，可采取综合分析法; (3) 对重置成本价值高的车辆，可采用部件鉴定法。

16、采用市场价格比较法评估二手车时，参照物的市场销售价来源有哪几种? 答：参照物的市场售价有5种：

(1) 二手车销售商或其他销售商，如4S店置换价格;(1分) (2) 二手车购买者的购进价格;(1分)

(3) 拍卖行二手车拍卖数据库中的价格资料;(1分) (4) 网上的价格资料;(1分)

(5) 相关出版物所公布的价格资料。(1分)

17、收益现值法的定义是什么?其适用范围如何?

答：收益现值法就是将被评估车辆在其剩余寿命期内的预期收益，按一定的折现率折现为评估基准日的现值，并以此来确定被评估车辆的价值。(3分) 收益现值法一般适用于营运的车辆评估。(2分)

18、折现率有哪几部分构成? 答：评估中的折现率有两部分构成：

折现率i=无风险报酬率i1+风险报酬率i2;(3分) 若风险报酬率中不包含通货膨胀率，则折现率为：

折现率i=无风险报酬率i1+风险报酬率i2+通货膨胀率i3;(2分)

19、确定折现率有哪四个方面的原则? 答：确定折现率时，应遵循如下四方面的原则： (1)折现率应高于无风险报酬;(2分) (2)折现率应体现投资回报率;(1分) (3)折现率要体现资产收益风险;(1分) (4)折现率应与收益口径相匹配。(1分) 20、评估报告的基本要求是什么?

(1)评估报告必须客观、公正、实事求是，如实反映评估工作的实际情况; (2)评估报告应说明评估的目的、范围、二手车当前技术状况，并写明评估基准日; (3)评估报告应反映评估工作所遵循的原则和依据的法律、法规; (4)评估报告应简述评估的过程，说明评估的方法、反映评估价值的结果; (5)评估报告的内容必须正确无误，评估师必须对报告的正确性负责; (6)评估报告应简明扼要。 (每少一个扣1分，最多扣5分)

21、简述轿车的布置形式有哪些?并说明其优缺点。 答：轿车的布置形式主要有：

(1) 前置后驱动(FR)：(1.5分)

优点：前后轴荷分配比较合理，对操纵稳定性、行驶平顺性和延长轮胎寿命比较有利;操纵结构简单;行李厢容积较大;发动机散热条件好。

缺点：传动轴较长并需要通过车身中部，使车厢地板中部有凸起的形状，车厢地板平整性和乘坐舒适性不好，轴距较长，汽车自重较大。 (2) 后置后驱动(RR)：(1.5分)

优点：轴距较短，排气污染和噪声对驾驶室影响较小，车厢地板可布置得较低且平整，结构紧凑，自重较轻。

缺点：操纵稳定性较差，发动机仓散热不好，操纵结构复杂，行李厢容积较小，变形成轿车型货车较困难。

(3) 前置前驱动(FF)：(2分)

优点：前轴负荷较大，有利于安全行驶，汽车防侧滑性能较好，易于变形为轿车型货车。 缺点：前轮磨损较严重，轮胎寿命短，上坡时前轮的附着载荷较小，影响驱动力，有可能发生滑转，前轮等角度万向节结构较复杂，使制造成本增加。 (优、缺点各列出两点即可)

22、简述汽车的主要性能指标 答：汽车的主要性能指标包括： (1)汽车的动力性;(1分) (2)汽车的燃油经济性;(1分) (3)汽车的制动性;(1分) (4)汽车的操纵稳定性; (5)汽车的行驶平顺性; (6)汽车的通过性; (7)汽车的排放与噪音。

(4～7写出任意两条得2分，少一条，扣1分)

23、汽车内燃机的功能及总体结构组成是什么? 答：内燃机的功用是将热能转化为机械能。(2分)

总体结构组成包括：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系、点火系(柴油机无需点火系)。(3分)

24、曲柄连杆机构的功用及组成是什么? 答：曲柄连杆机构主要功用：(2分) (1)将燃料燃烧的热能转化为机械能;

(2)将活塞的往复直线运动转变为曲周的旋转运动。

曲柄连杆机构组成：缸体曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。(3分)

25、润滑系的基本功用和组成是什么?

答：润滑系的基本功用：润滑、冷却、密封及清洁摩擦表面。(2分)

润滑系的基本组成：包括机油集滤器、机油泵、限压阀、机油滤清器等。(3分)

26、汽车底盘的功能和组成是什么?

答：底盘的功用：接受发动机动力，是汽车产生运动，并确保汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。(2分)

底盘组成：传动系、行驶系、转向系、制动系。(3分)

27、汽车机械传动系的功用和组成是什么?

答：功用：降低发动机转速，提高转矩，改变汽车行驶速度，实现倒车行驶，必要时切断动力的传递，保证汽车正常转向。(3分)

组成：离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等。(2分)

28、汽车行驶系的功用和组成是什么?

答：作用：承受汽车各机件的重力和转矩，传递汽车与地面间的各种力和转矩，缓和不平地面的冲击，吸收振动能量并衰减汽车振动并减轻汽车震动，保证汽车行驶的平顺性(3分)

组成：车架、车桥、悬架、车轮等。(2分)

29、前轮定位参数有哪些?每项定位参数主要作用是什么?

答：前轮定位参数主要有主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束(1分) 主销后倾：提高直驶稳定性和回转省力;(1分) 主销内倾：提高直驶稳定性和转向轻便;(1分)

前轮外倾：防止满载时前轮内倾，加速轮胎磨损和轮毂外轴承损伤;(1分) 前轮前束：消除前轮外倾所产生的滚锥效应，减小前轮在地面上的滑拖，减小轮胎磨损。(1分)

30、汽车制动防抱死装置的作用和组成是什么?

答：作用：可以充分发挥制动器的效能，提高制动速度，缩短制动距离，并能有效提高车辆制动时的稳定性，防止车轮侧滑和甩尾，提高汽车行驶安全性。(3分) 组成：有车轮速度传感器、电子控制器(ECU)和制动压力调节器三部分组成。(2分 您的位置: kuke博客 ? ppss1236451的个人空间 ? 日志 二手车评估师考试试题七

上一篇 / 下一篇 2010-07-17 10:59:17 查看( 0 ) / 评论( 0 ) / 评分( 0 / 0 ) 二手车评估师考试试题七2010-07-16 09:14

1、张峰同志于1999年11月花23万元购置一辆奥迪轿车作为家庭用车，于2006年10月在本地二手车交易市场交易，评估人员检查后确认该车初次 登记日期为1999年12月，基本作为市内交通用，累计行驶12.9万公里，维护保养情况一般，路试车况不理想。2006年该车的市场新车价为21.8万元。请用综合分析法计算成新率，并给出该车的评估值。

答：(1)根据题意，采用重置成本法估算该车价格：(1分)

(2)该车已使用6年11个月，共83个月，规定使用年限为15年，共180个月;(1分);

(3)综合调整系数的计算：(3分)

该车技术状况较差，调整系数取0.8，权重30%; 该车维护保养一般，调整系数取0.8，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取1.0，权重20%; 该车工作性质为私用，调整系数取1.0，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取0.95，权重10%; 综合调整系数：

β=0.8×30%+0.8×25%+1.0×20%+1.0×15%+0.95×10%=88.5% (4)成新率：(3分)

={1- }×88.5%×100%=47.7% (5)重置成本R为：21.8万元;(1分)

(6)评估值P=21.8×47.7 %=10.4万元。(1分)

2、2002年1月花23.5万元购置一辆帕萨特轿车作为私家用车，于2007年10月在本地旧机动车市场交易，该车初次登记日期为2002年2月，累计行驶9.0万公里，使用条件较好，维护保养较好，动态检查情况一般，2007年该车的市场新车价格为20.8万元，用加权平均的方法确定成新率并估算该车价格。

答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值，用综合分析法确定成新率;(1分)

(2)该车已使用5年10个月，共70个月，规定使用年限15年，共180个月;(1分)

(3)综合调整系数的计算：(3分)

该车技术状况一般，调整系数取0.8，权重30%; 该车维护保养较好，调整系数取0.7，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.95，权重20%; 该车工作性质为私用，调整系数取1.0，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取1.0，权重10%; 综合调整系数：

β=0.8×30%+0.7×25%+0.95×20%+1.0×15%+1.0×10%=85.5% (4)成新率：(3分)

={1- }×85.5%×100%=52.7% (5)重置成本R为：20.8万元;(1分)

(6)评估值P=20.8×52.3 %=10.88万元。(1分)

3、某机关1999年10月购置并上牌南京依维柯17座客车，该车属改进型普通漆，参照依维柯金属漆选配价格和全新金属漆，17座客车市场销售价格为183800元，而金属漆较普通漆高出3000元，只考虑购置附加税10%，且该车综合调整系数取为0.7，评估该车在2006年6月的价格。

答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值;(1分)

(2)该车已使用6年8个月，共80个月，规定使用年限10年，共120个月;(1分)

(3)综合调整系数β=0.7(1分) (4)成新率：(3分)

={1- }×0.7×100%=23.3% (5)重置成本：(3分)

R=(183800-3000)×(1 10%)=180800×(1 10%)=198880元; (6)评估值P=198880×23.3%=46339.04元。(1分)

4、一辆捷达出租车，初次登记日期为2000年4月，2005年10月欲将此出租车对外转让，现已知该款全新捷达车的市场销售价为7.8万元，该车常年工作在市区或市郊，工作强度高，但工作条件较好。经检查维护保养较低，但整车技术状况一般。考虑车辆购置税为10%，其他税费不计。使用综合分析法求成新率并评估该车价值。 答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值;(1分)

(2)该车已使用5年6个月，共66个月，规定使用年限8年，共96个月;(1分)

(3)综合调整系数的计算：(3分)

该车技术状况一般，调整系数取0.8，权重30%; 该车维护保养较好，调整系数取0.9，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.9，权重20%; 该车工作性质为出租，调整系数取0.6，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取0.9，权重10%; 综合调整系数：

β=0.8×30%+0.9×25%+0.9×20%+0.6×15%+0.9×10%=82.5% (4)成新率：(2分)

={1- }×82.5%×100%=25.8% (5)重置成本：(2分)

R=7.8×(1 10%)=8.58万元;

(6)评估值P=8.58×25.8%=2.21万元。(1分)

5、1999年2月一私人购得一辆全顺11座客车，并上牌，该车属改进型金属漆，经市场调查得知全新普通漆全顺11座客车市场销售价格为12.8万元，而金属漆比普通漆高出6000元，该车综合调整系数取为0.75，评估该车在2006年2月的市场价格。

答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值;(1分)

(2)该车已使用7年，共84个月，规定使用年限10年，共120个月;(2分) (3)综合调整系数β=0.75(1分) (4)成新率：(3分)

={1- }×75.5%×100%=22.5% (5)重置成本：(2分) R=12.8 0.6=13.4万元;

(6) 评估值P=13.4×22.5%=3.015万元。(1分)

6、某学校2003年2月购得全顺17座客车一辆，于同年3月上牌使用，该车属普通漆，经市场调查得知全新金属漆全顺17座客车市场销售价格为163600元，而金属漆较普通漆高出5000元，综合调整系数取为0.75，试评估该车在2007年2月的市场价值。

答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值;(1分)

(2)该车已使用3年11个月，共47个月，规定使用年限10年，共120个月;(2分)

(3)综合调整系数β=0.75(1分) (4)成新率：(2分) ={1- }×75%×100%=45.6% (5)重置成本：(2分)

R=163600-5000=158600元;

(6)评估值P=158600×45.6%=72321.6元。(2分)

7、某汽车租赁公司的一辆桑塔纳2000出租车，初次登记日期为2000年4月，2005年4月欲将此出租车对外转让，已知该款全新车辆的市场销售价为119800元。该车常年工作在市区或市郊，工作繁忙，但工作条件较好，经检查维护保养较差，技术状况很一般。试用重置成本法评估该车价格，并用综合分析法求其成新率。 答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价值;(1分)

(2)该车已使用5年，共60个月，规定使用年限8年，共96个月;(1分) (3)综合调整系数的计算：(3分)

该车技术状况一般，调整系数取0.5，权重30%; 该车维护保养较差，调整系数取0.6，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.9，权重20%; 该车工作性质为出租，调整系数取0.5，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取1.0，权重10%; 综合调整系数：

β=0.5×30%+0.6×25%+0.9×20%+0.5×15%+1.0×10%=65.5% (4)成新率：(2分)

={1- }×65.5%×100%=24.6% (5)重置成本：(1分) R=119800元;

(6)评估值P=119800×24.6%=29470.8元。(2分)

8、有一辆上海通用别克GL8私用轿车，初次登记日期为2002年3月，于2007年3月到交易市场评估，经检查该车已经行驶16万公里，该车档次较高，车辆外观较完整，车辆侧面有几条划痕，右前翼子板更换过，后保险杠也有轻微碰撞痕迹，前风挡玻璃有轻微破损修复痕迹，传动带有老化痕迹，底盘两侧加强钢梁下方有轻微损伤，其他基本正常。该款新车类似配置的最低包牌价为30万元。试用综合分析法求该车价格。

答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价格;(1分)

(2)该车已使用5年，共60个月，规定使用年限15年，共180个月;(1分) (3)综合调整系数的计算：(3分) 该车技术状况有碰撞，调整系数取0.5，权重30%; 该车维护保养一般，调整系数取0.6，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.9，权重20%; 该车工作性质为私用，调整系数取0.9，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取0.8，权重10%; 综合调整系数：

β=0.5×30%+0.6×25%+0.9×20%+0.9×15%+0.8×10%=69.5% (4)成新率：(2分)

={1- }×69.5%×100%=46.3% (5)重置成本：R=30万元(1分)

(6)评估值P=30×46.3%=13.89万元。(1分)

9、老李有一辆自用的东风悦达起亚千里马1.6GL轿车对外让，该车初次登记日期为2003年6月，评估日为2007年5月，经检查该车已经行驶7.5万公里，北京地区已停止销售该款新车，经查该款新车最低包牌价为7.98万元。经查该车外观较完整，属金属漆，但动力提升较迟钝，保养情况良好，整车技术状况较好。试用综合分析法求该车价格。

答：(1)根据题意，采用重置成本法估算该车价格;(1分)

(2)该车已使用3年11个月，共47个月，规定使用年限15年，共180个月;(1分)

(3)综合调整系数的计算：(3分)

该车技术状况较好，但市场已停止销售新车，调整系数取0.6，权重30%; 该车维护保养较好，调整系数取0.75，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.85，权重20%; 该车工作性质为私用，调整系数取0.9，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取0.9，权重10%; 综合调整系数：

β=0.6×30%+0.75×25%+0.85×20%+0.9×15%+0.9×10%=76.3% (4)成新率：(2分)

={1- }×76.3%×100%=56.4% (5)重置成本R为：7.98万元(1分)

(6)评估值P=7.98×56.4%=4.5万元。(2分)

10、有一辆广本雅阁家用2.4-iVTEC轿车，初次登记日期为2005年9月，该车新车包牌价为24.98万元，经检查该车左后侧有轻微碰撞修复痕迹，前后保险杠有喷漆痕迹，底盘中有多处轻微划伤，排气管中后段生锈，空调制冷需补充制冷剂，动力良好，其他基本正常。试用综合分析法求该车2007年9月的价值。 答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价格;(1分)

(2)该车已使用2年，共24个月，规定使用年限15年，共180个月;(1分) (3)综合调整系数的计算：(3分)

该车技术状况较好有碰撞，调整系数取0.85，权重30%; 该车维护保养正常，调整系数取0.75，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.9，权重20%; 该车工作性质为私用，调整系数取0.9，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取0.9，权重10%; 综合调整系数：

β=0.85×30%+0.75×25%+0.9×20%+1.0×15%+0.9×10%=86.3% (4)成新率：(2分) ={1- }×86.3%×100%=74.8% (5)重置成本：R=24.98万元(1分)

(6)评估值P=24.98×74.8%=18.69万元。(2分)

11、有一辆现代酷派2.0轿车，为2005年款家用轿车，初次登记日期为2005年11月，于2007年10月到市场评估，市场该款新车型包牌价为20万元。经检查该车左前侧有轻微剐蹭，右侧反光镜也有剐蹭，常规液体需补充，维护不令人满意，换挡过程比较迟钝，技术状况尚好。试用综合分析法求该车的价值。 答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价格;(1分)

(2)该车已使用2年，共24个月，规定使用年限15年，共180个月;(1分) (3)综合调整系数的计算：(3分)

该车技术状况较好，调整系数取0.8，权重30%; 该车维护保养较差，调整系数取0.65，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.9，权重20%; 该车工作性质为私用，调整系数取0.9，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取1.0，权重10%; 综合调整系数：

β=0.8×30%+0.65×25%+0.9×20%+0.9×15%+1.0×10%=81.75% (4)成新率：(2分)

={1- }×81.75%×100%=70.9% (5)重置成本：R=20万元(1分)

(6)评估值P=20×70.9%=14.18万元。(2分)

12、公务用车北京切诺基6420E，初次登记日期为2001年7月，行驶里程16万公里，该款车已停产，类似配置的2500系列车，最低包牌价为12万元。经检查该车有碰撞修复痕迹，四个边角有明显碰撞修复痕迹，但基本功能尚正常，发动机有轻微渗油，转向球头生锈，发动机工作噪声略大。试用综合分析法评估出2007年7月该车的价值。

答：(1)根据题意，采用重置成本法评估该车价格;(1分)

(2)该车已使用6年，共72个月，规定使用年限15年，共180个月;(1分) (3)综合调整系数的计算：(3分)

该车技术状况较好一般，调整系数取0.7，权重30%; 该车维护保养较好，调整系数取0.7，权重25%; 该车制造质量属国产名牌，调整系数取0.9，权重20%; 该车工作性质为公务用，调整系数取0.8，权重15%; 该车工作条件较好，调整系数取0.8，权重10%; 综合调整系数：

β=0.7×30%+0.7×25%+0.9×20%+0.8×15%+0.8×10%=76.5% (4)成新率：(2分)

={1- }×76.5%×100%=45.9% (5)重置成本：R=12万元(1分)

(6)评估值P=12×45.9%=5.51万元。(2分)

13、旅游公司欲出卖一辆旅游客车(19座以上)，该车系北京—天津线路长途旅游客车，公司欲将车与线路经营权一同对外转让，线路经营权年限与车辆的报废年限相同。已知该车于2002年10月注册登记并投入营运，投资回报率为15%，预期每年收入均为20万元，年营运成本均为6万元，适用所得税率为30%，是评估该车(含线路营运权)于2006年10月的价值【已知(P/A，15%，4)=2.85498，(P/A，20%，4)=2.58873，(P/A，15%，6)=3.78488，(P/A，20%，6)=3.32551】 答：(1)根据已知条件，采用收益现值法评估该车及线路的价值;(1分) (2)该车为旅游车，规定使用年限为10年，已使用4年;(1分) (3)该车为企业带来的年预期收益为：(1分) A0=20-6=14万元

(4)税后净收益为：(2分)

A= A0×(1-30%)=14×70%=9.8万元; (5)该车剩余使用年限为：(2分) n=10-4=6年

二手车鉴定评估作业表范文第4篇

一、绪言

(鉴定评估有限公司)接受 的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对 (车辆)进行了鉴定评估。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在 年 月 日所表现的市场价值作出了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：

二、委托方与车辆所有方简介

(一)委托方： ，委托方联系人： ，联系电话： 。

(二)根据机动车行驶证所示，委托车辆车主 。

三、评估目的

根据委托方的要求，本项目评估目的

□交易 □转籍 □拍卖 □臵换 □抵押 □担保 □咨询 □司法裁决。

四、评估对象

评估车辆的厂牌型号( );号牌号码( );发动机号(

);车辆识别代号/车架号( );登记日期( ); 年审检验合格至

年

月;购置附加税(费)证

;交强险 。

五、鉴定评估基准日

鉴定评估基准日 年 月 日。

六、评估原则

严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。

七、评估依据

(一)行为依据

旧机动车评估委托书第 号。

(二)法律、法规依据

1.《国有资产评估管理办法》(国务院令第91号);

2.《摩托车报废标准暂行规定》(国家经贸委等部门令第33号);

3.原国家国有资产管理局《关于印发〈国有资产评估管理办法施行细则〉的通知》(国资办发[1992]36号);

4.原国家国有资产管理局《关于转发〈资产评估操作规范意见(试行)〉的通知》(国资办发[1996]23号);

5.国家经贸委等部门《汽车报废标准》(国经贸经[1997]456号)、《关于调整轻型载货汽车及其补充规定》(国经贸经[1998]407号)、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)、《农用运输车报废标准》(国经贸资源[2001]234号)等 ;

6.其他相关的法律、法规等。

(三)产权依据

委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号： 。

(四)评定及取价依据

技术标准资料： 技术参数资料： 技术鉴定资料： 其 他 资 料 ：

八、评估方法

□重臵成本法 □现行市价法 □收益现值法 □其他[1]。

计算过程如下：

九、评估过程

按照接受委托、验证、现场查勘、评定估算、提交报告的程序进行。

十、评估结论

车辆评估价格： 元，金额大写： 。

十一、特别事项说明[2]

十

二、评估报告法律效力

(一)本项评估结论有效期为90天，自评估基准日至 年 月 日止;

(二)当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据。超过90天，需重新评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价值发生变化，对车辆评估结果产生明显影响时，委托方也需重新委托评估机构重新评估;

(三)鉴定评估报告书的使用权归委托方所有，其评估结论仅供委托方为本项目评估目的使用和送交旧机动车鉴定评估主管机关审查使用，不适用于其他目的;因使用本报告书不当而产生的任何后果与签署本报告书的鉴定估价师无关;未经委托方许可，本鉴定评估机构承诺不将本报告书的内容向他人提供或公开。

附件：

一、二手车鉴定评估委托书

二、二手车鉴定评估作业表

三、车辆行驶证复印件

四、鉴定评估机构营业执照复印件

五、二手车照片(要求外观清晰，车辆牌照能够辨认，加盖钢印)

二手车鉴定评估师(签字、盖章) 复核人(签字、盖章)

(鉴定评估机构盖章) 年

月

日

备注：本报告书和作业表一式三份，委托方二份，受托方一份。 [1]指利用两种或两种以上的评估方法对车辆进行鉴定评估，并以它们评估结果的加权值为最终评估结果的方法。

[2]特别事项是指在已确定评估结果的前提下，评估人员认为需要说明在评估过程中已发现可能影响评估结论，但非评估人员执业水平和能力所能评定估算的有关事项以及其他问题。

二手车鉴定评估作业表范文第5篇

[关键词]特征价格;二手房;价格;评估

[DOI]1013939/jcnkizgsc201535170

1问题提出

目前，国内在二手房地产评估中，广泛使用成本法、收益法、市场法三种传统方法;这几种方法存在着主观随意性、无法反映市场实际情况、资本化率不容易确定等问题。故将特征价格模型引入到房地产估价中，并从住宅类房地产特征价格的角度出发，分析影响住宅类房地产价格的各种影响因素，构建出基于特征价格模型的沧州市二手房价格估价模型，对其特征价格进行分析。

2特征价格模型及应用

hedonic是因为商品价格取决于商品属性的系数值以及属性带给消费者的愉悦和满足感，其实质是从产品的异质性出发，把产品价格分解为特征价格，并通过市场交易数据估计出产品特征的隐含价格。住宅特征价格模型主要研究的是住宅属性的隐含价格。住宅特征价格是指在竞争性市场的均衡条件下，住宅购买者所支付的价格购买住宅各种属性特征所带来的满意程度。

23数据来源

本文主要是以沧州市主城区二手房为研究对象，沧州市主城区分为运河区和新华区，根据沧州市主城区交通道路，划分为14个均质区域，选取280个二手房价格数据。同一均质区域内的价格相对在同一水平上。本文样本数据主要是沧州房地产交易中心、沧房经纪、搜狐沧州房产等信息网，结合小区实地调查获取。

24特征变量的选取及量化

本文在住宅区位、结构、邻里三大特征的基础上，主要选取的特征因素有繁华程度、交通情况、基础配套设施、生活服务设施、教育配套设施、物业管理、房龄、楼层、景观、建筑结构、朝向、室内装修12个因素(见下表)。

25二手房特征变量回归分析

本文将样本数据输入特征价格p=a0+aiXi+ε模型，利用SPSS 190软件对样本数据进行计算，进行多元回归，可得到模型参数。选取最小二乘法作为进行模型估计的方法。

通过SPSS 190软件计算，得出线性模型相关系数R=0945，拟合优度R2=0893，这就说明了模型具有较强能力。线性模型的方差分析的显著性检验值 Sig=0000，其小于 001，说明了该回归方程是具有高度显著的，F=34634，表明了多个自变量与因变量(评估价格)之间存在线性关系。

模型D-W=1703，其值小于2，根据序列相关检验的原则，可以得知模型的残差不存在序列相关。

26模型结果

从上面估价模型得出：

繁华程度、房龄、楼层、装修程度与二手房的评估价格呈负相关。随着房龄的不断增加，表明了住宅类房地产所剩余的价值是在不断地减少，所以评估价格降低;繁华程度的增加使居民生活更便利，但环境变得嘈杂，噪声、汽车尾气等污染，反而使得生活质量降低，引起评估价格的降低;多层二手房楼层越高其价格越低;装修程度受到个人喜好程度制约，对于二手房来说，即使是豪华装修，但与购房者的兴趣爱好不符，从而增加了装修拆除重新装修的成本，无形中增加了其后期成本，使得交易价格降低。

交通情况、基础配套设施、生活服务设施、教育配套设施、物业管理、景观、建筑结构、朝向等特征变量与二手房的评估价格呈正相关。这些因素与日常生活息息相关，人们在购买二手房时均会着重考虑这些因素，模型中的系数水平比较符合实际的情况。

3结论

本文运用特征价格模型来定量分析城市房产价格，通过特征价格的视角，理解房价之间的差异和共性，建立沧州市区二手房的特征价格模型。由于使用价格数据比较真实可靠，特征价格分析评估的结果更接近实际应用效果，对于二手房价格评估有一定的借鉴意义。

参考文献：

[1]施建刚，白庆华，戴金波三种房地产估价方法相互关系的研究析[J].中国房地产，2000(10).

[2]温海珍，贾生华基于特征价格的房地产评估新方法析[J].外国经济与管理，2004(6).

二手车鉴定评估作业表范文第6篇

1.从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车称 二手车 。

2.二手车鉴定评估是指由专门的鉴定评估人员，按照特定的目的，遵循法定或公允的标准和程序，运用科学的方法，对二手车进行 手续检查、技术鉴定、估算价格 的过程。

3.从事二手车评估的机构和人员称二手车鉴定评估的 主体 。 4.待评估的车辆为二手车鉴定评估的 客体 。 5.车辆损耗： 有形损耗、无形损耗 。

8.涉及二手车价格评估的政策法规依据主要有：《国有资产评估管理办法》、《国有资产评估管理办法实施细则》、 《二手车流通管理办法》、《汽车报废标准》 等。 10.二手车价格评估的计价标准分 现行市价标准、收益现值标准、清算价格标准、重置成本标准 等四种标准。

12.重置成本法的基本要素包括： 二手车的重置成本、二手车实体性贬值、二手车功能性贬值、二手车经济性贬值 。

13.重置成本分为 复原重置成本和 更新重置成本 两种。

14.二手车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗称 实体性 贬值。

18.二手车技术状况鉴定包括： 静态检查 、 动态检查 和 仪器检查 三个方面。 39.发动机的怠速应在 800+-50r/min左右，若开空调，发动机转速应上升，其转速应在 1000r/min左右。

43.汽车路试检查时，如果发现离合器 发抖或异响，说明离合器内部有零件损坏现象，应立即结束路试。

48.综合分析法估算成新率时，综合调整系数计算公式：

KK130%K225%K320%K415%K510%，式中K1为车辆技术状况调整系数;K2为车辆使用与维护状态调整系数;K3为车辆原始制造质量调整系数;K4为车辆工作性质调整系数;K5为车辆工作条件调整系数。 49.按损伤部位不同，汽车碰撞损伤可分为直接损伤和间接损伤两种类型;按损伤现象不同，可分为侧弯、凹陷、褶皱或压溃、菱形损坏、扭曲等。 50.汽车修理工时包括换件工时、拆检工时、修复工时和做漆工时等。 54.二手车交易合同的种类分二手车买卖合同和二手车居间合同两种。 55.二手车鉴定评估机构的职能包括：评估职能、公正职能、中介职能。

二、判断题(16个/5)

1.《二手车流通管理办法》中“二手车”的内涵与“旧机动车”相同。(T) 3.二手车鉴定评估的从业人员需取得国家劳动和社会保障部颁发的《二手车鉴

定评估师》证书。(F) 4.二手车的 “价格”与“价值”有着严格的区分。(T) 5.现行市价法二手车评估价值的大小直接受市场的制约，它特别适用于破产清算评估。(T) 6.收益现值法适用于投资营运车辆的评估。(T) 7.采用重置成本法时，优先选择更新重置成本，难以取得时，再考虑采用复原重置成本。(T) 8.重置成本法主要立足于二手车的现行市价，与二手车的原购置价并无多大的关系，重新购建与被评估车辆相同的全新车辆的现行市价越高，重置成本也越高。(T) 11.汽车排气颜色为白色，可能是冷却液进入气缸内，发动机需检修。(F) 13.在抵押期间的机动车不能办理过户登记。(T) 14.涉及未处理完毕的道路交通安全违法行为或者交通事故的机动车不能办理过户登记。(T) 15.机动车所有人擅自改动机动车档案的不能办理转入登记。(T) 16.保险车辆依法过户转让后应到保险公司办理保险合同主体的变更手续，否则车辆受损时保险公司有权拒赔。(T)

三、名词解释(20%/5)

2.重置成本法：在现时市场条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本，减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。

5.实体性贬值：二手车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因 (如机件磨损、锈蚀和老化等)而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。

6.二手车成新率：表示二手车的功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价值的比率，或者说二手车的现时状态与机动车全新状态的比率。

8.二手车的净值：二手车随着使用的过程逐渐磨损，其原始价值也随着减少而转入企业成本。企业提取的机械折旧额为折旧基金，用于车辆磨损的补偿。提取折旧后，剩余的是二手车的净值，它反映车辆现有价值。

9.二手车经纪：是指二手车经纪机构以收取佣金为目的，为促成他人交易二手车而从事居间、代理等经营活动。

四、简答题

2.现行市价法应用的前提条件：答：条件一：要有二手车交易的公开市场。在这个市场上有众多的卖者和买者，交易充分平等，这样可以排除交易的偶然性和

特殊性。市场成交的二手车价格可以准确反映市场行情，评估结果更公平公正，双方都易接受。条件二：参照车辆及其与被评估车辆可比较的指标、技术参数等资料是可收集到的，并且价值影响因素明确，可以量化。

3.收益现值法运用的前提条件：答：①被评估二手车必须是经营性车辆，且具有继续经营和获利的能力;②继续经营的预期收益可以预测而且能够用货币金额来表示;③二手车购买者获得预期收益所承担的风险也可预测，并可用货币衡量;④被评估二手车预期获利年限可以预测。

5.如何识别进口“水货”汽车?答：(1)查询公安车管部门的车辆档案资料。(2)查勘汽车型号，看其是否在我国进口汽车产品目录上。(3)查验进口产品商验证明书和商验标志。(4)看外观是否有重新做过油漆的痕迹。(5)打开发动机盖，观察发动机室内线路、管路布置是否有条理，是否有重新装配和改装的痕迹。(6)我国现有“水货”车日本车较多，右驾改左驾的较多。为了降低改装成本，走私者不可能更换变速器。自动变速器的车右驾改左驾通过变速杆就可以识别——自动变速器变速杆的保险按钮仍在右侧，通过这一点可识别不少“水货”车。(7)查看旧机动车内饰。

7.车辆路试前应做哪些准备工作?答：检查机油油位、冷却液液位、制动液液位、转向油液位、踏板自由行程、转向盘自由行程、轮胎胎压、各警示灯项目，各个项目正常后方可起动发动机，进行路试检查。

10.二手车收购评估与二手车鉴定评估的区别：答：1.二者评估的主体不同，二手车收购评估的主体是买卖当事人;二手车鉴定评估是买卖中间人。2.二者评估的目的不同，二手车收购评估是以经营为目的的;二手车鉴定评估是以服务为目的的。3.二者评估的思想和方法不同，二手车鉴定评估：具有约束性，它要求严格遵守国家颁布的有关评估法规，按特定的目的选择与之相匹配的评估标准和方法;二手车收购评估：具有灵活性，它接受国家有关评估法规的指导，根据评估目的，参照评估的标准和方法进行。4.二者评估的价值概念不同，收购价格受快速变现原则的影响，其价格大大低于“市场价格”。

五、应用题

(三) 某租赁公司欲转让一台捷达轿车，该车初次登记日期为1999年3月，评估基准时是2004年3月。请分别用等速折旧法、年份数求和法和双倍余额递减法计算成新率。

答：已使用年限为5年，租赁车规定使用年限为10年，则成新率为： 1)等速折旧法

Cn(12)年份数求和法

Y5 )100%(1)100%50%G10

Y2Cn1(G1n)100%G(G1)n1 521(151n)100%27.3%10(101)n1

3)双倍余额递减法

22YCn1(1)n1100%GGn1

3)双倍余额递减法

22YCn1(1)n1100%GGn1

(四) 2006年3月25日，客户于先生驾驶其奥迪2.8轿车到哈尔滨某奥迪专卖店进行二手车置换业务，以下是鉴定估价师对该车的检查鉴定情况。

(1)手续检验

该车出厂日期为2001年2月，初次登记日期为2001年3月31日，年检有效期至2006年3月，已行驶里程为52122km。该车所有证件、手续齐全，真实合法。

(2)车辆使用背景

该车属私家车，有车库保管，仅为上下班用，长年工作在市区内，工作条件较好，使用强度不大，日常维护、保养也好。

(3)车辆配置

V型6缸24气门2.8L多点电喷发动机，手自动变速箱，前排双气囊、电动坐椅、倒车雷达、CD机、行李架、ABS+EBD系统、车载电话、氙气前大灯、电动后视镜、四门电动窗、助力转向、前后碟式制动器、中遥控及防盗系统、真皮方向盘及坐椅、铝合金轮毂。

(4)车况检查

1)静态检查

①左前翼子板有钣金迹象，但做漆质量上乘，前后保险杠表面有碰伤痕迹，整体外观尚好;

②车辆的内部装饰清洁整齐，坐椅皮面保养较好，电器部件工作良好;

③发动机舱内布置整齐合理，但清洁度差，较多尘土，机油量在中线;

④将车开进地沟检查发现：发动机保护钢板有剐蹭痕迹，其他部件尚好。

2)动态检查

①车辆启动后非常安静，无抖动现象，车辆起步加速反应良好，车辆行驶在60km/h情况下，车辆悬架平稳，没有振抖、异响，胎噪声正常，突然加速车辆也无特别的声响，滑行效果良好，乘坐人员反映车辆舒适性不错。在高速公路上

行驶1l0km/h时车辆运行平稳，无振抖、异响、跑偏、摆偏、方向盘发抖等现象。

②动态试验，车辆油、水温正常，运动机件无过热，无漏水、油、电等现象。

已知该车型新车市场行情价为490000元，试用重置成本与综合分析法评估该车的价值。

答：根据题意：

(1)重置成本

(2) 年份数求和法计算成新率(使用年限为15年)

Y2Cn1(G1n)100%G(G1)n1 421(151n)100%15(151)n155% B404010%43.32万元1.17

(3)估算综合调整系数

该车为二级车，车况好，车辆技术状况系数足K1=1.0;

维护保养好，取使用与维护状态系数足K2=1.0;

一汽大众奥迪车为合资名牌车，车辆原始制造质量系数K3=1.0;

该车为公务用车，工作性质系数为K4=0.9;

该车主要在市内行驶，工作条件好，取工作性质系数K5=1.0。

则综合调整系数：

K=K1×30%+K2×25%+K3×20%+K4×15%+K5×10%

=1.0×30%+1.0×25%+1.0×20%+0.9×15%+1.0×10% =0.985 (4)评估值 A=B×Cn×K =43.42×55%×0.985 =23.52万元

(五)某公司2000年6月购得一汽大众奥迪A6型(排量2.4升)轿车一辆作为公务使用，2004年6月在北京交易，2004年6月北京市场上该型号车纯车价是40万元，该车技术等级评定为二级车，无重大事故痕迹，该车外表有少数划痕无需进行修理，维护保养好，路试车况好。行驶里程15万km。重置成本、年份数求和、鉴定调整系数法计算评估值。

答：①根据题意，评估价值采用重置成本与综合分析法，其计算公式为

评估值P=B×(1-Y/G)×K×100%

②初次登记日为2001年3月，评估基准日为2006年3月,则已使用年限Y=61个月;规定使用年限为15年，G=180个月。

③重置成本的确定：因属交易类，故重置成本为市场价，即重置成本为490000元。

④综合调整系数K的确定：根据技术鉴定情况，该车无须进行项目修理或换件，综合调整系数：

该车技术状况好;车辆技术状况调整系数Kl=0.9;

使用、维护保养好，使用与维护保养调整系数K2=0.9;

此奥迪2.8轿车是国产名牌车，制造质量调整系数K3=0.9;

该车为私人用车，车辆用途调整系数K4=1.0;

该车主要在市内行驶，使用条件好，使用条件调整系数K5=1.0;

综合调整系数为

K=K1×30%+K2×25%+K3×20%+K4×15%+K5×10%

=0.9×30%+0.9×25%+0.9×20%+1.0×15%+1.0×10%=0.925 ⑤计算成新率Cn：

Cn=(1-Y/G) ×K×l00%=(1-61/180) ×0.925×100%=61.15%.