在一个组织内部，我们必然要将自己的工作完成情况向领导进行汇报，那么，如何才能卓有成效的进行汇报呢？下面是小编为大家整理的《安全生产督查情况汇报》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！
第一篇：安全生产督查情况汇报
农业生产督查情况汇报材料
20*年*月*日至*月*日，我局莫华建副局长带领农技、植保、果蔬、农经等站技干组成的秋种工作督查组，深入三合、水龙、中和三乡镇田间地头，督促、检查三乡镇秋种工作进展情况，通过实地查看、走访群众和乡镇汇报，具体完成情况如下：
一、秋种工作进展情况
三合镇：油菜播种计划面积为4050亩，其中育苗移栽3200亩。现已完成播种3100亩，占计划76.5%，其中移栽2700亩，占计划84%;小麦计划面积2800亩，已完成900亩，占计划32%;冬春商品蔬菜计划面积10000亩(其中大蒜3155亩)，已完成3900亩，占计划39%，大蒜完成2967亩，占计划94%;马铃薯计划面积2600亩，已完成1600亩(秋马铃薯);绿肥面积600亩，完成200亩,占计划33.3%。
水龙乡：油菜播种计划面积为4000亩，其中育苗移栽3200亩。现已完成播种2600亩，占计划65%，其中移栽2000亩，占计划62.5%;小麦计划面积2400亩，完成200亩，占计划8.3%;冬春商品蔬菜计划面积1500亩(其中大蒜300亩)，已完成300亩，占计划20%，大蒜完成300亩，占计划100%;马铃薯计划面积1060亩，完成160亩,占计划15.1%;绿肥面积400亩，完成100亩,占计划内25%。
中和镇:油菜播种计划面积为3550亩，其中育苗移栽2800亩。现已完成播种2200亩，占计划62%，其中移栽1200亩，占计划42.9%;小麦计划面积2600亩，已完成350亩，占计划13.5%;冬春商品蔬菜计划面积1500亩,已完成400亩，占计划26.7%;绿肥面积400亩，完成280亩,占计划70%。
二、兴办示范点情况
三合镇兴办秋种示范点2个，即晨光村200亩脱毒马铃薯高产栽培示范点、姑挂村200亩苔蒜高产栽培示范点，目前苔蒜已栽植完毕，因缺水，出苗不整齐，马铃薯项目现已开始调种;水龙乡兴办了独寨村200亩苔蒜高产栽培示范点，其中有120亩为乡农技站干部承租农户稻田进行高产栽培示范，种植较为规化、连片，现已出苗;中和镇在中和村、庞寨村、姑引村三个村分别兴办各50亩油菜育苗移栽示范、各4亩苔蒜生产示范。其它原计划兴办的示范点，因农户种植不连片或不愿种植，没有办成。
三、秋种工作存在的问题：
1、旱情严重。由于久旱无雨，目前我县各地旱情较为严重，导致群众无法播种或播种后不出苗，影响了秋种生产进度。
2、由于种植效益低下，许多群众已不愿意种植常规作物，纷纷进行产业结构调整，导致常规作物种植计划无法完成，比如小麦，今年的播种面积已经大面积减少。
3、由于大部分农村青壮年劳动力已外出务工，在家的老年人和儿童难以完成重体力劳动，出现了劳动力季节性短缺现象，这也是影响农业生产的一个重要原因。
二o*年*月*日
第二篇：市客运安全督查情况汇报
市客运安全督查情况汇报 7月26日上午我站接到市运管中心发来汕交电传[]75号《关于开展道路客运安全督查的通知》的传真，现将落实情况汇报如下。
我站自4月20日正式开业以来，严格执行“三不进站五不出站”的制度，严格遵守有关法律、行政法规和规章要求，做好安全生产管理各项工作，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真落实安全生产管理细则，做到安全生产有法可依、有章可循。至今共开通客运班线9条，覆盖13个省市。进站车辆59辆现运行班线7条，53个班次。日均发出班次47班，发送旅客19人。三年
来实现安全生产零事故。
一、高度重视、认真组织。
我站一贯重视安全生产管理工作，每月20日为安全生产例会日，坚持一月一会一次安全检查活动，每季度召开一次安全生产工作会，年终安全生产工作评比总结。一是成立董事长为组长、总经理为副组长，分管领导和各部门经理、专职人员为成员共13人的安全工作领导小组。做到主要领导亲抓、分管领导主抓、专职人员专抓，配有安全生产专职管理人员9人，兼职安全员2人，都具有5年以上管理工作经验。配备注册安全主任5名，3名车辆安检员具有35年以上工作经验。
二是组织部署：接到通知后，我站领导班子高度重视，召开会议传达文件精神，对客运安全生产工作进行部署。
二、大张旗鼓，宣传教育。
我站始终把安全工作摆在第一位，逢会必讲、遇事必提，我们把每一天、每一月当作安全天、安全月，开展形式多样
的教育培训及安全活动，创造一个良好的安全生产环境，提高员工的安全生产水平。
一是张挂宣传标语横幅、开辟宣传专栏、出版专题简报，大张旗鼓地进行宣传。在安全月活动中，张挂安全生产标语横幅3幅，办专题简报2期，开辟宣传专栏2期。4月19日在全国汽车客运站第一家开设10657020801381旅客互动平台，利用互动平台和电子屏幕及网站每天滚动播放安全生产标语。在安全月员工积极投稿25篇。 二是各部门、班组结合工作实际，安排半个月时间，利用班前班后开展安全生产制度、安全知识的学习，每天不少于半个小时，学习面达到100%。我站印发“落实企业安全生产主体责任”知识答题30份、答题卡120份，发给各班组学习，全站员工1人参加全国“落实企业安全生产主体责任”知识竞赛。
三是举办安全生产知识视频教育。我站分别于6月
15、16日开展“安全发展、
预防为主”和广东省道路安全事故案例教育，参加教育培训在编员工8人占在编员工的96%。
四是我站积极选派主要领导和管理人员参加上级部门举办的各种安全管理知识培训，至共派出主要领导和管理人员14批36人次，参加省、市安全生产知识、业务培训，总培训达864小时，每人次平均授训24小时。“安全生产月”期间，我站先后派出主要领导和管理骨干5名参加专业安全培训和再教育。
三、源头管理，狠抓落实。
1、我站在已与66家客运运输经营单位签订《客运经营安全责任协议》86份，依法明确双方安全责任。
2、严格落实班车“三不进站、五不出站”规定。对进站客运班车59辆完善建档登记台帐，调度人员严格执行凭“一牌三单五证”报班，审核班车营运手续是否齐全有效。3月10日在调度室设置电脑摄像，调度员对安检单录像，每月将录像刻录光盘做永久性存档。
3、严格执行车辆安全例检工作。对在我站始发班车，做到一车一例一登记，对安全例检做到不合格坚决不放行，切实把好客运班车安全源头关。在我站始发的班车全部进行安检，日均辆。
4.严把“三品”检查关。我站建立健全查堵制度和岗位，负责安检机的人员认真做好查堵“三品”工作，引导旅客将随身携带物品过安检机安检，防止易燃、易爆、易腐蚀有毒物品等“三品”上车，杜绝班车危险源。做到责任到人，不走形式。行包托运处人员使用安检机及“金属探侧器”，对物品进行检查，必要时要求货主配合开包检查，对不符合条件货物拒绝受理。
4、严把班车安全源头管理。通过安全监管系统在ic卡道路运输证里写入本次安检、发班等信息。我站要求应班班车必须提供ic卡，站务人员录入相关信息后才打印结算单;同时司乘人员必须确认该班车证件齐全有效，在结算单签名确认后才能正常发班。
5、严把班车出站安检关，做好“五不出站”规定。我站建立车辆出站检查制度，以稽查小组为主、门卫协作对车辆出站的检查，实行签字登记制度，谁签字，谁负责，做到无超员和客货混装的班车出站。稽查与安保部密切配合，查处班车违规收客现象。
6、加强站场安全监管，落实站“一车一杠”的规定，做好南、北门的安全和秩序维护，坚决杜绝非允许的外来人员和车辆进入。夜班人员严查停站过夜车辆的安全，防止漏油和失窃。
四、文明服务，安全快捷。 一是客运部跟踪班车运行情况，如出现班车因天气、路阻或故障等原因晚点，及时同车方联系，跟进班线动态，快速解决问题，做到不积压、不滞留旅客。 二是增强服务意识，提高服务质量。每年6月15日至7月15日，我站都开展“文明服务月”活动，保持“文明示范窗口”单位荣誉，提高服务质量，开展微笑服务，使用服务规范用语。指挥旅客排队检票，
检票口分线路检票，做到不错检，不漏检，不让旅客上错车。在粤东汽车客运企业首提“首问责任制”，落实我站《便民措施》22条。4月20日在粤东汽车客运站首设“爱心基金”。 三是做好站场保洁工作。每天不间断对候车大厅和月台进行保洁，及时清理污物，保持站场的清洁。要求保洁员定期进行消毒工作，预防各种传染性疾病的传播。同有关公司签灭鼠合同，每月放药4次。
五、完善制度，加强管理。
1、重视制度建设，逐步完善制度管理工作。至底，我站已建立健全安全生产管理规章制度有：《安全生产规范制度》等20个。在底对全站规章制度修编成书，员工人手一册。
2、为严格安全生产业务管理，在管理过程中逐项登记，建立台帐、档案。如：安全会记录、安全检查记录等。落实登记备案制度。
3、我站配备整套消防设备设施和消防
报警指挥中心，经消防部门检测一直保持齐全有效。我站安全培训费用、消防设备设施改造和维修、与市消防指挥中心连接安装远程消防监控系统，更换到期灭火干粉、改造电子监控系统、设置站场安全标志牌等投资24万多元，远远高于%的规定。
4、为做好应对突发事件，我站从开业以来就制定完善的应急预案，建立领导带班值守制度，随时应对和有效地处置突发事件。下半年我站成功举行大面积停电应急演练，受到市好评。我站分别在6月
22、23日开展消防技能知识学习和消防灭火演练，有58人参加学习和演练。
5、建立安全生产举报制度，我站设立公开举报电话。
六、存在问题，有待整治。
我站的安全生产工作基本达到上级规定的要求，自查发现薄弱环节：一是由于在我站周围黑票点长期存在，对我站正常经营造成严重影响。二是广州、深
圳线的恶性竞争，在没有联营下，我站的经济效益始终提不高，至今仍亏损。三是站外的公共配套设施不完善，出租车存在宰客现象，公交车线路少、班车少、收班早，造成旅客不便。四是我站客少场地宽，有的班车驾乘人员思想麻痹，不按规定倒车，存在安全隐患。我站抽调保安人员在发车卡位监管指挥，督促班车驾驶员确保安全。五是查堵“三品”缺乏行业技术操作检验办法，靠经验辨认检查，建议主管部门能举办专业技术培训，以提高查堵“三品”检验技术。7月5日省督查组指出我站调度室存在吸烟现象和电脑数据线凌乱问题，接通知的当天我站整改完毕。
第三篇： 安全生产工作督查整改情况汇报
4月27日，县政府办、县安监局、县财政局组成督察组，对我乡安全生产机构工作经费和安全生产管理人员工作津贴以及完善安全生产责任制等工作的落实情况进行了督察。
一、存在的问题
通过这次督察，我乡的安全生产工作态势良好，主要是对一些细节问题没有足够重视和对上级文件没有完全深刻理解造成的。
1、安全管理人员工作津贴未落实;
2、没有以文件明确各级安全生产工作职责;
3、未制定安全生产典型示范创建工作方案;
4、安全生产信息报送不及时。
二、整改的情况
针对此次督察检查出来的问题，我乡认真思考，总结经验，结合学习实践科学发展观活动，充分认识做好今年安全生产工作的重要性，以对党和人民高度负责的精神认真整改。
1、针对安全管理人员工作津贴未落实的情况，我乡领导高度重视，准备从乡财政中划出一部分资金落实安全管理人员工作津贴;
2、针对没有以文件明确各级安全生产工作职责的情况，我乡认真分析原因。其实我乡很早就已经明确了各级安全生产工作职责，只是没有以文件形式落实。于是我乡于检查当日下午就下发文件明确各级安全生产工作职责;
3、针对未制定安全生产典型示范创建工作方案的情况，我乡充分认识到造成这个问题的原因是没有对县里下发的文件深刻理解，认为创建单位名单没有要求，就没有制定工作方案，其实我乡一直以来都是以安全生产典型示范的要求认真贯彻执行的，现已制定并下发了全生产典型示范创建工作方案;
4、针对安全生产信息报送不及时的问题，主要原因是对安全生产工作信息报送的及时性没有认识到位，加上我乡地处偏远，交通不便。以后我乡将高度重视安全生产信息报送的及时性，努力克服自身条件的不足。
第四篇：春季安全生产工作督查情况汇报
按照县政府要求，县安委办于4月24日-26日会同XX局、XX局、XX局、XX局等部门单位，对XX安全、XX、XX等重点行业领域的春季安全生产工作开展情况、“大排查、大整治、大宣传、大培训、大演练”五大活动开展情况和五一节前安全生产工作开展情况进行了专项督查。现就督查情况作以汇报。
从督查情况来看，相关部门单位能够按照县委、县政府关于安全生产工作的总体要求，结合县安委会相关文件精神和各自重点开展安全生产工作，确保全县大局持续稳定。
一是领导重视，组织有力。各部门单位都成立安全生产工作领导小组，层层召开会议，明确目标任务，分解落实责任，确保全县XX、XX、XX、XX等重点行业领域安全生产各项工作扎实有序开展。
二是结合实际，重点突出。XX局在XX活动的管理中，及时启动部门联动机制，积极与XX、XX、XX、XX、XX等部门密切配合。在XX部位，实行XX管理，重点做好XX、XX、XX、XX，以确保XX安全。
XX认真贯彻落实省、市、县XX会议精神，明确任务，制定措施，层层签订XX目标责任书，夯实了责任。同时规范了值班记录，完善、细化了应急预案，强化了重点地段防
火工作，增加巡查人员，加大巡查力度，对全县各XX队伍统一实行XX管理，确保24小时全员在岗待命，城区18个党委(总支)对XX工作进行了安排部署，落实了带班领导和值班人员。今年以来，共出动宣传车XX辆，悬挂横幅XX条、张贴标语XX余张、散发宣传单XX余份、宣传年画XX张。
三是严格整改，成效明显。按照省市要求，交通局对店头XX弯道、坠石路段已治理完毕，目前已将XX弯道和坠石地段列为今年治理点;交通局在货物源头企业安装超限超载监控系统，以科技整治来落实“源头治超”，成效显著，交警队认真分析全县道路交通形势和特点，积极开展道路交通专项整治，截至XX月底共排查出危险路段XX处，事故多发点段XX处，共出动警力XX人次，出动警车XX辆次，开展统一行动XX次，共检查车辆XX余辆，纠正各类交通违法行为XX起，办理行政案件XX起。
但督查中也发现一些不容忽视的问题：一是XX局存在工作安排、检查记录、台账等资料不规范、不健全。二是路查路检中发现有农用三轮车非法载人、无证照驾驶等违法违规行为，XX汽车站例保例检人员无故脱岗。三是部分党委(总支)不能遵守每日XX签到制度，多次不按要求例行XX签到。四是XX安全隐患依然存在，XX没有配备XX，XX部分XX车驾驶员无证驾驶，共检查驾驶员XX证XX本，其中XX本在
有效期内，XX本操作证过期未检。
下一阶段工作安排
一是高度重视，认真整改。安全生产任务艰巨，责任重大。县安委办将切实履行职责，督促各乡镇、各部门全面排查，整改隐患，确保全县安全生产形势稳定。
二是夯实责任，细化分工。针对本次检查中存在的问题，安委办将督促责任部门将隐患逐条逐项彻底整改，对因疏于管理、工作不到位、措施不得力引发生产安全事故的，将一查到底，严肃追究相关领导和责任人的责任。
三是立足当前，扎实工作。近期，我局按照上级要求，起草下发了夏季安全生产大检查通知，安全生产月活动通知等一系列文件，我们将继续督促各乡镇、各部门结合夏季安全生产大检查，继续抓好煤矿、非煤矿山、道路交通、地质灾害、危险化学品、防火度汛等重点行业领域的安全隐患排查治理工作，切实做好超前防范。同时要加大安全生产日常监管、宣传教育等工作，确保全县安全形势持续稳定。
第五篇：煤矿安全专项督查情况汇报材料
关于国家安全监管总局国家煤矿安监局开展煤矿安全专项督查情况的汇报材料
一、基本情况**县位于吕**西麓，国土面积1288平方公里，含煤面积1000平方公里，占到国土面积的77.9%，已勘探面积464平方公里，探明地质储量54亿吨，远景储量100亿吨，其中3#、4#煤层为低灰、低硫、粘结性高的优质主焦煤，被誉为“国宝”，是国家保护性开采的稀缺煤种。
二、煤矿兼并重组整合情况**县原有矿井61对，通过煤矿兼并重组整合为8个主体、26对矿井,35对矿井严格按照“六条标准”实施了关闭。总能力由兼并前的1840万吨/年提升到2610万吨/年(150万吨/年矿井1对，120万吨/年矿井10对，90万吨/年矿井12对，60万吨/年矿井3对)。其中，能力不变单保生产矿井3对，通过能力核定达产矿井2对，批复开工建设矿井21对。在21对建设矿井中，已竣工验收转入生产3对(**煤矿、西坡、陈家湾煤矿)，已通过竣工验收正在办证3对(成家庄煤矿、王家沟煤矿、兴家沟煤矿)，已批准进入联合试运转3对(王家焉煤矿、庄上煤矿、安泰煤矿)，其余12对矿井的地质报告、初步设计、安全专篇、开工报告均已批复，已全部开工并按计划组织建设。高瓦斯矿井10对，所有矿井全部为水患矿井，所有矿井煤尘均具有爆炸性。
三、扎实开展煤矿“打非治违”专项行动
1、召开会议，狠抓贯彻落实。