冬季安全发言稿范文第1篇
1>天气寒冷，人的听觉、视力，行动都会受到一定影响，容易发生冻伤、跌滑等人身伤害事故;设备和金属结构件产生变形、破裂，容易导致泄漏、爆炸、火灾、中毒和设备生产事故。 2>冬季大气气压处于冷高压状态，有毒有害气体容易大量积聚，造成人员中毒和火灾、爆炸事故。
3>冬季天干物燥，容易发生工业火灾和森林火灾。
4>冬季处于岁末年初，节日多，容易诱发不稳定、不安全因素。
二、冬季“八防”的主要内容是什么?
冬季“八防”的主要内容是防火灾、防冻堵、防滑、防爆炸、防高空坠落、防交通事故、防中毒、防锅炉容器压力爆炸。
三、怎样做好冬季“八防”工作?
应全面系统地研究、安排和布暑冬季“八防”工作，做到早安排、早计划，提前准备和落实异常气候防冰雪灾害，防冻裂、防冻伤、防滑、防泄漏的各项措施。其重点工作有：
1、加强职工冬季安全生产知识教育，提高职工安全生产意识;
2、加强设备、管道防冻保暖措施落实;
3、对金属结构件、楼梯、走台、雨搭进行全面认真检查，及时整改存在的问题;
4、加强易燃易爆物质管理，积极消除火灾隐患;
5、加强煤气、液化气运行使用管理，防止泄漏、火灾、爆炸、中毒窒息事故;
6、加强运行车辆安全管理，防止路外交通事故发生;
7、认真做好各类应急准备，确保应急救援物质和器材齐全可靠。
四、矿对复工人员安全教育有什么要求?
凡离开本岗位1个月以内，上岗前班组必须进行复工安全教育、考试。离岗1个月以上12个月以内，由作业区、班组负责复工教育、考试;离岗12个月以上由矿、作业区、班组负责复工教育、考试。 培训内容主要内容：
〈1〉安全生产规章制度;
〈2〉离岗期间上级有关安全方面的新规定; 〈3〉新岗位安全管理知识和安全技术知识; 〈4〉本工种岗位安全操作规程和安全作业指导书; 〈5〉脱产期间，公司及本单位发生重伤以上事故案例。
五、班组新工人安全教育的主要内容是什么?
⑴班组的工作性、工艺流程、安全生产的概况和安全生产职责范围;
⑵新工人将要从事的生产性质、安全生产责任制、安全操作规程以及其他有关安全知识和各种安全防护、保险装置的作用;
⑶工作地点的安全生产和文明生产的具体要求; ⑷容易发生工伤事故的工作地点、操作步骤和典型事故案例介绍;
六、安全带在使用中应注意哪些?
安全带是防止高处作业坠落的防护用品，使用时要注意以下事项：
⑴在基准面2米以上作业须系安全带。
⑵使用时应将安全带系在腰部，挂钩要扣在不低于作业者所处水平位置的可靠处，不能扣在作业者的下方位置，以防坠落时加大冲击力，使人受伤。
⑶要经常检查安全带缝制部分和挂钩部分，发现断裂或磨损，要及时修理或更换。如果保护套丢失，要加上后再用。
七、针对个人劳动防护用品有什么要求?
个人防护用品的使用者必须按照劳动防护用品使用规定、防护要求正确使用和佩戴。使用前要对其防护功能进行严格检查，对于损坏或磨损严重的必须及时维护和更换。
八、“事故应急预案”的含义是什么?
保障安全生产最明智的方法是做好事故预防，但是在生产作业过程中由于危险的客观性，事故的发生是具有一定可能性的，因此，为了使事故发生后其伤亡、损失最小化，企业都应该制定事故应急预案。作为职工，应该掌握事故应急预案的知识和要领，做到“临危不惧、应急有方”。
九、针对班组事故应急预案学习和掌握有什么要求? 事故预案是针对人的不安全行为采取相应的预防措施及事故应急处理的管理方法。要求班组根据各自的具体情况，组织职工学习掌握，以最简单、最直观的形式将生产岗位可能发生的事故、预防措施等内容反映出来，做到重点突出、通俗易懂、便于掌握、运用方便，同时通过自身的参与，使职工充分发挥主观能动性，变“要我安全”为“我要安全”，自觉遵守安全操作规程，从而达到增强职工的安全意识，提高职工自我保护、互相保护能力的目的。
十、电流对人体有什么伤害?
电流对人体的伤害有两种类型：即电击和电伤。电击是电流通过人体内部，影响呼吸、心脏和神经系统，引起人体内部组织的破坏，以致死亡。电伤主要对人体外部的局部伤害，包括电弧烧伤、熔化金属渗入皮肤等伤害。这两类伤害在事故中也可能同时发生，尤其在高压触电事故中比较多，绝大部分属电击事故。电击伤害严重程度与通过人体的电流大小、电流通过人体的持续时间、电流通过人体的途径、电流的频率以及人体的健康状况等因素有关。
十一、触电事故有哪些种类?
从人体触及带电体的方式和电流通过人体的途径，触电可分为： ⑴单相触电——人站在地上或其它导体上，人体某一部分触及带电体。
⑵两相触电——人体两处同时触及两相带电体。
⑶跨步电压触电——人体在接地体附近，由于跨步电压作用于两脚之间造成。当人的两脚站在呈现不同电位的地面上时，两脚之间承受电位差。若电力系统—相接地或电流自接地体向大地流散时，将在地面上呈现不同的电位分布。人的跨距一般取0.8米，在沿接地点向外的射线方向上，距接地点越近，跨步电压越大;距接地点越近，跨步电压越小;距接地点20米外，跨步电压接近于零。
十二、常见触电事故的主要原因有哪些?
其原因有：电气线路、设备检修中措施不落实;电气线路、设备安装不符合安全要求;非电工任意处理电气事务;接线错误;移动长、高金属物体触碰高压线;在高位作业(天车、塔、架、梯等)误碰带电体或误送电触电并坠落;操作漏电的机器设备或使用漏电电动
十三、常见物体打击事故主要有哪几类?
⑴在高空作业中，由于工具零件、砖瓦、木块等物从高处掉落伤人;
⑵人为乱扔废物、杂物伤人;
⑶起重吊装、拆装、拆模时，物料掉落伤人; ⑷设备带“病”运行，设备中物体飞出伤人;
⑸设备运转中，违章操作，用铁棍捅卡料，铁棍飞弹出伤人; ⑹压力容器爆炸的飞出物伤人; ⑺放炮作业中乱石伤人等。
十四、防范物体打击事故主要措施有哪些? ⑴树立不伤害他人和自我保护的安全意识。 ⑵高空作业时，禁止投掷物料。清理楼内物料应设溜槽或使用垃圾桶。手持工具和零星物料就随手放在工具袋内。安装更换玻璃要有防止玻璃坠落措施，严禁扔下碎玻璃。
⑶吊运大件要使用有防止脱勾装置的吊勾或卡环，吊运小件要使用吊笼或吊斗，吊运长件要绑牢。
⑷高空作业中，对斜道、过桥、跳板要明确有人负责维修、清理，不得存放杂物。
⑸操作使用的机器设备，必须符合质量要求，带“病”设备未修复达标前严禁使用。
⑹使用设备的操作人员，必须熟知设备特性、掌握操作要领，经过培训考试合格，持证上岗。
⑺排除设备故障或清理卡料前，必须停机。
⑻做好受压容器安全管理(详见受压容器事故预防部分)，防止受压容器爆炸事故发生。
十五、什么是机械伤害?
机械伤害是指机械做出强大的功能作用于人体的伤害。 十
六、机械伤害事故有什么特点?
机械伤害事故的形式惨重，如搅死、挤死、压死、碾死、被弹出物体打死、磨死等。当发现有人被机械伤害的情况时，虽及时紧急停车，但因设备惯性作用，仍可将受害造成致使性伤害，乃至身亡。
冬季安全发言稿范文第2篇
二、及时了解路况信息驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。
三、车辆换季保养要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。
四、防冻液车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。
五、蓄电池保暖及充电汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。
六、注意检查轮胎冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。
七、冰雪天气安装防滑链冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。
八、及时清除雾气冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。
九、保持安全车距与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍。
十、正确转向在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。
冬季安全发言稿范文第3篇
冬季常遇风和雪，预防措施要做好; 行车驾驶多警惕，风挡冰霜常除掉; 灯光喇叭制动灵，行车距离保持好;雪地不要急制动，严禁空挡来滑行;遇到横滑打方向，遇到侧滑要冷静;注意动态措施早，利用引擎制动好;克服麻痹多谨慎，安全行车才可靠;行路难来并不难，遵法心细保平安。
冬季安全发言稿范文第4篇
2012年冬季即将到来，为保证师生身体健康和教育教学工作的顺利进行，预防和杜绝煤气中毒事故的发生，确保学校冬季正常供暖，特制定冬季取暖应急预案如下：
一、 成立组织机构，加强领导，认真做好冬季防寒取暖应急工作：
1、成立冬季取暖工作领导小组 组
长：张贵华(15909694141) 副组长: 张
炯
俞兴龙
成
员：赵其武
王玉辉
冯福生
刘
磊
拓素娟
周正策
张进祥(保安)及各班班主任
2、曹山小学成立领导小组，加强对冬季取暖工作的领导，把冬季取暖工作抓实、抓细。
二、取暖方式：
教务处采用电地暖，会议室和政教处采用空调，其他办公室和各班教室采用火炉，宿舍和两个学前班教室采用锅炉暖气集中取暖。
三、、加强管理，预防为主
1、根据本校情况，提前做好冬季用电的计划，并准备好充足的资金。
2、每天早上高年级的值日生提前把火炉点着，待烟放净后学生方可进入教室;低年级的班级要老师负责提前生好炉火。
3、领导、教师要加大检查力度，要经常检查各室，如果发现炉子、地炕有漏烟的现象，马上安排人员进行修理。
4、教室要经常通风，确保室内氧气充足，谨防窒息。
5、采用空调和电热，要严格按照技术监察部门的各项规定，做好空调和电热的安全检查工作，做到既保证供暖质量有保证供暖安全。
6、各班要认真执行冬季防火取暖工作方案的要求，做好每天带班领导和值周教师对所有教室和取暖锅炉进行一次防火、防电安全检查，发现问题及时处理。
7、班主任是班级安全工作的第一责任人，每天放学时要做到班级检查一次，保证炉火熄灭人走。
8、值周领导和值周教师要对学校安全工作负全责，每天要严格执行安全检查、巡视制度，做好当天的防火、防盗和用电、用水安全工作，作好记录有带班领导签字后学校存档。
四、明确职责，严格落实冬季防寒取暖工作的各项要求
(一)、灭火行动小组
组
长：赵其武 成
员：王玉辉
冯福生
火灾初起时，立即切断电源，尽快到相应地点取下灭火器进行扑救。如发现现场人员需要救护，则应尽力想办法救人。
(二)、疏散引导组： 组
长：张炯
成
员：刘
磊
拓素娟
当火灾发生时，立即到自己岗位，组织指挥师生按预设的次序和通道有序、迅速、安全的撤离火灾现场。
(三)、通讯联络组： 组
长：俞新龙 成
员：周正策
张进祥
一旦发生火警，负责与疏散、救护各组联络，控制校园广播，调动有关人员到指定地点。应立即报警，先报119救火，再报110维持校门外秩序，根据人员受伤害情况报120，同时报宣和镇教育办公室和市教育局办公室。
(四)、救护安全组： 组
长：蔡静璇 李晓娟
陈美玲
当火灾发生时，如有受伤和被困人员，应协助灭火组和消防人员采取救助措施，及时现场救护或移交120急救中心。
五、预防措施
1、开展消防知识的宣传工作根据消防知识进学校要求，通过广播、黑板报等形式，宣传消防知识和煤气中毒，把各项消防制度、管理网络图上墙。
2、加强学校消防硬件建设
设置灭火器，配置ABC类干粉灭火器，学校重点部位配置灭火器。设立政教处为学校消防管理办公室。
3、经常巡查，排除隐患。对教室的电源、易燃物的存放和用电、用火安全情况经常进行巡查。
4、设置必要的消防设施标志在校园内设置学校示意图，标明消防设施，水源和消防宣传标志。
六、应急措施
1、发生火灾时，由现场教师或学生向校长报告，学校领导立即通知广播室，有广播室指挥相关人员立即行动，到达预定地点。总指挥或副总指挥迅速到现场进行指挥。
①切断电源，广播告知。(稳定情绪第
一、沉着冷静为要，防止引起全校惊恐。)
②呼叫1
19、110，并根据实际情况呼叫120，同时报宣和镇教育办公室和市教育局办公室。
③打开校门。
④灭火行动组到位，扑灭初起火源，关闭门窗，控制火势，为疏散争取更多时间。
⑤疏散引导组到位，疏散线路原则上按学生出操线路，特殊情况疏散组，可临时根据火灾发生的地点，做出果断的疏散线路决定，并加以引导。
2、撤离顺序：按发生火灾地点，所在班级同层优先原则，先撤离所在班级学生，后撤离同层次学生(离火源进的班级先撤)，再其他层次，这样既确保重点，又便于扑救人员进出。如火灾发生课间，由班主任迅速到班级现场指挥撤离，其他教师按要求指挥。
七、有关要求
1、沉着冷静指挥。组织人员按分工合作，沉着冷静，指挥得当。各指挥疏散教师要识大体顾大局，严密控制下楼速度，以避免造成楼道挤压，防止学生因恐慌而跳楼情况发生，疏散组成员应最后撤离现场。
2、学生不得参与救火。学生疏散时必须服从教师安排。有序按计划快不撤离，不得参与救火。
3稳定学生情绪。无论校园何处发生火灾，疏散人员都应撤到学校操场、学生撤离到安全地带后，不得任意走动，更不得返回火灾区。班主任或指挥教师迅速清点学生人数，并向指挥教师汇报学生情况。
4扑灭初起火源。灭火行动组在火灾初起时，要就近起用灭火器，进行紧急扑救，尽最大努力扑灭初起火源或减弱火势，或关闭门窗控制火势蔓延，为学生疏散争取更多时间，在学生未完全撤离前又能确保自己安全的前提下不得撤离火灾现场。
5、确保通信联络。在火灾发生时，各组要确保通信联络，及时联系，把有关情况及时的报告总指挥。
中卫市沙坡头区宣和镇曹山小学
冬季安全发言稿范文第5篇
姓名： 分数：
一、填空题
1.下雪后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易 发生横滑和( 侧滑 )。 2.冰雪路行车时制动距离( 延长 )
3.雾天对安全行车的主要影响是能见度低、( 视线不清 )。 4.冬季安全行车的四要素为防冻、(防滑)、防火、防雾。
5.机动车在高速公路上行驶，遇雨雾冰雪等恶劣天气，能见度小于 50 米时，车速不得超过每小时( 20 ) 公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 6.冰雪道路行车，由于(积雪)对光线的反射，极易造成驾驶人目眩而产生错觉。
7.机动车在夜间行驶，没有路灯或路灯照明不良时，应当开启(前照灯)、示廓灯和后位灯。
8.夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距(变短) 9.雨天路面湿滑，车辆制动距离(增大)。
10.山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急，视距( 不足 )。
二、选择题 (每题5分) 1.机动车在雾天行驶时，应当开启雾灯和 A 。 A.危险报警闪光灯 B.转向灯 C.远光灯 D.近光灯
2.车辆在雾天临时停车时，应开启 A 、示廓灯和后位灯。 A.危险报警闪光灯 B.左转向灯 C.前大灯 D.倒车灯
3.车辆日常维护时，应保持轮胎气压正常，检查轮胎外表有无破损，并 D 。 A.更换新轮胎 B.进行轮胎换位 C.清洗轮胎 D.清除胎纹间杂物
4.行车中遇有浓雾或特大雾天，能见度过低行车困难时，应 C 。 A.开启前照灯行驶 B.开启示廓灯、雾灯行驶 C.选择安全地点停车 D.开启危险报警闪光灯行驶 5.泥泞道路对安全行车的主要影响是 B 。
A.行驶阻力变小B.车轮极易滑转和侧滑C.能见度低，视野模糊D.路面附着力增大
6.夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应 C 。
A.减速行驶B.紧急制动，原地停车C.立即制动，靠边停车D.利用惯性，慢慢停车
7.雾天行车时，应及时开启 D 。
A.倒车灯 B.近光灯 C.远光灯 D.防雾灯
8.未安装制动防抱死装置(ABS)的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要 A 制动踏板。 A.轻踏或间歇踩踏 B.与其他路面一样踏 C.重踏 D.用力踏
9.车辆在雪天临时停车时，应开启 D 。 A.前后防雾灯 B.倒车灯
C.前大灯 D. 危险报警闪光灯
10.在山区冰雪道路上行车，遇有前车正在爬坡时，后车应 A 。 A.选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡 B.迅速超越前车 C.低速爬坡 D.紧随其后爬坡
二、判断题 (每题5分) 1.在风、雪、雨、雾天气的夜间行车时，应使用防雾灯或防眩近光灯。( 对 ) 2.风、雨、雪、雾等复杂气象条件，遇前车速度较低时，应开启前照灯，连续鸣喇叭迅速超越。( 错 ) 3.浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。(错) 4.驾驶机动车时，可以吸烟、饮食、拨打接听手持电话，但不得有观看电视和其他妨碍安全行驶的行为。 ( 错 ) 5.在冰雪路面上行车，必须降低车速、加大安全距离。 ( 对) 6.车辆在冰雪路面紧急制动时，易产生侧滑，应降低车速，利用发动机制动进行减速。( 对) 7.雾天行车多使用喇叭可引起对方注意;听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。( 对) 8.行驶在高速公路上遇大雾视线受阻时，应当立即紧急制动停车。( 错 ) 9.车辆在通过山区道路弯道时，要做到“减速、鸣号、靠右行”。( 对 ) 10.雪天行车中，在有车辙的路段应循车辙行驶。( 对 ) 四 简答题：
1.驾驶机动车上路，哪些情况下不得超车? 答：(1)前车正在左转弯、掉头、超车的;
(2)与对面来车有会车可能的;
(3)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的; (4)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的 2.驾驶员的不良心理有哪些?
答：快车心理，侥幸心理，报复心理，自信心理，消极、兴奋心理。
3.严寒气候对车辆驾驶的影响有哪些?
答：1) 燃油不易蒸发汽化，混合气形成条件差，发动机不易起动。 2)发动机和传动系各部润滑油和润滑脂粘度增大甚至凝固，车辆起步和加速困难，操纵机件沉重。
3) 金属、塑料、橡胶等材料，在低温下具有变脆的特性，因而机件和轮胎都容易损坏。
4) 驾驶员的手脚容易冻僵，冬季着装又比较厚，使操作的灵活性受到影响。 5) 驾驶室内外的温差，使挡风玻璃产生蒸汽，影响视线。 6) 路面打滑，使转向和制动的操纵难度增大。
7)气候恶劣，冰雪天气较多，行车风险大.重点应做好“防冻、防滑、防雾、防火”四项工作。
冬季安全教育试卷答案
一、选择题
1、D
2、D
3、B
4、A
5、B
6、C
7、A
8、A
9、C
10、A
二、判断题
1、×
2、√
3、×
4、×
5、√、×
7、×
8、√、√