工作总结是我们在工作过程中，获得的工作经验，通过工作总结的方式，我们可以更加了解自己的工作水平，了解自身的不足之处，从而明确自身的成长方向，一步步向着更好的目标前进。以下是小编整理的《县交通局环保工作总结》，供大家阅读，更多内容可以运用本站顶部的搜索功能。
第一篇：县交通局环保工作总结
XX县环保局开展道路交通安全集中整治工作方案
认真贯彻落实各级安全生产工作会议精神,遏制各类道路交通事故的发生,为XX县域经济发展创造安全、有序、畅通的道路交通环境。结合我县近期道路交通管理工作地实际情况和“春运”工作地实际情况,按照县安委会办公室的决定,在全县范围开展道路交通安全集中整治,切实做好环保局道路交通安全集中整治,制订本方案。
一、整治目标
通过集中整治,全县严重交通违法行为明显减少,城乡道路交通秩序进一步好转,机动车超速、客车超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、无牌无证、农用车、摩托车违法载人等严重交通违法行为得到进一步好转,确保实现全县再不发生一次死亡3人以上的道路交通事故。
二、整治重点
此次行动要结合本辖区实际,仅仅围绕第一季度预防重特大道路交通联席会议的工作安排部署,把预防和遏制道路交通作为集中整治工作地重点和基础,对车流量大、交通秩序混乱的过道314线路段及城乡道路,特别是重特大事故发生地重点时段、路段和区域,科学合理调配警力,加强管理,加强数道,进一步加大整治与管控力度,重点整治314过道XX县路段、城区路段和乡村路段超速、客车超员、短途客运车辆超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、无牌无证、小型货车、农用车、拖拉机、三轮摩托车违法载人、货运车辆违法停车、不按规定车道行驶等严重违法行为;城区及乡村新增路段的红绿灯、安全标示标线和安全警示标志牌等安全基础设施建设。
三、组织领导
为确保此次环保局集中整治行动有组织、有计划、有成效的开展,成立XX县环保局道路交通集中整治工作力度小组,成员如下：
组长：XX局 长
副组长：XX党支部书记
XX副局长
成员：XX监察大队大队长
XX办公室主任
领导小组下设办公室，具体负责日常工作的指导、协调和督办落实，办公室主任由迪丽拜尔〃艾买尔同志兼任,人员有多力坤〃塔一尔、段春锋组成。
四、实施步骤
1、宣传发动阶段(2011年3月1日-3月15日) 。环保局结合本单位实际,成立道路交通集中整治工作力度小组,制定工作方案,明确整治目标、工作重点、工作措施和工作要求，召开动员工作会议。并却实加大宣传教育力度，营造浓厚氛围，各乡镇(场)和安委会成员单位要充分利用各种宣传手段，通过多种形式，继续大力宣传《道路交通法》，要深入到辖区各类娱乐经营场所和饮食服务网点，大力宣传道路交通安全教育，提高广大群众的遵纪守法和自我防范意识。
2、治理整改阶段(2010年3月16号-5月20日)。按照“边排查，边研究，边整治”的原则，通过定期召开工作协调会议，作为安委会成员单位继续深入开展预防道路交通群死群伤和治理超限超载专项政治工作。
3、总结提高阶段(2010年5月21日-5月31日)。集中整治领导小组办公室将组织人员对整个整治工作进行检查和总评。
五、整治措施
(一)强化宣传教育。坚持把交通安全宣传教育工作贯穿集中整治行动的始终，做到声势大，效果好。一是加强宣传学习。多角度、深层次地宣传集中治理活动，教育和引导大群众进一步提高文明交通意识、遵章守法意识，在全社会营造厚的舆论氛围。二是深化社会宣传。要继续深化道路交通安全宣传“五进”活动，不断总结完善交通安全宣传教育的方式方法，提高宣传教育的针对性，有效性，切实把交通安全的理念引入盗学习、企业、农村、社区、家庭。三是加强单位内部的管理教育。认真履行道路交通安全责任和义务，结合开展“保护生命、文明出行”主题活动，组织发动广大群众
积极参与交通安全劝导活动，落实交通安全主体责任，加强对内部人员的交通安全管理教育，大力倡导“文明行车、文明走路”的良好社会风尚。
六.工作要求
(一)加强领导，迅速开展集中整治工作。此次集中整治工作任务重，各乡镇(场)、县直部门要高度重视，成立专门机构，指定专人。负责对本辖区，本部门集中整治工作的指导，督促和检查，确保完成排查工作。
(二)加强协作配合。加强相关部门沟通联系，做到既各其职，各负其责，有密切协作，齐抓共管，努力形成工作合力，绝不允许相互推诿，贻误工作。领导小组办公室认真履行职责，对行动期间发生的问题，要及时组织，协调有关部门和单位，采取切实有效措施，认真加以解决。
(三)加强督导检查。整治期间，领导小组办公室将组织工作组深入一线，通过现场督察、突出检查、明查暗访等多种形式，进行全方位、全过程、多角度、多层次的监督检查，及时发现和纠正行动迟缓、落实不力等问题。
XX县环境保护局
二〇一一年三月九日
第二篇：县交通局党委工作总结
今年以来，我县交通系统党建工作在县委及县直机关党工委的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大十六届五中全会精神，紧紧围绕县委加快发展工作大局，以创先争先保先为活动载体，抓基层打基础，增活力，全面推进了交通系统党建精神文明及交通事业发展。今年月，党委和两个支部创建了第二届第一批党建工
作先进单位;在原有个省级文明单位个市级文明，县级文明单位的基础上，今年申报第九届文明单位的单位有省级个市级个县级个;全年共完成交通基础建设资金投入近亿元，完成各项规费征收共多万元。我们的主要做法和体会是：
一建立三大机制，发挥基层党组织的战斗保垒作用。
(一)责任机制。我们明确党建工作党委书记为直接责任人，支部书记为当事人以及党委委员为挂钩联系人的党建责任机制，形成“党委统一抓书记全盘抓班子成员分工抓行政领导配合抓党务干部专心抓”的党建工作责任机制。一是支部工作定职定责。年初，党委与各支部签订工作目标责任书，将党建创先精神文明创建行风评议机关效能以及业务工作目标确定下来。党委在制定责任书时，将责任书的内容分成共性要求和个性要求两大部分，个性要求充分考虑各支部原有工作水平和所在单位业务特点，有针对性地提出不同的目标要求，如将农村公路建设质量监督打击非法客运整治汀籍车辆外挂大吨小标企业改革反超限运输通行费人事体制改革等工作成效直接纳入相关支部责任考核的重点内容。二是个人工作定岗定责。各支部根据责任书要求，紧密联系部门岗位实际，将党员目标管理责任状的内涵进一步延伸和深化，采取签订党员及干部职工目标管理责任状的形式，将目标纵向分解到各相关责任人身上，形成一个横向到边，纵向到人的责任网络。公路稽征所每月初还将当月要完成的各项工作指标和要求下达到每个岗位。
(二)考核机制。考核检查是推行责任制的基础工作，也是推行责任制工作的措施保证。在工作中，我们坚持考评机制，发挥考核在推行责任制中的积极作用。一是对支部实行分制考评办法。根据年初下发的目标责任书制定了《支部工作目标考核分制考评办法》，充分细化量化对各支部各项工作考评内容。二是对支部实行工作月报表制度。要求各支部于每月日前上报上月工作月报表，报表内容主要为：上个月支部“三会一课”民主生活会发展党员党费收缴中心组学习参与重大决策干部职工政治学习创文明单位(窗口)政务公开工团妇活动宣传报道业务工作情况上月存在不足当月工作打算及加强党建精神文明建设工作的建议和意见等个方面。党委通过实行党建工作月报制，及时掌握下属支部工作情况，发现问题，并给予帮助解决问题。三是对支部实行“三段式”考评措施。党委采取每季一汇报半年一小结和年终一总结的方法，加强对支部工作的考评。每季度召开一次支部书记联席会议，听取支部书记工作汇报，总结交流各支部的好经验好做法，并就遇到的问题进行深入讨论;每半年对支部进行一次小结评分，首先召开支部党员大会，听取支部书记汇报半年工作，由全体党员对照千分制考评办法进行打分，将每位党员的打分进行汇总平均后为支部自评分，然后由检查组对照千分制考评办法进行打分，最后支部自评分与检查组打分分别按和比例折合为半年评比总得分;每年年终按半年考评的方式对各支部进行一次总评。各支部千分制考评总分按半年考评分，年终考评分，党委班子根据平时党握的情况打分占的比例得出。四是对个人实行“四段式”考核。根据本单位实际，单独或混合采用按月季半年年终为一周期的个人目标管理考核办法此文来源于。公路稽征所根据每月个人工作指标完成情况，评选出一名“月优秀干部”;**公司则采用评选“月优秀站务员”，并与月绩工资挂钩;***两收费站支部采用月评与考核相结合的办法，每月的绩效工资根据每月个人目标考评情况确定，每一聘任进行全面的综合考核，作为是否续聘的依据。个人的考核情况也作为单位中层干部任命和县管后备干部的推荐的直接依据之一。
(三)长效机制。党的十六届五中全会决议指出“各级党委要把党风廉政建设和反腐败斗争作为提高党的执政能力巩固党的执政地位的一项重大政治任抓紧抓实。”我们清醒地认识到，当前交通系统职务犯罪的易发部位和关键环节——主要集中在工程建设和行政执法领域，防控好这两个领域的职务犯罪的发生，是交通系统预防和控制职务犯罪工作的重点所在。为此，建立一系列有针对性符合交通实际关口前移的党风廉政建设和反腐败工作长效机制非常必要。一是建立健全工作制度。党委支部两级党组织从交通部门实际，认真贯彻落实省委《关于建立和完善反腐倡廉“六个机制”的若干规定》和市县委的实施意见，建立和完善了思想教育机制制度规范机制监督制约机制查案惩处机制干部保护机制廉政责任机制行风评议机制等一系列反腐倡廉机制。二是建立约束领导干部的四条禁令。要求系统内领导干部必须做到“
第三篇：县交通局半年工作总结
20**年下半年，我局在市交通运输局XX县委、县政府的正确领导下，坚持以科学发展观为统领，按照年初确定的目标任务和总体部署，精心组织，扎实推进，各项工作取得了阶段性成效。现将半年工作总结如下：
一、各项目标任务完成情况
(一)高速公路建设
1、谷竹高速公路。境内全长12.3公里，一期土建工程投资6.69亿元。目前，已完成货币工程量3.06亿元，其中：路基土石方已完成280万立方，计划于20**年底完成，2013年上半年启动路面建设。控制性工程——大坪山隧道左洞完成了1322米，右洞完成了1855米,计划于20**年贯通。
2、保宜高速公路。境内全长61.7公里，挖沟放线工作于3月10日正式启动，4月5日挖沟放线工作任务全部完成，共完成实物调查401户，放线、挖沟80公里(含折线等)，埋置界桩2963根。4月20日，顺利通过了省指挥部验收。土地、林业勘察工作基本结束，目前正在进行居民安置点规划、选址工作。下半年，完成土地征用、房屋拆迁工作，施工单位正式进场，进行路基工程建设。
3、麻竹高速公路。境内全长49.665公里，前期工作已基本完成。县、乡镇两级协调指挥部已经正式成立，按照省、市协调指挥部的统一安排，近期将正式启动征迁工作。
(二)县乡、旅游、农村公路建设
1、九路寨旅游公路。路基工程完成。隧道完成93%。路面工程全长12公里，第一标段已累计完成c30砼面层单幅5.70公里，预计7月15日前路面、隧道完成。
2、马重路路面大修工程。全长13.02公里，工程总概算781.20万元，目前完成前期准备工作，预计年内完工。
3、保宜路大修工程。全长25.1公里，目前完成单幅23.3公里，预计7月25日前完工。
4、襄关路大修工程。全长5.2公里，目前完成单幅4公里，预计7月中旬完工。
5、后高路大修工程。该工程全长3.5公里，目前完成砼路面单幅2.0公里，预计8月25日前完工。
6、朱金路路面工程。全长15.4公里，已完成挡墙8个，涵洞4道，路基调平1.2公里，5%水稳单幅0.50公里，预计年内完工。
7、张段路路面工程。全长24.118公里，目前已完成5%水稳单幅2.40公里，c30砼面层单幅1.7公里，预计年内完工。
8、田安河桥新建项目。桥长32米，目前已完成。
9、全年建设计划100公里。目前，已完成路基改扩建75公里，完成通村水泥路路面浇筑36.63公里。计划于11月份全面完成建设任务。
(三)公路养护
1、干线公路养护。不断强化公路日常养护，累计清扫路面5795公里，累计清理边沟2188公里，累计清除路肩、边坡高草1559公里;累计清除垮方5800立方米;整修歇百路土路肩10公里。强化公路维修养护，维修襄关路水泥砼破碎板865平方米;维修保宜路、襄关路波形钢护栏1324米、立柱290根;对白茨路两处过渡式路面进行了恢复。强化桥隧涵养护，加强危桥监管，对清溪河大桥、开封峪桥进行了保养;强化隧道保洁和警示标志擦洗;清理涵洞971道。强化公路预防性养护，累计完成保宜路路面清灌缝33公里。加强公路绿化美化。在襄关路、保宜路、后高路、白茨路、石开路、保兴路、马重路、马两路栽植白杨、香樟、紫薇、桂花共2万余棵。强化站房维修改造，完成峰儿垭管理站、简家坪养护站房的维修改造工程，完成高碑、毕家、高桥站房的屋面防水工程。
2、农村公路养护。制定完善了《XX县农村公路日常养护管理考核实施细则》和《XX县农村公路养护管理工作目标》，充实了农村公路养护管理队伍，县乡两级有22名同志投入农村公路管理工作，68名养护工人养护农村公路，初步形成了“政府主导、乡镇主体、行业监管、专业化运作”的农村公路养护格局。实行不定期巡查与定期考核相结合、单位自检与部门检查相结合的分级管理考核模式。同时，我们按照省政府关于农村公路交通安全电视电话会精神，组织专班对农村公路的安保工程进行了专项调查，对农村公路埋设了公里桩，对每条线路做到“一路一档”，为安保工程的实施打好了坚实的基础。
(四)客货运站场建设 对两峪综合服务站进行了选址，完成了初步设计和工可报告，目前正在施工;完成城南旅游车站及马桥车站选址和工可报告编制工作。
(五)行业管理
1、路政管理。加大路政巡查力度，加强路政执法队伍建设，制定了详实的路政目标考核方案及细则，建立了路政巡查与流动治超相结合的管理机制，定人员、定岗位、定责任、定车辆、定票管员。建立“一月一考核”制度，加强行政执法监督管理。强化治超管理，对于超限车辆，严格执行国家标准，一律实行“科学检测、卸载放行”的原则。上半年，清理公路及公路用地范围内的堆积物150处2700平方米，清理堵塞边沟45处350米，清扫污染公路路面12平方米，清除公路路肩堆放的水泥预制板3处70块，制止违法建筑25处，拆除非公路标志25块。共检测车辆5681台，其中超限283台，卸载283台。路政管理与治超效果比较明显。
2、运输市场管理。做好春运、节假日运力保障工作，春运及节假日假期间，进一步强化行业管理，合理调度运力，优化运力配置，组建机动运力，保障春运及节假日的旅客运输。狠抓危险品运输管理，每月开展一次危险品生产企业的安全检查，对参与运输的车辆进行检查，强化对危险品运输市场的现场监管力度。开展道路客运市场秩序集中整治工作，加大对改型车辆和无证经营车辆的打击力度。上半年检查货运车辆达420余台，查处违章车辆230台，检查客运车辆112台，处罚29台，在一定程度上遏制了非法经营现象。
3、水上交通安全监管。制定水上应急预案，成立了专项行动领导小组和工作专班，对寺坪镇8个渡口、15条客渡船进行安全大检查，在全面普查的基础上，针对重点部位、重点环节、重点领域实施重点排查，对于存在安全隐患的渡口、渡船，现场监督要求其立即整改，将安全隐患消灭在萌芽状态。截止目前，共发现安全隐患8处，现场整改8起。目前，无一水上交通安全事故发生，确保了我县水上安全工作平稳运行。
4、交通运输及安全生产。强化安全生产责任制的落实，以“春运”和节假日交通运输和安全生产为重点，加大安全隐患排查和整改力度，确保公路建设施工、养护作业安全无事故，旅客运输安全无事故，渡口渡船安全无事故。
二、主要措施
(一)科学谋划，加大交通项目前期工作争取力度。2011年以来，受全省交通投资体制改革影响，交通基础设施建设面临融资难题，交通政策项目大幅缩减。为确保我县交通项目建设的连续性，我们加大对政策项目资金争取的组织领导，充实专班工作力量，集中精力开展交通项目规划及前期工作，制定完善奖惩激励机制，千方百计开展项目争取工作。一是积极抢抓秦巴片区扶贫开发政策机遇，认真组织编制了秦巴片区XX县2012-2020年交通项目规划。目前规划已上报至省交通厅，规划项目十年总投资约2.5至3亿元。二是对当前重点项目如九路寨旅游公路、县城绕城路等，在做好前期勘测设计的基础上，积极与交通规划设计部门联系，进行实地踏勘，编制项目建议书和可行性研究报告。目前，九路寨旅游公路已纳入鄂西生态文化旅游圈公路建设规划。县城绕城路已完成了工程可行性研究报告，通过多次专题汇报争取，市交通运输局领导非常重视，已向省交通厅领导和省公路局领导作了汇报，争取早日通过评审。三是干线公路提等升级。保宜(223省道)和襄关(305省道)拟升为国道，已由交通部报至国家发改委，待国务院审批。南石路、两峪至龙坪公路拟升为省道。目前，各项工程已全面启动，进展顺利。
(二)强化监管，全面提升行业管理水平。一是严格公正执法，强化超限治理工作。我们开展了超限治理专项行动，车主因装载标准问题反复上访，我们积极与车主进行协调沟通，并赴省、市、部咨询政策，统一超限治理装载标准。今年，我们以深入贯彻落实《公路安全保护条例》为契机，进一步加大对超限车辆的整治力度。严格查处55吨以上重大超限车辆和空挂轮胎不落地承重的违法行为。除马桥超限站不间断24小时工作，另外将路政人员分三个班负责日常路政巡查管理、流动治超工作，做到治超巡查两不误，保证治超巡查在所有列养线路的全覆盖。二是加强交通运输及安全生产监管。强化安全生产责任制的落实，以班组长安全培训、防汛应急管理、道路运输安全和客运安全隐患专项整治及开展各项安全大检查为重点，加强责任监管，强化措施落实，确保公路建设施工、养护作业安全无事故，旅客运输安全无事故，乡镇渡口船舶安全无事故，保证了交通运输安全生产形势的持续稳定。三是进一步建立健全了《公务接待管理制度》、《公务用车管理制度》、《政务督办制度》、《责任追究制度》、《工作失误登记制度》和《工作人员外出登记制度》等一系列机关工作管理制度，不断加强对干部职工的纪律约束，用制度来管人，按制度来办事，提升交通行政执行能力。
(三)完善措施，深入推进党风廉政建设。一是强化党风廉政责任制的落实，层层签订党风廉政责任状，全面实施“一岗双责”机制。二是深入开展“廉政交通三做起”、廉政文化“六进”、“党风廉政建设月”和“喜迎十八大，争创新业绩”活动，强化党风廉政宣传教育，提高全员廉政意识。三是进一步建立和完善了“双派驻”制度、重点工程廉政建设领导联系制度、建设单位和管理人员述职述廉制度。加强对交通工程建设项目关键环节的监督，严格执行工程招投标制度和纪律，特别加强了对工程转包和违法分包问题的监督。四是继续坚持开展工程建设领域突出问题专项整治和治理商业贿赂工作，切实规范交通建设市场，严把工程入口关。五是认真开展治庸问责工作，加强纪律和作风建设，落实党员干部八条禁令，制作了党员干部八条禁令承诺书。大力开展干部作风整顿，重点整顿党员干部上班炒股玩游戏、工作时间午间饮酒、带彩打牌和婚丧嫁娶大操大办等不良风气。通过整顿交通系统干部职工精神面貌焕然一新，不良风气得到了遏制。六是深入开展民主评议政风行风工作。坚持“标本兼治、纠建并举”的方针和“谁主管，谁负责”、“管行业必须管行风”的原则，以解决影响发展环境的突出问题为切入点，以规范行政审批和行政执法行为为重点，以不断提高行政效能和提高依法行政水平为目标，以人民群众和市场主体满意为标准，着力解决严重损害群众利益和市场主体合法权益的突出问题，推动交通运输部门依法行政，执政为民，促进行业作风转变，为推动保康交通运输事业跨越式发展营造良好的环境
三、存在的主要矛盾和问题
今年上半年，我县交通运输各项工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些矛盾和问题，主要表现在两个方面：一是农村公路计划不能满足新农村建设需要。农村公路建设一直是广大人民群众关心的热点问题，期望值很高。但是在“十二五”期间，国家交通投资项目将主要集中在高速公路、国省干线的建设维修上，农村公路建设项目争取难度将进一步加大。从今年开始，农村公路建设计划大幅度压缩，而广大群众对合并村、通组公路建设愿望十分迫切，加之，全县新农村试点、整村推进建设，产业基地建设，镇与镇、村与村之间的断头路建设等，存在很大的供需矛盾。二是县乡公路建设资金紧张。交通建设项目投资大，上级下达的资金都是补助资金，如：县乡公路改造上级补助资金每公里30万元，实际建设投入每公里45万元以上，每公里缺口资金在15万元以上。资金到位不及时，筹措资金困难，直接影响工程的进度。
四、下半年工作打算
(一)统一思想，形成合力，全力推进高速公路建设。进一步认识高速公路建设的重要意义，把思想统一到加快高速公路建设是发展县域经济、富裕一方百姓、改善投资环境、增强发展后劲的大事上来，举全县之力，积极支持服务高速公路建设。进一步加大措施，搞好谷竹高速公路协调服务工作，加快工程进度，为施工单位营造良好的环境，确保工程顺利推进。积极支持配合保宜高速和麻竹高速前期工作，确保项目在我县顺利实施。
(二)克服困难，保证质量，按时完成项目建设任务。下半年公路建设任务重，资金紧，压力大，我们将克服一切困难，力争完成建设任务：一是积极做好项目前期工作。在做好项目前期资料准备工作的同时，积极寻求市局XX县委、县政府支持，进一步加大项目计划争取力度。二是加大工程监管力度，确保各项工程的质量和进度。三是规范设备材料采购程序，严把工程建设质量关口。四是搞好建设项目协调工作。采取积极措施，营造全社会重视支持公路建设的大环境，尽可能争取优惠条件，确保各个项目的顺利进行。五是抓好工程验收落实，认真做好内业资料的整理工作，及时做好竣工项目的初验和申报，确保上级验收一次性通过。六是克服困难，加大工程建设资金的组织筹措力度，确保建设资金能够按时到位，力争不因资金问题影响工程的进展。
(三)狠抓公路养护，实现养护全年工作目标。在干线公路养护上，一是强化新标准的学习培训。组织各养护记录员学习电脑知识，掌握新标准，操作好路况质量评定软件，做到操作规范。二是继续突出危桥、汛期等重点时期，以小修保养为重点，搞好日常养护。三是推进养护中心与应急中心建设。四是抓好养护机械设备配套与管理，充分发挥机械化养护的优势。在农村公路养护上，重点是加强11个乡镇农村公路养护站的管理，理顺农村公路养护管理责任和机制，全面提高全县农村公路养护管理水平。
(四)加强党风廉政和精神文明建设，提高综合保障能力。一是继续深入推进“喜迎十八大，争创新业绩”活动。挖掘典型，培养典型，推树典型，充分发挥先进典型的示范作用。二是扎实开展政风行风评议活动。认真开展文明单位、示范窗口、文明路段、农村客运示范线等活动，解决影响发展环境的突出问题，规范行政审批和行政执法行为，以人民群众和市场主体满意为标准，推动交通运输部门依法行政，执政为民，促进行业作风转变，进一步树立交通行业良好形象。三是深入推进党风廉政建设。进一步强化党风廉政建设责任制的落实，认真抓好《党员干部八条禁令》学习，加大工程建设领域突出问题治理和纠风治乱力度，继续深入开展廉政文化“六进”活动，坚持开展“全过程监控一项重点工程;每年组织到监狱开展一次警示教育;每半年开展一次自查自纠;每季度上一次廉政党课;每月进行一次明查暗访”五个一活动，采取积极有效措施，始终保持高压态势，全面抓好交通系统党风廉政建设和反腐倡廉工作，为交通事业又好又快发展提供强有力政治保障。
第四篇：县环保局半年工作小结
半年来，县环保局以生态文明示范建设为统领，以生态环境质量提升为核心，全力推进机制建设、流域治理、监管执法和生态文明创建，城乡环境质量稳步提升。***年县城区空气优良天数较去年增加5天，首要污染物PM2.5较去年同期下降21.4%，城乡饮用水源保护区水质达标率100%，***等主要河流断面水质综合指数比2015年有所下降，其中化学需氧量下降10.26%，氨氮下降24.05%。
一、工作举措及成效
1、以机制建设为重点，推进工作落实。一是完善工作机制。履行县环委会办公室职能，出台《关于调整***县生态环境保护委员会成员单位的通知》、《关于调整***县生态环境保护委员会成员单位环境保护工作职责的通知》、《***县环境监管网格化实施方案》等文件，增加***、***、***国家森林公园管委会、***管理处等5个成员单位，结合新环保法、大气法和我县实际，调整了成员单位工作职责，建立四级网格化监管机制，做到权责清晰，监管到位。二是明确工作重点。对接国家、省市文件，制定《关于做好全县域农村环境综合整治工作的通知》、《***县环境保护三年行动计划(2018-2020年)》、《***县2017水污染防治实施方案》、《***县2017大气污染防治实施方案》、《***县清理整治环保违规建设项目工作方案》，对水污染防治、大气污染防治等污染防治项目进行铺排，对环保违规项目清理整治、建立工作责任清单、任务清单。三是落实工作责任。3月1日全县民本民生会上，各乡镇递交了农村环境综合整治责任状，5月9日召开环委会全体成员会议，就《***县环境保护三年行动计划(2018-2020年)》及其他生态文明建设工作进行调度。6月3日全县生态文明先行示范区建设大会上，强调“一江一线”畜禽退出、非煤矿山整治等重点任务，强调了强化了责任落实与责任追究。县环委会出台《***生态环境保护委员会工作目标考核实施细则》，明确目标和责任主体，形成工作合力。
2、以实力园区建设为动力，助推产业结构不断优化。一是实施退企进园。实行环保“一票否决”，否决污染项目6个，工业项目入园率100%;二是加强污染防控。加强服务和监管，***污水处理厂2.5万吨一期工程通水试运行，***工业污水处理厂计划投入1.7亿，已完成招投标，落实企业治污主体责任，***、***集团、***、***等企业投入4900多万，建成污染治理设施，全面达标排放。国控和省控重点污染源全部在线监控并省市并网，新增企业排污在线监控21处;三是创建示范园区。经开区和高新区不再审批燃煤锅炉，实现无烟生产，每年节约标煤10万吨、减排二氧化硫1200吨和利用废水16万吨、废渣16万吨。
3、以美丽乡村建设为抓手，促进生态环境持续改善。一是推进农村环境综合整治。推进农村生活污水处理、生活垃圾处理、畜禽养殖治理和饮用水源保护四大工程建设。累计建成乡镇污水处理厂20家，16家委托运营并达标排放。***、***、***启动建设，6家污水处理厂年底前建成通水。实施农村散户污水综合治理，新建三格化粪池5000多座，沼气池16座。市级农村垃圾收集处置体系运行经费由原来的1.2万元/村年增加到1.5万元/村年，发放垃圾桶1500多个，***社区农户垃圾收费、***的全镇域农村垃圾分类处置等模式得到省厅领导肯定。在现有26个农村饮用水源保护区基础上，启动城乡54处1000人以上的集中
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2、加强环境监管的压力。我县污染企业、传统企业点多、面广，监管任务重，相对其他区县而言，我县的环境监管能力还比较薄弱。
3、项目清理整治的压力。据排查，全县共有未批先建、久试不验、少批多建等问题项目3000多家。根据省政府111号文件要求，如果今年12月底前未清理整治到位，这些企业将面临停工停产或取缔关闭，直接影响我县经济发展和社会稳定。
4、环境短板问题的压力。一是“三江三线”畜禽养殖退出上，我们虽取得初步成效，但仍有部分养殖户处于观望态度，推进难度较大。二是全县每天生活垃圾约1500吨，其中农村生活垃圾约1100吨，简易填埋点80多个，对地下水、周边群众生产生活影响较大，***垃圾填埋场也趋近饱和，基本接近服务年限;三是流域整治问题，***流域污染负荷重，全县500人以上小集镇近180多个，基本无污水收集处置设施，每天约9万多方污水直排***;四是全县红砖场约113家，西部石灰窑随处可见，工艺落后，群众反应大，投诉较多，为农村环境风险点。
5、化解环境矛盾的压力。去年我县各类环境信访投诉案件达1000余件，大量环境纠纷与其他社会矛盾交织在一起，存在数量多、处理难度大的特点。县环委会虽出台了文件，在环境管理职责进行了明确和分工，实行网格化监管机制，但在环境监管、环境纠纷调处上，仍有部分单位存在拖拉、滞后、推诿情况，这些将不利于环境矛盾的解决。
6、项目区域限批的压力。***工业园、***工业园环评审批手续尚未到位，经开区配套工业污水处理厂建设进度慢，东城污水处理厂污水处理和收集系统不健全，不可忽视。
- 4强烈且达不到环保要求的小作坊、小企业、小餐饮等行业，严格整治，该停产治理的一律停产，该取缔关闭的，一律取缔。督促各责任园区提高认识，加大投入，做好***工业园、***工业园等园区规划环评手续办理服务，完善基础设施建设。
4、启动涉水“十小”企业整治。落实“水十条”，年底前完成全县有色金属、原料药制造、农副产品加工、塑料、洗涤、造纸、制革、电镀、农药等“十大”重点行业排查，依法关停不符合国家产业政策、达不到产能规模的造纸、制革、电镀、农药等严重污染水环境的“十小”企业。
5、集中治理工业集聚区水污染。加强督查和服务，2017年底前金洲污水处理厂投入运行，加快推进经开区工业污水处理厂建设，年底建成通水。
6、加快财政部、环保部《***流域水污染防治行动计划实施方案》项目库落地实施。将重点做好沩江沿线涉水工业企业污染防治、城镇生活污染治理、农业农村污染防治、沩江流域生态环境保护等4大类共13个治理工程。
7、提升监测监管能力。年底前，完成移动执法系统建设，提高执法效率。
第五篇：县交通局党委某工作总结
今年以来，我县交通系统党建工作在县委及县直机关党工委的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大、十六届三中、四中全会精神，紧紧围绕县委加快发展工作大局，以创先、争先、保先为活动载体，抓基层、打基础，增活力，全面推进了交通系统党建、精神文明及交通事业发展。今年=月，党委和两个支部创建了第二届第一批
党建工作先进单位;在原有=个省级文明单位、=个市级文明，=县级文明单位的基础上，今年申报第九届文明单位的单位有省级=个、市级=个、县级=个;全年共完成交通基础建设资金投入近=亿元，完成各项规费征收共====多万元。我们的主要做法和体会是：
一、建立三大机制，发挥基层党组织的战斗保垒作用。
(一)责任机制。我们明确党建工作党委书记为直接责任人，支部书记为当事人以及党委委员为挂钩联系人的党建责任机制，形成“党委统一抓、书记全盘抓、班子成员分工抓、行政领导配合抓、党务干部专心抓”的党建工作责任机制。一是支部工作定职定责。年初，党委与各支部签订工作目标责任书，将党建创先、精神文明创建、行风评议、机关效能以及业务工作目标确定下来。党委在制定责任书时，将责任书的内容分成共性要求和个性要求两大部分，个性要求充分考虑各支部原有工作水平和所在单位业务特点，有针对性地提出不同的目标要求，如将农村公路建设质量监督、打击非法客运、整治汀籍车辆外挂、大吨小标、企业改革、反超限运输、通行费人事体制改革等工作成效直接纳入相关支部责任考核的重点内容。二是个人工作定岗定责。各支部根据责任书要求，紧密联系部门、岗位实际，将党员目标管理责任状的内涵进一步延伸和深化，采取签订党员及干部职工目标管理责任状的形式，将目标纵向分解到各相关责任人身上，形成一个横向到边，纵向到人的责任网络。公路稽征所每月初还将当月要完成的各项工作指标和要求下达到每个岗位。
(二)考核机制。考核检查是推行责任制的基础工作，也是推行责任制工作的措施保证。在工作中，我们坚持考评机制，发挥考核在推行责任制中的积极作用。一是对支部实行===分制考评办法。根据年初下发的目标责任书制定了《支部工作目标考核===分制考评办法》，充分细化量化对各支部各项工作考评内容。二是对支部实行工作月报表制度。要求各支部于每月=日前上报上月工作月报表，报表内容主要为：上个月支部“三会一课”、民主生活会、发展党员、党费收缴、中心组学习、参与重大决策、干部职工政治学习、创文明单位(窗口)、政务公开、工团妇活动、宣传报道、业务工作情况、上月存在不足、当月工作打算及加强党建、精神文明建设工作的建议和意见等==个方面。党委通过实行党建工作月报制，及时掌握下属支部工作情况，发现问题，并给予帮助解决问题。三是对支部实行“三段式”考评措施。党委采取每季一汇报、半年一小结和年终一总结的方法，加强对支部工作的考评。每季度召开一次支部书记联席会议，听取支部书记工作汇报，总结交流各支部的好经验、好做法，并就遇到的问题进行深入讨论;每半年对支部进行一次小结评分，首先召开支部党员大会，听取支部书记汇报半年工作，由全体党员对照千分制考评办法进行打分，将每位党员的打分进行汇总平均后为支部自评分，然后由检查组对照千分制考评办法进行打分，最后支部自评分与检查组打分分别按==和==比例折合为半年评比总得分;每年年终按半年考评的方式对各支部进行一次总评。各支部千分制考评总分按半年考评分==，年终考评分==，党委班子根据平时党握的情况打分占==的比例得出。四是对个人实行“四段式”考核。根据本单位实际，单独或混合采用按月、季、半年、年终为一周期的个人目标管理考核办法。公路稽征所根据每月个人工作指标完成情况，评选出一名“月优秀干部”;xx公司则采用评选“月优秀站务员”，并与月绩工资挂钩;xx、xx两收费站支部采用月评与考核相结合的办法，每月的绩效工资根据每月个人目标考评情况确定，每一聘任进行全面的综合考核，作为是否续聘的依据。个人的考核情况也作为单位中层干部任命和县管后备干部的推荐的直接依据之一。
(三)长效机制。党的十六届四中全会决议指出“各级党委要把党风廉政建设和反腐败斗争作为提高党的执政能力、巩固党的执政地位的一项重大政治任抓紧抓实。”我们清醒地认识到，当前交通系统职务犯罪的易发部位和关键环节——主要集中在工程建设和行政执法领域，防控好这两个领域的职务犯罪的发生，是交通系统预防和控制职务犯罪工作的重点所在。为此，建立一系列有针对性、符合交通实际、关口前移的党风廉政建设和反腐败工作长效机制非常必要。一是建立健全工作制度。党委、支部两级党组织从交通部门实际，认真贯彻落实省委《关于建立和完善反腐倡廉“六个机制”的若干规定》和市、县委的实施意见，建立和完善了思想教育机制、制度规范机制、监督制
约机制、查案惩处机制、干部保护机制、廉政责任机制、行风评议机制等一系列反腐倡廉机制。二是建立约束领导干部的四条禁令。要求系统内领导干部必须做到“四不准”，即：不准利用职权打招呼、写条子，违规干预和插手交通工程招标投标、工程物资设备、材料采购等市场经济活动;不准接受与其行使职权有关系的单位、个人的现金、有价证券和支付凭证;不准违反规
定兼任交通建设公司等经济体法人代表、工程项目法人代表和公司领导;不准配偶、子女亲属以及身边工作人员，利用领导干部职务上的影响谋取私利。三是实施“阳光工程”。实行廉政合同与施工合同同时签订的“双合同制”，并在招投标过程中提前介入，邀请纪委、监察、检察、公正处以及人大代表、义务监督员等单位和个人参与招投标的全过程监督，坚决杜绝干预投标、虚假招标、串标等问题的产生。在执法执收及行政审批环节，通过执法评审、简化审批手续、公开招投标及政务公开等措施，使之更加公开透明，更加规范。
二、开展二项教育，做好队伍建设工作。
党建、精神文明建设、行风评议及机关效能建设等工作都是对人的工作，以人为本，教育先行，是我们实施素质工程建设，建设一支好队伍的有效方法。
(一)加强思想政治、法制等方面的教育。一是开展政治理论教育。以深入学习贯彻“三个代表”重要思想为主线，开展各种形式的专题教育活动，通过党委、支部中心组、党员大会、职工大会及班组会议等形式，组织领导干部和党员干部认真学习贯彻党的十六大、十六届三中、四中全会精神，学习新党章和党的基本知识，在系统内掀起政治理论学习的新高潮。二是开展党风廉政教育。组织学习《党政领导干部廉政手册》和“两个”条例，并对全体党员学习“两个”条例知识开展测评考试。结合当前开展的“清风正气在交通”主题教育活动，在领导干部中开展“慎权”教育活动，同时在副科级以上干部及重要岗位的股级干部中开展家风建设活动，构筑拒腐防变的“家庭防线”，组织副科级以上领导干部家属学习“两个”条例，参加县纪委组织的学习“两个”条例知识竞赛获三等奖。三是开展党的宗旨教育。以开展民主评议行风、机关效建设测评活动为契机，以切实转变机关工作作风为目标，在系统内开展党的宗旨教育，树立全心全意为人民服务的宗旨意识，切实提高优质服务、文明服务的工作水平。四是开展法制教育。组织学习各类法律法规，结合全县干部职工学法考试活动，重点开展了《行政许可法》、《道路运输条例》等新颁布的法律法规的学习宣传活动。五是开展职业道德教育。以职工大会的形式经常对干部职工进行职业道德教育，让干部职工掌握交通行业道德标准，培养职工的爱岗敬业精神。六是开展先进典型教育。以交通部提出的“三学四建”活动为主线，开展了向陈德华、许振超等先进典型学习教育活动。
(二)科学文化及业务知识培训教育。一是文化学习培训教育。出台系列奖励政策，鼓励广大干部职工参加自考、电大、函授、网络教育等学历考试教育，目前，全系统在读大专==多人，已通过上述大专学习的有==多人。二是业务培训教育。今年以来，举办各类培训班==场次，参加培训人员====人次，投入培训教育金费==余万元，其中党员轮训参训率达===。
另外，我们非常重视党报党刊的订阅工作，在保质保量完成上级下达的征订任务同时，着重培养干部职工阅报兴趣，通过阅读党报党刊来增强干部职工自我学习的氛围。我们还积极鼓励干部职工把理论学习与实中践结合起来，撰写心得体会文章和信息文稿，并向各级报刊和上级党组织投稿。其中有两位职工在全市交通系统党建、精神文明建设论文比赛中分别获
二、三等奖，各类信息投稿在全市交通系统中位于前列。
三、服务一个中心，深化党建、精神文明建设工作内涵。
党委成立时，就对系统党建、精神文明建设工作提出了明确的方向——围绕经济建设这一中心工作，服从和服务于交通事业建设，为落实这一工作理念，着重强化“四种意识”。
(一)发展意识。党的十六大报告指出：“必须把发展作为党执政兴国的第一要务。”这充分表明在我们党面临各种繁重任务中，发展始终是第一位的任务。因此，作为贫困山区县的交通部门，紧紧围绕发展这个第一要务，把党建、精神文明建设工作与大力发展交通尤其是加快基础建设结合起来，让党建、精神文明工作有内容、有载体、有活力，为加快发展提供坚强有力的思想、政治、组织和人才保证。同时，把培养干部职工尤其是领导干部的发展意识作为党委、支部工作的重要内容来抓，起到了很好的效果。近年，中央及省、市出台系列政策大力发展农村公路，县交通局领导班子清醒认识到机遇到来的同时，改变了“等”、“看”思想，立即行动起来，从前期规划到项目上报及测设工作，走在了全市乃至全省的前列，争取了工作主动权，抓住了发展的机遇，在全县迅速掀起了农村公路建设高潮。在二年多的时间里累计投入农村公路建设资金=亿多元，实施项目===余公里，已建成
三、四级水泥路面===多公里。====年==月，在全省农村公路建设经验交流暨表彰会上，县交通局被省厅表彰为“全省农村公路建设先进单位”，奖励===万元，今年也可望再次获此殊荣。====年开始，xx公路分局在全省率先实施改善工程，目前，累计投入资金====多万元，完成===国道重铺==.=公里，并投入===万元对国道进行美化、绿化，建成一条xx红土地文明风景长廊。龙运xx分公司在企业改制中以发展的眼光，由支部提前介入改制工作，积极做好职工思想政治工作，确保了企业改制工作的顺利完成，并实现企业经济效益的较大提高。
(二)服务意识。党建工作的定位如何，决定了在开展党建工作中的工作切入点的问题，是关系到党建工作成效的大小问题。因此，交通部门坚定不移地将党建工作定位在服务的角色上，走出就党建而抓党建的思维定势，为加快交通事业建设提供强有力的保障和服务功能。尤其是在当前大力发展交通基础建设和进一步规范运输市场管理中，党建工作的有效实施为工程建设和规范运输市场管理排除了后顾之忧，成为促进工程建设和规范运输市场管理的后勤保障部。公路稽征所推出“预约服务”，由所领导及主要业务岗位的党员同志组成预约服务小组，将小组人员的办公电话、移动电话印在名片上，方便车主办事。运管所推出“上门服务”，由党员干部组成服务小分队，深入各乡镇及单位为大家办理摩托车、拖拉机养路费缴纳手续。公路分局开展自备料竞赛，为养路节省大量的资金。龙运xx分公司开展优质服务大赛，提出“以服务出效益、以服务促发展”的党建工作新思路。今年下半年，该公司在汽车站、西客站推出联网售票服务，并在乡镇(片区)设立联网售票服务点，大大方便了农村外出人员购(订)票。
(三)创新意识。改革创新是推动发展的根本动力，也是抓好党建、精神文明工作的必然要求。在继承和坚持过去行之有效的好传统、好方法的同时，在实践中不断探索新方式、新途径、新办法，使党建、精神文明工作更好地适应加快发展的要求。做到活动载体创新、工作思路创新、工作方法创新。在活动载体创新方面，我们采用各项活动互为载体、互为补充、互相促进的结合，形成齐抓共管高效率机制。在工作思路、工作方法创新方面，我们采用党建工作月报表制;在党员管理和计生管理中，我们实行党员登记卡和计生登记卡，做到对每个党员情况和每个干部职工的计生情况了如指掌;对党费收缴按季由各支部向党委缴纳后，由党委统一存入党费专户，确保了党费收缴工作的及时、足额，此项工作也得到了市委组织部党费专项检查组的充分肯定。在保持共产党员先进性教育准备工作中，我们在充分理解先进性教育的精神实质的基础，提前完成基层党组织的整合工作，将xx公司和xx公司两个支部整合为搬运汽运公司支部，将原县交通局机关支部分为机关和运管所两个支部。
(四)争先意识。争先创优是推动发展的外在动力，也是推进党建、精神文明建设等工作上新台阶的有效措施。我们通过开展各项争先创优活动，通过党建创行、精神文明创建、“文明窗口”竞赛、行风评议、机关效能建设测评、“四好机关”创建、党员“双争双创”、学习“三个代表”进机关到干部、进企业到职工等系统争先创优活动，有效地激发广大党员干部的争先创优意识，增加外在压力和动力，营造了一种你追我赶的良好氛围，切实发挥了各项工作“走前头”作用。