解读一带一路范文第1篇
中国国家安全论坛副秘书长 军事科学院博士生导师、少将
各位学员大家好，今天非常荣幸有机会和大家一起来共同探讨一带一路战略构想的安全战略效应。
大家都知道，一带一路这么一个伟大的战略构想，它提出来不是偶然的，它是在中国发展，和世界发展一个关键时期，这一个重大的战略构想，
那么我想它的背景是什么呢?我想有那么几条，第一条，这个战略构想，这个战略构想提出来的背景有一个重大的国际背景，大家知道，美国2008年华人街的金融危机爆发了，这场危机到现在已经持续了六年，重创了世界，西方世界已经实力为主的、为生的这么一个虚拟经济体系，华人街这个经济体系，它是以金融金融，它是以实力为主的这么一个金融体系。整个世界它的经济现在处于金融危机后的深度的调整期，到现在为止，世界还没有走出这场经济危机的阴影，世界经济俯首发令，就在美国受金融危机的打击，它的经济综合实力相对下降，当然它不是说，它还有很强大的实力，但是凭空去相比，它受到很大的削弱，近期有一点复苏的迹象，大家看到最近好像有点复苏的迹象，有人说这是，这条老狗还有一线升级，这有人这么说的吧，但是这个虚假的现象背后，并没有根本的消除金融危机，金融垄断资本产生危机的根源，可以说还是这种假象。美国对世界经济的主导权继续恶化，这是美国，世界，它原来是世界经济发展的引擎，它现在已经，这个引擎已经很老旧了，已经托不动了，这个世界经济的这个列车它托不动了。
那么西方第二个，日本怎么样呢?日本经济连续下滑，陷入经济衰退，但是它已经失掉了两个十年，叫失掉的十年，失掉的十年，那么很可能第三个十年也得失掉，乃至第四个十年它能不能爬出来是个很大的问题。那么欧盟你们的主要的德国、法国、意大利，三大经济体，日子都不好过，没有一家好过的，大家知道最近这个，那么这个发达国家的，它的这个市场需求明显的萎缩，这是整个世界从欧、美、日，这个都不景气，面临着向哪里去的问题。由于他们这种外部环境的脱离，我国的外向型经济也受到一定的制约，应该说受外部环境，所以世界经济特别需要，急迫的需要一个新的经济火车头，来带动全球走出危机困境，就是世界经济已经到这一步了，旧的发动机已经不行了，要换新的引擎，这是一个背景。
第二个背景，大家知道核力量，现在已经形成了一个恐怖平衡的局面，你有我也有，多少不一样，但是谁也不敢用，多也没用，说实在的，多也是多余的，加上各国利益的相互依存度越来越高，相互依存度，你中有我，我中有你，所以你仅仅靠绝对的竞争优势，想打成战略目的，现在越来越困难，就是军事力量的优势战略效应，在相对下降，实际效应在下降，但是它还有一些效用，但是说想靠，靠这个军事力量，想为所欲为，这个时代已经过去了，以武力控制全世界的这个强权思维，以集团对抗为特征的冷战格局，以大欺小，以强凌弱的不平等的国际秩序，追求垄断集团利益最大化的这种排他性的发展模式，这种损人利己的发展模式，已经受到越来越多的人的置疑，搞不下去了，难以为继。那么世界到底应该往哪里走呢?这也是第二个问题。
第三个，大家知道从两千，2010年开始，美国有一个重大的战略的一个调整，就是把它的全球战略的重心，由欧洲转向亚太地区，叫做战略重心东移，它原来是跟苏联对抗的，战略重心在欧洲的这个西部地区，它的对手是苏联，它的主要战场在欧洲，欧洲，它的主要(占盘)是空地一体战，那么它后来想转移，因为这个冷战这个这个恐怖这个袭击以后，特别是它9〃11以后，它为了应付9〃11，又中断了它的转移的过程，那么它反恐反了十三年，结果回头一看，恐怖没有反下去，这个中国做大了，所以它认为它的全球战略对手已经不再是苏联，苏联垮台了，那俄罗斯也还不够那么苏联那个地位，恐怖分子也不是它的战略威胁，它认为(它的)战略对手是中国，所以它再一次把它的战略重心，由欧洲转向亚太地区，这正，它这个转移战略重心，重点的是军事战略，军事部署的重心转移，就把它现代化的这个武装力量，现代化的核潜艇，现代化的航母，核动力航母，现代化的隐形飞机等等，它的三分之二，过去在欧洲，现在有三分之二要放到亚太地区来，想凭借着军事优势，特别是海空优势，海权优势，对我国进行军事战略的围堵，以巩固与扩张美国的战略的维持一朝独霸的地位。 那么面临这个情况我们应该怎么办呢?怎么才能打破美国的军事战略围堵呢?这有两种思路，一种是针锋相对，以针尖对麦芒，你过来，我过去，你军事来，我军事挡，这是一种思路，一点不让步。还有一种思路是你打你的，我打我的，毛主席曾经讲过，他说我打了几十年的仗没什么诀窍，就是八个字，你打你的，我打我的。如果当年说按照这个针锋相对这么个说，我们当时这个武装力量，国民党的这个武装力量，根本不对称，它是有现代化的美式武装，我们是两把菜刀起家，大(长毛)跟它对抗，所以不能(针对对方)，在敌强我弱的情况下，只能是你打你的，我打我的，我打我的优势，你打你的优势，所以老人家说以农村包围城市，打它不前进，打它不后退，打的赢就打，打不赢就走，以游击战对他阵地战，所以我们有我们的战法。那么这些，但美国现在对我们是高强度的现代化武器装备的这么一种围堵态势，我有我的打法，你有你的打法，我不跟你硬干，这是是迎头相撞呢?你不来我就跟你对抗呢?还是说你过来我出去，是不是，这个也是一种办法。所以你放马东移亚太，我放开脚步走向世界，叫做大路朝天，一人一边，你走我的，你走你的，我走我的。太平洋大的很，你不能一个人把太平洋都按住了，所以我们有我们的思路，这是一种考虑，就面对这种军事战略的围堵，我们怎么办，还有什么思路没有，除了对抗以外，我们还有什么选择没有?这是第三个背景。 第四个背景，这个大家说亚太地区这几年，在整个世界中，那个风景这边独好，亮丽的很，经济政治中心，逐步的向亚太地区转移，而且特别是中国在亚太地区的影响力的上升，所以这种情况下，为了掌控未来亚太政治经济的主导权，特别是将政治影响力日益扩大的中国排挤在外，派出亚太经济圈，美国干几个什么事呢?大家知道美国，现在有两件事非常重点的。一个事，它搞了一个TPP，这是英文讲的，叫做跨太平洋伙伴关系，在太平洋搞了一个，一个圈子，搞了一个圈子，搞了经济圈，是不是。太平洋，亚太经济圈，中国最大的经济体，它排除在外，你说想干什么，另外同时还搞了一个跨大西洋贸易与投资协定，投资伙伴的协定，叫TTIP，简写，在太平洋和大西洋，两个方向同时下手，对中国形成合围，把中国排挤到世界大市场之外，市场经济圈之外，亚太经济圈没有中国，这个大西洋经济圈也没中国，现在想从经济上叫中国边缘化，恶化中国的生机。
那么这种情况下怎么办，刚才是军事围堵，现在是政治，这个经济领域它也搞这个圈圈，那么怎么样下先手棋，化被动为主动，如何对冲美国主导的试图孤立中国的TPP和TTIP，就是亚太的这个跨太平洋合作伙伴关系和跨大西洋贸易伙伴关系，走出美国边界的这么一个经济包围圈，不光要走出去，还要同时要创造机会，争取全球贸易新规则的制定权，国际贸易主导权，竞价权和资源配置权，不能老是你说了算，对不对，促进区域经济的整合，提升区域经济的影响能力，我们有什么办法没有?怎么样化被动为主动，这是第四个，第四个背景。
第五个背景，我们改革开放三十年了，取得了巨大的成就，那时候我们经济的规模，那是以前不能想象的，特别是我们现在走过了原始的、粗放性的发展阶段，应该说我们现在上了一个很大的台阶了，但是同时我们的改革开放的发展，也积累了大量的过剩的产能，和高达四万亿美元的这个外汇资产，外汇储备，所以我们正在发展的，已经到了一个一个，已经到了一个坎儿了，这个经济的结构性的矛盾，和产能过剩的压力，外汇储备，巨大的外汇储备怎么用，这些问题比较突出了，在成绩面前，在当时成绩，不仅是没有钱花，现在钱多了怎么花，那么中国传统的出口，这些国家比较单一和狭窄，主要是对欧美，欧、美、日，那么现在他们也碰到了像经济危机，它自己的市场也在萎缩，所以我们出口市戳，像在欧、美、日上面做文章，已经没有多少空间了，就它的增量的空间已经不大。那么这种空间在哪里呢?就是在许多亚，欧亚大陆，欧、加、非大陆，发达国家，这些国家，这些地区，相对落后，可以说还有的很多地区，还相当于我们三十年改革开放初期那种水平，人口稠密，但是它的基础设施建设相当落后，发展潜力巨大。
比如说巴基斯坦、阿富汗、伊朗、叙利亚、伊拉克、埃及、利比亚、阿尔吉利亚，这八个国家的人口加起来就五个亿，相当于整个欧盟的人口，有人口了就有需求，庞大的人口，这么一个数量，决定了庞大的市场需求，所以一方面我们欧美人现在已经饱和了，没有多大空间了，一方面还有巨大的这么一个富矿，还没来得及挖掘。所以怎么样为我们过剩的产能，过剩的资金找出路，特别是我们现在过剩的产能，水泥、钢铁，大家知道现在都这个，我记得五十年代大跃进的时候，我们是要，要翻一番，要1070，要573万吨钢，要翻到1000多，很费劲，砸锅卖铁，现在多少，现在多少万亿了都是。所以现在这个这么一个过剩的产能，能不能找到一个开辟新的市场，充分利用过剩的产能，我们这地方过剩，那地方不过，那么需求是怎么样把这个需求和，两方面谐和起来，把危机变为生机，实现双赢，这是这是过剩的产能。
那么过剩的外汇储备呢?现在我们就存在那个地方，基本上就是靠这个拿利息，这个中国把这么一个静态的，基本上为什么你放那个地方，这个把这一盆净水，我们不说死水，说死水不大合适，净水把它盘活，盘活中国过剩的外汇资产，把巨额外汇储备这个净水搞活，用好，把用积累的外汇储备，作为拉动全球增长的资本金，拉动国际经济复苏，开创全球经济的新局面，同时通过资本输出，带动消化过剩的产能，充分发挥战略效应，把这个静态的东西变为生机勃勃的，充满生命力的一个聚宝盆，等会儿我们还可以再展开讲，为什么这个，实际上中国有很多出路，所以这也是我们当前考虑问题的一个，也是一个重要背景，我们的经济发展怎么样?再创辉煌，为我们的积累的产能找到新的出路，不是没有出路的，是吧，哪有有资源，有钱没地方用的，只是你没找到地方，那么我们怎么找?
第六个背景，就是长期以来我们的发展是比较快的，是不是，虽然我们这几年持续的、高速的，高速的发展，但是还存在什么问题呢?就区域发展还不均衡，仍然是我国经济发展面临一个很大的一个难题，我们这几年我们的这个西部大开发，有很大的进展，但是仅仅是开始，绝不是终点，虽然有十来年了，成绩很大，应该说这里面还有，就像一个矿场一样，刚刚在开始敲了一点进去，那个好大的矿都没动，过去我们开大开发也好，还是特区也好，早期的经济特区，还是新成立的自贸区，一个特点，就是以单一的区域为发展突破口，特别是受外部环境的影响，目前我们的经济下行的压力明显，通胀上升，通胀的这个预期上升，面临增长力，增长力动力程度，和发展方式转换的重大挑战，如果还是保持原来的点状、块状，区域发展模式，大手笔，大事业，上一个新的广阔台阶，开辟一个广阔的前景，发展还是有限的。怎么样打破固有的地区封锁，和利益范例，将改革开放向2.0升级版到一个新的高度。在新的广度和深度上，建构全球视野的，不是哪一块，有点、线、面到片，到全球，建一个全球事业的对外开放大格局，充分开放与利用广阔的国际市场和国内市场，国际市场，国际资源，改变中国区域发展的版图，通过经济纽带将各个区域连成一片，通过市场力量促进区域之间，国内外之间互通互联，优化经济发展的空间格局，促进各地区的协调发展，加快经济转型升级，开辟新的经济增长点，还不是新的增长点，开辟新的经济增长面，增长片，增长体，确保我国经济的这么常盛不衰，有这种办法没有。所以我们经常讲六个，面临六大问题，都是亟待要解决，那么答案在哪，一带一路，就是这个答案，就是在一带一路的绽裂构想，就是面对上面我谈到的六个挑战，这六个挑战有两个是全球性的挑战，有两个是，两个是美国的，美国对我们挑战，它军事上挑战，经济上的挑战，还有两个是自身的，我们的发展面临的一些新的问题。 所以面临六个重大的挑战，这个一带一路的战略构想，就这样提出来的，它是在人类历史演进的又一个十字路口，可以说世界发展到了一个新的十字路口，中国的发展，也面临一个新的十字路口。在中国，由世界的一个大国，向世界强国迈进，中国改革和发展进入攻顶期，马上就要攀上这个(凤凰顶)，(玉皇顶)了是不是，那么这还差这么几步，越是到最后这几步，那困难是比较多的，摩擦是，阻力是比较大的，在接近实现中华民族伟大复兴的关键时刻，再由世界的边，舞台的边缘，向中心迈进的关键时刻，怎么克服这些问题，怎么引领中国社会发展再创辉煌，怎么为世界发展提供新的动力，一带一路，就是就是一个重大的战略决策，战略思考和战略布局。第一阶段
这个一带一路的战略构想，它基本内含是什么?大家知道这个一带一路的提出，是习近平同志亲自提出来，2013年9月7号，习主席访问了哈萨克斯坦，在纳扎尔巴耶夫大学发表题为“弘扬人民友谊，共创美好未来的重要演讲”。在这演讲中习主席高度赞扬了，两千多年以前，横贯东西，连接欧亚的古老的丝绸之路，为促进不同民族，不同文化，相互交流合作，作出的重要贡献，全面产出中国对中亚国家睦邻友好的政策，创意用新的合作模式，共同建设丝绸之路经济带，并将这个作为一项造福沿途各个人民的这么个大事业，这是习主席在公开场合第一次提出来丝绸之路经济带。
那么一个多月以后，习近平主席在印度尼西亚议会发表题为“携手建设中国-东盟命运共同体”的重要演讲，前面阐述中国对印尼的和东盟的睦邻友好政策，提出携手建设二十一世纪海上丝绸之路，建设中国东盟命运共同体的主张。这两次讲话加在一起，就正式提出了一带一路的战略构想，这些大家都知道了，我就重复一下。那么一带一路的战略构想，当然有的也说这是把它简称为新丝路战略，有的称为双丝路战略，这个不怎么提，不知道怎么提，怎么叫，我们一般都叫一带一路战略构想，(规范点)。
对它的理解我想有几条，第一个，它不是一，不只是一项具体的对外基础设施，这么个建设，一个计划，有人好像就说这是搞的基础建设吧，不是的，不仅仅是(丝绸)，一带一路当然它首先要做互联互通的建设，但是互联互通不仅仅是修路架桥，也不仅仅是平面化的和单线条的联通，它包括什么?包括基础设施、制度规章、人员交流三位一体，是全方位的，立体化的，网络状的大联通系统，不光是好像就人们看见了一个其中有基础建设部分，不仅包括公路、铁路、航空、港口等交通设施的建设，那当然这是很重要的，还包括互联网、通信基础设施的建设，金融体系互联互通的建设，涉及到高速铁路，高速公路，航空港，海上航道，油气管道，通信网络，物流网，甚至卫星通信，卫星导航，卫星遥感等全面建设，我跟你讲，是打通陆、海、空、天、电，立体合作的这么一个通道，那么现在战争，这是五位战争，那么陆、海、空、天、电，那么这是一带一路，实际上它也涉及到陆、海、空、天、电，五大空间。打通这么这个五个空间，实现五位空间的立体合作，这么一个通道，建立共建、共享、共用的这么一个开放的合作机制，实现本地区及全球各国互利互惠共同发展这么一个一个机制，所以它不是简单的好像是修桥修个路，不是的东西，这是一个我们对它的理解。
第二个，它不只是一项单纯的地区经济交流的构想，大家做做生意，是不是，好像是这个合作项目，建设项目，当然政府要搞的，它应该也是包括政策沟通，道路联通，贸易畅通，货币流通和民心相通，这么五通。所谓政策沟通，就是要各个国家，相关国家，就经济发展的战略进行交流，协商制定区域合作的规划和措施;所谓道路联通，要打通从太平洋到印度洋，到大西洋，运输大通道，逐步形成连接欧、亚、非的交通运输网络;所谓贸易畅通，是推动贸易和投资的便利化;所谓货币流通，要推动实现本币计算和结算，不光是美元，增强抵御金融风险的能力，提高本地区经济国际竞争力;所谓民心相通，加强人民的友好往来，增进相互的了解和传统的友谊。所以这里面是个多层次的，多方面的，多为一体的。
第三个，它也不只是简单的对外开放的一个地理延伸，过去是这个开放，咱们再增加一点，简单的往外扩展一点，还不是的，不是一个简单的扩展，简单的这个这个往前推。它是一带一路，这么一个战略构想，可以说横贯欧、亚、非大陆，东边连接亚太经济圈，西边就有欧洲经济圈，从海、陆、空，三位贯通中国东、中、西部，你亚太、欧洲两大经济圈，实现全方位的立体的(网站)的联通，是世界跨度最大的经济走廊，它的主干道，现在当然有不同的理解，有的人说是，比如说什么高铁，有欧亚铁路，有中亚铁路，有泛亚铁路，那么一带一路的主干道在哪呢?当然这里面有，还有一个学术讨论问题，我同意这么一个观点，就是它这主干道，包括连接，从新疆那里开始，到青海，到甘肃，到四川，到湖南、湖北、江西、福建，一直到联通台湾海峡，这么一条大通道，建立一个万里开发大走廊，我们讲过去万里长城，那是防御，把敌人挡在外面，现在万里的大开发走廊，是把它连起来，这是一个国内的万里开发大走廊。那么国际上呢?很重要一条，一个大走廊，是从阿富汗、伊朗、伊拉克、科威特、沙特、约旦、以色列、埃及、利比亚、叙利亚、阿尔吉利亚，一直到摩洛哥，大家关注到没有，这些国家大部分是…国家，大部分在西亚北非，大部分是沿着北纬30度这么个分布，我可以说叫做北纬30度大开发走廊，前面讲的国内的是万里开发大走廊，加上北纬30度大开发走廊，两个一对接，这一带一路覆盖在世界六十多个国家，四十多亿人口，它的GDP的规模超过几十万亿的美元，分别占世界60%多和29%。所以建设丝绸之路经济带，和建设二十一世纪海上丝绸之路，是打造中国经济升级版的新引擎，新动力，新发动机，能够形成新的亚、非、欧三陆通道，和经济发展带，不仅带动我国内陆沿边向西开放，进一步打通西域，扩大西部经济发展的空间，而且是对东部实际上也带动作用，也能打通东部的经济的这个升级版的新支点，带动沿海地区优化外部结构，推动经济转型升级，减轻资源环境压力。所以整个，把整个中国的这个东部沿海的先进的优势转移到西部，西部的开发的提升，对整个的中国经济发展这个很大的推动作用，同时跟整个的北纬30度这个这个国家连起来，是个巨大的一个商机，巨大的开发前景，能够形成一个一个新的这个开发的新高潮，这是一个。它不是简单的，好像是往前推一点就算了。
第四个，一带一路的战略构想不是一个实体，中国搞个什么东西，不另起炉灶，也不搞封闭的排外机制，我们搞几个小圈子，美国人搞什么TPP，什么TTIP，它搞几个小圈子，只能这些人，不能那些人，我们不搞这个，我们是个大开放的，一带一路的战略构想，它继承是开放包容的丝路精神，不限国别范围，不搞贸易保护主义，不搞经济封锁，不以控制他国的经济命脉，改变他国的政治制度为目的，而是充分依靠中国与有关国家既有的双边机制，多边机制，借助既有的，行之有效的区域合作平台，那么现在很多平台，中印经济走廊，中巴经济走廊，东北亚经济整合战略，这都，现在都在搞，包括(几带一路)，和我们现有的，比如说上合组织，还有欧亚经济联盟，它中国的东盟十加一，这都不跟这些机制不会产生什么间接性的关系，不但不会，反而这些组织发挥它的作用，同时还为这些机制注入新的活力，注入新的内涵，所以这是个开放的。不像有些人搞个，今天搞个小圈子，明天搞个小圈子，就想把谁搞出去，我们不搞，丝绸之路的经济带，在东南亚经济整合，和东北亚经济整合，并最终融合起来一起通向欧洲，形成欧亚大陆经济整合的大趋势，这是一个，而海上丝绸之路，是从海上连同欧、亚、非三个大陆，最终和丝绸之路经济带对接，这个都连成一体了，中国的万里开发大走廊，和北纬30度的世界大开发的这个大走廊对接在一起了，你想这个是这么个局面，所以这种气势宏伟的这么一个，这么一个大的网络系统，必将推动区域经济的一体化，更大程度的发展，推动欧、亚、非大陆经济的进一步的融合，所以它是开放性的，它的辐射面几乎是无限的，只要你愿意来，但是有人不愿意来，你不愿意来那我们也不勉强，没有任何的强制性的，他也搞不成的，有人愿意旁边乘凉就乘凉去，愿意说风凉话，说风凉话去，只要有意愿的国家和经济体都可以参加。
所以这是中国最高战略，国家战略的包容性的体现，通过一带一路世界见识到了一个负责任大国的这个气度和胸襟，一带一路不仅是中国自身的战略构想，更是沿线，沿路的共同的事业，是共同的需求，是为这些沿带、沿路国家互补互利互惠，开启的新的机会支撑，它不是跟现有的机制是矛盾的，是冲突的，不排斥任何人。
第五个，它也不是所谓的马希尔计划的中国版，现在很多人讲，中国在搞马希尔计划了，根本不一回事，当年的马希尔计划，当然它这个，我们跟它有本质的区别，马希尔计划是在，提出来是在冷战时期初期提出来，它1948年4月，美国实施的欧洲复兴计划，因为当时二战以后，欧洲人不管是个战胜国，战败国，人家胜利了，它也打的差不多了，战败国也完蛋了，所以欧洲经济凋敝，一片这个废墟，美国又想跟苏联进行冷战对抗，但是欧洲又力量还不够，所以它想把它扶持起来，作为它这个，跟美苏对抗的一个前沿阵地，所以当时它掏了130多个亿美元来扶持欧洲经济，当然是有效果的，有效果的，马希尔计划确实把欧洲当时的这个西欧，觉得西欧，它东欧它不管，西欧这个，促进了西欧的经济的这个恢复，但是这个马希尔计划，也在欧亚大陆构成了东西方对抗的区域壁垒，和经济加剧了西欧和东欧国家的对垒，割裂了欧亚，欧洲大陆，它本质是经济战争，结果是冷战对抗，一带一路跟它没有任何共同之处，虽然都要掏钱。
而一带一路，是一项传播和平，(伫立)共赢的战略，这是传承中国和平文化，和平共处的文化历史基因，传承张骞、郑和睦邻友好的和平精神，张骞他是一种和平使者。郑和下西洋，以当时最强大的，世界上最强大的舰队，他没有占领任何国家的一个，一寸土地，送去的是和平，送去的是中国的茶叶、丝绸、瓷器，是和平友好(支点)。所以这个我们今天秉承这么个丝路精神，海上丝绸之路也好，陆上丝绸之路也好，我们是和平的、友好的、互利的这么一个历史经验。为融合全球经济一体化，开辟了新的思路，新的战略。这个有人提到说，说这个我们现在也要搞这个这个这个，什么泛亚铁路，有这个计划，所以冷战期间，1960年，美国也曾经想搞这么个东西，提出泛亚铁路计划，名为泛亚铁路，亚洲最大的一个国家实际上是中国，它排除在外，还叫泛亚铁路吗?所以说美国的这些东西，投资这个铁路计划，它送，人家有人讲叫送弯刀，肢解欧亚大陆，今天中国也推进高铁，推进全球的互联互通，就高铁是很重要的一个载体，是做纽带，做桥梁，把割裂的欧、亚、非大陆联通起来，把这个弯刀变成和平共赢之刀，不是刀，是说纽带，说这一个是想宰割人，分割人，一个是想联通起来，你说这个有什么共同点，
所以总的来讲，一带一路，是一项利益高远，超越时空，具有丰富的时代内涵，实施价值的伟大战略构想，是复兴丝路文明，促进共同发展的一项大战略，是真正的，是一项真正的在世界的大棋盘上下棋的国家战略，不是个小战略，是个大战略，也不是一个具体战略，是国家战略，我说这个从，对它的这个战略的意义，战略的价值，怎么估计，是二十一世纪平等、互信、开放、包容，合作共赢，海陆一体的新型全球地缘战略。这个战略如果它的这个克服了困难以后，我想它的这个潜力足以引领中国经济发展未来五十年到一百年，很多事情五十年都做不完，一百年未必能全部做完，所以这个发展是无限的，这个空间。是一项高速的，可持续发展的长远战略。当然我们改革开放三十年，发展到今天也很不容易的，保持着这个十位数的增长，那么今年现在开始慢慢的要走入新常态，对于中长，中等(程度)在发展，如果这个一带一路的这个战略顺利实施，又将一个起飞，又有新的起飞，这是可以预见到的，所以现在有人说风凉话，不奇怪，有人(40：27)不奇怪，但是这个东西是挡不住的，是不是，这个世界潮流浩浩荡荡，这个挡不住，哪个人能挡住这个历史发展的趋势呢?所以这个习近平讲，说这个一带一路，就是要再为中国这支大鹏，这只鹏鸟，插上两只腾飞的翅膀，把这个一带一路建设好了，大鹏就可以飞的更高更远，我想不光是中国这个大鹏，世界的大棚应该飞的更高更远。
回想起来我想对这个一带一路的认识，我想强调几点，第一，一带一路，和我们中国文化是个什么关系，一带一路是跟渊源流长的中国优秀文化，是在当代的传承与发展，是新中国对中国，新时期中国对人类文明的又一次伟大贡献，可以说这个，这个是它意义是非常大的。但在两千多年前的秦汉时期，我们这个这个老祖宗，就以这个博大的胸怀，以当时先进的一些生产，一些产品，和那种惊异的智慧和胆量，开辟了延绵万里，包括陆地的海上的这个古丝绸之路，这个很早了是吧，秦汉时期有，开启了不同文明的经济、政治、文化交流，成就了一条要飞跃千古的贸易和文明交流之路，但是这个两千多年来，在茫茫的戈壁之中，使者相望，商旅部街，那个(路途)电影你看看，它是通西域，当时的新疆还是很繁荣的了，后来有些变化，茶马古道，那马帮留下的足迹，大洋郑和航船传递的(谐和万邦)的和平理念，都在中西方文明的沟通，写下了光彩照人的诗篇，这个是我们是非常值得骄傲的，那么二十一世纪今天，古老的丝绸之路，这么一个伟业，并没有因为时间的流逝而淹没于历史的长河之中，这文明是消灭不了的，这个文明今天又开始焕发它的新的功能，在全球化日益深入发展新形势下，在各国日益成为一个命运相连的地球村的新环境下，中国以当代新的物质文明为载体，再次提出来开辟新的丝绸之路，这么一个宏伟构想，赋予丝绸之路于新的时代的内涵，不是简单的复制古代丝绸之路。所以这个新的丝绸之路的这个提出来，赋予人类文明与新的生机，促进世界政治、经济生态的健康发展，和世界经济版图的(重汇)，成为二十一世纪人类共同进步发展的新的动力，这是我们要强调的一点，它是中国古代文明的这个发展。
我也强调第二点，就一带一路，是个全新的地缘战略观，是对近代历史上各种地缘战略的超越和升华，大家知道从世界大发现以来，世界各国的交往日益扩大，交通工具的发展，也使世界联系日益密切，在世界的互动中，各种战略丝绸(比肩而出)，其中曾经引领风骚的，对近代历史有过重大影响的，是各种流派的地缘战略思想。你比如说大陆学派，海洋学派，还有边缘学派，这个近代以来这个一个接一个，不管是什么学派，比如大陆学派，它是主张先占领大陆，然后以大陆为依托，向海洋扩张，这是大陆学派他们的。海洋学派什么意思?海洋学派说我先占领海洋，控制海洋，国际海洋制海权，是不是，然后进而控制大陆，然后进而来控制大陆，这是海洋学派，我们控制大陆。那么边缘学派什么意思呢?边缘学派认为，这个在大陆和海洋这个交界部，这个叫边缘地带。所以你要想控制世界，你要先控制欧亚大陆，你要控制欧亚大陆就必须先控制欧亚大陆东西两大海洋陆地结合部叫边缘地带。所以这个不管是什么学派，大陆学派也好，海洋学派也好，边缘学派也好，这就是学派，有人叫先陆后海，有人是先海后陆，有的是先中心后边缘，有人是先边缘后中心，不管你怎么说，不管论调怎么不同，有一点是共同的，什么共同呢?他们都是以控制世界为出发点的，都是以扩大海外领地和世界范围为目的的，都把损人利己，巧取豪夺，攫取别人的利益为自己的利益，变为不变的(兴趣)。这个它不管什么学派，近代以来的学派都是这样的，它整个就是把你的变成我的，我的还是我的。所以今天有些国家，今天把强调把全球战略的重心放在最西边，明天就讲把它放在东边，今天要什么?要平衡什么再平衡这个，明天要再平衡那个，也这是一样的战略思维，战略思维是一样的，一个路数，它的本质特征，就是以军事优势，军用优势，话语优势为支撑，以维护自己的特权地位，巩固与扩张自己的特殊利益为目的，都是要控制别人，掠夺别人，不管他们用什么好听的话来修饰这个他的这个什么这个战略，这个什么平衡那个什么攻击的。掩盖不了他们的强权思维，灵活思维，丛林思维，冷战思维，对抗思维的方式。所以这个思维和当代的社会，物质财富越来越丰富，社会联系越来越紧密，利益共同利益越来越相互交织，文明程度越来越高，这个发展方向是背道而驰的，世界历史发展的方向，这个方向他们还是要，它的思维是背道而驰的，这是搞不下去的。所以我们的这个一带一路的战略构想，正好是对这种，这种旧的这个地缘战争的思想有一种超越和升华。
这个呢我想强调一点呢，就是一带一路，它是超越意识形态，超越地域差异，打造平等互利的利益共同体，和发展的共同发展的利益共同体的战略平台，超越意识形态，打造一个平等互利的利益共同体，和共同发展的(利润)共同体的战略平台。大家一起，那如果不共同发展，这个地球是迟早要完蛋的。
解读一带一路范文第2篇
研究成员: 陈傲俗(学号20144910234) 毛刘意(学号20144910235) 李健(学号20144910232) 廖少中(学号20144910231) 学院：经济管理学院 专业：工商管理 班级：工管142班
南 华 大 学
《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》课
研究性学习小组学习成果报告
经济管理学院 2014级工商管理2班
2015年4月27日
一带一路的理论构想与实践研究
陈傲俗 廖少中 李健 毛刘意
工商管理142班
正文：
1、陈述选择该主题的原因，
2、陈述该主题目前情况综述，
3、陈述研究性学习的成果，
4、陈述该主题研究存在的问题和下一步研究设想，
5、陈述研究性学习过程中的体会收获。 字数总共为9000~10000。
一带一路的理论构想与实践研究
选择该主题的原因
(班级：工商管理142班
姓名：毛刘意 学号：20144910235)
2013年9月和10月，国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议，得到国际社会高度关注。由此拉开了中国“一带一路”战略建设的帷幕。“一带一路”的伟大构想的提出，对中国乃至世界的影响都是无法估量的，其不仅表现在经济上的巨大实惠，在推动国家间的政治交流与合作、边境地区的和平与稳定、各地区民族间的文化融合以及世界的繁荣发展等方面发挥着巨大的作用。
首先，就中国方面而言，“一带一路”这一宏伟战略构想的提出，承接古今，连接中外，赋予古老丝绸之路崭新的时代内涵，“丝绸之路”在中国历史的进程轨迹中留下了深刻的脚印，产生了深远的影响，现如今对这一丝绸之路的重新延续，必将在陆路上再续辉煌，这对于依托沿海崛起的新中国而言可以极大的释放内陆地区的活力。同时，在目前的国际环境下，海洋经济也发挥着巨大的作用，各国纷纷抢占海洋主动权和制高点，而海上丝绸之路的提出对于我国海洋战略将起到极大的促进作用，形成内托外散的格局。 其次，“一带一路”战略一旦变成现实，将构建起世界跨度最长、最具发展潜力的经济走廊，它涵盖44亿人口，GDP规模达到21万亿美元，它涵盖的区域是世界经济最具活力的地区，沿途多为新兴市场与发展中国家，多数国家后发优势强劲，发展空间大，处于上升期，因此，其还具有比较深远的国际影响。
因此，正是因为“一带一路”是一个高瞻远瞩的战略构想，是一条和平发展的共赢之路，是一项脚踏实地的伟大事业，它既传承以团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢的古丝绸之路，又顺应和平、发展、合作、共赢的21世纪的时代潮流，将中国梦与世界梦进行有机衔接，具有深远的战略意义和全球性影响力。基于此，我们做为一名即将挑起国家大梁的大学生，社会发展的中流砥柱，同时，做为一名经管人。需要有关注和关心国家发展和战略的胸怀，需要以一个经济人的视野去分析“一带一路”所带来的经济效益和政治影响。因为一个战略政策的提出，其涵盖和涉及的范围相当广阔，其理论基础的支撑和实践过程的问题调整都值得我们去研究。
所以，我们选择此主题进行探究，希望以“一带一路”所带来的经济效益为主线，发散性的对其理论支撑基础、实践可行性以及其产生的政治和社会影响进行研究。
目前情况综述
(班级：工商管理142班
姓名：李健 学号：20144910232)
(一)时代背景
当今世界正发生复杂深刻的变化，国际金融危机深层次影响继续显现，世界经济缓慢复苏、发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻。共建“一带一路”顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流，秉持开放的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。共建“一带一路”旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，推动沿线各国实现经济政策协调，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。共建“一带一路”符合国际社会的根本利益，彰显人类社会共同理想和美好追求，是国际合作以及全球治理新模式的积极探索，将为世界和平发展增添新的正能量。
共建“一带一路”致力于亚欧非大陆及附近海洋的互联互通，建立和加强沿线各国互联互通伙伴关系，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。“一带一路”的互联互通项目将推动沿线各国发展战略的对接与耦合，发掘区域内市场的潜力，促进投资和消费，创造需求和就业，增进沿线各国人民的人文交流与文明互鉴，让各国人民相逢相知、互信互敬，共享和谐、安宁、富裕的生活。
当前，中国经济和世界经济高度关联。中国将一以贯之地坚持对外开放的基本国策，构建全方位开放新格局，深度融入世界经济体系。推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的需要，中国愿意在力所能及的范围内承担更多责任义务，为人类和平发展作出更大的贡献。 (二)中国背景
1.、产能过剩、外汇资产过剩;
2.、中国油气资源、矿产资源对国外的依存度高;
3、中国的工业和基础设施集中于沿海，如果遇到外部打击，容易失去核心设施。 (三)中国推进
2013年9月和10月，总书记在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议。
2015年2月1日 推进“一带一路”建设工作会议在北京召开。中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽主持会议并讲话。[5] 2015年博鳌亚洲论坛开幕式上，习近平发表主旨演讲，表示“一带一路”建设不是要替代现有地区合作机制和倡议，而是要在已有基础上，推动沿线各国实现经济战略相互对接、优势互补。
推进“一带一路”建设，中国将充分发挥国内各地区比较优势，实行更加积极主动的开放战略，加强东中西互动合作，全面提升开放型经济水平。中国政府积极推动“一带一路”建设，加强与沿线国家的沟通磋商，推动与沿线国家的务实合作，实施了一系列政策措施，努力收获早期成果。 (四)政策措施
1、高层引领推动。习近平主席、李克强总理等国家领导人先后出访20多个国家，出席加强互联互通伙伴关系对话会、中阿合作论坛第六届部长级会议，就双边关系和地区发展问题，多次与有关国家元首和政府首脑进行会晤，深入阐释“一带一路”的深刻内涵和积极意义，就共建“一带一路”达成广泛共识。
2、签署合作框架。与部分国家签署了共建“一带一路”合作备忘录，与一些毗邻国家签署了地区合作和边境合作的备忘录以及经贸合作中长期发展规划。研究编制与一些毗邻国家的地区合作规划纲要。
3、推动项目建设。加强与沿线有关国家的沟通磋商，在基础设施互联互通、产业投资、资源开发、经贸合作、金融合作、人文交流、生态保护、海上合作等领域，推进了一批条件成熟的重点合作项目。
4、完善政策措施。中国政府统筹国内各种资源，强化政策支持。推动亚洲基础设施投资银行筹建，发起设立丝路基金，强化中国-欧亚经济合作基金投资功能。推动银行卡清算机构开展跨境清算业务和支付机构开展跨境支付业务。积极推进投资贸易便利化，推进区域通关一体化改革。
5、发挥平台作用。各地成功举办了一系列以“一带一路”为主题的国际峰会、论坛、研讨会、博览会，对增进理解、凝聚共识、深化合作发挥了重要作用。[4]
研究性学习成果
——“一带一路”对中国经济的影响
(班级：工商管理142班
姓名：陈傲俗 学号：20144910234)
“一带一路”，即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。自从2013年“一带一路”的理论构想提出以来，我国便致力于这一伟大实践。今年3月28日，《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》正式公布，共建“一带一路”的蓝图和指南由此绘就。
从高层引领到地方积极落实，从筹建亚投行到启动丝路基金，从力促合作到重点项目建设.....我国推进“一带一路”步伐坚定，成果喜人。 “一带一路”为何会成为我国当前经济发展的战略重点?我认为这主要与中国经济当前所面临的困境有关----经济结构转型升级受阻，严重的产能过剩，能源对外依存度高，外储过度等。而“一带一路”国家战略能够使我国经济从传统的投资、出口拉动型向发达国家的消费拉动型平稳过渡，为我国市场化改革提供一个全新的经济助推器。
“一带一路”是在通路、通航的基础上通商，它主要会对我国铁路、航海、航空、农业、商贸流通、油气进口等行业产生深远的影响。
首先是贸易投资领域: “一带一路”的实施为中国企业带来更多机遇，将加速中国企业走出去步伐。其沿线44亿人口，26个国家地区，21万亿美元经济规模，众多大项目带动，意味着中国工程公司规模提升空间巨大。“一带一路”沿线国家大多还处于工业化初级阶段，不少国家的经济高度依赖矿产等资源型行业，中国有能力向这些国家提供各种机械和交通运输设备等。在“一带一路”建设中，我国将在工程基建、建筑建材、交通运输、旅游餐饮、跨境电商等领域，带动对沿线国家的产品设备和劳务输出。这不仅会有效实现我国产能的向外投放，也会促进国外新兴市场的快速发展，两全其美。
基础设施建设走出去仅仅是第一步，实际上它对于解决国内产能过剩，帮助国内制造业的海外崛起有着重要意义。国家信息中心首席经济学家范剑平认为，在未来，我国可以模仿现有苏州的新加坡工业园区建设，在“一带一路”相关国家去打造我国的工业园区，进而拉动制造业的出口，同时也能为国内的制造业腾出产业升级的空间。
在交通运输领域，通过“互联互通战略”加强全方位交通基础设施建设，大幅降低货物运输成本。
交通运输是“一带一路”建设的优先领域。在尊重相关国家主权和安全关切的基础上，沿线国家加强道路建设，推进建立统一的全程运输协调机制，实现国际运输便利化。推动口岸基建，加强海上物流信息化合作，提升航空基础设施水平。
其中“陆上丝绸之路”最主要的贡献就是，为中国的经济发展提供了两个新的竞争优势。陆路、铁路运输将成为未来中国国际贸易的主导力量。通过欧亚大陆之间的火车运输---比较优势甚至超过轮船，开启一个所谓的火车运输革命，大幅降低运输成本。
在这方面，以重庆为例。2014年6月，重庆市政府宣布“新丝绸之路”渝新欧铁路开通三年多来的首趟满载列车正式从波兰出发，经过11178公里的路程抵达重庆。这条铁路线路是怎么来的呢?2010年5月，重庆市和多个国家的铁道部门商量，让一个40英尺(相当于12.192米)长的集装箱从波兰运到重庆的运费，从11000美元降到6000美元。怎么做到的?透过三部曲。第一部曲，便捷通关、统一货运、统一货单、一次通关、一次查验，这个流程让原本的11000美元降到了8500美元。第二部曲，中国同哈萨克斯坦、俄罗斯和德国一起，成立了一个新型的物流公司，各自按照轨道的长度入股。由于国家利益牵扯到里面，所以各国就非常主动地解决了宽轨和窄轨的问题，又使得运费在原来的8500美元的基础上降低了1000美元，降到了7500美元。第三部曲，过去的火车运输都是单向运输，送货物出去，回来可能空车回来。而2014年6月12日开出的波兰至重庆火车，去是满载，回来也是满载，使得运输成本大幅降低，终于降到6000美元。
在能源领域，打造能源通道，为中国的国际能源合作提供载体
在“一带一路”战略的基建项目中，能源基础设施建设是非常重要的一环。为什么?目前，包括中国在内的亚太地区国家普遍存在能源安全问题，只有透过更多元化的能源合作，才能维持我们的能源安全。2014年9月2日召开的第11届APEC能源部长会议上，国家发改委副主任、能源局局长吴新雄表示：“我们倡导开放、包容、合作和可持续的亚太能源安全能源观。一方面维护亚太地区能源供应多元化和能源供应安全，推动能源价格平稳机制;另一方面不局限于双边合作安全，更应建立多边、地区安全机制。”
所以我们看到中国与亚欧、非洲、美洲等国家的对外合作中，电力、油气等能源合作一直被当作重中之重，成为维系大国能源外交的生命线。比如，我们在2014年和俄罗斯签订了两个能源大单。
想想看，油也好、气也好，它们肯定是通过油气管道才能正常运输，所以能源基础设施建设就成了维护能源安全的前提。那么在“一带一路”战略中，打造能源通道——修建铁路、公路、油气管道等——成为重要职能。目前，“丝绸之路经济带”中的油气管道建设包括西北、西南、东北的油气运输战略通道，其中，中俄、中亚天然气管道，中哈原油管道也都会作为重点项目建设，连接中亚资源地与中国市场;中俄电力通道都会进行部署、建设或升级改造。
根据我国经济学家的研究，在能源通道的建设过程中，国内的汽轮机、发电机厂商，甚至电网设备厂商都将从中受益，获得大量订单。另外，一旦能源通道建设成功，中国西部以及中亚地区的煤炭、油气资源等也都将收获更大的市场。总结而言，“丝绸之路经济带”在前期会给我们的油气基础设施行业带来利好，之后则是给资源开发、物流、资金流、信息流等贸易服务行业带来利好。在金融领域，助推人民币国际化
透过“新丝绸之路”，人民币可能加快成为国际结算货币的步伐。根据我
国贸易数据，2013年以来，全世界有124个国家的主要贸易国，或者说最大贸易国是中国。可是我们的贸易用什么货币结算?用美元。没有办法，现在还是美元结算的时代，人民币很难和美元竞争。
但“一带一路”不一样，因为途中经过的国家没有统一的结算货币。 以“丝绸之路经济带”为例，从西向东数，德国、波兰、俄罗斯、哈萨克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、伊朗等国，大部分是东欧国家，它们都是和美国关系不好，和中国关系比较好的国家，其中比较难缠的是德国和俄罗斯。但是，2010年我国政府和俄罗斯签订协议，贸易结算可以使用双方的货币。2014年3月，我国又和德国签署协议，可以用人民币做结算货币。因此这些国家从西到东，基本上都有可能采用人民币结算，这意味着什么呢?人民币有可能成为一个区域性的货币。 但要想实现这个目标，我们必须做到两点。第一，我国要和“丝绸之路经济带”上的国家尽量保持贸易逆差，为什么?比如我们和土库曼斯坦交易，比如买它100万元人民币的石油、天然气，我们拿到能源，让土库曼斯坦拿到100万元人民币。因此，我们只有通过贸易逆差才能不断向邻国输出人民币，只有逆差才能让我们的贸易伙伴持有人民币。所以我们如果全面实行“新丝绸之路”经济带，那么首先要对涉及的各个地方政府加上一条“贸易逆差”这个考核点。
第二，要鼓励中国以外的两国交易，也用人民币结算，保证人民币的流通性和国际化。我们怎么能要求别的国家用人民币结算?提供给它们其他国家没法提供的优势——只要是“丝绸之路经济带”上的国家，以人民币做贸易结算工具，可以最优惠的价格来我们这里换你需要的外币。比如，央行可以提供比国际汇兑再优惠5%的价格。透过优惠的兑换措施，让其他国家乐于持有人民币。
所以，我国经济学家认为我们有可能透过在“丝绸之路经济带”实行贸易逆差、外汇补贴两项措施，加快人民币的国际化。另外，对于“海上丝绸之路”，比如越南、老挝、缅甸等地，先实行类似于“丝绸之路经济带”使用的互联互通战略。为什么?因为这几个国家的北部贸易都是用人民币结算。既然我们的“海上丝绸之路”面临困难，不如在其中选取几个国家，我们先实行所谓的“第二个丝绸之路经济带”战略，特别是人民币国际化战略。那么，它的好处就是能够复制我之前提到的“丝绸之路经济带”的优势。这样一个战术转变，我相信会给中国未来发展“一带一路”、发展区域经济带来重大贡献。
在旅游领域，带动来华旅游人数，促进国内旅游业发展。 “一带一路”沿线汇集了数不清的精华旅游资源和文化遗产，是世界上最具活力和潜力的黄金旅游线路之一，涉及60多个国家、44亿人口。你可以一路向西，沿着驼铃古道，感受大漠风光的壮美雄浑;也可以一路向南，顺着南洋航程，重温海上丝路的历史传奇……
《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》提出，要“联合打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品”。
国家旅游局预计，“十三五”时期，中国将为“一带一路”沿线国家输送1.5亿人次游客、2000亿美元旅游消费，同时将吸引沿线国家8500万人次游客来华旅游，拉动旅游消费约1100亿美元。
在当前中国经济转型升级，进一步深化改革开放的重要战略时期，“一带一路”国家战略的提出显的尤为切合国情，也必将对我国经济发展产生深远持久的影响。
研究中存在的问题和下一步研究设想
(班级：工商管理142班
姓名：廖少中 学号：20144910231)
在丝路建设中，要时刻思考什么样的中国对丝路国家有吸引力，什么样的中国身份对丝路国家有吸引力。简单来说，第一是发展、稳定，第二是开放、便利。丝绸之路的魅力不是是一条经贸通道，更是一条文明互鉴之路。
自2013年11月至今，常常感受到“一带一路”在很多人眼中已经成为一个大蛋糕，大家都忙着争抢，很多认知错误不断地发酵、传染……这些认知错误如不纠正，必然会导致“一哄而上、一抢而光、一哄而散”的窘境。
1、慎用“桥头堡”：很多省份定位自己为一带一路的“桥头堡” (bridgehead)，但是桥头堡是军事术语，他的本意是防御性的，即“说成什么，我也不能让你进来”，这个词汇翻译成外文，不具开放性、包容性，而且容易让人产生误解。
2、慎谈“过剩产能”：常有媒体提到，“一带一路建设，可以把过剩产品销售出去。”这个词汇，让沿线国家听了很反感，你不要的、过剩的，别人会要吗?
3、“沿线有65国家”的表述不准确：千万别把丝路沿线国家限定在65个。全世界有230多个国家，只要致力于“一带一路”发展的，都是丝路国家，这样看既包括美国，也包括拉美，等等。
4、“丝绸之路主要由发展中国家构成”的表述不准确：丝绸之路经济带的核心区域是中国西北五省以及中亚五国，21世纪海上丝绸之路的核心区域是中国东南、西南省份以及东盟十国，但她们的两端一头连着繁荣的东亚经济圈，另一头系着发达的欧洲经济圈。因此，发达经济体的资金、技术和经验，也是丝绸之路的宝贵财富。发达国家也是一带一路的重要成员。
5、“资源、能源合作”不是一带一路的唯一主题：有很多人认为，一带一路建设就是要保障中国的资源、能源供给，确保稀缺性资源的战略安全。的确，丝路沿线国家大都有丰富的资源和能源储备，如黑金(石油、煤炭)、蓝金(天然气)等，但是这些国家非常不喜欢“一谈生意就是资源、能源”，他们不希望成为“骑士的马”。
6、有为才有位，不用忙着定位：很多省份在忙着争抢历史上谁是丝绸之路的真正起点，有的叫丝绸之路的新起点、有的叫丝绸之路的黄金段、有的叫丝绸之路的节点……。这在全球化、互联网经济时代的意义是有限的，关键不是叫什么，而是要有内容、有亮点、有突破，即在今天本省份有哪些“错位竞争、不可替代”的丝路优势。
7、中国向丝路国家卖什么：有很多省份一想到丝绸之路，还在丝绸、茶业、陶瓷上等“老三样”上做文章，但这是历史上中国的主打产品。今天，我们要买什么?首先，需要了解合作伙伴需要什么，要超越“有什么卖什么的阶段”：对方需要什么我们就卖什么;要多卖必需品(如美国的三片：薯片为代表的餐饮、芯片为代表的科技、影片为代表的娱乐)、少卖奢侈品，既是卖产品，也是卖价值、卖文化，通过消费中国产品要上升到对中国的欣赏和认同(而不是与之相反)。有很多省份抱怨，有了宽马路，但车上没有产品，“通道经济”对区域经济的带动与辐射作用远远不够。所以，要在卖什么上做文章。
中国向丝路国家买什么：我们需要什么，就买什么。今天中国企业特别需要提升学习能力、适应能力、整合资源的能力，品牌价值是中国企业最需要购买的。中国城市特别需要好的创新与创业经验，中国省份需要找到真正治理现代化的路子，艺术气质、文化品位、坚持与坚守是中国城市最需要购买的。
8、丝路战略既要顶层设计、更要基层创新：在调研过程中，很多地方干部最后的总结往往惊人的相似：希望中央重视我们，给予特殊的政策，在资金和政策上予以倾斜;我们有干劲，就等中央一声令下，让我们干什么，我们就干什么。这种现象概括为“寄希望于总书记怎么说”，但是，北京的专家再聪明，他们不一定比新疆的干部更了解新疆，中南海的领导再英明，也不一定比广西的干部更了解广西。所以不能等，要有基层创新，要先做起来。
9、一带一路不能自娱自乐，要了解、庖丁解牛每一个丝路国家：中国人往往把22个阿拉伯国家看做一个整体、往往把五个中亚国家看做一个整体、往往把54个非洲国家看做一个整体……，据此制定整齐划一的政策。但一带一路要真正具有生命力，我们就不能想当然地、自娱自乐地、简单片面地同丝路国家打交道，要真正去了解每一个国家、每一个群体对中国的期望、对我们的需求。战略的避讳是肤浅。
10、一带一路不易过快、过急，没有时间终点，但有时间节点：要适时推动一带一路落地，特别是要在智力支持上下功夫。海南的发展离不开中国(海南)改革发展研究院，上海的发展离不开上海国际问题研究院……，他们的淡定与远见是因为他们有源源不断的智力支持。建议整合全国人才资源在南方省份建立海上丝路研究院，在西北省份建立陆上丝路研究院，同时配套建立智库产业园区，提供中国企业走出去所急需的信息交互、对接服务、风控管理等平台。同时，要积极发挥企业特别是民营企业的积极性，“春江水暖鸭先知”，他们的作用不可低估。 总之，在丝路建设中，要时刻思考什么样的中国对丝路国家有吸引力，什么样的中国身份对丝路国家有吸引力。简单来说，第一是发展、稳定，第二是开放、便利。丝绸之路的魅力不是是一条经
研究性学习中的体会和收获
(班级：工商管理142班
姓名：毛刘意 学号：20144910235)
此处研究性学习我们组为四人，大家在进行研究性学习的之前进行了明确的分工，首先确定了此处研究性学习的主题，继而对主题提出了每个人的看法和思路，集思广益，从而明细和统一了研究的方向，以便大家能沿着此主线进行发散性的思考。紧接着，大家开始各自通过不同的渠道进行了资料的搜集，全面的了解了“一带一路”战略的深刻内涵和其在不同方面的影响。在大家心中基本有思路后，我们针对不同的方面进行了深入的研究和探讨，再次进行了思维的碰撞。之后，大家开始对各自负责的部分进行了组稿。从而有现在的成品。
我们通过深入的对涉及此主题的相关知识的了解，重新对我国古代丝绸之路的历史进行了回顾，使我们对古代丝绸之路不再是肤浅的停留在知史阶段，而是以史为鉴来指导我们一带一路战略的分析，从而上升到了用史的高度。与此同时，我们对新提出的21世纪海上丝绸之路的研究也得到了新的体悟，并有机的结合当代国际背景和各国抢占海洋资源的现实情况，从而使我们一带一路战略的研究不仅仅停留在研究其经济效益方面，而是进行了深入的剖析，以线带面，发散分析。另外，我们在分析过程中深深地体会到一个战略的提出背后的艰辛，一个成熟的战略构想的成型其牵涉的往往是整个国家，所以一带一路战略构想的提出其也是站在一个国家甚至是国际的战略高度和眼光来看待分析的。其不仅需要考虑其带来的经济效益，同时也要考虑他带来的政治人文等方面的影响，同时，它还必须把握它对东部，中部，西部等地区的综合影响，权衡轻重。除了国内因素，国际因素也是一大重点，如何调和与周边国家的利益分配格局，如何更好的促进互利共赢都是其考虑的范围。
在此过程中，首先认识到的是，一个人的智慧永远抵不过一群人的智慧，只有大家思维的碰撞才能擦出智慧的火花，唯有通过与他人的交流沟通才能将自己的思路打开。同时，在研究性学习的过程中，需要我们运用发散性的思维去探究 “一带一路”问题。
解读一带一路范文第3篇
作为一个由全世界最大的发展中国家提出、截至目前提出时间只有短短三年多的重大倡议，“一带一路”之所以能够在世界范围内得到如此众多的公认、取得如此重大的成效，其原因就在于“一带一路”串起了人类的共同梦想。
向往和平、追求幸福，是人类不懈追求的共同梦想。然而，古往今来，人类实现这一梦想的脚步蹒跚而又曲折，其中，一个很重要的原因就在于人类难以突破各自为阵的思维局限，缺乏一个合作共赢、实现人类共同梦想的载体。近年来，中国国家主席习近平站在人类命运发展的高处，高瞻远瞩地提出了打造人类命运共同体的理念，并在此基础上提出了“一带一路”重大倡议，坚持把合作、共赢作为“一带一路”发展原则，为人类实现共同梦想搭建了平台、指明了方向，其着眼的是人类命运的未来。
正是因为站在关注人类共同命运的高处，三年来，“一带一路”重大倡议得到越来越多的认同和赞同，“一带一路”的朋友圈也越来越大，取得了超出预期的成果和进展。截至目前，已经有100多个国家和国际组织对“一带一路”倡议积极响应，50多个国家与中国签署了相关合作协议。此外，联合国大会、亚太经合组织、亚欧会议、大湄公河次区域合作等国际组织或机制都已将“一带一路”建设写入政策文件。可以说，围绕“一带一路”，各国共商、共建、共享的局面已经形成，奏响了国际合作的交响乐。
解读一带一路范文第4篇
作为一个由全世界最大的发展中国家提出、截至目前提出时间只有短短三年多的重大倡议，“一带一路”之所以能够在世界范围内得到如此众多的公认、取得如此重大的成效，其原因就在于“一带一路”串起了人类的共同梦想。
向往和平、追求幸福，是人类不懈追求的共同梦想。然而，古往今来，人类实现这一梦想的脚步蹒跚而又曲折，其中，一个很重要的原因就在于人类难以突破各自为阵的思维局限，缺乏一个合作共赢、实现人类共同梦想的载体。近年来，中国国家主席习近平站在人类命运发展的高处，高瞻远瞩地提出了打造人类命运共同体的理念，并在此基础上提出了“一带一路”重大倡议，坚持把合作、共赢作为“一带一路”发展原则，为人类实现共同梦想搭建了平台、指明了方向，其着眼的是人类命运的未来。
正是因为站在关注人类共同命运的高处，三年来，“一带一路”重大倡议得到越来越多的认同和赞同，“一带一路”的朋友圈也越来越大，取得了超出预期的成果和进展。截至目前，已经有100多个国家和国际组织对“一带一路”倡议积极响应，50多个国家与中国签署了相关合作协议。此外，联合国大会、亚太经合组织、亚欧会议、大湄公河次区域合作等国际组织或机制都已将“一带一路”建设写入政策文件。可以说，围绕“一带一路”，各国共商、共建、共享的局面已经形成，奏响了国际合作的交响乐。
解读一带一路范文第5篇
刚刚结束的“一带一路”国际合作论坛被视为中国自融入主流世界以来，作为主场举办的最大规模的国际会议。
为了成功举办这场论坛，以彰显数年来推动“一带一路”的成果，并为进一步实施“一带一路”战略铺平道路，中国以举国之力进行筹备，并在会前高效率地与有关国家签订“一带一路”合作协议，推进了一批重大合作项目，一带一路战略取得了明显进展。
官方数据显示，到论坛前夕，全球已经有100多个国家和国际组织参与了一带一路，40多个国家和国际组织与中国签署贸易合作协议。在最高领导人的讲话中，强调了从2014至2016年，中国同“一带一路”沿线国家贸易总额超过3万亿美元，中国对一带一路沿线国家投资累计超过500亿美元，中国企业已在20多个国家建设了56个经贸合作区，为有关国家创造近11亿美元税收和18万个就业岗位。 外交官员说，共有130多个国家和70多个国际组织的1500名代表出席了在北京举行的这场盛会。29位外国主要领导人亲临会议。包括迟到一天，赶上末班车的吉尔吉斯斯坦阿坦巴耶夫。
原来并无计划参与论坛的美国、日本、韩国等国家在最后时刻改变主意，派遣代表团象征性地出席了会议。
这其中，美国代表团的领衔者是早年从事媒体工作时曾在华遭到粗暴对待的总统特别助理、国安会亚洲高级主任波廷杰，日本则是由知华派政党骨干二阶俊博率领。值得一提的是，波廷杰在参会期间拒用中方提供的高档矿泉水，而选择使用普通的“农夫山泉”，颇令人惊讶，以至于在互联网上传得沸沸扬扬。
不过，亚太大国，也是中国的近邻，“一带一路”重要节点国家印度，则未派出任何代表莅会。在中方的规划中，印度是孟中印缅经济走廊的重要环节。
令东道主颇为尴尬的是，这场精心准备、志在取得圆满成功的高级别论坛，最后并未发表一份各方一致赞同的自由贸易宣言。对中方提交的草案，反对最力的是参与论坛的一些传统欧洲国家。 它们对中方仓促提交该草案，将自己的贸易主张塞入其中——较之此前与欧盟达成的共识有所倒退，并拒绝任何修改建议，表达了不满。欧洲有关政府担心，按照这份草案，将无法确保它们所关切的招标程序的“透明性”，并可能会在社会体制和环境保护上造成困扰。 最后通过了一份较为空洞的联合公报及《“一带一路”融资指导原则》。参与后一份文件签署的除中国外，只有26个国家的财政部部长或其代表，不足参加论坛全部国家的五分之一。
原本在中国媒体的解读中认为是由于国内选举事务繁忙而未参加论坛的德国，据信是因为对中方倡导的“一带一路”战略的意图和效果存在疑虑。看上去尤其扎眼的是，跟中国经贸和外交关系十分密切的东盟部分国家也未派员来中国，这中间就包括与中国有族裔之亲的新加坡。
东亚麻烦的制造者、正在接受联合国制裁的朝鲜，原本不符合参会条件，但也由对外经济相金英才代表出席。但金正恩在这期间没闲着，在论坛开幕之际，在靠近中国的地区进行了中远程弹道导弹发射，算是好兄弟为大哥家的事专门献礼来了;临近结束，又由朝鲜驻华大使馆举办临时记者会，发表激烈言论，再次抢了论坛在国际新闻中的头条。
中国不遗余力举办，并将其定位为最大外事活动的“一带一路”国际合作论坛，以其耀眼的奢华令与会者颇有惊艳之感。中国为推进一带一路，制作了一份庞大的蛋糕：
将加大对“一带一路”建设资金支持，向丝路基金新增注资1000亿元人民币，鼓励金融机构开展人民币海外基金业务，规模预计约3000亿元人民币，与此同时，国家开发银行、进出口银行将分别提供2500亿元和1300亿元等值人民币专项贷款，用于支持一带一路基础设施建设、产能、金融合作，此外中国还将同亚洲基础设施投资银行、金砖国家新开发银行、世界银行及其他多边开发机构合作支持“一带一路”项目，同有关各方共同制定“一带一路”融资指导原则。 将在未来3年向参与“一带一路”建设的发展中国家和国际组织提供600亿美元人民币援助，建设更多民生项目，向“一带一路”沿线发展中国家提供20亿人民币紧急粮食援助，向南南合作援助基金增资10亿美元，在沿线国家实施100个“幸福家园”、100个“爱心助困”、100个康复助医等项目，向有关国际组织新增10亿美元落实一批惠及沿线国家的合作项目等等等等......
这块蛋糕大得令人目眩，令人垂涎，不来你才傻。照这么看，婉拒出席会议的少数国家，诸如德国、新加坡、印度政府，还有那些坚持某些原则、拒绝签署贸易宣言的欧洲国家政府，也太死心眼了。还是生意人出身的美国总统特朗普、政坛老油条安倍晋三头脑活络，临了，还是到中国来捧个场。
事实上，除了中印孟缅经济走廊搁浅之外，跟“巴铁”一起搞的标志性的“中巴经济走廊”建设也很滞后，泛亚铁路中线项目中泰铁路建成遥遥无期，中蒙俄经济走廊进展缓慢，一些已经实施的项目效率、效益低下，赔本赚吆喝。
比如在本次论坛中，中方承诺继续加大力度推进的中欧货运班列，在实际运行中已经凸显了运价高、货源不足、回程几乎空车、依靠政府补贴勉强维持的严重弊端，而一些靠政府意志强推的高铁项目，也是只有投入难得回报。
基于此，中国政府借论坛之机宣布的更多扶持措施能否达到预定目标，取得实效，让人很是捏一把汗。在紧缩内部公民福利开支——如公民教育、医疗、养老等事业投入的情况下，中国准备加大了投入力度。就怕到头来投入的钱都打了水漂，落得个赔了夫人又折兵的结局，既损害公民眼前利益，又危害国家的长远发展利益。
一些国家对论坛态度消极，甚至在实质上抱持对抗性立场，主要是出于国际政治特别是国际安全、地缘政治考量。
美日担忧中国以一带一路扩张自己的全球和亚太利益，寻求改变国际和地区秩序，掌握国际贸易主导权。印度、俄罗斯则担忧中国侵入其传统的势力范围，破坏既有的地缘政治生态，危及自身的安全利益。像新加坡等亚太小国是担忧中国在地区称霸，建立强制性规则，将其纳入自身势力范围。老欧洲则担忧中国将本国贸易标准和不透明的贸易方式推广到全世界。
解读一带一路范文第6篇
作为一个由全世界最大的发展中国家提出、截至目前提出时间只有短短三年多的重大倡议，“一带一路”之所以能够在世界范围内得到如此众多的公认、取得如此重大的成效，其原因就在于“一带一路”串起了人类的共同梦想。
向往和平、追求幸福，是人类不懈追求的共同梦想。然而，古往今来，人类实现这一梦想的脚步蹒跚而又曲折，其中，一个很重要的原因就在于人类难以突破各自为阵的思维局限，缺乏一个合作共赢、实现人类共同梦想的载体。近年来，中国国家主席习近平站在人类命运发展的高处，高瞻远瞩地提出了打造人类命运共同体的理念，并在此基础上提出了“一带一路”重大倡议，坚持把合作、共赢作为“一带一路”发展原则，为人类实现共同梦想搭建了平台、指明了方向，其着眼的是人类命运的未来。
正是因为站在关注人类共同命运的高处，三年来，“一带一路”重大倡议得到越来越多的认同和赞同，“一带一路”的朋友圈也越来越大，取得了超出预期的成果和进展。截至目前，已经有100多个国家和国际组织对“一带一路”倡议积极响应，50多个国家与中国签署了相关合作协议。此外，联合国大会、亚太经合组织、亚欧会议、大湄公河次区域合作等国际组织或机制都已将“一带一路”建设写入政策文件。可以说，围绕“一带一路”，各国共商、共建、共享的局面已经形成，奏响了国际合作的交响乐。