安全文明驾驶范文第1篇
超速行驶影响司机视觉
车辆在行驶中，驾驶员的视野、动视力、周边视力都随车速的变化而变化。测试数据显示，时速在40公里时，司机的视野度范围达到90度至100度，能看清前方200米以内的物体;当时速达到105公里，司机的视野度范围仅为40度，只能看清160米以内的物体。超速行驶，使司机视野变窄，视力减弱，对前方突然出现的险情，难以及时、准确地发现、处置，容易引发交通事故。超速行驶延长制动非安全期
车辆的制动距离主要受车速制约。由于惯性的作用，车速越快，制动距离越大，制动的非安全期越长。测试显示，在同等条件下，时速分别为40公里和60公里时，同在物体25米处采取紧急制动措施的制动安全期前者为21.6米，后者为39.1米。也就是说，前者距物体21.6米以外是安全的，后者距物体39.1米以外才是安全的。超速行驶制动非安全期延长，从而也就增大了事故发生的可能性。
超速行驶影响车辆的操作稳定性
超速行驶使车辆操作稳定性恶化，特别是在弯道处，由于离心力的作用，易使车辆向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。有人测算，在同等条件下，车速提高一倍，其离心力就会增大三倍。过大的离心力使车辆变得极难驾驭，甚至失控。此时，如果在路面附着系数较小的道路上行驶，就可能测滑、撞车或撞岩;如果在路面附着系数较大的道路上行驶，就可能造成翻倾等事故。
超速行驶增加道路的交织点和冲突点
因为超速行驶，造成超车的机会就会增多，每次超车，都必须提高车速进行高速交会;被超者则需减速让行，这就增加了道路上的交织点和冲突点，从而增多了发生事故的可能性。
超速行驶会造成心理紧张，措施失当
安全文明驾驶范文第2篇
甲方：山西压缩天然气集团忻州有限公司
乙方：姓名性别年龄
住址职务身份证号码准驾车型驾驶证号因工作需要，甲方招聘乙方驾驶天然气长管运输车辆，为了明确双方职责，经甲乙双方协商，现签订如下协议：
一、甲方责任：
1、甲方负责对乙方所驾车辆的年审、保险的办理。
2、对乙方提出所驾车辆故障，甲方应及时予以维修，并定期对乙方所驾车辆进行保养，确保车辆安全行驶。
二、乙方责任：
1、乙方必须持有合法有效的驾驶执照。
2、乙方应对所驾车辆做基本检查，发现故障应立即向甲方报告。
3、乙方应爱护所驾车辆、保证机件、外观良好，确保车辆干净卫生。
4、未经甲方车辆负责人允许，不得将车辆借于他人使用、不得擅自将车辆开回家或做私用，否则后果自负。
5、乙方驾驶车辆必须严格遵守各项交通安全法律法规和规则。因下列原因发生的交通事故或意外事故由乙方承担全部责任：
(1)不按操作规范、违规行车造成后果的。
(2)驾车前饮酒或饮用含酒精饮品。
(3)违规超员、超速行驶。
(4)未经甲方指派擅自出车。
(5)将车辆交由他人驾驶。
(6)雪雨天未采取相关安全措施。
6、如果司机在出车期间由于以下原因造成交通事故的：
⑴由于自身原因造成交通事故的：①未有人员伤亡，只造成车辆损坏的，司机应负责一切损失和责任(包括公司车辆维修费用)。
②有人员伤亡的，应根据交警部门或相关部门的责任认定划分责任和承担相关费用。
⑵由于客观原因造成交通事故的;公司根据相关法律规定来承担责任。
7、司机、押运员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，如果不服从相关领导管理，每次罚款500元。
8、司机应每周两次擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外、引擎的清洁);出车前要例行检查车辆的水、电、气及其它性能是否正常，发现所驾车辆有故障时，应立即检修;下班后，将车辆开进厂区保管，锁好车门;车辆停驶后，有空闲时间，司机在不影响本职工作的情况下，要参加力所能及的劳动。
9、应熟知所驾使车辆的性能，按照车辆保养要求对车辆进行保养，确保车辆安全运行，因检查失误，出现事故，后果由司机负责。
10、车辆需要维修时，应先向所管部门提出申请，经同意后方可修理。如果实行零件拆旧换新，应在指定点维修站修理，签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字，并带回凭证单，无特殊情况，未经领导批准，不准私自修车。
11、本协议一式两份、甲乙双方各一份,双方签字后生效。
甲方(签章)：
年月日
安全文明驾驶范文第3篇
一、 半月安全例会。分管领导主持，全体驾乘人员参加，固定召开时间：每月
10、25日。内容：分析半月安全情况，组织安全教育、操作技能学习，解决影响安全运行的实际问题。
二、 月度职工大会。公司领导主持，全体人员参加，固定召开时间：每月25日。内容：讲评工作总结经验，下达计划，通报情况，传达上级精神，通过表决重大事项。
三、 专题会。随时开，分管领导主持，有关人员参加。内容：学习文件法规、讨论研究具体工作，及时解决实际问题。
四、 召开会议必须做好会议记录，会议记录格式如下：
青岛麒麟公交客运有限公司会议记录
会议名称： 主 持 人： 召开时间： 应到会人： 未到会人： 原 因： 会议记录： 主要内容：
安全领导小组管理制度
一、 为确保车辆的安全行使，提高服务质量，杜绝可预见性事故的发生，将事故百分率降到最底点，特成立安全领导小组，并制定相关制度。
二、 职权范围、岗位职责
1、小组成员应密切监视车辆(人员)动态，及时纠正违章操作现象，排除不安全因素。
2、监督各驾驶员、维修人员的“三检”、“例保”工作的执行情况，监督车场日制度的实施，确保车辆的安全出勤率。
3、制定安全行车计划，并积极组织实施。
4、组织安排半月安全例会，分析安全情况，组织人员进行安全教育、操作技能等科目学习，切实提高员工的安全意识和操作技能。
5、及时安排车辆参加交警、交通部门组织的车辆技术状况检验工作。
6、及时处理各种安全事故，整理事故档案，并在例会中分析汇报事故原因。
三、 发生交通事故后安全领导小组将负有直接领导责任，并将按照《事故处罚标准》相关条例处罚。
四、 成员组成
1、由公司主要领导和各队维修、乘务人员组成。
2、组长：
3、组员：
日值班员岗位职责
一、 为确保车辆安全、正点运行，监督人员到位情况，减少因人员缺岗、车辆故障而造成的缺班现象，特制定此规定。
二、 日值班员由行政值班员和维修值班员共同组成，日值班员应在早晨第一班车发车前30分钟到岗。
三、 监督人员到位情况，检查车容卫生，对车容卫生不合格的车辆应立即纠正。
四、 协同驾驶员做好发车前安全检查工作，剔除事故隐患，杜绝病车上路现象，灭失可预见性事故。
五、 及时调整车辆、人员班次，减少因人员缺岗、车辆故障而造成的缺班现象。
六、 及时记录当天违章操作、违纪现象，并应立即向当事人提出并现场纠正。
七、 对日值班员未严格执行本规定而造成的缺班及可预见性事故的发生，将按照相关规定从严处罚。
营运车辆驾驶员服务规范
一、上岗按规定位置放好工牌号， 衣着整洁仪表大方。
二、做好例行保养、三检工作，保持车辆各部件及车内各种安全服务设施齐全、完好，驾驶室内外整洁， 车辆有故障要及时报修， 不开带病车。
三、起点站做到“三提前”。
四、入站时减速， 开转向灯， 做到靠边、停直、对正、停稳开门。
五、行车中做到三稳，文明行车、安全准点。
六、不擅离职守或私自让他人代替驾驶， 遵守营运纪律， 不刁难乘客， 不收受乘客(用户)的礼品、礼金。
七、按指定时间、路线、站点准时参加营运， 不私自越站、调头、放空车、不故意超时、抢时、改道行驶， 严禁以任何借口抛停车辆。
八、严格遵守交通规则及驾驶员安全、服务管理规定和有关安全操作规程， 行车中， 不与他人闲谈， 不吸烟。
九、车辆因故不能继续行驶时，应向乘客解释，立即向值班调度报告，并协助乘务员安排转乘同线路后车，后车应密切配合，主动停车上客。
十、规范使用报站器：预报下站、到站、行车方向及服务用语。 十
一、说话和气，用语文明(包括形体语)，回答乘客询问耐心、细致。 十
二、认真执行票务制度。
售票员作业、服务规范
一、按规定时间到场签到，搞好车辆卫生，放好工卡。
二、协助司机做好车辆检查工作，确保出车安全。
三、 配合好司机做到按规定时间和线路行驶。
四、站停时与司机配合搞好车辆卫生，达到“五净一亮”净的标准。
五、服务主动做到“三提前”。
六、对上车乘客应微笑迎接，对需要帮扶的特殊乘客应搀扶上、下车。
七、语言清晰、礼貌服务、文明待客，不讲服务忌语，要求“请”字当先，“谢”字收尾。
八、主动、耐心为乘客当好向导，对乘客提出的问题要耐心解答，实在无法回答时要表示歉意。
九、关心乘客，主动照顾老、弱、病、残、孕乘客，认真动员让座，搀扶上、下。
十、仪表大方，衣着整洁，形体语规范，表情语亲切。 十
一、认真售票、记录《行车路单》，严格执行票务制度。 十
二、认真检验车票及相关乘车证件。
十三、协助司机做好车停稳开门、关好门走车，配合司机做好行车安全。 十
四、 行车中严禁与司机闲谈，遇有乘客与司机闲谈时，必须劝阻，发现司机有其它不安全现象时要予以提醒。
十五、行车中招呼乘客不要将头或手臂伸出窗外。
十六、行车途中遇车辆故障应及时抢修，如一时不能修好或须回场修理时，必须招呼本车乘客安全换乘，售出之票有效，待本车乘客换完后方可离开。
驾、乘人员仪容、仪表管理规定
一、驾驶员、乘务员的仪表、举止是做好服务工作的一个重要条件。在车厢这个特殊的环境中，驾驶员、乘务员的工作不仅要满足乘客乘车需要， 也担负着传播社会主义精神文明的重要任务，任何有失庄重和文明的装饰、打扮、行为举止，都将给乘客留下不良印象，影响服务工作、损害公交事业声誉。为便于管理，使驾驶员、乘务员着装打扮有章可循，特对此做出如下规定：
二、着装打扮的标准是：庄重、大方，任何妨碍工作、不适宜服务行业要求的装饰和打扮都必须禁止。
三、不准穿袒露背的服装，不准穿紧身或超短衣裤及过于宽松和肥大的衣、裙。
四、不准上班前吃葱、蒜等异味食品，不准戴有色眼镜、不准穿拖鞋和高跟鞋(四分跟以上)，不准赤脚穿凉鞋。
五、男不纹身、纹臂，不准留长发、大鬓角、小胡子;女不准留奇特发型及漂染除黑色以外的任何色彩，长发必须保持前发不过眉、散发不过肩。
六、不准佩戴长度超过两公分长的耳环，不准佩戴任何有碍工作的装饰品。
七、允许适当淡妆，但不准画彩浓艳的眼线和眼影，不准使用任何色彩的睫毛油，不准使用色彩过于艳丽的口红，不留长指甲、涂有色指甲油。
工作证使用管理规定
一、本公司工作证应随身携带， 乘车时向乘务员、驾驶员主动出示其正面， 不带证乘车者照章购票， 不得带亲朋免费乘车。
二、工作证遗失应向本公司办公室挂失， 补发时间为一星期之内， 并 交费300元。
三、工作证借给他人乘车使用， 一经查出， 除对使用者罚款300元外， 对借出者处以留用察看半年处分， 期间发最低生活费。
四、调离或解除合同的职工， 应将工作证交回公司办公室注销， 遗失者一次交款600元。
无人售票车辆乘坐规定
一、乘客上车前请先准备好零钱，上车时主动投币，车上不设找兑。
二、乘客应自觉排队，依次上下车，单车前门上后门下，通道车前门上中门下。
三、每位成年乘客可免费携领身高1.1米以下的儿童一名，儿童超过高度或超过免费携领儿童人数应自觉投币。
四、 乘客携带行李物品超过1人站立面积或重量超过20公斤的，必须按规定购行李票1张。
五、严禁携带危险物品和有碍乘客安全的物品乘车。
六、爱护公共卫生，不吸烟、不随地吐痰、不乱扔废弃物。
七、爱护公物，不损坏车椅座套、不乱涂乱画。
八、照顾老、弱、病、残、孕等乘客， 并主动让座。
九、乘车时应坐(站)稳扶好， 不能将头或手臂伸向窗处， 严禁乱动车内设施。
十、需要报销车票的乘客可在指定位置取出等币值的报销凭证。 十
一、对上车不投币、投币不足及从下客门上车的乘客， 均作为逃票处理， 按该路线票价的5倍罚款。 对扰乱乘车秩序， 无理取闹等违反治安管理处罚条例者， 送交公安机关依法进行处理。
优质服务基本要求
一、 服务行为文明，有良好的职业道德。
二、 服务语言文明、规范、纯正、温和。
三、 服务行为举止文明大方、仪表端正、健康、精神饱满。
四、 服务着装整洁，佩带证章。
五、 服务态度端正，主动热情、亲切热情、和蔼礼貌、耐心周到。
六、 服务知识全面、清楚。
七、 服务技巧熟练、准确、迅速。
八、 解答旅客问题及时准确。
九、 业务操作规范、高效，差错率底。
十、服务收费合理，严格按票价表执行。
乘务班长职责
一、乘务班长应组织全班认真学习各项制度、安全常识及稽查规定，以切实提高文明服务质量。
二、仔细观察乘务人员思想动态， 了解心理状况， 端正乘务人员工作态度。
三、密切配合各部门领导、调度及稽查人员工作， 及时发现并解决工作中的实质问题。
四、合理安排车辆、人员休整， 做到劳逸结合。
1
32、严格要求班组人员认真落实票务管理制度， 对工作中的违章问题要及时处理， 决不姑息迁就。
1
33、按时组织全班人员学习业务知识， 提高业务水平。
1
34、及时上报、处理班组人员反映的问题， 逐步改善工作环境。
1
35、严格执行车场日制度， 对进场维护的车辆司机、售票员一律不批假休息。 平时也要严格日常保养制度， 保证车辆出勤率。
第四章 维修班长岗位职责
1
36、认真负责地组织全班高质量地完成各项维修计划， 减少维修事故， 合理调节车辆维护时间， 组织全班学习提高业务知识。
1
37、认真听取司机意见， 在实践中不断改进维护方式。 1
38、严格执行仓库管理制度， 杜绝配件、回收件流失现象。
1
39、认真填写维修班使用的各种表格，建立车辆维护档案，及时分析车辆技术状况， 排除维修事故隐患。
140、合理安排维修人员值班制度， 保证维修工作正常运行。 1
41、严格执行车场日管理规定， 全面维护车辆。
第五章 维修人员岗位职责及管理办法
1
42、当日维修任务必须当天完成以保证车辆出勤率， 确因维修难题不能保证出勤， 必须及时上报。
1
43、车辆因维修事故不能保证出勤， 或造成其它损失的， 经核查确认， 给予主修人相应处罚。
1
44、维修工必须早晨有人在公司值班，其他人员须在8点前到达公司(夜间加班到10以后上班时间可顺延)。
1
45、维修工在外其间必须随叫随到，及时处理应急故障。
1
46、维修工具应清点分类， 常用工具由维修工个人保管， 不常用工具及大件用具， 由班长保存。 工具若有人为损坏或丢失， 由当事人负责。
1
47、严格执行配件请领制度， 对可用旧件及时修理使用， 以降低维修成本。 1
48、严格监视车辆动态， 及时发现维修事故隐患并做汇报处理。 1
49、对虚报、盗用配件者将根据相关规定严厉处罚。
第十四章 车辆调度员岗位责任职责
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7、 车辆调度要随时掌握车辆动态 ， 按照发车表及时调整发车班次及流量。 20
8、认真填写时间监督表，及时提醒各车司机运行情况。
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9、认真观察人流变化， 广泛收集各种信息， 机动灵活地调动加班车辆运行。
210、随时掌握车辆状况， 合理调动安排替班车辆。
211、及时发现车辆违章违规问题及车辆卫生状况， 并当即指正处理， 发现严重问题应及时上报， 并可当即停止车辆运行。
212、对不服从调度的车辆应及时上报处理。
213、调度室的钟表由当班调度复责核对(以北京时间为准)，要求误差在快慢1分钟之内，误差范围外每快慢1分钟(含)罚20元。
214、密切配合稽查工作， 认真执行调度规定。
车场日管理办法
一、为提高车辆出勤率， 降低车辆意外损坏， 保持车辆技术状况良好， 确保安全行车、延长车辆使用寿命， 特要求严格执行车场日制度。
二、车场日定于每周的星期一至星期四的下午， 公司车辆统一安排轮流进场维护。
三、维修班长、乘务班长应提前一周安排并通知进场车辆。
四、维护时要求驾驶员、售票员必须参加。驾驶员协助并参与车辆保养，
售票员要清洁车辆并清洗缝补全车座套， 对私自脱逃的驾乘人员按旷工处理。
五、进场维护的车辆司机应提前一天通知车辆调度， 以协调车辆班次。
六、车辆进场后维修人员要认真检查车辆， 并要求按照车辆二级维修保养标准严格执行。
七、维修人员对进场车辆应持认真负责的态度， 对发现问题及时排除。 对近期出场车辆若出现责任问题， 一律按基本管理规定处理。
八、车辆维护完毕， 由驾驶员、维修班长验收、签字。
九、车辆维护完毕，由维修班长填写《车辆维护登记表》，建立车辆保养档案。
第二一章 票券管理办法
29
9、为加强对公司员工的管理， 提高人员素质， 增强从业人员的职业道德， 严格控制票款， 减少缺、漏票及票款人为流失现象， 特制定本管理办法。
300、售票员每次领取整票， 发票人必须电脑登记所领票号及金额， 并由售票员确认。
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1、单程核收时由收款员负责核对票、表、单、记录使用情况; 同时收取已售票的副券及等额现金， 开收款收据给售票员。 对票、表、单使用情况错乱者， 应查清责任人及错误原因， 由收款员填写错误记录责任人签字， 并保存以后处理， 对一时无法查清原因的， 应由双方签字并保存调查。
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2、当日结算时， 售票员持收款收据， 到出纳员处交帐， 出纳员开具等额收据， 并注明票券使用情况给售票员
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3、售票员调动或休班时需与替班人员做好交接工作， 替班者应主动核对清查其库存整票、副券等并做详细记录， 否则出现一切问题均由后者负责。
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4、驾驶员对使用免票卡者必须做详细记录。
30
5、售票员使用公司特制的专用单进行售票， 保留副券以备查验， 对有报销要求的乘客应补发报销车票。
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6、车辆在站时， 售票员必须在车辆离站前售票完毕， 并记录《行车路单》， 中途上下客须在车辆起步的2公里内售票完毕， 并做好记录。
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7、售票员售票时，必须做到人手一票， 并要求按票价表做到公正、准确。 30
8、售票员必须对乘客做好解释工作， 劝告乘客保留票券， 以备查验。 30
9、售票员必要时可中途抽查， 以防止漏票。
第二二章 客运稽查管理办法
310、为加强稽查工作管理充分发挥公司稽查职能作用， 有效地查处和纠正行业不正之风， 进一步提高运输服务质量和经济效益， 特制定本实施细则。
311、稽查工作要坚持“教育为主， 处罚为辅”的原则， 做到实事求是， 文明稽查， 按章办事， 奖罚分明， 密切配合， 团结协作。
312、稽查范围
(1) 检查驾乘人员私收票款， 回收、私存、出售废票、假票、多收钱少给票、 滥用免票等。
(2) 检查监督旅客无票、假票、无效票、免票等。 (3) 检查监督车辆正点运行情况及车辆卫生状况。 (4) 检查监督驾、乘人员服务情况。
313、稽查职权
(1) 有权对本办法规定范围内的车辆人员、票据、票证进行检查。
(2) 有权对稽查中发现的问题和群众举报问题进行核证查实， 并上报公司处理。 (3) 有权随时抽查驾乘人员票、表使用情况， 发现问题及时上报处理。
314、稽查方法：采用明查和暗查相结合，站内查和中途查相结合， 定点查和流动查相结合， 重点查和分散查相结合等方式进行。
315、在稽查中发现的问题， 依据相关条例进行处罚。
第二三章 车容卫生评比方法
316、为提高报务质量， 增强乘务人员责任意识， 讲好班车卫生， 为乘客创造一个清洁舒适的乘车环境， 特制定本规定。
317、评比细则
(1) 本办法为全车10分制， 分段评分(根据实际车况)。
(2) 车窗玻璃要求洁净无尘。 (2—0分) (3) 车体明显的泥污、存垢。 (3—0分) (4) 车内地面洁净无杂物。 (3—0分) (5) 车座套整齐、洁净。 (1—0分) (6) 前仪表盘无灰尘、杂物。 (1—0分) (7) 此标准7分为及格， 8—9分为良好， 10分为优秀。 (8) 7分以下每缺一分给予10元罚款。 (9) 评比优秀车辆将根据情况给予奖励。
(10) 每天收车后由值班员进行卫生分， 其它时间由调度员、稽查员随时抽查。 (11) 检查人员对卫生特别差的车辆有权制止运行， 清洁车辆， 延误时间按缺班处理。
(12) 《驾、乘人员级别标准》中卫生标准依此执行，每低于7分的扣罚1分。
第二四章 工资发放方式及执行标准
318、员工工资以现金形式发放， 以日标准工资乘以当月实干天数得出当月应发工资。
319、每月实际天数减去三个公休日， 得出满勤天数， 实际出勤等于高于满勤天数的， 加发满勤奖金。
320、浮动工资根据《驾、乘人员星级管服务理制度》执行。
321、新到员工工资发放按照《实习级驾、乘人员管理办法》执行，无全勤奖。
322、其它款项直接从工资中加发或扣除。
第二五章 客运公司从业人员基本管理办法
323、迟到或早退5—10分钟， 每次扣当日工资的20%作为处罚; 10—30分钟每次扣当日工资的40%作为处罚; 30—60分钟每次扣当日工资作为处罚;超过60分钟按旷工处理。
324、未经批准擅自休班， 按旷工处理， 旷工一天取消当月全部奖金， 并扣除日工资的200%作为处罚。
325、不服从管理， 不听从指挥， 不服从组织调动者， 自命令下达之时起， 30分钟之内按迟到处理， 超过30分钟按旷工处理。
326、凡违犯稽查规定， 被查获扣除当月全部奖金， 并按照相关条例处理。
327、乘务人员及班车无故缺班者， 车、人/公里罚款2元， 并取消当月奖金。 车辆无故不按点运行， 随意改变行车路线， 每车次处20元罚款。
328、乘务人员私自换班， 每人次处10元罚款。
329、班车因故不能运行， 当事驾、乘人员又未及时与调度说明，按缺班处理。 330、车辆因驾驶员操作失误造成责任事故而发生的经济损失，按《车辆事故处罚标准》执行。
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31、车辆因缺乏正常保养维护或操作失误， 而造成机件损坏及停驶的损失， 按照《驾驶员操作规范》、《维修人员岗位职责》的规定， 经分析确认由当事人负担机件损失的50%，停驶按缺班的50%处理。
3
32、车辆在运行中因超员或手续不全而导致的罚款由公司全额报销，其他违章罚款由当事人负担， 严重违章并造成车辆停驶的， 由当事司机负担缺班损失。
3
33、随车工具、证件由驾驶员保管， 若有丢失或人为损坏由当事人负责。 3
34、严格执行车辆(配件)初领责任制，驾驶员初领车辆(工具)或交接车辆(工具)，必须填写车辆(配件)初领登记表以明确责任。
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35、员工辞职必须提前10天提交辞职报告， 否则按旷工处理。
3
36、票款未经批准，严禁私自挪用，否则除补交票款外，并依据相关条例处罚。 3
37、本办法为公司基本管理办法， 其它办法若有与其相违者以本办法为准。 3
38、此办法由公司办公室负责解释。
3
39、本办法于公布之日起执行。以前管理办法同时废止。
第二六章 配件库管理规定 340、入库 (1)新购非当天使用的配件必须入库。
(2)由采购员提供购物发票及配件清单，由微机操作员输入微机配件库。 (3)由配件库保管员验收入库，同时登记入账。 (4)购物发票必须有三方签字才能由财务报销。 (5)维修耗材月底统一整理入库、出库。
3
41、出库
(1)出库配件先由领料人填写出库明细单。
(2)由微机操作员输入微机出库账目，并根据微机账目填写出库单上的配件金额。 (3)仓库保管员根据出库单领料，并登记入账。
(4)出库单三方签字后报交财务，由财务建单车用件账目。 3
42、再修件
(1)再修件完工后必须入库。
(2)外加工再修件根据加工费单据输入配件金额。 (3)再修件根据用料金额输入配件金额。
(4)再修件入库时必须在名称后添加(旧)字以便于区分。 3
43、注意事项
(1)配件输入时必须统一名称，以免造成失误。 (2)出库单将作为财务结算的重要凭据，要认真对待。 (3)出库单一式两份配件库和财务各持一份，月底碰结。 3
45、入库登记方法
(1)配件输入时必须分类登记，并使用统一编号。
(2)配件共分为四大类依次为发动机、电器、底盘、其它、维修耗材，分别用数字
1、
2、
3、
4、5表示。
(3)入库时先根据配件分类输入代码，再输入配件名称。 3
46、非入库件的管理
现购现用配件可不作入库登记，由维修负责人列出维修日报表，直接登录单车维修项目。
第二七章 附则
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47、《青岛麒麟公交客运有限公司从业人员作业、服务执行标准及公司基本管理办法》于公布之日起全面实施。
3
48、以前与本文相关的规定同时废止。 3
49、本办法由公司办公室负责全面解释。
青岛麒麟公交客运有限公司
安全文明驾驶范文第4篇
甲方：山西压缩天然气集团忻州有限公司
乙方：姓名性别年龄
住址职务身份证号码准驾车型驾驶证号因工作需要，甲方招聘乙方驾驶天然气长管运输车辆，为了明确双方职责，经甲乙双方协商，现签订如下协议：
一、甲方责任：
1、甲方负责对乙方所驾车辆的年审、保险的办理。
2、对乙方提出所驾车辆故障，甲方应及时予以维修，并定期对乙方所驾车辆进行保养，确保车辆安全行驶。
二、乙方责任：
1、乙方必须持有合法有效的驾驶执照。
2、乙方应对所驾车辆做基本检查，发现故障应立即向甲方报告。
3、乙方应爱护所驾车辆、保证机件、外观良好，确保车辆干净卫生。
4、未经甲方车辆负责人允许，不得将车辆借于他人使用、不得擅自将车辆开回家或做私用，否则后果自负。
5、乙方驾驶车辆必须严格遵守各项交通安全法律法规和规则。因下列原因发生的交通事故或意外事故由乙方承担全部责任：
(1)不按操作规范、违规行车造成后果的。
(2)驾车前饮酒或饮用含酒精饮品。
(3)违规超员、超速行驶。
(4)未经甲方指派擅自出车。
(5)将车辆交由他人驾驶。
(6)雪雨天未采取相关安全措施。
6、如果司机在出车期间由于以下原因造成交通事故的：
⑴由于自身原因造成交通事故的：①未有人员伤亡，只造成车辆损坏的，司机应负责一切损失和责任(包括公司车辆维修费用)。
②有人员伤亡的，应根据交警部门或相关部门的责任认定划分责任和承担相关费用。
⑵由于客观原因造成交通事故的;公司根据相关法律规定来承担责任。
7、司机、押运员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，如果不服从相关领导管理，每次罚款500元。
8、司机应每周两次擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外、引擎的清洁);出车前要例行检查车辆的水、电、气及其它性能是否正常，发现所驾车辆有故障时，应立即检修;下班后，将车辆开进厂区保管，锁好车门;车辆停驶后，有空闲时间，司机在不影响本职工作的情况下，要参加力所能及的劳动。
9、应熟知所驾使车辆的性能，按照车辆保养要求对车辆进行保养，确保车辆安全运行，因检查失误，出现事故，后果由司机负责。
10、车辆需要维修时，应先向所管部门提出申请，经同意后方可修理。如果实行零件拆旧换新，应在指定点维修站修理，签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字，并带回凭证单，无特殊情况，未经领导批准，不准私自修车。
11、本协议一式两份、甲乙双方各一份,双方签字后生效。
甲方(签章)：
年月日
安全文明驾驶范文第5篇
二、熟悉和了解车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护、修理技能，确保车辆转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。
三、严格执行“三检”制和例保制度，不得驾驶安全设施不全或者不符合技术安全标准具有安全隐患的车辆。
四、饮酒后或服用国家管制的精神药品或麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶车辆出车。
五、严格按照驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆，出车前携带齐全各类证件，认真按照作业计划要求规定的线路、时间、正点运行。
六、行车前做好乘客携带行包等物品的安全检查，严防易燃、易爆、易腐蚀物品以及各类违禁物品携带上车，同时应向乘客作出安全告知。
七、车辆起步前关好车门，并仔细观察车辆周边情况，确认安全后方可起步，车未停稳严禁开门上下乘客。
八、出车前认真检查车辆各部位润滑油(脂)、燃料、冷却液、
制动液及液压油、轮胎气压并进行补给，认真检查灯光、制动、雨刷、转向、喇叭、仪表指示等安全设施是否符合安全出行条件，各传动连接部位是否牢固、紧密、可靠。
九、在道路行驶时，严格按照车道划分和标线规定，按规定的道路或标线按规定的时速行驶，车辆变更车道时不得影响相关车道内行驶的车辆正常行驶。
十、车辆进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时，掉头、转弯、下坡时，遇雾，雨、雪、沙尘、冰雹，能见度低于50m时，应注意控制好时速，观察好道路情况，谨慎操作。
十一、在道路行驶状态下，遇有不具备超车条件的情况下，严格禁止超车，不论何种情况下，都应当与前车保持必要的安全车距。
十二、在没有中心隔离设施或没有中心线的道路与对向来车会车时，应尽量互相让行，不要抢行，夜间相会时应当在距对方车辆150米外改用近光灯。
十三、严禁在禁止掉头或者设有禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁急转弯、陡坡、隧道等容易发生危险的路段掉头。
十四、车辆在倒车时，应当注意观察车后情况，确认安全后倒车，不得在铁路道口，交叉路口、桥梁、急转弯、陡坡或者隧道倒车。
十五、车辆在通过交叉路口时，如有信号灯控制，应按照信号灯指示通过，如无信号灯，应让优先通行的一方通行，让右方道路车辆先行，相对行驶的车辆右转弯的让左转弯的车辆先行。
十六、遇有交通堵塞时，应当依次停车排队等候，不得进入应急车道超越排队等候的车辆，不得在人行横道，网状线内停车等候。
十七、车辆载客不得超过行车证规定的核载人数。
十八、行车中应按照规定佩带安全带，严禁在车门没有关好时行车，严禁在行车中拨打接听电话、收发短信、观看电视等妨碍影响安全行车的行为发生，严禁在下陡坡时熄火或空挡滑行。
十九、车辆在道路上临时停车，应遵守下列规定：
1、在设有禁停标志、标线的路面，在机动车道与非机动车道，行人道之间设有隔离设施的路面以及人行横道、施工路面，不得停车。
2、交叉路口、铁道路口、急转弯、宽度不足四米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距上述地点50m以内的路面，不得停车。
3、公交车站、急救战、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点50米以内的路面，不得停车。
4、路边停车应紧靠道路右侧，车辆驾驶员不得离车，上下人员后立即驶离。
5、车辆紧急停车时，应开启双闪警示灯，并在车辆后方来车方向一定距离内设立安全警示标志，夜间还应开启示廓灯和后位灯。
二
十、车辆遇恶劣气候或低能见度气象条件时，应当开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，降低车速至40-60公里/小时，同时应与前车保持足够的安全车距。
二十一、车辆在夜间行驶时，应同时开启远光灯、近光灯、示廓灯、边灯等，车速应按规定保持在日间行驶速度的80%，与前车保持
安全文明驾驶范文第6篇
冬季行车安全教育试卷
姓名：内部准驾证号：分数：
一、选择题(每题5分)
1、雨、雪后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易______。
A、引起发动机熄火 B、不被其他车辆驾驶人发现C、因视线模糊而撞车D、发生横滑或侧滑
2、雾天对安全行车的主要影响是______。
A、发动机易熄火B、易发生侧滑C、行驶阻力增大，D、能见度低，视线不清
3、夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距______。
A、变长B、变短C、不变D、无规律
4、冰雪路行车时______。
A、制动距离延长B、抗滑能力变大C、路面附着力增大D、制动性能没有变化
5、泥泞道路对安全行车的主要影响是______。
A、行驶阻力变小B、车轮极易滑转和侧滑C、能见度低，视野模糊D、路面附着力增大
6、夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应______。
A、减速行驶B、紧急制动，原地停车C、立即制动，靠边停车D、利用惯性，慢慢停车
7、黄色虚线划于路口时，用以分割对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用以______车辆长时在路边停放。
A禁止B准许C提示D警示
8、中心黄色双实线是禁止超车线。表示禁止车辆跨线超车或______行驶。
A 压线B 超速C 减速D加速
9、停车让行线是两条平行的白色实线和一个白色“停”字，减速让行线是两条平行的白色虚线和一个白色 ______。
A 让”字 B 正三角形 C 倒三角形 D 慢”字
10、同车道行驶的机动车，与对面来车有______的可能，不得超车。 A会车B碰撞C避让
二、判断题(每题5分)
1、交通指挥信号是指交通信号灯。()
2、交通信号灯的灯色，红灯表示禁止通行;绿灯表示准许通行;黄灯表示警示。()
3、超车应从被超车左边超越，条件许可在保证安全下也可从右边超越。。()
4、驾驶机动车时，可以吸烟、饮食、拨打接听手持电话，但不得有观看电视和其他妨碍安全行驶的行为。 ()
5、交通信号灯红灯或黄灯亮时，已越过停止线的车辆和行人可以继续通行。
()
6、当交通警察的指挥手势与交通信号灯不一致时，应当遵守交通信号灯的规定。()
7、在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车、行人可以不受交通信号灯约束。()
8、雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。()
9、行车中精神要集中，随时注意车、马、行人动态，自觉遵守交通规则、安全礼让。()
10、铁路与道路平面交叉的路口，其禁止车辆、行人通行的信号有二种表示方
式，一种是两个红灯交替闪烁;另一种是一个红灯亮时。()
冬季安全教育试卷答案
一、选择题
1、D
2、D
3、B
4、A
5、B
6、C
7、A
8、A
9、C
10、A
二、判断题
1、×
2、√
3、×、×
5、√
6、×、×
8、√
9、√