市政道路监理工作总结范文第1篇
监理工作总结
色达县市政道路金马大道、前进路、解放路改扩建工程
(一期)
监
理 工 作 总 结
编制： 审批：
四川省城市建设工程监理有限公司
二○一五年九月二十六日
色达县市政道路金马大道、前进路、解放路改扩建工程(一期)
监理工作总结
目
录
一、 工程概况·············································································· 1
二、 监理组织机构和设施投入························································2
三、 合同和信息管理·····································································3
四、 施工概况及对施工单位的评价意见···········································4
五、 工程质量控制及评价意见·························································5
(一) 施工准备阶段的质量控制················································5
(二) 施工阶段质量控制·························································5
(三) 工程技术资料情况控制···················································5
(四) 资金投资控制·······························································5
(五) 竣工验收资料阶段质量控制·············································5
六、 施工阶段的工程进度控制······················································· 6
七、 施工阶段工程投资控制·························································· 7
八、 安全、文明施工控制······························································8
九、 体会、经验、建设·································································9
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监理工作总结
监理工作总结报告
一、 工程概况
工程名称：色达县市政道路金马大道、前进路、解放路改扩建工程(一期) 建设单位：色达县住房和城乡规划建设局 勘察单位：珠海市交通勘察设计院有限公司 设计单位：珠海市交通勘察设计院有限公司 监理单位：四川省城市建设工程监理有限公司 施工单位：四川宇承建筑工程有限公司 工程内容：
色达县市政道路金马大道、前进路、解放路改扩建工程为政府投资城市道路改扩建工程，工程涉及全县城大小共计十条街道。以金马大道、吉祥街、团结街两侧和步行街、格萨尔广场、瓦须酒店前铺装花岗石为主，整个单位工程施工内容包括：道路工程、照明工程、交通工程3个分部工程 。工程涉及五个方面，分别为：
1、从金马大道、步行街、吉祥街、团结街、格萨尔广场为花岗石面层铺设、路缘石及树池更换、车档安装、提升及更换井盖、修补油面、标牌及路牌安装。
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2、步行街修筑排水沟，安装雨篦子。
3、从前进路、解放路、幸福街、和平街、光明街、六号路等两侧绿化带覆盖种植土。
4、金马大道更换龙凤灯。
5、从金马大道、步行街、前进路、解放路、幸福街、吉祥街、团结街、和平街、光明街、六号路电缆管线埋设和路灯矫正更换。
计划工期：总工期为120天 质量目标：合格 工程投资：1411万元
二、监理组织机构和设施投入
本工程成立由陈维超任总监理工程师，由吴兴中任专业监理工程师，由张斌任总监理工程师代表的组织机构。总监受公司委托和业主授权全面负责本工程的监理工作，专业监理、总监代表行使各自的职责。
根据本工程的特点，为了便于更好的完成监理工作，特自备全站仪、水准仪各一台，电脑一套，打印机一台及其他检测工具等，从开展监理工作中已证实可以满足需要。
三、 合同和信息管理
监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几个方面工作：首先，进 行与项目有关的各类合同的跟踪管理，包括对合同各方执行情况检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次，随时向业主提供工程
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投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况，并每月提供月报和报告;建立工地例会会议制度，整理各类会议记录;督促施工单位及时整理工程技术资料档案等，这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。
四、 施工概况及对施工单位的评价意见
施工单位对工程质量较为重视，各工序完工自检后能按照规范要求组织相关单位验收合格后再进入下道工序施工;建立了完备的质量保障体系和质检制度，对构配件及应送检项目材料积极配合我监理单位相关人员进行抽样送检，所送检材料检验合格，能用于本工程;内业资料及时跟进，对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改，有力地保障了工程质量。
五、工程质量控制及评价意见
(一)施工准备阶段的质量控制
首先，监理单位认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件，对施工单位提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查，参加了设计交底、工地交桩以及图纸会审。
参加了对控制桩和水准点的现场交底，并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件，如施工单位工、料、机落实、进场情况;水泥、钢筋、砂、石料及预制管构件、主要外购件的质量及有关复试资料，对部分供应厂家进行了考察，见证了复试试验，构配件质量满足设计及规范要求，适用于本工程 。
召开首次工地会例，明确了施工过程中业主、承包商、监理方三方各自的职责和监理工作管理办法。编制了详细的《监理规划》、《监理细则》，为我们
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开展监理工作打下基础。
(二)施工阶段质量控制
在施工中要求施工单位建立起完善的质量检测体系，必须在自检合格的基础上通知相关主体单位验收，经监理签认后，方能进入下道工序施工。
在边沟沟槽开挖工序中，检查了施工单位沟槽开挖坡度、安全，沟槽排水、支撑措施是否落实，重点控制沟槽不得受水浸泡，防止槽底土体拢动和超挖。
会同业主、地勘、质检、施工等五方主体对隐蔽工程进行验收，验收过程各数据我方均做详细记录，在抽检垫层、平基的厚度及高程无误后，才允许施工单位进入管道安装工序的施工工作。
雨篦子安装工作重点检查沟底坡度是否倒流水，边沟中心线位置是否符合设计要求，并对沟底内底高程进行检测，同时，随机抽取了以上各道工序的施工工作。
通过巡视的手段，对全线花岗石铺装质量进行检查，发现有灰浆不饱满、裂缝等现象的，均要求施工单位返工;对全线手孔井砌筑质量进行检查，发现有通缝、灰浆不饱满、抹面有空鼓、裂缝等现象，均要求施工单位返工。质量达到相关规范要求。
施工单位充分意识到回填质量的重要性，本次工程的回填种植土施工单位均自觉对土进行筛选，我监理方见证了回填土筛选过程，回填过程中现场监理全程旁站，严把质量关，确保回填种植土达到设计及规范要求。
督促施工单位做好施工水准点、控制点、的测量、复核官网中心定位、复
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核工作，并检查其有关记录，在施工单位上报复测资料的基础上，对临时水准点等进行了复核，其结果均在误差范围内。同时，多次抽检了管网沟底中线的控制点、中心桩位置，确保其准确性。
通过巡视的手段，对全线路牌、标牌、红绿灯基础浇筑质量进行全程旁站，严把质量关，确保混凝土浇筑达到设计及规范要求。对全线路牌、标牌、红绿灯、路灯安装质量进行检查，发现有安装不牢固，影响使用等现象，均要求施工单位返工。质量达到相关规范要求。
(三)工程技术资料情况控制
为保证质量，我公司严格按现行国家规范及设计要求进行监理，对所有进场材料均要求有合格证，出厂质量报告等相关资料;并根据工程需要对所有原材料进行了复检。严格按照施工专项方案进行施工，在工程各实体单位的参与下进行关键部位的验收等工序，各工序达到合格标准。进行了原材料出厂和复试报告如下：
1、道路工程材料
a、花岗石：面砖、浮雕板、路缘石、树池、车档、雨篦子、井盖、标牌、指示牌采用的原材料出厂合格证及检测报告出厂合格证、检验报告各1份，报告齐全。
b、水泥：本工程主体混凝土结构采用自拌混凝土，砌体采用拉法基牌PC42.5R级水泥，每批水泥进场先取样进行物理试验，水泥安定性合格后方进行使用。水泥安定性报告2份，水泥强度4份结果与实际相符。
c、砂石：砂石进场均按批数进行检测，砂石进场后共检测3次。符合要
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求。
d、砖：为普通水泥砖，砖出厂合格证1份。砖力学试压报告1份。强度等级符合设计要求。
e、钢材：钢材出厂质保书8份，规格Φ
10、Φ
14、Φ
16、角钢40 X
4、50 X
6、40 X 40 X 4其数量和规格符合设计及施工规范要求。每批钢材进场都见证取样进行力学性能复检，检验报告6份。其各项力学性能均符合设计及施工规范要求;成品钢材采用的原材料出厂合格证及检测报告齐全。
f、级配碎石、沥青砼均有现场复检报告;砂浆抗压强度检测报告2份。
2、照明工程材料
PVC管、电力电缆线、路灯采用的原材料出厂合格证及检测出厂合格证、检验报告各1份，报告齐全。
3、交通工程材料
信号灯、信号机、电缆五芯线采用的原材料出厂合格证及检测出厂合格证、检验报告各1份，报告齐全。
(四)资金投资控制
根据工程实际情况，对工程中采用的原材及构配件进行多价格对比考察，要求施工单位使用质量达标，价格低廉的产品。
根据设计文件结合现场实际情况，对现场工程数量的各类数据按实际情况签证，并做好相应资料的存档工作。
(五)竣工验收资料阶段质量控制
根据设计及相关规范要求，在施工单位自检合格的基础上，会同相关单位
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对所有铺装做强度试验，试验结果试压强度均在允许范围内，符合设计及规范要求。各个分部工程如下：
1、道路工程
共分路基工程、路面工程、种植土工程3个分项;40个检验批，经审查：各分项工程质量验收记录完整，符合设计和规范要求，该分部分项工程质量评定为合格。
2、电气工程
共分为照明工程、交通工程2个分项，3个检验批，经审查：各分项工程质量验收记录完整，符合设计和规范要求，该分部分项工程质量评定为合格。
六、施工阶段的工程进度控制
进度控制的总任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上，编制或审核施工进度计划，并对其执行情况加以动态控制，跟踪检查施工项目按期竣工并交付使用。我方工作重点是审核施工单位提交的施工进度计划。要求施工总进度计划应确定分期分批完成的项目组成，各工程项目的开工、竣工顺序及时间安排，全场性准备工作，特别是首批准备工作的内容与进度安排等。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题，并帮助施工单位给予解决，特别是施工单位无力解决的内外关系协调问题。及时检查施工单位报送的施工进度计划报表和分析资料，同时进行现场实际考察，核实所报送的已完项目的时间及工程，在对工程实际进度资料进行整理的基础上，我方将其与计划进度对比，以判定实际进度是否出现偏差。如果出现偏差，我方进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及产生的原因，以便研究对策，提出纠偏措施，对施工单位
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申请的已完工程分项工程量进行核实，在监理工程师通过检查验收后签发工程进度款支付凭证。
七、施工阶段工程投资控制
本工程投资控制的原理是把计划投资额作为投资控制的目标，在工程施工过程中定期进行投资实际值与目标值比较，通过比较发现并找出实际支出额与投资控制目标值的偏差，然后分析产生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保证投资控制目标的实现。首先，我方熟悉图纸、设计要求、标底标书，分析合同价构成因素，明确工程费用最易突破的部分和环节，从而明确投资控制的重点。并审查施工单位提交的工程预算，定期、不定期进行工程费用超支分析，并提出控制工程费用突破的方案和措施。认真、慎重对待工程变更、设计修改，严格经费签证，及时对完工工程量进行计量，及时签证支付进度款。
八、安全、文明施工控制
安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条款。我方对此紧抓不懈，督促施工单位在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的人员必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并要求定期进行安全技术考核，并对特殊工种操作人员，我方检查期特殊工种合格证后，才能上岗作业。
操作人员上岗前，要求必须按照规定穿戴防护用品，督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品穿戴情况，并组织人中定期检查和验收施工所
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监理工作总结
用的各种机具设备、劳动保用品和电器设备等，保证其处于完好状态。
九、体会、经验、建设
1、业主的支持是保证工程顺利完成的基础：在整个施工过程中业主领导对监理在各方面都给予大力的支持和协助，积极支持监理方的各项管理措施和监理手段，为工程的顺利完成提供了保证。
2、协调、沟通的重要性：在项目实施过程中，有很多的协调沟通工作要做，一个成功的监理项目部既要严格监理工程，也要同承包商建立良好的监理和被监理的合作关系，站在不同的角度为一个共同目的，做好各自工作，只有这样才能出色地控制好质量、进度、投资等各项指标。
3、监理项目部自身建设：监理工作需要丰富的现场管理经验和扎实的理讼水平，综合素质要求很高，要做一个优秀的和监理工作者，只有取彼之长，补己之短，在工作中不断提高自身素质，更好地把监理工作做好。
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二○一五年九月二十六日
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市政道路监理工作总结范文第2篇
本细则适用于寿县十迎路畅通工程的施工阶段安全文明监理工作。
二、现行与施工安全有关的主要法律、法规、规范、规程
1.《中华人民共和国安全生产法》《劳动法》《建筑法》《消防法》 2.《工程建设标准强制性条文》2013年版公路工程部分 3.《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015 4.《公路工程机械安全技术操作规程》 5.《公路工程安全生产监督检查及准》
6.《公路工程施工安全检查标准》
7.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012
8.与公路工程施工有关的行业安全技术规范、规程、标准、规章等
三、开工前的安全文明管理工作监理
1、应检查施工现场的“三通一平”情况，落实施工场地的围护、临时设施、五牌一图等安全文明施工措施。
2、要求承包商提供如下安全管理工作资料，报监理部审查：
1)项目安全管理组织机构，从业人员资格，项目安全管理制度，施工及管理人员安全生产责任制;
2)特种作业人员资格证书;
3)总分包单位安全管理协议(有总分包项目发生时); 4)施工组织设计包括施工现场总平面布置图;
5)专项安全施工方案(根据工程的具体特点与施工组织设计相配套)： a.临时用电方案;
b.土方工程安全施工方案(含基坑支护设计与施工)、相邻建筑物的保护等; c.模板工程施工方案; e.特种作业施工方案等。
3、总监理工程师签发开工令应具备的基本安全条件：
场地三通一平、场地围护、临时设施、五牌一图等安全文明措施已完成，项目安全保证体系及组织机构已建立，人员资格符合要求并已按投标或与业主协商同意的人员到位，特种作业人员持证上岗，已完成进场人员的安全教育与交底， 1
总分包安全管理责任明确，施工组织设计及各专项安全施工方案已通过审批，临时用电已按用电方案施工完成并通过验收。
4、审查施工组织设计和专项安全施工方案时应注意的事项：
1)承包商报审的资料及方案应加盖与合同相同的印章(或有效的委托印章)，有编制、审核、批准人的签名，施工组织设计应经企业技术负责人批准。
2)当报送的人员名单与投标时的承诺或与业主协商的人员不一致时，原则上应调换同等条件和专业的人员并书面申请经业主同意，所报人员中有非本单位人员时应提供有效的聘用手续，项目经理等主要人员变更时应向建设主管部门办理变更报备手续。
3)各专项方案应根据相关规范的要求进行审查，特别是要满足工程建设标准强制性条文的规定。
四、施工组织设计与部分专项安全施工方案审核与现场检查控制要点：
1、施工组织设计必须符合工程特点，有针对性和有较为全面的安全技术措施，除应有土方工程、施工洞口及临边防护、场内运输及人行通道、排水、与外电架空线路的间距控制，防火、防毒、防雷等，临街、临人行通道、民房的防护隔离等一般性安全技术措施外，还应有特殊工程的安全技术措施，如爆破、脚手架等，此外还应有季节性施工安全措施，如夏季、雨季、台风季节等。
2、施工现场临时用电方案审查与现场控制要点：
临时用电方案必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012的要求，作业电工必须持上岗，承包商应编制临时用电方案，并按程序完成审批(经企业安全技术部的负责人或企业技术负责人批准签字并加盖单位印章后报送专业监理工程师审查，总监批准)。
在建工程(含脚手架具)的外侧边缘与用电架空线路的边线之间的最小安全操作距离必须符合JGJ46-88表3.1.2所列数值。其中1KV以下为4m，施工现场机动车道与用电架空线路交叉时的最小垂直距离应符合JGJ46-88表3.1.3的要求。其中1KV以下为6m。
施工临时用电应采用TN-S系统。
电缆线应埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。 2
架空电缆最大弧垂距地不小于2.5m。
架空线路其线径、线间距离、高度、杆距、横担、拉线做法应符合要求，木制电杆稍经应不小于130mm。架空线路严禁架设在树上、脚手架上。
每台用电设备必须有各自的开关箱，必须实行“一机一闸”，开关箱中必须设漏电保护器(额定漏电动作电流30mA，动作时间0.1 s)，用于潮湿和有腐蚀介质场所。
临时用电方案需要变更时，应按原审批程序办理变更批准手续。临时施工用电施工完成，应由承包商安全部门对照方案进行验收，并将验收结果报专业监理工程师备案。
临时施工用电线路应加强日常维护与检查，对存在问题应及时进行整改。
3、施工机械施工安全现场控制要点
现场使用的轮胎吊机和履带吊机均经劳动局检验合格，取得起重机械《使用许可证》。
吊机、推土机、挖土机、装载机等施工机械的操作人员和起重指挥人员均经国家有关部门培训、考核，取得合格证书后才能上岗作业。
各类机械在使用前必须对主要安全部件进行检查，发现问题马上报告，修复后方可使用。
使用时，严格按安全技术操作规程操作。吊机靠近电线的地方施工作业时，机械的各部位与带电体之间应保持足够的安全距离。
汽车驾驶员及车辆应取得公安机关核发的合格有效证件，随时出示给安全检查人员检查，运输车辆配备倒车时会自动显示的倒车灯或倒车警笛。
驾驶员出车前必须对所驾车辆进行检查,在确认各安全装置齐全、有效、状态良好后才能进行作业，确保安全。
每天清理运输道路，防止跌落的散石扎破轮胎或蹦出伤人; 随时平整现场道路，保证车辆运行时有足够的稳性;车辆按规定速度和路线行驶，禁止超速超载;听从现场指挥;夜间作业现场要有足够的照明。
4、桥涵施工安全现场控制要点
桥涵开挖必须按设计要求和规范规定进行放坡，当必要对桥涵侧进行支护时 3
必须进行有效支护，开挖土方严禁直接堆放在桥涵侧;
当桥涵有地下水时，要有有效排水措施，尽量保证干槽施工;
机械作业时要有专人指挥，桥涵开挖后两侧应进行必要的围护，设立安全明示牌，要有专人对边坡进行巡视观察，当有塌方迹象时应及时报告处理。
5、施工人员安全现场控制要点
参加施工的工人，要熟悉本工种的安全技术操作规程。操作中，坚守岗位，严禁酒后操作。
正确使用个人防护用品和安全防护设施。
分项工程开工前，必须进行安全技术交底，操作人员严格按照操作规程作业;
6、防台防突风控制要点
承包人应与当地气象局联系，并落实专人，坚持每天收听、记录气象预报，接到台风预报后，启动防台预案。
防台指挥系统：承包人必须建立防台指挥系统，设立防台专线，专人负责，24小时值班，加强防台的统一指挥和调度。
抗台物资：承包人必须做好抗台物资的准备和储备，做到物资品种齐全、数量充足。
善后工作：及时组织清理施工现场，检修施工设备，恢复水上设施，以最快的速度恢复生产，把台风损失减小到最低限度。生活用水及食物和生活区进行杀毒灭菌，避免意外伤害。
7、施工监理工作中，监理人员应自觉遵守有关安全法规，不下达有关违章作业的指令，及时制止违章指挥与违章作业行为。专业监理工程师应加强安全监督工作，督促承包商安全管理人员到位，安全管理工作落实，严格按施工组织设计和各专项安全施工方案做好安全施工的检查工作，对不符合有关规范和强制性条文规定、存在严重安全隐患的情况及时发出监理工程师通知单，必要时报总监批准下达局部停工令。承包商在问题整改完成，隐患消除，经安全人员自检合格后向专业监理工程师申报监理工程师通知回复单，被停工的应填报监理工程师通知回复单和复工申请，经总监批准后方可复工。
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8、施工现场遇实发安全事故时，应首先做好人员抢救和防范事故扩大的工作，及时向公司领导及有关部门汇报，同时做好现场保护工作，协助事故的调查与处理。
五、文明施工监控要点：
1、工地设置围墙、大门，建立门卫制度，施工道路及场地应硬化。围墙壁沿工地四周设置，高度应为1.8米及以上。工地出入口应设置洗车台，配置高压冲洗设施，设置污水沉淀池，运输车辆进出工地给城市道路造成污染的要及时清理。要保持施工道路通畅。
2、要在现场设立五牌一图和安全文明警示标志，施工机具应设立安全操作牌。进场施工人员应按规定配戴个人安全防护用品。
3、临街建筑应在外侧沿全高设置密目式安全网，并在沿长度方向设置防砸棚。
4、材料堆放、机具应根据批准的平面图布置整齐。材料应设置铭牌，注明材料品种、规格及检验结果。建筑垃圾应集中堆放并及时清理运出场外。楼层上垃圾禁止向下抛洒。脚手架及防护棚、网上的废弃物要及时清理。
5、要建立工地安全防火管理制度，设置防火器材，严禁在宿舍内使用煤炉、电炉、液化气灶等。
6、要做好现场防止扬尘、噪音、烟气及泥浆污染，夜间施工超过规定时间应经过有关部门批准。居住区施工要采取防扰民措施。
7、要做好现场卫生管理，及时清理生活垃圾。
8、在建工程不宜作办公与宿舍，自行搭建的临时办公及宿舍应满足安全、卫生和防火要求。
芜湖中恒交通工程咨询有限公司
2016年
月
市政道路监理工作总结范文第3篇
监理质量评估报告
工程名称：梓木山小区八一东路
监理单位：郴州市工程建监理设有限公司发出日期：二零一三 年 十二 月 十一 日
梓木山小区八一东路市政工程
质量评估报告
一、工程概况
本工程包括道路工程、绿化工程、交通设施、电力通信工程、给排水工程、照明工程等，工程造价约5200万元。
各参建单位为:
建设单位： 安仁县住房和城乡建设局
监理单位： 郴州市工程建设有限公司
设计单位：湖南省建筑设计院
施工单位：湖南省扬生建设集团有限公司
二、评估依据
1. 工程建设监理合同
2. 工程施工合同
3. 工程设计施工图
4. 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008
5. 砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002
6. 沥青路面施工及验收规范GBJ92-86
7. 建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-2002
8. 给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008
9. 其他国家及地方现行有关质量验收规范、标准等法律、法规、规定
三、质保资料核查情况
1、路基、基层及面层分部工程已通过验收，质量符合设计要求和施工规范规定，
资料齐全，核定等级为合格。
2、人行道所用的道板砖质量合格，铺装符合设计及规范要求，表面平整、稳固、线缝直顺、缝宽均匀、灌缝饱满。
3、给水、雨水、污水、电力、电信、照明、燃气、交通设施与交通监控等管线工程的管材质量合格，安装符合设计及规范要求，并做好隐蔽记录及检验批质量验收记录。
4、沥青混凝土为商品砼，所用的材料、配合比、试块强度报告符合设计要求，标高、截面尺寸、表面平整度符合施工验收规范规定。
四、各分部工程质量评定验收
1)路基
1. 本工程路基处理主要采用翻挖、分层回填碾压法与抛石挤淤再回填碾压处
理方法。后在施工过程中，局部地方由于现场地质条件与设计勘察结果不符，通过变更，对该地段采取了换填、分层碾压的方式进行处理。
2. 在施工过程中，监理单位对分层回填段实行全过程旁站监理，每层回填都
有详细检测数据，严格按照设计要求和国家施工规范要求及经过监理单位审批的施工方案开展监理工作，整个施工过程基本正常。
3. 本工程使用的施工机械均经过监理单位按相关程序审查后才投入使用，符
合相关规范要求。
4. 按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了压实度和弯沉值，检测结果
符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。
2)基层
1. 本基层分为二层，下基层为厚度20cm的4%水泥稳定层、上基层为厚度20cm
的5%水泥稳定层，现场施工主要采用机械搅拌、人工摊铺、机械碾压的方式进
行。
2. 在施工过程中，监理单位对拌合料的搅拌、摊铺、碾压实行全过程旁站监理，
每层施工都有详细检测数据，严格按照设计要求和国家施工规范要求及经过监
理单位审批的施工方案开展监理工作，整个施工过程正常。
3. 本工程使用的施工机械及原材料均经过监理单位按相关程序审查后才投入使
用，符合设计和规范要求。
4. 按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了压实度和弯沉值，检测结果符合
设计和规范要求，具体参数详见检测报告。
3) 面层
1. 本面层分为三层，下面层为ES-2稀浆封层、中面层为厚度8cm的AC-25粗粒式沥青混凝土、上面层为厚度4cm的AC-13细粒式沥青混凝土，现场施工采用全机械操作。
2. 在施工过程中，监理单位对拌合料的搅拌、摊铺、碾压实行全过程旁站监理，每层施工都有详细检测数据，严格按照设计要求和国家施工规范要求及经过监理单位审批的施工方案开展监理工作，整个施工过程正常。
3. 本工程使用的施工机械及原材料均经过监理单位按相关程序审查后才投入使用，符合相关规范要求。
4. 按照国家的相关规范验收标准，本工程检测了压实度和厚度及弯沉值，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。
4) 其他分部工程的质量状况
1. 人行道分部工程承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。
2. 道路附属构筑物含分部工程承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。
3. 给排水工程含分项工程承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。
4. 通信工程承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。
5. 交通设施与交通监控工程承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。
6. 绿化工程含分项工程承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。
7. 照明工程含分项工程承包单位自评评定等级为：合格，监理验收合格。
五、观感质量验收
通过对沥青面层、人行道、道路附属构筑物、交通设施、绿化、管线工程等各分部的外观检查验收，观感质量总体评价为良好。
六、施工中发生过的质量事故、问题、原因分析和处理结果。
在施工全过程中没有发生质量事故，作为一般性的质量问题(包括常见质量通病)在施工过程中时有发生，这些问题通过自查、自检进行整改处理，达到合格后才进行下道工序施工。整个施工过程中监理单位发出了监理通知，对施工单位落实整改也起到了一定的促进作用。
七、评估意见
综合以上所述，本监理部认为该工程质量基本符合设计和施工规范验收要求，质保资料基本齐全、真实、有效。工程质量等级评定为合格。请质监站给予审核和监督。
总监理工程师签字：
监理单位(章)
市政道路监理工作总结范文第4篇
对此, 加强市政道路施工监理中的问题与对策的探讨具有重要意义。
一、市政道路施工监理中的问题
(一) 缺乏明确的监理目标和任务
在进行市政道路的施工时, 要想充分发挥市政道路施工监理工作的作用, 必须对监理的目标和任务进行明确。但市政道路工程一般由于施工规模较大, 施工监理的内容较多, 任务也较为繁重, 导致监理工作缺乏明确的监理目标和任务, 这对监理工作顺利开展, 以及监理工作质量和效率的提升具有不利的影响。对此, 必须根据市政道路工程中的实际情况, 做好施工监理工作, 确保市政道路工程的施工质量。
(二) 市政道路施工监理人员素质有待提升
市政道路工程施工监理中存在的另一个重要问题就是, 监理人员的素质较低, 虽然现阶段, 注重对专业监理人员的招聘, 但还存在部分非专业的监理人员, 监理单位和监理人员的素质参差不齐, 且监理人员对于自身所承担的责任不明确, 这对监理工作水平的提升具有非常不利的影响。对此, 相关部门必须做好监理机构的选择, 对于监理机构的资质进行准确的把握, 监理单位也应该注重对自身监理工作人员的培训, 提升监理人员的总体素质以及责任意识。
(三) 市政道路施工监理体制不完善
现阶段, 随着我国市政道路工程的发展, 其施工监理机制也在不断完善, 基本上能够满足我国现阶段的需要。这些监理体制大部分是针对我国市政道路工程施工监理的基本需求制定的, 并没有对我国相关法律法规进行深入的贯彻和执行, 也没有深入考虑我国市政道路工程施工监理的提升需求和未来发展的需求, 导致市政道路施工监理体制存在着不完善的现状,
只有完善市政道路施工监理体制, 根据市政道路工程施工监理的实际需要和未来的发展, 制定合理的建立体制, 才能实现市政道路施工监理工作水平的提升。
二、市政道路施工监理问题的原因
现阶段, 我国市政道路施工监理中存在一定的问题, 这些问题的存在是由多种因素导致的, 本文从主观和客观两个方面, 对市政道路施工监理问题的原因进行分析。
(1) 客观原因。现阶段的市政道路工程, 有很多是由国家或者相关部门投资进行建设的, 拥有政府背景, 因此, 经常忽视对于道路施工过程的监理工作, 在实际情况中, 经常出现形式化或者直接不开展监理工作的情况。
(2) 主观原因。市政道路工程在进行施工的过程中, 工艺较为复杂, 包括路基施工、基层施工以及面层施工等, 还包括了路边的绿化和地下的管道, 因此, 加强施工的监理, 确保施工的质量非常重要。但目前, 很多监理人员由于对于监理的流程不熟悉, 导致监理工作的开展很困难。
三、提升市政道路施工监理工作水平的对策
(一) 做好施工组织设计的审核
做好施工组织设计的审核工作是市政道路施工监理工作实现控制的重要组成部分, 对此, 首先, 应该对市政道路工程概况的描述是否合理完整进行审核, 确保工程概况的描述符合实际情况;其次, 应该审核施工组织管理架构的合理性, 以及施工部署工作的情况, 是否对施工平面图进行完整的标准, 对于各种施工所需要的临时设施是否完整等。
(二) 重视对施工材料的监理工作
在市政道路工程施工的过程中, 其施工材料的质量对工程整体的施工质量具有至关重要的影响, 一旦运用了不合格的材料, 将会严重影响道路建成后的质量, 对此, 必须按照规定的流程做好施工材料的监理工作, 确保施工材料的质量符合要求, 图1为市政道路工程施工原材料质量监理工作流程。
(三) 做好施工测量监理工作
在进行建筑工程施工的过程中, 施工测量工作至关重要, 对于市政道路工程施工来说也是如此, 确保道路中心线的走向和位置放样作业的准确性, 将线型保持在规范的范围内, 降低测量的误差, 对于确保施工的质量都具有重要的作用。对此, 在进行市政道路工程施工监理时, 必须注重对施工测量情况进行监理工作, 确保市政道路工程测量的准确性。
四、结束语
市政道路工程在作为我国基础设施中的重要组成部分, 关系着人们日常的顺利出行。为了确保市政道路工程的质量, 必须做好市政道路工程施工的监理工作, 提升市政道路施工监理工作水平, 为人们的提供便利的条件。
摘要：市政道路是我国重要的基础设施, 而市政道路工程的施工质量对人们的日常生活具有非常重要的影响, 做好市政道路施工监理工作, 对提升市政道路工程的整体质量具有重要意义。对此, 本文对现阶段市政道路施工监理中存在的问题进行分析, 研究了市政道路施工监理问题的原因, 并探讨了提升市政道路施工监理工作水平的对策。
关键词：市政道路工程,施工监理,问题,对策
参考文献
[1] 何健智.市政道路施工监理中的问题及其对策[J].工程技术 (文摘版) .建筑, 2015 (2) :61-62.
市政道路监理工作总结范文第5篇
监
理
工
作
总
结
监理咨询有限公司
x年x月
监理工作总结
一、工程概况
1、项目名称：道路及管网二期分项工程
2、建设单位 ：
3、设计单位：
4、监理单位;
5、施工单位：
6、建设地点：
7 、合同工期：
8. 总投资：人民币(大写)
9. 本工程主要包括道路工程、排水工程、路灯工程。
10.设计使用年限：年
二、监理工作情况：
我们公司在接受业主委托监理业务后，立即根据合同及有关规范、规定，成立总监负责制的现场监理机构。组织编制了本工程的监理规划以及相关的“监理细则”对工程的质量进行监督并协助业主对工程进度和造价进行控制。
第一、我们积极抓好事前控制。包括审查设计图纸，审批施工组织方案和专项技术方案，审查施工单位的资质和技术装备，核查进场原材料和设备的合格情况等。把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，为工程施工正常开展奠定基础。
第二、我们重点做好事中控制工作，严格把好隐蔽工程验收关。确保隐蔽验收合格后方可进行下道工序施工。对隐蔽工程以及下道工序施工后，难检查的重点部位，我们还按排人员进行认真的跟踪旁站监理，巡视平行检查等有效的措施，确保施工质量符合设计和相关规范要求。
第三、我们也注重事后控制工作。加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作，发现问题及时处理。杜绝不合格工程进入下道工序施工，有效地保证工程质量。我们还定期召开监理例会，总结经验，改进不足，以求不断地提高施工管理水平和工程质量。
第四、施工中的质量控制
(一).材料质量控制
凡用于本工程中的材料都有生产厂家，生产许可证，出厂日期，产品合格证及产品质量检验报告。材料使用前均由现场监理人员，根据施工单位提供的材料使用报审表，对进场的材料进行复查，主要核对材料的生产厂家，生产许可证，出厂日期，产品合格证及产品质量检验报告、品种、规格是否与材料报审表相符合。在此基础上，对材料进行随机抽样送检，经法定检测单位检测合格后同意使用，检测不合格的材料不得使用，并要求施工单位将不合格的材料退出施工现场。
(二).材料检测情况如下
2、水泥：按200T一个检验批，送检1次，检测结果质量合格。
4、砂石:砂按400立方米或600t为一个检验批，不足400立方米或600t仍为一个检验批。现场随机取样一次，检测结果质量合格。
4、混凝土：(1)商品沥青混凝土：商品沥青混凝土主要用4米和6米宽的路面工程，有出厂质量证明报告和相关材料检测报告。(2)自拌混凝土：自拌混凝土主要用管网包封，其强度等级未C20，随机取样送检，28天试验强度报告满足设计要求。
6.砂浆：按每250m3取样一次，现场随机取样送检1次，试块强度检测报告满足设计要求。
五、施工过程中工序质量控制
1.基层土夯实，连砂石层厚度，水稳层密实度、厚度等进行逐项对象检查，并由有资质的法定单位检测，检测报告合格，满足设计和规范要求。当发现问题要求施工单位进行整改，整改合格后同意进入下道工序施工。
2.砼浇筑过程中质量控制
在砼浇筑过程中监理人员，对砼浇筑过程进行全过程、全方位跟踪旁站监理，对重点部位和关键工序进行重点监控，并作了旁站记录。因此，整过砼工程质量符合设计和规范要求，没有发生质量事故。
六、管网、路灯工程
本工程管网、路灯工程所有材料均符合设计和规范要求，工程质量验收合格。
七、软件资料
本工程软件资料基本齐全。
八、单位工程质量评估等级
经过我们的努力同时在上级主管部门、业主、设计单位和施工单位的大力支持和配合下，圆满地完成监理合同约定的监理业务。
本工程无违反强制性条文相关规定。根据现场检查情况，工程内容已全部完成。预验收时提出问题施工单位也已基本整改完毕，所以我们认为该项目已基本具备竣工验收条件，同意竣工验收。同时依据质保资料核查情况、观感情况，实测情况和分部工程评定情况等，我们监理公司对该项目质量等级评定意见为“合格”。
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