西南交大毕业总结范文第1篇
北京航空航天大学MBA
面试的形式为个人综合素质面试，每位考生的面试时间约15-20分钟(包括评委打分时间)。 考官组由三位面试考官组成。
所有考生的政治笔试、英语听力和口语测试需联考过北航线后，于 2019 年 3 月复试环节进行。 北京师范大学MBA
面试内容包括英语听力、综合素质+英语口语面试两个部分。
1、英语听力：主要考察学生的英语基本应用能力、交流能力。
2、综合素质面试+口语：包括个人综合素质面试和英语口语面试两部分，共计20分钟左右。 北京理工大学MBA
个人综合素质面试，包含个人自我介绍、随机问答等环节，共计 15 分钟左右。 中国政法大学MBA
面试分自我介绍和小组发言两部分。主要内容如下：
1、我的故事：每人时间 2 分钟。请考生选取自己经历的一件事情，讲述一个属于自己的真实的故事。故事可以是自己的学习、工作经历、个人兴趣特长中的一项或几项，通过故事的讲述反映考生的思考总结能力、表达能力和沟通能力。
2、无领导小组讨论：每小组20分钟左右，根据题目要求进行现场无领导小组讨论。无领导小组讨论题的内容为社会热点话题、企业管理问题等。
3、个人总结：每人时间2两分钟。请考生根据自身情况，对未来学业和职业发展规划进行展望及总结。 北京科技大学MBA 只有小组面试。
5人一组进行小组面试，面试分为小组讨论和阐述两个环节。
讨论环节现场抽题，10 分钟讨论时间，考官现场巡视并对讨论质量进行评估。
阐述环节首先 5 名考生依次进行中文自我介绍，每人1分钟，总计5 分钟;其次考生依次阐述题目观点，每人 1 分钟，总计5分钟;再次评委依次对每一位考生提问，每人2分钟，总计10分钟;最后英文测试，现场抽题。先朗诵英文原题，然后英译中，每人1分钟，总计5分钟。
西南交大毕业总结范文第2篇
今天的西南交通大学座落在素有“天府之国”、“熊猫故里”、“成功之都”美誉的成都。目前，学校已经形成了“一校两地三校区”的办学格局：“镜湖如 鉴，竹影横斜”的九里校区、“虹桥飞渡，杨柳依依”的犀浦校区以及座落在“世界文化和自然双遗产”峨眉山风景区的峨眉校区，占地总面积约5000亩。学校 以工科为主，工、理、管、经、文、法等多学科协调发展，是国家首批“211工程”、“特色985工程”(轨道交通运输工程优势学科创新平台)建设高校以及 正式设有研究生院的全国重点大学，是教育部“卓越工程师教育培养计划”首批试点高校和“专业学位研究生教育综合改革”试点高校。作为国务
院学位委员会首批 批准的具有博士、硕士学位授予权的单位，学校拥有完备的学士-硕士-博士培养体系，设有17个学院，75个重点本科专业(其中有12个国家级特色专 业)，15个一级学科博士学位授权点，43个一级学科硕士学位授权点和10个博士后科研流动站;有2个一级国家重点学科、10个二级国家重点学科、2个国 家级重点(培育)学科、13个四川省一级重点学科、54个四川省二级重点学科;有36门国家精品课程、7个国家级实验教学示范中心和12个国家级工程教育 实践中心;承担了3项国家教育体制改革试点项目。建有轨道交通国家实验室、牵引动力国家重点实验室、国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心、陆地交 通地质灾害防治技术国家工程实验室和综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室等5个在轨道交通领域影响重大的国家级重大科技创新平台;还拥有4个教育部 重点实验室、1个教育部工程研究中心和一大批省部级重点科学研究基地。交通运输工程一级学科排名一直稳居全国第一，测绘工程与技术、电气工程、机械工程、 土木工程、管理科学与工程等学科也名列全国前茅。学校高度重视创新人才培养，成立了茅以升学院、詹天佑学院两个拔尖创新人才培养品牌学院，毕业生就业率已 经连续24年保持在95%以上。2000年，学校顺利通过了“教育部本科教学工作优秀评价”，成为当时全国16所本科教学优秀学校之一;2007年，又以 优秀成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。近年来，学校加大开放式、国际化办学力度，先后成立了纵贯南北，覆盖京津、“环渤海”、“长三角”和 “珠三角”地区的北京、唐山、常州、深圳四大研究院;同国际铁路联盟、康奈尔大学、早稻田大学、慕尼黑工业大学等世界上54个国家、地区的142所高校和 科研院所建立了长期合作伙伴关系,是“中美1+2+1”、“中法4+4”、“中欧精英大学联盟 (TAMDEM) ”中方项目成员之一，是“国家建设高水平大学公派研究生项目”签约院校，国际合作与交流项目覆盖所有的年级和各个层次的学生。2011年，与瑞典卡尔斯塔 德大学合作共建了学校第一所也是四川高校在欧洲的第一所孔子学院。
在前进的征途上，学校始终拥有一支品学优长、敬业爱校、佑启后学的师资队伍。现有专任教师2500余名，其中教授、副教授1500余名。他 们中有中国科学院院士4人，中国工程院院士7人，国家“千人计划”6人，“973”项目首席科学家3人，“长江学者”特聘教授和讲座教授13人，长江学者 成就奖一等奖1人，国家杰出青年基金获得者13人，国家级有突出贡献专家8人，国家级教学名师6人，入选国家“百千万人才工程”8人，“青年千人计划”入 选者2人,列入教育部“新世纪优秀人才支持计划”61人，拥有国家级和教育部创新团队6个，四川省青年科技创新团队3个。学校还聘请了40余位中国科学院 院士、中国工程院院士为兼职教授;聘请了诺贝尔经济学奖获得者蒙代尔(Robert A.Mundell)、泽尔腾(ReinhardSelten)，诺贝尔物理学奖获得者道格拉斯(Douglas Osheroff)等为学校名誉教授。尤为值得一提的是，我国轨道交通领域近两届当选的4位院士全部我校校友。
学校为铁路而诞生，因铁路而发展。从詹天佑主持修建的我国第一条自主设计、自主施工的京张铁路，到我国第一条电气化铁路--宝成铁路的建设;从举世 公认的地质条件最复杂、工程难度最大的成昆铁路建设，到2006年7月投入运营的青藏铁路建设;从解放后我国第一台内燃机车和电力机车的成功研制，到世界 首辆载人高温超导磁悬浮试验车的诞生;从我国第一条万吨重载列车大秦线运行试验成功，到我国第一条载人磁悬浮列车工程示范线的联调成功;从我国所有城市地 铁的设计与建设，到著名的杭州湾大桥、东海大桥的建设;从京津城际铁路、武广客运专线，到正在运营的京沪高速铁路……这些成就无不饱含着西南交大人的智慧 与心血。当前，学校紧紧围绕国家轨道交通事业的进步与发展，尤其是高速铁路的迅猛发展，在轨道交通、磁浮交通、高速铁路、大型桥梁隧道、现代交通信息等研 究领域取得重大突破，诞生了以“机车车辆整车滚动振动试验台”(获国家科技进步一等奖，入选“中国高校十大科技进展”)、“高温超导磁悬浮试验车”(入选“中国高校十大科技进展”)“现代轨道车辆耦合相关理论及其应用”(获国家科技进步一等奖，入选
“中国高校十大科技进展”)、“大型及复杂水下隧道结构分 析理论与设计关键技术”、“牵引供电关键设备安全运行检测技术与应用”、“客运专线供电综合SCADA系统”等为代表的一系列标志性成果，为国家科技创新 做出了新的贡献，成为国家轨道交通科技创新和人才培养的重要基地。近年来，学校积极为地方经济服务，创建了第一个汽车零部件及注塑机产业价值链协同平台、 规划了成都市、四川省遂宁市国家物流示范城市等30余个物流产业园区、主持制定了《四川省建筑抗震鉴定与加固技术规程》、《成都国家公路运输枢纽总体规 划》。2006年至今先后获得国家科学技术进步奖特等奖1项、一等奖5项、二等奖11项、国家自然科学二等奖1项等18项国家科学技术奖。学校还建设有国 家级大学科技园、国家技术转移中心;分别在北京、深圳、常州和唐山设立了研究院;科技产业集团连续十一年获得四川省校产综合评比一等奖。2012年，学校 正式加入国家高速列车产业技术创新战略联盟。
面向未来，学校认真贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》、《国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020 年)》精神以及国家在新时期全面提高高等教育质量的战略部署，已经制定完成并启动实施了《西南交通大学中长期发展战略纲要暨“十二五”发展规划》，正按照“育人为本、质量为先、结构合理、特色鲜明”的办学方针，全面提升高等教育质量，大力推进“人才强校”主战略，深入实施国际化战略，依托重大科技创新平台 及传统优势学科和新兴交叉学科，优化工科、理科、人文社会学科、生命学科四大学科板块布局，积极构建铁路、公路、航空、水运、管道运输“五位一体”的大交 通办学格局，广泛联合社会力量及多方资源开展协同创新，积极推进我国轨道交通领域的原始创新和集成创新，不断提升学术竞争力、科技创新力、思想影响力、培 养造就在世界范围内具有竞争力的高质量拔尖创新型人才，为建设具有交通特色的多学科协调发展的高
西南交大毕业总结范文第3篇
1. 车辆工程专业概论主要学习内容是什么?
答：车辆工程专业虽然研究领域及方向宽泛，但各种车辆的基本原理具有互通性，本专业学习主要包括以下八大方面：
车体;连接、缓冲装置;走行部 (转向架);牵引传动技术;牵引系统控制;制动装置;网络控制系统;车辆装备;车辆制造、应用与管理。
1. 车体
车体是容纳运输对象的地方，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础; 车辆车体主要以钢结构为主，目前铝合金、不锈钢材料的车体也得到广泛的应用。
学习重点：车体结构形式、轻量化、材料、防腐。
2. 连接、缓冲装置
列车由单个车辆需要借助连接装置形成。
近代铁路车辆的连接装置多为各种形式的自动车钩，这种车钩后部的钩尾框中装有能够贮存和吸收机械能的缓冲装置，以缓解列车的冲动。
学习重点：车钩、缓冲器形式、振动能量贮存和吸收、安全与可靠性能。
3. 走行部 (转向架)
引导车辆沿钢轨行驶，产生列车牵引力和制动力，承受来自车体及线路的各种载荷，并缓和来自轨道和车体的各种动作用力，保证车辆运行平稳和安全。
学习重点：结构、粘着牵引力产生、动力学性能 、平稳性和安全性能。
4. 牵引传动技术
学习重点：系统构成、相关部件结构、工作原理、特性。
5. 牵引系统控制
利用现代控制理论的控制方法，使得牵引电机的能够提供满足轮轨粘着需要转速和扭矩， 控制列车的运行速度和牵引功率，同时实现列车的电制动。
学习重点：控制方法、原理、技术。
6. 制动装置
它是保证列车准确停车及安全运行的重要设备。
对于列车来说，设置在机车的制动装置为了解决列车制动的控制和机车本身的制动，而列车的制动力主要来自设置在车辆上的制动装置。
学习重点：制动方式、能力、效果。
7. 网络控制系统
网络控制系统集检测、控制、信息管理于一体，协调牵引、制动、辅助供电、旅客信息以及车门、空调等各子系统，是高速列车的“神经中枢”。
学习重点：网络结构形式、构成、主要设备，应用。
8. 车辆装备
为运输对象提供良好服务而设置与车内的固定的附属装置。如：车辆电气设备、给水卫生系统、取暖、通风、空调设备、座席、卧铺、行李架装置等。
为保障车辆运行安全的各类安全检测设备。如车辆运行状态自动记录设备、车辆轴温自动报警装置等。
学习重点：设备结构、原理、使用方法、特点。
9. 轨道车辆制造、应用与管理
轨道车辆设计、制造工艺、制造设备、质量控制手段、轨道车辆检修技术、
应用与管理技术和手段。
学习要点：制造与检修工艺过程、相关技术、 主要设备
2. 车辆工程专业有哪些特点?
答：1. 主要涉及传统机车、客车、货车、地铁车辆、城市轻轨车辆、高速列车及动车组等轨道交通运输装备领域;
2. 涵盖机械工程、机电一体化技术、计算机技术、信息与网络控制技术等诸多领域;
3. 包涵众多现代技术、研究领域宽泛、综合性较强。
3. 谈谈车辆工程专业的研究领域及研究方向
1. 研究领域
车辆工程专业的研究领域涵盖了从传统的铁道机车车辆，到重载货车、地铁车辆，轻轨车辆、高速列车及动车组等几乎所有的现代轨道交通运输设装备的设计、制造、维修等。
2. 研究方向
西南交通大学的车辆工程专业学习和研究对象是运行在铁道上的车辆。 本专业分为四个研究方向：铁道机车、铁道车辆、城市轨道交通车辆、动车组。
(1) 研究方向之一：铁道机车
(2) 研究方向之二：铁道车辆
(3) 研究方向之三：城市轨道车辆
(4) 研究方向之四：动车组
4. 列举至少8种车辆装备
5. 简述现代高速列车的九大关键技术
6. 车辆工程专业有哪三种课程类型?
答：(1) 公共基础课
《大学英语Ⅰ》、《大学英语Ⅱ》、《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系》、《高等数学ⅠB》、《高等数学ⅡB》、《专业概论(车辆工程类)》、《计算机文化基础》、《学习导航》、《科技论文写作A》;
(2) 专业基础课
《画法几何及机械制图I》、《画法几何及机械制图Ⅱ》、《工程力学C》、《机械原理B》、《机械设计B》、《机械制造基础》、《金属材料及热处理》、《电工技术基础A》;
(3) 专业课
《铁道车辆构造》、《铁道车辆运用与管理》、《铁道车辆制动系统结构与原理》、《现代铁道车辆装备结构与原理》、《毕业报告》。
7. 简述车辆工程专业的人才培养目标
答：本专业旨在培养车辆工程领域掌握客车和货车构造原理知识、制造维修知识，具有运用管理能力，能从事车辆制造、车辆业务等运用维修以及管理和教
育等方面工作，具有较强实践能力的高级工程技术应用型人才。
1. 掌握铁道机车车辆的基本知识及理论;
2. 掌握铁道机车车辆的基本结构、原理;
3. 了解铁道机车车辆、高速动车组、重载运输等关键技术;
4. 了解铁道机车车辆、高速动车组、重载运输等发展方向和研究领域，以及国内外发展现状;
5. 了解铁道机车车辆的转向架、城市轨道交通车辆承载结构轻量化设计、传动及其控制系统、车辆自动控制系统、列车信息网络的基本理论，掌握其动力学原理和特点;
6. 了解城市轨道交通地铁、轻轨车辆及市郊列车及高速动车组的制动技术，掌握电空制动系统的原理;了解盘形制动和磁轨及电涡流制动的结构原理和特性;
7. 了解列车供电技术、车辆检测技术、车辆运行安全检测控制系统、车辆电气控制技术、车载计算机和列车网络等车辆电气装备。
8. 简述20世纪的后50年我国机车车辆技术经历的三大阶段性里程
答：纵观20世纪的后50年，我国机车车辆技术的发展与进步，大体经过了三个大的阶段性里程，实现了三次历史性的重大技术突破，引起了三次大的铁路牵引动力变革。
(1) 第一个阶段(50年代-60年代初)由仿制到自行研制出第一代内、电机车和车辆，从此开创了中国机车车辆制造史的新纪元。
① 铁道机车
1952年，仿制生产了解放型蒸汽机车;
1956年，自行设计的和平型蒸汽机车，结束了我国近百年不能自己开发制造机车车辆的历史;
1958年，试制出内燃机车、电力机车;
60年代初，相继成功地开发制造出多款内燃机车和电力机车——形成了我国第一代内、电机车。
② 铁路货车
1949年我国开始制造货车，首先仿制了C1型30t敞车。
50年代，研制生产了30吨、40吨、50吨货运车辆。
60年代，研制出60吨单中梁结构的通用与专用货车及重型长大货物车。 ③ 铁路客车
1952年开始制造21型全钢客车，开始了新中国自己制造车辆的历史。 五六十年代，连续开发生产了21型、22型及25型客车;
1960年，研制成功一列重心旅客列车。
(2) 第二个阶段(60年代末-80年代)
实现机车车辆更新换代，结束蒸汽机车为主历史，进入牵引动力内、电化的新时代。
① 铁道机车
80年代前后，相继开发出东风4型、东风4B型、东风4C型、东风4E型内燃机车、北京型、东风8型内燃机车、东风7型以及东方红5型等机车;
1988年12月21日，最后1台为国内路用制造的蒸汽机车出厂，从此停产，
宣告我国铁路以蒸汽机车为主的时代结束。
② 铁路货车
相继推出了一批轴重、载重、运行速度、装卸机械化程度与制动性能更好的换代产品;
③ 铁路客车
1965年开始，研制新一代长25.5m的25型客车;
70年代末，制成了空调客车和空调列车组客车，80年代末制成了结构、速度和耐腐蚀性、乘坐舒适的25A型客车;
20世纪80年代中期，浦镇车辆工厂成功地设计和制造了第二代双层客车。 ④ 城市轨道车辆
70-80年代，相继研制出斩波调压、斩波调阻地铁车辆;
1989年研制了1辆铝合金车体地铁车辆。
⑤ 动车组
1988年，研制历时十年的KDZ1型电力动车组完成试制。
(3) 第三个阶段(90年代)
机车车辆新产品开发进入高科技领域，开始步入当代以高速列车为标志的新进程。
① 铁道机车
东风
9、东风
11、东风10F、东风4D型和韶山
5、韶山8型客运内、电机车时速达到140～160公里的准高速;
东风6型、东风8B型和韶山
4、韶山4C型、韶山7B型等重载内、电机车，满足了铁路主要干线牵引5000吨的需要;
1996年6月，第一台交流传动电力机车(AC4000型)研制成功，标志着我国机车技术开始迈入世界先进水平行列，开创了传动方式变革的新纪元;
② 铁路货车
研制出了25吨轴重、低动力作用、时速90-100公里的敞车等一批提速、重载货车;
研制出P65型时速120公里的行包快运棚车、XIK型集装箱快运平车等快速专用货物车;
研制了C6
1、C63型专用运煤敞车;
研制成功了350t和280t的D35钳夹式大型货车。
③ 铁路客车
1994年12月22日，广深线准高速列车正式通车，标志着我国铁路从此进入快速的新时代;
1998年7月，在郑(州)武(昌)线，韶山8型电力机车与25K型客车组成的客运列车跑出了试验时速240公里的中国铁路第一速。
④ 城市轨道车辆
1998年，开发出DK28～DK31型地铁客车。
⑤ 动车组
1998年，制成新型快速动车与动车组;
1999年，研制成春城号电动车组和200km/h速度的交直传动电动车组。
9. 网络学习有哪些特点?
答：网络大学教育与一般大学教育都属于高等教育，它们都遵循相同的教学
规律。
网络教育采用了先进的互联网技术和计算机技术，是“数字化教育”、“网络化教育”，其教学对象、教育资源、学习形式、教学互动都有着鲜明的特点。
1.教学对象相对熟悉
学习网络车辆工程专业的学生大多来自铁路机车车辆生产、检修、运用部门,对本专业学习对象和研究领域有一定得了解和熟悉,所学内容与学员的工作有紧密的联系，比较直观方便，联系实际比较方便。
2.最好的教学方式和老师
将本专业师德高、学术造诣好的优秀教师的教学成果，采用教授型和辅导型相结合的网络教育模式，通过网络化的授课系统(实时/非实时)、学习系统、辅导答疑系统、交流讨论工具向网络学员展示，实现名校名师名讲堂，使学生同样可以接受高水平的教育。
3.自主学习的学习形式
网络学习以学生自主学习为主，改变传统的大学教育中以老师课堂授课为主、以导学为辅的学习形式，转变成为老师以导学为主，侧重讲解学习重点和学习方法，指导同学们更有针对性的学习;被动教学演变为学习者的自主学习。
(1) 随时随地、灵活有效、学员自己掌握学习主动权
有因特网的地方就可以上网络课堂!时间、地点，随你安排!学习不再和工作或其他活动冲突。
(2) 个性化学习
教学内容按课时/小节划分，明白的可以不听，不明白的可以多听几遍，直到听懂。
(3) 提供课程答疑
网上特设各类课程答疑专区，可以随时向老师咨询并得到满意答复。
(4) 界面友好，操作简便
学员可以简便操作进行课程选择、进度控制、在线作业、在线测试，在线讨论等功能的选择。
4.采用互动性教学
学习者和教师可以利用网络学习系统、辅导答疑系统、作业评阅系统、交流讨论工具、虚拟实验系统等网络媒体，使师生之间、同学之间通过网络进行交流、讨论、答疑和协作，实现教学互动
10. 说明网络车辆工程专业学习形式
答：网络学习以学生自主学习为主，改变传统的大学教育中以老师课堂授课为主、以导学为辅的学习形式，转变成为老师以导学为主，侧重讲解学习重点和学习方法，指导同学们更有针对性的学习;被动教学演变为学习者的自主学习。
(1) 随时随地、灵活有效、学员自己掌握学习主动权
有因特网的地方就可以上网络课堂!时间、地点，随你安排!学习不再和工作或其他活动冲突。
(2) 个性化学习
教学内容按课时/小节划分，明白的可以不听，不明白的可以多听几遍，直到听懂。
(3) 提供课程答疑
网上特设各类课程答疑专区，可以随时向老师咨询并得到满意答复。
(4) 界面友好，操作简便
西南交大毕业总结范文第4篇
(2) 横道图优点A.便于确定关键工作 B.表达方式直观 C.工作之间的逻辑关系表达清楚 D.工作时差易于分析。局限性事实上仅仅部分地反映了项目管理的三重约束 网络图优点A清楚的反应施工中各项施工过程之间的相互制约和依赖逻辑关系A可以利用相应
的时间参数计算来确定工程的关键过程和关键线路C能用电子计算机进行计划的调整和优化D使用计划工作建立在更科学、更可靠的基础上。局限性网络计划绘图比较困难，表达方式不直观。
2. 我国的工程项目建设程序分为六个阶段，即项目建议书阶段、___、设计阶段、建设准备阶段、建设实施阶段和_____竣工验收_____阶段。(10分)
3. 什么是项目建议书?(10分)
答：按照有关规定，编制初步投资估算，经有关部门批准，作为拟建项目列入国家中长期计划和开展前期工作的控制造价。
4.施工进度控制的措施有那些?(10分)
答：施工项目的整个建筑施工活动过程应编制具体、切合实际的操作性施工月作业计划，然后根据施工月作业计划签发施工任务书，做好施工进度记录，进度控制人员应经常、定期地跟踪检查施工实际进度情况，确定实际进度与计划进度之间的关系，合理调整施工进度计划。
5. 工程质量具有哪些特性?(10分)
具有受影响因素多、质量波动较大的特点。
6. 影响工程的因素很多，但归纳起来主要有五个方面，即人、___材_料_____、机械、_工艺方法___和环境。(10分)
7. 什么是施工成本管理?(10分)
成本管理是指：企业生产经营过程中各项成本核算、成本分析、成本决策和成本控制等一系列科学管理行为的总称。
8. 工程项目成本即建筑安装工程费，它由直接费、间接费、___利润____和税金组成。(10分)
9. 工程项目成本控制措施有哪些?(20分)
西南交大毕业总结范文第5篇
西安交通大学教学管理制度
(学员必读)
一、 总则
树立优良的班级风貌，需要全班同学的共同努力。班级规章制度的制定，便于全班同学形成良好的学习习惯，从而提高我们的学习效率，自觉地遵守班级纪律，定能营造出良好的学习氛围，并加强班级凝聚力。
二、 学习管理
第一条：从进入学校的那一刻起，学员无论所在单位规模大小和职位高低，一律平等。学员间互相尊重、相互学习、相互帮助、取长补短、共同提高。
第二条：教室是我们接受知识的地方，学员应积极配合老师完成课堂内容。尊重老师，尊重自己，请不要随意缺课，缺课达到总课时20%(含)以上者将失去毕业资格。
第三条：不迟到、不早退，8:30准时签到入场，按时参加晨读。 第四条：学员签到进入教室，非本班学员不得擅自进入教室听课。
第五条：遵守课堂纪律，上课期间请您将手机调至静音或关闭状态，不要喧哗，不要随意走动，不随便接听电话。
第六条：禁止在教学区吸烟、大声喧哗，保持文明的教学秩序。 第七条：请假制度：
(1) 请假一天以上须书面向班主任请假，获批准后由教务组备案。 (2) 一般不允许请事假，特殊情况下请事假累计不得超过两次课程。 (3) 未经请假缺席者，按缺课处理。
三、 作业管理
第一条：学员作业由任课教师在课堂上进行布置，提出作业要求。
第二条：学员必须在课程结束后三周内以电子版的方式完成作业，并Email至班主任;特殊情况可以手写或打印后传真。
第三条：学员作业将作为学员学习资料进入学员档案。
四、 成绩管理
第一条：学员成绩满分为一百分，毕业论文占30%，平时作业占10%，考勤占60%。
第二条：迟到、早退每次扣0.5分;请假每天扣1分;旷课学员每天扣2分;违反课堂纪律(如课堂响手机、课堂接电话、大声喧哗、吃零食等)每次扣1分。
EMBA(总裁)高级研修班班委会组织机构与工作职责
一、班委会组织机构设置：
班委会是在学校、班主任领导下开展工作的组织机构，主要任务为：负责协助班主任维护好本班政策的教学秩序，负责班级活动的组织，带动全班同学树立正确的学习观念和学习方法，组织好同学之间学习及企业经营方面的交流沟通活动，凝聚积极向上的班级学习氛围，增进同学情谊，搭建同学交流互助平台。
二、班委会及成员岗位职责
(一) 班委会职责：
1. 根据学校及班主任的要求，制定本班级的具体工作计划和总结，并组织全班同学贯彻落实; 2. 带动全班同学积极参加学校的各项有意义的活动，协助班主任组织好全班同学的学习与生活工作;
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西安交通大学EMBA(总裁)高级研修班
3. 认真贯彻落实《高等学校学生行为准则》，宣传并执行学校的各项规章制度，认真考勤、严格管理，培植良好的班风，带领全班同学争创先进班级;
4. 组织同学开展学习竞争及其他学习活动，引导全班同学勤奋学习，养成良好的学习风气，及时帮助同学解决学习中遇到的困难，及时向学校及班主任反映同学们对教学效果、课程设置、教学进度、计划安排与学生活动的意见和建议;
5. 协助班主任对全班同学的思想品德评定、综合测评、优秀学生评定等工作的考核与推荐;
6. 开展丰富多彩的课外活动，活跃同学的课余文化生活，组织同学参加有益的社会活动、义务活动和公益活动;
7. 关心同学学习和生活，切实做好为同学服务，及时协调和解决同学中出现的问题，帮助同学排忧解难;
8. 成立互助合作小组，选好小组长，帮助、指导各小组开展工作; 9. 班委成员要热情为同学服务，以身作则，在各方面起到带头作用。
(二) 班委成员岗位职责 班长职责：
1. 全面负责班级工作，并配合班主任做好班级学习、活动的组织和安排，做好与其他班级的交流沟通工作;
2. 负责落实班级建设及各项工作的开展，并定期向学校及班主任进行汇报; 3. 协助学校和班主任开展各项集体活动，并落实新闻宣传工作;
4. 定期召开班委会，讨论落实班级各项重大事宜，指导、督促班委成员开展工作; 5. 筹备、组织并主持班会及重大班级活动。 执行班长职责：
1. 积极协助班长工作，辅助班长负责全班事务工作的展开; 2. 协助班长做好班级主要工作的计划与落实; 3. 做好班级活动的策划及具体实施; 4. 妥善处理班级的临时事务。 常务班长职责：
1、 协助班长开展全班事务工作;
2、 督促、协调各班委发挥职能，组织好班级日常教学工作;
3、 积极协助班长组织好班级活动的开展;
4、 负责班级间的实践联络活动工作，定期联系企业参观，举办班级实践活动。 秘书长：
1、 在班长领导下开展工作，负责班务具体工作的落实;
2、 对班委具体工作进行沟通、协助、落实、监督;
3、 配合财务班长做好班费收取、支出的各项工作，并监督班费使用情况;
4、 积极执行、协调班级各具体事项。 学习班长职责：
1. 负责全班同学的学习事务工作，帮助同学克服学习上的困难;
2. 协助班主任组织好正常的教学工作，及时向班主任反映学员队所学课程的感受和建议，负责撰写及收集学员学习心得、总结;
3. 组织开展各类读书活动，开展学习心得交流和经验交流活动，以开拓同学的视野，全面提高综合素养;
4. 关心同学，做好缺课同学的督促补修工作，帮助在学习上有困难的同学;
5. 做好教务和学员的桥梁纽带作用，将教务上的信息及时传达给同学做好教材和作业的收发工作，做好作业的完成及成绩的通知工作。
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西安交通大学EMBA(总裁)高级研修班
生活班长职责：
1. 负责班级同学生活方面工作，为同学做好服务，为班级做好后勤工作;关心同学生活，了解同学在生活方面的意见和需求，对同学们需要解决 的合理需求及时予以协调解决; 2. 督促同学保持教室卫生清洁，养成整洁卫生的良好习惯，争创文明班级;
3. 做好班级通讯录更新、统计和制定工作，向老师、同学即时公布最新通讯录情况; 4. 做好同学各项活动的用餐、娱乐活动的安排与后勤服务。 文体班长职责：
1. 负责开展班级文体活动，组织和发动同学开展丰富多彩的文体活动，丰富同学们课余生活; 2. 发动和组织全班同学积极参加课余文娱活动，发现和培养文化娱乐骨干。组织举办音乐、美术、书法、摄影、文学欣赏等讲座提高同学的鉴赏能力。定期或不定期地举办舞会、演讲会，诗歌朗诵会、联欢会，文艺演出等有益的活动;
3. 开展各种问题竞赛活动，负责协调有文体特长和爱好的同学组建队伍并协助各队队长开展各项活动;负责组织开展全班体育活动和比赛;负责联系开展与校内外EMBA的体育交流，以活跃班级同学的文化生活;
4. 负责购置并保管班级的文化体育活动用品;
5. 负责安全信息收集和公布，预防和制止班级同学不安全因素的发生，积极协助中心及班主任做好同学们在校期间的安全保障工作。 宣传班长职责：
1. 负责班级各项活动的宣传工作及媒体报道，负责学校、班级会刊的文字素材及报道，负责活动海报的制作与张贴;
2. 积极组织稿件，负责宣传报道班级特色活动，班级好人好事、学习标兵等优秀典型，体现人文关怀，做好班级网络宣传，资源维护和管理; 3. 负责班级及班级间信息交流的工作，建立和完善互动交流平台，发动同学开展班级间的联谊活动; 4. 负责联系校内外媒体，宣传班级品牌，负责联系班级社会实践单位，组织同学进行实践 5. 定期与其他班委会联络，积极开展各种专题活动; 纪律班长职责：
1. 积极协助班主任、任课教师严格课堂纪律、维护课堂良好秩序;
2. 负责本班各项活动的考勤及纪律，加强学员到课率，负责班级“快乐基金”制度执行及收取; 3. 做好本班参加各项活动整理队伍和站位、站姿安排工作。 财务班长职责：
1. 负责班费管理办法的拟定审计班级经费的使用情况并定期向同学公布;
2. 负责收取并妥善保管班级经费，按企业财务管理中的会计、出纳制度对班级经费使用情况进行财务管理;
3. 配合纪律班长收取班级“快乐基金”，管理并公示基金使用情况; 4. 班费及“快乐基金”收取及使用情况及时向班委通报。
西南交大毕业总结范文第6篇
第一次面试：2012年9月15日(提前批第二批)
提交交大第二批申请材料后，因为刚好有个已经拿到复旦第一批C线的考友有意转某培训班课程，于是我接过来，请了两周假前往上海，培训班个面和组面各模拟了三次。模拟老师都是交大的学长，说我蛮好的，自己也就比较自信，觉的没什么要准备的了。
我是周六早上8:20面试，抽到小组第二号。个面主要是针对个人工作、行业、职业发展目标提问的，中间也穿插了一些突入起来的压力问题，比如：如果集团总裁到你所在的分公司，你有3分钟给他报告，你会说什么。。。英语口语抽到：1)请用三个单词评价你自己;2)为什么喜欢从事管理工作。由于之前准备的不够充分，没有真正掌握面试官的心理，个人面试稍微显得有点紧张，再加上晚上没睡好，状态不佳，表现有些差强人意。
接下来小组面试。当时小组共6个人，大部分工作不到5年，组面之前，我们在大教室等待的时候便开始讨论分工，案例与谁工作最相关，就由谁做总结。等到最后6号个面完成，便一起由一个老师带入到面试的教室。到教室后，一人发一张案例、一张4联复写答题卡，要求20分钟内阅读案例，并写下自己的解决方案。答题卡大概200个格子，要求写下你的解决方案和你的理由。由于案例是与HR相关，所以我做了总结。整个过程老师都挺严肃的，大家还是有点点紧张。
第一次面完我当时感觉是离C线差那么一点，结果证明感觉很准，就差一点。因为那次没有拿C，所以不多写，以免误导各位!
2013年1月联考笔试
第二批面试结束后，我从国庆开始准备，工作日每天晚上花2-3小时，周末花8小时左右复习。刚开始没有报班，自己把高中的数学书翻出来，花了国庆的3天翻阅了一遍，基本知识框架大体熟悉了。由于没有拿到C，据说要考200分以上才有可能录取，所以最后还是决定报了一个网络班(人在外地，网络班是唯一选择)。数学：系统地梳理了重要知识点、考点、题
型，由于基础还可以，不算吃力;英语：主要是背单词和熟悉解题技巧，事实证明阅读是王道，而阅读的解题技巧非常重要，通过阅读方法和解题技巧训练，我的阅读理解控制在错2-3个左右;逻辑：复习花了大量时间，平时稳定在42-48分，但最后考试题型却跟平时复习大相径庭!作文：基本上就是看了下历年真题，熟悉各种推理错误类型。最后自己掐着时间模拟了两次考试。
1月5日考试，我考前1个月预订好闵行校区附近酒店，3日到上海，4日去闵行校区考场教室坐下来感受了下，5日开考。考试之前手机都要关机，并且不能带入考场，否则以作弊论处，我考试当天直接不带手机!进入考场前会首先验证身份证，准考证盖章查验，然后到指定考场按准考证号找到自己的座位号，监考老师会用仪器扫描全身，检查相关证件后入场。考试期间如果要上厕所，可以举手，会有老师跟着你。个人觉得这是一个很好的休息和放松的机会，可以在洗手间洗把脸，让自己放松下，再进去战斗，也许刚才不会做的题就有灵感了。
上午考综合，下午考英语，考试时间都是3个小时。我按照传统做题顺序，数学、逻辑、作文。数学50分钟做完，两道题不会，先放着;接着做逻辑，由于当年逻辑题型变化，出现大量逻辑计算的题型，结果逻辑一题接一题的不会，有的不是不会，而是没有时间和耐心一直推下去了，最后严重超时，使得两篇作文只剩下35分钟，最后匆匆把格子填满，字写的我自己都不认识了。相反，英语时间非常宽松，我把阅读做了两遍，作文字迹写的很工整。这里建议英语尽量速度可以慢一点，避免出现粗心和失误，得不偿失，时间多的是呢。 考完后，当晚在某论坛等一手答案，对完答案后，逻辑基本废了。
2月21日，联考结果出来，综合120，英语76，总分196。这个分数相当尴尬，当时据说面试B+10，笔试190以上，有80%录取机会。但心里还是没底，纠结了好几天，最终决定参加复试。
第二次面试：2013年3月24(正常批面试)
正常批面试，我准备了很多问题，大部分都背下来，与LP演练并用手机录下来。3月23日上午体检完，在肯德基跟交大学长认真交流了一番，提出了很多修改建议，当时蒙了，已经没时间做大的调整了。晚上考完政治，回到酒店把自我介绍和所有问题熟悉了两遍。3月24日就是正常批面试了，我是上午，抽到4号。问题主要还是围绕个人的工作、行业和职业发展。不过，正常批的面试感觉老师更和蔼，没有那么多压力。这次组面我充当的是时间控制和协调的角色，总体感觉还不错。
面完后，感觉很好，觉得肯定可以录取了，乘飞机返回工作地前还与上海同学庆祝了一番。但3月27日下午结果出来的那一刻，看到“业余制未录取”硬是让我呆了1个小时，不敢相信!简直不敢相信!
但是，问题出在哪儿呢?!后来仔细想，可能是面试的时候，回答问题总是试图往准备过的上面靠。自以为回答很流利，其实后来发现这是一个严重的策略失误!在这里，我要提醒各位，面试准备一定要有，但是千万不能准备太充分!这样会让自己很紧张，会让自己面试过程中总处于回忆之前准备的问题中，最后虽然说的很流利，但不见得是回答到点子上了。
第三次面试：2013年7月21日(提前批第一批)
2014年入学第一批面试的提交资料的当天，我在交大qq群里，里面大部分是去年考上交大的同学，经过学长推荐报了众凯面试辅导班。由于时间比较紧张，离正式面试还有1个礼拜的时间，我先把资料发给众凯老师，众凯的钟老师针对我的材料给了我很多建议，包括老师会问到的问题，都一一帮我梳理一遍，在这一个礼拜的时间里，我自己也静下心来考虑这些问题，由于人在外地，跟众凯老师商量好，面试前一周我请假到上海进行模拟面试。7月13日刚下飞机，我就直奔众凯中山西路培训点，因为当天是众凯第一批次的最后一场模拟面试。顾老师很好，给我安排了3个同行的面试官，正由于是同行，模拟面试给我指出了很多问题。后来我根据各位老师的意见，重新修改了自我介绍，并重新梳理了过去的工作经历。接下来的一周我在众凯徐汇校区采取密集式培训，众凯的老师为我特地增加了小组模拟。顾老师和钟老师给我进行模拟个人面试，修正了不少回答问题的思路，让我豁然开朗。他们告诉我，问题千万不能准备太多，就按照自己的思路回答，就当成跟面试老师交流，保持自信!英语口语方面，也给我安排了老师练习，给了我很多鼓励!
通过一周的准备和训练，我已经知道要怎么面试了。面试前一天，竟然又被隔壁房间吵的失眠了，只睡了1个小时，安慰自己：天将降大任，必先苦其心志„..。早上起来冲了个澡，简单吃了点东西，喝了一罐红牛，涂上风油精，释放下各种准备过的问题包袱，给自己打了打气，就出发了。
我抽到5号。7月21日当天温度很高，我还是西装领带，由于走廊没有空调，我不停到洗手间擦汗，并隔几分钟涂风油精驱赶疲劳，保持精气神!终于轮到我了，我暗自鼓励自己，提了提神，轻轻推开门，关上门，然后站直面对三位老师，鞠躬，面带笑容问侯老师好。老师示意让我坐下。我标准坐满座位的2/3，身板坐直，身体微向前倾，两手自然放在腿上，面
带微笑。老师说：“请先做自我介绍吧”。于是我blablabal„将已经背熟的自我介绍很自然的说出来。千万不能让老师觉得你在背!稍微有些停顿和语气词更自然。接着，开始问很专业的问题了(果真遇上同行了)，然后有个老师上一次正常批面试过我，把我认出来了，说：“你是第三次来面试了啊”。我说：“老师，是的。因为交大我是一定要上的，不论多少次，我都会认真准备，意志不改!这次我也是请假一周来上海准备的。上次离C线仅差几分而已，这次我更有信心!„”我抓住这个机会表达了自己对交大的执着，我想老师应该多少有点被打动，会给多加几分吧。。呵呵!接着还问了我在外地，以后如何上课，我说：“去年请老板写推荐信的时候，就已经确定考上便转到上海分公司上班了”。老师追问：“如果老板不给你转呢”，我坚定的回答：“交大是我人生规划中很重要的一步，假如万一不能调，我会毅然选择辞职，到上海找工作。但是，我相信这种情况是不会发生的。”接着问了些行业的问题。最后英语抽题，老师很友好告诉我可以思考1分钟。我抽到的题还是比较简单的:
1、你最喜欢什么季节，为啥;
2、你比起三年前，是更好了还是更差了，为啥。我思考了30秒，然后blablabala„.这里，我要感谢我的英语专八的部属，面试前2周要求每天用英语给我报告工作。也要感谢众凯的英语老师，让我有机会practice。英语回答完成后，我起身致谢，老师示意让我请下一位同学进来。
个面完成后，进入到大教室等待组面。与前面几个组员交流后，发现他们都是外企10年以上经验的背景，个个都很强，有点被震到了。。。不断提醒自己要自信!到了11点半，终于开始小组面试了。7个人和3位老师坐成三角形，这次要求10分钟内阅读案例并写下自己的观点后交给老师。因为在酒店里看新闻看到GSK，后来各种TV不停的报道，然后跟众凯学员商量，可以准备这个案例模拟，感谢这位同学给了我实际演练的机会，我们自己曾模拟过这个案例!组面案例发下来，我暗自窃喜~~~扫描了案例后，很快写下了自己的观点。然后分为政府、行业、企业三个维度表达解决方案。。。整个小组实力还是很均衡的，大家讨论都很踊跃，最后我抓住了机会，代表小组做了总结。
面完后，我感觉自己这次差不多可以拿C了。结果这次也很准，真的是C。首先要感谢LP的无私奉献和支持，为了备考，带着儿子回老家了。还要感谢众凯的顾老师，钟老师，还有英语老师，给我很多很好的建议!还有13级的学长，曾经一起奋斗过，这次给我很多指点!虽然没能一起入学，但还是成为你们的学弟，呵呵!
总结：
1、 面试正装：强烈建议男生西装领带!我们组当时有5个男生就我一个正装，可能印象上会有加分。
2、 自我介绍：一定要有成稿，背熟，然后能自然表达出来。语言要简洁，亮点要突出。切忌两点：一是背课文，二是超级啰嗦或者语无伦次!。
3、 问题准备：几个核心问题，如why MBA, why sjtu, 职业目标，优缺点，不一定要背下来但一定要深思熟虑过，要有思路。对自己的工作经历，要很熟悉，行业也要有所了解。
4、 回答问题：老师问的每个问题，建议花几秒钟先思考一下，既是对老师的尊重(即使是准备过得，也不能不假思索就说出来了)，更重要的是，了解老师问这个问题的真正意图，快速整理思路，把问题回答到点子上是关键!
5、 小组面试：自己要有观点，尽量多参与自由讨论，不能沉默。注重沟通协调。最终一定要形成小组的共同观点。如果可以，尽量争取做总结，有加分的!
以上属于个人观点，仅供参考!若有不妥，请见谅!