司机工作计划范文第1篇
大家好!我史其磊，是市公交公司的一名普通驾驶员。作为一名公交驾驶员，我认为，必须始终牢记“以服务人民为荣”的谆谆嘱咐，才能使公交车成为传播社会主义精神文明的流动窗口;必须始终牢记“以团结互助为荣”，才能快乐工作着，以优质的服务让广大乘客感受真情、关爱和温馨。小小车厢，是社会的缩影，也是倡导人们自觉尊老爱幼、扶助弱小，弘扬真善美的一个空间。作为一名公交驾驶员，我有义务去扮演传播社会主义精神文明的使者，有责任去实现为乘客热情服务的承诺。为乘客服务是我的职责，保持最佳的服务是我的目标。因此，我始终快乐工作，微笑服务。为了提高自身服务水平，看到乘客购物满载上车时，我不忘上前去帮一帮，提醒大家互相谦让;看到年纪大或行动不便的乘客，我不忘主动上前去扶一扶，帮助他们找好座位;碰到雨天，我尽量把车子靠近站台，方便乘客上下车。对车上的“老、幼、病、残、孕、”五种人员，我总是竭尽全力地为他们提供帮助。公司的鼓励、社会的肯定，让我感到只有加倍地努力工作才能回报社会、回报乘客。
“安全行车是公交的生命线”，这是每个公交人都应用心铭记的一句座右铭，我更能体会这句话的深刻内涵。在营运行车中，我坚持文明驾驶，胆大心细，操作准，开车稳，并注重研究雨天、雾天等天气的特点，从不开英雄车、斗气车，保持匀速行驶，注重行车安全，无论刮风下雨，我都坚持做到：出车前必须提前到达工作岗位，做好出车前的各项例检工作，绝不开带病车上线路营运，在长期的公交运营中，我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法，“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯，更是我安全行车的口头禅。因此，在公交开车多年来，我从未发生任何大小事故。
13米车厢是一个浓缩的社会，是一扇流动的窗口，一切真善美尽在其中。我虽是一名普通的公交驾驶员，但我的工作却牵动着社会的每一个人。我将牢记胡锦涛总书记的教导，用“八荣八耻”这把尺子时刻检验自己。在这个平凡的工作岗位中，我愿做一名“传播文明、传播真爱的使者”，把真情融进每一个灿烂的微笑中、融进每一句关切的话语中、融进每一声诚挚的问候中，用爱心感动每一位踏入车厢的乘客，在十米车厢中把真爱献给公交事业，献给天下所有的乘客!
一、政治思想方面.
我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习江总书记在纪念建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的十六大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况
在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同二分公司全体成员一起安全的完成了今年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。10月份我公司在迎接中国陶瓷博览会期间，新进了10辆公交车，为协助景德镇市政府运送游客参观瓷博会的节目。我同车对全体同志一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与二分公司其他同志一起努力工作，在公司领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
我作为公交公司二分公司的管理人员在一年的工作中，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要!”。从而使在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的：
一、遵纪守法，安全驾驶
在日常工作中，我认为认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”。重视交通安全学习，他深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为：对待交通事故，一定要“三不放过”(原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)，只有这样，才能教育驾驶员，才能分析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故!
二、认真保养车辆，不开“带病车” 俗话说：“磨刀不误砍柴工。”近几年来，他十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。由于工区负责地区线路，共1100公里，每月的巡视的工作量大，如果没有好的车辆作为保障，那工区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数，整理车辆档案，对每个车辆都建立了保养档案，并包车到人，不得乱开、乱架。
三、严格管理，杜绝事故
他作为工区的车班班长，负责工区安全行车的管理工作。在工作中，首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育，加强本部门司机的敬业精神和责任感，组织本部门司机进行安全学习。其次，狠抓“一个加强，三个坚持”，即加强“日三检”工作的力度，坚持安全日活动，坚持专业技术培训，坚持考核制度。做到勤、严、细、效。勤：勤管、勤奋;严：严格检查，不讲情面;细：检查仔细，一丝不苟;效：注重实效。在他细心的管理下，工区在交通安全工作中，2006年全年未发生任何考核事故。
2008年8月入党积极分子思想汇报
我是一名入党积极分子，我热爱党，十分迫切的希望能早日成为一名共产党员。今年以来，在分局党总支的帮助下，我重点学习了党的十七大报告、三个代表重要思想和局党风廉政的有关材料，我认为，作为一名入党积极分了，在市场经济条件下，在世风日下、物欲横流的当今社会，要坚定信念，实现理想，使自已成为一名共产主义战士，必须做到“三慎”。
所谓“三慎”即慎独、慎微、慎欲?。牢固树立“三慎”意识，是当前形势下加强党性锻炼、增强党组织的战斗力的一项重要内容和要求，作为一名基层干部，我们更应该身体力行地加以落实。
首先，要树立“慎独”意识。刘少奇同志在《论共产党员修养》中突出强调了“慎独”的重要意义，他语重心长地告诫共产党员，尤其是党的干部对人民要忠诚坦白，“即使在个人独立工作，无人监督，有做各种坏事的可能情况下，也能够慎独，不做任何坏事。”一般来讲，与人共处，检点言行，容易做到，而独处时，言行没人监督，人性的弱点容易暴露。党员干部由于位高权重，自然会比普通老百姓面临更多的考验，就更应该严格自律，把握好手中的权力，自觉抵制各种歪风邪气侵蚀。
其次，要树立“慎微”意识。古人说：“不虑于微，始贻于大;不防于小，终亏大德。”做人最忌在小节上不慎，因为任何事情都是从量变到质变的。有的人错误地信奉“小节无害论”，以为吃一点，贪一点无大碍，殊不知许多走上犯罪道路的人，都是从生活中的一点开始蜕变的。为此，每个党员必须给自己设定界线，无论在什么情况下都不能突破，绝不搞下不为例。
第三，要树立“慎欲”。欲多则心散，心散则志衰。节欲就是自律。放纵自己，滥用职权，势必会走向毁灭之路。党员干部慎欲的关键是过好权力关，淡化“官气”，勤政为民，努力为广大人民办实事;过好金钱关，把物质利益看得轻一些，不该得到的“好处”不能得，不被铜臭所污染;过好美色关，不把自己混同于一般群众，保持自己的高尚情操和完美的人格，做一个高尚的人，一个纯粹的人，一个有道德的人，一个有益于人民的人。 我认为“三慎”，贯穿于一个“慎”字，包含了“做人”与“做官”两个方面的内容。慎言慎行，言行有矩，就可以立足、立身、立世、立名、立功;不慎必输、必败、必毁。古语云“民以吏为师”。我们党的干部，肩负带领群众实践党的宗旨的重大责任。其形象直接影响着党的形象，事关党的成败兴衰。因此，只有慎字当头，做好表率，才不负党培养和人民的信任
2008年8月奥运会的思想汇报(最新) 世有渊明，菊花无憾也;世有白石，梅花无憾也;世有嵇康，琴瑟无憾也;世有伯牙，子期无憾也;中国有你们，华夏亦无憾!中国的精彩源于你们的风采!
奥运会是竞技场，是健儿们展示的平台，也是观众紧紧相连参与互动的地方，为运动之精彩而叫好，为一个小小的失误而遗憾;同时奥运会又是各国文化交流融通之地，展示了国家经济、文化等领域的成果;奥运会使战争远去，让世界人们走到一起，阐释了和平才是永远主旋律!
2008年8月8日，北京将迎来奥运的圣火，世界奥林匹克运动选择了一个生机勃勃的发展中国家，发展的中国要把握一个不可多得的历史性机遇。“同一个世界，同一个梦想”，承载着和平、和谐、和睦的人类共同理想，北京举办的第二十九届奥运会备受瞩目。
百年奥运，风云变幻，而不变的却是始终如一的人文精神。在奥林匹克精神中，人文内涵是不朽的底蕴。它作为一种特殊的精神动力，凝聚着全人类向往前进的心声。
奥运圣火自公元前在古希腊神殿前燃起后，就从来不曾熄灭。人们常说：“民族的也是世界的”。美国前总统克林顿访华时曾经说：“我们的国家深深的仰慕贵国悠久的历史和丰富的人文,它们同时也是全人类的财富。”同样，奥运圣火虽燃起于欧洲大陆，却属于全人类，属于我们的地球村。奥运是一个舞台，展现着力量、意志、技巧和自然的美，以及生理上的极限，赢得了数以亿计观众的青睐。
如今，奥运将来到我们中国，将来到我们北京，奥运会的圣火在它的故乡熄灭，又将在神秘的东方燃起。我们将把这个古老与现代结合的北京城展现在世人面前，让世界人了解中国，了解北京，奥运精神与我们中国的五千年古老文明完美的融合，才能真正的体现出我们的“绿色奥运，人文奥运，科技奥运”。我们将把早已成为经典的2008奥运会会徽——中国印，舞动的北京以及奥运吉祥物——福娃，带给世界所有的爱好和平的人士，这样才能真正完美地融合我们的奥运口号——同一个世界，同一个梦想!
现在，距离2008年8月8日不到8天的时间，我相信，在我们的期盼中迎来的将又会是人类历史上的一次飞跃。从奥林匹亚到万里长城，从浪漫的雅典到神奇的北京，一切尽在不言之中!
奥运是人类的圣会。除了它，人类的哪一项社会活动能在如此公正、祥和、欢庆的气氛中进行?我们深切地祝愿奥运精神永驻人间，给世界带来和平、带来欢乐、带来繁荣、带来希望!
我相信，每个情系奥运的中国人都一样，虽有着不同的关注奥运的经历，却有着相同的关于奥运的感受。感谢奥运健儿，他们契而不舍的精神让我有了直面生活中种种困境的勇气。感谢奥运，它为我平淡的生活增添了无穷的欢乐与回味，让我能够恒久地保持着一份美好的回忆和期待。
让我们共同期盼，期盼世界和平，期盼北京奥运。期盼我们中华民族在2008年再创辉煌!
当胜利只有一种颜色，我希望是红色;当有一种声音成为永恒，我希望是国歌;当泪水划过脸庞，我希望它和微笑相连。祝福你们!龙的传人!必将成为奥运英雄!
2008年8月入党思想汇报
尊敬的暨大党支部：
通过这段时间在党课上的认真学习，我发现了许多以前我未发现的问题。虽然，我对自己又有了新的认知，但是任有问题须待同学及老师们给予批评，希望，你们能够继续对我监督，指出我的问题所在。
随着时间的流逝，逐渐发现，原来我还有这么多的缺点。以往认为，只要我是在为同学们办事，管它好与坏，都会一如既往的干下去，可是到头来，却落得一个悲惨的结果。因此，我就想，难道我做错了吗?!不，我不会，我想。因为，我真的是为了同学们着想。后来，听了几位学长及党员同志的解释后，我才醒悟，办事，不仅仅要有一颗为人们着想的爱心，还要有一种能够让大部分人(也许不可能做到十全十美)都能够接受的方法。这种方法，不是一个人就能领悟到的，需要共同学习，交流。我希望你们能够指出我的不足。
人是一种感情的动物，拥有的感情千变万化，让人难以捉么。有些时候，我会因为一些平凡但又有些阴暗的事情而烦恼，我会因为社会的不公平而烦恼，我会因为少数人的道德品质而烦恼，我会„ „ 这些看来很小的事却让我有些时候很难过。我常常叹息，为什么我们生活的世界不是完美的，为什么存在这么多的缺陷。后来，是老师让我明白这是为什么。他说，历史的发展是要经过很长的一段时间，在它向前发展的时间里，就是我们起到作用的时候，这是的我们不仅仅是一个人，还是一个担负起国家未来的有为人士。同时，他还告诉我，正因为我们国家正处在社会主义初级阶段，因此存在很多矛盾，它要求我们去解决它们。社会是一粉为二的对立存在，有好的一面，也有丑陋的一面，我们要看到它的长处，学习它，看到它的短处，我们要积极主动的想办法解决它，而不是用悲观的目光去看待它，我们要积极改造社会，向着和平，友爱的方向发展。
在处理事情方面，有的同学认为，我是在假积极，也许是吧，但是，我不认为，因为，我是真心实意的在为同学们办事，或许有的同学不理解我的用意，但是，我相信，常此下去
4 我会用我的真心及行动来说服你们，请相信我的行动，请相信我的言行。同时，请你们对我进行监督，在我将要反错误是提醒及批评我，让我得到改正，我虚心向你们学习。
通过对中国共产党的认识以及了解，我发现了她的魅力说在，我希望我能够早日加入这个神圣的组织。
此致
敬礼
2008入党思想汇报
最近通过党组织领导的谈话和对党章的学习，以及在网上看到的一些关于党的文章，使我进一步理解了工人阶级的先锋队的含义。党章的第一句话中国******是中国工人阶级的先锋队，是中国各族人民利益的忠实代表，是中国社会主义事业的领导核心。它阐述了党是由工人阶级中有********觉悟的先进分子所组成，以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论为指南，按照民主集中制原则组织起来的统一体。而在中国真正的工人阶级很少，决大多数中国人都是农民。同样在旧社会跟着中国******，扛着枪南征北战，为建立新中国流过血，甚至献出宝贵生命的人大部分也都是农民，那么中国******为什么还是工人阶级的政党呢?
通过学习使我了解到工人阶级政党产生于资产阶级政党之后，它是资本主义进入大生产，工人阶级反对资产阶级的斗争发展到自觉阶段，马克思主义同工人运动相结合的产物，而中国******是马克思列宁主义同中国工人运动相结合的产物。在旧中国，我国工人阶级和世界上其他国家的工人阶级一样，没有任何生产资料。它在同资产阶级作斗争中锤炼了高度的团结互助精神和严格的组织纪律性，是历史上最先进、最革命和具有远大前途的阶级。建国前，由于中国工人阶级产生的历史条件和所处的社会环境，它还具有一些特殊性。
首先中国工人阶级深受帝国主义、封建主义和官僚主义三座大山的压迫，它处于社会的最地层，所受的压迫和剥削比中国其他任何阶层都要沉重，这在世界上也是罕见的。其次中国工人阶级的分布比较集中。这一优点弥补了中国工人人数少的不足，便于组织起来，形成一支重要的社会力量。第三中国工人阶级与农民有着天然的联系，便于同广大农民结成紧密的联盟，使中国工人阶级领导中国革命具有极其广泛的社会基础。中国工人阶级的这些特点和优点，决定了它是中国革命的领导力量，是现代中国最进步的阶级。
正是工人阶级在毛泽东思想的指引下带领占中国决大多数人口的农民群众经过长期的反对帝国主义、封建主义、官僚主义的革命斗争，取得了新民主主义革命的胜利，建立了人民民主专政的中华人民共和国。因此中国******是工人阶级的政党。
既然中国******是工人阶级的政党，是中国工人阶级的先锋队，而在本人周围的许多党员并不是工人阶级。通过学习和谈话是我认识到，中国******由工人阶级中的先进分子所组成，并不是说其他阶级出身的人不能入党，也不是说那些人入党就改变了党的工人阶级先锋队的性质。党员的出身，并不是党的性质的决定因素。列宁指出确定一个党是不是真正工人的政党，不仅要看它是不是由工人组成的，而且要看它是由什么人领导以及它的行动和政治策略的内容如何。只有根据后者，才能确定这个党是不是真正无产阶级的政党。也就是说只
5 要以马克思主义为指导思想，坚持工人阶级的立场，一切从工人阶级和最广大人民群众的根本利益出发，坚持符合工人阶级和最广大人民群众的根本利益的纲领和路线，即使党内的工人成分不占多数，也可以建设成为工人阶级的先锋队。中国******正是这样，在党员中农民出身的党员较多，但党的指导思想、纲领和路线，都是忠实地代表了工人阶级和全国各族人民利益的，所以党始终保持了工人阶级先锋队的性质。同时党在民主革命时期和社会主义建设中，发展了不少非工人阶级出身的同志入党，由于他们接受了马克思主义的世界观，抛弃了原来的阶级立场，拥护党的纲领和路线，具备了工人阶级先进分子的条件，并且经过了严格的考察和考验，所以党并没有改变它的先进性。
司机工作计划范文第2篇
1、皮带司机必须经过________以上培训部门的专业培训,考试合格后,取得__________、__________、__________,能独立操作。
2、皮带司机应熟知并严格执行____________________________。
3、皮带司机应熟知并严格执行《_________》、《_____________》、《_______________》和《_______________》等有关内容和规定。
4、皮带司机应熟悉各种信号，操作时必须____________。
5、皮带司机要具有___________和___________。
6、皮带司机必须严格按_____________________,确保皮带正常运转。
7、皮带司机必须对胶带输送机的各类____________进行接班前实验,并认真填写________。
8、皮带司机要检查电机、_________、______、_________、________、________、______、________、______、拉紧装置等不见是否,各不见螺栓是否齐全牢固。
9、皮带司机必须熟悉相应机器的______、______、_________,能熟练、准确地操作设备,并具有一般性维护保养和故障处理能力。
司机工作计划范文第3篇
1.1负责对轮胎、内胎、垫带的出、入库运送以及对叉车的日常维护和保养工作。 2 岗位职责
2.1负责对自己所驾驶的车辆进行日检，发现问题及时处理上报，严禁带病行驶;
2.2负责对叉车及安装在叉车上的电脑的日常维护和保养工作; 2.3负责园区包装区内胎、垫带的入库、出库工作;
2.4负责按照信息指令，完成当日轮胎进行出、入库操作工作; 2.5负责配合将有质量问题的轮胎及包装质量不符合要求等有问题的轮胎存放到不合格区;
2.6负责严格按照公司及仓储部内部的的规章制度及车必让人为宗旨的管理规定，严禁违章操作;
2.7负责对*现场周转货架的装运工作，并严格按照《货架周转》管理规定的要求进行填写单据; 2.8负责对损坏货架的挑拣工作;
2.9负责将发货完毕的货架运送到指定地点按要求存放工作; 2.10负责严格遵守公司内交通规章制度及安全驾驶“二十想”，车必让人为宗旨的管理规定，严禁违章行驶。 3 工作权限
3.1有权按照标准操作规程进行操作; 3.2有权对本班组安全、质量、设备、效率、成本等方面提出改进意见及建议;
3.3有权拒绝各方面的违章操作; 3.4有权制止野蛮装卸行为; 4 岗位技能
4.1能够熟练掌握发货技能及信息操作技能;具备开叉车的能力、发货质量控制能力、安全保护能力、突发问题应急处理能力; 5 操作标准
5.1目的：通过制定本标准，以达到规范轮胎叉运装卸操作，提高工作质量和工作效率，并保证整个过程的质量控制和安全的目的。 5.2范围：全体叉车司机 5.3操作标准：
5.3.1当班人员必须提前15分钟到达工作岗位，对自己使用的叉车进行全面检查，做好检查记录，清擦机具卫生，并做好交接班记录，15分钟后准时开始作业。
5.3.2叉车作业时，必须系好安全带，作业的货物的重量不能超过车辆铭牌规定的重量。 5.3.3卸货作业
a)散货车入库时，叉车司机将需要的货架运到指定区域，空货架摞放4个，组盘工将第一个货架组完后，叉车司机将第一个货架叉起，放在其它区域，以此类推。作业过程中，注意周围的人员作业状态,叉车在作业过程中，禁止装卸人员或其他人员与叉车同时作业，如存在同时作业的情况，可停止作业。
b)叉车卸货架时，对周围的环境做出合理预判。在确保安全的前提下，低速行驶，对于货架车，叉车司机必须待运输司机将拉帘固定好后，方可开始卸货，防止拉帘被风刮起，砸坏车载电脑或砸到叉车司机的身上引起不必要的损失。
c)叉车卸货时，周围5米内禁止站人。
d)整车货架卸货完毕后，叉车司机要核对货架数是否与入库单据一致，不一致，要与运输司机及时沟通，找出差异的原因，在确保数量准确的情况下，由叉车司机在货架最前排显著位置悬挂“未收货”字样的标牌，并离开作业区域，如果标牌显示“收货中”，叉车禁止进入作业区域进行作业，待作业区域中无标牌后，叉车才可进行入库作业。
e)卸货结束后，叉车司机将周转货架叉运到货架运输车上，并开据货架周转单，详细填写货架的规格及数量，货架叉运过程中注意：货架必须完好无损，如有损坏的现象将货架检出单独存放，待维修进行修理;所有装运货架的电子标签和条形码的一侧必须全部同一方向，且全部朝向外侧。 5.3.3入库作业
a)叉车司机入库时，在确保安全的前提下，低速行驶，进出仓库时要做到“勤鸣笛”，要严格按照规定路线行驶。叉车出入库门鸣笛，制动应良好。
b)叉车司机入库过程中，如果轮胎偏歪，需将轮胎扶正，在操作过程中，手不能放在轮胎下方，以免意外挤手。轮胎扶正后，方可进行入库作业。
c)叉车司机根据车载提示的库位进行入库，如该库位前有半托盘，需将半托盘取出放在一侧，将整托盘入库到库位后，再将半托盘归位，不允许将整托盘放在半托盘之上或半托盘不进行归位。
d)如果库位的轮胎批次与所入库轮胎的批次不同，叉车入库时，将批次较早的轮胎取出，将批次较晚的放在库位内，然后再将批次早得放在批次较晚的前面，从而在作业时按照“先进先出”的原则进行出库。
5.3.4出库作业
a)叉车司机接到发货作业单据时，根据发货六联单的提示，到达指定仓库进行作业，到达仓库按照规定路线行驶。
b)到达仓库后，根据车载电脑的提示及信息指派的库位进行叉取轮胎，在叉取的过程中，不能就近取货，要严格按照先进先出的原则进行取货。
c)如果库位上有半托盘，要首先将半托盘取下，运到发货的作业区域，并记录好规格、花纹、数量等，然后再叉取整托盘。
d)在整个装运过程中，叉车司机要对自己所装轮胎的规格、数量确认好，每装完一种规格与保管员核对数量，准确无误后，方可进行下一个规格的装货，不允许整车装完后核对。
e)叉车司机发货过程中，要及时将空货架叉走，叉车司机作业要在指定区域内作业，要注意严格按照安全操作规程进行操作，严禁与装卸组、保管员或其他人员同时作业。
f)整车装完后，叉车司机与保管员核对整车的装车数量，准确无误后，在批次表及拣货单上签字确认，将本车次发货的空货架全部运到室外指定地点存放，并将货架分规格按照要求的高度进行摞放，摞放时，货架的条形码和电子标签必须全部朝向一个方向且全部朝外。 5.3.5叉车作业时，叉取载货托盘时，1.2米(含1.2米)以上，一次性最多叉取2个，1.2米以下可叉取3个。摞放1.2M、1.26M实物货架不超过六层;1.45M实物货架不超过五层;1M实物货架不超过八层。并且各种货架不能混放，叉取空货架时，0.98M、1.26M货架不超过12个;1M、1.20M货架不超过10个;1.45M货架不超过9个,如若叉取的货物是半托盘，数量短少的一侧必须朝向库位的外侧，不允许朝向内测。
5.3.6叉车司机在作业过程中，如叉取的货物遮挡视线的，必须采取倒车行驶的方式进行操作，作业过程中要时刻注意周围的环境，在确保安全的前提下，低速行驶，本着“车必让人”的原则做到“勤鸣笛”，转弯和进出仓库门要“一看、二慢、三通过”。
5.3.7装工程胎时，周围5米内严禁站人，否则严禁装货，在使用套筒挑胎时，套筒必须全部贯穿轮胎子口且外部预留15-20厘米的套筒长度。
5.3.8工作中，叉车司机禁止在操作过程中与其他人员闲谈、接打电话、吃零食等违反安全操作的行为，两车不得并排行走或停放逗留。 5.3.9叉车进入库房不能长时间停留，确因工作需要暂时停留，必须停车熄火，下车后拉好手制动并取下钥匙。
5.3.10叉车司机作业过程中，负责将问题货架(条码和电子标签损失的、掉销、S线、耳板坏等)检出单独存放，并报安全设备员，由安全设备员负责与设备物资部联系修理。
5.3.11工作结束后，按规定地点存放，落下货叉脚放在地面，取下钥匙锁好，清擦表面卫生，做好交接班。 6 岗位评价标准 6.1职责方面
6.1.1日检、周检、车载等的基本检查到位，杜绝由于漏检造成机损事故或安全事故; 6.1.2完成出入库量;
6.1.3叉车操作符合安全操作规程;
6.1.4配合仓库保管员做好库容库貌及货架的摆放 6.1.5保证入库和发货的及时; 6.2绩效方面
司机工作计划范文第4篇
叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
一：工作成绩
1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。
5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。
6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。
7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、论坛培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。
2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
三、XX年工作计划
1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。
司机工作计划范文第5篇
2、不迟到、不早退。
3、必须做到凭票出库。
4、按照现场主管的要求安排，配合库管，积极完成任务。
5、每月配合主管库管盘点库房货物。
6、保证车辆使用性能良好，要爱护车辆，要定期维护保养，节能增效。
7、安全驾驶，要保证人、货、车的安全。
8、努力提高驾驶技术，装卸货物时要避免叉坏货物和碰撞装卸的车辆。
9、现场货物摆放要合理，入库摆放要整齐美观，用完备品要归位，却保道路畅通。
10、保管好随车工具，下车拔叉车鈅匙，严禁外人操作。
11、每天要交接完才能下班。
12、完成领导交办的其它工作。
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