交管站站长职责范文第1篇
2、严格按照《沥青拌合楼的操作规程》进行拌和站的操作、确保沥青混合料的质量。
3、严格按照《沥青拌合楼的操作规程》和《安迈4000型拌合站保养手册》检查沥青拌合机的零部件和操作系统的有效性，确保安全生产。整个生产过程严格按照拌合站维修保养手册中的说明对设备进行检修及保养。
4、严格按照生产调度下达的生产通知书及试验室提供的施工配比进行生产，严禁随意更改配合比，施工配合比必须由带班组长复核无误后方可生产。
5、接到生产任务后要提前对沥青、重油进行加热，并试运转设备、保证各油路、气路及电路畅通，各部位阀、门开启正常，以确保生产顺利进行。
6、在生产过程中，操作手之间要配合好，外面的巡视人员与室内操作人员要时刻保持联系，机械或混合料出现异常情况时，必须及时通知站长，共同协商及时解决。
7、服从质检技术人员及监理的现场指导检查。加强学习，不断提高操作技术水平。
8、注意料车的进、出情况，车辆未停稳严禁打开卸料门，以免浪费混合料，污染环境。
9、操作室内外保持洁净，爱惜工具、不随意摆放。无关人员未经允许不得进入操作室，离开操作室必须锁门。
10、坚持安全第一的原则进行操作，时刻注意设备安全和生产中其他人员的安全。
11、认真填写生产记录及设备保养记录，记录要求真实详细，做好交接班工作。
交管站站长职责范文第2篇
2、严格按照《沥青拌合楼的操作规程》进行拌和站的操作、确保沥青混合料的质量。
3、严格按照《沥青拌合楼的操作规程》和《安迈4000型拌合站保养手册》检查沥青拌合机的零部件和操作系统的有效性，确保安全生产。整个生产过程严格按照拌合站维修保养手册中的说明对设备进行检修及保养。
4、严格按照生产调度下达的生产通知书及试验室提供的施工配比进行生产，严禁随意更改配合比，施工配合比必须由带班组长复核无误后方可生产。
5、接到生产任务后要提前对沥青、重油进行加热，并试运转设备、保证各油路、气路及电路畅通，各部位阀、门开启正常，以确保生产顺利进行。
6、在生产过程中，操作手之间要配合好，外面的巡视人员与室内操作人员要时刻保持联系，机械或混合料出现异常情况时，必须及时通知站长，共同协商及时解决。
7、服从质检技术人员及监理的现场指导检查。加强学习，不断提高操作技术水平。
8、注意料车的进、出情况，车辆未停稳严禁打开卸料门，以免浪费混合料，污染环境。
9、操作室内外保持洁净，爱惜工具、不随意摆放。无关人员未经允许不得进入操作室，离开操作室必须锁门。
10、坚持安全第一的原则进行操作，时刻注意设备安全和生产中其他人员的安全。
11、认真填写生产记录及设备保养记录，记录要求真实详细，做好交接班工作。
交管站站长职责范文第3篇
中间站虽然小，但却是运输生产的第一线，铁路畅通的最前沿，从这个角度讲，中间站站长确实是“官小责任大，位低任务重”。怎样当好一站之长，带好一站之人，是摆在中间站站长面前的重要课题，也是衡量一名中间站站长是否合格的标尺，有句话说得好“世上无难事 ，只怕有心人”，只要找准定位，时时刻刻想着站长的事，操着站长的心，干好站长应干的 活，就一定会团结引领好职工，带动管理好职工。工作定位问题很重要，因为只是站长而 不是段长，因此，想问题办事情，既要服从大局，贯彻执行上级的工作意图，更多的是要 针对本站的实际，干好实实在在的具体活。大准铁路经过十几年的运营对中间站而言，不缺 少各类规章制度，缺少的是规章制度不折不扣的执行者。作为中间站站长还必须记住一句名 言：“天下难事，必作于易，天下大事，必作于细”。近年来热门的畅销书《细节决定成败 》、《赢在执行》都反复论证了这个道理。想成就一番事业，必须从简单的事情做起，从细 微之处入手，尤其是搞铁路运输安全的人，忽视了细节就容易酿成大错，甚至是灾难性的后 果，我们常讲“1%的失误，也可能造成100%的失败”，任何一个环节太薄弱都有可能导致整 体工作的滑坡。现代铁路建设，已经到了讲求精细化的时代，对于中间站站长以至于全体干 部职工来说都必须明确：细节影响安全，细节体现素质，细节决定成败。所以身为“兵头将 尾”的中间站站长，在日常的工作与管理中，必须关注细节，重视细节，在做细、做实、做 透细节中，提升能力素质，提高管理水平。
俗话说：麻雀虽小，五脏俱全。中间站站长不仅要抓好车站的运输生产，安全管理和运输任务的完成，而且还要操心职工的吃喝拉撒、柴米油盐。有时上级不理解，职工不理解的事时有发生，常常是“耗子进风箱——两头受气”。但也正是由于有这样一批吃苦奉献，辛勤工作的中间站站长，为铁路安全畅通，快速发展提供了保证。同时，也正是由于长年在生产一线摸爬滚打，在基层、基础、基本功的主战场上实际磨炼，才有效地提高了他们的素质，锻炼了他们的能力，增强了他们的才智。
如何干好铁路中间站站长，我作为一名四等站的基层站长，我认为应该做好以下几点：
1、政治思想素质要先进
思想是行动的指南，有了先进的思想，才能有进取的动力和克服困难的动力，才能不折不扣 地贯彻执行好上级的战略部署，带出过硬的职工队伍。
2、技术业务素质要过硬
业务学不精，道理讲不明，职工不信服，工作总被动。作为中间站站长对新技术、新业务、 上级文件精神一定要先学一步，学深一点，学透一些，只有底气足才能腰杆硬。人们常说要 想给职工一碗水，自己就必须要有一桶水。
3、模范带头作用要当先 站长是职工的榜样，是职工思想与行为的引领者，在价值观念日益多元化的今天，职工不仅 是听你怎样讲的，更看重你是怎样做的，只有言行一致，才能示范引领。
4、安全管理知识要丰富
要注重完善自身的知识结构，主动学习本职业务以外的相关知识，主动把所学知识运用到安 全管理的实践中，教学相长，学用相长，善于用发现问题的眼光看待问题，分析问题，把问 题消灭在萌芽状态。
5、对待细节工作要认真
大问题都是由小违纪而来，特别是在安全生产的细节上，有很 多被认为“不是问题的问题”，往往在不知不觉中，演变成了大问题。所以中间站站长在安 全管理中，一定要树立行事严谨，精益求精，思维缜密，谋事周全的工作理念和作风，坚决 克服：作风漂浮，眼高手低，疏于细节,心浮气躁，浅尝辄止的现象。
6、汇报反映情况要真实
中间站是车务段的前沿阵地，前沿的情况不清楚就会导致指挥 系统的失误，所以站长诚实、扎实、务实的作风非常重要，对于车站存在的问题，发现的隐 患，潜在的威胁，要畅通信息渠道，自己能解决的马上解决，解决不了的要如实向上级反映 ，切忌刻意隐瞒，欺上瞒下。
7、思想教育工作要细致
铁路沿线特别是大准铁路沿线的大部分职工长期工作、生活在条件艰苦，交通不便站区，做 好职工的思想工作，稳定职工队伍的思想情绪非常重要，要切实树立以人为本的观念，设身 处地、竭尽全力地帮助职工解决好工作上、生活上、家庭中的实际困难，既要做职工的领路 人，更要做职工的贴心人。
8、解决处理事情要得体
作为一名中间站站长公道正派、公平、公正是赢得职工信任的前提条件，因此在解决和处理 问题，尤其是事关职工之间问题的时候一定要坚持原则，一视同仁，既不厚此薄彼，有失公 道，也不一味迁就当“老好人”，只有站得直，走得正，行的端，树立了自己的良好形象， 才能带好一个团队，当好一名站长。
9、抓好车站各项安全重点。加强现场控制，做好对客车接发、调车作业、货检作业、穿正作业等关键作业的盯控，做到岗位自控和邻岗互控，从而保证了车站各项安全。
交管站站长职责范文第4篇
**，于1998年参加工作，XX年调到宝丰车务段，XX年担任调车长，同年提调车班副班长，2010年提值班员，2010年4月起担任大庄矿站站长。没有惊天动地的丰功伟绩, 只是默默地奉献于钟情的事业，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。
“要干工作就干工一流的，干工作要经的起时间的检验，要对党对职工问心无愧。”这是**同志经常说的一句话，他也是这样做的。
今年四月一日，**同志正式接任大庄矿站长一职，三个多月的接触，他给我们站上的员工留下了深刻的印象：
对于爱岗敬业，他是我们的榜样：每一个站上员工都有这样的体会：来到班上总能看到他的身影，不管是不是他的班，只要有空，他都会来看一看。看看站上有什么事需要处理，有什么东西需要整理，有什么注意事项要传达嘱咐的，一句话，对每一个工作细节他都用心做到最好。他用业务时间把运转室的墙壁进行粉白油漆;找人对创建进行更换;对运转室的桌椅布局、桌子上的文件盒进行更美观更人性话的整理，使运转室更加常量。轮到他当班，每次他都会把做饭用的电磁炉、桌子、水池盖板、饮水机等等容易脏的地方擦得一尘不染。每当大雨大风天气，他都会来站上坚守岗位，与站上人员共同度过影响行车安全的坏天气，即使实在因特殊情况来不了也会打电话询问情况，为行车安全做好了有力保障。
对于廉洁谨慎，他是我们的楷模：每个月报工算奖金时，他都要仔细算两遍，然后让我再重新算一遍，唯恐有出错的地方;每当有文件下发，他都要再亲自传达一遍文件精神，尤其是遇到关系职工切身利益的文件，他都要向段里仔细询问细节和职工可能会有的疑问，然后仔细传达到每一个人。