城市规划设计论文范文第1篇
【关键词】城市规划;设计;管理
一、城市规划管理和城市规划设计内容概述
首先，城市规划管理是针对城市进行发展考察、土地规划、项目审批、建设实施四方面管理，通过政府相关部门的统筹管理实现在有效的土地资源和城市空间上制定出能够推动经济发展的管理规划，建设出符合人们居住的高质量环境。其次，在城市建设当中要基于城市规划管理进行有序城市规划设计，做好城市的局部与整体发展。同时，要协调好环境与经济之间的关系，做好城市近期建设和长期建设规划设计。其主要工作方向包括设计人员对于城市区域的考察调研、做好建设人员的对接、明确设计意图，同时在进行规划设计的时候结合发展目标与城市规划管理的相关制度，与相关部门进行深入探讨，不断优化完善规划设计方案。
最后，城市规划管理和城市规划设计是相互制约又相互促进的。在城市规划管理的统筹下优化完善并创新城市规划设计，便于后续城市建设能够有序开展，促进城市建设，实现更好的城市规划管理。
二、城市规划管理的现存问题
(一)管理观念相对落后
大部分的城市规划管理人员长期处于稳定的工作状态，对新鲜事物缺乏接触，在进行城市规划管理的时候也没有太大的突破性。同时在进行城市规划建设的时候稳定的模式更让人产生惰性，未能形成高效的运作模式，这些都影响着城市的发展。
(二)一些管理执行人员综合素质有待提升
城市规划设计工作要经过相关管理部门的执行人员进行验收落实，因此管理执行人员的综合素质问题对于整个城市建设具有重要作用。但在实际项目过程中，一些执行工作人员综合素质不高，处理事情不够客观合理，专业知识技能欠缺并缺乏实践能力，不能接受新鲜事物，不适应新的管理理念。
(三)城市规划公众参与度有待提升
在城市规划建设当中，通常都是政府进行决策。然而，城市公民是城市的主角，城市规划建设过程中应该注重公众参与度的提升，多采纳民众意见。
三、城市规划管理的有效措施
(一)设立完善的管理机制
一个完善的城市规划管理体系能够促进城市规划设计的合理化与科学化。相关部门应当做好国内外优秀城市规划管理借鉴，并结合我国国情，根据实际城市建设情况设立相应的规章制度，明确在规划管理中各个环节的工作规范，从项目提出、设计方案确定到项目实施的每一个环节做到权责明确。同时设立好完善的管理机制实施规范、监督审查制度，确保城市建设顺利开展。此外，还可以借助相关机制，保障城市规划管理部门人员在进行城市规划管理的时候能够遵纪守法，各司其职，促进城市有序发展。
(二)实现信息化管理
随着互联网技术的高速发展，网络信息技术运用到各行各业当中。城市规划管理想要获得更好的发展，实现更优质的城市建设，就要实现信息化管理，充分利用好互联网的存储、分析、管理功能，建立好城市规划信息存储系统，做好城市面貌信息记录，然后根据相关数据进行分析，预测出城市未来发展规划目标。同时，还能实现数据信息的共享，便于各个部门之间的沟通交流，提升各方面的城市规划管理工作，促进城市规划管理高效运行。
(三)提升公民参与度
随着社会的发展，公众参与度越来越受关注。民主参与是民主权利的一种体现，因此，相关建设部门应当畅通民众意见采集渠道，让公众参与到城市规划中来，进而构建出切合城市居民生活需求的环境。同时，开通互动平台，针对在建项目进行实时意见采纳，进而提升城市建设的效果，让城市规划设计得到当下城市居民的满意，从根本提升居民的生活幸福度。
四、城市规划管理对城市规划设计的影响
(一)有助于优化城市规划设计方案
城市规划设计方案是城市化发展的面貌和展望，相关设计人员要深入城市的每一个建设区域进行城市地貌、城市布局、城市资源分配问题分析，做好每一个方向的细致研究，基于每一个城市不同的情况进行详细的规划设计，同时要与城市规划相关部门、城市发展部门进行沟通，明确未来的发展方向。城市规划管理能够促进城市规划设计方案的优化与完善，相关管理人员要做好对应的沟通交流，明确每一个环节的目的和目标，让规划设计方案能够更加明确。根据管理人员搜集到的数据信息进行设计方案的优化，促使城市建设得更好。
(二)有助于明确城市规划设计目标
城市规划管理让规划设计目标更明确，让后续的建设发展更有目的性。城市规划管理先从城市建设发展的整体布局规划出发，设定明确的发展方向，做好长期与短期目标的规划，确定明确的规划设计方案。可以说好的城市规划管理引导着规划设计方案的建立，推动着规划设计人员的技术水平朝着更高目标不断提升，实现科学合理的城市规划管理，促进城市规划设计往更好的方向发展。
(三)有助于提升城市规划设计合理度
城市规划设计是针对城市中的每一个区域进行改造优化，不断提升土地资源的有效利用与城市资源的有效配置问题，让整个城市建设能够更加符合社会发展方向与城市居民期待方向。另外，也有利于更好地规划城市中的道路，使城市的区域划分更加合理，促进城市经济的发展。从整体讲，城市规划管理具有统筹作用，能够结合当前社会的发展、国家政策的变化以及所处城市的实际情况进行分析规划，将相对应的信息传递给城市规划设计人员，让他们有更好的设计依据，不断在设计中引入先进的设计理念，实现规划设计人员专业技术水平提升的同时使城市建设有更好的效果，优化居民生活环境。
(四)有助于提升城市规划设计工作效率
良好的城市规划管理能够让各个环节工作职责更加明确，设定好每个工作的对接流程能够在相应的沟通交流上省下不必要的时间，降低沟通成本，实现工作效率的提升。同时，只要在城市规划管理中做好总体工作的统筹，设立好相关的管理与工作流程，当每个工作人员进行工作的时候就会按规章办事，有条不紊地进行规划设计。城市规划管理还可以设定好相应的惩罚激励制度，提升规划设计人员的工作激情，提升他们的工作热情进而大大提升工作效率，让整个城市建设进程能够有序开展。另外，做好城市規划管理，当出现问题的时候就能够快速追踪到问题所在并解决问题，恢复整个城市建设的进度，实现城市建设快速发展。
(五)有助于提升城市规划设计人员素质
城市规划设计更关注的是专业设计技术方向，在整个城市化的发展中缺乏全局概念，相对来说规划设计人员同样缺乏全局概念。而城市规划管理需要具有全局观，要紧跟社会发展，贴近国家政策，对于规划设计人员的素质要求更高一点。因此，城市规划管理中设立相应的人员提升制度、人员考核制度、人员激励制度，并定期进行相应的素质培训、技能培训、政策方针传递，从技能层面到精神层面都起到一个统筹管理的作用。这有助于提升城市规划设计人员的素质，培养他们具有整体布局理念，使其在进行规划设计的时候能够积极学习先进的技术并引入更加科学合理的设计理念，让规划设计具备创新意识。
参考文献：
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(作者单位：大连华洋建筑设计有限公司)
城市规划设计论文范文第2篇
摘 要：在政治、经济、社会领域的改革和发展不断深化的背景下，作为政府的一项基本管理职能，城市规划居于越来越重要的地位，被视为城市建设和发展的龙头。本文立足于天津市的城市发展现状，从公共管理的视角，介绍了城市规划的概念、属性、特点以及城市规划在城市发展中的地位和作用；探讨了城市规划管理的原则、任务、内容、属性；指出我国城市规划的发展和面临的挑战。
关键词：城市规划；管理；天津市
随着我国经济体制的转变，城市的快速发展以及我国加入WTO，既有的城市规划管理职能已不能适应市场经济发展的需要，暴露出我国城市规划管理体制中存在着职能不健全、缺乏有效的协调能力和手段、权威性不强等问题，使规划难以适应市场千变万化的需求；政府的特殊地位又使规划管理者具有很大的权力，容易导致管理效率低下、政府寻租行为和腐败现象的产生。
一、天津市区域背景
天津市是中国四个直辖市之一，它位于华北平原，是海河五大支流汇流处，市域面积11917.3平方公里，按照《全国城镇体系规划（2005-2020）》内容，天津作为国家中心城市之一，在京津冀地区发挥着重要的福射带动作用。
2006年3月22日，国务院常务会议将其完整定位为\"环渤海地区经济中心，国际港口城市，北方经济中心，生态城市\"，并将\"推进滨海新区开发开放\"纳十一五规划和国家战略，设立为国家综合配套改革试验区，成为\"中国经济第三增长极\"，2009年11月10日，国务院批复同意天津市调整滨海新区行政区划，从此，天津经济增速连续多年位于全国领先位置，经济发展迈入高速时代。
天津有12个市辖区，1个副省级区，3个市辖县，共有乡镇级区划数为240个。市辖区分为中心城区、环城区。中心城区是天津的发祥地，也是文化教育政治经济商业中心。它包含和平区、河东区、河西区、南开区、红桥区、河北区六个区。按照服务业功能，中心城区分别定位为\"金融和平\"、\"商务河西\"、\"科技南开\"、\"金贸河东\"、\"创意河北\"、\"商贸红桥\"。环绕市区的环城区为东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区和宝抵区。副省级区是滨海新区，由原塘沽区、汉沽区、人港区以及天津经济技术开发区等区域整合而成。市辖县包括宁河县、静海县和蓟县。
天津市总体规划提出，中心城区实施\"一主两副、沿河拓展、功能提升\"的城市规划理念并确定在中心城区建立市级中心商务区。中心城区\"一主两副\"的内容为：小白楼地区作为城市主中心，西站地区、天钢柳林地区作为城市副中心。小白楼地区城市主中心由小白楼、南站商务区，和平路、滨江道、南京路、天津金融城部分等组成。天津西站地区城市副中心位于中心城区西北部，规划范围东至南口路，西至红旗北路，南至南运河，北至普济河道。天钢柳林地区城市副中心位于中心城区东南部，也是海河下游开发改造的重要地区。
二、天津市城市规划管理存在的主要问题
1、城市规划制度建设尚待加强
制度建设缓慢。天津市现行的城市规划制度建设滞后于城市化进程，滞后于市场经济转型期发展和建设北方经济中心的需要，仍停留在计划经济的制度中，没有任何整体的实质性的改革，处于低层面被动适应（实质上已不适应）状态。
2、城市规划存在缺乏长期性问题
随着天津市城市发展速度的增快，规划部门已经做到了\"一控规两导则\"全覆盖，但是由于是在同一时期，统一标准编制的规划，难免会导致城市中所有地区的编制原则、编制方法、成果深度等过于相似，而限制了很多特殊地区的地域特色，导致规划不能因地制宜的反映出地区特色。同时，在高强度的编制任务下，由于编制周期较短，设计单位往往会出现\"重经验、轻研究\"以及\"重形态、轻经济\"的现象，只是规划无法真正的做到科学发展。
3、高层次规划研究历程时间较长
按照天津市现行的战略规划--城市总体规划--分区规划--控制性详细规划的规划编制体系，由于各专业部门在规划编制时与规划部门不协调以及城市政府的规划意图和区政府不协调等问题，逐渐显现出总体规划编制周期过长，难以适应城市建设飞速发展的形势。同时由于规划内容过于全面，以致于不能把精力集中于研究城市发展的战略性的重大问题。
4、城市规划管理职能尚需理清
实施城市规划，不仅仅是城市规划行政主管部门的事，它需要城市规划、土地管理、房地产开发、市政公用、园林绿化、环境保护、环境卫生、交通运输、防灾减灾，以及工业企业、商贸金融等各方面各部门的相互配合，统筹协调，步调一致才能完成。由于我市各区县经济发展的不均衡和行政体制改革滞后，存在有关部门不能以城市发展的整体利益和大局为重，强调部门利益，其结果使城市规划的龙头地位与作用难以得到充分的发挥。
5、公众参与城市规划决策机制不健全
城市发展建设和城市规划关系着国计民生，是与城市人民的生活和生产休戚相关的，不能脱离群众，需要得到公众的理解、关心、支持和参与。因此，公众参与是一项必要的工作，是整个城市发展建设和城市规划工作中不应少的一个重要组成部分。从另一个角度来认识，公众是整个社会的主体，公众的利益是最大的利益。政府为民执政，为民谋福利，为民服务，就必须从群众中来，到群众中去，倾听群众的意见和呼声。因此，公众参与是规划管理工作\"以人为本\"，为人民服务的需要和责任。但是由于我市规划管理与公民的联系渠道比较窄，公众参与制度和机制不健全，特别是规划信息向社会披露不够，致使公众参与发挥不了应有的作用。
三、结语
20世纪后50年，我国城市规划及其管理经历了计划经济到市场经济、人治走向法治、创建---严重挫折---恢复完善、由弱到强的过程，积累了正反两方面的丰富经验。天津市城市规划近几年通过不断改革，规划管理逐步走上了正轨。作为政府的重要职责，受到了领导的高度重视和广大群众的积极参与。在天津市纳入国家发展战略以后，天津市规划管理在面对难得机遇的同时，应总结过去的经验，正视存在的问题，厘清改革的方向，以\"一肩担尽千古任\"的气魄，大胆进行规划管理制度创新，以满足新时期、新形势和新任务的要求。但是我们知道，由于受到市场经济发展和社会现代化进程的制约，天津城市规划管理改革作为一项行政改革，依然存在着许多难点和障碍。因此，新型城市规划管理的构建不是一蹴而就的，而是一个长期的渐进的过程，应当本着改革创新和与时俱进的态度，不断推进天津城市规划管理走向完善，这也是本论文的中心指导思想。笔者希望，在不久的将来，天津的城市规划管理走上规范、效率和法治的道路，使天津的城市建设不再为拆建浪费买单，不会为城市景观扼腕长叹，不给未来建筑留下遗憾。
最后，由于城市规划涉及面广，专业性比较强，再加上相关内容复杂，某些可供查阅的资料有限，故决定了该论文研究有一定的难度。尽管如此，笔者仍积极进行尝试性探索，目的在于为天津城市规划管理进行诊断，找到一条规划管理改革的正确方法和途径，从而为天津市的城市建设和经济发展做一点努力和些许贡献。
参考文献：
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作者简介：赵鑫（1984.8-），女，天津人，天津师范大学城市与环境科学院2008级环境科学同等学历在职研究生，主要研究方向：城市规划与土地管理。
城市规划设计论文范文第3篇
摘要：城市规划建设管理部门只有认识到管理的重要性，明确城市规划的主要方向，才能更好地推进城市建设。因此，分析城市规划建设管理意见的解读意义重大。
关键词：城市规划建设;管理;意见解读
城市是人们居住的地方，要改善人们的生活条件，必须加强城市规划建设管理。希望通过对加强城市建设管理的阐述，相关人员能更好地认识及落实意见的重要作用，并找到落实意见的途径，为城市规划创造新局面，为人们创造更好的生活条件。
1.城市规划概况
城市规划是城市管理的核心内容，是城市建设管理的根本保证，是研究城市未来发展、城市合理布局、城市各种工程建设的综合安排和部署的关键。以发展眼光、科学论证和专家决策为前提，实施城市规划，科学合理地规划城市经济、空间、社会结构发展，通过科学合理的城市规划，引导和规范城市建设。由此可见，城市规划也是城市综合管理的前期工作。随着城市发展和运行的长期调整及不断修订，需不断完善城市规划体系，强化管理措施，实现规划建设的科学性、规范性和可行性。为提高城市规划建设管理水平，必须深入了解和分析其工作的基本内容。①城市规划所需基本资料研究;②确定城市发展和规模，拟定城市发展的各项技术经济指标;③合理选择城市建设用地，充分考虑城市规划结构的确定和城市长远发展方向;④原有市区利用的拟定，确定改建原则、程序、方式;⑤确定城市各类市政设施、工程措施、原则和技术方案;⑥根据城市建设计划，近期合理安排建设项目。
2.加强城市规划建设管理工作文件
在社会发展中，国务院更加重视城市规划建设管理。2016年2月，发布了《中共中央国务院关于进一步加强城市規划建设管理的若干意见》（简称《意见》）。《意见》明确了城市规划建设管理的重要任务、基本原则、总体目标和指导思想，对我国做好城市规划建设管理工作具有重要意义。《意见》共分九部分三十个条文，明确了城市规划、建设管理的相关规范及主题，还指出了城市规划建设管理应达到的总体标准。另外，《意见》还提出了当前城市规划建设管理中存在的突出问题及今后解决问题的方向。
3.加强城市规划建设管理工作意见解读
为进一步加强及改进城市规划建设管理，解决制约城市科学发展的突出矛盾及深层次问题，开创城市现代化新局面，从以下方面综合阐述了若干意见。
3.1依法进行城市规划建设管理
城市规划建设管理是一项工作，能引领控制城市发展。因此，《意见》还提出要严格依法进行城市规划建设管理。为更好地贯彻落实这一意见，相关人员应做好以下工作：①充分掌握与城市规划建设管理有关的法律法规，为依法进行城市规划建设管理奠定基础;②严格按城乡规划法规定的有关程序及原则开展工作，确保公平、公正、公开的管理;③实现规划理念的创新，确保城市规划建设管理能适应社会发展需求，使城区实现更好的发展;④依法合理利用土地，安排相关建设用地，促进城市集约化发展。
3.2城市规划建设管理责任制
在社会发展中，提出了“什么事情就怕认真”的观点。为更好地落实加强城市规划建设的有关建议，既要结合城市实际，适当改革城市管理体制，又要注重城市规划建设管理的责任制，实现责任到人，使每一位工作人员都能真正承担起岗位责任，最大限度地保障城市的发展。《意见》还指出，要实现城市规划建设管理责任制，必须确定不同主体的管理范围，以便更好地划分职责，同时也要避免各自为政的局面。通过推动执法重心下移，能在城市各区、各街道开展更加细致的工作，完善城市集成治理机制，在城市群众的共同监督下，顺利开展城市规划建设管理工作。
3.3重视城市规划建设设计管理
只有重视城市规划建设设计管理，才能使城市建设更加合理。在“适用、绿色、经济、美观”的建筑方针指导下，通过城市设计，感知城市整体的立体及平面，更好地协调城市建筑布局;结合城市生态环境，设计出能体现城市景观及人文特色的建筑。单体建筑设计应满足城市设计中对色彩、形体和高度等的外观要求，并在高水平技术指导下完成城市规划建设设计。另外，还要保证设计环节的公开公平，通过提高招投标决策的科学性及透明度，使城市规划建设管理市场更加规范，为城市规划建设管理提供保障。
3.4做好城市规划施工阶段的管理
城市规划施工阶段是建设管理中最重要的阶段，在这一阶段，不仅会消耗大量的人力、物力和财力，而且会影响城市的整体水平。《意见》指出，做好城市规划施工阶段管理的意义及主要方向是：①完善相关管理制度，确保施工单位在法律法规约束下，增强自身责任心，做好施工管理;②加强市场监管，杜绝城市规划建设中的违法分包和转包行为;③鼓励大型城市建设项目向保险公司投保，为城市发展提供保障。
3.5结合社会发展，推进城市建设节能
随着社会的快速发展，为加强对城市规划建设的管理，有必要在解读《若干意见》过程中形成促进城市建设节能的构想，节约化石能源、促进城市建设节能的途径有：①在城市建筑施工中推广节能技术，使用节能材料与设备;②开展城市节能工程，加强节能工程开发力度，使城市向节能方向靠拢;③在推进城市节能建设时，城市还应更好地利用周边环境，与周边环境相结合，制定不同城市的不同节能评价标准。
3.6加强城市规划建设中的公共服务管理
加强城市规划建设的公共服务管理是保证城市水平提高的重要手段，只有在完善的公共服务体系中，人们的生活才能得到更好的保障，城市才能更好地发展。加强城市规划建设中的公共服务管理，包括：①加强推广棚改安居，使人们能生活在安全可靠的房子里;②不断优化城市道路结构网络，加强街道规划建设，提高城市道路安全，使人们出行更加便捷;③注重发展公共交通。公共交通作为城市居民出行的首选方式，能缓解交通压力，还能减少汽车尾气排放，保障城市环境。
总之，城市是人们生活的主要场所，为提高人们生活质量，实现社会和谐稳定发展，有关部门应重视城市规划建设管理。改革开放以来，各城市的规划建设都有不同程度的改善，城市基础设施建设也得到了很好的改善。在此基础上，国务院进一步提出了加强城市规划建设管理的若干意见，为更好地将意见落实到城市规划建设管理中，加强城市规划建设管理若干意见的解读具有重要意义。
参考文献：
[1]李中.加强城市规划建设管理工作若干意见解读[J].住宅与房地产，2016（Z2）.
[2]胡禾.加强城市规划建设管理工作意见解读[J].住宅与房地产，2017（03）.
城市规划设计论文范文第4篇
关键词：城市;道路;设计
0.引言
随着我国社会经济的发展，人们对精神生活的要求越来越高，对周边生活环境的要求也越来越高;城市道路作为人们生活环境的重要的一部分，过去“以车为本”的城市道路设计已远远不能适应时代要求，因此城市道路设计应该“以人为本”，把人、车、周围环境等有机地结合起来，共创一种和谐的交通环境。基于我国城市道路的发展现状来看，完全照搬发达国家的道路人性化建设标准是跃进的，不符合实际要求的;因此本文根据当前各种道路使用者的不同需求，通过实际调查，剖析当前道路设计中存在的条件限制和问题，简单阐述了城市道路人性化设计应注意的几个方面：满足不同使用群体的需求冲突、体现公平原则、注重细节建设、保护弱势群体、保证功能合理化发挥。 当今人们生活水平逐渐提升，对城市道路的要求除了便利性外，更追求整个道路设计的美观性。传统的道路设计已经满足不了当今人们的日常生活和工作的需求。在道路建设过程中，如何设计出一条既符合人们的生活要求，又推动城市美观性的道路成为人们热议的重点。因此，对于城市道路建设，理想的道路设计成为工程师考虑的重点。本文简要分析了当今城市道路设计的体会。
1.城市道路设计的特征
1.1复杂性
随着城市的发展和城市面积的不断扩张，城市道路的数量和交错性也在不断衍生。而城市道路的设计工作所涉及到的专业类别多，包括：交通、道路、排水、照明、管线、测量估探、桥隧、绿化以及信号等， 同时各专业之间又具有相互联系的关系[1]。在道路设计过程中，不同的设计步骤所要求的重点不同，如：交通专业重点要突出道路交通的信号控制以及表达标志线等，而道路专业则主要侧重对路线的表达。
1.2 系统性
城市道路项目建设过程中可涉及到施工单位、规划、设计单位、监理单位、业主单位等多个部门，从项目成立至道路建设的竣工需要设计到上述各个部门的相互协作[2]。例如，在城市道路设计的规划初期，需要城市规划、设计单位、建立单位、业主以及施工单位共同参与，而从施工开始到竣工，又要从设计、监理、施工等相关部门相互协调。因此，城市道路的建设具有一定的系统性，需要多个部门相互协调，相互配合，才能促进城市道路设计的顺利进行。
1.3设计主观性
城市道路建设从项目成立到正式投入施工的过程中，道路的设计工作占主导地位，各个部门的工作都要配合城市道路的设计方案展开，同时提出相应的意见，而最终确定设计方案的是设计人员。因此，设计人员在城市道路设计中占有主导地位[3]。设计人员主要通过其所掌握的专业知识以及对城市规划和环境的熟悉程度进行设计，具有一定的主观性。
2.城市道路设计应注意的问题
2.1总体设计
对城市道路的总体设计主要包括车速的设计、平面设计指标以及交通组织设计。在《城市道路设计规范》中主要依据车速和道路的等级对各项道路指标进行规定。通常情况下， 设计车速在道路建设工程中是一个固定值，但是当道路需要经过桥梁、隧道的情况下，由于行车条件、坡度以及半径的差别，需要对设计车速进行适当的修改[4]。而对于平面设计指标，在条件允许情况下，尽量选择大于规范要求的指标，尤其是对于圆形曲线半径过小的路段，应当将圆曲线内侧半径值扩大一点。此外，交通组织设计在道路总体设计中占有重要地位，总体交通设计主要包括公交车站间距、人行过街间距、调头间距以及道路开口间距等，合理的交通组织可以满足道路功能的设计。由于城市道路两侧机动车较集中，需要对其进行正确引导，合理的开口设计，可以有效降低交通事故发生率。通常情况下，城市道路主干道的开口间距应该大于300m。
2.2纵断面设计
道路设计对道路纵断面的合理设计会一定程度上影响整個工程质量、行车舒适行、美观性以及道路安全性。城市道路规范要求其要符合坡度、组合关系、坡长、曲线半径等关系，同时还要将地形要求、道路现状以及隧道等充分考虑进行。段纵面的设计内容主要包括：交叉口纵坡、纵坡限值的理解以及关于上、 下线错台。由于当前城市道路错综复杂，其相交的路线较多，道路规范要求在道路交叉口纵坡坡度应当小于2%，在坡度调整较困难的情况下，要保证坡度低于3%。通常情况下，对纵坡限值的设计应当较道路规定的推荐值更小。而对于上下线错台的设计主要运用于利于路侧道口横向连接或减少山体开挖的情况。
2.3横断面设计
道路设计中横断面设计的主要内容包括对路幅的分析以及人性化设计。其中，城市横断面的设计应当根据道路的实际情况进行。通常情况下，新建的道路主要以两幅路为主而旧路则主要以一幅路和三幅路常见。对于新建的城市道路，道路设计的美观性受到较大的重视，宽度较大的中央绿化带和彩色沥青在城市道路建设中被广泛运用，选择两幅路的形式，对横断面的布置要充分考虑机动车和行人的道路需求。在实际设计过程中，可以用彩色的沥青铺装自行车道，以有效保证行人的安全，同时也较好地满足了非机动车的需求。人性化设计是当今道路交通设计需要考虑的重点，对于横断面的设计，除了要满足机动车的通行需求，更应该重视非机动车和行人的需求。其中，人行道的最小宽度应该设置为3m。
2.4路面结构的设计
路面结构的设计主要包括沥青路面的设计以及永久路面与临时路面的设计。其中，沥青路面在城市道路建设中被广泛运用，主要是因为沥青路面的颜色和交通标志更搭配，有利于醒目、准确地突出交通语言，从而降低交通事故的发生率，促进交通管理的有效进行。对于路基可能有预期沉降发生的情况，在沉降期间可以建设临时路面，而永久路面主要是在临时路面的基础上加铺上面层，以节省投资。
3.结语
城市道路设计是城市道路建设中的一个重要组成部分，具有系统性和复杂性的特点，文章分析了城市道路设计的系统性、复杂性和设计人员的主观性等特点，提出了设计人员应该具备协调沟通能力、技术应用能力、对设计阶段认识的能力和工程总结能力的综合素质，最后总结了城市道路设计在总体设计、纵断面设计、横断面设计及路面结构设计中的体会。
总之，一个理想的城市道路设计，可以极大程度上方便城市居民的日常生活，同时还对城市美观性的装点具有重要意义。因此，现代的城市道路设计不仅仅需要保证道路的实用性和安全性，更需要符合人们的审美趣味性，具有一定的美观性、舒适性和便捷性，使城市道路和环境交相辉映，充分融入到城市美观建设中，为城市居民提供更加便捷、舒适的城市空间，从而促进城市经济效益的最大化发展。
参考文献
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城市规划设计论文范文第5篇
摘要：城市作为人类和社会发展到一定阶段的结果，它理应是一个方便、舒适、愉快、满足人们的各种复杂需要的生活环境。伴随着城市化的进程，我国的城市高速发展，许多城市的突出问题，如人们对改善生活环境质量的要求不断显现，推动建设宜居城市成为城市发展的新目标。然而，目前国内关于如何构建宜居城市仍然是在探索和研究阶段中，宜居城市建设，在一定程度上超越了传统的城市规划和设计理论、方法的范围。在此基础上，本文将分析宜居城市的概念、宜居城市的内容和特点，总结和分析国内和国际宜居城市的理论与实践研究，通过对宜居城市元素的评价标准和宜居城市与园林关系的梳理，从景观设计的角度，提出了建设宜居城市的景观规划设计理论与方法。
关键词：宜居城市；园林规划；设计；理论；方法；绿地
引言
随着改革开放基本国策在中国的全面实施，我国的经济和社会发展取得了巨大成就，城市已进入了一个快速发展的时期。根据国家统计局的统计，截至2006年，中国的城市化率从1990年的18-42.99%。根据我国未来实现现代化的过程的整体规划，到2050年，我国城市化率将提高到70%以上，这意味着，2010年和本世纪中叶，分别将达到45%和65%。在21世纪，大多数中国的人口将居住在城市。中国城市的变化过程基本上与发达国家不同，具有典型的中国特色。农业经过一个漫长的过程后，中国城市还没有真正进入工业化时代，就受到信息时代的强烈冲击。
在此背景下，我国的城镇体系、城市结构正悄悄地经历了巨大的变化，这种变化也使我们赖以生存的生态环境和物质环境直接受到影响。在全球呼吁重视人居环境的要求中，我们也了解到城市环境的恶化带来的不但是经济效益的下降，更是带来了城市环境的恶化和生态环境的破坏，更重要的是，这种破坏是与人类生活密切相关的颠覆性损害。我们生活的城市离自然越来越远，也让居民们不再能感受到一个惬意的居住环境，甚至连最基本的生活资源——空气、水、植物都可能被消耗殆尽。
1 当前我国的城市问题及风景园林工作者的责任
1.1 城市问题
城市是人类文明的母体，是一个社群社会、政治、经济、文化、科学、教育、物质和精神文明的中心，人类社会不断被城市推向一个新的阶段。城市是一个地方，的政治的、行政的、经济的、社会的、文化的和其他人类活动的中心，经济活动和人口密度高，包含着区域发展的核心内容。城市是一个庞大的系统，它的内容、结构、层次、功能是多样的和复杂的，这些特点决定了城市内涵的多样性。
城市生产了庞大的物质和精神资料，但也带来许多不好的问题，比如城市自然资源日趋减少，生态系统恶化，能源消费提高和生态系统的集中控制能力降低，空气污染、噪音污染、水污染和固体废弃物污染、热岛效应等。其次，城市经济的迅速增长和社会发展还要求了对土地需求的快速提高，大量的城市绿地被侵占，原本的自然特征遭到损害。这些土地资源利用性质的转变和上述种种城市问题进一步降低了城市自然生态系统的环境调控力，资源环境供给和城市社会经济发展的矛盾日益突出。
1.2 风景园林工作者的责任
在这种情况下，风景园林工作者应该承担更多的责任，以建设舒适宜人的城市环境作为自己的责任，以建立一个舒适宜人的城市环境。风景园林作为城市生活的基础设施建设，应该被城市的建设者关注，包括这些土地资源利用性质的转变和上述种种城市问题，如自然、生态、环境和社会等多方面。因此，园林工人应改变过去难以与自然和谐共处的城市观念，保证当地劳动场景布置与美化城市的双重情况，确保经济社会发展的功能完整和城市的自然环境可以进行典型整治的要求，展示城市天然的风貌的观念，建立城市自然景观的概念和行为，创造一个优美的城市环境，融入生活中的领土景观。
2 宜居城市与建设现状
宜居城市是一个复杂的巨系统，它构成了一幅城市的天然的物理环境和社会环境，自然物理环境包括三个子系统：自然环境，人工环境和设施环境，社会环境包括社会环境、经济环境和文化环境三个子系统。这样一个复杂的系统，我们不能单从某一个方面的理解，应该从多角度分析。
①宜居城市的内涵，体现了“可持续发展”，体现了继续满足现代和未来的需求达到高度统一的要求，体现了现代和未来人类的共同利益。②宜居城市反映了统一的生态环境和经济发展的要求。③宜居城市超越传统观念的“城市”，把城市作为一个“人与自然”的复合共生系统。④宜居城市建设的可持续发展是一个循序渐进的过程，宜居城市这一目标不是一个静态的目标。
3 园林在宜居城市营建中的作用
3.1 城市风貌与园林营建
园林是一个都市风格的一种重要形式，园林的建设过程中，一方面，园林艺术创造需要的背景，也就是在城市的基础上，并同时丰富和展现它们的精神内涵和文化内涵；另一方面，透过宜居园林城市，给人们提供了感受文脉、享受文化的场所和环境。
3.2 居住氛围与园林营建
在建设水平的生活环境和社会氛围过程中，园林也可以提供一个优美的自然条件、一个美丽的人工环境，这是文化和历史的象征，并提供城市的物质支持，为建设一个舒适的生活环境和精神环境而努力。住宿、娱乐和活动设置适当的比例和适当的尺度空间，帮助居民创造一种邻里关系，帮助产生强烈的生活气息的社区氛围。此外，这样的设计还反映了园林设计师的人际关心。
3.3 城市经济与园林
城市经济和园林之间的互补关系体现在，第一，一个城市经济实力的高低直接决定城市绿色建筑，良好的园林作品也需要一个强大的经济基础。相反，城市园林也有经济效益，它可以在许多方面协助发展城市经济。城市园林大大改善城市环境景观，创造良好的投资环境，旅游指向的园林也带来了很大的经济利益和可持续城市旅游业的发展，旅游业也导致城镇居民消费的增长，促进相关产业发展。
4 基于建设宜居城市的园林规划设计
4.1 依靠城市的自然条件。架构城市绿色
宜居城市的建设，应依靠城市的自然条件，通过规划，合理架构城市绿地的分布。依靠城市的自然环境要素：河流、湖泊、山脉和丘陵，将城市的公园、游园、林荫大道等绿色空间与城市外围的自然生态景观联系在一起，以加强内部城市绿色空间和郊区自然的融合的景观和联通，形成布局合理，层次分明的城市绿框。
4.2 加强城郊和城市内部绿地总体规划
创建宜居城市不能仅仅依靠这个单一的方面，而是要依靠市域范围内的所有绿地，包括市内和郊区的。在市域范围内的绿地，应作为一个整体进行规划，不能简单地考虑一方面的规划，而忽略了整体的城市环境建设。
4.3 构建互相联系的区域绿地系统大框架
城市的快速发展，导致城市面积的迅速扩大，我们站在保护城市生态环境的角度来看，绝大多数中国的城市必须依赖于周围大面积的城市的自然区域，才能从根本上提高生活环境的质量。城市的快速扩张已经削弱了郊区的土地和生态环境，这无疑会带来破坏性的影响。①该计划设法保护郊区的自然景观，保持原有的景观结构，加强郊区的自然景观与城市景观融合和连接。②被认为是城市周边的绿色空间作为城市绿地的延伸，可以最大程度地直接引入到城市，实现城市绿地系统与外围生态环境的高度统一。
5 结语
园林主要是在协调城市与自然的关系中发挥了重要的作用，它涉及到城市与城市之间的多方面关系，包括城市与自然、自然与自然的影响，研究内容广泛，涉及多个学科。在本文的研究中，宜居城市园林规划设计作为研究展开的一个方面，解释了园林与城市的关系以及园林建设的相关法则，受篇幅限制，无法再详细论述。