第一篇:综掘机拆解运输及安装
综掘机打运、安装、拆除专项措施11
山西灵石华瀛金泰源煤业有限公司 综掘机打运、起吊、安装专项技术措施
编制单位:吉林中煤矿建公司灵石项目部
编制日期:
安
全
技
术
措
施
2011年4月23日
山西灵石华瀛金泰源煤业有限公司
综掘机打运、安装、起吊专项措施项目部审批
项目经理:
年 月 日
安全经理:
生产经理:
技术经理:
编 制 人:刘明海
年 月 日
年 月 日
年 月 日 年4月23日
2011
山西灵石华瀛金泰源煤业有限公司 综掘机打运、安装、起吊专项措施矿方审批
技术科:
年 月 日
调度室:
安监科:
掘进副总:
通安副总:
安全矿长:
分管矿长:
年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日
年 月 日年 月 日
综掘机打运、安装、起吊专项措施
一、打运综掘机措施:
1、打运前必须检查如下内容:
1)、检查:声光信号是否齐全,有效、清晰。 2)、检查:“一坡三挡”是否齐全、有效、完好。
3)、检查:综掘机件封车是否牢固、可靠、超高、超宽,重心是否偏移。 4)、检查:打运路线轨道是否完好、道构件是否齐全、牢固,是否有阴阳道等现象。
5)、检查:绞车完好情况、大绳磨损情况,绞车基础或压车柱牢固情况等。 2、发现以上问题及时采取措施处理,对处理不了影响安全的问题,必须停止打运,待问题处理完,经检查合格后方可进行打运作业。
3、打运作业期间,每次开车前还必须检查绞车与矿车(叉车、平板车)的联接销、环是否牢固、可靠,保险绳是否正常使用。严禁超挂车辆。
4、斜巷打运,必须坚持“行车不行人,行人不行车”制度,严禁蹬钩上下。
5、绞车要带电操作,严禁放飞车。“一坡三挡” 要坚持正常使用,并保持常闭状态。
6、在有坡度的巷道中严禁停放车辆。斜巷中矿车、叉车等掉道时,严禁摘钩头处理上道,严禁动力复轨,重件车掉道时必须采用手拉葫芦起吊处理上道。起吊前必须检查起吊点的支护质量,发现问题及时采取加固措施处理。
7、必须坚持使用标准插销 和标准三环链。
8、绞车每次提升车辆数量必须按绞车参数牌板上的要求执行。
9、绞车司机必须持证上岗,严格按《操作规程》作业。
二、安装、拆除起吊措施:
1、综掘机部件入井时,要按其组装的先后顺序排好车次,避免重新调车;综掘机的安装地点选择在轨道大巷开口处的主平硐内,安装前必须在主平硐顶板上重新打注ø17.8×3500mm的锚索作为起吊点,严禁使用原支护锚索进行起吊重物。锚索的抗拔力要达到设备重量的6倍以上,在起吊过程中必要时将几根起吊锚索用锚链连到一起,增加抗拔力,确保起吊点符合设计的承载能力。
2、起吊 拆除、安装设备期间,必须由专人检查所使用的工具是否完好,工具是否有足够的承载强度,不完好或不够承载强度时,不许使用,起吊点承载的拉力必须超过起吊重物的六倍。且起吊时做到平、稳、缓慢,操作人员不能站在设备下方,必须在设备侧面作业。
3、严禁用人体重量来平衡被吊运的设备,严禁用手直接校正已吊设备张紧的吊绳、吊具。
4、起吊设备时必须由专人集中精力统一指挥,附近严禁无关人员逗留、通行、作业等。严禁起吊带电的设备。
5、需要在起吊的设备下方作业时,必须在设备下方打木垛加固做好防护工作,以防吊具或起吊点意外脱落伤人。
6、拆除综掘机时,要停靠前级馈电开关。然后将预分解的设备用吊具起吊平稳,再进行分解拆除,对拆除的设备要逐件吊出并放置好,以方便行人、方便装车不影响行人安全为原则。
7、对吊出的设备装车时,重心要稳,采用锚链封车要牢固、可靠。
8、组装综掘机时,设备与设备之间要紧固严密,紧固螺丝、弹垫要齐全、
有效。对接要符合设计要求。
9、综掘机单个设备组装结束在撤除吊具之前,检查组装好的设备是否重心偏移、稳固,有问题必须及时处理,待稳固、可靠后方可撤除吊具。
第二篇:综掘机司机试题
一、填空题:(每题2分,共20分)
1、保证零部件互换允许加工的误差称为()。
2、油液运动粘度的单位是()。
3、履带销轴最大磨损量不得超过()mm。
4、S100型掘进机履带板的连接螺栓为M20×1.5mm的细牙螺纹,安装时紧固力矩应为()
N•M。
5、掘进机切割中测定司机座位处的综合噪声值应不大于()dB(A)。
6、使用中液压油的机械杂质超过()就应换油。
7、履带松紧程度测量方法是:将掘进机架起,转动链轮,张紧上链,测量下链的悬垂度,
一般应为()mm。
8、掘进机切割机构空载试验规定:将悬臂于中间水平位置,上极限位置,下极位置,各运
转不少于()min。
9、S100型掘进机最大切割高度为()m,最大切割宽度为()m,最大
切割断面为()㎡,卧底深度为()㎜。
10、掘进机电气箱上“ExdI”标志含义是:Ex表示();d表示隔爆型
电气设备类型,I表示()。
二、 择题:(每题1分,共10分)
1、S100型掘进机履带可与机架间连接,螺栓的规格为M24×80mm,安装时紧固力矩为
()N•M。
A、700B、800C、900
2、《煤矿安全规程》规定:掘进中的煤巷和半煤岩巷容许最低风速为()m/s。
A、0.25B、0.3C、0.5
3、S100掘进机液压系统有()个系统压力。
A、5B、6C、7
4、S100掘进机行走液压系统溢流阀整定值为()Mpa。
A、13.7B、15.7C、17.7
5、倾角在()°以下的煤层为近水平煤层。
A、6B、8C、7
6、掘进机用9级精度弧齿齿轮着色法检查其接触同时,接触斑点面积沿齿高应不小于40%,
沿齿长应不小于()。
A、75%B、85%C、95%
7、掘进工作面风流中的瓦斯传感器断电瓦斯浓度不小于()。
A、1%B、1.5%C、2%
8、钢铁产品牌号HT200中HT表示()。
A、灰铁B、铸铁C、钢
9、刮板链的松紧程序应保持其松驰度为()mm。
A、30~50B、10~30C、40~60
10、梯形巷道断面顶板暴露面积较矩形小,可()。
A、减小顶压B、减少掘凿工作量C、提高工效
三、判断题:(每题1分,共15分)
1、《煤矿矿井机电完好标准》中规定,掘进机截割头无裂隙纹、开焊、截齿完整短缺数不超
过总数的4%。()
2、切割头可以伸缩的掘进机,前进切割和横向切割都必须是切割头在缩回的位置进行。
()
3、螺钉头上的数字代表螺钉的规格尺寸。()
4、掘机进千斤面活塞杆镀层应无脱落,局部轻微锈斑面积不得大于50mm 2。()
5、掘进机悬臂摇动时间试验误差为±2s。()
6、掘进机截割机构应转动灵活,摆动自如、摆动范围符合原机要求,其公差不大于±50mm。
()
7、掘进机液压油缸密封试验的方法是:在同一温度下将悬臂置于水平位置并将持24h,液
压缸活塞杆收缩量不大于5mm。()
8、造成掘进机送不上电或电动机停止运转的一般原因有单相接地过热保护装置或漏电保护。
()
9、内曲线马达的特点是:输出轴转速大和扭矩大。()
10、掘进机各机构全部开动,在司机座位处的综合噪声值:空载时不超过85dB(A),切
割时不超过80 dB(A)。()
11、可伸缩切割臂花链齿厚磨损量不得厚齿厚的3%。()
12、回转千斤顶座的轴瓦间隙不得大于0.1mm。()
13、《煤矿安全规程》中规定:掘进巷道应采用矿井全风压通风或局部通风机通风,也可
采用扩散通风。()
14、“一通三防”指的是做好矿井通风管理,防治矿井瓦斯煤尘爆炸和火灾事故。()
15、表示用去除材料的方法获得的表面,Ra的最大允许值为0.32μm。()
四、名词解释:(每题3分,共9分)
1、层理——
2、控顶距——
3、加工误差——
五、简答题:(每题5分,共10分)
1、S100型掘进机起动液压泵电机后,没有切割给报警,不能启动切割电动机的原因是什么?
2、易片帮的掘进工作面怎样切割?
六、计算题:(10分)
S100型掘进机液压泵电动机,额定电流为49.3A,额定电压为660V,功率因素为0.89,效
率为0.91。试求额定功率?
七、 题:(11分)
S100型掘进机液压系统有几个系统压力?各溢流阀的整定压力是多少?
八、论述题:(15分) 煤质中硬及顶板破碎、直接顶易冒落的掘进工作面怎样切割?
九、液压部分使用注意哪些事项?
综掘机司机技能鉴定试题
(三)答案
一、
1、公差
2、mm2/s
3、0.
54、38
45、8
56、0.05%
7、50~70
8、30
9、4.55.121250
10、总的防爆标志I类煤矿用
二、
1、C
2、A
3、B
4、B
5、B
6、A
7、B
8、A
9、A
10、A
三、
1、×
2、√
3、×
4、√
5、×
6、√
7、×
8、×9 、×
10、
×
11、×12 ×
13、×
14、√
15、√
四、
1、层理——沉积物在沉积过程中由于颜色、成分、粒度、颗粒的排列以及层厚、形状
等在层内沿垂向变化而形成的明显层次。
2、最小控顶距——掘进工作面重新支护后到工作面的最小距离。
3、加工误差——加工制造出来的零部件都是有误差的,这种误差大体可分为尺寸误差、形状和位置误差、微观几何形状误差(表面粗糙度)三种,这些误差的统称。
五、
1、答:出现这种现象的原因可能是:1)切割电动机的急停开关处于断电位置;2)切割电动机过热继电器跳闸;3)切割电
动机其它保护跳闸;4)接触器的辅助继电器损坏,接点接触不良;5)外部电缆或内部电缆有断电线的现象;6)切割电动机本身故障,接地或烧损。
2、答:掘进机在易片帮的工作面作业时,应根据不同情况采取不同的措施,以控制片帮:1)一般易片帮煤层中,宜先切割中间,后刷帮,尽量缩短两帮空顶时间;2)在倾斜易片帮煤层中,宜先切割下帮,后切割上帮,先底部后顶部,最后上角收尾。
六、解:额定功率为:
P=1.732*UIcosφη*10-3=1.732*660*49.3*0.87*0.91*10-3=45kw
七、 答:S100型掘进机液压系统有6个系统压力,它们是:
(1)泵循环液压系统,溢流阀整定值为15.7MPa;
(2)八联换向阀各油缸液压系统,有10个溢流阀,整定值为20.6MPa;
(3)行走液压系统,溢流阀整定值为15.7MPa;
(4)耙爪液压系统,溢流阀整定值为15.7MPa;
(5)刮板输送机液压系统,溢流阀整定值为20.6MPa;
(6)履带张紧液压系统,溢流阀整定值为4MPa;
(7)喷雾泵液压系统,溢流阀整定值为9.8 MPa
八、答:煤质中硬的全煤工作面,可采用先割底掏槽,然后向上切割右帮,留一定厚度的顶煤(切割中部后自动下落),再从左帮向中间切割的方法。
当掘进机切割宽度达不到作业规程要求的规定时,可以将工作面分两次切割,即先沿工作面左侧切割出大半个断面,然后移动掘进机到右侧,再切割剩余的小半个断面。
顶板破碎、直接顶易冒落的掘进工作面,为了减少顶板暴露时间,宜将工作面分两次切割,先切割工作面1/3的宽度,后切割剩余2/3的宽度。
九、答:
1、各部件压力规定:截割头升降油缸伸出压力25±0.5 MPa、缩面压力:18±0.5MPa;切割头面转油缸口压力20±0.5MPa;铲板升降油缸压力、左右支撑油缸压力、行走面路压力、星轮面路压力、一运面路压力均为25±0.5MPa。
2、油管最好远离各旋转部件位,否则就会被旋转部位磨损破裂,使管路出现漏油。
3、综掘机在使用切割时一定要坚持使用喷水,使水能够正常循环,冷却机体。防止机体温度过高,甚至损坏各控制阀、接头漏油,这些都是液压系统容易出现的问题和应该注意的事项
第三篇:综掘机临时支护总结
综掘机机载式 临时支护装置
使用总结
【摘要】:针对巷道掘进中前探梁临时支护速度慢、顶板易发生下沉和变形的技术难题,用掘进机机载临时支护替代窜管前探梁临时支护巷道顶部具有良好效果;黔西公司青龙煤矿采用综掘机机载式临时支护(ZLJ-10/21)装置效果显著,有一定的借鉴意义。
【关键词】: 综掘机
临时支护
推广与使用
【引言】:根据目前国内掘进机发展水平,为满足巷道快速掘进及井下巷道支护要求,掘进机截割部上安装机载临时支护,从而取代人工打管棚支护,我矿选用山东兖煤精益机电设备有限公司生产的ZLJ-10/21机载临时支护,该临时支护护顶面积护顶面积为2~3.5(长)×2.7(宽),最大支护高度4.2 m,最小支护高度2.3m,采用掘进机油泵提供动力源,额定压力为16 MPa,我矿巷道锚网支护间排距为800 mm×800 mm,掘进机掘进时,使用该装置后进行临时超前支护在3.2m,可以一次掘进3.2m进行锚网支护,提高了掘进速度,同时临时超前技护安全系数高于普通超前支护。
【主要内容】
一、目前我国煤矿巷道开拓时,支护方式均采用多条前探梁(钢管或方钢)沿巷道方向悬挂于顶板处前探空顶区,防止顶板冒顶造成人身伤害事故。这种前探梁支护缺陷为:没有初撑力,安全可靠性差,不能对空顶区顶板进行支撑力度保护,操作过程复杂,工人劳动强度大等。
我矿11607轨顺综掘巷道原临时支护方式为窜管前探梁支护,前探梁采用¢76mm钢管加工制作,长4.0 m,共3根。为实现矿井高产高效,满足安全生产的要求,我矿在掘进工作面引进了ZLJ-10/21机载临时支护装置,装置安装在EBZ-160综掘机上,代替原有的窜管前探梁临时支护,取得了较好的支护效果。
临时支护装置工作原理及技术参数
ZLJ-10/21机载临时支护装置有顶梁架、连接器、主架、油缸、高压油路过滤器、插装液压锁、高压油管路、分流集流阀、溢流阀、控制操作阀等组成。
【工作原理】机载临时支护装置工作时,用综掘机的原站供油,打开两位三通操作阀连通至支护的油路,关闭掘进机的油路,把顶架前伸、侧伸伸出,把支护的钢带和钢网放在顶梁架上,被磁铁吸好,向前推动支护主架和顶梁架液压控制手柄,液压油经溢流阀到操作阀,供经分流集流阀分流,进入双向锁,双向锁打开进入油缸,这时,主架和顶梁架有拆合状态慢慢平稳打开,操控到所需要的角度和位置再升主架,升到巷道上顶板,把钢带和钢网压紧在巷道顶板上,人就可以在支护下安全的打孔、上锚杆了。锚固作业完毕后,先把主架下降到最低位置,再折合主架和顶梁架,合拢顶梁架趴伏于掘进机上为止,把两位三通阀手柄推向掘进机的油路,支护油路关闭,支护控制阀不再工作,掘进机进行下一工作循环。
【装置特点】
1、采用综掘机动力源提供动力;
2、框架采用折叠、抽屉式结构;
3、采用液压千斤顶作为执行机构。
4、油缸设置双向锁,保证动作的稳定性及工作的安全性。
5、采用与掘进机叠加的配套方式,全液压控制,掘护交叉作业,当掘进作业时将临时支护折叠收缩至掘进机截割盖板上面,最大程度缩小外限尺寸,不干扰掘进机截割、装载作业及司机的操作视线。
6、采用支护顶架与巷道顶板面接触方式,以油缸提供支撑力。
7、支护时可以适应各种巷道。
8、顶板架设有强磁铁,方便钢带和锚网的固定。
9、结构件有足够的强度、刚度和使用寿命。
10、与各种型号掘进机配套,对掘进机的改动量尽可能少,配套方便。
11、系统机械化程度高,操作方便,支护快捷,安全可靠,便于井下安装使用。
【主要技术参数】
1、巷道适用范围:高度2.3~4.2 m ,宽度3.0~5.5 m ;
2、超出截割头距离1.8 m,前伸展开:2.8m;
3、额定初撑力1T
4、支护范围2.0(长)x 2.0(宽),展开:3.4(长)x 3.4(宽)
5、折叠后高度100—300 mm
6、顶板倾斜≤20°,上展:45°
7、展开时间:70S
8、临时支护与掘进机共用一泵站,无需另加动力装置;
9、临时支护不超出掘进机的有效外限尺寸;
10、模块化设计,方便运输和井下安装。
【优点】
综掘工区在11607综掘机施工的过程中,采用机载式临时支护装置(ZLJ-10/21)取代了原有的窜移前探梁支护方式,主要体现了以下优点:
⑴、使用机载式临时支护装置与以前的窜移临时前探梁临时支护方式相比缩短了临时支护时间,以往窜移前探梁作临时支护时间需要20分钟到30分钟左右,而现在使用机载式临时支护装置只需要5分钟左右,相比之下大大提高了工作效率,同时减少了顶板的空顶时间。
⑵、巷道在以前的掘进的过程中,若顶板完好综掘机一次仅割两排;但现在可以满足切割三排的要求,当顶板切割出三排后,此机载式前探梁能一次性在平台上铺设三张网片,而以往的临时支护方式要挂三张网片的话,一次很难将三张网片同时连网到顶板上,在连第三张网片时,人员还需借助钢梯的辅助才能完成,机载式临时支护可以满足同时铺设三张网片为支护争取更多时间,同时也避免了人员进入空顶区域或登高作业的隐患。
⑶、综掘机机载式临时支护装置在临时支护时,还能通过液压系统给顶板一定的初撑力,在作永久支护时能更好地对顶板进行管理。而以往的窜移前探梁支护方式,只能对顶板被动的防护,相比之下没有机载式临时支护装置安全。
【缺点及改进】
综掘工区在11607综掘机施工的过程中,采用机载式临时支护装置(ZLJ-10/21)取代了原有的窜移前探梁支护方式,主要缺点及下一步改进方面问题:
在使用综掘机机载式临时装置的过程中,若遇到煤层顶板左右呈台阶不水平或前掘过程中遇到煤层顶板急剧变化时,此机载式前探梁就不能更好的满足支护要求,还有在临时支护时,若由于司机操作不当或对顶板初撑时掌握不恰当,则临时支护装置的液压系统的油管会承受不了压力而致使漏油。
第四篇:煤矿综掘工区综掘机司机工作规范
综掘机司机工作规范
一、班前准备
1.按时参加班前班后会,签好六不准。
2.认真听值班人员安排工作,领取工作任务。 3.备齐当班所需配损件。
4.标准着装,按规定下井及乘车(行走)到指定岗位。
二、现场交接班
1.按规定时间到达指定地点。 2.按规定进行交接班: a.交接设备运行情况;
b.交接设备构件齐全、设备完好:(截齿、盖板、油箱油位、油管接头、马达、泵、各紧固螺丝、小溜子刮板、小皮带接头等);
c.交接机组四清;
d.出现隐患及缺构件应向值班汇报并不给对班交接牌,同时让交接人员一并汇报,确保交接真实,附近无电话应向当(对)班工长、班长汇报。
三、班中工作
1.按机组操作规程操作,严禁设备带病运转,停机各手把必须打至“零”位,并按下操作台紧停按钮。
2.班中机组运行良好,构件齐全。
3.工具箱内配备各种机组小件,应认真清点、看管。
4.截割必须开启水幕和防尘风机,严禁不用(若顶底板有水可少用水)。
5.停机期间配合迎头人员,做好分工工作。
6.班后与下一班按规定交接,设备有隐患或事故必须处理好。
7.特殊情况须向值班人员指示。
四、班后总结
1.认真开好收工会。
2.向值班人员汇报一班设备运转情况、交接情况及设备存在隐患,提供合理化建议。
3.出现机械设备故障,必须班后进行分析,落实责任。
第五篇:EBZ160综掘机保养手册
第1节
EBZ160掘进机保养维修方法
日常的检查和维修,是为了及时地消除事故的隐患,使机器设备能充分发挥作用,能尽早发现机器各部的异常现象,并采取相应的处理措施是非常重要的。
一、日常检查
每天工作前检查内容如下:
检
查
部
位
检
查
内
容
及
其
处
理
截
割
头
1、
如有截齿磨损、损坏,更换新的截齿。
2、检查齿座有无裂纹及磨损。
3、螺栓类有无松动现象。
减
速
机
部
1、检查有无异常振动和声响。
2、通过油位计检查油量。
3、检查有无异常温升现象。
4、螺栓类有无松动现象。
行
走
部
1、履带的张紧程度是否正常。
2、履带板有无损坏。
3、各转动轮是否转动。
4、螺栓类有无松动现象。
铲
板
部
1、星轮的转动是否正常。
2、星轮的磨损状况。
3、联结销有无松动。
4、螺栓类有无松动现象。
第一运输机部
1、链条的张紧程度是否合适。
2、检查刮板、链条的磨损、松动、破损情况。
3、从动轮的回转是否正常。
水
系
统
1、清洗过滤器内部的赃物,清洗堵塞的喷嘴
配
管
类
如有漏油处,应充分紧固接头或更换O型圈。
油
箱
油
量
如油量不够,加注油。
油箱的油温
油冷却器进口侧的水量充足,以保证油箱的油温在10~70℃
范围内。
油
泵
1、
油泵有无异常音响。
2、
油泵有无异常温升现象。
液
压
马
达
1、液压马达有无异常音响现象。
2、液压马达有无异常温升现象。
换
向
阀
1、操纵手柄的操作位置是否正确。
2、有无漏油现象。
二、定期检查
检查下述各项有无异常现象,并请参照其各部的构造说明及调整方法。
检查部位
检
查
内
容
每1
个月
每6个月
每1年
250小时
1500小时
3000小时
截
割
头
1、修补截割头的耐磨焊道
○
2、更换磨损的齿座
○
3、检查凸起部分的磨损
○
截割减速机
电机
1、分解检查内部
○
2、换油
○
3、加注电机黄干油
○
4、螺栓类有无松动
○
铲
板
部
1、检查驱动装置的密封
○
2、修补星轮的磨损部位
○
3、检查轴承的油量
○
4、检查铲板上盖板的磨损
○
本
体
部
1、回转轴承紧固螺栓有无松动现象
○
2、机架的紧固螺栓有无松动现象
○
3、向回转轴承加注黄干油
○
履
带
架
1、检查履带板
○
2、检查张紧装置的动作情况
○
3、拆卸检查张紧装置
○
4、调整履带的张紧程度
○
5、拆卸检查驱动轮
○
6、拆卸检查支重轮及加油
○
7、检查转轮及加油
○
行走减速机
1、分解检查内部
○
○
2、换油(使用初期一个月后)
第一运输机
1、检查链轮的磨损
○
2、检查溜槽底板的磨损及修补
○
3、检查刮板的磨损
○
4、检查从动轮及加油
○
喷
雾
部
1、调整减压阀的压力
○
2、密封处的漏水量是否正常
○
3、清洗过滤器及喷嘴
○
液压系统
1、检查液压电机联轴器
○
2、更换液压油
○
3、更换滤芯(使用初期一个月后)
○
4、调整换向阀的溢流阀
○
油
缸
1、检查密封
○
2、缸盖有无松动
○
3、衬套有无松动,缸内有无划伤、生锈
○
电气部分
1、检查电机的绝缘阻抗
○
2、检查控制箱内电气原件的绝缘电阻
○
3、电源电缆有无损伤
○
4、紧固各部螺栓
○
5、往电机轴承加注黄干油
○
三、低温时的运转
1、当周围环境不低于0℃时,需要使用掘进机时,应使用下表中油种。
液
压
油
①t﹥30℃时用L—
HM68
②t﹤20℃时用L—
HM46
③20℃﹤t﹤30℃
46L—
HM46或HM68
④
-20℃~0℃使用L—
HV32
减
速
机
油
工业齿轮油N320
适
应
温
度
-20℃~25℃
2、启动及运转时的注意事项
⑴、
启动时,应把截割部升至水平状态。
⑵、
进行掘进作业时,应首先空运转约30分钟左右,从而使温度上升。
四、冷却水
1、水温
30℃以下
2、水质
PH6~8
3、水量
100L/min
4、含盐
200PPM以下
五、液压系统
1、液压油散热器
为了使液压油得到最佳的冷却效果,散热器必须保持清洁,每工作500小时要清洗一次。
2、回油滤清器
⑴、正常工作
a.工作250小时以后第一次更换滤清器滤芯。
b.以后每工作500小时更换滤芯。
⑵、更换滤清器滤芯
a.拆下滤清器盖
b.拔出滤芯
c.装入新的滤芯
d.装上滤清器盖并拧紧
3、吸油滤清器
⑴、正常工作
a.工作250小时以后第一次更换滤清器滤芯
b.以后每工作500小时更换滤芯
⑵、更换滤清器滤芯
a.拆下滤清器盖
b.拔出滤芯,使自封阀封闭
c.装入新的滤芯
d.装上滤清器盖并拧紧
4、空气滤清器
⑴、正常工作
a.工作250小时以后第一次更换滤清器滤芯
b.以后每工作500小时更换滤芯
⑵、更换滤清器滤芯
a.拆下滤清器盖
b.拔出滤芯
c.装入新的滤芯
d.装上滤清器盖并拧紧
第2节
注
油
煤尘和水对油脂的清洁度是有直接影响的,应慎重保管和使用油脂。特别是对液压系统更应十分注意,避免因粉尘或水的混入而造成液压系统的故障。
一、液压系统用油
造成液压系统故障的原因,其中80%是由于液压油管理不善,因此,如能充分的注意管理,则可减少液压系统内故障的发生。有关液压油的管理,务必注意如下各点:
1、防止杂物混入液压油内。
2、当发现油质不良时,应尽快更换新油。
3、按规定更换过滤器。
4、保证油箱内所规定的油量。
5、油冷却器内有足够的冷却水通过,以防止油温的异常上升。
6、拆下的液压元件(泵、阀、高压胶管)必须用螺塞将油口堵住(或用洁净的塑料袋包好),以防进入杂质。更换油泵或拆泵吸油管时,必须将吸油过滤器滤芯拔出一段,使吸油过滤器中自封阀封闭,以免油箱中油液从吸油口流出。
二、液压系统用油的选定标准
所用液压油,必须是适合于高压系统的油类,要选用具有耐磨耗性、抗氧化性、润滑性等特性良好的油类。
当使用环境不低于-5℃时,作为所选用的液压油应该是抗磨液压油或极压抗磨液压油YB-N68。
其质量指标如下:
运动粘度:37~43mm2/S(50℃)
凝
点:≤-25℃
粘度指数:≥90
三、液压系统用油的检查
按规定的时间(一个月)从油箱内抽取约一升的油样,注入清洁的试管内(数个试管),在分别保管十天后和一个月后与新油相比较,观察其颜色、透明度、杂物的混入程度及沉淀物等的外观检查,再用滤纸过滤液压油,滤出其不纯物。
更严格的检查,则是依据厂家的标准,对粘度、抗氧化、水分的含量、沉淀物、色相、比重、闪点进行检查。根据检查结果及抽取油样的时间,来决定更换液压油的时间,则更为有利。
四、减速机用润滑油的选定标准
润滑油对减速机的使用寿命及效率起着重要的作用。
使用润滑油的目的,一方面是向齿轮副、轴承等磨擦表面提供润滑剂,降低磨擦,另一方面又起到散热作用。本机使用重负荷工业齿轮油N320和N220。其性能如下:
N320:运动粘度:288~352mm2/S(40℃)
闪点(开口)不低于200℃
N220:运动粘度:198~242mm2/S(40℃)
闪点(开口)不低于200℃
五、润滑油的更换
在最初开始运转一百五十小时左右,应更换润滑油。由于在此时间内,齿轮及轴承完成了跑合过程,随之产生了少量的磨耗。而在此之后相隔1500小时或者6个月以内必须更换一次。当更换新润滑油时,应事先用洗油清洗掉箱体底部附着的沉淀物后再加入新油。
六、液压油的更换
1、运转期间每隔2000小时或者六个月更换一次液压油。
2、当油量少于规定的油量时,应及时追加油量。但如此反复追加油量的话,会造成油质的过早恶化,产生漏油现象。
3、当液压系统中发现了异常物时,应将其全部油量排放掉,并对其液压系统进行清理。
4、本机采用的液压油不得与其它油种混合使用。
5、机器运转前,要认真检查油箱的油位。
6、加油时,必须通过回油过滤器进行加油。
方法为:拆下回油过滤器顶盖即可加油。
七、润滑脂
润滑脂既起到对滑动面的润滑作用,又起到防止粉尘和水混入作用,在本设备中均采用锂基润滑脂ZL-3。
锂基润滑脂ZL-3的物理特性:
针入度(1/10mm):220~250
滴
点:≥180℃
八、行走减速机注油
调整行走减速机,使一个注油塞位于正上方,取下两个注油塞,用正上部注油塞注油,直到油从下部注油塞溢出为止。如在大修或需放油时,调整行走减速机,使一个注油塞位于正上方,放净油即可。
油
种
序号
加
注
部
位
加
注
时
间
油量(L)
抗磨液压油
N68
Q
油
箱
2000小时或6个月(补加减少量)
500
润滑油
N320
重负荷工
业齿轮油
A
截割部
2000小时或6个月(补加减少量)
13
B
截割减速机
2000小时或6个月(补加减少量)
65
C
铲板从动装置
2000小时或6个月(补加减少量)
1.5
D
星轮驱动装置
2000小时或6个月(补加减少量)
2
E
张紧轮
2000小时或6个月(分解时)
1.6
F
支重轮
2000小时或6个月(分解时)
6.3
N220重负荷
工业齿轮油
G
行走减速机
工作150小时后第一次换油
适
量
工作1500小时或6个月后换油
九、整机润滑注油
油
种
序号
加
注
点
点
数
加
注
时
间
油量(L)
锂基
润滑脂
ZL-3
3
销轴
27
1次/日
(用黄油枪)
适
量
4
截割电机
2
3000小时或6个月(补加减少量)
适
量
5
回转轴承
24
1次/周
(用黄油枪)
适
量
6
第一运输机驱动装置
2
1次/周
(用黄油枪)
适
量
第2节
操作
一、正常操作
1、开机前的检查:
⑴、
首先检查周围的安全情况,并且注意巷道环境温度、有害气体等是否符合规定。
⑵、
检查各注油点油量是否合适,油质是否清洁。
⑶、
检查各电气结合面,螺丝是否齐全、紧固。
⑷、
检查各电缆是否吊挂不良或绷得太紧,是否有外部损伤、漏电现象。更要充分注意不要被掘进机压住或卷入履带内。
⑸、
所有机械,电气系统裸露部分是否都有护罩,是否安全可靠,经检查确认安全无误后,方可开机。
2、正式运行前的准备工作
⑴、
先按按钮使电机微动,以确定其运转方向是否正确。
⑵、
开机前先鸣响报警,打开照明灯。
⑶、
电机空载运行3分钟,观察各部位音响、温度是否正确,有无卡阻或异常现象。
⑷、
开机前先开冷却水。
3、正式运行
⑴、
操作手柄时,要缓慢平稳,不要用力过猛。
⑵、
司机严格按操作指示板操作,熟记操作方式,避免由于误操作而造成事故。
⑶、
非特殊情况下,尽量不要频繁点动电机。
⑷、
确保大块煤或岩石通过运输机最大高度,因此有时应事先打碎后再运走。
⑸、
当运输机反转时,注意不要将运输机上面的块状物卷入铲板下面。
⑹、
当起动截割电机时,应首先鸣响警铃,确认安全后再起动开车。
⑺、
截割煤时必须进行洒水,应将司机座右侧的截割头外洒水的阀门打开,确认有洒水时方可截割。
⑻、
截割头不能同时向左又向下、向右又向下,而必须单一操作。
⑼、
当机械设备和人身处于危险场合时,可直接按动紧急停止开关,此时全部电机停止运转。
(10)、当油温升到70℃以上时,应停止运行,检查液压系统和冷却系统。
(11)、当冷却水温40℃以上时,应停止运行检查温升的原因。
(12)、意前部的截割头,后部的转载机,不要碰倒左右支架。
(13)、当进行顶板支护或检查,更换截齿作业时,为防止截割头误转动,应将设在司机席前方的截割电机不能转动的“紧急停止按钮”按下,并逆时针锁紧(在此状态下,油泵电机还能起动,各切换阀也是能操作的,因此操作时必须充分注意安全。)
二、日常维护与修理
1、当对电气设备及机械部分进行维护、修理时必须切断电源,在不带电的状态下进行工作。
2、日常维修应按日检项目内容严格遵照执行。
3、对于有泥土和煤泥沉积的部位要定期清除。
4、维修液压系统时要充分注意煤尘和水的注入而造成液压系统的故障,对液压油的管理务必充分注意以下几点:
⑴、
防止杂物混入液压油内。
⑵、
当发现油质不良时应尽快更换新油。
⑶、
按规定更换过滤器。
⑷、
保证油箱内的油量。
⑸、
油冷却器内要有足够的冷却水通过,以防止油温的异常上升。
5、维修电气系统,在欲打开防爆接触面时必须事先将外部的灰尘、煤泥清扫干净。
6、为了防止防爆面生锈,每次进行磷化处理,而后涂抹黄干油。
7、各处的盖板拆开后,不要长时间放置,特别要防止浸入水。在高温及恶劣环境下尽量不要打开盖板。
8、发现零部件损坏,失去原有性能,一定要及时修复或更换,不能带病工作,以免因小失大。
9处理电气故障必须由专职电工操作,先用验电笔验电,确认安全后方可检查,排除故障。
【综掘机拆解运输及安装】相关文章:
渔船拆解范文05-20
拆解性论文题目04-04
渔船拆解方案范文06-09
报废汽车拆解流程07-02
渔船报废拆解协议08-09
报废汽车回收拆解流程12-20
挖掘机运输合同书08-03
“可拆解”的可塑性数据线09-12
帕萨特b5发动机拆解12-12
广州地铁二、八号线拆解工程实施方案02-17