汽车专业自我总结范文第1篇
我叫xiexiebang，是XX市人，现在就读于XX大学XX专业。
平时喜欢打球、旅游等一些户外活动，因为这些都可以给我带来很多快乐。
今年暑假在XX公司进行了为期一个月的汽车维修实习，期间学到了很多汽车维护保养方面的知识，由于我的努力和勤奋，最后也得到了公司和学校的好评。
平时也会在节假日做一些兼职，从中也学到了很多与人沟通和推销技巧。在外地求学的四年中，我养成了坚强的性格，这种性格使我克服了学习和生活中的一些困难。
经过四年的学习，我掌握了很多专业基础知识，实践操作能力大大增强，也考取了相关的职业资格证书。我热爱汽车行业，所以我这次坚决的选择了XX公司。
汽车专业自我总结范文第2篇
我觉得这次实习，应该算是我第一次融入社会，看到维修师傅身上的那些油污，看到他们工作的辛劳，我就像看到了以后的自己一样，心里异样的沉重。但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像一位师傅告诉我的那样：随着时间与经验的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。我们很快就要参加工作，而这次实习正是我们所需要的过渡期，在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。
责任编辑：应届毕业生求职网
.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验 3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程
3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 布线
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。 装仪表和工作台 仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。 实习收获及总结
总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，
汽车专业自我总结范文第3篇
[关 键 词] 汽车技术服务与营销专业;毕业生;调研
一、调研背景
(一)调研目的
随着节能汽车、新能源汽车和智能汽车技术的发展，以及汽车新零售模式的出现，开展汽车技术服务与营销专业生就业情况调研，重新定位汽车技术服务与营销人才培养方向成为当务之急。
通过实地调研，重点收集汽车技术服务与营销专业生就业现状信息，综合行业、企业对汽车技术服务与营销人才的需求量，企业对汽车技术服务与营销专业人才知识、能力、素养等方面的要求，分析汽车行业的发展趋势;重新科学定位我校汽车技术服务与营销专业人才培养目标与人才培养层次，使汽车技术服务与营销专业培养的人才更符合用人企业的要求，实现人才培养与企业需求的有效对接。
(二)调研对象
本次调研主要针对毕业生就业情况展开。
(三)调研组织
调研组成员：汽车技术服务与营销专业组成员。
(四)调研内容与方法
调研对象以本校汽车技术服务与营销专业毕业生为主。具体调研内容如下：
(1)毕业生就业的基本情况;(2)毕业生的就业心态及状况;(3)专业课程设置与就业需求的吻合度;(4)毕业生的进修情况和培训需求;(5)毕业生对学校人才培养的建议。
二、调研基本信息
(一)毕业生调研提纲和问卷
(二)毕业生就业情况调研
具体调研三年制初级班毕业生，包括16、17、18届汽车营销，汽车技术服务与营销的部分学生。
三、调研分析
(一)企业用人数量需求分析
通过每年的毕业生招聘会，我们了解到企业各岗位的人才需求量。近三年汽车4S店无论是到场的数量，还是招聘人数及销售顾问、服务顾问的岗位需求都是最多的，说明在广东地区汽车流通服务行业的人才需求量旺盛。
1.近年企业用工需求分析可见：汽车销售公司、汽车4S店需求占比52%，汽车制造占比30%，其他占比为汽车配件生产销售、物流公司。
2.近年招聘企业类型统计可见：汽车销售公司、汽车4S店需求占比77%，制造企业占比10%，其他占比为汽车附件生产公司、物流公司。
3.近年企业招聘岗位需求中汽车销售、服务顾问占比26.6%，钣金占比20.1%，喷涂占比18.9%，一般维修占比24.9%，其他占比9.5%。
(二)近三年毕业生就业去向与工作岗位群分析
近三年本专业毕业生就业去向与工作岗位群分析见表2。
(三)代表性毕业生职业生涯发展情况分析
代表性毕业生职业生涯发展情况分析见表3。
(四)毕业生的职业适应能力情况分析
1.受访毕业生的工作年限：3年以上的占比71.43%，工作一年的占比7.14%，其余的为一年以上三年以下的。
2.毕业生曾经从事过的工作如图1所示：
3.毕业生从事销售顾问工作月薪水平：5000元以上占比55.5%，4000～3000元占比11.1%，3000～2000元占比22.2%。
4.毕业生的月薪水平与期望值的符合程度：基本符合占比67%，完全符合占比22%，相距甚远11%。
5.毕业生刚接触这个岗位遇到的最大困难如图2所示：
6.毕业生从事汽车营销、汽车服务岗位男性占比72%，女性占比28%。
7.毕业生对目前工作岗位的满意度：一般满意占比55%，较满意占比31%，满意占比10%，不满意占比4%。
经过毕业生调研，从上述分析可以看出，受访毕业生工作年限大多是三年以上，他们目前的工资水平大多数处于5000元以上的水平，有22%的学生认为其月薪与期望值完全符合，67%的毕业生认为其月薪与期望值基本符合;有31%的毕业生对目前的工作岗位感到较满意，有55%的毕业生对目前的工作岗位感到一般满意;毕业生刚接触这个岗位遇到的最大困难的工作节奏快，专业能力欠缺，独立工作能力弱。可见，本专业毕业生刚上岗适应能力弱，但在汽车流通服务行业工作三年以上，月薪都达到5000元以上的水平，对目前工作持较满意态度，且以男性居多。
(五)毕业生知识技能应用情况分析
在毕业生调研中，大部分毕业生认为在学校所学的汽车专业知识技能非常重要，同时，基础知识、团体合作、人生观、敬业精神和工作态度在工作过程中都显得非常重要，应该加强综合职业能力培养。另外毕业生对自身的学历提升愿望强烈。
1.毕业生建议的人才培养模式和教学关注点如图3所示：
2.毕业生认为在求职过程中用得最多的知识类型是在学校所学的汽车专业知识与技能，其次为学校所学的基础文化知识，还有就是在学校所学的综合知识。
3.毕业生学历或职业技能提升需求：提升自身学历占比61.1%，考取相关职业技能证占比22.2%，其余为目前无计划。
4.毕业生要胜任本岗位还需要提高的知识和技能如图4所示：
四、调研结论
我国是全球第一大汽车市场。随着新型工业化和城镇化加快推进，海外新兴汽车市场的发展，我国汽车产量仍将保持平稳增长，预计2025年将达到3500万辆左右。汽车销售、维修保养、金融保险、二手车等后市场规模将快速扩大。
《广州市汽车产业2025战略规划》指出：要促进汽车服务转型升级，做大做强汽车服务业。发展汽车会展及汽车文化，建成一个以现代化汽车文化和现代汽车技术为主题的汽车生活综合体。据中商产业研究院数据库显示：2018年广州市轿车产量为171.9万辆，同比增长9.3%。国际市场研究经验表明，保有量相当于销售量的15倍左右;《广州汽车产业发展报告(2018)》指出，广州整车产销规模在国内特大汽車城市中的排名由2016年的第二位跃居至首位。在这种形势下，市场对汽车技术服务与营销人才的需求显得非常的旺盛。
通过毕业生调研获悉，经过3～5年的磨炼，本专业的毕业生基本上可以走向主管或更高层次的岗位;工作三年以上，月薪都达到5000元以上的水平;从业人员以男性居多;对目前工作持较满意态度;毕业生刚接触这个岗位遇到的最大困难是“工作节奏快”。
同时他们对在校学习的专业知识技能在实际工作中的应用还是相当认可的。提出学校要加强专业知识、法律法规和技能教学，提高语言文字表达能力、分析解决问题的能力，以及培养学生的组织管理能力和社会适应能力，开展校企合作品牌订单班学生培养。
◎编辑 薛 艳
汽车专业自我总结范文第4篇
关键词：汽车专业英语;教学;实践
随着我国汽车产业的蓬勃发展，进口车辆不断增加，英文原版汽车使用手册、维修资料、检测设备随处可见，汽车仪表、继电器、传感器等零部件也大多数采用英文来标记，高校汽车专业的学生将不可避免的接触到大量汽车英语方面的资料。各高校都无一例外的将汽车英语课程安排在教学计划体系中。作为一门年轻的课程，汽车专业英语普遍存在着教学目标不清，教学方法单一等问题。笔者结合这些问题在汽车专业英语教学中进行了积极的探索和改进。
一、汽车专业英语教学中存在的问题
(一)教学目标不明确
职业院校汽车英语教学是应该注重传授专业英语知识还是注重培养学生的英语综合应用能力，英语是作为教学手段还是教学内容，对此“仁者见仁，智者见智”。教育主管部門也没有形成统一的明确的教学指导意见，由此导致各学校汽车英语在课程定位，课堂设计，教学模式方面存在很大差异，状况混乱。
(二)教学内容缺乏创新与实践
高职院校汽车专业英语的教学文章都是介绍汽车各个零部件专业知识的科技文章，往往出版后就没有更新，课本中的内容都严重脱离汽车行业现行的发展状况，滞后于学生对于专业英语的需求，导致学生对学习内容不感兴趣。其次，教学内容缺乏实践性内容。汽车英语教学内容大多是理论知识，对于汽车专业这样一个实践性技能要求较高的专业，汽车英语教学内容明显缺乏实践性知识。再次，汽车专业英语教学模块也不合理，通常先是汽车概述再到汽车零部件知识模块，专业知识的涉及也只是泛泛而谈，缺乏深入学习，可以说“老而旧，大而空”是对汽车专业英语教学现状的一个真实的反映。
(三)教学方法单一落后
由于受教材、教学内容等诸多因素的限制，汽车专业英语教学多采用翻译加阅读的方法，片面的强调词汇、阅读文章，不注重师生间的英语交流，缺少课堂互动，难以调动学生的积极性。通过与学生的接触，部分学生反映汽车专业英语课内容枯燥，老师总是强调记单词、读课文，难以提起兴趣。
(四)学生学习情况复杂
高职院校的学生们普遍英语基础薄弱，难以适应专业英语教学，同时存在着畏难心理，缺乏学习积极性和主动性，这也是汽车专业英语教学效果不佳的重要因素之一。学生们的英语水平参差不齐，个体差异大，在学习方法上也有不科学之处。有的学生认为汽车专业英语学习就是英语基础知识加上汽车专业词汇，学习方法也就是听课记笔记、背单词，学习方法单一，学习策略效果不明显。再加上英语等级考试与学生最后的学分挂钩，使得汽车专业英语很大程度上沦为公共英语课程的附属品，这在很大程度上影响了学生对专业英语的学习。
二、如何搞好汽车专业英语教学
(一)优化课程体系，改进教学内容
首先要明确汽车专业英语教学目的和方向、课程定位、课程设计、培养目标和教学思想。汽车专业英语应该作为高职院校汽车类专业的核心课程之一为汽车行业培养优秀的综合能力较强的专业人才。
其次，课程设置应符合英语教学规律。设置汽车专业英语应该在设置高职公共英语的基础上，使学生掌握牢固的英语基础知识，再通过专业英语的学习全面提高学生的英语应用能力。很多高职院校在学生一年级时开设基础英语课程，在第二学年和第三学年开设汽车专业英语课程，这种开课方式就比较合理。
除此之外，汽车英语课程还需要增加一些实践性教学内容。在日常教学中教师可以对原教材进行删减，补充一些实用的内容。我们在教学中可以模拟学生可能在汽车行业工作中遇到的与英语相关的情景，如：用英语阅读使用指南;用英语读懂维修手册;用英语向客户推销汽车等，选取最可能和就业相结合的教学内容，让学生熟练掌握专业词汇的搭配运用，提高学生对汽车专业材料的阅读理解能力，提高学生的英语表达能力，真正做到学以致用，以适应汽车行业对综合人才的需要。我们还可以根据汽车专业的特点，编写一些汽车专业英语的实用教材，如：汽车专业业务接待的情景对话，汽车零部件介绍的短文，常用的词汇、短语等。
(二)教学方法多样化，教学手段立体化
在教学方法上可使用传统的启发式教学法，鼓励学生多观察、多思考，增加课堂互动，为学生创设一个愉快和谐的学习环境。我们还可以采用“模拟情景教学法”，要求学生充分利用课堂时间与老师和同学进行交流，锻炼口语交际能力。例如：在讲解乘用车类型这一章节时，老师可以创设一个汽车销售的场景，由学生们扮演4S店汽车销售人员和购车顾客用英语进行对话。还可以采用“任务型教学法”，教师可以设置一些汽车方面的开放性问题，把学生分成若干个小组讨论，让学生去探索不同的答案，培养学生独立思考的能力。同时教师应该参与讨论并给予启发与提示，调动学生的积极性。
在教学手段上，我们可以充分运用媒体教学信息量大，形象直观的特点，把大量的汽车专业英语词汇中英文注解用PPT展示，把汽车各个部件的结构、工作原理用图片和视频展示出来。例如：在讲解Transmission(变速器)这一章节，教师可以采用幻灯片，形象的显现各个齿轮之间啮合情况，使学生更直观的了解其工作原理，帮助学生加深对语篇的理解。多媒体教学能够弥补常规教学的不足，激发学生对汽车专业英语的学习兴趣，为课堂增添了活力。在条件具备的学校可以建立英语网络学习平台，如：创办汽车专业英语学习论坛;开设汽车专业英语学习交流群。学生与学生之间、学生与老师之间可以就英语学习问题通过这个平台进行沟通交流，学生们也可以在论坛上下载一些学习资料供课后自主学习。总之，我们应该充分利用各种载体，建立多元化的教学平台。
(三)正确引导和评价学生
作为一名高职院校的专业英语教师要对学生的英语基础、专业英语学习水平、学习动机、学习方法进行调查和研究，根据收集到的信息及时调整教学方案和方法。针对英语基础薄弱但想把专业英语学好的学生要耐心辅导，帮助他们寻找到适合自己的学习方法;针对一些学习动机不足、学习积极性不高的学生要细心指导，做其思想工作，让他们认识到专业英语学习的重要性。
作为一名高职院校的专业英语教师还要采用科学的学生评价体系。在评价形式上，把过程性评价，形成性评价和终结性评价有机结合起来。在评价内容上，不仅仅包括学习测试成绩，还包括学生平时表现，学习态度等等。比如：我们可以提高平时成绩在期末总成绩中的比重，可以给课堂表现好的同学加平时分。同时，老师应擅用积极评价的导向作用，让学生在学习中不断体会进步和成功，建立自信，从而发挥主观能动性积极主动地去学习。
三、结束语
汽车专业英语教学既不同于基础英语课教学也不同于专业课教学，因此就需要任课教师根据课程特点和教学情况多动脑筋多下功夫，在教学实践中积极地探索和改进。
参考文献：
1.蒋芳. 汽车专业英语 [ M ]. 机械工业出版社
2.职校专业英语教学研究方向 [ D ].
3.雷惠麟.浅谈汽车专业英语教学方法 [ J ]. 教育界 2011(27)
汽车专业自我总结范文第5篇
建设规划
黑龙江工业学院 2015年2月 黑龙江工业学院汽车制造与装配技术专业
建设规划
一、专业发展与人才培养目标
汽车制造与装配技术专业虽是我系的新兴专业，但相关专业已有十几年的办学经验，在专业教学团队建设上，我系一直秉承“工学并举，产、学、研相结合”的办学特色。近年来在校企共建“汽车工厂”教学平台上，正在逐步打造新的人才培养模式，培养具有汽车制造与装配优势的高技能人才。
(一)专业培养目标
本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应的,在德、智、体、美等方面全面发展的，掌握汽车制造工艺与汽车装配工艺所应有的知识，具有本专业综合职业能力，胜任汽车制造、汽车零部件生产企业及其他加工制造业生产、技术、管理等第一线职业岗位要求的高素质技能型专门人才。
(二)人才培养规格
1、培养学生的职业道德和职业素质
具有正确的人生观、价值观和世界观，较好的团结协作和组织能力，较强的自学能力和创新能力，良好的心理适应能力。
2、培养学生的专业基础能力
具有较熟练的使用计算机操作和计算机绘图的能力，具有较强的汉语文字与语言表达能力。
3、培养学生较强的专业专项能力
1 能够正确掌握汽车主要总成装配、检验方法的能力。
4、培养学生的专业综合能力和创新能力
具有分析与解决实际问题、制订工作计划与实施的组织能力。
二、专业建设内容
(一)加强校企合作体制机制建设
进一步丰富和完善“行业对接、校企联姻、项目嵌入”的校企合作模式，建立健全企业、院、系三级校企合作管理机构，建立校企合作的管理机制、考核机制和激励机制。
(二)推进专业建设与人才培养模式改革
服务黑龙江省及周边区域经济发展战略，构建以先进制造业和现代服务业为主体的专业体系，重点打造汽车制造与装配技术专业及专业群。按照校企合作、专家指导、重点带动、全系推进的思路，进行人才培养方案的制定工作，对人才培养方案所列课程制定课程标准、开展教学设计、编撰教材及学材、实施任务驱动、行动导向教学，在此基础上建设专业教学资源库。并对其核心课程进行全方位的建设。建设期内，制定满足企业生产实际需求的专业人才培养方案，制订基于工作过程的课程标准及工作过程系统化课程实施方案，编撰用于学生自主学习的各类指导性或引导性学习材料。积极推进“任务驱动、行动导向”教学方式，促进学生自主学习能力、解决问题能力以及综合素质的提高。
(三)加强师资队伍建设
启动内部人事制度改革，建立企业能工巧匠和技术专家参与
2 教学、专业教师到企业挂职锻炼和开展技术服务的配套制度。建设期内，引进若干名具有高级职称、在行业内有影响的专业技术人员担任专业和课程带头人，对现有的教学骨干进行重点培养，培养中青年骨干教师，从企业引进专业人才充实骨干教师队伍。安排专业教师企业挂职锻炼，外出学习培训，重点专业与企业合作开发项目。聘请企业兼职教师。校企教师共同制定人才培养方案、开发课程、编写教材和实施教学，为提高人才培养质量提供坚实的保障。
(四)进一步完善实验实训条件
按照“实境化、生产性、多功能、开放式”的原则进行实训基地建设，扩建生产性实训室或实训车间，使校内实训基地由原来的消耗型向生产经营型转化，营造真实生产职业氛围，满足一体化教学要求，为学生提供真实工作环境的岗位适应性训练;每年新建2-5个校外实训基地，重点建设5个相对稳定、深度合作的紧密型校外实训基地，使校外基地教学化，为学生顶岗实习提供保障。建成立足本院、辐射周边、校企共享，在专业领域能起到骨干和示范作用，在鸡西市乃至全省有一定影响的区域性综合实训基地。
三、改革举措
(一)课程体系的改革
根据就业岗位分析，确定典型工作任务，构建“工作过程系统化”的课程体系。在对汽车制造企业和汽车零部件加工企业的
3 调研、毕业生跟踪调查和专业委员会的论证基础上，归纳出本专业核心就业岗位与相关就业岗位，根据本专业岗位群中每个职业岗位的工作过程，提取每个岗位的典型工作任务，确定完成工作任务应具有的职业工作的能力及支撑能力要求的专业知识。对典型工作任务进行归纳，确定行动领域;将行动领域转换成学习领域。依据学生认知规律和职业成长规律，专业所对应的典型职业工作过程，重构课程，重组内容，形成工作过程系统化的课程体系。
课程体系建设要解决两个方面的问题：
①建立突出职业能力培养的课程标准，将职业能力转化为教学目标，将获得能力所需时间转化为教学学时。
②推进岗位需求的理论知识与实践技能的融合，实现“教、学、做”一体化，提升学生的职业能力。
(二)课程改革
课程改革是专业改革的核心，其内容主要包括课程标准建设、核心课程建设、教材建设、教学方法和考核内容建设等内容。我们将组建包括教育专家、企业专家、专业骨干教师在内的课程教学团队，按照资讯、计划、决策、实施、检查、评估的“六步法”课程开发思路，稳步推进3门专业核心课程建设工作。深入企业调研，与企业技术专家一起，按照学习情境设计的“开发学习情境—确定教学组织—实施开发评估—反馈”四步骤，制定3门专业核心课程标准。
4 以《汽车制造工艺》为例。依托校外实训企业，进行专业岗位工作分析，整合归纳岗位的一般工作过程，重新进行课程内容的选择和排序，使教学内容具有实用性、先进性;在教学实施中，强调教学过程的行动导向，遵循“资讯、计划、决策、实施、检查、评估”这一完整的“行动”过程序列，在真实的生产环境中，运用多媒体和网络等现代教学手段和仿真教学软件等功能，采用项目导入、分组训练、讨论辅导、生产运用等教学方法，实现综合职业能力的培养。
(三)教学模式改革
教学模式是教学活动的基本结构，必须要与教学目标相契合，充分利用可提供的教学条件设计教学模式。由以“教”为主向重“学”为主的教学模式发展，从单一教学模式向多样化教学模式发展。在学生具备基本自学能力的条件下，以学生的“集体自学”和“成果展示”取代传统的教师“一言堂”，倡导采用“任务引领、项目驱动”的教学模式，使课堂真正成为学生自主学习和互动交流的平台，力争实现学生学习态度和学习方式的根本转变。
(四)教学资源库建设
大力推进教学资源库建设，共享专业教学资源，满足教师教学需求及学生选修课、自主学习等需要。其主要组成包括：专业教学标准库、网络课程、多媒体课件库、视频教学资料库、习题库。采取自行开发、与专业公司合作、收集整理已有资源等方式进行共享专业教学资源库的建设，为学生自主学习提供优质平台，
5 为全国同类高职院校同类专业提供共享平台。
(五)师资队伍建设
以“内培、外引与外聘”等方式，努力构建一支结构合理、技术精湛、专兼结合的高水平“双师”教学团队。通过选送教师到知名院校、著名企业或科研院所进行进修、培训、承担科研课题等，更新专业建设理念，提高科研和业务技能水平;通过安排教师到对口企业挂职锻炼，以了解企业生产技术状况，增加其企业生产经验，达到引领专业建设的目的。
(六)实训基地建设
1、校内实训基地建设
建设具备真实工作情境，能满足教学需要，并兼有生产、技能鉴定功能的实训基地。与企业共建“汽车工厂”，提高校企合作水平，充分发挥基地作用，实现教学与生产的紧密结合，师生与一线技术人员的紧密结合。密切与企业合作，增加企业投入设备资金的比例;设备配置要常规设备与高精设备合理搭配，并考虑今后具有一定的科研能力;设备数量上要至少能够满足1个班、4组的要求。
2、校外实训基地建设
通过企业调研，结合人才培养目标，加强校企合作力度，落实并强化以顶岗实习为主要功能的校外实习基地建设，使学生顶岗实习达到100%。实现与企业开展生产合作、技术开发、师资共享等方面的协作;与企业共建定向培训班，并在顶岗实习、学生
6 技能培训、学生就业等方面加强合作。
黑龙江工业学院机械工程系