一项工作不能盲目的开展，在开展前必须要进行详细的准备，这就是方案存在的意义，那么要如何书写方案，才能达到预期的效果呢？以下是小编整理的关于《安全生产指挥中心方案》，希望对大家有所帮助。
第一篇：安全生产指挥中心方案
交通指挥中心设计方案
交通指挥中心解决方案
产 品 概 念
建立公安交通指挥系统，依靠科学技术提高交通管理水平，实现城市交通管理现代化，保障道路畅通安全，是实现“科技强警”战略的重要举措，也是实施“畅通工程”，建立“平安大道”不可缺少的基础建设工程。
公安交通指挥系统是集通信、指挥、控制、信息(简称C3I)于一体的复杂系统，它将电子信息技术、计算机技术、图像技术、GPS和GIS等先进的科学技术应用到城市交通监控、交通信号控制、交通诱导、交通事故接处警等系统中，通过计算机网络和通信网络将功能独立的各子系统有机地集成在一起，实现信息共享，便于统一指挥、调度，形成一个高效的智能化交通指挥管理系统
系统主要功能
1、对管辖区的交通状况实施检测、监视，有效地组织调度交通流，提高管辖区内的行车速度、减少停车次数和停留时间，缩短平均行程时间，缓解交通堵塞状况。
2、及时接收、受理交通事故报警电话和紧急电话，合理调度管辖区域内的警力，紧急求援、路障清理力量、快速处理紧急交通事故和意外交通事件。
3、自动采集、分析、处理、发布管辖区域内的主要交通信息，合理地分配使用信息资源。
4、记录和存储历史交通数据信息，为今后的交通规划和组织管理提供有效的参考依据
意义与作用
城市道路交通的有效管制主要表现在缓解交通堵塞，提高道路的通行能力，减少交通事故、降低尾气污染、减少噪音污染、节省能源。营口市是辽宁省发展较快的城市，随着城市的建设、人民生活的不断提高，科学有效指挥管理城市交通已成为当前的首要任务。交通指挥中心应做到：直观显示道路交通流量，对城市各交通岗、交通要道实施有效的信号控制，实时监视市区主要路段的交通流量信息。运用高科技手段进一步完善指挥中心的建设，首要的解决办法是采取电视监视、录像、违章抓拍、信号控制等手段，对处置突发事件，完成大型交通警卫任务、维护交通秩序、改善交通环境、减轻交警的工作强度将会起到十分重要的意义
系统组成
公安交通指挥系统是一个庞大、复杂的系统，需根据实际需求和经济状况，精心规划，分步实施。
道路交通监控系统工程主要由以下部分组成：
1、交通信息综合管理系统
2、交通电视监控系统
3、大屏幕显示系统
4、122交通事故接处警系统
5、110指挥系统
6、电子警察系统
7、路口监控系统
8、交通信号处理系统
9、交通诱导系统
10、GPS卫星定位系统
11、指挥中心保障系统
主要功能
综合信息管理系统在软件结构上划分由综合控制系统和综合信息系统两部分组成。
1、综合控制系统
综合控制系统以GIS系统为基础，与其他子系统有机集成。可实现的功能如下： 1.信息查询
地理位置查询、交通信息查询。
2.路径查询
包括查询最短路径，最优路径，查询两点间直线距离。
3. 快速定位
利用电子地图矢量化工具创建城市的矢量图，可以通过漫游、缩放方式查看，采用分级、分层方式快速定位。
4.统计分析
根据用户的权限，对于合法权限的用户可以统计指定的区域目标的某些特性进行统计分析。
5.数据维护
数据的编辑和输入可以是交互的，也可以通过地图中的相对位置或绝对位置来输入。保证数据的合法性、完整性、统一性。
6.图形输出
系统可输出整个和区域的地图、交通线路图、各路段状况图等。可输出各属性的报表，打印条件查询结果。
7.闯红灯监测
通过点击电子地图上路口的电子警察图标，可以查看违章记录和违章车辆的图片，可以统计该路口违章数据，并进行违章处理。
8.治安卡口监控
点击电子地图上的卡口计算机图标，即可查询该路口通过的所有嫌疑车辆以及实时监视通过的车辆。
9.电视监控
点击电子地图上的摄像机图标，即可查看该路口的实时视频信息以及调节视频摄像机的相关参数如改变视野的范围以及摄像机的焦距等。
10.GPS目标跟踪
对于承担紧急任务的装有GPS设备的警车或执行特殊任务的车辆，指挥中心可以在电子地图上实时跟踪和显示GPS警车行车路线以及所在位置，还可以查询GPS警车历史运动路线。
11.信号机状态和配时方案
路口信号机状态以及配时方案可以通过路口渠化图加以表达，可以在电子地图上动态显示信号机状态和交通信息(车流量)，以及显示该路口的配时方案。
12.交通突发事件接处警
对于突发交通事件的接处警全过程进行记录，可以通过事件严重程度进行查询，以及接处警录音过程的回放，完成接处警全过程的信息化。
13.警力部署
根据系统的矢量电子图，确定在此警发生的一定范围内的所有交通路口,查找出可以离开现场的所有路口，并根据所查询的警力配备情况形成围堵圈口, 设卡堵截。
14.用户权限
建立多级安全体系，用户通过密码保护和用户帐号的权限访问系统。用户可以自行修改密码管理员，可以更改所有用户的权限和密码以及添加、删除用户帐号。
2、综合信息系统
综合信息系统由车驾管系统、违章处罚系统和其他辅助系统组成，违章处罚系统又分为罚款管理和计分管理。
(1)车驾管系统
车驾管系统中车辆管理系统尤为重要，新中新电子股份有限公司车辆管理系统的设计，充分考虑了系统自动化、实用性，易操作性及留有一定扩充接口的思路，软件模块设计中充分满足用户需求，计算机网络采用高速实用的总线型网络与HUB星型结合的拓扑结构局域网LAN(Local Area Network)。车辆管理系统是通过计算机按照分岗原则处理车辆业务。
软件结构：软件采用C/S结构，服务器操作系统为Windows NT 4.0，数据库采用Oracle 8i，网络采用局域网络结构，一般由一台WINNT数据库服务器和几台工作站构成。
软件功能：系统功能包括检验登记岗﹑领导审核岗、制证岗﹑其它业务、查询、统计、系统维护等。
(2)违章管理系统
违章管理系统主要由罚款管理和计分管理两部分组成。可与闯红灯抓拍系统、卡口抓拍系统、车管系统等有机集成。整个软件系统设计灵活，可以根据各交警支队的具体情况设置业务处理模式，如违章计分业务可以放在大队业务程序中，也可以由支队统一集中处理。违章数据可以通过拨号网络传输，也可以使用专线，条件差的地方也可以采用报盘方式等等。
罚款管理部分可以实现对违章驾驶员及违章罚款的管理以及同银行进行缴款勾对处理;
计分管理部分是根据公安部发布的机动车驾驶员实施违章记分实施办法设计完成的，它实现了违章罚单数据的采集、汇总、分发，驾驶员档案记分登记，达分驾驶员检索等违章计分所需的全部功能
(3)其他应用系统
其他应用系统包括：事故管理系统、安全教育管理系统、车管所业务传输系统等
第二篇：应急指挥中心建设方案大全
长洲公路局应急指挥中心建
设 设计方案
海石科技无限公司 2015年07月27日
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目录
目录 ................................................................................................................................................... 2 工程概况 ........................................................................................................................................... 3 设计思想 ........................................................................................................................................... 3 应急处理指挥中心功能建设目标 ..................................................................................................... 3 应急指挥中心系统设计遵循的原则 ................................................................. 错误!未定义书签。 应急指挥中心系统的总体构成 ......................................................................... 错误!未定义书签。 设计依据 ........................................................................................................................................... 5
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工程概况
应急处理指挥中心在整合黑龙江省公路地理信息、业务数据信息、路网固定/移动式监控信息等公路动、静态信息的基础上，结合数据挖掘技术对路网动态数据加以分析，对路网的重要节点、主要干线的服务水平做出快速评估，为社会公众、交通管理部门了解路网的交通实时路况以及公路管理部门进行路网管理提供参考，同时对公路突发事件和险情做出快速反应，为上级管理部门的应急指挥调度提供决策支持。
总体而言，应急处理指挥中心包含路网日常监控与调度和应急处置两大主要功能。中心由大屏幕显示系统、公路GIS系统为展示平台，集路网实时监控系统、车辆跟踪养护巡视系统、路政执法和超限管理系统、公路收费监控系统、应急抢险指挥系统、公路通行信息发布系统等前端基础支撑系统和展示系统组成。
应急处理指挥中心建设对公路局而言至关重要，它需要完成省内各公路的实时图像传输及自动报警功能，在各级领导参观指挥以在处置突发事件时应具备容纳50至80人同时处置工作的能力。省公路局现有视频会议中心受自身场地面积小、房间举架低，以及户型细长等因素所制约，不能满足应急处理指挥中心硬件建设。我公司建议应急中心面积不小于200平方米，高度在8米至十米的大空间内建设。
设计思想
(1)以指挥中心信息管理、地理信息管理、大屏幕监控及显示、指挥调度为核心，提高管理效率、管理精度、管理力度;
(2)基于开放式技术，提供系统在容量、功能等各个方面发展的基础，保护投资;
(3)模块化支持业务功能变化的升级;
(4)高可靠性，具备极高的处理容错能力和平台容错设计，并能保证数据安全;
(5)先进、实用、成熟的管理系统;
(6)友好的操作界面
应急处理指挥中心功能建设目标
(一)应急处理指挥中心装修
3 装修工程实施主要是对棚面及地面进行清洁及防尘处理，铺设全钢防静电地板，地板铺设高度为200mm，棚面沿原棚面高度进行400mm吊顶，重新布设天棚内的应急照明线路、火灾报警线路、视频监控线路、环境监控线路等，墙面采用铝塑板面层装饰;将中心划分为4个区域，主要为大屏幕显示区、设备间、工作人员区及领导指挥区。对中心内的窗户进行密封处理，四壁以及棚顶采用降噪材料装饰，并对进出中心的空洞进行密封处理。
(二)应急处理指挥中心机房配电
选用符合实际需要的零中断、效率高、模块化、后备式UPS设备，以保证指挥(会议)中心所有设备即使在市电停电的情况下也可正常稳定的工作。
(三)应急指挥功能
(1) 实现紧急情况的收集、显示、上报功能。即在指挥中心内能通过网络传输和其他通信方式实时接收、显示、上报紧急情况的现场文字、图片、语言信息，并能通过终端服务器和显示屏随时调阅紧急情况子系统的文字、图片信息;
(2) 实现远程指挥功能。在执行突发任务时，可依托网络，运用语言、文字、图片信息迅速实现对各个子系统和现场实时远程指挥;
(3) 实现应急指挥辅助决策功能。即通过地理信息系统，电子地图以及其它相关软件，迅速查询，显示警力部署状况，进行战术计算，为拟制处置预案提供可靠的参考数据。
(四)远程监控功能
(1) 通过卫星信道输送视频信号，实现对“处突”现场进行实时监控。(可预留端口);
(2) 通过装备GPS终端，实现在地理信息系统和数字化地图上实时显示参战警员的位置，为局领导正确实施指挥提供依据。(可预留端口);
(3) 利用省地市的“三级网”，实现对各子系统所有监控目标实时监控或调阅。 机房环境监控系统主要是对机房内的温湿度、配电负载功率、电压电流、UPS负载、环境监控输出分量及漏水监控等数据集中显示在操作间，可实时了解到机房内各系统指标的状态，设定指标浮动值，超出或低于预设指标软件都会报警，起到预防为主的目的。
(五)视频会议功能
4 (1) 实现召开各类会议的功能;
(2) 实现召开远程视频会议的功能。
(六)应急处理指挥中心新风系统
在机房北窗口上方天棚内安装一台1300立方米/小时的新风换气机，保证在机房使用中调节机房内空气的清新，夏季新风系统可减少换气次数及时间，尽可能少的将室外干燥且炎热的空气换进机房，避免浪费空调的制冷输出量，冬季可适当增加换气时间及次数，多将室外的冷空气换进机房，还可减少空调的制冷量。
设计依据
机房设计依据
□ 国家标准《电子计算机机房设计规范》(GB50174-93) □ 国家标准《计算站场地技术要求》(GB2887-89) □ 国家标准《电子计算机机房施工及验收规范》(SJ/T30003-93) □ 国家标准《计算机机房活动地板的技术要求》(GB6650-86) □ 国家标准《计算站场地安全技术》(GB9361-88) □ 国家标准《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169-92) □ 中华人民共和国公共安全行业标准GA/T75-94《安全防范工程程序与要求》 □ 《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》
□ GB2887-89《计算机场地技术条件》 □ YD/T585-1999《通信用配电设备》 □ YD5040-97《通信电源设备安装设计规范》
□ YD/T 1051-2000《通信局(站)电源系统总技术要求》 □ YD/T 1058-2000《通信用高频开关组合电源》
□ YD/T 5098-2001《通信局(站)雷电过电压保护工程设计规范》 □ YD/T 1104-2001《通信用开关电源系统监控技术要求和试验方法》 □ YD/T 1095一2000《信息技术设备用不间断电源通用技术条件》
5 □ YDJ 26-89《通信局(站)接地设计暂行技术规定》
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第三篇：齐齐哈尔指挥中心建设方案
运 管 指 挥 中 心 建 设 方 案
2012年03月24日
运管指挥中心建设方案
一、中心建设的必要性
随着经济的快速发展，城市化进程的不断加快，对加强道路运输秩序管理的要求日益提高。同时，根据国务院“大部制”改革方案，指导城市客运职能将整合划入交通运输部。由于城市交通和百姓生活密切相关，牵涉面广，其重要性和艰巨性将对道路运输管理部门的管理工作带来很大的挑战。行业管理面临的形势也更加复杂，整体提高行业监管和服务水平的要求日渐迫切。传统管理手段已经难以应对市场变化，尤其是面对突发性事件和自然灾害，光凭增加人力投入已经不足以解决问题。特别是城市出租车市场的管理相当复杂，管理难度大，计划建成后的运管智能指挥中心还设有12个子系统的出租车管理、服务等多功能综合系统，必将为全面促进我市包括出租车市场在内的整个运输市场的安全、稳定、健康发展发挥出特有的作用。
近几年，信息技术在道路运输行业上不断投入应用，如视频监控、GPS定位、RFID射频等。无线通讯技术从2G提升到3G，也为道路运输智能化的发展带来了技术上的机会。因此行业管理部门需要综合运用这些先进的信息技术手段，将道路运输管理中的各种信息从采集、处理到提供服务加以系统化，建设一个资源共享，构建标准统
一、数据共享、互联互控和远程管理的智能化的指挥平台，促进道路运输管理水平的全面提高。
二、中心的主要功能
平台设计主要包括以下功能：
1、定位监控功能
平台能通过前端设备采集信息，采集的信息包括图像、声音等多媒体资料和地理位置信息等。在指挥中心能查看监控对象在电子地图上的具体位置、移动轨迹和历史轨迹，监控对象的详细行业信息，实时掌握对象的动态。指挥中心的监控设备还能查看监控设备传送的图象和声音信息，存储的历史监控信息。客运部门的环境监控实时画面，运输车辆，客运车辆，危险品车辆实时定位，GPS监控系统可实现运输企业的信息联网和实时监控，使应急指挥中心的危化品运输突发事故处理、执行、决策、指挥、救援、协同、资源管理等过程更科学、更准确，最大程度上提高反应速度。 1 实时定位
你能随时定位你的车在何地，速度是多少，往哪个方向运动。设备定位准确，误差在30m以内。
2 实时对讲
你可以随时语音调度你的车辆，可以进行一对一，一对多通话。音质清晰，语音传递快，无延迟。 3 远程图象获取
设备可以连接一个以上无线传输的摄像头，远程拍摄车内的照片。你坐在办公室就可以清楚的知道车内的情况。 4 紧急报警
如果遇到危险情况，按下红色紧急报警按钮，监控中心瞬时就能收到本车的报警信息，可以远程监控车内的情况，并及时报警110。 5 叫车服务
客户端上面有发送叫车人位置信息的界面，当服务中心接到叫车人电话，问清楚叫车人位置信息和电话后，可以选定全部车辆发送叫车人的信息，也可以选取离叫车人位置近的车辆发送叫车人信息。 6 超速报警
设备内部可以设定车速上限，卫星适时监控此车的车速，当车速超过这个上限时，远程客户端就会弹出超速报警信息，你坐在办公室就可以知道此车超速行驶。 7 求助按钮
按下求助按钮，设备向中心上传服务请求，中心可以跟此车单独通话了解情况，比如，司机到外地，不熟悉路况，可以向中心咨询。 8 打表拍照(出租车) 这个功能是专门针对出租车的，当打表时，设备自动拍摄车内的照片。
9 空、实载显示(出租车) 这个功能是专门针对出租车的，可以在客户端上远程看出租车是否拉客。
10 速度和方向实时显示
设备左侧配有液晶屏，能实时显示当前的车速和当前车行走的方向 11 来电显示
设备液晶屏能显示出说话方的车牌号码。 12 音量 5 级调节
设备中间有个凸出的音量调节按钮，可以任意选择音量的大小，音量可以5级调节
2、调度指挥功能
管理部门可以在指挥中心监控前端采集设备返回的视频、地理位置等信息。并且能根据需要发布调度命令到GPS终端，发布信息到安装在站场和车辆上的LED等设备，指挥调度路面执法人员、车辆驾驶员，对公众发布公告信息。 对讲调度
可以随时语音通知司机师傅当前的路况信息，和温馨提示。 1> 实时定位
你在客户端上可以清楚的知道，当前车的位置，车速和行车方向 2> 查询选取区域车辆
选定一个路口，选定一个时间段，你就可以知道所有经过这个路口的车辆信息。 3> 车辆位置查询
在车辆列表里面双击一辆车，在地图中就会显示出此车的当前位置。 4> 叫车服务
客户端上面有发送叫车人位置信息的界面，当服务中心接到叫车人电话，问清楚叫车人位置信息和电话后，可以选定全部车辆发送叫车人的信息，也可以选取离叫车人位置近的车辆发送叫车人信息。 5> 轨迹回放
在车辆列表里面检索一辆车的轨迹，在地图中就会显示出此车在指定的时间段内所有走过的路线 6> 车辆跟踪
选定跟踪的车辆，此车的行驶路线就会自动用蓝色的路线表示出来。 7> 远程图像监控
可以远程拍摄车内的图片，了解车内的具体的情况。 8> 远程熄火锁车
可以远程断掉车的电源。比如，此车被抢劫，监控中心可以远程断开被劫车的电源，让车熄火。 9> 远程解锁恢复行车
可以远程恢复车的电源。 11>远程监听
可以在车内不知情的情况下，监听车内的情况。 12>越界报警
指定一辆车，划定一个区域，如果此车超出这个区域，中心就会报警提示。 13>驶入区域通知
指定一辆车，划定一个区域，如果此车进入这个区域，中心就会报警提示。 14>道路查询
地图是全国非常详细的地图，可以任意查询全国的任何地方的道路 15>行驶距离查询
可以在轨迹回放中知道，此车在指定时间段行驶的总公里数
16>快速查询车辆
在设备列表里面，点右键，查找设备，输入要查的车牌号，能快速知道此车的当前状态。 17>报警事件统计打印
把客户端报警列表内的所有报警车辆信息，能快速的统计出来，并导出一个表格。 18>执行分组操作，方便快速对讲在客户端上就可以执行快速分组操作，快捷，方便
3、数据分析功能
指挥中心对综合采集的数据进行分析：比如车辆营收状况分析、车辆的实载情况分析、城市交通状况分析、驾驶员守法文明经营情况分析、驾驶员在岗情况分析等。分析的结果可以作为管理部门科学决策依据。
4、综合服务功能
平台能提供多方式的报警服务功能，还可以通过平台，提供叫车、寻找失物和救援等服务功能
第四篇：法院执行指挥中心系统应用方案
来源 :
应急指挥、远程指挥、生产调度--中天华易 ( 北京 ) 科技有限公司
摘要 : 法院执行指挥中心采用 TVCM 执行指挥系统，可以加强执行联动机制建设，具有远程 指挥功能、
证据资料实时传送、
案件资料档案数字化管理，提高科技应用能力，提高指挥中 心快速反应和信息处理能力。
建设背景：
我国大部分法院都存在案多人少矛盾突出，解决执行难任务艰巨的问题。为规范法院依法、 有效行使执行权，推动和深化执行联动机制， 创新社会管理，
加强社会建设，推进社会信用 体系建设。
法院执行指挥中心调度管理系统是针对日常管理工作中人员、 车辆状态，
及执法现场难以实
时监控的问题，利用先进的移动网络，采用 GPS 、 GIS 和固网通讯等现代技术，对人员和执
法现场的时间、地点、状态、音、视频等关键节点实施信息采集、定量分析与实时处理，形 成科学的综合管理系统，
使管理工作中达到平时工作有、 遇突发事件处置灵活的高效工作模 式。
主要内容：
法院执行指挥平台以中天华易 TVCM 应急指挥平台为扩展包含以下几个子系统：远程指挥 监控系统、
被执行人信息查询系统、 被执行人信息发布系统、 执行要情系统和执行案件信息 管理系统。
(一)远程指挥监控系统具有远程指挥、远程监控、视频会议、协调案件四个功能。
(二)被执行人信息查询系统共包含 16 个子系统，包括银行开户、户籍、车辆、社保、婚
姻、工商、征信、组织机构代码、土地、房产、纳税、计生、证券、出入境和其他信息查询 子系统等。
1 .银行开户信息查询系统，可以通过与银行的查询专线查询被执行人在全国的银行开户信 息。
2 .户籍信息查询系统可以查询到本省户籍人口的姓名、曾用名、性别、民族、身份证号码、 出生地、出生日期、籍贯、户口所在地、户籍所在派出所等信息。
3 .车辆登记信息查询系统可以查询到在本省登记的以下车辆信息：车主姓名、住址、车牌 号码、车辆类型、品牌型号、发动机号、使用性质、登记日期等。
4 .社保信息查询系统可以查询到在本省参加社保的本省户籍人口和外省流动人口的姓名、 住址、工作单位、任职和工资等信息
第五篇：安全指挥中心主任职责
1、认真做好安全指挥中心各科协调和管理工作，对全矿安全管理工作负全面责任;
2、负责安全指挥中心一室、五科、两队的日常管理;
3、认真贯彻各种安全会议，安全文明精神，完成上级领导布置的各项工作任务;
4、经常深入基层、深入现场，了解职工思想动态和现场安全状况，督促有关责任单位对安全隐患及时处理;
5、加强对全矿员工的职业道德教育和业务学习，提高技术素质;
6、监督安全隐患排查及整改情况;
7、对“三违”人员和重大隐患责任人进行处理;
8、参加组织事故调查，原因分析，追究责任，对所发生的事故情况、原因及时上报有关部门和领导。
矿长通风助理职责
1、负责全矿“一通三防”技术业务的管理工作，对“一通三防”的各项工作进行监测监督，并及时向有关领导汇报工作进展情况以及存在的主要问题;
2、检查落实全矿“一通三防”方面存在的各种隐患问题，并督促各种隐患尽快处理;
3、按规定组织进行矿井反风演习，通风阻力测定以及瓦斯与二氧化碳等级鉴定工作;
4、负责“一通三防”工作的考核;
5、做好矿井风量分配及局部通风系统的调整工作，制定通风系统、防尘系统的改造方案;
6、负责通风设备、仪表的选型;
7、编制实施“一通三防”长远发展规划与年、季、月工作计划;
8、组织有关部门追查“一通三防”事故，提出处理意见;
9、按期组织召开通风例会;
10、制定“一通三防”规章制度并监督制度的执行。审批“一通三防”工程设计，作业规程以及有关的安全技术措施。 防治水科科长岗位责任制
1.在矿长、总工程师的领导下，负责全矿防治水技术管理工作。
2.认真贯彻执行《煤矿防治水规定》及其它有关法律、法规、条例、行业标准，树立牢固的“安全第一”思想。
3.负责建立健全本单位各项工作制度，并监督执行。 4.定期组织职工认真学习业务安全知识，不断提高业务能力和工作责任心，杜绝重大业务安全事故的发生，确保矿井安全生产。
5.经常深入现场了解业务开展情况，发现问题及时解决。
6.参与重大水害事故的抢救、追查分析和防范措施的制定。
7.根据矿井生产情况适时提出水文地质补充勘探计划，并负责组织实施。
8.组织好本单位质量标准化达标工作。 9.做好图纸、资料的保管、保密工作。
10.积极推广应用新技术、新材料、新装备，改善水文地质工作手段，提高水害预报的准确性，参与组织科研技术革新活动。
11.负责本单位全员政治学习与业务技能培训，提高全员技术服务水平。
探放水队队长岗位责任制
1、负责对矿井探放水工作和人员进行领导、组织、管理。
2、负责贯彻执行《探放水细则》及上级领导部署下发的各项探放水技术规范要求，全面落实各项探放水管理基础工作。
3、监督探放水安全技术措施执行情况。
4、负责组织完成各项掘进工作面的探放水作业，并现场如实填写牌板，做好记录和上报工作。
5、负责组织探放水工作会议，解决探放水工作出现的问题。
6、严格执行“有掘必探，先探后掘”的原则，发现异常及时上报。情况危急时立即撤出人员，然后采取措施进行处理。