道路施工安全知识培训范文第1篇
一、单选（共计277题）：
1. 凡是能与空气中的氧或其他氧化剂起燃烧化学反应的物质称为（ B ）。 A、助燃物；B、可燃物；C、燃烧产物；D、氧化物。 2. 下列物质中， （ B ）火灾属B类火灾。 A、木材；B、沥青；C、钠；D、煤气。
3. 火灾中，关闭有关阀门，切断流向着火区的可燃气体和液体的通道的灭火原理是（ C ）。
A、冷却；B、窒息；C、隔离；D、化学抑制。
4. 在规定的试验条件下，液体或固体能发生持续燃烧的最低温度称为（ D ）。
A、自燃点；B、闪点；C、自燃；D燃点
5. 热对流是热传播的重要方式，是影响（ A ）火灾发展的最主要因素。 A、初期阶段；B、发展阶段；C、猛烈燃烧阶段；D、息灭阶段。 6. 窒息灭火其主要灭火机理是（ C ）。
A．减少可燃物 B．降低温度 C．降低氧浓度 D．降低燃点
7. 根据国家标准《危险货物分类和品名编号》的规定，危险品可分为九大类，其中不属消防监督范围的是（ C ）。 A、压缩气体和液化气体 B、易燃固体
C、爆炸品和放射性物品 D、氧化剂和有机过氧化物
8、二氧化碳灭火机理，其本质是 A 。
A．物理作用B．化学反应 C抑制链式反应D．物理作用和化学反应 9．无可见光的缓慢燃烧，通常产生烟和温度升高的迹象称为 C 。 A．闪燃 B、 自燃 C．阴燃 D．爆燃
10． C 是造成火灾中人员死亡的主要原因 A、火烧 B、高热 C、吸入有毒气体 D脱水
1 11．明火焰是比较强的火源，火焰温度在 B 之间，它可以点燃一般的可燃物质。
A．200～800℃：
B．700～2000℃
C．500-800℃： D．800-1200℃：
12．消防监督检查的性质是 C 。
A、 企事业单位自身的消防安全管理行为 B、 司法机关的司法行为 C、 行政机关的执法行为 D、 民事行为
13．消防监督检查由 B 组织实施。
A、 公安机关治安机构 B、 各级公安消防机构 C、 企业单位 D、 事业单位
14．下列不属于消防安全检查重点单位的有（ C ） A商场 B医院 C多层住宅 D公共图书馆
15．公安消防机构在接到建设单位消防验收申请时，应当查验相关消防验收申报材料，材料齐全后，应当在（ B ）日之内按照国家消防技术标准进行消防验收。
A、7 B、10 C、15 D、20 16．某消防支队的消防监督人员在进行监督检查时，发出某单位违法储存、销售易燃易爆危险物品，该单位的法定代表人以单位效益差为由拒绝整改，监督人员对该法定代表人进行了传唤，并给予了行政处罚。此处罚盖公安机关印章，其种类应该是（ C ）。
A、警告 B、罚款 C、拘留 D、责令停产停业
17．公安消防机构对不接受传唤或者逃避传唤的，可以（ C ）。 A、刑事拘留 B、行政拘留 C、强制传唤 D、罚款
18．剧院、电影院、礼堂等人员密集的公共场所容纳人数不超过2000人时，每个安全出口的平均疏散人数不应超过（ D ）人。
A、50 B、100 C、150 D、250
2 19．公安消防机构在城市燃气安全管理中的主要职能是（ B ）。 A、负责监察 B、消防监督 C、负责管理 D、安全管理 20．法人单位的法定停薪留职表人或者非法人单位的主要负责人是单位的（ A ），对单位的消防安全工作全面负责。
A、消防安全责任人 B、消防安全管理人 C、消防安全检查人 D、专、兼职消防管理人员
21．公众聚集场所在营业期间的防火巡查应当至少（ D ）一次。 A、每日 B、每半小时 C、每一小时 D、每二小时
22、公共娱乐场所安全出口的疏散门应向外开启。
23、发生火灾时，不能( B ) 逃生。
A、从消防通道 B、乘坐电梯 C、向下层楼跑
24、任何场所的防火通道内，都要设置（ B ）。
Ａ、防火标语及海报 B.安全指示灯 C.照明设备 D.消防栓
二、 消防法规知识
1、新《消防法》颁布的时间？
《中华人民共和国消防法》颁布的时间是2009年5月1日。
2、单位的消防安全管理工作贯彻什么方针？
答：贯彻“预防为主、防消结合”的消防工作方针。
3、 怎样打火警电话？
发生火警不要惊慌失措，要保持镇静，火警电话号码119要记清。
（1） 火警电话打通后，应讲清楚着火单位，所在区县，街道，门牌或乡
3 村的详细地址。
（2） 要讲清什么东西着火，火势怎样。
（3） 要讲清是平房还是楼房，最好能讲清起火部位，燃烧物质和燃烧情况。
（4） 报警人要讲清自己姓名，工作单位和电话号码。
（5） 报警后要派专人到街道路口或村口等候消防车到指引消防车去火场的道路，以便迅速，准确到达起火地点。
发现火警及时报警，这是每个公民的责任。
4、家庭灭火的主要手段是什么？
（1）隔离：使流入燃烧区的可燃蒸气或气体的数量减少到低于燃烧物的着火下限，或者使可燃蒸气或气体完全隔离着火区，置于安全地带，使之不能继续燃烧。
（2）窒息：使燃烧区周围的空气浓度减小到不能维持物质燃烧的浓度，或者根本不让空气进入燃烧区，使其熄灭。
（3）冷却：使燃烧区的温度下降，降至燃烧物的燃点以下，不能再继续燃烧，火就会熄灭。
例如家庭中常用水灭火，水既能起到冷却降温作用，还能起到窒息作用，所以火很快被扑灭。
5、消防安全的“四个能力”是什么？ （1） 检查和整改火灾隐患能力。 （2）扑救初期火灾能力。
（3）组织引导人员疏散逃生能力。 （4） 消防安全知识宣传教育能力。
6、初起火灾的扑救原则：
4 （1）救人第一的原则
（2）先控制、后消灭的原则 （3）先重点，后一般的原则。
交通安全常识
一、填空题:
1、道路交通安全工作应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。
2、对道路交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。
3、中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人都应当遵守道路交通安全法。
4、机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
5、醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上两千元以下罚款。
6、机动车行驶超过规定时速百分之五十的；处二百元以上二千元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。
7、造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。
8、货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
9、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违返道路交通安全法律、法规，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
10、饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，
5 并处二百元以上五百元以下罚款
二、判断题（每题2分，共20题40分）
1、任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。答：正确。
2、公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。答：正确。
3、全国实行统一的道路交通信号。答：正确。
4、道路交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。答：正确。
5、车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行。答：正确。
6、高速公路、大中城市的道路，禁止拖拉机通行。答：错误。
7、高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百四十公里。 答：错误。
8、对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。答：正确。
9、任何情况下，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，都由机动车一方承担责任。答：错误。
10、行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上三十元以下、罚款。
答：错误。
11、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五十元以上二百元以下罚款。
答：错误。
12、一年内有醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的， 吊销机动车驾驶证，三年内不得驾驶营运机动车。答：错误。
6
13、货运机动车超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处二百元以上二千元以下罚款。答：正确。
14、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，处二百元以上二千元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。
答：错误。
15、机动车行驶超过规定时速百分之五十的，处二百元以上二千元以下罚款，可以并处并处十五日以下拘留。答：错误。
三、简答题
1、机动车在道路上行驶，哪些情况下不得超车？（10分） 答：（1）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（2）与对面来车有会车可能的；
（3）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
（4）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
2、新《中华人民共和国道路交通安全法》怎样规定：“饮酒后不得驾驶机动车。”？（10分）
答：第九十一条 饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。
醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。
饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。
醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。
3、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分： （1）、驾驶与准驾车型不符的机动车的； （2）、饮酒后或者醉酒后驾驶机动车的；
（3）、驾驶公路客运车辆载人超过核定人数20％以上的; （4）、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
（5）、使用伪造、变造机动车号牌、行驶证、驾驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证的；
（6）、在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的。
4、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分： （1）、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的； （2）、公路客运车辆载人超过核定人数未达20％的； （3）、机动车行驶超过规定时速50%以上的； （4）、在高速公路行车道上停车的；
（5）、机动车在高速公路或者城市快速路上遇交通拥堵，占用应急车道行驶的；
（6）、驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要
8 的安全措施的；
（7）、连续驾驶公路客运车辆或者危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；
（8）、上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的；
（9）、以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的。
5、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分： （1）、货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的；
（2）、驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数20％以上的；
（3）、违反道路交通信号灯通行的；
（4）、机动车行驶超过规定时速未达50%的；
（5）、在高速公路上驾驶机动车行驶低于规定最低时速的；
（6）、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；
（7）、违反禁令标志、禁止标线指示的；
（8）、不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；
（9）、驾驶机动车违反规定牵引挂车的；
（10）、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；
（11）、上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。
6、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记2分：
（1）、驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的；
（2）、货车载物超过核定载质量未达30%的；
（3）、行经交叉路口不按规定行车或者停车的；
9 （4）、行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；
（5）、有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；
（6）、驾驶和乘坐二轮摩托车，不戴安全头盔的；
（7）、机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的；
（8）、遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的。
7、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记1分： （1）、不按规定使用灯光的； （2）、不按规定会车的；
（3）、机动车载货长度、宽度、高度超过规定的；
道路施工安全知识培训范文第2篇
1、道路交通系统基本要素
道路交通系统的基本要素是指人(包括驾驶人、行人、乘客等)、车(包括机动车和非机动车等)、路(包括公路、城市道路、出入口道路及其相关设施)和环境(路外的境观、管理设施和气候条件等)。在四要素中，驾驶人是系统的理解者和指令的发出者及操作者，它是系统的核心，其他因素必须通过人才能起作用。四要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求。
2、各种车辆的安全运行要求
①客货运输车辆的安全运行要求
运输车辆的安全要求。车辆满足安全行驶要求是减少交通事故的必要前提。行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。主动安全性指车辆本身防止或减少交通事故的能力，它主要与车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、舒适性、结构尺寸、视野和灯光等因素有关;被动安全性是指发生事故后，车辆本身所具有的减少人员伤亡和货物受损的能力。提高机动车被动安全性的措施有：配置安全带、安全气囊、安装安全玻璃、设置安全门、配备灭火器等。
旅客运输安全运行要求。客运班车、旅游客车应当按照
1 县级以上人民政府交通行政主管部门批准的线路、站点和班次运行，不得擅自变更或者停运。客运经营者应当按照客票标明的日期、车次、地点运送旅客，无正当理由不得中途更换车辆、停止运行或者将旅客移交他人的车辆运送，不得违反规定超载运输。旅客必须持有效客票乘车，不得携带易燃品、易爆品及其他违禁品进站、乘车。
货物运输安全运行要求。道路运输经营者应当根据拥有车辆的车型和技术条件，承运适合装载的货物;运输货物装载量必须在车辆标记核载重量范围之内，超载的货物运输车辆必须就地卸货。危险货物和大型物件运行车辆，应当到当地县级以上人民政府教育行政主管部门办理审批手续。搬运装卸危险货物和大型物件，应当具备相应的设施和防护设备，并到当地县级以上人民政府交通行政主管部门办理审批手续。搬运装卸经营者应当按照有关安全操作规程组织搬运装卸，禁止违章操作。
客货运输车辆驾驶人安全运行要求。从事道路运输的机动车驾驶人，应当经过职业培训，取得交通行政主管部门核发的营运驾驶从业资格证书。
②特种车辆或特殊用途车辆的安全运行要求
特种车辆的安全运行要求。《中华人民共和国道理交通安全法》对特种车辆做了如下规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具;
2 在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。
道路养护车辆、工程作业车在进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制，过往车辆和人员应当注意避让。
酒水车，清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业;在不影响其他车辆通行的情况下，可以不受车辆分道行驶的限制，但是不得逆向行驶。
《机动车安全运行技术条件》中规定，特种车辆除要满足一般的机动车安全运行技术条件外还要符合一些附加要求。例如，规定消防车的车身颜色应为符合《漆膜颜色标准》(GB/T3181-2008)规定的大红色，标志灯具为红色回转式;救护车的车身颜色应为白色，标志灯具为蓝色回转式。
特殊用途车辆的安全运行要求。运送易燃易爆物品的专用车，应在驾驶室上方安装红色标志灯，并在车身两侧喷有明显的“禁止烟火”字样或标记;车上必须备有消防器材，并且有相应的安全措施;排气管应装载车上前部，车辆尾部应安装接地装置。座位数大于9的客车应装备灭火器。
③朝鲜运输车辆的安全运行要求
3 超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆：1.车货总高度从地面算起4M以上;2.车货总长18M以上;3.车货总宽度2.5M以上;4.单车、半挂列车、全挂列车车货质量40000KG以上;5.车辆轴载重量在下列规定值以上：单轴(每侧单轮胎)载重量6000KG，单轴(每侧双轮胎)载重量10000KG，双联轴(每侧单轮胎)载重量10000KG，双联轴(每侧个一单轮胎，双轮胎)载重量14000KG，双联轴(每侧双轮胎)载重量18000KG，三联轴(每侧单轮胎)载重量12000KG，三联轴(每侧双轮胎)载重量22000KG。按《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车运载超限物品，应经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。
3、道路交通安全设施
①交通标志
道路交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工标志、辅助标志等。设置交通标志的目的是给道路通行人员提供确切的信息，保证交通安全畅通。
②路面标线
路面标线有禁止标线、指示标线、警告标线，是直接在路面上用涂料喷刷或用混凝土预制块等铺列成线条、符号，与道路标志配合的交通管制设施。路面标线种类较多，有行
4 车道中线、停车线标线等。标线有连续线、间断线、箭头指示线等，多使用白色或黄色。
③护栏
护栏按地点不同分为路侧护栏、中央隔离带护栏和特殊地点护栏3种;按结构可分为柔性护栏、办刚性护栏和刚性护栏3类。公路上的安全护栏既要组织车辆越出路外，防止车辆穿越中央分隔带闯人对向车道，同时要具备诱导驾驶人视线的功能。
④隔离栅
隔离栅是组织人畜进入高速公路的基础设施之一，它使高速公路全封闭得以实现。它是有效地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，保障高速公路运行安全和效益的发挥。隔离栅按其使用材料的不同，可分为金属网、钢板网、刺铁丝和常青绿篱几大类。
⑤照明设施
道路照明的主要作用是保证夜间交通的安全与畅通，可分为连续照明、局部照明及隧道照明。照明条件对道路交通安全有着很大的影响，根据英、美、瑞士等国道路照明的调查，安装照明设施后，高速道路的事故率下降40%-60%，一般公路下降30%-70%，城市道路下降20%-50%。
⑥视线诱导标
视线诱导标一般沿道路两侧设置，具有明示道路线形、
5 诱导驾驶人视线等用途
⑦防眩设施
防眩设施的用途是车档对向车前照灯的眩光，分防眩网和防眩板两种。防眩网通过网股的宽度和厚度阻挡光线穿过，减少光束强度而达到防止对向车前照灯炫目的目的;防眩板是通过其宽度部分阻挡对向车前照灯的光束。
二、道路交通安全影响因素分析
(1)人员因素
1.驾驶人。驾驶人在驾驶车辆过程中。通过感官(主要是眼、耳)从外界接受信息，产生感觉(主要是视觉和听觉)，然后经过大脑一系列综合反映产生知觉，在此基础上形成所谓“深度知觉”。驾驶人就是凭借这种“深度知觉”形成判断(如目测距离、估计车速等)。可见，驾驶人的生理、心里素质及反应特性对保障交通安全起着至关重要的作用。据统计，大约90%的道路交通事故与驾驶人有关。
2.行人。行人的违章意识、交通行为会对道路交通安全产生明显影响。一些交通事故就是由于行人不遵守交通规则而导致的。加强行人的法律法规教育，规范他们的行为，将会对保障道路交通安全产生重要作用。
3.乘客。乘客的行为也会对道路交通安全状况产生影响。乘客具备较强的安全意识，一旦事故发生能够采取必要的自救措施，有助于减少事故发生或降低事故的损害程度。
6 (2)车辆因素
车辆具有良好的行驶安全性，是减少交通事故的必要前提。车辆的行驶安全性包块主动安全性和被动安全性
(3)道路因素
路面：为满足车辆的安全运行要求，路面应具有一下性能：强度和刚度、稳定性、表面平整度、表面抗滑性、耐久性等。
视距：视距是指为了保证行车安全，司机应能看到行车路线前方一定距离的道路，以便超车、错车、发现障碍物或迎面来车时，采取停车、避让等措施，在完成这些操作过程中所必需的最短时间里汽车的行驶路程。在道路平面和纵面设计中应保证足够的行车视距，以确保行车安全。
线形：道路几何线形要素的构成是否合理，线形组合是否协调，对交通安全有很大影响。
⑴平曲线。平曲线与交通事故关系很大，曲率越大事故率越高。
⑵竖曲线。道路竖曲线半径过小时，易造成驾驶人视野变小，视距变短，从而影响驾驶人的观察和判断，易产生事故。
⑶坡度。据前苏联调查资料，平原、丘陵与山地3类道路交通事故率分别为7%、18%和25%，主要原因是下坡来不及制动或制动失灵。
7 ⑷线形组合。交通安全的可靠性不仅与平面线形、纵坡有关，而且与线形组合是否协调有密切的关系，即使线形标准都符合规定，但组合不好仍然会导致事故增加。交叉口特性：当两条或两条以上走向不同的道路相交时便产生交叉口，分平面交叉口和立体交叉口两类。立体交叉口上不同交通流向在空间上是分离的，彼此之间不发生冲突，而平面交叉口由于存在不同车流的冲突，易导致交通事故。因此，为保障交通安全，减少事故发生，在车流量较大的交叉口应尽量设置立体交叉。
安全设施：安全设施和道路交通安全有很大关系，交通安全设施包括交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设施、视线诱导标、防眩设施等。安全设施一方面能够有效地对驾驶人和其他出行者进行引导和约束，使驾驶人对车辆的操纵安全而规范，使其他出行者与机动车流保持合理的隔离，从而降低事故的发生率;另一方面能够在车辆出现操控异常后，有效地对车辆进行缓冲和防护，尽可能地减少人员伤亡和财产损失。
(4)环境因素
环境因素是气象、管理等的总称，其中管理是影响道路交通安全工作的重要因素之一，科学健全和统一高效的道路安全管理体制是减少事故，防患于未然的必要条件。我国道路交通安全的管理目前涉及多个部门，各部门的侧重点不
8 同。其中，公安部门担负道路安全立法、维护交通秩序、处理交通事故及安全教育等职责;交通部门担负道路发展规划、科研设计、建设养护、路政及制定相应标准法规等职责，负责标志、标线等安全设施的设置和监督管理;国家安全生产监督管理部门负责宏观安全监管工作;城建管理部门则参与城区道路发展规划、科研设计、建设养护、城市公共交通及定制相应标准法规等工作。
三、道路运输事故主要类型与预防技术 1.公路运输事故主要类型
碰撞：碰撞指交通强者的正面部分与他方接触。碰撞主要发生在机动车之间，机动车与非机动车之间，机动车与行人之间，非机动车之间，非机动车与行人之间，以及车辆与其他物之间。根据碰撞的运动情况，机动车之间的碰撞可分为正面碰撞、迎头碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞、左右转弯碰撞。
碾压：碾压指作为交通强者的机动车对交通弱者的推碾和压过。
刮擦：刮擦指相对交通强者的车辆侧面与他方接触。刮擦与碰撞的判断均从强者着眼，不管弱者，若有强者正面的部分接触即为碰撞。
翻车：翻车指两个以上的侧面车轮离开地面，在没有发生其他事态的情况下而造成的车辆翻转。翻车一般分为侧翻
9 (两个车轮离地)和大翻(四个车轮离地)两种。
坠车：坠车通常理解为车辆掉下去。坠车与翻车的区别主要看车辆驶出路外翻车的全部过程是否始终与地面接触，如果始终与地面接触，不论翻得多深或情况多么严重均属翻车;如果离开地面的落体过程，便可认为是坠车。
爆炸：爆炸指由于把爆炸物品带人车内，在行驶过程中因为振动等原因引起爆炸造成事故。行驶过程中由于轮胎爆炸引起的事故，不应理解为爆炸。
失火：失火指车辆在行驶过程中由于人为的、车辆的原因引起的火灾。引起火灾的原因很多，人为原因如吸烟、明火、违反操作规程等;车辆的原因如发动机回火或排气管过热，并且其上有可燃物，电路系统漏电产生火花等。
撞固定物：撞固定物指车辆与道路上的作业结构物、路肩上的灯杆、交通标志杆、广告牌杆、建筑物以及路旁的树木等相撞。
2.公路运输事故预防技术
人为因素控制：人作为交通活动的主题，既是交通事故的制造者又是交通事故的直接受害者。人为因素是导致公路运输事故的主要因素，因此，对人为因素的控制非常重要。对人为因素的控制与预防包括：提高驾驶人的交通道德水平、思想意识和技术水平;增加非机动车骑行人和行人对自身通行权和违章执法的力度，增强非机动车骑行和行人遵守
10 交通法规的自觉性;强化交通参与者的适应能力;合理调节交通参与者的心理状态;强化和提高交通参与者的安全行为，改变和抑制交通参与者的异常行为。
车辆因素控制：加强车辆安全性能的研究，通过对车辆的主动安全性和被动安全性的研究分析，使车辆的设计充分体现人机性能的匹配。加强车辆的日常维护与技术检查，建立完善的汽车安全检测制度和基于检测的车辆维修制度，出车前应彻底检查转向系和制动系，认真做好车辆的日常修理工作，及时消除隐患，保证车况良好，杜绝带病车上路行驶，严吧车辆技术性能关。
道路施工安全知识培训范文第3篇
1、标识标牌生产
本项目标识标牌基础预埋件、钢结构，标牌和标牌版面均在工厂内集中生产并经检验合格后再运至施工现场。
所有钢结构材料和标识标牌材料的生产厂家，应有质量保证书及规格保证符合国家有关标准及施工文件的具体要求。
2、标识标牌的施工方法
①所有运往工地的钢结构构件和标识标牌的质量均应符合有关的技术标准，并经建设单位认可后才能采用; ②到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全; ③严格按照施工图纸的要求并根据建设单位设置的位置进行施工; ④基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和钢结构立柱底板的位置正确并达到规定标高; ⑤标志支撑结构的钢架设应在基础混凝土强度达到要求并得到建设单位项目负责人的批准后进行。支柱底板与混凝土基础的地脚螺栓应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜;
⑦安装标识标牌好后应对标牌板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求; ⑨标识标牌安装完毕后，应对所有的标识标牌板面进行清扫，保持版面清洁; ◆标识标牌标志施工顺序
材料采购厂内加工标志定位基础开挖及混凝土浇注进场安装安装钢结构安装标识标牌调校清理现场完成
3、工期安排
由于本项目工期紧，难度大。我部在仔细考虑施工现状和业主要求后安排标志施工工期如下： 合同签订后2天为施工准备期，主要工作为根据现场核实施工图，同时为标志厂备料期;
13天为标识标牌基础施工时间;
5天为标识标牌安装时间。 本工期安排可根据业主要求随时调整。
4、确保工程质量的措施 (1).健全质量自检体系
为保证施工质量，项目经理部将建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，严格执行质量自检、互检、交接控制制度。在施工现场建立由项目总工程师负责，项目质检科全面负责实施，包括质检、试验、工程施工、材料等各部门技术熟练、经验丰富的能够胜任自检工作的人员参加，形成具有广泛参与性的全方位质量自检机构，组成如下质量自检网络。
(2). 建立质量责任制 制订各部门、岗位质量责任制，明确规定各部门以及每个员工在质量管理中心必须完成的任务、承担的责任和赋予的权限。把质量管理的每项工作，具体地落实到每个部门、每个人员身上。项目经理是项目工程质量的第一责任人，生产、技术、管理人员，从各自的范围和要求承担责任，并把质量作为评比业绩时一项重要的考核指标。 (3).建立完整的质量检查制度
在施工中建立一套完整的以施工班组自检为主互检为辅，施工员、质检员、试验员巡回检查相结合的质量检查制度，做好在实施本工序时既为一道工序的质量检查，又为下一道工序做好准备，打好基础。其次各班组相互监督，发现问题及时提出并立即解决，最后施工员、质检员、试验员巡回检查督促控制整个施工流程，对影响工程质量的一些较大问题及时提出改进措施，从而真正做到在施工中控制和保证质量。
坚持施工员、质检员、试验员的旁站监督是质量保证体系得到具体落实的真正保证。而且在施工时，有利于及时发现问题，改进施工工艺，不断提高自身的施工作业水平，积累更为丰富的施工经验。
项目经理部不定期随时抽检，发现问题，应采用有效措施，及时整改。 (4).加强质量教育及技术培训 项目经理部将围绕提高施工质量，以牢固树立职工的质量意识为目的，牢牢把握质量意识的教育，在“工程以优，工期以快、服务以诚，经营以信”上下功夫，树立企业形象。建立健全项目部各项管理制度，在完善质量保证体系的基础上，要规范项目部管理人员的质量行为，提高其质量责任意识和工作效率。明确管理责任，强化质量管理职能，完善激励机制，充分发挥项目部管理人员的主观能动性。在施工现场，通过现场质量责任警示牌、工程明示牌、以及建立健全质量责任奖惩制度等形式，明确管理人员和操作人员的质量责任，使他们确立质量责任重如泰山的质量责任意识;重视一线员工的首创精神，激励他们大胆地创新，保护他们进行科学研究和发明创造的积极性。
加强对各级施工管理人员、技术人员和作业人员的培训学习工作，认真学习贯彻招标文件、技术规范、操作工艺、质量标准和监理规程，除平时自学外，经理部针对施工实际，定期或不定期进行分层次的集中培训学习，履行职责，提高质量管理水平，把好质量关。 (5). 建立质量奖罚制度、严肃对待质量事故
发生质量事故，不论其性质、情节如何，及时、如实地向主管上级汇报，不得隐瞒和修正。按照“三不放过”(即事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过)的原则，严肃认真处理质量事故，对造成质量事故的有关责任人按公司有关奖惩办法规定处罚，决不姑息迁就。对于在工程质量方面做出贡献的个人和集体，公司、项目部予以奖励。 质量保证措施 ●施工前，组织技术人员认真会审设计和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或是不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。 ●根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体实施的施工组织设计，编制施工计划，确定并落实配备适用的实施设备，施工过程控制手段、检验设备、辅助装置、资源(包括人力)以达到规定的质量。若过程施工情况因客观原因发生变化时，及时对已制订的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质量体系控制程序的要求，报送有关部门论证审批后方可实施，以确保方案和程序的科学性和可行性。 ●做好开工前施工技术交底工作，使各施工人员清楚和掌握对将施工的工程的特点，真正做到心中有数，确保施工操作过程的准确性和规范性。 ●配齐满足工程施工需要的人力资源。进行必要的施工前的岗位培训，以保证工程施工的技术需要，工程施工的技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程施工过程的正常运作。
●配齐满足工程施工需要的各类设备。自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工。外租设备在进场前，要对其进行检验和认可证明能满足工程施工需要后，方可进场施工。
●对主要项目总结施工工艺，指导规模生产。分项工程施工实行现场标示牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人等。 ●认真检查各项工程的开工条件，提出各项工程开工报告。内容包括：施工地段与工程名称。现场负责人名单，施工组织和劳动安排，材料供应，机械进场等情况，材料试验及质量检查手段;水电供应，临时工程的修建，施工方案、进度计划以及其他需说明的情况等。 ●做好工程质量检验工作
加强自检、互检、交接检工作，实行班组自检、工种互检、质检员专检制度。只有上道工序通过验收方可进行下道工序施工。
●合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一。本投标人将对施工进度合理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保优质、高效、底成本的目标实现。
●把好原材料、成品的质量关 凡使用在本工程中的原材料、成品、半成品和设备都须是经过认证的合格产品或推荐使用的合格产品，到施工现场须进行严格检验，并具备质保单和试验技术资料等。 根据项目施工进度计划编制材料采购计划。采购前材料部门汇同质检部门对材料供应单位进行质量评价，建立合格材料供商名单。材料进场后，材料部门进行验收，试验材料的品种、规格、性能和用途的不同分别、分类堆放整齐，并按物资保管规程妥善保管和保养。施工过程中，如对材料质量有怀疑或认为有必要时，试验室取样进行试验。
●对施工中各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、测距仪等，以及试验设备，电子称等设备，须按规定做好计量鉴定工作，并在使用的过程中，随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。
●根据工程验收对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档等工作。尤其是在各种资料的形成过程中，对图、表、记录、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、签认、格式等方面进行有效的管理和控制，保证文件和资料控制对保障工程质量的有效性和可追溯性，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。 ●施工过程中的质量管理于检查 ①一般要求
在施工过程中，应由专职的质量检测机构负责施工质量的检查和试验。 施工过程中应对施工质量进行自检。主动接受监理工程师或质量监督人员进行抽检旁站检查。 ②施工过程中的材料检查内容及要求 施工中的材料检查，是在每批材料进场时已进行检查及批准的基础上，在施工过程中再抽查其质量稳定性(变异性)。
③施工过程中的质量检查及控制标准
施工过程中的质量检查包括工程质量及外形尺寸两部分。其检查内容、频度、质量标准符合技术规范要求。
5、安全生产、文明施工措施 (1).一般规定
●建立完整的安全监督及各级安全责任制，进场员工均要接受入场安全教育，教育职工树立安全与生产统一的思想，自觉遵守安全生产规章制度。在实施过程按期执行安全活动制度，及时研讨工作经验教训。
●设置专员负责督促检查全过程安全工作，各作业班组设置专职兼职安全员，负责各工种的安全工作。
●建立安全技术措施制度，各分项工程在编制施工方案过程中必须编制安全生产技术措施。建立安全交底制度，各班组在宣布生产任务时，对施工安全提出明确要求，把施工技术和安全生产同时交底，并组织工人讨论，使人人心中有数，个个做到安全。
●严格遵守操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业的行为，参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知遵守本工种的各项安全技术操作规程。
●施工现场设置足够的消防设备。施工人员熟悉消防设备的性能和使用方法。 ●及时掌握天气预报，做好防范工作。 ●操作人员上岗前，须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员随时检查防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗，并将以处罚。
●基础开挖工程，施工前根据设计检查地下构造物(电缆、管道等)的埋设位置及走向，并采取防护措施;施工中如发现有危险品及其它可疑物品时，即停止下挖，报请有并部门处理。 ●配备安全保卫专职人员，加强社会治安管理和安全生产监督。 (2).施工现场
●施工现场应设置明显的施工安全标志。
●严守国家法律、法规和乡俗，贯彻执行好监理细则，工程的每一阶段结束，都做到工完、料尽、场地清。 (3).施工机械
●操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械;不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。
●操作人员必须按照明文规定，严格执行工作前的检查制度和工作后的检查保养制度。 ●驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。
●机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室(操作室)，要拉上刹车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。 (4).有关文明施工的具体措施
●严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场，高空作业要系安全带，一切施工人员必须戴安全帽作业。
●实行定期安全生产检查(与质量检查可合并一起进行)，施工班组应每天上岗前检查。 ●对查出的不安全因素和严重隐患应立即进行整改，一时整改不了的要限期整改，整改不力的要悬挂黄牌警告，直至整改完毕。
●发生事故要查明事实、分析性质和责任，确定直接责任者、主要责任者和领导责任者，依照法律、法规和政策作出处理。
●工地设置施工警示标志，通行指挥标志，夜间警示红灯，施工机械停放有序，交通指挥谦逊礼貌，并定时给砼浇水，减少尘土污染，尽量减少给当地居民带来不便。 (5).施工安全
由于本项目场地较小，容易诱发安全事故，我们将采取以下措施以保证过往车辆与行人的安全：
(1)施工前设置明显的施工标志引导交通。
道路施工安全知识培训范文第4篇
施工现场安全警示标志设置管理规定
版本号：1. 0
施工现场安全警示标志设置管理规定
根据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》的规定，为防范施工现场主要危险部位的安全管理，提高进入工地人员的安全保护警觉，以防事故的发生，特制定如下规定：
1 施工现场安全色、安全标志的定义：
1.1 安全色是传递安全信息含义的颜色，包括红、蓝、黄、绿四种颜色。
1.2 对比色是使安全色更加醒目的反衬色，包括黑、白两种颜色。
1.3 红色表示禁止、停止、危险以及消防设备的意思。凡是禁止、停止、消防和有危险的器材件或环境均应涂以红色的标记作为警示和信号。
1.4 蓝色表示指令，要求人们必须遵守的规定。
1.5 黄色表示提醒人们注意。凡是警告人们注意的器件、设备及环境都应以黄色表示。
1.6 绿色表示给人们提供允许、安全的意思。
1.7 黑色用于安全标志的文字、图形符号和警告标志的几何边框。
1.8 白色作为安全标志红、蓝、黄、绿的背景色，也可用于安全标志的文字和图形符号。
1.9 红色与白色相间条纹表示禁止人们进入危险环境。
1.10 黄色与黑色相间条纹表示提示人们特别注意的意思。
1.11 蓝色与白色相间条纹表示必须遵守规定的信息。
1.12 绿色与白色条纹与提示标志牌同时使用，更为醒目的提示人们。
2 施工现场安全标志类型：
2.1 禁止标志是禁止人们不安全行为的图形标志。
2.2 警告标志是提醒人们对周围环境引起注意，以避免可能发生危险的图形标志。 2.3 指令标志是强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志。 2.4 提醒标志是向人们提供某种信息的图形标志。
3 施工现场安全警示标志的使用：
根据《建设工程安全生产管理条例》和相关规定，凡属下列之一的部位必须张挂安全警示标志。
施工现场入口处、施工起重机(包括施工电梯、塔吊等)、配电房、分配箱、砼搅拌机机、砂浆机、钢筋冷拉卷扬机、切断机、弯曲机、对焊机、打磨机、脚手架、出入通道口、楼梯
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恒晟集团有限公司
施工现场安全警示标志设置管理规定
版本号：1. 0
口、电梯井口、预留孔洞、基坑边缘、卸料平台、化学危险品仓库、易燃易爆品仓库等，均应设置有针对性的安全警示标志。
4 施工现场安全警示标志的张挂、维护和管理：
4.1 施工现场安全标志牌禁止擅自移动和拆除。
4.2 施工现场安全标志牌应设置在醒目地方，并使大家看到后有足够时间来注意它表示的内容。
4.3 多个标志牌在一起设置时应按警告、禁止、指令、提示类型的顺序，先上后下排列。
4.4 施工现场在主要道路临时设置的坑、井，除设置安全警示标志、围栏外，夜间应增设红色警示灯。
4.5 施工现场设置的安全警示标志，应按实际布置情况，绘制安全警示平面布置图。
4.6 安全标志牌每半年至少全面检查一次，发现破损、变形、褪色等不符合要求时应及时修整或更换。
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道路施工安全知识培训范文第5篇
从业人员安全教育培训手册
目 录
第一章 危险货物特性与运输中的应急处理
第一节 简介
第二节 危险货物运输包装要求
第三节 危险货物运输安全注意事项
第四节 各类危化品的应急处理 第二章 从业人员职业道德
第一节 驾驶人职业道德规范
第二节 职业道德与安全行车的关系 第三章 危险品的基本知识及消防知识
第一节 危险品的分类和特征
第二节 危险化学品事故应急救援
第三节 汽车驾驶危险情况的应急处理 第四章 道理运输事故处理与法律责任 第五章 汽车保险与理赔
第一章 危险货物特性与运输中的应急处理
第一节 简介
危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处臵中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。共分为：第1类爆炸品;第2类气体;第3类易燃液体;第4类易燃固体、易于自然的物质、遇水放出易燃气体的物质;第5类氧化性质和有机过氧化物;第6类毒害物质和感染性物质;第7类放射性物质;第8类腐蚀性物质;第9类杂项危险物质和物品，包括危害环境物质。
第二节 危险货物运输包装要求
1、包装材料的材质、规格和包装结构与所装危险货物的性质和重量相适应。包装容器和与拟装物不得发生危险反应或消弱包装强度。
2、充装液体危险货物，容器应留有正常运输过程中最高温度所需的足够膨胀余位。易燃液体容器应至少留有5%空隙。
3、液体危险货物要做到液密封口;对可产生有害蒸汽及易潮解或遇酸雾能发生危险反应的应做到气密封口。对必须装有通气孔或进入杂质水分，排出的气体不致造成危险或污染。其它危险货物的包装应做到密封不漏。
4、包装应坚固完好，能抗御运输、储存和装卸过程中正常冲击，振动和挤压，并便于装卸和搬运。
5、包装的衬垫物不得与拟装物发生反应，降低安全性，应能防止内装物移动和起到减震及吸收作用。
6、包装表面应清洁，不得粘附所装物质和其它有害物质。
第三节 危险货物运输安全注意事项
1、配备符合规定的驾驶员和押运员，驾驶员和押运员必须经过专门培训并取得危险货物运输从业资格证、押运证。要学习掌握一定的化工知识，熟悉承载货物的物理化学性质、危险特性、注意事项，如货物的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等，成为半个“行家”。出车时要带齐驾驶证、准运证、从业资格证、押运证以及行驶证、车辆年检合格证、容器安全检验合格报告等证件，以备检查。
2、车辆安全状况和安全性能合格
必须对车辆的安全技术状况进行认真检查，发现故障必须排除后方可投入运行。要特别注意检查容器的安全性能，逐个部位检查液位计、压力表、阀门、温度表、紧急切断阀、导静电装臵是否安全可靠，杜绝跑、冒、滴、漏，故障未处臵好不得承运。要保持驾驶室干净，不得有发火用具，危险品标志灯牌完好。
3、应急处理准备充分
要检查随车消防器材的数量及有效性。要随车携带不发火的工具、专业堵漏设备、劳动防护用品，不得穿钉子鞋和化纤服装。押运员要携带掌握承载货物的事故技术处臵方案(包括危险特性，处臵措施，消防处臵措施)、产品生产厂家联系电话及交通事故、治安、消防、救护、环保等报警电话。
4、装载货物要注意细节
装载货物要到现场负责监督,详细核对货物名称，规格、数量是否与托运单证相符。要按照堆码整齐、靠紧妥帖、平整牢固、均匀平衡、易于点数的基本要求进行。各种危险化学品不能混装，做到一车一货，承载易燃易爆品时，车辆排气管要戴防火罩，桶装危险品的桶与桶之间要用编织袋充填空隙。容器罐装液体时，应预留容积不得少于总容量5%的膨胀余量。装载有毒有害货物时，要站在上风处。更要注意，装载的任何化工产品都要加盖雨布，以防交会车时飞落的烟头。
5、精心驾驶，平稳行车
行车要遵守交通、消防、治安等法律法规。“礼让三先”，主动避让各种车辆，应控制车速，保持与前车安全距离，严禁违法超车。不能疲劳驾驶，不开英雄车、赌气车、霸王车，使车辆保持平稳、中速行驶。驾驶中要尽量少用紧急刹车，以保持货物的稳定，确保行车安全。
6、行车途中勤检查
危险品运输的事故隐患主要是从泄露开始的。由于行车途中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，因此，行车途中要勤于检查。当行驶两小时后要查看一下桶盖上有无溢出，用专用扳手拧紧，如密封圈失效应更换;铁桶之间的充填物有无跌落，车厢底部四周有无泄漏液体，如有应查出漏桶，将漏点朝上;捆绑的绳索是否松动等。在高温季节时，液体会膨胀，更换密封圈时要注意慢慢开，等放走气体后再完全打开，以避免开盖过急液体喷出伤人。
7、选择行驶路线得当，行车时间恰当
运输危险品要选择道路平整的国道主干线，不能因图路近而走复杂的路段。行车要远离城镇及居民区，非通过不可时，要再检查一次，确认安全无泄漏再过境。不能在城市街道、人口密集区停车吃饭、休息。提倡白天休息，夜间行车，以避让车辆、人员高峰期。万一发生泄漏，个人力量无法挽回时，要迅速将车开往空旷地带，远离人群、水源。一旦发生交通事故，要扩大隔离范围，并立即向有关部门报警。
8、小心卸货，防止污染危险物品大多具有毒性、腐蚀性，稍不注意就容易污染环境。特别是液、气态产品容易污染空气、土地和水源。卸货时尤其要注意，经过长途运输，外包装都会有一定破损，在没有专用站台的地方卸货时要铺跳板或木杠，用绳拉住桶缓缓落地，或用废轮胎垫地，以起到缓冲作用。并要告知货主，对危险品不要急于使用，要搁臵一段时间，等各种性能平稳后再使用。值得提醒的是，如发现车厢里有泄漏的痕迹，不要急于清洗，要先用锯沫或沙子清扫一遍，让其干透，蒸发后，在远离水源的地方用水冲洗，以免污染环境。
第四节 各类危化品德应急处理
一、苯
1、泄露处理
迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源，防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用活性碳或其它惰性材料吸收。也可以用不燃性分散剂制成的乳液刷洗，洗液稀释后放入废水系统。大量泄漏：构筑围提或挖坑收容;用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。喷雾状水冷却和稀释蒸气、保护现场人员、把泄漏物稀释成不燃物。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内。回收或运至废物处理场所处臵。当苯泄漏进水体应立即构筑堤坝，切断受侮辱水体的流动，或使用围栏将苯液限制在一定范围内，然后再作必要处理;当苯泄漏进土壤中时，应立即将被沾溻土壤全部收集起来，转移到空旷地带任其挥发。
2、急救
皮肤接触：脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。
眼睛接触：提起眼脸，用流动清水或生理盐水冲洗。就医
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医
食入：饮足量温水，催吐，就医
3、灭火方法
尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装臵中产生声音，必须马上撤离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。用水灭火无效。
二、氮
1、泄漏处理
迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿一般作业工作服。尽可能切断泄漏源。合理通风，加速扩散。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。
2、急救
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。呼吸心跳停止时，立即进行人工呼吸和胸外心脏按压术。就医
3、灭火方法
本品不燃。用雾状水保持火场中如容器冷却。
三、硫磺
1、泄漏处理
隔离泄漏污染区，限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给式呼吸器，穿一般作业工作服。不要直接接触泄漏物。小量泄漏：避免扬尘，使用无火花工具收集于干燥、洁净、有盖的容器中。运至空旷处引爆。或在保证安全情况下，就地焚烧。大量泄漏：用塑料布、帆布覆盖，减少飞散。使用无火花工具收集回收或运至废物处理场所处臵。
2、急救
皮肤接触：脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。
眼睛接触：提起眼脸，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
食入：饮足量温水，催吐，就医。
3、灭火方法
灭火剂：雾状水、二氧化碳、砂土。切勿将水流直接射至熔融物，以免引起严重的流淌火灾或引起剧烈的沸溅。
四、天然气
1、泄漏处理
迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防寒服。有要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源。用工业覆盖层或吸附/吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等地方，防止气体进入。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。
2、急救
皮肤接触：若有冻伤，就医治疗。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
3、灭火方法
切断气源。若不能立即切断气源，则不允许熄灭正在燃烧的气体。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳。
五、液氧
1、泄漏处理
隔离泄漏污染区，周围设警告标志，建议应急处理人员戴好防毒面具，穿化学防护服。不要直接接触泄漏物，用结清的铲子收集于干燥净洁有盖的容器中，以少量加入大量水中，调节至中性，再放入废水系统。也可以用大量水冲洗，经稀释的洗水放入废水系统。如大量泄漏，收集回收或无害处后废弃。
2、急救
皮肤接触：立即用水冲洗至少15分钟。若有灼伤，就医治疗。
眼睛接触：立即提起眼脸，用流动清水或生理盐水冲洗至少15分钟。或用3%硼酸溶液冲洗。就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。必要时进行人工呼吸。就医。
食入：患者清醒时立即漱口，口服稀释的醋或柠檬汁，就医。
3、灭火方法
灭火方法：雾状水、砂土。
六、汽柴油
1、泄漏处理
迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在保持安全的情况下，就地焚烧。大量泄漏：构筑围提或挖坑收容;用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处臵。
2、急救
皮肤接触：立即脱去被污染的衣着，用肥皂水或清水彻底冲洗皮肤。就医。
眼睛接触：立即提起眼脸，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少15分钟。就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
食入：给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠。就医。
3、灭火方法：喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳。用水灭火无效。
七、煤焦油
1、泄漏处理
建议应急处理人员戴自给式呼吸器，穿一般消防防护服。在确保安全情况下堵漏。喷水雾会减少蒸发，但不能降低泄漏物在受限制空间内的易燃性。用沙土或其它不燃性吸附剂混合吸收，收集运至废物处理场所处臵。如大量泄漏，利用围提收容，然后收集、转移、回收或无害处理后废弃。
废弃物处臵方法：建议用焚烧法处臵。
2、急救
皮肤接触：脱去污染的衣着，用肥皂水及清水彻底冲洗。
眼睛接触：立即提起眼脸，用流动清水冲洗。
吸入：脱离现场至空气新鲜处必要时进行人工呼吸。就医。
食入：误服者给充分漱口、饮水，就医。
3、灭火方法
灭火方法：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。
八、硫酸
1、泄漏处理
疏散泄漏污染区人员至安全区，禁止无关人员进入污染区，建议应急处理人员戴好面罩，穿化学防护服。合理通风，不要直接接触泄漏物，勿使泄漏物与可燃物质(木材、纸、油等)接触，在确保安全情况下堵漏。喷水雾减慢挥发(或扩散)，但不要对泄漏物或泄漏点直接喷水。用沙土、干燥石灰或苏打灰混合，然后收集运至废物处理场所臵。也可以用大量水冲洗，经稀释的洗水放入废水系统。如大量泄漏，利用围堤收容，然后收集、转移、回收或无害处理后废弃。
2、急救
皮肤接触：脱去污染的衣着，立即用水冲洗至少15分钟。或用2%碳酸氢钠溶液冲洗。就医。
眼睛接触：立即提起眼脸，用流动清水或生理盐水冲洗至少15分钟。就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。呼吸困难时给输氧。给予2-4%碳酸氢钠溶液雾化吸入。
食入：误服者给牛奶、蛋清、植物油等口服，不可催吐。立即就医。
九、盐酸
1、泄漏处理
疏散泄漏污染区人员至安全区，禁止无关人员进入污染区，建议应急处理人员戴好面罩，穿化学防护服。不要直接接触泄漏物，禁止向泄漏物直接喷水。更不要让水进入包装容器内。用沙土、干燥石灰或苏打灰混合，然后收集运至废物处理场所处臵。也可以用大量水冲洗，经稀释的洗水放入废水系统。如大量泄漏，利用围堤收容，然后收集、转移、回收或无害处理后废弃。
2、急救
皮肤接触：立即用水冲洗至少15分钟。或用2%碳酸氢钠溶液冲洗。若有灼烧，就医治疗。
眼睛接触：立即提起眼脸，用流动清水冲洗10分钟或用2%碳酸氢钠溶液冲洗。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。呼吸困难时给输氧。给予2-4%碳酸氢钠溶液雾化吸入。就医。
食入：误服者立即漱口，给牛奶、蛋清、植物油等口服，不可催吐。立即就医。
3、灭火方法
灭火方法：雾状水、砂土。
十、沥青
1、泄漏处理
隔离泄漏污染区，限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给式呼吸器，穿一般作业工作服。不要直接接触泄漏物。小量泄漏：避免扬尘，使用无火花工具收集于干燥、洁净、有盖的容器中。运至空旷处引爆。或在保证安全情况下，就地焚烧。大量泄漏：用塑料布、帆布覆盖，减少飞散。使用无火花工具收集回收或运至废物处理场所处臵。
2、急救
皮肤接触：脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。
眼睛接触：提起眼脸，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
食入：饮足量温水，催吐，就医。
3、灭火方法
灭火剂：雾状水、二氧化碳、砂土。切勿将水流直接射至熔融物，以免引起严重的流淌火灾或引起剧烈的沸溅。
十
一、四氢呋喃
1、泄漏处理
迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离。严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源，防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。也可以用不燃性分散剂制成的乳液刷洗，洗液稀释后放入废水系统。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容;用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。喷雾状水冷却和稀释蒸气、保护现场人员、把泄漏物稀释成不燃物。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内。回收或运至废物处理场所处臵。当泄漏进水体应立即构筑堤坝，切断受污染水体的流动，或使用围栏限制在一定范围内，然后再作必要处理;当泄漏进土壤中时，应立即将被沾溻土壤全部收集起来，转移到空旷地带任其挥发。
2、急救
皮肤接触：脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。
眼睛接触：提起眼脸，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
3、灭火方法
尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装臵中产生声音，必须马上撤离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。用水灭火无效。
十
二、液碱
1、泄漏处理
隔离泄漏污染区，周围设警告标志，建议应急处理人员戴好防毒面具，穿化学防护服。不要直接接触泄漏物，用结清的铲子收集于干燥净洁有盖的容器中，以少量加入大量水中，调节至中性，再放入废水系统。也可以用大量水冲洗，经稀释的洗水放入废水系统。如大量泄漏，收集回收或无害处理后废弃。
2、急救
皮肤接触：立即用水冲洗至少15分钟。若有灼烧，就医治疗。
眼睛接触：立即提起眼脸，用流动清水或生理盐水冲洗至少15分钟。或用3%硼酸溶液冲洗。就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。必要时进行人工呼吸。就医。
食入：患者清醒时立即漱口，口服稀释的醋或柠檬汁，就医。
3、灭火方法
灭火方法：雾状水、砂土。
十
三、氧气
1、泄漏处理
迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿一般作业工作服。避免与可燃物或易燃物接触。尽可能切断泄漏源，合理通风，加速扩散。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。
2、急救
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
3、灭火方法
灭火方法：用水保持容器冷却，以防受热爆炸，急剧助长火势。迅速切断气源，用水喷淋保护切断气源的人员，然后根据着火原因选择适当灭火剂灭火。
十
四、甲醇
1、泄漏处理
迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。不要直接接触泄漏物。尽可能切断泄漏源，防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。也可以用大量水冲洗，洗液稀释后放入废水系统。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容;用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内。回收或运至废物处理场所处臵。
2、急救
皮肤接触：脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。
眼睛接触：提起眼脸，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
食入：饮足量温水，催吐，用清水或1%硫代硫酸钠溶液洗胃。就医。
3、灭火方法：尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装臵中产生声音，必须马上撤离。灭火剂：抗溶性泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。
第二章 从业人员职业道德 第一节 驾驶一人职业道德规范
一、驾驶人岗位特点
驾驶人是道路运输行业中驾驶操纵车辆的专职人员，是道路运输行业中实现运输市场的重要组成部分。驾驶人高度流动分散，接触面广，活动范围大，个人的责任重大，其工作具有特殊性和独立性。
二、驾驶人职业道德规范
驾驶人不仅要遵循社会道德和道路运输道德的一般原则要求，而且还要遵守具体的行为标准和规则。这些具体的行为标准和规则，称为驾驶人的职业道德规范。驾驶人职业道德规范体现在：
1、热爱本职，尽心尽责
(1)热爱本职，尽心尽责，是对驾驶人最基本的行为要求。驾驶人员应具备高度的敬业精神，忠于职守，钻研业务，勤奋工作，尽心尽力的全部义务，为加快发展道路运输事业贡献出自己的智慧和力量。
(2)热爱本职，尽职尽责的要求如下：
①要培养集体荣誉感。驾驶人员要把行业的荣誉和利益、行业的前程和兴衰时刻放在心上，自觉地培养热爱道路运输行业的集体荣誉感。驾驶人具备了这样的思想基础，有了这样的道德情感，就会产生很强的凝聚力，这是推动道路运输事业兴旺发达的基本保证。
②要增强主人翁的责任心。驾驶人员与职业岗位之间的关系，决定着驾驶人员对本职工作的态度。道路运输职业岗位不仅是道路运输从业人员的谋生之所，也是道路运输从业人员发挥自己聪明才智，行使为人民服务社会责任的舞台，是献身于改革开放的现代化事业的用武之地。道路运输驾驶人员具备了这样的道德情感，认识了自己与职业岗位的这种责任关系，就会时刻以主人翁的工作态度、高度的事业心和责任感来对待从事的工作，为改变道路运输的滞后状态，为道路运输发展目标作出自己的贡献。
(3)要树立正确的苦乐观。道路运输点多线长、流动分散，条件比较艰苦，特别照顾家庭，但是这些工作就是社会主义建设事业的组成部分。为了实现三步走的发展战略，早日把我国建设成为富强、民主、文明的社会主义强国，作为中华人民共和国公民总是需要作出这样那样的牺牲，这是事业的需要、人民的需要。当驾驶人通过自己辛勤的劳动，圆满地完成运输任务，受到货主、旅客和人民群众的赞誉，为祖国争得荣誉时，就会感到无比幸福喜悦，就会体会到辛勤劳动后的欢乐。
把道德情感落实到职业岗位上，要求驾驶人努力学习业务技能，提高服务本领。在本职岗位上提高服务质量，为旅客提供优质的服务，不仅要有满腔的热情，而且还要有精湛的技能、熟练的业务、过硬的本领。我国正在发展社会主义的市场经济，市场竞争实质上是科学技术的竞争，是职业素质的竞争。驾驶人要再新的形势下，努力提高自己的思想道德和科学文化素质，认真学习和掌握服务技能，刻苦钻研和熟悉业务知识，力争成为适应社会主义市场经济需要的合格的驾驶人。
2、文明驾驶、安全正点
(1)必须确立高度的安全责任感。驾驶人要时刻树立安全行车意识和安全观念，不断提高安全责任感，预防交通事故发生，增强安全责任感。
①设身处地，将心比心。经常想一想，如果受害者是自己的父母、兄妹、子女，自己会是怎样的心情?经常告诫自己，不能让亲人成为交通事故的受害者，千百万人民群众都是自己的亲人，要对自己的亲人负责，这样就会时刻把人民群众的生命安危放在心上，做到“马达一响，集中思想;车轮一动，想到群众。”
②将国家当自家，珍惜家产。国家的财产，人民的利益，就是自己的财产和利益。大河涨水小河才会满。车毁物损，国家财产受到损失，影响经济发展，也必然会影响每一个家庭的生活，要像爱惜家产一样，爱惜每一辆车，爱惜每一车旅客。
③经常想想交通事故的苦果。车毁人亡，目不忍睹，受害者家属悲痛欲绝，催人泪下。对于驾驶人或者成为事故的受害者，不死即伤;或者完不成运输任务，造成企业重大损失，不但被扣奖金、降薪，还要受到吊销驾驶执照，行政拘留等处罚。构成交通肇事罪的将受到刑法的惩处，过几年铁窗生活，这种苦果是任何驾驶人都不想品尝的。因此驾驶人要经常想一想这一种后果，对自己敲敲警钟时时刻刻拉紧安全行车这根炫。
(2)严格遵守交通法规和安全制度
严格遵守安全操作规程和交通法规，自觉接受政府有关主管部门的检查。无数事实证明，违反交通法规和安全制度，就不可能保证安全行车。以酒后驾车为例，严禁酒后驾车是交通法规中对驾驶人的规定，是千百次血的教训凝结成的，是安全行车的必然规律。高速行驶的汽车，要求驾驶人头脑清醒，精神高度集中，反应敏锐，能正确分析自己的行为和在极短的时间内作出正确的抉择。
(3)努力掌握和提高安全驾驶操作技能，牢固树立“安全第一”的思想，具有高度的安全责任感。这是安全行车的保证。而具备过硬的驾驶操作技能和提高应急应变得能力是一个驾驶人实现安全行车的基础。没有这个基础，遇到意外情况，心发慌、手发抖、脚发软、措施失当，安全行车就成了一句空话。有了基础，加上保证，才能万无一失。以无论新老驾驶人都要注意安全行车和驾驶技术素质的提高。青年驾驶人必须尽快提高安全驾驶技能要从三个方面努力：
①自觉要求，虚心求教。首先自己有这个要求，是我要学，不是要我学，这样学习就会主动，就会有动力和压力。在向书本学习的同时，要虚心向驾车百万公里和几十年安全无事故的老师傅学习，多问多听，把他们几十年积累的经验学到手。各种特殊状态下的安全驾驶技术，往往在书本里是没有的，而开了几十年车的老师傅在遇到和解决各种特殊问题的过程中积累了成功的经验，也总结出了失败的教训，这些宝贵的经验必须继承下来。
②用心观察，勤学苦练。要做安全行车的有心人，要研究和摸索自行车的动态、行人的动态和车辆动态的特点;对别人的经验教训要认真加以分析，消化吸收，逐步找出安全行车中的各种规律，再通过勤学苦练，掌握安全操作技能。
③勤于实践，总结提高。道路运输中不安全因素很多，意外事故也多。对别人的成功经验和自己认为是规律性的东西，都要根据实际情况，针对线路、气候、荷载、车况等不同情况、不同条件，采取适当的车速和措施，谨慎操作，不凭老经验办事，要不断总结提高。
一个优秀的驾驶人除了在一般情况下能做到安全行车外，还要具备处理各种意外情况的能力，能正确对待有利与不利条件、一般情况与特殊情况，能适应大雾弥漫、大雪冰冻、水漫路桥、崎岖山路等各种状况。掌握过硬的驾驶操作技能是一件不容易的事，需要花一番苦功。有些驾驶人往往只满足于能开车，而不是常思考如何开好车。对此我们每一个驾驶人都应时刻牢记党和人民的嘱托。用职业道德来督促自己，以对人民群众生命安全高度负责的态度，勤学苦练，不断提高安全驾驶操作技能。
④坚持文明驾车，礼让三先。开遵章车、礼貌车 、风格车。宁停三分，不争一秒。不开英雄车、霸王车、斗气车。在遇到违章时，要提醒对方。必要时，有理让无理，千方百计防止事故发生，保证安全行驶。途径险桥、危险路段、渡口或加油站时，要组织旅客下车，确保安全。到站后，车辆停稳，开启车门，组织旅客下车。
⑤要做到正点发车，及时送达。作为一名驾驶人，要有时间观念，什么时间出车，什么时间到达，要严格按时刻表执行。
3、遵章守纪，团结协作
(1)加强法制观念，学法、知法和懂法是前提。有些驾驶人员并不知法，更不懂法，甚至连本单位的规章制度和运输纪律也知道的很少，对违纪违章的严重性认识不足，等到造成恶果后，懊悔不及。
要不断增强法制观念，逐步把遵纪守法变成一种自觉的行动，形成道德习惯。自觉是指人在实践中处于有觉悟、有计划、有远大目标的状态。遵章守纪的行为不应该是被动和被迫的，应该是主动的要求，成为自然的行为，在实际工作中做到秉公办事、不徇私情、正直不贪、忠于职守，圆满地完成运输生产任务。就会时刻遵守交通法规，不冒险、不逞能、不侥幸，开一辈子安全车。
(2)发现车辆遇险求救或遇难求助时，要闻声而动，义不容辞，尽力前往施救。
(3)认真填写行车日志、行车记录等，做好上下班的交接工作。
第二节 职业道德与安全行车的关系
驾驶人在运输过程中的驾驶职业道德与安全行车有密切联系，驾驶人良好的职业道德有利于安全行车。
一、热爱本职工作，责任心强
热爱本职工作是从事职业活动的思想基础，也是履行职业行为规范的重要前提。只有热爱本职工作，才能在职业活动中充满激情，倾心尽力，自觉地担负起职业的使命。
二、自觉遵章守法
具有良好的职业道德的驾驶人，必定是交通法规、各种规定和要求的模范执行者和维护者，不管有人监督还是无人监督，不管是交通管理人员在场还是不在场，都能自觉地用道德规范指导自己的行为，严格地执行操作规程，文明行车。
三、牢固树立安全第一的思想
因为安全是衡量驾驶人工作成效的主要标准，也是评价驾驶人职业道德的首要条件。所以，具有良好的职业道德的驾驶人，在驾驶车辆过程中会始终把安全第一放在首位，时刻把国家财产和人民生命财产的安全放在第一位，千方百计驾好车辆。
四、团结互助，通力协作
团结互助，通力协作是社会主义道德、精神文明的重要内容。在工作中顾全大局，主动搞好内外团结协作，相互支持，相互配合，把困难留给自己，把方便让给别人，是为国家、为集体、为他人自觉地履行其道德的义务。
五、刻苦钻研业务
刻苦钻研业务是具有良好职业道德的驾驶人应具有的品德。干一行爱一行，爱一行钻一行，努力学习，善于积累经验，对技术精益求精，使车辆经常保持良好的技术状况。这既是保障车辆安全行驶的需要，又是驾驶人具有良好职业道德的表现。
第三章 危险品基本知识及消防知识
第一节 危险品德分类和特征
国家标准《危险货物分类和品名编号》(GB6944-2005)规定，将危险货物分为9类。《汽车危险货物运输规则》(JT617-2004)着眼于汽车运输危险货物的安全管理。
1、爆炸品
该类物品在外界作用下(如受热、撞击等)，能发生剧烈的化学反应，瞬间产生大量的气体和热量，使周围压力急骤上升，发生爆炸。
2、气体
该类物品被压缩、液化或加压溶解的气体，贮存于耐压容器或特别的高强度耐压容器内。一旦泄漏、遇明火、高温或光照，即会发生燃烧、爆炸或毒害人畜。
3、易燃液体
该类物品是易燃的液体、液体混合物或含有固体物质的液体。一旦包装容器破裂、泄漏，会产生爆炸、燃烧，有的还能发生腐蚀、毒等后果。
4、易燃固体、自然物质、遇水易燃物质
该类物品的燃点低，对热、撞击、摩擦敏感，易被外部火源点燃，迅速起火并可能散发出有毒烟雾或有毒气体(不包括已列入爆炸品的物质)
5、氧化性物质和有机过氧化物
该类物品处于高氧化态，具有强氧化性，易分解并放出氧和热量。当其遇酸、受热、受潮或接触有机物还原剂后，即可分解出原子氧和热量，引起燃烧或爆炸的危险。
6、毒性物质和感染性物质
该类物品进入肌体后，累积一定的量，能与体液和组织发生生物化学作用或生物物理变化，扰乱或破坏肌体的正常功能，引起暂时或持久的病理状态，甚至危及生命。根据其化学性质分为有机毒矶害品和无机毒害品两大类。
7、放射性物质
该类物品能够自原子核内部自行发出穿透力很强而人的感觉器官不能察觉的粒子流(射线)。当其放射性比活度大于7.4*10Bg/Kg(贝可勒尔/千克)时，能使人患放射性病，甚至死亡。
该类物品有块状固体、粉末、晶体、液态和气态等多种形态，还包括以放射性物品为原材料或，零部件中含有放射性物质的各种物品。
有些物品如带有放射性发光剂的仪器，其放射性活度很小，不会对人造成危害，亦即其放射性比活度小于7.4*104Bg/Kg的，可按晋通货物运输。
8、腐蚀性物质
该类物品的化学性非常活泼，能与很多金属、非金属及动植物机体等发生反应或电化学反应。特别要考虑对人体的伤害，与人体接触在24内出现可见坏死现象。很多腐蚀品不仅具有腐蚀性，从而使物质表面受到破坏，甚至变成废品，同时还具有毒性、易燃性或氧化性中的一种或数种。
9、杂类
该类货物包括：
(1)危害环境的物质;
(2)高温物质(如运输或要求运输的物质液态温度达到或超过100℃，或固态温度达到或超过240℃);
(3)经过基因修改的微生物或组织，不属感染性物质，但可以非正常地天然繁殖结果的方式改变动物、植物或微生物物质。
第二节 危险化学品事故应急救援
1、危险化学品单位应当制订本单位事故应急救援预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。危险化学品事故应急救援预案应当报设区的市级人民政府的负责危险化学品安全监督管理综合工作的部门备案。
2、发生危险化学品事故，单位主要负责人应当按照本单位制的应急救援预案，立即组织救援，并立即报告当地负责危险化学品安全监督管理综合工作的部门和公安、环境保护、质检部门。
3、发生危险化学品事故，有关地方人民政府应当做好指挥、领导工作。负责危险化学品安全监督管理综合工作的部门和环境保护、公安、卫生等有关部门，应当按照当地应急救援预案组织实施救援，不得拖延、推诿。有关地方人民政府及其有关部门应当按照下列规定，采取必要措施，减少事故损失，防止事故蔓延、扩大。
①立即组织营救受害人员，组织撤离或采取其他措施保护危害区域内的其他人员;
②迅速控制危害源，并对危险化学品造成的危害进行检验、监测，测定事故的危害区域、危险化学品性质及危害程度;
③针对事故对人体、动植物、土壤、水源、空气造成的现实危害和可能产生的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消等措施;
④对危险化学品事故造成的危害进行监测、处臵，直至符合国家环境保护标准。
4、危险化学品生产企业必须为危险化学品事故应急救援提供技术指导和必要的协助。
5、危险化学品事故造成、环境污染的信息，由环境保护部门统一公布。
第三节 汽车驾驶危险情况的应急处理
驾驶时往往由于客观条件的突然变化，发生紧急情况，事故似乎马上降临，能否避免，能否减轻，能否逃生将取决于主观应急措施是否及时、恰当。及时、恰当的应急措施可以避免或最大限度地减轻事故的损失和伤害。
一、应急驾驶原则
1、保持沉着、清醒、镇定
无论遇到何种紧急情况，最首要的基本原则(共性原则)要保持沉着的心态、清醒的头脑、镇定的情绪，切勿惊慌失措。在瞬间应作出正确判断，采取措施。
2、减速和控制好行驶方向
为了规避和减轻交通事故的程度和损失，最有效的措施无非就是减速、停车或使控制方向、避让障碍物两种办法。
(1)重方向、轻减速
若发生紧急情况时车速较低，要判断能否避开前方障碍物，利用转向避开障碍物总比停车要有效得多(但载货质心高和挂车有可能猛打方向而倾翻，不可取)。在道路交通条件允许的前提下，应尽可能优先考虑方向，避免撞车，同时采取必要的措施，减低车速，直至停车。
(2)重减速、轻方向
若发生紧急情况时车速较高，不要轻易猛打方向避让，否则极易造成倾翻事故。此时，应尽可能减慢车速。车速越低，碰撞损失越小。只有当减速后仍然不可避免地要相撞时，才采取转方向的避让措施，选择较轻的撞车形式。
注意：高速时急转方向，往往使本可避免的事故却发生了，致使自车侧滑相撞或在离心力作用下倾翻。
3、先人后物，先他后己
人是最宝贵的，物的损失无论如何抵不上人的伤害。因此，当危及人员伤亡时，宁可损物不伤人。当自车和他车有可能发生相撞危险时，应该把“生”的希望让给他人，把“死”的威胁留给自己。
4、就轻处臵
危急关头，事故轻重、利害得失、损失大小的选择应以避重就轻为原则。怎么能避重就轻就怎么处臵，可以不受交通法规的限制。
二、途中突然熄火应急
行驶时，往往由于供油中断或断火，使发动机停止工作，一时无法再次启动，可能使汽车停在行车道上而发生撞车事故(高速公路上更危险)。当发生这种情况，应采取以下应急措施：
1、试用再次启动成功
连续踩2-3次加速踏板，扭转点火开关，试图再次启动成功。若启动成功，不要继续行驶，而应将汽车驶向路边停车检查，查明原因，排除隐患后再继续行驶。
2、利用惯性靠边停车
若试图再次启动失败，不要再存侥幸心理，坐失应急良机。而应打开右转向灯，利用汽车惯性，操纵转向盘，使汽车缓慢驶向路边停车，打开停车警示灯，检查熄火原因，及时排除。
注意：发现途中突然熄火，在靠边之前不要随意制动，把可能利用的惯性能量浪费掉，坐失靠边滑行、停车的良机。
三、侧滑应急
当汽车在泥泞、溜滑路面上紧急制动或猛转方向时，由于车轮抱死或轮胎受力失衡，汽车失去横向摩擦阻力，易产生侧滑、行驶方向失控，以致向路边翻车、坠车或遇其他车辆、行人相撞。此时应采取以下应急措施：
1、制动引起的侧滑
当制动时引起侧滑，立即松抬制动踏板，并迅速向侧滑同方向转方向盘，再及时回转方向，即可制止侧滑，修正方向后继续行驶。
2、转向或擦撞引起的侧滑
当转向或擦撞引起侧滑，不可踩制动踏板，而应依上法利用转向盘制止侧滑。
注意：车向哪边侧滑，就往哪边转方向，绝不可转错方向;否则，不但无助制止侧滑，反而使侧滑更厉害。
四、爆胎应急
汽车行驶中(特别在高速公路上)可能发生爆胎，伴有爆破声，汽车出现明显的振动，转向盘随之以及大的力量自行向爆胎一侧急转，很容易发生碰撞事故，此时应采取以下应急措施：
1、极力控制方向
当意识到爆胎时，双手紧握转向盘，尽力抵住转向盘的自行转动，极力控制汽车直线行驶方向。若已有转向，也不要过度校正，徒劳无益。
2、轻踩制动踏板
在控制住方向的情况下，轻踩制动踏板，绝不要紧急制动，使汽车缓慢减速，待车速降至适当时，平稳地将汽车停住，如有可能将汽车逐渐停靠于路边。
注意：切忌慌乱中向相反方向急转转向盘或急踩制动踏板，否则汽车将发生蛇行或侧滑，难免发生翻车或撞车重大事故。
五、下坡制动无效应急
汽车下长坡时，往往长时间使用制动器而发热，使制动效能衰退或气压不足，制动减弱，使车速越来越快，无法控制车速，很可能冲出悬崖坠车。
1、利用紧急停车车道
首先察看路边是否有障碍物可助减速或宽阔地带可迂回减速、停车。最好是利用道路边专设的紧急停车道停车。如果有，路边的交通标志会显示。当在紧急停车道停车后，不要放松警惕，要拉紧驻车制动，防止倒退溜滑，出现二次险情，因为紧急停车道多修筑成大坡道。
2、抢挡减速
若无可利用的地形和时机，则应迅速抬起加速踏板，从高速挡越级降到低速挡(俗称抢挡)，利用变速器速比的突然增大，发动机牵阻作用加大，遏制车速，利于控制车速和操纵行驶方向。
注意：抢挡操作方法和顺序与正常减挡一样，只是加空油较多些、操作动作更快。建议隔一级抢挡为妥，如车速仍高，可再次减速或抢挡。若越二级抢挡，难道较大，一旦抢挡不成，危险性更大，若驾驶技术过硬，越二级也可。
3、利用驻车制动减速
若感觉汽车速度仍然较快或欲停车，可逐渐拉紧驻车制动操纵杆，逐步阻止传动机件旋转。拉动时注意不可一次紧拉不放，以免将驻车制动盘“抱死”而丧失全部制动能力。
4、停车散热和检修
当车速得到有效控制后，应选择较平坦、宽阔的地段停车散热、检修。停车后应拉紧驻车制动，并在车轮前塞垫三角木或石块等物，防止下溜。必要时还应重新调整蹄、鼓间隙。
5、利用障碍物停车
若采取上述种种措施仍无法有效控制车速，事故已无法避免，则应果断地将车靠向山坡一侧，利用车厢一侧与山坡靠拢碰擦，若山坡无法与车厢碰擦，在迫不得已的情况下，则只能利用车前保险杠斜向撞击山坡，迫使汽车停住，以求大事化小，减小损失。
六、制动失灵、失效应急
汽车行驶中，往往由于制动管路破例或制动液、气压不足等原因，突然出现制动失灵、失效现象，对行车安全构成极大威胁。
1、避让障碍物
当出现制动失灵、失效时，立即松抬加速踏板，实施发动机牵阻制动，尽可能利用转向避让障碍物，这是最简单、快捷、有效的方法(装载质心高或牵引挂车则不可取)。
2、积聚制动力
若驾驶的是液压制动汽车，可连续多次踩制动踏板，以期制动力的积聚而产生制动效果。
3、抢挡、使用驻车制动
在前段发动机牵阻制动的基础上，车速有所下降，这时可以利用抢挡或拉动驻车制动操纵杆，进一步减速，最终将汽车驶向路边停车。
注意：当出现制动失效，至始至终无论车速降低与否，操纵转向盘，控制行驶方向，回避撞车是第一位的应急措施，只当交通情况暂时不会发生撞车事故时，才可腾出手来抢挡、拉驻车制动操纵杆。
七、转向失控应急
汽车行驶中，往往由于横、直拉杆球销脱落或转向杆断裂等原因，突然转向失效，情况十万火急，此时应以尽量减轻损伤为原则采取应急措施。
1、汽车仍能保持直线行驶时
汽车若仍能保持直线行驶状态，前方道路情况也允许保持直线行驶时，切勿惊慌失措，随意紧急制动，而应轻踩制动踏板，轻拉驻车制动操纵杆，使汽车前轮胎受力不致剧烈变化而偏离直线状态，缓慢平稳地停下来。
2、汽车偏离直线行驶方向时
当汽车已偏离直线行驶方向时，事故已经无可避免，则应果断地连续踩制动踏板，使汽车尽快减速停车，起码可以缩短停车距离，减轻撞车力度。
八、撞车应急
当汽车已无可避免撞车时，务必镇定，迅速判断碰撞后果，果断地选择撞击部位和方式。应区别碰撞情况，踩取应急措施。
1、刮擦碰撞
当汽车有碰撞可能时，首先应控制方向，顺前车或障碍物方向，极力改正面碰撞为侧撞，改侧撞为刮擦，以减轻损失程度。
刮擦时，车门最易脱开，这时驾驶人的身体应稍向右侧倾斜，双手拉住转向盘，后背尽量靠住座椅靠背，稳住身体，避免被甩出车外。
2、右侧碰撞
若碰撞部位在右侧，撞击力尚小时，双手臂应稍曲，紧握转向盘，以免肘关节脱位，身体向后倾斜，紧靠座椅靠背，同时双腿向前挺直抵紧，使身体定位稳定，不致头部前倾撞击挡风玻璃，胸部前倾撞击转向盘。
3、正对驾驶人座位碰撞
若撞击部位接近驾驶人座位或撞击力相当大时，则应毫不犹豫地台起双腿，双手放弃转向盘，身体侧卧于右侧座上，避免身体被转向盘抵住受伤。
九、倾翻应急
汽车倾翻翻一般都有先兆预感，当感到不可避免地将要倾翻，应采取以下应急措施：
1、稳住身体
当汽车倾斜力度不大，估计只是倾翻时，双手紧握转向盘，双脚钩住踏板，背部紧靠座椅靠背，尽力稳住身体，随汽车一起倾翻。当汽车倾翻力度较大或路侧有深沟，有可能连续翻滚，则应尽量使身体往座椅下躲缩，抱住转向杆，避免身体在车内滚动。
2、跳车
有可能时也可跳车逃生，跳车的方位应向翻车相反方向或运行的后方。切不可顺着翻车方法跳出，否则，条出车外后反而会被汽车压碾。落地前双手抱头，卷缩双腿，顺势翻滚，自然停止，不要伸展手腿去强行阻止滚动，反而可能加剧损伤。
3、甩出车外
翻车时感到不可避免地要被甩出车外，则应毫不犹豫地在甩出的瞬间，猛蹬双腿，助势跳出车外(落地动作同上述一样)。
十、灭灾应急
汽车火灾通常发生于吸烟、电线短路、撞车、翻车时，发动机火灾大;多是燃油被明火或过热的排气管点燃而引起。
1、将汽车移开多事地段
当汽车发生火灾时，若附近有加油站、建筑物、高压电线、易燃物品、树林等，则在可能条件小，先将汽车移往为宽阔、空旷地段，再设法救火。
2、逃离事项
逃离前，首先关闭点火开关、电源总开关和百叶窗。逃离时如果无法打开驾驶室门，即应打破挡风玻璃脱离。
道路施工安全知识培训范文第6篇
1、黄灯亮时已越过停止线的车辆可以继续通行，没有通过停止线的车辆应停在
停止线外等待。(对)《条例》38条
2、交通标志分为：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志和辅助标志。(对)《条例》30条
二、单选题
3、交通警察执勤执法中发现的违法行为由()的公安机关交通管理部门管
辖。
A 违法行为发生地;B 违法行为发现地;C 机动车登记地;D 驾驶
证申领地;
4、交通警察应当在()内将简易程序处罚决定书报所属公安机关交通管理
部门备案。
A 十二小时B 二十四小时C 二日D 三日
5、对违法行为人处以()罚款的，可以适用简易程序，由交通警察当场作
出处罚决定。
A、五百元以下B、二百元以下C、一百元以下D、五十元以下
6、机动车的使用性质大类分为 ()。
A、营运、非营运B、出租客运C、营转非D、教练
7、国家队机动车实行登记制度。机动车经公安机关交/通管理部门登记后，方
可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得() A移动证B通行证C交通管理部门批文D临时通行牌证
四、简答题
8、公安机关交通管理部门及其交通警察在执法过程中，依法可以采取的行政
强制措施种类有哪些?
答：(一)扣留车辆;
(二)扣留机动车驾驶证;
(三)拖移机动车;
(四)检验体内酒精、国家管制的精神药品、麻醉药品含量;
(五)收缴物品;
(六)法律、法规规定的其他行政强制措施。
9、什么是《道路交通安全法》中所称的道路?
答：道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围内但允许社会机动车通