间接空冷范文

间接空冷范文（精选4篇）

间接空冷 第1篇

关键词：间接空冷系统,度夏,措施

0 引言

中国电厂间接空冷技术的应用始于20世纪80年代。当时,中国决定引进匈牙利的海勒式间接空冷系统设计技术和设备制造技术,同时,购买了2套设备,用于大同第二发电厂5号、6号机组(2×200 MW),这2台机组先后于1987年和1988年投运。20世纪90年代初,国家有关部门决定在太原第二热电厂四期2×200 MW机组上采用表面式凝汽器的间接空冷系统,并由山西电力勘测设计院自行开发设计,同时,中国引进空冷散热器制造设备和制造技术,这2台机组于1993年和1994年投运,至今运行状况良好。间接空冷机组的投运,为中国电厂空冷技术的快速发展起到了积极的推动作用[1]。

1 问题的提出

近年来,随着中国直接空冷机组投运数量的大幅增加,直接空冷系统在运行过程中暴露出了诸多问题,如,煤耗高、受环境风的影响较大、机组度夏困难等。相比之下,间接空冷系统在应对这些问题方面表现较好。因此,间接空冷系统又逐渐被人们所重视,甚至大有向间接空冷一边倒的迹象。其实,无论是直接空冷、还是间接空冷系统,由于它们最终都是通过环境空气换热的。所以,这2种空冷系统都不同程度地受到环境气温、环境风的不利影响,只是反应到汽轮机背压时,间接空冷系统较直接空冷系统滞后一些。

因此,对间接空冷系统的度夏能力进行深入分析研究,有效地提高间接空冷系统的度夏能力,对间接空冷机组的安全、稳定、经济运行同样至关重要。

2 研究思路

提高间接空冷机组度夏能力,其实就是在保证机组夏季安全、稳定运行的基础上,使其能够在气温设计点达到满负荷出力能力,或者满足具体工程对机组夏季出力的一些特殊要求。

根据间接空冷系统性能曲线(见图1、2)看出,在空冷系统规模确定后,当环境气温升高时,冷却塔出水温度随之升高;当环境风速增大时,冷却塔出水温度也随之升高。冷却塔出水温度升高后必定会造成汽轮机背压升高,当汽轮机背压升高到一定程度,机组将出现不满发的情况。

综合分析,提高间接空冷机组的度夏能力主要从以下几个方面进行考虑。

a)合理选配汽轮机机型,结合工程实际情况,在对汽轮机设计背压进行优化的同时,适当提高汽轮机的最高满发背压;b)对间接空冷系统进行综合优化计算,在确保机组防冻能力的基础上,适当增大间接空冷系统规模,即增大空冷系统的冷却能力;c)必要时,增设一些辅助设施,如,尖峰冷却装置、水喷雾装置等,以提高机组夏季阶段性出力能力,确保机组夏季安全温度运行。

3 提高机组度夏能力方案及措施

针对具体工程,可根据建设厂址处的主要气象资料,如,环境气温、风向、风频、风速等、建设条件、当地电网调度情况以及业主对机组夏季负荷的特殊要求等,并结合以往实际工程运行经验,采取如下方案及措施,可有效提高机组的度夏能力。

3.1 合理配置空冷汽轮机

中国对空冷汽轮机研究起步较晚,早期应用于空冷系统的汽轮机,多是在湿冷机组的末级叶片基础上进行了简单改造,致使汽轮机满发背压较低。这也是当时投运的空冷机组夏季出力受限的主要原因。近年来,随着空冷技术在中国的快速发展,目前,中国各汽轮机厂对空冷汽轮机的研究已取得较突出的成果,尤其对末级长叶片的叶高、汽动、成型、强度、振动、结构及材料选用等方面,达到较高技术水平,一定程度上可根据具体工程需求进行设计、制造满足要求的空冷汽轮机,提高机组的安全性、经济性,提高空冷系统的度夏能力。

因此,针对具体工程,应根据工程实际情况对空冷汽轮机进行合理优化计算,配置满足工程需要的空冷汽轮机,以有效提高机组的夏季能力。

3.2 合理配置间接空冷系统

空冷汽轮机机型确定后,对机组要求的满发气温越高,需要的空冷系统冷却能力就越大、系统规模也越大,当然,空冷系统的投资就越大。随着满发气温的升高系统投资将大幅增加,当然,空冷系统的度夏能力也会得以提高。实际工程中,为使空冷系统的投资不致增加太多,常考虑适当提高汽轮机的满发背压。但是,机组背压提高后,必定出现,汽轮机热耗增大、机组热效率降低,能耗增加。另外,由于受环境风的不利影响,机组运行背压越高,机组因受环境大风不利影响引起跳闸的危险性就越大。

因此,有效提高机组的夏季出力能力,应根据实际工程对空冷系统及汽轮机相关参数进行综合分析、优化,合理确定空冷系统规模。

3.3 适时清洗空冷散热器

中国北方地区,空气污染大多比较严重,且大部分地区风沙很大,使得间接空冷散热器很易被严重污染,尤其是,空气中柳絮、树叶及飞虫等也易附着在空冷散热器表面。这些污物的附着不同程度地降低空冷散热器的散热能力,严重时会影响机组的正常出力,发生机组度夏困难的问题。

为保证空冷散热器夏季正常出力,在机组进入夏季之前,应全面清洗空冷散热器,提高其散热能力。同时,机组在整个夏季运行期间,也应视空冷散热器的脏污程度不定期对其清洗,保持空冷散热器尽可能干净、无污,避免由于空冷散热器污垢而影响机组的夏季出力。

根据实际工程运行经验,对空冷散热器清洗是提高机组度夏能力非常有效的措施之一。需要注意的是,由于清洗过程一般是在机组运行期间进行的,清洗水一般应采用除盐水或遵照空冷散热器供货方的有关要求,以防止空冷散热器结垢[2]。

3.4 设置尖峰冷却装置

尖峰冷却装置在此指1种机力通风的辅助间接空冷系统,即根据实际工程情况从主冷却系统循环水中引出部分循环水量,通过尖峰冷却装置对其进行强制通风冷却。设置尖峰冷却装置主要优点是,可根据需要灵活调节机组冷却系统能力,如,一般在环境气温较高时运行,既提高了机组度夏能力,又提高了主冷却系统的利用率。其主要缺点是,采用2种系统后会增加工程总投资,使系统运行控制较为复杂。根据实际工程,设置尖峰冷却装置对提高间接空冷机组夏季出力效果较为显著。

3.5 设置水喷雾装置

水喷雾装置在此指通过喷嘴将水(一般为除盐水)雾化成小水滴后将其喷向空冷散热器入口处空气的装置,其主要工作原理是通过喷雾降低进入空冷散热器的空气温度,增大传热平均温差,提高空冷系统的散热能力,以提高机组度夏能力。设置水喷雾装置的主要优点是,装置系统简单、投资较小、运行控制较容易,可根据机组需要分时段灵活运行,可有效提高机组度夏能力。其主要缺点是,由于喷雾是在机组运行过程中进行的,长期使用可能对空冷散热器造成腐蚀、结垢等影响[3]。

据了解,中国某间接空冷机组使用该装置后,机组夏季可增加出力约10%(见图3)。

4 结语

提高间接空冷系统的度夏能力,对于间接空冷机组的安全、稳定、经济运行至关重要。对间接空冷机组度夏能力采取科学有效的方案及措施,在实际工程的运行中体现出较好的效果。当然,如果再采取其他的一些措施,如,必要时切除高加运行等,更贴切地针对具体工程确定具体的方案或措施,提高间接空冷系统的度夏能力,才能更好地确保间接空冷机组夏季安全、稳定运行。

参考文献

[1]张新海.中国空冷机组运行情况的分析及建议[J].山西电力.2009,7(S1):109-112.

[2]杨立军,杜小泽,杨勇平.间接空冷系统空冷散热器运行特性的数值模拟[J].动力工程.2008(8):595-599.

间接空冷 第2篇

对于间接空冷系统, 在低温天气下必须保证间冷塔循环水出水温度高于防冻所需的设定值, 否则将可能由于出水温度过低造成间冷塔内散热器受冻, 如未及时发现, 甚至会出现间冷塔散热器大面积受冻、破裂的情况[1]。

针对上述情况, 需要研究低温条件下对间接空冷系统的控制策略, 以避免出现因环境温度低造成散热器受冻, 进而影响设备及机组安全运行情况的发生。

1 低温条件下间接空冷系统主要被控参数分析

通常在环境温度>5℃的运行工况下, 间接空冷系统的主要被控参数为凝汽器背压。在百叶窗调节回路中, 凝汽器背压调节器可以根据背压实际值与设定值的偏差进行计算, 从而产生百叶窗开度指令[2]。另一方面, 在冬季低温工况下, 需要保证间冷塔循环水出水温度在合理范围, 防止散热器冻结, 保证机组安全运行。

为实现上述目标, 需要控制间冷塔的循环水出水温度在一定范围内, 这样既能满足凝汽器背压的控制需要 (循环水出水温度直接影响凝汽器背压) , 也可以满足低温天气下间冷系统的防冻需要。由于间冷塔的循环水出水是由每个扇区的循环水出水汇集而成, 因此需要将每个扇区循环水出水温度控制在一定范围内。

每个扇区的循环水出水温度采用PID控制器控制, 其调节回路见图1。考虑到循环水出水温度与循环水进水温度和环境温度密切相关, 为提高响应速度, 在单回路调节的基础上增加了循环水进水温度和环境温度的前馈[3]。

另外, 在冬季低温工况下, 若环境温度较低造成凝汽器真空过低时, 间冷塔需减少1台循环水泵的运行或者关闭部分百叶窗来降低其散热能力。但同时还应保持散热器管束内循环水的较高流速, 以降低管束内循环水的冻结可能。

2 低温天气下间接空冷控制策略

实际上, 在间冷塔各扇区运行时, 由于散热器系统压力不平衡、百叶窗开度不均、环境温度及风速变化等原因存在不平衡温差。当间冷塔整体循环水出水温度正常时, 在某些散热器的翅片管内水温可能已降至0℃, 开始产生冻结。因此在冬季低温工况下间冷塔循环水出水温度不适宜取较低的设定值。冬季低温工况下可采取以下运行模式:

1) 冬季运行模式。当环境温度小于2℃时, 若凝汽器压力大于阻塞背压, 且扇区循环水出水温度大于某一定值 (定值根据机组特性及防冻需要确定) 时, 控制百叶窗开启;当凝汽器压力小于阻塞背压, 且扇区循环水出水温度小于某一定值时, 控制百叶窗关闭。

2) 保护运行模式。当扇区循环水出水温度继续降低至某一定值时, 要关闭相应扇区的百叶窗以提高扇区水温[4]。

另一方面, 对于间接空冷系统也可以考虑采用模糊控制或预测控制等先进控制算法, 将环境温度连同凝汽器背压、扇区循环水进水温度、机组负荷等参数一并考虑, 以维持扇区循环水出水温度在设定值为目标, 保证低温天气下散热器不受冻, 同时凝汽器背压稳定, 机组能够安全运行。

3 结语

为避免出现低温天气下由于循环水温度过低造成散热器受冻甚至破裂的情况发生, 本文分析了此种天气下需要重点关注的被控参数, 并说明了间接空冷系统需要采取的控制策略及措施, 为应对此种天气影响提供了可行的方案。

参考文献

[1]焦宏波, 窦红霞.600 MW间接空冷塔温度的自动控制和优化[J].电力安全技术, 2011 (10) :19-21.

[2]张应田, 刘卫平, 张宇, 等.大型火电机组间接空冷自动控制系统优化[J].资源节约与环保, 2014 (2) :21-23.

[3]高奎, 辛军放, 赵晖, 等.国产间接空冷系统控制策略及应用[J].电力建设, 2014, 35 (2) :101-107.

间接空冷 第3篇

阳城电厂7#机组间接空冷塔采用表面式凝汽器、自然通风冷却塔的间接空冷系统，空冷散热器采用全铝制六排管冷却三角，垂直布置在空冷塔的周围。冷却三角上方布置有检修平台。每个冷却塔中有174个22 m高的冷却三角和2个16.5 m高的冷却三角。较短的两个冷却三角安装在冷却塔门的上方。冷却三角在安装前应进行装配和水压试验。

本冷却塔内设有地下储水箱6个，高位膨胀水箱2个，管路系统包括塔内的地下管道、扇区管道、储水箱周围的管道。

1 工艺系统

间接空冷系统是指：循环水进入表面式凝汽器的水侧通过表面换热，冷却凝汽器汽侧的汽轮机排汽，受热后的循环水由循环水泵送至空冷塔，通过空冷散热器与空气进行表面换热，循环水被空气冷却后再返回凝汽器去冷却汽轮机排汽，构成了密闭循环。在空冷塔内设有高位膨胀水箱以保持系统内的压力稳定。该系统包括循环水冷却系统、空冷散热器补水稳压系统、空冷散热器充水、排水系统、事故排水系统，空冷散热器清洗系统等。

循环水冷却系统：采用3台50%循环水泵，设1台备用。每台机组循环水流量64 000 m3/h，主管直径DN3000(D3 040×16 mm），每个冷却段进出水水管的直径DN1200。空冷岛分8个散热段，每个散热段分为22组散热三角共176个冷却三角。每个冷却段设独立的进、出水管和排水管，储水箱的容积为1 200 m3，由6台200 m3的钢水箱组成，满足所有冷却散热器段放空后储水的要求，布置在冷却塔内地下。空冷散热器采用铝管铝片六排管管束，由冷却管束、管束上下联箱、支撑管束的钢构架组成。

空冷散热器充排水系统：在空冷系统投运前，需将其管道及散热器中充满水，停运、检修亦需将系统水放空。充水、排水系统由地下贮水箱、输水泵、充水管道和阀门组成。冲排水系统自动控制。贮水箱布置在空冷塔内地面以下，输水泵采用德国KSB进口的潜水泵，直接放置在贮水箱。

空冷散热器补水系统：为了保持循环水系统内水压稳定，维持正常的水循环，空冷塔内设置稳压补水系统。该系统由稳压（补水）泵、高位水箱以及连接管道组成。补充水系统自动控制。空冷塔设高位水箱，补水泵采用自动控制，当高位水箱为低水位时补水泵开启向系统补水，当水箱补至高水位时补水泵停运。补充水泵采用进口德国KSB的潜水泵，直接放置在贮水箱。

空冷散热器清洗系统：为了防止落在空冷散热器表面的灰尘影响散热效果和腐蚀，每台机组设置一套固定的冲洗水泵，冲洗水泵布置在空冷塔内，应考虑防雨和冬季防冻措施。冲洗水环管设置在空冷塔内冷却三角下面，冲洗水管采用不锈钢管道。

2 间接空冷塔安装

海勒间接空冷能满足各种条件下的工况（包括冬季、夏季、不同负荷、机组启停、旁路运行等）运行，在冬季低负荷运行以及机组在冬季的启停过程中要有可靠的防冻措施，保证空冷散热器管内不冻结。循环水泵和塔内运行段数的调节要与环境气温、汽轮机排汽背压、凝结水温紧密结合，能够自动调节放水、冲水等，以求达到机组净供电出力最大。

间接空冷塔安装包括以下几部分。

a)冷却三角组合、水压、吊装、连接。

选择1块合适场地进行硬化，设置予装配区域进行制作冷却柱组装、框架组装和百叶窗组装，场地必须考虑到足够宽敞、足够平整、运输方便。施工区域进行场平，以对散热器进行运输、储存等。水、电齐全。设置灯塔（夜间施工照明）。设置散热三角压力测试装置（水压试验设备包括一个水箱和一个电动泵，水压试验的水管接头应连接到底部连箱的接管座上，然后排气管接头应连接到顶部联箱的接管座上。水压试验压力为0.5 MPa，时间为20 min。水压试验后冷却三角必须完全排水。如在冬季施工-0℃以下，需备足防冻液）。

冷却三角组装流程为：冷却三角予装配区域准备（冷却柱组装台架、框架组装台架）→冷却三角框架装配→冷却元件装配→冷却柱水压试验→框架外部杆件连接→安装百叶窗、百叶窗拉杆、冷却三角顶部和底部盖板→冷却三角运输储存或吊装。

散热三角吊装前，冷热环形管道、散热三角支撑平台、检修平台、上下集管及分配管道应提前施工完。吊装时，先进行定位划线，从空冷塔的第一个扇区第一个冷却三角基准点出发，依次在塔体和支撑结构的上下，都划出每组冷却三角的中心线。同时在设备上也用油漆划出中心线。从空冷塔的一个基准点开始，沿空冷塔吊装。冷却三角吊装采用用设备厂家提供或自行制作辅助吊具进行吊装（冷却三角水平起吊梁、垂直起吊梁和冷却三角倾斜梁），先将后两者固定在准备起吊的冷却三角上。水平起吊梁是将冷却三角吊装至运输车上，通过向外抬升起重机悬臂和使用垂直起吊梁慢慢吊起冷却三角，在这个过程中冷却三角较底端由冷却三角倾斜梁支撑，倾斜梁的轮子在冷却三角运输车上转动直到冷却三角达到垂直位置然后离开运输车。然后卸下倾斜梁，起吊时，先吊离地面100mm左右，检查各吊点钢丝绳受力是否均匀；起吊过程中要缓慢、匀速上升。根据结构、塔体和设备的中心线，用倒链辅助就位、找正、固定；

b)散热器支撑平台安装。冷却三角底部支撑钢结构安装前必须做好划线，划出安装中心线、半径，给安装工作做好准确定位。在安装中要控制其顶部标高及坐标，调整好后采用临时焊接固定到基础底座上；

c)检修平台安装。

空冷塔检修平台框架上平面标高为25.36 m,斜撑下标高为16.61 m,布置于空冷塔周围,生根于X柱予埋铁上。采用地面部分制作与散件空中安装相结合的方法。

检修平台安装流程为：地面部分制作→验收合格→喷砂除锈防腐→验收合格→制作件吊装→其它部件安装→补漆。

安装前，用水准仪和经纬仪测出平台的安装标高及轴线，并在空冷塔X柱上作好标记。具体做法是：用水平仪在空冷塔40#X柱正下方打出1 m标准线，然后用钢卷尺从1 m标准线量起定出26.3 m标高并在空冷塔前檐标明,此标高为土建试验室与土建施工处测量标注;安装时从26.3 m标高处引线找出检修平台上平面在预埋件上的标高25.36 m，并标记。其它X柱上检修平台标高以40#X柱上标高为参考,用塑料水平管进行测量标记。X柱轴线测量用经纬仪在空冷塔中心处依次测出X柱中心点，并打桩作好标记，在检修平台吊装就位时以此点为标准进行轴线定位安装。吊装要待全部焊接完毕后方可拆钩，第一榀吊装采用吊笼配合进行高空焊接作业。

d)地下储水箱膨胀水箱安装以及潜水泵安装。

地下贮水箱总容积1 200 m3，分6台水箱，并排布置在塔内地下。每台水箱分4段到现场，直径3.2 m，长30米，每段重约8.5 t。地下贮水箱采用提前预放的施工方案，选用50 t吊车吊装，基础开挖、做好垫层后，将其吊装到位，然后组合、对口、焊接、检验。

膨胀水箱共2台，总容积为200 m3。每台分2件到现场，直径3.2 m，长15 m，每件重9 t，布置于26 m。故在土建X型柱施工完，膨胀水箱土建柱完成后从塔内将水箱吊装放到位。吊装前做好其支撑结构和固定支架。

e)地埋冷、热水管道安装，扇区管道安装，泄水系统安装，补水系统安装，冷却三角清洗系统安装。地下管道沟道开挖后，对管道敷设位置、标高进行定位测量，同时做好垫层。高空管道采用先地面组合，后空中对口，尽量减少高空工作量。管道防腐和地面垫层验收合格后，开始放管、对口;管道对接安装前，进行内部检查，保证内部清洁无杂物；管道对口时要切V型坡口，对口间隙在2.5 mm～3 mm范围内，变量在0.05 mm～1.5 mm；管道安装时，每道焊口下部挖焊口坑，便于焊接和检漏；管道安装完一道焊口就进行渗油试验；管道安装完毕，焊口渗油合格后进行水压试验；水压试验合格后，进行焊缝防腐和修补损伤的防腐层；

3 机械配备

在本工程中，机械使用频繁，提前合理调配机械，使工作有条不紊地进行，有利于提高工作效率，缩短工期。具体机械使用如下：a)载重汽车25 t 1辆，用于组装散件出库、包装箱运输；b)汽车吊25 t、16 t各1台，用于组装散件出库吊装，汽车吊50 t 1台，用于冷却三角吊装过程中，在储存场地装车；c)履带吊50 t 1台，用于冷却三角组合、组合完工设备装车、冷却三角吊装主机械，50 t履带吊必须配置，充分利用履带吊在小区域内移动方便的优势，能很大程度上提高施工速度；d)16 t平板车、5 t拖拉机各1台，用于成品冷却三角运输工具；检修平台吊装由50 t履带吊或50 t汽车吊吊装，塔区管道吊装由50 t汽车吊或25 t汽车吊吊装。在施工中如遇机械使用紧张，可适当调配工作，在散热器安装中，也要避免交叉作业，保证施工安全。

4 施工过程管理

阳城空冷从2006年10月01日施工准备开始至2007年07月01日空冷冲洗结束为9个月时间，在施工中，影响工程进度的主要是设备到货不全、项目机械使用紧张、施工人员短缺等。因此至始至终，管理人员在设备短缺、管道制作、劳动力上不断催促，机械使用上努力争取，争取不影响每一步工序，合理组织，精心施工，从而在施工任务异常紧张的情况下圆满完成了，得到了各方的一致好评。

5 系统严密性试验

空冷系统容积庞大且焊缝较多，为保证安装后的正常运行，在空冷系统安装结束后进行严密性试验。根据图纸设计的要求，确定具体的试验压力。

检漏方法：所有焊缝都用洗衣粉水进行检漏，如有漏点用记号笔标示清楚，待泄压后进行处理。

6 质量保证措施

a)安装过程中严格执行DL/T5210.5电力建设施工质量验收及评价规程和标准号DL5031-94电力建设施工及验收技术规范；

b)施工过程中严格按图、按作业指导书、按施工技术交底施工，认真接受监理、电厂专工、项目部专工的检查和监督；

c)在施工工程中，做到验收记录、施工记录与施工进度同步，填写内容及格式符合质检要求，并及时收集材质证明、产品合格证、检验报告及各种说明书等质量文件；

d)设备进行到货后的外观检查,包括设备外观几何尺寸、管子规格、管子接头焊缝及管子与鳍片间焊缝质量；检查设备有无因制造或运输造成的变形和磕碰伤情况,如有问题,做必要的校正处理；

e)地下管道沟道开挖后，对管道敷设位置、标高进行定位测量，同时做好垫层。管道防腐和地面垫层验收合格后，方可放管；

f)为确保系统清洁，在对口前认真检查、清理管子内部。并在工作中断时，及时封闭管口。空冷岛安装工作结束后，对系统进行三遍水冲洗，冲洗采用除盐水，启动循环水泵，运转8 h，把污水排尽。第一次不进散热器走旁路冲洗。直至系统干净；

g)所有结构件在焊接固定前，必须复查尺寸，复查无误后方可进行焊接。焊接时应采取对称焊，以防止因焊接热应力而引起组件变形。焊缝超过1 m，焊接过程必须采用分段跳焊法，每段长度为200 mm～300 mm。焊后应清理焊渣，焊缝表面不得有裂纹、表面气孔、夹渣等缺陷，如有应及时打磨补焊；

h)所有防腐漆必须具有出厂合格证或检验报告。刷漆前应将框架表面的灰尘、油污、铁锈、毛刺、焊渣清理干净，并保持干燥；

i)散热器装配、阀门、法兰、散热三角上下集箱等装配时，采用相同予紧力对螺栓进行紧固，已确保永久密封性。避免在系统运行过程中散热三角集箱法兰介质渗漏。法兰与阀门应自然连接；

间接空冷 第4篇

采用冷却烟塔脱硫三塔合一技术是“煤藏丰富, 水源匮乏”的西北地区和干旱地区建设的火力发电机组型式之一。山西神头发电有限责任公司“上大压小”2×600MW间接空冷机组工程, 采用了“三塔合一”技术, 它集冷却、烟塔、脱硫三塔于一体, 冷却主要通过三角散热器进行。

1 工艺的主要用途和技术原理

1.1 主要用途

该工艺主要应用于冷却、烟塔、脱硫“三塔合一”布置的同类型分体式、数量多、质量大、精度高的散热设备安装, 有广泛的应用前景。

1.2 技术原理

(1) 无圆心定点等分定位法。现场采纳工厂化施工, 便于大批量的组合三角散热器, 保证组合后的管束上下的平面度、垂直度, 还可以避开大量的交叉作业, 节省出了施工场地。 (2) 通过圆心的坐标、半径换算出特殊点烟道、大门位置坐标, 然后将剩余部分等分。 (3) 多点镶嵌式拼接法, 通过多点共面、二点共线, 将水平和垂直方向尺寸定位。控制三角散热器的安装精度, 采用多点镶嵌式拼接安装将结构安装的整体误差分散开来, 降低了三角之间的偏差量, 是施工最有效的方法。 (4) 根据脚手架作用的原理, 自制梯形钢爬梯。

2 工艺的关键技术和创新点

2.1 关键技术

三角散热器采用工厂化组合。 (1) 依据三角样板调整三角散热顶部及底部的孔位尺寸, 使其保持一致。 (2) 必须按三角样板尺寸安装, 并对三角支柱之间与三角散热器的端部孔位尺寸进行校准。 (3) 管束由设备制造厂运到施工现场组合, 既便于散热设备的运输, 又能防止在运输过程中位置摆放不当引起变形。根据现场吊装需要选择三角散热器组合场地, 先将三角组装架在一个较平坦的场地组装起来, 用管束起吊梁将左、右管束吊放在组装架上, 按三角散热器组装图组装三角散热器安装人员根据施工的情况对三角样板复制。 (4) 在组装架上连接大部分连接件及支腿 (Z1-5) (如图1) , 其中部分拉条 (J1-25) (如图2) 及百叶窗不装;然后依据三角样板调整三角散热顶部及底部的孔位尺寸保持一致, 最后对所有紧固件进行紧固。 (5) 将百叶窗放到平坦位置, 按组装图的位置用30毫米高垫木垫起放好, 检查百叶窗的叶片转动方向是否与组装位置的一致, 转动方向一致后, 将组装好的三角散热器用三角吊运工具运到百叶窗上方, 轻放到百叶窗上方, 注意不能碰伤百叶窗, 在三角形内的底部横梁上搭上人可行走的架板;再安装拉条 (J1-25) , 用手动起吊导链将百叶窗吊起, 将百叶窗按图固定在三角散热器上, 并将两节百叶窗的传动臂连接在一起, 并调节到同步同向。再用三角样板检查顶部及底部的尺寸, 进行调节, 最后将所有紧固件紧固。将紧固后的三角散热器放置存放地, 准备安装。百叶窗的叶片转动方向必须与组装位置的一致, 将组装好的三角散热器轻吊到百叶窗上方进行组合安装, 并将两节百叶窗的传动臂连接在一起, 调节到同步同向。

2.2 本工艺的创新点

(1) 采用现场工厂化施工, 提高了由管束、百叶窗、连接件现场组合成散热三角的合格率。 (2) 定点等分圆提高等分点的精确度到“′”, 保证了三角支柱、上部三角散热器、下部三角散热器的横向之间的间距的均匀度, 提高密封结构的安装精度、上部三角顶部连接板定位的准确度、百叶窗执行结构的灵活度。 (3) 采用多点镶嵌式安装法, 将塔体局部误差分散在每一组三角之间, 三角支柱与下部三角散热器固定、下部三角散热器与上部三角散热器固定、上部三角散热器与展宽平台外缘固定都是通过达克罗高强度螺栓连接, 要求上部三角散热器顶部与三角支柱连线垂直与三角支柱环形基础面, 垂直度控制在±2.5mm, 相邻4个三角支柱的平面度控制在±2.5mm内, 合理的等分定位是现场施工的基础定位是控制三角散热器安装工艺质量的有力保证, 达到设计安装标准;并且多点开展作业提高了吊装效率。 (4) 展宽平台是用来悬吊、检修散热设备的钢结构;展宽平台横梁、斜撑 (斜撑分上部斜撑和下部斜撑两种, 根部焊点分层作业;我们设计了焊接作业梯形钢爬梯, 分三节组合, 第一节支腿落在支柱基础上, 第二节架体斜卧在“X”支柱上, 第三节顶部分两层靠拢在施工作业面上, 使用时三节焊接固定, 可以用吊车挪动位置为安装提供平台。既安全可靠, 又为展宽平台的安装提供便捷, 提高了展宽平台的安装效率。

3 通过数据查新检索, 阐述本成果与同类先进成果技术指标对比分析情况

(1) 传统的组合方法是将分散的散热设备在塔区现场组合, 而本工艺采用了工厂化施工。 (2) 以往脱硫塔不布置在空冷塔内部, 可以根据塔的圆心测量三角支柱、散热三角的定位尺寸。而本工艺是针对“三塔合一”脱硫塔布置在冷却塔的中心, 采用定点等分圆定位。 (3) 过去电厂空冷散热设备的安装是从某一个方向 (顺时针或逆时针) 进行安装, 作业面少, 上部连接是焊接式, 安装精度较螺栓连接式差, 而本工艺中采用了多点镶嵌式安装, 增加了作业面, 提高了散热设备的定位精度, 加快了施工进度, 达到节能、降本增效的目的。 (4) 以往采用吊车将展宽平台钢结构悬吊在定位点, 并将链条葫芦固定在展宽平台的斜撑上 (上斜撑) , 如果展宽平台是下斜撑则将吊笼横挂在横梁上进行安装, 受风的影响比较大, 不仅作业面小, 而且需要拉动链条调整作业面;而本工艺是将自制三节可组合式爬梯, 可以重复利用, 作业面牢固不受风的影响, 上下两层同时作业。 (5) 间接空冷“三塔合一”机组工程涉及大量的吊装作业, 在散热设备的布置方式及安装过程有别于其他间接空冷, 具有新颖性。整个连接过程安全、环保、先进, 为安装、检修工作提供了便捷。

4 结束语

间接空冷大型散热设备安装过程中存在的问题, 通过对其他同类间接空冷在西北、干旱地区建设的火力发电机组中现场布置、设备特点和安装工艺和本施工工艺对比, 得出超临界间接空冷大型散热设备安装的最优化作业方案, 研究出3项关键技术和4项创新点, 推动了冷却、烟塔、脱硫“三塔合一”布置的同类型分体式、数量多、质量大、精度高的散热设备安装工艺的发展, 不仅提高散热设备吊装效率和安装质量而且缩短安装工期, 起到了“安全、可靠、节能、环保、高效、先进”的引领作用。

摘要：本文介绍在干旱地区建设的超临界间接空冷“三塔合一”大型散热设备的安装工艺, 此工艺不仅提高散热设备吊装效率和安装质量而且缩短安装工期, 达到降本增效的目的。

关键词：超临界,间接空冷,“三塔合一”

参考文献

[1]山西神头发电有限公司“上大压小”2×600MW机组工程《空冷塔设备及附属管道安装》施工方案, 2011, 07.

[2]赵丽萍.空冷机组经济性的分析[D].华北电力 (北京) 大学, 2002.