钢构吊装施工方案范文第1篇
一、拆除前的施工准备
1、对施工机械进行全面检查，发现问题及时消除，以免在施工中发生不安全现象。
2、将施工过程中所有材料、工具、机具等运入现场，由专人负责保管。
3、与贵单位联系，是否将有关汽、水管道隔离、电源切断。
4、对施工现场孔、洞、沟设置安全隔离带，并挂警告牌。
5、组织施工人员熟悉锅炉设备结构和施工现场，明确拆除任务和工作顺序。
二、安全措施
1、凡进入施工现场工作人员必须佩戴安全帽，对高空作业，应搭设脚手架，佩戴安全帽。
2、做好防火措施。设置必要防火设备，如灭火器、砂箱和其它消防工具，保证随时可用。
3、使用可燃物品(乙炔、氧气)的人员必须熟悉这此材料的特性及防火、防爆规则，并由专人负责更换气瓶、调节气压。
4、担任高空作业人员必须身体健康，患有心脏病、高血压等不宜从事高空作业。凡发现饮酒、精神不振时，禁止高空作业。
5、高空作业须先搭脚架或采取防止坠落措施，方可进行。
三、规范施工、安全施工：
1、遵守甲方厂规，认真执行本集团公司的“施工安全管理
规定”的有关内容确保安全施工。
2、建立和完善安全生产责任制，确保设备人员的安全生产。
3、对施工难度大，结构复杂的工作，应认真的和施工工作人员研究拆除作业，做到安全无误。
4、对高空作业，应搭设脚手架，佩戴安全带。
5、严格制止违章作业、服从甲方安全监督人员的指导。
四、炉墙拆除工作
1、炉墙拆除前准备工作
○1首先在炉前或炉后混凝土柱子上设置一根159的扒杆(高度根据现场层面情况而定)，将卷扬机固定在合适位置，揽风绳、起吊绳、背部揽绳、钢丝绳、滑轮等准备齐全，安置正确。
○2特制一个吊装砖块、铁件、砼块的铁篮子，用来从高空、炉顶等吊装拆除的物件。
○3准备几辆运输物件手拉小车，放在锅炉运转层备用。 ○4用水皮管从炉顶往下冲洗所有灰尘，以防灰尘脚下打滑和创造相对清洁的施工环境。
2、炉墙拆除
○1炉墙拆除时，必须从上往下拆，从外向内拆，最好炉墙四面同时拆，以防止炉墙坍塌，炉顶砼可用机械拆除，拆除时施工人员必须戴好安全帽、安全带、口罩、手套等。
○2在炉顶和炉墙拆除时，炉膛中不能有人施工，拆除的砖场等需放在吊篮中运输，不能从高空往下乱扔，以免打伤其他人员
和损坏设备。
○3炉墙拆下的垃圾要及时往锅炉零米层地坪运，在垃圾往上倒时，下面要有人看管，并设置安全警戒线。
○4锅炉炉墙拆除时，将零星拉撑杆、炉门等金属件和砖块分开堆放。
○5炉墙拆除时，四面保持平衡，拆除时要拆除干净，检查有些隐蔽工程中的砖块、砼等是否拆除。
○6炉墙拆除干净后，再用自来水冲洗一遍，清除灰尘，便于氧炔焰割除工作。
○7炉墙拆除后，必须进行一次大清除，对锅炉运转层和锅炉零星层地坪进行清理、搬运，以便为下一步金属构件的拆除、堆放、运输创造条件。
五、汽包拆除
1、准备工作
○1汽包拆除前必须准备几只完好的5T手拉葫芦，5分钢丝绳、夹头、卸夹等。
○2汽包拆除前先将汽包上的保温材料拆除干净，以便系扣钢丝绳。
○3在上汽包两端柱头上(即炉前向炉后数第三和第四个柱头)分别焊接2个龙门架，龙门架由16号或14号方钢组成，长度由现场定，约长4米左右，以捆绑吊装上汽包长度为宜。
○4在下汽包下方，锅炉运转层上铺设汽包下落后的放置地
方，最好铺设成导轨式，以便用滚管将汽包拉出来。
2、拆除下汽包
○1将下汽包两端用5分钢丝绳子系在龙门架5T手拉葫芦上，钢丝绳收紧，用夹头固定牢。
○2割除下汽包上的对流管束及其它妨碍物，缓慢地将汽包吊放下。
○3汽包座落可靠后，测量2#炉与3#炉及4#炉之间距，如间距比汽包纵向长度大，则将汽包拉出炉子后，在运转层上割成数块，如间距比汽包纵向长度小，则在炉膛内将汽包割成一半，再由设在锅炉左右两端的5T手拉葫芦拉出。
3、上汽包拆除
○1将上汽包两端上用5分钢丝绳捆绑在2个龙门架的5T手拉葫芦上。
○2将钢丝绳收紧，夹头紧固。
○3拉紧上汽包两端钢丝绳，割除汽包两端汽包梁(该梁可捆绑或焊接在上汽包上，随上汽包一齐吊放下来，也可单独用钢丝绳守住，割除后用手拉葫芦或扒杆单独吊放下来)。
○4对流管束也要割除，割除后由施工人员小心谨慎地将其移出炉外，不要顶着人和其它锅炉的炉墙或设备。
○5和上汽包连接的其它水冷壁等均需割除，割除时需视现场实际情况而定，选择合适部位实施，未割除的管子一定要临时固定可靠，待汽包这个重大件割除后，再进行受热面管子系统拆除。
○6在一切准备工作就绪后，缓慢放下上汽包，如5T手拉葫芦长度足够吊放汽包到锅炉运转层，则用5T手拉葫芦缓慢吊放，汽包两头拉葫芦要平衡操作。如手拉葫芦长度不够吊放汽包到锅炉运转层，则另配2套钢丝绳系在上汽包上，另制2个龙门架或吊点，用2只5T手拉葫芦重新替代原先的吊点，缓慢将汽包落下，由于上汽包相对来说比较笨重，在汽包着落可靠后，用割炬将汽包割成数块，分别由炉两侧运出，再由吊装孔处的扒杆起吊，运至锅炉零米地坪，在集中堆放。
六、受热面管子及集箱拆除
1、受热面管子割除前先选好位置，最好选择上下均利于人站定的位置或上下均有平台处。
2、先将受热面管全部割除，再割除吊放集箱，受热面管子由上而下逐段割除后用绳子吊放下来。
3、集箱吊放时，可用手拉葫芦将其锁住，然后割除集箱拉杆，缓慢将集箱放在平台上。
4、利用炉前或炉后扒杆将其吊放下运走。
5、管子割除后，各施工人员一齐要注意安全，因为平台内侧已无可挡之处，不要以为还有管子，炉墙可挡，形成麻痹思想。
七、省煤器、过热器、空预器拆除
1、省煤器拆除
可利用炉后扒杆，将省煤器由上而下拆除，省煤器拆除前可先将省煤器集箱割除，然后将省煤器片用钢丝绳捆牢吊下，在
吊装时要防止省煤器片向炉外倾倒，所以每吊一组时，必须将其它管片临时固定一下，缓慢吊放，及时运走，堆放。
2、空预器拆除
1)、在省煤器拆除后，再拆除空预器，空预器有上下二个管箱，先割除上管箱与钢架、钢梁的联系，然后焊接牢固吊耳将其缓慢吊出。
2)、用同样的方法将下部管箱缓慢吊出，下部管箱处的烟风口需用钢板临时固定遮盖一下，防止安全事故发生。
3、过热器管拆除
1)、由于过热器管悬挂在炉膛上部，割除前可用比炉膛宽度稍长的跳板两端固定在7.6米平台上。
2)、在过热器顶部横梁上设置一滑轮，然后将过热器管一片一片用钢丝绳子系好收紧，然后割除与过热器集箱连接处的管子，缓慢放下，系钢丝绳时，施工人员要小心站在跳板上，系好安全带工作。
3)、将过热器管吊处在锅炉运转层上，割成一半，便于运输(省煤器管也可以这样做)。
八、平台扶梯及钢架拆除
1、平台扶梯及钢架拆除最好要四周同时进行，这样可保持钢架和平台的一体性，比较安全。
2、拆除原则为：1)自上而下;2)四周同时进行;3)、先拆横梁，立柱一段一段割除;4)、平台扶梯随着立柱割除一层一
层往下拆除。
3、平台扶梯及钢架拆除可用炉前或炉后扒杆缓慢吊下。
4、如扒杆不已吊装处的横梁或平台，则可采用在钢柱上焊接吊点，用手拉葫芦将横梁或平台两头系住，缓慢放下。
八、炉排拆除
1、炉排拆除前，先将炉前上煤机、上煤斗拆除，左右防集箱拆除、炉墙支承板拆除。
2、拆除炉排两侧进风管，拆除炉排前挡风板，老鹰铁等。
3、卸掉炉条及其夹板，然后用手拉葫芦抽出滚珠长销轴。
4、逐排卸掉滚珠，然后拉出炉链。
5、用手拉葫芦将主动轴、从动轴左右夹板墙中移出，然后用扒杆吊至锅炉零米地坪。
6、拆除风室，左右墙板及左右墙板座。
7、拆除下部导轨。
十、施工现场搬运工作及清理工作
1、拆除的物件要归类堆放，不要乱堆乱放，如型钢、管材、砖块、保温材料、集箱、空预器、汽包等，要分别堆放在甲方指定位置。
2、废物搬运中，不能碰坏甲方完好设备及锅炉房其他设施。
3、砖块、保温材料搬运和倾倒时最好用水浇湿，避免倾倒时灰尘四起。
4、物料临时堆放时，要注意保证道路畅通、清洁。
5、金属件及垃圾临时堆放时，要设置安全警戒线，防止晚上碰伤工人。
6、锅炉所有拆除物件要尽早处理掉，并及时进行清理。
7、将锅炉及拆除物堆放处用自来水冲洗干净。
8、施工现场清理干净后经甲方人员检查合格，方可移交。 十
一、锅炉基础拆除
1、本拆除工程拟采用风镐及人工相配合进行。
2、若锅炉房附近有风管路，可将风管路延接至锅炉基础部位，如无风管路须备空压机一台至二台。
3、配备风镐2-3台同时进行作业。
4、首先在基础底板上扩凿两个落渣口然后开始上部凿除。
5、为防飞尘污染，在凿除作业中要适当喷水降尘。
6、当落渣口下部积渣较多时，要以小板车将积渣运至室外甲方指定堆放处堆放，以便汽车运弃。
7、在凿除作业的同时，须配备切割器具，由专人及时将漏筋切除，以利于拆除作业。
8、在梁板拆除完毕后，清除全部积渣，然后进行地坪上柱子拆除。
9、待地面上柱子拆除后，进行柱子周边地坪素砼凿除，并将废渣清理外运。
10、开挖地面下基础土方，边挖边外运至室外空旷处堆存，以便回填时利用。
钢构吊装施工方案范文第2篇
编制：审核：审批：
天津市昌青建筑有限公司
年
月
日
1
目
录
一、编制依据
二、工程概况
三、施工准备
四、施工方法
五、质量标准
六、安全注意事项及雨季施工要求
2
一、.编制依据
1.施工图及其他设计文件
2、承包合同
3、《屋面工程技术规范》GB50345-2012
4、《屋面工程质量验收规范》GB50207-2012
二、工程概况
温馨家园幼儿园楼位于天津北辰区小淀镇东至小区路，南至志成道延长线、西至景云璐北至华实道，总建筑面积为2820.74㎡，地上3层，层高3.6m，局部二层，层高4.2m，建筑高度 11.95 m(女儿墙至室外地坪)。结构类型为框架结构，±0.00以下墙体采用mu10页岩实心砖，±0.00以上墙体采用蒸压加气砼与砼空心砌块墙。
三、施工准备 3.1机具准备：
(1)用于屋面基层清理：笤帚、手锤、錾子、铁锹、电锤
(2)用于水泥砂浆找平层：铁锹、大杠、木抹子、铁抹子、小白线、水准仪、钢盒尺 (3)用于铺贴SBS改性沥青防水卷材：长把毛滚子、铁锹、汽油喷灯、钢盒尺、铁抹子、开刀、红土子粉线包、笤帚、壁纸
(5)用于女儿墙等出屋面构筑物抹水泥砂浆：筛子、铁锹、喷壶、米厘条、靠尺、笤帚、锤子、錾子、小水桶、大杠。 3.2材料准备：
3.2.1材料要求：所用材料均有产品合格证书及性能检测报告，防水材料进场后应提前进行材料外观质量检验及取样复试，见证试验。 3.2.2主要材料：
(1)70厚挤塑聚苯板保温板 (2白灰焦渣
(4)水泥、中砂、界面剂。 (5)SBS改性沥青防水卷材
3 3.3作业条件：
3.3.1屋顶层外墙砌块填充墙及出屋面通风道墙均已施工完毕，并抹完找平层。 3.3.2出屋面构建施工完，电气管线敷设及排水透气管，屋面雨水口安装均已施工完，立管管洞四周缝隙用细石混凝土填塞密实。
3.3.4铺设防水层基层(找平层)表面不得有空鼓、开裂、起砂、脱皮等缺陷，表面平整。防水层铺设前应进行基层隐蔽工程检查验收。
3.3.5铺贴防水卷材施工前平面与立面阴角部位均抹成圆弧形。基层表面应干燥平整，可用1m2卷材铺在基层表面，静置3～4小时，掀开后未见水印。土硬块剔凿清除干净，并已进行隐蔽工程检查验收合格，且基层表面干燥。
3.3.6根据施工图纸要求的屋面坡度系数弹好屋面坡度线，并进行冲筋。
3.3.7铺设屋面保温层前基层表面杂物已清理干净，顶板板面及阴阳角部位粘结的混凝土硬块剔凿清除干净，并已进行隐蔽工程检查验收合格，且基层表面干燥。
3.3.8屋顶保温层铺设应拼缝严密，紧贴基层，表面平整。铺设完应进行隐蔽工程检查验收合格。 四.施工方法： 4.1工艺流程：
(3)20厚1：2.5水泥砂浆找平层工艺流程：
穿屋面管线固定、堵孔→清理基层→铺找平层砂浆→压实→养护 (2)防水层4厚SBS改性沥青防水卷材铺贴工艺流程： 基层清理→涂刷基层处理剂→铺贴附加层→铺贴防水卷材 (3)白灰焦渣找坡层工艺流程：
找坡层抄测、冲筋→按比例拌匀→找坡层铺设→上杠找平→滚压平整→拍边修整→养护 (4)屋面保温层(聚苯保温板)铺设工艺流程： 基层清理→保温层铺设→检查验收 (5)40厚C20细石保混凝土护层
基层处理→浇筑细石混凝土→切分割缝→养护 (6)女儿墙抹水泥砂浆面层施工工艺流程：
基层处理→吊垂直、找方→涂刷界面剂抹底层砂浆→弹线粘分格条→抹面层砂浆
4 4.2操作方法
4.2.1屋面找平层施工：
找平层范围应包括：屋面、女儿墙及反梁立面、平面、设备基座、出屋面通风道、剪力墙、外墙等部位。
(1)基层清理：将屋面上松散杂物清除干净，凸出基层表面的硬块剔平扫净。找平层要留分隔缝，宽度为20mm，其纵横向留缝间距不大于6m。
(2)找平层冲筋：根据坡度系数要求最高点(女儿墙阴角处)及两雨水口之间至雨水口拉线找泛水用1：2.5水泥砂浆冲筋。
(3)铺找平层砂浆：根据从最高点坡向雨水口的冲筋铺找平层砂浆。由最高点向两冲筋之间铺砂浆。然后用大杠根据两边冲筋标高刮平，再用木抹子搓平，用大杠检查平整度。 (4)压实抹平：
①找平层砂浆用大杠刮平，表面塌陷处填平，待砂浆收水后，随即用铁抹子进行头遍抹压至起浆为止。
②第二遍压光：在压实头遍之后，踩上去有脚印但不下陷时，用铁抹子抹压第二遍，把砂眼填实、压平、不漏压、表面出光。
③第三遍压光：在水泥砂浆终凝前进行第三遍压光，用铁抹子把抹纹全部压平、压实、压光，达到交活的程度。压光应在终凝前完成。
④养护：根据温度情况，水泥砂浆找平层可洒水养护，保持湿润。
⑤屋面突出部位及转角处找平层必须抹成平缓的半弧形，半径控制在100-150mm，弧度要求一致。
4.2.2 SBS改性沥青防水卷材屋面防水施工：
(1)基层处理：将找平层表面的灰尘、杂物清除干净。基层不得起砂，脱皮现象。经验收合格后，办理隐蔽验收手续。
(2)涂刷基层处理剂：基层表面必须干燥。基层处理剂为氯丁胶乳沥青。将基层处理剂用长把毛滚子涂刷在屋面基层及其它需铺贴卷材防水层的构筑物部位，要涂刷均匀，不得过厚或透底。经检查合格后，办理隐蔽验收手续。
(3)铺贴卷材附加层：基层处理剂干燥后(约4h)，在女儿墙平面与立面、水落口、出屋面管根、出屋面构筑物阴阳角等部位铺贴一层4mm厚附加层卷材，平立面宽度250mm，并与基层粘牢、无皱折。 (4)铺贴卷材防水层：
①卷材铺贴前先用粉线包弹出铺贴基准线再进行铺贴。卷材铺贴顺序应从排水最
5 低点(雨水口)开始向最高点进行铺贴，均采用满粘法。
②卷材铺贴前，先将卷材打开按铺贴部位长度定位后重新卷好备用。
③卷材铺贴时点燃喷灯，随放卷随烘烤卷材底面与基材交界处，使卷材底边的改性沥青熔化。沿卷材宽度往返加热，边熔化边沿卷材长边向前滚铺。喷灯与卷材底面的距离应控制在0.3～0.5米。
④在卷材热熔施工时，火陷加热要均匀，注意调节火陷及移动速度，卷材接缝处(边缘部位)必须溢出熔化的沥青，宽度从2mm左右并均匀顺直为宜。
⑤将卷材搭接缝处用喷灯烘烤封边，用铁抹子或开刀均匀加热抹压，刮封接口应先封长边，后封短边。不得有张嘴和翘边。
⑥卷材长短边搭接宽度不小于100mm，短边的搭接缝应相互错开。
⑦卷材防水层铺贴完应先进行自检，再经有关人员进行验收合格后填写隐蔽工程验收记录表。
(6)卷材防水层细部构造做法：
①屋面找平层距女儿墙顶面高度在300mm范围内均将卷材防水层卷至女儿墙丁面。做法见附图1。
②屋面找平层至混凝土墙立面卷材卷起高度不应小于250mm，收头处做法详见附图2。 ③屋面水落口做法详附图3。 弯头或伞帽。
4.2.屋面找坡层施工：
屋面找坡层为白灰焦渣找坡层，找坡坡度2%，最薄处30mm，屋面找坡层白灰、焦渣以体积比进行计量，用多层板钉制无底容器，800×800×500(高)，白灰：焦渣=1：6的体积比拌匀
4.2.1.找坡层标高抄测、冲筋：
(1)建筑物屋顶女儿墙四周应为坡度最高点，抄测同一标高线，两雨水口之间中心线也定为坡度
最高点，均向雨水口找2%泛水。
(2)根据抄测的标高线按2%泛水从最高点向雨水口拉小白线，用1：3水泥砂浆冲筋。 (3)雨水口处PVC水落口1：2.5水泥砂浆座浆稳牢，水落口周围直径500mm范围内坡度≥5%，应有明显的变坡分界。
4.2.2. (1)根据配合比确定每盘材料用量，计量准确，并严格控制用水量及搅拌时间。 (2)找坡层应从一端开始，铺设时以坡度最高点至雨水口范围拉小白线随铺设随用木抹子
6 拍实搓平。
(3)雨水口周围用细石混凝土用木抹子拍实搓平。
(4)养护：焦渣铺设后要及时浇水养护，待其凝固后方可进行下一道工序施工
4.3屋面保温层(挤塑聚苯板)铺设： (1)基层清理：将尘土杂物清扫干净。
(2)保温层(挤塑聚苯板)铺设：干铺聚苯板块前应先将屋顶板基层清扫干净。聚苯板块从一侧开始向前铺设，且铺贴平整，紧贴基层，遇有设备立管或至构筑物边缘时应用壁纸刀将聚苯板切割整齐。
(3)屋面与外墙交界处、屋面开口部位四周的保温层采用不小于500mm的岩棉A级保温材料，设水平防火隔离带
(4)屋面采取排气措施，排气管设置在白灰焦砟层上，应在屋脊或高点处，上口做伞帽 4.4细石保护层：
4.4.1基层处理：石灰砂浆表面清理干净
4.4.2弹线、找标高：在女儿墙四周弹一基准线，作为细石混凝土面层标高的依据 4.4.3浇筑细石混凝土：铺砼，用合金杠刮平，用木抹子在初凝前平拍压密实，并随时用2M靠尺检查平整度，偏差不得大于5mm，木抹子抹平后，立即用铁抹子压第一遍，直到出浆为止，如果砂浆过稀出现沁水现象可均匀撒一边1：1，再用木抹子均匀抹压使干料与砂浆紧密结合，吸水后用铁抹子找平，如表面无多于水分，不得任意撒干水泥，否则引起面层干缩开裂。上述操作在初凝前完成。
面层初凝后，人踩上去有脚印但不下陷时，用铁抹子压第二遍，边压边把坑凹处填平，不漏压。第三遍压光，铁抹子抹上去没有抹纹时，把第二遍抹压时留下的全部抹纹压平、压实、压光。
4.4.4分割缝切割：混凝土达到初凝后，及时切割分割缝
4.4.5养护：面层抹压后应在常温湿润条件下养护。养护时间不得少于7天
五、质量标准 5.1屋面找平层：
7 5.1.1主控项目：
①找平层配合比计量准确，拌合均匀。
②屋面找平层的排水坡度应顺畅，不得有低洼，积水现象。 5.1.2一般项目：
①基层与突出屋面的构筑物交接处和转角处应做成圆弧形。 ②找平层屋面应平整、不得有起砂、起皮现象。 ③找平层分格缝的间距不大于6m。 ④找平层表面平整度允许偏差5mm。 5.1.3成品保护：
①雨水口等部位应采取临时保护措施，防止堵塞和杂物进入。 5.1.4应注意的质量问题：
①找平层起砂：砂浆拌合配合比不准确，抹压程度不够，养护过早或过晚。 ②找坡层空鼓、开裂：砂子过细、基底厚薄不均匀。 ③屋面倒坡：
冲筋时泛水没找准确，或铺灰时未用木杠找泛水，铺灰厚度未按冲筋刮平顺。 5.2改性沥青防水卷材防水层： 5.2.1主控项目：
①防水层不得有渗漏或积水。
②卷材防水层在水落口、泛水、檐口和伸出屋面的管道的防水构造均应按要求进行操作。 5.2.2一般项目：
①卷材防水层的接缝应粘牢、密封严密，不得有皱折，翘边和鼓泡等现象。防水层收头应与基层粘结固定牢固，不得翘边。
②卷材铺贴方向正确，卷材搭接宽度允许偏差为-10mm。 5.2.3成品保护：
①穿过屋面、墙面等处的管根不得损伤变位。 ②防水层施工完成后应及时做好保护层。 5.2.4应注意的质量问题：
空鼓：卷材防水层空鼓均发生在找平层与卷材之间，其原因是防水层中存有水份，找平层不干、含水率过大;施工中应控制在基层含水率。 六.安全注意事项及雨季施工要求：
6.1屋面保温层在雨季施工期间应采取有效的防护措施，遇雨及时加以覆盖。
8 6.2屋面防水工程禁止雨天进行，施工前要先检查基层含水率是否符合要求。 6.3防水施工的易燃物品(如汽油、稀释剂等)要单独存放，并有可靠的防护措施。 6.4卷材防水层施工中操作地点应配备灭火器，并应有用火申请。 6.5防水施工人员在从事卷材防水操作时应戴好手套及防火用品。 6.6各分项工程施工要有脚手架及可靠的防护措施。 6.7使用合格的电动工具及插座，下班后切断电源。
钢构吊装施工方案范文第3篇
按照驿阳高工[2005]73号文件《关于尽快建设预制场冬季养生设施的通知》要求，我们项目部两个预制厂及时引进了蒸汽养生设施，并对预制厂用水进行整改，使用加热设施。现将梁板预制厂冬季施工方案呈报如下：
一、我标段一定严格按照《公路桥涵施工技术规范》对冬季施工的要求进行施工，当气温低于5℃时，立即采用蒸汽养生。
二、当气温低于-5℃时砂石料应在铁板上烘热后再拌和，保证砼浇筑中其温度不低于5℃，不会有冻块出现。
三、砼浇筑完后，即进行覆盖棚布进行蒸汽养生。蒸汽养生采用1吨蒸汽锅炉，由熟练炉工操作，冬季蒸汽养生分四个阶段：
1、静停：边浇筑、边用棚布覆盖，防止出现冻害。砼浇筑至成型后或在初凝时间内静养。在静停时间内，养生室内的温度不低于10℃， 此温度可用新鲜蒸汽维持，保证养生室内有100%相对湿度。
2、升温：冬季施工严格控制升温速度，按照每小时升温10-15℃为宜，直至达到养生温度。严禁温度急速上升，因为这样会使砼表面膨胀过快，产生裂缝隐患。
3、恒温：此阶段是混凝土强度上升最快期。冬季施工恒温时间相对夏天要长，此恒温温度应维持到混凝土达到要求的强度，否则对后张法张拉工艺不利。当达到100%设计强度时方可降温。
4、降温：在恒温期满足砼强度后，蒸气室内温度应以每小时不超过15-20℃递减，当降温到10℃ 左右时，砼可以暴露于外。
四、蒸汽养生设专人进行24小时不间断看护，且每一小时记录一次养生棚内的温度，杜绝因温度过低而冻坏梁体的现象发生。
驻马店至泌阳高速公路第四合同段 东北军辉路桥集团有限公司项目经理部
钢构吊装施工方案范文第4篇
2、吊车操作人员(含指挥人员)严禁酒后及超劳作业，要求按规定着装，严禁穿拖鞋。
3、吊车操作人员作业前必须检查吊车的钢丝绳、各部位滑轮、大小钩的护锁是否安全可靠;并定期对吊机关键部位及装置进行检查。
4、 操作人员必须熟练掌握吊车的机械性能，遇到突发事件应具备迅速、独立解决问题的能力。
5、吊装作业起吊前，操作人员应了解起重物的重量，严禁超负荷吊装。
6、吊装作业时，操作人员必须坚守岗位，严禁吸烟、接打电话，严禁随意离岗。
7、吊装作业必须由专人负责指挥，做到指挥信号明确，信号不明时应立即停止作业。
8、吊装作业应设专职防护员，列车通过时，立即停止吊车作业。
9、吊装作业起吊距离地面1米时应暂停，操作人员确认吊物稳定后方可起吊。
10、吊车行走或转场前，必须将吊臂放下、收起，确认走行线路有无高压线及相邻的障碍物。
11、吊装作业结束后，操作人员要将吊臂应及时收起， 吊车停靠在安全地段，吊车熄火，锁好操作室及驾驶室。
12、吊车必须配有限位器、防脱钩设施、防过卷装置、平衡表等装置，且保证使用状态良好。
13、吊车作业基础必须采取三级措施，即：场地硬化、铺设钢板、铺
1 设枕木，确保基础稳固。
14、营业线电力接触网为高压2.75万伏，吊车吊臂距离接触网安全距离不小于2m，吊车施工设备距离接触网杆外侧应保证2m以上的安全距离，确保不侵入限界。
15、遇雷、雨、雪及大风等不良天气和夜间照明不充足的条件下，严禁进行吊装作业。
2 大型机械防止倾覆拉锚措施
1、设置条件：当大型机械到既有线(或重要设施)中心距离L≤机高+5m时，为防止机械倾倒而侵入铁路限界，必须严格按照有关规定，在桩机背向既有线一侧设置2股能确保机具稳定的缆风绳。
2、缆风绳设置：应采用直径12毫米以上的钢丝绳(钢绞线)，缆风绳与地面夹角不大于60度。在正常情况下缆风绳应有一定的自由度，以保证大型机械的垂直度。
3、地锚设置：地锚应根据土质情况决定，可采用型号24及以上的1根槽钢，打入深度不小于2m，当地基很弱时可用2根并排打入，沿既有线平行方向每隔15m设置一处地锚。
4、缆风绳与地锚间的连接：应采用与缆风绳拉力相适应的花篮螺栓，为移机方便也可采用手动葫芦。
5、注意事项：施工时，严禁作业人员采用尼龙绳、麻绳、钢筋等材料替代钢丝绳(钢绞线)，机械上部应有缆风绳防滑措施;地锚打入地基中严禁扰动，不得利用树木电杆或堆放构件等作地锚; 大型机械移机前，对不平(软弱)地面进行换填夯实，移机中应垫平机架，保持设备稳定，确保机械设备稳固和移机过程的安全。
3
防护示意图
钢构吊装施工方案范文第5篇
我部共有箱梁711片，其中20m 箱梁286片，30m 箱梁149片，40m 箱梁276片。各桥梁板规格数量如下：
1、
2、
3、
4、
5、
6、
7、
8、
9、 青云互通主线1号桥(200斜交) 20m 箱梁27片 青云互通主线3号桥(正交) 20m 箱梁27片 色草湾1号桥(正交) 20m 箱梁24片 色草湾2号桥(正交) 20m 箱梁32片 西梁大桥 (正交) 20m 箱梁56片 旧堡1号大桥(正交) 20m 箱梁40片 旧堡2号大桥(正交) 30m 箱梁149片 杜家河沟大桥(正交) 20m 箱梁24片，40m 箱梁56片 臭柏河沟大桥(正交) 40m 箱梁64片
10、 大王庙沟大桥(正交) 20m 箱梁56片，40m 箱梁48片
11、 佳芦河大桥(正交) 40m 箱梁108片
二、箱梁架设总体方案和计划
预制箱梁的最大吊装重量为右幅边梁，20m 、30m 、40m 吊装重量分别为56.9t 、97.2t 、155.1t 。梁厂采用龙门吊提梁，由前后均有动力转向装置的运梁车
运梁，杜家河大桥、臭柏沟大桥、大王庙沟大桥、佳芦河大桥采用额定起重量不小于180t 、适用跨径不小于40m 的简单型步履式双导梁架桥机架设;旧堡2号桥采用额定起重量不小于120t 、适用跨径不小于30m 的步履式双导梁架桥机架设;青云互通主线1号桥、青云互通主线3号桥、色草湾1号桥、色草湾2号桥、西梁大桥、旧堡1号大桥根据进度要求和实际地形状况采用两台200t 、120t 吊车或额定起重量不小于120t 、适用跨径不小于30m 的步履式双导梁架桥机架设(与旧堡2号大桥使用同一台架桥机)。架梁设备数量的选取及架设顺序以保证2012-2013节点目标计划完成为原则，即箱梁安装工程于2012年8月底半幅贯通，10月底全部结束，桥面系工程完成80%。
三、施工方案
(一)、施工准备
1、人员准备
每套架梁设备必须配置如下人员：足够数量的专业技术工人、经验丰富的管理人员，负责提梁、运梁、架梁及过程中的指挥工作;专职安全人员，负责提梁、运梁、架梁安全工作;现场工程师2名，负责梁场提梁时箱梁的各项检测工作，架梁时的指导验收工作;测量人员3名，负责梁板架设完成后的测量检测工作;焊工若干，负责梁板架设后相邻梁板的焊接连接;各种设备的机械操作手齐全到位，技术扎实过硬。
2、运梁道路及架设作业面准备
箱梁架设现场作业面净空、净宽满足作业要求，地基能够承受施工中的荷载，保证不塌陷，不变形;运梁路面平坦，地基有足够的承载力，纵向坡度不大于3%，横向坡度不大于4%，最小曲率半径不小于运梁车的允许转弯半径;运梁车如需走地方道路，必须提前与地方做好协调工作，提前整修好运梁便道，并经运梁车司机检查后方可开始运梁;在运梁车通过的界限内，不得有任何障碍物，在交叉路口设置警示牌，必要时配置安全员。
3、材料准备
准备足够数量的钢绳(20m 、30m 、40m 箱梁分别用6×37+1Φ47.5、6×37+1Φ
56、6×37+1Φ60.5规格的钢绳)、枕木、临时支座(砂筒)、永久支座。永久支座必须经检测合格后方能使用。
4、机械设备准备
龙门吊、吊车、运梁车、架桥机、倒链、电焊机均正常工作，数量满足施工进度的要求。
5、技术准备
根据箱梁总体架设计划和现场实际情况精心编制箱梁架设作业指导书。对于采用吊车架设的箱梁，每一片箱梁都应有对应的架设方案。所有参加箱梁架设的人员必须接受技术安全交底教育，了解设备工作的原理，明确架设方案、操作要点后方可上岗工作。
箱梁、帽梁、支座垫石强度必须达到设计80%以上，箱梁、帽梁、支座垫石和支座必须经验收合格达，施工方案经审批切实可行，架桥机通过技术质量监督部门产品认证后方可开始架梁工作。
帽梁顶清理干净，将所有支座垫石顶面和帽梁顶面临时支座安装处打磨平整。 测量队测量垫石和帽梁顶临时支座安装处的标高，放样支座垫石中心点，做标记，并根据中心点位置，用墨线在垫石上弹出支座下钢板安装轮廓线(非连续端)、橡胶支座安装轮廓线(连续端)、箱梁中心线、箱梁连续端底板两侧及端头在垫石的投影线，在帽梁上弹出临时支座安装轮廓线(连续端)。
(二)、提梁
使用梁厂龙门吊提梁。先空载运行龙门吊检查龙门吊是否运转正常。提梁时注意箱梁编号。提梁过程中注意以下事项：
1、钢绳与梁体接触的地方必须垫枕木，防止钢绳损坏梁体砼;
2、20m 、30m 、40m 的吊点位置到背墙前缘或桥墩中心线的垂直距离分别为0.9m 、0.9m 、1.1m ，边梁翼缘板一侧的吊装钢绳必须从吊装预留孔中穿过，减少对梁体的磨损;龙门吊提梁的钢绳必须设在正确的吊点位置，箱梁两端高度一致，梁底水平，钢绳竖直方向位于箱梁中心线处。
3、龙门吊提梁、横移、纵移、落梁必须缓慢平稳，两龙门吊随现场指挥人员保持同步运行;
4、箱梁重心落在运梁车纵向中心线上，偏差不超过20mm ;
5、运梁车垫枕木，将箱梁平稳落到到枕木上，至少设2道枕木，枕木设在箱梁正确的吊点位置，用倒链将箱梁与运梁车固定;
现场工程师检测：
1、箱梁外观有没裂缝;
2、预埋筋外露部分调直、除锈;
3、边跨梁底预埋钢板清洁、除锈;
4、梁底通气孔全部打开;
(三)、运梁
运梁过程中行驶平稳缓慢，注意交通安全，在转弯半径较小处，专人指挥运梁车前后转向，必要时采取适度的交通管制;运梁车有专人护送，随时检查箱梁位置变化和固定情况。手提止轮木楔，随时准备制动车轮;运梁道路坚实、无死角、三角坑。
(四)、架梁
1、准备工作
连续端临时支座安装到准确位置，临时支座采用砂筒;非连续端将支座下钢板、橡胶支座、支座上钢板安装到准确位置，安装过程中支座各部分规格尺寸必须与设计一致，橡胶支座聚四氟乙烯涂层与上钢板接触，支座下钢板与支座垫石接触不密实时，可在支座下钢板涂环氧砂浆一层。
连续端临时支座采用双砂筒结构，砂筒采用壁厚10mm 的钢板和钢筒制作，桶内装细干砂，通过螺丝使桶内砂流出来降低砂筒高度，安装时有螺丝的一侧横桥向朝箱梁翼缘板侧，便于调节。安装时砂筒应根据帽梁顶面临时支座安装处的实测标高、设计标高及砂筒的设计标高计算砂筒的实际标高，考虑到砂子的压缩性，砂筒实际高度比计算高度高1cm 。砂筒高度计算公式：
H 砂筒=h设计-h 实测+H设计+1cm 式中：H 砂筒：为砂筒的实际高度;
h设计、h 实测：为帽梁顶面临时支座安装处的设计标高、实测标高; H设计：为砂筒的设计高度;
2、箱梁采用架桥机或者吊车架设
(1)、160t 、200t 步履式双导梁架桥机架设 ①、施工工艺框架图
②、组装步履式双导梁架桥机。采用吊车吊装，人工辅助。 A 、安放中横移轨道
在桥头横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥墩平行;用汽车吊把中支腿横移轨道各节摆放在枕木上;用螺栓把各节横移轨道连成一体，且尽可能与前桥墩平行;用水平仪超平横移轨道;横移轨道与枕木有间隙或不密实在地方，用钢板支垫实落，保证各轨基础底面差不大于±20mm 。
B 、安装中支腿装置
C 、拼装主梁
搭起和中支腿一样高的枕木垛，用汽车吊把前端梁节摆放在中支腿和枕木垛上，依次组拼接长梁节。
D 、拼装前框架 F 、拼装后上横梁
G 、在桥台或桥墩拼装前支腿及横移轨道 H 、拼装后支腿
I 、拼装天车 J 、电器系统安装 K 、施工技术要点：
a 、组装架桥机应选择在桥头路基上进行，直线有效长度不小于主梁长度加 5m ，组装场地平整、夯实，不得有局部路基松软;
b 、横移轨道下方应用硬木支垫好，轨道铺设应克服桥台或路基横坡，要铺 设水平;
c 、组装时对所有栓接螺栓上紧上牢，保证受力均匀。前支点要用圆木顶死， 并用倒链与固定物拉牢，防止其前后摆动;
d 、组装前应检查各联接部位有无损伤变形情况，各部螺栓和销子有无脱落、 丢失、损坏等情况，应注润滑油部位是否已注润滑油或脂等，然后进行组装; e 、组装时对各联接部位、运动机构有无不整洁，附有杂物情况，应进行认 真检查，清理干净后进行组装;
f 、组装完毕后应进行一次全面检查和试运转，充分了解各部分工作状态和 可靠程度，项目包括： I 、导梁纵移试验;
II、整机横移运行及制动试验; III、行车运行和卷扬吊重试验; IV、各油缸支腿伸缩试验; V、运梁台车运行试验;
VI、机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。 ②、架桥机过孔
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中交榆佳高速公路总承包项目经理部第一分部
a 、20m 跨径箱梁架设时可自平衡过跨，无需配重。架桥机主梁靠托轮组驱动，根据跨径向前自行过跨，天车与主梁同速度向后移动，保持位置不变。待架桥机前横移轨道达到前桥墩(台)时，安放、支垫横移轨道，让其与中横移轨道平行、水平。调整主梁前端高度，让主梁尽可能水平或前端略高。
b 、30m 、40m 跨径箱梁架设时自平衡过跨之后需配重继续过跨。后起吊天车吊具接好配重量前端，使钢绳有一定预张力，用倒链将后支腿吊到主梁上，收起后支腿使其悬空。运梁车随主梁同步前移过孔，后起吊天车钢绳张力逐渐增大，架桥机前横移轨道达到前桥墩(台)，完成过孔。安放、支垫横移轨道，让其与中横移轨道平行、水平。
③、架梁作业。假设第一跨，根据运梁便道情况决定架设左幅或者右幅。先架设半幅中梁，通过横移依次对称架设边梁，半幅架设完成后，架设剩余半幅。第一跨完成之后，架桥机过跨，架设第二跨。
A 、喂梁
待架箱梁由运梁平车运至架桥机后部主梁内，当运梁车将梁片前端运至前吊梁天车下方时起吊箱梁前端，使梁前端脱离前运梁台车，后运梁台车以不超过6m/min速度运行(与吊梁小车纵移速度等速)，待箱梁后端送至后吊梁天车下方时起吊箱梁后端，梁片全悬吊状态下进行纵向对位。喂梁时运梁小车后车(主车)应缓速运行，档位处于1档位置，利用离合器控制速度，保持与吊梁前小车速度同步。禁止突然刹车或突然加速。捆梁时梁体与钢绳间垫枕木，吊点设在正确的位置，机臂上应设有专人，其任务是监控钢丝绳，防止吊梁天车卷筒钢丝绳掉槽、绕乱;卷扬吊梁时应保持左右两侧卷扬升降速度一致，受力正常，前后行车吊梁高度差不应太大，保持梁体水平为佳。
B 、横移落梁
纵向对位后，横移天车提梁同步横向运行到位后，慢速落梁距临时支座10cm 处，微调整梁体，直至位置准确后箱梁两端同步缓慢落梁，不得冲击临时支座。
非连续端，梁底预埋钢板与支座上钢板必须完全吻合，橡胶支座与上下钢板完全接触，无缝隙，支座无倾斜变形，伸缩缝宽度与设计值一致;连续断，梁底与临时支座完全接触，临时支座支撑平稳。箱梁中心线与支座垫石中心线一致，顺桥向梁底两侧边线与垫石两侧边线一致，梁底横桥向水平，中横梁宽度与设计
值一致。梁体安装到位后，现场工程师和测量队检测箱梁安装情况。经检测合格后，方可拆除吊装钢绳。
箱梁安装实测项目
C 、连接箱梁
箱梁安装到位后及时将非连续端伸缩缝钢筋焊接连接，连续端顶板主筋焊接，焊接时隔2焊1;中横隔板和端横梁主筋全部焊接;湿接缝连接钢筋隔1m 焊接1处;永久性支座上钢板与梁底预埋钢板断续焊连接;所有焊接均满足规范要求。
(2)、吊车架设箱梁
采用徐工200t 和徐工120t 两台吊车，拖车2-4辆配合架设箱梁 ①、设备工况验算： A 、吊车工况验算：
两台吊车吊装，荷载平均分配，每台吊车承担56.9/2=28.5t的箱梁荷载。 考虑捆绑钢丝绳和吊钩重量，共计1t ，每台吊车承担荷载28.5+1=29.5t。 200t 吊车作业工况：
主臂长度30.5m ，回转半径18m ，支腿全伸，该工况下起吊重量31.5t ;参见200t 吊车起吊参数表。
120t 吊车作业工况：
主臂长度32.5m ，回转半径10m ，支腿全伸，该工况下起吊重量30.5t ;参见120t 吊车起吊参数表。
两台吊车起吊重量均大于29.5t ，作业半径在安全范围内，符合吊装安全要求。
吊装过程中，回转半径较大处吊点使用200t 吊车，回转半径较小处吊点使用120t 吊车。架设顺序为内边梁、中梁、外边梁，半幅4(5)片箱梁吊装过程中吊车尽量不移位，提高吊装的速度。当受场地限制，作业半径超出回转半径时，可合理调整吊车位置，增加移位次数，保证吊车在回转半径范围内工作。
200t 吊车起吊参数表 120t 吊车起吊参数表
B 、钢绳工况验算：
采用6×37+1Φ47.5的钢绳，该型号钢绳破断拉力总和为：170.5t 。单机采用两股绳起吊，双机2个吊点，钢丝绳计较不大于60°，所以单机总的钢绳破断拉力总和为4×170.5t=682t，理论安全系数为：
682/(35.4/cos60°)=9.6，实际动载安全系数为：9.6*sin60°=8.32 符合《公路工程施工安全技术规范》表8.1.1用于捆绑吊装钢丝绳安全系数不小于6的规定。
②、吊装方案
A 、桥下场地较好，吊车有足够的工作场地时，可用该方法将半幅的箱梁一次性吊装完成，吊车无须移位。200t 吊车停放到桥墩或桥台侧面，18m 的回转半径足以延伸到内边梁处，120t 吊车停放在相邻桥墩或桥台后侧中部略靠近外边梁侧，10m 的回转半径足以延伸到内、外边梁处。为保证120t 吊车的回转半径，运梁车尽可能靠近吊车停放，并根据现场情况斜放;
B 、当桥台处为陡坎，桥下无足够大的场地为吊车提供工作场地时，200t 吊车可站在桥头路基上，120t 吊车停放在相邻桥墩后，两吊车配合，完成边跨箱梁的假设;
C 、当相邻跨架设完成后，运梁车可通过桥面将梁运到待架跨，120t 吊车站在桥上，200t 吊车站在桥上或者桥下。200t 吊车将梁前端起吊，使梁与前运梁车分离，后运梁车配合吊车使箱梁向前移动，当后运梁车接近桥墩时，120t 吊车起吊箱梁后端，两吊车配合完成箱梁过跨;
D 、当半幅架设完成后，剩余半幅可在已架设完成的半幅上进行吊装作业。120t 吊车的回转半径超出允许范围后，可将吊车移位至新架设的梁板上，完成外边梁的架设;
吊装过程中应结合现场实际情况选择架设方案，当桥下地形复杂，无作业面时，可选择性架设部分箱梁，待桥面上有足够的安全作业面后即可在桥面上完成箱梁架设工作。采用吊车架设箱梁速度较快，但吊装过程中的存在较多的安全隐患，施工前必须根据实际情况制定架设方案，验算吊车起吊能力和回转半径，保证架设
过程中的稳定性。当墩柱高度超过25m 后，吊车主臂在起吊重量范围之内已伸长值极限状态，危险性较大，所以当盖梁高度超过22m 后，应考虑采用架桥
机架设。
A 方案 C 方案
D 方案
③、吊装过程 A 、试吊
吊点设在正确的位置，钢绳与湿接缝钢筋或护栏预埋筋固定到一起，防止钢绳从梁端滑脱，钢绳和梁体接触处垫枕木。200t 吊车将箱梁起吊距离运梁车10cm 后停止起吊，120t 吊车将箱梁起吊距离运梁车10cm 后，两车均停止起吊，停顿3-5分钟，无异常后，运梁车驶离吊装现场。两吊车同步将箱梁起吊到一定高度;
B 、移位
两吊车根据号令旋转，同时升降主臂，收放钢绳，保证箱梁两端高度一致，平稳将箱梁移位至支座垫石上方10cm ;移梁过程中，指挥人员必须号令明确清楚，吊车操作手严格遵守指挥人员的命令，两吊移梁过程中应平稳缓慢。当两辆吊车同步移梁存在困难时，可使一辆吊车先旋转，另一辆吊车配合，如此交替进行。
C 、落梁
落梁前的检查与架桥机架设要求相同，落梁时平稳缓慢同步落购，严禁冲击临时支座。落梁之后现场技术员和测量队检测箱梁安装情况，检测合格后，收钢绳，完成架设。电焊工焊接连接钢筋。
3、定期检查梁板支撑情况
(1)、严禁重车在架设完成的梁板上频繁通行，严禁将未完成桥面系施工的桥梁作为施工便道;
(2)、定期检查箱梁连接钢筋的连接情况，必要时增加连接钢筋的数量;检查梁板是否发生移位、倾斜;
(3)、定期检查临时支座的支承情况，临时支座必须支承平稳，顶面与梁板完全接触，无脱空、无倾斜;
(4)、定期检查永久性支座，支座钢板无脱空，支座与钢板接触密实，无倾斜、无老化。
四、安全目标及保证措施措施、特种作业安全操作规程
(一)、安全目标
杜绝较大(及以上)施工安全事故;杜绝较大(及以上)道路交通责任事故; 杜绝较大(及以上)火灾事故;控制和减少责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。
(二)、安全保证措施
1、安全方针
安全第一，预防为主;综合治理，以人为本，健全机制;强化管理，杜绝事故。
2、安全生产保证措施
(1)、安全教育。对参与施工的所有人员进行作业前安全教育，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。通过对作业人员全部进行岗前安全教育持证上岗，专职安全人员以讲解的形式，对提、运、架三套设备安全作业要点进行学习，加大安全培训的力度，规范设备操作流程，做到安全工作落实到位，安全意识入脑入心;
(2)、根据施工特点，项目部成立箱梁架设小组，由工程部、质检部、测量队、试验室、机械部、安全部人员参与，负责箱梁架设过程中的各项工作，明确各部分人员的责任，各司其职，各负其责，保质保量完成箱梁架设工作;
(3)、建立健全各项安全制度
制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度;用电安全制度;起重作业安全制度;各种安全标志的设置及维护措施等。
①、开工前的安全检查
主要内容：架设方案是否切实可行;施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故等。
②、经常性的安全检查
日常巡回安全检查。检查重点：施工用电、机械设备、高空作业、安全防护设施等。
③、专业性的安全检查
针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。
(4)、一般安全防护措施
①、施工作业人员必须自觉遵守安全生产规章制度和安全操作规程，不违章作业;
②、施工人员进入现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品; 特殊工种操作人员必须持证上岗，并严格遵守有关的安全规定。
③、起重作业时，吊重钢丝绳安全系数须大于6，断丝超过5%者必须更换，钢绳及卡子要勤检查、勤保养。严禁超载提升重物和人员，严禁施工人员同起重物一起上下;
④、在吊装施工时，要有统一信号，有专人指挥，起重物下禁止站人，下部人员要避在安全处;
⑤、夜间施工作业时必须具有足够的照明强度，危险区要悬挂警告标志; ⑥、参加施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位，严禁酒后操作。
(5)、施工机械安全保证措施
①、各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理;
②、操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。
③、保持机械操作室整洁，严禁放易燃易爆物品，不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转;
④、定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
(6)、高空作业的安全措施
①、从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。作业人员拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋;
②、高空作业人员配给工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。
(7)、施工用电的安全措施
①、施工现场的电气设备均符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JC46-S8)，对电器设备的外壳要进行防护性的接地、防护性接零或绝缘;派专人负责电器的安全工作;进行用电安全教育，定期检修电器设备;严禁带电移动
电焊机等用电设备;
②、施工现场低压线架空处理。统一布置施工现场的电力线路，不准私接乱拉电线;
③、输电线路采用三相五线制和“三级配电二级漏电保护”的要求，电线(缆)均按要求架设，或按规定埋设，不随地拖拉，总配电箱和分配电箱安装在适当位置，并有重复接地保护措施;
④、执行“一机、一闸、一漏、一箱”制度; ⑤、用电处悬挂标志牌及警告牌;
⑥、电气安全防火措施:现场电气设备密集区、仓库、工人宿舍按规定数量及位置布置电气火灾灭火器材，并在职工中进行安全培训及宣传。
(8)、安全防火措施
①、消除可能造成火灾爆炸事故的根源，控制火源、易燃物和助燃物; ②、控制可燃可爆物品的发放工作，提高材料及设备的防火性能，配备灭火器;
③、一旦发生火情超越自身的消防能力，并有进一步发展的趋势，及时与地方消防部门保持联系，以免贻误灭火时机。
(三)、特种设备作业安全操作规程
1、提梁安全操作规程
(1)、提梁前必须空载运转龙门吊，检查龙门吊工作是否正常，卷线器和轨道作为重点检查项目;
(2)、提梁时必须进行试吊，龙门吊将梁提起10cm 后停顿3-5分钟，无异常状况后再将梁缓慢提升到一定高度;
(3)、提梁钢绳有严重断丝现象时要进行更换;提梁时有专人看管防止钢绳卡死、脱槽;
(4)、梁体两端纵向高度一致，梁底横向水平，钢绳位于箱梁中心线位置; (5)、吊点设在正确位置，钢绳与梁体接触处垫枕木; (6)、用倒链将梁体与运梁车捆绑牢固。
2、运梁安全操作规程
(1)、专人看护运梁车，随时检查箱梁支垫、捆绑情况;准备好止动方木，随时做好止动运梁车的准备;
(2)、运梁路面平坦，地基有足够的承载力，纵向坡度不大于3%，横向坡度不大于4%，最小曲率半径不小于运梁车的允许转弯半径;在运梁车通过的界限内，不得有任何障碍物;
(3)、运梁车装载箱梁时，其支承应牢固，起步和运行缓慢，平稳前进，严禁突然加速或紧急制动;重载运行时的速度控制在5KM/h，曲线、坡道地段应严格控制在3KM/h;
(4)、不论采用何种方式运输箱梁，均不得使其在装卸和运输过程中产生任何形式的损伤及变形。
3、架桥机安全操作规程
架桥机必须通过技术质量监督部门产品认证。 (1)、架桥机组装安全操作规程
①、在组装前支点与走行机构后，应及时用倒链将前支点拉紧使其站立稳定; ②、在横移机构落在横移轨道上方后，应用硬木楔或铁挡头固定横移结构，防止滑行移位;
③、在吊车吊装时，由专人指挥吊车作业;临时支撑用枕木垛应密实稳固; ④、在柱体伸缩作业时，当工作完成应及时插好固定销;
⑤、组装架桥机系高空作业，要注意防止事故发生，冬季、雨天、雾天更应注意;
⑥、组装完毕后应进行一次全面检查和试运转，充分了解各部分工作状态和可靠程度，项目包括：
导梁纵移试验;
整机横移运行及制动试验; 行车运行和卷扬吊重试验; 各油缸支腿伸缩试验; 吊梁天车运行试验;
机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。 (2)、架桥机过跨安全操作规程
①、作业前对各运机构必须试运转，确保无误; ②、主机操作人员应依照指挥人员信号准确操作; ③、高空作业人员，注意安全防护;
④、在作业过程中，如出现不良状态，应马上停止作业，特别在作业同步方面;
⑤、定位锁定和撤除的顺序与部位，每一道作业应由专人进行检查验证; ⑥、在前支腿支放前需有作业人员去前方桥台作业，应注意通过导梁上行走安全;
⑦、在风力大于5级进，严禁过跨作业;
⑧、在联合作业时，应由指挥人员明确信号，同时进行操作; (3)、架桥机捆梁、喂梁安全操作规程
①、捆梁时，吊点设在正确位置，钢绳与梁体接触处垫枕木;捆梁钢丝绳应垂直，无铰花和两股互压现象;
②、吊装前，检查操作机电系统是否可靠，各电机、制动器是否灵活可靠，空载情况下应校验各限位开关和行程开关;
③、梁片起吊后，应将卷扬机作制动试验两次，确保良好后方可走梁; ④、经常检查捆梁钢丝绳和各部钢丝绳磨损情况，超过限制时应及时更换，不得凑合使用;
⑤、喂梁前必须仔细检查主梁及前支架各部份销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载，检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求;
⑥、喂梁时注意运梁前车与架桥机主横梁天车纵移的速度差，二者速度保持一致;
⑦、卷筒绕绳应随时注意，如发现钢丝绳掉槽、乱绳应马上停止作业，更正后进行;操作人员应注意力集中 ，听从指挥人员指挥，指挥人员信号明确、果断;
(4)、架桥机移梁、落梁安全操作规程
①、吊梁纵行时，走行电机制动应可靠灵敏，纵行限位应可靠;
②、在梁体对孔后，应在降低梁体高度情况下作横移 ，增强架梁作业安全稳定性;
③、在梁体下落过程中，应由专人看护卷筒放绳状态，如有夹绳、脱槽现象 应立即停机处理;
④、在单片梁就位前，严禁非工作人员上梁走动，避免危险;
⑤、应保证前支腿、中支腿横移机构安全、同步，如有故障，应及时排除，且制动性能应好;
⑥、专人看护横移轨道，随时准备用制动木楔做好制动准备。
4、吊车吊装箱梁安全操作规程
(1)、吊装作业时，作业半径内严禁站人。架梁作业时，必须设专人统一指挥，架梁人员必须服从管理，指挥人员应了解现场情况、戒急戒躁。操作人员严格按照技术交底要求作业;
(2)、吊装作业时，吊车地基必须牢固可靠;
(3)、用合格的吊索具，吊装时钢绳与箱梁接触处垫枕木，防止钢绳磨损。现场发现钢绳磨损较严重时，应立即更换;
(4)、吊装作业和起重指挥人员必须持证上岗，吊车有专人指挥，严格遵守“十不吊”原则;
(5)、吊装前，仔细检查钢绳和吊具，发现问题及时处理更换，每日工作完成后将各种材料整理清洁，堆放整齐;
(6)、施工过程中必须遵守起吊作业的相关规定和安全操作规程，严禁违章作业、违章指挥;
(7)、吊装时落钩平稳、准确就位，两台吊车配合协作，纵横向移梁时动作平稳缓慢，用力大小适中，遵守指挥，步调保持一致;
(8)、吊装过程中随时检查吊车支点情况是否正常;
(9)、严禁在五级以上大风、下雨(雪)或大雾天作业，严禁晚上作业; (10)、吊装前必须试吊，确认安全后方可吊装。试吊时吊车要缓慢起吊，并有专人负责检查吊索、吊具及梁体情况，检查是否有变形、断丝等不利因素。每次挂钩后要确认挂钩牢固，防止脱钩。正式起吊时，先缓慢起吊0.5m 后在以正常速度起吊;
钢构吊装施工方案范文第6篇
发包方(以下简称甲方)：
承包方(以下简称乙方)：贵州
甲方现有改造工程中的钢结构工程施工任务发包给乙方，为明确工程内容和双方在施工过程中的责任和权利，确保工程质量及按时完成施工任务，依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，特签订本合同以资双方共同遵守。
第一条工程项目
1.1工程名称：钢结构工程
工程地点：东莞市万江区
结构形式：钢结构 ;
建筑面积：约3600㎡
1.2承包范围和内容：
承包范围除本合同另有说明和规定外，乙方按甲乙双方确认：由郑州中州勘察设计有限公司设计的东莞尼罗河酒店国际宴会厅改造工程中的±0.00以上1-9轴至1-19轴内的钢结构(不含网架、网架支托、檩条支托，不含幕墙，不含植筋的拉拔实验费、原材料检测费、焊缝探伤实验费、涂层检验费)。详见报价清单。
1. 3合同工期 80 个日历天.
具体开工日期以甲方开工通知单为准，开工日期延迟竣工并交付日期相应顺延)。 1.4质量标准：要求达到国家或行业的质量检验评定的合格标准。 1.5合同价款：
本工程造价按合同1.2规定的工程范围及其它条文责任和工程质量要求按市场经济规律，采取议标议价的一次性定价大包干方式确定工程包干总造价为人民币
元)。包括：分部分项工程费、措施项目费、措施其它项目费(赶工措施费、工程保险费、工程排污费、工程保修费、临时设施费、预算包干费等)、材料机械人工调差、安全生产、文明施工措施费利润、税金等所有费用。
本工程的包干总造价是乙方认真阅读甲方提供的图纸等资料，仔细踏勘了现场后的报价，
若因乙方在报价前对图纸理解有误或未仔细踏勘现场，导致在报价中或施工过程中，因对现场及周边环境不清楚，引起报价失误或施工中增加措施费用及导致工期拖延，由乙方负责。 如图纸中有或实际施工时所必须的项目而在预算中没有或遗漏的辅助项目费用及预算工程量有误的都视作包含在其他的相关的项目单价中和总造价之中。
1.6承包方式：(1)本工程以总承包方式由乙方承包施工，乙方包工、包料、包质量、包工期、包风险、包安全文明施工并全面负责乙方分包单位质量、进度、安全生产、文明施工等现场的配合协调工作。(2)按国家规定由乙方缴纳的各种税收已包含在本工程造价内，由乙方向税收部门支付。(3)除后期设计变更和增加工程项目外，总价、单价均以议标价为准，一次包定，结算时不作调整。
第二条合同文件组成及解释顺序
2.1本合同书
2.2招、投标文件、乙方盖章确认的预算书 2.3 标准、规范及有关技术文件
2.4 甲乙双方盖章确认的施工图纸、设计变更和图纸会审记录 2.5洽商、变更等书面协议或文件。
招投标文件、预算书与本合同条款有矛盾时，以本合同条款为准。
第三条 图纸
3.1甲方于合同签订后3日内向乙方提供图纸 3 套。
3.2乙方未经甲方同意，不得将本工程图纸转给第三人。工程质量保修期满后，除乙方存档需要的图纸外，应将全部图纸退还给甲方。
3.3乙方应在施工现场保留一套完整图纸，供工程师及有关人员进行工程检查时使用。
第四条 甲方工作
4.1甲方按合同约定的内容和时间完成以下工作：
(1)开工前3天完成红线以外“三通”(通水、通电、通道路)，提供水、电源接驳口。 (3)合同签订 7 天内组织乙方和设计单位进行图纸会审和设计交底; (4)按合同约定及时支付工程款。
第五条 乙方工作
5.1乙方按合同约定的内容和时间完成以下工作：
(1)施工临时设施、临时道路、水、电管线的修建安装,所有用水、用电、排水、道路由乙方根据现场条件接驳，费用自理
(2)开工前 3天向工程师提交施工组织设计或施工方案、施工总进度计划及设备、材料、成品、半成品进场计划;乙方必须按工程师确定的施工方案、进度计划组织施工，接受工程师对进度的检查、监督;
(3)乙方要对每个月的工作进行总结，及时改进，在每月25号后4天内向工程师提交月度工作报告。该报告的内容包括乙方当月施工、安装、分包的进度(包括形象进度、工作量和工程量);材料和设备的进场情况;人员和施工设备情况;质量保证资料和材料检验结果;安全统计;实际进度和计划进度的对比，包括如果落下进度采取措施赶上;与甲方分包单位的配合情况等。乙方提交的月度工作报告不能做到实事求是，工程师有权提出修正意见;
(4)根据工作需要，提供和维修施工使用的照明、围栏设施和安全措施，并负责安全保卫，因未履行上述义务造成的工程、财产、人员伤亡时由乙方承担责任和费用;
(6)严格按图纸、施工总说明、图纸交底会审纪要、设计修改(或变更)通知单和国家现行有关规定作好自检工作;
(7)做好施工记录、隐蔽工程记录、汇集施工技术资料作竣工文件移交甲方; (8)做好施工组织管理、维持现场整洁、道路畅通，达到创建卫生城市标准;
(9)工程竣工未交付甲方之前，乙方负责已完工程的保护，保护期间发生损坏，乙方自费予以修复;
第六条 延期开工
6.1乙方按甲方开工通知单确定的日期开工，不得延期。
第七条 工期延误
7.1以下原因造成工期延误，经工程师确认，工期相应顺延： (1) 甲方未按约定日期支付工程款，致使施工无法进行的;
(2)甲方分包的工程，拖延了工程进度(因乙方不予配合导致分包单位拖延的工期除外);
(3)甲方因故通知的停工工期(因乙方质量或错误所导致的返工工期除外); (4)不可抗力：是指战争、**、空中飞行物体坠落、台风、暴雨、地震等; (5)因设计变更导致乙方全面停工的。
(6)因甲方影响工期，由甲方负责，并根据实际延误的给予顺延，但不做经济补偿; 7.2乙方应严格按照合同规定的各阶段施工工期执行。每超期壹天乙方同意按工程总造价的万分之五向甲方支付违约金，在支付各阶段的工程进度款中扣除。如超期30天，仍未完成施工任务，甲方可选择要求乙方继续履行合同或解除合同。
第八条 隐蔽工程和中间验收
8.1 工程具备覆盖条件或达到合同约定的中间验收部位，乙方自检合格后，在隐蔽或中间验收前48小时以书面形式通知工程师验收。乙方准备验收记录，验收合格，工程师在验收记录上签字后，乙方可进行隐蔽和继续施工。验收不合格，乙方在工程师限定的时间内修改后重新验收。乙方未按以上要求通知甲方工程师验收就擅自进行隐蔽或施工的，甲方有权要求乙方拆除，乙方愿意接受甲方每次罚款贰万元的处理。
8.2 工程师不能按时进行验收，应在验收前24小时以书面形式向乙方提出延期要求，延期不能超过48小时。工程师未能按以上时间提出延期要求，不进行验收，乙方可自行组织验收，工程师应承认验收记录。
8.3 经工程师验收，工程质量符合标准、规范和设计图纸等要求，验收24小时后，工程师不在验收记录上签字，视为工程师已经认可验收记录，乙方可进行隐蔽或继续施工。
8.4甲方在上述约定时间内予以积极配合。
第九条 安全施工
9.1 乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于乙方安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用，由乙方承担，必须购买保险。
第十条 工程款支付
10.1合同签订一周内付 万备料款，钢柱与钢梁安装完成一周内付 万，檩条及屋面板完成一周内付 万，验收后一周内付至合同价的95%即 万，余5%的保修金( 万)满保修期一年后的一个月内支付。
第十一条 保修
11.1质量保修期从工程实际竣工之日起一年。
11.2在国家规定的工程合理使用期限(为设计文件规定的该工程的合理使用年限)内，乙方确保其施工的结构的质量。
11.3本合同约定的质量保修费为合同总价款的5%，若发生的累计保修费超过质量保修费，超过部分仍由乙方支付和赔偿。
11.3保修期间，属于保修范围和内容的项目，乙方应在接到甲方修理通知后3天内派人修理。乙方不在约定期限内派人修理，甲方可委托其它人员修理，保修费用在质量保修费内扣除，不足部分仍由乙方支付。发生需紧急抢修事故，乙方接到事故通知后，应立即到达事故现场抢修。非乙方施工质量引起的事故，抢修费用由甲方承担。
11.4 乙方应保证其在本合同中写明的联系方式(包括电话和通信地址)的有效性，如有变更，乙方应在变更前7天以书面形式通知甲方，如甲方按此地址经过书面特快专递通知乙方仍无法按时通知乙方履行保修义务时，则视乙方不派人修理，甲方有权按本条约定处理。
第十二条 违约
12.1甲方不按合同约定支付工程进度款，导致施工无法进行，或不按合同约定支付工程竣工结算价款，甲方承担违约责任。
12.2工程质量达不到约定的质量标准;未按合同约定期限完成分阶段施工以及逾期竣工;未按合同完成自己的工作和责任;分包单位的疏忽和违约，视为乙方的违约;转包工程等其他属于乙方的违约行为，乙方均应承担违约责任。
12.3因一方违约使合同不能履行，另一方欲中止或解除全部合同，需以书面形式向对方发出中止或解除合同的通知，并在发出通知前7天告知对方，通知到达对方时合同中止或解除，违约责任由违约方承担。
12.4一方违约后，另一方要求违约方继续履行合同时，违约方承担上述违约责任后仍应继续履行合同。
12.5因乙方原因中止合同时，甲方有权决定是否接受与本工程有关的属于乙方在现场的一切设施、材料、设备和器件。
第十三条 合同生效与终止
13.1本合同自双方法人代表或其委托代理人签字并加盖法人印章后生效。
13.2双方履行合同全部义务，乙方向甲方交付竣工工程，竣工结算价款支付完毕，本合同即告终止。
第十四条 合同份数
14.1本合同正本一式四份，具有同等效力，由双方各持两份。
发包方(公章):
地址： 法定代表人： 委托代理人： 电话： 开户名称： 开户银行： 帐号： 邮政编码： 签订时间： 2011 年 承包方(公章): 地址：
法定代表人： 委托代理人：
电话： 开户名称： 开户银行： 帐号：
邮政编码：523000 日 签订地点：东莞市