煤矿机电运输基础知识范文第1篇
活动的通知
矿属各单位：
根据公司7月份安办会要求，针对我矿机电运输管理水平薄弱现状，结合“找、抓、促”活动，决定
7、
8、9三个月在全矿范围内开展以“规范化作业、全面提升机电运输管理水平”为主题的机电运输会战活动，现将活动安排如下：
一、成立活动领导小组
组长：张新站、张戈
副组长：刘明、艾尼瓦尔.阿不都、王建、赵凯、阿迪力.吉力力、梁棵木、李凤鸣、刘志辉、张冬、
成员：黄建华、丁跃西、韩二刚、李新、王光忠、王智广、郑有福、王淑江、余啸、段建明
南采区“机电运输会战”活动领导组下设办公室，办公室设在南采区设备办。
办公室主任：李新 办公室副主任：王光忠
成 员：刘永强、马本勤、郭新海、武建国、赵天翔、郭靖、麦麦提、李强、潘坤雷、马仲林、马建新、倪林、吕志乐和各区队技术员及相关业务人员
二、指导思想：
贯彻落实“安全第
一、预防为主”的安全生产管理方针， 以全面推进机电运输设备精细化管理为重点，坚持科学化、规范化、标准化管理，努力提升机电运输管理水平，向设备“零隐患”、“零故障”、“零事故”的目标努力，确保矿井安全生产。
三、奋斗目标：
提升机电管理水平，向设备“零隐患”、“零故障”、“零事故”的目标努力，为安全生产做好服务工作。
四、活动安排
第一阶段：7月6日至7月20日为宣传、学习、自查阶段。
1、综合办要结合本次活动有针对性地进行重点宣传，出三幅关于三季度机电运输会战活动的标语，在综合楼、井口、候车硐室内悬挂，以营造活动的舆论气氛。
2、设备办牵头，机运队配合每周
二、周三利用电钳工组织对相关人员做好机电职工业务、技能的培训工作。
3、各单位根据活动安排，结合实际情况，于7月13日前将机电运输会战活动安排报设备办。
4、各单位利用班前会认真组织贯彻学习此次活动精神和相关内容，落实好责任人，要有学习记录。
5、各单位根据照活动按排，认真对机电运输每个系统、
每个系统的每个环节、每个装臵、每项保护、每项防护措施、每台设备等进行一次全面系统认真仔细的排查，依照机电运输标准、十个一标准自查，按照自查表格式内容认真填写，7月19日上报设备办。同时发动职工积极参与此项活动，对于排查和提出问题细致、准确、针对性强的职工，矿进行表彰和奖励。
6、在7月12日召开的机电例会上对机电运输会战活动做动员，进行安排部署。
第二阶段：7月21日至8月31日为检查、整改、落实阶段。
1、各单位要认真组织自检自查，对于查出的问题及时整改，不能整改的问题，要以书面形式报设备办，各单位一把手要高度重此项工作。
2、矿每周五组织一次机电运输专项检查，查出的问题以五定的形式下发责任单位整改，未按照规定要求整改的，对照公司5#号文件进行处罚。
具体工作
1、加强设备强检、点检、预防性检修工作，要求各单位每天严格按照机电设备强检表内容进行强检、点检，设备办在
一、
四、五流程检查时对强检、点检质量进行抽查，以确保生产系统设备安全运行。
2、加强机电运输管理工作，针对管理的重点，开展好
以下几项专项检查工作：⑴、开展胶带输送机设备安全设施专项检查;⑵、开展井上下死角死面的排查;⑶、开展阻燃电缆和电气防失爆的专项检查;⑷、开展斜坡道的专项检查;⑸、开展供电系统的专项检查;⑹、开展润滑系统跑冒滴漏的专项检查;⑺、开展供排水的专项检查。
3、要求机运队每天对斜井人车的连接装臵进行检查，做好静态落闸和手动落闸试验，并做好检查试验记录。
4、各单位要对所管辖备用、待修设备进行梳理，于7月31日统计上报设备办备案，要求备用设备必须做到完好，并粘贴完好牌，待修设备要及时修复。
5、各单位按照公司下发的《煤矿机电设备标准工艺汇编》要求，将今年上半年设备检修或安装工作所编写的标准工艺进行收集、整理，针对每项标准工艺的真实性、合理性、准确性进行修定、补充、完善，每执行一项工作任务之前要有学习记录。设备办现场对标准工艺实施情况进行抽查考核，对于每项检修或安装工作执行前，未按标准编写工艺的单位，一项处罚1000元，标准工艺执行不好的单位，一项处罚1000元。未按要求收集整理、补充完善的单位，对单位负责人处罚1000元。
6、根据公司下发的“关于开展《“星级设备”评比活动》的通知”，三季度开始在全矿范围内开展星级设备管理评比活动，矿评比项目有：地面主扇风机房、地面压风机房、轨
道运输上山(+600水平 B10斜巷)、综采工作面机电装备(+545B1+2综采工作面、+522B3+6综采工作面)。
矿评比办法：周考核，月评比。评比采用一个月分数累加平均值。当季发生机电事故，取消本月参评资格。各单位全面落实机电设备星级考核评比办法，认真对照“星级设备”评分细则，做好公司评比前的准备工作。
第三阶段：9月1日至9月20日为全面提升阶段。
1、9月1日至9月5日由设备办组织对机电设备操作人员岗位危险源辨识和操作规程熟知情况进行现场抽问，并将结果进行通报，对于回答好的单位或个人，给予奖励，反之给予处罚。
2、各单位结合“找、抓、促”活动，全面推动机电精细化管理“三个十”工作目标完成。即⑴、五个机电设备安装、使用、维护、管理精品工程，全力打造：地面主扇风机房、地面压风机房、轨道运输上山(+600水平 B10斜巷)、综采工作面机电装备(+545B1+2综采工作面、+522B3+6综采工作面)。
⑵、推广十个小改小革精品项目; ⑶、细化十项规范工艺，补充完善工艺：
第四阶段：9月21日至9月30日为评比考核阶段。
1、机电运输会战活动期间，各单位一月一小结，并在次月3日前将活动总结报设备办。
2、矿活动小组每月根据活动的不同阶段对各单位开展活动情况进行检查考核，评比阶段将每月考核情况进行综合评定。
3、对综合评定达到90分(含90分)以上的单位进行奖励，一等奖：2000元，二等奖：1000元，最后一名处罚3000元。
附：乌东煤矿机电运输“设备星级设备”评比自查表
乌东煤矿南采区设备办 2012年7月20日
四、会战活动要求
1.南采区成立机电副矿长为组长，设备办主任及机运队队长为副组长的“机电运输会战”领导小组，并制定“机电运输会战”活动安排，组织开展工作。
2. 加强机电运输检查和管理。南采区每周必须自查一次，每月进行一次自评和小结(按照考核表自评)，落实整改措施。同时将本
月每月自评和小结纸质版于次月5日前上报设备管理中心备案(机电副矿长签字)。
3.对南采区自查及公司检查的问题必须落实整改。
4.对日常检查过程中出现的安全问题和没有定期整改的问题，每次将按照神新发【2012】3号文和相关文件进行处罚。
5、南采区的自查必须要选派责任心强、专业技术过硬人员参加。
6、参加检查人员要携带检测工具，查阅设备技术资料，现场检测电气设备防爆、接线工艺等内容。
7、配合设备管理中心与通安公司共同到设备现场抽取设备油样
五、南采区“机电运输活动”具体实施安排 (一)、加强机电运输安全隐患的排查和整改工作
1、对神新公司查出的重大机电运输安全隐患制定整改方案上报，并确定责任人对方案的实施进行认真落实。
2、按照要求每月对机电运输安全隐患进行认真排查，对查出的隐患落实责任并认真进行整改，对矿无法整改的项目则制定专项措施报上级有关部门限期整改。
(二)、加强防失爆管理工作，杜绝电气失爆
1、矿成立防失爆管理领导小组，强化对电气失爆的监督检查。
2、建立电气失爆责任追究制度，加大对电气失爆的处罚力度。
3、完善电气设备入井安装验收制度和防爆检查制度，并落实责任范围，明确责任人。
4、给每一个电工发放防失爆工作的管理办法和防失爆技术标
准，并对电工及单位主管领导进行培训考试。 (三)、加强井下三大保护的管理，确保井下安全供电
1、制度三大保护的管理办法和技术标准规范下发各单位，认真组织学习和实施。
2、接地保护：到7月底实现所有配电点接地保护安装、使用达到细则规定。接地保护规范化方面要完成：机运区管辖范围内+522皮带运输系统全部固定配电点、液压绞车房、+590变电所、+500变电所等地点接地保护都能够按照要求规范设置。同时综采一区、综采二区的接地保护在达到规范要求的基础上坚持按照标准使用。开拓区、井巷队的接地保护在现有的基础上重新配置达到规范。
3、漏电保护：组织井下电工学习，并规范接地保护使用的程序。
4、短路保护：使电工熟知保护整定的规定，会简单计算保护整定值，坚决杜绝不按规定使用保险管的现象。保护整定的最终计算由机运队负责。
(四)、做好电气设备安全管理工作，确保电气设备安全运行
1、机运区加强井上下变配电设备的安全运行管理和各项检查维护工作，同时，按要求对供电线路进行检查。
2、严格执行电器设备的停送电制度，地面停电要严格执行工作标票和操作票制度，井下停电要执行谁停电、谁挂牌、谁送电的制度。
3、各单位要加强对电气设备的检查、检修，并做好电气设备的校验和整定工作，做好记录。
4、对井上下供电系统进行一次全面检查，对不合理的供电系统
进行调整并重新绘制各供电点的供电系统图。
5、对井下开拓掘进面的“三专二闭锁”情况进行认真检查，对存在的问题进行认真整改，
(五)、加强机运设备的安全管理工作
1、加强副井提升的安全运行管理工作，加强操作司机、把钩工及人车押车工的培训和责任心教育，认真做好设备的日常检查和干部上 岗检查工作，确保安全提升。
2、加强对主井皮带的安全技术管理和检查维修工作，机运区要完善巡回检查制度，并认真贯彻执行，分管干部要每周检查一次，确保皮带安全运行。
3、新通风已经使用，机运区要加强对操作岗位人员操作程序和操作技能的再培训，同时强化操作人员的责任人，确保通风机的安全运行。
4、加强斜坡道的管理工作，健全斜坡道的管理制度和运行参数图表，完善斜坡道的挡车器，跑车防护装置和声光信号系统。机运区每周检查二次。
5、强化井上下胶带运输机的安全运行管理，胶带机的综合保护装置，必须安设齐全并运行可靠，胶带机的机头机尾防护栏要齐全可靠，行人跨越处要设过桥，并严格执行检修，清理浮煤的相关规定。
6、加强机车运输的安全管理工作，机车的各种装置必须完好、可靠，机车运行线路的各种警示设施必须齐全可靠，并按要求做好机车的年审工作。
7、做好设备的定期检查和测定工作，掌握设备的状况和性能，如按要求做好设备的性能测定、探伤、人车脱钩试验、反风试验等。
8、做好安全用具和各类仪表的定期整定和检验工作。
9、强化设备的润滑管理工作，建立设备的润滑油质档案。
10、做好设备的日常维护和点检工作。各单位按照设备点检制的要求和点检表的内容，认真开展设备点检工作。并对检查出的问题及时处理，确保设备安全运行。
(六) 、强化机电运输的现场管理工作。设备办要加强检查力度，对检查出的问题及时要求有关单位进行整改，并对应处罚的问题严格按照相关规定进行处理，并重点抓好以下现场问题。
1、胶带运输机的现场管理工作，
2、润滑的现场管理工作，
3、三大保护的现场管理工作，
4、机电运输标准化的现场管理工作，
5、综掘面机电运输设备的现场管理，
(七)、认真规范机电运输岗位人员的操作和作业行为，确保按章操作和作业。
1、对所有机电岗位人员进行操作规程的再培训，并进行认真考试和考核，对不符合上岗条件的坚决不让上岗。
2、对机电运输工人的操作进行经常检查和要求，发现有违章行为要及时制止，对存在的违章要认真处理，使职工养成良好的操作 习惯。
五、机电运输会战的安排及阶段部署：
机电运输会战时间：从7月1日至12月31日结束 会战分四个阶段
第一阶段：年7月11日至7月31日进行电气设备防失爆管理、阻燃电缆管理、阻燃输送带管理专项检查。
第二阶段：8月1日至8月31日进行提升运输系统专项检查。
对南采区所有在用的提升系统、设施、斜坡道管理以及井下绞车硐室等开展了一次专项检查，全面梳理南采区提升运输方面危险源，集中力量解决提升运输中重大隐患。
第三阶段：9月1日至9月30日进行在用设备完好率专项检查，结合星级设备评比进行评优达标考核。
由南采区活动办公室组织相关区队对矿井在用设备完好率进行抽查。同时进行星级设备自评，执行月考核，季兑现。
第四阶段：10月1日至12月31日，结合公司“找、抓、促”活动，做好“三个十”精品工程的开展工作。
(1)、结合全公司打造十个机电设备安装、使用、维护、管理精品工程的要求，组织各区队到其他单位参观学习，营造学、帮、超的学习氛围，为设备安全运行创造良好的环境。
(2)、结合全公司推广十个以上精品小改小革项目应用，尤其做好集团公司技术创新评优活动获奖项目的推广工作的要求，积极查找与兄弟单位差距与不足，提高革新项目的科技含量，从理论基础、专利技术应用、检验检测、现场使用效果等方面做到以技术进步推动管
理升级、以技术进步提高生产效率、以技术进步促进安全生产。
(3)、结合全公司编制推广细化十个规范标准工艺的要求，扎实做好标准工艺编制的理论基础，精练语言，简化程序，突出实用性原则，结合现场实践，为检修工作做好技术指导工作。以此为契机，全面推广标准工艺在现场的应用工作，为安全生产做好服务工作。
八、考核评比
1.考核标准：《煤矿安全规程》、《神新能源公司安全生产奖惩办法》、《煤矿安全质量标准化标准》、《神新公司星级设备评比办法》、《神新公司设备管理奖惩办法》、《神新公司油脂管理办法》等。
煤矿机电运输基础知识范文第2篇
1、矿井应当有两回路电源线路（即来自两个不同变电站或者来自不同电源进线的同一变电站的两段母线）。当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应当担负矿井全部用电负荷。矿井的两回路电源线路上都不得分接任何负荷。10kV及以下的矿井架空电源线路不得共杆架设。矿井电源线路上严禁装设负荷定量器等各种限电断电装置。
2、经批准采用单回路供电的必须有备用电源，其容量必须满足通风、排水、提升等要求，并保证主要主要通风机在10min内启动并可靠运行
3、地面固定式架空高压电力线路不得穿越沉陷区、跨越易燃易爆仓储区情况。采取安全距离、安全警示、避雷设施等必要的安全措施。 绘制与实际相符的井上、下配电系统图和井下电气设备布置图。
4、井下各水平中央变(配)电所和采（盘）区变(配)电所、主排水泵房和下山开采的采区排水泵房供电线路，不得少于两回路。当任一回路停止供电时，其余回路应当承担全部用电负荷。向局部通风机供电的井下变(配)电所采用分列运行方式。
主要通风机、提升人员的提升机、抽采瓦斯泵、地面安全监控中心等主要设备房，应当各有两回路直接由变(配)电所馈出的供电线路；受条件限制时，其中的一回路可引自上述设备房的配电装置。 突出矿井自救系统供风的压风机、井下移动瓦斯抽采泵应当各有两回路直接由变(配)电所馈出的供电线路。
上述供电线路应当来自各自的变压器或者母线段，线路上不应分接任何负荷。
上述设备的控制回路和辅助设备，必须有与主要设备同等可靠的备用电源。
5、采区供电的同一电源线路上，串接的采区变电所数量不得超过3个。
井下配电变压器中性点不直接接地。由地面中性点直接接地的变压器或者发电机不直接向井下供电。
6、井下各级配电电压和各种电气设备的额定电压等级，高压不超过10kV。低压不超过1140V。采掘工作面用电设备电压超过3300V时，制定专门的安全措施。
7、井下配电系统同时存在2种或者2种以上电压时，配电设备上明显地标出其电压额定值。
矿井中的电气信号，除信号集中闭塞外能同时发声和发光。重要信号装置附近，标明信号的种类和用途。
8、升降人员和主要井口绞车的信号装置的直接供电线路上，不分接其他负荷。
9、井下照明和信号的配电装置，具有短路、过负荷和漏电保护的照明信号综合保护功能。
井下电气设备的选用符合规定。严禁使用国家明令禁止使用或淘汰的危及生产安全的电气产品。
井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。
矿井应当按要求对电气设备、电缆进行检查和调整。井下电缆的选用符合要求。
10、井下供电系统必须具备过流、漏电、接地三大保护。
井上、下必须装设防雷电装置，且经由地面架空线路引入井下的供电线路和电机车架线，必须在入井处装设防雷电装置。由地面直接入井的轨道、金属架构及露天架空引入（出）井的管路，必须在井口附近对金属体设置不少于2处的良好的集中接地。
矿井主要变压器经有资质部门检测检验，并出具检验合格报告。
二、运输系统
1、绘制与实际相符的井下运输系统、压风管路系统图。
2、滚筒驱动带式输送机阻燃性能和抗静电性能必须符合有关标准的规定。装设防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保护装置，同时装设温度、烟雾监测装置和自动洒水装置。机头、机尾及搭接处，有照明。具备沿线急停闭锁功能。主要运输巷道中使用的带式输送机，必须装设输送带张紧力下降保护装置。倾斜井巷中的带式输送机，上运时装设防逆转装置和制动装置；下运时装设软制动装置且必须装设防超速保护装置。大于16°的倾斜井巷中使用带式输送机，设置防护网，并采取防止物料下滑、滚落等的安全措施。机头、机尾、驱动滚筒和改向滚筒处，应当设防护栏及警示牌。行人跨越带式输送机处，应当设过桥。
3、电机车，列车和单独机车都前有照明，后有红灯。机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器和撤砂装置符合要求。架线的悬挂高度、轨道质量符合规定。
4、平巷运送人员，人员上下车地点有照明、架空线安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时切断该区段架空线电源。
5、提升装置必须按要求装设安全保护。提升机装设可靠的提升容器位置指示器、减速声光示警装置，设置机械制动和电气制动装置。专门升降人员及混合提升的系统每年进行1次性能检测，其他提升系统每3年进行1次性能检测。
6、矿车提升的斜井上部平车场入口、接近变坡点处设置阻车装置，斜井内设置跑车防护装置。
7、采用架空乘人装置运送人员时，应有专项设计。各类间距符合要求。架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护，安全保护装置发生保护动作后，需经人工复位，方可重新启动。应当有断轴保护措施。减速器应当设置油温检测装置，当油温异常时能发出报警信号。沿线应当设置延时启动声光预警信号。各上下人地点应当设置信号通信装置。倾斜巷道中架空乘人装置与轨道提升系统同巷布置时，必须设置电气闭锁，2种设备不得同时运行。倾斜巷道中架空乘人装置与带式输送机同巷布置时，必须采取可靠的隔离措施。每日至少对整个装置进行1次检查，每年至少对整个装置进行1次安全检测检验。
8、新建、扩建矿井严禁采用普通轨斜井人车运输。
生产矿井在用的普通轨斜井人车运输，车辆必须设置可靠的制动装置；断绳时，制动装置既能自动发生作用，也能人工操纵；必须设置使跟车工在运行途中任何地点都能发送紧急停车信号的装置；多水平运输时，从各水平发出的信号必须有区别；人员上下地点应当悬挂信号牌；任一区段行车时，各水平必须有信号显示；应当有跟车工，跟车工必须坐在设有手动制动装置把手的位置。
每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和制动装置，并先空载运行一次（应有检查、空载运行记录）。
运行坡度、速度和载重不得超过设计规定（应有设计）。
9、对使用中的斜井人车防坠器，应当每班进行1次手动落闸试验、每月进行1次静止松绳落闸试验、每年进行1次重载全速脱钩试验（应有试验记录）。
10、连接装置的安全系数不小于13。
11、倾斜井巷内使用串车提升时，在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置；在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或者区段的阻车器；在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器；在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器；在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏；挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开；兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态并闭锁。
12、倾斜井巷使用提升机或者绞车提升时，必须采取轨道防滑措施；按设计要求设置托绳轮（辊），并保持转动灵活；井巷上端的过卷距离，应当根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数；串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室具有足够的空间；提升信号符合规定；运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况，严禁牵引车数超过规定，严禁装载物料超重、超高、超宽或者严重偏载（应有设计，现场应明确牵引车数）。斜井井口及各片盘必须悬挂：行车不行人、行人不行车牌。
13、井下不使用滑片式空气压缩机；固定式空气压缩机和储气罐分别设置在2个独立硐室内，独立通风；移动式空气压缩机设置在具有新鲜风流的巷道中；设自动灭火装置。
14、布置在室外的压缩空气站储气罐，吸气口与翻车机房、装车仓、受煤坑、储煤场等粉尘源的距离不小于30m，在不利风向位置时，不小于50m。
15、空气压缩机站设备设有压力表和安全阀。使用油润滑的空气压缩机装设断油保护装置或断油信号显示装置。水冷式空气压缩机装设断水保护装置或断水信号显示装置。
避免阳光直晒地面空气压缩机站储气罐。
空气压缩设备必须装设温度保护装置，在超温时能自动切断电源并报警。
储气罐装有超温保护装置，在超温时能自动切断电源并报警。
16、矿井提升机及钢丝绳、提升容器、连接装置、防坠器空气压缩机等经有资质的部门检测检验，并出具检验合格报告。
三、安全监控系统
1、矿井必须装备安全监控系统、人员位置监测系统、有线调度通信系统。如实记录监测监控数据，填写报表。
1、矿井安全监控系统主干线缆分设两条，系统具有防雷电保护措施。安全监控主机及联网主机双机热备份。
2、采区设计、采掘作业规程必须对安全监控、人员位置监测、有线调度通信设备的种类、数量和位置，信号、通信、电源线缆的敷设，安全监控系统的断电区域等做出明确规定。绘制安全监控布置图和断电控制图、人员位置监测系统图、井下通信系统图，并及时更新。
3、每3个月对安全监控、人员位置监测等数据进行备份，备份的数据介质保存时间应当不少于2年。图纸、技术资料的保存时间应当不少于2年。录音应当保存3个月以上。
4、安全监控设备有故障闭锁功能，以及甲烷电闭锁和风电闭锁功能。供电电源取自被控开关的电源侧或者专用电源。安全监控设备定期调校。
5、采煤机、掘进机、掘锚一体机、连续采煤机、梭车、锚杆钻车、采用防爆蓄电池或防爆柴油机为动力装置的运输设备等，设置甲烷断电仪或便携式甲烷检测报警仪。
6、井下相关地点设置甲烷传感器，突出矿井采煤工作面及其进回风巷和掘进巷道内设置的甲烷传感器为全量程或高低浓度甲烷传感器。
7、突出煤层采煤工作面进风巷、掘进工作面进风的分风口设置风向传感器。突出煤层采煤工作面回风巷和掘进巷道回风流中设置风速传感器。
8、采区回风巷及总回风巷的测风站设置风速传感器，主要通风机的风硐设置压力传感器。
主要通风机、局部通风机设置设备开停传感器，局部通风机的风筒末端设置风筒传感器。主要风门设置风门开关传感器。甲烷电闭锁和风电闭锁的被控开关的负荷侧设置馈电状态传感器。
9、下井人员携带标识卡。各个人员出入井口、重点区域出入口、限制区域等地点设置读卡分站。
人员位置监测系统的标识卡和读卡分站工作正常，正常监视人员位置信息。
煤矿机电运输基础知识范文第3篇
各煤业公司、机关各生产部门：
为了进一步加强机电运输专业化管理，提高机电运输管理水平，夯实矿井机电运输安全基础，遏制机电提升运输事故的发生，经集团公司研究决定，从5月份开始在集团公司煤矿企业开展机电提升运输专项整治活动，现将具体事宜通知如下：
一、组织领导
为保障活动正常有序开展，集团公司成立机电运输专项整治活动领导小组。
组长：XXX
副组长：XXX
成员：XXXXXXXXXXXX
领导小组下设办公室，办公室设在集团公司机电管理部，XXX兼任办公室主任。各煤矿要成立相应组织机构，切实加强专项整治活动的组织领导，在人、财、物等方面给予大力支持和保障，把此次专项整治活动落实到位。
二、专项整治时间及步骤
(一)专项整治时间
5月10日——6月10日
(二)专项整治步骤
1、宣传发动、自查自纠阶段：(5月10日至5月17日)
各煤业公司所属各矿要结合矿井的实际情况认真制定
专项整治实施方案，充分利用调度会、班前会、板报标语等
做好专项整治的宣传发动工作;对矿井“机电提升运输”方
面存在安全生产隐患进行自查自检，做到不留死角，不留盲
点;对查出的隐患和问题逐项登记造册，要严格按时间、按
标准落实，确保查出的各类隐患和问题得到及时处理和解决;对一时未整改的隐患要做到整改措施、责任、资金、时间的
“四落实”。
各矿成立相应的整治领导组，将整治方案于5月15日前
报公司领导组办公室。
2、集团公司检查阶段：(5月18至5月25日)
集团公司机电管理部将会同安监部要对各煤业公司开
展一次机电提升运输专项检查，对查出的隐患要严格按照公
司相关规定对相关责任人进行处罚，并连带分管矿级领导和
主要领导。
3、各煤业公司整治阶段：(5月25日至5月31日)
各煤业公司根据集团公司检查提出的问题、整治标准、
完成目标要求逐项落实内容、时间、责任人、资金、措施，
完成整治任务。
4、总结阶段：(6月1日至6月5日)
集团公司对罐笼各煤业公司进行“机电提升运输”专项
整治验收总结，在6月份的安全例会上进行汇报。
三、专项整治标准及其处罚标准
1、《煤矿安全规程》;
2、《运输安全质量标准化标准及考核评分办法》;
3、山西楼俊矿业集团关于加强2012年安全生产工作的
决定(晋楼矿字[2012]1号)
4、山西楼俊矿业集团机电部68号文件。
四、专项整治具体内容
按照山西楼俊矿业集团机电部68号文件，第四章与第五
章执行。
五、有关要求
(一)提高认识，加强领导。各煤业公司必须高度重视
这次活动，切实加强对此项活动的组织领导，在安排布臵，
组织开展，督促检查等各个环节上都要抓实抓好，积极行动，
按照专项整顿活动的目标，结合本单位实际情况，采取得力
措施确保专项整治活动顺利开展。对专项整治活动组织不力，行动迟缓，应付了事，图形式，走过场，工作不落实的单位
和煤矿，进行通报批评，对检查发现仍存在重大隐患的矿井，
将按规定严肃处理。
(二)突出重点，狠抓落实。各煤业公司要紧紧围绕专
项整治重点，认真开展深入细致的自查自纠工作。煤矿是这
次专项整治活动的主体，要重点下移，把活动的中心放在班
组、现场，检查机电提升运输设备是否符合机电提升运输设
备完好标准要求，安全设施是否完备作为重点，解决存在问
题，对查出带病运转的设备要立即停止使用，限期整改，对
使用不具备基本安全条件产品、井下明令禁止使用设备、电
气设备失爆等问题，要现场责令立即停用，限期撤出作业场
所，并处罚，确保矿井设备安全可靠运行。
(三)加大培训力度，提高职工素质。进一步加强职工
安全知识教育，加大培训力度，提高职工素质和自我保安能
力，强化职工操作技能，最大限度的减少事故发生，通过专
项整治活动从源头杜绝违章和失误，达到增强矿井防范和抵
御事故能力。
(四)认真总结，及时做好总结报告。各煤业公司要把
检查的基本情况，发现的主要问题和隐患，查处的违规行为
及处理意见及其加强和改进煤矿机电提升运输设备管理工
作的建议等情况编写总结报告，于6月5日前报送集团机电
部。
煤矿机电运输基础知识范文第4篇
一、预防为主”的方针，以人为本、与时俱进、狠抓管理，争创质量标标准化矿井为契机，运用技术手段，逐步完善机电运输设备升级改造，进一步强化制度落实，不断提高装备能力和水平，抓好重点系统区域和关键环节机电设备的现场管理，做好机电设备的预防性检修，隐患闭合管理，实现了机电运输设备的安全、稳定、经济、高效运行，努力完成集团公司下达的全年项目标任务，现将2011年的工作情况做以下汇报：
一、主要指标完成情况;
1、安全上消灭了机电运输责任事故。
2、机电运输矿井质量标准化稳定在行业级水平。
3、原煤电耗全年完成25.85元/吨。
4、大修设备全年完成440台次，资金450万元。
二、做好机电运输基础工作，确保矿井全年各项经营指标顺利完成;
1、为进一步提高机电运输管理水平，提高机电运输作业人员的业务素质，确保矿井安全生产，根据集团公司机电运输专业会议精神，在借鉴兄弟单位先进管理经验的基础上，结合我矿实际，每月召开一次机电运输专业会议，对每月的各项管理工作进行考核评比，对管理中存在的不足进行探讨、排查。
1 分析存在的安全隐患，了解各段队急需解决的问题，营造一个互通信息的交流平台。
2、按照公司、矿的机电运输工作要求，重点对井下电器设备每天进行隐患排查，对查出的问题，跟踪落实整改。重点、重大隐患必须由领导挂牌处理督办，从重大环节、重点系统上把好安全生产关。
三、上装备、提高机电运输设备安全可靠性;
1、提升系统：
(1)更换了主井绞车、二段绞车、斜井绞车、2#矸石山绞车电控系统。
(2)改造更换了主井、副井、斜井、二段绞车液压站和盘闸系统，使提升系统安全可靠性又进一步提高。
2、运输系统：
(1)负150东翼候车室、调度室、环型升井走廊标准化达标，精品亮点工程不断增多，优化矿井安全生产环境，提高了运输质量标准化建设水平。
(2)完成负450井底车场、东、西翼运输大巷换铁调轨7000余米，铺设照明2000余米，提高运输的安全可靠性，改善了运输环境。
3、供电系统：
根据生产需要，在西二采区供电紧张的情况下，在西二采 2 区安装了变电所和压风机，安装成高标准、严要求、按期交接使用，保证了西二采区安全正常供电。
2011年，我们虽然做了大量的工作，但距上级要求还有一定的差距，我们质量标准化基础还很薄弱，“欠账”较多，和其他兄弟矿相比，我们还有很大差距，还存在许多缺点和不足之处，但我们坚信，只要我们奋起直追、善于思考、敢于创新，干好每项工作，做到持之以恒、常抓常新，一定能迎头敢上，并能形成具有集贤特色的质量标准化矿井，为完成我矿2012年的各项经营指标，做出我们应有的贡献。
机电科
煤矿机电运输基础知识范文第5篇
摘要：在煤炭生产过程中，煤矿机电运输发挥着十分重要的作用，既会影响到煤炭运输的安全性，也会对我国煤炭行业的健康发展产生一定影响。为此，本文结合煤矿机电运输过程中存在的安全管理问题，针对加强煤矿机电运输过程安全管理的有效对策进行了深入探究，以此来大大提升煤矿机电运输的安全水准。
关键词：煤矿机电;运输过程;安全管理;对策
社会经济的发展不仅极大的推动了我国煤矿企业的进步，同时也实现了产业由劳动密集型向综合型的转变。煤矿机电运输作为煤矿企业生产经营活动中的关键环节，在我国煤矿企业实现安全生产目标的过程中做出了突出贡献。有数据显示，因机电运输管理不当而引起的煤矿生产安全事故，发生率高达30%，会严重威胁到生产人员的生命安全，降低煤矿企业的经济效益。为此，煤矿企业要持续更新与完善机电运输过程的安全管理理念，积极引进新型机械运输技术，以此来确保煤矿机电运输工作的有序进行，保障人员安全，提高煤矿企业的的经济收入。
一、煤矿机电运输过程安全管理中存在的问题
（一）工作人员缺乏安全意识
煤矿机电行业的安全生产事故多数是人为所致的[4]。例如，管理者与工作人员缺乏安全意识，没有充分重视安全隐患;管理者将工作重点集中在经济效益方面，反而忽视了安全方面的管理工作;直接接触煤矿机电设备的人员，受教育水平均不高，专业素质水平较低，尤其是在安全操作方面，缺乏警惕性，进而导致安全事故的发生。
（二）运输设备安全性不高
煤矿机电设备的作业环境通常具有灰尘多、湿度高等特点，这本身就会增加设备的安全隐患。同时，若工作人员操作不规范，或机组突然发生卡顿，这也会影响到设备后续使用的安全性。再加上部分煤矿企业并没有定期对设备进行保养与检修，及时更换零部件，这就会大大降低运输设备的安全性，引起严重的后果。
（三）机电运输系统不完善
矿井排水、供电及设备安全是煤矿机电运输系统的重要组成部分。但因矿井开采作业需在地下进行，作业环境复杂，这就会明显增加供电难度，导致供电系统长期处于超负荷运行的过程当中。同时，受线路老化的影响，机电运输系统的安全也会受到极大的威胁。另外，对于矿井排水系统而言，若设施不完善，也会影响到机电运输系统的正常运行。而运输系统内部零部件老化，信息阻滞也会导致安全事故的发生。
（四）安全管理制度不健全
除硬件条件这一影响因素外，不健全的安全管理制度也会导致煤矿机电安全事故的发生。因此，煤矿机电企业应健全现有的安全管理制度。但因当前的安全管理制度缺乏一定的有效性，再加上企业生产合作形式的日益多样化，这机会导致企业发展实际与制度出现不相匹配的情况[2]。另外，部分小型煤矿机电企业，因对安全管理制度缺乏正确的认识，管理人员能力不足，也会导致各类安全事故的发生。
（五）安全生产投入不足
目前，多数煤矿机电企业均高度重视生产效益，想通过最低的投入获取高额回报。这就会导致已经老化的设备得不到及时的更换，即便引进了新设备，也只重视其运作性能，没有对安全性能进行考虑。另外，在安全生产投入力度不足的情况下，排查技术也得不到有效的提升，企业也会尽量降低人工成本与应聘人员的准入门槛，这就会在无形中增加煤矿机电运输的安全风险系数。
二、加强煤矿机电运输过程安全管理的有效对策
（一）树立安全意识
在煤矿机电运输安全管理工作中，管理者与工作人员树立强烈的安全意识是十分重要的。这就要求管理人员在充分重视企业经济效益的同时，要严格落实以人为本，安全生产的工作原则，并进一步细化与加强煤矿机电运输各个环节的管理，积极开展安全教育活动，帮助全体员工树立强烈的安全意识。此外，工作人员也要不断提升自我约束能力与管理能力，严格根据相关安全制度开展各项工作，一旦发现任何问题，就要及时向上级报告;并认真落实好煤矿机电运输设备的检修工作，增强自我的安全意识。
（二）强化设备運输管理
首先，为进一步提升煤矿机电运输设备的安全，就要对设备进行全面、统一的检查。针对已经老化的设备，要根据实际需求进行更换，并且要积极引进各种更为先进的设备投入到生产当中。其次，持续规范工作人员的操作行为。例如，可以借助相关规范对工作人员进行行为操作培训，制定严格的培训考核制度与奖惩制度，以此来充分调动工作人员的工作积极性，提升其综合能力。最后，提高设备管理水平。煤矿机电企业内部要增设专业的检修部门[3]，制定合理的设备检修计划，并详细记录检修信息，以便发生问题时，能够及时上报，并快速分析出设备出现问题的原因，在第一时间解决安全隐患。
（三）煤矿机电系统的优化
第一，完善矿井供电、排水系统的各种性能。若供电系统不完善则会引发漏电、触电等安全事故。因此，煤矿机电企业要对现有硬件设施进行完善，有效保证煤矿机电运输过程的安全性。第二，要加强关键岗位工作人员的素质培训，提升其专业能力。以便工作人员在日常工作中也可以熟练使用各种运输设备，有效处理各种危险问题与安全隐患。这不仅要求关键岗位工作人员具备较强的危险处理能力，在面对安全问题时，可以熟练应对，大大降低安全风险。第三，引进监测系统。在排查问题的过程中，因人工检测的完善性较差，因此就需要引入监测系统，充分发挥人机合作的优势，金进一步提升煤矿机电运输系统的安全性。
（四）完善安全管理制度
基于国家角度，要加强煤矿企业安全管理工作的监管力度，严格约束煤矿企业在开展安全管理活动中的不良行为。基于企业角度，企业要将安全管理的责任落实到各个部门与岗位，并且要制定出阶段性的安全管理工作方案，认真落实。在具体实施过程中，若发现煤矿机电运输存在安全问题，就要及时采取有效的干预措施进行纠正，避免各类安全事故的发生。与此同时，煤矿企业也要及时更新安全管理制度，结合自身机电运输的实际情况，合理调整与完善安全管理制度，以此来保证各个时期的安全管理制度均能够适应各个时期的发展需求，大大降低安全事故的发生率，保证煤矿机电运输工作的安全、有序进行。
（五）加大安全生产投入力度
保障煤矿机电运输系统正常运行的关键就是要进一步加大安全生产的资金投入力度。这就要求煤矿企业应从资金方面，保证设备与人力的充足供应，并有充足的资金去购进各种先进的机械设备，通过先进设备与技术的结合来保证煤矿机电运输系统的正常运行、同时，煤矿机电企业要想进一步提升煤矿生产的安全性，既要引进先进技术，也要对现有设备进行升级与更新，定期安排与组织相关操作人员接受安全教育培训，以此来让工作人员熟练掌握各类先进设备的使用方法及设备维护技术。而上述工作的实现均需要充足资金的支持。为此，煤矿机电企业要适当增加机电运输安全管理方面的资金投入力度，以此来推动此项工作的顺利开展。
结束语
综上所述，工作人员安全意识淡薄，过度追求经济效益的最大化是影响煤矿机电运输安全的主要因素。为此，煤矿企业就要高度重视煤矿机电运输过程的安全管理工作，并通过强化人员安全培训，加强设备运输管理，升级与优化机电系统，健全安全管理制度，增加安全生产投入以及定期开展设备安全检测工作等一系列对策来增强煤矿机电运输过程的安全，推动煤矿企业早日实现安全生产与可持续发展的发展目标。
参考文献
[1]罗伟刚.煤矿机电安全管理及运输隐患预防对策[J].当代化工研究，2021（6）：71-72.
[2]杜文华.浅谈煤矿机电运输设备常见安全事故及预防措施[J].矿业装备，2021（3）：212-213.
[3]温永强.煤矿机电运输安全管理中存在问题与对策探析[J].矿业装备，2021（3）：172-173.
煤矿机电运输基础知识范文第6篇
1.煤矿机电运输安全管理常见问题
在进行煤矿开采阶段,由于各方面因素的影响,导致煤矿机电运输安全管理存在一系列的问题,如图1所示。
(1)资金投入不足
通常情况下,煤矿机电运输安全管理涉及到的内容比较多,要对各个设备开展针对性、系统性的日常检查和维修,因此需要投入比较多的资金。《煤矿安全规程》中明确提出要根据煤矿生产的实际情况来开展煤矿机电运输安全管理工作,并引进更加系统、更加全面的安全配套设施,以确保安全管理工作的顺利进行。然而,因为国家和其他相关部门缺乏对煤矿机电运输的重视,导致煤矿机电运输安全管理资金投入不足,甚至有些煤矿企业很少将资金投入到安全管理之中,这样不仅会导致煤矿机电运输安全管理无法顺利进行,而且还会影响煤矿开采的安全性。
(2)机电运输设备维修不到位
煤矿井下操作环境较为特殊,加之大部分煤矿机电运输设备年限较短,长时间使用后,将会导致设备出现老化情况,此时如果未按照要求对其进行维修和更新,将会诱发煤矿机电运输出现安全隐患,影响煤矿开采的顺利进行。在煤矿开采阶段,电缆是比较重要的设备,其外皮一般是塑料材质,在使用过程中极易出现磨损和老化问题,并且在遇到潮湿的空气后,会产生表皮断裂、脱落现象。通常情况下,煤矿井下具有比较高的瓦斯浓度,如果电缆内芯在空气中裸露,极易产生火花,进而诱发矿井瓦斯爆炸事故。绳索是矿井提升运输系统中的重要组成部分,长时间的摩擦极易断裂,进而产生安全事故。造成上述问题的主要原因是机电运输设备维修不到位,并未按照规范和标准定期委派专业人员对机电运输设备进行维修和保养,不能及时发现和解决其中存在的问题,致使安全问题频发。
(3)责任保障制度不健全
制度是对相关行为进行规范的标尺,对于煤矿机电运输安全管理而言,完善的责任保障制度必不可少,然而部分煤矿企业出现了责任保障制度不健全的问题,进而诱发了一系列的安全隐患。在进行煤矿井下开采过程中,有些煤矿企业对责任保障制度不够重视,导致制度不完善或流于形式现象普遍,最突出的问题就是缺少责任领导制度。通常情况下,责任制度不完善,不仅无法激发机电运输操作人员的工作热情和积极性,而且还无法树立安全责任意识,甚至有可能导致责任保障制度无法得到有效落实,不能确保工作人员的自身权益,此时一旦发生安全事故,将会出现推卸责任的现象,不能够从源头上杜绝安全隐患的发生,进而影响机电运输设备的运行效率。
(4)设备检测不到位
在煤矿机电运输过程中,如果出现意外情况或安全事故将会产生比较大的影响,甚至危及相关人员的生命安全,此时就需要做好机电运输设备检测工作,对发现的问题及时采取有效措施给予预防和解决,从而有效提高机电运输设备的运行效率。然而,在煤矿企业实际生产过程中,大多数企业并未严格开展煤矿机电运输设备的控制和检测工作,这些是诱发其出现安全故障的主要原因。同时,还有部分设备检测人员检测技术水平比较低、检测经验缺乏,无法更好的胜任煤矿机电运输设备检测工作,甚至有些检测人员未按照规章制度开展检测工作,导致检测结果失真。
2.提高煤矿机电运输安全管理水平的措施
对于煤矿企业而言,在进行煤矿井下开采过程中,为了确保井下工作人员的安全,提高煤矿开采效率,就需要对煤矿机电运输安全管理工作给予重视,并结合上述问题,提出针对性、系统性的解决措施,具体如图2所示。
(1)加大安全管理资金投入力度
作为煤矿企业,要对机电运输安全管理工作给予高度的重视,并适当加大资金的投入力度,这样不仅可以提高设备的安全性能,而且还可以提高机电运输安全管理效率。煤矿企业最好根据自身特点和煤矿开采实际情况,来合理制定资金投入方案,以确保资金使用的科学性、合理性。通常情况下,如果煤矿机电运输设备具有比较好的安全性能时,只需要定期对其进行检修即可,资金投入有限,反之如果煤矿机电运输设备所具有的性能无法确保其安全操作时,则需要适当加大资金投入力度,以确保煤矿机电运输设备相关问题得到有效解决。对于煤矿行业而言,煤炭生产量固然重要,然而安全问题不容忽视,只有这样才能够确保煤矿开采工作的顺利进行。
(2)重视设备的检查和维修工作
在进行煤矿机电运输安全管理过程中,要重视设备的检查和维修工作,及时更新老化的机电运输设备,以确保其安全性能。在煤矿开采过程中,机电运输设备质量和性能的高低,将会直接决定机电运输正常运转与否,进而影响煤矿企业的经济效益。因此,作为煤矿企业要定期委派专业技术人员对机电运输设备的性能和参数进行检查,尤其要做好电缆表皮、绳索等易出现隐患地方的检查工作,如果发现安全隐患,要给予及时的维修和更换,以确保其安全、高效运行。
(3)完善各项责任保障制度
通常情况下,完善各项责任保障制度不仅是维护煤矿企业安全生产的前提,而且也是提高煤矿机电运输安全管理效率的关键,其需要做好以下几个方面的工作:①根据煤矿机电运输安全管理的相关规范和标准来设立与之相匹配的部门,并进一步细化和明确各部门的职责,明确相关责任人应该肩负的职责,同时选择有经验、优秀的专业人员来负责整个部门的管理工作;②针对机电运输材料和设备等物资需要给予重点管理,具体包括材料和设备采购管理制度、安装交接验收制度、巡回检查制度、入井检验制度、定期检测检验制度、维护保养制度、检修及报废淘汰制度等;③制定并贯彻各项制度,使工作人员的各项权利得到有效保障,这样不仅可以为他们营造良好的工作环境,而且还可以激发他们工作积极性。
(4)强化煤矿机电设备检测
在煤矿机电设备运输过程中,因为对机电设备检修工作不够重视,从而导致其运行阶段的一些安全隐患无法及时发现,并给予解决。此时,就需要煤矿企业委派专业检修人员负责机电运输设备的检测工作,一旦发现安全问题,要立即上报,以便相关部门及时采取有效措施给予解决,避免问题的进一步扩大化。实际上,强化煤矿机电设备检测还可以充分发挥运输设备的各项性能,进而有效提高运输设备的工作效率。
3.结束语
综上所述,在煤矿生产管理体系中,机电运输安全管理是一项比较重要的内容,其不仅与员工的生命安全密切相关,而且还事关煤矿企业的经济利益,此时就需要对煤矿机电运输安全管理工作中存在的问题进行分析,并提出加大安全管理资金投入力度、重视设备的检查和维修工作、完善各项责任保障制度、强化煤矿机电设备检测等措施,以此来提高煤矿机电运输安全管理效率。
摘要：本文主要分析了煤矿机电运输安全管理中常见的问题,重点探究提高煤矿机电运输安全管理措施,这样不仅可以降低煤矿机电运输安全事故的发生率,而且还可以有效提高煤矿机电运输安全管理效率。通过对煤矿机电运输安全管理进行研究,以期为煤矿的安全生产提供可靠的保障,并实现经济与社会效益的最大化。
关键词：煤矿,机电运输,安全管理,问题,措施
参考文献
[1] 张超.加强煤矿机电运输安全管理探析[J].煤炭工程,2019,5(z1):34-35.
[2] 张建峰,孙星.煤矿机电运输安全管理及措施[J].建筑工程技术与设计,2018,11(32):155-156.