汽车营销毕业管理论文范文第1篇
[关 键 词] 汽车技术服务与营销专业;毕业生;调研
一、调研背景
(一)调研目的
随着节能汽车、新能源汽车和智能汽车技术的发展，以及汽车新零售模式的出现，开展汽车技术服务与营销专业生就业情况调研，重新定位汽车技术服务与营销人才培养方向成为当务之急。
通过实地调研，重点收集汽车技术服务与营销专业生就业现状信息，综合行业、企业对汽车技术服务与营销人才的需求量，企业对汽车技术服务与营销专业人才知识、能力、素养等方面的要求，分析汽车行业的发展趋势;重新科学定位我校汽车技术服务与营销专业人才培养目标与人才培养层次，使汽车技术服务与营销专业培养的人才更符合用人企业的要求，实现人才培养与企业需求的有效对接。
(二)调研对象
本次调研主要针对毕业生就业情况展开。
(三)调研组织
调研组成员：汽车技术服务与营销专业组成员。
(四)调研内容与方法
调研对象以本校汽车技术服务与营销专业毕业生为主。具体调研内容如下：
(1)毕业生就业的基本情况;(2)毕业生的就业心态及状况;(3)专业课程设置与就业需求的吻合度;(4)毕业生的进修情况和培训需求;(5)毕业生对学校人才培养的建议。
二、调研基本信息
(一)毕业生调研提纲和问卷
(二)毕业生就业情况调研
具体调研三年制初级班毕业生，包括16、17、18届汽车营销，汽车技术服务与营销的部分学生。
三、调研分析
(一)企业用人数量需求分析
通过每年的毕业生招聘会，我们了解到企业各岗位的人才需求量。近三年汽车4S店无论是到场的数量，还是招聘人数及销售顾问、服务顾问的岗位需求都是最多的，说明在广东地区汽车流通服务行业的人才需求量旺盛。
1.近年企业用工需求分析可见：汽车销售公司、汽车4S店需求占比52%，汽车制造占比30%，其他占比为汽车配件生产销售、物流公司。
2.近年招聘企业类型统计可见：汽车销售公司、汽车4S店需求占比77%，制造企业占比10%，其他占比为汽车附件生产公司、物流公司。
3.近年企业招聘岗位需求中汽车销售、服务顾问占比26.6%，钣金占比20.1%，喷涂占比18.9%，一般维修占比24.9%，其他占比9.5%。
(二)近三年毕业生就业去向与工作岗位群分析
近三年本专业毕业生就业去向与工作岗位群分析见表2。
(三)代表性毕业生职业生涯发展情况分析
代表性毕业生职业生涯发展情况分析见表3。
(四)毕业生的职业适应能力情况分析
1.受访毕业生的工作年限：3年以上的占比71.43%，工作一年的占比7.14%，其余的为一年以上三年以下的。
2.毕业生曾经从事过的工作如图1所示：
3.毕业生从事销售顾问工作月薪水平：5000元以上占比55.5%，4000～3000元占比11.1%，3000～2000元占比22.2%。
4.毕业生的月薪水平与期望值的符合程度：基本符合占比67%，完全符合占比22%，相距甚远11%。
5.毕业生刚接触这个岗位遇到的最大困难如图2所示：
6.毕业生从事汽车营销、汽车服务岗位男性占比72%，女性占比28%。
7.毕业生对目前工作岗位的满意度：一般满意占比55%，较满意占比31%，满意占比10%，不满意占比4%。
经过毕业生调研，从上述分析可以看出，受访毕业生工作年限大多是三年以上，他们目前的工资水平大多数处于5000元以上的水平，有22%的学生认为其月薪与期望值完全符合，67%的毕业生认为其月薪与期望值基本符合;有31%的毕业生对目前的工作岗位感到较满意，有55%的毕业生对目前的工作岗位感到一般满意;毕业生刚接触这个岗位遇到的最大困难的工作节奏快，专业能力欠缺，独立工作能力弱。可见，本专业毕业生刚上岗适应能力弱，但在汽车流通服务行业工作三年以上，月薪都达到5000元以上的水平，对目前工作持较满意态度，且以男性居多。
(五)毕业生知识技能应用情况分析
在毕业生调研中，大部分毕业生认为在学校所学的汽车专业知识技能非常重要，同时，基础知识、团体合作、人生观、敬业精神和工作态度在工作过程中都显得非常重要，应该加强综合职业能力培养。另外毕业生对自身的学历提升愿望强烈。
1.毕业生建议的人才培养模式和教学关注点如图3所示：
2.毕业生认为在求职过程中用得最多的知识类型是在学校所学的汽车专业知识与技能，其次为学校所学的基础文化知识，还有就是在学校所学的综合知识。
3.毕业生学历或职业技能提升需求：提升自身学历占比61.1%，考取相关职业技能证占比22.2%，其余为目前无计划。
4.毕业生要胜任本岗位还需要提高的知识和技能如图4所示：
四、调研结论
我国是全球第一大汽车市场。随着新型工业化和城镇化加快推进，海外新兴汽车市场的发展，我国汽车产量仍将保持平稳增长，预计2025年将达到3500万辆左右。汽车销售、维修保养、金融保险、二手车等后市场规模将快速扩大。
《广州市汽车产业2025战略规划》指出：要促进汽车服务转型升级，做大做强汽车服务业。发展汽车会展及汽车文化，建成一个以现代化汽车文化和现代汽车技术为主题的汽车生活综合体。据中商产业研究院数据库显示：2018年广州市轿车产量为171.9万辆，同比增长9.3%。国际市场研究经验表明，保有量相当于销售量的15倍左右;《广州汽车产业发展报告(2018)》指出，广州整车产销规模在国内特大汽車城市中的排名由2016年的第二位跃居至首位。在这种形势下，市场对汽车技术服务与营销人才的需求显得非常的旺盛。
通过毕业生调研获悉，经过3～5年的磨炼，本专业的毕业生基本上可以走向主管或更高层次的岗位;工作三年以上，月薪都达到5000元以上的水平;从业人员以男性居多;对目前工作持较满意态度;毕业生刚接触这个岗位遇到的最大困难是“工作节奏快”。
同时他们对在校学习的专业知识技能在实际工作中的应用还是相当认可的。提出学校要加强专业知识、法律法规和技能教学，提高语言文字表达能力、分析解决问题的能力，以及培养学生的组织管理能力和社会适应能力，开展校企合作品牌订单班学生培养。
◎编辑 薛 艳
汽车营销毕业管理论文范文第2篇
【摘 要】如今，汽车已成为人们日常生活中必不可少的出行工具，然而市场上对汽车市场营销的管理还有许多不足之处。如没有建立完善的汽车管理体制，从长远来看，这不利于我国汽车企业的发展，对此，文章重点研究汽车市场营销管理的现状并对其进行具体分析，以期对汽车营销管理产生积极影响。
【关键词】汽车市场营销管理;问题;对策
如今，汽车产业呈现高速发展的态势，但是因为没有健全的营销体制，导致汽车产业发展不协调。而只有在健全的体制指导下，汽车产业才能保持稳定、高速发展。
1 我国汽车市场营销的背景
汽车企业稳定发展的前提是有专业的工作者及先进的技术支持，它不但要求有高素质的就业人才，还要求汽车制作符合市场需求，具有高性价比，不断满足人们日益增长的购物需求。30年前，我国汽车生产总量只有15.8万辆，进入21世纪以来，我国汽车生产数量增长惊人，甚至赶超日本。但是，这种高速发展也带来诸多弊端，如我国汽车市场营销存在很多风险，而我国汽车行业要想继续保持名列前茅的地位，就必须做出改变。
2 汽车市场营销管理存在的问题
（1）营销网络秩序方面。从目前汽车的网络秩序来看，汽车营销领域比较广泛，然而却没有做好适当的管理。而且随着汽车产业的持续发展，汽车行业间的竞争愈来愈剧烈。有些汽车行业甚至为了获取微薄利益，采用一些不正当的手段，比如在汽车软硬件上做手脚，不断减少车辆制作成本，造成汽车使用安全隐患加大。此外，有些汽车厂商为了提高市场份额，盲目扩大“4S”店的经营面积，使得销售压力不断加大。有些汽车甚至为了在市场上销售，创造了一些大同小异的品牌，造成市场鱼龙混杂，严重影响了汽车行业的健康发展。
（2）汽车营销方式过于单一。实践表明，汽车企业如不采用多元化的销售手段，就无法激发消费者的购买欲望，消费者就会将目光放到那些营销手段好的汽车企业。纵观之前的车辆销售及配件供应等因素，都已经不能满足消费者的需求。例如，当国产车和进口车放在一起的时候，人们很容易就会选择进口车，这其中重要的一个因素就是进口车的营销手段极佳，能够吸引人们的眼球，它们的影响方式不仅局限于上门销售等传统销售方式。因此，如果不改变传统的营销方式，采用符合人们口味的营销手段来引起人们的注意力，就会影响汽车的销售。分析汽车销售方式单一的原因，主要是汽车行业销售人员没有进行足够的培训，不了解如今多元化的销售方式，也不明白消费者的诉求。此外，即使有些汽车行业借鉴了发达国家的销售模式，但在实践应用过程中还是问题诸多。
（3）欠缺具有权威、统一的营销服务标准。如今，我国汽车行业之所以存在各种各样的问题，其根本原因在于没有健全的营销服务标准，也没有建立起完善的营销体制，当消费者在购买车辆出现问题时，汽车行业的管理人员没有及时给出合理、科学的售后服务，这与汽车内部的管理制度、营销方式等都有着不可分割的关系。汽车行业要想在激烈的竞争中立于不败之地，就要为购买汽车的客户做好售后服务，滿足购买者的欲望，制定完善的营销服务标准，保护消费者的购买权益。而汽车企业要想继续保持稳定发展的态势，健全的管理体制与服务必不可少，这也是企业成功的关键所在。
（4）缺乏经验丰富的汽车销售人员。汽车企业的发展仅靠销售技术远远不够，还必须有经验丰富的销售人员，他们了解人们的需求，并根据需求定位为消费者制定切实可行的汽车购置方案。然而，一些汽车企业在招聘销售人员时，为了降低工资成本，招聘的绝大多数是没有经验的大学毕业生，他们对该行业几乎一无所知，若企业不加以监管，会直接影响企业的良性发展，造成汽车销量大幅降低等问题。
3 完善汽车市场营销管理的对策
（1）构建多元化的汽车营销方式。汽车销售不只是建立一个完善的销售渠道，还涉及销售过程汽车品牌的建立、品牌影响力的提升、企业自身形象建设等，这些都是营销过程中需要注意的。营销过程要不断创新销售理念，保证能够时刻吸引客户的注意力，使得客户能够关注到营销汽车的独特魅力，能够让他们切实感受到自身利益得到保障。对汽车生产企业来说，要注重汽车质量升级，不断建立企业经营的新优势，保证在日新月异的汽车市场中具有自己的核心竞争力，进而占据市场，不断地大销售规模。在汽车营销过程中，汽车企业要不断升级汽车功能与服务，使汽车具备强大的吸引力，并以此为汽车营销提供动力，不断丰富汽车销售模式，增加销售渠道，达到提高汽车销量的目的。在经营理念创新方面，二手汽车市场借助互联网的力量，实现实体经济与互联网经济的融合，扩大销售渠道，增加宣传范围，提高汽车销售。同时也要注重在销售过程中汽车的质量问题，杜绝影响自身品牌的事件发生，确保销售环节顺利开展，实现二手汽车的再利用和价值最大化，促进企业利益的进一步提升。
（2）创新汽车企业的营销理念。要想在飞速发展的汽车市场中立足，就要拥有自身的核心竞争力，确保产品能够在市场中赢得消费者的青睐。而要做到这一些，需要企业充分了解市场变化，明白自身产品的经营方向，不断提升产品质量，赢得客户青睐。要提高企业的核心竞争力，不仅要提高汽车产品质量，企业经营管理同样重要。企业管理决定企业发展，是企业营销的方针导向，只有管理者有一个清晰地认识，对汽车发展有不断创新的理念，才能够保证企业不断进步。因此，企业要不断创新经营，完善管理，不断提高自身的经营水平，建立科学的管理机制，走向更为广阔的舞台。只有具备了健康、科学、合理的管理营销机制，才能够保证企业在经营过程中有足够的力量迈向更高的台阶。
（3）积极构建客户资源系统。建立完善的客户信息资源系统，能够有效跟踪客户的购买导向，了解客户的需求，保证自身产品能够时刻跟随客户的需求进行升级，从而赢得更为广阔的市场。在营销过程中，也可以抓住客户喜好，进行针对性销售，提高销售量。
（4）重视企业销售人员素质与专业水平的提升。企业形象的建立很大程度上来源于企业的工作人员，这是企业形象最为直接的展示，只有不断提高销售人员的素质水平，才会使企业在营销过程中有高质量的服务，从而赢得客户青睐。这就需要企业建立完善的人员培训系统，不断提高销售人员的素质水平，有足够的专业水平为客户提供服务，使客户能够直观清晰地认识企业的产品。高素质、高水平的员工可以帮助企业更好地建立品牌形象，树立企业良好的口碑，促进企业发展。
4 结语
通过对汽车营销市场的探究，发现当今汽车营销市场中存在的问题，并针对这些问题提出合理建议。探究过程能发现国产汽车与进口汽车，无论是汽车质量还是汽车营销管理存在一定差距。针对这些差距，需要我们积极学习优秀企业的管理营销，通过不断改进来促使企业汽车销售更进一步，赢得更为广阔的市场，获得客户青睐。同时，建立完善的人员素质培养系统和科学的管理机制，形成多种模式的销售渠道，从生产到销售实现企业营销水平的全方位提升。
参 考 文 献
[1]张踊.汽车市场营销管理问题及措施探讨[J].汽车与驾驶维修（维修版），2018（3）：75.
[2]王亮.汽车市场营销管理问题及对策探究[J].商场现代化，2016（24）：47-48.
[3]万玉林.QJD汽车电子企业市场营销策略管理研究[D].武汉：华中师范大学，2016.
[责任编辑：高海明]
汽车营销毕业管理论文范文第3篇
摘 要 汽车零部件企业主要生产的是发动机的配件并配套发动机（主要提供发动机给整车生产厂），最终和汽车生产厂联合生产出整车。汽车零部件企业要想做大做强，除了加强内部管理外，还要做好销售管理。从市场营销方面对汽车零部件企业战略管理进行了探究。
关键词 汽车零部件 企业 战略管理
随着我国经济的迅速发展，我国汽车销量的逐年攀升，随之产生的汽车配件经营店、汽车4S店、汽车维修厂等的队伍也不断发展壮大。国内经济发展带动着国内汽车销量逐年递增，这对于汽车零部件企业是一个历史机遇，加强内部管理，保证产品质量；搞好产品销售，抢占市场份额，这就需要对企业施行战略管理。
一、市场营销的战略思想
汽车配件的营销主要要做好渠道的设计，价格政策的制定，售前、售中、售后的技术服务的体现以及先进的营销流程的管理这些方面的工作。一个成功的营销模式需要一个范围广泛的产品前置，配送及时的物流通道，多元化渠道建设和管理，包括包装专利、产品黏度组合等各具特色产品差异化展示以及有针对性促销组合。在汽车配件的营销过程中，要着重于多网络的渠道设计，建立一到两个有实力的一级经销商，在以向社会二级、三级网点批发为主要的方式来进行汽车配件的营销。在有一定的人口基数的地区内建立一个或数个服务站和专卖店形式的零层渠道模式的销售网点，展示产品和服务的优势点，吸引更多的消费者。价格、品质和服务是消费者在选购一件商品的考虑的最重要因素，在对汽车配件产品进行营销时要掌握消费者的消费心理。
二、关于汽车零部件营销的战略
关于汽车零部件营销的战略要以先进的信息管理系统为手段，以强大的技术服务支持为后盾，通过特许经营的渠道管理模式，构建独具特色、充满活力与成长性的汽车原装配件销售服务网络。汽车零部件企业公司可以再在国内各省区设立子公司、服务站、机器专卖授权网点等多个以下的部门，为广大用户提供方便快捷的购件服务。
汽车零部件企业要有一定的价值理念，始终坚持核心，逐步完成所确立的价值理念经营思想，保持“质量第一、诚信经营”的恪守，肩負起提供社会性价比更高的绿色环保型的动力的重任，构建一个健康与环保的汽车形象，实现汽车的可持续战略目标。对于跨国汽车零部件公司，公司也可以在海外设立多家服务机构，始终保持与国内工程机械类行业及汽车工业的领军者间长期战略性的合作关系，实现价值理念中市场共赢体系的形成，公司销售业务延伸到海外，从营销到服务在前沿建立了一体化阵地，使海外销量逐年翻番递增。
三、汽车零部件企业营销战略管理
（一）健全高效管理体系。
企业的成败，重在管理。企业要构建一个良好的组织结构，不断的借助于一些先进的控制策略如一以企业的文化为作用导向、控制企业的人力成本、制定长期的发展战略、实行现金流的良性控制、项目投资核算精确控制等，坚持管理的核心以人为本，对企业的资产进行战略性、前瞻性的投资管理控制，以绿色环保为基调奉献更加舒适更加耐用的具有澎湃激情的动力源，使得人们物质与精神生活的水平与质量都得到进一步的提高，完善企业先进文化与优良品牌的爱心构筑，全力打造出一流的世界性的品牌。，实现全球发展战略。
建立高效的自动化管理系统，采用世界上最先进的LOTUS办公自动化系统，高效运行工作流程，实现无纸化办公。售后服务采用零部件售后服务管理系统，实现完善的产品质量索赔网络化管理。体系内开通零部件信息查询平台，可查询到汽车零部件的相关配件信息。
（二）借助网络扩大影响。
企业要扩大影响，开拓市场，就改借助网络将自己推销出去。集团公司可以考虑设立多家子公司遍布全国，设立多家授权网点为用户提供竭诚、便捷服务。在未来的十年发展计划中，集中优势资源与充足的资金在国内外进行强强合作，加快高、尖、新的技术成果的引进速度，完成生产的实际应用。以企业经营的主要方向为核心，不断的将产业链进行扩展升级，将柴油发动机、专用汽车、工程机械、汽车化工以及零部件等相关的产业做大做强，真正达到行业中的顶尖水平。努力实现年销售收入的快速增长，构筑其经营发展的平台，不断的深化企业的文化与竞争力，跻身国际市场，实现具有世界影响力的大型中国的跨国性的集团。
汽车零部件企业还有力争把汽车零部件销售延伸至海外的亚欧美非等地区，初步完成营销物流服务网络第三方提供的雏形建设，在全球范围内达到多家相应的子（分）公司，专卖店、配送仓储中心以及提供终端服务的网点，建立海外销售的事务办事处，构建一体化的销售与服务阵地。
四、结语
懂销售才有市场，有市场才有发展。随着我国经济的迅速发展，逐年增加的国内汽车销售量，汽配的销量也水涨船高，本文就汽车配件的营销经验，探讨了汽车零部件企业营销战略管理，在汽车零部件成功营销战略的过程中，汽车零部件企业要把先进的营销流程的管理作为关注的要点，结合自身产品的特点有选择的吸收借鉴其成功经验，引入连锁经营模式和电子商务流通手段，加强公司政策宣贯、解析的力度。希望对我国汽车零部件企业未来汽车配件营销有所帮助。□
（作者单位：苏州大学东吴商学院工商管理专业2011秋1班）
参考文献：
[1]厉宏伟.中国重汽车配件发展战略的思路和建议.重型汽车.2003（05）.
[2]沈树盛，陈良清.论汽车维修行业的管理与发展.实用汽车技术.2007（06）.
[3]孙洪伟.强化汽车维修行业管理的思考.黑龙江交通科技.2004（11）.
[4]王明辉，李向华.浅谈汽车配件市场管理的几点看法.黑龙江交通科技.2004（03）.
汽车营销毕业管理论文范文第4篇
摘 要：随着微信技术的不断成熟，其商业化程度也有了明显的提高，在各个领域都得到了广泛的应用。通过分析微信技术在O2O汽车营销中的应用情况，就如何提高微信技术下的O2O汽车营销策划和推广能力提出几点建议。
关键词：微信技术；O2O；汽车营销；应用
随着移动互联网的不断发展，智能手机已经成为人们日常生活中必不可少的工具。各种移动终端能够充分利用碎片化的时间，方便客户获取信息，尤其是在人们生活节奏不断加快的今天，移动终端的覆盖率和规模已经超过了电脑。如何实现微信技术与O2O汽车营销的深度融合，提高营销能力和水平，是当今汽车行业面临的一个重要课题。
一、微信技术与O2O营销模式
O2O营销模式也叫作离线营销模式，通过线上与线下有机结合，实现线上营销线下经营、线上购买线下消费的新型模式。这种现代移动网络技术与现代营销相融合的趋势已经成为未来发展的主流，为餐饮、娱乐、汽车营销等各个领域带来了更多的资源和机会。O2O营销模式的优势主要在于以下几个方面：对于用户而言，O2O营销模式能够方便用户获取商家和服务信息，同时信息更加丰富、全面、及时；方便用户进行在线咨询，实现用户和商家的良性互动；通常线上商品和服务具有一定的优惠和折扣，能够使用户以更加低廉的价格获取商品和服务。对于商家来说，O2O营销模式也具有很多特点，例如，能够获得更多的宣传和展示机会；能够增加吸引更多潜在客户到店消费；线上交易数据有利于商家进行客户跟踪和消费行为分析；能够深入、及时地了解潜在客户的需求，从而制订有针对性的营销计划；通过平台与客户进行沟通，能够更加了解客户的消费心理和自身产品的优势以及不足；根据线上订单进行生产，能够降低成本，减少库存压力和资源浪费；极大地消除了地理位置对店铺的消极影响，缩减了租金支出等。
随着O2O营销模式的逐渐成熟以及移动互联网的发展，手机已经成为第一大互联网接入设备，甚至已经超过了电脑，移动网民的规模迅速增长，促进了移动电子商务的发展。在众多的移动端APP中，微信是其中最具有代表性的，据统计，微信的用户已经超过5亿人，其中有1亿人以上的日均活跃用户，而且这个数字还在不断增加。微信的庞大用户群体使其商业化成为了可能，从微信4.0开始，其商业潜力就已经受到社会各界的关注。随着微信5.0的推出，其商业化程度进一步加深，微信已经成为零售商家除柜台、网站、手机APP以外的第四个重要营销平台。通过朋友圈、微信公众平台、微店等功能，实现微信与O2O的有机融合，最大程度地发挥微信的优势和O2O营销模式的强大发展潜力，推动商品销售环节的转型和升级。
二、微信技术在O2O汽车营销中的应用
1.微信公众平台在O2O汽车营销中的应用。微信公众平台在O2O汽车营销中发挥了巨大的作用。首先，什么是微信公众平台？微信公众号是主要面向名人、媒体、企业、政府等机构推出的合作推广业务，通过微信进行品牌推广活动，能够有效地提高企业的影响力和品牌知名度，具有良好的宣传效果和推广效果。汽车营销企业可以建立公众号，推送消息，与订阅用户进行交流和互动。一方面，通过扫描二维码关注公众号享受折扣等活动，将实体店内消费的用户导入到公众平台，不仅有利于对用户的后续跟踪和质量服务，还有利于培养用户的忠诚度，增加用户黏度。另一方面，通过推送店铺产品和店铺活动信息，吸引用户到店消费，同时在线订购的功能，为用户提供了极大的便利。微信营销的另一个特点即“病毒式”营销，用户能够通过朋友圈、名片分享等方式将公众号给朋友，因此，在汽车营销中，应注重提高其活动策划能力，鼓励用户进行分享。在推送内容上，公众号支持图片、文字、语音、视频等多种形式，应结合消费关注的热点，介绍最新的汽车科技、科普汽车知识、建立车友会、组织线下车友活动等，增加公众号的趣味性。此外，还可以推送特惠洗车、加油打折、车险、路况查询、汽车商城、在线看车、汽车维修和保养等方面的消息，提高公众号的实用性，培养用户的忠诚度。在消息回复方面，主要应分为人工回复和自动回复两种。企业在推送消息后，可以根据用户关注度较高的问题和关键词，进行自动回复设置，方便客户进一步了解相关产品和服务。及时解决客户的问题，建立良好的用户和企业关系，促进消费。此外，人工回复功能也特别重要，在O2O汽车服务营销中，客户会存在各种各样的问题，自动回复无法满足客户的要求。因此，应建立完善的人工客服团队，对客户的问题进行及时解答，使客户更加全面、深入地了解公司品牌和服务，增强客户的满意度，取得客户的信赖。
2.微店在O2O汽车营销中的应用。除了微信公众平台，微店在O2O汽车营销中的应用也比较广泛，其本质即利用微信网络平台，开设网络店铺。同淘宝等网店相比，由于微店在店铺装修设计中不需要花费资金，并且不需要缴纳保证金，因此，具有一定的成本优势。近年来，微店的注册用户和访问量逐渐增加，成为一种新型的电商平台。通过微店，客户能了解到经销商的信息介绍、车型报价、热门促销活动、店铺位置和其他基本信息等。在新车上市推广时，可以使用户第一时间了解新车的车型、性能、设计和报价等信息，有针对性地策划新车营销活动，配合微信公众平台，鼓励用户分享信息参与优惠活动，增加朋友圈热度。在售后方面，微店可以直接运用微信平台进行售后服务，减少客户在售后服务和保障方面的顾虑，方便客户随时咨询问题，避免不必要的麻烦。在交易方式上，通过微信平台进行线上预定，交易过程更加快捷、简便，实用性和可操作性强。随着越来越多的商家进驻微店，微店的功能也会越来越完善，成为O2O汽车营销的新模式。
三、微信技术下O2O汽车营销的策划和推广
1.加强微信线上平台推广。以公众平台为基础，加强网络资源的开发和整合，深入挖掘各种信息，综合利用其他工具和平台，进行微信线上平台的营销和推广，提高O2O 汽车服务营销的竞争能力和品牌影响力，提高品牌知名度，提升企业信誉和形象。首先，应提高微信公众平台的热度，使更多的人关注公众微信号。在微信公众平台中，应充分利用信息资源和网络资源。例如，通过企业微博等进行宣传，在微博头像、界面以及发布的博文后，留下公众平台的微信号，并贴上公众号的二维码，实现粉丝的引流。同时，在官网首页、企业论坛、企业博客、QQ群等其他平台，向粉丝群体推广自己的公众平台，增加关注数量。还可以在日常推送的文章后附上公众号和二维码，鼓励用户转发朋友圈或分享给其他好友。此外，除上述推广方式外，O2O 汽车服务营销平台还可以与其他微信公众号进行合作推广，借助其他微信公众平台增加客户群体数量，实现互利共赢的目标。在平台的日常维护中，首先应保证内容推送的丰富性、及时性、趣味性，关注热点话题，选择用户更加关心的内容进行编辑和推送，保证内容推送的频率以及持续更新的能力。在信息爆炸时代，人们对信息的及时性和信息的质量也有了更高的要求，只有保持高质量的内容推送，才能获得用户的青睐和认可。在活动的策划上，应积极开展优惠活动，可以鼓励用户进行朋友圈分享取得參加活动的资格，还可以鼓励用户到店体验，为到店消费的线上用户提供优惠和折扣。最后，企业还应做好客户群体的相关需求分析工作，根据后台生成的数据，了解客户关注的热点和需求，对平台和产品的满意程度和建议等，从而提高微信公众平台的服务效率，发挥其营销优势和作用。
2.注重线下微信推广工作。O2O 汽车服务营销应将线上推广与线下推广有机结合，共同提高客户群体的数量。有针对性地策划汽车服务营销的线下活动，可以根据线上相关事项和用户消费需求、消费心理分析，找准活动的切入点，组织线下关注公众号优惠活动，增加线上平台的用户。准备一些实用性较强或美观的装饰性小礼物，例如汽车挂架、洗车优惠卡、加油折扣卡等，鼓励更多的人扫描二维码，关注微信公众平台。在扫描二维码的客户中，很大一部分对汽车服务营销平台抱着了解的态度，是企业需要发展和培养的潜在客源。做好这一部分客户的相关分析和服务工作，能够将其转化为忠实用户或粉丝，为后期的 O2O 汽车营销提供基础。此外，在O2O 汽车服务营销工作的开展过程中，应注意线上活动与线下活动相结合，保持活动的同步。在线下客户进行消费时，应向客户介绍企业的相关优惠政策，例如，關注微信平台，或转发一条朋友圈，就能享受折扣和优惠等。通过组织活动，将实体店和微信公众平台紧密联系在一起。
3.做好微信平台的推广。在O2O模式的汽车服务营销中，还应该注重微信平台客户资源的全方位推广。加强微信营销和推广能力，做好已有客户的服务工作。通过微信公众平台的消息推送功能，向客户宣传企业的最新动态信息以及行业的发展情况，展示企业文化和企业的精神风貌，树立良好的企业形象。使用户能够信任企业品牌，信赖企业产品。加强数据的分析和挖掘，真正了解客户的消费心理和需求，有针对性地完善企业服务，改善商品设计，满足客户的多样化、个性化需求，使客户群体转化为粉丝群体，成为企业发展的基础和动力。
四、结语
综上所述，随着微信技术的不断成熟，其商业价值受到越来越多的关注和重视，微信市场已经成为商家竞争的新战场。微信技术与O2O 汽车服务营销的结合已经成为未来汽车营销发展的必然趋势。目前，微信公众平台、微店等已经在O2O 汽车营销中获得了广泛的应用。因此，面对激烈的市场竞争，应加强微信线上推广、线下推广以及平台本身的推广，提高客户群体数量和质量，促进企业营销能力的全面提升。
参考文献：
[1] 黄玉珊.微信技术下的O2O汽车服务营销探讨[J].商场现代化，2015，（13）：44.
[2] 郭海玲.基于O2O平台的汽车行业网络营销模式构建与应用[J].企业经济，2015，（8）：80-84.
[3] 周礼.微信技术下的O2O汽车服务营销模式研究[J].现代经济信息，2016，（19）：300.
[4] 张磊.微信技术下的O2O汽车服务营销研究[J].经营管理者，2015，（30）：267.
[责任编辑 陈丽敏]
汽车营销毕业管理论文范文第5篇
摘要：如今，汽车成为我国家庭必备的交通工具。随着日益增长的汽车销量，汽车售后维修服务逐渐发展成为汽车销售延伸的一个缩影，是汽车销售中必不可少的重要环节。汽车从厂家生产到市场流通，再到服务领域，使整个汽车销售的产业链得到了很好延伸，在这一点上得到世界各国的高度关注。基于此。本文以汽车售后服务为契机，研究了当前我国汽车维修服务的现状，分析了汽车维修服务水平对促进我国汽车销售的作用，在此基础提出了加强汽车维修服务的有效途径，为我国汽车在某些区域的销售提供参考。
关键词：汽车维修；汽车营销；服务水平
1.我国汽车维修服务的现状
近年来，根据国内学者以及专家对汽车销售、售后服务等体系的研究发现，汽车售后服务的各个子行业具有一定的共性，尤其是汽车维修，高超的维修技术不仅可以为销售企业创造良好的口碑，更是汽车销售服务环节的一个缩影。尽管如此，可在汽车售后服务方面还是存在一些问题，通过笔者归纳总结主要体现在以下几点。
1.1汽车销售环境方面
随着日渐扩大的汽车销售市场，由于相关的法制法规的不健全，一度造成市场环境恶劣，导致汽车销售及售后出现恶性竞争。
1.2汽车销售管理方面
就现阶段而言，汽车销售管理环节的薄弱主要体现在缺乏管理规范、管理理念以及管理制度等问题较为严重。作为众多的汽车销售机构，对“服务”理解的意识不够深入，缺乏规范化、制度化、体系化的销售管理，具有较大的随意性。在这样一个环境下，不仅损害了消费者的利益，同时对整个汽车销售服务链都造成一定损失。
1.3汽车销售服务体系方面
当前汽车在售后方面，缺乏建立健全一个完整的服务体系，各个汽车经销商、4s店，售后服务机构等各自为政。这种混乱的管理场面导致效益差，需要相关管理部门出面进行协调、从而创建一个全方位、多角度的社会化售后服务体系。
1.4汽车销售人才方面
实现良好管理效应人才是关键，现阶段，诸多汽车销售机构对服务型人才缺乏远见，而只注重技术人才的重视，从而导致企业面临如此竞争激烈的市场环境无从应对，以此出现诸多不良竞争。
2.维修水平对汽车销售的作用
近年来，根据对汽车消费者的调查数据显示，在众多汽车销售过程中，通常消费者看重的只是汽车的功能，而更多在意的还是与汽车相关的售后服务，其中对汽车售后保养以及维修技术是消费者参考的重要指标之一。因此，维修水平是汽车销售环节必须考虑的重点因素，以高标准的服务质量以及售后维修保养服务来创造口碑，以此提升在竞争日益激烈的市场占有率。因此，文章主要从以下几方面进行分析。
2.1高水平的维修是参与市场竞争的强大动力
如今，为了促进大众对汽车的消费，汽车的使用功能也日渐多元化，许多新工艺、新技术不断的被开发应用，在某些方面出现一些瑕疵也是在所难免。再者由于汽车拥有量的普及，许多新手在汽车行驶过程中出现摩擦是在所难免的，这时作为消费者，总想第一时间能够得到应急服务，以此希望尽快解决问题，尽可能不影响正常的工作或生活秩序。纵观这些因素，消费者在购买过程中，就会综合考虑该品牌汽车的售后服务水准。在我国竞争日益激烈的汽车销售市场中，其实我们不难发现，汽车售后服务的竞争不仅依靠口碑、品牌和价格的优势，高质量的维修技术是保障汽车售后服务满意度的基础。因此，当汽车从生产环节投放到市场的那—刻，如何提高汽车维护、保养以及维修服务是制定汽车销售的重要举措，以此获取强大的市场占有额。
2.2高水平的维修是消费者获得优质服务的前提
从消费者的角度而言，选择汽车品牌、销售机构以及就近購买等因素的考虑，不过就是为了一个便利，汽车使用过程中，维修是不可避免的，如果在一点消费者选择舍近求远，其反倒造成不方便。汽车作为较为高端的消费，维修过程中还会造成一定的费用支出，维修技术与否是直接导致汽车使用寿命的关键，上述因素都将给消费者的利益造成直接损失，因此消费者对汽车综合使用成本的考虑也是情理之中的。
2.3提高维修水平是汽车技术进步的必然要求
在人们生活质量日渐提高的今天，汽车已经走进千家万户，与人们的生产生活紧密联系在一起。汽车作为高科技产品，如同其他电器一样，在使用过程中，消费者对维修水平提出了更高要求。高水平的维修要做到24h面对不同客户的服务，其中也包括上门服务、处理应急维修、以及对客户进行维修保养小知识的科普，让客户真正感受到维修环节的各个附加服务，对客户进行售后服务信息的采集，吸取客户提出的珍贵建议，从而为提升服务水平作为借鉴。对客户进行集整车销售、零部件服务、售后维修服务以及信息反馈等一体化服务模式的建立，在大多数区域的二、三线城市还没有完全建立起来，其主要有以下几方面因素。
（1）整车销售量达不到规模经营。随着地区消费水平的提高，包括农村市场、城镇市场，潜在的消费需求正在增强；（2）维修水平落后，对电气化和自动化程度较高的车辆的维修仍缺乏技术支持；（3）缺乏售后服务体系，相关的售后服务在偏远地区和城镇难以普及。
3.提高维修水平的途径
3.1汽车维修服务网点的设置
政府应该加强引导，工商管理部门对维修公司进行备案和收缴一定的信誉保证金，这对于网点有一定的约束力，如果网点出现问题，那么对于客户的索赔可以直接从保证金当中去扣除，保证消费者的权益；建立客户档案，定期对客户回访询问汽车使用情况。顾客购车对汽车经销商来说不是一次性的买卖交易，而是长期合作关系。
3.2建立以顾客为中心的维修服务理念
作为汽车销售企业或4S店，不仅要具备过硬的维修技术，同时还要更多地关注服务质量，不只是单纯的汽车维修或是零部件供应。如今随着汽车消费水准的日益提高，汽车的维修服务应从传统的观念加以改变，要延伸服务层次，向多元化服务方向去发展。比如汽车美容养护、售后上门服务、汽车保险理赔以及汽车会员俱乐部等多领域发展。新的售后维修服务理念会促进汽车的营销、积累忠实客户群体，推动相关服务的营销。通过拥有忠实的客户群体，才能在日益竞争的市场中立足，改变经营服务思维，以被动等到客户变为主动出击向忠实客户群体拓展服务及营销理念的方式转变，以此推进汽车售后维修服务的推广及发展。
汽车营销毕业管理论文范文第6篇
2006北京国际汽车展览会，与往届一样的，是如火如荼的热烈场面；与往届不同的，是除了国内外各大汽车品牌，门户网站也成为亮点之一。
在本届展会上，一处面积48平方米的展位上搭建了双层结构、双直播间，展位现场活动丰富，并与CCTV-2年度车型评选活动合作，联合发布纪念公仔。这个展位不是哪家汽车厂商的，而是属于一家门户网站——腾讯。作为本届车展的“特约快讯通道”，由腾讯汽车频道提供内容支持，腾讯QQ通过“QQ订阅”和“TIPS定向消息”，结合客户端的及时性和互动性，通过即时通信平台实时发布展会信息。同时，配合线上的“一人有一个故事”、“汽车摄友团”、“问VS答”、“独家专栏”等多种活动，腾讯的风头并不逊于车展的主角。
对于汽车行业，利用互联网进行营销传播已经是不可逆转的营销趋势。互联网让营销的力量得到了极大释放，网络营销手段的多样化及投入的相对低廉，对汽车厂商迅速打响品牌、推动产品销售的作用日益凸显，对网络营销的深入挖掘和利用，正在成为企业竞争优势的重要来源。因此，未来竞争的胜利者，必然是对互联网信息最有效的利用与控制者。在这个背景下，门户网站开始抢位汽车营销传播的主渠道。
网民：主流汽车消费者
曾经在许多人的印象中，中国的网民都是一些年轻、收入低、不具备高消费能力的“毛孩子”。现在，这种情况已经彻底改变：北京、上海、广州等地区，在已经形成互联网信息依赖的网民中，大专以上文化程度的占56．8％，已婚网民占39．9％。网民已经成为消费能力很强的主流人群。
根据AC尼尔森的研究，中国网民购车愿望最为强烈，并且拥有相应的购买能力。调查显示，中国主要城市中，汽车的家庭拥有率为7％，而网民的汽车拥有率为31％，显著高于全国平均水平。更重要的一点是，购车者很少不上网：在北京，60％以上的购车者在买车前会上网查询有关信息；2005年，通过专业车网查询购车信息、找到经销商的潜在购车者超过15万人，其中直接提交购车意向的超过3万人。
传播：高黏度网媒平台
汽车营销不但需要汽车厂商去研究生活、发现需求，融合到产品设计研发中，更要在传播上选择合适的媒体平台，充分传递出产品与消费者生活融合的特征和个性化特点。能够与消费者生活紧密融合，并且兼具个性化特征的媒体，无疑会丰富传播的表现力。
以腾讯为例，作为贴近消费者的传播平台，它所倡导的“在线生活”3C模式——即围绕已经形成的社区(Community)进行全面业务布局，为社区用户(Customer)提供信息获取、沟通、娱乐、商务等全方位的内容服务(Content)——使它具有了相对其他门户网站更大的网络黏度，能够牢固地“粘住”用户，并且通过丰富的网络活动，可以创造置入式营销和整合营销的大量机会。
这种嵌入式传播渠道的能量，在一汽马自达3的推广中充分体现出来。马自达3作为一款面向年轻用户的运动车型，特别适合时尚前卫一族。在腾讯上进行推广时，一汽选择了腾讯QQ对话窗口，在广告设计上着力体现马自达3的动感和活力，短短5天时间就达到了近2亿的曝光量。
手段：多样、互动、整合
尽管企业对互联网传播已经有了很多认识，但如何花最少的钱，去整合运用尽量多的资源，并且通过多种传播方式影响受众，达到传播效果的最大化，依然是市场推广的重要课题。就像汽车营销与网络的结合本不是新话题，但是许多汽车企业对网络营销的理解与利用仍停留在浅层次，手段单一、诉求单调，远没有发掘出网络手段的多样性和互动性。
比如，在本届车展期间，仅腾讯推出的传播“菜单”就达10多道：开设专题页面提供车展新闻报道、专业评论和资讯服务，开设品牌专区、热点车型、嘉宾访谈、新车图库、品牌展厅、香车美女、展会花絮、视频集锦、服务指南、网友互动等多个热门栏目，以及QQ订阅、TIPS定向消息、迷你首页等不同推广方式。同时，腾讯的聊天对话框、在线游戏、QQ秀、微型新闻页面和系统公告、腾讯软件等，也可以成为企业进行置入式营销的平台。
病毒传播是互联网营销的一大优势，但病毒传播的非商业特性又是实现它的一大难点。这要求企业在巧妙的创意之外，还要找到高效的传播途径，如按照某种人脉关系建立的“QQ群”。根据有关数据，目前“QQ汽车群”数量已经达到近6．5万个，覆盖人群近130万人，内容囊括了汽车的方方面面，某些热门车型的群甚至高达数百个。在这个平台上，企业的病毒式营销“种子”会在短时间内爆炸式地传递给成千上万消费者，而且QQ聊天对话框、聊天界面皮肤、传情图片也可以嵌入厂商品牌或产品信息进行广泛传播，甚至还可利用消息会话模式，用户通过点击就可以与汽车厂商进行直接、即时地对话，营造充分的互动体验。
形式：轻松、娱乐、好玩
汽车对于中国消费者，已经从奢侈品蜕变为平民化的代步工具。目标消费群体的变化，使汽车厂商不仅要关注已经具备高消费实力的成熟人士，满足其近期的销售目标，同时也要关注乐于接受新事物，并具备成长性消费特点的青年族群，因为他们不但可能购买汽车，而且有强烈的交流欲望，本身就是很好的信息传递载体，甚至是传播发动者。
面对这些青年族群，传播形式必须适应他们的偏好——“轻松、娱乐、好玩”，将信息以更“平易近人”的姿态渗透到他们每天所浏览的内容中去。
在本届车展中，腾讯汽车频道除了网页报道保持“轻松、活泼、好玩”的风格之外，还有很多线上、线下的活动相呼应。例如“一人有一个故事——腾讯汽车大型人车感性故事选秀”活动，面对内容客户，引发并且引导一个感性的汽车(品牌)话题，来达到迅速传播和广泛宣传的效果。在用户登陆QQ后，腾讯就会把信息内容通过每天曝光率高达60007Y的迷你首页，以及系统消息、系统公告、订阅等方式首先推送到用户的桌面。
深入、互动的沟通传播方式，相对单向、静态的信息传递的优势显而易见。早在今年7月广州车展之前，北京现代雅绅特在启动“谁和谁最配”线上活动时与腾讯合作，就创造了单日点击超过100万的传播效果。这个成绩除了腾讯5．2亿个QQ号码、同时在线2100万用户的基础外，传播方式与网民的深度契合更是关键。
扫描2006北京国际汽车展览会，以腾讯为代表的互联网门户网站，抢位汽车营销传播主渠道角色的意图明显，而且推出的报道、活动，形式丰富、特点突出。相应地，对于汽车厂商来说，如何定位它们的角色，如何将它们整合进自己的传播体系，乃至如何挖掘、驾驭它们的能量，已经是比较迫切需要解决的问题。毕竟，面对这支仍然属于新生势力的传播力量，汽车厂商不能只是被动“应对”。
(编辑：贾秋良)