时光流逝着，岁月沉淀着，在众多个日夜中，我们辛勤的工作，换来了一份份工作佳绩。回首看每个阶段的工作，都有着独特的成长点，应当写一份工作总结，作为自己工作路上的前进参考。下面是小编为大家整理的《装置检修工作总结》相关资料，欢迎阅读！
第一篇：装置检修工作总结
3号装置检修工作总结(123)
3#装置停车检修工作总结
乙炔车间3#装置停车检修项目合计35项，其中原定检修项目29项，新增工作项目6项，分厂级工作6项，完成33项，完成率94.2%。
此次检修经过精心准备，做到了全员参与、科学分工、合理调配，在车间每位员工的共同努力下，有组织、有计划完成各项检修任务，实现了华泰氯碱“零一一”管理目标。
一、检修前准备工作
为做好此次停车检修工作，解决车间生产系统存在的突出问题，消除生产装置存在的各类隐患，车间成立停车检修领导小组，明确各级人员的职责与分工，以7月12日为节点倒排各项检修准备工作。
(一)材料准备：在检修前期共计落实检修材料431项，总价值约60余万元，对检修材料的到货时间及时跟进，检修前一周项目材料基本准备到位，并拉运到检修现场。
(二)人员准备：车间三大组技术人员对作业人员、监护人员进行提前确认，主要检修项目均安排三组人员、主管为检修项目负责人，严格控制工作进度、严把施工质量关，一方面保证工作质量及进度，另一方面锻炼新进员工。检修期间车间共计投入正式员工237人，劳务人员152人，外协参与作业132人，检修合计投入人力521人。
(三)方案及票据准备：7月8日前车间已完成安全方案编制11份，检修方案合计编写35份，置换方案1份，且全部顺利通过审批。检修期间开具检修工作票35份，动火作业票证176份，分析单56份，登高作业票证73张，受限空间票证12份且全部符合票据办理流程及要求。
(四)安全交底工作：由于车间作业量较大，经粗略统计约占氯碱厂动火作业总量的40%，从3月初十六化建进驻车间开始预制，在检修前利用10天时间对装置的检修人员(含外协施工单位)、车间监护人等分批次进行培训200余人(其中检修前130余人，检修期间73人)。
(五)应急物品发放情况：为确保检修期间应急情况得到及时处理，车间提前准备应急劳动防护用品：皮裤19件、下水衣6件、手套400双、眼镜150付以及硼酸、碳酸氢钠、创口贴、烫伤膏等应急药品，并将应急药品放置在现场。
(七)管架搭设情况：管架子的搭建共计20项，14处检修前搭设完成，6次检修检修过程中临时搭建完成。
(八)焊接工作人员安排：3#装置动火作业主要由16化建承接，经现场统计合计约65人;施工后后因工作量大，其它施工单位进入施工现场，其中兵团安装作业人员12人，四化建有10人，安装公司15人，其它外协辅助人员30人左右，总人员约为132人。
二、主要完成的工作：
(一)完成溢流液回收的安装工作：
溢流液回收工作是本次停车检修最大的一项作业，因和生产深度交叉，日常作业过程中存在很大的安全风险，为使此项目尽快投入生产使用并产生经济效益，利用停车检修机会进行安装就位。
(二)完成2#大倾角皮带机的整体更换工作：
2#大倾角皮带在使用过程中因机头钢架设计缺陷，造成皮带表面出现大量横向裂纹，严重对设备的长周期稳定运行造成威胁，为改善该设备的运行工况，利用停车机会对该设备进行改造，同时对损坏的皮带进行整体更换，设备调试正常后目前运行效果良好。
(三)完成冷却塔填料的整体更换工作：
3#装置清净冷却塔停车后，车间技术人员对塔内填料的使用进行进行了检查，经现场查看塔底填料污堵现象严重，为保证后序装置的正常稳定运行，车间利用自身力量对塔内填料进行了整体更换。
(四)完成3#装置空塔的安装配管工作：
3#装置停车检修期间新增空塔项目施工难度大，主体工作由十六化建进行承接，在检修过程中为保证施工进度，检修期间每天加班至凌晨2：00钟，经过大家的努力该项目完成后一次试车成功并入系统运行，目前运行情况良好。
(五)完成发生器料位开关的加装工作：
本次停车检修3#装置10台发生器共计增加料位开60支，此项工作的完成为后续发生器安全稳定运行提供可靠的保障。
(六)完成清净二楼螺旋板式换热器的清理工作。
图一(清洗前) 图二(清冼后)
(七)完成曝气池的清理及塔内玻璃钢管线的整体更换工作：
三、3#装置检修过程中存在的问题：
(一) 现场监护人的责任心差，现场吊装过程已拉设警戒带，但人员在起重机械下方穿行的情况时有发生，为避免类似问题再次发生，车间在对1-2#装置现场监护人培训时此项工作将做为培训的重点。
(二) 检修现场零乱没有按照即定的要求做好现场标准化管理，检修现场监护人有责任对施工单位进行管制，同时责任主体由检修项目负责人承担。
(三) 发生器拆检过程中水从人孔翻出地面大量积水，岗位人员在清理2-3-5#发生器时，未按要求清理干净造成返工，延误工程进度。
(四) 3#装置检修过程中渣浆和破碎人员在对法兰预紧时因无经验，造成开车试漏时多处泄漏。经验：发生和渣浆劳务人员不能单独作业，每项工作必须由班长以上的人负责，避免责任主体无法落实。
(五) 板换再线清洗时监护人脱岗(吃饭)，工作未进行交接，清洗剂大量外泄溶剂通过二楼孔洞流至一楼地沟。
(六) 车间内部完成的工作因事前对工作量估计不足，造成人员配置不合理。人员的内部调配工作由助理杨诚整体协调安排，检修负责人不能把作业人员即时交回，人员流动性大未达到统一管理，工作效率受到影响，用人原则“领出去，交回来”。 (七) 关键点把控不到位：缓冲料仓出料不彻底，造成皮带机和振动给料机检修工作整体延误1天，2#装置检修过程中必须整体考虑缓冲料仓倒空的事宜。
(八) 检修作业开始前一再强调检修作业开始后不允许找材料，但现场落实的情况不好，螺栓缺失、白胶板缺少、松动剂等材料未准备到位。
(九) 三大组给班组交底落实不到位，抽检发现部分员工对现场的作业内容不够清楚。
二、检修过程中的亮点工作：
(一) 检修过程控制流程清晰，检修项目落实到人，“全过程管理制”效果明显：
确定检修内容——准备材料——联系施工单位预制——编制作业方案并审批——现场安全、技术交底——清理、置换、通风——开始作业——检修现场把控——检修作业完成——质量验收——复位、试漏——交付生产使用。
(二) 检修信息提示牌(进度控制表、组织架构图、车间停车检修管理规定)，明确检修人员的对应关系和联系方式，提高了工作效率。
(三) 大家工作的积极性和主动性较高，精神面貌整体情况较好，不怕苦不怕累的精神值得学习。 (四) 车间的后勤保障工作到位。
(五) 岗位人员分析样及时有效，为检修的整体推进提供可靠保障。
三、取得的经验和教训：
(一) 检修前务必将进入界区的氮气总阀处加装盲板，送气过程中人员务必远离容器或通风效果差的密闭空间。
(二) 置换工作关系安全检修，工艺技术人员会同安全员务必做好盲板装拆工作的落实(数量、质量、位置)。
(三) 停送电必须设专人进行管理，检修完成后送电工作必须由负责人将单据统一移交至班长，单据数量和明细表必须一一对应，避免多头指挥造成事故。
(四) 检修项目要充分体现计划性，检修过程中严禁非计划作业。
乙炔车间 2012年7月24日
第二篇：报告-减温减压装置装置检修
报告
—关于75t/h减温减压装置检修过程
甲醇厂、设备科：
2月25日中班发现75t/h减温减压装置正在运行的南组的减压阀调节不灵活，2月27日将南组倒北组的过程中，发现北组减温阀无法将介质温度降到指标要求内(正常为：185℃，Max≤220℃)，一度达到260℃。经过各方面准备，于2月28日早9点开始对减温减压装置进行检修。
南组减压阀在仪表人员与现场操作人员多方沟通、配合下，对减压阀的执行器与远程控制的参数进行调整，解决了调节不灵活的问题。同时，在操作人员、电工、钳工与仪表的密切配合下，于11点完全将北组减温阀阀芯解体拆下，经过检查，发现减压阀的连接执行器与连接阀芯的两段阀杆均已弯曲，阀芯用于调节冷却水的孔大部分已经堵塞。
钳工对堵塞的孔进行了疏通，对于弯曲的阀杆，联系生产机动处，进行外委加工处理，当天18点修复件返回现场，车间立即联系电、钳、仪等相关人员，组织安装调试，在大家的共同努力下，于晚20：30分完成安装并继续调试。由于此次加工件未做热处理，只能用以临时备用，遂继续投运南组减温减压装置，最终，于23点左右南组减温加压装置并入系统，经过这两天观察，基本运行正常。净化车间
二〇一二年二月二十九日
第三篇：电仪车间2010年加氢焦化装置检修工作总结
电仪车间2010年加氢焦化装置
检修工作总结
11月5日，随着焦化装置开始吹扫，宣布了焦化装置2010检修工作圆满结束，此次焦化装置检修工作，电仪车间在集团公司的领导和相关部门的支持和帮助下，在电仪车间全体员工及外来施工单位的共同努力下取得了圆满的成功，顺利完成了电气仪表检修的各项预定任务，达到了预期目标。
此次检修历时15天，经过电仪车间全体检修人员的共同努力，克服了人员少、任务重等各种不利因素，圆满的完成了检修任务。此次检修电仪车间共计划进行项目##项，实际共完成检修项目##项，其中临时增加检修项目##项。通过此次检修不但进一步提高了装置的运行能力，而且解决了一系列安全隐患问题。如：通过对直流屏电池组的修复和接地故障的排除，保证了6KV高压操作保护系统的正常运行;通过对400VⅠ段进线断路器的调换，解决了Ⅰ段进线断路器主触头温度过高的问题;通过对现场所有电动机接线盒进行开盖检查，避免了因压线不紧而发生的线路烧毁现象等。
其次，为进一步保持我们的技术优势，又要锻炼自己的队伍，实现节能减排，加大修旧利废力度，电仪车间决定在这次检修中涉及到电器仪表的核心技术工作必须自己完成，并会同生产车间、职能部室制定了详细检修计划。
从检修后，近一段时间的装置运行上看，此次检修是成功的，检修质量达到了预期的效果，各设备及电机运转良好，安全隐患降到最低。检修的成功与检修前充分准备、检修方案的合理制定以及检修施工过程中严格管理、检修过程方案的步步确认是分不开的。现结合历年检修的经验，根据今年装置的检修特点，总结如下：
一、以安全为重点，严抓检修过程中安全管理工作，确保检修无事故。 每次检修，集团公司领导都反复强调确保检修安全。电仪车间高度重视集团公司的管理规定，从准备检修的第一天开始，就召开了检修工作现场会，要求车间上下把安全管理放在检修工作中的首位，当作头等大事来抓。对没有穿戴劳保用品的人员禁止其进入检修现场，在做每一项工作前首先落实安全措施，严禁违章作业，确保安全施工。电仪车间由于严格管理，狠抓落实，整个检修过程中，没有发生一起安全事故。
二、抢前抓早，确保检修材料及时到位
为了做到检修材料及时到位，保证装置检修的材料供应，我们于10月初完成了检修材料的统计工作，结合公司仓库存储情况，把材料计划及时上报，并随时与供应科进行勾通，时刻掌握材料供应动态。到10月21日检修前，除个别供货周期较长的材料外，其它检修材料全部到位，有力的保证了检修工作的顺利完成。
三、制定施工进度表，合理安排检修工作量，保证按时完成检修任务
今年检修工作量从总体上看，检修项目较杂、施工作业面较多，如不合理安排每日工作量将很难保证检修工期的如期完工。根据这一实际特点，电仪车间采取了在检修前先行施工的做法，将部分可不停机就能检修的电气设备在检修前尽量施工完毕，这样，大大减少了检修期间的工作量。同时，制定了详细的检修施工进度表，充分结合考虑各项的施工特点，在确保安全施工的前提下，合理安排每一个项目的施工时间和施工进度。在检修期间，各施工项目严格执行施工进度，加班加点也决不落后。保证了施工进度按照预期计划顺利完成。
四、检修过程中做到步步有确认，项项工作有落实
在检修过程中我们严格按照《作业指导计划书》执行，每一项工作都落实到人，谁完成的谁签字的原则，真正做到不走过场，不怕麻烦，步步有确认，项项有落实。
五、在这次检修中，电仪车间完成的主要工作：
(一)电工部分
1、电工人员对装置所有电机进行加油保养，对轴承损坏的电机更换轴承;
2、对装置照明灯具检查维护，对室外照明控制箱进行检修处理，对线路有问题的进行了修复;
3、对室内高压、低压配电设备进行检查处理;
4、加氢注水泵P3002C进行电源改造;
5、检查维护仪表UPS电源;
6、装置所有电动机接线盒开盖检查;
7、对夹层电缆进行整理;
8、对高低压配电室所有的电气设备进行清扫;
9、更换部分已坏的热继电器;
10、对直流屏电池故障和直流接地故障进行修复;
11、修复低压配电室1段进线断路器主触头过热故障;
12、加氢压缩机行车行程开关机械机构加油保养;
13、加氢焦化4台变压器清扫、检修;
14、重新铺设加氢焦化主控室空调电源线;
15、修复低压配电室405柜小母线;
16、整改焦化操作室线路;
17、制氮机线路绝缘处理;
18、P1503A/B电机改线;
19、冷干机故障修复; 20、汽油加氢行车修理;
21、加氢压缩机工艺联锁调试;
22、更换加氢焦化主控室、办公室日光灯;
23、现场检修动力箱检查维修;
(二)仪表部分
1、DCS监控画面报警点重新设定，DCS、ESD点检;
2、焦炭塔四塔钻具深度重新校对;
3、1#2#主烟道挡板拆检,维修投用;
4、1#、2#四路注汽流量校验或更换;
5、各调节阀气源过滤器拆检清理;
6、焦化1#2#3#4#焦炭塔各塔阀气源过滤器拆检清理;
7、除焦水电磁阀检查;
8、1#、2#炉快开风门执行器调校;
9、2#炉二路对流流量，二路辐射出口更换流量计;
10、1#、2#炉辐射进料调节阀拆检;
11、1#炉中压蒸汽流量计更换二次阀;
12、焦炭塔四塔塔阀校验;
13、焦化富气压缩机润滑油压力接点检查核实;
14、富气压缩机1#机定子温度检查;
15、富气压缩机联锁调试，富气压缩机仪表盘部分仪表效验视情况更换;
16、富气压缩机更换双金属温度计;
17、1#、2#更换氧化锆分析仪;
18、
一、二期3.5MP注汽流量效对;
19、辐射对流线及分馏焦炭塔区高温部位引压管打压加隔离液; 20、汽油加氢行车修理;
21、装置区玻璃板清洗;
22、脱硫压力调节阀校验并投入使用;
23、装置区仪表伴热线改造;
总之，2010年焦化装置的检修工作已圆满落下帷幕，我们在检修过程中，即丰富了经验，又品尝到了精益求精、细化管理给我们带来的甜头，在以后的工作中，我们将继续发扬好成绩，力争将以后的检修工作做得更好。
电仪车间
二〇一〇年十一月二十四日
第四篇：化工厂2015年装置停工检修工作总结
2015年停车检修工作总结
根据公司2015年度停车检修工作计划，从*月*日至*月*日历时半月的时间，部门全体员工在时间紧，任务重的情况下安全、高效的完成了各项工作任务。
为了确保此次大修工作的顺利进行，部里成立了以**为组长的停车检修工作领导小组，组织、协调各维保单位开展大检修工作。就仪表专业而言，我们主要从以下几方面开展工作：
一、 安全第
一、计划详实
本着环保优先、安全第
一、质量至上、以人为本的方针，我们在安全方面配备兼职安全员对班组人员进行安全教育及监督，确保安全检修意识得到认真落实。为确保检修工作分阶段有序进行并按期合格完成检修任务，我们对此次要检修的**项工作依类型进行分类，并按大类合理制定检修统筹计划(附件)，将所有检修项目从任务、时间、人员逐项落实，责任到人。另外，从检修一开始，我们就把安全工作放在首位，每项作业都是提前一天申报计划并办理相关作业许可证，作业前我们对每位作业人员进行作业安全交底及作业危险分析，并且都要确认签字。每项作业中现场都要指定一位主要负责人，以确保作业人员安全防护措施、并依照检修作业规程进行作业，确保万无一失，使本次大修工作顺利完成。
二、精心安排、认真落实保效率
为了完成好本次检修，领导小组每天定时召开检修协调会
议，针对检修项目的技术状况和存在问题，逐项进行分析研究，分别制定出检修标准和检修进度。从项目施工、安全责任及检修时间安排和计划检修用时都做出了详细的安排部署。
本次检修仪表项目共计**项，涉及**装置**类**项，**装置**类**项(附件)。面对检修项目工作量大、人员少、时间紧的情况，在检修前，我们合理编制好详细的检修施工进度表，在确保施工安全的前提下，合理安排每一个项目的施工方案及作业时间。由于是首次检修，所以对于介质特殊的工段，将仪表全部下线对其介质接触面检查处理，同时对所有下线的阀门进行测绘，做好详细的检修记录，作为检修资料保存，为预知维修、下次检修及备件国产化提供保障(附件)。
三、认真总结，逐级验收
通过全体员工及维保人员的共同努力，2015年停工检修工作在逐级负责，责任到人理念的指导下，部门上下以高、严、细、实的工作态度，实现了环保优先、安全第
一、质量至上、以人为本的大修目标。检修结束后，组织仪表班组人员对现场再一次清查，清理检修废弃物，整理现场仪表设备，做到工完料净场地清。
在开工前，组织仪表班、DCS班和SIS班，与工艺人员共同对两套装置所有的控制回路和联锁回路逐一校验，并针对检修后的设备性能，在装置开工水运时进行自查自检，使每个检修项目的检修质量有据可查，从而进一步提高了装置高效长期运行的可靠性。
这次检修工作在部门检修领导小组的精心组织安排下，通过
全体参检员工的顽强拼搏得以顺利完成，为装置的平稳运行奠定了坚实的基础。
第五篇：2002化肥厂年装置大检修安全工作总结
工作总结/计划
2002年装置大检修安全工作总结
2002年大检修工作已经结束。按照厂领导的要求，现从以下几个方面总结今年检修过程中的安全工作。
一、提高认识，明确责任
今年大检修，我们主要负责检修现场的安全管理工作。重点负责对施工单位的现场安全管理、检修重点项目安全控制点的管理和检修作业全过程的安全管理。检修中，我们引入了风险评价以及HSE管理思想，对整个检修项目进行了全过程的管理。
首先，我们结合装置两年一大修的实际，加强对检修人员进行安全意识教育和安全责任心教育，并进行了安全考试;其二，规定参加检修人员必须作出遵守安全管理有关规章制度，不发生“三违”行为的承诺;其三，加强对检修人员进行所负责检修项目的风险因素的培训，使他们熟练掌握所负责项目的风险控制措施，从而做好充分预防准备工作。提高检修人员对本次检修重要性和艰巨性的认识。同时，我们还与12个参加检修单位签订了施工安全合同，要求其严格遵守我厂的各项规章制度，接受我方的监督管理，保证检修有序进行。
二、开展安全风险评价与危害识别，积极采取防范措施 在今年大检修中，首次采用安全评价手段，对施工项目进行危害识别和风险评价。对所有大检修项目进行筛选，确定了20个重点项目，其余为一般项目，并把重点项目落实的车间，进行风险评价与危害识别，做出项目安全控制点框图，制定相应有效的预防措施，明确了每项措施的具体负责人，制定项目应急计划，以防万一。在重点项
工作总结/计划
目检修过程中，严格按照重点项目安全控制点的要求去做，对于每项消减措施、应急措施都有保证人来确认，做到责任到人，措施到人，保证步步安全，从而确保检修项目安全顺利完成。
三、加强施工现场安全检查，确保作业安全
检修过程中，我们始终把现场动火、进入有限空间作业、高处作业、临时用电等作为重中之重来抓，坚持“先检测、后作业”，“先确认、再办票、后作业”的检修原则，严格各种安全作业票的审批。一级火票质量安全环保处人员必须到现场确认，关键检修项目质量安全环保处人员必须自始至终在现场监督，确认各项安全措施已经落实，各类作业票办理完毕准确无误后方允许作业。针对在氮气环境下作业情况，我们组织召开了二次专业会，提出了更具体的安全保护措施，来保证人身安全。此外，在大检修监督管理过程中，我们严格监督检修人员执行各项安全规章制度的情况，对严重违章、未遂事故、未按预案落实措施、现场责任不到位等不安全事件和行为及时进行处理，轻者批评教育，重者罚款处理或停止作业。在今年大检修中，共查处各类违反安全规定的问题52个，分别对各检修单位进行了考核打分。今年检修共开出火票682张，进入有限空间作业票103张，临时用电票91张，基本上实现了安全作业。
四、存在问题
尽管在检修中我们工作做得比较细，检查监督力度比较大，但仍然存在着安全检查管理不到位的地方，出现了意想不到的事故和人身伤害事故。(1)7月11日9：00点左右，检五车间起重工在造粒塔
工作总结/计划
内挂安全网时，在安全网提升过程中，因安全网只有一部分进入塔内，在外面部分没有打开，安全网处于缠绕状态，造成安全网在提升过程中旋转，致使导链也跟着转，此时导链的手拉链缠绕在钢丝绳上，导致钢丝绳脱钩坠落，将地面人员的安全帽打破。(2)7月20日10：40分合成车间104-J泵房因机修厂检一车间擅自扩大动火范围引起房盖着火，虽然没有造成多大损失，但影响极大。(3)8月4日19：40分左右，机修厂检一车间在返修合成车间119-C时，造成管工孙贵头部受伤，住院救治，另外5名工人因吸入微量氨住院观察。以上三起事故发生后，我们及时组织召开事故现场会，认真分析原因、总结教训，制定纠正、预防措施，防止此类事故再次发生。
针对今年检修中的人身伤害事故，我们总结出以下教训：
1、进一步对员工进行安全知识教育和自我保护意识教育。
2、严格执行HSE管理标准，对每一项施工作业，无论项目大小，都要求施工单位填写检维修施工作业风险评价报告书。
3、做好本厂及外来施工人员现场作业的安全检查监督工作，对存在违章作业的行为或不安全因素，要勒令停止作业。坚决遏制和减少各类安全事故的发生。
质量安全环保处
(二00二年八月)
工作总结/计划
质量安全环保处 2002年7月30日