长城润滑油范文（精选5篇）
长城润滑油 第1篇
2013年, 笼罩在北京乃至我国整个中东部地区的雾霾天气, 无疑成为公众最热点话题, 环保、节能减排这些词语再度占据了媒体报端。在严峻的形势面前, 政府、组织及公众都开始积极行动起来, 一些负责任的企业, 高擎绿色低碳发展的大旗, 以科技优势, 致力于做中国绿色经济的实践者, 以及中国绿色消费的引领者。中国石化长城润滑油以其责任和行动, 成为了其中的一员。
为积极响应即将实施的《国IV标准》政策, 5月21日, 中国石化润滑油公司在北京举行了“环保有我, 一路+蓝”长城佳蓝尾气净化液测试报告及新品发布会。活动现场通过汽车尾气控制专家的精彩报告以及写实的测试VCR视频, 直观展现了我国润滑油行业领军企业的社会责任, 同时也传递了长城润滑油对环保润滑科技的不懈追求。
长城润滑油 第2篇
尊敬的新闻媒体的朋友们：
女士们、先生们：大家上午好！
首先我代表山推公司对各位的光临表示热烈的欢迎和衷心的感谢！您们的到来是对山推与中石化润滑油事业合作的巨大支持和鼓励。也特别感谢中石化对会议的精心准备和组织。
山推入围世界工程机械制造商50强，是中国推土机行业的排头兵
。主导产品参与了三峡工程、青藏铁路、西气东输、南水北调、奥运会场馆等国家重大工程项目建设，山推商标系中国驰名商标，山推品牌被评为中国工程机械最具影响力品牌。近几年来，通过与日本小松、TOPY公司、德国格林等世界知名工程机械制造商战略合作，山推主导产业融入国际工程机械产业链，公司步入国际化发展新阶段，出口占到行业出口的80以上，在国际市场上也有一定的影响力。可以说没有对外合资合作事业的发展与成功，也就没有山推的今天。中石化位居世界500强企业的前列，是中国能源行业的巨龙，地位举足轻重，此次山推能够牵手中石化，是山推发展史上又一次难得的历史机遇，为中国工程机械行业引进了充足、可靠的源动力。山推与中石化润滑油公司建立全面战略合作伙伴关系，开创了中国工程机械行业跨行业战略合作的新模式，共同打造长城----山推润滑油首个跨行业联合品牌，势必增强山推在业内的差异化竞争优势和核心竞争力，拓展山推润滑油事业产业链，在更高的起点上步入新的发展轨道。让我们非常自信的是，双方的强强联合，在中国工业用油市场特别是中国工程机械市场上彰显品牌、技术、质量、资源、营销网络等综合优势，在提高机械设备作业效率、降低使用成本故障率和延长产品寿命等方面充分体现产品价值，为发展循环经济和建设节约性社会作出自身的努力，最终实现山推、中石化长城润滑油公司与客户共赢的局面。
各位领导、各位来宾，山推对外的合作有着非常成功的过去，这次与中石化的合作，必将拥有更加辉煌的未来。再次感谢各位对山推的支持和厚爱，并真诚的邀请大家方便的时候到山推来，现场感受山推快速发展的勃勃生机。
祝各位身体健康、工作愉快！
长城润滑油的“神六”营销 第3篇
在汽车维修点工作的小陈近来感到有些奇怪。去年底以来，在轿车维修时，一些私家车主开始指明要用长城系列的高端润滑油，这在以前是不常见的。小陈在一家德系车维修点工作，从2002年至今，已经4年多了，维修点来往的不乏一些高级轿车，宝马、奔驰也都是常客。过去，私家车主换高端润滑油时，首选的都是国外的知名品牌。
去年年底，长城金吉星、威龙系列高端产品的销量同期增长近200％，创下了同期的历史新高，其中，北京、广州、武汉销量增长更为明显，达200％以上。而且一项关于长城润滑油品牌联想的调查显示，长城润滑油的品牌联想中“神六”占63％，“高科技”占56％，“创新”占46％。
两年前，长城润滑油在国内市场还远没有今天乐观。润滑油市场是我国惟一完全对外开放的石油、石化产品市场，因此也形成国际品牌盘踞高端，国内品牌后起直追的独特格局。长城润滑油在我国航天事业40多年的进程中，为“两弹一星”、长征系列运载火箭、“神五”、“神六”几乎所有国家重大航天工程提供了润滑油。然而，由于种种原因，长城润滑油并未有效运用这一资源，虽然在部分润滑油市场备受好评，但在高端市场上一直处于“酒香却怕巷子深”的尴尬处境。
将长城润滑油推向高端前台的正是“神六”飞天，这个让中国人深感自豪与骄傲的大事件。基于“神六”系列的营销不但让长城润滑油的知名度和美誉度大增，而且其高科技、高品质的形象也一并印在了消费者心中。
明确目标
中国润滑油市场的潜力十分巨大。中国润滑油信息网的统计数据显示，目前中国已超过俄罗斯成为仅次于美国的世界第二大润滑油消费国。未来10年，亚太地区润滑油需求总量将增长50％以上，达到1550万吨，中国将占该地区需求量的40％。受这几方面因素的影响，中国润滑油市场特别是利润丰厚的高端市场竞争十分激烈。
与许多其他品类相类似，盘踞润滑油高端市场的主要是国际品牌，这部分市场占据了整体市场利润的80％。因此加强扩张高端市场已经成为拥有高端市场11％市场份额的长城润滑油的首要任务。
此外，从长城润滑油的成长来看，从1998年到2004年4月，长城润滑油历时七年完成了品牌整合，建立了市场竞争力较强的单一品牌——长城润滑油。其间，在宣传推广上，长城润滑油力助中国南极科学考察船“雪龙号”勇闯南极、取得“北京2008年奥运会正式用油”权益等大手笔的事件运作，都是以高品质、高科技、国际化作为三大晶牌支点。
面对“神六”飞天这种难得的时代机遇，长城润滑油认为借助中国航天这一代表中国尖端科技的第一品牌，则可为长城润滑油的品牌注入强大的科技内涵，成功塑造长城润滑油的高端形象，完美诠释其高品质、高科技、国际化的品牌内涵。
具体说来，归结为四点：强化长城润滑油与中国航天事业，尤其是神六的紧密关联，塑造长城润滑油“高科技、高品质”的高端品牌形象；结合国家舆论导向，传播长城润滑油自主创新的成绩，体现长城润滑油强大的科研与技术实力，唤起消费者的民族自豪感；在神六发射与落地的时间节点，制造新闻亮点，获得极大的品牌影响力和社会关注度；通过传播工作，改变受众消费者和渠道对长城润滑油的认知，对销售工作产生直接的促进。
整体布局
要满足神六的使用要求，润滑油必须经受得住超高温、大温差和强氧化等恶劣环境的考验，同时质量要求，发生故障的概率不能超过百万分之一。航空专用润滑油苛刻的要求，使得目前世界上只有少数几个国家能够研制，而长城润滑油是国内惟一一家能够提供满足航天要求的润滑油产品。这同时也说明长城润滑油是具备真正实力的，而欠缺的就是如何将自身的晶牌和形象传达出去。面对“神六”飞天的机遇，长城润滑油抓住机会，成为“神六”赞助商之一。
长城润滑油在“神六”营销中也有不利的因素。受“神五”营销的影响，参与到“神六”营销的企业数量大大增加。在 “神六”发射前，参与赞助“神六”的企业有13家，比赞助“神五”多出一倍，全国为“神六”的传播活动共动用了9亿元人民币的预算。除此以外，对长城润滑油来说，如何凸显长城润滑油与“神六”的强关联，准确判断大众和媒体的关注兴奋阶段，借助央视等重量级媒体实现企业传播的最大关注效应，也都是不得不面对的挑战。
“我们面临的主要问题就是如何使长城润滑油的“神六”营销从众多“神六”营销活动中凸现出来，最大限度的得到受众的关注以及建立消费者对长城润滑油的品牌认同”，中国石化润滑油公司“神六”项目负责人说。
面对这些潜在难题，长城润滑油选择了航天荣誉、技术能力、性能品质三方面作为品牌嫁接的切入点，推出了三个传播主题：以“长城润滑油相伴航天四十年”主题，传递长城润滑油是中国航天专用润滑产品的惟一供应商，以及长城润滑油对中国航天事业所做的贡献和所获得的荣誉等方面的信息。以。“先进科技，护航神六”为主题，宣传长城润滑油的自主创新能力和国际领先的企业形象。以“航天科技、品质保证”为主题，将航天飞行对润滑油苛刻的性能要求和100％合格率的质量要求，以及“神六”飞天是对长城润滑油品质的验证等信息有效传播给受众。
围绕主题，长城润滑油设计了阶段性话题和鲜活的媒介报道素材。前者以“亚太六号升空”、“心系神六”及“自主创新”与“举国欢庆”的舆论热点为划分，将此次公关传播规划为三个大的阶段，从前期预热到后期高潮，层层推进，使长城润滑油的航天品质得到强化和认同。后者则是以“航天授誉发布会”、“航天主题巡展”、“自主创新典型报道”等形式为载体，策划一系列环环相扣的公关活动，与社会热点及央视神六直播同步，为电视媒体等提供大量可供录播与采访的画面内容，抢占公关传播第一时间点。
在媒介计划上，长城润滑油在突出重点的同时进行全面的媒体覆盖，以央视等重量级媒体为核心，以北京、上海、重庆、凤凰电视台为补充，中央及区域平面媒体迅速跟进为媒体策略，注重核心信息的传播广度，重点信息的报道深度，及主要信息对媒体的渗透力。
决断执行
在长城润滑油的营销执行中，至为关键的是，长城润滑油非常注重事件营销的连贯性，将其贯穿始终，从2005年初开始策划营销，到“神六”回归后的及时跟进，在消费者心中长期占据焦点印象。
从过程层面讲，长城润滑油“神六”营销经历了预热、升温、沸腾三个时间段，与此同时，长城润滑油将事件营销的关联效应充分融合其中，达到
了关联的强化、再强化、融合的效果。
媒体预热，强化关联。能否在媒体关注神六的发射时间及人选的确定、百姓的祝福与祈盼阶段，在大众、行业、终端三个受众层面都保持相当高的信息覆盖率，以便尽可能用情感诉求引起受众的共鸣，使受众充分了解长城润滑汕与“神六”飞天的内在强关联，是预热阶段的关键。
2005年年初，长城润滑油策划实施新闻发布会，在：户国航天基金会授予长城润滑汕“中国航天事业合作伙伴”“中国航天事业专用产品”荣誉称号之机，正式对外宣布长城润滑油是中国航天事业唯一油品提供商，从而完成了长城润滑油从航天幕后到台前的角色转变，吹响了长城润滑油航天公关的号角。
当年9月10日，长城润滑油在北京奥体中心正式为“心系神六、祝福航天”全国巡展举行发车仪式，巡展途经北京、天津等地，内容包括“长城润滑油相伴航天四十年”主题巡展，征集公众签名、寄语航天英雄、向渠道终端发放航天知识小手册——《撼天记》等一系列活动，通过祝福“神六”，营造舆论氛围，表明长城润滑油与“神六”飞天事件有内在的强关联。
与央视“神六”直播同步，打造超级眼球效应。在神六发射和飞行过程中，如何在媒体资源非常稀缺条件下，利用重量级电视传媒进行集中报道，是企业宣传能否在有关神六的井喷式的报道中脱颖而出的前提。在“神六”发射及飞行的五天中，长城润滑油在与央视等核心媒体深入沟通并达成—一致的报道计划后，将传播诉求于国家十一五规划、自主创新等热点，并立足自身通过自主创新打破国外技术垄断，相伴中国航天四十年，以及神六流淌“中国血”的事实，挖掘媒体兴奋点。在背景资料的提供上，不仅提供了翔实的文字资料，还专门剪辑子丰富的影像素材。
同时，长城润滑油还启动了“庆祝长城润滑油成功护航神六媒体开放日活动”，邀请记者和消费者参加“长城润滑油相伴航天四十年荣誉展廊”揭幕仪式，并参观长城润滑油航天特种油基地。传递对长城润滑油成功护航“神六”的幸福感，集中渲染长城润滑油的“航天科技”、“航天品质”晶牌底蕴。
——位消费者参观后说，“长城润滑油能够为神舟六号提供润滑保障，足以说明长城润滑油的科技实力和产品的良好性能。长城润滑油的品质让我觉得非常信赖。”
“神六”返航后集中发力，普大同庆。事实上，“神六”正式发射的同时，“长城润滑油成功护航神六”的消息随后就见诸各大媒体报端，形成了一个媒体集中关注长城润滑油的舆论氛围，迅速激起受众对长城润滑油的关注。而“神六”成功返航时候立即启动的各种活动的现场报道，与“神六”返航的消息通过央视第——时间向全同同步直播，也实现了同样的效果。
同时，渠道终端在“神六”发射和落地两个时间节点不到两小时的时间内，都将全国各地的近千个户外广告牌、各地经销店的海报、条幅等的内容与媒体报道进行了同步更新，也表明长城润滑油即能抓“眼球”，又摆脱了眼球经济的老套。
长城润滑油注入世界最先进超大油轮 第4篇
8月28日, 全面配套长城船用油的岚桥集团第一艘30.8万吨级超大型油轮 (VLCC) “瑞丰号”在大连造船厂进行命名交付仪式。该油轮是目前世界上设计最先进、最环保、油耗最低的超大型油轮, 该轮长332.95 m, 型宽60.00 m, 载重量30.8×104t。目前, 长城船用油在国内已占据市场份额第一的位置, 并大步走向海外。长城润滑油与岚桥集团今年七月签署了战略合作协议, 推进从国内到国外、从燃料油到润滑油的业务合作关系, 并将以澳大利亚达尔文港、巴拿马玛格丽特岛港等为支点, 共同服务“一带一路”经济建设。
长城润滑油 第5篇
与本土企业传统上固守中国市场的思维不同,面对国际品牌咄咄逼人的市场攻势,中石化润滑油公司一方面进行横跨汽车、钢铁、机械制造等重点行业的产业链合作,构建了中国润滑油品牌的生态圈,另一方面则开始了面向全球的金三角布局,将营销之火从长城脚下引到了国际市场。
零和博弈:金字塔的演变
过去,中国润滑油市场是典型的金字塔结构,以BP、美孚、壳牌等为代表的国际品牌牢牢占据塔尖,由中石化和中石油组成的润滑油“国家队”处于塔中,而无数民营企业则位于塔底。
金字塔的产业结构对应的是利润的倒金字塔,由于国际品牌牢牢占据高端市场,获取了中国润滑油市场的绝大多数利润,不仅如此,国际品牌带来的竞争压力,好比是悬挂在无数处于塔底的民营企业头上的利剑,背靠中石化和中石油两大集团的长城和昆仑也同样感到如虎在侧。
过去10年,如何扳倒金字塔和打破国际品牌构建的润滑油生态圈,成为摆在中石化面前的一道难题。为破解这道难题,中石化在品牌、技术与营销上连下了三板斧,成为中国最大的高档润滑油专业产销集团。
品牌先行
千军易得,一将难求。
上个世纪90年代初,中国本土润滑油品牌的生存状况是“兵多将寡”,国际润滑油厂商凭借品牌优势,抢占了市场先机,而本土品牌所依赖的价格战,高端市场却对之免疫,因此造成了国际品牌在高端市场拥有绝对的统治力。
在认清市场现实后,中石化于2002年整合润滑油业务,成立了中石化润滑油公司,开始进行专业化和品牌化的经营,在这之后,中石化润滑油公司又于2004年展开果断行动,整合旗下润滑油品牌,正式确定“长城”作为其润滑油业务的“良将”。中石化润滑油公司的这一举措,引起了强大的产业效应,因此2004年被公认为是真正意义上的“中国润滑油元年”。
随后,中石化润滑油公司不断为长城加固,以长城之名,推出“金吉星”等一系列优秀产品,向壳牌、BP等国际品牌严守的高端市场强势出击。
中石化润滑油公司的品牌战略立竿见影。在世界品牌实验室发布的《中国500最具价值品牌》排名中,长城润滑油连续多年以超过10亿元的价值递增,成为中国润滑油市场第一品牌。另据第三方评估机构世纪蓝图公司的调查报告显示,“长城”已是国内认知度最高的润滑油品牌。
技术为王
品牌战略初见成效,这与中石化润滑油公司强大的技术实力息息相关。
中石化润滑油公司拥有国内70%的润滑油技术研发力量,在中国石油化工科学研究院的技术支持下,可承担国家级、部级应用研究项目并独立研制各种市场特殊需求的润滑产品。不仅如此,中石化润滑油公司还积极与全球各地的研究机构开展人才交流和技术合作。
2009年,中石化启动一项面向汽车行业的“源头计划”,并由长城润滑油牵头成立中国首家跨界合作的汽车行业技术合作中心,一方面更敏锐地把握技术发展的趋势和客户的最新需求,另一方面保持向高端润滑油市场持续进军的态势。
在中石化汽车技术合作中心成立不到一年的时间里,与汽车企业共同研发的润滑油产品达20多项,获得国内OEM认证37项,国际OEM认证10项,汽车行业相关产品专利17项。
营销突围
长城润滑油在技术上逐步具备了与外资竞争的实力,不过挺进高端市场并占有一席之地还差品牌营销一环。
在品牌营销方面,外资企业已经成功地开发出“美孚+F1顶级车队”、“壳牌+法拉利”模式。2003年,中石化润滑油公司也启动了航天营销战略。
从“神五”、“神六”等神舟系列载人飞船到“嫦娥一号”探月卫星,长城都同步打出“中国航天合作伙伴”的营销广告,同时推出了“航天体验营”等市场推广活动。前不久,中石化润滑油公司被授予“中国航天基金突出贡献奖”,以嘉奖其在服务中国航天事业以及推广航天事业方面所做出的巨大贡献。
中石化润滑油公司总经理宋云昌认为:“润滑油不同于一般的工业品,是一个快速前进的动态市场,谁能及时把握最新的技术趋势和变化趋势,谁就能掌握这个市场主动权而成为市场的引领者。”
基于这样的动态市场和润滑油产业洞察和判断,以及在战略策略上的改变和突破,以长城为首的本土润滑油品牌在高端市场的占有率和影响力越来越大,正在改变高端润滑油市场的市场格局。传统1:9和2:8的典型金字塔被彻底扳倒,代之以4:6走向5:5的哑铃型新格局,高端市场从外资品牌表演赛转变成了中外品牌对抗赛。
战略升级:建立金三角
长城的目光不仅放在了国内市场,全球润滑油市场也是其表演的舞台。
2004年,中石化润滑油公司开始实施国际化战略。截止目前,中石化润滑油公司的业务已覆盖东南亚、中东等多个地区,产品出口40多个国家。据了解,中石化润滑油公司今年第一季度产品出口量增幅达到101%。
这始于2007年金融危机带来的新一轮的出海机会。这场源自金融市场的危机迅速向实体经济蔓延,而润滑油恰恰是实体经济的重要风向标之一。据联合国基准数据,2009年全球经济衰退2.2%,全球润滑油需求遭受了沉重的打击,下滑了12%?13%。2009年中国经济增长率达到8.7%,与此相呼应,2009年全国工业润滑油消耗量比2008年增长了4.2%。
一叶落而知天下秋,水微波乃感春将至。中石化润滑油公司第一时间嗅到了与过去不同的全球化机会:进军发达市场。
2010年以来,中石化润滑油公司启动向后转的战略,开发规模庞大的汽车后市场,成绩显著。今年第一季度全国润滑油产量同比增长30%,而长城润滑油一季度产品销量同比增长为43%,高档产品的销量同比增长达到50%。
另一方面,中石化润滑油公司以长城为剑,开始向发达市场果断出击。
4月,中石化润滑油公司加大了开拓澳大利亚市场的力度,在珀斯、悉尼连续举行了两场润滑油品牌推介会,明确提出了中石化润滑油进军澳洲市场的新战略,这表明中国润滑油品牌正式开始在发达国家市场展开与国际品牌的竞争。
“我们明确了全球市场‘三步走’战略。”中石化润滑油公司总经理宋云昌表示,“第一步开拓亚太市场,第二步进行海外生产基地的建设,第三步要形成‘金三角’的全球网络布局。”