汔车4s店保安管理制度范文第1篇
本标准规定了公司采购物资入库、贮存、包装、防护及发放等管理规定。
本标准适用于本公司物资仓库管理现场的全部过程。
2引用文件
3仓库管理员职责
3.1认真贯彻执行公司质量体系文件和规章制度，确保生产所需仓贮物资的各项管理工作。
3.2树立优质服务意识，端正服务态度，遵守制度，接受配件经理的领导。
3.3负责经验证合格的配件及附件按区号、位号、层号合理摆放，清楚标识，摆放顺序是从后到前，从下到上，从右到左，出库顺序是从前到后，从上到下，从左到右，确保配件先进先出。
3.4严格按规定办理配件的出入库手续，记录准确，做到帐物一致。
3.5加强贮存配件管理，定期检查库存配件质量，包括包装质量、防护质量贮存期限等。发现问题应及时记录、及时处理，并报告配件经理。
3.6创造和维护良好的仓贮环境，做到库内通风、整洁，安全设施齐全、通道畅通，环境卫生达到“5S”标准;安全措施符合消防要求。
4配件入库管理
4.1 奇瑞轿车配件的入库
A、仓库管理员按照《配件订单》，核查《到货清单》与实物品种、 数量、包装及供货单位，按照《配件进货检验标准》进行检验，并作好检验记录。
B、配件计划员对配件实施全检。
C、超出《配件订单》的配件不予入库。发现不合格品应填写《不合格配件处置记录》，做好标识，及时隔离，并立即向配件经理报告。
4.2 其他车型配件的入库
A、仓库管理员按照《零星采购单》，核查《到货清单》与实物品种、数量、包装及供货单位，按照《配件进货检验标准》进行全数检验，并作好检验记录。
B、配件计划员对该类配件进行全检。
C、超出《零星采购单》的配件不予入库。发现入库清单与实物不符的应作不合格品处理，并马上向配件经理报告。
4.3 对入库配件做好标识。
4.4关键件和安全件的标识内容必须包括进货批次、进货日期。 5配件仓库管理
5.1按配件、附件类别建立电脑台账。根据《到货清单》认真核对，防止错、漏、缺、锈蚀品入库。仓库管理员对入库配件的数量和质量负责。配件、附件的帐面数任何人不得涂改，更不得销毁，保证任何时候帐物相符。
5.2配件、附件入库必须经仓管员验证，做好记录，并分别将其放置在合格品区。仓库应设置不合格品区和待检区。
5.3 仓库内所有配件应有配件标识，并置于明显位置，易于识别，配件标识应牢固、可靠。
5.4 仓管员应依据《入库单》、《领料单》等有效凭证记录配件出入库和库存情况，做好日报、月报表报配件经理和财务室。
5.5 配件按总成分列分设货架，原则上分发动机系、底盘系、变速箱系、车身系、电器系等若干分列。另散配件按五五堆放原则。
5.6仓库重地禁止无关人员擅自进入，更不允许无关人员私自提取配件附件。
5.7仓管员应对配件进行日常巡检，配件计划员每季抽检配件质量情况，填写《定期库存检查记录》，发现有不合格品应马上隔离并及时向配件经理汇报处理。发现帐物不符应查明原因，及时调整，确保帐物相符。
5.8仓库内严禁烟火，按消防规定配置消防器材，经常检查消防器材的有效性。
5.9配件实行“先进先出”原则。对将要或已超过贮存期的配件应由仓管员及时出具清单向配件经理汇报，配件经理及时与质量总监进行验证、评审和处理。
5.9做好仓库的贮存环境、卫生工作，做好文明、清洁、整齐、标志明显、过道畅通，达到“5S”标准。
5.10每年底进行一次清仓盘点工作，将盘点报告及时上报财务室和总
经理核批。
5.11塑料件、橡胶件、油漆等有质保期的配件应规定储存期限，规定橡胶件保存期为5年，塑料件保存期为3年，油漆原料保存期为2年。
6 配件发放管理
6.1配件发货交付：仓库管理员凭《领料单》，按“先进先出”的原则进行发货。
6.2所有的配件发货都必须与领料员核对名称的规格、型号、包装、数量、质量状况，由领料员签字确认后方可出库。
6.3仓库管理员都必须妥善保管所有《领料单》，不得丢失，《领料单》的保存期限为一年。
7 旧件回收管理
7.1 维修旧件由配件部负责回收和报废处理。
7.2 配件部对维修旧件(不包括易损件、覆盖件)进行标识，并放置在规定区域，防止非预期使用。
8 本标准由公司配件部制定，解释权属配件经理。
汔车4s店保安管理制度范文第2篇
1、 每月紧急订单的项目数及金额均不应超过总订单的40%
2、 库存周转率控制6-8之间
3、 对失销配件进行配件失销记录，配件的及时供货率达到90%以上。
4、 提供月度库存积压报告。对一年期以上配件，控制在总库存配件的10%以内。二年期以上配件，每年允许库存损失不超过2%。
5、 每季度进行一次库存盘点，全年必须确保二次全盘，二次抽盘(抽盘比例不低于10%)，并按财务制度作好盘存和处置记录。
备件管理是售后管理的有机组成部分,在绩效考核中首先要确定计奖基数,再按照有关指标进行考核:
一、计奖基数
计奖基数=(维修使用零件毛利+零售零件毛利)X 系数
二、考核指标
1、经营指标
(1)备件满足率
备件满足率 = 满足的备件数 ÷ 备件需求件数 × 100%
维修委托书满足率 = 满足的维修委托书数 ÷ 需求备件的维修委托书数 × 100%
(注：只要是在约定的交车时间内提供的备件都算即时供应。)
(2)当期周转月数(应控制在3.0个月以下)
当期周转月数 = 期内库存成本(元)÷ 期内出库成本(元)
期内库存成本 —— (期初库存成本 + 期末库存成本)÷ 2 ;
期内出库成本 —— 期内累计出库成本
(3)年周转次数
年周转次数 = 12 / 平均周转月数 (次)
(4)备件库存差异率
a. 盘存金额差异率：
盘存金额差异率 =(盘赢金额 – 盘亏金额)÷ 帐面金额 × 100% b. 盘存项目差异率：
盘存项目差异率 =(盘赢项目 + 盘亏项目)÷ 总项目数 × 100% c. 盘存件数差异率：
盘存件数差异率 =(盘赢件数 + 盘亏件数)÷ 总件数 × 100%
(5)备件库存总成本：
备件库存总成本 ﹤ 当期备件出库成本 × 3
2、管理指标
5S管理、备件库房管理、执行规章制度等。
零部件部门要考虑零部件的周转率、周转次数，还有零部件的总库存达到一个什么水平，比如库存金额不超过售后维修产值的55%，这些都是考核零部件的量化标准。然后再从零部件存放的合理性来考核，是否达到厂家的竖直存放，重物低放，常用件靠外放等。
这些都是考核零部件库的一个标准。有关系,没有零部件,售后怎么修车?其实,零部件就是售后部的一个相对独立的部门,有的归售后管理,有的是独立的部门,只要是零部件发出的零件就是你的政绩。
4S店配件管理细则(2)
1.配件库保管员在办理配件入库手续时，必须认真清点核对所购物品与《配件采购申请单》中所列物品是否相符，以及有关人员的技术鉴定意见，并据实填制入库单，记入库存材料台帐。
2.配件部门负责人或配件库保管员要对所购进零配件的规格、名称、产地、价格等进行全面验收，并确认合格后，方能在入库验收记录上签字。
3.配件库保管员对验收合格的配件要及时办理入库手续。
A.对办理入库手续的配件要及时作帐，作帐以正式收发凭证为依据。
B.入库配件要及时制办配件专用卡，清楚入库配件的名称、型号、规格、级别、储备额和实际储存量。
C.配件入库后要统一登记，一物一档，统一编号，便于查询。
4.配件保管员要注意处理好配件的库存保管事宜，要对配件进行合理的分区、分架、分层管理，以便于电脑查询和出库，节省配件仓库的使用空间。
5.配件库保管员要努力做到安全库存：对于不常用的配件不宜储存过多，对于易变形、易损坏的配件要谨慎存放，处理好配件仓库的安全防火事宜，定期清仓、盘点掌握配件变动情况，避免配件的积压、损坏或丢失，保证帐、卡、物相符。
6.要与维修车间密切配合，认真做好旧配件的回收管理工作。
7.为了及时掌握库存配件的变化情况，避免配件的短缺、丢失或超储积压，必须每周定期对配件进行盘点。
A.盘点的内容：查明实际库存的数量与帐、卡上的数字是否相符，检查配件收发有无错误，查明有无超储积压、损坏、变质等情况发生。
B.盘点的形式：盘点主要有永续盘点、循环盘点、定期盘点和重点盘点等形式。
“永续盘点”——是指配件保管员每天对有收发动态的配件盘点一次，以便及时发现收发差错;
“循环盘点”——是指配件保管员对自己所管物品分别轻重缓急，做出每月重点日盘点计划，并按计划日进行盘点;
“定期盘点”——是指在月、季、组织清仓盘点小组，全面进行盘存清查，并造出库存清册;
“重点盘点”——是指根据季节变化或工作需要，或因为某种特定目的而对仓库物资进行的盘点和检查。
C.盘点中出现问题的处理：对于盘点后出现的盈亏、损耗、规格串混、丢失等情况，应组织复查落实，分析产生的原因，并及时予以处理。
D.合理储耗：对易挥发、潮解、溶化、散失、风化等物品，允许有一定的储存损耗。凡在合理储耗标准以内的，由配件保管员填报“合理储耗单”，经批准后，即可转财务部门核销。正常储耗的计算，一般一个季度进行一次。其计算公式如下：
合理储耗量 = 保管期平均库存量 ? 合理储耗率
实际储耗量 = 帐存数量 - 实存数量
储耗率 = 保管期内实际储耗量 ? 保管期内平均库存量 ? 100%
实际储耗量超过合理储耗量部分作盘亏处理，凡因人为的原因造成配件丢失或损坏的，不得计入储耗内。
E.盈亏和调整：在盘点中发生盘盈或盘亏时，应反复落实，查明原因，明确责任。由配件保管员填制“库存物品存报告单”，经配件部门负责人审签后，按规定报经企业主管领导审批。
F.报废和削价：由于保管不善，造成霉烂、变质、锈蚀的零配件，在收发、保管过程中己损坏并己失去部分或全部使用价值的，因技术淘汰需要报废的，经有关方面鉴定并确认不能使用的，由配件保管员填制“物品报废单”报经企业主管领导审批。由于上述原因需要削价处理的，经技术鉴定后，由配件保管员填制“物品削价报告单”，报经企业主管领导审批。
G.事故处理：由于被盗、火灾、水灾、地震等原因，或因配件保管员失职指使零配件数量和质量受到损失的，应作为事故向企业主管领导报告，并按企业有关规定处理。
H.调剂余缺：在盘点过程中，还应清查有无本企业多余或暂时不需用的配件，以便及时把这些配件调剂给其他需用的单位。
8.积压配件处理办法
A.要查清楚积压配件的型号、名称、规格、数量、市场价格。
B.在维修过程中尽量使用积压的配件，并参考市场价格。
C.对积压配件适当削价处理。
D.积极与配件供应商协商，争取以货换货。
E.对于己经淘汰的车型配件，做为废件处理。
9.旧配件管理办法
A.维修车间修车所换下的旧配件，应以旧换新，由配件部门应集中存放。
B.车辆维修完工后，将旧配件进行清点，做好清洁、打好包，并填写清单：如车牌、车型、旧零配件名称、数量等。
C.如果车主要求带走的，便将旧配件放到客户车辆的尾箱里。如果车主不带走的可利用旧配件，则存入旧配件库，不能利用的则作为废品处理。
D.对可利用旧配件要造册登记，进行统一分类管理。
10.特约维修的旧配件处理办法
A.特约维修的索赔配件应由该车型的特约维修负责人向本企业交待清楚，维修车间换下的索赔旧配件应做好卫生清洁、打好包，填写好清单，交有关人员进行索赔处理。
B.本企业应指定专人作为索赔车型的协作人，以便于及时与厂方联系，争取得到较好的处理结果。如不能及时结案，该协作人应即时将索赔配件交配件部门保管。
C.配件部门所收的索赔旧配件应分类保管，用专用记录本详尽登记每次索赔旧配件的业务明细，以备日后查验。
D.如违反本办法所规定的操作程序而造成旧配件遗失的，由违规者照价赔偿。
E.凡属索赔的配件必须经过有关人员的检验和有关负责人的确认，否则不与索赔。
F.任何人不得以配件索赔的名义向客户索取财物，任何人不得以非本企业的更换件冒充本企业的更换件。
G.要认真执行配件索赔前的检验规定，不够索赔要求的一律不予索赔。
11.废旧物品管理办法
A.执行以旧换新制度，积极加强废旧物品的管理。 B.对于更换下来废旧配件能够进行修理的，一定要进行修理;同时检验其安全性和可靠性，检验合格的作为储备配件，降价处理(必须事先与客户讲清情况)。
汔车4s店保安管理制度范文第3篇
目的：为了维持良好的生产秩序，提高劳动生产率，保证生产工作的顺利进行特制订以下管理制度。 范围：适应于生产车间全体工作人员。
一、 请假制度
1、 如特殊事情必须亲自处理,应在24小时前用书面的形式请假,经相关领导签字后,才属请假生效,不可代请假或事后请假(如生病无法亲自请假,事后必须交医生证明方可),否则按旷工处理。
2、
3、 除生病及特殊情况需请假外,其他任何情况不得请假。 杜绝上班时间不向上级领导报告私下与班组人员请假或批假，如有违反处以10元以上罚款。
4、
5、 员工每天请假不得超过两人(含同一班组)。
特殊情况需要调休，需提前24小时向领导签字批准，工作事宜必须交接清楚;工作未交接清楚擅自休假按旷工处理(含正常休息)。
6、
7、 无故迟到、早退者每20元/1小时/次。 员工请假核准权限：车间主管;
二、 清洁卫生制度
1、 每班组必须负责本班的环境卫生,每天必须清洁各自所负责的区域卫生。制定区域工位及设备有纸屑，油污等一次5元罚款。
2、 每天上班前下班后必须打扫卫生，每周五进行一次大扫除(包括车间内的门、窗户、工位、设备、零件台、等都须清洁)。
3、 车间的垃圾与废纸箱须倒到指定的垃圾区域，不得四处乱倒，违者处以20元/次的罚款。
4、 地面废油污、废玻璃须及时清理掉，车间物品要按规定位置放置整齐，不得到处乱放，违者10元/次罚款。
5、 工具用完后须清洗干净放在指定的区域，专班专人保管，不得乱丢，倒置、甚至损坏。
6、 车间要保持干净亮丽,不随地吐痰、丢纸屑、烟蒂等其它杂物，违者处以10元/次的罚款。
7、 员工要保持岗位的清洁干净，班组长要保持工作区域的整齐干净(含三不落地);违者处以10元/次的罚款。
8、 不随便在车间内涂写、张贴，如发现一次将处以20元/次的罚款。
9、 未佩带胸卡、工作服、穿着不整齐、上班穿拖鞋者，违者10元/次。
三、 车间生产秩序管理制度
1、 上班时，不得说和做一些与工作无关的事情，违者视情节轻重予以5-30元/次的处罚，态度恶劣者，开除处理。
2、 上班时,班组长一定要坚守工作岗位,离岗必须经得主管的同意，违者20元/次。
3、
4、
5、 上班时间，在工作区域吃零食的，违者20元/次。 上班时间，在厂区睡觉者罚款50元/次。
对客户态度恶劣者，违者100元/次，情节严重者开除处理。
6、
7、 在客户车上遗留工具、物件的，违者10元/次。
上班时,班长应对本班的员工耐心指导,不得向员工乱发脾气,更不准置员工不理不睬，违者20元/次。
8、 上下班时,车间各岗位人员必须遵守厂规厂纪与车间管理制度,违者按相关条款处罚。
9、 上班时，必须坚守岗位，不得到处走动，串岗;做事须主动配合，不得被动等待、观望，违者10元/次。
10、 每道工序必须接受衔接班组长的检查、监督，不得蒙混过关，虚报数量，并配合质检工作，不得顶撞、辱骂，对教育不改者，视情节轻重罚款20-50元。
11、 质检不合格车辆进行返修处理;返修车辆一次20元处罚;人为原因的返修所造成所有损失由当事人自行承担;
12、 施工车辆未发生追加项目并无特殊情况却延误准时交车时间的，10元/30分钟/次;以此累计。
13、 车辆施工单完工后按标准填写检查情况，自检签字，信息填写不齐，无自检签字，工单损坏，脏污者，一次罚款5元。
14、 工具专人专用不得遗失，违者照价赔偿，不经当事人同意，乱拿其他班组工具者罚款10元。
15、 上班注意节约用水用电，停工随时关水关电，如发现有浪费水电或下班没有关水电者对其责任人或工序团体每人罚款5-10元。
16、车间内物品、工具设备必须按指定位置整齐放置，不得随意乱堆乱放，对不听安排者，处以10元罚款。
17、车间内员工必须在规定作业区域操作，通道不得堆放任何杂物，否则每发现一次将处以10元/次的罚款。
18、上下班随时留意，岗位有无偷盗，更换件不换私自留藏，及接私活现象(未在前台与车间登记或未经上级领导批准擅自施工的车辆)，发现以上现象立即开除，并追究其刑事责任。
19、员工在工序操作过程中，不得随意损坏物料，或造成玻璃或其他物品破损，违者按原价赔偿。
20、员工在操作过程中，闲杂人员不得靠近、攀谈，影响其工作，违者一次罚款10元。
21、车间维修员工不经允许不得随意靠近前台办公区域、坐办公椅、办公电脑;上班时间禁止上与工作无关的网站，拿办公用品、翻看与工作无关的文件、使用办公电话，违者一次罚款20元。
22、所有员工必须按照操作规程操作，如有违规者，视情节轻重予以处罚。
23、本车间鼓励员工提倡好的建设，一经采用根据实用价值予发奖励。
24、员工之间须互相监督，对包庇、隐瞒行为不良者一经查处严厉处罚，对举报者查经属实给予适当奖励。
25、工作消极、不认真、工作态度恶劣，影响他人工作情绪或不能按时完成工作的，给与处罚50-200元/次或开除处理。
26、在工作期间,班长离岗时,交接给班组指定人员必须尽力完成赋予的工作任务。
27、设备每日要进行维护检查，填写《设备日常点检表》;功能障碍的工具、设备不得使用，必须由其负责人在《设备日常点检表》上注明情况并上报主管。每日9点钟之前做好检查工作，未按标准检查或未填写点检表处罚2元一次。
28、任何会议和培训，出现迟到、早退和旷工的给与一定的处罚10-20元/次。
29、每天上班前,各班人员必须提前5分钟完成车间区域卫生及工作准备事项，检查不合格班组每次罚款10元，对屡次不改者，将罚款100元。
30、上班时间禁止在厂内大声喧哗、嬉戏，违者10元/次。
31、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h;不准在车间内试刹车，违者20元/次，对造成人员伤亡或其他损失的，由当事责任人全部承担。
32、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
33、上班时间禁止在车间内、维修前台吸烟，以及跟客户交谈时吸烟，违者20元/次，客户在车间内吸烟，车间人员及时制止，视而不见及不主动劝阻者，违者10元/次。
34、不服从上级合理命令者，违者50元/次。
35、车辆工序交接不清楚的，对责任人每次20元罚款，并承担相应损失。
宝谊汽车综合部
汔车4s店保安管理制度范文第4篇
一、仪表着装
1、统一工作服并佩戴工牌。
2、统一穿黑色皮鞋
3、女同志要化淡装，扎头发。
4、男性的不易过长，要经常洗发。
5、不要佩戴夸张饰品。
一、展车清洁
1、展车必须时刻保持干净(包括车胎需经过喷蜡处理)、车身及门把手须无指纹印。
2、脚垫、参数架、价格牌、车顶展架、“XX汽车”牌，必须按规定的位置摆设。
3、座椅要调整标准，车内无任何杂物，玻璃上无任何多余标贴。
4、每人负责的车辆必须在早9：00之前擦拭完毕。展车均须开锁。
5、每进一部新展车由该编号负责人清洁(垫脚垫、喷轮胎、放价格牌、撕玻璃上的标贴、放车顶展架、贴“XX汽车”牌)
6、展车开出去要将“XX汽车”牌、车辆编号、价格牌、车顶展架一起拿下交由库存人员保管。
7、如发现展车没电，由该车负责人当日及时充电。
8、展厅经理应在上午9：30和下午4：30进行检查。
9、展厅内、外墙面、玻璃等保持干净整洁，应定期(1次/每月)进行清洁。
10、展厅的地面、墙面、展台、灯具、空调器、视频设备等保持干净整洁，墙面无乱贴的广告海报等。
二、资料架整理
1、每个资料架上必须放置附近展车的车型资料(注意粘上“XX汽车”的标识)
2、每种车型资料至少不能少于15份(如没该车型彩页可用A4纸复印代替)
3、资料必须随时保持摆放整齐。资料架上只放摆放车辆的资料。
4、展厅经理应在上午10：00和下午5：00进行检查
三、前台接待
1、接待台面要保持干净整洁，无任何杂物，各种文件、名片、资料等整齐有序地排放在台面下，不许放置与工作无关的报纸、杂志等杂物。
2、如值勤人员有特殊原因离岗，需找到替代人员，替代人员承担所有前台值勤的责任。
3、值勤人员站姿要端正，不允许弯腿或身子倚在接待台，不允许手插入裤口袋。
4、销售前台人员不允许超过两个人，禁止在销售前台阅读书刊报纸、聊天、喝水、吃零食、嬉戏打闹。
5、销售前台电话要在铃声响三声内接听，并说“您好!XX汽车，我是销售部XX”。如确实因特殊情况在三声内无法接听的，第一句话要说“您好!XX汽车。对不起，让您久等了。”电话在最后应说：“感谢您的来电”并做好电话记录。
6、前台值班人员必须做好电话记录登记。
7、上班时间不能长时间打私人电话。
8、接待台处的电话、电脑等设备保持良好的可是使用状态。
四、展厅接待
1、销售员如有事外出一定要知会展厅经理及部门经理并在黑板上注明去向。
2、值班人员须站在门口服务台后，当客户进门时，要微笑致意：“您好!欢迎光临”，在送别客人时，要说：“请慢走，欢迎下次光临”。
3、值班人员如有事离开，须由该组其他人员替代，如该组无人替代需告知展厅经理，由展厅经理统一协调安排，接替人员同样执行本守则标准。
4、销售人员在展厅上岗须随身携带名片夹和(黑色文件(皮)夹，文件夹内需准备合同、各型车辆资料、保险预算单、试乘试驾协议、邮递单、上牌委托书、精品报价单、公司帐号单)、签字笔和打火机。
5、禁止聚集在展厅聊天、阅读书刊报纸、喝水、吃零食、嬉闹。
6、在接待不饱和的情况下，不允许出现客户看车无人接待(来店维修客户看车亦不例外)的状况。
7、客人就座应立即倒茶水，并向客户微笑致意：“您好，请喝茶”。
8、每人每月请假不能超过两次(每超出1.5小时为一次)。
五、午间值班
1、午间值班人员须分批吃饭，午饭时间不能超过20分钟。
2、如找不到人替班不能离岗。
六、晚间值班职责
1、晚间值班人员负责检查展厅前的库存车辆。(大灯、车窗、门的关闭情况)
2、检查展厅展车(外观、车窗、灯光等)，并锁好车门。
3、下班前锁好钥匙柜关好经理办公室门。
七、试驾车管理
1、试驾车必须保持干净，铺脚垫，油量充足，每5000公里进行保养一次。(负责人于每早9：00前整理完毕并安排洗车)
2、销售员试驾车必须填写试驾协议，并按规定路线行驶，行驶完毕要放回指定位置。
3、在试车过程中出现意外时需及时知会展厅经理解决。
4、试驾时速不能超出25KM/小时。
八、市场调查
1、以实地调查为主，电话调查为辅，每人每星期必须进行电话或实地调查，并搜集该车型车行的名片。
2、一星期调查一次，每周一将调查表交由展厅经理，并于第二天早会上分享调查心得。
3、调查地点：展场、其它车型专卖店等。
4、认真填写好调查表格
九、卫生间：
1.、卫生间应有明确、标准的标识牌指引，男、女标识易于明确区分。 由专人负责卫生打扫与清洁，并由专人负责检查与记录。
2、卫生间的地面、墙面、洗手台、设备用具等各部分保持清洁，台面、地面不许积水，大、小便池不许有黄垢等不干净的物品。
3、卫生间内无异味，应采用自动喷洒香水的喷洒器来消除异味。
4、卫生间内相应位置应随时备有充足的卫生纸。
十、业务洽谈区：
1.、业务洽谈区沙发、茶几等摆放整齐并保持清洁。
2、业务洽谈区桌面上备有烟灰缸，烟灰缸内若有3个以上(含 3个)烟蒂，应立即清理;每次在客人走后应立即把用过的烟灰缸清理干净。
3、业务洽谈区设有杂志架，摆设相关车型的宣传资料。
4、业务洽谈区需摆放绿色植物盆栽，以保持生机盎然的氛围。
5、业务洽谈区配备有大屏幕彩色电视机、影碟机等视听设备，在营业时间内可播放各品牌汽车公司广告宣传片或专题片。
以上条款请各员工仔细阅读，本手册解释权属鑫龙业汽车。
汔车4s店保安管理制度范文第5篇
客户关怀标准流程
一、 客服经理制定《首保提醒话术》、《定保提醒话术》、《流失跟踪话术》《主动预约话术》、生日祝福、节日祝福、特殊天气提醒等关怀话术，并根据使用情况适时调整
二、 客服专员关怀内容包括：首保提示、保修到期提醒、年检提醒、保险到期提醒、定保保养提醒、车主生日祝福、节日祝福、特殊天气提醒、主动预约、流失客户回访及活动召回; 首保提示
1.首保提示应在客户交车后2-3月期间，首保提醒率应达到100%。提示内容包括：近期车辆情况，首保时间及里程、保养所需携带物品。
2.对于无法接通的客户要在三日内三个不同时间段三次拨打客户电话，仍然无法联系的采取短信提醒，并做首保失败提醒记录
3.每周、每月进行首保分析，包含首保回厂率、未回厂原因等内容，对于其他店已做首保的须获取该店信息如店面名称、位置、相关费用等
车主生日祝福、节日祝福、特殊天气提醒：
1.车主生日祝福根据DMS系统调取数据以电话形式关怀为主，如暂时无法联系等以短信形式送上祝福。发送时间不得晚于上班后两小时
2.空号、错号等需相关部门更正后取得新的联系方式关怀。节日祝福、特殊生天气提醒等每月不得低于3次。
保修到期提醒、年检提示、定保保养提醒：
1.依据DMS系统调取当月需关怀相关客户数据有计划进行的电话或短信形式关怀客户
2.当月需要保养的客户须在保养到期日前一周主动电话提醒客户，提醒率达到 100%。对于无法
3.接通的客户要在三日内三个不同时间段三次拨打客户电话，仍然无法联系采取邮件提醒，并做定保失败提醒记录;
4.车辆保修到期日前一个月电话提醒客户，邀约客户进厂进行车辆检查
5. 每周、每月进行定保分析，包含定保回厂率、未回厂原因等内容，对于其他店已做保养的须获取该店信息如店面名称、位置、相关费用等;
保险到期提醒：
1.客服部门抽查监督未来2月即将投保的保险专员保险到期提醒完成效率，抽查率为当月回访数量的60%，保险提醒每月完成率100% 主动预约：
1.对于接近保养时间和里程的客户进行主动预约(使用预约话术)，预约成功后填写预约登记表(预约登记表须一式两份，一份交由前台，一份保存客服部)并于下班前递交售后服务部前台主管; 流失客户
1..根据DMS系统调取当月90-360流失客户按照本地客户、外地客户、本地在保客户、本地出保客户、外地在保客户、外地出保客户进行分类回访统计
2.每月统计并回访准流失客户，记录、分析流失原因，并采取召回措施 关怀活动：
1.每月结合市场及售后部举办一次车主关怀活动并对活动进行总结和评估，增进客户交流，增强客户粘合度 月度汇报数据递交及统计：
1. 首保回厂率、定保回厂率、预约率、流失率等数据客服专员需在次月1日统计递交到客服经理，有客服经理对客服专员的关怀及数据的完成情况审核，并对数据综合分析，制定下月工作弱项改善方案可行性计划及工作重点调整，经总经理批示方可执行
奖惩措施
1. 首次提示失败不再跟踪的处客服专员20元每条，首保提示率未做到100%，低于95%的处于客服专员200元(特殊情况除外)
2. 生日提醒、节日祝福等关怀未做，或到不到要求标准的处客服专员50元罚款 3. 不按照定保提醒、保修到期提醒、年检提示的标准流程提示的处客服专员50-100元罚款。 4. 保险到期提示抽查样板量达不到标准的处每条20元罚款，如保险专员提示达不到要求标准的处50-100元罚款
汔车4s店保安管理制度范文第6篇
1、 每月紧急订单的项目数及金额均不应超过总订单的40%
2、 库存周转率控制6-8之间
3、 对失销配件进行配件失销记录，配件的及时供货率达到90%以上。
4、 提供月度库存积压报告。对一年期以上配件，控制在总库存配件的10%以内。二年期以上配件，每年允许库存损失不超过2%。
5、 每季度进行一次库存盘点，全年必须确保二次全盘，二次抽盘(抽盘比例不低于10%)，并按财务制度作好盘存和处置记录。
备件管理是售后管理的有机组成部分,在绩效考核中首先要确定计奖基数,再按照有关指标进行考核:
一、计奖基数
计奖基数=(维修使用零件毛利+零售零件毛利)X 系数
二、考核指标
1、经营指标
(1)备件满足率
备件满足率 = 满足的备件数 ÷ 备件需求件数 × 100%
维修委托书满足率 = 满足的维修委托书数 ÷ 需求备件的维修委托书数 × 100%
(注：只要是在约定的交车时间内提供的备件都算即时供应。)
(2)当期周转月数(应控制在3.0个月以下)
当期周转月数 = 期内库存成本(元)÷ 期内出库成本(元)
期内库存成本 —— (期初库存成本 + 期末库存成本)÷ 2 ;
期内出库成本 —— 期内累计出库成本
(3)年周转次数
年周转次数 = 12 / 平均周转月数 (次)
(4)备件库存差异率
a. 盘存金额差异率：
盘存金额差异率 =(盘赢金额 – 盘亏金额)÷ 帐面金额 × 100% b. 盘存项目差异率：
盘存项目差异率 =(盘赢项目 + 盘亏项目)÷ 总项目数 × 100% c. 盘存件数差异率：
盘存件数差异率 =(盘赢件数 + 盘亏件数)÷ 总件数 × 100%
(5)备件库存总成本：
备件库存总成本 ﹤ 当期备件出库成本 × 3
2、管理指标
5S管理、备件库房管理、执行规章制度等。
零部件部门要考虑零部件的周转率、周转次数，还有零部件的总库存达到一个什么水平，比如库存金额不超过售后维修产值的55%，这些都是考核零部件的量化标准。然后再从零部件存放的合理性来考核，是否达到厂家的竖直存放，重物低放，常用件靠外放等。
这些都是考核零部件库的一个标准。有关系,没有零部件,售后怎么修车?其实,零部件就是售后部的一个相对独立的部门,有的归售后管理,有的是独立的部门,只要是零部件发出的零件就是你的政绩。
4S店配件管理细则(2)
1.配件库保管员在办理配件入库手续时，必须认真清点核对所购物品与《配件采购申请单》中所列物品是否相符，以及有关人员的技术鉴定意见，并据实填制入库单，记入库存材料台帐。
2.配件部门负责人或配件库保管员要对所购进零配件的规格、名称、产地、价格等进行全面验收，并确认合格后，方能在入库验收记录上签字。
3.配件库保管员对验收合格的配件要及时办理入库手续。
A.对办理入库手续的配件要及时作帐，作帐以正式收发凭证为依据。
B.入库配件要及时制办配件专用卡，清楚入库配件的名称、型号、规格、级别、储备额和实际储存量。
C.配件入库后要统一登记，一物一档，统一编号，便于查询。
4.配件保管员要注意处理好配件的库存保管事宜，要对配件进行合理的分区、分架、分层管理，以便于电脑查询和出库，节省配件仓库的使用空间。
5.配件库保管员要努力做到安全库存：对于不常用的配件不宜储存过多，对于易变形、易损坏的配件要谨慎存放，处理好配件仓库的安全防火事宜，定期清仓、盘点掌握配件变动情况，避免配件的积压、损坏或丢失，保证帐、卡、物相符。
6.要与维修车间密切配合，认真做好旧配件的回收管理工作。
7.为了及时掌握库存配件的变化情况，避免配件的短缺、丢失或超储积压，必须每周定期对配件进行盘点。
A.盘点的内容：查明实际库存的数量与帐、卡上的数字是否相符，检查配件收发有无错误，查明有无超储积压、损坏、变质等情况发生。
B.盘点的形式：盘点主要有永续盘点、循环盘点、定期盘点和重点盘点等形式。
“永续盘点”——是指配件保管员每天对有收发动态的配件盘点一次，以便及时发现收发差错;
“循环盘点”——是指配件保管员对自己所管物品分别轻重缓急，做出每月重点日盘点计划，并按计划日进行盘点;
“定期盘点”——是指在月、季、组织清仓盘点小组，全面进行盘存清查，并造出库存清册;
“重点盘点”——是指根据季节变化或工作需要，或因为某种特定目的而对仓库物资进行的盘点和检查。
C.盘点中出现问题的处理：对于盘点后出现的盈亏、损耗、规格串混、丢失等情况，应组织复查落实，分析产生的原因，并及时予以处理。
D.合理储耗：对易挥发、潮解、溶化、散失、风化等物品，允许有一定的储存损耗。凡在合理储耗标准以内的，由配件保管员填报“合理储耗单”，经批准后，即可转财务部门核销。正常储耗的计算，一般一个季度进行一次。其计算公式如下：
合理储耗量 = 保管期平均库存量 ? 合理储耗率
实际储耗量 = 帐存数量 - 实存数量
储耗率 = 保管期内实际储耗量 ? 保管期内平均库存量 ? 100%
实际储耗量超过合理储耗量部分作盘亏处理，凡因人为的原因造成配件丢失或损坏的，不得计入储耗内。
E.盈亏和调整：在盘点中发生盘盈或盘亏时，应反复落实，查明原因，明确责任。由配件保管员填制“库存物品存报告单”，经配件部门负责人审签后，按规定报经企业主管领导审批。
F.报废和削价：由于保管不善，造成霉烂、变质、锈蚀的零配件，在收发、保管过程中己损坏并己失去部分或全部使用价值的，因技术淘汰需要报废的，经有关方面鉴定并确认不能使用的，由配件保管员填制“物品报废单”报经企业主管领导审批。由于上述原因需要削价处理的，经技术鉴定后，由配件保管员填制“物品削价报告单”，报经企业主管领导审批。
G.事故处理：由于被盗、火灾、水灾、地震等原因，或因配件保管员失职指使零配件数量和质量受到损失的，应作为事故向企业主管领导报告，并按企业有关规定处理。
H.调剂余缺：在盘点过程中，还应清查有无本企业多余或暂时不需用的配件，以便及时把这些配件调剂给其他需用的单位。
8.积压配件处理办法
A.要查清楚积压配件的型号、名称、规格、数量、市场价格。
B.在维修过程中尽量使用积压的配件，并参考市场价格。
C.对积压配件适当削价处理。
D.积极与配件供应商协商，争取以货换货。
E.对于己经淘汰的车型配件，做为废件处理。
9.旧配件管理办法
A.维修车间修车所换下的旧配件，应以旧换新，由配件部门应集中存放。
B.车辆维修完工后，将旧配件进行清点，做好清洁、打好包，并填写清单：如车牌、车型、旧零配件名称、数量等。
C.如果车主要求带走的，便将旧配件放到客户车辆的尾箱里。如果车主不带走的可利用旧配件，则存入旧配件库，不能利用的则作为废品处理。
D.对可利用旧配件要造册登记，进行统一分类管理。
10.特约维修的旧配件处理办法
A.特约维修的索赔配件应由该车型的特约维修负责人向本企业交待清楚，维修车间换下的索赔旧配件应做好卫生清洁、打好包，填写好清单，交有关人员进行索赔处理。
B.本企业应指定专人作为索赔车型的协作人，以便于及时与厂方联系，争取得到较好的处理结果。如不能及时结案，该协作人应即时将索赔配件交配件部门保管。
C.配件部门所收的索赔旧配件应分类保管，用专用记录本详尽登记每次索赔旧配件的业务明细，以备日后查验。
D.如违反本办法所规定的操作程序而造成旧配件遗失的，由违规者照价赔偿。
E.凡属索赔的配件必须经过有关人员的检验和有关负责人的确认，否则不与索赔。
F.任何人不得以配件索赔的名义向客户索取财物，任何人不得以非本企业的更换件冒充本企业的更换件。
G.要认真执行配件索赔前的检验规定，不够索赔要求的一律不予索赔。
11.废旧物品管理办法
A.执行以旧换新制度，积极加强废旧物品的管理。 B.对于更换下来废旧配件能够进行修理的，一定要进行修理;同时检验其安全性和可靠性，检验合格的作为储备配件，降价处理(必须事先与客户讲清情况)。