第一篇：冲床维修保养注意事项
冲床安全操作规程、注意事项及维护保养1
冲床安全操作规程及维护保养
一、目的
冲床是具有很大风险加工机床，必须牢固树立安全第一的思想，必须严格操作流程，严防意外发生。 规范冲床操作程序及方法，确保人身安全，设备安全和产品质量稳定。
二、适用范围
适用于本公司生产部对冲床的操作控制。
三、冲床的工作原理：
冲床的设计原理是将圆周运动转换为直线运动。由主电动机出力,带动飞轮,经离合器带动齿轮、曲轴(或偏心齿轮)、连杆等运转,来达成滑块的直线运动,从主电动机到连杆的运动为圆周运动。连杆和滑块之间需有圆周运动和直线运动的转接点,其设计上大致有两种机构,一种为球型,一种为销型(圆柱型) ,经由这个机构将圆周运动转换成滑块的直线运动。
冲床对材料施以压力,使其塑性变形,而得到所要求的形状与精度,因此必须配合一组模具(分上模与下模),将材料置于其间,由机器施加压力,使其变形,加工时施加于材料之力所造成之反作用力,由冲床机械本体所吸收。
为用户安全操作额外提供的手用操作工具。手用工具种类很多，常用的有手用钳、钩、镊、夹、各式吸盘(电磁、真空、永磁)及工艺专用工具等，是安全操作的辅助手段。
四、职责
相关人员负责生产过程中的物料确认、质量保证和报表填写。
五、操作规程
1、冲床工必须经过学习，掌握冲床的结构、性能，熟悉操作规程并取得操作许可方可独立操作。冲床应专人使用严禁其他人员操作。
2、车间上班时应正确穿戴劳保用品。
2、正确使用冲床上安全保护和控制装置，不得任意拆动。
3、工作前清除工作场地防碍操作的物件。，检查冲床各传动、连接、润滑等部位及防护保险装置是否正常，装模具螺钉必须牢固，不得移动。检查冲床运动部分(如导轨、轴承等)是否加注了润滑油。冲床在工作前应作空运转1-3分钟，飞轮运转是否平稳，检查离合器、制动器等控制装置的灵活性，确认正常后方可使用，不得带病运转。
4、设备在运转时，严禁将手伸入滑块区内，调整或修理机床时，必须关掉电源，挂“禁止操作”警示牌，需要点动或开动时，要通知每一个工作者，否则，不允许开动。
4、必须核定冲裁力，严禁超负荷运作。
5、先关闭电源，等冲床运动部分停止运转后，方可开始安装并调整模具。若刀口磨损到毛刺超标前，应及时修磨刀口。
6、模具时要紧牢固，上、下模对正，保证位置正确，安装调整完毕后，用手搬转冲床试冲(空车)，确保在模具处于良好情况下工作。
7、模具安装必须牢固可靠。调整用合高度时采用手动或动的方法，逐步进行，在确认调好之前，禁止连车。
8、开动冲床前，其他人离开冲床工作区，拿走工作台上的杂物，方可启动电源。
9、冲床开动后，由一人进行送料及冲冲操作，其他人不得按动电键或脚踩脚踏开关板，并不能将手放入冲床工作区或用手触动冲床的运动部分。单次冲压时，脚不准经常放在脚踏板上，每冲一次踏一次后，立即离开脚踏板，严防事故。
10、一般禁止二人以上同时操作冲床。若需要时，必须有专人指挥并负责脚踏装置的操作。两人以上共同操作时，负责搬(踏)闸者，必须注意送料人的动作，严禁一面取件，一面搬(踏)闸。
11、冲床取动时或运转冲制中，操作者站立要恰当，手和头部应与冲床保持一定的距离，并时刻注意冲头动作，操作时要思想集中，严禁边谈边做，要互相配合，确保安全操作。
12、冲制短小工件时，应用专门工具，不得用手直接送料或取件。冲制或长体零件时，应设制安全托料架或采取其它安全措施，以免掘伤。
13、工作中身体任何部分严禁进行模具范围进料卸料应有专门工具。
14、禁止夹层进料冲压，必须清除前冲次冲件或余料后才可进行第二次进料。
15、必须定时检查模具安装情况，如有松动或滑移应及时调整。
16、发现冲床有异常声音和机构失灵，应立即关闭电源开关进行检查。
17、拆卸模具时，必须在合模状态下进行。
18、爱护冲压设备、冲模、工具、量具和仪器。工作完毕及时停车，切断电源后，应将模具和冲床擦试干净，整理就绪。
19、工作结束时，擦拭机。根据生产批量采取合理的套裁方法，先下大料，后下小料，尽量提高材料的利用率。
五、安全操作注意事项
(一)执行工厂安全技术守则和本设备操作规程。
(1)上班前检查冲压工作区有无无关工件，杂物。清除后检查上下模具、螺丝有无松动，模具松动必须重新组合模具。 (2)当发现异常问题,比如异常声响等。排除故障或修理前必须将总电源关闭。
(3)合模时应停机飞轮停止运转时进行，合完模具时手动检查一至二次冲压行程，无误后方可以开机。
(4)物品必须严格按照要求摆放，不得随意摆放。下班时如上下模具有较位或未完成合模工作应挂严禁使用警示牌。下班关闭总电源，关闭供电箱。
(二)工作前先用手搬动飞轮数转或电纽一开即关，不得突然起动，并检查下列情况。
(1)必须检查机床的润滑系统、机械系统是否正常。自带加油泵进行加注润滑油一次，防止曲轴铜套和套轨干磨拉伤。 (2)必须检查离合器、制动器是否灵活好用，脚踏板、拉杆、模压板、螺丝以及各转运装置有无松动现象。 (3)必须检查冲头是否能在导轨上自由移动，飞轮是否跳动，飞轮离合器是否可靠。 (4)必须检查防护罩、冲模和压板是否安装牢固，冲床是否有重复连击情况。 (5)必须检查推出器的运作是否准确，胚料是否适宜冲压。 (6)必须检查电气接地线是否完好、可靠。
(三)开车前将活销离合器脱开，停车时先将结合脱开，方准开动或停止电机转运。
(四)安装冲模须注意下列几点：
(1)上下冲模的接触点必须擦拭干净，冲模导轴套，不准露出导轴杆，应连在一起，必须将打棒装好。 (2)上下冲模，必须平行，上冲头与下模面必须垂直，冲模压板要平整，压板螺丝要在对称方向拧紧。 (3)冲模冲力中心必须与冲床压力中心重合，最大冲力不得超过本机的额定压力。 (4)不准用手在冲模、托板下取拿螺丝和其它物件，以防压伤手。
(5)装卸冲模、润滑机床和检修故障时，必须切断电源，待飞轮停止转动，后方可进行
(6)100T以下冲床的模具装好后，用手搬转校对好后用纸片试冲，在试车时不准用眼在刃口附近观看。
(五)在冲压过程中必须执行下列各条：
(1)禁止在滑块运行中和已踩脚踏或操作手柄后，再去修正冲模胚料位置。 (2)禁止在操纵机构和自动停闭机构运行不正常时进行工作。 (3)禁止在冲床台面放任何东西和改变脚踏机构或垫任何物件。 (4)禁止同时在冲模上放一个以上的胚料件和用手清理铁屑和边料。 (5)禁止发现冲床冲击与自动落下有异声时工作。
(6)应经常检查模具情况，不得将高于闭模高度的刚性物体置于冲压区。
(7)禁止工件两片或多片重叠强行冲压，每次只允许冲一件，以免造成设备、模具、损坏以及人身事故。 (8)禁止用手清扫灰渣，投放零件，送取工件时要用摄子与工具。 (9)禁止将手、头伸入冲头、冲模、冲垫之间。
(10)禁止运转时清洗、加油或到设备顶部观查运转情况及修理。 (11)禁止在操作时与他人说笑、打闹，思想要高度集中。 (12)禁止酒后上机床和操作吸烟。
(13)两人以上同时操作时，必须由一人负责指挥，夜间工作须有足够的照明。
六、工作完毕后，注意一下几点：
(1)作完毕或长时间离开时，应将设备滑块停于上死点，关掉电动机，切断电源，清扫设备，做好点检卡记录。 (2)工作完毕，切断电源，清除边角料，工具物件放置整齐，通道畅通，搞好安全文明生产。 (3)所有模具清洁完毕后，不能直接放在地面上，必须放在模具架上。
4、如何保证冲压件质量：
①保持高度的责任心，树立良好的质量意识; ②开工前应检查设备、模具是否正常; ③确认使用的作业文件是有效版本; ④按文件的要求安装模具(布置顶杆)、调整设备参数、验证材料; ⑤成品首件应由检验员确认合格，操作者自检应按样件及质量检查要点图核对产品的问题点。生产过程中操作者应按50件/次(关键件30件/次)的频率检查产品，尾件应按样件及要点图进行验证; ⑥认真填写产品标识，对自己的工作质量负责。
5、冲压件质量检查中应注意的要点：
⑴主缸压力、拉延缸压力;⑵裂隙;⑶皱纹;⑷麻点;⑸凹陷;⑹毛刺;⑺孔数;⑻凸缘散乱、不足;⑼变形;⑽识别标记;⑾压印;⑿拉伤。
六、冲压件常见缺陷的判断以及处理方法、预防措施
对于外板件，要求较高,不能有明显的缺陷.内板件主要不能出现开裂、暗裂，对于拉深件，应首先检查压力点是否清晰，然后检查是否有暗裂，然后用手摸、用油石推。
1.废品产生的原因：
A原材料质量低劣;
B冲模的安装调整、使用不当;
C操作者没有把条料正确的沿着定位送料或者没有保证条料按一定的间隙送料;
D冲模由于长期使用，发生间隙变化或本身工作零件及导向零件磨损;
E冲模由于受冲击振动时间过长紧固零件松动使冲模各安装位置发生相对变化;
F操作者的疏忽，没有按操作规程进行操作。
2.预防废品的主要措施：
A原材料必须与规定的技术条件相符合(严格检查原材料的规格与牌号，在有条件的情况下对尺寸精度和表面质量要求高的工件进行化验检查)。
B对于工艺规程中所规定的各个环节应全面的严格的遵守。
C所使用的压力机和冲模等工装设备，应保证在正常的工作状态下工作。
D生产过程中建立起严格的检验制度，冲压件首件一定要全面检查，检查合格后才能投入生产，同时加强巡检，当发生意外时要及时处理。
E坚持文明生产制度，如工件和坯件的传送一定要用合适的工位器具，否则会压伤和擦伤工件表面影响到工件的表面质量。 F在冲压过程中要保证模具腔内的清洁，工作场所要整理的有条理加工后的工件要摆放整齐。 2.常见缺陷及解决措施 1)凸凹不平
判断方法：手摸、用油石推，用眼睛看。 推荐用油石推，亮点为凸起，暗点为凹陷。
原因：如发现不平，应检查模具内是否有沙粒等异物， 处理办法：如有沙粒，应用擦模纸将模具擦拭干净。 2)开裂(暗裂)
判断方法：用眼睛检查拉深件的转角处等材料变形较大的地方，应翻过反面来检查。 原因：可能是模具拉伤、压边力偏大。
处理办法：检查工件是否拉伤严重，适当降低压边力。 3)起皱
判断方法：用眼睛看 原因：压边力小
处理办法：适当增加压边力。 4)毛刺
判断方法：用眼睛看 原因：凸凹模间隙大。 处理办法：修模 5)孔偏
判断方法：上检具检查，与样件比较。 原因：工件没摆好，模具定位装置问题。
处理办法：如工件摆正后仍孔偏，应报告班长，通知修模。 6) 少孔
判断方法：与样件比较。 原因：冲头断掉。
处理办法：立即停止生产并立即报告班长，通知修模。 7)孔变形
判断方法：用眼睛看。 原因：冲头磨损。
处理办法：轻微的打油，严重的打油仍出现变形的应报告班长，通知修模。 8)拉深不到位
判断方法：看压力点是否清晰。 原因：主压力偏小。 处理办法：适当调高主压力。 9)折边不良
判断方法：与样件比较
原因：件没摆好，定位装置问题。
处理办法：将工件摆好，如仍不良，应向班长报告，通知模修人员修模。 10)压印
判断方法：用眼睛看
原因：模具上模工作面粘附有颗粒状杂质。 处理办法：将模具上模擦拭干净。 11)拉伤
判断方法：用眼睛看
原因：模具工作面磨损，模具硬度不够。 处理办法：修模。 12)砂粒
判断方法：用油石推
原因：材料或模具表面不干净。
处理办法：检查材料或将模具表面擦拭干净。 13)碰伤、划伤 判断方法：用眼睛看
原因：进料或出料碰到模具等硬质物体。
处理办法：进出料要小心，产品要轻拿轻放，必要时将模具的闭合高度调大。
七、冲床的维护与保养
1.做好日常维护保养，可使冲床设备保持两个号的技术状态，延缓劣化进程，及时发现和消灭故障隐患，从而保证安全运行。 使用冲床设备的“四项要求”：
整洁：工具、工件、附件放置整洁，安全防护装置齐全，线路管道完整，无缺损零件，无绳捆绑现象。
清洁: 设备内外清洁，无油垢和积层，无碰伤，无油、水、气泄漏现象，润滑油箱无沉积，油箱应进行按期清洗。 润滑：及时加油、换油，油壶、油轮、油杯齐全、油毡、油线清洁，油标醒目，油路畅通。
安全：实行定人定机和交接班制，遵守安全操作规程，电器。机械安全装置齐全，有预防事故措施。 4.必要工具及安全事项：
4.1 必要工具：螺丝刀、白布、手套、扳手、警告标牌、兆欧表。 4.2 安全事项
4.2.1 进行调节、维护、检查等作业，不运转压力机时必须操作如下： 4.2.1.1 按压“紧急停止”按钮;
4.2.2.2 按操纵盒上的电机停止按钮，使电机停止运行;
4.2..2.3 将电源选择开关置于断位，然后抽出钥匙，并交由现场维修保养负责人保管;
4.2.2.4 打开电气箱门，将电源总开关置于断位;
4.2.2.5 将外部断路器上锁;
4.2.2.6 关闭压力机空气管路的截止阀，然后将压力机的残余空气排干净;
4.2.2.7 在操纵盒上挂上写有“警告：正在检查，严禁操作!”的警告标牌。
5.工作程序及步骤：
5.1 日检查、保养：
5.1.1 启动前：
5.1.1.1 检查润滑系统的油泵，并打开油泵向各润滑点供油
5.1.1.2 检查各个油位计中的油面是否达到其中央割线位置;
5.1.1.3 检查各个压力标的指示值是否在给定的范围内;
5.1.1.4 检查过载保护装置，通气后，气动泵应开始工作，5分钟内应达到额定压力，气动泵停止工作;
5.1.1.5 检查电源指示灯;
5.1.1.6 检查紧急停止按钮：按下按钮能自锁，沿箭头方向转90°时能复位;
5.1.1.7 检查离合器、制动器电磁阀是否失灵。
5.1.2 主电机起动时：
5.1.2.1 检查飞轮运转状态：从压力机后面看，飞轮应顺时针转动，三角皮带不得有震动打滑现象。
5.1.2.2 检查离合器、制动器的操作：“寸动”时，检查曲轴的“寸动”和停止的角度是否过大;
5.1.2.3 检查单次行程：当曲轴转角在160°以前，放开双手运转按钮时，滑块应立即停止，当曲轴转角转过160°以后，放开双手按钮，滑块应停在上死点。
5.1.2.4 检查紧急停车：运动时。按下“紧急停止”按钮，滑块应立即停止，对“寸动”以外的操作中滑块未回到上死点时，不能连续运行或单次运行，必须将转换开关转到“寸动”位置，用“寸动”规范使滑块回到上死点。
5.1.2.5 检查滑块导轨面润滑情况：导轨面应有润滑油脂。
5.1.3 普冲运行期间：
5.1.3.1 检查离合器与制动器：停车时，曲轴应停在上死点(角度指针在-10°——+5°内);
5.1.3.2检查压力表和转速表是否在规定范围内;
5.1.3.3 检查工作能量：重复若干次工作运转，在满负荷时，滑块行程次数不应减慢。 5.1.4 普冲运转后：
5.1.4.1 目视检查各个部件是否清洁; 5.1.4.2 目视检查每个螺钉有无松动; 5.1.4.3 目视检查气路、油路系统是否渗漏; 5.1.4.4 将储气箱的水分排放 5.1.4.5 将空气过滤器的水分排放。 5.2 月检查/保养：
5.2.1 做好4.2安全事项，确保维修保养过程顺利进行： 5.2.2 清洗空气过滤器;
5.2.3 检查并调整三角皮带张紧度：用手指在三角皮带的中央施加20N的压力，每一米皮
带约弯曲16mm为合适，否则松开4个锁紧螺栓后，重新调整;
5.2.4 检查凸轮控制器：凸轮板与轴不得有过大的游隙，不得有断续接触，不得有螺栓、
键松动现象，微动开关的滚轮与轴不得有过度磨损;
5.2.5 检查控制继电器：不得有接触不良、响声、运动时卡住等现象;
5.2.6 检查操作按钮和开关：避免灰尘和油污，运动灵活、平稳、定位可靠;
5.2.7 检查离合器与制动器的电磁阀：线圈应紧固，避免窜动;
5.2.8做完保养，清理维修保养过程中的垃圾。
5.3 季度检查/保养：
5.3.1 重复5.2的月检查/保养;
5.3.2 将00号锂基润滑脂涂电动式滑块调节链;
5.3.3 更换齿轮箱内的润滑油;
5.3.4 更换连杆处润滑油; 5.3.5 更换连接处润滑油;
5.3.6 检查仪表的读数：装模高度、曲轴转角指示器、压力表的读数应正确; 5.3.7 检查电器接线：不许有破坏和松动的螺钉;
5.3.8 用兆欧表检查绝缘电阻：测量时，一定要断掉调速器的接线及所有接地线，绝缘电阻R≧1MΩ; 5.3.9 检查安全保护装置和各种随机标牌是否完好，否则与供应商维修部门联系; 5.3.10 除去所有为安全维护而安装的维修附件及维修用的标志牌;
5.3.11 仔细检查并确定所有安全保护装置均处于合适的操作状态时，开机检验; 5.3.12 确保验收合格后，清除维修保养过程中垃圾和废物。 5.4 年度检查/保养
5.4.1 重复5.3的季度检查/保养; 5.4.2 更换过载保护油腔内机床液压油; 5.4.3 更换离合器及制动器腔内的转动油; 5.4.4 更换滑块球头座油池内的机械油;
5.4.5 检查离合器电磁阀以外的电磁阀：清理干净、无尘污及积水、紧固妥善; 5.4.6 检查并调整机身的综合间隙、平行度、垂直度; 5.4.7 检查并调整传动部位; 5.4.8 检查调整离合器部位; 5.4.9 检查调整制动器; 5.4.10 检查调整平衡缸;
5.4.11 检查并清洁气路、油路、电路;
5.4.12 除去所有为安全维护而安装的维修附件及维修用标志牌;
5.4.13 仔细检查并确定所有保护装置均处于合适的操作状态时，开机检验; 5.4.14 确保维修保养合格后，清扫维修保养过程中所留下的垃圾。
每班必须用手动油泵集中给连杆瓦、左右轴套、左右导轨至少 2-3 次的注油。 2 每班必须对大齿轮支承、齿轮啮合面、操纵器、球头丝杆注油一次。 3 每周必须用油枪给离合器、接合键至少不少于 2 次的注油。 4 每月必须检查传动轴轴承并加注润滑脂。
5 必须经常检查连杆瓦以及各连接部位的螺母有无松动，并坚持对机床每天一小扫每周一大扫等，保持设备清洁。
第二篇：挖掘机的保养内容及保养注意事项
挖掘机保养工作的任务,就是使设备保持正常磨损，而避免出现事故磨损，因此，维护保养工作必须贯穿于日常生产工作中，成为生产的一个重要组成部分。现代二手挖掘机的维护保养，包括三项具体内容:检查、清扫、润滑。接下来，我们要教大家的就是现代二手挖掘机的保养。不妨一起来看看吧!
现代二手挖掘机的保养内容：
1、在挖掘机停转时，要仔细检查各部地脚螺丝、轴承瓦座螺丝有无松动，各部齿轮啮合及润滑情况以及轴承、动力装置、控制系统、抱闸、减速箱、履带板、基础件、电缆、钢丝绳、斗齿等各部分有无异常磨损和破坏;
2、在运行期问，要注意各电机运行情况，机械传动情况及制动系统、控制系统、冷却风扇、照明及信号等有无异常现象。在检查中各种问题要及时发现，及时处理;
3、挖掘机的各部机械和电器部分都要经常保持清洁，防止灰尘和异物进人内部;
4、经常性地清扫和擦抹，不仅对于及早发现各部故障有好处，而且能改善司机作业条件，延长机器便用寿命;
5、良好的润滑能够减少运转中的机械磨损和故障，润滑工作必须严格按照挖掘机说明书所规定的期限，油量、润滑油种类进行;
6、注油时应注意保持润滑油路的清洁，防止灰尘及杂质混入;
7、要经常检查润滑系统，保证油路畅通;
8、对于新安装的挖掘机，试运前必须将各部注满油，并在工作第一周内做到班班检查润滑情况;对长期停运的挖掘机，使用前必须做到把原有旧干油全部挤出来。
常州市黑金刚工程机械有限公司创办于2000年，经过多年来的不断完善创新，现已形成了一个规模庞大的二手工程机械交易市场。该公司占地50余亩，位于江苏省常州市钟楼区五星桥下，地理位置优越，交通十分便利，近年来中心经过多方努力，充分利用国内外资源汇集了世界多种品牌、型号的二手挖掘机，主要有现代二手挖机、现代二手挖掘机、二手现代挖掘机、大型二手挖土机等各类二手挖掘机。现已经建立了一个庞大的二手工程机械市场。本心主营的挖掘机、压路机，更是品牌齐全，应有尽有，常年备有二百余台挖掘机等各种类型的二手工程机械设备。在保养挖掘机时为了防止挖掘机的故障发生，在日常使用过程中需要十分注意对挖掘机的保养。那在保养时应注意哪些问题?下面就由常州市黑金刚工程机械有限公司来告诉你保养时应注意的一些问题：
挖掘机维修保养需注意的问题
1、机油只加不换：经过大修后的挖掘机，试运转之后杂质更多，如果不彻底清洗后更换机油,就很容易出现烧瓦、抱轴等意外事故;
2、乱用螺栓的现象突出：在维修挖掘机时，乱用螺栓的现象比较突出,因螺栓性能、质量不符合技术要求,导致维修后挖掘机故障频发;
3、垫片使用不规范：现代二手挖掘机零部件配合面间使用的垫片种类很多，在维修挖掘机时，垫片使用不规范甚至乱用，会导致配合间发生泄漏,螺栓、螺母自行松动等现象;
4、零件除污、清洗不彻底：正确清除零部件表面的油污、杂质对提高修理质量、延长挖掘机使用寿命具有重要作用。
综上所述，挖掘机维修保养的问题不可小视，为了减少故障的发生，对挖掘机的日常保养维修是很重要的。只有做到保养和维护的双重保障，才能保障挖掘机更好的正常工作。
第三篇：第二章 电脑维修步骤与维修操作注意事项概要
本文由mgm111贡献 第二章 电脑维修步骤与维修操作注意事项 §2.1 电脑维修步骤 对电脑进行维修，应遵循如下步骤：
一、了解情况 即在服务前，与用户沟通，了解故障发生前后的情况，进行初步的判断。如果能了解到故障发生前后尽可能详细的情况，将使现场维修效率及判断的准确性得到提高。了解用户的故障与技术标准是否有冲突。 向用户了解情况，应借助第二部分中相关的分析判断方法，与用户交流。这样不仅能初步判断故障部位，也对准备相应的维修备件有帮助。
二、复现故障 即在与用户充分沟通的情况下，确认： 1. 用户所报修故障现象是否存在，并对所见现象进行初步的判断，确定下一步的操作; 2. 是否还有其它故障存在。
三、判断、维修 即对所见的故障现象进行判断、定位，找出产生故障的原因，并进行修复的过程。在进行判断维修的过程中，应遵循下面一节“维修判断”中所述的原则、方法、注意事项，及第
二、三部分所述内容进行操作。
四、检验 1. 维修后必须进行检验，确认所复现或发现的故障现象解决，且用户的电脑不存在其它可见的故障。电脑整机正常的标准，参见《联想台式电脑整机检验规范》; 2. 必须按照《XX维修检验确认单》所列内容，进行整机验机，尽可能消除用户未发现的故障，并及时排除之。 §2.2 电脑维修操作 在维修过程中，下列各条款应引起切实的关注和注意。
一、在进行故障现象复现、维修判断的过程中，应避免故障范围扩大;
二、在维修时，须查验、核对装箱单及配置;
三、必须充分地与用户沟通。了解用户的操作过程、出故障时所进行过的操作、用户使用电脑的水平等。
四、维修中第一要注意的就是观察——观察、观察、再观察!!! 1. 周围环境：电源环境、其它高功率电器、电、磁场状况、机器的布局、网络硬件环境、温湿度、环境的洁净程度;安放电脑的台面是否稳固。周边设备是否存在变形、变色、异味等异常现象; 2. 硬件环境：机箱内的清洁度、温湿度，部件上的跳接线设置、颜色、形状、气味等，部件或设备间的连接是否正确;有无错误或错接、缺针/断针等现象;用户加装的与机器相连的其它设备等一切可能与机器运行有关的其它硬件设施; 3. 软件环境： A. 系统中加载了何种软件、它们与其它软、硬件间是否有冲突或不匹配的地方; B. 除标配软件及设置外，要观察设备、主板及系统等的驱动、补丁是否安装、是否合适;要处理的故障是否为业
内公认的BUG或兼容问题;用户加装的其它应用与配置是否合适; 4. 加电过程中的观察：元器件的温度、异味、是否冒烟等;系统时间是否正确; 5. 拆装部件时的观察：要有记录部件原始安装状态的好习惯，且要认真观察部件上元器件的形状、颜色、原始的安装状态等情况; 6. 观察用户的操作过程和习惯，及是否符合要求等。
五、在维修前，如果灰尘较多，或怀疑是灰尘引起的，应先除尘
六、对于自己不熟悉的应用或设备，应在认真阅读用户使用手册或其它相关文档后，才可动手操作。
七、平时要多注意通过《技术直通车》、《技术工程信息通报》等下发的技术资料及其他工程师们的经验来积累自己的经验和提高维修水平。
八、禁止维修工程师为用户安装地线。如用户要安装地线，请用户联系正式电工为其安装。
九、如果要通过比较法、替换法进行故障判断的话，应先征得用户的同意。
十、在进行维修判断的过程中，如有可能影响到用户所存储的数据，一定要在做好备份、或保护措施、并征得用户同意后，才可继续进行。 十
一、当出现大批量的相似故障(不仅是可能判断为批量的故障)时，一定要对周围的环境、连接的设备，以及与故障部件相关的其它部件或设备进行认真的检查和记录，以找出引起故障的根本原因。 十
二、随机性故障的处理思路。随机性故障是指：随机性死机、随机性报错、随机性出现不稳定现象。对于这类故障的处理思路应该是： 1. 慎换硬件，特别是上门服务时。一定要在充分的软件调试和观察后，在一定的分析基础上进行硬件更换。如果没有把握，最好在维修站内进行硬件更换操作。 2. 以软件调整为主。调整的内容有： 1) 设置BIOS为出厂状态(注意BIOS开关位置) 2) 查杀病毒 3) 调整电源管理 4) 调整系统运行环境 5) 必要时做磁盘整理，包括磁盘碎片整理、无用文件的清理及介质检查(注意，应在检查磁盘分区正常及分区中空余空间足够的情况下进行)。 6) 确认有无用户自加装的软硬件，如果有，确认其性能的完好性/兼容性。 7) 与无故障的机器比较、对比。这种对比的一种方法是，在一台配置与故障机相同的无故障机器上，逐个插入故障机中的部件(包括软件)，查看无故障机的变化，当在插入某部件后，无故障机出现了与故障机类似的现象，可判该部件有故障。注意这种方式的对比，应做得彻底，以防漏掉可能有两种部件引起同一故障的情况。 十
三、应努力学习相关技术知识、掌握操作系统的
安装、使用方法及配置工具的使用等;理解各配置参数的意义与适用的范围。 十
四、请求支持需要关注的内容 1. 硬件及配置信息(尽可能详尽) 2. 软件及配置信息(尽可能详尽) 3. 周围环境 4. 完整的故障现象描述。即用户第一次报修时的故障现象，经过维修操作后故障现象的变化情况。(清晰的描述) 5. 做过的维修操作(要详尽) §2.3 电脑维修的基本思路 为帮助维修工程师，顺利找到第二部分中的相关内容，在这里列出基本的判断思路，供参考使用。 第二部分 常见故障判断 本部分将计算机从开机一直到关机期间的故障进行分类。每一类的判断、定位过程都是第一部分中“维修判断”一节的有机组成部分，即不论使用什么方法或不论去判断什么内容，这两部分总是相互结合使用的。 以下各故障类型中所列的故障现象只是众多故障现象中的一部分，对于未列出的故障现象，有的可归类到其中，有的无法归类。因此，本手册只针对已列出的及可归类其中的故障现象提供相应的判断的方法和思路，并提供基本的排除的方法。而对不能归类其中的其它故障现象来说，我们会在今后的工作中不断的收集、整理总结，然后对本《台式电脑维修指导手册》进行丰富。 第一章 加电类故障
一、定义举例 从上电(或复位)到自检完成这一段过程中电脑所发生的故障。
二、可能的故障现象
1、 主机不能加电(如：电源风扇不转或转一下即停等)、有时不能加电、开机掉闸、机箱金属部分带电等;
2、 开机无显，开机报警;
3、 自检报错或死机、自检过程中所显示的配置与实际不符等;
4、 反复重启;
5、 不能进入BIOS、刷新BIOS后死机或报错;CMOS掉电、时钟不准;
6、 机器噪音大、自动(定时)开机、电源设备问题等其它故障。
三、可能涉及的部件 市电环境;电源、主板、CPU、内存、显示卡、其它可能的板卡;BIOS中的设置(可通过放电来回复到出厂状态);开关及开关线、复位按钮及复位线本身的故障。
四、判断要点/顺序。 以下的文字叙述部分是对维修判断流程的补充和说明，要结合流程图来阅读。另外，本章只分析加电类的故障，如果在判断中涉及其它类故障，可转入相应故障的判断过程。以下各类同。
1、 维修前的准备 1 POST卡; 2 万用表; 3 试电笔; 4 CPU负载。
2、 环境检查 1 检查电脑设备： A. 周边及电脑设备内外是否有变形、变色、异味等现象; B. 环境的温、湿度情况; C.
加电后，注意部件、元器件及其它设备是否变形、变色、异味、温度异常等现象发生。 2 检查市电情况： A. 检查市电电压是否在220V±10%范围内，是否稳定(即是否有经常停电、瞬间停电等现象); B. 市电的接线定义是否正确(即，左零右火、不允许用零线作地线用(现象是零地短接)、零线不应有悬空或虚接现象); C. 供电线路上是否接有漏电保护器(且必须接地火线上)，是否有地线等; D. 主机电源线一端是否牢伤心地插在市电插座中，不应有过松或插不到位的现象，另一端是否可伤心在接在主机电源上，不应有过松或插不到位的情况。 3 检查电脑内部连接： A. 电源开关可否正常的通断，声音清晰，无连键、接触不良现象; B. 其它各按钮、开关通断是否正常; C. 连接到外部的信号线是否有断路、短路等现象; D. 主机电源是否已正确地连接在各主要部件，特别是主板的相应插座中; E. 板卡，特别是主板上的跳接线设置是否正确。 4 检查部件安装： A. 检查机箱内是否有异物造成短路; B. 或零部件安装上是否造成短路(如P4CPU风扇在主板背面的支架安装错位造成的短路等); C. 通过重新插拔部件(包括CPU、内存)，检查故障是否消失(重新插拔前，应该先做除尘和清洁金手指工作，包括插槽)。如果总是通过重新插拔来解决，应检查部件安装时，是否过松、后档板尺寸是否不合适、插座太紧，以致插不到位或被挤出; D. 检查内存的安装，要求内存的安装总是从第一个插槽开始顺序安装。如果不是这样，请重新插好。 5 检查加电后的现象： A. 按下电源开关或复位按钮时，观察各指示灯是否正常闪亮; B. 风扇(电源的和CPU的等)的工作情况，不应有不动作或只动作一下即停止的现象; C. 注意倾听风扇、驱动器等的电机是否有正常的运转声音或声音是否过大; D. 主机能加电，但无显示，应倾听主机能否正常自检(即有自检完成的鸣叫声，且硬盘灯能不断闪烁)若有，先检查显示系统是否有故障，否则检查主机问题; E. 对于开机噪音大的问题，应分辨清噪音大的部位，一般情况下，噪音大的部件有风扇、硬盘、光驱和软驱动机械部件。对于风扇，应通过除尘来检查，如果噪音减小，可在风扇轴处滴一些钟表油，以加强润滑。
3、 故障判断要点 1 检查主机电源： A. 主机电源在不接负载时，将电源到主板的插头中绿线与黑线直接短接，看能否加电，并用万用表检查是否有电压输出; B. 用万用表检查输出的各路电压
值是否在规格允许的范围内; C. 在接有负载的情况下，用万用表检查输出电源的波动范围是否在超出允许范围; D. 对于电源一加电，只动作一下即停止工作的情况，应首先判断电源空载或接在其它机器上是否能正常工作(即检查上面提到的三点); E. 如果电脑的供电不是直接从市电来，而是通过稳压设备获得，要注意用户所用的稳压设备是否完好、或是否与我们的产品的电源兼容。 2 在开机无显时，用POST卡检查硬件最小系统中的部件是否正常 A. 查看POST显示的代码是否为正常值(参见《维修工具使用手册》中的代码定义); B. 对于POST卡所显示的代码，应检查与之相关的所有部件。如显示的代码与内存有关，就应检查主板和内存; C. 倾听在硬件最小系统下，有无报警声音，若无检查的重点应在最小系统中的部件上; D. 检查中还应注意的是，当硬件最小系统有报警声时，要求插入无故障的内存和显示卡(集成显示卡除外)，若此时没有报警音，且有显示或自检完成的声音，证明硬件最小系统中的部件基本无故障，否则，应主要检查主板; E. 在准备更换CPU来检查时，应先使用CPU负载，检查主板的供电电压是否在允许范围内，在电压正常的情况下才可进行CPU更换操作。如果超出范围，直接更换主板。CPU电压允许值参见《维修工具使用手册》; 3 部件的检查： A. 如果硬件最小系统中的部件经POST卡检查正常后，要逐步加入其它的板卡及设备，以检查其中哪个部件或设备有问题; B. 对于总是通过重新插拔来解决加电故障的部件，应检查部件的后档板尺寸是否不太合适，这可通过去掉后档板检查。 4 BIOS设置检查： A. 通过清CMOS检查故障是否消失; B. BIOS中的设置是否与实际的配置不相符(如：磁盘参数、内存类型、CPU参数、显示类型、温度设置等); C. 根据需要更新BIOS检查故障是否消失。 5 其它方面的检查： A. 在接有漏电保护器的环境中，一定要先检查市电插座上的接线是否正确(即按左零右火，上地的连接方法;零地线不可短接;零线不能悬空)，再检查漏电保护器是否正确地接在火线上、容量是否过小，接着检查在一路市电线路上所接的设备的数量(特别是电脑的数量——在漏电保护器的动作电流为30mA时，应可接16~20台电脑)，最后检查整机设备中有无漏电或漏电流过大的现象; B. 检查用户环境中有无地线。在无地线的环境中，触摸主机的金属部分，会有麻手的感觉。这时，如果接地后，机器可正常运行，且麻手现象消失，则属正常现象，不是
故障; C. 对于不能进BIOS，或不能刷新BIOS的情况，可先考虑主板的故障; D. 对于反复重启或关机的情况，除注意市电的环境(如插头是否插好等)外，要注意电源或主板是否有故障; E. 系统中是否加载有第三方的开关机控制软件，有应予以卸载。
五、本类故障的判断流程 见附录一之
(一)。 案例一： 问题描述：双子恒星6C/766的机器，主板是精英P6SEP-ME V2.2D，当内存不插在DIMM1时，开机无显示，但机器不报警。 解决方案：经测试，当DIMM1上不插内存时，即使DIMM
2、DIMM3都插上内存，开机也是无显。当DIMM1插上内存时，不管DIMM
2、DIMM3上是否插有内存，开机正常。 查询早期的周报得知，此问题是由于此机型集成的显卡使用的显存是共享物理内存的，而显存所要求的物理内存是要从插在DIMM1上内存中取得，当DIMM1上没有插内存时，集成显卡无法从物理内存中取得显存，故用户开机时无显。 案例二： 问题描述：每次计算机开机自检时，系统总会在显示512K Cache的地方停止运行了，是什么原因? 解决方案：首先既然在显示缓存处死机，必然是该处或其后的部分有问题。记得平常开机，此项显示完后就轮到硬盘启动操作系统了。因此，可以断定不是高速缓存的问题，就是硬盘的故障。取下硬盘安装到别的电脑上，证实硬盘是好的。这是检查计算机故障最常用的办法——替换排除法。 现在我们把注意力集中到高速缓存上，进入CMOS设置，禁止L2 Cache，存盘退出，重启机器，电脑就可以正常工作了，可以断定是L2 Cache的问题。 触摸主板上的高速缓存芯片，发现有些芯片很热，估计就是这儿的问题。再次确认问题所在没错。 触类旁通：若发现机器总死机，可运行一会后，用手触摸主板上的高速缓存芯片，发现烫手，就可在Cmos中关闭二级缓存，发现是否死机，最后定义故障所在。 案例三： 问题描述：用户使用T启天2600 P4 1.6G 12840DSF(特5409计算机，开机无显示，用户现在咨询如何解决? 解决方案：检查用户的环境，发现用户机随机附带两块显卡——主板集成一个显卡另外还有一块单独的TNT2 M64 32M显卡，有些客户在刚刚购买电脑时由于对电脑不太熟悉，将显示器信号线接到了主板集成的显卡接头上，这样会导致开机无显，但是此时主机工作正常。 遇到用户报修开机无显或显示器故障，请提示客户检查环境，若有不正确，提示更正后，问题即可解决。 1
第四篇：工厂维修安全注意事项
维修区安全作业注意事项
1. 在进行作业时，注意区分好RoHS区域与非RoHS区域，RoHS区域的区域线为：黄黑斑马线与蓝色斑马线组成，非RoHS区域由黄黑斑马线组成。
2. 维修OK区域为绿白斑马线，待维修区域为红白斑马线。
3. 在RoHS区域作业时，所有在区域内的 维修工具都必须贴有RoHS标识。对于维修所用的锡丝、助焊剂应有明显的RoHS标识，助焊剂要注明开始使用日期与禁止使用日期及责任人。
4. 对于在用烙铁、热风筒作业时，应使用抽风筒把焊接时产生的有毒烟雾抽走，工作台上应垫工作用的防静电皮，确保在作业时 对工作对面不造成损伤。
5. 对于生产线送修的电性不良品，要区分好产品的状态，RoHS产品送修时，在状态牌 的产品型号前一定要有“#”标识，维修OK品用白色状态牌标识，待维修品用红色状态标识好，两种状态不一样的产品不可同时叠放在一个区域内，以免造成状态混淆。
6. 对于所送修的产品，必须点清楚产品的具体数量，在送修登记本上写清楚型号、MO号、数量 送修人及交接人，以免交接出现差错造成产品丢失。
7. 对于拿产品去产线测试必须戴防静电手套方可拿产品，以免在走动时静电对产品造成损伤。
8. 区域内的焊接工具都必须接地良好，在使用示波器测量AC端时，一定要使用隔离变压器隔离，在没有隔离变压大器的情况下，示波器的接地端应取消接地。
9. 焊接时拿锡丝和产品的手心须戴好手套，一则对自身安全进行保护防止锡丝上的锡直接与身体接触，二则对产品保护， 防止手上的汗沾在产品上造成污染。
10. 使用前要认真了解仪器的性能，规格等，不要误操作而损坏仪器(如:仪器的输入电压等)
11. 高于36V的电压对于人体来说都是不安全的，220V和110V的交流电如果直接加到人体上就有可能导致身体受到严重伤害甚至死亡。仪器设备在检修过程中尽量做到断电，如需带电操作，一定要注意安全，注意不要直接接触带电体，防止触电。用万用表测量电信号时注意手不要接触表笔的金属导电部分
12. 仪器仪表.烙铁等在使用完及下班前，一定要关电源
13. 仪器在调试维修的过程中严禁两人或两人以上的人员同时操作，以防两人配合不好而引起仪器误动作伤人
14. 辅料的安全使用：
清洗剂：ADHE SOLUTION KESTER#5252 (使用期限：1天)锡丝：SOLDER WIRE 63/37 NO-CLEAN 1.02MM/0.81MM(使用期限：3个月)助焊剂：KESTER FLUX #955-30A(使用期限：1天)助焊膏：焊宝 ZJ-18(使用期限：3个月)锡膏：SOLDER PASTE RMA-012-FP NO CLEAN(使用期限：1天)
第五篇：冬季汽车保养注意事项
冬季汽车保养小常识
随着第一片秋叶的掉落，秋已开始不露声色地给大地染上金色，然后白色的冬紧随而来。细心的你，相信早已将衣橱里更换成了秋冬的装备。那么有没有为爱车换季过冬做好准备?以下我们将从汽车各个部件的保养方法、注意事项、安全行驶等几个方面着手，给爱车做一个全面检查与全副装备。保养方面：
1、机油油
冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。
2、防冻液
防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。
3、电瓶
电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。
4、制动
注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。
5、四轮定位
冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。
6、轮胎检查
冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。
7、暖风
检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。
8、玻璃清洗液
玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。
10、打蜡
入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。
驾驶方面：
1、预热
冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。
2、起步
冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮
胎及安全都有好处。
4、行驶
冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。
5、选线
在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。
6、会车
在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。
7、超车
冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
8、转弯
冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。
9、制动
冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。
10、停车
冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。
其它方面：
手套、防寒服
虽然许多人开车外出用不着穿戴过厚的御寒装备，但在衣中备一套防寒服和一双手套也是必要的，万一在冰天雪地里需要换轮胎，这些准备可就如同救命衣了。
3、旧报纸、胶带
雪花纷飞是让人们放情的时候，却给行车带来麻烦。在下雪时将旧报纸放在风挡玻璃外，再用胶带略加固定，可以免去次日凌晨风挡玻璃结霜结冰，无法很快上路的烦恼。
4、干布、掸子
用掸子掸去尘土和车上的积雪是件每个人都会做的事，但要注意绝不要用湿布去擦拭车窗，那样就会令车窗上结冰、越擦越花，所以冬季最好在车上备有一块干布。
5、墨镜
雪后的晴天，一片银白，很容易令人视神经疲劳，配戴墨镜和适时休息都能缓解。
6、擦干钥匙孔
冬季洗车或雪化时，要注意擦干车门上的钥匙孔，也可以在钥匙孔内注一点润滑油，同时还
要用干布擦干车门四周的水滴，以防夜间结冰打不开车门。
7、支起雨刮片
在下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮前后，应注意擦去刮片上的残雪和冰、水，同时要擦净风挡玻璃，防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮片支起来，确保不会冻住。
8、开门降温几分钟
在冬季里玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以入夜收车前将车门打开几分钟，待车内温度降至与外界相同时再锁车，便可以减轻或避免晨起玻璃结霜冰不易清除的印象。
9、敲敲备胎
一般情况胎入冬应能保持足够的气压，但仍应经常敲敲，检查一下气压是否正常，特别是对修补过的备胎更要注意，过低的气温会使一些质量差的补胎胶失效。
10、看看灭火器
冬季风大气候干燥，一些素质低的吸咽者随手遗弃星火未泯的烟头，加上干枝枯叶易于进入发动机舱，所以灭火器是必备用品，但一定要看一下灭火器是否完好有效。