第一篇：未来直销市场发展趋势
未来直销的发展趋势
中国直销市场的发展趋势
杨谦--北京商业管理干部学院院长
2003
非常感谢主办单位能给我这样一个跟大家分享有关直销的问题的机会。刚才我们上面一位演讲者所讲的电子的营销，那是e时代营销的传信方式，我现在要讲的跟那个会有很大的不同，而且会有很多的争议。坦白地说，也可能是一个比较敏感的话题，但是在中国加入WTO之后，我想敏感的话题也是应该到了来讨论的时候了。我想首先请大家看一下，我们今天所讲的直销到底是什么?在座的很多人，你如果到网上去搜索的话，会有多所谓的各种各样的直销，我现在把直销分成三个大类: 第一个就是我们通常所说的厂家的直销，这种直销也就是说，你工厂制造产品，向消费者或者是用户直接销售，我们通常把它叫做厂家的直销。
第二叫媒体的直销。比如说讲电视的、电话的、电子商务的、报纸的、杂志的，就是利用各种各样的媒体来进行销售的这样一种直接销售方式，因为你不需要去店铺，你不需要去找它，你只需要跟他联络上，你就可以买东西。这种直销，我把它叫做媒体直销，在国外，这种直销，也叫做直付营销。
第三叫做人员直销，所谓的人员直销，也就是不通过店铺，直接通过人员向顾客进行销售的活动。今天我和大家来讨论的直销，更多的是要来讨论有关人员的直销。因为在中国，现在这个问题，实际上还存在争议，关于人员的直销，我想首先给大家一个数据，今天我们所说的直销，在全世界每年创造的销售额是850亿美元，到现在为止，全世界大概已经有100多个国家有直销业的发展。在全球，参与直销业的销售人员4000万，世界有这样的一个组织叫做世界直销协会联盟，现在拥有的会员数已经到了60多个，还在继续发展。这个月的28号到30号，世界直销协会联盟，就会在香港召开年会，来讨论直销进入中国大陆市场的策略问题。我给大家这样一个数据，是想要说明，直销对于全世界的市场运作来讲，它是一个正规的方式，或者说虽然它不是一个主流的方式，但是至少它在世界营销这样一个市场上，它占有一定的份额，而且它的增长，是一个稳步增长的。有一个现象很有意思，关于直销业的营业额的增长的幅度，它跟经济的景气是有一个反向的关系。什么意思呢?就是在经济越不景气的情况下，直销可能会越保持增长，也就是说，它不会随着经济的不景气下跌。有些人说，可能这个行业对于经济的不景气，有一种抵御的做法。我想跟大家说明一下，到底我们现在所讲的直销是什么，今天我在我来的时候，我们已经有一个于先生跟大家讲了保险，直销在销售方式上，跟保险有非常相似的特点，就是它是人对人的销售。
第二个，直销有一个独特的市场行销计划。我想这是直销可能在市场营销理论当中，如果直对于市场营销理论有贡献的话，直销的市场行销计划，是它贡献的核心。这种计划它的特点在于其实它不仅仅依靠人对人的单纯的销售方式，它同时还会使销售人员能够依靠自己的力量，培养自己的团队，能够形成一个销售组织。在这一点上，其实他跟保险也有类似的地方，但是它的行销计划，可能会更加有特点。
第三，直销它的销售人员组织是非常灵活的，这种灵活就是在全世界有一个规则，直销人员不是公司的雇员，不归公司行政管理。他的业绩或者说他的收入，仅仅来源于他自己的销售业绩，公司不会发工资，不会有福利，不会有其他的保障，公司只会给你一个行销的支持。这种灵活的组织，实际上是销售人员在公司的政策支持下，自己来管理。
第四，直销他的基本的特点，就是它是一个完全个人操作的一个机会，或者说个人操作的一个销售业务。因此，对于每一个个人来讲，它是一个非常好的创业机会。如果我们把这四点，拿来跟保险相比较的话，事实上，直销在与保险的比较当中呢，它有很多方面相象，但是有一点，可能它有区别的就是保险所销售的，是一种保障，不是一种有形的商品;直销所销售的，通常都是一种有形的商品，这是一个很大的区别。直销的这种独特性，企事业正反应了它在市场上的价值。我想用简单的几句话，说明一下中国现在的直销，到底是什么状况?在中国，直销的发展，是一个曲折的过程，我现在大概用六句话，基本上概括了中国目前的一个历史，第一个就是初期完全是无序的，就如同现在在我们国内的很多产业一样，在中国，当我们还没有一种产业的时候，国外的产业，都会通过走私的方式进入到中国大陆，包括现在的保险，很多国外的保险公司，其实也在通过走私的方式进入中国大陆，就是跨境来卖保单。初期的直销同样如此，完全是跨境的，直销公司在中国大陆，你拿不到中国的牌照，所以呢，你只能够跨境来进行销售。那个时候，在1990年到1994年之间，中国的直销市场，完全是一个无序的发展。1995年开始，中国的政府开始管理直销行业，而且开始在政府的层面上制定管理办法，开始审批直销公司，开始把直销作为一个行业来加以管理。这个时候，直销在中国的发展，因为这个数据没有任何一个机构能做一个权威的统计，根据我个人的估计，大概那个时候95年，96年，一年的营业额，超过了一百个亿。所以在95年，96年，97年，这两、三年之内中国的营销市场经历了一个比较辉煌的时期。但是在97年开始，直销出现了变化，这个时候的市场完全是混乱的。
这种混乱我认为原因有这样几个方面，第一，中国当时对于直销的管理，基本上没有抓住直销这个行业的核心问题。是把直销这样一个行业，当成是一般的销售行业来管理。所以不知道什么样的公司，什么样的市场销售计划是对于市场有利的，不知道什么样的销售计划，是破坏市场的，也不知道什么样的销售计划实际上是违法的。
第二，这就是中国的国情了，中国在审批公司的时候，基本上是存在了相当多的不正之风。批得很多公司都是极其成问题的，所以这些公司在市场上，它的业务操作给市场带来相当大的破坏力和杀伤力。
第三，中国当时的直销市场，在管理办法比较完整的情况下，政府的各级监管部门没有一个标准来监管。不知道什么样的是不合法的，不知道什么样的是合法的，所以这种情况下，直销出现了极大的混乱。1998年4月，中国政府出台一个政策，使直销完全退市，全部停止。包括国外的跨国公司在中国所做的直销业务，全部停止。这个行业，在1998年基本上就叫做退市了。但是在1998年，这恰好是我们参与，我们在努力加入WTO这样一个谈判过程当中，我们的政策其实已经有违了WTO的一些规则，所以当时的一些谈判国，对我们施加了压力，也提出来了不满。在这种情况下，中国政府当时批准了十家外资公司，而且美资的公司占了绝大多数，允许他们继续经营，但是他们的经营方式改成了店铺加销售人员。你必须开店，但是因为直销是利用销售人员的，因此你要开店来雇销售人员去经营，这就是我们后来所讲的转形，整个直销行业开始发生一个转形。在1998年之后，一直到了我们加入世贸组织的谈判这样一个过程当中。大家都在谈论，直销这个行业究竟怎么开放，在中国加入世贸组织的协议当中，有关于直销的条款，它的叫法是叫做无固定地点的批发、零售、贸易的开分。也就是说，你这家公司，你销售人员做销售，你是没有固定地点的批发或者零售贸易的这样一个开放。现在我们大家都在期待，这样的一个开放，什么时候能够兑现，在当时我们加入世贸组织承诺当中是三年以后，按照2001年11月份，我们加入世贸组织来看，也就是2004年的11月份开始，中国政府就应该兑现这个承诺。我今天恰好还看到了美国的前世贸组织的，跟我们谈判的贸易代表，克林顿政府的谈判代表，现在美国政府在攻击中国，攻击中国兑现WTO的承诺不够。他说了，中国兑现WTO的承诺是不对称的，所谓的不对称，就是有些方面特别好，有些方面开得特别快，有些方面就快得不好。其实直销在曾经有过的美国的在华美国商会的报告当中，成为了开放可能不太或的行业。所以我想他给中国政府提出来建议，说你们应该均衡开放，不能说这个开放快，那个开放慢，现在中国政府开放市场也是就势，按照美国人讲是就布什，你现在开放得越快，布什当总统的可能性就越高。所以现在中国的开放，对于布什当总统也是有影响的。
究竟直销在中国，有什么样的发展的可能性，就是直销的这个行业，在中国到现在为止，基本上处于这样的一个状态，第一有没有人在做?有人在做，而且做的人很多。第二，有没有人在研究?几乎没有任何人在做扎扎实实的研究。第三，有没有人在立法?现在政府实际上在考虑立法。第四，有没有人能够说得清楚直销到底是什么?坦率地讲，说得清楚得人很少，所以直销这个行业呢，我可以说，现在在政府的管理过程当中，是这样一种状况。比如讲演讲的销售，有很多的公司，做一个课程的演讲的销售，人一多了，有些政府就认为这也是直销。比如讲，你中间拿回扣的，拿提成的销售，也可能是直销。比如讲，你在大街上说，碰到一个人向你卖东西，政府也可能说你是直销，究竟有没有人能把他说清楚，现在真的是很少有人能把他说清楚，这种情况下，我们都很难说，直销到底在中国，有没有发展的机会。我想今天我个人的看法，其实直销是一个什么样的行业呢，是一个什么样的形式呢?直销实际上就是独立的经销人员，完全是独立的经销人员，利用公司的一整套支持系统，进行他自己的销售活动的这样一个行业。也就是说，我自己是独立销售人员，我在你公司，我利用你公司的计划，利用你公司的产品，利用你公司的支持，我去进行销售，我甚至还可以去培训我自己的销售人员，自己组建自己的销售组织，实际上是这样的一种活动。但是这种活动，在中国出现了极大的争议。
争议最大的就是曾经有过一段时间，包括现在还有一段时间，有很多人，可能我们接触过的，说这种销售活动，所带有的欺骗性，所带有的压力，所带有的连锁性。所谓的欺骗性就是夸大宣传，所谓的压力就是你必须要买一个产品，你才能够得到销售工作的机会，所谓连锁性就是你必须要介绍一个人去做直销，你才能够有收入。实际上就是这么三个问题，但是事实上，这三个问题，其实在世界直销协会就是完全解决的。真正的直销就没有这三个特点，没有这三个标准。你不需要去介绍人，你也不需要非得买一套东西，才能做销售人员，在真正的世界直销协会当中这都有明确规则的，但是在中国，由于我们对世界直销行业发展不是太清楚，也不是太了解。所以中国的管理在判断上，经常会出现一些失误。因此，事实上中国的直销业，如果按照世界直销业的规则来做，我认为直销在中国的机会是非常好的。为什么?我们可以看，首先加入WTO的承诺，这一点是毫无疑问的，你既然承诺了，你就要开放。一个很重要的一点，就是中国现在的发展战略正在进行调整，我不知道大家现在是否感觉到，其实新一届政府上台以后，发展战略的调整在于什么呢?过去我们叫做增长优先，要经济增长，叫做什么?叫做增长与就业优先。
要知道我们这么多年的增长，是以牺牲就业机会为代价的，我举一个例子说，我们中国政府的承诺当中说，在分销领域当中，我们允许两万平米以下的大型百货商场，大型购物场所，允许外商控股。但是日本，在经济已经非常发达的情况下，他都不允许开五千平米以上的商场。为什么呢?一个五千平米以上的商场开了，会有一批中小型的店铺失业，就不要说两万平米以上的了。中国政府的承诺，未来可能会影响很多人的就业，就业实际上成了新一届政府优先考虑的问题，什么能够创造的就业机会?政府现在尽量给大家创造就业机会，而直销是一个个人创业的机会，实际上它是一种安排就业，我们刚才看了，四千万人从事直销。这四千万人，不需要政府任何的补贴，不需要政府任何的资助。所以中国政府的这种发展战略，实际上给直销带来了一个非常好的发展空间。
第三，就是在中国，其实市场分销多元化的条件已经成熟了。刚才我们听到了张先生所讲的电子营销，今天我们在市场上，大概我们所要开放的营销方式，比如讲电视的营销。世界上最大的电视公司，现在还在门口外面等着，什么时候你开放了，让我进来做电视销售了，现在我们还没有开放，进不来。比如说电话的销售，比如说大型的电子商务的销售，就是这种在信息化社会当中，这种分销多元化的条件已经成熟。所以店铺的销售，在全世界发达国家，无店铺的销售增长，要高于店铺的销售。所以我想今天可能会有两个更有效的条件来促进无店铺的销售。一个9.11，9.11以来，美国的无店铺销售比店铺销售大量的增加。第二，恐怖主义的出现，也使得无店铺的销售，大大的好于有店铺的销售。当然这种条件，我们不希望它持续下去，说我们这个社会永远生活在恐怖气氛当中，但是这是一个现实情况。所以市场分销多元化的这个条件完全成熟。
第四个就是直销是一种个性化的服务，它不是标准化的服务。比如讲我们现在，大家买化妆品，我前不久在上海，一家日本的公司刚刚进入中国，还没有在中国开始做业务，在中国已经开始投资做生产了。它的化妆品，他说你滋生堂的化妆品是标准化的，它是大众的，它的化妆品，它的服务是个性化的。这种个性化的服务，你到商场是得不到的，你不可能得到个性化的服务。而在消费人群，销售收入增长的情况下，我相信一定收入水平的人，都希望个性化的服务。所以这种需求，这种机会是存在的，是必然存在的。现在我们来看直销，它的发展，究竟在未来有什么样的趋势?我们可以期待的就是开放的时间，它的时间按照现在的说法应该是明年的10月份，11月份。第二个就是立法。现在在政府的管理当中，过去是主管商业的机构，后来是国家经贸委，现在国家经贸委也撤了，叫国家商务部，正在做有关立法的准备，立法的调研，立法的咨询。包括未来，开放到什么程度，什么样的公司可以做，什么样的公司不可以做。都在考虑之中。第三个就是严格的监管，未来的直销，我相信会非常严格的监管。
这种监管会严格到什么程度呢?比如讲资质，什么公司可以做?在政策资本上，它的数量要求非常大，就不止是八位数的问题，数量的要求非常大，而且你可能还需要，你想要做这个行业，你可能还需要拿出一定百分比的资金，作为保证金。第二个，做这个行业，在中国你不能做进口，你必须做本土化的生产。你不可能说，我是把国外的产品拿进来，在中国进行直销和操作，这是不可能的，你必须在中国生产，而且你必须是生产商，你不可能是贸易。我没有任何的生产设施，没有任何的产品，没有任何的品牌，我是把别人的产品拿来做的。在直销行业的规定上，这是不允许的，不可能的，你必须是生产商，有足够的资本，有足够的保证金，同时，对外商企业来讲，在国外你就是世界直销协会，或者是当地直销协会的会员，而且你有良好的信誉记录。甚至有可能会把直销当成准保险这样的行业来对比，但是有可能是在准保险一样，完全是严格的监管。第四个，就是在审批当中的速度的控制。可能在中国未来说一旦开放的时候，审批的公司会非常有限。我记得1996年，中国第一次正式批准直销公司的时候，一次就批了41家。但是在这一次，我相信开放审批，我估计不会超过十家。就像保险一样，我们中国政府承诺放开了，我也可以不批你，我也有理由不批你。所以这是一个情况。
直销要在中国的发展，它面临了四个最基本的挑战。一个就是社会的认同，在中国直销的认同实在是太低了。不要说直销的认同，就是销售人员的认同，都是非常低的。我们大家其实可能在座的很多，你的公司都有销售人员，在座的很多，你本身就是做销售的，我们可能都会体会到，在中国做销售，尽管销售是一个挣钱比较多的行业，但是它是一个有着体面收入的不体面的行业。销售如此，那直销当然就更加缺少社会的认同，尤其是在1998年，国务院曾经下令停止直销以后，直销的名词很多人都不愿意讲了，很多人都怕讲了。所以社会的认同，将是未来中国直销业发展的一个挑战。但是，我也相信直销一定会战胜这种挑战，因为在直销公司当中，它的那种文化，它的那种对人的激励，培养，我相信它能够突破我们传统社会对销售行业的这种挑战。
第二个就是文化的冲突。直销这个行业是一个个人作业的行业，因此他的文化的一个根基，是推崇个人的成功。这一点在中国，也会碰到一定的冲突。就是在中国，我们讲我们是集体主义社会，我们对推崇个人成功，非常推崇个人的文化，真的是有点防备。而且，这种推崇，往往推崇个人，就近似有一点比如说热情，比如说执着，比如说包括，可能有些人说是狂热，甚至有人说是宗教。其实我个人的看法，我们大家可以看，任何一个在全世界发展好的跨国公司，在它的公司内部，都弥漫着宗教的气氛。我可以这么讲，一个公司如果他真的有一种公司发展的宗教文化，这个公司一定会发展好。其实跨国公司的文化就是这样的，这种文化的冲突，可能会跟中国的文化是有所对立的。但是我相信，这个社会越来越是多元化的，越来越个人化，个人得发展空间越来越被社会尊重，就像我们今天所说的，是不是10月1号所说的新的婚姻登记法不许多单位再开证明了，这就是尊重个人。我相信这个社会越来越尊重个人的发展，这一点上来讲，文化的冲突，是会在直销的行业发展中会碰到，但是社会得尊重个人的主流，我们不可能不尊重他的。
第三就是失衡的心态，在中国，直销的发展，不光是直销了，在中国经济发展最大的一个毛病，或者说是环境当中最让人看不惯的一点，就是急功近利，所有的人，几乎都想一夜暴富，除了已经一夜暴富的人。这种失衡的心理，其实它可能造成了当年直销业的垮台，其实它也造成了很多行业的垮台。因此失衡的心态，在未来的经济发展当中还会起作用。但是我想现在的监管，可能已经注意到这个问题，因为这个问题，在中国不是直销所独有的。但是确实它对直销行业的影响是非常大的。
第四，可能所要面临的挑战就是政府的管理。一个很大的问题，是不是所有的地方管理人员，管理单位，都能明白，到底该管什么。是不是这种管理是有一个规律可循的，是稳定的，是逐步逐步向前发展，而不是往后倒退的。这一点，我们真的都很难说。比如说政府的管理，最近我想说直销可能先开放的话，是制定一个管理办法，而不是完全是一个法律。那么这种管理办法，是不是会随着出了问题，又会收，就像现在有人对证券市场一样，有人提出来证券市场应该推倒重来。直销是不是未来也会面临着推倒重来的问题，这一点倒真是未来的一个挑战。
假如说我们中国的企业，包括国外的企业，我们现在真的未来想要选择直销的话，我想直销的企业，你在中国起码有五个最基本的对策，是要考虑你不仅要教育你的销售人员，首先是教育先行。其实很多的直销企业，你还是要有所付出，要教育社会，第二个就是政府的沟通。在直销行业的发展当中，政府的管理，会使得这个行业，会决定这个行业的方向。政策的变化，也会决定这个行业的方向，所以，我想企业有义务使政府了解你的策略，有义务使政府来宾你销售人员的状况，同时，也有意无来帮助政府，了解比如说全世界，这个行业发展的信息，发展的情况，这样的话，企业和政府之间才能沟通。第三，对于直销公司来说，特别是在市场营销计划当中，我认为直销公司的市场计划应该是一个非常稳健的计划。所谓的稳健和不稳健，大概是这样的一个区别?就是它的这种对于销售人员的激励，特别是经济上的激励，是强烈的，还是比较温和的?我个人感觉，未来在中国，政府管理上面，可能会对直销人员的激励的比例，有所规定。你只能够激励到一定程度，在你的市场行销计划当中，你不能超过一定的比例。我估计政府会做这样的一个规定。所以我说，在直销公司的发展过程当中它的市场行销计划，应该是比较稳健的，它的激励应该是比较温和的。这一种公司，才有可能是成功的。第四个就是物流，完善物流。
直销公司在大陆的发展，会碰到一个很大的物流的问题。因为中国太大了，因为中国如果说没有完善的物流，完全靠人，销售人员来执行物流的职能，完全靠这样的一条，在中国直销可能很难发展。所以未来在中国，直销的物流，不能完全由销售人员来执行，必须建立完好的物流体系，而且可能会在一定条件下改善。要设店，要设立物流中心，要设立提货中心，集中的提货中心，来为销售人员服务。只有这样的话，才能够避免更多的销售人员之间的这种，比如说由于物流的滞后，造成了直销行业的问题。第五个，就是企业在发展过程当中，必须控制销售人员的数量。就像现在的保险公司一样，你保险公司的增员，你可以增员，但是你必须要有一定的比例，要有一定的控制，而且要有一定的时期。不能随时增员，不能完成靠增员来做保险，直销同样如此，你不能靠新的销售人员的加入来做直销，你必须控制你的销售队伍，使每一个销售人员真正能够有效的去销售商品。
我所讲的这个行业，是一个非常独特的行业，但是又是一个非常有意思的行业，而且又是一个确实对很多中小投资人，或者是个人有着强烈吸引力的行业。我相信在中国加入WTO之后，直销这个行业会在中国重新发展起来，会在中国政府的管制下重新发展起来。现在大概全世界各大的直销公司都已经在我们的国门口期待着，明年11月份的开放，所以我今天跟大家交流，也许你们过去不了解这个行业，我希望你们能了解这个行业，如果有可能的话，也能够为我们中国本土的直销企业的发展，提供一份贡献，谢谢大家!
第二篇： 浅谈中国直销公司的未来发展趋势剖析.直销人必看？
中国直销几个阶段
现代直销模式在上世纪40年代起源于美国，短短数十年时间从无到有，到现在已经成为美国零售商业的主流模式之一。2000年，全球直销人口为3871万人，年营业额822.6亿美元;2002年，全球直销人口为4727万人，年营业额857.6亿美元。2004年，全球直销人口为4800万人，年营业额900亿美元。
从上世纪90年代初雅芳第一个登上中国大陆开始，在这种新型的销售模式和高额利润的刺激下，各种规范的直销企业、不规范的非法传销组织纷纷出现。在政府管理的空白期内，截至1993年，全国诞生传销公司近200家，从业人员不少于100万，并迅速在30多个城市扩张。
1998年4月21日，国务院颁布了全面停止任何形式的传销活动的命令，对整个传销业的全面封杀。此后不久，国务院发出了要求原有传销企业全部转型为传统批发、零售销售方式，从而实现一个过渡性的转制工作。由此，中国传销业开始步入了一个前所未有的低谷时期。
中国加入WTO，国际市场经济的游戏规则已全面导入，为遵守中国入世协议，2004年12月11日中国政府必须公布《直销法》。但是一直推迟到2005年9月份才推出。
中国政府对待直销业的态度从最初的开放，到后来的紧缩政策，直至完全禁止，再逐步放开，先以外资直销企业为平台开辟一条有效的疏导途径，并创造了具有中国特色的直销经营模式。直销政策的不确定性和巨大的发展改革压力使得直销行业在未来几年会以竞和形态来取代以前单纯的竞争形态，企业之间既有竞争又有合作。
截止2006年，中国直销员人数为300万左右，未来几年内，将会有7000万左右人员从事直销。中国直销即将迎来第四次发展浪潮。
中国投资咨询网发布的《2008年中国直销业分析及投资咨询报告》共十章。首先介绍了直销的定义、存在优势、与非法传销的区别等，接着分析了国际国内直销业的立法情况和行业发展概况，然后具体介绍了美容化妆品直销和保健品直销。随后，报告对直销业做了经营模式分析和国内外重点直销企业运营状况分析，最后分析了直销业的投资风险和未来前景。您若想对直销业有个系统的了解或者想投资美容化妆品和保健品直销，本报告是您不可或缺的重要工具。
但是直销法出台后，就意味着直销成为一个行业而不是一个机会，但是直销以它无与伦比的魅力，还是吸引了很多人前仆后继的从事，但是很多人铩羽而归，只有很少一部分人，得到自己想要得到的成绩!
我是陈焕丰,QQ1781267216，是专职专心从事隆力奇直销的网商。隆力奇是国家商务部规定的30家直销合法企业中的一家，请大家一定要注意合法两字，我们所付出的努力，我们赚取的财富都是在合法的前台下，才会有意义。
现在跟大家剖析一下传统的地面直销的几个弊端：
1 、直销产品普遍具有垄断性、直销性,价格存在很大的虚高，而传统行业公司只照顾到经营者的利益，没有考虑到大部分消费者的消费能力。消费者使用产品时还要改变他们的消费习惯和观念。世界上最难的事情莫过于改变别人的观念了。隆力奇公司的八大产品研发机构，保证产品的精品及其独特性。
2 、消费者使用产品在短期内感觉达不到他理想效果时不可能长久持续的重复消费产品，顾客流失量大，新直销员业绩难以持续增长，收入难以倍增，越做越没信心，团队萎缩。 3 、传统直销公司对会直销员业绩压力大，直销员为了冲业绩，屯货严重，导致网上和地面疯狂打折，随便都可以买到2-4折的直销产品，市场非常混乱，使直销员头痛、迷茫。 4 、直销商的收入应该是由市场决定的，但很多直销公司真正的客户量不大，形成了下级直销商养活上级直销商的局面,市场越做越死。很多人做直销没赚到钱,反而亏了很多,很多人谈到直销色变。所以要看产品的市场流通率。
5 、直销的核心在于复制与倍增，上述原因导致传统地面直销难以做到，就算有的人做到了，那也是十年前做到的，或者就是空架子，没有消费和收入，因为地面直销总会有你人际资源枯竭的时候。 6 、普遍地面的直销公司不断的培训和激励(培训开支大，收支长期达不到平衡，压力大)，洗脑严重，直销员近乎疯狂，疯狂过后，跌入低谷，失去信心。 7 、传统地面直销公司误导直销员，【宣称：“剩者为王”、“浮萍草的原理”、“2080定律”】等。直销员对之根深蒂固，对直销公司产生了某种意义上的信仰，就算做几年赚不了钱也心甘情愿(某家公司尤为严重)。
8 、传统直销宣称：健康、财富、自由、亲情等，结果大部分地面直销人员长期在外奔波，无法与家人团聚，最后还是一场空，不仅什么都没得到，反而失去了许多原本拥有的东西，傻乎乎的给别人做了垫脚石，想想，值吗?
9 、地面直销公司级别越高，开支越大，真正落到自己手里的钱非常有限，辛辛苦苦赚来的钱都奉献给了直销公司、宾馆、机场、卷烟厂......直销商为了营造影响力，利用原本或贷款的钱买车和奢侈消费来吸引新人的加入或刺激下级直销商,使直销失去了其本身的意义。
10 、传统地面直销公司宣称：直销是一个普通人改变自己命运的良机。事实上，直销发展到今天，大部分的直销公司根本就做不到这一点，直销员也做不到这一点,许多有能力,有资金,有毅力的人在这个行业里还是彻底的失败了。所谓普通人能成功，那是
6、7年以前的普通人能成功，但时代已经发展到21世纪的今天，我们如果还按照传统公司老路走的话，在直销领域里面很难有我们的立足之地。
当然传统直销存在的不仅仅是这些弊端，还有很多等待着我们去发觉和探讨!
而凡是对直销感兴趣或准备进入直销或已经在从事直销的直销人，都首先应该了解那些“死掉了”的直销人的 “死因”，你了解了“死因”，就是掌握了避免“死掉”的真理。
纵观直销行业，在浩浩荡荡的直销人大军中，前赴后继的景象非常壮观，一批人倒下了，另一批人又跟上来。倒下的人糊里糊涂，不知自己是怎么倒下的;跟上的人不亦乐乎，而跟一段时间后，他们也光荣地倒下了。所有倒下去的直销人，在业界一律被称为“死掉了”。在“死掉了”的直销人当中，他们都有种“死”不瞑目，“死”得云里雾里的感觉。
即使这样，直销，仍然以它独特的魅力，让无数心怀梦想的直销人难舍难弃，因为他们亲眼看到过直销人当中的“长青树”，而那些“长青树”，都是已经取得了成功的老师、领导和领袖。每个从事直销的直销人，都渴望自己也能成为“长青树”，成为成功的老师、领导和领袖。
我认为，凡是对直销感兴趣或准备进入直销或已经在从事直销的直销人，都首先应该了解那些“死掉了”的直销人的“死因”，你了解了“死因”，就是掌握了避免“死掉”的真理。据笔者对那些“长青树”，那些成功的老师、领导和领袖们的观察，发现他们正是了解了“因”，从而回避“死因”，时刻提醒和调整自己不要陷入这些“死因”当中，所以他们才成功地存活了下来，成为了一棵充满生命活力的“长青树”。
以下是我总结的直销人的八种“死因”，希望能对想要在直销业成功，渴望成为直销长青树的朋友有所帮助。
一、急死
急功近利，是绝大多数直销人的通病，他们总以为今天做直销，明天就能成为百万或千万富翁。其实，每个人都曾有过一夜暴富的思想，电影里的主人公突然继承了一大笔遗产的情节，往往让观众激动和羡慕得长吁短叹。人人都想离苦求乐，这是人的本性，按理说也无可厚非。
但是，一夜暴富的思想，在许多直销人身上演绎得相当过火，他们惟钱是图，一昧往钱眼里钻，以致于完全忘记了自己是一个品牌的代理商，忘记了产品，忘记了直销是在传播一种健康和快乐，忘记了直销的真谛是把自己用产品之后的愉悦真诚地分享给别人。他们面对客户时，眼睛里总是冒着火，显得很急切，而他们的口气也很大，总是在说:“我们没能成为富翁的后代，但我们都将成为富翁的祖先。”结果是客户被一个个吓跑，他们发现N多个明天都过去了，但依然没能成为富翁，他们急啊急，最后急火攻心，导致身心被焚毁，再也做不下去，是为急死。
二、操死
直销操作的重中之重，就是复制。可是总有一种直销人显得很有个性，他们根本不理复制那一套，完全按照自己曾经做事的想法和经验操作。尤其是有些曾在传统行业成功过的老板们，他们很自信地进入直销，认为直销没什么大不了的，凭他们在传统行业成功的本事，完全可以在直销领域再成功一把。于是他们生搬硬套传统模式的操作方法，自己想怎么干就怎么干，甚至动用上了请客送礼、溜须拍马、行贿受贿等操作手段，他们可谓操碎了心，但最后不得不因为操作不当而既“操死”了客户，也“操死”了自己。
三、慢死
这类直销人爱学习，每次开会学习他们都积极参加，他们在会场上激动，在回家的车上摇动，躺在家里不动，是标准的“三动”干部。他们理论知识掌握得很到位，他们能讲能说能侃，提起直销，仿佛没有他们不知道的事情，甚至有时还以直销专家自居。对于如何做直销，他们也讲得头头是道，可是他们的业绩却总也上不去。他们只说不练或练得很慢，他们是语言的巨人，行动的矮子。行动力慢，就影响不了别人，也带动不了别人，慢慢地，他们就把自己给“慢死”了。
四、疯死
大家都知道，做直销的人一开始都要经过一个特别的时期，这个时期被业内人士称之为“疯狗期”。“疯狗期”的直销人，被巨大的梦想冲昏了头脑，认为他们所做的事情高于一切，于是他们俯视身边的每一个人，他们不分任何场合、任何地点，见谁就对谁讲梦想、讲财富、讲自由;逮谁就对谁说:我一定要让你挣到钱，我要帮助你成功。他们满脸微笑、神情坚定、眼光普射、激情万丈，仿佛天底下的人都生活在水深火热之中，只有他们才能够去拯救。明明被讲者已经拿他们当怪物看了，可他们依然不屈不挠地讲。结果，陌生人被讲跑了，熟悉的人下次看见他们就像看见瘟神一样迅速躲掉，之后再给人家打电话也不接了，发短信也不回了. 等他们垂头丧气地把这些情况告诉他们的老师时，老师则会微笑着说一句意味深长的话:等你讲死一百个人时，你就成功了!于是，耐性好的人，会继续像“疯狗”一样见人就逮见讲，同时也在边讲边悟;耐性差的人，实在难以承受那种令人疯狂的心理煎熬，最后自己疯掉了，再也不能见谁逮谁地讲了，是为“疯死”。
五、气死
直销是一个需要和颜悦色去分享的生意，可是有不少人，因为肝火太旺，根本没有办法做到和颜悦色，即使直销培训中专门的《心态课》也无济于事。
我认识一位四十多岁的大姐，她的肝火相当旺，她因为在某家公司启盘时就进入了，所以她下面有了队伍庞大的下属团队，大家都叫她领导人，她也就时常用领导的口气对下属说话。稍有不顺心，她就当着很多人的面高声大嗓地开训了，就连跟她自己的亲弟弟相处，她也常常大动肝火，并因此而将她自己气得浑身哆嗦。伙伴们听了她的话，尊重了她的意见，她就把对方夸成一朵花，否则她就会咬牙切齿地把人家骂得连祖坟都恨不得挖出来似的。总之，她的心态总是不能平衡，完全可以通过平心静气就能解决的问题，她非要采取一种喋喋不休的重翻旧账的争吵，其结果是大家都疏离了她，她更是满腔仇恨地疯狂地到处游说谩骂别人的不好，她甚至说那家公司从上到下没一个好东西，最后她自己因心气不畅而被气死了. 直销队伍中，这样被气死的人很多，没有良好心态的人，就请不要在里面淌混水，否则，迟早有一天你会被自己“气死”的。
六、跳死
网络跳蚤，是跳死者的代表。这类人在直销圈混迹多年，貌似能量强大，一年可以跳
四、五家公司，起初还有公司拿他们当宝贝看，时间一长，因为他们跳得太频繁，哪一家公司都看着他们脸熟。最后信任度完全丧失，走到哪里，哪里都不受欢迎时，也就是他们彻底“跳死”之时。
七、乱死
做直销有三大清规戒律:一是团队伙伴外出消费严格执行AA制;二是不允许团队伙伴之间有金钱借贷关系;三是男女合作伙伴之间不允许发生感情关系。既然是清规戒律，一定有它的道理，能够严格遵循此戒律的大有人在，可是有些直销人，他们依然用直销以外的思想，认为该戒律不仅有点可笑，而且多此一举。尤其是曾经做过传统生意的人，你让他和伙伴们去外面吃一顿饭，然后AA制平摊，他会觉得丢了他的面子;至于金钱借贷关系，他认为谁还没有个困难的时候，相互帮忙是人之常情;还有男女情感关系，他们更是觉得只要是单身，只要彼此喜欢，就完全有享受爱情的自由。
他们的这些思想，是他们自己给自己挖的坑，然后自己不顾一切往里面跳，最后团队伙伴之间变成了纠缠不清，越理越乱的一团乱麻，他的形象及声誉整天被乱麻缠绕着，最后团队倒掉，一切扫地，他也只有落个“乱死”的份儿了。
八、管死
市场上的直销公司非常多，网络上的金路、前几年风靡一时的网络资本运作、理财等，他们打着“直销”的幌子，以自己的奖金、时机等吸引了一批有志者加入。结果呢，树大招风，你努力了2~3年，辛辛苦苦建立起来的团队在国家的严厉打击下，东躲西藏，改头换面，队员们人心惶惶，团队瞬间如散沙般散去。大家选择平台时候一定要上中国商务部网站查询，别听有些公司说牌照正在申请中，你有必要拿自己的未来、辛苦做这个赌注吗?你团队发展得越大，你今后的损失就越多!
以上就是对直销的一个剖析，希望大家都可以以理智的心态看待直销。
那么直销现在还能不能从事，答案肯定是肯定的。只不过，现在互联网上迅猛发展，它将是21世纪改变人民生活的先进工具。现在中国网名已经达到五亿以上，并且以每天三万的数字倍增当中。直销跟电子商务结合，将成为一种必然选择，新型的消费模式!
而网上运做和地面运作对比有以下优势：
我是陈焕丰,QQ1781267216，是全职专心从事隆力奇直销的网商。隆力奇是国家商务部规定的30家直销合法企业中第24家合法直销公司，请大家一定要注意合法两字，我们所付出的努力，我们赚取的财富都是在合法的前台下，才会有意义。 今天个人看法分析一下网上运做与地面运作对比有以下优势:
1、比距离、速度
地面：随着团队的加大，与客户的距离也大了，因为客户不可能只在一个地区，靠步行、自行车、汽车，速度也受到很大限制。
网络：互联网即可以有效解决这个问题，他的距离为0，速度为光速。
2、比空间
地面：以熟悉的人为纽带，地域不会很大。
网络：开始就是全国市场，陌生市场，甚至可以随着公司和团队的发展，做到全世界。
3、比人脉
地面：以自己为中心所有认识的人 ，认识的人不多，就无法做好!
网络：现在网民是4亿7千万，而且每天正以3万的速度递增，使你不会再受自己人脉资源的限制。网上所有的人都是你的客源。团队专业的进人渠道，绝不需要介绍给自己的亲戚、朋友也可以做好!真正的排队领钱!!
4、比复制
地面：一对一，一对多，受时间和空间限制，效率低，费时、费力。尤其不能实现快速即时指导。
网络：在线即时业务指导，零距离快速指导。复制效率高，成功率高。快速提升自身素质。
5、学习、培训
地面：受时间和地点的限制，学习和培训效率大大降低。人员容易流失。
网络：产品知识、业务能力、各种技巧都可以做到全天培训，不受时间和空间限制，让你足不出户就能获得快速提升你各方面能力和素质的机会。
6、比成功率
地面：借用ABC法则，一对一发展(上级老师不可能随时在场随时借力)
网络：团队合力，威力更大，将ABC法则用于网络，我们以网络(光的速度)是多对一帮助，成功效率倍增。(团队合伙打天下、共享共利)新人能快速成长。
7、比成本
地面：食、宿、行，电话费，汽油费，会场租赁费等，要想做好，必须投入大笔的资金。无资金者无法成功!(可能有AA制的花费上食、宿、行，电话费，汽油费，会场租赁费每个月都花不少钱，新人无资金支持)
网络：家家都需要的电脑上了网就一切就可以了，花费仅仅就是电费和网费。(可以说没有花费，在家里电费、网费都要用了)
8、比方式
地面：要绝对勤奋，无论什么情况都要出门服务，发展人员。
网络：轻松自由型，足不出户就能完成市场开拓、团队培训、学习、复制、产品示范，售后服务。
9、比脸面
地面：有好多朋友和熟悉的人谈直销总怕被人拒绝，怕失去脸面。 网络：不必见面，信息传递，心理占优。
综上所述，隆力奇直销代理，隆力奇速成学院，应运而生。隆力奇提供给大家一个合法的创业平台，免去大家奋斗的后顾之忧!同时针对传统直销制度弊端、奖金设置进行了改良，使新人易存活，业绩终身累记，级别只升不降，无任何囤货压力。愿不愿意把握住这样一个机会呢?你所需要付出的，是十分钟的了解，还有一点消费与投资，而你收获的，是网上创业致富的机会!
我是隆力奇速成学院陈焕丰。QQ:1781267216真诚希望与各行业直销精英相互交流!共同进步!
第三篇：未来直销是趋势吗？
朋友您好：
电子商务就是基于互联网，依托先进完善的信息流、资金流和物流体系开展商业活动的新型商业运营模式。
一个人什么都可以没有，但不能没有信心，别人瞧不起您那是别人的事，自己瞧不起自己那就完了，任何事情您没有去尝试都无法知道到底行还是不行，为什么别人行?我们就不行呢?您哪里都不比别人差，其实您是行的，唯独您不知道您行，有没有自信，不是能力的问题而是观念问题，观念的转变可以是一秒钟，也可能是一辈子，我希望，您是一秒钟。人的潜力是无穷的，一旦相信自己行，奇迹就会出现!不知道如何做是吗?如果考察时您就能知道如何做，那您早就成功了，任何行业都是需要不断地学习和磨练才能成为内行人，才会成功。
互联网是一个开放的环境，他打破了地域限制，实现了全球的信息共享。因为有了互联网，也把我们的世界变成了地球村。
一台电脑、一杯咖啡、住家创业...谈笑间轻松成交全球生意!
不囤货、不压资金 ...尽显做网商的高贵和优雅!
网上开发、网上培训、一次定位、永不归零...无后续培训及运作费用!
你给我一份信任，我还你一生精彩!
花您本来就该花的钱，赚您本来赚不到的钱!低门槛、零投入!兼职、创业均可!一台电脑就可以做全球市场!无需推销，无需囤货，无需好口才!一个人人可为的事业机会!加盟网络直销电子商务事业的理由：
一 、不限制学历、不限制年龄、不需任何专业技能、不需任何工作经验!
二 、全职兼职都从事 、和您现有的工作不冲突、自由的第二职业!
三 、自由安排工作时间, 没有任何业绩要求和压力，业绩只升不降永远不归零!
四、没有任何风险.任何生意都要投资，投资就有风险。但是，这个项目，我们投资以后，会获得等值的生活必须品，并且是一次性的。所以，我们是消费了，并非是投资了，那就不存在风险一说了。
五、法律保障：政府倡行法律保护。从事网络直销电子商务我们在合法阳光下运作，放心大胆的组建我们的团队，建造我们源源不断的财富管道。
适合做网络直销电子商务的人群
电子商务+网络营销=梦想生意!这是一个绝佳的自主创业机会：只要你有自己的电脑，有时间上网，就能利用业余时间在家创业致富。事实证明：利用互联网修建自己的财富管道实现自己的梦想
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第四篇：中国汽车市场现状和未来发展趋势
一、中国汽车市场大背景：汽车产业初具规模，国产中低挡车是主力军20世纪90年代以来，我国汽车产量实现两次突破，第一次是1992年突破百万辆大关。但是从1993年下半年开始，为控制通货膨胀进行宏观调控，GDP增长速度持续递减，汽车市场也进入稳定增长阶段，年增长率最高不过7.3%，最低仅为2.1%。到了1999年和2000年，汽车产量的增长率分别达到12.3%和13%，出现第二次突破，即2000年跨过200万辆。今年1～9月，我国汽车产量185.38万辆，比去年增长12.9%。预计全年汽车产销增长率将达到14%～15%的较高水平，总产量达到235万辆左右。
当前，我国汽车工业已经形成了比较完整的产品系列和生产布局，建成了第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业(集团)公司等大型企业，国产汽车市场占有率超过95%，载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求，轿车市场供需矛盾突出的问题得到了缓解，摩托车品种和数量基本满足国内市场需求并有部分进入国际市场。今年前三季度，摩托车产量已达717.6万辆，我国仍是世界摩托车第一生产大国。
我国现阶段居民平均收入水平较低，因而低档汽车的销售量最大，特别是在城镇，低档农用车销售量更大。汽车产品中，中档、低档汽车的销售约占全部汽车销售量的80%，各类国产高档车销售仅占20%。
二、汽车工业存在的主要问题
1.市场培育滞后，限制了汽车消费的增长。目前缺乏一套完善的鼓励汽车消费的政策，尤其是一些地方采取地区保护政策，限制使用非本地企业生产的汽车，人为分割市场。乱收费和繁杂的购车手续抑制了个人购车的积极性，阻碍了汽车需求的增长。生产企业的产品品种、价格、经营机制、市场开发及售后服务等方面也不能适应个人购车的要求。
2.厂商开发能力弱，制约了新产品的发展。我国汽车生产企业规模小、实力不强，汽车工业产品开发投入少，手段落后，数据积累少，人才匮乏，尚未形成高水平的汽车产品开发体系和自主开发能力。
3.零部件发展仍然落后，具有国际竞争力的产品少。目前，汽车零部件工业的投资力度仍然不足，占整个汽车工业总投资的比例不到30%。地方、部门、企业自成体系，投资分散重复，没有形成有较强竞争力的大型骨干零部件企业，也未形成按专业化分工、分层次合理配套的产业结构，难以体现规模效益。零部件工业总体水平仍然不高，缺少具有国际竞争力的产品。 4.重复建设严重，散乱局面未得到根本改变。1999年底，全国共有汽车厂商2391家，其中整车企业118
家，改装车企业546家，摩托车企业136家，发动机企业51家，零部件企业1540家。国家批准的轿车建设规模为112万辆，已验收或建成的轿车生产能力91万辆。汽车产销量在1万辆以上的有16家企业，其中，三大汽车集团上汽、一汽和东风资产占有率为62.04%，市场占有率为71.76%，利润占有率为87.96%。
目前不顾客观条件，盲目新建汽车项目的势头仍然存在，使有限的资源得不到有效利用。
三、汽车工业将是扩大市场内需、支持未来经济增长的重要力量。
三、汽车工业将是扩大内需、支持未来经济增长的重要力量
汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业。现代经济增长的历史表明，一个国家，当人均收入达到一定水平后，都会进入一个依赖轿车进入家庭拉动经济增长的阶段。同时，围绕汽车的服务业也将得到迅速发展。发达国家的经验表明，汽车工业每增值1元，会给上游产业带来0.65元的增值，给下游产业带来2.63元的增值。
目前，我国加快发展汽车工业的条件已基本成熟。从需求角度看，“十五”规划要求交通运输业以更快的速度增长，会对载货汽车的发展提出巨大的需求;同时，轿车逐步进入家庭消费，市场需求更大，持续时间更长。2000年我国人均国民生产总值为7078元，按可比价格计算增长7.1%，并保持平稳增长，已达到轿车进入家庭的起步阶段。目前汽车需求正处于快速增长的初期，其中家用轿车需求增长的前景十分广阔。考虑到我国地域辽阔、人口众多，且人均收入水平差距很大，轿车需求的高增长期有可能提前到来，并为汽车工业发挥主导产业作用提供重要的市场支持。
从供给角度看，我国冶金、石油、化工、机电、仪器仪表等工业的发展已经为汽车工业大发展奠定了物质基础，公路网建设高速发展也为汽车工业的发展创造了良好的外部条件。“十五”期间将是汽车工业发展的重要时期。按照国家汽车工业“十五”规划，2005年，我国汽车产量为320万辆左右，其中轿车产量为110万辆左右，汽车工业增长值为1300亿元，占国内生产总值1%左右，汽车产品基本满足国内市场需求，汽车产品出口占销售收入的比例达到8%左右。2005年摩托车产量约为1300万辆，摩托车出口占其销售收入的比例达到15%～20%。
四、汽车工业的发展趋势
入世对改善我国汽车市场环境，调整产业结构，筹措发展资金，参与国际分工都将起到积极的推动作用。但是入世以后，关税降低和非关税壁垒逐步取消，尤其是服务贸易的开放，将使我国汽车市场国际化，市场竞争将更加激烈，国内汽车工业发展面临前所未有的挑战。
为迎接入世，1994年国家颁布实施了《汽车工业产业政策》，规范了汽车发展模式。应该看到，我国汽车工业具有后发优势和劳动力成本低廉的比较优势，入世后外资的进入和市场开放后竞争的加剧对改善市场环境、调整产业结构、提高研究开发能力以及参与国际分工将起到积极的推动作用。
今后十年，将是汽车消费市场迅速扩张和汽车行业大规模整合的十年。根据罗兰•贝格管理咨询公司对我国10家整车制造商和90家零部件供应商的调查，预计2010年轿车市场销量将达200万辆，增速最快的将是排量1～2升的私人用车。2010年后，中国轿车市场将由3～4家全系列和1～2家针对细分市场的制造商所主导，经过大规模整合的中国零部件供应商的整体数量将减少70%。
汽车工业发展形势喜人，但同时也面临着巨大的风险和挑战。特别是“入世”以后，国门完全打开，我国的轿车产业与国外发达国家的汽车企业处于同一个大市场，将不可避免地面临激烈的竞争与挑战。我们现在的主要问题是：缺乏完整的轿车开发能力和自主的品牌，零部件制造体系相对薄弱，汽车产业的管理和服务体系仍十分落后，企业规模还难以与国外大公司抗衡。所有这些问题必须认真面对。
打通国际大市场，也给中国汽车工业的发展带来了新的机遇，使我们可以有机会在与强手的合作与竞争中学习他们先进的技术、先进的管理和服务经验，不断完善自己。同时也逼迫我们把自己做大做强。为了应对国际汽车市场的激烈竞争，国家将致力于汽车工业的战略重组，优化资源配置，培育出两到三家主业突出，核心能力强、拥有自主知识产权、具有较强国际竞争力的大型企业集团。同时，我们还可以充分利用“入世”后对幼稚工业的“保护期”进一步加大力度，开放市场，加强对汽车产业的管理，努力降低成本，提高竞争力：抓紧清理减少不合理税费，鼓励百姓的汽车消费。
纵观近来汽车行业市场发展趋势来看，未来中国汽车市场更多的会受到国家政策的影响，所以说未来中国汽车市场存在机遇也潜伏着风险。
班级：09车辆2班
姓名：黄文师
学号：090403021026
第五篇：中国铝型材市场及未来发展趋势
铝型材作为铝加工材的主要品种之一，以其独特的装饰性、优良的隔音、保温及可回收性广泛应用于建筑领域，而又凭借其一次挤压成型及较高的机械物理性能、良好的导热性能及较高的比强度等优点，被愈来愈广泛地用于交通运输、电子、机械、轻工、石油、化工、航空、航天等领域。
1、铝型材的生产
中国铝型材的生产始于20世纪五十年代，1952年东北铝合金加工厂开始建设并于1956年投产，开始了中国铝型材的生产，之后，国家又建设了西南铝业有限责任公司、西北铝加工厂等铝型材生产基地，当时产品主要为军工服务;随着建筑市场需求的拉动，一批国营铝型材企业相继投产，如北京铝材厂、天津铝合金厂、广东有色金属加工厂、成都铝材厂、营口铝材厂等。一批合资和外资企业获准在中国办厂，如深圳华加日铝业有限公司、台山市金桥铝型材有限公司、深圳西林铝型材厂等。一批民营企业迅速崛起，如广东兴发铝型材厂有限公司等。这些企业主要装备和工艺都是引进的，中国铝型材工业生产技术和装备水平提高了一大步;20世纪90年代后，中国铝型材快速发展，一大批民营企业陆续建成投产，产量迅猛增长，成为世界铝型材生产大国，进入21世纪我国铝型材企业积极进行产业结构及产品结构的深层次调整，企业向着集团化、大型化、专业化发展，企业数量逐渐减少，产品质量提高，品种、规格不断增加。据统计，到2008年底，我国共有铝型材企业600余家，产能约865万吨，产量主要分布在珠江三角洲、长江三角洲和环渤海湾工业发达区域，其中产能大于10万吨的企业在10家左右，产能在5～10万吨的企业在30家以上。
2铝型材的市场消费现状
随着全球经济增长及铝型材用途的不断扩展，世界铝型材消费量一直呈上升态势，2001年世界铝型材消费量约860万吨，2008年达到1400万吨以上，2001～2008年年均增长率为7.2%，2009年世界铝型
材消费量估计在1500万吨以上。初步预计2015年世界铝型材消费量达1800万吨以上(2009～2015年均增长率按3%考虑)。
但从地区来看,2001～2009年全球主要地区消费量呈现出不同走势,中国消费量比例迅速上升,而欧洲和北美洲呈现出下降趋势。截至
2009年,中国消费量占全球消费量比达到50%以上,而欧洲、北美洲和日本分别仅占21%、8%、6%。
从应用领域来看,建筑行业仍然是铝型材应用的主要领域,远远超过其他领域消费量,消费量逐年上涨, 2009年其占总消费量的比例达63%。分地区看,北美、欧洲等发达地区2009年铝型材在工业领域的消费平均比重已经超过50%,而中国铝型材在工业领域的消费量仅30%左右,工业领域的消费比例相对较低。
从人均消费量而言，我国铝型材人均消费量6千克/人.年，远远超过了世界人均消费量，甚至超过了美国、法国等国家，是世界铝型材消
费大国。
3.主要产品市场分析
3.1建筑型材
建筑型材主要用作铝合金门窗和幕墙的框架，同建筑行业以及城镇化过程息息相关。
中国拥有世界上最大的建筑市场，全国建筑总面积已经超过400亿平方米，预计今后每年城镇将新增建筑面积16～20亿平方米，若按门窗面积占房屋建筑面积15%,铝制门窗占有率55%,每平方米门窗需要8公斤铝建筑型材计算，则每年新增住宅对铝建筑型材的需求为120万吨左右。
旧有建筑更新、改造对建筑铝型材的需求,从国际经验看,当一国人均住房面积大于25～35平方米时,该国旧有建筑更新将进入高速增长阶段。我国从目前至2020年都将处于该阶段。以我国现有各类建筑面积450亿平方米为例,每年约有10%即45亿平方米的建筑需改造,建筑铝型材需求量约297万吨。
随着新农村和小城镇的大规模建设,建筑铝型材产业的规模效应显现,使得建筑铝型材价格逐渐降低,良好的性价比使得建筑铝型材在
我国农村广泛应用。有资料显示2015年新农村和小城镇建筑铝型材需求量在100万吨以上。
综上所述，未来几年中国铝建筑型材年均消费量在550万吨以上。
3.2工业型材
随着经济发展和工业技术水平的提高，铝型材在我国工业用特殊结构材的应用领域不断拓宽，产品的消费量也越来越大，有些产品已成为我国发展高新技术产业不可缺少的基础原材料。如与电力半导体器件配套的铝型材散热器、电动机挤压铝壳体、齿轮泵壳体用铝合金挤压型材等都是重点推广使用的产品。随着铁路、公路交通车辆的高速化、轻型化、节能化、美观化的发展，铝合金结构型材在这方面的应用也显示了其特有的优越性。
(1)汽车用铝型材
随着现代汽车节能降耗要求的不断高涨，安全和环保法规日趋严格，汽车轻量化的要求更为迫切。汽车铝型材主要被用来制作框架结构件或门窗等部件。车辆的车身门梁、横梁、发动机架、座驾、行李架、运动架、天窗架、散热器固定框等部位均可使用铝合金型材。
未来我国汽车工业的快速发展，对铝需求将与日俱增。中国2009年汽车产销量双双突破1300万大关，成为世界第一汽车大国，到2010年，全球汽车保有量将达到10亿辆，中国将突破7000万辆。按照2009年产量1300万辆计算，平均每辆车使用30公斤铝型材，那么2009年用于汽车行业的铝型材约39万吨。
(2)列车和城市轨道交通用铝型材
根据铁道部公布《中长期铁路网规划》最新调整方案，我国铁路建设投资总规模12年内将突破5万亿元，铁路将新增4万多公里营业里程。届时，60%以上的火车线上开行电气化列车，到2020年，我国时速在250公里以上的铁路里程将达1.6万公里。铝型材车体具有轻量化、密封性、抗腐蚀性较高等性能，可以大量用于轨道交通车辆，在时速200公里以上高速列车车体上具有绝对的优势，目前，在时速200公里以上高速列车招标材质制造上主要为铝合金车辆，每辆车的整体车身铝材平均用量约10吨，其中90%以上为大断面空心铝型材。
在轨道交通业方面，目前国内已批准了28个特大城市的地铁建设规划，到2010年将建成地铁480公里，2020年总里程将达6100公里。2010至2015年地铁建设投资规划额将达11568亿元，将是2010年的
5.93倍。假如每公里配备10节车厢，每节车厢平均需要3吨铝型材，仅车厢利用铝型材就要新增15万吨以上。
6.结语
随着中国大规模的基建投资和工业化进程的快速推进，铝型材作为建筑领域和机械工业领域里重要的应用材料，其生产与消费必将得到进一步发展，但竞争也会日趋激烈，一些产品定位中低档市场且生产工艺和装备技术落后的企业将面临市场、资金、成本、能耗、技术等多方面的压力,逐渐被市场淘汰,取而代之的将是一批规模化、专业化并且具有一定竞争能力的现代化企业，中国的铝型材产业将会更好、更健康、高质量的向前发展。