土建冬季施工措施范文第1篇
施工单位：
编 制 人：
审 核 人：
挖土工程安全技术措施
1、 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
2、 挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。
3、
挖入时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍的可能时，人员要立即离开并及时处理。
4、 人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2-3米，堆土要在1米以外，并且高度不得超过1.5米。
5、 每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆放在支撑上，不得在支撑下行走或站立。
6、 机械挖土，启动前应检查离合器，钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。
7、 机械操作中，进铲部应过深，提升不应过猛。
8、 机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。
9、 机械应停在坚硬实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机覆带与挖空的基坑平行2米停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。
10、 电缆两侧一米范围内应采用人工挖掘。
11、 配合拉铲的清坡、清理工人，不准在机械回转半径下工作。
12、 向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，严禁铲斗从汽车驾驶室上越过。
13、 基坑四周必须设置1.5公尺高护栏，要设置一定数量临时上一施工楼梯。
14、 场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。
15、 车辆进出门口的人行道下，如有地下管线(道)必须铺设厚钢板，或浇捣混凝土加固。
16、 在开挖杯基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。
17、 基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质资料，以利考虑开挖过程中的意外应征措施(流沙等特殊情况)。
18、 清坡清底人员必须根据设计标高做好清底工作，不得超挖，如超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。
19、 开挖出的土方，要严格按照施工组组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免影响地面堆载超荷因企图体位移，扳桩位移或支撑破坏。
20、 挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。
21、 开挖土方必须有挖土令。
模板工程安全技术措施
1、 进入施工现场人员必须带好安全帽，高处作业人员必须佩带，并应系牢。
2、 经医生检查认为不适宜高处作业的人员，不得进行高处作业。
3、 工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作是思想要集中，防止钉子扎脚和空中滑落。
4、 安装育拆除5m以上的模板应搭脚手架并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。
5、 高处、复杂结构模板的安装与拆除，事先应切实的安全技术措施。
6、 遇六级以上的大风时，应暂停室外的高处作业，雪霜雨后应清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。
7、 二人抬运模板是要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛，组合钢模板拆装时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送。严禁从高处掷下，高处拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。
8、 不得在脚手架上堆放大批模板等材料。
9、 支撑、牵杆等不得打在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8米高以上。
10、 支撑过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。折模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。
11、 模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后将洞口盖好。
12、 拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模上，在拆除模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板作平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。
13、 在组合钢模板上架设的电线和使用的电动工具，应用36V低电源或采用其他有效的安全措施。
14、 装拆模板时禁止使用2*4木料，钢模板作立人板。
15、 高处作业要搭设脚手架或操作台，上下要使用梯子，不主行站产在墙上工作;不准站在大梁底模上行走。操作人员严禁穿硬功夫鞋机有跟鞋作业。
16、 装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作，操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
17、 拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。
18、 拆除的钢模做平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。
19、 在钢模及机件垂直运输时吊点必须符合荷重要求，以防坠落伤人，模板顶撑排列必须符合施工荷载要求，尤其遇地下室吊装，地下室顶模板，支撑还需考虑大型机械行走因素，每平方米支撑数，必须根据载荷要求。拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板做脚手扳。脚手扳搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。混凝土土板上的预留孔，应在施工组织设计时就做好技术交底(预设钢筋网架)、以免操作人员从孔中坠落。 20、 封柱子模板时，不准从顶部往下套。
21、 禁止使用2*4木料做顶撑。
钢筋工程安全技术措施
1、 进入现场必须遵守安全生产6大纪律。
2、 钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高处操作。
3、 搬运钢筋要注意附近又无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋再回转是碰撞电线或发生触电事故。
4、 现场绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作，必须要在脚手板上操作;绑扎独立柱头钢筋时，不准站在钢箍上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。
5、 起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1米以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。
6、 起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准一点吊。
7、 切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否漏电;电源线须进漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品。
8、 钢筋头子应及时清理，成品堆入要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明必须加网罩。
9、 高处作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手架上，也不要把工人、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。
10、 在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。
11、 钢筋骨架上无论其固定与否，不得在上行走，禁止从柱子上的钢箍上下。
钢筋冷拉安全技术措施
1、 钢筋冷拉时，冷拉线两端必须装置防护设施，冷拉时严禁在冷拉两端站人、或跨越、触动正在冷拉的钢筋。
2、 钢筋焊接方面：
1) 焊机必须接地，以保证操作人员安全，对于接地时导线及焊钳接导线处，都应可靠的绝缘。 2) 大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，变压器升温不得超过60℃。为此，要特别注意遵守焊机暂载率规定，以免过分发热而损坏。
3) 室内电弧焊时，应有排气通风装置。焊工操作地点相互之间应设挡板，以防弧光刺伤眼睛。
4) 焊工必须穿戴防护衣具，电弧焊焊工要戴防护面罩，焊工应立在干木垫或其他绝缘垫上。
5) 焊接过程中，如焊机发生不正常响声，变压器绝缘电阻过小导线破裂，漏电等均应立即进行检修。
混凝土工程安全技术措施
1、 进入施工现场必须遵守六大纪律。
2、 串搭车道板时，两头需搁置平稳，并用钉子固定，在车道板下每隔1.5米须加横楞、顶撑，2米以上高处串跳。必须装有防护栏杆。车道板上应经常清扫垃圾，石子等到防车跳滑跌。
3、 车道板单车行走不小于1.4米阔，双车来回不小于2.8米阔，在运料时，前后应保持一定车距，不准奔走，抢道或超车，到终点卸货时，双手应扶牢车辆倒料，严禁双手拖把，防止翻车伤人。
4、 手塔吊、料斗浇捣混凝土时，指挥扶斗人员与塔吊驾驶员应密切配合，当塔吊放下料斗时，操作人员应主动避让，应随时注意料斗碰头，并应站冰冻稳当，防止料碰人坠落。
5、 离地面2米以上浇捣过梁、雨篷、小平台等，不准站在塔头上操作，如无可靠的安全设备时，必须带好安全带并扣好保险钩。
6、 使用震动机前检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动计移动时，没有硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
7、 井架吊篮起吊或放下时，必须关好井架安全门，手头不准伸入井架内，待吊篮停稳，方能进入吊篮内工作。
砌筑工程安全技术措施
1、 在操作前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否完好牢固，安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合要求后方可施工。
2、 砌基础时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象，堆放砖块材料应离开块边1m以上，当深基坑装设挡板支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳，运料不得碰撞支撑，也不得踩踏砌体和支撑上下。
3、 墙身砌体高度超过地坪1.2m以上，应搭设脚手架，在一层以上或高度超过3.2m时，采用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板后方可砌筑。
4、 脚手架上堆料量不得超过规定荷载。堆砖高度不得超过单行侧摆三层，同一块脚手板上的操作人员不应超过2人。
5、 在楼层(特加中预制板面)施工中，堆放机械，砖块等物品不得超过使用荷载。如超过荷载时，必须经过验算采取有效加固措施后方可进行堆放和施工。
6、 不准站在墙顶作划线、刮缝和清扫墙面或检查大角垂直等工作。
7、 不准用不稳固的工具或物体在脚手架板面上垫高操作，更不准在未经过加固的情况下，在一层脚手架上随意在叠加一层，脚手板不允许有空头现象，不准用2*4木料钢模作立人板。
8、 砍砖时应面向内打，注意碎砖跳出伤人。
9、 使用垂直运输的吊笼，绳索具等，必须满足负荷要求，牢固无损，吊运时不得超载，并需经常检查，发现问题及时修理。
10、 用起重机砖要做砖笼，吊砂浆的料斗不能装的过满，吊件回转范围内不得有人停留。
11、 砖料运输车辆两车后距离平道上不小于2米，坡道上不小于10米，装砖时要先取高处后取低处，防止倒塌伤人。
12、 砌好的山墙，应临时系联杆(如檀跳等)放置各跨山墙上，使其联系稳定，或采取其他有效的加固措施。
13、 冬季施工时，脚手板上有冰霜、积雪，应先清除后方能上架子进行操作。
14、 如遇雨天及每天下班时，要做好防雨措施，以防雨水冲走砂浆，使砌体倒塌。
15、 在同一垂直面内上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下放操作人员必须带好安全帽。
16、 人工垂直向上或往下(深坑)传递砖块，架子上的站人板宽度不小于90cm。
构件吊装工程安全技术措施
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10、 进入现场必须遵守安全生产六大制度。
吊装前应检查机械索具、夹具、吊歪等是否符合要求并应进行试吊。 吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。
高处作业人员必须系安全带，安全带生根处需安全带靠。 高处作业人员不得喝酒，在高处不得开玩笑。
高处作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。 吊车行走道路和工作地点应坚实平整，以防沉陷发生事故。 六级以上大风和雷雨，大雾天气，应暂时露天起得高处作业。 拆卸绳子时，下放不应站人。
使用撬棒等工具，用力要均匀、要慢、支点要稳固，防止撬滑发生事故。
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14、 构件在未经校正，焊牢或固定之前，不准松绳脱钩， 起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。
起重吊装所用之钢丝绳，不准触及有电线路和电焊铁线或坚硬物体磨损。 遵守有关起重吊装的“十不吊”中的有关规定。
钢结构吊装安全技术措施
1、 在柱、梁安装后而未设置浇注楼板用的压型钢板时，为了便于柱子螺栓等施工的方便，须在钢梁上铺设适当数量的走道板。
2、 为了便于接柱施工，在接柱处要设操作平台，平台固定在下节柱的顶部。
3、 需在刚安装的钢梁上设置存放电焊机，空压机，氧气瓶，乙炔瓶等设备用的平台，防止距离符合安全生产的有关规定。
4、 为便于施工登高，吊装柱子前要先将登高钢梯固定在钢柱上便于进行柱梁结点紧固高强螺栓和焊接，须在柱梁结点下方安装挂蓝脚手。
5、 施工用的电动机械和设备均须接地，绝对不允许使用破损的电线和电缆，严防设备漏电。施工用电器和机械的电缆，需集中在一起，随楼层的施工而逐节升高，每层楼面须分别设置配电箱。供每层楼面施工施工散电需要。
6、 高处作业，当风速达到15m/s所有工作均须停止。
7、 施工时应注意防火，提供必要的灭火设备和消防监护人员。
金属扣件双排脚手架搭设安全技术措施
1、 脚手架的搭设按《江苏省建设安装工程施工技术操作规程》脚手架工程分册(DB32303-1999)规定要求执行。
2、 搭设前应严格进行钢管的筛选，凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不宜采用。
3、 严重锈蚀、变形、裂缝及螺栓螺纹已损坏的扣件不宜采用。
4、 脚手架的基础除按规定设置外，必须做好排水处理。
5、 脚手架立杆必须设底座、垫木。
6、 不宜采用承插式钢管座底部立杆交错之用。
7、 所有扣件螺栓拧紧，扭力矩为40-50M.
8、 凡立杆与纵面水平杆相交处必须设置一根横面水平杆，严禁任意拆除。
9、 斜杆接长宜采用载体连接，且不少于2个回转扣件固定，固定间距不少于800mm。
10、 高层建筑金属脚手架的拉杆，不宜采用铅线攀拉，必须使用埋件形式的刚性材料。 金属扣件式双排钢管脚手架拆除工程安全技术措施
1、 拆除现场必须设警戒域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手架下方继续施工。地面监护人员必须履行职责，高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通讯装置。
2、 细检查吊运机械包括索具是否安全可靠，吊运机械允许打折在脚手架上，应另立设置。
3、 如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除，夜间实施拆除作业，应具良好的照明设备。
4、 所由高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律，拆除工艺要求。
5、 建筑内所有窗户必须关闭锁好，不允许向外开启或向外伸挑物件。
6、 拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。
7、 允许分面拆除或上下两步同时拆除(踏步式，认真做到一步一清，一村一清。)
8、 打折的反程序进行拆除，即安全网-竖挡笆-垫铺笆-防护栏杆-搁栅-斜栏杆-连墙杆-大横杆-小横杆-立竿。
9、 所有连墙干、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降，不准先行拆除。
10、 所有杆件、扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。
11、 所有垫铺笆拆除，应自外向里竖立，搬运，防止自进而向外翻起后，笆面垃圾物件直接从高处附落伤人。
12、 脚手架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。增派专职人员，配备料斗(桶)，防止火星和切割物溅落。严禁无证动用焊割工具。
13、 当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继续完成至一处程序、一个部位的结束，方可撤离岗位。
14、 送至地面所有的杆件、扣件等物件，应按类堆放整理。
安全网道内脚手架搭设工程安全技术措施
1、 脚手架外排立杆的内侧必须挂设密目式安全网。实行架体外立面全封闭。
2、 脚手架所有横楞两端，均与墙撑紧，四角横楞与前面距离为400mm。
3、 脚手架柱距不大于1.8m，排距为1.8m，每低于楼层面200m处加搭一排横楞，横向间距为350mm，满铺竹笆，竹笆一律用铅丝与钢管四点绑扎牢固。
4、 脚手架拆除顺序应上而下进行，拆下的钢管、竹笆等妥善运出电梯井道，禁止乱扔乱抛。
5、 挂设安全网及拆除安全网措施时，操作人员必须带好安全带，挂点必须安全可靠。
塔式起重机的使用安全技术措施
塔式起重机的使用要点，可参照轨道式塔式起重机的使用要点进行，还需注意以下几点：
1、 四级风以上应停止爬升，如爬升过程中突遇到大风必须停止作业，并将塔身螺栓紧固。
2、 爬升过程中，严禁回转，必须按说明书规定步骤操作，注意撑脚和销子的到位。Z80吨米塔吊的升降必须有专职安全监护。
3、 附着形式和位置，必须按施工组织设计的规定进行，垂直偏差需校正在千分之一以内。
4、 每次附着升节后必须按规定验收通过后，才能投入施工。
搅拌机使用时安全技术措施
1、 搅拌机应设置在平坦的位置，用方木垫起前后轮轴，使轮胎搁高架空，以免在开动时发生走动。
2、 电源接通后，必须仔细检查，经空车试转合格后，方可使用，试运转时应校验拌筒转速是否合适，一般情况下，空车速度比重车(装料后)稍快2-3转，如相差较多，应调整动轮与传动轮的比例。
3、 筒的放置方向应符合箭头指示方向，如不符时，应更正电机接线。
4、 检查传动离合器和制动器是否灵活可靠，钢丝绳有无损坏，轨道滑轮是否良好，周围有无障碍及各部位的润滑情况等。
5、 开机后，经常注意搅拌各部件的运转是否正常，停机时，经济检查搅拌机叶片是否打弯，螺栓有否打落或松动。
6、 当混凝土搅拌或预计停歇1小时以上，除将余料出净外，应用石子和清水倒入拌筒内，开机转动，把粘在料筒上的砂浆冲洗干净后全部卸出。料筒内不得有积水，以免料筒和叶片生锈，同时还应清理搅拌桶外积灰，是机械保持清洁完好。
7、 下班后及停机不用时，将闸刀拉下，以保证安全。
圆锯使用安全检查技术措施
1、 操作前应检查机械是否完好，电器开关等是否良好，熔丝是否符合规定，并检查锯片是否有断裂现象，并装好防护罩，运转正常后方能投入使用。
2、 操作时，操作者应在锯片左位置，不应与锯片站在同一直线上，以防木料弹出伤人。
3、
4、 送料不要用力过猛，木料拿平不要摆动或抬高压低。
料到尺头不得用推按。以防锯片伤手指，如系两人操作，下手应待木料出锯台150mm后，方可去接拉。
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7、 锯短料时，必须用推赶送料。 木料卡住锯片时，应及时停车后处理。
应严格按老人家，选用熔丝，严禁随意改用代用品。
电工安全技术措施
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2、 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
在拉设临时电源时，电线均应架空过道处须用钢管保护，不得乱拉乱托或电线被车辗物压。
3、 电箱内电器设备应完整无缺，设有专用漏电保护器，做到“一机、一箱、一闸、一漏”。
4、 所有移动电具，电线无破损，插头插座应完整，严禁不用插头而用电线直接插入插座内。
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6、 人力弯管时，应选好场地，防止滑落和坠落，操作时面部要避开。 砖墙剔槽、打眼时，锒头不得有松动，凿子应无卷边裂纹。楼板、砖墙打透眼时，要板下面、墙后不得有人靠近。
7、 管道烧焊解释，要特种操作证工作，开具动火证，由监护人员和配备灭火器材。
8、 各类电动工具，要管好、用好、经常清洗、注油，严禁机械带“病”运转，各类防护罩完整无缺。
9、 所有扶梯都应有防护脚、防护绳，使用角度为60°--70°为宜。严禁使用缺档、断档扶梯。
10、 材料间、更衣室不得使用超过60瓦灯泡，严禁使用碘钨灯和家用电加热器(包括电炉电热杯、热得快、电饭煲)取暖、烧水、烹饪。擅自使用者，一经查获，按规定处以罚款处理。
11、 电器设备所用保险丝的额定电流应与其负荷容量相适应。禁止使用其他金属代替保险丝。
12、 办公室、更衣室等照明安装导应绝缘子固定，不准用花线、塑料胶质线乱拉。
土建冬季施工措施范文第2篇
一、冬季防火
1、开展安全防火教育，自觉遵守消防安全管理规定，提高自身安全防火意识。做好火灾的预防工作
2、公司各责任人应加强火灾隐患排查工作，对施工现场、仓库、办公室等场所进行全面安全检查，
3、在危险区域添加禁止烟火等警示标语，增加消防栓，沙子，扫帚，铁锨，水桶等消防器具、
4、各责任人要增加防火安全检查频率，做到早预防，早发现，早救治。
二、用电安全
1、冬季寒冷干燥，用电量增大，易发生用电事故，企业员工应提高安全用电意识，普及安全用电常识，遵守安全用电规章制度，做好文明用电，保证人身和公司财产安全
2、在办公室，不乱拉电线，不使用”三无”产品的电器设备，各电器设备使用时必须有人员在场，电器设备功率不得大于电线的额定功率，办公室无人时，应关闭电器设备电源
3、施工用电应遵守现场施工用电细则，无裸线，落地线等违规用电现象。施工用电需专业电器工程师根据设备需求配电
4、仓库内无实际需求避免用电，对于老旧电线要及时检查，及时更换
三、安全责任
因员工个人违章使用电器设备造成用电事故的，公司将追究其全部责任。如下班期间发生用电事故，同时追究保安人员责任。
希望公司员工切实做好安全防范
大连长鹭装饰工程有限公司
土建冬季施工措施范文第3篇
Play贝勒 2012-10-15
根据工程施工进度计划，本工程在年度冬期需进行机电安装工程施工，初定冬季施工方案如下：
施工管理与准备
一、总承包方现场成立以项目经理为第一责任人的冬期施工领导机构，负责安排、管理、落实、检查各项冬施工作。各分包单位均成立各自的冬施管理小组，负责对各自施工项目的冬施管理工作，编制各施工项目的冬期施工方法并组织实施，服从总包方的统一管理。
二、在进入冬施前，现场必须遵照设计要求及施工方法的有关规定,做好冬施的材料和技术准备工作，确保冬施的顺利进行。
三、凡进行冬期施工的施工项目，要复核施工图纸，对不宜进行冬期施工的工艺，及时与设计单位研究解决。
四、加强冬施信息反馈，认真研究每年的冬季气候特点，详细记录日、旬、月的气象情况，对施工中发现的问题及时解决。
五、做好施工人员的冬期施工培训工作，冬期施工前组织相关人员进行一次全面检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临电、机械设备、安全防护等项工作，准备工作必须严格按照施工方法要求落实后方可进行冬施。
六、为保证工期目标的实现，设备安装和装修若有必要安排在冬期施工，要提前准备热源和临时供热设施，保证作业环境温度不低于施工工艺要求的最低温度，确保工程质量。
七、水管保温：场内的水泵房、库房等设施要做好保温，进入冬期施工前，完成对消火栓、水龙头、管道的保温防冻工作。布设或调整现场的施工用水、消防用水管线时，优先采取埋设入地的方式;埋置深度以管线深于冰冻线，同时做好保温。
冬季施工技术措施
1、管道施工中若低于规范要求的焊接温度时，要采取预热措施，地下管线施工避免在冬季施工。
2、进入冬季应把工地所有管道水泄完，以免冻坏。
3、管道的强度试验若在冬季进行试验，对于地下室温度高的场所可以进行水压试验。无法使用水压试验可改用气压试验。
4、电缆的敷设要在规范所规定的最低温度以上进行，必要时要进行预热。
5、做好各种怕冻材料的保管工作，采取有效的防冻措施，以免因低温造成质量问题。
MMM
项目部
土建冬季施工措施范文第4篇
一、适用条件
箱梁预制施工当昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时，进入冬季施工期。由于本工程处于我国东北，冬季气候寒冷，为保证年度计划的完成，冬季施工不可避免，符合冬季施工条件时，箱梁预制施工按本方案执行。
二、箱梁工序施工技术
(一)原材料管理
1、地材备料质量符合标准要求，数量满足施工。
2、外加剂、脱模剂等水剂材料必须置于保温室内保管(需新建保温房60m2，防止液体外加剂结晶受冻，温度要求10℃)。
3、各种原材料堆码规范，不得积水冻结。
(二)钢筋工程施工技术
1、钢筋加工区悬挂温度计，必要时在加工房端头挂帘子遮风挡雨(保暖)。
2、钢筋焊接设在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。钢筋提前运入车间，焊接完毕的钢筋待完全冷却后才能运往室外。钢筋焊接(钢筋对焊、定位网片焊接等)在室内(在现对焊位置修建对焊房进行维护)进行，来保证焊接时环境温度。
3、雪天一般不得在现场施焊，预埋件组装件应在室内焊接，因安装定位点焊时采取临时有效防雪、防风及保温遮蔽措施，并选用韧性较好的焊条。焊接后未冷却的接头严禁立即接触到冰雪;温度低于-20℃时，不得进行施焊。
4、根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜的焊接工艺和焊接参数。
5、每个焊工每班工作开始和每批钢筋焊接前，必须先按实际条件试焊2个对
焊接头试件，并按规定作冷弯试验，待其结果合格后，方可正式进行焊接。
6、绑扎主筋时，如需登高作业，须穿防滑鞋，栓系安全带。
7、已吊装入台位的主筋或面筋，需用蒸养棚架及时覆盖(特别是夜间作业)以防冰雪。
(三)模型工程施工技术
1、清碴彻底，涂刷防冻脱模剂(现采用32#液压油)。
2、底模整修合格后到混凝土浇筑前及时采取蒸养棚架覆盖等有效措施避免模板内积水及残留冰块。
3、在制梁台座两侧模采用彩钢夹心板维护，底模U梁两端采用棚布遮盖密封。混凝土浇注时模板(含钢筋)温度不宜低于5℃，混凝土灌注前采用在侧模彩钢板内和U梁底部通蒸汽来预热加温措施确保模板温度。
4、严格执行混凝土拆模温度、强度规定要求。混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外，还应考虑拆模时的混凝土温度(由水泥水化热引起)不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。
5、拆除内模前按工艺规定及时对梁体进行带模预张拉。
(四)混凝土工程施工技术
1、准备工作
⑴制定混凝土冬季施工系列方案，并进行技术交底(到作业岗位)。 ⑵试验室根据施工现场具体情况选定水胶比和坍落度较小的冬季混凝土施工配合比，须经现场试验合格并经监理工程师批准后使用。
⑶将阳光房与骨料仓用骨架连接并铺设彩钢板，使阳光房和骨料仓形成一个整体。隔墙用彩钢板隔离，以减小单个仓的空间，便于温度的提升。砂、石骨料
存放时尽量保持干燥状态，至少在使用前一天堆放在阳光棚内，棚内需具有一定温度(保持在5℃以上)，升温采用火炉加热的方式，保证砂石料不得有冰雪和冻块。
⑷骨料仓现单层彩钢板换为保温效果较好的彩钢夹心板，骨料仓蒸汽管改为内部环绕式。
⑸拌合水的温度不应低于5℃。必要时可将拌合水和骨料同时(优先采用水加热方式)加热，水采用通蒸汽加热方法，砂石骨料用蒸汽直接加热时，应密切注意含水量变化。水泥不得直接加热，仅能采取保温措施。
⑹水及砂石骨料加热温度应通过热工计算和试拌结果确定，首先应采用水加热，其加热温度不宜高于80℃，当加热水尚不能满足要求时可进行骨料加热，其加热温度不宜高于60℃。
⑺搅拌站主楼和倾角皮带机采用彩钢房全面包装，主楼及倾角皮带机内采用蒸汽管道加热。搅拌站棚内温度不低于10℃。
⑻水池和外加剂池搭设彩钢保温房，其中水池中直通蒸汽加热。
⑼采用岩棉布包裹搅拌站水管及外加剂输送管道，下班前，必须将各水泵体内水排出完毕。
2、混凝土搅拌和运输
⑴拌制混凝土前，应用热水洗刷搅拌机鼓筒，并将残留的水或凝结的冰块清除干净。
⑵混凝土拌合时的骨料不得带有冰雪和冻结团。
⑶搅拌混凝土的下料顺序：先投入骨料、水，充分搅拌后再投入水泥、矿物参和料、外加剂等搅拌均匀，避免水泥直接与热水接触。混凝土的拌合时间应较
常温施工适当延长,一般较常温施工延长1min。混凝土出机温度不宜低于15℃，最低不低于10℃。
⑷当混凝土坍落度因加热影响而减小，或水泥有速凝现象时，材料加热温度适当降低。
⑸混凝土的运输罐车罐体采用棉被覆盖保温，同时保证运输道路状态良好畅通尽量缩短运输时间，减少混凝土在运输过程中热量损失。
⑹混凝土运输车每班首次接料前，应用热水或蒸汽加热罐体，每班结束后应该清空罐体。
⑺输送泵使用防冻液代替泵送冷却水;泵管外采用棉被等包裹减少热量损失。 ⑻布料机泵管外采用棉被包裹减少热量损失。 ⑼温度检测
①检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土拌制、浇筑时环境温度，每一工作班至少检测4次。
②检测混凝土温度时，测温计不应受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留置3分钟。
③温度检测应有记录。
3、制梁台座保温措施
为保证冬季箱梁的正常生产的正常进行，减小外界环境低温和风雪天气对制梁工作的影响，制梁台座采取两侧设彩钢板维护(不包括布料机)，两端用棚布遮盖，制梁前及制梁过程中制梁台位通蒸汽保持施工环境温度，内箱采用热风机提升温度。
冬季施工按每天两片梁的生产能力计算，需改造全部12个制梁台位。
4、混凝土灌注
⑴混凝土灌注时间选择在温度相对较高的白天进行。同时避免雪天进行混凝土浇注施工。当环境温度低于-10℃，不得进行混凝土施工。
⑵混凝土灌注时制梁台座梁端头用篷布封闭，避免冬季大风造成内箱混凝土失水，同时避免在混凝土灌注完成前内箱混凝土受冻。同时内箱两端通过热风机来保持内箱的施工温度。
⑶混凝土入模温度不得低于5℃。
⑷科学合理组织工序内部各岗位工作顺序和间隔时间。下料、捣固和收浆抹面紧密配合，减少混凝土暴露在空气中的时间。
5、蒸汽养护
箱梁养护采用蒸汽养护方式进行。为保证冬季施工，须制作3个蒸养棚架，来保证每天两片梁的施工生产需求。
⑴混凝土灌注完毕后应马上盖上蒸养棚架进行养护。 ⑵蒸汽养护全过程分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。
①静停期：梁体混凝土灌注完毕至混凝土初凝之前的养护期为静停期。静停期间应保持蓬温不低于5℃，时间为4～6h。静停期可向蓬内供给小量的蒸汽，将蓬内温度控制在20℃以内。
②升温期：温度由静停期升至规定的恒温阶段为升温期。升温速度不得大于10℃/h。
③恒温期：恒温时梁体表面混凝土温度不宜超过45℃，梁体芯部混凝土温度不宜超过60℃。恒温期一般保持8～10h，具体时间可根据试验确定。
④降温期：按规定恒温时间，取出随梁养护的混凝土检查试件经试验达到混凝土脱模强度后，停止供汽降温，降温速度不大于10℃/h。如检查试件达不到脱模强度的要求，则按试验室的通知延长恒温时间，直至混凝土达到脱模强度后方能降温。降温过程中，篷布保持密封，通过热量传递来逐渐降低箱梁的温度。当梁体表面温度与环境温度之差不超过15℃时,方可撤除保温设施和测试仪表。
⑶测温制度
①在养护过程中，通汽以后应指定专人定时测温，并作好记录，测温记录详见附表2。当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时，立即报告，分析原因，采取措施。
②升温、恒温、降温时每0.5小时测温1次。
③蒸养期间保证箱梁两端与跨中及两侧，箱梁顶面与底面，箱内与箱外之间相对温差不宜大于15℃。
④蒸汽养护结束后，箱梁进入自然保湿养护，梁体表面可喷涂养护剂，不得对混凝土进行洒水。
(五)预应力工程施工技术
1、施工准备
⑴选用10个存梁台座作为冬季终张拉和压浆的专用台位。
⑵在专用台座梁上安装保温篷布(四周覆盖，张拉压浆作业梁端工作空间也用篷布覆盖)。
⑶管道压浆剂、水泥在搬运和贮存过程中及时覆盖，防止雨雪淋湿。 ⑷压浆用水加热设施完好(蒸汽管道接入盛水箱)。
⑸搅拌机、压浆机、真空泵保持正常运转状态，搅拌机内不得有积雪。
2、存梁台座保温措施 ⑴棚布搭设：
以两个存梁台座为一个单元，两个台座之间不设隔离，同时供应热量，每个单元之间设置隔离篷布。两侧篷布为长38m，宽5m。箱梁顶面用草垫遮盖，端头用篷布覆盖。梁端篷布长10m，宽15m。以保证箱梁两端的遮盖，同时保证在张拉作业时篷布足够长能提供张拉空间。每个单元所需篷布为1020平方米。
10个固定存梁台座(即5个单元)共需篷布约5100平方米。
存梁台位升温方式采用热风机来对梁体进行升温的方式，来保证梁体温度。
2、终张拉
箱梁达到终张拉条件前12小时移入张拉压浆专用存梁台位。采用篷布整体遮盖并供暖，待温度达到0℃以上时便可以进行终张拉。
3、压浆
⑴钢绞线割丝完成后进行管道压浆。此时梁体温度应保证在5℃以上。管道压浆剂、水泥提前12小时置于专用台座保温棚内。
⑵压浆前对压浆用水进行加热至20～30℃后与灌浆剂和水泥搅拌。 ⑶浆体温度应确保在5℃～30℃之间。 ⑷压浆应在白天气温相对高时进行。
⑸在灌浆及养护过程中，应指定专人定时测温，并作好记录，特别应注意箱梁腹板两侧、底板上下侧温度不得低于5℃。
4、封锚
压浆结束后即可进行封锚作业。封锚混凝土与浆体同条件养护。
六、机械设备的冬季施工要求
1、一般设备
⑴发动机油采用10w/30，液压油采用HM46(如气温低于-25度，采用HM32)，齿轮油采用GL-5类75W，润滑油(黄油类)采用00#锂基脂，柴油使用-35#，各冷却水箱用水采用成品防冻液;
⑵内燃设备启动后，必须怠速运转20分钟以上，才允许带负载运行;其它设备启动后待各类油温达到10度以上，各动作测试正常后才能工作;
⑶空压机等储气装置，每班使用完后，必须将罐内水排放干净，每班使用前，必须检查确定卸压阀工作正常、罐内无积水才可开机工作;
⑷电力设备注意防雪覆盖，配电柜需有专业电工管理;
⑸蒸汽锅炉、热水锅炉等，除严格遵守安规和岗位职责外，需随时注意上下水管道，注意保暖，防止冻住不上水，引起危险;
⑹设备走行过道铺设草垫防滑，轮式设备雪地使用防滑轮胎。
2、大型设备
⑴加强对结构件特别是焊接部位和摩擦面螺栓的检查，如有异常，立即停机检查;如连续发现两次以上结构件开裂或螺栓松动，必须立即停工检查。
⑵各类油、水按前述规定执行，特别注意ML50搬运机、900吨搬运机等充水轮胎内防冻液的检查或更换。
土建冬季施工措施范文第5篇
一、适用条件
箱梁预制施工当昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时，进入冬季施工期。由于本工程处于我国东北，冬季气候寒冷，为保证年度计划的完成，冬季施工不可避免，符合冬季施工条件时，箱梁预制施工按本方案执行。
二、箱梁工序施工技术
(一)原材料管理
1、地材备料质量符合标准要求，数量满足施工。
2、外加剂、脱模剂等水剂材料必须置于保温室内保管(需新建保温房60m2，防止液体外加剂结晶受冻，温度要求10℃)。
3、各种原材料堆码规范，不得积水冻结。
(二)钢筋工程施工技术
1、钢筋加工区悬挂温度计，必要时在加工房端头挂帘子遮风挡雨(保暖)。
2、钢筋焊接设在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。钢筋提前运入车间，焊接完毕的钢筋待完全冷却后才能运往室外。钢筋焊接(钢筋对焊、定位网片焊接等)在室内(在现对焊位置修建对焊房进行维护)进行，来保证焊接时环境温度。
3、雪天一般不得在现场施焊，预埋件组装件应在室内焊接，因安装定位点焊时采取临时有效防雪、防风及保温遮蔽措施，并选用韧性较好的焊条。焊接后未冷却的接头严禁立即接触到冰雪;温度低于-20℃时，不得进行施焊。
4、根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜的焊接工艺和焊接参数。
5、每个焊工每班工作开始和每批钢筋焊接前，必须先按实际条件试焊2个对
焊接头试件，并按规定作冷弯试验，待其结果合格后，方可正式进行焊接。
6、绑扎主筋时，如需登高作业，须穿防滑鞋，栓系安全带。
7、已吊装入台位的主筋或面筋，需用蒸养棚架及时覆盖(特别是夜间作业)以防冰雪。
(三)模型工程施工技术
1、清碴彻底，涂刷防冻脱模剂(现采用32#液压油)。
2、底模整修合格后到混凝土浇筑前及时采取蒸养棚架覆盖等有效措施避免模板内积水及残留冰块。
3、在制梁台座两侧模采用彩钢夹心板维护，底模U梁两端采用棚布遮盖密封。混凝土浇注时模板(含钢筋)温度不宜低于5℃，混凝土灌注前采用在侧模彩钢板内和U梁底部通蒸汽来预热加温措施确保模板温度。
4、严格执行混凝土拆模温度、强度规定要求。混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外，还应考虑拆模时的混凝土温度(由水泥水化热引起)不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。
5、拆除内模前按工艺规定及时对梁体进行带模预张拉。
(四)混凝土工程施工技术
1、准备工作
⑴制定混凝土冬季施工系列方案，并进行技术交底(到作业岗位)。 ⑵试验室根据施工现场具体情况选定水胶比和坍落度较小的冬季混凝土施工配合比，须经现场试验合格并经监理工程师批准后使用。
⑶将阳光房与骨料仓用骨架连接并铺设彩钢板，使阳光房和骨料仓形成一个整体。隔墙用彩钢板隔离，以减小单个仓的空间，便于温度的提升。砂、石骨料
存放时尽量保持干燥状态，至少在使用前一天堆放在阳光棚内，棚内需具有一定温度(保持在5℃以上)，升温采用火炉加热的方式，保证砂石料不得有冰雪和冻块。
⑷骨料仓现单层彩钢板换为保温效果较好的彩钢夹心板，骨料仓蒸汽管改为内部环绕式。
⑸拌合水的温度不应低于5℃。必要时可将拌合水和骨料同时(优先采用水加热方式)加热，水采用通蒸汽加热方法，砂石骨料用蒸汽直接加热时，应密切注意含水量变化。水泥不得直接加热，仅能采取保温措施。
⑹水及砂石骨料加热温度应通过热工计算和试拌结果确定，首先应采用水加热，其加热温度不宜高于80℃，当加热水尚不能满足要求时可进行骨料加热，其加热温度不宜高于60℃。
⑺搅拌站主楼和倾角皮带机采用彩钢房全面包装，主楼及倾角皮带机内采用蒸汽管道加热。搅拌站棚内温度不低于10℃。
⑻水池和外加剂池搭设彩钢保温房，其中水池中直通蒸汽加热。
⑼采用岩棉布包裹搅拌站水管及外加剂输送管道，下班前，必须将各水泵体内水排出完毕。
2、混凝土搅拌和运输
⑴拌制混凝土前，应用热水洗刷搅拌机鼓筒，并将残留的水或凝结的冰块清除干净。
⑵混凝土拌合时的骨料不得带有冰雪和冻结团。
⑶搅拌混凝土的下料顺序：先投入骨料、水，充分搅拌后再投入水泥、矿物参和料、外加剂等搅拌均匀，避免水泥直接与热水接触。混凝土的拌合时间应较
常温施工适当延长,一般较常温施工延长1min。混凝土出机温度不宜低于15℃，最低不低于10℃。
⑷当混凝土坍落度因加热影响而减小，或水泥有速凝现象时，材料加热温度适当降低。
⑸混凝土的运输罐车罐体采用棉被覆盖保温，同时保证运输道路状态良好畅通尽量缩短运输时间，减少混凝土在运输过程中热量损失。
⑹混凝土运输车每班首次接料前，应用热水或蒸汽加热罐体，每班结束后应该清空罐体。
⑺输送泵使用防冻液代替泵送冷却水;泵管外采用棉被等包裹减少热量损失。 ⑻布料机泵管外采用棉被包裹减少热量损失。 ⑼温度检测
①检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土拌制、浇筑时环境温度，每一工作班至少检测4次。
②检测混凝土温度时，测温计不应受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留置3分钟。
③温度检测应有记录。
3、制梁台座保温措施
为保证冬季箱梁的正常生产的正常进行，减小外界环境低温和风雪天气对制梁工作的影响，制梁台座采取两侧设彩钢板维护(不包括布料机)，两端用棚布遮盖，制梁前及制梁过程中制梁台位通蒸汽保持施工环境温度，内箱采用热风机提升温度。
冬季施工按每天两片梁的生产能力计算，需改造全部12个制梁台位。
4、混凝土灌注
⑴混凝土灌注时间选择在温度相对较高的白天进行。同时避免雪天进行混凝土浇注施工。当环境温度低于-10℃，不得进行混凝土施工。
⑵混凝土灌注时制梁台座梁端头用篷布封闭，避免冬季大风造成内箱混凝土失水，同时避免在混凝土灌注完成前内箱混凝土受冻。同时内箱两端通过热风机来保持内箱的施工温度。
⑶混凝土入模温度不得低于5℃。
⑷科学合理组织工序内部各岗位工作顺序和间隔时间。下料、捣固和收浆抹面紧密配合，减少混凝土暴露在空气中的时间。
5、蒸汽养护
箱梁养护采用蒸汽养护方式进行。为保证冬季施工，须制作3个蒸养棚架，来保证每天两片梁的施工生产需求。
⑴混凝土灌注完毕后应马上盖上蒸养棚架进行养护。 ⑵蒸汽养护全过程分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。
①静停期：梁体混凝土灌注完毕至混凝土初凝之前的养护期为静停期。静停期间应保持蓬温不低于5℃，时间为4～6h。静停期可向蓬内供给小量的蒸汽，将蓬内温度控制在20℃以内。
②升温期：温度由静停期升至规定的恒温阶段为升温期。升温速度不得大于10℃/h。
③恒温期：恒温时梁体表面混凝土温度不宜超过45℃，梁体芯部混凝土温度不宜超过60℃。恒温期一般保持8～10h，具体时间可根据试验确定。
④降温期：按规定恒温时间，取出随梁养护的混凝土检查试件经试验达到混凝土脱模强度后，停止供汽降温，降温速度不大于10℃/h。如检查试件达不到脱模强度的要求，则按试验室的通知延长恒温时间，直至混凝土达到脱模强度后方能降温。降温过程中，篷布保持密封，通过热量传递来逐渐降低箱梁的温度。当梁体表面温度与环境温度之差不超过15℃时,方可撤除保温设施和测试仪表。
⑶测温制度
①在养护过程中，通汽以后应指定专人定时测温，并作好记录，测温记录详见附表2。当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时，立即报告，分析原因，采取措施。
②升温、恒温、降温时每0.5小时测温1次。
③蒸养期间保证箱梁两端与跨中及两侧，箱梁顶面与底面，箱内与箱外之间相对温差不宜大于15℃。
④蒸汽养护结束后，箱梁进入自然保湿养护，梁体表面可喷涂养护剂，不得对混凝土进行洒水。
(五)预应力工程施工技术
1、施工准备
⑴选用10个存梁台座作为冬季终张拉和压浆的专用台位。
⑵在专用台座梁上安装保温篷布(四周覆盖，张拉压浆作业梁端工作空间也用篷布覆盖)。
⑶管道压浆剂、水泥在搬运和贮存过程中及时覆盖，防止雨雪淋湿。 ⑷压浆用水加热设施完好(蒸汽管道接入盛水箱)。
⑸搅拌机、压浆机、真空泵保持正常运转状态，搅拌机内不得有积雪。
2、存梁台座保温措施 ⑴棚布搭设：
以两个存梁台座为一个单元，两个台座之间不设隔离，同时供应热量，每个单元之间设置隔离篷布。两侧篷布为长38m，宽5m。箱梁顶面用草垫遮盖，端头用篷布覆盖。梁端篷布长10m，宽15m。以保证箱梁两端的遮盖，同时保证在张拉作业时篷布足够长能提供张拉空间。每个单元所需篷布为1020平方米。
10个固定存梁台座(即5个单元)共需篷布约5100平方米。
存梁台位升温方式采用热风机来对梁体进行升温的方式，来保证梁体温度。
2、终张拉
箱梁达到终张拉条件前12小时移入张拉压浆专用存梁台位。采用篷布整体遮盖并供暖，待温度达到0℃以上时便可以进行终张拉。
3、压浆
⑴钢绞线割丝完成后进行管道压浆。此时梁体温度应保证在5℃以上。管道压浆剂、水泥提前12小时置于专用台座保温棚内。
⑵压浆前对压浆用水进行加热至20～30℃后与灌浆剂和水泥搅拌。 ⑶浆体温度应确保在5℃～30℃之间。 ⑷压浆应在白天气温相对高时进行。
⑸在灌浆及养护过程中，应指定专人定时测温，并作好记录，特别应注意箱梁腹板两侧、底板上下侧温度不得低于5℃。
4、封锚
压浆结束后即可进行封锚作业。封锚混凝土与浆体同条件养护。
六、机械设备的冬季施工要求
1、一般设备
⑴发动机油采用10w/30，液压油采用HM46(如气温低于-25度，采用HM32)，齿轮油采用GL-5类75W，润滑油(黄油类)采用00#锂基脂，柴油使用-35#，各冷却水箱用水采用成品防冻液;
⑵内燃设备启动后，必须怠速运转20分钟以上，才允许带负载运行;其它设备启动后待各类油温达到10度以上，各动作测试正常后才能工作;
⑶空压机等储气装置，每班使用完后，必须将罐内水排放干净，每班使用前，必须检查确定卸压阀工作正常、罐内无积水才可开机工作;
⑷电力设备注意防雪覆盖，配电柜需有专业电工管理;
⑸蒸汽锅炉、热水锅炉等，除严格遵守安规和岗位职责外，需随时注意上下水管道，注意保暖，防止冻住不上水，引起危险;
⑹设备走行过道铺设草垫防滑，轮式设备雪地使用防滑轮胎。
2、大型设备
⑴加强对结构件特别是焊接部位和摩擦面螺栓的检查，如有异常，立即停机检查;如连续发现两次以上结构件开裂或螺栓松动，必须立即停工检查。
⑵各类油、水按前述规定执行，特别注意ML50搬运机、900吨搬运机等充水轮胎内防冻液的检查或更换。
土建冬季施工措施范文第6篇
冬季施工安全管理措施
站前工程
中铁XX局集团有限公司
XX铁路(云南段)站前工程2标项目经理部
二○一○年十月
新建铁路XX线站前工程2标段
冬季施工安全管理措施
站前工程 版本号：
编制： 审核： 批准：
中铁XX局集团有限公司 XX铁路站前工程2标项目经理部
二○一○年十月
冬季施工安全管理措施
冬季施工安全管理
成立冬季施工安全领导指挥小组，明确责任分工。 项目五分经理部冬季施工安全领导小组的组成： 组
长：XXX(分部经理)
副组长：XXX(总工)XXX(安全总监) 小组成员：
组员 ： XXX
组员 ： XXX 组员 ： XXX 组员 ： XXX 组员 ： XXX 组员 ： XXX
一、冬季施工安全管理
由于我国气候条件的差异，尤其在冬季长达数个月的寒冷气候，给施工带来了很多困难，所以，在这种环境的下施工，一定要采取一些特殊的施工防护措施，以保证工程的正常施工。冬季天气干燥、多霜多雾多雪天气，不利于工程施工冬季施工。针对这些实际情况，要认真做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故的“六防”工作，做好施工人员的冬季施工安全技术措施，预防各类事故的发生，确保施工安全。 关键程序：冬季施工;安全措施;准备工作;防范措施
施工周期的长短对一建筑项目效益的影响是非常重要的，在工程建设施工过程中，受自然气候的影响，加之工程建设的进度需要，有时不可避免的要进行冬期施工，按《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-97)规范规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，若采取的措施不当，会给施工的工程带来不利的影响，极易给工程质量造成隐患或出现质量事故，所以建筑工程应尽可能在高于5℃的气温条件下施工。因为其强度增长主要靠水化作用，水结冰时，水化作用停止，而且水结冰时，体积会膨胀，促使混凝士结构松散破坏，因此，当昼夜平均气温低于-5℃时，应停止施工。当昼夜平均气温在5℃至-5℃之间，则应采取措施加以保护方能施工。
1 冬季施工准备工作
1.1组织措施。
1.1.1进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织了专人编制冬季施工安全措施。编制的原则是：确保工程质量;经济合理，使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。
冬季施工管理包括：施工程序;施工方法;现场布置;设备、材料、能源、工具的供应计划;安全防火措施;测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织了有关人员学习，并向工区、队、班组进行交底。 1.1.2进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。
1.1.3与气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
1.1.4安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。
1.2图纸准备。
凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。应通过图纸会审解决。
1.3现场准备。
1.3.1根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
1.3.2搭建加热用的锅炉房、搅拌站，对预制梁场敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
1.3.3计算变压器容量，接通电源。
1.3.4工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。
1.3.5做好冬季施工砼、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
2 突出重点，落实施工现场安全防范措施
要认真贯彻执行安全生产有关标准规范，将施工现场“防火、防冻、防滑、防中毒、防坍塌”作为冬季安全生产工作的重点，加强对隧道开挖、大型起重设备、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，重点做好以下工作：
2.1防人身伤害事故。
2.1.1强化防高空坠落管理。加强隧道观测点，随时观测边坡的变化，及时发现隐患，并采取有效措施，杜绝发生坍塌事故;隧道必须进行有效防护，并设置明显的警示标志。
2.1.2登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。
2.1.3遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。
2.1.4冬季施工宿舍内采用燃煤取暖应防止住宿施工人员一氧化碳中毒，宿舍应保证足够的通风条件;每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗，通风漏斗尺寸：长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm，每间设置的通风漏斗至少不少于3处。
2.1.5每日熄灯前设专人封火，燃煤采暖设施严禁敞口，应将炉盘、炉盖扣严;如炉盘、炉盖不能扣盖严密的,应用黄土泥将其抹严,以防煤气渗漏。
2.1.6对施工现场安全防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。隧道的安全设施，必须按规范要求设置到位。
2.1、7取暖设施排烟管道安装，每节管道承口应朝介质流通方向安装，接口处并用胶带封好;排烟管道出口探出房檐不得少于50cm，立管不得少于2.0m，水平管距房屋顶棚不得少于50cm，其朝向也不得朝向冬季季风吹来的东北方向。
2.1、8烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质。
2.1、9出的没有燃尽的燃煤应清出室外，并用清水将未燃尽燃煤熄灭。
进行安全教育杜绝烫伤、煤气中毒等事件发生，并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理教育。
宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施;更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。
4、冬季文明施工保证措施
2.2防止火灾事故的发生。
严格按照《建设工程施工现场消防保卫标准》做好施工现场消防工作，重点做好作业区、生活区及仓库等重点部位的消防安全工作。严格动火审批制度，设置专门动火监护人，实行现场监护;严禁在明火作业范围内从事油漆等易产生挥发性气体的作业;对电焊、气焊、油漆等工种的作业人员要进行专门的防火安全教育;施工现场保温材料、安全网必须符合阻燃标准，搭建临时房屋必须符合阻燃和防火要求;工地的消防设施必须齐全，消防道路要畅通，消防水源、水桶、水栓等应有保温措施，以防冻结。
2.2.1加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度。
2.2.2消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查。
2.2.3严防电器火灾发生。宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施;更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。
2.2.4加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理,严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。
2.3防止中毒事故的发生。施工现场的易燃、易爆及有毒物品要建立严格的管理制度;宿舍内严禁使用电炉、电热毯、木柴、煤火及炭火取暖，防止触电和中毒事故的发生。施工企业要为使用有毒材料作业人员配备安全可靠的防护用具。
2.4加强大型设备、隧道安全管理。重点做好塔吊、外用电梯、龙门吊等大型设备的检测、维修和保养，确保安全装置、限位装置有效可靠，提高设备防冻、防风和防坍塌能力;风速在6级以上的天气停止作业，严禁在雨雪、大风天气进行设备拆装。要加强对隧道的支护和防护，加强对收敛沉降的观测，杜绝坍塌事故。
2.5加强施工现场扬尘管理。要认真落实施工现场环保有关标准、文件要求，以上要停止土方作业，现场渣土垃圾及时清运或严密覆盖，并采取洒水降尘等措施。
2.6加强防冻、防滑管理。对各类脚手架及洞口、临边防护进行全面检查和消隐;及时清除施工现场的积水、积雪和霜冻;高处作业人员必须配戴防滑鞋、防护手套等，采取有效的防滑防冻措施;严禁雨雪和大风天气(六级风以上)强行组织高处作业。
2.7做好事故应急预案管理。
要完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。
冬季施工气温较低，引发安全事故的因素较多，在施工前要制定相应的冬期安全施工措施，配备必要的安全防护用品，对施工人员进行安全教育，尤其是高空作业和特殊工种的教育，并加强现场施工管理工作，确保工程安全施工。如果发生不提前准备和防范，会影响给工程质量、进度，措施不当会给工程质量带来隐患，因此，在工程即将进入冬期前作好防范，在施工期间作好控制是必要的，是保证工程质量必须的措施。
二 冬季施工保证体系 4.1保证体系
严格执行《云南省现场文明施工管理规定》，推行现代管理方法，科学组织施工。
项目经理部制定《环保及现场文明施工管理细则》，建立健全环保体系，(请附图) 4.2保证措施
(1)现场设置“一图三板”，在施工总平面上注册工程名称、建设单位、设计单位、项目经理及施工区、生活区等位置。
施工现场材料码放整齐有序，不得占用施工用地道路，不得占压消防安全设施，并远离变压器、高压线杆等。
(2)编制环保管理条例，制定奖惩制度，并按其认真费彻执行。教育职工提高环保意识，不能保护环境就要停工整顿，屡教不改作违约退场处理。现场成立文明施工领导小分队专门负责文明施工工作。
(3)防扬尘措施
由文明施工小队负责现场及道路洒盐水防尘工作，施工便道定时洒盐水，保证道路有车辆通行时不扬尘且无水洼、冻泥浆、冰雪。
租用符合环境要求的运输车辆并与之签订协议：
A：进入施工现场车速放慢，防止扬尘。
B：严禁超载，且车厢遮盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
C：外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
(4)防止水污染措施
现场拌制作业时，在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。现场所有油料均存放在进行防渗漏处理的油料库内，以防油料渗入地下。
施工现场临时食堂所有污水均经过隔油池外排，隔油池定期清掏。
(5)防止施工噪声污染措施
对施工噪声进行严格控制，减少旧设备的使用，夜间严禁使用大功率设备，以便最大限度的减少人为施工噪声。
(6)施工区域搭设彩色硬质围挡，与外界隔开，严防扰民。现场沟槽栏杆统一采用Φ48钢管，横杆与立杆间用“ ”字管卡锁牢栏杆及立柱。
(7)与施工区域周边村庄密切联系，随时听取各方面的意见，及时纠正和预防违规现象的发生。
三冬季施工车辆安全管理措施
(一)抓好制度措施落实，做好应急工作。每一台车辆、每一名驾驶员，要严防疲劳驾驶。二是充分发挥GPS监控系统技术性能，实施车辆运行状况监控和管理，要及时对违规行为进行查处;及时发布恶劣天气、冰雪道路情况等相关安全提示信息。三是做好应对冰、雪、雾等恶劣天气的准备工作，随时启动应急处置预案，确保道路行车安全。
(二)抓好运输管理，严把资质技能关，严把车辆、人员的资质关、技术关、技能关。二要加强从业人员的业务培训，提高专业技能。三要进一步完善各类应急预案，做好应急培训、演练工作，提高应急处置能力。
(三)抓好冬季安全检查，消除安全生产隐患。各架子队要针对冬季安全生产特点，结合开展安全生产隐患排查治理专项活动，进一步加大安全检查力度。按照“防范控制、主动化解”的工作方法，立足抓早、抓严、抓细，早发现、早介入、早解决，把安全隐患解决在萌芽状态。重点检查驾驶员上岗资格、车辆技术状况、场内安全设施、消防设备以及安全制度、安全措施的落实等情况，并对以往查出的隐患进行回头看，做到纵到底、横到边，不留死角全面进行检查，彻底消除隐患，确保万无一失。
三、结合冬季特点，做好各项冬防工作
1、冬季气候干燥、风多、雾大、冰雪恶劣天气增多，极易引发火灾、爆炸和道路行车等安全事故，增加在便道上陡坡处的防滑处理，采取有利的防滑措施保障行车安全。在急弯处增加反光凹凸镜等。加强便道行车安全警示标志等，增加便道维护管理人员等。各架子队要进一步加强安全管理，完善落实安全制度措施，确保责任到位、措施到位、管理到位。
2、救援物资设备：
防滑砂600m
3、杨镐、铁楸、安全标示(40)个、施工牌5个、
3、救援机械设备：
自卸汽车4台、挖掘机1台、装载机1台、压力机1台、水泵等，若干。