不管你身处哪个领域，工作在哪个工作岗位上，汇报都是一项必须掌握的技能。在一个项目的准备阶段，你可能要向领导汇报准备情况，在项目过程中，你也需要随时要领导和利益相关者汇报项目进度，在项目结束后，你也需要汇报项目完成情况，并进行总结。然而，不同阶段的汇报重点有所不同，如何才能更好的进行汇报呢？下面是小编为大家整理的《安全生产工作专题汇报》仅供参考，大家一起来看看吧。
第一篇：安全生产工作专题汇报
生产准备工作专题汇报
项目建设阶段到生产阶段的过程，两个阶段的隶属、内容、形式、配备力量、程序和管理模式完全不同，生产准备即为衔接两个过程，使之迅速、平稳的形成生产力。
1.立项、设计阶段的生产准备。
(1).确立项目阶段：从生产合理需要的角度出发，生产准备人员有必要参与立项工作，提出建议，要求选点、厂址、联网、冷却水源(位置)、燃运路线和厂区布置中心必须考虑位差等内容，与成本息息相关。其次为不同厂址方案、设备投资估算，再次是当地电网、物价管理部门关于电站负荷率，电价的确定，最后对征地面积和价格参与、调查、分析投资回报率和还贷年限，确定投资的合理性。
(2).初步设计(包括扩大设计)
此阶段涉及机组容量、台数、设计主要参数、燃料结构和供应矿源、灰渣处理措施、出线数量和电压等级、厂房原则布置方案以及环保设计方案等一系列关系今后生产基本条件的确定，应本着节约投资、降低生产成本、安全可靠、方便管理的原则，对有关方案进行优化比较。以取得一个经济合理方案。一味追求先进技术，条件优越的方法是不可取的，不符合市场规律。强调“节约投资”对于今后项目生产阶段也将具有非常重要的意义。
(3).设备招标阶段：投标者具有成熟的制造经验和实绩十分重要。注意一定的适应范围，以免限制过死反而影响选择面。另外生产准备
人员监督工作十分重要。
(4).技术设计阶段：签订合同后，按选定设备规范进行设计，通常介入方式：①设计联络会议，就特定问题多次商讨，生产准备人员参与。②一个范围内的或一批技术设计图纸完成后，提交审阅和确认，尤其为是否符合生产条件需认真考察，但较为存在一定的后遗症，往往在施工或生产中才发现。在热控自动化设计中自动起停和CRT画面的确认则应该以生产准备人员为主来进行，对此事先要做好有关准备。
2.设备合同签约后的生产准备。
2.1生产关系的准备
(1).明确隶属和指导关系。(2).体制机构的准备。总的运行可实行以班为单位的机组集中操作体质，维修可实行小修自主、大修外包，并不断培养自身维修力量，必要时可成立检修公司，与各生产车间平行设立，并可单独核算、自负盈亏。建立一专多能的设备管理模式。由于设备稳定，设备管理人员不宜设置过多，管理、策划部门力求精干，切记专业分工过细。厂部级为一厂长和一副职即可，条件具备时无必要设总工程师。(3).职责条例的准备。体制确定后应着手于编制责任制的有关条例。主要是职责条例和部门、专业之间的设备化分细则，准确、合理，这是基本法。需突出培训任务，每一名干部都要有培训内容，每一名职工一专和多能的具体内容。加强考核及奖惩措施，所有岗位均规定设备划分，如操作设备对象、定期检查、管理的设备范围，不仅仅为维修人员。(4).合同管理、设备合同、在职人员的劳动合同的统一管理。
2.2生产力的准备。(1).生产人员的准备实事求是，被用人者有权参与选择。负责干部的选择要有实践操作运行管理经验，参与培训(大厂)，跟随和参与该实习电厂厂长的各项管理活动。在电厂筹建班子中，可以被委任为主任或专管生产准备的副主任，如担任主任，则生产准备仍应以他为主。主要技术骨干配备，各专业要全，主要负责人、维修负责人、机械、电气、热控、化水等各技术负责人，视设备情况定，工作量重时必加副职加以协助。参与设计审查，体制机构、生产秩序的制定和各部门职责条例、人员培训、生产规程、制度的制定。生产准备负责人应率领技术骨干通过调研、以往实际工作经验酝酿一套适合于新建电厂的统一管理思路，五分之三为值长丰富经验，或者四分之二。运行人员不少于百分之六十有实际经验的，以保证调试三班倒，全体参与调试操作，以老带新。维修人员参加制造和安装质量监督或设备安装工作，参与单机、综合调试。(2).生产条件的准备。文件、资料和图纸、库房的配置，包括设计、制造、安装、使用、调试有关合同形成清单，必须有完整的规章制度。定期预防性检测，检修制度，试车时道路、照明、通信、废水、汽要配套，备品备件充沛，调试工作过程由生产直接参与操作，以掌握设备特点。生产准备负责人应调试，总指挥或副总指挥具体掌握调试工作的全过程，生产各方面专业负责人均应参加调试。应检查设备合同中规定的各技术经济性能指标，尤其是DCS系统，需多次负荷阶跃变化试验后才能达到最佳效果。
3.若干具体的协调事项
(1)自动化水平(启停控制)，及其细致的人员培训。
(2)搞好与设备厂家的关系，让其尽量培训、讲解设备经验。
(3)生产准备中办公自动化作好为以后高效管理作准备。
(4)保卫人员的设置和人员构成，建议与当地保安公司合作。
(5)生活安排。
(6)生产准备进度的检查。
(7)作风的历练。
以上是个人就以往工作经验的一些肤浅的体会，结合我公司本项目的实际建设情况，实为技术部门专业人员，在工程、设备技术部长的带领下，从始至今行使的也是生产准备部的工作，只是名称相对滞后。技术部门全体专业技术人员均有10-20生产工作经验，有信心也有能力把生产准备工作顺利妥善完成，并且也有相当的实力把后期的生产工作抓好。现应尽快成立生产准备部，具体深入进行工作，技术部门人员自动转入生产准备部工作，合理搭配、妥善分工，合乎项目建设、企业发展惯例。就现有人员构成情况，个人认为另外高薪聘请建设、生产期总项目负责人，担任生产准备部部长一职，从本地区真空制盐生产建设范围内的技术力量看，此类人才比较稀缺，同时是否愿意短期内投入工作也是未知数，况且一个人的力量还不足以面面俱到。从企业运营、干部管理、用人成本、总体技术衔接与传承上，意义微乎其微。个人认为针对生产准备期、实际生产中，此种意见值得商榷。若针对各系统设备联动试车过程，以降低设备故障、调试风险上考虑，不妨请一些专业生产团队(例如本集团生产技术骨干、兴华
调试人员等等)，多人进行协助和培训，可排除后顾之忧。
孔宏伟2013年1月5日
第二篇：农机局落实县安全生产工作会议汇报专题
落实县安全生产工作会议汇报
为深入贯彻落实国家、省、市安全生产电视电话会议精神和国务院安委会办公室《关于认真贯彻落实国务院第六次全体会议和全国安全生产电视电话会议精神切实加强第一季度安全生产工作的通知》及精神，切实做好第一季度安全生产工作，坚决遏制各类农机事故的发生，实现全年农机安全生产工作的良好开局，我局结合工作实际从以下四个方面对会议精神进行落实
一、牢固树立安全发展理念，进一步增强做好农机安全生产工作的责任感和使命感
今年我局安全生产工作以科学发展观为指导，坚持安全发展理念和安全第
一、预防为主、综合治理为工作目标，严格落实两个主体责任，扎实开展安全生产基层基础强化年活动，认真落实各项安全生产措施，加大对农机隐患的排查和路检路查力度，坚决杜绝重特大农机事故的发生，为完成我县提出的三年倍增计划、建设美好幸福新临沭提供安全保障。
二、严格落实安全生产工作责任
为将安全生产工作责任落到实处，农机局与各乡镇农机站和局各科室站校签订了安全生产目标管理责任书，进一步明确了安全生产工作的重点，明确自己到底应该承担哪些责
任，应该做好哪些事情。
三，突出农机安全生产工作重点
农机安全关系到千家万户生命财产安全和农民的切身利益，我们现已组织精干力量由局领导带队深入到农家场院田间地头对作业的农机进行年检，并提供技术支持，三个执法中队不间断的对上路车辆实行流动路查。年检同时发放各类明白纸16000余份，举办安全知识培训30课时。我们还加强了同交警部门的合作，实施信息共享，每个月到交警队事故科对当月发生的农机事故进行抄报，针对农机事故发生的原因和特点来调整工作思路，，确保我县农机安全形势的良好。
四、坚决整治农机安全隐患，强化安全生产教育
隐患不除，事故难绝。好多农机事故带给我们的教训是深刻。无证驾驶无牌行驶，酒后驾驶，违章载人，驾驶未经检验的农业机械，车辆安全设施不全，带故障行驶所有这些都是导致农机事故的发生根源。因此只有从思想上意识到违章给人们生命和财产带来的危害，才能从根本杜绝各类农机事故的发生。所以，我们充分利用广播、电台、报纸等舆论工具加大宣传力度，让农机安全深入人心遍及千家万户，赢得社会广泛的支持和认可。
安全生产责任重于泰山，我们局将在县委县府和县安委会的正确领导下，在县安监部门的指导帮助下，加强部门间
的合作，把工作布置的更周密，措施研究得更细致，明确责任，鼓足干劲，力争上游,为广大农民和机手提供更加热情周到的服务，为农村发展、为农业增效、农民增收服务，为全县安全生产工作再上新水平作出新的更大贡献。
2012-2-22 **县农业机械管理局
第三篇：*交警大队“五．一”节期间交通安全保卫工作情况汇报专题
东港交警大队“五.一”节期间
交通安全保卫工作情况汇报
今年的“五.一”黄金周，人们的出行量加大，我市境内的201国道由于沈大高速公路修路封闭，车流量剧增，平均日车流量达15000余辆，创历史新高。
面对这一实际情况，东港市公安交警大队领导高度重视，精心组织，周密部署，强化措施，辖区内未发生特大交通事故，未发生交通阻塞现象，圆满地完成了“五.一”黄金周的交通安全保卫工作任务。
一是精心组织，周密部署。大队按照上级公安机关要求和东港市公安局的统一部署，制定了《“五.一”黄金周交通安全保卫工作方案》，成立了以市公安局副局长任组长的领导小组，实行大队领导包片，中队领导包辖区，民警包路段和旅游景点的责任制。在节前召开中层领导会和全警大会，进行深入动员。节日期间带班的大队领导每天都要对民警上岗执勤情况、警容风纪情况进行督察。
二是提前安排，充分准备。为确保黄金周的交通安全，从4月15日到4月29日，集中警力对201国道和市内行车秩序进行专项整治。整治中，坚持以人为本，教育为先，昼夜兼顾，教罚并举的原则，严厉打击“黑车”和严格处罚8种严重违章行为，为节日期间交通安全进行清障。同时，对旅游车辆免费进行临时性检验，确保车况良好，安全技术性能达标。对旅游车驾驶员进行严格资质审查。4月19日至20日，大队长赵绥带领车管科、交通宣传科、孤山交警中队的领导及相关人员一行8人赴重点旅游景点大鹿岛，对岛上道路交通安全设施进行认真的检查;对岛内50名驾驶员进行《道路交通安全法》培训，对驾驶证进行了审验;按照《机动车运行安全技术条件》，对岛内24台客、货运车辆进行安全技术检验，对部分客车驾驶员存在的准驾不符等问题提出整改意见，并与有车单位和车主签订整改责任状。
三是强化管理，措施到位。为确保201国道安全畅通和市内交通秩序井然有序，节日期间全大队不休，大队机关人员到一线站岗执勤，每天出动40余名警力，15台执勤车辆，60%的警力在路面上执勤，其余人员24小时备勤。对国道201线事故易发点段和1处修桥地段重点看守，对去往旅游景点的车站、码头和旅游景点周边，安排专门警力疏导交通，宣传交通安全法，保证了节日期间辖区内未发生群死群伤特大交通事故，没有发生交通阻塞现象。
四是领导带头，靠前指挥。带班的大队领导都要深入到路面执勤中队，检查指导工作，随时调动警力，并与民警一起纠正违章。各中队每天至少有一名领导带班，与民警一起上路执勤。
节日期间纠正各类违章3000余人次，暂扣车辆50台次，扣留驾驶证60本，对外埠车辆实行只教育不罚款，对外埠车辆造成一般以下事故的，都及时处理不予扣车。节日期间，对出现肇事逃逸案件，都得到及时侦破，使境内交通秩序保持了安全畅通，井然有序，受到社会各界的好评。
五是加大《道路交通安全法》的宣传力度。5月1日是新法施行的第一天，东港市公安交警大队举行了“交通安全宣传教育进社会”的启动仪式，组织了万人签名活动和200人的秧歌队，出动警力60余人，警车20余台，发放宣传单5000余份，发放《中华人民共和国道路交通安全法》单行本6000余本，接待群众咨询4000余人，悬挂、张贴标语102条，形成了浓厚的宣传气氛。
第四篇：4.15安全生产专题会议汇报材料
——华咨官地监理中心近期安全工作总结
自3月9日上期安全生产专题会议以来，在管理局(筹)的正确领导和大力支持下，以及在所辖施工单位的努力和配合下，我华咨官地监理中心坚持以总监理工程师为安全生产第一责任人的原则，积极贯彻和落实“3.9”安全生产专题会议精神，在这一个多月时间里取得了一定的成绩，同时也存在一些不足和暴露一些问题。
一、上月事故情况
1、无坍塌、高处坠落、机械伤害、起重伤害、爆炸、火灾、触电、溺水、危险 化学品事故。
2、发生4起一般性事故：①3月1日上午，在上游围堰进行防渗处理的4.11联营 体的一台液压挖掘机倾翻的机械事故，无人员伤亡，直接经济损失不足一千元。 ②3月16日凌晨，进行右岸消力池砼浇筑的4.11外租的搅拌车，在下游围堰 下基坑公路翻车的交通事故，无人员死亡，直接经济损失不详。③3月27日上 午，在左岸低线公路导流洞出口处，4.11联营体的运砼自卸车发生交通事故， 无人员伤亡，直接经济损失不足三千元。④4月12日上午，在右岸高低连线公 路一转弯处，4.11联营体的运砼自卸车发生相撞的交通事故，无人员伤亡，直 接经济损失不详。
二、上月安全生产工作情况
1、概述：(1)专职安全监理工程师至工地现场巡查、检查越630小时，占出勤时间的75%。(2)下达安全隐患整改通知书、监理工程师指令共20份(其中5份为处罚的指令)，已闭合或落实11项，落实整改率为73%。(3)分别于3月11日、15日、25日、26日、4月3日，组织进行：大坝标和竹子坝砂石标的文明施工及环保、4.11联营体大客车、竹子坝料场边坡支护搞排架、4.11联营体核子密度仪、大坝标和竹子坝砂石标及观测标的爆破施工、1#缆机运行，共6项专项安全文明施工检查，6次专项检查现场会议及6份专项检查通报。还在整改之中。(4)自3月11日起，定期于每周六上午组织包含安全生产、文明施工、环保的周综合检查，已进行5次周检查，5次周综合检查现场会议及5份周综合检查通报。绝大部分在整改中，8局竹子坝砂石标完成整改并闭合1期。(5)制止、纠正习惯性违章(主要是安全帽不系帽带)近40人次。(6)执行经济处罚共5起，罚款金额共计为2950元。
2、安全教育培训情况：(1)华咨监理中心及所辖施工单位都编制了2010安全教育培训计划，已报管理局(筹)，并按计划在实施教育培训。(2)入场的新员工，安全教育培训率100%。
3、“百日安全活动”活动情况：各单位都按要求组织学习和宣传了“百日安全活动”， 参加了管理局(筹)3月20日举办的知识竞赛，总结材料都经审核，已上报。
4、督促完成/实施了：右岸EL.1334公路的连续墙100m;3#渣场的公路及排水沟1项;施工和生活用电的规范化逐步回升;增加大坝施工的爬梯和栏杆450余m;大坝的垃圾的定点收集(入仓口配备垃圾桶4个);左右岸线公路和上下游入仓道路的定时洒水;增加安全文明施工等各种标志牌或警示牌(不低于36块);等。安全文明施工标准化正在逐步督促实施。所辖各施工单位的《2010安全文明施工管理规划》，经审核已上报，而各施工单位的《2010的安全文明施工标准化计划》均未报来。自3月份以来，通过加大每天的日常巡检力度和实施每周六的定期周检，结合对重点部位/项目的专项检查，使
安全文明施工日常化。
5、加强了(较大危险源)危险源的管理：①3月5日上午，督促实施了左岸低线砼生产系统制冷车间的氨系统的应急演练，总结材料未报来;高线砼生产系统未实施。②3月15日上午，组织对4.11联营体大客车运行及管理的专项安全检查，正在实施整改。③3月15日下午，组织对竹子坝料场边坡支护搞排架的专项安全检查，整改材料未报来。④3月25日上午，组织对4.11联营体核子密度仪的专项检查，11局2台未提供放射性设施注册使用和异地使用备案资料，整改材料未报来。⑤3月26日下午，组织对大坝标和竹子坝砂石标及观测标的爆破施工的专项安全检查，整改材料均未报来。⑥4月3日下午，组织对4.11联营体缆机运行的专项检查，1#缆机的整改材料未报来，2#缆机无专业人员配合检查。
6、相关应急预案情况：①缆机运行应急预案，无，正在整改中。②森林火灾应 急预案，均未报来。
7、特种设备、设施的检查、监测情况：氨系统及压力管道、安全阀，储气罐及 安全阀，缆机系统，均经凉山州技术监督局检测合格且取证，施工单位有检 查制度。
8、竹子坝料场及高边坡，8局每天在检查，成勘院安全监测项目部正在安装安全监测设施;3#、4#渣场、左右岸缆机平台及边坡，4.11联营体每天在检查， 华咨监理每周六也定期检查，成勘院安全监测项目部对缆机平台及边坡也在 监测。
9、防洪渡汛方案及演练情况：①4.11联营体的基坑、3#渣场、4#渣场、上游索 桥的防洪应急预案，中水八局竹子坝砂石项目部EL.1644以上的防洪应急预 案，都已经审查并上报管理局(筹)。②3#渣场的防洪预案应急演练，4.11 联营体没有按计划在4月10日左右实施。
10、防汛重点部位及汛前形象面貌：①督促完成大坝标、竹子坝砂石标所属高压线路设施的整改。②左岸低线公路钢筋石笼的修复，上游围堰的防渗处理，黑水沟桥，即将完工。③左岸导流洞出口护岸的支护，黑水沟泄水槽的修补，竹子坝料场扩挖边坡支护，正在紧张施工，在4月底可完工。④防汛设备(如：备用柴油发电机，其余防汛设备均在工地现场)已准备到位。⑤防洪渡汛措施、防汛物资储备、抢险队伍、防汛通讯条件，作为4月份重点落实的工作。
11、2010年3月份的安全文明施工考核情况：①施工单位自评：4.11联营体39分;中水八局竹子坝砂石标39分;成勘院官地监测项目部40分。②华咨监理考评：4.11联营体36.5分;中水八局竹子坝砂石标38分;成勘院官地监测项目部39分。(标准分：40分)
12、“安全和谐型班组”的创建工作，4月中旬已开始督促实施。
三、存在的不足/问题及措施
1、落实整改、反馈书等资料不及时。(1)加强教育培训，提高意识和业务水平。
(2)补充/调整人力资源。
2、施工单位对安全文明施工的重视不够，离管理局(筹)的目标要求，尚有一定的距离。(1)施工单位的各级领导(项目、厂队)要足够重视安全文明施工;(2)细化责任制，责任到人;(3)加强教育、培训，提高全员意识。
3、华咨官地监理中心的力度不够、闭合检查不及时，也是导致施工单位落实整改、执行指令以及反馈书不够及时的原因之一。在接下来的工作中，一方面及时进行闭合检查，另一方面严格执行管理局(筹)的相关管理制度、会议精神。
华咨官地监理中心
2010年4月13日
第五篇：项目部安全专题例会汇报材料
安全专题会汇报材料
驻地监理组的监理工作除了对工程进行三大控制外，还应对工程的安全生产和文明施工进行监督管理，以使承包人的施工管理规范化、标准化、科学化，同时以此来促进工程的质量和进度的管理。因此，驻地监理组一直将安全生产作为一件大事来抓，认真贯彻执行“安全第一，预防为主”和“质量第一”的方针，督促承包人认真执行省市下发的有关安全生产的文件，并扎扎实实地做好此项工作，以保障人身和工程安全，确保工程质量。监理组主要采取如下措施：
1、建立了以驻地监理组组长负责的各专业监理工程师参加的安全领导小组，不定期地对全线进行安全检查，并建立了较为完善的安全台帐。
2、驻地监理组不定期地组织全体监理人员召开会议，开展宣传教育，学习《建设工程安全管理条例》等有关安全文件，要求从每一位监理员做起，牢固树立安全第一的思想。
3、督促项目部建立健全安全保证体系，制定并完善安全管理制度，安全责任落实到人，台帐落实到位，有专职的安全员。
4、要求所有施工人员必须经过上岗前安全教育，特殊工种必须经过专业培训，持证上岗。
5、对于施工路段的安全警示标志标牌，在工程开工时驻地监理组已发出B-1-A-001号监理工程师通知要求各项目部按照路政、交警部门的要求统一布置、埋设，针对目前各标段标志标牌缺损丢失的现
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