涵洞施工总结范文第1篇
1 组织实施与现场准备
(1) 组织措施: (1) 进行涵洞冬季施工的工程项目, 在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是:确保工程质量;经济合理, 使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源, 并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。 (2) 进入冬季施工前, 对负责掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员, 应专门组织技术业务培训, 学习本工作范围内的有关知识, 明确职责, 经考试合格后, 方准上岗工作。 (3) 与当地气象台站保持联系, 及时接收天气预报, 防止寒流突然袭击。 (4) 安排专人测量施工期间的室外气温, 暖棚内气温, 砂浆、混凝土的温度并作好记录。
(2) 现场准备: (1) 根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场; (2) 搭建加热用的锅炉房、搅拌站, 敷设管道, 对锅炉进行试火试压, 对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性; (3) 计算变压器容量, 接通电源; (4) 工地的临时供水管道应做好保温防冻工作; (5) 做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作, 确定施工配合比。
2 原材料
(1) 砂、石料——所用砂、石料均采用篷布覆盖, 防止雨雪积于表面产生冻块及含水量不均影响砂浆工作性能;保证砂浆与石料表面的温差控制在20℃以内。
(2) 水泥——用帆布包裹保温。
(3) 水——投入一台锅炉, 对拌和用水进行加热, 保证水温在40℃~60℃。
(4) 砂浆——砂浆拌制时, 采用后加入法加入防冻剂与砂浆同时搅拌, 搅拌时间增至常温的1倍, 稠度控制在40mm~60mm。砂浆温度不低于15℃。砂浆随拌随用, 每次拌制砂浆尽量在30min内用完, 如遇大幅降温或突降雨雪等恶劣天气, 已拌制的砂浆尽量用完, 如剩余过多, 则废弃或铺筑便道并及时采取覆盖养生措施。
(5) 钢筋加工——焊接钢筋宜在室内进行, 当必须在室外进行时最低气温不能低于-20℃, 并采取防雪挡风措施, 减小焊件温度差焊接后的接头宜逐渐降温, 严禁立刻接触冰雪。冷拉钢筋时的温度不宜低于-15℃, 采用控制应力或冷拉率方法冷拉时冷拉控制应力宜较常温时酌予提高, 但不得超过30MPa, 张拉预应力钢筋时的温度不应低于-15℃。
3 施工过程控制
(1) 浇注砼构件, 必须严格按照砼配合比进行砼拌制。特别是砼的水灰比, 应严格控制, 不宜大于0.5。坍落度应取下限进行控制。延长砼拌和时间。强制式拌和砼时间控制在90s~120s之间。
(2) 砼应随拌随用, 不得长久堆集。谨防因大风, 使其水分蒸发, 损伤砼质量或增加施工难度。或因雨水使砼水灰比发生改变而导制强度降低。搅拌时骨料不能带有冰雪、冻结团块, , 投料顺序为骨料、水, 搅拌再加水泥搅拌, 搅拌时间应较常温延长50%。混凝土出机温度不低于10℃, 入模温度不低于5℃
(3) 砼运输时间应尽量缩短, 运输设备应有保温措施。
(4) 浇注各种类型的桥梁结构砼, 应尽量选择在良好天气。时间应选择上午9时开始施工, 尽量避免夜晚进行砼施工, 确保砼水化热在气温降低前已经产生。
(5) 水下砼浇注不受气温变化影响。但浇注完毕后在挖除多余砼量后, 对外露砼表面应采用覆盖草帘进行保温。确保桩头砼质量。
(6) 为避免砼表面因风雨而受到不良影响, 应采取边收面边覆盖的方法。覆盖应选用彩条布且应绑扎固定。不能因大风而失去作用。
4 主要部位施工
(1) 系梁与桩基的连接:桩基检验完成, 经监理工程师认可后, 方可进行与系梁的连接工序, 在混凝土浇筑前, 在模板内灌入适量的热水, 待3~5分钟后, 用海绵吸净桩头表层的热水, 测表面温度, 当与新拌混凝土的温差小于20℃时, 立刻进行系梁混凝土浇筑。
(2) 立柱盖梁、台帽、侧墙及背墙的施工。
(1) 施工前, 预先支好钢筋、并固定模板, 经检验合格后搭设暖棚, 周围用帆布围封, 上部设预留孔, 在立柱施工完毕后立即进行封闭, 以防热量散失及雨雪侵蚀;下部预留人孔, 保证工人正常活动并确保火炉正常使用。施工时, 确保暖棚内温度高于10℃。 (2) 立柱混凝土浇筑时, 立柱与底部混凝土的连接无需用热水预热, 直接按正常工序进行浇筑。 (3) 浇筑完毕, 表面处理后, 立即覆盖养生毯及关闭预留孔进行养生, 养生期间设专人看管火炉, 确保火炉正常运行以保持棚内温度。立柱表面围封养生毯。 (4) 立柱、台帽及盖梁在砼水化热末降低前任何人不得拆除模板。一般情况下控在48小时最好。
(3) 桥面施工。
桥面预先搭设暖棚架, 覆盖整个桥面。施工完毕后用帆布覆盖暖棚架进行养生。
5 养生
(1) 采用棚布或架设棚架覆盖时, 应放置温度计检测棚内温度。温度计应放在砼结构物的表面和侧面, 温度控制在10℃以上。当砼强度达设计强度60%后 (以试件强度为准) , 方可全部撤除保温材料。撤出保暖措施, 应让砼温度缓慢降温, 必要时用草帘覆盖。覆盖物应压好扎紧, 谨防风吹使其失去作用。当砼强度达设计强度70%后方可全部撤除保温材料。
(2) 试件养生应留一组同砼构件同条件下进行, 其它试件可进行标养。
(3) 保暖养生, 必须安排专职有高度责任心的人员进行昼夜值班。控制好温度和炉火和炉火上水桶内水量。既要防止炉火自动熄灭。又要防止火灾发生。
6 试验工作
(1) 加强原材料的质量检验工作, 加大抽检频率, 确保进场材料全部合格。
(2) 冬季施工各部位处按规定制作标准养护试件外, 再根据各部位养护、拆模和承受荷载的需要, 制作施工检查试件, 借以检查部位的养护的情况。一是用于控制模板拆除强度, 二是用于检测构件砼的实际强度, 为工程质量做出指导。
(3) 混凝土浇筑时间尽量安排在早晨8点以后和下午4点以前, 确保入模温度及减少混凝土与底模的温差。
(4) 记录每天施工温度, 每天记录5次。
7 结语
在冬季的该工程中, 我们根据施工进度和工程实际的情况, 制订了一系列冬季施工措施。一是砼冬季施工方案, 从人员、物资设备、技术等方面做好冬季施工准备工作。在施工过程中, 对原材料、砼搅拌、运输浇筑以及拆模养护等方面加强控制;二是系梁的冬季预制措施和架梁施工方案的敲定上采取了具体的措施。在制定冬季施工方案的同时, 我们对质量、安全管理也作了详细严格的规定。最终取得了一定的效果。
摘要：冬季小桥涵洞的施工, 有其特殊的难处和值得注意的地方。本文主要是对小桥涵洞冬季施工措施的浅议, 以供与同仁交流。
涵洞施工总结范文第2篇
本标段内有中桥一座，通道桥13座，小涵洞、通道20道，桥梁和涵洞工程为高空作业主要项目。施工内部实质意义包括：墩台(墙)身、梁(顶部)部施工等。
二、编制依据
按照《公路工程施工安全技术规程》的要求和其它安全施工的规定进行。
三、 安全目标
1、杜绝因工死亡。
2、不发生高空坠物伤人事故。
3、不发生施工人员高空坠落、脚手架攀爬失手事故
4、杜绝因施工造成的道路交通间断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。
四、现场组织机构设置及职责
(一)组织机构设置(安全办理组织框见附图1)
针对我标段施工时间短、施工任务重的特点，我部成立了以项目经理为组长的安全生产专项领导小组，确保对各种工序施工安全进行有效地节制。项目部和各作业班组均签订了安全生产目标责任书。工程生产目标责任书明确安全生产目标，有针对性的安保全证措施、双方责任及奖罚办法。建立项目部各级、各部门和大家员安全生产查核制度，查核均用书面记录，定期进行评议。施工现场配备一名专职安全工程师，负责办理安全生产事情。项目部配备3名专职安全员协助安全工程师做好安全生产事情。
(二)主要职责
1、项目经理
全权负责本标工程的生产、安全、质量和经营合同办理，具有人、财、物的独立调配、使用、奖励权及对职工的处罚辞退权。
项目经理是本合同工程安保全证的第一责任人，负责指导和督促参阅健全安全生产保证体系与措施，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。
2、项目副经理
协助项目经理负责安全事情办理，对本合同工程生产安全承担肯定是义务。
主要负责现场安全生产办理，施工中，抓好施工生产计划落实，处理施工中出现的具体问题;严把安全、质量生产关，抓好安全、质量事情，把安全质量生产责任制落实下去。
3、安全工程师
制定本合同工程的安全办理事情规划;负责安全综合办理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施;组织每一周、每一月安全大检查，发现事故隐患，及时督促整改;负责安检、督促，对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育;关键工序及有线附近施工提出安全施工防护的技术交底。以及检查、督促落实。
负责工程施工过程所需安全材料的采购、保管、发放、调配及使用、回收和人员的培训、日常安全事务处理、对外联结及后勤办理、宣教事情。
4、安全员
负责现场的安全综合办理，呈报具体的安全计划和具体的安全措施;发现事故隐患，及时督促整改;对危险高空维修高空维修高空维修源点提出预防措施，对员工进行不定期的安全教育。
负责工程施工过程当中领取所需安全材料及发放、调配、使用、回收和日常安全事务处理事情。
五、高空作业危险源的阐发
(一)高空作业施工人员坠落
导致高空作业人员坠落有二种方式：一种是导致伤者高空坠落原因不是因为物质不定而引起，而是伤者本人身板失稳造成坠落称为直接高空坠落，另一种是因为物质变型、移位、打击使身板失稳而导致坠落。
1、直接高空坠落形式：
(1)行走中被障碍物所绊而失足。
(2)在脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。
(3)在管道、小梁行走运脚步不稳(如打滑、踩空)身板失控坠落。
2、直接高空坠落原因有：
(1)高空作业思惟不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。
(2)酒后进行登高作业。
(3)因深度睡眠、苏息不足而精神不振。
(4)现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。
(5)高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。
(6)高空作业不扎安全带。
3、间接高空坠落表现方式：
(1)踩中易骨碌或不定物件而坠落。
(2)操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。
(3)脚手架上的脚手板、架子管因变型、断裂而失稳导致人员坠落。
(4)事情中梯子攀折或全部倒出下导致人员坠落。
(5)触电、物件打击或其它方式导致人员坠落。
4、间接高空坠落原因：
(1)高空作业地点无栏杆。
(2)通道上摆放过多物品。
(3)操作人员操作不妥。
(4)脚手架不按规定搭设，梯子摆放不稳。
(二)高空落物伤人事故
高空落物原因阐发
1、起重机械超重或误操作造成机械损坏、全部倒出、吊件坠落。
2、各种起重机具(钢丝绳、卸卡等)因承载力不够而被拉断或攀折导致落物。
3、用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。
4、起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。
5、高空作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走运将物 件碰落。
6、在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。
7、在高处割切物件材料时无防坠落措施。
8、向下抛掷物件。
六、高空作业施工的安全要求
1、担任高处作业人员必须身板康健。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现事恋人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。
2、高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。
3、在立柱、盖梁、箱梁以及其它危险的边沿进行事情，临空一壁应装设安全网或防护栏杆，否则，事恋人员须使用安全带。
4、在没有脚手架或在没有栏杆的脚手架上事情，高度跨越1.5m时，必须使用安全带或采取其它靠得住的安全措施。
5、安全带的挂钩或绳子应挂在健壮牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。
6、高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随便乱放，以防止从高空坠落发生事故。
7、在进行高空作业时，除有关人员外，不准他人在事情地点的底下通行或逗留，为了防止工具和器材掉落，应铺设木板。
8、不准将工具及材料上下抛掷，要用绳系牢后往下或往上吊送，以避免打伤下方事恋人员或击毁脚手架。
9、施工人员必须戴安全帽。
10、在6级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。
11、禁止登在不坚固的结构上进行施工。为了防止误登，须要时要在不坚固的结构物处挂上警告牌。
七、高空作业的安全防控措施
(一)防止高空作业人员坠落的安全防控措施
1、高空作业场所禁止非施工人员进入。
2、脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。
3、高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。
4、患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高
空作业。
5、高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，废料及
时清理运走。
6、距地面1.5米及1.5米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上
方牢固靠得住处，高度不低于腰部。
7、遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。
8、严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。
9、高空行走、攀爬时严禁手持物件。
10、垂直作业时，必须使用差速保护器和垂直自锁保险绳。
11、及时清理脚手架上的工件和零散物品。
(二)防止高空落物伤人安全措施
1、对于重要、大件吊装必须制定详细吊装施工技术措施与安全措施，并有专人负责，统一批示，配置专职安全人员监护。
2、非专业起重工不得从事起吊作业。
3、各个承重临时平台要进行专门预设并核算其承载力，焊接时由专业焊工施焊并经检查合格后才允许使用。
4、起吊前对吊物上杂物及小件物品清理或绑扎。
5、从事高空作业时必须佩工具袋，大件工具要绑上保险绳。
6、加强高空作业场所及脚手架上小件物品清理、存放办理，做好物件防坠措施。
7、上下传递物件时要用绳传递，不得上下抛掷，传递小规模工件、工具时使用工具袋。
8、尽量制止交叉作业，拆架或起重作业时，作业区域设警戒区，严禁无关人员进入。
9、割切物件材料时应有防坠落措施。
10、起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊。
八、高空作业安保全障措施
(一)基本要求
1、高处作业中所用的物料，均要堆放平稳，没瓜葛碍通行和装卸。
2、高处作业必须按规程搭设安全网;作业人员佩带安全帽、安全带等防护用具。
3、高处作业人员必须精力集中，不得嬉闹，酒后严禁高处作业。
4、工具要随手放入工具袋;拆卸下的物件及余料和废料均要及时清理运走，不得肆意乱置或向下丢弃。高处作业所有料具应放置稳妥，传递物件禁止抛掷。
5、严禁人员跟随起重物上下。
6、高处作业接纳统一规程的旌旗灯号等与地面接洽。
7、高处作业时应与输电线路连结安全距离，遇有恶劣天气停止作业。
8、上、下交叉作业必须采取隔离措施。
9、防护用品穿着整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要佩戴有足够强度的安全带。
10、夜间不宜进行高处作业。
11、遇有六及风力时，禁止露天高处作业。
(二)高处作业安全防护
1、攀登作业安全防护：
(1)攀登用具，结构构造上必须牢固靠得住，移动式梯子，均按现行的国家标准验收其质量。
(2)梯脚底部应坚实，不得垫高使用，梯子的上端有固定措施。
(3)立梯事情角度以75°±5°为宜，踏板上下间距以30cm为宜，并不得出缺档。折梯使用时上部夹角以35°～45°为宜，较链必须牢固，并有靠得住的拉撑措施。
(4)使用直爬梯进行攀登作业时，攀登高度以5m为界宜，凌驾2m，加设护笼，跨越8m，设置梯间平台。
(5)作业人员从规定的通道上下，上下梯子时，必须面向梯子，且不得手持器物。
(6)攀登的用具，结构构造上必须牢固靠得住。当梯面上有特殊作业，重量跨越上述荷载时，应按实况加以验算。
2、悬空作业安全防护：
(1)悬空作业处有牢靠的安身处，并视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其它安全设施。
(2)悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备。均需经过技术科证验后方可使用。
(3)吊装中的大模板、预制构件以等面板上，严禁站人和行走。
(4)支模板应按规定的工艺进行，严禁在毗连件和支撑件上攀登上下，并严禁在同一垂直面上装、拆模板。支设高度在3m以上的柱模板周围应设斜撑，并设立操作平台。
(5)绑扎钢筋和安装钢筋骨架时，搭设脚手架和马登。绑扎立柱和盖梁钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下，绑扎3m以上的柱钢筋，必须搭设操作平台。
(6)浇注离地2m以上结构时，设操作平台，不得直接站在模板或支撑件上操作。
(7)特殊情况下如无靠得住的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩。
(8)进行高空焊接，气割时事先清理火星飞溅范围内的易燃，易燃物或采取靠得住的隔离措施才能施工。
九、文明施工
1、凡是从事特种作业人员，必须经过培训，考试合格持证上岗。
2、凡是进入施现场的人员，必须佩戴安全防护用品。
3、各类施工人员都熟悉本岗位的操作规程、规章制度和岗位责任制，无违
章行为。
4、施工人员严禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的硬底鞋上班和酒后上班。以及上
班时嘻笑打闹。
5、施工工地周围连续设置彩色的旗帜围挡，施工现场悬挂安全生产宣传和警示牌，特别是主要施工部位设置醒目的安全警示牌。
张石高速公路康保连接线LA标
高 空 作 业 施 工 安 全 专 项 方 案
涵洞施工总结范文第3篇
1 概况
本工程有涵洞2座, 为1m~1.5m圆管涵, 总长125.26m。通道8座, 2座1-4.0×4.50m盖板通道, 3座1-4.0×3.00m盖板通道, 1座1-3.0×3.00m盖板通道, 2座1-4.0×4.60m钢筋混凝土拱型通道, 盖板通道共长326.32m, 拱型通道共长160m。基础开挖土质地质采用挖掘机挖装, 15T自卸车运输, 人工修整边坡;石质地层采用风动凿岩机钻眼, 控制松动爆破, 基坑开挖坑底预留20~30cm厚保护层人工开挖。圆涵采用成品钢筋砼管;盖板涵及通道墙身增加人力及力度, 涵身混凝土现浇, 盖板集中预制, 吊装采用汽车吊, 汽车运输, 安装采用汽车吊人工配合安装就位。
2 圆管涵施工
圆管涵基础开挖采用挖掘机, 人工配合修坡, 木支撑, 机械抽水, 圆管采用现场预制。吊装均采用汽车吊, 汽车运输, 安装采用汽车吊人工配合安装就位。
2.1 挖基
基础开挖应符合图纸要求及规范有关规定。土质地质采用挖掘机挖装, 15T自卸车运输, 人工修整边坡, 自吸泵排水;石质地层采用风动凿岩机钻眼, 控制松动爆破, 基坑开挖坑底预留20cm~30cm厚保护层人工开挖。基槽开挖后, 应紧接着进行垫层及砼铺设、涵管敷设及基槽回填作业, 如果出现不可避免的耽误, 无论任何原因, 均应采取必要措施, 保护基槽的暴露面不致破坏。
2.2 垫层和基座
砂砾垫层应为压实的连续材料层, 其压实度应在95%以上, 按重型击实法试验测定;砂垫层应分层摊铺, 不得有离析现象, 否则要重新拌和铺筑。砂砾垫层级配、质量符合规范要求。混凝土基座应按规范规定施工, 基座尺寸及沉降缝位置应符合图纸要求, 沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。管涵基础应按图纸的标示, 结合土质及路基填土高度设置预留拱度。
2.3 钢筋混凝土圆管涵成品质量
管节端面应平整并与轴线垂直;斜交管涵进出水口管节的外端面, 应按斜交角进行处理。管壁内外侧表面应平直圆滑, 如果缺陷小于下列规定时, 应修补完善后方可使用;如果缺陷大于下列规定时, 不予验收。 (1) 每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm; (2) 其蜂窝深度不得超过10mm; (3) 蜂窝总面面积不得超过全面积的1%, 并不得露筋。管节混凝土强度应符合图纸要求, 混凝土配合比、拌和均应符合规范有关规定。管节各部位尺寸允许偏差, 不得超过表1规定值。
2.4 敷设
管节安装从上游开始, 使接头面向上游;每节涵管应紧贴于垫层或基座上, 使涵管受力均匀;所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同, 应使内壁齐平。在敷设过程中, 应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其它杂物。任何管节如位置设置不准确, 应自费取出重新设置。在软基上修筑涵管时, 应按图纸和指示对地基进行处理, 当软基处理达到图纸要求后, 方可在上面修筑涵管。
2.5 接缝
涵管接缝宽度不大于10mm, 禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求, 并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧, 以形成一柔性密封层。按图纸要求, 应再用两层150mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠并用铅丝绑扎接缝部位。在管节接缝填塞好后, 应在其外部设置20级混凝土箍圈。箍圈环绕接缝, 浇筑好后, 应给予充分养生, 使之达到设计强度而不产生裂缝、脱落。
当管节采用承插式接缝时, 在承口端应先坐以干硬性水泥砂浆, 在管节套接以后再在承口端的环形空隙内塞以砂浆, 以使接头部位紧密吻合, 并将内壁表面抹平。当管节采用套环接缝时, 应按接缝形式分别采用沥青麻絮、水泥砂浆或沥青砂紧密填塞所有接缝, 使其稳固、耐久和不漏水。在填塞沥青砂之前, 应在圆管的外表面和套环内表面涂刷沥青涂层, 以增强其粘性, 并按图纸所示部位固定捆扎绳, 以免沥青砂外漏。
2.6 进出水口
进出水口应按图纸所示施工, 采用混凝土或圬工结构修筑时;施工工艺应分别符合规范规定。进出水口的沟床应整理顺直, 使其上下游水流稳定畅通。当设有跌水井和急流槽时, 应按图纸所示进行施工。
2.7 回填
经检验证实圆涵安装及接缝符合要求, 并且砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%, 方可进行回填作业。回填土按规范规定。涵洞处路堤缺口填土应从涵洞身两侧不小于两倍孔径范围内, 同时按水平分层、对称地按照图纸要求的压实度填筑、夯 (压) 实。用机械填土时, 除应按照上述办理外, 涵洞顶上填土厚度必须大于0.5m~1.0m时, 才允许机械通过。
2.8 质量检验检测
地面以下的或隐蔽工程, 在未检验、试验并批准之前, 不能覆盖或进行下一道工序。检查项目见表2。
3 钢筋混凝土盖板通道施工
挖基采用挖掘机开挖, 人工配合, 木结构支撑, 机械抽水, 盖板在预制厂集中生产, 汽车运输, 吊机吊装就位。基础砼采用砼搅拌机生产, 砼搅拌运输车运输, 泵送入模, 机械捣固。
3.1 垫层与基础
垫层同圆管涵规定。基础按图纸要求设置沉降缝。
3.2 涵洞施工
(1) 现浇混凝土涵洞及基础的台帽、台身、一字墙如为整体式时, 台身和基础可以边疆浇筑, 也可不边疆浇筑。八字式洞口与涵台之间应是分离式。混凝土的涵台及基础分别浇筑时, 基础顶面与涵台相接部分拉成毛面。
(2) 涵台或盖板, 可按图纸设置的沉降缝处分段修筑。图纸要求将钢筋混凝土盖板用锚栓与涵台锚固在一起时, 应按图纸规定或其它方法固定锚栓。当设计有支撑梁时, 应在安装或浇筑盖板之前完成。
(3) 安装预制混凝土盖板, 应注意下列事项: (1) 涵台帽强度达到设计强度的70%以上。 (2) 安装后, 盖板上的吊装装置应用砂浆或经批准的其它材料填满, 相邻板块之间采用高级 (1∶2) 水泥砂浆填塞密实。 (3) 盖板安装前, 应检查成品及涵台尺寸。
(4) 涵洞混凝=土现场浇筑时应满足以下要求: (1) 在浇筑底板以前, 应清除基座上的杂物, 然后按图纸立模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土。 (2) 底板混凝土强度达到设计强度的70%后, 方可在底板上立模浇筑侧板及顶板。 (3) 在浇筑侧板上的牛腿时, 应按图纸要求预埋搭板连接锚固筋。 (4) 严格按图纸要求的标高、纵坡和预拱度, 设置垫层和基座以及浇筑涵洞混凝土。
(5) 台背填土必须在支撑梁 (或涵底铺砌) 及盖板安装且砂浆强度及箱涵混凝土强度达到设计强度的75%以后, 方可进行填土, 填土应两个涵台同时对称填筑, 并按规范有关规定进行回填。在涵洞上填土时, 第一层的最小摊铺厚度不得小于300mm, 并防止剧烈的冲击。
3.3 沉降缝
设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示, 并按图纸规定填塞, 采用嵌缝。在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材, 如沥青玻璃纤维布或油毡, 加铺的层数及宽度符合图纸要求。
3.4 防水层
混凝土盖板或顶板、侧板外表面上, 在填土前应涂刷图纸规定的材料, 以形成防水层。涂刷的层数或厚度应按监理指示进行。
4 钢筋混凝土拱涵施工
挖基采用挖掘机开挖, 人工配合, 拱圈施工为落地式支架, 立柱为方木结构, 工字钢拱架, 底模侧模为钢模板, 钢筋在工棚内加工, 现场人工绑扎成型。
(1) 拱架、支架、模板经批准后方可进行施工。
(2) 拱圈施工应由两侧向中间同时对称进行, 以防拱架失稳;进出水口的拱上端墙, 应待拱圈合拢, 混凝土强度达到规范要求时方可进行施工。
(3) 拱架拆除和拱顶填上, 应符合下列条件之一时方可进行: (1) 拱圈混凝土强度达到设计强度的75%时方可拆除拱架;拱圈混凝土强度必须达到设计强度后方可进行拱上填土。 (2) 当拱架未拆除, 拱圈混凝土强度达到设计强度的75%时, 可进行拱顶填土, 但应在拱圈混凝土强度达到设计强度后方可卸架。
5 结语
通过对公路涵洞圆管涵、钢筋混凝土盖板通道、钢筋混凝土拱涵的施工论述及公路实践应用情况表明公路涵洞施工技术的可行性, 提高了公路涵洞工程的施工质量。
摘要：涵洞施工是公路路基施工中的一个重要任务, 本文针对公路涵洞圆管涵、钢筋混凝土盖板通道、钢筋混凝土拱涵施工作简要论述。
涵洞施工总结范文第4篇
随着我国的社会主义经济总体水平的不断上升，我国的公路的涵洞建设也继而取得到了飞速的发展。公路上的桥梁涵洞的技术施工对于桥涵建设是重要的组成部分，在总体的份额中比例相对较大的一个组成部分。因此要对梁涵洞施工中需要注意的问题进行剖析，来保证涵洞施工中的工程。
关键词：
公路涵洞;施工问题;施工要点
TB
文献标识码：A
1公路涵洞施工
1.1涵洞的基础施工
涵洞基础施工通常采用砂砾垫层，基础混凝土等方式来实现。砂砾垫层是处理异常地基的比较常用的方法，且是性价比较高的一种方法。采用水撼砂方法施工的技术，在基层的施工完成后，进行复查，让水在砂砾中渗透，从而达到密实程度。基础浆砌片石的完成，浆砌片石的选定有严格的标准，它的分层要错落有致，坐浆要挤密，填缝的砂浆要饱满，没有空洞的现象产生。并且它的基础表面有平滑整洁之感，不可以有通缝、贴砌和浮塞等现象产生，还要保证勾缝牢固而美观。基础浆片石的规格和强度也要符合相应的规范以及设计的要求规格，从而保证浆片石的质量。保证了这些，还要保证基础混凝土的质量，它必须要用强制拌和机来进行搅拌，还要使配合比符合大部分桥梁的部分要求。混凝土的强度也要达到设计的标准强度比例占到75%以上，之后才能进行其他操作例如箱涵底板或者盖板涵涵台的施工。其次就是沉降缝，沉降缝则是为了避免地基不均匀沉降时，在房屋构件中产生裂缝而设置的。沉降缝从基础到上部结构必须全部断开设缝。现在经常采用后浇带的处理方式，对建筑防水、装修比较有利。现在可以在涵身中部从浆砌片石开始设置沉降缝，设置2cm厚沥青木板作为隔离层，还要保证在砌筑时沉降缝成竖直状态。
1.2涵洞的垫层施工
要在砌石的表面用10×10cm的木方作为模板，来浇筑垫层混凝土，在施工时必须要精确的控制混凝土的顶面高程。
1.3涵洞身底板的施工
精准的测量的放样，用墨线进行标明对应的尺寸。涵身底部钢筋的绑扎，要牢固，不要有松动的迹象。通常情况下涵身的钢筋会采用集中制作，现场进行绑扎的较多。最后进行涵洞身底板的浇筑步骤，待一切检验合格后再浇筑底板混凝土，抹面时要严格控制好底板顶面的高程。
1.4涵身施工
涵身的施工要注意以下几方面的问题：
(1)盖板涵墙身钢筋预埋在基础里，打基础混凝土之前就预埋好。
(2)普通盖板涵墙身都是等截面，钢筋绑扎完毕就可以安装模板了，注意加足模板的抗变形支持和对拉杆。
(3)分层浇筑混凝土，边浇边振捣。
(4)注意混凝土的配合比和泌水性大小，如果混凝土的泌水性过大，在拆模后混凝土面板会出现颜色深度不一的水迹，影响美观。
(5)还要注意混凝土浇筑完后的一些养护方法。
(6)盖板有现场支架浇筑和预制场预制安装两种方法;如果是现场支架浇筑，就在两个墙身之间搭设之间。注意支架高度可以调节(拆除用)。在支架上安装底模，在底模上安装钢筋。
(7)当钢筋安装完毕，注意盖板与墙身之间的支点位置，一般采用沥青加两层油毛毡隔开。
(8)浇筑混凝土，养护待强，拆底模，砂浆封缝。
(9)如果是预制盖板，采用吊车起吊安装就位。当然，支点位置处理同上。
(10)待全部混凝土工作完毕，在墙身和盖板顶上涂抹沥青，准备填土。
1.5台背回填
在进行台背回填时，当砌体砂浆以及混凝土的强度达到设计标号占到比例9成以上时，才可以进行回填施工。以便施工机械有足够的作业面，要保证桥涵两侧有足够的回填长度。通常填筑时，会采用颗粒性性质的材料进行回填。规格是涵顶填土厚度必须不小于50cm时，才可以让机械的车辆通过。之后还要保证填土的沉降时间，并机智的采用相应的方法进行预压处理。
2涵洞的工程质量
每个项目都有一个目标，一个好坏的区分，工程也是如此。对于涵洞的工程质量也有严格的要求规格，例如在混凝土的表面如果有蜂窝、麻面的现象，就是不合格的工程。还有就是混凝土的表面的非受力裂缝要控制为零。如果规格较大的混凝土表面的平整度要在2m直尺与4mm之间才为合格。
3涵洞施工的验收
对涵洞施工的工程分2个步骤进行，分别为分项工程和主要工序，各部门的项目负责人，一定要建立健全以项目经理为主要责任人的质量监督团队，实施项目主要负责人自检、验收，验收的项目包括基底天然土质承载力检测等等。
4公路涵洞施工的相关问题
随着公路工程和铁路工程的建设与日俱增，工程建设中也涉及涵洞的施工也越来越多。公路涵洞施工中的常见问题有很多，例如盖板预制及安装、桥头跳车、台背填土范围不合理、冬季施工等方面的问题都是公路涵洞施工中的常见问题。这些问题都需在涵洞施工中得到注意。盖板底部存在横向裂痕、涵盖板顶部的覆土厚度不足、行车荷载过重都将导致盖板底部出现裂缝。预制盖板内的混凝土保护层厚度不够;受力钢筋加工时，弯起长度不足，弯起角度达不到直角，其锚固长度不够;盖板混凝土内掺入了涂刷的隔离剂，使得混凝土和钢筋之间的咬合作用力降低，使得混凝土与主力筋之间的协同作用降低;这些将严重影响到盖板的承受能力和工作寿命，也存在着极大的安全隐患。通过对大量的公路桥梁涵洞施过程中的比较，其中问题较大的
部分就是涵顶跳车的问题，发生的概率是极高的，其在施工
后期的维修难度也相对较大。现在对这些问题的主要原因进行剖析。
4.1涵洞施工工艺的问题
在对公路桥梁的涵洞施工过程中，问题主要出现在相关的压实度没能够达到施工的规定的标准，这样就致使路面凹凸不平，这样就会有沉降的现象。因此必须在对路面进行压实的时候，保证台背之间的回填土部位不能用碾压机进行工作，同时在机器进行碾压时候，碾压力度要在一定的范围之内。
4.2涵洞处的地段的问题
如果一个工程的地理位置有点特殊，可想而知的是施工的时候就会出现问题，这个问题就是涵洞处的锥坡地基不平整，没有正确的规划，这样在对天然低级的涵洞进行施工之后，会产生细微的沉降现象。如果衔接得不好，危险的是会导致路基略微的下沉，那么跳车的现象发生更为频繁了。
5涵洞施工工艺的问题解决方法
5.1在路面的涵洞处设置挡板
涵洞的施工过程中，要结合当时的情况进行施工，要充分的考虑到路面是否平坦，是否存在其他的突发情况。然后在进行搭板，在此过程中，还要对实际高度也就是涵洞填土深度的进行考虑，在合格的高度上才可以对隔板进行设置，也要考虑挡板的实际长度，全方位的考虑各种的情况，以确保施工的质量。
5.2涵洞的台背材料的选择
涵洞的施工过程中，要充分的进行比较，科学的来选择台背回填的材料，一定的情况下，台背回填的材料对于涵洞施工过程中涵顶跳车情况的出现有着必然的联系，因此要对材料进行挑选。还要注意在对台背各个平面进行回填工作开始的时候，注意一致性，以免以后出现差错，无法弥补的过失，可以在一定程度上控制不均匀现象降现象出现的机率。节能环保不能忘记，这时粉煤灰等材料也可以进行充分使用，资源可以不浪费，环境我们要保护。
5.3排水系统要发达
在公路的桥梁涵洞施工过程中，要对高效的排水系统进行设置，它的作用就是进行拦截、疏干以及排除公路路基的地面水和地下水的一系列工作。根据相应的科学的方法解决公路路面上的积水问题，从源头上解决积水问题，使积水得到避免，杜绝积水渗入地基中产生跳车情况。在施工的过程中，还要了解实际的路面状况，不要破坏居民的生活用水系统，排水管道，施工与实际的生活相结合，多了解和多掌握实际的动态变化情况。因此还要根据沿线地形、地质和水文条件，路线的平纵断面设计等特点，以及桥涵、隧道、站场和农田水利灌溉渠道等工程的情况，对路基排水设施进行总体设计，形成一个完整而通畅的排水系统，以保证路基干燥、坚固和稳定。在路基和路堤之间将排水系统进性合理性的设置，减少积水对路基的伤害，从源头上杜绝这类以及水土流失的情况发生。
参考文献
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涵洞施工总结范文第5篇
劳务作业承包合同(桥梁、涵洞) 甲方： (以下简称甲方) 乙方： (以下简称乙方) 签约地点：
签约时间：年 月日 第一条 工程概况
一、工程名称：韦庄至罗敷高速公路lj-6合同段
二、工程地址：
三、承包范围及工作内容：
就本工程属总承包合同范围内的所有为完成该工程项目除在本合同中图纸设
计内的由甲方提供的机械、材料和责任外的所有工作内容及安全文明施工等标准，承包人发生的一切费用;还包括用于本工程的环境保护(负责承包区域内环境卫生、垃圾清运等)、夜间施工、二次搬运、冬雨季施工、按发包人要求的结构工程检验试验(包括人工、器具)、扰民费、已完工程成品保护费、技术措施费、缺陷修复、各参施单位间配合等全部费用。 施工期间乙方需夜间施工时的一切照明器具，其它运输工具及零星设备材料、 劳保用品均由乙方自行安排(费用已含在总价包干)，强调不要因市场然油供应紧 张，供应不及时产生的窝工现象，乙方不得找借口要求项目部再次补偿。
四、承包性质：
实行包工包料，包工程质量、工期，包安全生产。
所在施工期间使用的机械、设备加班用的小太阳和灯管等及其它施工中所使用的小型机具， 乙方劳保用品安全帽、雨鞋及雨衣裤均由乙方自己负责，在施工过程中乙方应派有专业技术人员负责该项目的施工工作，乙方施工期间现场管理人员的配备必须符合现场的需要，确保施工正常。
五、质量要求：
1.在施工过程中，桥梁、涵洞基础土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，土方的 边坡修整，填、挖平整度必须符合有关验收规范标准，按工程质量标准要求做好自检、互检、质检。确保土方开挖达到—合格标准。
2.桥梁、涵洞基础开挖中时必须派专人指挥挖机作业及车辆运输，跟随作业机械指挥到位 甲方代表人： 乙方代表人：情节严重的需承担一切经济损失。
3、.因乙方造成的工程质量问题，乙方必须返工修整至合格为止，并承担由此产生的一切费用及相关责
任，工期不予顺延。
六、工程工期要求：
本工程工期较紧，必须按照项目部实际进度计划的工期完成，，保质、保量、保安全的完成 土方施工任务。 第二条 合同价款
本合同价款采用下列方式结算：
1、采用总价一次性包死的固定价格形式，甲方按本项目工程总价抽 5% 的管理费 。 如 设计变更，本工程项目有价格的按本项目价格执行，如变更设计在本合同无单价的业主新增单
价项目，双方协商价为准，工程量计量依据：按实际计量.
2、工程量结算依据：由乙方上报甲方项目部已完工程量，项目部审核，并经甲方经管部门 审定为准。
3、计量支付：本合同不考虑预付款，根据当月实际完成经甲方验收合格的工程数量按月办 理计价。工程进度款按照业主批复的验工单计价的85%进行支付，扣留15%中的10%作为民工工资保证金，待乙方支付完当月民工工资后，第二个月返还，另5%待本项目全部交工验收合格后三个月内付清。
4、零星工程费用增加依据：甲方出具变更单会直接导致乙方返工或因第三方原因导致返工 和非乙方分包范围工作而为甲方进行计量。零星工程计量应根据甲方统一格式的计量单在当月
经项目部签字生效后各自保存，过月、过年上报的计量单将不予计取。
5、本协议一经签订，合同价款即按照协议及附件约定标准执行，此单价双方已充分考虑机 械燃油的上涨及人工涨价等因素，不因市场价格变化及政府政策性调整而改变。
6、其他
第三条 工程款支付
乙方应按桥梁、涵洞施工进度上报工程量至甲方，由甲方审核确认后，核算付款。
付款方式：根据当月实际完成经甲方验收合格的工程数量按月办理计价。工程进度款按照业主批复的验工单计价的85%进行支付。
(承包方必须确保所有民工工资如实发放到每个民工手中，材料余款全部付清，如工程涉及的一切民工工资及材料纠纷由承包方承担全部法律责任)
甲方代表人： 乙方代表人：
2、甲方支付工程款时预留5%作为质量保证金。如无质量问题，剩余保证金将在竣工验收通过后三个月退还(不计息)。 第四条 承包方的承诺
一、质量
1、甲方将定期和不定期对乙方的施工质量进行巡视检查，当质量要求达不到本协议所 规定的工程质量等级、有关标准、规范及甲方工程必检内容、检验制度或发包方检查发现某分项不符合验评标准，发包方有权进行罚款，实行质量与单价挂钩不符要求的在当期工程款中扣除(按公司工程部、项目部出具的罚款单为准)。严重不符合者，甲方有权解除协议，要求乙方无条件退场，并赔偿相应损失。
1、本工程必须严格按照工程设计图纸、技术文件进行施工，并严格执行国家相关工程质量验收标准。工程检验与评定时，乙方自检合格后，报甲方指定(相关)管理人员核查验收，重要工程须由甲方项目经理参加(组织)初验后，由甲方通知监理验收。
2、乙方应按甲方要求及时、真实、全面的提供报表、原始技术经济资料等，并配合甲方办理交工验收。如因乙方原因造成资料提交延误或不符有关要求等甲方将追究相应责任。
3、乙方对机具设备的特别约定;甲方提供的挖土所需的挖土机、运土所需的自卸车必须满足施工进度要求。
二、工程安全、文明施工
1、如遇高边坡开挖区土体不稳定，有发生坍塌危险时;地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时;
2、承包方有职责教育操作人员的安全意识，学习安全知识，机械操作工必须持证上岗作业。职工必须持“三证”(身份证、暂住证、计划生育证)在到岗后三天内到所管辖区派出所办理暂住人口证件及就业证件，费用由承包方承担。同时及时到项目部安全科备案，积极配合项目部安全员做好职工的三级安全教育及进场培训工作，凭安全员登记的人员安排施工住宿。(若因暂住证等证件未办理而产生的一切处罚由承担方自行负责，乙方不戴安全帽按：25元/次直接罚至承包人并从工程款中给予扣除)。
3、甲方不得要求乙方违反安全管理的规定进行施工，乙方必须全力配合甲方对所属人员进行施工安全教育与管理，杜绝各类安全事故的发生。施工班组人员必须严格遵守项目部各项规章制度，服从项目部管理，因乙方作业人员违反安全操作规程，或不服从安全员指挥而发生的安全事故及工伤伤亡事故，发包人有权按规章制度处罚，直至清退;责任由乙方自行承担。因承包方用人不当所引发的一切纠纷及病残等由承包方自行负责。
4、发生安全事故，原则“谁违反、谁负责”。如发生单起事故(强调单次工伤叁万元以内医治费及相应
甲方代表人： 乙方代表人：的窝工费、营养费项目部概不负责)，超出叁万元的部分根据情节及责任由双方协商处理。但工伤处理时的相关协调工作必须由乙方全权负责，甲方予以配合。
一、工程工期及奖罚
1、乙方按甲方的施工进度计划要求施工，发包方有充分理由有权处臵每延期一天处 以 元/天罚款，从承包方的工程款中扣除上不封顶(以工程部、项目部出具罚款单为准)。若乙方总工期提前，则扣除部分在竣工验收合格以后予以返还，若乙方总工期滞后的，则违约金不返还。
2、每提前一天奖励 元∕天。总工期提前不奖励。
如遇下列情况经发包方现场代表签证后，工期相应顺延。 ①发包方负责基础放线、标高未能及时到位而影响进度。 ②工程重大设计变更，使施工无法进行而影响进度。 ③因停电、停水使施工无法进行而影响进度。 ④人力不可抗拒的因素而延误工期。 第五条 双方责任
一、发包方责任：
1、对工程质量、工期、文明施工、安全生产实施监督、检查、管理，负责本工程的各项协调和配合工作。
2、在乙方人员施工前向乙方交付具备作业条件的施工场地，按约定提供相关资料，进行技术交底。
3、提供安全帽等劳保用品(费用由乙方负责)，甲方有权对乙方人员违反安全管理制度的进行教育、处罚。
4、负责制定各项规章制度，对职工进行法制、安全教育，提高职工的自身素质。
5、协助办理暂住人口证件(暂住证)。
6、不定期检查督促施工现场质量、安全事故的隐患和不安全因素。
7、各分项作业之前进行详细的技术交底，签发作业指导书及任务单。
8、施工中的临时用电、用水冲洗池发包方及时设臵到位。
9、其他
二、承包方责任
1、承包方应自配持证上岗的机械操作工及汽车驾驶人员;
甲方代表人： 乙方代表人：
2、承包方的操作人员高、中级职工不少于70%按进度需要配足人员，并有专职人员管理现场进行质量过程控制。由于建设方要求或甲方赶工需要加派人员的，乙方应无条件服从。乙方人员变动时应及时通知甲方，不得因人员变动影响工程进度。
3、出现质量、安全隐患及时报告发包方，严格按照发包方要求及时整改。
4、承包方应严格按建筑行业安全生产，文明施工标准调理规范施工，积极作好路面清理工作;
5、服从发包方统一安排、指挥，若承包方不服从发包方统一安排、指挥，发包方有权处于200-1000元/次罚款，该款从工程款中直接扣除。
6、乙方承包负责人，项目部根据工程需要召开例会乙方(承包方)必须到位参加，并按会议精神贯彻到每位职工，接通知预期不参加会议的罚款200元/次。
7、进场前三日内，乙方应将作业人员的姓名、工种、身份证复印件报送甲方编制花名册，同时提供暂住证等有关证件资料，乙方如需甲方协助办理有关证件的，费用由乙方负责，因未办理相关证件造成的行政处罚由乙方承担。
8、乙方人员必须遵纪守法，对素质不高或违法乱纪人员，甲方有权责令乙方清退、更换，乙方必须服从并承担一切责任。
9、甲方因各班组作业交叉协调工作时，乙方应积极予以配合，不得推诿、拒绝。
10、乙方应严格按照设计图纸和工程质量验收规范施工，保证土方开挖正常，遇到问题及时向发包方报告。
11、做好成品保护工作，因乙方责任发生成品损害，造成甲方损失的，甲方有权提出赔偿，乙方并应承担相应责任。
12、乙方班组负责人为，班组负责人到位率保证每月达到90%，每缺勤一个百分点，甲方有权扣罚1000元/次。乙方并应指定专人负责质量、安全与后勤。
13、乙方承接任务进行大面积施工前应按照甲方要求做好施工准备工作。
17、宿舍内不得使用大功率电气设备、煤气灶，不得乱拉乱接电线，不得开小灶做饭，并保持宿舍清洁卫生，违者按甲方有关规定处理。
18、其他 。 第六条 保 修
如有保修要求，则双方约定：
甲方代表人： 乙方代表人：篇二：涵洞施工承包合同协议书 协 议书
甲方：中铁十六局集团有限公司沈海高速复线a4标段路基二队 乙方：
为确保沈海高速复线a4标段路基二队钢筋砼盖板涵工程按期保质完成，经甲、乙双方友好协商达成如下协议：
一、工程项目：钢筋砼盖板涵 10 座(暂定数量)，如有变更增设涵洞，也均由乙方施工。如增设的涵洞也是盖板涵单价不变，否则单价另谈。
二、工作内容：所有涵洞的主体工程(包括帽石、砌体，包括已完成4条涵洞)。
三、工程数量及单价：按设计图纸施工，砼浇筑按设计图纸数量计量，涵洞沉降缝、拉杆口等其他附属项目不另行计量。
钢筋加工及安装430元/t，涵洞单价按设计图纸砼方量来计：90元/m，其中包括所有模板的安装及拆除，搭设钢管架及拆除，砼的养护，沉降缝的施工，场地清理等均含于砼浇筑的综合单价中，不另行计价。涵洞八字墙等砌体工程75元/m，包括养护。
四、质量要求：乙方必须按设计图纸及施工技术规范施工，如乙方未按规定进行施工，达不到要求或返工，甲方除33不予计量外，还要向乙方按项目部提供的材料或者成品单价索赔。
五、乙方须按照甲方的现场施工调配及进度要求进行合理有效地组织工作，确保按甲方的施工进度计划实施，不得延误工期。
六、付款方式：乙方每月30日上报工程进度款(甲方确保乙方工人的生活费用)。待甲方人员审核后于下一个月10日付进度款的80%，余款20%待本项目验收合格后全部付清。
七、双方责任：
(1)甲方提供施工图纸一份(复印件)
(2)甲方负责施工安排、技术交底和专业监理工程师报验手续。
(3)甲方负责提供合格的钢筋及适用标号的砼到施工现场;机械配合浇筑砼。 (4)甲方负责提供生活用水用电，施工用水、用电。 (5)在施工中主要材料由甲方统一供应，乙方须进行妥善保管，不得随意丢弃，随意浪费材料，否则甲方有权追究乙方责任。 (6)因乙方违反本合同约定或因管理不到位给甲方造成损失或不良影响，甲方有权解除本合同并合理索赔。
(7)在施工过程中，乙方须按照安全施工规程进行施工，服从甲方的安全管理，否则发生一切安全事故由乙方负责承担。 (8)乙方必须按设计图纸及施工技术规范要求施工，涵洞墙体中片石的数量不得低于设计的规定。非甲方原因所造成的损失，甲方不给予索赔。
八、乙方必须按照图纸施工，服从甲方的管理，按照甲方所安排的施工进度完成任务，保证工程质量，如乙方不服从管理、未按施工规范要求进行施工甲方有权对乙方进行处罚。
九、未尽事宜，由甲、乙双方友好协商解决，本协议待甲方付清尾款后自行失效。
甲方代表(签字)： 乙方代表(签字)： 身份证号码：身份证号码： 签约日期： 签约日期：
本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自签约日起生效。篇三：涵洞工程承包合同1 涵洞工程劳务施工合同
合 同 编 号： 发 包 人：中铁七局京九铁路电气化工程指挥部第四项目部 (以下简称甲方) 承 包 人：( 以下简称乙方) 签约地点： 签约时间：年 月 日
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲乙双方就分包工程施工事项经协商达成一致，订立本合同，并共同信守合同各项条款。 第一条 工程概况
1、工程名称：
2、工程地点：
3、工程内容：
涵洞：施工图设计全部施工内容(涵洞的基础、框架、附属、防水、排水、场地清运、砼灌注、钢筋加工等)项目。
4、工程量清单数量及单价：详见工程量清单
本数量为合同数量，仅作为双方签订合同的依据，实际结算数量以设计图纸和技术交底为基础，并以乙方实际完成并经甲方依据技术计量规范测量确认、监理和业主认可的合格工程数量为准。工程量清单的任何错误和遗漏，不能免除乙方根据合同规定的义务和按图纸、规范履行合同的责任。 第二条：分包合同价款
1.合同总价(人民币)大写 元，小写： 元(含3.5%税)。
2、工程量清单综合单价：本合同价格是按总包合同质量标准完成工程本体和保修期内 缺陷修复所发生的综合价格，是完成分包工程分项工作内容的全部费用和风险，除工程量清单项目外，其他施工图中要求完成的工程项目，作为完成本工程所必须完成的项目，其费用已包含在工程量清单项目中，甲方不再支付。合同单价中已包含乙方为完成本合同工程需要的劳务、机械、小型机具、材料(二三项料)及配件、水电费、安装、缺陷修复、利润、环保、调遣(进出场)、临时工程(建设与拆除)、治安管理、场地清理、砼硬化及大型临时设施安拆(如搅拌站)等费用，以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险等。合同执行期间合同单价实行一次性包干(因工程变更设计新增项目及人力不可抗拒的自然灾害除外)，经双方签订后均不得以任何理由更改本合同单价。 明确纳税人及交纳方式：本合同3.5%税金仅指营业税、城市维护建设税及教育费附加，由甲方代扣代缴，除此之外的一切税费均由乙方自行承担，自觉缴纳。 本合同为固定单价合同，在合同执行过程中，单价不作任何调整。 第三条 合同工期
合同工期总日历天数为： 天。 合同开工日期： 年 月 日; 合同竣工日期： 年 月 日;
对于工程数量暂无法确定时，开竣工时间以甲方施工计划安排为准。
第四条 质量标准 工程质量标准为：确保工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，单位工程一次
验收合格率达到100%，综合工程质量确保达到部级优质工程标准，争创国家优质工程，并满足全线创优规划及要求。
(一)乙方必须按本工程规章要求的施工技术规范，甲方提供的施工设计文件及技术交 底，精心组织施工，加强质量控制，确保工程质量，按时完成本合同工程及其缺陷的修复。
(二)在施工中甲方根据与业主签订的合同条款中有关质量标准组织验收，如果质量不 符合标准，乙方必须返工修复，其费用损失由乙方承担，工程质量低劣又无法挽救的，由乙方负责赔偿全部经济损失，包括业主的质量罚款(质量保证金)及由此造成相关经济损失,且工期不予顺延。
(三)隐蔽工程在未经自检和现场监理检查之前均不得随意覆盖或隐蔽擅自进行下一工 序，乙方应在自检合格具备报验条件时及时履行报验手续，并出示提供相关证据、数据，保证甲方质检人员及监理对将要覆盖或隐蔽的工程进行检查和测量，经检查合格后才能进行隐蔽及施工。否则应由乙方返工，费用乙方负担。因非乙方原因监理在通知后未能及时到位检查，为保证施工安全必须进行下一工序的以甲方技术负责人及质检员通知为准。
(四)钢筋的规格型号、尺寸、加工、绑扎、安装均应符合技术规范验收要求。砼在浇 注前要严格检查钢筋及立模位置，保证砼保护层的厚度、标高及结构尺寸准确。
(五)砼拌和须采用强制式搅拌机。振捣采用插入式或附着式两种，确保砼质量。
(六)结构物均应满足设计几何尺寸，做到内实外美，表面平整。砼应加强养护，确保 强度。施工质量满足验标及规范要求。
(七)施工机具设备必须满足业主和甲方的标准要求。 第五条 材料供应及机械租赁
(一)甲供材料：
1、甲方按照业主供应材料情况或甲方为保证整体工程质量认为有必要供应或指定的材 料向乙方供应材料或指定供应商。乙方负责卸车并将材料从指定地点运输至工地，承担材料运输费及其保管费用。甲供材料由甲方运输至汽车能到达的地点，材料的二次倒运由乙方自行负责，材料到达现场后由乙方指派的人员(即有权领料人，需附其法人授权委托书、身份证及手签名)签字验收。
2、本工程的甲供材料价为水泥350元/t，中(粗)砂50元/m3，碎石60元/m3，片石50 元/m3，石灰280元/t，钢筋5400元/t，钢绞线9000元/t，甲供材料款项按乙方签认的供应数量乘以甲供材料价在工程结算中予以扣除。如乙方领用的材料超出预算定额的消耗，超出消耗的部分按相应材料甲供材料价格的1.5倍扣款。
3、业主供应材料到达现场时，按照相关规范规定需经二次检验的材料必须二次检验合 格后，通知乙方负责人方能施工。
(二)乙方自购材料及要求。
乙方自购的所有材料必须有出厂合格证、检验报告单和二检合格证书。并经甲方或监理 工程师现场验收合格后方可运至工地使用。严禁将不合格材料运至工地或用于本工程。如未经甲方通知，乙方擅自用料所造成的一切损失由乙方负责。
(三)周转材料及机械租赁：
1.乙方所有自购辅助材料，应在购买时开具正式发票到甲方物资设备部登记。乙方所有 机械设备必需建立完整的设备台帐，按甲方要求的统一标识挂好标识牌和安全技术操作规程。 2.乙方应根据具体情况，配备满足本工程需要的机械设备和周转材料。当乙方需要租赁 甲方周转材料或机械设备时，双方应根据甲方有关规定另行签订协议。 第六条 安全文明施工
(一)乙方必须遵守国家、铁道部、武汉铁路局及地方政府部门颁布的一切有关施工安 全、劳动保护、文明施工、环境保护、卫生管理等法规制度和甲方编制的本工程安全施工组织要求，严格按照安全标准施工，做好本工程的安全管理工作。
(二)乙方在施工现场要配置必要的安全、文明施工设施和保护器材，设立安全警告标 示牌，并设专职的安全员，保障施工现场的安全。特殊工种要经过专业培训持证上岗。施工作业人员未经安全生产教育培训，不得上岗作业。
(三)乙方在整个施工期间必须为其工作人员提供必要的安全防护和劳动保护用品，并 进行人身保险，保险费用由乙方承担。在施工期间甲方对乙方发生的任何人身伤亡、伤残、疾病或财产的损失等不承担任何责任，乙方应对以上事件负责，费用自理。
(四)乙方在整个施工期间用工必须符合相关国家法令法规，不得安排童工、老年、伤 残、智障、听视力低下、哑巴等人员工作。施工人员必须进行体检合格后上岗，并对其进行相关安全、质量、操作常识等教育培训，作好相关记录。
(五)乙方必须严格控制火工品，遵守有关火工品的管理制度，严禁私藏火工品，因乙 方管理不善而造成的后果由乙方负法律责任并承担经济损失。
(六)乙方应防护好铁路行车设备及各种通信、信号电缆、光缆、电力线等，若因乙方 责任造成行车事故、设备损坏而引起的事故赔偿、罚款、设备抢修、修复等费用由乙方负责。
(七)施工现场布置合理有序，按照业主及甲方的要求设置钢筋棚、木工房、大堆料场、设备临时停放地等。临时驻地卫生整洁各种标志设置齐全规范，创造安全施工文明施工的良好氛围。
(八)乙方施工时，做好各项施工工序控制，如污水、粉尘、噪音等应满足环保要求。 甲乙双方要签订《建设工程承发包安全管理协议》。 第七条 双方职责
(一)甲方：
1.负责修建主线施工便道，负责临时工程用地征地费用。
2.向乙方提供工程定位桩、水准点、坐标控制、施工文件、技术交底、安全和质量标准。 3.对乙方施工测量、施工放线等成果进行复测。
4.竣工资料及各种质量评定表的收集、整理和汇总。
5.负责工程的施工监理，对施工安全、质量、进度、环保、文明施工等进行监督检查。 6.及时组织有关人员对工程进行验收。
7.向工地派驻施工技术监督人员及技术员，费用由乙方按甲方的工资标准支付。施工技 术监督人员及技术员负责现场技术、安全、质量监督，但施工中出现的技术、安全、质量、管理等责任由乙方承担。
(二)乙方：
1.乙方必须按照工程需要配备必需的具有一定资质和技术水平的专职技术人员及专职
(兼职)质检员，负责施工过程中技术控制、检查、报验、配合检查协调等工作的完成和施 工管理人员及足够的作业人员,并配备相应的施工测量、检测设备和施工机械设备。 2.负责施工界内的用水、用电(水源乙方自理、电源甲方提供)的管理、乙方小型临时 设施及业主要求在小临范围内的临时工程的修建。自行承担乙方人员的吃、住、行及施工机械设备的搬迁费用。
3.开工前编制施工组织设计、施工总进度计划、材料设备、半成品需求计划、用水、电 计划等，并报甲方审批。
4.将投入本工程的施工人员花名单及特殊工种操作证复印件报甲方备案。
5.尊重监理,信守合同，维护甲方的信誉。对本工程内容、合同条款、价格保密。
6.无条件接受政府职能部门、业主及甲方和监理的技术指导、安全质量监督检查，确保 安全、质量、环保达到标准。
7. 不得将本工程或其中任何部分转包其他单位和个人。 8. 乙方进入施工场地的人员、材料、设备纳入甲方经理部统一管理，项目承包人(或经理)、技术负责人等主要人员应保证及时到位并常驻现场进行对本工程的管理，离开工地必须向甲方履行请假手续。 9. 上道工序完成后，未经甲方质检人员或监理同意,不得进入下道工序施工。违反者,损失自负。
10.施工现场实行标示牌管理，写明工作范围、作业内容和质量要求，认真执行三检制度 (即自检、互检和工序交接检验制度)
11.负责合同规定的保修期内的缺陷修复，直至合格，并对结构部位质量终身负责，承担 后果责任。
12.自费做好施工中各项目、各环节及分工序的监测、量测。
14. 搞好文明施工和标准化作业，遵守环境保护法，对已完工的各类建筑物，在交工前 负责保管并清理好场地。
15.自行解决施工中出现的外围环境干扰并承担相应费用。
涵洞施工总结范文第6篇
甲方(总包方)：中天建设集团有限公司第五建设公司
乙方(分包方)：陕西隆岳地基基础工程有限公司
根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国建筑法》，结合本工程具体情况，经双方协商达成如下协议：
第一条：工程概况
1、 工程名称：中天五建沣渭新区绕城高速东辅道立交桥项目;
2、 工程地点：沣渭新区绕城高速东辅道;
3、 工程范围：旋挖成孔。(包括成孔、灌注、钢筋笼制作、破桩头、及辅材)。
第二条：工期
本合同中跨石化大道立交桥灌注桩工程工期为2012年04月12日开工于2012年05月22日交工，共计40天,其它立交桥灌注桩工程工期再定。
第三条：工程质量等级
乙方应严格按国家要求颁发的施工验收规范及工程设计要求施工，工程质量应达到国家或专业质量检验评定标准的条件(其中施工现场原始资料应符合中天集团第五建筑公司的要求)，本工程质量要求等级为优良(以质监站验收文本为准)。
第四条：合同价款及承包方式
1、 本灌注桩工程依据施工蓝图及设计变更计算工程量，工程桩(含试锚桩)单价为①1.2米的灌注桩单价为325元/米②1.5米的灌注桩单价为400元/米③1.8米的灌注桩单价为550元/米④2米的灌注桩单价为700元/米。灌注桩工程应依据地面标高至设计孔深计算工程量以甲乙双方测量为准。
2、 承包方式为包工，按①1.2米的灌注桩单价为325元/米②1.5米的灌注桩单价为400元/米③
1.8米的灌注桩单价为550元/米④2米的灌注桩单价为700元/米，一次性包死。工程结束后按实际验收合格的工程量决算。
3、 在施工中发生的水、电费由甲方负责。
第五条：合同价款的支付及合同价款的调整
1、 按月实际完成工程量的70%拨付工程款。
2、 工程全部完工，检测合格后根据现场工程确认单进行结算付至最终实际结算价款的95%，整桥完工检验合格后一次性付清余款，不计利息。
3、 每次付款前，乙方需向甲方提供由工程所在地税务所开具的等额合法建筑业发票，否则甲方有权拒付款项。
1、 甲方把现状的场地交个乙方，甲乙双方人员要严格遵守现场的各项规章制度，在甲方现场负责人的统一领导下组织施工，双方密切配合，保证施工顺利完成，甲方负责三通一平。
2、 组织乙方和设计单位进行图纸会审，向乙方进行设计交底，及时签发交底会议纪要。协调处理施工现场周围地下管线和临近建筑物，构筑物的保护。
3、 场地平整、钻孔平台的修建，泥浆池、沉淀池的修建及防护。
第七条：乙方责任
1、 严格遵守现场各项规章制度，在甲方现场统一领导下施工，保证施工顺利完场。
2、 乙方严格按照国家颁布的规范标准、设计要求和约定的质量、时间、完成本工程的任务。
3、 遵守地方政府和有关部门对施工场地交通和施工噪音管理规定。乙方负责完成工程的成品保护工作，保护期间发生损坏，由乙方负责予以修复。
4、 保护施工现场清洁符合有关规定，现场无污染、无建筑垃圾。
5、 乙方不履行上述义务造成工期和工程损失，应对甲方的损失给予赔偿。
6、 乙方按甲方有关安全文明施工规定，采取严格的安全防护措施，保证安全文明施工，如果出现安全事故由乙方负责，甲方概不承担。
7、 施工期间，乙方工作人员若因自身原因出现工伤所产生的医疗费、误工费等，由乙方自行负责并承担全部责任。
8、 桩位在沥青或水泥路面上的破碎另行计算。
第八条：乙方的工作范围及内容
1、护筒制作、埋设、拆除。
2、旋挖成孔及钢筋笼制作的机械(包括辅材)。
3、泥浆循环系统的设置，钻孔安装、移位、造浆、清孔、验收，泥渣现场整理堆放好。
4、吊装及焊接、下方、定位钢筋笼、检测管安装、砼灌注、钻渣围挡内堆放、平整、整修边坡、破桩头。
5、设备进出场及场内转运等一切工序中所包含的人工、机械及一切辅材。
6、乙方做好单项施工方案，施工过程中的资料等。
第九条：奖罚
1、 依据工程实际情况，工期按总包、分包双方约定的工期，每推迟一天，按桩基总造价的1‰处罚。甲方原因造成机械停工，按机械台班弥补给乙方，乙方原因停工，由此造成甲方经济损失的乙方负全责并赔偿甲方的经济损失，按桩基总造价的1‰赔偿。
2、 工程质量达不到合格，按桩基总造价的1‰处罚。
1、 乙方应认真按照国家颁发的施工验收规范及本工程设计图纸要求进行施工，并应接受甲方代表或委派人员的检查、检验。对不合格的部分按甲方代表或委派人员的要求返工修改，承担由本身原因引起返工修改的费用。
2、 隐蔽工程验收严格执行国家和行业验收标准。
3、 严格按图施工，孔位平偏差和垂直度必须满足规范要求，如达不到规范要求，偏差、断桩等一切损失由乙方负全部责任。因商混提供不及时导致的断桩由甲方承担全部责任。
第十一条：设计变更
1、 确定工程量发生变化后，按以上费用进入工程决算中。
2、 若图纸设计发生变更，经总包、分包协商同意办理变更签证。
第十二条：竣工验收
工程具备竣工验收条件，乙方按国家工程竣工有关规定，向甲方提供现场原始资料一份，其资料应以甲方的名义出现。
第十三条：本合同履行过程中，根据工程实际情况发生的会议纪要、签证、各种通知文件、委托、证书等书面形式资料，均应作为合同条款，与本合同条款具有同等法律效力。
第十四条：安全施工
乙方按有关规定采取严格的安全防护措施，承担由于自身安全措施不力造成的事故责任和因此发生的费用。
第十五条：违约责任
乙方应严格按照本工程的设计要求组织施工，确保工程质量合格，如果检验达不到国家验收规范规定的，不能保证工程质量合格的造成的经济损失均由乙方负责赔偿。 第十六条：本合同壹式肆份，双方各执贰份。本合同自双方签字、盖章后生效。
第十七条:其它未尽事宜，甲方、乙方、现场监理三方协商解决，协商不成由工程所在地法院管辖。
甲方：中天建设集团第五建设公司乙方：陕西隆岳地基基础工程有限公司
单位名称：(章)单位名称：(章)
单位地址：西安市唐延路秦唐12栋单位地址：西安市高新区技术开发区丰惠南路36号橡树街区A座401室
法 人：法 人：
委托代理人：委托代理人：
签订日期：2011年04月10日
乙方需向甲方提供欧诺个：
1、营业执照、组织机构代码证、税务登记证;
2、资质证书、安全生产许可证、法人授权委托书;
3、法人及代理人身份证复印件;