电梯维修保养培训范文第1篇
管理及维修保养制度
使用单位：陕西华油建筑工程有限公司2012年4 月13 日
施工电梯管理及维修保养制度
一、施工电梯使用与管理
(1) 施工外用电梯安装和拆卸工作必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队负责，并必须由经过专业培训，取得操作证的专业人员进行操作和维修。
(2) 施工外用电梯安装后，应经企业技术负责人会同有关部门对基础和附壁支架以及外用电梯架设安装的质量、精度等进行全面检查，并应按规定程序进行技术试验，经试验合格签证后，方可投入运行。
(3) 电梯操作人员必须遵守安全操作规程，并持特种作业证上岗。
(4) 作业前应重点作好例行保养并检查。作业前应重点检查：
a.启动前依次检查：接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损。地线无松动，电缆完好无损、无障碍，机件无漏电，安全装置、电气仪表灵敏有效。 b.电梯标准节、吊笼(梯笼)整体等结构表面应无变形、锈蚀;标准节连接螺栓无松动及缺少螺栓情况。
c.动力部分工作应平稳无异声，齿轮箱无漏油现象。
d.各部结构应无变形，连接螺栓无松动，节点无开(脱)焊现象，钢丝绳固定和润滑良好，运行范围内无障碍，装配准确，附墙牢固符合设计要求。卸料台(通道口)平整，安全门齐全，两侧边防护严密良好。
e.各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象，夹具、索具紧固齐全符合要求。 f.齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。
g.安全制动器的使用必须在有效期内，超过标志上日期要及时更换(无标志应有记录备案)。电梯制动器调节松紧要适度，过松吊笼载重停车时会产生滑移，过紧会加快制动片磨损。
h.电梯上下运行行程内无障碍物，超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上，不准用板围起来挡风，特别在冬天。采用板挡风，会增加轿厢摇晃，对电梯不利。
(5) 控制器(开关)手柄应在零位。电源接通后，检查电压是否正常;机件无漏电现象;电器仪表有效，指示准确;然后空车升降试运行，试验各限位装置、轿厢门、围护门等处电器联锁限位良好可靠;测定传动机构制动器的效能。确认无误、无损、无异
常后再运行作业。
(6) 作业中操作技术和安全注意事项：
a.合上地面电源单独的电源开关，关门，合上吊笼内的三相开关，然后揿按欲去方向的按钮，电梯起动(操纵杆式应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在这一位置上)。按钮式开关按“零”号位电梯停车(操纵杆式手一松自动停车)，在顶部和底部电梯停靠站时不准有限位撞板来自动停车。
b.对于变速电梯，电梯停靠前，要把开关转到低速档后再停车。
c.电梯在每班首次运行时，必须从最低层上开，严禁自上而下。当吊笼升离地面1～2m时，要停车试验制动器性能。如发生不正常，及时修复后方准使用。
d.轿厢内乘人、装物时，载荷要均匀分布，防止偏重;严禁超载运行乘人不载物时，额定载重每吨不得超过12人;轿厢顶上不得载人或货物(安装除外)。
e.电梯应装有可靠的通讯装置，与指挥联系密切，根据信号操作。开车前必须响铃鸣声示警，在电梯停在高处或在地面未切断电源开关前，操作人员不得离开操作岗位，严禁无证开机。
f.电梯在运行中如发现机械有异常情况，应立即停机并采取有效措施装梯笼降到底层，排除故障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前，不得打开急停按钮。检修均应由专业人员进行，不准擅自检修。如暂时维修不好，在乘人时应设法将人先送出轿厢(通过轿厢顶部天窗出入口爬到脚手架或楼层内)。
g.电梯运行中不准开启轿厢门，乘人不应倚靠轿厢门。
h.电梯运行至最上层和最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。
(7)吊笼内乘人可载物时，应使载荷均匀分布，防止偏重，严禁超载运行，严禁人货混载运行，乘人不得超过产品说明中的规定。
(8)遇有大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时，必须立即停止运行，并将梯笼降到底层，拉闸切断电源。暴风雨后，应对电梯的电气线路和各种安全装置及架体连结等进行全面检查，发现问题及时维修加固，确认正常后方可运行。
(9)上班人多的时间，地面应有专人维持秩序。
(10)对于变速电梯，电梯停靠前，要把开关转到低速档后再停车。
(11)作业后，将轿厢(梯笼)降到底层，各操纵器(开关)转到零位，依次切断电源，锁好电源箱，闭锁轿厢和围护门，做好清洁保养工作。
(12)填写好台班工作日志和交接班记录。
(13)严格执行施工电梯定期检查维修保养制度。
二、施工电梯定期检查制度
检查之前必须切断主电，10分钟之后才能检修。
每天检查：
1.检查外电源箱总开关总接触器是否吸合，外笼门上的安全开关：打开外笼门，吊笼应不能启动。
2.检查上、下限位开关、减速限位开关、极限开关及其碰铁可靠、有效。
3.逐一进行下列开关的安全试验，每次试验吊笼均不能启动。a.打开吊笼单开门;b.打开吊笼双开门;c.打开吊笼活板门;d.触动断绳保护开关;e.按下急停按钮。
4.检查吊笼及对重通道应无障碍物。
5.检查齿轮与齿条的啮合间隙，保证间隙0.2-0.5mm.
6.变频调速升降机应检查笼顶电控箱及笼内顶部的电阻的散热风扇是否转动,电阻是否发热正常.检查京戏频器是否有异常发热.检查变频器电流是否超出额定值. 每周检查:
1.检查传动底板螺栓坚固情况.
2.检查各润滑部位,应润滑良好.检查减速机润滑油,如有漏油或油液不足等情况,应补充润滑油.
3.检查小齿轮、导轮及滚轮、所有附墙架联接，所有标准节的联接螺栓以及齿条的坚固螺栓应联接牢固。
4.检查电缆托架及电缆保护架应无螺栓松动或位置移动。
5.检查天轮转动灵活，无异常声音，联接部位坚固。
6.检查对重导向轮应转动灵活，对重铜丝绳有无断丝、变形情况，绳端联接是否牢固。
7.检查电机及减速机有无异常发热及噪声。
三、施工电梯维护保养制度
1.施工电梯的日常维护保养必须由依照《特种设备安全监察条例》取得许可的安装、改造、维修单位或者施工电梯制造单位进行。2.施工电梯应至少每15日按照国家安全技术规范的要求对施工电梯进行一次清洁、润滑、调整和检查。3.应对机房的电气和机
械设备做定期的巡视检查，清理轿厢机房卫生。 4.施工电梯每次进行维护保养都必须有相应的记录，施工电梯安全管理人员必须向施工电梯维护保养单位索要当次维护保养的记录，并进行存档保管，作为施工电梯档案的内容。5.每月对各种安全防护装置和电控部分进行详细检查，更换各种易损部件。6.每季度对重要的机械部件和电气设备进行详细检查，调整和修复以下内容：曳引机注油、导轨润滑、油杯注油、更换门导靴、轿厢导靴衬板、更换破损烧蚀的安全开关和继电器等。7.每年进行一次全面的安全技术检验，确定施工电梯运行状态及不安全因素。8.施工电梯长时间停用或发生火灾、地震、水淹等情况应做好详细记录并报请特种设备检验检测机构检验合格后方可投入使用。9.施工电梯重大项目的修理应有经资格认可的维修单位承担，并按规定向特种设备安全监督管理部门备案后方可实施。10.施工电梯安全管理人员对在施工电梯日常检查和维护中发现的事故隐患应及时组织有关人员或外委有关单位进行处理，存在事故隐患的施工电梯严禁投入使用。11.建立《施工电梯运行记录》并详细填写对故障及原因尤其是安全部件安全装置维修及调整后的数据记录在案，为日后的维修保养工作提供可靠的数据。12.日常保养的范围：1)工作前的保养范围
A、检查上下限位开关及限位碰块，确保可靠有效。
B、逐一进行下列实验，每次实验吊笼均不能启动。
1打开护栏门。 ○
2打开吊笼单开门、双开门。 ○
3打开吊笼翻板门。 ○
4触动松绳保护开关。 ○
5触动防冒顶限位开关。 ○
6按下急停按钮。 ○
7关闭电锁。 ○
C、检查吊笼及对重体通道应无障碍。
2)、工作后的保养范围
A、排除在作业中发现的故障。
B、清除机身及各传动机构的灰尘油污。
C、搞好操作室的卫生，记录好运转记录及保养记录。
D、切断电源，锁好门窗。
3)、一级技术保养的范围
一级技术保养的期限要根据电梯实际作业时间和设备的状况确定，现规定每台班运转时间为8小时，一级保养期限为1000小时，由机组人员现场进行，具体内容如下：
1、检查驱动板连接螺栓，应无松动。
2、检查各油滑部位，应油滑良好，减速器油液不足时，应予以补充。
3、检查导轨架、附墙系统和齿条紧固螺栓应牢固。
4、检查对重体导轮应转动灵活。
5、检查减速器有无异常发热及噪音。
6、检查电器元件接头应牢固可靠。
7、检查电缆臂及电缆保护架应无螺栓松动或位置移动。
8、电缆线应无破损或老化。
4)、二级技术保养的范围
二级保养的期限要根据电梯实际作业时间和设备状况而定，规定每台班运转时间为8小时，二级保养期限为3000小时，由专业人员进行保养，具体内容有：
1、进行一级保养的全部内容。
2、检查滚轮和导轮的轴承，根据情况进行调整或更换。
3、检查滚轮磨损情况，并通过调整滚轮使滚轮与立柱管间间隙为0.5mm。
4、测量升降机结构、电机和电气设备金属外壳接地电阻不超过4欧，电气元件的对地绝缘电阻不小于0.5兆欧,电气线路的对地绝缘电阻不小于1兆欧。
5、检查对重钢丝绳有无断股变形等情况，绳端连接是否牢固。
6、检查天轮，应转动灵活，无异常声音，连接部位牢固，天轮磨损严重时，应予以更换。
7、对整机各油滑部位全面检查并补油。
8、检查重要部位焊缝，如标准节，主传动系统，吊笼等。
陕西华油建筑工程有限公司
电梯维修保养培训范文第2篇
电梯的日常检查保养应建立日、周、月、季、年检查保养制度,并由电梯维修工执行。
电梯的维修人员每日工作前对自己负责维护的电梯作准备性的试车,并应每日对机房内的机械和电气设备作巡视性检查。
1.电梯的日检查保养
(1)检查电动机温升、油位、油色和电动机的声音是否正常,有无异味、异常响声和振动,风机是否运转良好,做好外部清洁工作。
(2)检查减速器传动有无异常声音和振动,联结轴是否渗油,做好外部清洁工作。 (3)检查制动器线圈温升,检查制动轮、闸瓦、传动臂是否工作正常。 (4)检查继电器、接触器动作是否正常,有无异味及异常响声。
(5)检查曳引轮、曳引绳、限速器、导向轮、抗绳轮、反绳轮、涨绳轮运行是否正常,有无异常声响,有无曳引绳断丝等。
(6)检查变压器、电阻器、电抗器有无过热。
(7)检查机房温度是否符合规定需求,保持机房清洁状况良好,机房不得堆放易燃和腐蚀性物品,消防器材齐备良好,去往进房的通道应畅通,通讯设施良好,机房照明是否正常。
如有不正常现象应立即停梯进行修理,调整或更换。暂时不能处理而又允许暂缓处理的应跟踪运行,观察其发展情况,防止发生事故;若发现严重现象应立即报告主管部门进行停车修理。
2.电梯的周检查保养
检查抱闸间隙,抱闸间隙应保证在0.7mm之内且均匀,间隙过大时应予以调整,紧固连接螺栓。
(2)检查安全装置的工作情况,发现问题及时处理。 (3)检查调整电梯的平层装置应正常。 (4)检查轿内按钮动作情况。
(5)检查轿内信号(指示器、蜂鸣器等)。 (6)检查轿门开关工作情况及完好性。 (7)检查轿内风扇及照明工作情况及完好性。 (8)检查曳引绳的工作情况及连接情况是否正常。
3.电梯的月检查保养
(1)对电梯减速器作一次仔细检查。 (2)对限速器作一次仔细检查。 (3)对安全钳作一次仔细检查。 (4)对缓冲器作一次仔细检查。 (5)对厅门锁作一次仔细检查。 (6)对自动门重新开启进行检查。 (7)对门的导轨进行检查清洗。 (8)对曳引机、电动机油位进行检查。 (9)检查接触器触头,衔铁是否良好。
(10)检查导向轮、反绳轮、选层器的润滑情况。 (11)对井道设施做一次检查。 (12)对各润滑系统进行一次检查。 (13)对各安全开关操作检查一次。
4.电梯的季检查保养
(1)蜗轮蜗杆减速箱及电动机轴承是否有油。
制动器动作是否正常,制动瓦与制动盘之间的间隙是否正常。 (3)曳引绳是否渗油,是否打滑。 (4)限速器钢丝绳,选层器钢带是否正常。
(5)继电器、接触器、选层器工作是否正常,触头是否清洁,固定是否牢固。 (6)检查门的操作、调节及清洁门驱动装置部件。 (7)清洁轿门、厅门地坎和门导轨。 (8)检查全部门滚轮与开门刀之间的间隙。 (9)调整全部厅门及附件。 (10)清洁全部厅门锁开关触点。 (11)检查补偿链是否完好。 (12)检查轿厢及对重导靴磨损情况。 (13)检查安全钳与导轨间隙。 (14)检查曳引绳的张力。
(15)检查轿厢操纵盘和各按钮的工作情况。 (16)检查轿厢紧急照明工作情况。 (17)检查自动门的重新开启是否正常。
(18)检查轿厢照明、信号、指示、蜂鸣器等功能是否正常。 (19)检查电梯启动、运行、减速和制停。 (20)检查电梯平层准确度。
(21)检查厅外呼梯按钮和指示器工作情况。 (22)电梯消防功能的检查。
5.电梯的年维修保养
(1)建立组织,选择有经验的专业技术人员负责带领维修人员进行检验。 (2)检验标准按国标进行检验。 (3)质量、安检人员做检验记录。 (4)年维修保养内容:
①检查、调整、更换、开关门继电器的触头。 ②检查、调整、更换上下方向接触器的触头。 ③检查、调整、更换控制柜内所有继电器、接触器。 ④检查调整曳引绳的张紧度。 ⑤检查限速器动作速度是否准确。 ⑥检查安全钳是否能可靠动作。 ⑦检查、调整或更换厅门滚轮。
⑧检查、调整或更换开关门机构的零部件。
电梯维修保养培训范文第3篇
一、目的
规范电梯维修保养工作,确保电梯各项目性能完好。
二、适用范围
适用于物业管理处辖区内的电梯维修保养。
三、职责
1、物业经理负责审核《电梯维修保养年度计划》并检查维修保养工作 的实施情况。
2、机电维修部主管负责组织制定《电梯维修保养年度计划》并具体组 织、实施、监督维修保养工作。
3、电梯管理员负责电梯的日常维修保养。
4、服务中心主管向有关用户通知电梯停用的情况。
四、程序要点
1、《电梯维修保养年度计划表》的制定
(1每年的12月15日之前,由机电维修部主管组织电梯管理员一 起研究、制定《电梯维修保养年度计划表》并上报物业经理审 核,公司总经理审批。
(2制定《电梯维修保养年度计划表》的原则是: a、电梯使用的频度;
b、电梯的运行状况(故障隐患; c、合理时间(避开节假日、特殊活动日等。 (3《电梯维修保养年度计划表》应包括如下内容: a、维修保养项目及内容; b、备品、备件计划; c、具体实施维修保养的时间; d、预计费用。
2、电梯管理员进行电梯维修保养时,应按《电梯维修保养年度计划表》 进行。
3、电梯维修保养安全操作 (1维修保养前的安全准备工作: a、在电梯基站门口处放置“检修停用”标牌; b、关好厅门,不能关厅门时,用合适的护栅挡住入口处,防止无关人 员进入电梯轿厢或进入电梯井道; c、有人在轿顶上作检修工作时,必须按下轿顶检修箱上的检修开关, 关好厅门。
(2检修过程中的安全注意事项: a、给转动部位加油、清洗或观察钢丝绳的磨损情况进必须停闭电梯; b、人在轿顶上工作时,站立之处应有选择,脚下不得有油污,否则应打扫
干净,以防滑倒; c、人在轿顶上准备开动电梯以观察有关电梯部件的工作情况时,必须牢牢 握住钢丝绳,并应注意整个身体置于轿厢外框尺寸之内,防止被其他部 件碰伤。需由轿内检修人员开电梯时,要交代和配合好,未经许可不准 开动电梯; d、禁止在井道内和轿顶上吸烟; e、检修电器部件时应尽可能避免带电作业,必须带电操作或难以在完全切 断电源的情况下操作时,应预防触电,并应有监护人、必备的工具和材 料,特别应注意电梯突然启动运行; f、使用的手灯必须采用带护罩的、电压为36V以下的安全灯。最好使用手 电筒; g、严禁维修人员站在井沿处向井道内探身,严禁维修人员两只脚分别站在 轿厢顶与厅门上坎之间进行长时间的检修操作; h、底坑深度超过1.5M的,应使用梯子上下,禁止攀附随线和轿底其他部位 上下。进入底坑后,应将底坑检视灯箱上的急病停开关或限速器张紧装 置的断绳开关断开; i、应昼避免在井道内上下同时作业,必须同时作业时,下方作业人员应戴 上安全帽; j、检修未完,检修人员需暂离开现场时,应做到:
——关闭所有厅门,暂关不上的必须设置明显标示物,进行安全围档,并在该厅门口悬挂“危险、切勿靠近”警告牌,并派人看
守; ——切断电梯总电源开关; ——排除热源,如烙铁、电焊、喷灯等。 k、检修保养工作结束后做到:、
——将所有开关恢复到原来状态,检查工具、材料有无遗落在设备上; ——清点工具、材料,打扫工作现场,摘除悬挂的告示牌; ——送电试行,观察电梯运行情况,发现异常及时整改; ——通知有关人员电梯恢复正常运行。
4、电梯管理员负责电梯的日常维修保养工作(清洁、润滑、调整、测 试和安全装置效能检查,电梯的大中型修理由外委完成。
5、每3个月对电梯各部位进行一次检查、清洁、润滑(着重对各安全 装置效能检查,对电梯进行保养时,可以一台电梯的全部保养项目 一次性进行,也可以对小区内所有电梯分项目进行保养。 (1检查曳引电动机、减速箱有无异常响声,如有则应对曳引电动 机轴承加注润滑油,对减速箱加入蜗轮蜗杆润滑油。
(2检查曳引电动机和减速箱联轴器弹性圈有无损伤,娟则应更换 弹性圈,检查曳引电动机、减速箱地脚螺栓有无松动现象,如
有则应拧紧。
(3检查制动器电磁铁与钢套间是否润滑良好、动作是否灵活无阻 碍,否则应加润滑剂,检查各固定螺栓、弹簧调节螺母是否紧 固无松动,如松动则应拧紧。制动器温升不超过60。C。 (4门机直流电动机碳刷磨损如果超过新装时厚度的1/3时则应 更换。
(5限速器旋转销轴处应加润滑油,限速器轮、张紧轮轮槽应无异 常磨损,如磨损严重则应更换并作必要调整;钢丝绳应完好无 油污;限速器夹绳钳口处应无油污或异物,发脚螺栓应紧固。 (6检查张紧装置动作是否正常,否则应作机械调整;检查限位开 关是否处于正常位置,如未在正常位置则应扳回。
(7检查安全钳传动连杆动作是否灵活无卡阻,如果有阻滞现象则 应对各传动处加润滑油,安全钳楔块与导轨的间隙应为2— 4MM。安全钳钳口应清洁无油污。
(8清洁控制柜内各元器件,检查接触器、继电器动作是否正常, 有无异常声响,触点有无打火、熔焊、积碳现象如有则应进行 整修,整修达不到要求的则应更换同型号规格的接触器、继电 器;检查熔断器有无松坳、发热现象,如有则应处理并拧紧; 检查各仪表、信号灯是否正常,如损坏则应予以更换。
(9检查机械选层器钢带有无断齿、开裂和扭曲现象,如有则应更 换钢带;检查各传动机构动作是否灵活无阻滞,如阻滞则应对 各传动部位加润滑油;检查电气触头或开关接触是否良好,否 则应擦拭或修理。
(10清除轿门、各厅门导轨的灰尘、油污。
(11检查各厅门门锁接触是否良好,否则应修理,门锁转动部位应 注入润滑油;检查操纵箱按钮、开关操作是否灵活可靠,失效 的应及时更抵达。
(12检查自动门传动机构,安全触板传动机构是否正常,各部位螺 丝钉、定位装置是否紧固,门机皮带有无损伤,开关门动作是 否灵活可靠,轿厢门限位开关、减速开关、门锁接点、电阻器 等有无损坏。要求门刀距厅门地坎5-8MM,运行中门刀不能碰 门轱辘,门刀与门轱辘间隙为3MM,厅门不能从外面用手扒开。 对各转动轴加润滑油,保证转动灵活自如,安全触板动作灵敏 可靠。
(13检查轿厢和对重导靴油盒中油量(正常应为2/3油盒,缺油 应及时加好;检查滚轮导靴胶皮有无开裂、膨胀,如开裂、膨 胀则应更换。
(14检查断相保护、超速保护、机械联锁、厅门和轿门机电联锁油
压缓冲器复位开关、急停开关、安全钳开关、检修开关、终端 限位安全装置是否动作可靠,对不符合要求的要调整或更换, 对传动部位应加润滑油。
(15清除对重架、对重块、缓冲器上的杂物,清扫底坑、清洁接油 盒。
(16检查紧固感应器各部位螺栓,清除各部位尘土、污物。 (17检查曳引钢丝绳张力是否一致,绳有无伸长,如伸长则应作相 应调整;曳引轮绳槽应清洁无油污。
(18检查导轨连接板、压道板螺栓是否紧固,如松动则应拧紧。 (19做好中章接线盒外部清洁,紧固各端子板压线螺母。
6、每年对小区内所有电梯进行一次全面综合性检查、清洗、润滑、修 理、调整和测试,此项工作于每年12月上旬以前完成。 (1每年对减速箱更换一次新的蜗轮蜗杆油。
(2检查制动片磨损情况,如磨损厚度超过新装时厚度的1/2时则 应更换。
(3清洁限速轮、张紧轮并加润滑油。
(4张紧轮底平面距底坑地面距离应为500±50MM,超过规定的应 予以截绳。
(5检查安全钳楔块和导轨的间隙(正常值2-4MM,试验安全钳
动作是否灵敏可靠,如不满足要求则应作机械调整。
(6清洁机械选层器,对各转动部位加润滑油,损坏的无器件应予 以更换。
(7清洁厅门吊门轮、轨道和钢丝绳,更换磨损的门轮、地脚滑块, 调整好门机速度。
(8调整厅轿门位置、门锁位置,紧固各部螺栓,门刀与层门地坎、 门锁滚轮与轿厢的间隙应保证5-8MM。
(9紧固对重块锁紧装置、绳头板及各部螺栓,调整紧固补偿链, 运行时应无撞击声。
(10加缓冲器油,作缓冲器复位试验时,复位开关应动作准确,传 动部分应灵活。
(11对终端限位开关做越程试验,其越程距离为上下端站厅门地坎 以远50-70MM。
(12对终端极限开关做越程试验,其越程距离为上下端站厅站地坎 以远150-200MM。
(13检查动力部分绝缘电阻应在0.5MΩ以上,其余电气线路应在 0.25MΩ以上,电气设备的金属外壳对地应在4MΩ以上,如果 达不到要求则应进行干燥处理。
(14检查各熔断器、熔断体、热继电器、相序继电器等保护装置是
否工作政党如果不行则应更换。
7、每次电梯维修保养时间不允许超过8小时,若要超过8小进,则应 由机电维修部主管填写《申请延时维修保养表》,经经理批准后方 可延时。
8、对于计划中未列出的维修保养工作,应由机电维修部主管尽快补充 至计划中,对于突发性的设备设施故障,先经机电维修部主管口头 批准后,按《电梯故障维修标准作业规程》进行紧急维修。
9、电梯管理员应将上述维修保养工作清晰、完整、规范地记录在 《维修保养记录表》内,并于每次维修保养后的3天 之内整理成册后交机电维修部存档,保存期为长期。
10、电梯停用管理
电梯因维修保养等原因需要停梯时,应由机电维修部主管填写《停
申请表》,经经理批准后通知服务中心,由服务中心提前24小时通知有关用户。如因特殊情况突然电梯停用,应在电梯恢复使用后12小时内向有关用
户作出解释。
一、记录
电梯维修保养培训范文第4篇
设备设施篇/电梯故障维修标准作业规程1.0目的
规范电梯故障维修工作，确保电梯的安全运行。
2.0适用范围
适用于物业管理公司管辖内的电梯故障维修工作。
3.0职责
3.1电梯分包公司和电梯维修工负责电梯发生故障时的紧急维修工作。
3.2设备部
主管负责电梯故障维修的组织监控工作。4.0程序要点
4.1电梯发生故障后，电梯维修工应快速到达现场(值班人员和电梯工10分钟内;分包公司30分钟内)。
4.2先查看故障现象、分析发生故障原因、分析故障的位置。
4.3根据不同的故障，进行相应的处理。
4.4一般常见机械故障及处理措施。
4.4.1机房：
a)电机轴承故障：电机运转时发出异常响声，如判断是轴承故障，应拆下电机检查轴承，如有发卡、磨损过大，则需更换轴承;
b)选层器故障：一般有以下几种：
——滑链：应调整链条长度，调整带动轮位置;
——选层器三角触头不动：多为污尘太多所致，应用除污剂清除污染。此剂除污快、去污强，而且还有润滑作用;
——上、下滑杆不灵活：主要是导向轴承锈死、或导轨没有润滑、主导轴生锈、没有润滑油所致。应更换导向轴承、导轨加润滑油、除去主导轴锈污、加润滑油。
c)制动器故障：制动闸瓦与制动轮之间有磨擦现象。应调整制动闸瓦，更换制动闸瓦，除去制动轮上的油污;
d)限速器故障：夹绳钳口及绳槽处有杂物、轴承损坏。应清洗杂物、更换轴承。
4.4.2井道与轿厢：
a)轿厢门和自动门机构故障：开关门时有抖动声、不开门、不关门，开门时有碰声、门隙过大等。应清除地坎滑槽杂物、调整安全触板、连杆转动处加油等;
b)厅门故障同上;
c)开门刀故障：运行时有碰声、或突然停车，应调整开门刀位置(开门刀与厅门地坎间隙、开门刀与厅门挂轮间隙);
d)导轨故障：运行不平稳、发抖、震动等现象，应调整轨道尺寸，用找道尺调正、用轨道锉修平接口;
e)导靴故障：运行不平稳、有磨铁声、震动等现象，导靴片磨损严重、导靴座位置不对等，应更换导靴，调整导靴座位置;
f)安全钳故障：运行时有磨铁声、严重时安全钳还会动作刹车、或单边刹车。应调整安全钳间隙、安全联动机构、加油润滑、保证各活动部位灵活。
4.4.3底坑：
a)补偿链故障：运行时有碰链声，由于补偿链增长或缩短等原因所致。应调整补偿链长度;
b)安全钳钢丝绳涨紧轮故障：运行时有磨钢丝绳声或有异常声。应调整安全钳钢丝绳，更换轴承;
c)缓冲器故障：缓冲器生锈、不活动、液压油量不足。应除去铁锈、补充液压油。
4.5电梯一般常见的电气故障及维修处理方法。
4.5.1机房：
a)保险丝故障：
——缓冲器、底坑急停、断绳开关短路。应排去底坑积水，排除短路点、换上双同保险丝、厅门轿门安全回路;
——井道有水，回路有短路点。应断去来水源，排除断路点，换上双同保险丝、指示灯回路;
——厅外指示有水或有线破裂断路。应排干水，排除短路点，更换保险丝，控制回路;
——控制线圈被烧，控制元件内部断路，应更换控制线圈和控制元件，排除线路断路点、换上双同保险丝。
b)接触器和断路器故障：接触器或继电器不工作，由于接触器和继电器线圈烧坏，控制线路或插件有断开点，控制线路保险被烧坏等原因所致。应更换接触器或继电器，排除断开点，更换保险丝。
4.5.2井道与轿箱：
a)上、下限位及极限开关故障：此故障出现电梯不能走车，一般是由于开关接触不好或断路等原因所致。应清洁接触点或更换、排除断点等;
b)轿门、厅门联锁开关故障：此故障出现电梯只关门不走车，一般是由于联锁开关接触不好或开关损坏、线路断路等原因所致。应清洁接触点，更换开关排除线路断点等;
c)安全钳开关、安全窗开关、轿顶急停：此故障出现电梯不走车，一般是由于开关接触不良或损坏等原因所致。应清洁接触点，更换开关。
4.5.3底坑：
a)缓冲器开关、底坑急停开关故障：此故障出现电梯不走车，一般是由于接触不良，缓冲器复位不到位，主钢丝绳过长，对重碰到缓冲器开关损坏所致。应清洁接触点，缓冲器复位，缩短主钢丝绳，更换开关;
b)涨紧轮断绳开关故障：此故障出现电梯不走车，一般是由于开关接触不良，安全钳钢丝过长，开关损坏等原因所致。应清洁接触点，缩短安全钳钢丝，更换开关。
4.6电梯故障排除后，电梯工应将电梯故障维修情况记录在《电梯维修记录表》中，归档长期保存。
4.7本规程作为电梯工的绩效考评的依据之一。
5.0记录
《电梯维修记录》。
6.0相关支
电梯维修保养培训范文第5篇
为加强塔吊、施工电梯、龙门吊的安全管理，防止和减少事故的发生，保障职工的生命安全和公司的财产安全，特制定塔吊、施工电梯、龙门吊维护保养制度。各项目部的塔吊、施工电梯、龙门吊在日常维护、保养过程中应严格按本制度执行。若项目部在塔吊、施工电梯、龙门吊的日常维护、保养过程中违反本制度中的相关条款，公司有权责令其改正，据不改正的，公司将视其情节轻重给予经济处罚。
一、凡项目部自购的塔吊、施工电梯，应聘请有资质的单位负责进行经常性的日常安全检查、维护和保养。租赁的塔吊、施工电梯应要求租赁公司负责进行日常安全检查、维护、保养，并将以上要求写入租赁合同，以确保承租单位的权利。设备每月至少要进行一次日常的安全检查、维护、保养。设备的安全检查、维修应做好检查维修记录，并由有关责任人员签字。发现异常情况，应当及时处理，及时对其进行全面检查。消除事故隐患后，方可重新投入使用。对设备进行维护、保养、安装、改造、维护、操作的单位必须有相应资质，其操作人员必须经过专业培训，并持有特种作业操作证。对于聘请无特种作业操作证人员的项目部，公司将按奖罚条例对其项目负责人和无证上岗人员进行经济处罚，并责令项目部与以清退。
二、塔吊和施工电梯应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整，并应做好记录。
三、塔吊和施工电梯、龙门吊司机每天作业前，应先进对设备进行试车检查，检查设备无异常后才能投入使用。相关责任人应做好每天的试车检查记录
1 和交接班的检查记录。
四、项目部应当按照安全技术规范的要求对塔吊、施工电梯定期进行检验，在安全检验合格有效期届满前1年后，应向特种设备检验检测机构提出定期检验要求。未经定期检验或者检验不合格的特种设备，不得继续使用。
五、特种设备出现故障或者发生异常情况，使用部门必须将电源切断，悬挂故障标志，同时通知有资质的单位对其进行全面检查。施工电梯操作室应有紧急断电开关。设备维修时必须断电，并在醒目位置悬挂“设备维修，暂停使用”的提示牌。消除事故隐患后，使用单位接到维修单位出具书面通知后方可重新投入使用。
六、以上设备作业人员应当经建设行政主管部门考核合格，取得国家统一的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作。设备操作人员应每年进行一次体检，身体健康才能上岗。项目经理部应经常组织设备作业人员进行安全教育和培训，保证设备作业人员具备必要的安全作业知识。
电梯维修保养培训范文第6篇
电梯投入使用后, 由于电梯的种类、用途、驱动、曳引方式、控制方式差别很大, 各种电梯生产的故障往往不完全相同, 因而必须对所使用的电梯作定期的检查和维修保养, 一般情况下, 电梯厂商会对自己售出的电梯提供12~24个月的免费维保, 之后的维保就交给物管了。
由于使用环境的不同, 设备产生不同程度的变化, 最终将影响其使用寿命。有些企业的电梯24h不停的使用, 磨损程度很大, 有些单位电梯只运行8h, 其磨损程度不是太大。有的电梯的工作环境温度高, 湿度大, 满载运行, 其电气设备老化得快。有的电梯的工作环境则没有那么的恶劣。有的电梯的工作环境中有腐蚀性气体, 则其电梯的各个部件必然会老化的快, 磨损的快, 电梯寿命也势必受到影响。维修及时, 保养到位应该称为合理保养, 维修不及时, 保养不到位称为不合理保养。
《特种设备安全监察条例》规定, 电梯制造单位应对电梯质量以有安全运行涉及的质量问题负责。因此, 电梯维修保养是电梯生产使用过程中不可缺少的重要环节。电梯的好与坏, 是其使用效果;电梯故障率、维修费用、使用寿命是考虑的重要参数。若维保的好, 使用寿命长, 舒适感好, 就会被论为好电梯。市场销售前景不可小视。若维保的不好, 使用寿命不长, 舒适感不好, 则市场销售前景就会有所影响, 以致导致电梯生产厂家倒闭。现在许多企业已经意识到这一点, 正在努力提高电梯维修保养的质量。
电梯保养要合理, 及时, 准确, 到位。电梯不能缺少保养, 也不能过度保养。缺少保养将使器件老化加速磨损加速, 过度保养会使器件损坏, 造成人员金钱的大量浪费。
《特种设备安全监察条例》规定, 电梯维保日期为15日一次。每半个月、每月、每季度、每半年、每年对电梯实施保养的基本项目。其中, 规定半个月保养的项目有26项, 一个月保养的项目有43项, 半年保养的项目为66项, 一年的则达到了74项。
要根据电梯使用情况将电梯每个部件需要保养的内容、标准、时间制定出来。每次保养的项目排成定期保养周期表, 按期进行保养。认真按制定的保养计划去做, 不漏项目, 不过度保养, 节约人力、财力、物力, 提高工作效率, 又不会损坏电梯。
由此可见, 维保是反复进行的环节, 对电梯的使用寿命起着直接的关系。合理的维保能产生较大的经济效益和社会效益, 也是企业的一个市场资源。电梯维修保养工作如此重要, 地位如此之高, 无论是电梯生产厂家还是用户、维保单位都应引以重视。
我国电梯数量正以每年十几个百分点的速度增长, 电梯在给人们节省时间和体力的同时, 也不可避免地带来了一定的风险, 如果没有信息化应用的导入, 这种维护工作是非常费时费力的。
下面就具体介绍一下小区电梯维保的一些现状, 主要体现在以下几个方面。
一部分物管会在厂商的维保期过后, 因为价格原因转包给小型的电梯维保公司, 维保质量得不到保证, 体现在以下几个方面。
(1) 维保人员超负荷工作。
按规定维保员每次出去维修电梯必须有2人同行, 但为了节省成本, 小型电梯维保公司每次派维保员出去维修基本上只配备1人, 只有大故障时才会再加配1人, 造成维保人员超负荷工作这种状况。
近年来电梯用户量激增, 而电梯技工人才的培养跟不上, 能持证上岗人员非常紧缺, 电梯维护工作专业性较强, 维护人员应有一定机械和电工基础知识, 经过专门培训, 经过考核取得操作证, 才能上岗工作。而一些小公司或工程队就直接让学徒上岗, 他们中有人跟着师傅维修电梯不到5台便独自一人操作了。
(2) 维保人员经验不足。
维修电梯的过程中从理论上分析产生故障的原因是重要的, 当遇到电器故障时就要求维保人员具有过硬的专业理论基础。
除了众多的检查项目要有理论知识外, 在日常巡检表中还要求电梯维保人员采用“望、闻、问、听”的办法, 实时了解电梯的运行质量。发现有异声、异响、异味及乘梯人员反映的异常情况, 电梯管理人员就要及时对情况进行性质认定, 做好相关记录, 并根据性质情况决定是否采取停梯并通知电梯维保人员。
同时一名合格的电梯维保人员还必须掌握电、钳、焊等方面的知识。
(3) 不出事不到场。
部分电梯维保企业和从业人员认为电梯只要在运行就平安无事, 不注重电梯的预修预检和日常保养, 不注重电梯的安全项目整改, 不去主动查找和发现电梯的事故和安全隐患。很多维保公司对走马观花的检查也不是按固定的时间检查的, 而是不出事不到场。
(4) 缺乏维保管理系统。
现阶段大部分的小型电梯维保企业, 还没有建立起维保信息管理系统, 在维保计划和作业表方面, 应参照电梯维保的相关资料, 根据电梯具体情况制定电梯的中、长期维保计划, 汇总电梯日常巡检表所列问题, 按轻重缓急列入电梯作业表中, 以此对电梯维保活动作出具体要求。确保在电梯出现故障时快速地查明故障的原因, 正确地处理故障。
建立维保电梯的数据库管理系统, 把电梯的资料、参数等输入系统中, 然后进行分类、统计和分析处理。这样, 可找出电梯故障率偏高的原因, 然后对症下药, 提高维保质量提高电梯设备的可靠性、降低电梯故障率。
建立维保电梯的数据库管理系统, 也可积累电梯的使用和故障情况, 以及维保工作经验。
(5) 恶性竞争维护质量降低。
一些不规范的小公司为迎合物管企业低价的要求, 往往报出低廉的维修价格, 然后再偷工减料。小区物管为什么要请价格低廉的电梯维保企业呢?大多小区物管表示, 原因很简单, 因为物管只需支付维保企业每月开出的维保费, 至于高价的维修工时费、零件采购费, 一般由业主分摊。这种情况下, 谁的维保费报价低, 物管就雇用谁。
维保公司也要赚钱, 在维保费上赚得少了, 在电梯维护保养的时候就偷工减料, 这就人为地增加了电梯的故障率。电梯是一种复杂的机器, 运行时间一长, 一些参数就会不准, 需要重新调整到最佳组合, 如果不调整, 零件的损耗速度会大大加快。
超负荷的工作量、维保人员经验不足、不出事不到场, 都跟节省人力成本和经费有关, 虽然不全是成本上的因素, 但成本因素是占了主要原因的, 只有减少恶性竞争, 建立信息化维保管理系统, 降低整体营运成本, 提高服务响应、用信息化系统里沉淀的丰富维修案例补充现有维保人普遍员经验不足, 是当前电梯维保一项刻不容缓的大事。
摘要：电梯的使用安全越来越受到百姓和政府的关注, 而电梯的维保则是保证电梯使用安全的重要环节。