拆除工程的安全管理措施范文第1篇
一、成立短轨焊复维修施工安全领导小组 组
长：xxx 副组长：xxx 组
员：xxx、xxx、xxx 施工领导小组职责：负责施工前施工安全措施的制定和相关作业人员的学习、教育培训工作，施工中提前到岗，逐项盯控，落实安全卡控措施，及时协调解决施工中出现的各种问题，确保施工期间的行车和人身安全。
二、施工计划
X月x日 6:30-7:00，对Kx+x进行110KV废旧电力线路拆除施工.
三、影响范围
1.X月x日，6:30-7:00,封锁x区间 (含)-x(含)上下行供电臂同步停电。
四、施工加岗人员安排 行车室：xxx、xxx、xxx
五、施工安全措施
(一)施工登记
1 行车室加岗干部根据施工计划提前30分钟到岗。施工前，各施工( 段)、配合单位( 段)负责人应亲自或指定人员在行车室《行车设备施工登记簿》内登记，注明单位，并指定专人防护。
(二)施工申请
施工、配合单位在《行车设备施工登记簿》上登记前，登记内容须先填记草稿，车站加岗干部、车站值班员必须对施工单位、项目、影响范围与施工提示卡进行核对，所有内容均符合规定无误时，待有关人员到岗到位，准备工作就绪，具备施工条件后，经室内加岗干部同意，方可向列车调度员申请。
(三)命令收转
1、准许施工的调度命令下达后，车站值班员须认真核对。接受调度命令后，车站值班员须确认具备施工条件，经室内加岗干部同意后，方准向施工、配合单位转交。交接调度命令时，须办理签认手续。
2、车站值班员签收TDCS调度命令时，必须对调度命令中有关施工里程、项目、影响范围等内容认真确认无误后方可签收。发现错误应及时通知列车调度员订正。
(四)安全卡控
1、施工期间，加岗干部、车站值班员必须对施工动态及时掌握，及时向列车调度员申请施工开始和开通命令，办理反方向行车作业时，落实《非正常情况行车组织预案》，卡控闭塞、进路、凭证关键环节，卡死施工开通后列车放行条件。
2、施工期间，严格执行作业标准及各项规章制度，落实《施工安全协议》、《武威南车务段施工安全管理办法》和部、局对施工工作的有关要求。施工开始前及结束后，加岗干部对施工情况均应电话报车务段值班室，及时反馈施工信息。
3、干部加岗期间，须及时填记《非正常接发列车关键环节控制卡》、《 段干部施工检修作业卡控表》，严格落实干部盯岗制度，认真登记施工期间的接发列车办理情况，对关键环节重点卡控，尤其重点要突出对调度命令转交的把关控制，落实好《调度命令转交签阅、打印、查询、交接汇报制度》，确保施工顺利进行及施工期间行车和人身安全。
5、现场施工人员施工期间必须随时监视进路和施工动态，防止施工用具等侵限。发现异状要及时报告。
(五)施工开通
施工完毕后，车站值班员须确认各施工、配合单位逐一销记，设备管理单位进行签认，经室内加岗干部同意，具备开通条件后，方准向列车调度员申请。
六、其他事项
1、施工过程中不得放行列车。
2、车站值班员要加强施工前后同列车调度员的联系，按照有关要求积极组织接发列车，压缩换挂头时间，利用好机车立折，保证畅通。
3、施工及相关配合单位按照安全协议有关内容做好施工组织工作及施工期间的安全防护工作，确保施工顺利进行。
Xx 车站
拆除工程的安全管理措施范文第2篇
二、 工程内容：拆除顺槽二部皮带机头特殊抬高段70米及延长顺槽一部机尾段230米。
三、 施工负责人：XXX
安全负责人： XXX
四、 预计施工时间：
2012年X月X日，17:00 -次日5：00，共计12小时。
五、 施工方法：
1、 拆除挡煤板、清扫器等附件，便于抽胶带。
2、 拆除各种保护探头及超温洒水管子。
3、 将顺槽一部皮带机上下胶带栓牢卡紧，确认无下滑可能后，截断胶带拆除机尾。
4、 顺槽二部皮带任意口开到卸载滚筒处，拆开皮带扣，利用抽带装置将储带仓内皮带卷好并捆绑固定。移出后放入辅运巷道，便于出井。
5、 摘除托辊，靠边码放整齐;盘好张紧钢丝绳。
6、 由专职电工拆除所有电气设备(电缆盘好捆绑，开关用专用材料包装)，利用叉车移到辅运巷道干燥地方。
7、 利用起吊锚杆及5T导链两台，固定电机、减速器后，
使用专用工具拆除减速器机头联轴段，拆除与底座连接装置，利用叉车把两台电机、减速器移到辅运顺槽，靠边放好。
8、 拆除机头卸载臂，拆除机头大架子对口螺丝总共28架(拆除的螺丝、垫片小件全部装袋并回收)利用叉车全部移到辅运顺槽，并靠边放置稳妥，不得阻碍人行通道。
9、 把巷道卫生全部清理干净，从一部机尾拆除段延长80米(共27套普通段，)至二部普通段与原二部皮带连接。
10、 待顺槽二部的机尾与一部延长段连接完成后，利用一部张紧绞车张紧皮带，由专人负责调试运转。
11、 调试顺槽一部皮带机，上下胶带不得超出托辊边缘。
12、 利用两台叉车及运输车辆把所有辅运顺槽皮带部件全部升井，交由机电科清点入库。
六、 具体施工方案
丙班：队长：XXXXX X班长：XXXXXXX 成员：XXXXXX等20名员工、电工所有人员、钳工组3人。
丙班主要做工作：
下井后由XX做总指挥，分成3批人员，一批由班长XXX带队先负责拆除各种保护探头及超温洒水管。将顺
槽二部皮带任意口开到卸载滚筒处，拆开皮带扣，利用抽带装置将储带仓内皮带卷好并捆绑固定。把剩余上托辊上皮带抽到顺槽二部普通段，便于以后安装。其次，拆掉元宝架上托辊(托辊回收到辅运顺槽干燥处以便安装时候用)，以及中间10架抬高架。利用叉车一架一架回收到辅运顺槽(对口螺丝、垫片装袋回收)。
第二批由XXX带队拆卸张紧部件和卷带机(先回收辅运顺槽，注意盘好张紧钢丝绳以及张紧装置的轻拿轻放)，随后拆除机尾段10大架皮带架(螺丝、垫片装袋回收)。机头驱动部的拆除(钳工配合所有焊接部位的分解)。利用起吊锚杆及5T导链两台，固定电机、减速器后，使用专用工具拆除减速器机头联轴段，利用叉车把两台电机、减速器移到辅运顺槽，靠边放好。其次将顺槽一部皮带机上下胶带栓牢卡紧，确认无下滑可能后，截断胶带拆除机尾。把剩余机头段大架拆除(对口螺丝、垫片装袋回收)。
第三批由XXX带队打扫巷道内卫生，安装普通架(注意安装皮带架保持直线)，然后把底带连接好(利用前天抽出的普通段皮带)。其次元宝架、托辊的安装，以及上带的连接。
一切完成后，利用一部张紧绞车张紧皮带，由专人负责调试运转。
钳工负责机头段底座螺丝、清扫器、挡煤皮的拆卸。配合皮带的拆除。
电工负责电气设备、电缆的拆除，包括电缆盘好捆绑，电气开关回收(利用叉车回收到辅运顺槽干燥地段)，闭锁键的拆除和回收。安装完后负责把闭锁系统、控制线路的连接。
14日乙班负责主要顺槽二部卫生，以及皮带架的搬运。
七、安全注意事项：
1、 每班开好班前会，分工明确，责任到人，落实动态联保制度。
2、 每班施工前，施工负责人现场传达措施，明确本班施工程序，责任分工及安全注意事项。
3、 入井前对所使用的工具进行仔细检查，断股及断丝超限的绳头，有损伤的吊环不得使用。所有工具必须牢固可靠方可投入使用。
4、 进入现场先检查后工作，落实隐患排查整改制度，顶网破损处提前剪掉修复，防止坠矸伤人。
5、 抽胶带前确认传动滚筒旋转方向，设专人操作，待胶带拽紧后方可点动皮带机，防止胶带叠双层。
6、 人员跨越靠近皮带机，拆除各种保护前，将皮带机开关停电闭锁，挂停电牌，并设专人看管。井下严禁带电检
修、搬迁电气设备、电缆。
7、 拆除机架必须统一指挥，相互提醒配合好，防止机架歪倒伤人。
8、 人工搬运物件，要先看清道路，必须统一指挥，喊清口号，抬放一致，防止挤手碰脚。
9、 起重吊链使用3-5T导链，使用专用起吊锚杆作支点，吊环或螺母必须上满扣，设专人检查并负责监护，人员站安全有退路侧，先试吊待机具稳定后方可正式起吊。起吊机具的起吊能力在物重的1.2倍以上。
10、 凡用螺丝销子连接的零部件，必须使用尖锥等物找正，严禁手摸找眼。打大锤，先检查锤把是否松动，是否有油污，严禁戴手套打大锤，并避开周围人员，防止滑锤伤人。使用撬棍时，必须统一指挥，相互配合好。
11、 调试皮带机必须统一指挥，先观察找准胶带跑偏的原因及位置，待皮带机停稳后，两人一组配合作业，相互提醒，防止刮碰，严禁人体接触转动部位及胶带。
12、施工完毕，汇报矿调工程进展情况。
附件
井下电氧焊安全措施：
1)电气焊工必须由受过专门培训、取得相应资格的人员担任，并要求持证上岗，严格执行本工种的操作规程并个体防护措施到位。
2)在施工前、施工中，应进行三位一体的安全检查(安全员、瓦检员、和班组长应共同进行安全检查)。重点对顶板、支护处的瓦斯、氧气及有害气体浓度进行检查，若发现异常情况，必须停止作业进行处理，确认安全后方可再组织施工。
3)电焊机绝缘必须良好。电焊机的电源线应使用良好的橡胶绝缘线，电源线的长度应尽量短。如因生产急需采用较长的电源线时，应距巷道底板2.3米以上吊挂。
4)禁止将氧气瓶和可燃气瓶放在一起，氧气、乙炔瓶使用时相距5米以上，氧气、乙炔胶管不得混用。
5)禁止在离乙炔、氧气瓶10米内进行明火作业，乙炔瓶在使用时，只能直立，且必须安装防止倾倒的保护装置。
6)氧气瓶、乙炔瓶在备用和运输时应拧紧瓶帽，检查并确保瓶口不漏气。运输时必须分车放置，单独运输，并应有可靠的防撞、防震措施。
7)电气焊前必须将电气焊地点20米范围内的易燃物清理干净，应时不燃性材料支护，并应有供水管路，有专人负责喷水。
8)现场应有与该地点作业内容相符的电气焊安全技术措施。 9)氧气、乙炔应放置在进风侧，氧气瓶、氧气表及焊割工具上严禁沾
染油污。
10)在高处电气焊作业时，施工人员必须带合格的安全带，并正确使用。气瓶、电源线、胶管应妥善固定。电气焊过程中，在工作地点下方用不燃性材料设施接受火星，并洒水，防止火星引燃。
11)工作地点应配备完好的灭火器，施工人员需熟练掌握灭火器的使用方法，同时工作地点必须储存体积不少于0.2立方米的砂子备用。
12)检查电气焊地点20米范围内顶板及两帮支护是否安全可靠，并将易燃物品清理干净，确实无法清理的应采取防燃烧措施。
13)电气焊地点20米范围内进行冲尘，严禁煤尘堆积。
14)电气焊前有测风员测定作业地点的风速，风速必须满足《煤矿安全规程》要求，当风速不足或超速时，由通风管理部门调节，瓦检员检测电气焊地点的风流中瓦斯浓度是否小于0.5%,并检查证明作业地点附近20米范围内巷道顶部和支护背板内无瓦斯积存。瓦斯浓度超过0.5%或由瓦斯积聚时严禁电气焊作业。
15)对电气焊设备及相关设备停电挂牌。
16)电气焊过程中，距离电气焊地点上、下风侧10米位置巷道顶板处分别悬挂多种气体检测仪器，用于检测有毒有害气体情况，同时瓦检员随时监测风流中瓦斯浓度和风速，发现瓦斯浓度超过0.5%或风速不符合措施规定，立即停止作业，消灭火种。
17)电气焊过程中，处电气焊工和相关工作人员外，禁止任何人接触电气焊机，并在电焊机一侧悬挂有电危险警示牌板，需要移动电气焊机时，必须停掉电源。
18)电气焊后清理现场，用水喷洒消灭火种，并由施工负责人或由其指定一人在现场监护一小时以上，若发现异常状态，立即处理，确认无误后，方可离开现场。
拆除工程的安全管理措施范文第3篇
一、安全管理注意事项
燃气工程现场施工安全技术措施是施工单位进行施工方案编制, 以及开展施工组织设计工作之时所必须予以重点考量的一部分内容, 其中应当引起人们重点关注的内容包括有:
1、从整体全局考虑
在开展燃气管道铺设作业前应当重点考虑在工程项目施工过程当中, 对于周边的交通通行及居民生活的影响, 应用以科学化的安全防护措施, 以降低对周围环境及人员的影响;针对临时用电线路实施整体化布设安排, 确保所选用架设方式的合理性;在安装工程施工中, 明确出所需用到的各项配件及起重吊装设备, 并在施工过程中划定出相应的管理控制范围。
2、从季节性因素考虑
充分考虑到季节性因素对于现场施工有可能会造成的不利影响, 如在夏季对高温天气、雷雨天气等情况予以着重考虑, 在冬季要做好防风、防火等措施。预提的防护内容必须要依据施工项目自身的复杂性与现场施工环境来重点确定出防范重点区域, 所明确出的施工方案必须要始终将安全保障放在首要位置, 切实做好对各种意外情况的合理预防, 如高空坠落、意外触电、交通事故等, 必须确保所采取的的防护方案具有较强的实践可操作性。
3、采取综合管控措施
安全管理及控制措施的实施, 必须从人员安全思想教育、危险区域防控、安全制度落实等多个方面来展开具体落实, 特别是要开展详细的危险点分析管理。预防控制措施的顺利开展需要能够从作业内容、方法、环境、设备、人员等多方面因素来展开预防控制, 并依据规范标准来具体落实。此外, 在安全管理及控制措施的落实过程当中, 还必须要加强监督力度, 实行多级别的安全责任落实, 保障各项管理措施能够得到彻底性的执行。
二、燃气工程现场施工安全管理措施
1、材料安全管理
对于燃气工程现场所应用到的各项施工材料, 必须依据类型分别进行堆放存储, 将氧气瓶、乙块要能够分别存储于难以受到碰撞影响的区域。各种防腐材料与施工机具应存储在干燥的室内环境下, 避免材料受潮而导致性能下降。针对部分较易燃烧的材料应确保做好即领即用, 对于未能够及时用完的各种不易存储的材料必须放置于密闭环境下, 使之存储到特定的地点区域当中。
2、设备安全管理
在开展设备安全管理工作时, 应当从以下几个方面来着手落实:⑴开展安全施工技术措施的编制工作。针对大型机械设备在开展吊装、运输及日常保养工作时, 必须做到对机械安全与施工人员安全的充分保障。⑵详细检验机械设备的安全性。具体就包括了机械自身较常出现的一些故障问题以及针对安全装置所开展的检查工作, 将其中所存在着的安全隐患问题及时予以消除, 保障安全装置能够达到良好的安全、稳定性。⑶降低机械责任事故发生率。应当尽可能避免发生因违规操作、不当操作、维护保养不当、质量不合格、带病运行等原因而导致的机械责任事故, 保障燃气工程施工的顺利、安全进行。⑷针对机械设备所出现的各种昂安全事故, 必须安排专人及时予以解决, 严禁操作人员私自处理, 以免因此导致设备故障进一步扩大。
3、用电安全管理
在燃气工程现场所接通的电路, 往往有着开放性与暂时性的显著特征。设备运行环境较差且安全性较低, 很容易受到电气故障影响而导致人员受到触电影响而受损, 以及因此引发财产损失。为确保对施工安全性的有效提升, 就必须要综合考虑到施工现场的实际情况以及用电特点, 来采取一些能够有效适应于燃气工程现场施工条件措施方法, 应用接地、接零保护系统, 二级漏电保护系统与三级配电系统。确保配电线路铺设完全符合于标准规定要求, 对于各项电动建筑接卸设备的安装及应用必须按照规范要求来予以落实, 保障电气照明设施的应用完全符合于标准要求。
4、作业安全管理
在开展燃气管道敷设作业时, 外墙施工十分常见, 因此就不可避免的要在悬空环境下开展施工作业。尽管在一些洞口、外墙和临边位置都布设有防护装置及安全防护网络, 然而高空坠落事故仍时常出现。因而, 在开展高空作业之时必须以下几项内容予以重点关注:要将相应的技术措施与材料机具一同纳入到施工计划当中;开展技术交底并制定出详细的施工计划安排;对于各项施工现场所放置的安全标志、设备、工具等也应当在开展施工作业前予以认真审核, 对于开展高空作业的人员必须要求其持证上岗, 确保人员技术能力过关。
结束语:总而言之, 随着近年来我国社会的快速发展, 对于各类能源物质的需求量也不断增大, 相应的燃气管道工程建设也取得了长足的发展与进步。而要想保障燃气工程的高效、稳定发展, 相应的燃气企业便应加强对现场施工的安全管理力度, 切实保障燃气工程项目的顺利开展, 要力争确保将各类安全隐患问题扼杀在萌芽状态, 切实保障安全管理措施的有效落实, 为建立起安全、良好的施工环境而奠定坚实基础。
摘要：伴随着当前我国城镇化发展的步伐的持续推进, 燃气能源对于保障广大居民的日常生活意义重大。燃气管线的有效敷设将是保障燃气能够得以正常贯通的基础, 但同时考虑到燃气本身有着易燃易爆的特点, 因此在开展燃气管道工程现场施工作业时, 便应当开展好相应的现场施工安全管理工作。本文分析了在燃气工程现场施工过程中应当引起关注的一些注意事项, 并针对应采取的安全管理措施展开具体探究。
关键词：燃气工程,现场施工,安全管理,注意事项,措施
参考文献
[1] 高胜普.燃气工程安全管理措施探讨[J].东方企业文化, 2014, (19) .
[2] 白雪峰.谈燃气工程施工中的质量控制与安全管理[J].山东工业技术, 2015, (3) .
[3] 吴文晖.燃气工程施工现场安全管理策略初探[J].中国高新技术企业, 2015, (15) .
拆除工程的安全管理措施范文第4篇
北京****机械物拆除有限公司 2003年5月28日
工程名称：****中心信息咨询大楼拆除工程整改方案 施工单位：北京****建筑物机械拆除有限公司 编制单位：北京****建筑物机械拆除有限公司 编制人： 审核人： 审批人：
编制日期：2003年5月28日
****中心信息咨询大楼拆除工程整改施工方案
2003年5月19日在拆除15层北外墙时，****拆除公司因违章操作造成外立柱坠落事故。5月20日现场技术人员对事故进行认真的分析，并作出“事故分析报告”。5月21日应****中心咨询楼拆除组的要求，作出第一份“****信息咨询大楼拆除整改措施方案”，经过5天的时间，各位专家及技术工程师的认真审阅，对我方第一分整改方案提出了针对性的宝贵意见，在此情况下我公司技术干部经过认真讨论，结合拆除工程的特点，吸取各专家的意见，再次编制“拆除工程整改施工方案”望各位领导与专家提出宝贵意见，具体方案的实施如下： 人工配合机械拆除(20米以上)
经过前一段16层与15层局部拆除，对国外采取的机械从上至下拆除工艺
进行了探索，得出了失败与成功的经验，对下一步的拆除工程起到了一定的作用。经过失败的教训，各位专家的批评指证，结合实际操作的经验，现对20米以上人工配合机械拆除工艺作细致说明：
人工配合机械拆除工艺流程：
楼板拆除—承重梁拆除—内立柱拆除—外立柱与剪力墙拆除—电梯井拆除 (1)楼板拆除：
楼板拆除采取日立55履带式液压锤进行拆除，液压锤站位在另
一跨对另一跨实施拆除，先将楼板沿承重梁内侧破碎宽200mm的断口，暴露出承重板筋，断口楼板四周贯通，人工汽割板筋，人工站位在另一块完好的楼板上作业，确保人员安全，楼内楼板在汽割三面后，便在自重作用下悬挂在未割筋一侧的承重梁上，然后人工从一头向另一头汽割悬挂板筋，当汽割至多一半时，挂板一头已倾斜快到下一层地面，当全部挂筋切断后，楼板在自重作用下，坠落至下层楼板上。整块楼板重约5.5T，因楼板坠落到下层楼板时，高度不大所以不会对下层楼板形成破坏。
沿外立柱的楼板，人工断板筋时应先断外立柱一侧，让悬挂板倒挂在楼内承重梁上，楼板坠落时，不会砸伤外立柱。根据塔吊载荷要求，主楼南部所有楼板采取一分为二拆除，确保塔吊安全，楼板落地后用塔吊至地面后二次破碎。(附图
1、
2、3略) (2)内承重梁拆除：
所有承重梁采取履带液压锤断口，此种方法避免了人工断口的风险(早期为人工断口)，同时加快断口的速度。液压锤破碎断口时要从承重梁中部开始，然后破碎带有钢筋的上下两头，断口宽400mm，将承重梁内筋全部暴露，最后人工汽割将承重梁放至下一层地面，汽割承重梁要根据承重梁在楼内的位置，决定割筋的顺序。 靠近外立柱的承重梁，先将外立柱与承重梁分离，让靠近外立柱的承重梁一头先落至下一层，确保外立柱的安全。(附图2-1略)
主楼内承重梁切割断筋时，不用考虑反推力方向。首先切割断筋一头时，因另一头的下筋全部未切割，在一头钢筋全部切断后，首先下落的一头承重梁受另一头未切割筋的控制，先落的一头不会偏离下层主梁的范围。此后的另一头梁在断筋后下落时，已落的一头便控制另一头坠落的位置，依然不会偏离下一层承重梁范围。承重梁最重梁为400×650×长5800乘以系数为2.5为3.78T，因承重梁坠落时为一头先落地，所以对下层承重梁不会造成损伤。 15层东部外挑已拆除，西部外挑梁还没有进行拆除，复工后首先拆除西外挑承重梁，因西外挑距离塔吊位置较远，起重量约3-4T，而整梁重约4.55T，且不能用塔吊稳住后断筋，所以采取用履带液压锤全部破碎的方法，为防止破碎的碎石外落至脚手架，所以在破梁时用硬铝板进行防护，让渣土落至下层楼板之上。(附图
6、7略)
(3)立柱拆除：
内立柱拆除采取用液压锤暴露三面立柱钢筋然后用人工切断钢筋，用机械推倒的方法。倾倒方向一侧的内钢筋不用机械破碎暴露，另三面内筋暴露时液压锤只破碎纵深150mm，暴露钢筋为止，人工汽割三面钢筋后再用机械推倒，然后用塔车吊至地面二次破碎，内柱重约3.5T，主楼西南角、东南角立柱吊时应用液压锤断成两截，然后再进行吊运。内柱倒方向一致向楼内。(附图2-2略)
原投标文件中，外立柱采用吊车稳住立柱，然后人工汽割钢筋，用吊车将立柱吊至地面的作法。此种工艺在实施中不切合实际，其中共有几点：
a.塔吊在远距离时的起重量仅为2T，而每根立柱3.5T，根本无法采取上述施工方法。 b.梁柱都采取先用塔吊稳住，然后断筋，在断筋的瞬间无法控制载荷，稳住梁柱时也无法得知塔吊的起重量。
c.如果在切断钢筋的瞬间，造成超重将使塔吊倾倒的重大事故。 在具体拆除实施中为避免上述问题的发生，临时更改拆除方案，改为人工剔凿放倒外立柱的方法是正确的。但在外立柱的剔凿问题上违反了原施工方案，采取了机械剔凿的错误决定，其错误在于：
a.使立柱下端形成凌空面，高达300mm，只留残筋，立柱倾倒瞬间，立柱下端滑出墙外坠落至地。
b.牵引力是动牵引，牵引力小于所拆的立柱自重，作用力支点移动造成对两柱的牵引荷载不对称。
签于事故的发生，在外立柱的拆除工艺上进行整改：
a.把塔吊先稳住在汽割改为人工定向放倒再行吊运的施工工艺。 b.不得使用机械施实外立柱下部的剔凿。
c.柱根人工剔凿成斜坡状，提高支撑点反作用力。 d.柱间外挑部分全部先行破碎拆除。
e.牵引器械要完好无损，灵活可靠，钢丝绳不得使用破损断丝绳。 f.牵引倒链固定点要栓在下一层承重梁上。
g.一经审定复工后，采取在十四层楼中部选择一中柱实施模拟试验，请专家审评。 具体外立柱拆除工艺如下：
人工风镐破碎外砖墙—履带式液压锤破碎外挑檐—人工风镐剔凿三面外筋—人工倒链牵引稳柱—液压锤切断破碎相连柱外挑—人工汽割三面柱筋—人工倒链牵引立柱—液压锤分断两柱—吊车吊运—地面二次剪碎。
人工首先将外立柱外部附属砖墙全部用风镐从上至下破碎拆除，此时应随时清理脚手板上的渣土，确保脚手架稳定性。然后用履带式液压锤将外挑板及外挑梁破碎，保留柱之间连梁。人工剔凿与倒连牵引同步进行，人工用风镐剔凿外立柱三面钢筋保护层，人工剔凿三面钢筋时，所剔凿的位置成斜面，外高内低，使断面承斜坡形，残留柱根可起防滑墩作用，提高支撑点反作用力。保留楼内一侧的混凝土不剔凿。在立柱连梁上靠近立柱处栓套2根钢丝绳，钢丝绳断面24mm，每根钢丝绳拉力10T，每根钢丝绳另一头与5T倒链相连，倒链另一头固定在楼板下承重梁上，拉紧倒链稳住2根立柱。此后用履带式液压锤将2根立柱外与第三根立柱相连的连梁、外挑板、外挑梁全部破碎，破碎中随时清理脚手架上渣土，以防脚手架荷载过重。
二根拉倒立柱剔凿面以上150mm处每根立柱固定一道钢丝绳，并用3T倒链销紧，以防立柱外滑出主楼，确保立柱在倾斜45度角时立柱下部不向外侧滑。之后人工汽割每根立柱的在三面立筋，保留楼内一侧立筋，此后用2个5T倒链将2根立柱向楼内牵引，牵引立柱前在立柱倾倒位置上放至二层废旧轮胎，以减少立柱倾倒瞬间砸向下一层承重梁的震动声响。在立柱牵引至40度左右时立柱在自重作用下倒在废旧轮胎上。标准层中两根立柱一根立柱、一根副柱，主柱12根φ30螺纹钢，副柱8根25螺纹钢。主柱混凝土断面600×600，副柱600×400，牵引时因主副柱，牵引力大小不同，如果采用相同的外力将形成副柱先行倾倒的后果，不对称的抗剪力，需不对称的外力。所以在牵引时副柱需牵引力小，主柱牵引力需大，副柱牵引力大小随这主柱牵引力大小而动，先把主柱拉断然后再把副柱拉断，然后同时向楼内牵引，确保立柱同时向楼内倾倒。两根立柱同时倾倒后用液压锤将两立柱分离，用吊车吊运至地面进行二次破碎，楼南侧立柱应分两断进行吊运，因吊车此时只可吊载2T。(附图2-
3、2-
4、2-
5、2-
6、彩图) (4)下一层剪力墙拆除：
按工艺流程，下一层的拆除提前两天开始实施，在西部电梯井、剪力墙、外立柱还没有全部拆除完工后，首先在本层的东北角一跨开洞，提前将轮式液压锤吊至下一层，提前将剪力墙、电梯井开洞，并同时将下一层中的拉积清理干净，具体工艺流程如下：
东北角楼板拆除—楼板吊运—吊轮式机械剪力墙开洞—垃圾清理—重复上述工艺。
利用轮式液压锤，将10轴剪力墙开2个洞，南北各一个洞口，每个洞口宽3米，高3米，使轮式机械能往返穿行，然后将电梯井北侧的井壁开洞，用于倾倒拉积。此后将液压锤改为反铲，将主楼东部所有垃圾清至电梯井内，再将反铲改为液压锤，将6轴剪力墙开两个洞口，洞口以10轴相同，使轮式机械能够在主楼内穿行。最后将8轴楼梯局部剪力墙拆除，再将8轴电梯井南侧井壁开洞用于倾倒拉积。所有下一层剪力墙拆除采取液压锤破碎方法，同时将所有拆除后的钢筋切割。 (5)本层剪力墙拆除: 中部剪力墙拆除从东向西进行，采取履带液压锤及轮式液压锤相互配合的拆除工艺，履带式拆除上部，轮式拆除下部，将剪力墙与内立柱分离，破碎隔离带宽200mm，彻底将墙筋暴露，并在所预吊的剪力墙上开两个300mm的预吊洞口。人工站位在轮式反铲上从上至下切断墙筋，切割至中部时人工在站在楼层上切割下部墙筋，预吊剪力墙上部由轮式反铲顶住，确保下部汽焊工的决对安全。纵向墙筋切割完工后，由液压锤将所吊剪力墙拉倒，再用人工将剪力墙下墙筋切断，此后用吊车将剪力墙吊至地面进行二次剪碎。(附图3-1)
楼层剪力墙的重量每个不超过4T，只有楼梯两侧的剪力墙较大，在拆除破碎隔离带时采取分两片的作法，以减少吊运重量。因小片剪力墙重量较轻，且由液压锤拉倒，不会造成对本层楼板的损坏。 (6)楼梯拆除：
当剪力墙拆除完工后，暴露的楼梯由履带液压锤全部破碎拆除，东西楼梯分开进行，先将东楼梯破碎拆除，然后再将厕所间东部剪力墙拆除，人工清理干净东楼梯后再行拆除西楼梯，确保在施人员上下楼梯的安全。 (7)电梯井拆除： 所有本层电梯井壁墙的拆除采取履带式液压锤拆除隔离带，然后人工汽割，最后吊运方式。其工艺与剪力墙拆除基本相同，不同的是最后一面井壁下部水平向破碎隔离带时，需两台设备同时进行，一台拆除，一台作安全支护，确保施工安全。 二.塔吊加固与降低、拆除
1.针对拆除工程，在施工中塔式起得机要进行大量的钢筋混凝土
块的吊运，不安全因素有所增加，在此情况下，需对塔吊支撑作进一步加固，在七层楼北侧加支撑点，其加固工艺与十三层加固相同，进一步加强，塔吊的稳定性，确保施工安全;
2.在塔吊使用过程中，要确保按操作规程实施，现场委派专人对所吊运的砼块进行计算，确保塔吊不超载，委派专人随时观察所使用的钢丝绳，U型环是否安全可靠，一经发现隐患随时有权停止作业，确保塔吊安全。
3.楼上、楼下塔司的通迅联系要确保畅通无阻，在联系中断时需立即停止作业，禁止以手式或口喊来取代对讲机。
4.人工拆除至十二层顶板时，再进行拆除楼板中塔吊十二层支撑点要进行拆除，确保在拆除十二层承重梁前拆除，否则十二层支撑将对十二层北外墙形成外力，破坏外立柱的结构，同时塔吊将向下降低高度，高度在十四层左右。 当人工拆除至八层时，塔吊将最下一道支撑点拆除，此时塔吊在自由行程的一半以下进行作业，塔吊此时安全可靠。
三.人工配合机械拆除中的几点整改：
1.原方案利用液压锤将楼板全部破碎再将渣土顺电梯井溜至地面的施工方法，现改为将楼板用液压锤破碎隔离带，然后汽割，最后由塔吊吊运至地面进行二次剪碎，此种工艺的整改作以下说明：
液压锤全部破碎楼板时间长，反铲工作量大;
采用吊运法时间短，工作量小，但要作到管理到位，确保 吊运时的决对安全。每个环节都要委派专人管理，确保安全。 承重梁原方案也是不切合实际的工艺，采用吊车吊住承重梁后 再行人工断筋，此种工艺未考虑塔吊具体位置的起重量有多大，其次有以下几点都是不允许发生的：(附圉3-2及塔吊安装方案)
塔吊不允许预加荷载作业，难于计算与测量。
构件分离时瞬间是动荷载，随着构件质量不同，塔吊可 能要承受其设计不允许的摆动。
(3)在距外脚手架较近的地方采用其工艺时，吊车的摆动可能危及脚手架的安全。
在此情况下采用液压锤断梁后，将其放至楼板上再吊运的方式，解决了以上几点疑难，此种工艺较比投标文件安全可靠。
液压锤破碎断梁，比人工断梁安全速度快。 塔吊吊运加快拆除速度;
需加强管理，委派专人负责管理吊运，确保安全。 四.配楼拆除：
原施工方案是在地下室拆除的基础之上编制的，所以外墙都为拉倒后再进行二次剪碎，立柱也同样采取其施工方法，现实际情况有所变化，地下室不拆并要确保地下室顶板完好无损，在此情况下对原方案进行整改，整改方案如下：
1.首先将配楼东部外挑及外砖墙，全部从上至下剪碎拆除，，暴露出东部全部立柱，此楼为三层框架楼，平面立柱分布为，一层为4排承重柱，二层为4排承重柱，只有三层为2排承重柱，东西配楼外是外挑。液压剪拆除中所有对称的立柱全部不允许剪断拆除，东西向一层4根，二层东西向4根，三层东西向2根，南北向立柱轴距6米，加长臂液压剪从东向西，从下向上将楼板及承重梁剪碎拆除，立柱不拆，一层向西拆2米，二层向西拆2米，三层向西拆2米始终保持纵向向西推拆板，下层比上层多拆2米。因三层柱间的4根承重梁为东西向，且南北有副梁，所以在液压剪从东向西剪碎楼板时，要同时将4根承重梁一同剪碎。因南北副梁的连接，结构顶板不会因局部拆除而造成顶板坠落。
2.加长臂液压剪从东向西同时拆除2跨顶板，北部楼梯间保留暂不拆，先将北部2跨三层楼板全部剪碎拆除。(图1)西部保留少部分，楼板拆除完毕后将东部两跨中的立柱从上至下剪碎，渣土全部用反铲向东清理。
3.加长臂液压剪先从东向西将楼梯间剪碎拆除，北外墙由液压剪头逐块向南拉倒在渣土堆之上。直接拆除到西立柱为止，然后将渣土向东挖甩干净。之后液压剪首先将三层柱间连梁剪碎拆除暴露出三层外挑，用液压轻轻削弱后用剪头向东将西外挑砖墙向东拉倒，此时应先拆最北部的楼梯间西外挑，然后是北部第一跨，最后是第二跨，从北向南将三层外挑全部向东拉倒拆除。然后将三层西立柱从上至下剪碎拆除，全部渣土向东清理干净。
4.此后将二层楼梯间及柱间连梁剪碎拆除，从北向南，逐跨的将西外墙向东拉倒，再将2层立柱剪碎拆除。
5.最后从北向南将一层外墙逐块向东拉倒，然后二次破碎，将西立柱全部剪碎拆除，所有渣土全部向东清干净。(附图4-
1、4-2)
6.此时加长臂液压剪站位在三层楼房的北侧，从北向南将南部一跨中三层楼板剪碎拆除，承重梁同时剪碎。加长臂站位在东部，再处理西外挑其工艺同上。其外挑拆除参照主楼外挑拆除。
7.此后由北向南，西外挑由西向东，逐跨逐层的将西配楼全部拆除干净。 五.北脚手架拆除：
当人工拆除完工后，北部脚手架20米以下全部进行拆除，为加长臂液压剪拆除主楼作好先期准备。
六.地下室顶板修复：
在拆除主楼前先期报设计单位，作地下室顶板设计图纸，在人工脚手架拆除完毕后，立即着手地下室顶板的修复工作，确保在主楼拆除前完工。 七.主楼拆除：
1.首先在主楼北部铺垫厚达1.5米的渣土，防止较大砼块下落的冲击地下室顶板()Φ500)。提前作好地下室防水工作，以作具体措施方案。 2.首先拆除4—11轴、B—10轴(附图)，此区域内拆除全部为剪碎拆除，严禁整梁、整柱放倒拆除，确保地下室安全。在拆C轴以南部分时，加长臂液压剪将进入主楼，此时主楼地下室顶板荷载比室外停车场荷载要小的多，经过计算加长臂液压剪完全能够在主楼地下室顶板上工作，其计算如下：
I段地下室顶板为150mm厚，配筋为双层双向Φ10@200，柱网尺寸7.2m×7.0m. 次梁间距2.5m，断面为250×750，跨中主筋为4Φ25C30混凝土。 校核施工作业条件：
液压剪53T，履带宽0.7m，长5.0m，履带外边跨3.44m。
(1).液压剪两道履带板不能直接作用在地下室顶板上，只有通过在履带板下铺垫大块混凝土，使车重有效分担在一个柱网内，由次梁，纵、横主梁传至柱。
(2)根据“根据强柱弱梁”的设计原则，以次梁的极限承载力，确定拆除施工荷载。 (3)计算次梁的承载力：
次梁 C30 断面 250×750，底层配筋4Φ25，AS=1964mm² 所用计算公式：P(%)=AS/bho M=( P(%)/10 )fy(1-P(%)/200(fy/fcm))bho² 查表：M=390KN.m 次梁：M=1/10×9L²
q=10m/L²=10×390/7.2²=75.23KN/m 次梁间距2.5m折算柱网均布荷载：q1=75.23/2.5=30KN/m² 柱网：7.2×7=50.4m²
承载总重：50.4×30=1512KN=151.2T 车重53T
车下渣土重151.2-53=98T 渣土堆积密度为1.6T/m3 折含车下渣土堆积厚度98/50.4×1.6=1.2m 如只堆渣土，折合渣土堆积度为151.2/50.4×1.6=1.8m 考虑结构自重：车下渣土堆积厚度限1.0m 渣土堆积厚度限1.6m，底层堆积应用大块混凝土、渣土。
4轴~11轴，B轴~D轴之间的拆除工艺为：加长臂液压剪站位于主楼北部从上至下将逐跨逐间的把建筑物全部剪碎拆除，所有拆除的渣土全部进行就地平整。加长臂液压剪站位于平台之上进一步加高拆除高度，此时首先拆除11-12轴，C轴-D轴之间的六层框架楼，以此为例进行拆除，具体拆除顺序为：(附图5-
1、5-2)
3.液压剪从西向东先将四-六层的楼板从上至下局部剪碎拆除，拆除中随时将落在三层顶板的渣土清净，确保三层顶板的完好。此时，11轴-12轴的北外墙已暴露，C轴-D轴的东墙立柱也已暴露，液压剪先行将六层东外墙拆除。
4.先将12轴的六层东部连梁剪碎拆除，将东部外跨暴露，利用液压剪先将东外墙进行断口，然后将东外墙向内拉到，此后从上之下将D轴11轴的六层立柱剪碎拆除，最后将主楼东北角立柱六层下部削弱，然后利用液压剪将六层东北立柱向西拉到，但不能用剪刀钢筋切断，使立柱倾倒在五层顶板之上，再进行二次破碎。 5.五层拆除也与六层相同，工艺流程为：
逐层拆除楼板见到所拆最上一层外挑墙为止—外挑墙向内拉倒—北外柱连梁拆除—靠近液压剪立柱拆除—主楼角柱拆除。
6.其余各层重复以上各工艺，直至将二层拆除，一层暂保留。 八.人工配合机械拆除施工中加强管理责任制：
20米以上人工拆除部位，施工难度大，人员多，同时作业面多，以上是现场的实际情况，为保施工安全，需建立完善的管理制度，责任落实到人，建立监督机制，杜绝违章指挥，违章操作事件的发生，此次坠落外立柱的事故就是违章指挥的结果，独断专行，没有可靠的监督机制所造成的，在此情况下制立建全安全施工管理监督机制必不可少。
1.项目部经理****同志是安全生产第一人，全权负责各施工作业层的安全工作，随时监督检查各作业层，技术部门执行整改方案的执行情况，及时发现问题，及时处理，把安全扼杀在萌芽中。
2.在以后的施工中委派专人****同志监督各生产管理部门执行整改方案的实施情况，一经发现有人违章指挥，有权责令停止作业，整改后再行施工，并对违章人员进行高额度处罚，严重者开除公职。
3.技术主管****同志，在拆除中监督各位现场管理人员执行方案的情况，如发生具体拆除中疑难问题，在整改方案的基础之上与现场具体指挥人员，共同商讨后再进行问题的解决，如没有适当解决问题的办法，应及时报请公司，请公司主管技术人员集体处理现场问题。施工中如发生需更改施工方案时，应及时报请甲方更改施工工艺，得到甲方认可批准后方可实施变更方案。
4.外脚手架由****同志全权负责，在拆除中确保外脚手架的稳定可靠，人工破碎时确保破碎后的碎渣石不外溅出脚手架。每拆除一层脚手架返一层并确保下返一层脚手板铺设严实，无探头板，密封完好，同时确保脚手架各拉接牢固可靠。
5.为确保吊运时钢丝绳的安全，塔吊的安全，项目部特委派刘承江同志负责，施工中随时检查钢丝绳的磨损状况，如发现钢丝绳有断丝现象应及时进行更换，同时对所吊运的重量与所使用的钢丝绳承载要合适，确保吊运时不断绳。
6.项目部委派****同志，全权负责外立柱拆除，并同时负责外立柱牵引时各种索具的完好。施工中要严格按施工方案实施，不得违章指挥，牵引外立柱时要有技术人员同时到位方可实施作业，确保施工安全。
7.项目部委派****同志负责板、梁拆除，施工中严格按整改方案实施，按方案中汽割顺序进行人工汽割断筋，不得违反汽割顺序，主楼南部所有柱、梁、板全部用液压锤断成两段后再进行吊运。
8.项目部委派****同志负责地面的指挥，积极配合楼上拆除，负责通迅设备的使用，吊运时地面人员的安全，如有关人员需上至楼顶时及时通报上面，确保人员安全。
9.项目部委派****同志负责拆除中各种机械设备的完好，各种机械的站位是否安全，操作人员是否违章操作，确保施工安全。
10.项目部委派****同志负责20米以下加长臂液压剪拆除指挥工作，工作中与技术人员共同负责拆除施工安全，及施工机械的安全，确保地下室顶板不受损伤。
针对****三期信息咨询大楼的拆除工程，项目部制定严谨的岗位责任制，责任到人，望全体管理人员遵照执行，工作中认真负责，严格执行施工方案，如发生违章指挥造成后果者，将承担全部责任。
拆除工程的安全管理措施范文第5篇
一、 工程概况
工程名称：毅力工业园建筑物拆除工程 施工单位：东莞市平安房屋拆迁有限公司 拆除对象：厂区内28万平米建筑物
二、 施工组织设计的编制原则
从实际出发，在确保人身和财产安全的前提下，选择经济、合理、扰民小的拆除方案，进行科学的组织，以实现安全、经济、速度快、扰民小的目标。
三、 施工组织设计的编制依据
施工现场勘察得来的资料和信息，拆除工程有关的施工验收规范，安全技术规范，安全操作规程和国家、广东省有关安全技术规定，以及单位的技术装备条件。
四、 施工前准备及主要施工设备
(一)技术准备工作
(1)首先弄清楚建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况，地下隐蔽设施情况。根据施工组织设计和安全技术规程向参加拆除的工作人员进行详细的交底。
(2)对施工员进行安全技术交底，加强安全意识。对工人做好安全教育，组织工人学习安全操作规程。
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(3)踏看施工现场，熟悉周围环境、场地、道路、水电设备管路、建筑物情况等。该房两面环山，一面公路一面排水沟。厂房不属于人群密集区和交通要塞地段。根据有关资料和现场踏勘结果，无重要预埋管线设施。
(二)现场准备
(1)清理施工现场，保证运输道路畅通。
(2)施工前，先清除厂区范围内的物资、设备;将电线、燃气管道、水管、供热设备等干线与该建筑物的支线切断或迁移;向周围群众出安民公告，在拆除危险区周围设禁区围栏、警戒标志，派专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场。
(3)搭设临时防护设施，避免拆除时的煞、石、灰尘飞扬影响生产的正常进行。
(4)在拆除危险区设置警戒区标志。
(5)接引好施工用临时电源、水源，现场照明不能使用被拆建筑物内的配电设施，应另外敷设。保证施工时水电畅通。
(三)施工方案
1、控制目标
(1)控制施工范围，确保周围建筑物及设施的安全。 (2)控制施工时间，尽量不扰民、少扰民。 (3)控制粉尘飞石，确保人员安全。 (4)控制施工噪声，尽可能减少噪声。
2、施工流程：
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周边维护→清拆管线→拆除门窗→凿开楼板→推到砖墙→凿混泥土结构→回收有价废物
(四)施工组织
(1)在甲方的支持下，做好群众工作，争取周边业主的配合，赢得群众的支持，派专人做好周边警戒工作。
(2)按施工组织设计的程序安排，首先清拆原有管线，采取人工进行拆除，划分区域，分块、逐段、逐根进行拆除。
(3)拆除混凝土楼板采用人工拆除。严格控制飞石、响声、冲击波。采用湿水除尘，减少声响及冲击波，确保不扰民。
(4)拆除砖墙时采用勾机拆除，专人进行检测，发现情况及时联系研究，以确保施工安全。
(五)机械材料设备的准备(施工机械计划表)
施工机械：
挖机3台
炮机5台
氧割设备15套
50吨自卸车10台
(六)劳动力准备
气焊(割)工10人、电工1人，安全人员10人，现场负责人4人，专业拆除施工人员68人，看管工地人员10名，装废铁工人30名，共122人。
五、施工要求和施工方法
(一)施工要求
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(1)进入施工现场，首先拆除与拆穿物相连得管道、设备、电气、照明设施。
(2)拆除建筑物内所有的门窗及其他附属结构，拆除建筑物全部腾空，拆除物及时外运，堆放在警戒线以外的安全区域。
(3)建筑物完全解体后，用挖掘机装车，自卸汽车外运到指定到场。
(4)地上部分建筑物完全拆除后，拆除地下部分，破除砼地平。 (5)遇到地下管线时，先与业主联系管线是否是废弃的，能否拆除，确定后方可用冷法切割，明确管内无易燃易爆物后，才可动火使用氧气乙炔火焰切割。
(6)地下设施拆除后，回填土采用普通粘性土。
(二)工程施工方法
根据该厂房具体情况，拟采用以机械拆除为主、部分人工拆除为辅的施工方案。
1、机械拆除
(1)进行机械拆除施工时，必须按从左至右、逐段拆除分段进行，先拆除非承垂结构，再拆除承垂结构。拆除建筑物时，按梯级、主柱子、主梁顺序进行施工。
(2)在拆除施工过程中，派专人负责监测拆除建筑物结构状态，当发现有不稳定状态时，及时停止作业，即时采取有效措施，消除隐患。
(3)拆除施工时，按照施工组织设计选定机械设备及施工方案
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进行施工。
(4)根据拆除高度选择拆除机械设备，机械作业时设立专职指导员，监视被拆除物的动向，及时通知机械操作员进退，人员和机械不可立体交叉作业。
2、人工拆除
(1)在进行人工拆除作业时，先拆除屋面铁皮瓦，顺序从屋脊向下拆除，主梁上严禁人员聚集或堆放材料，被拆除铁皮等材料应放置地面安全场所。
(2)人工拆除施工必须从左至右、逐段拆除分段进行。 (3)氧割时，先割次梁再割主梁及屋架。此时严禁立体垂直作业，氧割人员必须注意自身安全。
六、安全保证措施
(一)基本要求
(1)施工现场必须有技术人员统一指挥，严格遵循拆除方法和拆除程序。
(2)拆除现场施工人员，必须经过行业主管部门指定的培训机构培训，并取得资格证书方可施工。
(3)施工人员进入施工现场必须带安全帽、扣紧帽带;高空作业必须系安全带，安全带应高挂低用，挂点牢靠。
(4)施工现场必须设置醒目的警示标志，采取警戒措施派专人负责。非工作人员不得随意进入施工现场。
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(5)建筑物拆除时，应自上而下顺序进行，禁止数层同时拆除。当拆除某一部分的时候应防止其他部分倒塌。
(6)拆除项目竣工后，必须有验收手续，达到工完，料清、场地净，并且确保周围环境整洁和相邻建筑、管线的安全。
(7)拆除物受气候影响较大，密切注意，防患于未然。每个工作日结束后，工程技术人员必须去现场检查，确认拆除物是否用加固，做到安全无隐患。
(二)拆除时安全事项
(1)工人从事拆除工作时，应该站在专门搭设的脚手架上或其他稳固的结构部分上操作。
(2)拆除区周围应设立围栏，挂警告牌，并派专人监护，严禁无关人员逗留。
(3)建筑物拆除时，应自上而下顺序进行，禁止数层同时拆除。当拆除某一部分的时候应防止其它部分倒塌。
(4)拆除过程中，现场照明不得使用被拆建筑物中的配电线路。
(三)安全管理
(1)施工人员进行拆除工作时，应该站在专门搭设的脚手架或者其它稳固的结构部分上进行操作。操作人员要带安全帽和其他防护用品。拆除过程多属高空作业，工具、设备、材料杂乱，粉尘日晒较多，作业人员应佩戴安全帽、手套、安全鞋等个人防护用品，为防止砖石、灰尘及切割螺钉等的操作，应佩戴护目镜。拆除轻型结构屋面工程时，严禁施工人员直接踩踏在轻型结构板上进行工作，必须使用
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移动板梯，板梯上端必须挂牢，防止高处坠落。拆除过程中，现场照明不得使用拆除建筑物中的配电线，应另外设置配电线路。
(2)拆除过程中，应有专业技术人员现场监督指导。为确保未拆除部分建筑的稳定，应根据结构特点，有的部位应先进行加固，在继续拆除。当拆除某一部分的时候应防止其他部分的倒塌，把有倒塌危险的构筑物，用支柱支撑，绳索等临时加固。
(3)拆除作业应严格按拆除方案进行：拆除建筑物应该自上而下依次进行;拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等，应该和整体程度相配合，不能先行拆除;禁止数层同时拆除，建筑物的承重支柱和横梁，要等待它所承担的全部结构和荷重拆除后才可以拆除;拆除屋架时，先将吊索绑好，两端溜绳，再用气割在屋架两支座焊缝上同时切割，然后将起钩拆去。
(4)拆下的物料不准在楼板上乱堆乱放。
(5)当用机械拆除工程时，根据被拆除高度选择拆除机械，不可超高作业，打击点必须选在顶层，不可选在次顶层甚至以下。镐头机作业高度不够，可以用建筑垃圾垫高机身以满足需要，但垫层高度不得超过3m，其厚度不得小于3.5m，两侧坡度不得大于6°,机械解体作业时应设专职指挥员，监视被拆除物的动向，及时用对讲机指挥机械操作员进退。人机不可立体交叉作业，机械作业时，在其回旋半径内不得有人工作业。机械禁止在有地下管线处作业，如果一定于要作业，必须在地面垫2～3cm的整块钢板或走道板，保护地下管线安
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全。机械拆除在分段切割时，必须确保未拆除部分结构的整体完整和稳定。
(四)监控措施 拆除施工作业全过程中，必须严格监控如下：
(1)坚持从上至下逐层拆除，严禁立体交叉同时拆除。在无特殊情况和需要时，均不宜采用推(拉)的拆除方法;
(2)坚持先拆板次梁主梁，严禁顺序颠倒;
(3)坚持慎重过细地拆除以上部墙体为压重悬臂部件(构件)和各类架空、竖向构件、管件;
(4)坚持独立柱、墙、附墙柱的拆除，应从上至下基本同步进行和应在楼板、楼梯转角平台的结构上立设稳妥的作业平台架后才可进行作业，必须严格禁止拆除作业人员直接站立在柱、墙截面和梁上的作业，尤其在拆除外围柱墙，梁时更应特别注意落实好作业的安全防护;
(5)坚持拆除梁河楼梯板时，必须从中间往两端基本对进行，绝不允许先拆两面端或一端后而让梁和楼梯板下坠;对凡是跨度和荷重较大的梁、楼梯板的拆除，还应视情况研究是否应落实加设预支护措施。在转角楼梯板的上节末拆除前，绝不允许进入下节楼梯板的拆除;在楼梯板未拆除前，绝不允许进入下层和其以下楼梯的拆除;
(6)坚持在每拆一层板、梁和其下的柱、墙时都能实现有下部楼板梁或其钢筋骨架网作临时可靠的水平防护，绝不允许出现从上到下先拆除平面板件而又割除了水平钢筋的危险做法;
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(7)坚持各层的落渣口(可以多个)位置(可考虑充分利用电梯井口、管道井口、垃圾道口)都应选取在非人员上下和水平行走的通道位置上，并应落实防护措施;对拆下的版面上的余渣物料，要做到及时逐层下置到底层并清理，以避免出现结构垄断的危险;
(8)坚持检查落实拆除施工全过程中对周围环境的安全保护和文明拆除的措施，实现拆除施工单位对作业安全负责和业主单位安全监控管理双控制。外人和无关人员不得进入拆区的警戒范围，在被拆工程内和可能波及的危险区域内不得有人员居住和歇息;
(9)自始自终坚持管好用电用火、用电机具的安全，非持证电工不得从事装拆生产用电和生活用电;
(10)所有拆除人员和驻场管理人员必须落实使用安全帽、安全
带、口罩、防尘眼镜、工作鞋、手套等劳动安全防护用品，不准赤脚、光膀进行作业。
(五)做好拆除作业后的安全工作
(1)拆卸下来的各种材料应及时清理，按品种、类别堆放在平整的地面上，高度应符合安全规定，并留有一定的间距，防止倒塌伤人。
(2)拆除堆放的材料场地，要专人看管，加强治安保卫，禁止外来人员特别是小孩子入内玩耍。严禁烟火，配有一定的消防器材，以防万一。
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(3)对于拆除生产、使用、储存危险物品场所物料、器材、设备，不要混杂在与一般物料的存放，或放置到安全场所，或采取清洗措施，或安全销毁。
(4)拆除的区域，对电线。煤气通道、上下水管、供热设备管道等干线再进行一次检查，以防止留下隐患，并要设明标记。
(5)在保安安全的前提下，拆迁工程要和建筑工程的施工相互衔接好。拆迁场地在全部清理出场料后，在按照施工要求进行新的工程建筑。
七、抢险紧急预案
一、 建立应急救援领导小组 组
长：汤国强
副组长：马鹤鹏、王
列
应急救援人员名单：吴祖亮、芮万勇、薛新华、袁学震 二：应急救援工作落实措施
(1)加强安全生产宣传力度，搞好安全生产，保证工程施工质量的工作宣传和落实，杜绝安全事故发生，公司应全体动员起来，认真学习安全生产法规和制度，把抓安全生产作为施工生产全过程中的头等大事。
(2)每周组织项目部应进行安全生产大检查，对存在的事故隐患和较大危险因素的生产设施、设备、机具处应设置明显的安全警示标志。
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(3)对易发生重大安全事故的隐患部位、程序、环境，施工现场应发出一份《建筑工程隐患整改通知书》，责令项目部限期整改。
(4) 在接到施工现场有事故发生后，应及时前往施工现场，保护事故现场不被破坏，对受伤人员进行及时抢救，采取有效措施，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，及时通知公司救援人员将受伤人员送往就近医务中心救护或及时拨打120救护。
三、报警电话、急救中心电话：
火警：119
报警：110 急救中心电话：120
救援器材清单：
面包车一台 消防带(8根) 消防桶(8个) 铁 铲(5个) 灭火器(15个
拆除工程的安全管理措施范文第6篇
建筑工程造价一词, 对于主体有着不同的含义。从投资者的角度来定义时.建筑工程造价是建筑工程项目按照确定的建设内容、建设规模、建设标准、功能要求和使用要求等, 全部建成并验收合格, 交付使用所需的全部费用。它不仅仅包括建筑施工所需要的费用, 还包括用于建设单位自身进行项目筹建和项目管理所花费的费用, 以及用于委托工程勘探设计应支付的费用.用于购置土地所需的费用等。从承包商的角度来定义时, 建筑工程造价是指工程的发包价或者结算价, 它仅指建筑施工和安装施工所需的费用。
可以看出, 工程造价管理具有双重性, 既是投资控制管理, 同时又是市场管理。我们要根据不同的管理职能采取不同的方法。工程造价管理具有时效性、准确性、公正性、规范性等特点。
2 加强工程造价管理的有效措施
要使建设工程造价得到合理确定, 使之控制在批准的造价限额内, 就必须在建设项目的全过程中进行有效的工程造价管理控制。
2.1 加强决策阶段的造价管理。
通过对竣工工程经济指标的预算, 确定合理的工程投资估算指标和设计概算依据;加强投资估算管理, 使投资估算如实反映设计, 造价人员应从建设方案的优选开始就渗透到建设项目中去, 合理确定工程的静态投资, 并充分预测工程动态投资, 以保证建设项目决策资金不留缺口。
2.2 加强设计阶段的造价控制。
(1) 推行限额优化设计。在保证各专业使用功能的前提下, 按分配的投资限额控制设计, 严格控制设计的不合理变更, 尤其是对影响工程造价的重大设计变更要合理控制, 以保证总投资限额不突破。 (2) 重视设计质量, 提高设计人员的造价观念。目前设计人员经济意识薄弱, 可建立优化设计激励机制, 在与中标方签设计合同时约定, 对设计单位通过优化、限额设计而节省的投资, 可按一定比例给予奖励, 相反因设计原因引起超额投资的, 不仅要扣减设计费还应受到相应经济处罚。 (3) 在项目建设过程中和竣工验收时, 应注意同设计方案对照检查, 对工程造价有较大影响的设计变更, 须经原项目批准机关认可, 未经批准同意, 擅自追加投资、改变设计、提高标准、扩大建筑面积的, 审查造价时不予承认, 有关部门还应追究相关责任。
2.3 加强实施阶段的造价控制。
(1) 推行工程量清单招投标, 加强工程招投标管理。在市场经济条件下, 工程造价管理的一个主要途径就是推行和完善招投标制, 利用市场竞争达到优胜劣汰、合理确定工程造价的目的。实施招投标管理须做到:一是坚持公开、公平、公正原则, 加强对招投标的监督;二是不断提高工程量清单和标底的编制质量以及评标专家的业务素质, 切实防止压标或低价抢标;三是标底的确定, 原则上应使招投标双方都有利润, 达到双赢的目的。四是在评标过程中, 应在合理低价中标的基础上, 充分考虑投标单位的社会信誉、资质情况、施工能力、设备状况、业绩等综合评定, 以便选择一个既能降低工程造价成本, 又能保证工程按质按时完成的中标单位。
(2) 加强施工管理, 重视施工合同。合同订立时, 必须对合同的合法性、合理性、严谨性、准确性、完整性进行全面审核, 使工程造价在竞争中实现合理确定, 避免产生疏漏, 造成后续索赔。
(3) 有效控制工程变更和现场经济签证。在施工过程中, 严把变更关, 严禁通过设计变更扩大建设规模, 提高设计标准, 增加建设内容等, 最好实行“分级控制、限额签证”的制度。另外在每一变更设计之前, 必须实行工程量及造价增减分析, 并经原设计单位同意。如果变更后工程造价突破总概算, 必须经有关部门审查同意。建设单位的现场代表要督促施工方做好各种记录, 特别是隐蔽工程记录和签证工作, 减少结算时的扯皮现象。
(4) 控制材料用量, 合理确定材料价格。市场经济为材料的供应提供了多种渠道, 而且材料品种价格繁多, 建设单位预算人员和现场管理人员应密切注意市场动态, 随着工程进展情况深入现场、市场, 掌握第一手的施工情况及材料价格, 为竣工决算提供有力的依据。
(5) 加强工程预结 (决) 算环节的监督管理。现阶段尽管施工实际阶段的造价控制较为完善, 但是承包商在竣工结算时, 为了利润的最大化, 仍然会高估低算, 从本人多年审核的工程项目来看, 承包商的高估低算率一般在10%~20%。因此客观、公正地按有关规定编制竣工结算, 计算确定整个项目从筹建到全部竣工的实际费用是十分必要的。
3 影响工程造价的主要因素
工程造价的管理与控制贯穿于项目决策、设计、施工到竣工决算的全过程, 影响工程造价的主要因素包括以下几个方面。
(1) 建设项目所处地区的选择。由于各地经济发展水平存在较大差异。其土地、劳动力、和建筑材料的价格也存在较大的差异, 即使在同一地区, 城市的各种价格也会明显高于郊区和农村, 土地价格也会有很大不同, 从而影响到工程造价。 (2) 建设项目所处位置的选择。一个建设项目所处区位对造价有着重大影响, 在城市繁华的市中心投资与新开发区投资项目的土地价格会有很大差别, 施工费用也会有所增加。 (3) 建设项目建设规模与建设标准。五星级酒店要比三星级的酒店的造价高出50%左右, 高级公寓造价是普通住宅造价的一倍以上, 这些都说明建设标准对造价有着重要影响。因此, 要合理确定工程的建设规模与建设标准。 (4) 建设规划设计方案的选定。投资决策阶段建设项目规划设计方案的选定对工程造价的影响也很大。建设项目是选择高层低密度还是多层高密度、结构类型是钢结构还是钢筋棍凝土结构等, 都对工程造价起着决定性作用。 (5) 主要设备选用。工业建设项目的设备投资有时会超出建筑安装工程的投资, 在现代社会中, 智能型办公大楼或酒店项目的设备费用也非常昂贵, 因此, 在满足功能要求和不增加使用过程中的维修费用的情况下, 如何就需要的各种设备的各种价格进行比较选择, 对造价控制有一定影响。
4 应注意的二个问题
4.1 资金准备
建设单位必须在资金允许的情况下, 进行工程建设。要严格避免资金不足盲目开工, 使工程施工因资金不到位而造成停工, 影响建设规模和进度。或由于资金不足, 随意修改设计, 使工程不能满足原设计的使用功能。在资金暂时不能全部到位又要进行工程施工的情况下, 应经过充分的论证后, 采取条块分割或立体分割, 分期分段施工的方法。这样既不影响工程的开工, 又缓解了资金的不足问题, 使工程按资金情况有计划地施工。
4.2 使用效益
任何一个建设项目, 不但要考虑工程造价, 还应考虑所建项目的经济效益和社会效益以及交付使用后的经常性开支, 即考虑工程总成本的费用。
5 结语
综上所述, 一个工程造价人员不仅要懂得造价, 还要懂得如何在工程施工中管理与控制好工程造价。因此, 控制工程造价不仅仅是防止投资突破限额, 更积极的意义是要促进建设、施工、设计单位加强管理, 使人力、物力、财力等有限的资源得到充分的利用, 取得最佳的经济效益和社会效益。只有这样, 才能更好地为企业和社会的发展作出贡献。
摘要：本文着重就加强工程造价管理与控制应注意的关键环节进行探讨。提出了自己的几点想法, 可供同行参考学习。