由交通部公路规划设计院设计、重庆渝丰路桥有限责任公司建设的重庆嘉陵江黄花园大桥, 连接重庆渝中区和江北区, 打通了江北、渝中、南岸三地。黄花园大桥1996年12月26日开工, 1999年12月26日建成通车, 是重庆直辖后主城兴建的第一座大桥, 以此为标志, 新直辖市的城市基础设施建设、城市功能改善、城市形象塑造工程拉开帷幕。大桥全长4.4公里, 由六个单项工程组成, 即嘉陵江黄花园大桥、黄花园立交桥、石黄隧道、石板坡立交桥、北引道和五里店立交桥。大桥桥型为五跨预应力混凝土连续刚构桥。全桥长1208米, 分上下游两副, 主桥跨径组合:137.16米+3×250米+137.16米, 引桥为4×35米预应力混凝土空心板桥。桥宽31米, 设1.5米的中央分隔带, 车行道24.5米, 人行道2×2.5米。通航净高20米, 地震烈度按7级设防。设计荷载:汽-超20, 挂-120。桥面采用沥青混凝土铺装桥面, 彩色人行道地砖和带十二生肖图案的钢防栏杆。大桥建成时, 主跨跨径居世界同类桥型第三, 连续刚构长度居世界第一。相关科研成果2000年获重庆市科技进步三等奖。
