司法考试经验之谈范文第1篇
复习到八月的时候，开始做真题，错的太狠，极受打击。有时怀疑考试的意义，为什么要考司法考试，目前工作稳定，即使通过对现状也不会有什么改变，倒是由于考试影响了工作。不过转念一想，考过了再怀疑也不迟，在没有这个资格证书的时候，讨论的都是门外的东西，只有当考过了，才有可能进入这个领域，才有资格去考虑下一步的发展。就像有人说，能用钱解决的问题都不是问题，说这个话的人必定是有钱的人。前期已经付出太多，到八九月份只有一往直前，冲刺到底，做到无愧于心。
说说经验教训吧。
一、尽管排除了一切可排除的外界干扰，但留给自己的时间却没有充分利用，觉得如果出去吃饭娱乐，会很愧疚，但是真正把时间挤出来时却也晃晃悠悠。
二、都说过司法考试要大量记忆，不错，对于任何学科来说，反复记忆都是必不可少的基本功课。同时，对于知识点的理解，对于法条背后的法理精神的了解也是不容忽视的。理解了才会帮助记忆更加深刻，运用更加准确。倘若一味死记硬背，往往会导致背了忘，忘了背，反复背反复忘，更妄谈恰当运用了。而对知识的理解，不是短期内能突击一蹴而就的，需要平时的不断积累不断消化。此次卷四对刑诉法的考察，使我更进一步认识到理解知识的重要性。这对曾系统接受过法学教育的同学不是什么问题，而我们这些之前未曾接触过法律学科的同学就需要补补课了。
三、真题的重要性不用再强调。这次复习，由于采取了把音频配套讲义全部听过看完后再做真题的方式，导致后面时间很紧张，做题时立刻感到因为间隔时间太久，好多东西都忘了。较为科学的方法应该是听完一章或一部分后就立刻做题，温故知新。
四、备考前夕，在司考宝上看了通过司法考试的同学写的经验贴，其中一条提到对复习节奏的把握，前松后紧。司考复习是场马拉松，越到后面越累，一是体力上的透支，二是心理上的煎熬。在临近考试发起总攻的时候，咬咬牙挺过去。中前期复习的同时要注意锻炼身体，尤其是无法控制头脑的时候那就试着控制身体，跑步打球等能让身体动起来的运动不仅对身体有帮助，对调节情绪也大有裨益。
这几个月，投入了很大精力，对自己生活上的一些事就往后拖了拖，对自己说，事情等考完了再说。如今考完了，也该考虑了。发现比起生活上的其他事情，考试真是一件单纯的活儿。
此前给自己的压力很大，为了考试放弃了很多，还有如果这次过不了，后面真是越来越没时间和精力了。不过，此刻觉得，过不了也没什么，真不用那么紧张。我觉得自己离成功又近了一点点。专注于一件事时，会思考的更深入，无论是对自己心性的磨练还是对生活的取舍都有了新的体悟。
最后用李嘉诚的话做结尾，我一再想，为什么在别人看来自己拥有一份稳定体面的工作还有找罪受考司考，或许就是存在骨子里的这份危机感吧。
“年轻人不要试图追求安全感，特别是年轻的时候，周遭环境从来都不会有绝对的安全感，如果你觉得安全了，很有可能开始暗藏危机.真正的安全感，来自你对自己的信心，是你每个目标的实现，而真正的归属感，在于你的内心深处，对自己命运的把控，因为你最大的对手永远都是自己。”
司法考试经验之谈范文第2篇
我现在的工作是执法类的工作，工作比较忙，而本人又比较懒惰，这次失败了成绩130+都没有进面试。总结点经验给自己也提醒大家：
1定了目标便要有破釜沉舟的气魄去面对挑战，今年的竞争很激烈，本人报的岗位1：500左右，开始复习就没有了当初的锐气，侥幸想凭经验取胜，看来是大大的错误。
还是要脚踏实地，一点一滴的复习，最有感触的是行政的考试，一直没有进入状态，迷迷糊糊，没有紧张起来。上次考的时候还是120满分，拿到95+认为还不错的分数，这次100分制才考了60+，看到成绩后无比后悔。原来500人的岗位130多点就进前8名了。悔当初没有认真复习，做人还是脚踏实地的好。不知道今年的题难还是我退步了，以前答题的时候，总有60%非常吃准，在发挥和蒙点基本行政都在80左右，这次考试中完全没有感觉，总体觉的题不是很难，没有达到国家的难度，但似乎非常多的答案都有犹豫的地方，也许很多人和我有同感。
2申论和上次的分数差不多，上次是80满分得到了56+，这次是100分拿到69.5，也许从来没有考过A类的申论，复习中还是看了点资料。
感觉分析能力第一重要，然后便是观点，要结合政策，哲学，实事需要，清晰阐述文章的观点。申论考的还算正常。没有大的出乎意料。
这次考试中时间分配的不是很好，前2道题用的时间太久了，留给大作文才45分的时间。有点慌乱。A类的申论的确比B类难，有点把握不准的感觉，也许自己接触的少，总觉的没有太多的话说，而且心中没有既成的观点，实在是浪费时间。
3也许上次考的时候光脚不怕穿鞋的，现在有了后路反而有点放不开，想开了就当做国考前的热身吧。
4分段很是没有逻辑想到哪就说到哪吧，曾经的战友现在的好朋友也参加这次考试了，人家认真的复习，抛弃曾经有过的辉煌，这次拿到了153分，想到这就有点恨铁不成钢的心态。
5最后想批判下监考老师，素质是在不敢恭维，题卡发错的不止我一个吧，虽然我曾经也是一名教师，也许下次省考我们的组织工作会做的更好， 毫无逻辑的乱语，希望大家看过不要拍砖，当经历好了。一分耕耘一分收获啊。古语还是有道理地!希望有准备的人都会成功!国考见了各位!
司法考试经验之谈范文第3篇
为考试中有一部分题目来自书中。特别需要注意：加强‘手写’日语，特别是日语汉字的能力，训练归纳能力，听力部分的最后一道题是把听到的对话进行记叙文归纳，所以要好好利用听力书上的这一类题，加强总结能力。达到要求字数，用词不一定要能，重要的是抓住中心，不偏题，不要有错别字，破句等。
阅读 基本上考的都是课外的内容，但是阅读教程上的“阅读基础与技巧”
的讲座一定要好好研究，这些技巧对很多考试都有帮助。
翻译 没有必要把书里面的每一句例句都背下来，而是要在理解的基础上学
司法考试经验之谈范文第4篇
备考一个月 3.18首考8.5 分
阅读9 听力9 写作7.5 口语7.
5先介绍下自己的情况，我是大二在校生，英语基础自认为还算可以，四级六级都是裸考的，628，569;复习时间是一个寒假2.1-3.1(这一个月几乎每天去图书馆复习8个小时以上)再加上开学的两周。没有上培训课，觉得资料在网上都有，只是需要花时间去找。我的所有资料都是在3G和其他雅思相关网站上找到的，很多方法也是借鉴以前的旧帖，在这里，也非常感谢3G上面的各位XDJM慷慨无私的分享:)
所用的书： 剑4-7，十天作文和口语，雅思8分万能作文，雅思词汇(词根词缀记忆法)(俞洪敏) 简评一下几本书：
剑4-7：绝对每套都要当模拟考试做，而且里面的范文和阅读文章都是非常好的学习资料。
十天：这两本书可以做入门书看，通俗易懂。其中的口语的单词很不错，可惜我没时间背了，建议有时间的筒子们好好背一下，不仅为了考试，口语中确实很常用这些词。而写作的单词，如果要背的话，一定要弄清每个词的用法。因为不像阅读词汇，只要看到理解意思即可，写作词汇需要准确地运用。而这一点，我个人觉得只靠背单词书其实是很难做到的。其他的句式什么的我觉得没有很大必要背诵。如
万能作文：这本书用来备考小作文再好不过，里面的句式和词汇非常丰富。大作文我没有时间全部看完，不能多说什么。
心态： 首先要端正心态。由于上学期绩点太差，让我的自信心倍受打击。说来有点好笑，我很希望通过这次雅思考试重新树立信心，所以准备得非常认真。我一开始的目标就定的很高，尤其规定自己听力阅读必须8.5分以上，因为我一没有口语PARTNER，二没有老师批改作文，这两项的分数就太难把握了。想要总体拿好分，就要保住自己能够把握的阅读和听力。这种很强烈的决心必然在潜移默化中对复习产生了一定的作用。
词汇： 我原本的词汇量大概是3500左右吧。词汇书一共反复背了4遍。这本书除了一些医学专用词汇不背，其他都要背，在3.18号关于猩猩的一篇阅读中就涉及了很多我以为背了白背的词- -。例句感觉有些错误，又因为时间紧，就没有看。背单词是体力和耐力活。第一遍每天4-5个list，第
二、三遍一起过，每天8个第二遍，8个第三遍，第四遍是开学后用课余时间背的，还是一天8个list。这样，基本上能全背出来，阅读绝对可以读懂。注意无论你背几遍，期间绝对不能有间断，必须每天坚持，否则前功尽弃。
听力： 剑4-7做一遍。做剑4和剑5时，我只是做完一整套，对答案，然后分析错误，但是始终在错10多个，让我非常崩溃。后来看到3G上有人用7步法(大家可以去搜一下)，这个方法花时间太长了，我简化为了5步，即1 正常做完一整套 2 不对答案，再听一遍更正第一遍答案 3 对照听力原文，再听一遍，这遍听的时候有些繁琐，以一句为单位，先抬头不看原文听，听到听不出的地方回放再听，实在听不出低头看原文，并注明听不出的原因是有新词?连读?爆破?还是其他原因?同时，也把一些场景词汇积累一下。4 听完回顾，把答案想通 5 按第一遍的答案计分，并总结错题。这样5步听完一套题是2个小时。剑6的4套题我都按照这样的方法进行，果然剑7的时候就渐入佳境，听出了人生中第一个8分。。另外，如果有特别薄弱的地方就特殊处理。如我的数字听力非常差，就找了新东方论坛口译资料区里的英汉数字练习，每天练，自己觉得还是有所进步。另外，平时
做听力总难免受到干扰，即使在图书馆也不例外。这时不要重听。我总会想，如果考试的时候也有干扰呢?事实证明，考试时非常安静的环境是超水平发挥的重要原因。
阅读： 3G上有位学姐的经验分享中写到，阅读就是找到自己合适的方法。这句话看似平淡，实则是真理。一开始我就运用跳读啊，略读啊，之类的技巧做题，不仅错误率高，而且还来不及。之后我就只用平行阅读法，规规矩矩地读完一段，做相应的题目，直到全文读完，反而又快又准。基本上做到剑6的时候就保持在8分以上了。我个人觉得，雅思阅读关键就是读懂，它不会下什么陷阱的，只要读懂，无论哪道题都没有问题。另外，强烈推荐3G上阅读版置顶的长句练习。这篇文章很难，但一旦读完了，再做雅思阅读的时候就会自觉自发地分析句子结构了。
写作： 还是在3G上，一位仁兄的经验说到，根本不用很炫的单词，由于时间很紧，他最后是想到什么写什么，反而成绩不错。我也是这么觉得。大家看剑桥系列里的考官范文就知道了。而范文正是重点研究的对象，备考期间我就把几篇范文背了背，背完马上练，大作文一共练习了5篇左右。大作文关键是逻辑关联必须要清晰，词汇运用不要难词大词，但要丰富尽量不重复。尤其重要的是，词汇的运用必须准确，不要再参考书上看到的就用，最好到英英词典上查清楚了再用。我的重点反而在小作文。觉得小作文真的很难。。按照几种小作文类型，8分作文的每一篇文章的好句式、写法我都整理出来，背出来，马上运用到自己的作文里，小作文倒是练了10多篇。 口语： 口语是我唯一去上课的。上的是新东方雅思外教口语课，一位哈佛毕业的山姆大叔上的，一共5节，10个小时，个人觉得非常有用。他会告诉你他们的思路，以及一些中国学生的常有错误。中国学生由于应试多了，思路都比较僵化和中国化，听听老外的思路对以后的英语学习道路也很有纠正作用。同时，也能消除对老外的恐惧(如果有的话)。考试前我打印了3G上两位牛人的自己编写的话题，看了看其中的例子。考试的时候还是以交流为主，PART3的部分每个问题我都只说了几句话，也不用长篇大论，否则背诵的痕迹可能比较明显。
司法考试经验之谈范文第5篇
首先，眼神交流。眼睛是心灵的窗户，我们的窗户应该大方地向考官敞开，让他知道当我们喜欢一件东西或一件事情时，是真正的喜欢。
其次，肢体语言的丰富也是可以加分的，因为我们在表达不容易被理解的，或是非常个性化的答案时，我们可以用手势来表达，比如说一个小男孩的身高，可以用手势来表示，加上一句“He is about this tall”，这样就比较清楚了。还有，我们聊到足球、篮球、音乐等等，可以加上自己的肢体语言，表达兴奋或与考官共鸣。我的一个学生是传媒大学播音专业的学生，他非常喜欢音乐，打扮比较嘻哈，虽然他的口语水平并非很高，但他聊到足球和音乐时，用手势来表达自己的兴奋，得到考官的赞赏，分数也是增加了约0.5分到1分。可见，肢体语言是很重要的加分项。
与上面提到的眼神与肢体语言一样，语调、音量也很重要。语调是用来表达自己的情绪的，看过美剧和英剧的同学都知道，西方人在表达自己情绪时，语调与音量的变化比我们东方人更加夸张，听起来也很有趣。
司法考试经验之谈范文第6篇
第二个是对人的责任。万一要有火灾，人的安全就是个很大的问题。虽说现在仓库里面都有自动喷淋、消防栓这些，但是水火无情，大意不得的。虽然现在仓库业主方会投类似第三者责任险这种保险，运营方也会投货物险，但是除了事故，追究责任总是逃不掉的，丢掉工作会给简历抹黑，再严重被追究刑事责任，就更是影响一辈子的事情了。
记忆深刻的一件事情，一个冬天的凌晨1点过，偶在梦中被电话警醒，喂了一句后听到说，叉车把消防水管撞漏了。偶们仓库是自动喷淋系统，自动喷淋系统的特点是当探测器感知到周围温度或者烟的浓度到一定程度的时候就会喷水;另外一种情况是当系统内的某个位置压力减小的时候它也会喷水出来。偶半梦半醒之间听到这种噩耗，足有30秒没有反应。回过神来问了一句“喷了没”，得到答案说没有的时候，简直比中了彩票还要高兴啊。于是赶紧嘱咐他们把漏水点下方的货物转移，预备排水工具把漏出的水及时清理等等等之外，穿起衣服直奔仓库而去。当时下好大的雪，出租车司机在偶千恳万求之下同意出发，但是答应能开到哪里算哪里。高速上还好，下了高速以后，汽车就变成推土机了。偶只好下车，自己深一脚浅一脚地走了20多分钟才到。到了以后才了解到鬼使神差，不知道哪个保安把自动喷淋的开关放在了“手动”位上了，这样是给值班人员以判断的机会。幸好发现得早，否则，偶就不用那么晚还赶去仓库，直接在家等着公安上门就好了，呵呵。而后，开始了对叉车司机的教育，且重点关注消防值班控制室，做了很多弥补性的工作。
虽然货物也很重要，但一旦出现任何事件，人，永远都是第一位的。我记得2007年前后，有一家国际公司在槟城的仓库被持枪抢劫。因为仓库存储的是芯片，价值极高，整整被劫走一车的芯片，价值超过2000万美刀。但是幸运的是，有人只是受伤了，没有人遇害。这已经是不幸中的万幸了。据说最后马国副总理都出面过问了此事，但是那车芯片如人间蒸发，根本就没有任何的线索了。很明显的那是一个由专业人员精心策划的抢劫事件。任何的仓库都不能跟银行的金库相比，银行在闹事还要被抢劫呢，何况一个仓库。这属天灾人祸，只要避免人的因素，其它都好办。大部分损失是由保险公司赔偿的，最后这家企业也就意思了一下，赔100万左右了事。
第三，仓库里面有很多“凶器”，要好好管理，以防意外。比如说仓库里面一般都有叉车，叉车司机和我们开汽车的司机也都差不多。有的刚学会不久，新鲜，总是想开着练练，速度还挺快。有的老司机那开起来就更是像飚车一样了。前段时间参观某大口岸机场的货站，货代打板区域里面的叉车速度令偶叹为观止之外更多的是担心。在偶的追问之下，朋友才小声的跟我透露说死过，死过几个呢。我们原来更是热闹，叉车翻过—电池掉出来留了一地的酸性液体;叉车从Dock Leveler上开到卡车上的时候，因为卡车轮胎底下没垫东西，在开往卡车车厢里的时候卡车逃脱了，拒绝叉车登卡车，叉车直接掉到了1.2米下的地上。庆幸的是，叉车没撞过人，即使翻车和掉到地上的时候，人都没事。安全永远是很重要的，自己开车如此，管理仓库也如此。现在开车越久，胆子越小。以前偶曾被一个比较胆小的兄弟称为“车神”以换取开慢一点的结果，现在，呵呵，越来越慢。车危路凶，车子实乃凶器，手里握着方向盘跟拿着一把刀本质上是一样滴，小心驾驶啊。
第四，夜班的问题。我们的夜班是晚8点到早8点，12个小时。从某种角度上讲，是比较人性化的，我一直这个比4班3运转人性化。因为夜班的工作量相对较小，至少不用接待那么多参观啊之类非常扯皮的事情;所以12点左右有顿加餐而且白天休息一定时间的话，熬到早8点是没问题的。反正我值夜班的时候，我没睡过觉，也没有其它人睡觉。到后来这个慢慢成了问题。上夜班的人最困的时候在早上4点到6点，凌晨倒是没问题，因为夜里12点是可以吃东西的，刚吃了东西精神比较充沛。工作久了，新鲜感降低了，熟悉程度也高了，且晚班供应商送货很少，收货组的工作量小过白班很多;慢慢的就有人跑去咪一下。效率提高以后，发货也会有部分空闲时间。有样学样，夜班睡觉的情况就多了起来。劝说惩罚教育鼓励之后，干脆把夜班的人数减少，收货组人员没事的时候去支援发货，或者干脆进行整容工作，呵呵。自己也加强夜班突击检查和巡视的频率，这种情况才慢慢改善。
最后，说说操作人员管理，很多是因各种原因没有在学历上走得更远的童鞋，而且年龄、背景情况复杂。他们有时候毛起来是谁都不认，谁都不吝的;神马流程、神马系统、神马规矩，可以全部都抛到太平洋里面去的。但是在现代这种信息时代下，仓库的运营管理已经不是搬来搬去这种完全的力气活了。
所以，在人员配置上偶就有一个小体会。带班的主管我会配两个，分别是两种人，一个是比较有匪气的，一个是比较有书生气的。匪气的这个，把Store Keeper和司机这些比较难管的人都能收拾得挺听话，关键时候能镇得住场子。而书生气的这个呢，可以帮助使得操作有条不紊，另外也可以把那些Data Entry的教育程度比较高同时想法也比较多的人管理好。我一般鼓励他们下班以后，特别是每周最后一个班次结束以后，跟底下同事们一起吃吃喝喝，这样整个团队的气氛就会比较好。