第一篇：离港dcs系统培训讲义
离港系统培训教材
离港系统培训教材 第一部分 系统简介
1计算机离港控制系统(Departure Control System)，2简称DCS，3是中国民航引进美国UNISYS公司的航空公司旅客服4务大型联机事务处理系统，分为旅客值机(CKI)、配载平衡(LDP)两大部分。CKI与LDP可以单独使用，也可以同时使用。它们在使用过程中由FDC(Flight Data Control)系统进行控制。 CKI (Check-in) FDC LDP (Load-planning)
2关于USAS CKI(值机概述)
USAS CHECK-IN(USAS CKI)是一套自动控制和记录旅客登机活动过程的 系统。USAS CKI记录旅客所乘座的航班、航程、座位证实情况，记录附加旅 客数据(如行李重量、中转航站等)，记录接收旅客情况或将旅客列为候补情况。USAS CKI可以顺序接收旅客、候补旅客，也可以选择接收;旅客也可以一次办理多个航班的登机手续。 有四种办理Check-in的方式。每种方式都可以有座位选择： 1姓名方式(Name)
这种方式是值机员通过旅客姓名的方式来确认旅客。是最常用的方式。 USAS CKI具有搜索旅客姓名全称能力(与USAS RES相似)，允许GO- SHOW、NO-SHOW、NOREC以及超售等因素的调协 2部分姓名方式(Partial Name)
部分以姓名方式办理值机基本与以序号办理值机方式相似，不同之处为旅客姓名必须与系统上的旅客姓名完全吻合。 3以序号方式(Numeric)
以序号方式接收未订座旅客。根据订座旅客数和飞机的实际载客量来接收 未订座旅客。旅客订座情况可从票面识别，其姓名输入到订座及离港系统 中。
对于未订座旅客或ID(Industry Discount)旅客，其姓名随后显示。 4手工方式(Manual)
非自动Check-in. USAS CKI允许自动和非自动办理航班。
Check-in指令可以在任何有定义的航空公司的VDU(终端)上使用，每个 VDU可以同时办理多个航班。反过来，每个航班可以在任何一台VDU办 理。当一个航班开始办理Check-in手续时，该航班所有航段的起始航站可 同时办理旅客Check-in手续，起始站进行座位分配，其余的航站都留有可 利用的座位
USAS CKI指令设计为简洁的工作人员、旅客、与系统之间的对话方式。当 USAS CKI存有旅客数据时，值机员可提取旅客记录为其办理乘机手续。 旅客被接收后，系统自动分配座位号和登机号。当旅客在离港系统中没有 记录，或旅客记录未被证实时，该旅客被接收时，被列为候补旅客，系统 不会接收，而是产生候补号。当飞机仍有剩余座位时，再将其正式接收。 在接收这类旅客时，系统同时为旅客建立PNR及其它数据记录。 当旅客需换乘其它航班时， 系统设计了相应的换乘航班指令。
在办理值机前，离港系统可为VIP、GROUP、或其他有特殊需求的旅客预留 座位。已预留座位的旅客在办理乘机手续时，系统将预留的座位分配给该旅 客。
若有特殊情况时，可解除已预留的座位。
对于多航段航班，旅客可在起始站一次办理全程的的乘机手续，使旅客在过 站时不必提取行李。
limit travel time control为旅客办好乘机手续后，从值机柜台到登机口的通行 时间。每个办理Check-in的VDU都必须设定此项，否则旅客不会被接收 对于候补旅客，系统设计了候补旅客优先等级。USAS CKI会在情况允许的 情况下，根据候补旅客的优先等级，自动接收候补旅客。若候补旅客没有到 达机场，由USAS CKI自动处理的候补旅客或由值机员处理的候补旅客将被
列为Notification Category，即需要通知的旅客。值机员需对此类旅客进行处 理。未被接收的旅客可以转换到其它航班上，同时保留旅客的check in data, 包括旅客办理check-in时被列为候补的优先等级。 USAS CKI同时可以处理机场税和超重行李税。
USAS CKI需要来自航班操作数据和订座系统的信息，一般情况下，所有的
数据都自动存放在FDC(Flight Date Control)中，订座系统自动向离港系统传 送数据。当有意外情况发生，系统不能自动提供所须信息时，离港系统设置 了手工备用指令，以保证系统的正常使用。
USAS CKI与USAS RES的连接(离港系统与订座系统的连接)：
离港系统的应用是与订座系统紧密相连的。在办理值机前，订座系统向离 港系统传送旅客名单报PNL和旅客增减名单报ADL。值机结束后，离港系 统向订座系统传送最后销售报PFS，向订座系统提供详细的最后登机人数、 头等舱旅客名单、GO-SHOW人数、NO-SHOW人数，以便于订座部门控制 人员了解航班实际使用情况。RES与DCS间的关系可以简单表示如下: PNL,ADL RES DCS PFS,PIL USAS CKI的使用基于三种不同的与订座系统的接口环境，分别为： 1 Stand-alone(单独的) 离港系统的使用需从订座系统中提取旅客订座信息。USAS CKI接收从订 座系统传送过来的旅客名单报PNL(Passenger Name List),或旅客增减名单 报ADL(Addition-Delete List)。Stand-alone接口方式使离港系统不能通过 订座系统为没有订座的旅客订座，而是通过旅客所持机票的确认状态、所 乘座飞机的实际载客量、以及旅客所持的机票接收旅客。离港系统与订座 系统的数据传送是异步的。 2 Integrated(混合的)
这种接口方式使USAS CKI与USAS RES的连接是实时的。当离港系统 初始化某一个航班时，USAS CKI从订座系统提取PNLS，订座系统中未 被confirmed的旅客被列为候补。当订座系统中旅客订座信息有变动时， 将随时通过ADLS传道USAS CKI中。
离港系统与订座系统的数据传送是同步的。 3 Hosted(主机的)
在Integrated check-in系统环境下，一个Host airline可以处理以Stand-alone 方式与USAS RES接口的其他乘运人的check-in。这种方式也可称为无接 口方式。 值机关闭
Check-in关闭分两步完成。第一步初始关闭，尽可能多的接收候补旅客， 随后到来的旅客限制在登机口接收，值机柜台不再办理。第二步完全关闭， 关闭航班check-in，发送航班关闭信息，通知配载部门最后一名乘客已办 好乘机手续，向订座部门发送旅客确切登机人数。航班完全关闭后不允许 任何旅客的接收。
四 USAS CKI应用环境
USAS CKI使用标准的2200操作系统(OS2200)，系统同时使用USAS SYS和一个信息转换系统USAS MSG。USAS SYS通过USAS MSG实现 与USAS CKI的数据传送。
USAS CKI与航班操作系统接口为实时信息交换。USAS FDC支持所有 USAS CKI接口。
USAS CKI与USAS RES交换订座和值机数据。在integrated system中， 是同步实时交换数据的，在stand-alone中，则是异步非实时实现的。 USAS RES和USAS ASR可使用任意一种接口方式
第二部分 工作号级别
控制室： 81(最高级别) 82(普通控制)
96(建立航班，T-CARD) 值机： 91(普通值机员) 86(值班主任，可以改名字) 配载： 102(普通) 101(控制)
其他： 82(可执行CKI、LDP指令) 97(可执行FU、FDC指令) 第三部分 键盘介绍与进入系统 (1) 键盘知识 分类简单说明
目前使用的终端主要有科比亚、昌霖、实达几种，有些机场使用微机仿真终端。终端的键盘设置基本一致常用的键名称及其功能如下： XMIT 传送指令输入 MSG WAIT 释放MESSAGE SOE 指令起始符 DELETE IN LINE 删除单个字符 INSERT IN LINE 增加单个字符 FCTN + P 清除屏幕显示
FCTN + 1 (
2、
3、4„„) F1 (F
2、F
3、F4„„)功能键 微机上的功能键可以根据用户的需要自己定义。
(2) 进入离港系统及辅助指(3) 令
在TIP环境下，离港生产系统使用J系统。离港测试系统为A
2、E2 TIP: 软件事务处理包
$$OPEN TIPJ (E2) 进入离港系统(或测试系统) DA工作区显示 SI进入工作区 SO退出工作区
AI重新进入一个指定的工作区
AO暂时中断使用工作区，但又不退出 AN修改保密号
CD/CNTD城市/三字代码查询 CO计算功能 HELP帮助指令
PG/PF/PN/PL/PB翻页指令 PT/PC打印指令
1进入生产系统： 进入测试系统： >$$OPEN TIPJ >$$OPEN TIPE2 显示：SESSION PATH OPEN TO: TIPJ SESSION PATH OPEN TTIPE2
2 DA工作区显示 DA A AVAIL B AVAIL C AVAIL D AVAIL E AVAIL PID = 1060 HARDCOPY = 1253 BPP = 1253 TIME = 0934 DATE = 04DEC HOST = LUCK AIRLINE = CA SYSTEM = CAAC APPLICATION = 2
3 SI进入工作区
SI: AGNT NO./PASSWARD/USER GROUP/OFFICE SI：962/1A/82/PEK001
4 SO退出工作区 SO
5 AI重新进入一个指定的工作区 AI: AREA AGNT NO./PASSWARD 6 AO暂时中断使用工作区，但又不退出 AO
7 AN修改保密号 AN OLD/NEW
8 CD/CNTD城市/三字代码查寻 CD: 城市三字代码
CNTD: OPTION/ CITY NAME T查询城市/机场三字代码
A用城市/机场的几个字母查询三字代码 CNTD：ALL 查询所有国名及对应两字码 CNTD：N/COUNTRY 用英文查询国家两字代码
CNTD：D/航空公司代码 用航空公司代码查寻对应的航空公司 CNTD：M/AIRLING 用航空公司名称查询对应的代码
9 CO计算功能 ? 四则运算
? 英里/公里换算 CO M/需换算英里数 CO K/需换算公里数
? 显示城市的当地时间及GMT时间 CO T/城市三字代码/DATE ? 显示城市时差
CO T/CITY PAIR/DATE
10 HELP帮助指令
可使用HELP指令帮助查询离港系统的指令的使用。 HELP：PA可查询PA指令如何使用
11 PG/PF/PN/PB/PL翻页指令
当屏幕上不能显示全部的内容时，可使用翻页指令： 半屏显示 PG / PF / PN / PB / PL 全屏显示 PG1 / PF1 / PN1 / PB1 / PL1 本页 首页 后页 前页 最后一页
12 PT/PC打印指令
PT : 打印上一次指令所有输出信息 PC : 打印上一次指令的显示信息
(三) 显示指令 CFL值机航班显示 AFL显示航班表 SY航班概况显示 FI显示由FDC指令建立并生效的航班的有关信息 MD舱单显示
SE/SEI座位图显示
DIL/AIL始发/到达航班信息显示 ACRT工作终端显示 MSG/TLX系统内部发报
1 CFL：Check-in Flight List 值机航班显示
* 显示系统中某一天本航空公司或其它航空公司办理值机的航班表 ? 值机员可根据需要，选择输入，获取某些值机航班信息 ? 如果航空公司输入省略，表示为本航空公司;如输入“ALL”，则表示系统内所有航空公司 ? 所有在航班的航线内的航站都可作为显示起点。如果航站输入省略，则表示为执行指令的终端所在地
格式：CFL：airl/date/city/opt/opt 选择项
/S显示中包含各航段情况
/O仅显示已经开始办理值机手续的航班表 /C仅显示已经停止办理值机手续的航班表 /I仅显示已经初始化的航班表 /N仅显示未经初始化的航班表
/CL：仅显示已经完全关闭的航班表
例： CFL：CZ/./I 显示CA由PEK始发的全部已经初始化的班表 输出: CFL CZ/./I FLIGHT RECORD LISTINGS: CZ ** CHINA SOUTHERN AIRLINES ************** 03NOV CZ310 CZ345 CZ365 CZ3102 CZ3104 CZ3108 CZ3110 CZ3116 CZ3118 CZ3120 CZ3124 CZ3136 CZ3138 CZ3140 CZ3142 CZ3152 CZ3160 CZ3176 CZ3192 CZ8612 CZ8712 CZ8812 CZ8912
CFL:CZ/./S FLIGHT RECORD LISTINGS: CZ ** CHINA SOUTHERN AIRLINES ************** 03NOV CZ310 ARRIVES DEPARTS BOARDS STAT POS GATES ARN SSEL EQUIP TYPE PEK 1415 1345 CC GATE B2058 FCY 777/21BG NAM FDC HKG 1735 CZ345 ARRIVES DEPARTS BOARDS STAT POS GATES ARN SSEL EQUIP TYPE CAN E0905 0835 CC GATE 14 B2055 FCY 777/21BG NAM FDC PEK 1250 E1230 1200 CC GATE G22 B2055 FCY 777/21BG NAM FDC AMS 1840 本地到达时间 值机方式
已完全关闭 NAM：DCS LOCK：紧急锁定 MB：手工
CI：初始关闭
OPEN：开放 可办理值机
2 AFL：Active Flight List显示航班表
? 显示所有在系统内生效的各航空公司航班表，及所有生效的航空公 司代码
格式：AFL：AIRLINE 航空公司代码，或ALL 例：1.AFL;ALL 显示系统中所有的航空公司 FLIGHT RECORD LISTINGS ALL CA MU CZ CJ SR MF JL NH SU TG
2 AFL：CZ FLIGHT RECORD LISTINGS CZ CZ 001T CZ 310 CZ 329 CZ 343 CZ 347 CZ 353 CZ 355 CZ 361 CZ 365 CZ 369 CZ 373 CZ 377 CZ3102 CZ3104 CZ3108 CZ3110 CZ3114 CZ3116 CZ3118 CZ3120 CZ3124 CZ3134 CZ3136 CZ3138
3 SY: Survey Display 航班概况显示
? 显示航班某登机地点及到各经停站的值机情况、订座情况。显示航班的 各种布局，或在航班最后一个航站显示整个航班的各种数据
格式：SY:FLIGHT/DATE/CITY/OPT 选择项，可输入 /Z分区显示 /S分舱位显示
例1. 单航段 CA1501 PEK-SHA SY CA1501 输出：
SY: CA1501/03NOV PEK/0 CC0854/NAM CWT200000 UWT177325 CAW056367 UAW033692 WTN1 KG NTC/BCL 747/4J6J/B2464 GTD/G15 POS/GATE BN291 AK00000 CD00000 BDT0810 SD0840 ED0840 CI0814 CC0854 BD03286 CNF/F18C40Y348 CAP/F18C35Y348 AV/F2C15Y94 CAT/018/021/283 *PEKSHA R018/021/279 C016/020/254 B0125 /001795 SB000/000/000 B0000 SA000/000/000 EXST00/00/00 XCR00/00/00 BPAX290 BINF000 GS PEK/F008C007Y036 例2：多航段 CA175 PEK-SHA-MEL-SYD SY CA175 /PEK 输出: SY: CA175/04NOV PEK/0 OP/NAM CWT200000 UWT200000 CAW200000 UAW200000 WTN2 KG NTC 747/SPA/B2452 GTD/ POS/GATE BN000 AK00000 CD00000 BDT1840 SD1910 ED1910 CNF/F18C37Y231 CAP/F18C26Y231 AV/F18C26Y231 *PEKSHA R002/018/092 C000/000/000 B0000 /000000 SB000/000/000 B0000 SA000/000/000 EXST00/00/00 XCR00/00/00 *PEKSYD R000/001/065 C000/000/000 B0000 /000000 SB000/000/000 B0000 SA000/000/000 EXST00/00/00 XCR00/00/00 TOTALS* R002/019/157 C000/000/000 B0000 /000000 SB000/000/000 B0000 SA000/000/000 EXST00/00/00 XCR00/00/00 GS PEK/F004C003Y028 SHA/F010C010Y028 SY CA175/SHA 输出: SY: CA175/04NOV SHA/0 OP/NAM CWT200000 UWT200000 CAW200000 UAW200000 WTN2 KG TCI 747/SPA/B2452 GTD/ POS/GATE BN000 AK00000 CD00000 BDT2200 SD2230 ED2230 CNF/F18C37Y231 CAP/F18C26Y231 AV/F18C26Y231 TRANSIT R000/001/065 C000/000/000 B0000 /000000 SA000/000/000 EXST00/00/00 XCR 00/00/00 *SHASYD R000/000/120 C000/000/000 B0000 /000000 SB000/000/000 B0000 SA000/000/000 EXST00/00/00 XCR00/00/00 TOTALS* R000/001/185 C000/000/000 B0000 /000000 SB000/000/000 B0000 SA000/000/000 EXST00/00/00 XCR00/00/00 GS SHA/F010C010Y028 例3：SY CA175/Z 输出：
SY: CA175/04NOV PEK/0 OP/NAM CWT200000 UWT200000 CAW200000 UAW200000 WTN2 KG NTC 747/SPA/B2452 GTD/ POS/GATE BN000 AK00000 CD00000 BDT1840 SD1910 ED1910 CNF/F18C37Y231 CAP/F18C26Y231 AV/F18C26Y231 ZONESR1-4/0 R10-14/0 RU41-44/0 R15-30/0 R31-40/0 分区显示旅客人数，最大10个区
如果没有配载数据，则显示“ZONE DATA NOT FOUND” 第8CA109 取消(在同一终端上执行) POC：- CA109 取消(不同终端上执行) 输出： 1正确应答： ACCEPTED 2 PO/POC指令执行成功，但仍有AEC旅客： WARNINGFLIGHT/date
例： OG: CA1503/+ SY: CA1503/28OCT PEK/0 OG/NAM CWT200000 UWT200000 CAW200000 UAW200000 WTN1 KG NTC 737/300A/B2906 GTD/ POS/GATE BN000 AK00000 CD00000 BDT1705 SD1735 ED1735 CNF/Y148 CAP/Y145 AV/Y145 *PEKNKG R109 C000 B0000 /000000 SB000 B0000 SA000 EXST00 XCR00 GS PEK/Y030
10 HL：Numeric Limits登机人数的限制 ? 控制人员使用 ? 设置登机人数
? 将原来设置某一航班某等级的登机人数取消
? 控制人员对航班的某个或整个航段的某个(整个)等级设定一个最大的登机旅客人数限制 ? 在固定配额和在某一航段有人数限额的航班上,如果接收超额的旅客有可能对下一个航站产生影响.使用HL指令就可以对某航班某航段限制接收人数,从而保证下航段旅客的正常接收
? 手工设定的人数不得低于已接收的旅客数,不得低于座位保护数 ? 如果接收的旅客超出手工设定的限制人数,则旅客将被列为候补 ? SY显示中有HL信息行
? 航班初始关闭后,手工设定的登机人数即告无效
格式: HL: FLIGHT CLASS segment limit 登机人数限制 + : 增加人数 -: 减少人数 缺省为恢复
例: CA985 PEK-SHA-ANC-JFK HL: CA985PEKSHAC10 PEK-SHA航段C舱最多只能接收10个旅客 输出: “ACCEPTED”
11 AEC: Automatic Equipment Change自动更换飞机 ? 控制人员使用
? 在需要的情况下执行AEC指令更换飞机。飞机的客舱等级必须相同，顺序及数目可以不同 ? 需先设置保护
? AEC指令需在最后输入“/Y”，若不输，系统会自动给出提示，重新执行
? 如果USAS CKI与USAS LDP相联，配载会收到ASM(Adhoc Schedule Message)信息 ? SY显示
格式：AEC:FLIGHT/date CITY AIRC /CONFIG /cki-wt/fseat/ AIR-REG/Y 提示是否换飞机
机型分类 注册号 若使用 LDP， 必须输入
自由选择座位，可不输 F：忽略已接收的旅 客， 变为自由座位选择
更换飞机的城市 每个航节允许的值机重量。不 输默认为使用现存的重量限制 客舱座位布局数
例：CA109在PEK使用747/4J6C/B2456 CNF/F18C40Y249现更换为747/4J6J， F18C40Y348 ?1? PO：CA109，?2? E SY: CA109/08SEP98 PEK/1 EC/NAM CWT200000 UWT199285 CAW200000 UAW199285 WTN2 KG TCI 747/4J6C/B2456 GTD/G5 POS/GATE BN010 AK00000 CD00000 PC1060/PEK BDT1230 SD1300 ED1800 CNF/F18C40Y249 CAP/F18C40Y244 AV/F18C39Y239 *PEKHKG R006/015/141 C000/001/005 B0004 /000235 SB000/000/000 B0000 SA000/000/000 EXST00/00/00 XCR00/00/00 NO SMOKING FLT ?3? AEC：CA101/./PEK/747/4J6K/F18C40Y348/R2464 输出: AEC:CA101/28OCT/PEK/747/4J6K/F18C40Y348/R2464/Y 显示中提示需输入“Y”选项确认.直接按,系统接收后,直接显示更换的飞机座位图 * SE:CA101/28OCT98/*PEKHKG CNF/F18C40Y348 747/4J6K F UC4 5 Y 1 [[[2[ [[[ 3 4 1234 8901234567 901234 56789012 345678901 234567890123456 R K X***** ******** L******** L************ KR R J X***** ******** L******** B************ JR RK **** K H X***** B******* L******** L******** HR RJ **** J ====== E======= E======== E=============E R R ===E K *********C K ====== E======= E======== E=============E R R ===E J B********C J G L**** ******* B******** L************* GR RG * G =====E==== F L**** ******* L******** L************* FR LD * D =====E==== E X**** ******* L******** L************* EL L ===E B C********* B D X**** ******* B******** L************* DL L ===E A B********* A ====== E======= E======== E=============E L LB **** B ====== E======= E======== E=============E L LA **** A C L***** ******** L******** L******** CL L B B***** ******** B******** L************ BL L A L***** ******** L******** L************ AL 1234 8901234567 901234 56789012 345678901 234567890123456 F UC4 5 Y 1 [[[2[ [[[ 3 4
若输入“F”选项,则输出为“ACCEPTED”
第九部分 建立航班及FDC指令 (1) 手工建立航班
一般情况下，CKI航班由FDC系统自动生成，建立航班记录。如果CKI 与FDC或RES中断联络，FDC不能提供航班数据，CKI系统设计了相应 的后备指令，可以手工建立航班，手工输入旅客名单，使计算机办理旅客 乘机手续仍为可能。
MSL打印航班座位图 MBM航班数据表格的显示 MBP手工输入PNL MBA旅客增减名单的产生 MBD航班数据的显示
MBL航班数据更改表格的显示
第二篇：DCS系统验收问题
一、系统硬件功能测试验收
1.1概貌
在开始测试之前，对系统的硬件和外围设备进行检查、确认，包括对下列系统部件进行外观检查和说明。 • 控制器和I/O模件 • 工程师站及其外设 • 历史记录站及其外设 • 操作员站及其外设 • 网络交换机 • 系统电源及连接
1.2 网络测试
1.2.1 组态与布线
1. 交换机设置：利用组态终端检查交换机的各端口设置是否符合设计要求。 2. 交换机接线：检查各交换机的接线方式以及接线电缆的类型是否与设计图纸一致。 3. 整个网络结构与组成：检查整个网络中各工作站、控制器与交换机的连接是否与设计图纸一致。
1.2.2 冗余切换功能检测
1. 控制器端检测：拔下在线控制器上的网线，检查备用控制器是否切换至在线，注意切换时间。
2. 工作站端检测：拔下工作站一个端口的网线，检查工作站工作是否正常。
3. 交换机端检测：关掉在线交换机的电源，检查备用交换机是否切换至在线，注意切换时间、各控制器的切换情况。
1.2.3 网络状态监测与分析 1. 监视网络误码和网络各节点状态。 2. 利用系统状态图检查整个网络的状态： A. 各节点的正常状态;
B. 模拟网络故障，检查系统状态图反映是否正确。
1.3 控制器设置检查 1. 控制器组态：利用ADMINTOOL检查各控制器的设置,是否符合实际要求(硬件地址、网络地址、空间分配、控制区)。
2. 制器冗余切换检测：模拟在线控制器的处理器故障，观察备用处理器的切换时间和状态。
3. 控制器性能检测：利用CONTROLLER DIAGNOSTICS 记录各控制器的空间、内存的消耗(平均值、峰值)。
1.4 控制设备电源检查及切换测试
关掉一侧电源，观察另一测的电源切换是否顺利，注意是否切换延时时间和对系统的影响。从以下几点测试电源切换： 1. 控制器侧 2. 工程师站侧 3. 交换机侧
1.5 工作站 1.5.1 Westation功能
1. 重新启动工作站检查开机信息中有无错误信息出现，检查相应的配置是否正确。(工程师站还要确认Admin的登陆密码。)
2. 在启动过程中检查主机电源、风扇工作是否正常，确认各项指示灯显示正常，风扇工作无异音。
3. 检查显示器各项调节功能，检查键盘是否工作正常，检查三键鼠标的各键功能完好。 4. 检查工作站显示器各项调节功能。
5. 启动结束后察看一般信息显示窗口中有无不正常的错误或者注意。 6. 打开操作员站面板上的不同图标检查操作员站上图标的各种功能是否完备。 7. 检查操作员站桌面右键快捷菜单功能是否设置正确,确认没有超出范围的功能。 8. 检查工作站软驱功能，拷贝某一个文件到一张新软盘中。 9. 工程师站：检查工程师站光驱、磁带机是否正常。
1.5.2 菜单系统
1. 打开 Data Analysis and Maintenance , 检查进入菜单的方法。 2. 使用点菜单(Point Information)检查下列处理过程点的功能：
a. 操作员站中点信息(Information)：检查点信息中有无超出范围的功能被启用(点值一栏中的扫描功能一设置为不可操作)。
b. 点时实趋势(Mini Trend)：建立多点的实时趋势，更改不同时间段设置，检查趋势显示是否正常。
c. 点的历史趋势,建立多个历史点的历史趋势，改变时间段，检查趋势显示是否正确。
1.6 点的相关功能
下列的测试步骤、测试在不同情况下的点的一些功能。
1.6.1 点的信息
1. 打开
Point Information 图标、并输入一个模拟量点名。 2. 模拟量点强制改变数据：(工程师站) a. 停止数据采样(Scan Off)。 b. 关闭越限检查。 c. 强制手动输入一个值。
d. 修改该点的高低限值，然后察看该点是否报警或变坏点。
3. 打开
Point Information 图标、并输入一个数字量点名。 4. 数字量点强制改变数据：(工程师站) a. 停止采样。 b. 关闭越限检查。 c. 强制手动输入一个值。
d. 改变多个参数后用Reset按钮，恢复到改变前的值。 5. 检查点的安全级别设置是否正确。
1.6.2 点的查询
1. 按以上步骤，对多个点进行采样停止，关闭越限检查。在操作员站上，从主菜单系统进入点查询窗口。
2. 用 properties 窗口选择查询的特征值。 a. 选择至少一个查询类型。 b. 选择至少一个质量类型。
3.
选择确认(OK)按钮，在点查询窗口上显示所选内容。
1.7 图形显示功能
下面步骤测试图形窗口的功能
1.7.1 图形窗口
1. 从图标中打开一幅过程图窗口。
2. 用鼠标点击有效 POKE 区显示其他图形。 3. 检查该窗口的所有操作按钮功能。
1.7.2 图形翻页 1. 在图形顶部的Poke 区进行多幅图形间的翻页操作。
2. 通过TOP图进入不同系统的流程图，检查所有流程图都可以迅速调出。
1.7.3 图形信息
1. 在 Poke 菜单内用显示按钮显示图形中所有的Poke区。 2. 在 Poke 菜单内用数据显示按钮显示图形的有关数据。 3. 检查流程图中的点能否被拖动。
4. 检查点右键菜单中有无超出操作员站工作范围的功能被设定。(如确认控制逻辑图不能被调出或者能能够调出但不能对相应的算法点进行参数设定)
1.8 一般信息显示 1.8.1 出错信息
1. 选择一个不存在点的图形显示、下载至该站某一文件、启动或停止某一设备(例如工作站、控制器等)。
2. 观察一般信息显示 (General Message Display) 图标变红， 然后打开这个图标。 3. 可以观察到标有星号的信息、那是在窗口关闭的情况下收到的，确认可以收到的信息。 4. 模拟一个控制器活工作站故障,确认报警信息。
1.9 高速公路信息
1.9.1系统状态
1. 打开系统状态窗口选择某一个控制器或者工作站，然后点击 Drop Details 键, 观察不同类型的站所显示的信息。
2. 选择有报警的站，察看站详细状态，并对报警进行确认清除报警。
1.9.2 系统出错
1. 从 Highway Utilities 菜单进入系统状态画面。
2. 然后点击 Drop Details 键, 观察不同类型的站所显示的信息。
3. 用鼠标选择不同类型的站，然后点击 Drop Details 键, 观察不同类型的站所显示的信息。
4. 切换某一控制器，观察在一般信息显示窗口、报警窗口中不同类型的站所显示的信息。 5. 停止某一工作站，观察在一般信息显示窗口、报警窗口中不同类型的站所显示的信息。
1.10 趋势
1.10.1 趋势显示1. 从图标打开窗口, 在显示窗口1生成一个趋势，并按下Modify按钮， 添加趋势参数，包括可达8个趋势点，按下Apply按钮予以确认。 2. 在趋势显示窗口中选择新建按钮，在显示窗口2中创建一个趋势。
1.10.2 趋势组
1. 在趋势显示窗口选择组按钮，选择一个空趋势组，用Modify 按钮创 建一个新趋势组。 2. 添加趋势参数，并按 Apply 键确认。选择刚建好的趋势组，按显示实时趋势按钮。
1.10.3 趋势一览
在显示趋势时，点击画面上任一时间段，可以看到该时间段内的所选数据。
1.10.4 表格趋势
时间在趋势显示窗口，选择 Tabular 按钮。使用 print to a file 按钮把制表趋势输出到一个文件中。(工程师站)
1.10.5趋势缺省值
在趋势显示窗口选择缺省值选项，根据要求改变高限值和低限值。按Apply按钮确认并观察相应键，显示中的新的高低限。
二、采样、报警和系统I/O测试验收
本章测试目的是确认采样和报警的操作功能, 被测试的软件安装在控制器 和 Westation操作员内， 控制器对过程输入点连续采样，经转换后把数据广播到 OVATION数据高速公路上。Westation操作员站(还有其它一些站)接受到这些数据，并把这些数据显示在该站的CRT上。
2.1 I/O采样
根据下列步骤，检验所选择的输入点能正确显示.
2.1.1 模拟量点
1. 用点信息 (Point Information) 功能显示一个点。 2. 改变所选点的数值。
3. 把所选点添加到一个趋势中, 并确认点值是否正确。
2.1.2数字量点
1. 用点信息窗口显示一个数字量点。 2. 改变所选点的条件。 3. 观察点值改变情况。
2.2 报警报告
这一节测试将检验报警功能是否将系统报警以正确的方式报告给控制器和 Westation操作员站内，控制器对过程 Westation操作员站。
2.2.1 报警列表
1. 在点信息窗口中改变某一个数字量点状态，使之成为坏点。 2. 改变某一组不同报警级别的模拟量点的报警限值使它们报警。 3. 通过仿真器产生几个不同级别的报警点。
2.2.2 报警确认
1. 选择报警列表显示，用确认按钮确认一个报警点。 2. 用确认按钮确认一批标记星号的需确认的报警点。 3. 观察经确认的报警点颜色和背景色发生反转。
4. 选择未被确认的报警列表，确认其中一个报警点，并观察它从列表中消失。
确认：
三、 工程师站功能
这一部分测试 Westation 工程师站上的编程工具功能。
3.1 组态功能
1. 选择 Menu 图标, 并选中工具菜单 ( tool ) 选项中的Powertools。 2. 选择 Westation Config Tools 选项。
3. 选择init tool功能。检查控制器、软件服务器、历史记录站、NT服务器、操作员站的组态参数是否正确，(包括站类型、站IP地址、以太网地址、网络类型、HostID、硬盘分区类型、所选择的软件包等信息)。 4. 确认不同站类型所选取的软件包。
5. 选择Admin Tool选项， 该工具用于定义、维护和下装系统组态文件。 6. 从功能菜单中选择Maintain Project Data 栏。 7. 检查不同站的相关原文件的设置是否正确。 8. 确认那些能够被改变的文件。
9. 从功能菜单中选择 Download Configure Data 栏。 10. 选择所有的过滤条件和所有的站。 11. 按下 Download 按钮。
12. 如果有的话， 观察文件版本的差异。
3.2
设备维护
打印机管理器 1. 查打印机状态。 2. 印某一个报表或文件，检查打印机状态。 3.3
Shelltool调用常用的工具
1. 文件管理器、文件转换器、文本编辑器(dtpad)等。 3.4 控制器功能
3.4.1 Control Builder (CB) 工具 1. 在菜单选择 Control Builder 选项。 2. 调出一幅图形. 3. 检验CB组态的各项功能。
3.4.2 控制器功能
启动控制器诊断功能.察看控制器中控制器信息、处理任务信息、点信息、I/O信息、版本信息、图页信息等是否正确。
3.5 图形功能
3.5.1 图形生成器 (GB) 1. 在Tools 菜单选择 Graphices Builder 项。 2. 调出一幅图形。 3. 确认 GB 的各项功能。
3.6 系统点生成器 (PB) 分别调出一个数字量输入点、数字量输出点、模拟量输入点、模拟量输出点、历史记录点、SOE点，检查点的设定参数。
四、历史数据存储及检索 (HSR)
这一部分测试HSR/LOG站,以及操作员,工程师站。
4.1 历史站的功能检测 4.1.1点的收集、存贮和检索
1. 点回顾：演示下列各种不同类型的回顾，并确认回顾数据能够被显示在报警窗口中, 并且能够滚动。 a. 过程点的上下限 b. 点的输入值 c. 采样关闭的点 d. 超时 (time-out) 点 e. 过限报警检查关闭的点 f. 传感器报警的点 g. 正在报警的点 h. 点的质量
2. 事件回顾：利用事件回顾窗口测试事件回顾窗口。
3. 组点回顾：检查组点的定义是否满足运行要求;利用组点回顾窗口检测组点回顾功能。 4. 历史趋势：按以下步骤演示：
a.在趋势窗口1内显示一个可达4个点的水平趋势。 b.在趋势窗口2内显示一个垂直的组合趋势。 c.使用趋势修改窗口修改上述中的一个趋势。 d.用光标演示时间滚动功能。
4.1.2信息和文件的收集、存贮和检索 1. 演示下列各种不同类形的历史回顾 a. 所有的点 b. 单个点 c. 站状态 d. 模拟量点 e. 数字量点 f. 状态变化
2. 确认回顾数据能够被显示在报警窗口中, 并且能够滚动显示. 3. 操作员事件信息：利用操作员事件回顾窗口以下列的方式测试功能(信息显示、打印信息、保存信息)： a. all subtype b. grouped
c. single point 4. ASCII信息：利用ASCII信息回顾窗口以下列的方式测试功能(信息显示、打印信息、保存信息)： a. all drop b. single drop.
第三篇：DCS系统验收报告大纲
DCS系统工厂测试(出厂验收)大纲
为保证产品的出厂质量，DCS系统出厂前应按工程的合同协议要求进行系统硬件、软件、回路组态和系统性能及功能的检查、测试验收。
进行出厂试验时，系统的主要功能试验应通过模拟现场实际方式进行;过程输入输出通道精度的检查，采用同种类抽样检查的方法，被抽查的硬件必须全部合格，否则应成倍增加抽查数量，直至全部检查。
经检查的出厂设备、软件配置和试验后得出的性能指标，应与合同供货清单、有关设计联络会纪要及设备说明书的技术指标相符。验收合格后，验收报告经双方签署后生效，允许出厂。
一、DCS系统出厂验收前应满足以下的条件
(1)已按工程设计要求，完成了控制系统的设备配置和软件组态，设备制造、软件编程和反映目前系统真实状况的有关文件汇编。
(2)DCS系统组成模拟系统，全部应用软件已装入。验收项目自检合格，并提供合格的自检报告。
(3)验收所需要的测试设备已准备充分，计量仪器应具有有效的计量检定合格证书，贴有有效的计量标签，其精度等级应符合计量规定要求。
二、DCS 系统出厂验收检查及测试项目
(一)系统硬件配置和外观检查
1、硬件表面无划伤痕迹，机柜标识及厂标;
2、硬件配置及数量符合协议要求(基本供货清单);
3、接地系统设计、接地排;
4、接线空间和接线端子。
查系统配置的输入点数和输出点数，实际使用的输入点数和输出点数、安装机架的可扩空间及端子排的余量。输入输出通道的余量不得低于总输入输出通道数的10%～15%。安装机架的可扩容量及端子排的余量应大于输入输出通道总数的l0%一15%。
(二)系统软件配置及技术资料的验收
1、系统的通讯协议已经完成;
2、所有的模件有相应的说明书;
3、所有的外配件有说明书;
4、所有的模件、电源具有相应的合格证明(24V电源的滤波、防短路、过流保护等)、全套系统所需电源总容量要求，以及系统电源配置方式和要求说明;
5、画面部分已经完成;画面布局、色调、对比度、显示分辨率;工艺流程图符合提供的图纸和修改意见，参数单位符合测量管理体系要求;主要操作成组符合工艺要求;连锁挂牌及电源指示设计符合规范和操作惯例;
6、有详细的柜内布置图、端子排接线图、电源原理接线图;
7、软件部分配置是完全，软件部分是否是正版，有没有杀毒软件应明确说明。软件数量和载体符合要求
8、上述软硬件应符合甲乙双方相关的协议要求及电力系统DCS控制系统安装、改造、调试的相关规定，同时确保下述各项验收合格。
9、控制系统应用手册，检修规程草稿，应急预案草稿(扬子等厂);
(三)报警、事故信号系统
1、报警系统是否完全;(是否分级)
2、有没有相应的声光语音报警，同时提供相应报警说明和版本样式(其最终版以调试结束后为准)，以便验收。
3、SOE的记录是否正常，SOE的分辨率是否符合协议要求。
4、操作记录;
5、相关记录保存时间和查询方式;
6、确认报警和事故信号的方式及操作站的同步性
(四)电源测试
1、电压测量;(电压显示及切换接触器定值校验和整定记录)
2、电源冗余测试(主回路选用);
3、电源切换时对计算器及控制系统的影响检查(可与系统测试同步);
4、非控制系统电源单独配电(风扇、照明)
(五)控制系统基本性能测试
1、操作员站或服务器的冗余切换试验(不少于5次)
2、控制站控制器模件冗余切换试验(不少于10次)
3、控制回路可靠性试验
4、通信总线冗余切换试验(不少于10次)
5、模件、控制系统及机柜供电冗余切换试验(停电恢复测试、不少于10次)
6、容错性能试验
7、模件热拔插试验(不少于5次，报警记录，相应)
8、系统实时性测试(运算周期测试)
9、系统响应时间的测试
10、系统存储余量测试
11、通信网络系统负荷率的测试
12、抗干扰能力试验(不少于5次)
(六)系统基本应用软件功能的测试
1、系统组态和在线下载功能试验
2、操柞员站入机接口功能试验(操作键盘非定义键)
3、记录、报表、打印功能检查试验
4、通信接口连接试验
5、时钟同步精度的测试，各过程站输入同一开关量信号，时间误差应小于保证的站间时间分辨力。
(七)数据采集系统的验收
1、输出通道数据自保持功能测试
2、输入参数二次计算功能测试(浮点数，显示精度)
3、输入参数修正功能的检查
4、超限诊断报警功能的检查
5、输入过量程诊断功能检查
6、输入信号短路诊断保护功能校准
7、热电偶输入信号断偶诊断功能检查
8、热电阻输入信号短路或断路诊断功能检查
9、参数变化速率诊断保护功能检查
10、输入信号断路诊断功能检查
11、输入信号冗余功能检查
12、输出模件的输出信号短路和断路诊断保护功能检查
13、SOE记录和事故追忆系统
14、历史数据存储和检索功能试验(趋势操作，统计分析，自定义)
15、性能计算功能检查
16、I/O信号处理精度检查测试(不少于50%，或见证全部)
17、开关量信号正确性检查
(八)DCS控制系统功能验收
1、模拟量控制系统(修改量程和报警的可操作性，更换通道和增加卡件的可操作性;
2、DCS逻辑控制系统(主要已提供逻辑，修改的快捷、安全性)
(九)考核指标统计报表和实时数据统计功能的检查
1、能正常自动打印报表;
2、能按要求编制各种报表;
3、自定义报表
三、根据运行经验，特别列出以下本次验收重点注意事项：
1、配置点数按协议点配置;
2、控制器配2对;
3、开关量为继电器无源接点;
4、电动门辅机电源指示纳入DCS控制系统;
5、系统电源及网络采用冗余配置(看电源开关);
6、不采用板载继电器，每一个数字量输出均配置继电器，继电器须带指示灯;(重点检查高压辅机的直流220VDC继电器)
7、每一只模块及元件要有空点，不可以布满;
8、机柜内所有电源开关、继电器要有明确的中文标示;
9、冗余的设备和同类的设备分开配置，(甲乙分离、串级分离，保护信号分离);
10、确定机柜布置图、卡件配置图和网络结构图;
11、DCS控制系统画面上应该有防止误动措施;
12、DCS系统能实现对其他控制系统和设备的通讯;(确定协议;含智能设备及设备管理系统)
13、所有的DO都有继电器，并接线到端子排;
14、DPU的负荷率的检查;(不少于5次)
15、硬件出厂设备清单是否符合协议;
16、柜内接线是否规范;
17、每一个机柜有没有配置机柜顶灯(非强制);，
18、每一个机柜是没有温度信号;(风道设计、滤网提供备用)
19、机柜温度信号、电源报警及其他应用IO点应不包括在设计的IO点内(;
20、服务器为双电源冗余型，服务器应有2只电源模块;
21、在DPU切换过程中，数据切换是否正常;
22、DPU重启时对系统有无影响;AO、DO是否变位或变化;
23、DPU能否正常下装，下装过程中对控制系统有无影响。当上位机死机时，DPU是否工作正常;在下装过程中及下装结束后DO、AO是否有变位或变化。
24、当DPU与前段通讯中断时，DPU的工作状态是否正常，当重新恢复时，各模块是否工作正常;控制系统有没影响。AO、DO输出是否变位。
25、在DI更换过程中，DI的状态是否变化;相应的联锁保护是否动作;在更换DO、AO卡过程中，AO、DO是否能保持。
第四篇：信号DCS系统学习总结
本周主要学习 DCS 系统，包括组成及维护。 DCS 由有线部分、无线部分和管理部分组成。 有线部分是指轨旁设备之间的数据通信即骨干网，骨干网由核心网络和边缘网络组成。核心网络是指 SDH 节点可以实现 OCC 、车辆段及设备集**之间的数据传输的网络。边缘网络是指由以太交换机和路由器组成，接入到核心网络的网络。核心网络由光纤和节点机组成。节点机由两种，一种是 OSN1500 一种是 OSN2500 ，两者的区别一是在于接口的多少，前者接口少，后者接口多;另一个是 OSN2500 具有路由器功能，而 OSN1500 没有。直观上， OSN1500 是横着放，所有版块均横着插入，而 OSN2500 是立着，所有版块都立着插入。边缘网络由光口交换机、电口交换机、 EMC 与其连接到这些设备上的
2*VC3=2*45M 带宽;
ATS 子网在网络中使用 2*10VC12=2*10*2M 的带宽;另外维护系统还使用 2*VC12=2*2M 的带宽。除此之外，还有部分剩余为以后的系统升级做准备。 无线部分是指车地之间的数据通信。
第五篇： 申报系统培训讲义-----外贸企业（16.0版）
一、系统升级背景：
根据管理规范、前期公告、系统优化;
二、与原系统主要区别
1. 预审环节做了调整，原系统先预审再生成正式申报数据，现系统先生成正式申报数据再进行预审。预审与正式申报为同一个压缩文件。
2.系统生成加密文件，税局反馈的也是加密文件，数据将无法在系统外修改。
3.新增《出口退(免)税资格认定注销申请表》、《申请注销退(免)税资格认定企业未结清退(免)税确认书》、《集团公司成员认定申请表》、《免退税冲减申报录入》、《海关商品码调整对应表》、暂缓数据查询、不予退税数据查询、《准予免税购进卷烟证明申请表》、《出口卷烟已免税证明申请表》、《出口卷烟免税核销申请表》、《补办出口退税有关证明申请表》、《中标证明通知书申请表》。
三、操作流程及注意事项
建议所有项目流程按系统中的“向导”操作。
(一) 系统固化：
首次进入系统时，系统会弹出一个确认企业信息表，要求录入企业代码、纳税人识别号、企业名称。
注：若基本信息录错，企业在进行认定数据采集时将无法保存数据，且无法在系统中修改。因此若录错，只能重新安装系统(不是系统初始化) 。
(二) 系统维护: 1. 系统配置信息：只保留了企业代码、纳税人识别号、企业名称、申报系统版本、审核系统版本、商品码版本信息(实际为企业录入的固化信息，且不可修改)。
2. 企业扩展信息(新增)：企业在审核系统中的一些特殊标识信息，如分类管理代码、申报时是否提供收汇凭证等(此信息为审核系统的反写数据)。
3. 数据备份：
A. 备份全部备份是对系统内的所有数据进行备份，包括系统内部程序自带数据。
B. 备份业务数据是仅备份企业的申报数据，不包括系统内部程序自带数据，此为精简后的数据备份。
(三)出口退(免)税认定
基本流程：资格认定数据采集—打印报表—生成数据—撤销申请—资格认定查询
1.资格认定数据采集：
(1)退(免)税资格申请录入：本表主要是采集企业的认定基本信息。
注：本表只能使用一次，若有变更需填认定变更表。若企业为无进出口经营权企业，企业代码需录入9+组织机构代码号。
(2.)退(免)税资格认定变更录入：本表主要是采集认定变更内容;
(3)退免税资格认定注销录入：本表是对资格认定注销数据的采集。
(4)未结清退(免)税确认书录入：因合并、分立、
改制重组等原因申请注销退(免)税资格认定的出口企业或其他单位(以下简称注销企业)，可向主管税务机关申报《申请注销退(免)税资格认定企业未结清退(免)税确认书》。
(5)集团公司成员认定申请录入：需要认定为可按收购视同自产货物申报免抵退税的集团公司，集团公司总部必须将书面认定申请及成员企业的证明材料报送主管税务机关，并由集团公司总部所在地的地级以上(含本级)税务机关认定。 (6)出口放弃免税权申请录入 (7)放弃适用零税率声明录入 (8)出口放弃退(免)税声明录入 (9)出口退税业务提醒申请录入 2.打印资格认定报表
打印资格认定报表：打印各种认定相关报表
3.生成资格认定申报
生成资格认定申报数据：生成认定的电子数据包。
完成以上操作后，出口企业可携带规定的相关资料、打印的报表及电子数据到税务机关进行资格认定的申报。税务机关认定后，出口企业需要将税务机关已认定的数据重新返写回申报系统(税务机关反馈信息处理—税务机关反馈税局接收/读入—税务机关发馈信息处理)
4. 撤销资格认定申报
对于认定数据需要有调整的，可撤销资格认定申报
5. 资格认定数据查询
对已申报的认定数据进行查询。
(三) 退税业务流程及注意事项 基本流程：
1. 外部数据采集：此功能可将电子口岸中报关单数据和远程申报系统的认证发票数据导入到申报系统中，提高了数据采集的速度及准确性。
(1) 出口报关单数据查询与读入：读取IC卡中报关单数据，并可查询到所有读取的IC数据。(新增)
(2) 出口报关单数据修改与确认：通过数据检查和数据确认功能，可将读取的报关单数据转入到申报数据采集中，此表报关单数据一经确认，数据将转出，因此在此表中无法查到历史读取的数据。
(3) 出口商品汇率配置：对需确认的报关单数据配置
汇率。
(4) 海关贸易性质配置：对需确认的报关单数据配置贸易性质。
(5) 认证发票信息读入：通过远程申报系统读取认证发票信息。
(6) 认证发票信息处理：查询发票认证信息，设置内销标志。
注：使用此功能时，计算机必须与电子口岸IC卡连接，且申报系统—系统维护—系统配置—系统参数设置与修改—功能配置I中需录入IC卡号及密码。
2. 免退税明细数据采集：各种退税申报数据的录入。
注：每录入新的内容需点“增加”，录入结束点“保存”。需要申报的数据，必须点击“审核认可”。
(1) 出口货物明细申报录入：录入出口明细数据
注：需要申报的数据，必须点击“审核认可”。
(2) 进货明细申报数据录入
注：a.通过外部数据采集的认证发票信息，在录进货明细时“发票号码”、“发票代码”为必录项，发票信息手工录入的“发票号码”、“发票代码”两项可不录信息。
b.需要申报的数据，必须点击“审核认可”。 C.数据调整
(3)出口/进货明细申报录入：出口明细与进货明细的合并项。
注：若录此项需做数据分解。
(4)海关商品码调整对应表录入：在申报退税时，对于报关单的商品代码，在商品码库不存在的(跨年产生的)，需录此表。
注：商品代码为报关单商品码;调整商品码：为商品码库的商品代码。
若录此表，在申报时需与出口明细采集表同时申报。
(5)出口货物收汇申报录入(已认定)：根据30号公告规定，退税申报时需提供收汇凭证的企业，收汇凭证在此表录
入。
注：若录此表，在申报时需与出口明细录入表、进货明细录入表同时申报。
(6)出口货物不收汇申报录入(已认定)：根据30号公告规定，退税申报时需提供收汇凭证的企业，不能收汇在此表录入。
注：若录此表，在申报时需与出口明细录入表、进货明细录入表同时申报。
(7)零税率出口明细申报录入 (8)零税率进货明细申报录入
(9)免退税冲减申报录入：出口企业提出冲减申报申请。
注：此表为申请表，不需录具体关联号的明细。
3. 免退税申报数据检查：检查明细数据。
(1) 进货出口数据关联检查：检查进货出口关联数据。 (2) 换回成本检查
(3) 预申报数据一致性检查：通过外部数据采集的数据需做此检查。
4. 确认免退税明细申报数据：确认数据、查询数据、打印明细表、撤销数据
(1) 确认明细申报数据：确认录入的数据，明细采集表中将不再体现此数据。
(2) 逾期未申报数据查询(货物出口)
(3) 逾期未申报数据查询(代理证明)
(4) 出口明细申报数据查询：打印、查询已确认的明细申报表。
(5) 进货明细申报数据查询：打印、查询 (6) 海关商品码调整对应表查询：打印、查询 (7) 出口收汇申报表查询(已认定)：查询 (8) 出口不能收汇申报表查询(已认定)：查询 (9) 零税率出口明细查询：打印、查询 (10) 零税率进货明细查询：查询 (11) 免退税冲减申报查询：查询 (12) 撤销本次申报数据：撤销数据
5. 免退税申报：录入打印汇总表、形成申报数据、打印接单回执、打印收汇申报表。
(1) 退税汇总表录入：录入打印汇总表
注：无论是否已正式申报，此报数据一直保留，不再转表。
(2) 接单登记回执表查询：查询、打印接单登记回执(大连版)
(3) 生成退免税申报数据：形成申报数据的压缩文件(此文件可通过远程申报系统先进行预审，再进行正式申报)
注：预审数据和正式申报数据均为一个压缩文件，要求出口企业通过远程申报系统先预审，预审的疑点可在向导第
六步“审核反馈信息处理”中读取、查询，预审后有疑点的，在向导第六步“审核反馈信息处理”—“撤销出口进货申报数据”中撤销数据，然后重新回到向导第二步数据采集里修改明细数据，再进行其他操作，对于修改完成或没有疑点的数据，生成完数据后通过远程申报系统进行正式申报。
6. 审核反馈处理：对预申报或正式申报的数据进行反馈处理、查询已申报相关数据。
(1) 读入税务机关反馈信息：读取反馈信息。 (2) 退免税预审信息处理：查询预审疑点。 (3) 出口信息齐全情况查询：查询信息齐全数据。 (4) 确认实际退税数据
(5) 已申报出口明细数据查询：查询、撤销已申报数据。 (6) 已申报进货明细数据查询：查询、撤销已申报数据。 (7) 撤销出口进货数据：同(5)(6); (8) 海关商品马对应表查询：查询;
(9) 撤销海关商品马对应表数据：撤销数据; (10) 出口货物收汇申报查询(已认定)：查询 (11) 出口货物不能收汇申报查询(已认定)：查询 (12) 撤销出口收汇申报数据：撤销
(13) 已申报零税率出口明细申报查询：查询 (14) 已申报零税率进货明细申报查询：查询
(15) 撤销零税率出口进货数据：撤销 (16) 已认可出口明细数据查询：查询 (17) 已认可出口明细数据查询：查询 (18) 已认可零税率出口明细申报查询：查询 (19) 已认可零税率进货明细申报查询：查询
注：此外，对于暂缓退税和不予退税数据可在菜单“退税反馈处理”—“暂缓退税数据查询”“不予退税数据查询”查询(此数据时通过读取预审反馈时，审核系统反写到申报系统中的)
(四) 单证业务的流程及注意事项 单证业务的流程按向导操作即可即
注：(1)在第二步“单证明细数据采集”中，委托出口货物证明在申请、代理进口货物证明申请、代理出口货物证明申请的“商品代码”不必与码库一致，审核时只校验报关单信息。
(2)单证业务的预审和退税业务的预审一样均在生成申报数据后，先预审，再正式申报。
(3)预计出口情况报告在单证采集中可录入
(五) 其他业务流程及注意事项 1.其他业务包括：
(1) 出口货物收汇申报(未认定)：非提供收汇凭证的企业录入收汇凭证数据的申报。
(2) 出口不能收汇申报(未认定)：非提供收汇凭证的企业录入不能收汇情况的申报。
(3) 出口信息查询申请：需要查询电子信息数据的申请，尤其是外贸企业可查询进口货物缴款书信息。
(4) 出口无电子信息申报：对于上年度无电子信息数据进行备案的申报。
(5) 购进自用货物的申报：出口加工区购进水电气申报
(业务类型选“SDQ”)和研发机构采用国产设备(业务类型选“NZYFJG”或“WZYFJG”)
(6) 出口已使用设备申报 2.其他业务流程按向导操作即可即