国民经济的快速发展下，越来越多的行业，开始通过报告的方式，用于记录工作内容。怎么样才能写出优质的报告呢？以下是小编收集整理的《电站项目投资考察报告》的相关内容，希望能给你带来帮助!
第一篇：电站项目投资考察报告
电动汽车充电站项目项目立项申请报告.
目 录
第一章 概 述 .......................................................... 1 第二章 控规中的电动汽车充换电站布局与选址 ............................. 4 第三章 电动汽车充换电站设计建设方案 .................................... 10 第四章 操作规范 ........................................................ 21 第五章 节能 .......................................................... 28 第六章 环境影响和水土保持 ............................................ 29 第七章 劳动安全卫生与消防 ............................................ 31 第八章 项目实施进度与工程管理 ........................................ 33 第九章 项目社会效益评价 .............................................. 34 第十章 充电站(桩)的市场开发价值 ...................................... 35 电动汽车充换电站项目建议书 第一章 概 述
1.1项目建设的背景
进入21世纪以来，随着已探明的石油储量越来越少，以及汽车尾气排放对环境污染的严重性被大家所认识，对洁净新能源汽车的呼声逐渐高了起来，由此，氢动力汽车和电动汽车应运而生。尤其是近几年，蓄电池技术已取得极大突破，充电汽车的广泛使用已由设想逐渐变为现实。 在中国电动汽车充电站的发展是必然的，抢占先机也是企业的制胜之道。在目前的情况下，国家虽有大力倡导，各企业又蠢蠢欲动，但电动汽车走入寻常百姓家不是短期内容易做到的。国家政策可以给(购车补偿、上路等)，而电动汽车充电站网则无法短期建，主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用充电网络，这涉及整个国家电网改造，国家电网大改造不是小事，耗资巨大，从讨论、立项到成网，非一朝一夕能实现。
能较好的解决快速充电问题的方案是-换电站-利用给汽车更换电池的方法代替漫长的充电过程。一辆汽车需要配备两块电池，当一块电池用完后自动切换到另一块，此时可到换电站将用完的电池换下，装上满电的电池。而换下的电池由电站统一充电和维护，前提是充电站要有相当数量的备用电池。这个方法优点是快速，用户换完电池就可以上路，比加油都快。用这种方法再加上停车场充电桩等辅助手段，相信电动汽车的普及就近在眼前。 1.2国内外发展现状
修建充电站和小型充电桩等设施，也可以把现有一些分布过密的加油站改建成充电站。这种充电站外形类似加油站，但投资成本仅为普通加油站的10%，并且安全要求比加油站低。 日本
在日本，与各汽车厂商产生密切伙伴关系的是日本最大电力公司东电。不久前，它成功开发大型快速充电器，使得充电时间大大缩短，进一步提高了日本普及使用电
1 内蒙航天动力机械测试所 电动汽车充换电站项目建议书
动车的可能性。东电指出，每10分钟完整充电，所能行驶的路程是60公里。为了方便驾驶人上街时也能充电，就必须通过一项大型的基础设备建设工程来推动。与此同时，东电也宣布基于“环保”、“经济”等考虑，将引进3000辆电动车作为营业、服务用途。
每设立一个充电器所需费用是400万日元。该公司准备在日本的超市停车场、便利店及邮政局等公共场所内陆续建设充电器设备。使得人们在下车购物，办事时就可让汽车补充电源。日本汽车业界认为，电动车适合都市型驾驶，预计只要充电基础设备齐全，很快就会被一般消费者接受。 欧洲
法国资助电动汽车及其零部件长期创新，以法国电力公司为主导电力公司每年编制1.1亿以上法郎预算(占该公司营业收入0.05%)，投入电池、充电器的研发，在巴黎设有几百个充电器，凡重要停车场都设有充电器，配置电动汽车充电的专用插头。 德国也规划在5年内免除电动汽车税及重量税;企业研制电动汽车可享受5年免税大部分充电站(68%)完全免费，少部分收取充电费或停车费。
中国
2009年4月，日产汽车与中国工信部建成合作关系。日产汽车将为工信部提供电动汽车发展的相关信息，制定包括电池充电网络建立和维护、促进电动汽车大规模使用的综合规划。武汉将成为日产汽车在国内推行其零排放汽车计划的首个试点，今后武汉必须沿用日产的标准，这将确立日产在电动车竞争中的主导地位。 2009年7月14日据深圳传来的消息，未来该市可能会采购比亚迪30辆双模电动车作为出租车。根据此前比亚迪的介绍，这款F3双模电动车的百公里耗电为16度，大约为9元。比亚迪一位负责人士表示，比亚迪已经在深圳建设一批充电桩来解决电动车充电难题，但是范围只限于深圳主城区附近。
安徽省地方性政策也指出，未来城市新增公交车和出租车一律购买安徽省产混合动力汽车和纯电动汽车，对符合机动车运行安全技术条件的新能源汽车实行登记管理，减免新能源汽车的各种税费，对电动汽车充电站建设用地和配套资金给予支持。 目前，国家电网公司已经发文，明确支持在上海、北京、天津等大城市加快电动汽车充电站建设。在几大城市的首批充电站建成后，将成为„示范运行‟的纯电动汽
2 内蒙航天动力机械测试所
电动汽车充换电站项目建议书
车补充电力的基站。而要在全国范围内大规模建设电动汽车充电站网络，则尚需国家发改委等政府部门的批准。
一、纯电动汽车距离大规模推广还有距离
纯电动汽车还有许多技术难题有待解决。首先，是纯电动汽车的续航里程。专家认为：众泰汽车的最高车速和百公里耗电量都是可性的，不过300公里的续航里程，可能只是理论计算或者以30-40公里/小时的车速匀速行驶时达到的指标，在实际工况中，纯电动车很难达到300公里的续航里程。而短距离的续航里程给许多车主带来很多不便，极大地限制了纯电动汽车的推广。 其次，纯电动汽车的充电也是一个问题。目前纯电动汽车充电时间一般需要7-8小时。虽然有的蓄电池可以实现短时间内充电，不过这极大地缩短了电池的使用寿命。而如此漫长的充电时间也成为也会阻碍电动车被大众接受。而国内配套的基础设施还很欠缺。如果要推广纯电动汽车，就需要大量的充电站，如同现在的加油站一样能使汽车方便地充电。 最后，目前电池的寿命、成本也是产业化的一个阻碍。
二、目前公交车是纯电动汽车发展的一个方向
由于公交车线路固定、管理统
一、车速不高的特点，使其成为纯电动汽车推广的一个很好的平台。 一方面，公交车线路固定，这样就可以控制公交车的行驶里程在蓄电池的续航里程内。而公交车又能统一管理，可以在晚上集中给公交车充电。这样可以解决纯电动车续航里程和充电不便的问题。 另一方面，由于公交车的车速不高，蓄电池的性能可以满足其动力性的要求。 同时，像短途固定的出租车也可以成为纯电动汽车推广的对象。
三、电动车发展的前景
纯电动汽车具有不少优点。由于纯电动比传统汽车环保，而且纯电动汽车的控制其实比混合动力汽车要简单。混合动力汽车一方面需要控制发动机，另一方面需要控制电池、电机，并且使电机和发动机的工作很好地匹配，技术难度很高，相比之下，纯电动汽车需要的电机转矩、功率控制要简单些，同时电机的响应速度也更快。 目前主要要解决的还是电池的问题，要提高电池的寿命、提高续航里程同时降低成本。电池的管理和报废回收也是要考虑的。 同济大学教授建议未来可以让车主在充电站通过换一个蓄电池的方式进行电能的补充，这样车主不需要等待充电的时间，方便快 3 内蒙航天动力机械测试所 电动汽车充换电站项目建议书
捷，而充电站也实现蓄电池的统一充电和管理，对提高电池寿命和方便旧电池的回收都是一个很好的解决方案。 随着电池的性能进一步提高以及配套设施和管理方案的完善，纯电动汽车还是有很广阔的发展前景。
2014年6月27日《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》27日在京发布。按照计划，北京将加快公共场所快速充电桩建设，到2017年全市将有10000个快速充电桩亮相公共停车场等场所。
北京计划建设10000个电动汽车快速充电桩将主要集中在公共停车场、交通枢纽停车场(含P+R)、大型商超停车场、高速公路服务区、电动汽车专业营销(4S)店、具备条件的加油站等地，为电动汽车出行提供便利。 第二章 控规中的电动汽车充换电站布局与选址 2.1 工作步骤
控制性详细规划中充换电站选址规划的工作步骤为：明确充换电站形式计算充换电站规划规模、充换电站总体布局、落实充换电站选址。
2.2明确充换电站形式
电动汽车充换电站的形式有：充电站、换电站、充换综合站。在控制性详细规划中进行充换电站选址, 首先应确定充换电站形式。
充电站对应的是整车快速充电, 这种形式的优点是易于实施; 缺点是充电时间较长, 且对电池产生不利影响。
换电站对应的是电池更换, 这种形式的优点是换电时间较短, 电池集中充电便于维护;缺点是电池标准的统一尚需时日, 实施起来困难较大。
充换电站则兼顾整车快速充电和电池更换两种形式, 在电动汽车发展的初期阶段不失为较好的方式。今后, 随着电动汽车的逐步发展可通过内部改造, 逐步增加换电的比例。
2.3计算充换电站规划规模
电动汽车充换电站的规划规模包括, 单个站的规模和充换电站数量。 4 内蒙航天动力机械测试所 电动汽车充换电站项目建议书 2.3.1单个充换电站的规模
在控制性详细规划中, 应根据规划区功能定位、电动汽车发展阶段、用地布局规划等实际情况选择充换电站规模。考虑到大多数地区电动汽车仍以公共事业用车为主, 车型以大车为主,一般结合用地布局在1和2中选择。 2.4充换电站数量的计算
充换电站数量的计算采用以下计算路线: 5 内蒙航天动力机械测试所
电动汽车充换电站项目建议书 2.4.1纯电动汽车保有量计算
广义的电动汽车主要可以分为三种类型: 混合动力电动汽车, 纯电动汽车和燃料电池电动汽车。
充换电站的主要服务对象是纯电动的汽车, 纯电动汽车保有量直接决定了充换电站的需求量。
纯电动汽车保有量的计算过程为: 首先根据机动车保有量细分出汽车保有量(一般这类数据取自地区综合交通规划); 其次依据《节能与新能源汽车发展规划(2011一2020) 》中新能源汽车的发展目标比例, 预测地区新能源汽车保有量; 最后, 分析地区功能定位、汽车行业特点以及电动汽车发展趋势, 预测纯电动汽车的保有量。
为了便于计算, 建议将大型、中型汽车按电池容量折算成小型电动汽车。结合国内目前动力电池的相关数据, 一般大型车的电池组数量为10组, 中型车的电池组数量为4组, 小型车的电池组数量为2 组。因此, 大型电动车与电动小汽车的换算比例为5 , 中型电动车与电动小汽车的换算例为2 。 2.4.2充换电日需求量计算 2.4.2.1充换电日需求总量
6 内蒙航天动力机械测试所
电动汽车充换电站项目建议书
充换电日需求总量与汽车单次充换电容量、单次充换电续驶里程以及日平均行驶里程等因素相关。定义电动汽车充换电站总充电需求为变量X (单位为千瓦时)则根据上述分析,电动汽车充换电站总充电需求应满足地区电动汽车用电总量的需求, 因此地区电动汽车每天的用电需求总量可表示为: X=Q*C*N,N=L/S 式中: Q一一区域内标准电动小汽车保有量,辆; C一一平均每辆标准小汽车每次充电容量,千瓦时/( 辆*次) ; N一一充电次数, 次; L一一每辆电动汽车日平均行驶里程,千米; S一一单次充电平均续驶里程, 千米。
上述公式中, L 每辆电动汽车日平均行驶里程, 一般跟城市的功能布局、城市交通布局等有关,一般可在城市综合交通规划中找到这一数据。C和L的取值均和电动汽车电池的发展水平相关。 2.4.2.2使用充换电站日需求量
电动汽车每天的用电需求总量得出后, 通过分析各类电动汽车使用充换电站的概率可以得出使用充换电站日需求量。
大型车: 以公交车为主, 由于起终点位置和停放时间相对确定, 可充分利用停靠的时间进行充电。因此, 可以依托现状及规划的公交场站、公交首末站建立充换电
站提供充电服务。大型车电池容量大并且有专门停车场站, 因此大型车基本不采用交流充电桩。建议大型车使用充换电站的概率按1.0 考虑。
中型车: 以企业用车、工程用车为主, 建议采用整车充电方式。这是由于行驶里程和路径可预估, 可充分利用夜间停运时段进行充电, 满足下一次的行驶里程需要。企业用车一般可充分利用企业的固定停车场建立充电桩, 主要利用夜间谷电充电, 使用充换电站的概率按0.9考虑。
小型车: 包括私家车、出租车, 数量以私家车为主, 其具体的情况如下: 私家车出行目的以上下班、体闲娱乐为主, 停放时间和位置相对确定, 平均行驶里程较短, 可充分利用停靠的时间进行充电, 因此, 可以依托停车场所, 建立简易充电设施提供充电服务, 这样, 不用兴建大规模的集中充换电站, 可以大大降低成本。 7 内蒙航天动力机械测试所 电动汽车充换电站项目建议书
结合相关研究, 本次考虑私家车80 %的需求通过晚上在小区停车场内设置的交流充电桩解决,20 %的需求通过规划的充换电站解决, 即私家车使用充换电站的概率为0.2。
出租车出行目的以运营为主, 平均行驶里程较长, 白天基本无停驶时间, 需要及时快速补充电能, 尽量增加运营时间,获得更大的经济效益。因此其充电方式因以快速充电或换电池为主, 因此其需求主要通过建立充换电站或电池更换点进行解决,提高运营效率。考虑出租车10cy0 的需求通过晚上在小区停车场内设置的充电桩解决,90 %的需求通过规划的充换电站解决, 使用充换电站的概率按0.9考虑。 综合考虑各自的权重, 本次规划中小型车使用充换电站的概率按0.2考虑。 考虑不同车辆对充换电站使用需求的不同,假定大、中、小型电动汽车使用充换电站的概率分别定为
1、0.9、0.2. 2.4.3充换电站规划数量
充换电日需求量得出后,只需计算单的充换电站服务能力即可算出充换电站规划数量。单的充换电站服务能力是由充换电容量乘以合适的服务水平V /C 得出. 2.5充换电站总体布局
充换电站规划数量确定后, 下一步就是将充换电站合理布局。充换电站的布局主要应遵循以下原则: 电动汽车充换电站选址应满足《国家电网公司充电设施建设指导意见》,并按照“加快步伐,实用优先,合理布点,内外兼顾”的原则选择站点. 2.5.1与交通密度和充电需求的分布相匹配
区域的电动汽车交通密度越大, 说明在区域内运行的电动汽车数量越大, 从而对充换电站点的需求也会越大。
充电需求是指一定数量的电动汽车在特定时间和特定地点对充电的需求。充电需求和交通密度密切相关,但又受到电动汽车的运行方式的制约。例如,对于电动公
交车来说,其起(终) 点站为其充电需求区域,会增加其运营线路上的电动汽车交通密度; 企业班车以企业所在地为其充电需求区域,会增加其行驶线路上的电动汽车交通密度。
充换电站网点数量控制应考虑与充电需求的分布尽可能保持一致,应与各区域的电动汽车交通密度成正比。
2.5.2应满足充换电站服务半径要求 8 内蒙航天动力机械测试所 电动汽车充换电站项目建议书
电动汽车充换电站的分布可以参考建设部《城市道路交通规划设计规范》中的加油站服务半径规定,结合电动汽车自身的运行特点、电动汽车电池的续驶能力以及各区域的计算服务半径按实际需要设定。由于各交通区域的交通密度不一样,反映至充换电站网点密度的服务半径也各不相同。 2.5.3方便用户, 合理布设
充换电站的主要功能就是向各类用户提供及时快速高质量的充电服务,用户的需求就是充换电站工作的目标,为实现目标,很大程度取决于充换电站的网络布局,只有充换电站网络结构合理、完善,适应用户的要求,才能实现这一目标。 如公共交通充换电站尽量依据公交线路、公交场站进行布置。 2.5.4充换电站的设置应充分考虑本区域的输配电网现状
电动汽车充换电站运营时需要高功率的电力供应支撑,在进行充换电站布局规划时,应与电力供应部门协调,将充换电站建设规划纳入城市电网规划中。将充换电站布局规划纳入到城市电网规划中,可以提高充换电站电能供应的安全性和稳定性,为充换电站运营提供可靠的电力供应保障。同时充换电站的布局也应充分考虑地区电力负荷特性, 考虑其所在配网运行特点和配电容量。 2.6落实充换电站选址 充换电站选址的一般原则: 应符合城镇规划、环境保护的要求, 并选择交通便利的地方; 宜靠近城市道路, 不宜选在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段; 应与城市中低压配电网规划和建设密切结合, 满足供电可靠性; 应满足环境保护和消防安全的要求; 不应靠近有潜在火灾或爆炸危险的地方; 不应设在有剧烈震动或高温的场所; 供公交电动汽车使用的专用充换电站宜设在公共汽车枢纽站、专用停车场内。 2.7需要注意的几个问题
2.7.1充换电站不宜与加油加气站合建
充换电站不宜与加油加气站合建的原因有: 根据充换电站选址原则, 充换电站不 9 内蒙航天动力机械测试所
电动汽车充换电站项目建议书
应靠近有潜在火灾或爆炸危险的地方; 充换电站、加油加气站均对交通产生一定影响, 若合建对交通的不利影响将会累加, 加大了交通堵塞的可能。 2.7.2充换电站地块面积
充换电站的地块面积除了包含典型设计中的占地面积, 还应考虑建筑退让、消防通道、以及电动汽车进出通道。大型电动汽车的进出通道还需考虑转弯半径的问题。
2.7.3充换电站不宜选在道路交叉口
1.充换电站不宜选在道路交叉口的原因主要是考虑机动车出入口与道路交叉口的距离要求。
目前充换站电机动车出入口与道路交叉口的距离尚无明确要求。规划选址时可参考以下规范: 2.《中华人民共和国国家标准民用建筑设计通则》规定了民用建筑的机动车出入口与主要道路交叉口距离不小于70 米。
3.一些城市的规划管理条例中细化了民用建筑的机动车出入口与各级道路交叉口的最小距离。《汽车加油加气站设计与施工规范》中规定: 加油加气站机动车出入口应优先考虑在基地周边等级最低的道路上安排, 如需在不同等级的道路上开设多个机动车出入口的, 应根据周边道路等级, 按从低到高的顺序安排; 未设有辅道或永久性中央分隔带的城市道路交叉口, 沿路缘线转角切点位置向主干路方向延伸1 0 米范围、向次干路方向延伸60米范围, 向支路延伸3 0 米范围, 立交桥与连接道路相交点向连接道方向延伸2 5 0 米范围内,不应开设机动车出入口; 出入口距离人行天桥、地下通道及立交匝道出入口应大于5 0 米。 第三章 电动汽车充换电站设计建设方案 3.1术语和定义
交流充电桩(AC charge spots)：
指固定在地面，采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，提供人机操作界面及交流充电接口，并具备相应测控保护功能的专用装置。 非车载充电机(off-board charger)：
10 内蒙航天动力机械测试所 电动汽车充换电站项目建议书
指采用传导方式将电网交流电能变换为直流电能，为电动汽车动力电池充电，提供人机操作界面及直流接口，并具备相应测控保护功能的专用装置。非车载充电机主要由交直流变换和直流输出控制两部分构成，分为一体式和分体式两种。 一体式充电机(integrated charger)：
指交直流变换和直流输出控制两部分结合成一体的非车载充电机。
分体式充电机(split charger)：
指交直流变换和直流输出控制两部分分立组成的非车载充电机，它们之间通过电缆连接组成一套完整的充电机。 整流柜(rectifier cabinet)：
指分体式充电机中完成交直流变换的部分，一般以标准机柜形式提供。 直流充电桩(DC charge spots)：
是分体式充电机的一部分，固定在地面，提供人机操作界面及直流输出接口的装置。
电池管理系统(BMS，battery management system)：
监视蓄电池的状态(温度、电压、荷电状态)，对蓄电池系统充电、放电过程进行有效管理，保证电池安全运行的电子装置。 3.2设计依据
以《国家电网公司电动汽车充电设施建设指导意见》和《国家电网公司电动汽车充电设施典型设计》为指导，以电动车辆国家标准、国家电网公司充电站相关的6项行业标准等技术规范文件为建设依据,以电动汽车市场需求发展为导向，采用模块化设计方法，充分体现系统扩展性和开放性。以标准化、通用化为工程实施原则，为今后充电机推广使用奠定基础。 本设计主要参照以下标准规范： 电动汽车相关技术标准：
GB 50156-2002 《汽车加油加气站设计与施工规范》 GB/T 18487.1-2001《电动车辆传导充电系统 一般要求》
GB/T 18487.2-2001《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求》
11 内蒙航天动力机械测试所 电动汽车充换电站项目建议书
GB/T 18487.3-2001《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流充电机(站)》 GB/T 19596-2004 《电动汽车术语》
GB/T 20234-2006 《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》
QC/T 743-2006 《电动汽车用锂离子蓄电池》
Q/GDW 233-2009 《电动汽车非车载充电机通用技术要求》 Q/GDW 234-2009 《电动汽车非车载充电机电气接口规范》 Q/GDW 235-2009 《电动汽车非车载充电机通信规约》 Q/GDW 236-2009 《电动汽车充电站通用要求》 Q/GDW 237-2009 《电动汽车充电站布置设计导则》
Q/GDW 238-2009 《电动汽车充电站供电系统规范》 YD/T 1436-2006 《室外型通信电源系统》
《国家电网公司电动汽车充电设施建设指导意见》[国家电网营销(2009)1561号] 电气技术标准
GB 50052-95 《供配电系统设计规范》
GB 50053-94 《10kV以下变电所设计规范》 GB 50054-95 《低压配电设计规范》;
GB 50055-93 《通用用电设备配电设计规范》 GB 50217-2007 《电力工程电缆设计规范》 GB 12326-2000 《电能质量电压波动和闪变》
GB/T 14549-93 《电能质量 公用电网谐波》
GB/T 17215.211-2006《交流电测量设备通用要求、试验和试验条件》 GB/T 17215.322-2008《静止式有功电能表0.2S级和0.5S级》 SDJ 6-83 《继电保护和安全自动装置技术规程》 DL/T448-2000 《电能计量装置技术管理规程》 DL/T 856-2004 《电力用直流电源监控装置》
JB/T 5777.4-2000 《电力系统直流电源设备通用技术条件及安全要求》 JGJ 16-2008 《民用建筑电气设计规范》 12 内蒙航天动力机械测试所
电动汽车充换电站项目建议书
《电力系统继电保护规定汇编》(第二版) 土建技术规范：
GB 50003-2001 《砌体结构设计规范》 GB 50007-2002 《地基基础设计规范》 GB 50009-2001 《建筑结构荷载规范》 GB 50010-2002 《混凝土结构设计规范》 GB 50011-2001 《建筑抗震设计规范》 GB 50016-2006 《建筑设计防火规范》 GB 50017-2003 《钢结构设计规范》 GB 50034-2004 《建筑照明设计标准》 GB 50037-96 《建筑地面设计规范》 GB 50345-2004 《屋面工程技术规范》
GB 50057-1994 《建筑物防雷设计规范》
GB 50067-97 《汽车库，修车库，停车场设计防火规范》 GB 50202-2002 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50204-2002 《混凝土结构工程施工质量验
收规范》 GB 50300-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB 50303-2002 《建筑电气工程施工质量验收规范》 JGJ 50-2001 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 JGJ 100-98 《汽车库建筑设计规范》 给排水设计规范：
GB 50013-2006 《室外给水设计规范》 GB 50014-2006 《室外排水设计规范》
GB 50015-2003 《建筑给水排水设计规范》
GB 50084-2001 《自动喷水灭火系统设计规范》 GB 50140-2005 《建筑灭火器配置设计规范》
GB/T 50106-2001《给水排水制图标准》 监控系统：
13 内蒙航天动力机械测试所 电动汽车充换电站项目建议书
IEC 60870 IEC 61850 IEC 61968 《远动设备及系统》 《变电站通信网络和系统》 《配网管理系统接口》
GB 2887-2000 《计算机场地技术条件》
GB/T 13729-2002 《远动终端通用技术条件》
GB/T 13730-2002 《地区电网数据采集与监控系统通用技术条件》 DL 451-91 《循环式远动规约》
《配电系统自动化规划设计导则》(试行) 《配电自动化及管理系统功能规范》 视频监控系统：
ISO/IEC 14496-2 《MPEG4视音频编解码标准-视听对象的编码》 ITU-T H.323 《网络电视电话系统和终端设备标准》 ITU H.263 《视音频编解码标准》
CCITT G.703 《脉冲编码调制通信系统网路数字接口参数标准》
GB 2423.10-2008 《电工电子产品基本环境试验规程》 GB 12322-1990 《通用型应用电视设备可靠性试验方法》
GB 4798.4-2007 《电工电子产品应用环境条件无气候防护场所使用》 GB 50217-2007 《电力工程电缆设计规范》
GB 12663-2001 《防盗报警控制器通用技术条件》 GBJ 115-87 《工业电视系统工程设计规范》 3.3设计方案 3.3.1概述
3.3.1.1规模
本设计方案的目标是建一座中型电动汽车充电站，占地约1000平方米，包括8台充电机，一座综合办公室和其他相关辅助设施。 3.3.1.2充电机及配电容量选择
本充电站充电设备包括2台DC500V/400A大型直流充电机用于大型车辆的慢速充电;2台DC500V/200A中型直流充电机用于中型车辆或小型车辆充电;4台5～10KW交
14 内蒙航天动力机械测试所 电动汽车充换电站项目建议书 流充电桩用于小型车辆充电。
配电系统采用1台400kVA干式非晶合金变压器，高压侧采用单路常供，单母线接线方式，低压侧采用单母线接线方式，同时设置低压备用电源。 3.3.1.3场地布置
充电站占地1000平方米，充电工作区包括8个停车位，其中2个大型车辆停车位，2个中型车辆停车位横向布置，4个小型车辆停车位纵向布置。在停车区域醒目位置设置国网充电站标示。 3.3.2一次系统设计
进线电源采用10kV单路供电，10kV侧采用单母线接线方式。高压柜采用真空断路器中置式开关柜(型号KYN28-12)，设进线计量柜、PT及避雷器柜、出线柜。 在高压侧设置保护和监控系统;
根据电动汽车充电站的特点，630kVA变压器采用干式非晶合金变压器，空载损耗为普通干式变压器的30%左右, 极大降低空载运行时的损耗;
0.4kV侧采用单母线接线方式，设进线柜、有源滤波无功补偿柜、出线柜，备用电源进线柜，出线柜采用抽屉柜或固定式开关柜，低压每路出线带交流计量装置。
0.4kV侧进线开关和备用电源进线开关采用MTE系列智能断路器，具备电气和机械连锁功能，配置三段式保护;其余配置NS系列断路器。 3.3.3二次系统设计
整个充电站的二次系统按综合自动化配置考虑。配置一面监控屏，屏上安装智能通信装置、公用测控装置、视频监控装置。
智能通信装置完成与站内可通信设备的接入，通过通讯采集设备信息。并具备向远方控制中心传输信号的功能与接口。
公用测控装置主要采集0.4kV侧开关的位置信号、负荷电流等，并提供一定的遥控输出接点备用。
10kV进线配置微机保护，就地安装在开关柜上，具备三段式过流保护、过负荷保护、低压保护、过压保护等保护功能，同时具备遥测、遥信、遥控的功能。可通过现场总线接入智能通信装置，上传信息。 3.3.4充电机系统设计
15 内蒙航天动力机械测试所 电动汽车充换电站项目建议书 3.3.4.1 交流充电桩
交流充电桩用于对具有车载充电机的电动乘用车辆的提供交流充电电源，一般系统简单，占地面积小，安装方便，可安装于电动汽车充电站、公共停车场、住宅小区停车场、大型商场停车场等室内或室外场所，操作使用简便，是重要的电动汽车充电设施。
交流充电桩应具备以下功能：
交流充电桩一般提供AC220V，5kW/10KW的交流供电能力 具备短路、过流、漏电、过压、欠压保护功能; 交流充电桩上设置指示灯或触摸屏，显示运行状态; 设置急停开关、操作按键等必须的操作接口; 配置多功能交流电度表，进行交流充电计量;
可配置多种付费方式，并可设置打印机，提供票据打印功能。 3.3.4.2 直流充电机
直流充电机采用整流设备为电动乘用车辆的蓄电池充电，包含功率单元、控制单元、电气接口和通讯接口，一般由整流柜、直流充电桩、连接电缆和充电连接器等组成。直流充电机一般功率较大，输出电流、电压变化范围较宽，可满足不同类型电动乘用车辆蓄电池的充电需求。 直流充电机可分为大中小三种基本类型：
大型充电机单台最大功率200kW，输出电压范围DC300～500V，最大输出电流400A，占用两个800×800×2260mm的标准机柜空间;
中型充电机单台最大功率100kW，输出电压范围DC300～500V，最大输出电流200A，占用一个800×800×2260mm的标准机柜空间; 小型充电机由高频开关电源模块并机组成，单台电源模块最大输出功率8.75kW，输出电压范围DC150～350V，最大输出电流25A，两台占用一个800×800×2260mm的标准机柜空间。
设计选用时，根据充电机的输出参数要求，同型号充电机可以多个并联工作，提高输出功率。
3.3.5充电站监控系统设计 16 内蒙航天动力机械测试所
电动汽车充换电站项目建议书
充电站监控系统作为充电站自动化系统的核心，主要包括充电站监控后台、充电机控制系统、配电系统监控、计量计费系统、安防系统及通信管理机等。 3.3.5.1充电站监控后台
充电站监控后台通常由一台服务器与两台工作站组成，也可根据需要增加监控工作站与服务器数量，系统内这些计算机通过以太网络互联。充电站监控后台主要完成充电机及配电系统数据的采集、处理、存储，监控充电机及配电系统的运行;除配电站监控SCADA功能外，还提供针对充电站系统的诸如智能负荷调控等高级应用功能，为充电站安全、可靠、经济运行提供保障手段。 3.3.5.2配电系统监控
配电系统监控分为保护和测控两个部分，负责针对充电站配电系统的监控及保护功能的实现，通过通信管理机与充电站后台系统实现双向数据交换。
10kV进线变配置微机保护测控一体化装置，具备进线变的保护、测量和进线变开关的遥控功能;配置一面监控屏，安装通讯管理装置和公用测控装置;公用测控装置完成充电站配电系统的测控任务，主要负责采集0.4kV母线电压、出线开关的位置信号和负荷电流，并具备低压进线开关和联络开关的遥控功能;为了提高配电系统的自动化程度，实现配电站无人或少人值班，可在0.4kV侧配置分段备自投装置。
3.3.5.3安防(视频)监控系统
安防系统完成充电站的视频监控以及消防、门禁和周界安全的监控，通过通信管理机获取配电系统监控及充电机的相关告警信息，用以完成视频联动监控。一般由摄像机、红外报警器、烟感报警器、门禁系统、辅助灯光、声光报警器、连接电缆、监控屏柜、嵌入式硬盘录像机、液晶显示器、报警主机、综合电源、网络交换机、监控终端等设备组成。 3.3.5.4计量计费系统
计量计费系统主要由计量部分和计费部分组成，计量部分由关口电表、直流电表、交流电表(含三相表与单相表)以及充电站计量管理机组成;计费部分主要由计费工作站与服务器组成。
充电站内由用电采集终端负责采集各个关口电表、直流电表、交流电表的实时电量信息，通过本地工业以太网与计费工作站通讯，将整个充电站的总电量、各充电机
17 内蒙航天动力机械测试所 电动汽车充换电站项目建议书
的每次充电电量传送到后台进行处理，并把电量和计费信息存储到数据库服务器中;通过充电站计量管理机完成与用电信息采集系统或上级监控中心的通信，确保上级系统能够实时获取充电站内的电量信息。 3.3.6标识系统设计
例：国家电网公司充电站标识系统采用国网绿为颜色基调，应用醒目简洁的设计突出环保性、宣传性、未来性的设计理念。根据设置标识的目的，以及标识所依附的建筑物或构筑物的特点，标识系统的设计分为远、中、近三个层次。其中，远距离标识包括建筑、主棚架等大体量的建筑物;中距离标识包括中小型主棚架、中小型标识柱、LED显示屏等;近距离标识系统包括灯箱牌、小型标识柱、围栏广告等。下图是大型充电站的标识设计实例：
图3.1充电站效果图 3.3.7 其它相关专业设计 3.3.7.1命名方式
充电站命名规则为：“地名”加“站名”加“充电站类型”。
“充电站类型”分为：充电站、充放电站，其中：充放电站可以包括更换电池功能。
例如：呼和浩特市航天充电站或者呼和浩特市航天电动汽车充电站。
充电机命名规则为：“充电站名称”加“编号”加“充电机”。 例如：呼和浩特市航天充电站1号充电机。 18 内蒙航天动力机械测试所 电动汽车充换电站项目建议书
交流充电桩命名规则为：“地名”加“停车场名”加“编号”加“交流充电桩”。或“充电站名称”加“编号”加“交流充电桩”。
例如：呼和浩特市航天营业所停车场1号交流充电桩;呼和浩特市航天充电站1号交流充电桩。 3.3.7.2 总平面设计
充电工作区布置在遵循《国家电网公司电动汽车充放电设施建设指导意见》中有关平面布置要求的基础上，需要考虑大型车辆靠近设备间，并尽量减少大型车辆与整流设备间之间距离，以降低大电流充电时的损耗。 3.4配置概算表
19 内蒙航天动力机械测试所
第二篇：日本光伏电站市场投资前景预测报告
中恒远策—海外版电子商务平台 日本光伏电站市场投资前景预测报告
第一部分 日本光伏电站市场的投资环境研究
第一章 日本宏观经济发展相关指标预测
第一节 日本政局稳定性及治安环境点评
一、日本政局沿革及其未来的政局稳定性点评
二、日本政府效率点评
三、日本社会治安条件点评
四、日本对中国企业的整体态度点评
第二节 日本重点宏观经济指标研究
一、日本GDP历史指标及现状综述
二、日本经济结构历史指标及现状综述
三、日本人均GDP历史指标及现状综述
四、日本汇率波动历史指标及现状综述
第三节 日本基础设施建设配套的状况
一、日本公路建设状况及相关指标
二、日本铁路建设状况及相关指标
三、日本港口建设状况及相关指标
四、日本机场及航空建设状况及相关指标
五、日本水、电、油、气的配套建设状况及相关指标
六、日本通信与互联网建设的状况及相关指标
七、其他
第四节 影响日本经济发展的主要因素
第五节 2017-2020年日本宏观经济发展相关指标预测
一、2017-2020年日本GDP预测方案
二、2017-2020年日本经济结构展望
三、2017-2020年日本人均GDP展望
四、2017-2020年日本汇率波动态势展望
1
为您提供：行业/区域/采购/选址/出口/国别/跨国投资系列报告
中恒远策—海外版电子商务平台
五、2017-2020年日本基础设施建设态势展望
第二章 日本光伏电站市场相关法律法规研究
第一节 日本光伏电站国际贸易的相关法律法规
一、日本光伏电站的进出口贸易政策
二、日本光伏电站市场的关税水平点评
第二节 日本光伏电站税收的相关法律法规
一、日本财政税收政策的重点内容
二、日本与光伏电站市场相关的重点税种及税率汇总
第三节 日本光伏电站金融外汇监管的相关法律法规
一、日本金融政策的重点内容
二、日本外汇监管政策的重点内容
三、日本投资利润汇出的管道对比研究
第四节 日本光伏电站投资的相关法律法规
一、日本对外商直接投资的相关法律法规及重点内容
二、日本对外商获得土地的相关法律法规
三、日本对外商投资的鼓励或优惠政策的重点内容
第五节 日本光伏电站市场准入及认证的相关法律法规 第六节 其他
第三章 日本劳动力市场相关指标预测
第一节 日本劳动力市场相关历史指标
一、日本人口总量历史指标及现状综述
二、日本人口结构历史指标及现状综述
三、日本医疗卫生条件及疫情防控的相关内容
四、2017-2020年日本人口总量及结构的预测方案
第二节 日本的风俗禁忌与宗教信仰研究
一、日本的风俗禁忌
二、日本的宗教信仰
第三节 日本劳动力市场员工技能情况点评
2
为您提供：行业/区域/采购/选址/出口/国别/跨国投资系列报告
中恒远策—海外版电子商务平台
一、日本劳动力市场普遍的受教育程度研究
二、日本劳动力市场技工能力情况点评
第四节 日本劳动力市场工会力量强弱程度判断
一、日本工会的发展状况综述
二、日本工会组织的罢工状况研究
三、日本劳动力市场工会力量的强弱程度判断
第五节 日本劳动法相关重点内容点评
一、日本劳动法重点内容研究
二、日本劳动力市场员工招聘的相关法律法规
三、日本对员工最低工资水平的规定及具体内容
四、日本对外籍员工入境的签证时间及获得的难易度判断
五、日本对外籍员工数量比例等相关规定
第四章 日本光伏电站市场投资环境的优劣势点评
第一节 日本光伏电站市场的投资环境的优劣势点评
一、日本投资环境的优势点评
二、日本投资环境的劣势点评
第二节 日本光伏电站市场的投资环境的总评及启示
一、日本投资环境的总评
二、日本投资环境的对中国企业的启示
第二部分 日本光伏电站市场供需预测方案
第五章 日本光伏电站市场供需指标预测方案
第一节 日本光伏电站市场相关指标情况
一、日本电力供给指标
二、日本电力消费指标
三、日本电源结构相关指标
四、日本电力价格历史指标
五、日本光照资源区域分布特征
六、日本光伏电站发展状况综述
3
为您提供：行业/区域/采购/选址/出口/国别/跨国投资系列报告
中恒远策—海外版电子商务平台 第二节 影响日本光伏电站市场发展的主要因素 第三节 日本光伏电站市场供需预测的思路与方法 第四节 日本光伏电站市场态势展望与相关指标预测
一、2017-2020年日本电力发展规划
二、2017-2020年日本电力供需相关指标预测
三、2017-2020年日本电力供需平衡展望
四、2017-2020年日本电源结构变化态势展望
五、2017-2020年日本光伏电站市场发展态势展望
第六章 日本光伏电站重点关联行业发展态势展望
第一节 日本太阳能电池行业相关态势展望
一、日本太阳能电池行业发展相关指标
二、日本太阳能电池行业主要特征
三、2017-2020年日本太阳能电池行业发展态势展望
第二节 日本电力行业相关态势展望
一、日本电力行业发展相关指标
二、日本电力行业主要特征
三、2017-2020年日本电力行业发展态势展望
第三节 其他行业
第七章 日本光伏电站市场竞争格局展望
第一节 2017-2020年日本光伏电站市场周期展望
一、日本本土光伏电站市场的生命周期判断
二、日本光伏电站市场未来增长性判断
第二节 日本光伏电站市场竞争主体综述
一、日本本土光伏电站企业及其相关指标
二、中国在日本的光伏电站企业及其相关指标
三、其他国家在日本的光伏电站企业及其相关指标
第三节 日本光伏电站市场各类竞争主体的SWOT点评
一、日本本土光伏电站企业的SWOT点评
4
为您提供：行业/区域/采购/选址/出口/国别/跨国投资系列报告
中恒远策—海外版电子商务平台
二、中国在日本的光伏电站企业的SWOT点评
三、其他国家在日本的光伏电站企业的SWOT点评
第四节 影响日本光伏电站市场竞争格局变动的主要因素 第五节 2017-2020年日本光伏电站市场竞争格局展望
一、2017-2020年日本光伏电站市场竞争格局展望
二、2017-2020年中国企业在日本光伏电站市场的竞争力展望
第三部分 中国企业投资日本光伏电站市场的经营建议
第八章 日本光伏电站市场机会与风险展望
第一节 2017-2020年日本光伏电站市场机会展望
一、2017-2020年日本光伏电站市场需求增长的机会展望
二、2017-2020年日本重量级区域市场的机会展望
三、2017-2020年日本光伏电站市场辐射的机会展望
四、其他
第二节 2017-2020年日本光伏电站市场系统性风险展望
一、日本光伏电站市场波动的风险
二、日本光伏电站市场相关政策变动的风险
三、强势竞争对手带来的竞争风险
四、汇率波动风险
五、人民币升值的风险
六、关联行业不配套的风险
七、利润汇出等相关金融风险
八、劳动力成本提高的风险
九、其他
第三节 2017-2020年日本光伏电站市场非系统性风险展望
一、产品定位不当的风险
二、投资回收周期较长的风险
三、跨国人才储备不足及经营管理磨合的风险
四、与当地政府、劳工关系处理不当的风险
5
为您提供：行业/区域/采购/选址/出口/国别/跨国投资系列报告
中恒远策—海外版电子商务平台
五、当地化经营进展缓慢的风险
六、其他
第九章 日本光伏电站市场的经营与投资建议
第一节 2017-2020年是否适合开拓日本光伏电站市场的判断
一、从市场准入门槛的角度进行判断
二、从当地光伏电站市场需求的角度进行判断
三、从市场竞争程度的角度进行判断
四、从生产要素成本的角度进行判断
五、从市场进入时机的角度进行判断
六、从地理区位的角度进行判断
七、是否适合开拓日本光伏电站市场的结论
第二节 2017-2020年在日本光伏电站市场进行直接投资的建议
一、光伏电站选址的建议
二、投资方式选择的建议
三、光伏电站项目建设规模和建设节奏的建议
四、与日本地方政府公关争取优惠政策的建议
五、企业融资方式选择的建议
六、参与电站运营的建议
七、处理跨国人才储备及当地化经营的建议
八、正确处理当地劳资关系的建议
九、利润转移路径选择的建议
6
为您提供：行业/区域/采购/选址/出口/国别/跨国投资系列报告
第三篇：土耳其光伏电站市场投资前景预测报告
中恒远策—海外版电子商务平台 土耳其光伏电站市场投资前景预测报告
第一部分 土耳其光伏电站市场的投资环境研究
第一章 土耳其宏观经济发展相关指标预测
第一节 土耳其政局稳定性及治安环境点评
一、土耳其政局沿革及其未来的政局稳定性点评
二、土耳其政府效率点评
三、土耳其社会治安条件点评
四、土耳其对中国企业的整体态度点评
第二节 土耳其重点宏观经济指标研究
一、土耳其GDP历史指标及现状综述
二、土耳其经济结构历史指标及现状综述
三、土耳其人均GDP历史指标及现状综述
四、土耳其汇率波动历史指标及现状综述
第三节 土耳其基础设施建设配套的状况
一、土耳其公路建设状况及相关指标
二、土耳其铁路建设状况及相关指标
三、土耳其港口建设状况及相关指标
四、土耳其机场及航空建设状况及相关指标
五、土耳其水、电、油、气的配套建设状况及相关指标
六、土耳其通信与互联网建设的状况及相关指标
七、其他
第四节 影响土耳其经济发展的主要因素
第五节 2017-2020年土耳其宏观经济发展相关指标预测
一、2017-2020年土耳其GDP预测方案
二、2017-2020年土耳其经济结构展望
三、2017-2020年土耳其人均GDP展望
四、2017-2020年土耳其汇率波动态势展望
1
为您提供：行业/区域/采购/选址/出口/国别/跨国投资系列报告
中恒远策—海外版电子商务平台
五、2017-2020年土耳其基础设施建设态势展望
第二章 土耳其光伏电站市场相关法律法规研究
第一节 土耳其光伏电站国际贸易的相关法律法规
一、土耳其光伏电站的进出口贸易政策
二、土耳其光伏电站市场的关税水平点评
第二节 土耳其光伏电站税收的相关法律法规
一、土耳其财政税收政策的重点内容
二、土耳其与光伏电站市场相关的重点税种及税率汇总
第三节 土耳其光伏电站金融外汇监管的相关法律法规
一、土耳其金融政策的重点内容
二、土耳其外汇监管政策的重点内容
三、土耳其投资利润汇出的管道对比研究
第四节 土耳其光伏电站投资的相关法律法规
一、土耳其对外商直接投资的相关法律法规及重点内容
二、土耳其对外商获得土地的相关法律法规
三、土耳其对外商投资的鼓励或优惠政策的重点内容
第五节 土耳其光伏电站市场准入及认证的相关法律法规 第六节 其他
第三章 土耳其劳动力市场相关指标预测
第一节 土耳其劳动力市场相关历史指标
一、土耳其人口总量历史指标及现状综述
二、土耳其人口结构历史指标及现状综述
三、土耳其医疗卫生条件及疫情防控的相关内容
四、2017-2020年土耳其人口总量及结构的预测方案
第二节 土耳其的风俗禁忌与宗教信仰研究
一、土耳其的风俗禁忌
二、土耳其的宗教信仰
第三节 土耳其劳动力市场员工技能情况点评
2
为您提供：行业/区域/采购/选址/出口/国别/跨国投资系列报告
中恒远策—海外版电子商务平台
一、土耳其劳动力市场普遍的受教育程度研究
二、土耳其劳动力市场技工能力情况点评
第四节 土耳其劳动力市场工会力量强弱程度判断
一、土耳其工会的发展状况综述
二、土耳其工会组织的罢工状况研究
三、土耳其劳动力市场工会力量的强弱程度判断
第五节 土耳其劳动法相关重点内容点评
一、土耳其劳动法重点内容研究
二、土耳其劳动力市场员工招聘的相关法律法规
三、土耳其对员工最低工资水平的规定及具体内容
四、土耳其对外籍员工入境的签证时间及获得的难易度判断
五、土耳其对外籍员工数量比例等相关规定
第四章 土耳其光伏电站市场投资环境的优劣势点评
第一节 土耳其光伏电站市场的投资环境的优劣势点评
一、土耳其投资环境的优势点评
二、土耳其投资环境的劣势点评
第二节 土耳其光伏电站市场的投资环境的总评及启示
一、土耳其投资环境的总评
二、土耳其投资环境的对中国企业的启示
第二部分 土耳其光伏电站市场供需预测方案
第五章 土耳其光伏电站市场供需指标预测方案
第一节 土耳其光伏电站市场相关指标情况
一、土耳其电力供给指标
二、土耳其电力消费指标
三、土耳其电源结构相关指标
四、土耳其电力价格历史指标
五、土耳其光照资源区域分布特征
六、土耳其光伏电站发展状况综述
3
为您提供：行业/区域/采购/选址/出口/国别/跨国投资系列报告
中恒远策—海外版电子商务平台 第二节 影响土耳其光伏电站市场发展的主要因素 第三节 土耳其光伏电站市场供需预测的思路与方法 第四节 土耳其光伏电站市场态势展望与相关指标预测
一、2017-2020年土耳其电力发展规划
二、2017-2020年土耳其电力供需相关指标预测
三、2017-2020年土耳其电力供需平衡展望
四、2017-2020年土耳其电源结构变化态势展望
五、2017-2020年土耳其光伏电站市场发展态势展望
第六章 土耳其光伏电站重点关联行业发展态势展望
第一节 土耳其太阳能电池行业相关态势展望
一、土耳其太阳能电池行业发展相关指标
二、土耳其太阳能电池行业主要特征
三、2017-2020年土耳其太阳能电池行业发展态势展望
第二节 土耳其电力行业相关态势展望
一、土耳其电力行业发展相关指标
二、土耳其电力行业主要特征
三、2017-2020年土耳其电力行业发展态势展望
第三节 其他行业
第七章 土耳其光伏电站市场竞争格局展望
第一节 2017-2020年土耳其光伏电站市场周期展望
一、土耳其本土光伏电站市场的生命周期判断
二、土耳其光伏电站市场未来增长性判断
第二节 土耳其光伏电站市场竞争主体综述
一、土耳其本土光伏电站企业及其相关指标
二、中国在土耳其的光伏电站企业及其相关指标
三、其他国家在土耳其的光伏电站企业及其相关指标
第三节 土耳其光伏电站市场各类竞争主体的SWOT点评
一、土耳其本土光伏电站企业的SWOT点评
4
为您提供：行业/区域/采购/选址/出口/国别/跨国投资系列报告
中恒远策—海外版电子商务平台
二、中国在土耳其的光伏电站企业的SWOT点评
三、其他国家在土耳其的光伏电站企业的SWOT点评
第四节 影响土耳其光伏电站市场竞争格局变动的主要因素 第五节 2017-2020年土耳其光伏电站市场竞争格局展望
一、2017-2020年土耳其光伏电站市场竞争格局展望
二、2017-2020年中国企业在土耳其光伏电站市场的竞争力展望
第三部分 中国企业投资土耳其光伏电站市场的经营建议
第八章 土耳其光伏电站市场机会与风险展望
第一节 2017-2020年土耳其光伏电站市场机会展望
一、2017-2020年土耳其光伏电站市场需求增长的机会展望
二、2017-2020年土耳其重量级区域市场的机会展望
三、2017-2020年土耳其光伏电站市场辐射的机会展望
四、其他
第二节 2017-2020年土耳其光伏电站市场系统性风险展望
一、土耳其光伏电站市场波动的风险
二、土耳其光伏电站市场相关政策变动的风险
三、强势竞争对手带来的竞争风险
四、汇率波动风险
五、人民币升值的风险
六、关联行业不配套的风险
七、利润汇出等相关金融风险
八、劳动力成本提高的风险
九、其他
第三节 2017-2020年土耳其光伏电站市场非系统性风险展望
一、产品定位不当的风险
二、投资回收周期较长的风险
三、跨国人才储备不足及经营管理磨合的风险
四、与当地政府、劳工关系处理不当的风险
5
为您提供：行业/区域/采购/选址/出口/国别/跨国投资系列报告
中恒远策—海外版电子商务平台
五、当地化经营进展缓慢的风险
六、其他
第九章 土耳其光伏电站市场的经营与投资建议
第一节 2017-2020年是否适合开拓土耳其光伏电站市场的判断
一、从市场准入门槛的角度进行判断
二、从当地光伏电站市场需求的角度进行判断
三、从市场竞争程度的角度进行判断
四、从生产要素成本的角度进行判断
五、从市场进入时机的角度进行判断
六、从地理区位的角度进行判断
七、是否适合开拓土耳其光伏电站市场的结论
第二节 2017-2020年在土耳其光伏电站市场进行直接投资的建议
一、光伏电站选址的建议
二、投资方式选择的建议
三、光伏电站项目建设规模和建设节奏的建议
四、与土耳其地方政府公关争取优惠政策的建议
五、企业融资方式选择的建议
六、参与电站运营的建议
七、处理跨国人才储备及当地化经营的建议
八、正确处理当地劳资关系的建议
九、利润转移路径选择的建议
6
为您提供：行业/区域/采购/选址/出口/国别/跨国投资系列报告
第四篇：8.水电站收购项目尽职调查报告
上海市锦天城律师事务所杭州分所
致
浙江水利水电投资集团有限公司
浙江瓯能电力集团股份有限公司
股权收购项目 律师尽职调查报告
之
福建省建瓯北津水电开发有限公司
调查报告
中国·杭州
二○一○年十月二十七日
目 录(定稿时需重新编排页码)
报告摘要 声 明 保密承诺 报告使用 调查报告 调查过程
报告正文(以下标题内容与正文标题内容统一)(页码标明“**页-**页”)1. 公司设立
2. 历史沿革
3. 目前存续情况及可持续经营状况 4. 水电站项目 5. 资产及债权债务 6. 重大合同 7. 公司治理结构 8. 劳动人事 9. 税务及优惠政策 10. 其他
附 录 调查资料清单
2 3 6
19 20 24 27 48 50
69
71 78
【】公司 律师尽职调查报告
敬致：【】有限公司
20【】年【】月【】日至【】月【】日，上海市锦天城律师事务所杭州分所(以下简称“本事务所”或“本所律师”)接受贵司委托，就福建省建瓯北津水电开发有限公司(以下简称“北津公司”)，进行报价前尽职调查工作;本次调查之信息披露方为：北津公司、浙江瓯能电力集团股份有限公司(以下简称“浙江瓯能集团”，与北津公司可合称“被调查方”)。
本次律师尽职调查的目的，在于了解北津公司的相关法律状况，披露相关法律信息，从而为贵司投资决策提供参考。
本次律师尽职调查工作中取得的相关法律文件和资料、说明，将作为本律师尽职调查报告(以下简称“本报告”)的附件一并提交给贵司。
报 告 摘 要
1 调查核实的有关事实情况
根据本次调查中被调查方提供的有关资料及本所律师查询、复制的有关资料、信息显示：
1.1 北津公司目前的基本状况
注 册 号： 营业期限： 法定代表人：; 住 所： 经营范围： 注册资本：
(以上为营业执照的信息)
股权结构(标的股权的内容，如有质押情况，在此写明已办质押及质押股权比例、担保债权金额，不需发表其它意见)：
年检情况(公司存续的内容)：
(以上内容详见“**页-**页”)
1.2 北津公司取得的有关证照情况 1.2.1 北津公司组织机构代码证
代码：74168738-0;
有效期：自2008年11月24日至2012年11月24日。
1.2.2 开户许可证
开户银行：中国建设银行福建省分行建瓯支行; 帐号：38001677307050001369。
1.2.3 税务登记证
编号：闽地税字350783741687380号;
颁发单位：福建省建瓯市地方税务局。
1.2.4 电力业务许可证 编号：1041906-00027;
颁发单位：国家电力监管委员会; 发证日期：2006年12月14日;
有效期：2006年12月14日到2026年12月13日。
1.2.5 取水许可证
编号：取水(闽)字(2007)第900011号; 颁发单位：南平市水利局; 发证日期：2007年10月25日;
有效期：2008年1月1日到2012年12月31日。
1.2.6 水电站大坝安全注册登记证 注册登记号：BG0273-F350783;
大坝名称：北津大坝;
水电站运行单位：福建省建瓯市北津水电开发有限公司;
大坝主管单位：浙江瓯能电力集团股份有限公司; 注册登记：乙级;
发证单位：国家电力监管委员会大坝安全监察中心; 发证日期：2010年3月;
有效期：2009年11月2012年11月。
以上证照均合法有效。
(以上内容详见“**页-**页”)
1.3 水电站项目的基本情况
北津公司目前拥有一个水电站项目，即建瓯市北津水电站。北津水电站于2003年8月23日开工建设，于2006年4月26日竣工，目前尚未进行整体竣工验收，已通过10项分项工程竣工验收;装机容量、库容量、年发电量、坝高、水头(一些技术指标)(根据大中小型水库的分类写)。于2006年11月9日启动商业运行。
1.4 水电站项目的立项审批情况 1.4.1 1.4.2 1.4.3 1.4.4 1.4.5 (列明各项批文名称，最后写明缺少的审批项的名称)
(以上内容详见“**页-**页”)
1.5 水电站项目的用地情况 1.5.1
(写明有关水电站用地的文件和批文的名称及土地使用权证，并写明土地的性质，取得方式，面积，使用期限等)
(以上内容详见“**页-**页”)
1.6 政策处理
(如政策处理不是很重要或没有政策处理的内容，则“1.6政策处理”并到“1.5水电站项目的用地情况”中去或删除)
1.7 水电站项目的建设情况
(主要包括开工、招投标、验收内容等，指出还少什么东西[一定要依据相关法律法规判断是否缺少])
1.8 水电站项目的运营情况 1.8.1 1.8.2
(写明各类批复及文件、协议的名称，最后指出还少什么东西[一定要依据相关法律法规判断是否缺少])
(以上内容详见“**页-**页”)
1.9北津公司的资产及债权债务状况 1.9.1基本资产状况
(主要包括总资产、总负债、所有者权益)(一般来源于《审计报告》的数据[如无则摘自《资产负债表》]) 1.9.2主要经营资产
(主要包括土地、大坝设施、隧洞、房产、设备、车辆情况)
1.9.3债权债务(含或有负债)
主要包括债权(主要关注真实性、是否关联交易、应收账款年限)及负债
根据公司本次尽职调查工作的安排，目标公司的资产及重大债权债务主要由会计师事务所负责。如需本所律师就此项内容发表意见，本所律师将根据会计师事务所出具的《审计报告》作进一步核查。
(以上内容详见“**页-**页”)
1.10 北津公司的重大合同情况
截止本次尽职调查完成日，北津公司的重大合同明细如下：
(按水电站建设的顺序将各类重大合同的名称写明，并对合同有效性发表意见。如果合同较多，只需将一些正在履行的合同写上。如发现某合同正处在诉讼中，则需标明。)
(以上内容详见“**页-**页”)
1.11 北津公司的劳动人事
(写明：员工人数、劳动合同订立及社保缴纳情况)
(以上内容详见“**页-**页”)
1.12 北津公司的税收及优惠政策 1.12.1目前应纳税种及适用税率为：
企业所得税： 增值税： 城建税： 教育费附加： 地方教育费附加： 库区维护基金： 水资源费： 1.12.2 优惠政策
(根据企业实际享有的情况简要写明。法律评价主要就优惠政策的合法性发现意见;如有财政补贴款，对该款的性质需发表意见[是否需要归还，是否需支付利息等])
(以上内容详见“**页-**页”)
1.13 其他
( 无法列入以上各项的事情放在此处写明)如： 1.13.1现有未决诉讼：(仲裁)
案号： 审理法院：
诉讼当事人：(写明原告、被告名称) 案由：买卖合同纠纷; 诉讼标的： 万元。
当前状况：(写明尚未判决或正在执行之中)
1.13.2 除此外，北津公司目前不存在正在进行的诉讼、仲裁案件(含执行), 7
不存在被查封、冻结、扣押财产的情况，也不存在目前尚未形成诉讼、仲裁的争议、潜在纠纷;目前没有受到过行政处罚，在截止本次调查之前的经营过程中也不存在违反有关法律法规规定可能受到行政处罚的情况;不存在目前已知的其他对本次收购有重大影响及对收购后公司的资产、经营有重大影响的其他情况。 2 调查发现的主要问题和建议(将主文内容概括一下) 本所律师就在本次尽职调查中通过查阅所列被调查方提供的有关资料、向被调查方相关工作人员了解情况，所发现的北津公司目前存在及可能存在的主要法律问题，向贵司作如下提示并提出建议：
(只要写明结论和建议即可，整个论证过程和所依据的法律条文不需要写明。
2.10 关于未披露事项
在本次尽职调查中，北津公司及转让方虽暂未就本次尽职调查披露信息的真实性、完整性说出书面声明;但本所律师理解，待双方达成交易意向，并进入收购后，就北津公司未披露的事项及由此涉及的法律后果及风险应由转让方承担。
(在每一项问题和建议的最后均标明“以上内容详见**页-**页”)
声 明
根据律师行业公认的业务准则、道德规范和勤勉尽责的要求，在出具本报告之前，本所律师声明以下事项：
1. 本次尽职调查的基准日，以被调查方在本次尽职调查中提供文件的截止日为本次尽职调查完成日(即：2010年10月17日)为准。本所仅对被调查方提供(含仅提供查阅)的截止本次尽职调查完成日之前的资料、文件、披露的信息列入尽职调查范围。
2. 被调查方在本次尽职调查中提供(含仅提供查阅)的相关资料多为复印件，本所律师无法验证复印件与原件的一致性;就被调查方口头介绍事实，本所律师亦无法验证其介绍事实的真实性、完整性。
3. 本所仅根据被调查方已提供的资料和本所查证的事实出具本调查报告，对于因公司未提供相关资料或提供资料不全而无法查证和确认的事项，本所在调查报告中尚不能作出法律判断;因此，不排除被调查方说明新的情况或提供新的资料后本所会修改或增加或取消本调查报告部分结论的情况。
4. 本调查报告是根据本所律师对事实及法律的理解并就截至本报告出具日之前发生的事实而作出的。本事务所在审阅文件清单中所列的全部文件时，假定文件上的全部签名、盖章属实，提供给本事务所的全部文件复印件均与其正本或原件相符和一致，并且被调查方未隐瞒和重大遗漏与此次尽职调查相关的其他重要文件。本事务所不承担因被调查方未向本所提供有关的任何资料，包括合同、协议、证照及其他文件所导致的任何不利后果。本事务所作为在中华人民共和国境内依据中国法律执业 9
的机构，仅根据中国法律对有关事项发表意见。
5. 鉴于本次尽职调查时间紧迫，本所律师未到相关政府部门就水电站项目涉及的各项审批文件进行核查，待委托人即浙江水利水电投资集团有限公司与被调查方达成收购意向后，本所律师将根据委托人的要求进行进一步核实。
6. 本报告为本次律师尽职调查工作的总结，仅供委托人为本次收购股权之目的参考使用，任何人不得用作任何其他目的使用。
保 密 承 诺
敬致：浙江水利水电投资集团有限公司
兹，上海市锦天城律师事务所杭州分所特此声明：自本承诺函出具之日起三年内或遵守贵司(即：浙江水利水电投资集团有限公司)之要求时间，本事务所对本次收购浙江瓯能电力集团股份有限公司股权项目尽职调查之内容及获得的全部资料加以保密。本事务所并将促使接触股权收购项目的工作人员认识到，遵守贵司要求的全部保密义务。
本事务所接触股权收购项目保密资料的工作人员已经充分认识并特此保证，遵守贵司要求的全部保密义务。
本承诺函仅供贵司使用，未经允许，不得向第三人提供或出示。无论在任何情况下，本承诺函均不得作为证据出示和使用。
上海市锦天城律师事务所杭州分所
二○一○年十月二十七日
报 告 使 用
本报告仅为委托人的利益而向委托人提供，未经本律师事务所书面同意，不得向任何第三人转交，也不得在任何情况下作为证据使用，或为其他目的而在任何公开文件中节录或引用。
任何第三人未经本律师事务所允许，不得查阅、使用本报告。
调 查 过 程
本所律师接受委托后，开展的律师尽职调查工作如下：
2010年10月9日，本所律师同贵司高级管理人员到转让方所在地参加本次股权收购项目之公司情况基本介绍会议;
2010年10月9日，本所律师向被调查方浙江瓯能集团提交尽职调查所需之第一批文件资料清单;
2010年10月12日，本所律师参加贵司关于本次尽职调查准备会议，与贵司高级管理人员组成尽职调查组，研究有关项目尽职调查事宜、同时制定增补尽职调查所需文件清单;
2010年10月14日，本所律师同贵司高级管理人员及审计、评估等其他事务调查组成员组成调查组，进驻目标公司，开始尽职调查;
2010年10月15日，本所律师接受被调查方提交的第一批文件、资料，对被调查方提交的第一批文件、资料分类审查、研究，制定并提交第二批文件资料清单;尽职调查组讨论 确定下一步的具体工作安排;
2010年10月16日，本所律师接受被调查方提交的第二批文件资料，并就被调查方提交的第二批文件、资料分类审查、研究;
2010年10月15日至10月16日，本所律师同时整理法律尽职调查需要询问的问题清单，并进行有关尽职调查询问;
2010年10月15日至10月23日，本所律师整理尽职调查文件、资料、信息，分析、研究尽职调查的相关法律问题，撰写本报告。
报 告 正 文
第五篇：阿尔及利亚光伏电站市场投资前景预测报告
中恒远策—海外版电子商务平台 阿尔及利亚光伏电站市场投资前景预测报告
第一部分 阿尔及利亚光伏电站市场的投资环境研究
第一章 阿尔及利亚宏观经济发展相关指标预测
第一节 阿尔及利亚政局稳定性及治安环境点评
一、阿尔及利亚政局沿革及其未来的政局稳定性点评
二、阿尔及利亚政府效率点评
三、阿尔及利亚社会治安条件点评
四、阿尔及利亚对中国企业的整体态度点评
第二节 阿尔及利亚重点宏观经济指标研究
一、阿尔及利亚GDP历史指标及现状综述
二、阿尔及利亚经济结构历史指标及现状综述
三、阿尔及利亚人均GDP历史指标及现状综述
四、阿尔及利亚汇率波动历史指标及现状综述
第三节 阿尔及利亚基础设施建设配套的状况
一、阿尔及利亚公路建设状况及相关指标
二、阿尔及利亚铁路建设状况及相关指标
三、阿尔及利亚港口建设状况及相关指标
四、阿尔及利亚机场及航空建设状况及相关指标
五、阿尔及利亚水、电、油、气的配套建设状况及相关指标
六、阿尔及利亚通信与互联网建设的状况及相关指标
七、其他
第四节 影响阿尔及利亚经济发展的主要因素
第五节 2017-2020年阿尔及利亚宏观经济发展相关指标预测
一、2017-2020年阿尔及利亚GDP预测方案
二、2017-2020年阿尔及利亚经济结构展望
三、2017-2020年阿尔及利亚人均GDP展望
四、2017-2020年阿尔及利亚汇率波动态势展望
1
为您提供：行业/区域/采购/选址/出口/国别/跨国投资系列报告
中恒远策—海外版电子商务平台
五、2017-2020年阿尔及利亚基础设施建设态势展望
第二章 阿尔及利亚光伏电站市场相关法律法规研究
第一节 阿尔及利亚光伏电站国际贸易的相关法律法规
一、阿尔及利亚光伏电站的进出口贸易政策
二、阿尔及利亚光伏电站市场的关税水平点评
第二节 阿尔及利亚光伏电站税收的相关法律法规
一、阿尔及利亚财政税收政策的重点内容
二、阿尔及利亚与光伏电站市场相关的重点税种及税率汇总
第三节 阿尔及利亚光伏电站金融外汇监管的相关法律法规
一、阿尔及利亚金融政策的重点内容
二、阿尔及利亚外汇监管政策的重点内容
三、阿尔及利亚投资利润汇出的管道对比研究
第四节 阿尔及利亚光伏电站投资的相关法律法规
一、阿尔及利亚对外商直接投资的相关法律法规及重点内容
二、阿尔及利亚对外商获得土地的相关法律法规
三、阿尔及利亚对外商投资的鼓励或优惠政策的重点内容
第五节 阿尔及利亚光伏电站市场准入及认证的相关法律法规 第六节 其他
第三章 阿尔及利亚劳动力市场相关指标预测
第一节 阿尔及利亚劳动力市场相关历史指标
一、阿尔及利亚人口总量历史指标及现状综述
二、阿尔及利亚人口结构历史指标及现状综述
三、阿尔及利亚医疗卫生条件及疫情防控的相关内容
四、2017-2020年阿尔及利亚人口总量及结构的预测方案
第二节 阿尔及利亚的风俗禁忌与宗教信仰研究
一、阿尔及利亚的风俗禁忌
二、阿尔及利亚的宗教信仰
第三节 阿尔及利亚劳动力市场员工技能情况点评
2
为您提供：行业/区域/采购/选址/出口/国别/跨国投资系列报告
中恒远策—海外版电子商务平台
一、阿尔及利亚劳动力市场普遍的受教育程度研究
二、阿尔及利亚劳动力市场技工能力情况点评
第四节 阿尔及利亚劳动力市场工会力量强弱程度判断
一、阿尔及利亚工会的发展状况综述
二、阿尔及利亚工会组织的罢工状况研究
三、阿尔及利亚劳动力市场工会力量的强弱程度判断
第五节 阿尔及利亚劳动法相关重点内容点评
一、阿尔及利亚劳动法重点内容研究
二、阿尔及利亚劳动力市场员工招聘的相关法律法规
三、阿尔及利亚对员工最低工资水平的规定及具体内容
四、阿尔及利亚对外籍员工入境的签证时间及获得的难易度判断
五、阿尔及利亚对外籍员工数量比例等相关规定
第四章 阿尔及利亚光伏电站市场投资环境的优劣势点评
第一节 阿尔及利亚光伏电站市场的投资环境的优劣势点评
一、阿尔及利亚投资环境的优势点评
二、阿尔及利亚投资环境的劣势点评
第二节 阿尔及利亚光伏电站市场的投资环境的总评及启示
一、阿尔及利亚投资环境的总评
二、阿尔及利亚投资环境的对中国企业的启示
第二部分 阿尔及利亚光伏电站市场供需预测方案
第五章 阿尔及利亚光伏电站市场供需指标预测方案
第一节 阿尔及利亚光伏电站市场相关指标情况
一、阿尔及利亚电力供给指标
二、阿尔及利亚电力消费指标
三、阿尔及利亚电源结构相关指标
四、阿尔及利亚电力价格历史指标
五、阿尔及利亚光照资源区域分布特征
六、阿尔及利亚光伏电站发展状况综述
3
为您提供：行业/区域/采购/选址/出口/国别/跨国投资系列报告
中恒远策—海外版电子商务平台 第二节 影响阿尔及利亚光伏电站市场发展的主要因素 第三节 阿尔及利亚光伏电站市场供需预测的思路与方法 第四节 阿尔及利亚光伏电站市场态势展望与相关指标预测
一、2017-2020年阿尔及利亚电力发展规划
二、2017-2020年阿尔及利亚电力供需相关指标预测
三、2017-2020年阿尔及利亚电力供需平衡展望
四、2017-2020年阿尔及利亚电源结构变化态势展望
五、2017-2020年阿尔及利亚光伏电站市场发展态势展望
第六章 阿尔及利亚光伏电站重点关联行业发展态势展望
第一节 阿尔及利亚太阳能电池行业相关态势展望
一、阿尔及利亚太阳能电池行业发展相关指标
二、阿尔及利亚太阳能电池行业主要特征
三、2017-2020年阿尔及利亚太阳能电池行业发展态势展望
第二节 阿尔及利亚电力行业相关态势展望
一、阿尔及利亚电力行业发展相关指标
二、阿尔及利亚电力行业主要特征
三、2017-2020年阿尔及利亚电力行业发展态势展望
第三节 其他行业
第七章 阿尔及利亚光伏电站市场竞争格局展望
第一节 2017-2020年阿尔及利亚光伏电站市场周期展望
一、阿尔及利亚本土光伏电站市场的生命周期判断
二、阿尔及利亚光伏电站市场未来增长性判断
第二节 阿尔及利亚光伏电站市场竞争主体综述
一、阿尔及利亚本土光伏电站企业及其相关指标
二、中国在阿尔及利亚的光伏电站企业及其相关指标
三、其他国家在阿尔及利亚的光伏电站企业及其相关指标
第三节 阿尔及利亚光伏电站市场各类竞争主体的SWOT点评
一、阿尔及利亚本土光伏电站企业的SWOT点评
4
为您提供：行业/区域/采购/选址/出口/国别/跨国投资系列报告
中恒远策—海外版电子商务平台
二、中国在阿尔及利亚的光伏电站企业的SWOT点评
三、其他国家在阿尔及利亚的光伏电站企业的SWOT点评
第四节 影响阿尔及利亚光伏电站市场竞争格局变动的主要因素
第五节 2017-2020年阿尔及利亚光伏电站市场竞争格局展望
一、2017-2020年阿尔及利亚光伏电站市场竞争格局展望
二、2017-2020年中国企业在阿尔及利亚光伏电站市场的竞争力展望
第三部分 中国企业投资阿尔及利亚光伏电站市场的经营建议
第八章 阿尔及利亚光伏电站市场机会与风险展望
第一节 2017-2020年阿尔及利亚光伏电站市场机会展望
一、2017-2020年阿尔及利亚光伏电站市场需求增长的机会展望
二、2017-2020年阿尔及利亚重量级区域市场的机会展望
三、2017-2020年阿尔及利亚光伏电站市场辐射的机会展望
四、其他
第二节 2017-2020年阿尔及利亚光伏电站市场系统性风险展望
一、阿尔及利亚光伏电站市场波动的风险
二、阿尔及利亚光伏电站市场相关政策变动的风险
三、强势竞争对手带来的竞争风险
四、汇率波动风险
五、人民币升值的风险
六、关联行业不配套的风险
七、利润汇出等相关金融风险
八、劳动力成本提高的风险
九、其他
第三节 2017-2020年阿尔及利亚光伏电站市场非系统性风险展望
一、产品定位不当的风险
5
为您提供：行业/区域/采购/选址/出口/国别/跨国投资系列报告
中恒远策—海外版电子商务平台
二、投资回收周期较长的风险
三、跨国人才储备不足及经营管理磨合的风险
四、与当地政府、劳工关系处理不当的风险
五、当地化经营进展缓慢的风险
六、其他
第九章 阿尔及利亚光伏电站市场的经营与投资建议
第一节 2017-2020年是否适合开拓阿尔及利亚光伏电站市场的判断
一、从市场准入门槛的角度进行判断
二、从当地光伏电站市场需求的角度进行判断
三、从市场竞争程度的角度进行判断
四、从生产要素成本的角度进行判断
五、从市场进入时机的角度进行判断
六、从地理区位的角度进行判断
七、是否适合开拓阿尔及利亚光伏电站市场的结论
第二节 2017-2020年在阿尔及利亚光伏电站市场进行直接投资的建议
一、光伏电站选址的建议
二、投资方式选择的建议
三、光伏电站项目建设规模和建设节奏的建议
四、与阿尔及利亚地方政府公关争取优惠政策的建议
五、企业融资方式选择的建议
六、参与电站运营的建议
七、处理跨国人才储备及当地化经营的建议
八、正确处理当地劳资关系的建议
九、利润转移路径选择的建议
6
为您提供：行业/区域/采购/选址/出口/国别/跨国投资系列报告