天然气长输管道施工方案范文第1篇
(1) 科学性及可操作性原则在天然气长输管道设计的过程中, 应该注意到技术分析的科学性及可操作性原则, 通过对技术风险的评估构建针对性施工标准, 并通过理论研究与实践内容的结合, 形成科学化工程指标。因此, 在长输管道工程施工设计中, 应该将科学性及可操作性作为施工的基本标准, 从而为天然气长输管道施工技术的优化提供合理依据[1]。
(2) 可比性及可量性原则在施工技术优化的过程中, 其施工技术的设计应该选取定量化的指标, 并在某种程度上实现定量及定性的有效融合, 在定性技术运用的过程中, 可以使定量分析得到有效的扩展及深化。
(3) 系统性及独立性原则天然气长输管道设计及分析中, 应该保障系统指标的合理性, 并系统的反映出技术运用的风险性评估, 体现各个技术的独立运行, 有效减少技术分析及指标评价过程中出现交付性及互相包含等现象的出现[2]。
2 天然气长输管道施工技术的分析标准
(1) 工程阶段划分中的影响因素天然气管道线路设计及设计的过程中, 其影响因素相对较多, 因此, 在整个项目设计中应该注意多样化的限制因素, 不仅应该注意不同项目设计的参数、选用方法以及项目措施等, 而且也应该认识并保证设计单位施工技术的合理性, 并认识到组织管理风险以及质量技术的影响因素。其中的组织管理风险主要是组织、管理及相关的项目协调及沟通等问题, 应该将单位设计人员、设计单位以及劳动卫生等作为研究的标准, 保证工程施工及技术风险评估的合理性, 在工程阶段划分的过程中, 其各个层次中的风险如图1所示。
(2) 故障树分析在天然气长输管道施工设计的过程中, 存在着项目研究、科学研究以及初步设计等项目的制约因素, 因此, 在这些问题分析中, 应该构架故障树分析法, 其具体的过程如图2所示。
在施工线路设计的过程中, 相关施工企业应该认识到线路设计的规范性, 认识到线路设计中存在的风险因素, 并按照《油气输送管道跨越工程设计规范》以及《石油天然气工程设计防火规范》等项目设备标准, 进行施工技术的合理构建, 从而为天然气长输管道的设计提供科学化的分析标准[3,4]。
3 天然气长输管道施工关键技术
(1) 测量放线的技术分析在长输管道施工项目设计的过程中, 其测量技术应该满足以下几点内容:第一, 施工中管理者应该将施工图作为基础, 通过对施工人员、专业技术的组织进行专业项目的检测, 并选择最佳的工程线路进行放线。第二, 在管道施工的过程中, 应该注意管道施工所占的地面面积不能超过八米, 并按照管道两侧的范围进行区域界线的划分, 可以使用白灰进行界线的标注。第三, 在长输管道设计的过程中, 当管线与地下建筑物相遇时, 放线中可以保证两个物体的交叉。第四, 在施工作业的过程中, 应该对施工区域的宽度进行及时性的清理, 并保证局部沟洼的平整度。第五, 在施工中, 相关的工程设计人员可以根据施工现场的基本状况进行施工, 将施工现场进行合理的整理, 保证施工工具的合理保管[5]。
(2) 运管及布管的技术分析天然气长输管道施工中, 也应该注意管道运输及补管的合理性, 并作到以下几点内容:第一, 为了提高管道铺设中的防腐材料的科学管理, 减少工程施工中专业设计人员出现划伤、碰伤的现象, 应该在管道运输的过程中在管两端用胶圈保护, 从而实现管道运输的安全性。第二, 在管道吊车卸装中, 一定要避免运用钢丝绳、钢构等技术直接对管道进行装卸, 保证管道的完整性, 并按照制定的位置进行装卸。
(3) 输气管道组对技术分析天然气长输管道工程设计的过程中, 施工设计人员也应该注意管道组对技术的合理性, 遵守以下几点技术要求。第一, 在管道组对之前, 应该认真检测管道的形变问题, 当发现管道轻微变形或是胀管现象时, 应该进行及时的矫正, 如果矫正之后仍然不符合管线的标准, 就应该切除不合理的管段位置。第二, 在管道组对之前, 应该对管道进行清理, 清理结束之后才可以进行组对安装。第三, 管子沟边组对时, 应该保证管道距离管壁保持0.5~1米的距离, 并使每个管道都能得到稳定性的支撑, 在特殊的管道位置可以选用软土装袋进行支撑, 但是应该注意的是, 支撑材料一定不能是硬石, 主要是硬石会对管道造成安全隐患。第四, 在管道组对的过程中, 直管两端的环缝一定要大于300mm, 从而保证管道对接的稳定性[6]。
(4) 管道焊接技术的分析在此次工程项目设计的过程中, 使用的管线母材是没有缝隙的钢管, 在焊接中使用了氩弧焊打底手工电弧焊充填技术以及焊接方法, 而在整个工程焊接的过程中, 应该注意以下几种问题:首先, 在焊接时一定要避免坡口意外的地方出现引弧现象, 一定要注意管道焊接多层性特点, 在焊接的过程中, 其层间应该进行全面的清理, 相邻的焊接点应该隔开30mm。热焊道应该在根焊以及道焊完成之后快速连接, 应该注意的是, 一道焊口一定要一次焊接成功, 避免二次焊接对管道质量造成的影响。其次, 在焊缝外观检测的过程中, 第一, 应该及时清除焊缝表面的飞溅物;第二, 焊缝不能出现任何缺陷;第三, 焊缝焊接的过程中, 咬边深度一定要小于0.5mm, 焊边的错边距离不能大于1mm, 并保证焊缝宽度高于坡口宽度的0.5~2mm的范围内。再次, 缺陷修补的过程中, 不仅应该要对母材中的缺陷进行光滑打磨, 对超过一定接线的缺陷进行及时性的修补, 而且也应该注意其补修的次数不得多于两次, 在二次补修时应该在责任人的允许下进行。
(5) 管段防腐及补口技术分析首先, 在管线防腐技术构建的过程中, 应该采用三层PE防腐技术, 保证管道环向对焊缝的交互防腐, 当防腐层出现损伤时, 其损伤的直径不能大于30mm, 当损伤的位置没有露出管材时, 应该采用直接补伤片进行处理。对于损伤的管材, 应该在除锈结束之后利用环氧树脂进行涂刷。其次, 在管道下沟之前, 应该对管道全部进行防腐层的检测, 通过电火花检测技术的运用, 保持检漏电压保持为15k V, 在检测结束之后进行检漏记录, 从而保证检测技术的合理化运用[7]。
(6) 管沟开挖技术的分析第一, 在管沟开挖的过程中, 管沟的深度一定要达到图纸设计的深度, 保持沟壑的顺直性, 管沟的转弯处应该保证位置的圆顺特点, 沟底应该平整、无杂物, 一定要避免出现坚硬的石头。第二, 在管沟开挖技术运用的过程中, 应该通过对土壤性质、施工方案以及管沟开挖技术等差异性的分析, 执行土地管道沟边坡设计的合理性。第三, 在管沟沟底设计的过程中, 宽度应该保持在0.7~0.9m的范围内, 其整体深度也应该为1.7m, 从而为管道的合理设计提供依据。第三, 管道下沟之前应该进行反复性的管沟深度的测量, 清除管沟之中的石块、积水以及塌陷的泥土, 并合理平整沟壑的底部, 保证管沟开挖的合理性。第四, 通常情况下, 管道下沟之后应该在10天内完成回填, 而在高水位地段以及人口相对稠密的地段, 应该在施工结束之后立即回填, 保证施工环境的安全性。第五, 在管道下沟之后, 应该在石方段的管沟之处要回填到距管顶上方的300mm处, 然后保证回填土的密实性。第六, 在管沟回填的过程中, 应该将填土高出地面0.3m, 而覆土应该与管沟的中心线保持一致。第七, 管道下口的设计应该采用科学化的回填技术, 通过对PCN技术的合理运用, 进行检漏仪器的稳定运用, 从而完成系统检测的科学性。
(7) 管道的试压技术分析在管道优化设计的过程中, 其管道设计应该作到以下几点内容:第一, 在管道清理中, 应该在升压试验之前, 运用清管器进行管道的清理, 在杂物清除的过程中应该保持每五千米的杂质小于一千克的清理标准, 并在管道清理及技术运用的过程中进行收发设施及放空口的合理分析。第二, 在本次工程项目施工设计的过程中, 应该按照项目的施工图纸进行合理的试压, 要保证试压的强度为6.93MPa, 试压的稳定性应该保证试验的严密性, 检测中一定要保证24小时内的压强稳定, 从而为管道的合理设计提供良好依据。第三, 在管道试压严密性试验的过程中, 应该实现工程的合理性, 然后在进行多次清管, 直到管道没有排污物出现[8]。
4 结语
总而言之, 在现阶段天然气长输管道施工设计的过程中, 应该保证管道施工设计的科学性及合理性。文章在研究中, 通过对管道工程现状的分析进行天然气工程项目的合理优化, 并在问题分析的过程中发现天然气长输管道设计中所面临的挑战及要求。因此, 在现阶段天然气长输管道铺设的过程中, 应该进行科学化的工程设计, 通过对施工现场现状的分析, 构架针对性的施工标准, 强化施工人员的专业素养, 从而为科学化工程施工项目的设计提供保证, 为我国天然气行业的高效性发展奠定良好基础。
摘要：天然气长输管道施工技术是工程设计中十分重要的组成部分, 其管道设计的质量会直接影响到管道施工的整体质量, 由于天然气管道施工技术相对复杂, 在施工的过程中, 会受到多种因素的影响。因此, 在现阶段天然气施工工艺优化设计的过程中, 相关施工企业应该明确天然气长输管道施工的关键环节, 通过对工程的设计及优化, 保证施工质量的合理性, 从而为天然气长输管道施工的优化奠定稳定基础。
关键词：天然气,长输管道,施工关键技术
参考文献
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天然气长输管道施工方案范文第2篇
但天然气的产区通常集中在人烟稀少且交通不便利的地方, 而天然气的消费区主要位于一些经济发展较快的城市。这就致使天然气从生产到运输环节存在一定的困难。天然气长输管道为解决天然气供需不平衡的问题应运而生。随着输气管线的不断增多, 天然气输气管道的能耗问题逐渐成为制约其发展的重要因素。因此, 急需对天然气长输管线耗能问题进行研究, 并制定有效的节能降耗措施。
1 天然气管道的耗能类别
天然气其能耗一般是集中在管道运输的途中, 主要分为间接能耗和直接能耗。
1.1 间接能耗
间接能耗主要是在运输天然气的过程中因为管道的漏气和气体放空等现象产生的, 该种能耗能够根据比较先进的技术加上优秀的设备等改良措施予以根除。
1.2 直接能耗
这种能耗主要是由于压缩机组、管道等在运输气体的过程中产生的。对于直接能耗我们能够运用新技术和新的材料等对其加以改善和处理, 但这种方法现在还不能够彻底根除。所以说, 我们若想迅速的将长距离的输气管道当中的能耗降低, 需要降低压缩机组能耗, 并减少输气管道的阻力, 从实际情况出发, 提出具体的解决措施。
2 减少输气管道中直接能耗的有效措施
2.1 减少压缩机组能耗
在天然气长距离的运输系统里, 压缩机组占据着尤其重要的地位, 它为整个输气系统提供动力, 同时又是这一系统耗能最高的一项设备。所以, 对其采用具体的措施来减少压缩机组能耗对于整个长距离的输气管道中的能耗降低起着极其重要的作用。
2.1.1 选择的压缩机组要合理
在长距离运输天然气系统当中最常见的空气压缩机有离心式和往复式两种。其在使用范围上存在差别, 离心式的压缩机因为本身并不进行往复运动, 所以利于用在压比低且排量大的情况下。而往复式因为其进行周期性的往复运动, 会造成耗损的配件比较多, 可以将其用在压比高且排量小的情况中。由于天然气在长距离的输气管道当中运行的比较平稳, 而且耗损的配件也不是很多, 再加上对其进行维修的次数比较少, 在管道运行的时候可以采用离心式的压缩机。此外, 空气压缩机主要是利用电动机和燃气轮机进行运作的, 所以在电力资源十分充足的地方应该选择电动机, 而在电力资源有限的地方应该选择燃气轮机。
2.1.2 对运行进程加以优化
若在长距离的输气管道当中所运输的天然气量十分均衡, 那么压缩机其能耗就不会很高, 而若是在长距离的输气管道当中所运输的天然气量其波动的幅度比较大, 压缩机中能耗就会随之提高。所以, 在输送的系统中要尽量保持运送的气体处于稳定状态下, 防止发生较大幅度的波动。可以在天然气消费地带建造地下储气库等大型的储备天然气的设备, 对输气管道当中的输气量进行有效的调整, 减少压缩机的耗能, 进而减少整个系统的耗能。
2.2 在压气站安置余热利用系统
由于天然气输送技术具有高压、长距离等特点, 所以可以在运送天然气途中安置余热利用系统, 将压气站排放出来的高温烟气能量吸收, 再运用设备把高温烟气和锅炉里的水进行换热, 换热之后的锅炉水可以将其当做生活用水, 进而减少管道输气系统造成的能耗。
3 减少输气管道间接能耗的措施
3.1 减少天然气的放空现象
(1) 设置截断阀。当对事故进行抢修或者计划检测维修时, 关闭截断阀, 把天然气的放开量缩小到最少; (2) 配备移动压缩机。运用移动的压缩机把存在于放空管段当中的天然气送到与之相邻的管段当中去, 保证系统在抢修和检修时处于密闭的状态; (3) 清管阶段保持输气管道密闭性。在进行输气管道的清洗、清洁工作时应保持管路密闭, 不能停气, 否则将会导致管道天然气放空。
3.2 减少天然气泄漏
天然气一旦泄漏就会带来很多的危害, 不但带来一定的经济损失, 严重的还会危及群众的生命安全, 所以, 应该减少天然气泄漏事故的发生。对此, 首先应该分析造成天然气出现泄漏的原因, 并提出相应解决方法, 在使用的环境比较恶劣且常发生破损的输气管道位置要时刻加以检查, 对于出现过问题的管道要及时更换。同时, 对管道的防腐保护上要提高检测力度, 确保防腐层真正发挥其保护作用。还要提高施工人员的技术水平, 防止受到人为因素的影响。
4 结语
总之, 由于我国天然气长输管道铺设长度的不断增加, 其能耗问题要急需解决, 所以应该大力开展输气管道节能降耗工作。要想降低天然气管道能耗, 应该重点查明造成管道高能耗的原因, 并提出有针对性的解决措施。
摘要：天然气长输管道的耗能问题是制约天然气行业发展的重要难题, 因此进行天然气长输管道的节能降耗措施研究具有十分重要的意义。长输管道的能耗主要聚集在管道运输的过程中, 笔者针对其原因提出了有效的解决措施, 即通过降低压缩机组的能耗, 减少沿程摩阻以及运用先进的输气工艺, 降低天然气放空量, 减少泄漏等。
关键词：降低能耗,天然气长输管道,措施
参考文献
[1] 郭揆常.天然气输送管道的节能降耗[J].能源技术, 2011, 22 (6) :241-242.
天然气长输管道施工方案范文第3篇
摘要：随着社会经济的迅速发展，不仅长距离输送管道建设有了很大的发展，并且长输管道的施工技术也得到了快速的提高。本文主要对天然气长输管道节能降耗相关问题进行了简要分析。
1.天然气长输管道
天然气是一种清洁廉价的优质能源，在世界各国的应用都在大幅度上涨。但是，天然气的分布地区大部分是在环境恶劣、交通不发达的地区，而它的使用地区主要是在城市和工业区，所以，天然气的运输成了一个棘手的问题。而长输管道的运用恰好保证了天然气从生产到运输这个环节的实现。
虽然，长输管道能够有效的运输天然气，但是，在运输过程中，也存在一些能源的消耗，经济性不好。长输管道对天然气的能耗体现在两个方面，分别是直接能耗和间接能耗。直接能耗是由压缩机组、管道阻力、设备阻力等引起的能源损耗。间接能耗是由天然气放空、泄露等引起的能量损耗。其中，直接能耗是不能避免的，它只能通过改进工艺，采用新设备、新技术等来降低。而间接能耗是能够避免的。由于降低天然气长输管道的能耗能有效的提高运输运输效率，降低运输成本，所以，在长输管道方面采用一些节能降耗措施是十分必要的。
2.设计节能
2.1系统工艺设计的优化
在目前管道大发展阶段及以后的管道建设和运行中，很难有单一输气管道独立运行，基本形成区域管網系统。在新管线设计时，必须既满足新老管线系统安全可靠供气，又能达到新建系统投资最省，运营费用最低的效果。
要实现上述功能，使系统构成最优化，必须将新老系统有机结合，构成一个完整的可以实现灵活调配的管网系统，进行工况模拟计算、分析，对管网系统构成方案进行优化，才能实现在充分利用己建设施的基础上，新建系统投资省、安全、环保和节能的目的。
2.2管道内涂层设计节能分析
天然气在输送过程中，要克服管道摩阻。影响摩阻的主要因素是管内壁粗糙度。在输送量和出口压力一定时，内壁粗糙度越大，输送压降越大。管道内涂层技术在可以有效防止管道内腐蚀发生的同时，也是提高输量的有效手段，尤其是对长输输气管道更显著。实际检测表明，内涂层能够使管道的输气量提高4%～8%。输气管道采用内涂层，可以使管道内表面光滑、降低粗糙度、减小水力摩阻系数，从而达到提高管道输气量；在相同输气量条件下，可以降低压缩机需用功率，既能减少机组建设的投资费用，又能减少投运后压缩机的能耗费用和维护费用。
如果从经济性方面考虑，是否采取内涂层需要将管道全生命周期发生的费用合并计算。如果从节能减排方面考虑，采用内涂层后将扩大压气站的间距，减少压气站的数量和总装机功率，从而降低燃料动力消耗。
2.3合理选择压缩机组类型
压缩机组是压气站乃至长输管道的心脏。压缩机组的原动机比较常用的是电动机和燃气轮机。因电动机和燃气轮机在机组效率和燃料排放折标煤系数上差别很大。因此，在充分考虑压气站当地能源供应的情况下，如何选择原动机的类型达到节能减
3.天然气长输管道运行节能
3.1管道运行优化
天然气管道的优化运行就是在管道系统物理参数已经确定的条件下，根据气源的供气情况和各用户的用气情况，对管道系统的运行参数进行优化，既能满足安全平稳输气和供气，也能使管道总的燃料动力费用最低。由于优化的目标函数是以管道总能耗或者总功率最低，所以对于长输管道来说，管道的优化运行是管道企业最大的节能技措。管道优化运行的影响因素较多。目前国内常用离线模拟软件TGNET、SPS进行优化运行分析。通过SCADA系统将实际能耗数据在线采集上来，与方案进行对比分析，及时调整运行方案。
3.2采用先进的输送工艺
当前，最先进的输气工艺是指高压输气和富气输送。高压输气使天然气的密度得到保证，高密度降低了天然气的流速，从而减小了天然气与管壁之间的摩擦力，降低了能耗，并且高密度也增大了天然气的可压缩性和压缩效率，从而使得压缩能耗和压气站功率都得到降低；富气输送是指通过在输送的天然气中加入密度较大的气体来提高输送气体的密度，从而降低气体流速，降低摩擦，提高输送效率，它的原理同高压输气相似，都是通过增大密度来达到降低能耗的目的，在富气输送中，常常加入的气体为乙烷、丙烷等重组分。
3.3提高压缩机的运行效率
压气站的运行费用占管道总运营费用的50%左右，压缩机及其配套的原动机的能耗占压气站运营费用的70%以上，占长输管道能耗费用的96%左右。因此，提高压缩机组的效率将是降低输气能耗的重要措施。各类型机组在满负荷时，电驱机组的效率为70%～85%，燃驱机组的效率为25%～40%。虽然机组的效率均在正常范围内，但是效率相对低的压缩机组就有节能的空间。压缩机组在非满负荷的情况下，通过提高入口压力和调整压缩机余隙达到提高运行效率降低能耗的目的。
3.4减少天然气放空
天然气长输管道在运行过程中，由于各种原因需要进行天然气放空，如压缩机的启停放空、管线施工放空、站场设备的维检修放空以及紧急情况的应急放空等。在生产运行过程中，通过合理安排管道施工作业方案和优化压缩机的启停，减少放空的次数并尽可能降低放空压力，使放空量减少。
3.5防止天然气泄露
（1）加强对管道的防腐工作；
（2）对管道定期进行检测，整改或者更换有缺陷的管段；
（3）对工作人员进行专业施工培训和设备操作培训，提高员工的技术水平，降低人为损先
（4）完善相关制度，对破坏管道的不法分子进行严惩；
（5）设立灵敏的检测系统，快速准确的找出泄漏点。
4.结束语
天然气长输管道的节能降耗是我们所面临的一个长期而重要的任务，节能降耗的技术也在不断地发展与进步。因此，管道企业一方面要积极采用国内外先进的输气工艺和节能降耗的技术、设备，如使用管道内涂技术；引进先进的管理检测系统，防止天然气泄漏，调整工艺设备使其在合理的工况下运行；选用新的增压效率高、节能性能好的压缩机组和密封性能好的阀件。另一方面则要提高员工的节能意识，增强其工作责任心，提高其技术素质，防止出现人为误操作。
参考文献
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天然气长输管道施工方案范文第4篇
1 天然气长输管道运行中存在的问题
1.1 缺乏天然气管道保护意识
天然气长输管道的运维需要高度的责任心支撑, 尤其对于天然气生产企业而言, 导致安全问题出现的原因, 很大一部分是在主观意识上的缺失。在企业内部则表现为制度不安证、激励缺失、监管缺失等。一些企业领导重视天然气勘探、开采和生产, 但在运输环节则缺乏责任心, 容易形成潜在的工作失误。如针对外包工程缺少监管和审查, 认为管道影响不大, 即便发生问题造成损失, 也有相关的对策加以治理。在这种错误认识下, 天然气管道问题频出, 不仅造成很大的经济浪费, 同时也形成了巨大的人力负担和资源浪费, 不符合我国要求可持续能源经济发展的战略。
1.2 自然及外部施工损害较为严重
天然气长输管道的正常运营前提是, 管道的完整性必须得到保障, 即通过对天然气管道的维护, 避免泄漏、断裂、爆炸等事故出现。简单地说, 避免外部破坏是主要的工作内容。
外部破坏主要由两个方面, 其一为自然原因, 如突发性的气候变化造成泥石流、洪水、山体滑坡等, 在这种情况下要及时中断天然气运输, 调动施工维护人员感到现场进行抢修。其二, 是由于外部施工造成的破坏。根据国家规定, 天然气管道两侧一千米范围内, 不允许进行爆破、采矿等活动, 也不得占压管道。
但事实上, 由于缺乏安全意识或安全标示的不清晰, 在实际管道运行中, 部分施工单位违反法律法规, 在天然气管道限制范围内进行施工工程, 给管道带来很大安全隐患, 容易造成管道的裂缝以及变形, 影响管道的使用寿命。
1.3 违法行为对天然气管道的损害
天然气是宝贵的能源, 具有较大的市场经济价值, 很容易引起违法犯罪分子的觊觎。同时, 天然气长输管道在运转过程中, 会经过一些很偏僻的地理位置, 犯罪分子进行盗窃的过程中不易被发现, 一旦出现严重的安全事故 (如打孔爆炸) , 很难及时发现和处理, 会造成重大的设备破坏和经济损失。
2 天然气长输管道运行维护措施探究
根据以上提出的天然气长输管道运行中存在的问题, 可以从以下环节中提出解决策略。
2.1 增强领导层的安全维护意识
提高安全意识, 要从天然气长输管道企业领导层出发, 从高层提高安全防护要求, 并促进每个员工的安全意识, 在日常工作中自觉地遵守安全制度, 认真完成监察工作, 一旦发现问题不仅要及时处理, 还要反思问题发生的原因, 并建立长久的巡查、维护体制。
同时, 企业内部的管理要从人治转入法制, 不断完善企业内部监管体制和激励措施, 提倡人人具有忧患意识, 对一些玩忽职守的员工要严厉教育, 也可以做出一部分经济处罚, 而相对应地, 对于一些表现好的员工要给予适当奖励, 形成一种安全维护意识风气。
2.2 制定严格的安全监管制度
针对天然长输管道附近施工的问题, 为避免意外破坏, 应当更加完善的法律法规, 企业要与地方政府部门结合, 做好沿途管道的保护工作, 如警示标志、警示标语等, 在管道范围内施工, 要获取政府部门的批文和同意, 对于占压管道的行为, 地方政府要做好规划, 避免对天然气管道的安全运行造成威胁。
2.3 加大对天然气管道犯罪行为的防治力度
天然气长输管道的保护不仅要完善立法, 更要从现实的执行入手, 如加大对犯罪分子的打击力度, 加强训练人员, 对盗窃行为发挥震慑和预防作用。配合地方公安部门, 建立起一套预防体系, 改善油气区的治安环境;利用先进的科学技术, 设立远程监视、警报系统, 对一些偏远地区同样实现运输维护职能。
3 结语
结合现实情况, 近年来我国天然气储量探明不断增加, 市场需求量也持续上升, 客观上要求进一步完善长输管道的建设, 并建立起专业的运维队伍。同时, 也要考虑到我国地质环境复杂、自然灾害频繁的特点, 长输管道所经过的区域中存在山川、河流、沙漠等多种环境, 因此要在维护过程中采取有力措施, 多重预防, 减少天然气管道的安全危害。
摘要：从天然气能源的物理和化学性质出发, 管道运输较之其他类型的方式有很大的优势, 如缩短距离、安全度高、成本较低等等。结合我国天然气能源分布现状来说, 大部分产地位于西部, 而消费量较大的区域则位于中东部地区, 为了解决天然气的运输问题, 长输管道的建设存在客观必然性。本文以下结合我国天然长输管道的运行现状进行分析, 提出合理的维护措施。
关键词：长输管道,天然气运输,维护措施,运输安全
参考文献
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天然气长输管道施工方案范文第5篇
1天然气长输管道的特征
天然气的长距离连续运输需要依附于长输管道系统, 不同于传统的能源运输工具和设备, 长输管道运输具有迅速、高效、 规模经济等特点。随着天然气运输技术的不断发展, 天然气长输管道输配系统已由先前的单管不加压、单起源的输送方式转变为目前的多管多加压、多起源输送, 运输更加方便快捷。
2天然气长输管道生产调度系统的地位
调度是一个管理学的概念, 是指以计划、目标为依据、在遵循生产规律的基础上, 按照一定的生产程序和方法, 结合具体情况, 通过组织、协调、指挥等手段, 控制部分或全部的生产过程, 从而实现预期目标。在整个生产过程中, 调度是生产各个环节的中枢纽带, 是各部分信息传递最直接的渠道。在天然气企业中, 管理运输部门是一个综合性的专业部门, 具有举足轻重的作用。
3天然气长输管道生产调度系统的职能
在天然气长输管道进行运输的过程中, 生产调度系统具有管理、组织、控制、协调、服务等职能。
3.1管理职能
生产调度部门以口头、书面等形式传达带有强制性、权威性的管理操作, 对工作人员进行调度安排。为了使生产调度部门有效履行管理职能, 企业必须赋予其相关的地位和权力。
3.2组织职能
生产调度部门要围绕企业所制定的计划和目标, 综合组织企业的各生产要素, 形成一个有机整体。它贯穿于企业生产的整个过程, 内容包括前期准备、组建施工队伍、生产试运行以及正式运行等。
3.3控制职能
生产调度部门要对生产中所涉及的各个环节、部门、重要活动进行监督和控制, 以便充分整合企业资源, 保证企业目标的顺利完成。
3.4协调职能
在社会化大生产的过程中, 由于经济利益的不一致, 导致企业各部门在生产过程中出现步调不统一的现象, 因此, 生产调度部门要在生产过程中细致、及时地开展工作, 协调好各方面的利益。
3.5服务职能
生产调度部门在生产过程中要为各个相关部门提供工作和生活方面的服务, 提供人力、财力, 以及水、电、通信等方面的后勤保障。
4天然气长输管道生产调度系统的建立
4.1生产调度系统的组织网络
在生产建设的初期阶段, 受主客观因素的影响, 施工队伍分布比较分散, 只能依靠简单的通信工具进行信息传递;在运输管道建设期, 直线式的通过电话或电台来指挥调度能够较好地掌握生产现场情况。
在管道投产运行以后, 由于需要协调管理各方面的关系, 需要建立一个四通八达的网状调度网络, 能够快速、准确地传递信息, 在面对各种突发情况时及时作出反应, 确保实现既定计划和目标。
4.2生产调度系统的人员安排
长输管道系统是一天二十四小时连续运行的, 其特殊的工作性质要求调度人员需要具备过硬的心理素质以及良好的身体素质。出于保证生产安全的需要, 每一班应该安排2至3名调度人员, 他们彼此相互照应, 减少在生产中出现误操作行为。
4.3生产调度系统中的管理制度
要实现企业既定的生产计划和目标, 充分发挥调度系统的枢纽作用, 建立一套完备的调
度管理制度势在必行, 其内容主要包括:
(1) 岗位责任制度。明确各个岗位的工作范围及内容, 做到“责任到人。”
(2) 现场调度制度。对于一些重大项目工程, 调度员必须亲临现场。
(3) 请示报告制度。在生产过程中, 调度员要将遇到的各种问题及时向上一级领导汇报。
(4) 生产会议制度。在生产过程中, 调度员要根据生产进度, 综合各种因素, 及时做出调整生产计划, 并在生产会议中及时通报, 通过协调和沟通解决潜在的矛盾和问题。
(5) 生产指标分析制度。在生产过程中, 调度员要及时记录相关指标, 在此基础上, 做出日、周、月、季度、年度报表, 并对数据进行分析, 为领导决策下阶段生产计划提供依据。
4.4生产调度系统的日常管理
在天然气长输管道正常生产时, 生产调度系统要保证在安全平稳送气的前提下, 保证质量, 减少损耗, 这就要求调度员在日常工作中要做到: (1) 了解天然气田供气量的变化, 保证供输平衡; (2) 熟悉管道技术要求, 在安全的前提下, 保证重点用户的用气, 并保证不同用户的正常生产不受影响; (3) 定期组织管道沿线的巡视工作, 及时发现和解决问题; (4) 做好突发事故的应对预案, 以避免不必要的损失。
一旦天然气长输管道出现故障, 调度人员应该做到: (1) 迅速查明故障原因、发生地点、现场状况, 争取将损失降到最低; (2) 联系相关技术人员赶赴现场采取补救措施; (3) 在故障排除后, 恢复正常输气。
5结语
综上所述, 生产调度系统是天然气长输管道生产的中枢环节, 企业要努力培养高素质的调度员队伍, 构建完善的组织网络, 保证生产安全、高效运行。
摘要：随着近些年来经济的迅速发展, 天然气能源在人们日常生活中正扮演着越来越重要的角色, 在这一重要能源的运输过程中, 生产调度系统扮演着指挥中枢的作用。因此, 我们应当重视天然气长输管道的建设与维护, 保证安全平稳地运输天然气。
关键词：天然气,长输管道,生产调度
参考文献
[1] 陈洪洲.浅议消除天然气长输管道的安全隐患[J].科学咨询 (科技·管理) , 2012 (06) .
天然气长输管道施工方案范文第6篇
1 输气管道工作特性分析
在天然气长输管道干线中,压气站之间通过输气管道相连,下面分析输气管道的工作特性。输气管道长度设为L0;起点连接上游压气站A,起点压力等于A站出站压力,设为P2;终点连接下游压气站B,终点压力等于B站进站压力,设为P1。天然气在输送过程中,由于管道流动阻力的影响,管道中气体压力逐渐下降,管路特性方程如式(1)所示。
由式(1)分析可得,假设输气管道起点压力P2不变,则影响终点压力P1大小的因素如下:①管道中输气量的大小。管道输气量越大,气体流速也越大,导致摩阻损失也越大,使得P1就越低;②输气管道长度。管道长度越长,在输气量一定的情况下,摩阻损失也越大,使得P1就越低。
2 离心压缩机和燃气轮机工作特性分析
(1)离心压缩机工作特性为了针对不同组成成分的天然气,不同的长输管道运行工况,建立通用的离心压缩机特性方程,通常采用所选条件下的“对比关系”来进行换算,换算公式如式(2)所示。
式中:Q1(m3/min)为压缩机进口天然气流量;Qm(m3/min)
(2)离心压缩机并联工作特性在天然气输送过程中,压气站中使用一台压缩机不能满足实际工况需求,为满足输气量的要求,往往需要多台压缩机并联工作。在并联工作情况下,各压缩机的进口状态是相同的。并联的压缩机特性曲线可由多台压缩机特性曲线在同一压比下通过叠加得到。并联压缩机的优点体现在特性曲线更平坦,有效工况区变宽。虽然总流量增加,但每台压缩机自身流量减少,使得并联后喘振曲线右移,即每台压缩机更易达到最小流量而发生喘振。压气站内一般选用同型号的压缩机进行并联工作,以保持转速一致,便于运行管理。
(3)燃气轮机模型燃气轮机的热耗率HR与输出功率N-的函数关系表现为n次多项式,HR-N-关系式即为燃气轮机模型。热耗率原始数据可从查性能参数获取,但是实际运行中的性能参数往往与理论参数偏离,因此,需要对模型进行修正。实际使用的燃气轮机模型可通过试验数据拟合得到。首先,设定不同的输出功率(一般为保证数据的合理性,数据点设定为在限定范围内均匀分布),采集燃气轮机热耗率试验数据,再拟合为满足精度要求的n次多项式,一般取n=3。
3 压气站与输气管道联合运行特性分析
由于压气站与输气管道互相影响且相关,所以当输气管道工况改变时,可能导致压缩机运行在低效率状态,增加了输气能耗,或者压力和流量不能满足要求。这就需要调节压缩机或输气管道运行工况来使得输气系统能适应工况改变,继续稳定且低能耗运行。因此需要对压气站与输气管道联合运行的特性进行分析。
压缩机在实际运行中,考虑到环境温度等因素的影响,将导致压缩机的平衡运行线在一定范围内变化,因此,用四条曲线来表示压缩机的稳定工况范围:最低转速线(bc)、最大流量线(cd)、最高转速线(da)和近似喘振线(ab)所围成的(bcda区域)。
将输气管道的特性曲线画到压缩机的特性曲线,即得到压缩机与管道联合工作的平衡运行曲线。当然,联合工作点首先要满足在bcda区域内。如果将压缩机的耗功曲线画到燃气轮机的性能曲线,即得到压气站与管道联合工作的运行曲线,由图可分析所选压缩机和燃气轮机是否匹配,即bcda区域在离喘振边界有一定距离的同时位于压缩机的高效率区域,且d点位于燃气轮机特性曲线上的运行区内。
4 结语
本文在分析输气管道、离心压缩机和燃气轮机独立工作特性的基础上,对压气站与输气管道的联合运行进行了特性分析,该分析有助于天然气输气管道系统的统一协调管理,并有助于工程上长输管道运行优化数学模型的建立与分析。
摘要：在天然气长输管道中,由驱动机和压缩机组成的压气站与输气管道形成了耦合体,互相影响和相关。本文基于输气管道、离心压缩机和燃气轮机独立工作特性的分析,针对此耦合体的联合运行进行了特性分析。
关键词：长输管道,压气站,输气管道,特性分析
参考文献