油品运输安全工作汇报范文第1篇
一、建筑施工行业的安全生产特点
1、高处作业和立体交叉作业多。按照国家标准《高处作业分级》规定划分，目前建筑施工中有90%以上是高处作业。建筑产品的固定性和建筑结构的复杂性导致在有限的空间和时间内集中了大量的人力、材料和机械共同施工生产，上下左右多层次的立体交叉作业，造成不安全因素多。
2、施工设施和安全防护设施的变化大。建筑施工行业的每一项工程都有一定的工期，从几个月到几年不等，但这个时间是相对短暂的，每一部位的作业也是短暂的。这就容易使管理人员和施工人员产生临时观念，对施工中出现的防护设施落实不到位等安全隐患麻痹大意，认为凑合凑合就能过去了。而每栋建筑物从地基打桩、主体工程到屋面装修，不同时段的不安全因素要随工程的进度而变化，针对这些变化，施工安全防护设施也要不断地改变、补充和完善，才能保证安全生产。
3、人员流动性和施工季节性明显。施工作业的高强度、施工现场的噪声、热量、有害气体和尘土，高空作业多，劳动对象的规模大以及工人须经常露天作业，决定了建筑工程施工企业中临时工和农民工所占的比例大，人员流动性强。据统计，目前施工工地中农民工约
占50%-70%甚至有的高达95%。同时，高温和严寒等施工环境使得工人体力和注意力下降，雨雪天气还会导致工作面湿滑，夜间照明不够，都容易导致安全事故。
二、建筑施工行业安全事故多发的原因
建筑施工行业的“产品固定、人员流动，露天、高处作业，手工操作、繁重体力劳动，工艺变化大、规则性差，不安全因素变化多端”等特点，决定了安全生产事故的高发。这些事故事故的发生，不仅给企业造成严重的经济损失，还给死者家庭带来灾难，影响社会的稳定。分析事故发生的原因，主要有以下几个方面：
1、施工行业违法承包现象普遍。在事故调查中，发现施工方把施工任务通过转包、违法分包或以挂靠的形式承包给不具备施工条件或缺乏相应资质的队伍和作业人员现象普遍存在，施工现场物料升降机等特种设备的单独承包也时有发生。这些承包方往往不具备基本的安全生产管理能力，存在违章指挥和盲目施工行为。而建设方和建设主管部门对这种违法分包行为往往未严格按照有关法律法规要求整改，这给安全生产带来极大隐患。
2、施工单位安全管理制度不健全。施工单位的各项安全生产规章制度不健全，制定的制度内容不能切合实际，并且不能认真执行。安全教育制度不健全，制度内容得不到落实，不能按有关法律法规规定认真组织开展安全教育，对管理人员的年度安全教育，对员工的日常安全教育和对新工人的“三级安全教育”等流于形式，不能起到提高管理人员及员工的安全知识水平的作用。甚至在调查中发现有的施工单位对员工教育培训造假，根本不开展安全教育工作。在日常管理中也未按要求开展安全检查，存在检查前无计划，检查时无具体依据，检查出的问题不能整改到位等，特别是对存在重大隐患或由于条件所限安全措施不能防护到位的分部工程未予重视。
3、安全隐患的整改和落实不到位。安全隐患的整改和落实不到位是发生事故的主要原因。据事故调查，施工单位从上到下各级人员往往存在着侥幸心理，在检查安全隐患时走过
场，不能真正做到检查到位、整改到位。对安全检查不重视，甚至存在项目经理不组织安全检查工作，只是口头上强调安全，但真正落实到工作上却应付了事，有的对安全管理人员的意见不予重视，认为是小题大做。有的企业法人对法定安全责任不能履行到位。安全投入不到位，施工现场的安全防护设施不齐全，安全措施、防护不到位，安全劳保用品发放不到位等等。
4、从业人员整体素质不高。随着我国经济结构的调整，大量农村剩余劳动力进入建筑施工行业成为该行业的主要力量，给建筑业带来新活力的同时，一方面由于企业往往迫于工期压力和经济利益的驱使，各项措施执行得不到位，使其对农民工的安全检查、教育流于形式;另一方面也因受到农民工文化素质偏低的影响，安全意识不强，缺乏自我保护能力，对建筑施工的了解甚少，对大规模工业化生产中严格执行规章制度的重要性认识不足，在违章作业时，并不清楚会带来怎样的后果，给企业的安全生产管理工作带来了很大的困难。所以，在生产安全事故中往往他们既是受害者，又是肇事者。
5、监理不到位。监理单位未按照《建设工程安全生产管理条例》等规定，认真履行安全监理职责。监理工作停留在过去“三控二管一协调”的老的工作内容和要求上，只重视质量，不重视安全，对建设方、施工方的违法、违纪行为不及时进行有效处理，对施工现场的事故隐患不及时向有上级汇报等等，致使安全隐患未能及时消除，最终导致事故的发生。
6、安全监督不到位。各级安全监督管理部门对各方责任主体的安全监督力度不够，对监督检查中发现的安全生产违法行为未能严格按照有关法律法规执行到位。
三、如何提高建筑施工行业的安全生产水平
1、施工单位
施工单位在严格执行国家有关法律法规的同时应重点做好以下五个方面：
一是落实安全生产责任制度。对建筑行业来说，只有从主要负责人到每一个部门、每一个班组、每一个岗位操作人员，都有明确的安全生产责任，并严格落实责任，严格按照安全规程、作业规程、操作规程“三大规程”的要求，按照岗位责任制的规定上标准岗、干标准活，做好每一项工作，才能使安全生产工作真正落到实处，安全生产才能得到保障。
二是建立日常安全检查制度。建立定期安全检查制度，明确检查方式、时间、内容和整改、处罚措施等内容，特别要明确工程安全防范的重点部位和危险岗位的检查方式和方法。重点检查工地用电、塔吊、物料提升机等的违章指挥和违章操作;检查“三宝、四口、五临边”中的楼梯口、进出口、洞口、井口和预留管道口等安全防护工作。
三是建立施工现场班前交底制度。建筑施工不同于其它行业，具有“深基、高空、负重、临边”作业等特点，每天开工前班组长履行交底制度时，要针对不同情况，实行普遍交底和个别交底相结合，做好交底记录。交底双方都应履行签名手续，提高全员的安全防范意识。四是建立隐患排查治理制度。对检查中发现的问题和隐患，要定责任、定时间、定措施，限期把存在问题和隐患进行全部整改。对整改不到位或不整改的相关责任人要严厉处罚。五是建立安全生产教育培训制度。切实加强对企业员工(特别是农民工)的安全生产教育培训，对提高从业人员的安全素质。首先农民工进场要有安全生产浓厚氛围。施工现场要建安全生产宣传栏、事故案例警示图片、安全生产的醒目标志等，使新进场的农民工能感受到安全生产的浓厚氛围，强化安全生产意识。其次坚持岗前培训，保证持证上岗。农民工上岗前，要严格按上级主管部门的要求，把安全生产三级教育放在首位。公司、项目部、班组安全教育培训后，要严格考试，考核合格才能持证上岗。上岗后，遵章守纪情况、安全生产情况、事故及不良操作行为等，都要记入个人安全档案。随时掌握其思想行为动态，实行动态管理，及时掌握和制止各类不良行为和安全隐患。第三建立健全常年培训计划。根据农民工流动性大，阶段性和临时性强的特点，制定常年培训计划。做到现有员工定期培训，新来员工随时培训，重点岗位重点培训，使安全生产教育培训常抓不懈，一抓到底。
2、监理单位
施工质量与施工安全是相辅相成、不可分割的。施工质量隐患往往导致施工安全事故，而不安全因素又可能造成质量事故，从某种角度上讲控制质量就是控制安全。所以监理单位在对建设工程质量控制的同时，应介入建设工程安全监督管理工作，对施工现场的违章操作，不符合安全生产要求的施工过程，应及时提出整改要求，对事故隐患应及时报告。
3、政府部门
建设主管部门要根据建筑施工行业的安全生产形势，一要加大监管力度，严格落实各方安全生产主体责任，督促施工企业认真制定施工方案、安全方案并严格执行，严禁擅自改变设计施工方法或者简化工序流程，严肃作业纪律。二要定期开展建筑施工场所隐患排查治理专项行动，要重点围绕分包、转包、挂靠施工队伍管理以及拆迁、地下施工等安全生产薄弱环节，采取拉网式检查的方式，深入查源头、查隐患、查“三违”，督促各级各类施工企业强化施工基础管理，有效扼制高坠、坍塌、机械伤害等易发事故。三要强化执法联动与执法信息互通，进一步拓宽群众与社会监督渠道，加大违法违规行为、重点违法企业的曝光与打击力度。
油品运输安全工作汇报范文第2篇
1、目的与范围
为了在油品在装卸、运输过程中做到贯彻“安全第
一、预防为主”的方针，防止和杜绝各类事故隐患的发生，保证安全生产和人民生命财产的安全，制订本制度，本规定适应油品运输安全管理和监督。
2、检查
2、1 出车前巡回检查。
2、
1、1 检查车辆各部件是否完好有效，半挂车查转盘固定螺丝、转盘锁销。
2、
1、2 检查随车灭火器、防火罩、静电带、危险品三角灯、危险品标志牌是否完好齐全。
2、
1、3 检查呼吸阀是否畅通，罐盖橡胶垫是否完好，油罐罐盖能否盖紧;罐体、阀门有无泄漏的现象。
2、2 检查各类证件是否齐全有效。
2、3 检查劳动保护用品穿戴是否齐全。
2、4 冬季出车检查铁锹、防滑链等防滑工具是否携带齐全。
3、车辆行驶
3、1 车辆进、出车场做到一挡进、二挡出，严禁相互超越或抢道。
3、2 严守交通法规和安全操作规程，特别是遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，超车时，做到前车不让不超，视线不清不超，道路及车前有障碍物不超;会车时礼让三先：先慢、先让、先停：行车中与前车保持规定距离，防止前车突然紧急制动;转弯时，应减速、鸣号、靠右行。
3、3 行车中严禁吸烟，若吸烟请将车辆停放到道路右侧临时停车场(点)，不得随意在道路上停放车辆，影响过往车辆正常通行，吸烟时要远离车辆，到下风处吸烟。
3、4 坡道行驶严禁空挡滑行，更不准发动机熄火滑行。
3、5 雨雪滑路行驶。不准使用紧急制动和猛松油门，急打方向，必要时及时安装防滑链条。
3、6 凡标有黄实线的路段严禁超车或掉头、转弯。
3、7 牵引车、拖挂联接部位不牢固、安全防护装置不全、机件有故障的挂车严禁行车。
3、8 夏季原油运输，合理安排运行时间，避开高温时段，防止因高温蒸发成品油溢罐。
4、装油
4、1 执行中石化成品油销售有限公司西北青海分公司及兰州炼厂的装车安全管理规定
4、
1、1 进油库前，车辆按顺序靠道路右侧排队停放或者按油库、炼油厂的要求排队停车，自检随车灭火器、防火罩、静电带是否完好有效;并将阻火罩拔到正确的位置。驾驶员按规定穿戴好防静电服和无铁钉底的鞋。
4、
1、2 经油库安检人员检查合格后，自觉将自带的火种、手机等危险物品交安检人员保管，驾车慢行进入装油区，按顺序排队待装。
4、
1、3 装油前联接好接地线，将静电带接地，检查放油阀门是否关紧，再将放油鹤管插人罐口，通知装油人员放油，坚守岗位听从装油人员的指挥。
4、2 夏季装运成品油，罐装液位不得超过85%，防止成品油冒罐。
4、3 驾驶员与油库计量员共同对油进行验收，双方无异议后在《加油站进油核对单》签字盖章，盖紧罐盖，打好铅封，解除接地线。将车慢慢驶出装油台。
4、4 严禁在装油台区域内检修车辆。
5、卸油
5、1 执行中石化成品油销售有限公司西北青海分公司成品油卸油安全管理规定。
5、2 进入成品油卸区前先戴好阻火器，穿戴好防静电服及元铁钉底的鞋。
5、3 经加油站安检人员检查合格后，自觉将火种交安检人员保管，驾车慢行进人卸油台。
5、4 车辆进入卸油台停稳后，实施制动，防止车辆滑动。
5、5 首先接好接地线，驾驶员与加油站计量员共同对油进行验收，双方无异议后在《加油站进油核对单》签字盖章，打开油罐罐盖后，再通知卸油工作人员开阀放油。
5、6 成品油卸完后，关紧阀门，盖好罐盖，打好回车铅封，解除接地线，驾车慢行驶出卸油台。
5、7 严禁在卸油台区域内检修车辆。
6、收车检查
6、1 当驾驶员执行完任务，回到车场后，要认真落实回场检查。
6、
1、1 检查车辆各部件是否完好有效，半挂车查转盘固定螺丝、转盘锁销。
6、
1、2 检查随车灭火器、防火罩、静电带、危险品三角灯、危险品标志牌是否完好齐全。
6、
1、3 检查呼吸阀是否畅通，罐盖橡胶垫是否完好，油罐罐盖能否盖紧;罐体、阀门有无泄漏的现象。
6、2 检查各类证件是否齐全有效。
6、3 检查整理《加油站进油核对单》。
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油品运输安全工作汇报范文第3篇
1、目的与范围
为了在油品在装卸、运输过程中做到贯彻“安全第
一、预防为主”的方针，防止和杜绝各类事故隐患的发生，保证安全生产和人民生命财产的安全，制订本制度，本规定适应油品运输安全管理和监督。
2、检查
2、1 出车前巡回检查。
2、
1、1 检查车辆各部件是否完好有效，半挂车查转盘固定螺丝、转盘锁销。
2、
1、2 检查随车灭火器、防火罩、静电带、危险品三角灯、危险品标志牌是否完好齐全。
2、
1、3 检查呼吸阀是否畅通，罐盖橡胶垫是否完好，油罐罐盖能否盖紧;罐体、阀门有无泄漏的现象。
2、2 检查各类证件是否齐全有效。
2、3 检查劳动保护用品穿戴是否齐全。
2、4 冬季出车检查铁锹、防滑链等防滑工具是否携带齐全。
3、车辆行驶
3、1 车辆进、出车场做到一挡进、二挡出，严禁相互超越或抢道。
3、2 严守交通法规和安全操作规程，特别是遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，超车时，做到前车不让不超，视线不清不超，道路及车前有障碍物不超;会车时礼让三先：先慢、先让、先停：行车中与前车保持规定距离，防止前车突然紧急制动;转弯时，应减速、鸣号、靠右行。
3、3 行车中严禁吸烟，若吸烟请将车辆停放到道路右侧临时停车场(点)，不得随意在道路上停放车辆，影响过往车辆正常通行，吸烟时要远离车辆，到下风处吸烟。
3、4 坡道行驶严禁空挡滑行，更不准发动机熄火滑行。
3、5 雨雪滑路行驶。不准使用紧急制动和猛松油门，急打方向，必要时及时安装防滑链条。
3、6 凡标有黄实线的路段严禁超车或掉头、转弯。
3、7 牵引车、拖挂联接部位不牢固、安全防护装置不全、机件有故障的挂车严禁行车。
3、8 夏季原油运输，合理安排运行时间，避开高温时段，防止因高温蒸发成品油溢罐。
4、装油
4、1 执行中石化成品油销售有限公司西北青海分公司及兰州炼厂的装车安全管理规定
4、
1、1 进油库前，车辆按顺序靠道路右侧排队停放或者按油库、炼油厂的要求排队停车，自检随车灭火器、防火罩、静电带是否完好有效;并将阻火罩拔到正确的位置。驾驶员按规定穿戴好防静电服和无铁钉底的鞋。
4、
1、2 经油库安检人员检查合格后，自觉将自带的火种、手机等危险物品交安检人员保管，驾车慢行进入装油区，按顺序排队待装。
4、
1、3 装油前联接好接地线，将静电带接地，检查放油阀门是否关紧，再将放油鹤管插人罐口，通知装油人员放油，坚守岗位听从装油人员的指挥。
4、2 夏季装运成品油，罐装液位不得超过85%，防止成品油冒罐。
4、3 驾驶员与油库计量员共同对油进行验收，双方无异议后在《加油站进油核对单》签字盖章，盖紧罐盖，打好铅封，解除接地线。将车慢慢驶出装油台。
4、4 严禁在装油台区域内检修车辆。
5、卸油
5、1 执行中石化成品油销售有限公司西北青海分公司成品油卸油安全管理规定。
5、2 进入成品油卸区前先戴好阻火器，穿戴好防静电服及元铁钉底的鞋。
5、3 经加油站安检人员检查合格后，自觉将火种交安检人员保管，驾车慢行进人卸油台。
5、4 车辆进入卸油台停稳后，实施制动，防止车辆滑动。
5、5 首先接好接地线，驾驶员与加油站计量员共同对油进行验收，双方无异议后在《加油站进油核对单》签字盖章，打开油罐罐盖后，再通知卸油工作人员开阀放油。
5、6 成品油卸完后，关紧阀门，盖好罐盖，打好回车铅封，解除接地线，驾车慢行驶出卸油台。
5、7 严禁在卸油台区域内检修车辆。
6、收车检查
6、1 当驾驶员执行完任务，回到车场后，要认真落实回场检查。
6、
1、1 检查车辆各部件是否完好有效，半挂车查转盘固定螺丝、转盘锁销。
6、
1、2 检查随车灭火器、防火罩、静电带、危险品三角灯、危险品标志牌是否完好齐全。
6、
1、3 检查呼吸阀是否畅通，罐盖橡胶垫是否完好，油罐罐盖能否盖紧;罐体、阀门有无泄漏的现象。
6、2 检查各类证件是否齐全有效。
6、3 检查整理《加油站进油核对单》。
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油品运输安全工作汇报范文第4篇
1、目的与范围
为了在油品在装卸、运输过程中做到贯彻“安全第
一、预防为主”的方针，防止和杜绝各类事故隐患的发生，保证安全生产和人民生命财产的安全，制订本制度，本规定适应油品运输安全管理和监督。
2、检查
2、1 出车前巡回检查。
2、
1、1 检查车辆各部件是否完好有效，半挂车查转盘固定螺丝、转盘锁销。
2、
1、2 检查随车灭火器、防火罩、静电带、危险品三角灯、危险品标志牌是否完好齐全。
2、
1、3 检查呼吸阀是否畅通，罐盖橡胶垫是否完好，油罐罐盖能否盖紧;罐体、阀门有无泄漏的现象。
2、2 检查各类证件是否齐全有效。
2、3 检查劳动保护用品穿戴是否齐全。
2、4 冬季出车检查铁锹、防滑链等防滑工具是否携带齐全。
3、车辆行驶
3、1 车辆进、出车场做到一挡进、二挡出，严禁相互超越或抢道。
3、2 严守交通法规和安全操作规程，特别是遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，超车时，做到前车不让不超，视线不清不超，道路及车前有障碍物不超;会车时礼让三先：先慢、先让、先停：行车中与前车保持规定距离，防止前车突然紧急制动;转弯时，应减速、鸣号、靠右行。
3、3 行车中严禁吸烟，若吸烟请将车辆停放到道路右侧临时停车场(点)，不得随意在道路上停放车辆，影响过往车辆正常通行，吸烟时要远离车辆，到下风处吸烟。
3、4 坡道行驶严禁空挡滑行，更不准发动机熄火滑行。
3、5 雨雪滑路行驶。不准使用紧急制动和猛松油门，急打方向，必要时及时安装防滑链条。
3、6 凡标有黄实线的路段严禁超车或掉头、转弯。
3、7 牵引车、拖挂联接部位不牢固、安全防护装置不全、机件有故障的挂车严禁行车。
3、8 夏季原油运输，合理安排运行时间，避开高温时段，防止因高温蒸发成品油溢罐。
4、装油
4、1 执行中石化成品油销售有限公司西北青海分公司及兰州炼厂的装车安全管理规定
4、
1、1 进油库前，车辆按顺序靠道路右侧排队停放或者按油库、炼油厂的要求排队停车，自检随车灭火器、防火罩、静电带是否完好有效;并将阻火罩拔到正确的位置。驾驶员按规定穿戴好防静电服和无铁钉底的鞋。
4、
1、2 经油库安检人员检查合格后，自觉将自带的火种、手机等危险物品交安检人员保管，驾车慢行进入装油区，按顺序排队待装。
4、
1、3 装油前联接好接地线，将静电带接地，检查放油阀门是否关紧，再将放油鹤管插人罐口，通知装油人员放油，坚守岗位听从装油人员的指挥。
4、2 夏季装运成品油，罐装液位不得超过85%，防止成品油冒罐。
4、3 驾驶员与油库计量员共同对油进行验收，双方无异议后在《加油站进油核对单》签字盖章，盖紧罐盖，打好铅封，解除接地线。将车慢慢驶出装油台。
4、4 严禁在装油台区域内检修车辆。
5、卸油
5、1 执行中石化成品油销售有限公司西北青海分公司成品油卸油安全管理规定。
5、2 进入成品油卸区前先戴好阻火器，穿戴好防静电服及元铁钉底的鞋。
5、3 经加油站安检人员检查合格后，自觉将火种交安检人员保管，驾车慢行进人卸油台。
5、4 车辆进入卸油台停稳后，实施制动，防止车辆滑动。
5、5 首先接好接地线，驾驶员与加油站计量员共同对油进行验收，双方无异议后在《加油站进油核对单》签字盖章，打开油罐罐盖后，再通知卸油工作人员开阀放油。
5、6 成品油卸完后，关紧阀门，盖好罐盖，打好回车铅封，解除接地线，驾车慢行驶出卸油台。
5、7 严禁在卸油台区域内检修车辆。
6、收车检查
6、1 当驾驶员执行完任务，回到车场后，要认真落实回场检查。
6、
1、1 检查车辆各部件是否完好有效，半挂车查转盘固定螺丝、转盘锁销。
6、
1、2 检查随车灭火器、防火罩、静电带、危险品三角灯、危险品标志牌是否完好齐全。
6、
1、3 检查呼吸阀是否畅通，罐盖橡胶垫是否完好，油罐罐盖能否盖紧;罐体、阀门有无泄漏的现象。
6、2 检查各类证件是否齐全有效。
6、3 检查整理《加油站进油核对单》。
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油品运输安全工作汇报范文第5篇
1、进厂糠醛先由质检人员取样化验，接到分析合格通知后，方可过磅卸货。
2、合格后的糠醛要做好检斤工作，过磅时熄火，车上不得有人，卸车人员监督过磅。
3、发现有桶漏时，应及时安全处理，并通知主管领导。
二、原料转运
1、往贮罐打糠醛必须要用专用泵和专用管线，绝不能与其他物料混用。
2、开泵打料时，必须严格按程序进行。 2.1 到工艺填写“糠醛打入贮罐申请单”，由工艺人员改好通向贮罐的管线，打料数量控制在允许数量以内。
2.2 检查泵、吸料管以及确认管线畅通，按所用泵操作规程进行开、停泵。 2.3 每桶(罐)必须吸净，做好检查，以免影响计量的准确性。
3、卸车时注意以下几点： 3.1 固定车辆，熄火加档。
3.2 确认全车糠醛桶数，有无其他物料，桶装要两层分别取样化验，确保原料质量合格。 3.3 工作时防滑，上、下车抓牢。
3.4 抽糠醛罐时，接吸醛管要司机确认底阀关严，静电接地必须导电良好。
三、钢桶罐装操作规程
1、200L闭口新钢桶满足以下要求，且经有关部门检验合格，a 无脱漆 b 无变形 c 桶内清洁干净、无水、无杂质 d 密封件不与盛装产品发生化学反应 e 唛头符合合同要求。
如客户自备桶，只检查、确认是否是专用桶，盛装过酸、碱、氧化剂的桶不能用。
2、包装
2.1 包装时要用经检验合格的计量器具。
2.2 确认合格桶桶皮及所包产品数量，按开泵程序启动装按专用泵之后，开装桶阀装桶。 2.3 包装时要专人计量，确保计量准确无误，每桶盛装产品的重量要与合同要求一致(允许误差±200克)如合同要求应用氮气吹扫置换桶内空气。
2.4 每桶包装完毕后，关好阀门拧紧桶盖，并保证大盖扭力不低于4.5千克，小盖扭力不低于2.5千克，上盖前检查封件是否断裂。
2.5 包装完毕后产品桶要用棉纱擦拭干净，应对其重量、渗漏、气密情况进行自检，通知质检人员抽样检查，如有问题及时整改。客户现场提货，包装完后，再次核实数量准确无误，装车发货。
四、槽、罐车装罐操作规程
1、通知质检员验罐
在质检员对罐外观检查的同时，包装人员应将罐口周围清理干净，打开罐上的放气阀，使罐内为常压，然后打开人孔，让其对罐内进行检查，如不合格，集装罐有包装人员进行清理，直至符合要求，所有清罐用的工具，使用完毕后，必须在规定的位置摆放整齐，不得随处乱丢乱放，严禁遗落罐内。槽车不合格，由司机清罐或蒸罐或有经营部换车。
2、槽、罐车的灌装
2.1 槽、罐车灌装必须使用经周检合格的计量器具，确保器具上无人员和其他杂物。 2.2 通知工艺人员把装罐用的产品专线改好。装2-甲基呋喃时，应用大量氮气置换罐，并在装填过程中要始终有氮封保护;产品罐应由岗位人员适当开大氮封，装完后，通知其将氮封调至正常。
2.3 经验罐人员对罐检查合格后，方可启动泵装罐。 2.4 装罐过程中，装罐人员必须与司磅员密切配合，准确计量并且在现场不断巡检，如闲杂人员不得靠近和打手机，静电接地保持良好接地状态，其他行驶车辆远离现场等。发现(槽)罐渗漏及其他异常现场，应立即停止装罐，检查原因并进行处理，同时上报主管领导。
3、装罐程序
3.1 确保车辆安全止动。
3.2 将集装罐与底架接好地线。 3.3 检查底部阀门是否已经关闭。
3.4 从人孔将输送管塞入罐内，固定输送管以免滑落。 3.5 人员离开，通知过皮重。
3.6 开始装货，不断巡检，检查输送管及连接口是否渗漏，静止是否接触不良等。 3.7 排干输送管取下。
3.8 检查垫圈，关闭人孔，拧紧螺丝。
3.9 确保所有溅落货物已消除，取下地线连接。
五、贮存
1、合格的桶(罐)装原料不贮存，当日由送货车上直接打入贮罐。
2、产品一般根据《发货通知单》的提货日期有厂长安排包装，放在包装库内，短期需露天贮存的要用篷布盖好，以防雨淋、暴晒，要远离火源和强氧化剂。
六、交付
1、包装班接到厂长批准的经营部出具的《发货通知单》(第四联：糠醇)后，按照包装规程进行定量包装。
2、提货车辆要带《发货通知单》提货，无“单”不发。
3、包装班专职人员填好包转记录、交付记录和出库手续，并根据要求将桶装产品装车或装箱，同提货人员共同核实数量。
4、包装班将灌装好的罐装产品经现场检验员再次验证合格，打好铅封，填写好有关记录后，罐车方可离开。
七、标识
1、在合同环境下，包装容器上应按合同规定的要求标识。
2、对现场包装好的桶装产品进行分类存放，并对产品的名称、数量、规格、包装日期、检验状态进行标识。
3、对购进的各类产品包装桶、厂内使用桶、客户寄存桶、报废桶等，按名称、数量、状态进行分类，分别摆放，码放整齐，明确标识。
八、安全生产
包装班包装、装卸、贮存的糠醇、糠醛、2-甲基呋喃等物料都属于危险物品，必须本着“安全第一”的原则，精心工作，认真操作，并采取以下措施：
1、确保进入装卸区的汽车佩戴符合安全规定的防火帽，并处于完好状态。
2、外单位人员进入装卸区必须遵守“防火安全须知”，并由包装班工作人员对外来人员进行宣传和监督，严禁装卸操作和开关阀门，且厂区只允许一人在现场，其他人到等候室等候，如有违规劝阻不听者可拒绝卸货或发货。
3、进入岗位必须穿好劳动防护用品，不能穿带铁掌的鞋或高跟鞋进入现场，严禁穿易产生静电的服装进入易燃易爆区，尤其在包装2-甲基呋喃时不得脱、穿衣服、帽子。
4、包装、灌装产品和卸料时要进行有效的导线接地，保证连接良好。
5、灌装2-甲基呋喃不得从上部流入，应用导管从底部液下流入;车辆应熄火装车，液体在停止输送后，须按规定静止一定时间，方可拆除联管干其他工作，待可燃气体完全扩散后，摘除静电，方可启动车辆。
6、产品装罐和装桶时不能装的太满，要留有足够液位膨胀的缓冲空间，糠醇、糠醛等产品装填量不得大于其总容积的98%，装2-甲基呋喃不得超过总容积的85%，桶装量要留有50-100mm高度的空间。
7、叉车严禁载人行驶，更不能人货混载，在装车过程中要做到轻拿轻放、平稳操作，防止跌落、碰撞、拖拉和倾倒。
8、打料时，一定要在通风处操作，松、紧集装罐人孔螺丝不要用铁敲打，包桶装2-甲基呋喃，拧桶盖要用专门防爆板子，不带或关闭手机，保证静电接地良好。
9、如需进入集装罐中清洗时，必须严格遵守进罐的安全操作规程，必须系好安全带，戴好可靠的防毒面具，穿好胶鞋、防护服等，使用的梯子、桶、抹布必须干净，必须有二人以上专人监护并且罐中有人不能离开。
10、以下五个“必须”职工必须做到：
10.1 必须了解糠醇、糠醛、2-甲基呋喃的物理化学性质;
10.2 必须熟悉糠醇、糠醛，2-甲基呋喃防火、防爆的特点和方法; 10.3 必须掌握灭火的基本方法和消防器材的使用。 10.4 必须严格遵守对待事故“三不放过”的原则;
油品运输安全工作汇报范文第6篇
储运油品装卸、化验分析
操作管理规定
1.目的
为了进一步规范公司原料、辅料、中控、产品的进、出厂在取样、化验、记录及结果传递、卸车等全过程的流程管理，确保标准化操作，进而提高公司油品装卸、化验分析工作效率，配合石化营销公司做好营销服务工作，特制定本规定。
2.适用范围
进出厂、原料/辅料、中控、成品油装卸与化验分析。
3.职责
3.1生产调度室负责过磅及原料、辅料、中控、产品的进、出厂在取样、化验、记录及结果传递、卸车等的全程的协调、生产调度室与管理。
3.2安环科门卫人员负责车辆进出厂的控制与管理。
3.3储运负责进出厂(原料、成品)车辆的取样、装卸车流程操作与控制。
3.4质量化验室负责原料、辅料、中控、产品的(监督)取样及化验分析，确保数据准确、快速传递。
4.操作要求：
4.1车辆进出厂及过磅
4.1.1车辆到达公司门口，按秩序停车登记，安环科门卫人员必须快速及时地对登记车辆进行检查，开具进厂登记证(出厂车辆办理出厂手续)，确保每次登记时间不超过3分钟。
4.1.2安环科门卫人员保持公司内道路畅通，确保进厂车辆登记(轻车过磅后)1分钟内到达地磅(门卫)，8分钟内从地磅到达卸车区(或从卸车区到达地磅);
4.1.3车辆到达地磅按要求停稳后，储运监磅员迅速按公司《计量管理规定》要求对其进行检查，生产调度室/销售部过磅员及时登录车辆业务信息予以过磅，确保每车过磅时间不超过2分钟。
4.2取样、留样及化验分析与质量控制
公司生产技术部 2014-05-13发布2014-05-13实施
4.1.1公司内车辆进入卸车区域后，储运操作工必须协调车辆在3分钟内完成现场停放，不得妨碍其他车辆的正常停放，同时5分钟内通知调度安排取样;质量化验员接到生产调度室通知后必须在30分钟之内到现场取回样品并做好留样，同时做好分析检验准备工作，具体流程与要求：
4.2.2.1进厂原料、辅料的质量控制
4.2.2.1.1取样及留样
进厂原油、常减压燃料油及催化料的取样及留样由储运操作工负责，外采渣油的取样化验室负责，进厂辅料的取样由质量化验员完成。
4.2.2.1.2样品分析
质量化验员负责进厂原料、辅料的分析检验，具体分析项目、分析频次及控制指标执行新疆美汇特石化产品有限公司《产品检验规范》或合同规定，各项目试验操作执行国家标准或行业标准，所有项目必须确保在300分钟内分析完成。
4.2.2.1.3结果记录、判定、传递
每个原料、辅料按规定要求分析项目分析结束后及时填写各分析项目原始记录，并对分析结论进行判定，经当班班长审核后2分钟内将结果及时报送储运及公司生产调度室，当班班组将分析结果录入电子报表及录入NC系统。
4.2.2.2各装置中控产品的质量控制
4.2.2.2.1取样及留样
中控产品的取样由各生产装置操作工完成，质量化验员负责过程抽样监督，取样频次严格执行公司《产品检验规范》。
质量化验员负责所有进装置及半成品、产成品馏出口样品的留样及销毁。留样时间不少于24小时(气体样除外)。
4.2.2.2.2样品分析
质量化验员负责中控产品的分析检验，具体分析项目、分析频次及控制指标严格执行公司《产品检验规范》要求，各项目试验操作严格执行国家标准或行业标准。
4.2.2.2.3结果的记录、判定、传递
中控所有分析项目在分析过程中做好原始记录，将分析结果填写报表，对分析结论进行判定，经当班班长审核后2分钟内将结果报送生产车间。当班班组将
样品分析结果录入电子报表及NC系统。
4.2.2.3出厂产品的质量控制
4.2.2.3.1取样及留样
质量化验员做好公司内出厂产品的取样，并依据公司《留样管理规定》做好样品留存。
4.2.2.3.2样品分析
出厂产品执行相关国家标准或行业标准指标要求。所有分析项目试验操作执行国家标准或行业标准。
4.2.2.3.3结果的记录、判定、传递
出厂产品分析过程中做好原始记录，并将分析结果填写报表，对分析结论进行判定经当班交班长审核后2分钟内将结果报送储运部。当班人员下班前将分析数据录入电子报表，同时开具出厂产品质量报告单。
4.3装、卸(控)车管理
对于分析结果无异常的车辆，储运得到分析结果后3分钟内安排车辆卸(控)车，相关部门必须保持装、卸车流程畅通，确保40—70分钟内完成卸车(含控车时间)。
4.4异常情况的反馈与处理
对于分析结果发现异常的项目，质量化验室2分钟内通知生产调度室，生产调度室2分钟内通知销售部，销售部作出让步接收/退货的处理意见后，及时通知相关部门按要求(时间、流程)安排卸车或退货。
5.考核
各部门建立各业务节点时间记录表，并严格依据上述标准规范做好原料、辅料、中控、产品的进、出厂在取样、化验、记录及结果传递、卸车等过程的控制与管理，因工作不力、措施不当造成业务节点超时/拖延的，对责任部门及责任人扣款50—1000元，情形严重的，依据公司《事故责任追究管理办法》及其补充规定、《员工激励管理规定》相关要求给予处理;对于积极采取措施，不断改进、优化流程提高油品装卸、化验分析工作效率的行为，依据公司《员工激励管理定》相关要求给予奖励。