冬季安全教育范文第1篇
姓名： 分数：
一、填空题
1.下雪后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易 发生横滑和( 侧滑 )。 2.冰雪路行车时制动距离( 延长 )
3.雾天对安全行车的主要影响是能见度低、( 视线不清 )。 4.冬季安全行车的四要素为防冻、(防滑)、防火、防雾。
5.机动车在高速公路上行驶，遇雨雾冰雪等恶劣天气，能见度小于 50 米时，车速不得超过每小时( 20 ) 公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 6.冰雪道路行车，由于(积雪)对光线的反射，极易造成驾驶人目眩而产生错觉。
7.机动车在夜间行驶，没有路灯或路灯照明不良时，应当开启(前照灯)、示廓灯和后位灯。
8.夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距(变短) 9.雨天路面湿滑，车辆制动距离(增大)。
10.山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急，视距( 不足 )。
二、选择题 (每题5分) 1.机动车在雾天行驶时，应当开启雾灯和 A 。 A.危险报警闪光灯 B.转向灯 C.远光灯 D.近光灯
2.车辆在雾天临时停车时，应开启 A 、示廓灯和后位灯。 A.危险报警闪光灯 B.左转向灯 C.前大灯 D.倒车灯
3.车辆日常维护时，应保持轮胎气压正常，检查轮胎外表有无破损，并 D 。 A.更换新轮胎 B.进行轮胎换位 C.清洗轮胎 D.清除胎纹间杂物
4.行车中遇有浓雾或特大雾天，能见度过低行车困难时，应 C 。 A.开启前照灯行驶 B.开启示廓灯、雾灯行驶 C.选择安全地点停车 D.开启危险报警闪光灯行驶 5.泥泞道路对安全行车的主要影响是 B 。
A.行驶阻力变小B.车轮极易滑转和侧滑C.能见度低，视野模糊D.路面附着力增大
6.夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应 C 。
A.减速行驶B.紧急制动，原地停车C.立即制动，靠边停车D.利用惯性，慢慢停车
7.雾天行车时，应及时开启 D 。
A.倒车灯 B.近光灯 C.远光灯 D.防雾灯
8.未安装制动防抱死装置(ABS)的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要 A 制动踏板。 A.轻踏或间歇踩踏 B.与其他路面一样踏 C.重踏 D.用力踏
9.车辆在雪天临时停车时，应开启 D 。 A.前后防雾灯 B.倒车灯
C.前大灯 D. 危险报警闪光灯
10.在山区冰雪道路上行车，遇有前车正在爬坡时，后车应 A 。 A.选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡 B.迅速超越前车 C.低速爬坡 D.紧随其后爬坡
二、判断题 (每题5分) 1.在风、雪、雨、雾天气的夜间行车时，应使用防雾灯或防眩近光灯。( 对 ) 2.风、雨、雪、雾等复杂气象条件，遇前车速度较低时，应开启前照灯，连续鸣喇叭迅速超越。( 错 ) 3.浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。(错) 4.驾驶机动车时，可以吸烟、饮食、拨打接听手持电话，但不得有观看电视和其他妨碍安全行驶的行为。 ( 错 ) 5.在冰雪路面上行车，必须降低车速、加大安全距离。 ( 对) 6.车辆在冰雪路面紧急制动时，易产生侧滑，应降低车速，利用发动机制动进行减速。( 对) 7.雾天行车多使用喇叭可引起对方注意;听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。( 对) 8.行驶在高速公路上遇大雾视线受阻时，应当立即紧急制动停车。( 错 ) 9.车辆在通过山区道路弯道时，要做到“减速、鸣号、靠右行”。( 对 ) 10.雪天行车中，在有车辙的路段应循车辙行驶。( 对 ) 四 简答题：
1.驾驶机动车上路，哪些情况下不得超车? 答：(1)前车正在左转弯、掉头、超车的;
(2)与对面来车有会车可能的;
(3)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的; (4)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的 2.驾驶员的不良心理有哪些?
答：快车心理，侥幸心理，报复心理，自信心理，消极、兴奋心理。
3.严寒气候对车辆驾驶的影响有哪些?
答：1) 燃油不易蒸发汽化，混合气形成条件差，发动机不易起动。 2)发动机和传动系各部润滑油和润滑脂粘度增大甚至凝固，车辆起步和加速困难，操纵机件沉重。
3) 金属、塑料、橡胶等材料，在低温下具有变脆的特性，因而机件和轮胎都容易损坏。
4) 驾驶员的手脚容易冻僵，冬季着装又比较厚，使操作的灵活性受到影响。 5) 驾驶室内外的温差，使挡风玻璃产生蒸汽，影响视线。 6) 路面打滑，使转向和制动的操纵难度增大。
7)气候恶劣，冰雪天气较多，行车风险大.重点应做好“防冻、防滑、防雾、防火”四项工作。
冬季安全教育试卷答案
一、选择题
1、D
2、D
3、B
4、A
5、B
6、C
7、A
8、A
9、C
10、A
二、判断题
1、×
2、√
3、×
4、×
5、√、×
7、×
8、√、√
冬季安全教育范文第2篇
通过本次活动，让学生了解交通、活动、意外事件中必备的安全知识，懂得安全的重要性，并把自己学到的安全知识传达给周围的人们，做安全教育的小小宣传员。
二、活动过程：
1.队会仪式。
2.主持人(导入)：
(播放《天堂里有没有车来车往》这首歌，生认真听，营造氛围。歌曲完
毕，出示本次队会主题。)
3.主持人：安全就在我们身边。
4.主持人：我们每天上学、放学，都是路上最拥挤的时候，一不小心，
就可能发生意外。因此，我们必须注意交通安全。现在，我们一起
来了解一下交通方面的常识。
A、 (学生跑上台把事先准备好的交通标识的图片贴在黑板上)一位同
学扮演的小交警出场，表演交警手语，再对图片进行解说。
B、交通知识竞赛。分两组队员来判断哪些行为是注意了交通安全的，
而哪些是非常危险的? (答对题多者为胜)。
5.主持人：我们在学校里或外出活动时，也要注意安全。否则，后果就
不堪设想。
讨论：这些行为对吗? A、在人多的地方或马路上踢球;
B、在楼道上追逐狂打;
C、集体上下楼时，不讲秩序，拥挤;
D、用小石头互相投射，手持棍棒互相打逗，用铅笔刀等锐器挥动打
闹;
E、在河边玩耍：
F、看热闹，为追求看得清楚的惊险奇特而登高爬壁;
G、看到路上有断了的电线，捡起来玩;
主持人：同学们，我们可千万不能像以上同学那样糊里糊涂呀!不过，如果万一发生了安全事故的时候，我们又应该怎么做呢?
(安全小卫士出场) 安全小卫士：我来考考大家，你们知道哪些特殊的电话号码?它们有什么样的好处呢?
(
110、1
19、120、114„„)
6.主持人：我们不仅要注意交通安全、活动安全，还必须对我们身边
的人、事保持一定的警惕。
让学生明白，坏人没有一定的模样。坏人可能长得很深亮甚至很慈
祥，可能是男的，也可能是女的;坏人可能是陌生人，也可能是认识
的朋友。
说说遇到这种情况怎么办：
A、有人敲门，称其妈妈受了伤，让他来接他去医院。
B、外出活动时，天黑路又偏僻，小明不知如何才好;
c、外出活动中，同队伍走散了，迷了路。
d、遇到雷雨天气，躲在大树下。
7.小主持人拿出早已准备好的一份“珍爱生命〓健康成长”的倡议书。
宣读倡议书。
冬季安全教育范文第3篇
姓名： 分数：
一、填空题
1.下雪后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易 发生横滑和( 侧滑 )。 2.冰雪路行车时制动距离( 延长 )
3.雾天对安全行车的主要影响是能见度低、( 视线不清 )。 4.冬季安全行车的四要素为防冻、(防滑)、防火、防雾。
5.机动车在高速公路上行驶，遇雨雾冰雪等恶劣天气，能见度小于 50 米时，车速不得超过每小时( 20 ) 公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 6.冰雪道路行车，由于(积雪)对光线的反射，极易造成驾驶人目眩而产生错觉。
7.机动车在夜间行驶，没有路灯或路灯照明不良时，应当开启(前照灯)、示廓灯和后位灯。
8.夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距(变短) 9.雨天路面湿滑，车辆制动距离(增大)。
10.山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急，视距( 不足 )。
二、选择题 (每题5分) 1.机动车在雾天行驶时，应当开启雾灯和 A 。 A.危险报警闪光灯 B.转向灯 C.远光灯 D.近光灯
2.车辆在雾天临时停车时，应开启 A 、示廓灯和后位灯。 A.危险报警闪光灯 B.左转向灯 C.前大灯 D.倒车灯
3.车辆日常维护时，应保持轮胎气压正常，检查轮胎外表有无破损，并 D 。 A.更换新轮胎 B.进行轮胎换位 C.清洗轮胎 D.清除胎纹间杂物
4.行车中遇有浓雾或特大雾天，能见度过低行车困难时，应 C 。 A.开启前照灯行驶 B.开启示廓灯、雾灯行驶 C.选择安全地点停车 D.开启危险报警闪光灯行驶 5.泥泞道路对安全行车的主要影响是 B 。
A.行驶阻力变小B.车轮极易滑转和侧滑C.能见度低，视野模糊D.路面附着力增大
6.夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应 C 。
A.减速行驶B.紧急制动，原地停车C.立即制动，靠边停车D.利用惯性，慢慢停车
7.雾天行车时，应及时开启 D 。
A.倒车灯 B.近光灯 C.远光灯 D.防雾灯
8.未安装制动防抱死装置(ABS)的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要 A 制动踏板。 A.轻踏或间歇踩踏 B.与其他路面一样踏 C.重踏 D.用力踏
9.车辆在雪天临时停车时，应开启 D 。 A.前后防雾灯 B.倒车灯
C.前大灯 D. 危险报警闪光灯
10.在山区冰雪道路上行车，遇有前车正在爬坡时，后车应 A 。 A.选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡 B.迅速超越前车 C.低速爬坡 D.紧随其后爬坡
二、判断题 (每题5分) 1.在风、雪、雨、雾天气的夜间行车时，应使用防雾灯或防眩近光灯。( 对 ) 2.风、雨、雪、雾等复杂气象条件，遇前车速度较低时，应开启前照灯，连续鸣喇叭迅速超越。( 错 ) 3.浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。(错) 4.驾驶机动车时，可以吸烟、饮食、拨打接听手持电话，但不得有观看电视和其他妨碍安全行驶的行为。 ( 错 ) 5.在冰雪路面上行车，必须降低车速、加大安全距离。 ( 对) 6.车辆在冰雪路面紧急制动时，易产生侧滑，应降低车速，利用发动机制动进行减速。( 对) 7.雾天行车多使用喇叭可引起对方注意;听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。( 对) 8.行驶在高速公路上遇大雾视线受阻时，应当立即紧急制动停车。( 错 ) 9.车辆在通过山区道路弯道时，要做到“减速、鸣号、靠右行”。( 对 ) 10.雪天行车中，在有车辙的路段应循车辙行驶。( 对 ) 四 简答题：
1.驾驶机动车上路，哪些情况下不得超车? 答：(1)前车正在左转弯、掉头、超车的;
(2)与对面来车有会车可能的;
(3)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的; (4)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的 2.驾驶员的不良心理有哪些?
答：快车心理，侥幸心理，报复心理，自信心理，消极、兴奋心理。
3.严寒气候对车辆驾驶的影响有哪些?
答：1) 燃油不易蒸发汽化，混合气形成条件差，发动机不易起动。 2)发动机和传动系各部润滑油和润滑脂粘度增大甚至凝固，车辆起步和加速困难，操纵机件沉重。
3) 金属、塑料、橡胶等材料，在低温下具有变脆的特性，因而机件和轮胎都容易损坏。
4) 驾驶员的手脚容易冻僵，冬季着装又比较厚，使操作的灵活性受到影响。 5) 驾驶室内外的温差，使挡风玻璃产生蒸汽，影响视线。 6) 路面打滑，使转向和制动的操纵难度增大。
7)气候恶劣，冰雪天气较多，行车风险大.重点应做好“防冻、防滑、防雾、防火”四项工作。
冬季安全教育试卷答案
一、选择题
1、D
2、D
3、B
4、A
5、B
6、C
7、A
8、A
9、C
10、A
二、判断题
1、×
2、√
3、×
4、×
5、√、×
7、×
8、√、√
冬季安全教育范文第4篇
一、冬季安全行车注意事项
一、注意不要酒后驾车。冬季天气寒冷要适时添衣保暖，绝不能借酒御寒，造成酒后驾车。
二、注意胎压。汽车的全部性能都是通过轮胎去体现的，冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相应变得硬、脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;而气压过高又会使轮胎的抓地力降低，使车子跑起来发“飘”，因此在冬季里特别要注意胎压，同时还要注意四个轮胎的充气是否均衡，胎压要一致。
三、注意制动系统。上路前先试制动是否良好，这是一个很好的习惯。特别是冬季，气温骤降有时会在制动盘上结一层霜或薄冰，个别情况还会造成制动卡钳关合失效，气压制动因忘记放气而造成管道结冰堵塞，所以上车后检验制动是否有效是冬季驾车必不可少的程序，驾驶员一定要注意。
四、注意避让行人。冬季里行人着装臃肿, 行动迟缓，反应也相对较慢，因而要特别注意行人的动态，谨慎驾驶确保安全。
五、注意动作轻柔。在相同的气压和路况下，冬季轮胎的摩擦系数较低, 抓地力差,易打滑，所以上路前要使发动机温度达到要求。刚上路时一定要做到“轻手轻脚”——即“缓踏制动，柔打方向”。
六、注意及时清除雾气。挡风玻璃上的积雪和结霜是使人十分头痛的事，但在冬季却经常遇到。清除挡风玻璃上的积雪时，一定要用干毛巾或掸子，因为湿毛巾往往会拂去雪刷上冰，令清理工作更复杂。如果挡风玻璃上已冰雪交融，则必须借助车内的暖风机了。另外，冬季车窗易结雾气, 用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果迅速有效。后窗除雾也是不可忽视的，因为不会照顾后面的司机绝不是好司机。
七、注意适当开窗换气。打开暖风是驾车者在冬季驾车时的普遍做法，但要注意的是千万不要长时间紧闭门窗，那样不但会使车内的空气质量下降，还容易令驾车者产生倦意，易造成行车事故。
八、注意路面情况。冬季路面积雪，涵洞、立交桥下结冰，都会造成轮胎附着力的锐减，有时还会使两侧轮胎的摩擦系数出现较大差异，这是十分危险的。特别是没有ABS(制动防抱死系统)装臵的车往往会出现跑偏、甩尾、掉头、打转现象，因此冬季驾车要特别注意观察路面变化和交通情况，多采取预见性停车，尽可能避免单侧轮辗压冰雪和在积雪结冰的路段上紧急停车，遇有险情要采取制动时，要采用快速间歇制动方法：即在踏下制动踏板感到车辆减速时，赶快抬起制动踏板，再快速踏下制动踏板，如此反复，直到车辆停住，千万不要采取紧急制动，因为易发生车辆侧滑。
九、注意畜电池的保暖及充电。汽车的蓄电池绝大多数都是采用铅酸电池，在严寒环境里往往会因受冻降低功效，加上冬天汽车发动困难，容易使蓄电池亏电，所以冬天要特别注意为蓄电池保暖和充电。
二、雾天行车有效措施
1、充分认识到雾天对安全行车的不利因素，要集中思想，谨慎驾车。
2、出车前，要检查车辆的安全装臵是否有效，决不能有带“病”上路。
3、要坚持“预防为主”的原则，严格遵守交通规则，尽量做低速成慢行，决不能抱任何侥幸心理和冒险蛮干态度。一般视距不到10米时，车速应控制在5公里/小时以下。
4、行车时，应开亮雾灯、近光灯及后灯，以便对方驾驶员看清本车的轮廓和距离。不能开远光灯，因光线强烈会被雾反射入驾驶员眼中而迷幻视线，反而有害。
5、勤鸣喇叭，以警告行人和车辆，如遇对方来车鸣喇叭时，应用短音回答。
6、交会时，应提高警惕，用大灯远近变光示意。以去可免相撞
7、如雾的浓度过大，视距过短，或低速行驶时间过长，或就近尽量靠边停车，并不时鸣喇叭示意。
8、气温较低时，极易形成薄冰，此时，应尽量减速慢行，避免紧急制动。
9、保持足够的安全行车距离。
三、冬季行车安全操作要点
(一)溜滑路面行车注意事项 在溜滑的路面上，汽车起步要挂入二档，缓慢抬起离合器，而用一档起步反而容易打滑，原因是一档的传动比大，车轮圆周力可能大于地面附着力。
在溜滑道路行车，要尽量少用行车制动器，不许采用紧急制动的方法减速。当汽车驱动行驶发生侧滑时，应稍微抬起并稳定加速踏板，若无效迅速反复拉动驻车制动器。要尽量减少停车的次数，以防止尾随车辆因路滑发生追尾交通事故。
当汽车上坡打滑时，不要急于采用停车的方法，应稳定加速踏板，让车轮滑转溶化冰雪，然后再停车。下车后用木方、石块或三角垫块塞住车轮然后处理车轮前的障碍，增强轮胎的附着力，使汽车得以安全通过。
在溜滑路面会车时，要提前减速，选择安全地点让路或提前停车，不可勉强会车。转弯时候应降低车速，尽可能地增大转弯半径，以减小离心惯力，避免侧滑.如果半径过小.车速过快，就可能因离心惯性力过大而超过横向附着力，发生侧滑甚至翻车。
初冬和初春在太阳升起前，路面凝结一层极薄的霜雪。在这种路面条件下，实施紧急制动是非常危险的，紧急制动时这层极薄的霜雪因摩擦而溶，形成溜滑的水膜，汽车极容易发生侧滑甩尾。寒冷天气在光滑冰面上若新落下积雪的路面，实施紧急制动也是非常危险的。
(二)冰雪道路行驶要防侧滑 冰雪道路上行驶，由于道路附着系数小，车辆行驶稳定性受影响，制动距离大大延长。汽车在冰雪路上制动的特点是：当车速为每小时10公里时，制动、方向基本正常;当车速达到每小时30公里以上的，方向、制动的效能严重降低。针对上述特点，驾驶员在冰雪路面上行驶要注意：
1、起步时，应缓抬离合器，油门不宜过大，防止车轮原地滑转或侧滑。如起步困难，可在驱动轮下铺垫辅助物来提高附着力，然后起步。
2、行驶中严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或减速，严禁空档滑行，行驶中最好多采用预防性措施，少用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间断制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。
3、会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。
4、超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。
5、转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。
6、密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预防，以防意外。
(三)冬季安全行车措施 冬季是北方寒冷季节交通事故多发季节，其原因如下： 第一， 冬季寒冷，冰雪道路多，路面光滑，机动车制动距离长，极易发生侧滑。骑自行车容易摔倒。
第二， 人们，特别是车外交通参与者穿着厚实，影响听觉和视线，活动不灵便;
第三， 冬季昼短夜长，为了赶时间容易因急躁而超速行驶，夜间或雾天行车影响视线;
第四， 时处年节，单位和个人赶任务而忽视了交通安全; 第五， 冬闲季节城乡交流增加，增加了城市的客流量，加之因购物溜号而忽视交通的存在。
为了确保冬季行车安全，机动车驾驶员应首先树立"安全第一"的意识，做好车辆的维修，不开带病车。在行车中要树立良好的职业道德，视路人为亲人。在冰雪路面上行驶保证最高车速不超过20km/h。
汽车轮胎的气压要符合标准，左、右车轮的压力(或者左轮稍低)、花纹要相同。有条件时冬季雪后要换上冬季轮胎，或者携带防滑链。
在积雪道路上行驶要有色眼镜，防止造成眩目或损伤眼睛。遇到危险迹象要提前采取相应的措施，防止发生交通事故。转弯时要提前减速，慢转转向盘。不开超速车。
(四)冬季行车防冻与防滑 (1)防冻 发动机防冻。当气温低于0℃，汽车在无保暖的车库或露天停放时，就要采取防冻措施。第一，将散热器及发动机水套内的冷却水放出，并使得发动机怠速运转1~2min，使得残留冷却水蒸发掉，并在车前或转向盘上悬挂"无水"标准。第二，加注防冻液。
蓄电池防冻。蓄电池应经常保持完全充足状态，如放电超过25%，应拆下进行充电。当气温度低于-25℃以下露天停放汽车时，应将蓄电池臵于室内。
(2)防滑
在出车前做好防滑准备工作，如携带铁锹、铁镐、防滑链等。通过泥泞和冰雪道路前，应注意观察，并选择有车辙的地方或安全行驶路线通过。
档位要适当，车速保持适中，尽量避免换档，如需换档应提前进行。提高车速时，要保持缓慢踩下加速踏板;降低车速时，不许采用紧急制动，应充分利用发动机制动;转弯时，不要猛打转向盘，要增大转弯半径，防止侧滑。
当车轮陷入泥坑、雪窝而打滑时，切忽猛加油，以免越陷越深，应在查明原因的基础上采取必要的防滑措施，例如铲除泥泞、积雪;撒上炉灰和干砂等;安装防滑链条。
四、雪天及冰雪道路驾驶
(一)雪天及冰雪道路的特点
1、雪天的特点:下雪季节，道路一片银白，睛天视野极其开阔，但由于积雪对光线的反射，极易造成驾驶员目眩而产生错觉;路面积雪，车辆的行驶阻力增大，且下雪时，驾驶员的视野大部分被雪花挡住，注视目标往往难以确定，识别能力变弱;着装较厚，操作的灵活性受到限制，给驾驶车辆带来不便和危险。
2、冰雪道路的特点:路面附一层薄冰或压实的雪层，路面的附着力减小;车辆的抗滑能力几乎等于零，制动距离延长，制动时及易造成侧滑;在冰雪道路上行驶时，车辆的稳定性降低，加速过急时车轮极易空转或滑溜。
(二)雪天及冰雪道路驾驶方法
1、防滑措施:为增加附着性能，有条件时可安装防滑链，也可用钢丝绳绕在车轮上做短距离行驶;在驱动轮上装防滑链，左右要对称，松紧要适度，冰雪路段通过后，立即拆除，以免损坏路面和轮胎;装用越野花纹轮胎，如途中驱动轮胎损坏，不可用单胎行驶，以防附着面积不一致而造成滑溜。
2、行驶路线的选择:积雪覆盖的道路，有时沟壑也被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别;由于目眩时而会发生错觉，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，控制车速，握稳转向盘;有车辙的路段应循车辙行驶，转向盘不可急打急回，以防偏出道路;在弯路、坡道及河谷等危险地段行驶时，更应注意选择好行驶路线;路况稍有可疑应立即停车，待察看清楚确认安全后再继续行驶。
3、驾驶方法:在雪地行车时间较长时，需佩戴有色眼镜，以防造成眩目而影响行车安全;没有安装防滑链起步时，可采用比平时高一级档位，利用离合器半联动和轻踏板的办法实现平稳起步;尽量利用发动机的牵阻制车速，需要停车时，应提前减速或换用低速档，缓慢地制动;遇有情况时，应提前降低车速，必要时换入低档控制，尽量避免制动;超、会车应选择比较安全的地方，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行;尾随行驶应与前车保持较大的纵向距离;遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛;当车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一旁转动转向盘，可边续数次回转转向盘，以便调整车身;弯道上行驶，要提前缓抬加速踏板，适当加大转弯半径，转向盘不可猛打猛回，做到早转或少转，以防车轮侧滑;在雪坡道上行驶，应提前换入低速档，加速时不可过急，中途避免换档。
(三)雪天及冰雪道路驾驶注意事项
长期在冰雪地区行车，必须携带防滑链、三角木、绳索、铁锹等防滑物品和必要的防寒用品，并注意发动机的防冻、预热、启动;在结冰的山路上行驶，一定要装防滑链并根据坡度长短和大小决定是否可以通过;上坡避免减档，下坡利用发动机牵阻，若需制动时应采用间歇制动。
傍山险路，降雪结冰后，应停止行车，且勿冒险行进，以免酿成事故;严禁在雪路及冰雪道路上脱档滑行。行车中应特别注意发动机冷却水温度，收车后若是露天停放，应将冷却水按程序完全放净;使用气压制动的车辆，要注意贮气筒控制阀和制动管路中产生结冰而致使制动失效;在冰雪路上停车时间过长，轮胎易冻结于地面，导致起步困难而造成轮胎损坏，停车时须选择适当地点或轮胎下垫以木板、树枝或柴草等物。
五、高速公路冬季行车
雾天行车：开灯、低速、保持车距。雾天会使能见度下降，直接影响驾驶员的观察和判断，是极易引发交通事故的恶劣天气之一。尤其在高速公路上，由于交通量大、车速快，因雾天引发的交通事故经常是多车追尾、相撞的特大交通事故，人员伤亡和车物损失都比较严重。雾天多发生在一年中的11月份和第二年的三四月份之间，遇到雾天，最好不要上高速公路行驶，应沿着与高速公路辅路或同方向的普通公路低速行驶，待浓雾散去以后，再上高速公路行驶。如已上高速公路行驶，须注意以下事项：
1、能见度小于500米大于200米时，必须开启防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯;时速不得超过80公里;与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。
2、能见度小于200米大于100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯;时速不得超过60公里;与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。
3、能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯;时速不得超过40公里;与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。
4、能见度小于50米时，公安机关依照规定将采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施。实施高速公路交通管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。此时已进入高速公路的机动车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，在保证安全的原则下，驶离雾区路段，但最高时速不得超过20公里。
冰雪路面：多换挡、少制动加大车距、心别慌。
1、驾驶员视线受飞舞雪花的影响，可视距离缩短;雪后天晴时，阳光在积雪的强反射下，使驾驶员的视力下降。
2、制动距离加长，车辆容易滑溜。
3、其他车辆发生滑溜对本车形成碰撞威胁。在冰雪路面上，轮胎与路面的附着摩擦系数很小，冰路为0.1，雪路为0.2。例如，汽车以70公里时速行驶，在干沥青路上的制动距离为58米，在雪路上的制动距离为117米，在冰路上的制动距离为216米。
冬季安全教育范文第5篇
随着气温的下降，春节的临近，工程项目即将进入冬休阶段。为了切实加强冬休和春节期间的安全工作，现就有关事宜通知如下：
1.项目组应督促承包商做好冬休和春节期间的安全防护措施，并组织承包商、监理人员在工程停工前对工地进行一次全面的安全检查，对存在安全隐患的部位采取有效措施予以防范，防止对工程实体和周围百姓造成影响和伤害。
2.项目组应要求各承包商对未使用完的建筑材料、构配件及生活物资进行清点和保护，以防丢失或损坏影响到明年的正常施工。
3.承包商要对冬休和春节期间施工现场安全管理工作高度重视，停工时做到料净场清，并安排专人24小时留守值班并管理停工期间的安全工作。值班人员要加强停工现场周边的巡视，严禁无关人员进入施工现场。对留守值班人员要进行安全教育培训，严禁使用煤炭取暖，生活用电漏电保护装置必须灵敏可靠。同时，加强防火、防触电和防中毒等管理，雪后及时清理临建设施上的积雪;
4.承包商项目负责人和值班人员要确保联络畅通，手机必须保持24小时开机。承包商冬休和春节期间留守值班人员名单和相关负责人联系方式须于停工前3日报各项目组和HSE管理部。
冬季安全教育范文第6篇
间2014年2月
冬季用电防火安全教育主题班会
班会目的：
对学生进行用电、防火、燃气安全等教育，提高学生的安全意识，使学生学会一些自救的方法，让学生在遇到危险时能采取一定的措施，保护自己。
活动过程：
一、谈话导入：
同学们，我们现在已经是( )年级的学生了。有很多事情我们都可以独立完成了，家长和老师也把你们看成了小大人。下面老师有些问题要考考大家，看看你们有没有为成为一名小大人做好准备。
二、用电安全
1、学生说说家里有哪些电器？
2、用电过程中需要注意哪些安全？
3、不当的使用会导致什么后果？
防范措施：
1、 家里的插座、插头不能乱动。
2、 全家外出时要切断家里的总电源。
3、 不私自拆卸、维修电器。
4、 使用和操作电器要注意不能有湿水。
5、 一旦出现电器故障，立即截断电源。
三、 注意防火
过渡：生活中，有哪些环境中，用到火？
1、 出现过的一些火灾是怎样引起的？（不小心留下了火种）
那么我们怎样在生活中不留下火种呢？
（1）、小心不要留下火种。
（友情提醒：家中客人来去较多，督促吸烟的客人掐灭烟头，小心留下火种。同时在生活中做到不玩火，小小的一颗火心都有可能引起火灾。）
（2）、根据国家规定燃放烟花爆竹。
（友情提示：到正规商店购买烟花爆竹；在指定的场所燃放烟火爆竹；学生不能单独燃放；必须在大人的陪同下，由家长燃放；燃放时须远离火源，注意保护好自身安全。）
2、 提出问题讨论：如果你遇到发生火灾或看到邻居有火灾怎么做？（学生各自发表意见，说做法，对正确的肯定。）
3、小结
四、小心使用燃气
故事导入：【2007年11月16日晚，袁媛像平常一样在家里写作业，袁媛的妈妈搀扶着脚部受伤的爸爸走进浴室，袁媛写完作业后出来找妈妈连喊几声都没有听见应答，她来到浴室门口，听见里面传来“哗哗”的流水声，同时闻到一股煤气味，她赶快用力推开门，只见父母已双双昏倒在浴室的地上。面对此景，袁媛并没有慌乱，她想起课堂上所学的紧急自救知识，迅速关上煤气阀门，打开门窗，由于现场残存煤气，她担心打电话可能引起爆炸，于是她拿起爸爸的手机，跑到外面打
110、120 报警后，还拨通了几个亲戚的电话求救。由于抢救及时，袁媛的父母终于从死亡线上被拉了回来。】
这个故事警示我们，生活中我们应该掌握一些安全自救的方法。这样才能够远离危险，快乐的生活。但生活中有些人往往忽视了这些问题，上演了一幕幕人间悲剧。
讨论：生活中我们应该如何使用燃气呢？
防范措施：
1、晚上睡觉前和外出时关闭煤气总开关。
2、白天家里有人时，保持厨房窗户打开，使空气流通，预防煤气中毒。
3、使用燃气热水器时，要保持室内空气流通，打开厨房窗户，关门厨房的房门，预防煤气中毒。
4、发生燃气中毒后应该迅速关上煤气阀门，打开门窗，（在泄漏的房间内不能开灯、打电话）走到外面迅速拨打
110、120等及时求救。