福建省林业调查规划范文第1篇
1、国家的政策指引
在我国林业调查规划设计工作的开展之初，正是因为有了国家政策的重视和支持，才获得了长足的发展。但是近几十年，国家对林业调查规划设计工作的政策机制一直没有太大的变化，整体工作的模式和观念都已经跟不上社会发展的需要。这种不重视，导致了林业调查规划设计工作发展的滞后，这也是造成现阶段国内林业调查规划设计工作不完善的主要原因。建议，充分调查收集地方林业调查规划设计工作的全面资料，经过专门、专业的顶层设计，根据时下社会和经济发展的需要制定契合此项工作本身的政策制度，并严令地方遵照执行。
2、地方政府的宣传引导
当这种思想观念体现到地方的林业部门时，就更加明显。除了少数几个林业大省，大部分地方政府的林业部门都是冷清衙门，无人问津。各地的宣传媒体可以经常看到各个部门的新闻内容，却很少能见到林业发展的相关信息。政府会议时，林业相关工作也经常同其它工作一起打包处理，一笔带过。建议，作为最直接的林业管理单位，各地方政府要适时转变思想观念，将林业发展的问题同其它发展问题同等考虑。因为林业生产建设工作是地方可持续经济发展的重要组成部分，而林业调查规划设计又是林业生产建设工作的基础。
3、大众的林业发展意识
出于国家和地方政府对林业调查规划设计工作的重视程度不足，导致大众对这一概念的理解更加模糊。很多人刚听到“林业调查规划设计”这个词时显得非常茫然。但是在西方发达国家，他们国民对于林业问题是非常重视的，对森林植被覆盖率的关注甚至超过很多经济发展问题本身。建议，在全社会倡导林业发展的重要意义，让植树绿化等活动跳出专门节日的秀场，走进大众的日常生活，让林业调查规划设计工作有一个更加坚实的群众基础。
二、工作条件亟待加强
1、工作条件有待提高
林业调查规划设计是一项非常坚苦的实地勘测工作。很多一线工作人员要常年在荒郊野外奔波，经历很多坚苦环境和突发状况的考验，甚至有时会遇到生命危险。但是现阶段国家对事业单位的改制正在进行，很多一线人员能否继续在事业编制内工作尚不明确，再加上工作条件坚苦、收入较低，就会造成很多的人才流失。建议加大对林业调查规划设计工作的资金投入，保证一线工作人员的待遇收入水平，并对长期在野外勘测奔波的人员进行专门补贴，改善野外工作条件。同时对林业调查规划设计的野外工作人员进行跟踪报道宣传，增强他们的归属感和荣誉感。
2、技术设备有待提升
林业调查规划设计工作对专业化、现代化的技术设备有较高要求，好的技术设备对数据的采集和汇总处理是非常有帮助的。但是我国大部分地区的林业调查规划设计设备还是上世界七八十年代的水平，而且大部分已经年久失修，无法正常使用，这就极大地限制了林业调查规划设计工作的开展。建议，根据各地实际情况，购置先进适合的专业技术设备，使得测量仪器和相关设备能够满足现有林业调查规划设计工作的需要。
三、专业培训亟待开展
1、管理人员培训
兵熊熊一个、将熊熊一窝，一项工作开展程度好坏主要取决于管理者的决策和定位。我国现有的林业调查规划设计方面的专业管理人员十分匮乏，很多相关部门的领导都没有太多的林业管理经验，这就使得林业调查规划设计工作的发展定位受到严重制约。建议，建立林业调查规划设计工作管理人员的培训与考评机制。因为林业调查规划设计工作要求管理人员要有较高的专业水准和法律意识，在一段时间的培训实践后，如果不能满足本岗位的领导要求，就要及时进行调整和更换，保证地方林业发展工作的顶层设计无偏差。
2、一线人员培训
林业调查规划设计的一线勘测是一项对专业要求比较高的工作，需要他们有很强的综合专业素质。但是在实际工作中，真是的专业技术人才因为工作环境、待遇和个人发展问题不愿进入，非专业人才在其岗位上盲目蛮干，一些曾经的老技术人员的知识结构也已经跟不上时代的发展。建议，有计划地组织现有技术人员进行专业化培训，将林业调查规划设计工作的新思路、新技术、新方法传授给大家，并定期组织考评测试，进行动态的淘汰管理机制，让真正优秀的专业技术人才发挥更大的作用。
四、结论
林业调查规划设计工作是一项长期的基础性工作，对我国林业的管理和发展具有十分重要的意义。除了上述的几个关键问题之外，人员不足、管理机制不健全等问题也起到了一定的影响，但是最关键的还是思想观念、工作条件和专业培训等问题。所以我们在对林业资源进行保护和合理利用的同时，也是注重林业调查规划设计的发展，这样才能促进两者的共同进步。
作者:江坚 许鹏云 单位:德兴市林业局
参考文献:
[1]杨勇.关于林业调查规划设计存在问题与对策探讨[J].农林科技，2014.
[2]杜家斌，杜薇.林业调查规划设计存在问题与对策探讨[J].科技向导，2015.
福建省林业调查规划范文第2篇
1.1 有助于林业资源保护工作顺利开展。
随着经济的不断发展, 生态环境也遭受到了较为严重的破坏, 因此, 人们保护林业资源的意识也较之前有了明显的改观, 然而, 为了使得能够提升林业保护效率, 还需要借助科学的指导来完成此项工作。为此, 林业相关工作者首先应该对林业的基础信息进行合理掌控, 借助林业调查规划涉及手段, 以获取的林业资源基础数据为依据来对树木的质量、数量、种类以及所处地带的地理环境的相关信息进行采集, 以供林业部门制定出合理有效的保护措施。
1.2 有助于林业生产科学合理的实施。
林业生产在满足人们生活需求的同时有效带动了国民经济的发展。林业生产的利益涉及到各行各业, 比如家具、造纸业等, 这些行业都是依靠林业提供的木材而存活的。尽管如此, 但是我国林业管理工作仍然存在很多漏洞。通常情况下, 人们为了获取更大的俄经济利益, 对林业进行盲目开采、开发, 打破了生态环境的平衡, 特别是在造林难度较高的区域, 因过度开采造成林业难以再生长, 最终成为荒地。调查规划设计在林业中的运用是借助科学知识, 以合理的角度来分析需要开发林业的具体情况, 并且就其进行综合评估之后再提出可观的规划意见。因此, 林业生产规划设计工作, 能够对林业进行合理规划的同时, 还能及时发现林业中存在的问题, 以便采取有效的解决措施, 从而很好地保障使用效益与生态效益的协调统一。
2. 目前林业调查规划设计工作的要求
林业调差规划工作能够有效促进林业生产, 在林业中手机的调查数据能够林业资源管理工作的开展提供可靠的依据。林业调差规划设计的主要内容是通过对林业中的资源进行勘察, 然后对其进行合理规划设计。该项内容便于林业相关工作者对林业生产进行可行性研究, 要完成这项工作, 需要相关工作者拥有较高的技术水平, 并且要付出大量脑力以及体力劳动。受林业项目所处地理环境的影响, 林业规划设计工作的开展具有一定的不可预测性, 而且工作难度大、范围广, 资料的整理工作也行对较繁琐, 对其调差结果需要依据内业的形式进行展现。
3. 林业调查规划设计中存在的问题分析
3.1 调查工作不扎实。
通过总结实践经验不难发现, 林业调差工作中存在很多问题, 比如, 在对林业进行调差时, 具体工作不够彻底, 调查依据主要来源于二手资料以及以往的调查数据, 这样一来, 就会导致对地质和书中的判断不够准确, 调查结果与真实数据存在很大差异;在对标准地进行选择时, 没有选择具有代表性的地类, 给调查工作带来了一定的阻碍。
3.2 弄虚作假。
个别地区的林业调查规划设计存在造假现象, 部分设计单位存在与委托方串通, 而进行违法违规操作的现象;有的甚至是冒用他人资质来展开设计工作;更甚至存在欺骗林业管理部门, 篡改设计内容的现象。
3.3 不执行规程规定。
违反相关规程规定主要体现如下:一, 必须要运用的规范没有被采用, 比如对森林的低产林改造、公益林采伐、森林抚育、采伐更新等项目没有按照规定执行相关规程;二, 图件要素没有标注齐全, 如无小地名, 缺乏经纬度等。
4. 加强林业调查规划设计的有效对策
4.1 提高认识。
为了使林业调查规划工作更加合理有效的开展, 就需要相关领导和工作人员不断强化专业技能, 加强对林业规划设计共作的认知, 定期组织对技术人员综合素质的培训。管理部门的领导应该一发展的眼光看待林业调查工作, 并且需要制定出合理有效的林业调差规划制度, 确定规划目标, 以此来提升林业工作者的综合素质, 为林业规划工作更好的发展提供保障。
4.2 做好林地规划编制工作。
一, 对林业规划工作制度的编制, 需要和相应的法定结果结合起来, 比如工程规划设计、林保规划、验收资料以及二调资料等。二, 训勇可行性论证资料时, 必须保证其充分合理, 尤其是要注明符合林地规划的条件以及对林地占用的必要性等。三, 对于珍稀树木、敏感区、名木古树以及林木保护等级等敏感内容要加以标注。
4.3 强化林业管护与资源培育。
为了使林业管理固话工作顺利开展, 起到保护林地和促进林地和谐发展的目的, 应该对林地中的各类资源以及培养目标进行进一步确认, 注重森林防火问题, 对可能出现的危害林业发展的生物, 通过建立动物保护地的方式对其进行很好的处理。
4.4 创新林业技术, 明确发展方向。
林业调查规划工作者任务重大, 因此, 林业管理规划部门应该引入新技术, 通过借助网络设立林业地理信息系统, 再结合遥感技术, 实现对数据的合理采集以及有效分析, 这样一来不仅提高林业规划设计工作中采集数据的速率, 同时还能增加该项工作的准确度, 从而在很大程度上提升林业调查规划工作的效率。
结束语:
林业调差规划设计作为林业管理中的重要环节, 对林业所带来的经济效益有着直接的关系。因此, 在开展林业调差规划工作时, 应该不断强化相关工作人员的综合素质, 完善林业调查规划制度, 同时还需要借助先进的科学设备, 从而实现林业调查规划设计工作的效率, 对保障林业的可持续发展提供合理的保障。
摘要：近年来, 随着林业经济的不断发展, 林业调查规划随之应用而生, 为林业管理效率发挥了非常重要的作用。林业调查管理工作因其自身系统且执行起来较为复杂等特点, 再加上受内外界因素的影响, 在实际执行时会存在一些问题, 为保证林业调查规划涉及工作的效率, 解决在这一环节工作中存在的问题是非常重要的。鉴于此, 本文就林业调查规划设计存在的问题与对策展开探讨, 以期为相关工作起到参考作用。
关键词：林业,调查规划设计,对策
参考文献
[1] 杨连和.林业调查规划设计存在问题与对策[J].江西农业, 2016, (21) :94.
[2] 郭明星.林业调查规划设计存在问题与对策探究[J].中国林业产业, 2017, (01) :44.
福建省林业调查规划范文第3篇
1 建设项目使用林地中林业调查规划设计的主要内容及意义
建设项目使用林地需要查清拟使用林地现状,在此基础上结合工程项目的内容要求和特性科学地分析建设项目拟使用林地的可行性,编制《建设项目使用林地现状调查表》或《建设项目使用林地可行性报告》,为各级林业主管部门的审核审批和监督管理提供依据。建设项目使用林地现状调查主要包括:使用林地地块的地类、林地权属、林地保护等级、森林类别、使用林地类型、林种和起源等主要属性因子的确定;优势树种(组)、龄组、平均树高、平均胸径、郁闭度(覆盖度)、活立木每公顷蓄积、经济(竹)林株树、退耕还林地和森林采伐作业设计调查因子等其他属性因子的调查;是否涉及自然保护区、森林公园、湿地公园、风景名胜区等重点生态区域的调查,古树名木、国家和省级重点保护野生植物调查;国家和省级重点保护野生动物及其栖息地调查;林地权属争议调查;违法使用林地情况调查和特定建设项目调查等。
2 林业调查规划设计在建设项目使用林地中的地位和作用
2.1 促进森林资源保护,维护生态平衡
地球生态系统具有整体性和连接性,其中森林生态系统是关键的组成部分,一旦森林资源遭到破坏,林木减少,涵养水源、保持水土的能力下降,在水文和气候、地质等作用影响下,易爆发生态、自然灾害。而在建设项目使用林地中做好林业调查规划与设计,能够更加全面地了解林地森林覆盖率。我国经济发展要求科学发展可持续,在林地项目建设中,提前做好林业调查规划,能系统地将林区生物资源、森林资源与水资源纳入生物圈中,分析其中的连带效应,合理布局建设项目,促进林地保护和发展。林业调查规划设计的主要目的是促进生态环境的保护和自然资源的合理开发及利用,对建设项目使用林地具有指导和管理监督的作用[2]。
2.2 有利于管理制度的完善,保护林地资源
林地是森林的载体,是森林赖以生存的基础,没有林地,林业建设无从谈起。因此,做好建设项目使用林地中林业调查规划设计工作,一方面是了解林地的具体使用情况,根据谁承包、谁受益、谁投资、谁使用的原则,保护个体或单位的合法权益;另一方面则是根据林地开发使用前的情况,制定用地规划,明确其工业用途或商业用途,保证林地使用的合规、合法、高效。
2.3 加大监管力度,提高管理水平
在整个规划设计过程中,管理人员既要集合理论知识与实际经验分析林业资源与建设用地情况,同时要查找不同的资料,运用先进的设备与技术,完善林业调查内容。林业调查规划与设计是一项极其考验经验与技术的工作,在实际中对管理人员的技能技术要求较高。这种规范性的调查规划设计工作,有利于部门不断加强林业监管力度、提高建设项目林业用地的管理水平,促进林业调查规划设计系统化建设。
2.4 获取林地调查数据,促进项目建设研究
林业调查规划设计是建设项目使用林地的考察工作,是将林业调查的内容予以整合和分析,也是对林业规划内容和要求的明确,并制订筛选出可用方案。在林业调查规划中,调查人员项目部门能够站在宏观的角度,分析当地林业发展状况。可在项目建设规划中与技术人员协作,保持水土,做好生态维护工作,同时利用物理、化学等手段研究林业与水土的关系,利用生物技术改善地质环境。
3 建设项目使用林地中林业调查规划设计的意义
当前经济社会发展对改善社会、环境的要求越来越迫切,生态、环境需求已成为社会对林业的主导需求,培育、维护和发展森林资源,维护国土生态安全,保护生物多样性和森林景观、森林文化遗产等生态建设化服务是林业的首要工作和优先职责。因此,完成外业调查后,需要统筹各方因素科学地分析建设项目拟使用林地的可行性,这也是林业调查规划设计的主要意义所在[3]。首先,建设项目使用林地必须符合国家和地方颁布和出台的有关林地管理的法律、法规、规章和规范性文件,符合当地林业保护利用规划、主体功能区规划、城市总体规划等空间利用规划,符合相关行业发展规划、技术标准和产业政策等;其次,要根据外业调查成果对建设项目拟使用林地的数量、质量、特征、分布,林木数量和质量等情况进行分析;再次,建设项目在使用林地对自然环境的人工干预力度较大,生态多样性、生态效能、自然景观等均会受到不同程度的影响,需要在外业调查的基础上分析建设项目使用林地对国家和省级重点保护野生动植物及其生境、主要保护对象、古树名木等生物多样性的影响,对水土保持、水源涵养及其他生态防护效能的影响和对森林、水文、人文等景观的影响等;最后,综合分析建设项目建设的必要性、选址的合理性、用地规模合理性、使用林地的必要性、使用林地的保护利用等级、是否属于国家级生态公益林、是否涉及自然保护区、森林公园、湿地公园、风景名胜区等重点生态区域的林地和是否体现了不占或少占林地的原则等。
4 结语
林业调查规划设计是一项实践性和应用性较强的工作,对建设项目林地使用具有重要的指导和规范作用,因而需要在实际调查中,分析易出现的问题,制定出有效的措施解决,提高林业调查规划设计水平和效用。林业调查规划设计的方法需要在实践中不断改进,结合现代技术增强调查规划设计的科学性和有效性。
摘要：建设项目使用林地是指在县级以上人民政府批准的林地保护利用规划落界范围内用于林业生产的土地上，建造永久或临时的建筑物、构筑物，以及其他改变林地用途的建设行为，包括勘查、开采矿藏和各项建设工程占用林地，建设项目临时占用林地和森林经营单位在所经营的林地范围内修筑直接为林业生产服务的工程设施占用林地。建设项目使用林地需要查清拟使用林地现状，并在此基础上结合工程项目的内容要求和特性科学地分析建设项目拟使用林地的可行性。基于此，分析林业调查规划设计在建设项目使用林地中的地位和作用。建设项目使用林地是指在县级以上人民政府批准的林地保护利用规划落界范围内用于林业生产的土地上,建造永久或临时的建筑物、构筑物,以及其他改变林地用途的建设行为,包括勘查、开采矿藏和各项建设工程占用林地,建设项目临时占用林地和森林经营单位在所经营的林地范围内修筑直接为林业生产服务的工程设施占用林地。建设项目使用林地需要查清拟使用林地现状,并在此基础上结合工程项目的内容要求和特性科学地分析建设项目拟使用林地的可行性。基于此,分析林业调查规划设计在建设项目使用林地中的地位和作用。
关键词：建设项目使用林地,林业调查规划设计,林地保护利用规划
参考文献
[1] 孔令玉.林业调查规划设计在林业生产建设中的意义及合理化建议[J].中国林业产业,2016(9):176-177.
[2] 滕建生.林业调查规划设计在林业生产建设中的地位和作用[J].农业与技术,2015(4):77-78.
福建省林业调查规划范文第4篇
根据《全国交通运输行业“十二五”时期精神文明建设规划》、福建省《“十二五”期间精神文明创建工作规划》和《福建交通运输“十二五”发展规划》的部署和要求，结合全省交通行业实际，现制定福建省交通行业精神文明建设“十二五”规划。
一、基本思路
福建省交通运输行业精神文明建设坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以贯彻落实科学发展观为统领，以践行社会主义核心价值体系为主线，以“服务人民、奉献社会”为宗旨，以“树文明服务形象、展海西交通风采”为主题，以文明单位创建“上升层次”和文明行业创建“保中争十”逐步推进，实现文明和谐交通为目标，以规范化管理和标准化服务为抓手，以“学先进、树新风、建体系、创一流”活动为载体，建设一个畅通高效安全绿色的现代化交通运输系统，实现人便于行、货畅其流，让人们享受高品质的运输服务，让经济社会发展更加充满活力，让交通与自然、与社会更加和谐。
具体抓好五个一：
一要围绕一个目标。围绕福建交通运输跨越发展科学发展、
1 建设全国交通运输强省的目标，在“十二五”交通运输基础设施建设的关键期，发展现代交通运输业的重要转型期，构建综合运输体系的重要战略机遇期中，用行业精神文明建设工作做好坚定信念、激发斗志、解疑释惑、理顺情绪、统一思想、凝心聚力的工作，发挥好团结、稳定、鼓劲的作用。
二要深入弘扬一种精神。深入弘扬“艰苦奋斗、勇于创新，不畏风险、默默奉献”的行业精神，用这种精神凝聚人心、鼓励创业、教育后人;用这种精神搞好交通运输建设管理服务;用这种精神推进精神文明建设。
三要打造一批品牌。认真组织实施福建交通运输文化和服务“双十百”工程，通过努力，争取在“十二五”时期在我省各系统打造10个各具特色的文化和服务品牌、100个文化和服务示范单位、培育选树10个先进集体典型、100个先进个人典型。
四要树立一种人人都是文明窗口的理念。交通运输行业主管部门机关要认真树立服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民安全便捷出行的理念，做好服务基层、服务企业、服务项目的工作。交通运输企业要认真抓好“规范化管理、标准化服务”，用文明微笑来服务群众，让人民在出行中享受高品质的服务，交通运输执法单位要认真坚持文明规范执法，依法行政在执法中体现服务，不断提高人民群众的满意度。
五要努力构建一批交通特色文化。交通硬件建设要善于总结行业特色，体现各类硬件建设文化底蕴;交通运输的软件建设要
2 注意抓传承、提炼和发扬，形成一批文化服务品牌。
二、任务要求
(一)坚持行业核心价值体系统领，构建行业核心价值体系，大力推进学习型行业建设
建设行业核心价值体系。“十二五”要建设的交通运输行业核心价值体系是：人便于行，货畅其流，服务群众，奉献社会的行业核心价值观;艰苦奋斗、勇于创新，不畏风险、默默奉献的行业精神;发展现代交通，做好“三个服务”的行业使命;爱岗敬业、诚实守信、服务群众、奉献社会的职业道德;建设一个畅通高效安全绿色的现代化交通运输系统，实现人便于行、货畅其流，让人们享受高品质的运输服务，让经济社会发展更加充满活力，让交通与自然、与社会更加和谐的共同愿景。在行业核心价值体系中，行业核心价值观是核心，行业使命是统领，共同愿景是主题，交通精神是精髓，职业道德是基础。
坚持行业核心价值体系统领。要坚持行业核心价值体系为统领，将行业核心价值体系融入到交通运输建设、管理、服务等各个环节，成为行业发展的软实力。要用行业核心价值体系融入干部职工思想和行动，成为干部职工行为规则和规范。要贯穿精神文明建设全过程，成为精神文明建设的行动指南。
践行行业核心价值体系。要抓学习，大力推进学习型行业建设，使全体干部职工都知晓行业核心价值体系的内容，使之成为干部职工的行动指南。要抓践行，大力开展创先争优和岗位建功
3 立业活动，用建设和服务的成果体现践行的成效。
(二)坚持用规范标准打牢基础，大力推进规范化管理、标准化建设和服务
要制定和完善规范和标准。要认真修订和完善管理的规范和建设服务的标准，无论是交通运输的建设、管理和服务，没有标准的要尽快制定规范和标准，已有规范和标准的，要根据新形势新情况和人民群众的新期待、新要求，进一步修订完善规范和标准，实现规范化管理、标准化建设和服务。所有的规范和标准必须公开上墙，接受群众的监督检查，要强化执行规范的监督和检查，将执行规范化标准化作为评先评优、企业定级、干部职工进级和提升的依据，作为文明单位、文明行业评比的基本要件。
(三)加大硬件设施建设，为人民群众安全便捷出行提供文明服务场所
要方便人民群众安全便捷满意的出行，硬件设施是基础。要整合各方面的力量，加大资金投入，建好和完善交通运输的各项设施。要加大道路的整治和提级改造，建好文明路;要加大车、船、站、所的服务设施建设，建好文明车、文明船、文明站、文明所等文明窗口;要在车、船、站、所设置好各类人性化的服务设施，使人民群众的出行体验到温馨的服务;要在车、船、站、所设好文明标志标识、文明宣传牌、文明公示牌等文明设施，使人民群众感受到文明氛围;要加强交通地理信息公共服务平台、交通动态位置信息公共服务平台、交通基础性动态信息公共服务
4 平台、交通视频监控服务平台、交通综合执法信息服务平台、全省客运联网售票服务平台、交通公众出行信息服务平台、交通物流公共信息平台、交通运输安全监管与应急处置平台建设，为群众出行提供各类高科技的信息服务。
(四)坚持群众性创建推进，深化“学树建创”活动，提升文明创建水平
行业文明创建基础是群众性文明创建。“十二五”期间，要培育和宣传推广学习具有时代精神和行业特点的先进典型，要树立良好的政风和行风、要构建交通运输行业核心价值体系，要创建一流的队伍、一流的业绩、一流的行业。“学树建创”活动要抓好单位创建，通过“学树建创”活动培育一批文明路、文明车、文明船、文明站、文明服务区、文明征费所、文明道班、文明客运线路、文明机关。要通过“学树建创”活动，培育一批最佳路政员、最佳运政员、最佳安全监督员、最佳征费员、最佳站务员、最佳驾驶员、最佳养路工、最佳引航员、最佳建管员、最佳教练员等文明细胞。
(五)坚持典型示范引领，实施“双十百”工程，发挥先进典型示范引领作用
根据交通运输部实施交通运输文化建设“十百千”工程的部署要求，结合我省交通运输行业实际，“十二五”期间，我省提出组织实施福建省交通运输文化和服务“双十百”工程，即打造10个各具特色的文化和服务品牌、100个文化和服务示范单位;培育
5 选树10个先进集体典型、100个先进个人典型。“双十百”工程的核心是发挥好先进典型的示范作用，在“双十百”工程实施过程中首先要注意发现典型。要发现默默奉献，老黄牛精神的典型，要发现勇于创新具有时代精神的改革创新典型，要发现以优质服务赢得人民群众认可的典型，要发现根据当地特色形成的当地特色品牌典型。要培育典型，注意典型内在精神的挖掘，要注意典型的传承和现在的结合，要注意典型物质和精神的结合。要大力宣传推广典型，要组织全行业进行学习和推广，使先进典型起到带动点、线、面和全行业的作用。要关心、爱护典型，给典型应有的待遇，使人人觉得典型光荣，从而争当典型。
(六)坚持特色文化提升，认真开展交通行业文化建设，培育特色交通品牌
交通文化文化是交通运输系统广大干部职工在长期生产实践中创造和形成的，为广大干部职工普遍认同并自觉遵守的，具有时代精神和行业特色的物质财富、行业精神、道德规范和发展目标等诸多因素的集中概括、提炼和升华，概括来说，交通行业文化就是交通运输行业普遍信奉和倡导，并付诸生产实践的价值理念。
要在行业文化和特色品牌建设中注意多样性，不仅要有硬件设施的文化和品牌，也要有软件管理服务的文化和品牌。要体现特色，提升内涵，注意软硬件结合、传统与现代结合，注重传播推广，发挥文化传播、品牌带动的作用。加强物质文化建设、打
6 牢行业文化的基础，加强精神文化建设，构建行业核心价值体系，加强制度文化建设，为行业文化提供有力的支持和保障。
要重点加强交通特色文化建设。福建公路建设在已有形成特色的文化，要进一步挖掘路文化、桥文化、隧道文化;福建已有的船政文化、公路、道路文化要进一步提炼。要积极推进独具特色、个性鲜明的公路、海事、救捞、船检、港口、航海、公安、公路执法、事业单位等交通运输子系统文化建设，升华车、船、港、站、路、桥、航道、航标、廉政等交通运输专业文化建设，形成独具特色、符合交通运输行业核心价值体系要求的文化体系，促进全行业文化建设落地生根，统筹发展，稳步推进。
要突出海西地域特性、文化特色、行业特点和时代特征，在高速公路、普通公路、港航(地方海事)、道路运输服务、质量安全监督等各个领域大力培育交通运输文化品牌。要注重精神文化、制度文化和物质文化建设的有机结合，内强素质与外塑形象的有机结合，行业文化建设与专业文化建设的有机结合，培育和发展具有鲜明特色的海西公路文化、道路运输文化、航运文化、海事文化、公交文化、出租汽车文化和机关文化,积极创建文化建设和服务示范单位。要在文化内涵丰富、管理规范、服务标准化水平高、示范效应强、社会反响好的先进集体中培育先进集体典型，大力引领全行业全面健康发展。要继续深入学习包起帆、许振超、陈刚毅等先进典型以及我省交通运输行业先模事迹的同时，继续组织开展“十佳交通运输标兵”等系列评比表彰活动，不断树立
7 和推出在现代交通运输业发展中作出突出贡献的先进典型。
(七)坚持舆论宣传造势，抓好舆论宣传，营造创建氛围 抓好舆论宣传，树立正面形象，营造创建氛围。宣传舆论具有导向作用，抓好舆论宣传能树好交通运输正面形象。要抓好正面宣传，各级交通部门和各子行业要统筹安排，要通过主流媒体，宣传交通运输发展成就、交通运输为民服务、交通运输好人好事等交通运输先进典型以及交通运输救灾抢险，保护人民生命财产安全等信息。在当地做到主流媒体月月有专题报道、周周有新闻，天天有信息，提升交通运输的正面形象和人民群众的知晓度。要抓好突发事件舆论引导，对交通运输形成的突发事件，要积极组织力量回应，使人民群众感到交通运输重大突发事件处置能稳妥处置，并注意举一反三，防止突发事件发生，把突发事件的负面宣传引导到正面。
(八)建好政风行风和群众满意度排查风险防控机制，防控影响行业形象的重大事件发生
交通运输行业是个大系统、大行业，担负着经济管理、行政执法和服务多种职责，大量的建设任务与群众密切联系，使交通运输行业成为热点行业，必须抓好机制，防控问题发生。首先要抓好政风行风和风险防控机制建立，各级交通运输主管部门要根据单位职能和岗位的情况找出风险点，针对风险点制订防控措施，从机制上保障，减少杜绝问题发生。要抓好政风行风和群众满意度的明查暗访，走访征求意见，对政风行风和群众满意度问题实
8 施动态监管。要针对发现和暴露出的问题，认真处置并适时公布处置情况，给人民群众一个交通运输行业重视政风行风管理群众满意的印象，并努力争取群众的理解和认可。
(九)用好思想政工调节手段，加强思想政治工作，推进单位和行业和谐
思想政治工作是新形势下搞好行业文明创建的一大法宝。从国家层面看进入改革发展的攻坚期和社会矛盾的凸显期;从社会层面看呈现思想多元、多样、多变，各种思想文化热点多彩纷呈;行业内部也存在干部职工的价值观念和思想意识受冲击和影响的问题，在转变发展方式，构建综合交通运输过程中容易引发利益矛盾和思想冲突问题。因此，加强思想政治工作，推进单位精神文明建设和单位行业和谐，是一项重要手段。要抓好经常性思想政治工作，在多元中占据主导，在多样中谋求共识、在多变中把握方向，在冲突中化解矛盾，在思想文化中占据阵地。要通过个别的思想政治工作来化解矛盾，用经常性的思想政治工作来凝聚人心，在思想政治工作过程中体现对职工关心、关爱和尊重，促进单位和行业和谐。
(十)建立各类责任机制，保障行业精神文明建设落到实处 一要建好组织领导机制，形成一把手负总责、分管领导负实责、班子成员一岗双责、专门机构组织协调、各部门齐抓共管、干部职工积极参与的体制机制。二要建好立项分解抓落实机制，通过立项分解把行业精神文明建设这个系统工程落到各处室、各
福建省林业调查规划范文第5篇
作业单位名称 原材料库
A
铸造车间
U
热处理车间
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机加工车间
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精密车间
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标准件、半成品库
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组装车间
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性能实验室
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成品库
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办公、服务楼
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设备维修车间
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福建省林业调查规划范文第6篇
一、2013年工作完成情况 (一)灾后重建工作进展顺利。
以科学编制灾后重建规划为主导，结合灾后重建《芦山地震灾后恢复重建总体规划》、《芦山地震灾后恢复重建文化旅游专项规划》、《芦山地震灾后恢复重建生态环境修复专项规划》，编制《XX市“4.20”地震灾后生态旅游恢复重旅游规划》、《XX市生态环境修复专项实施方案》、《美丽邛崃西部重灾区产业提升规划》、《高何高兴村乡村旅游提升规划》等一批灾后重建专项规划。围绕国家确定的6个重灾镇乡，以灾后旅游发展为统筹，指导镇乡科学布局乡村旅游点，完善公共服务设施配置，加快建设幸福美丽新家园。
成立了灾后重建项目办，全面推进我局承担的9个项目，目前大多数项目已进入项目设计阶段，争取尽快开工建设。 (二)启动南宝山开发工作。
按照市委部署，成立了南宝山生态综合功能区领导小组及其工作机构，完善相应工作体制、机制，明确各单位职责和近期工作推进时间节点。对直台、木梯、金花三个羌寨周边可供新建羌寨用地进行选址、地勘、调地等工作，并对三个羌寨景观、风貌绿化和旅游标识进行了局部提升。积极协调北大做好南宝山旅游区总体规划、火井镇城市设计和三个羌寨的建筑设计方案。 (三)林业工作进展顺利。 1.林业产业工作有序开展。
大同珍稀林木生态园建设项目争取XX市林业园林局建设资金235万元，目前，项目正在进行建设中。
天保退耕还林工程项目。2013，对全市235762亩集体公益林和国有林进行了有效管护。全市共补偿集体公益林面积148163亩，补偿资金144.46万元全部发放到农户“一卡通”上;2013年全市退耕还林直补面积为74090亩。完成2012国家专项建设丰产措施12525亩;完成品种改良2555亩;完成特色经果林1200亩，完成了5000人次退耕农户技能培训。
完成2013新增国家专项建设任务林区道路11.25公里、特色经果林993.5亩、木竹原料林6772.6亩、丰产措施4971亩。 2.森林病虫害防治水平不断提高。
2013，对全市主要病虫害综合防治面积3.46万亩，其中：化学防治1万亩，人工监测防治2.46万亩。我市未发生大的森林病虫害，成灾率为0。
3.森林防火体系进一步健全。 2013年以来，按照《森林防火条例》要求，狠抓森林防火各项预防和扑救措施工作的落实。全年印发各类宣传资料20万份，建立15个森林防火监测点，强化日常检查和值班巡查，同时做好预案完善，及时有效地处置了发生的一般森林火灾。2013年全市没有发生较大森林火灾。
4.森林资源管理不断加强。
执行森林限额采伐，完成了县级林地保护规划，启动了新一轮森林资源二类调查，全面落实了2012年集体公益林生态保护资金，坚持依法治林，严厉打击破坏森林资源的违法犯罪行为，全年共打击违法运输木材13件、滥伐林木案件9件、收购无证木材案件3件、林区违规用火2件，有效巩固集体林权制度改革成果，深化配套改革。 5.城市园林绿化逐步提档升级，完成新农村绿色家园建设计划。 全面完成河滨森林城市建设项目、金三角至新南桥森林大道绿化提升项目;全市完成义务植树180万株，其中南丝路水上走廊两岸植树17万余。建设XX市级新农村绿色家园示范点1个(南宝乡木梯村)，辐射带动3个(南宝乡金花村、油榨乡直台村、平乐镇宝镜村)。成功申报园林式居住小区1个。 (四)特色亮点工作。
1.XX市成功创建四川省乡村旅游示范市。2013年1月XX市正式获得“四川省乡村旅游示范市”殊荣。主要做法：我市乡村旅游资源丰富，在创建工作中我们紧紧围绕XX市新农村建设、统筹城乡农业产业布局和旅游业发展的总体目标，以农业观光园区为依托，实现以环带片，以线串点发展乡村旅游，使旅游资源开发更加有序，景区景点、配套设施布局更加合理，旅游业产业主导地位更加突出。通过协调推进重点项目建设、加大项目包装策划和招商力度、落实旅游从业人员培训、丰富乡村旅游产品、加强宣传营销等来加快创建全省乡村旅游示范市。成效：现有的乡村旅游项目得到了明显提升和完善，基本形成种类丰富、档次适中的乡村旅游产品体系和特色突出、发展规范的乡村旅游格局。
2.完成世界名酒文化走廊(新南桥至卧龙段)景观改造。该项工程投入资金约5000万元。通过实施名酒走廊入门景观、绿道建设、民房风貌整治和绿化景观提档升级，把天府酒郡、卧龙酒镇、中国酒村和世界名酒庄园连接在一起，世界名酒走廊初见雏形。
3.成功化解南宝永高公司的遗留问题。按照群众路线要求，我局安排了6名具有农村工作经验又熟悉林权纠纷调处的工作人员，组建专门的群众工作组。深入南宝乡走村串户，倾听群众心声，了解事实真相，找准问题症结，尊重群众意愿，积极发挥群众主体作用。牵头召集18名协商代表与永高科农公司座谈协商，达成了一致共识，并将协商结果反馈给全乡群众，得到了95%以上群众的签字认可，双方签订了补充协议，成功化解历时十多年的林权纠纷，为下一步盘活林权，开发南宝山打下了坚实的基础。
4.成功创建四川省森林城市。确立了“山水森林城市，生态宜居邛崃”的四川省森林城市定位，按照“一核两翼、两廊三网、多点”的建设格局，明确重点实施森林城区、森林资源保护、绿色通道、城市河岸风光带及乡村人居林、林业产业、生态旅游、生态文化等建设工程，全面推进邛崃森林城市建设，努力形成完备的城市森林生态体系、发达的林业产业体系和繁荣的森林文化体系，全面实现生态宜居、产业发达、文化丰富、望山亲水的发展目标。城乡生态面貌进一步改善，人居环境进一步优化，生态产业进一步提升。
5.强势宣传营销，恢复提振灾后旅游市场。一是以节造势，以节聚人气。继续培育我市特色旅游节庆活动品牌，有计划、有针对性地利用节庆活动开展整体宣传营销，主办丝路首城.醉美邛崃摄影节、旅游法万人签名活动暨邛崃旅游秋冬产品推介会等活动，积极协同举办丝路水廊.临邛古城放生会、带把吉他去平乐等旅游节庆活动。二是组团推荐震后邛崃仍然美丽。先后组织全市旅游行业奔赴贵州、广州、西安、重庆、昆明等地开展宣传促销活动;参加亚太旅游组织pata旅游推荐会，参加西博会、华商大会做旅游专版推荐。三是加强旅游宣传平台建设。在中央电视台等各类媒体发布专题宣传，成功举办XX市旅游线路发布会，推出22条特色线路，邀请四川30余家旅行社、百度、腾迅等十家国内主流网络媒体到邛踩线、参加邛崃秋冬旅游产品推介活动。 1-11月实现旅游接待人数520.27万人次，旅游综合收入8.18亿元，超过地震后的预期水平，逐步实现了邛崃旅游业的恢复振兴(预期为全年350万人次)。 6.争取到XX市纳入“国家生态文化旅游综合改革试验区”。在灾后重建规划工作方面，一是通过细致工作、长期跟踪，经省旅游局引荐，直接到省上总体规划编制组，参与省发改委的灾后重建总体规划文本编制和项目库讨论，最终旅游业、林业在全国灾后重建总体规划文本中所占比重为XX市最重。天台山片区，火井-南宝山片区，包括邛崃旅游商品，基础设施等全部纳入总规文本。同时，积极、及时向XX市重建办、发改局、国土局提供相应信息和资料，帮助开展相关工作。二是争取到XX市纳入“国家生态文化旅游综合改革试验区”(国发〔2013〕26号文件，写入国家总规，规划拟建)范围。为邛崃生态、文化、旅游融合发展提供了空间和支撑依据。三是旅游项目入库较多，争取到用地指标较多，成效明显。
二、存在的主要问题
由于地震及7.9洪灾对旅游业的冲击，游客对我市旅游市场信心严重不足，全市接待旅游人次大幅受挫，全市旅游饭店入住率均严重下滑。经我局与统计局对接，纳入消费限额以上目标的五家酒店2013年1-10月份同比增长-17.02%,但11—12月酒店营业情况将继续受到地震后旅游人次锐减影响且进入淡季，负增长情况严重，远不能达到我市限额以上旅游饭店营业额增长25%的目标。
三、2014年工作安排
(一)深入推进灾后重建植被修复项目建设，按时完成建设任务;全面完成林区道路恢复重建项目和大熊猫栖息地保护建设项目。 (二)进一步加快南宝山旅游开发工作，一是争取尽快形成规划成果。二是争取尽快形成文化旅游品牌。以将南宝山打造成“成都的南宝羌寨”为目标，依托特色羌族文化，着力打造知名文化旅游品牌。三是争取尽快形成农民持续增收稳定渠道。大力发展高山农业，加强农民技能培训，促进农民致富增收。四是争取尽快启动一批基础设施建设。 (三)继续推进巩固退耕还林成果后续产业项目建设，实施森林管护及森林生态效益补偿，切实保护森林资源安全。积极实施巩固退耕还林工程专项规划、天然林保护工程和林业重点工程建设项目建设。 (四)统筹城乡一体化发展。一是有力推进全市园林绿化提档升级，确保城区绿化水平全面提升，二是加快推进万亩观光牧场建设，力争牧场建设项目开工，三是继续推进世界名酒文化走廊建设，加强管护工作力度，统筹管理，保持管护效果，加快推进沿线项目：天府酒郡广场工程、汉风酒城、酒庄公园等项目建设。
(五)坚持项目统筹管理，推进可持续发展。以天台山和平乐古镇景区为重点，加快培育核心精品景区。在抓好在建旅游项目的同时，论证一批、储备一批旅游项目，梯度推出旅游特色新产品，增强旅游发展后劲;对重大旅游项目，加大行业指导和监管力度，确保其业态、文态、生态均符合可持续发展的需求。
(六)继续做好总体营销规划。一是强化客源市场巩固和拓展，对全市旅游的客源市场进行细分，分期划定
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