砌体冬季施工措施范文第1篇
1、 砌体工程所用的材料应具有质量证明书，并应符合设计要求。 2砌块因提前一天浇水湿润，吃水深度在15mm-20mm，并将表面浮渣、泥土、脏物清除，垂直堆放。
3砌块砌筑前，应核对楼地面标高，内外墙测量及弹线，弹好50cm水平线，画出墙边线、门洞尺寸线、第一皮砖的排砌位置。
二、 施工工艺：
1、 砌筑工艺顺序：
阅读施工图 →施工准备→找出墨斗线位置、立皮数杆→将预先浇好水的砌体放至指定位置→根据墨线摊铺砂浆→砌块就位、找正→灌嵌竖缝→砖镶砌→质检后的勾缝→清扫墙面→清扫工作面。
2、 砌筑顺序一般为先外墙后内墙， 内外墙必须同时砌筑;砌块应逐皮均匀的砌筑;不应集中砌一处;附墙垛应与墙体同时砌筑交错搭接。如必须留槎、应留阶梯形斜槎(踏步槎)。
3、 砌筑用M5.0成品预拌砂浆。
4、 不得在下列墙体或部位中设置脚手眼：
(1) 过梁上或与过梁成60度角的三角形范围及过梁净跨度1/2的高度范围内。 (2) 宽度小于1m的窗间墙。
(3) 砖砌体的门窗洞口两侧200mm和转角处450mm的范围内。
(4) 梁获梁垫下及其左右各500mm范围内。
1 (5) 设计不允许设置脚手眼的部位。
5、 砌时将砌块平整的一面朝向正面，放在铺好的砂浆上，以准线校正砌块的位置和平整度，较大的砌块可用水平尺校正。砌筑时要防止偏斜及碰掉棱角，防止挤走已铺好的砂浆。砌筑工程中，要经常用托线板及水平尺检查砌块的垂直度和平整度;小量偏差可用瓦刀或撬棒拨正，较大偏差应搬起重新安放，同时将原铺砂浆铲除后重新铺砂浆。
6、 墙与柱之间应沿墙高在每皮灰缝中设2Ф6mm钢筋联结，间距沿墙高50cm，埋入墙内长度不小于0.7m;根据砌体填充墙与柱交接具体位置关系，在柱侧沿高度每隔500cm预埋墙体拉接钢筋，注意要提前预埋钢板。墙长大于5m时，设置构造柱，并在马牙槎上弹线粘双面胶，柱两侧固定用对拉螺杆固定钢管拉紧。
7、 砌完两块以上砌块以后，应用夹板夹住进行竖缝灌浆。灰缝15~20mm。如。砂浆饱满度水平灰缝不得低于90%，竖缝不得低于60%。应做到灰缝横平竖直。灌竖缝后即用原浆勾缝。灌完竖缝后的砌块，不得撞碰或撬动，如有移动，应重新铺砌。
8、 砌体表面的平整度、垂直度、灰缝厚度及砂浆饱满度等均应按规定随时检查并校正。
9、 砌体临时间断处的高度差，不得超过一步脚手架的高度。临时施工洞口净宽度不应超过1m。
10、设计要求的洞口、管道、沟槽和预埋件等应于砌筑时正确留出或预埋。宽度超过300mm的洞口，应设置过梁。过梁图集
2 选用图集L10J125。
11、砌筑完基础或每一楼层后，应校核砌体的轴线和标高。
12、砖基础-0.06m处设置1:2.5水泥砂浆(按水泥量加2-5%防水粉)防水层一道。砌筑完毕后，±0.00以下墙体两侧抹20mm水泥砂浆面层。
13、有防水要求的房间止水台下必须先凿毛，再安装模板，用水冲洗模板后再浇筑砼，宽度同墙厚，高度250mm，砼标号为C20，模板接缝要严密，洞口预留要准确。止水台、窗台压顶、窗台板必须先做样板验收后再进行全面施工。
14、砌体与剪力墙平行接触部位预留宽15mm-20mm深20mm-25mm的槽(阴角处除外)，砌体砌筑完7天后用砂浆再进行第二次嵌缝。砌体与梁间留置20mm-40mm的缝隙在7天后用木楔对楔，用细石混凝土掺加微量膨胀剂填塞，以增加砌体的稳定性。
15、雨季施工：雨天施工不得使用过湿的砌块，以避免砂浆流淌，影响砌体质量;雨后继续施工时，应复核砌体垂直度。 三
砌体允许偏差和检查方法见下：
项目
允许偏差
检查方法 轴线位置
用经纬仪、水平仪复查或检查施工记录
基础或楼面标高
±15用经纬仪、水平仪复查或检查施工记录 楼层垂直度
用吊线法检查 表面平整度
用2m直尺和塞尺检查
3 门窗洞口宽度
+
10、-5
用尺检查 四
安全技术：
10、 施工人员进入现场必须佩带安全帽;
11、 砌块施工宜组织专业小组进行。施工人员必须认真执行有关安全技术规程和本工种的操作规程;
12、 当砌筑的砖墙超过胸部以上时，应搭设好操作平台，不准用不稳定的工具或物体在脚手板面上垫高作业。
13、 堆放在楼板上的砌块不得超过楼板的允许承载力。采用里脚手施工时，在二层楼面以上必须沿建筑物四周设置安全网，并随施工高度逐层提升，屋面工程未完工前不得拆除。
14、 安装砌块时，不准站在墙上操作和在墙上设置受力支撑、缆绳等。在施工过程中，对稳定性较差的窗间墙、独立柱应加稳定支撑。
砌体冬季施工措施范文第2篇
一、冬季防火
1、开展安全防火教育，自觉遵守消防安全管理规定，提高自身安全防火意识。做好火灾的预防工作
2、公司各责任人应加强火灾隐患排查工作，对施工现场、仓库、办公室等场所进行全面安全检查，
3、在危险区域添加禁止烟火等警示标语，增加消防栓，沙子，扫帚，铁锨，水桶等消防器具、
4、各责任人要增加防火安全检查频率，做到早预防，早发现，早救治。
二、用电安全
1、冬季寒冷干燥，用电量增大，易发生用电事故，企业员工应提高安全用电意识，普及安全用电常识，遵守安全用电规章制度，做好文明用电，保证人身和公司财产安全
2、在办公室，不乱拉电线，不使用”三无”产品的电器设备，各电器设备使用时必须有人员在场，电器设备功率不得大于电线的额定功率，办公室无人时，应关闭电器设备电源
3、施工用电应遵守现场施工用电细则，无裸线，落地线等违规用电现象。施工用电需专业电器工程师根据设备需求配电
4、仓库内无实际需求避免用电，对于老旧电线要及时检查，及时更换
三、安全责任
因员工个人违章使用电器设备造成用电事故的，公司将追究其全部责任。如下班期间发生用电事故，同时追究保安人员责任。
希望公司员工切实做好安全防范
大连长鹭装饰工程有限公司
砌体冬季施工措施范文第3篇
Play贝勒 2012-10-15
根据工程施工进度计划，本工程在年度冬期需进行机电安装工程施工，初定冬季施工方案如下：
施工管理与准备
一、总承包方现场成立以项目经理为第一责任人的冬期施工领导机构，负责安排、管理、落实、检查各项冬施工作。各分包单位均成立各自的冬施管理小组，负责对各自施工项目的冬施管理工作，编制各施工项目的冬期施工方法并组织实施，服从总包方的统一管理。
二、在进入冬施前，现场必须遵照设计要求及施工方法的有关规定,做好冬施的材料和技术准备工作，确保冬施的顺利进行。
三、凡进行冬期施工的施工项目，要复核施工图纸，对不宜进行冬期施工的工艺，及时与设计单位研究解决。
四、加强冬施信息反馈，认真研究每年的冬季气候特点，详细记录日、旬、月的气象情况，对施工中发现的问题及时解决。
五、做好施工人员的冬期施工培训工作，冬期施工前组织相关人员进行一次全面检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临电、机械设备、安全防护等项工作，准备工作必须严格按照施工方法要求落实后方可进行冬施。
六、为保证工期目标的实现，设备安装和装修若有必要安排在冬期施工，要提前准备热源和临时供热设施，保证作业环境温度不低于施工工艺要求的最低温度，确保工程质量。
七、水管保温：场内的水泵房、库房等设施要做好保温，进入冬期施工前，完成对消火栓、水龙头、管道的保温防冻工作。布设或调整现场的施工用水、消防用水管线时，优先采取埋设入地的方式;埋置深度以管线深于冰冻线，同时做好保温。
冬季施工技术措施
1、管道施工中若低于规范要求的焊接温度时，要采取预热措施，地下管线施工避免在冬季施工。
2、进入冬季应把工地所有管道水泄完，以免冻坏。
3、管道的强度试验若在冬季进行试验，对于地下室温度高的场所可以进行水压试验。无法使用水压试验可改用气压试验。
4、电缆的敷设要在规范所规定的最低温度以上进行，必要时要进行预热。
5、做好各种怕冻材料的保管工作，采取有效的防冻措施，以免因低温造成质量问题。
MMM
项目部
砌体冬季施工措施范文第4篇
一、适用条件
箱梁预制施工当昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时，进入冬季施工期。由于本工程处于我国东北，冬季气候寒冷，为保证年度计划的完成，冬季施工不可避免，符合冬季施工条件时，箱梁预制施工按本方案执行。
二、箱梁工序施工技术
(一)原材料管理
1、地材备料质量符合标准要求，数量满足施工。
2、外加剂、脱模剂等水剂材料必须置于保温室内保管(需新建保温房60m2，防止液体外加剂结晶受冻，温度要求10℃)。
3、各种原材料堆码规范，不得积水冻结。
(二)钢筋工程施工技术
1、钢筋加工区悬挂温度计，必要时在加工房端头挂帘子遮风挡雨(保暖)。
2、钢筋焊接设在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。钢筋提前运入车间，焊接完毕的钢筋待完全冷却后才能运往室外。钢筋焊接(钢筋对焊、定位网片焊接等)在室内(在现对焊位置修建对焊房进行维护)进行，来保证焊接时环境温度。
3、雪天一般不得在现场施焊，预埋件组装件应在室内焊接，因安装定位点焊时采取临时有效防雪、防风及保温遮蔽措施，并选用韧性较好的焊条。焊接后未冷却的接头严禁立即接触到冰雪;温度低于-20℃时，不得进行施焊。
4、根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜的焊接工艺和焊接参数。
5、每个焊工每班工作开始和每批钢筋焊接前，必须先按实际条件试焊2个对
焊接头试件，并按规定作冷弯试验，待其结果合格后，方可正式进行焊接。
6、绑扎主筋时，如需登高作业，须穿防滑鞋，栓系安全带。
7、已吊装入台位的主筋或面筋，需用蒸养棚架及时覆盖(特别是夜间作业)以防冰雪。
(三)模型工程施工技术
1、清碴彻底，涂刷防冻脱模剂(现采用32#液压油)。
2、底模整修合格后到混凝土浇筑前及时采取蒸养棚架覆盖等有效措施避免模板内积水及残留冰块。
3、在制梁台座两侧模采用彩钢夹心板维护，底模U梁两端采用棚布遮盖密封。混凝土浇注时模板(含钢筋)温度不宜低于5℃，混凝土灌注前采用在侧模彩钢板内和U梁底部通蒸汽来预热加温措施确保模板温度。
4、严格执行混凝土拆模温度、强度规定要求。混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外，还应考虑拆模时的混凝土温度(由水泥水化热引起)不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。
5、拆除内模前按工艺规定及时对梁体进行带模预张拉。
(四)混凝土工程施工技术
1、准备工作
⑴制定混凝土冬季施工系列方案，并进行技术交底(到作业岗位)。 ⑵试验室根据施工现场具体情况选定水胶比和坍落度较小的冬季混凝土施工配合比，须经现场试验合格并经监理工程师批准后使用。
⑶将阳光房与骨料仓用骨架连接并铺设彩钢板，使阳光房和骨料仓形成一个整体。隔墙用彩钢板隔离，以减小单个仓的空间，便于温度的提升。砂、石骨料
存放时尽量保持干燥状态，至少在使用前一天堆放在阳光棚内，棚内需具有一定温度(保持在5℃以上)，升温采用火炉加热的方式，保证砂石料不得有冰雪和冻块。
⑷骨料仓现单层彩钢板换为保温效果较好的彩钢夹心板，骨料仓蒸汽管改为内部环绕式。
⑸拌合水的温度不应低于5℃。必要时可将拌合水和骨料同时(优先采用水加热方式)加热，水采用通蒸汽加热方法，砂石骨料用蒸汽直接加热时，应密切注意含水量变化。水泥不得直接加热，仅能采取保温措施。
⑹水及砂石骨料加热温度应通过热工计算和试拌结果确定，首先应采用水加热，其加热温度不宜高于80℃，当加热水尚不能满足要求时可进行骨料加热，其加热温度不宜高于60℃。
⑺搅拌站主楼和倾角皮带机采用彩钢房全面包装，主楼及倾角皮带机内采用蒸汽管道加热。搅拌站棚内温度不低于10℃。
⑻水池和外加剂池搭设彩钢保温房，其中水池中直通蒸汽加热。
⑼采用岩棉布包裹搅拌站水管及外加剂输送管道，下班前，必须将各水泵体内水排出完毕。
2、混凝土搅拌和运输
⑴拌制混凝土前，应用热水洗刷搅拌机鼓筒，并将残留的水或凝结的冰块清除干净。
⑵混凝土拌合时的骨料不得带有冰雪和冻结团。
⑶搅拌混凝土的下料顺序：先投入骨料、水，充分搅拌后再投入水泥、矿物参和料、外加剂等搅拌均匀，避免水泥直接与热水接触。混凝土的拌合时间应较
常温施工适当延长,一般较常温施工延长1min。混凝土出机温度不宜低于15℃，最低不低于10℃。
⑷当混凝土坍落度因加热影响而减小，或水泥有速凝现象时，材料加热温度适当降低。
⑸混凝土的运输罐车罐体采用棉被覆盖保温，同时保证运输道路状态良好畅通尽量缩短运输时间，减少混凝土在运输过程中热量损失。
⑹混凝土运输车每班首次接料前，应用热水或蒸汽加热罐体，每班结束后应该清空罐体。
⑺输送泵使用防冻液代替泵送冷却水;泵管外采用棉被等包裹减少热量损失。 ⑻布料机泵管外采用棉被包裹减少热量损失。 ⑼温度检测
①检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土拌制、浇筑时环境温度，每一工作班至少检测4次。
②检测混凝土温度时，测温计不应受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留置3分钟。
③温度检测应有记录。
3、制梁台座保温措施
为保证冬季箱梁的正常生产的正常进行，减小外界环境低温和风雪天气对制梁工作的影响，制梁台座采取两侧设彩钢板维护(不包括布料机)，两端用棚布遮盖，制梁前及制梁过程中制梁台位通蒸汽保持施工环境温度，内箱采用热风机提升温度。
冬季施工按每天两片梁的生产能力计算，需改造全部12个制梁台位。
4、混凝土灌注
⑴混凝土灌注时间选择在温度相对较高的白天进行。同时避免雪天进行混凝土浇注施工。当环境温度低于-10℃，不得进行混凝土施工。
⑵混凝土灌注时制梁台座梁端头用篷布封闭，避免冬季大风造成内箱混凝土失水，同时避免在混凝土灌注完成前内箱混凝土受冻。同时内箱两端通过热风机来保持内箱的施工温度。
⑶混凝土入模温度不得低于5℃。
⑷科学合理组织工序内部各岗位工作顺序和间隔时间。下料、捣固和收浆抹面紧密配合，减少混凝土暴露在空气中的时间。
5、蒸汽养护
箱梁养护采用蒸汽养护方式进行。为保证冬季施工，须制作3个蒸养棚架，来保证每天两片梁的施工生产需求。
⑴混凝土灌注完毕后应马上盖上蒸养棚架进行养护。 ⑵蒸汽养护全过程分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。
①静停期：梁体混凝土灌注完毕至混凝土初凝之前的养护期为静停期。静停期间应保持蓬温不低于5℃，时间为4～6h。静停期可向蓬内供给小量的蒸汽，将蓬内温度控制在20℃以内。
②升温期：温度由静停期升至规定的恒温阶段为升温期。升温速度不得大于10℃/h。
③恒温期：恒温时梁体表面混凝土温度不宜超过45℃，梁体芯部混凝土温度不宜超过60℃。恒温期一般保持8～10h，具体时间可根据试验确定。
④降温期：按规定恒温时间，取出随梁养护的混凝土检查试件经试验达到混凝土脱模强度后，停止供汽降温，降温速度不大于10℃/h。如检查试件达不到脱模强度的要求，则按试验室的通知延长恒温时间，直至混凝土达到脱模强度后方能降温。降温过程中，篷布保持密封，通过热量传递来逐渐降低箱梁的温度。当梁体表面温度与环境温度之差不超过15℃时,方可撤除保温设施和测试仪表。
⑶测温制度
①在养护过程中，通汽以后应指定专人定时测温，并作好记录，测温记录详见附表2。当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时，立即报告，分析原因，采取措施。
②升温、恒温、降温时每0.5小时测温1次。
③蒸养期间保证箱梁两端与跨中及两侧，箱梁顶面与底面，箱内与箱外之间相对温差不宜大于15℃。
④蒸汽养护结束后，箱梁进入自然保湿养护，梁体表面可喷涂养护剂，不得对混凝土进行洒水。
(五)预应力工程施工技术
1、施工准备
⑴选用10个存梁台座作为冬季终张拉和压浆的专用台位。
⑵在专用台座梁上安装保温篷布(四周覆盖，张拉压浆作业梁端工作空间也用篷布覆盖)。
⑶管道压浆剂、水泥在搬运和贮存过程中及时覆盖，防止雨雪淋湿。 ⑷压浆用水加热设施完好(蒸汽管道接入盛水箱)。
⑸搅拌机、压浆机、真空泵保持正常运转状态，搅拌机内不得有积雪。
2、存梁台座保温措施 ⑴棚布搭设：
以两个存梁台座为一个单元，两个台座之间不设隔离，同时供应热量，每个单元之间设置隔离篷布。两侧篷布为长38m，宽5m。箱梁顶面用草垫遮盖，端头用篷布覆盖。梁端篷布长10m，宽15m。以保证箱梁两端的遮盖，同时保证在张拉作业时篷布足够长能提供张拉空间。每个单元所需篷布为1020平方米。
10个固定存梁台座(即5个单元)共需篷布约5100平方米。
存梁台位升温方式采用热风机来对梁体进行升温的方式，来保证梁体温度。
2、终张拉
箱梁达到终张拉条件前12小时移入张拉压浆专用存梁台位。采用篷布整体遮盖并供暖，待温度达到0℃以上时便可以进行终张拉。
3、压浆
⑴钢绞线割丝完成后进行管道压浆。此时梁体温度应保证在5℃以上。管道压浆剂、水泥提前12小时置于专用台座保温棚内。
⑵压浆前对压浆用水进行加热至20～30℃后与灌浆剂和水泥搅拌。 ⑶浆体温度应确保在5℃～30℃之间。 ⑷压浆应在白天气温相对高时进行。
⑸在灌浆及养护过程中，应指定专人定时测温，并作好记录，特别应注意箱梁腹板两侧、底板上下侧温度不得低于5℃。
4、封锚
压浆结束后即可进行封锚作业。封锚混凝土与浆体同条件养护。
六、机械设备的冬季施工要求
1、一般设备
⑴发动机油采用10w/30，液压油采用HM46(如气温低于-25度，采用HM32)，齿轮油采用GL-5类75W，润滑油(黄油类)采用00#锂基脂，柴油使用-35#，各冷却水箱用水采用成品防冻液;
⑵内燃设备启动后，必须怠速运转20分钟以上，才允许带负载运行;其它设备启动后待各类油温达到10度以上，各动作测试正常后才能工作;
⑶空压机等储气装置，每班使用完后，必须将罐内水排放干净，每班使用前，必须检查确定卸压阀工作正常、罐内无积水才可开机工作;
⑷电力设备注意防雪覆盖，配电柜需有专业电工管理;
⑸蒸汽锅炉、热水锅炉等，除严格遵守安规和岗位职责外，需随时注意上下水管道，注意保暖，防止冻住不上水，引起危险;
⑹设备走行过道铺设草垫防滑，轮式设备雪地使用防滑轮胎。
2、大型设备
⑴加强对结构件特别是焊接部位和摩擦面螺栓的检查，如有异常，立即停机检查;如连续发现两次以上结构件开裂或螺栓松动，必须立即停工检查。
⑵各类油、水按前述规定执行，特别注意ML50搬运机、900吨搬运机等充水轮胎内防冻液的检查或更换。
砌体冬季施工措施范文第5篇
一、适用条件
箱梁预制施工当昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时，进入冬季施工期。由于本工程处于我国东北，冬季气候寒冷，为保证年度计划的完成，冬季施工不可避免，符合冬季施工条件时，箱梁预制施工按本方案执行。
二、箱梁工序施工技术
(一)原材料管理
1、地材备料质量符合标准要求，数量满足施工。
2、外加剂、脱模剂等水剂材料必须置于保温室内保管(需新建保温房60m2，防止液体外加剂结晶受冻，温度要求10℃)。
3、各种原材料堆码规范，不得积水冻结。
(二)钢筋工程施工技术
1、钢筋加工区悬挂温度计，必要时在加工房端头挂帘子遮风挡雨(保暖)。
2、钢筋焊接设在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。钢筋提前运入车间，焊接完毕的钢筋待完全冷却后才能运往室外。钢筋焊接(钢筋对焊、定位网片焊接等)在室内(在现对焊位置修建对焊房进行维护)进行，来保证焊接时环境温度。
3、雪天一般不得在现场施焊，预埋件组装件应在室内焊接，因安装定位点焊时采取临时有效防雪、防风及保温遮蔽措施，并选用韧性较好的焊条。焊接后未冷却的接头严禁立即接触到冰雪;温度低于-20℃时，不得进行施焊。
4、根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境，选择适宜的焊接工艺和焊接参数。
5、每个焊工每班工作开始和每批钢筋焊接前，必须先按实际条件试焊2个对
焊接头试件，并按规定作冷弯试验，待其结果合格后，方可正式进行焊接。
6、绑扎主筋时，如需登高作业，须穿防滑鞋，栓系安全带。
7、已吊装入台位的主筋或面筋，需用蒸养棚架及时覆盖(特别是夜间作业)以防冰雪。
(三)模型工程施工技术
1、清碴彻底，涂刷防冻脱模剂(现采用32#液压油)。
2、底模整修合格后到混凝土浇筑前及时采取蒸养棚架覆盖等有效措施避免模板内积水及残留冰块。
3、在制梁台座两侧模采用彩钢夹心板维护，底模U梁两端采用棚布遮盖密封。混凝土浇注时模板(含钢筋)温度不宜低于5℃，混凝土灌注前采用在侧模彩钢板内和U梁底部通蒸汽来预热加温措施确保模板温度。
4、严格执行混凝土拆模温度、强度规定要求。混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外，还应考虑拆模时的混凝土温度(由水泥水化热引起)不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。
5、拆除内模前按工艺规定及时对梁体进行带模预张拉。
(四)混凝土工程施工技术
1、准备工作
⑴制定混凝土冬季施工系列方案，并进行技术交底(到作业岗位)。 ⑵试验室根据施工现场具体情况选定水胶比和坍落度较小的冬季混凝土施工配合比，须经现场试验合格并经监理工程师批准后使用。
⑶将阳光房与骨料仓用骨架连接并铺设彩钢板，使阳光房和骨料仓形成一个整体。隔墙用彩钢板隔离，以减小单个仓的空间，便于温度的提升。砂、石骨料
存放时尽量保持干燥状态，至少在使用前一天堆放在阳光棚内，棚内需具有一定温度(保持在5℃以上)，升温采用火炉加热的方式，保证砂石料不得有冰雪和冻块。
⑷骨料仓现单层彩钢板换为保温效果较好的彩钢夹心板，骨料仓蒸汽管改为内部环绕式。
⑸拌合水的温度不应低于5℃。必要时可将拌合水和骨料同时(优先采用水加热方式)加热，水采用通蒸汽加热方法，砂石骨料用蒸汽直接加热时，应密切注意含水量变化。水泥不得直接加热，仅能采取保温措施。
⑹水及砂石骨料加热温度应通过热工计算和试拌结果确定，首先应采用水加热，其加热温度不宜高于80℃，当加热水尚不能满足要求时可进行骨料加热，其加热温度不宜高于60℃。
⑺搅拌站主楼和倾角皮带机采用彩钢房全面包装，主楼及倾角皮带机内采用蒸汽管道加热。搅拌站棚内温度不低于10℃。
⑻水池和外加剂池搭设彩钢保温房，其中水池中直通蒸汽加热。
⑼采用岩棉布包裹搅拌站水管及外加剂输送管道，下班前，必须将各水泵体内水排出完毕。
2、混凝土搅拌和运输
⑴拌制混凝土前，应用热水洗刷搅拌机鼓筒，并将残留的水或凝结的冰块清除干净。
⑵混凝土拌合时的骨料不得带有冰雪和冻结团。
⑶搅拌混凝土的下料顺序：先投入骨料、水，充分搅拌后再投入水泥、矿物参和料、外加剂等搅拌均匀，避免水泥直接与热水接触。混凝土的拌合时间应较
常温施工适当延长,一般较常温施工延长1min。混凝土出机温度不宜低于15℃，最低不低于10℃。
⑷当混凝土坍落度因加热影响而减小，或水泥有速凝现象时，材料加热温度适当降低。
⑸混凝土的运输罐车罐体采用棉被覆盖保温，同时保证运输道路状态良好畅通尽量缩短运输时间，减少混凝土在运输过程中热量损失。
⑹混凝土运输车每班首次接料前，应用热水或蒸汽加热罐体，每班结束后应该清空罐体。
⑺输送泵使用防冻液代替泵送冷却水;泵管外采用棉被等包裹减少热量损失。 ⑻布料机泵管外采用棉被包裹减少热量损失。 ⑼温度检测
①检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土拌制、浇筑时环境温度，每一工作班至少检测4次。
②检测混凝土温度时，测温计不应受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留置3分钟。
③温度检测应有记录。
3、制梁台座保温措施
为保证冬季箱梁的正常生产的正常进行，减小外界环境低温和风雪天气对制梁工作的影响，制梁台座采取两侧设彩钢板维护(不包括布料机)，两端用棚布遮盖，制梁前及制梁过程中制梁台位通蒸汽保持施工环境温度，内箱采用热风机提升温度。
冬季施工按每天两片梁的生产能力计算，需改造全部12个制梁台位。
4、混凝土灌注
⑴混凝土灌注时间选择在温度相对较高的白天进行。同时避免雪天进行混凝土浇注施工。当环境温度低于-10℃，不得进行混凝土施工。
⑵混凝土灌注时制梁台座梁端头用篷布封闭，避免冬季大风造成内箱混凝土失水，同时避免在混凝土灌注完成前内箱混凝土受冻。同时内箱两端通过热风机来保持内箱的施工温度。
⑶混凝土入模温度不得低于5℃。
⑷科学合理组织工序内部各岗位工作顺序和间隔时间。下料、捣固和收浆抹面紧密配合，减少混凝土暴露在空气中的时间。
5、蒸汽养护
箱梁养护采用蒸汽养护方式进行。为保证冬季施工，须制作3个蒸养棚架，来保证每天两片梁的施工生产需求。
⑴混凝土灌注完毕后应马上盖上蒸养棚架进行养护。 ⑵蒸汽养护全过程分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。
①静停期：梁体混凝土灌注完毕至混凝土初凝之前的养护期为静停期。静停期间应保持蓬温不低于5℃，时间为4～6h。静停期可向蓬内供给小量的蒸汽，将蓬内温度控制在20℃以内。
②升温期：温度由静停期升至规定的恒温阶段为升温期。升温速度不得大于10℃/h。
③恒温期：恒温时梁体表面混凝土温度不宜超过45℃，梁体芯部混凝土温度不宜超过60℃。恒温期一般保持8～10h，具体时间可根据试验确定。
④降温期：按规定恒温时间，取出随梁养护的混凝土检查试件经试验达到混凝土脱模强度后，停止供汽降温，降温速度不大于10℃/h。如检查试件达不到脱模强度的要求，则按试验室的通知延长恒温时间，直至混凝土达到脱模强度后方能降温。降温过程中，篷布保持密封，通过热量传递来逐渐降低箱梁的温度。当梁体表面温度与环境温度之差不超过15℃时,方可撤除保温设施和测试仪表。
⑶测温制度
①在养护过程中，通汽以后应指定专人定时测温，并作好记录，测温记录详见附表2。当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时，立即报告，分析原因，采取措施。
②升温、恒温、降温时每0.5小时测温1次。
③蒸养期间保证箱梁两端与跨中及两侧，箱梁顶面与底面，箱内与箱外之间相对温差不宜大于15℃。
④蒸汽养护结束后，箱梁进入自然保湿养护，梁体表面可喷涂养护剂，不得对混凝土进行洒水。
(五)预应力工程施工技术
1、施工准备
⑴选用10个存梁台座作为冬季终张拉和压浆的专用台位。
⑵在专用台座梁上安装保温篷布(四周覆盖，张拉压浆作业梁端工作空间也用篷布覆盖)。
⑶管道压浆剂、水泥在搬运和贮存过程中及时覆盖，防止雨雪淋湿。 ⑷压浆用水加热设施完好(蒸汽管道接入盛水箱)。
⑸搅拌机、压浆机、真空泵保持正常运转状态，搅拌机内不得有积雪。
2、存梁台座保温措施 ⑴棚布搭设：
以两个存梁台座为一个单元，两个台座之间不设隔离，同时供应热量，每个单元之间设置隔离篷布。两侧篷布为长38m，宽5m。箱梁顶面用草垫遮盖，端头用篷布覆盖。梁端篷布长10m，宽15m。以保证箱梁两端的遮盖，同时保证在张拉作业时篷布足够长能提供张拉空间。每个单元所需篷布为1020平方米。
10个固定存梁台座(即5个单元)共需篷布约5100平方米。
存梁台位升温方式采用热风机来对梁体进行升温的方式，来保证梁体温度。
2、终张拉
箱梁达到终张拉条件前12小时移入张拉压浆专用存梁台位。采用篷布整体遮盖并供暖，待温度达到0℃以上时便可以进行终张拉。
3、压浆
⑴钢绞线割丝完成后进行管道压浆。此时梁体温度应保证在5℃以上。管道压浆剂、水泥提前12小时置于专用台座保温棚内。
⑵压浆前对压浆用水进行加热至20～30℃后与灌浆剂和水泥搅拌。 ⑶浆体温度应确保在5℃～30℃之间。 ⑷压浆应在白天气温相对高时进行。
⑸在灌浆及养护过程中，应指定专人定时测温，并作好记录，特别应注意箱梁腹板两侧、底板上下侧温度不得低于5℃。
4、封锚
压浆结束后即可进行封锚作业。封锚混凝土与浆体同条件养护。
六、机械设备的冬季施工要求
1、一般设备
⑴发动机油采用10w/30，液压油采用HM46(如气温低于-25度，采用HM32)，齿轮油采用GL-5类75W，润滑油(黄油类)采用00#锂基脂，柴油使用-35#，各冷却水箱用水采用成品防冻液;
⑵内燃设备启动后，必须怠速运转20分钟以上，才允许带负载运行;其它设备启动后待各类油温达到10度以上，各动作测试正常后才能工作;
⑶空压机等储气装置，每班使用完后，必须将罐内水排放干净，每班使用前，必须检查确定卸压阀工作正常、罐内无积水才可开机工作;
⑷电力设备注意防雪覆盖，配电柜需有专业电工管理;
⑸蒸汽锅炉、热水锅炉等，除严格遵守安规和岗位职责外，需随时注意上下水管道，注意保暖，防止冻住不上水，引起危险;
⑹设备走行过道铺设草垫防滑，轮式设备雪地使用防滑轮胎。
2、大型设备
⑴加强对结构件特别是焊接部位和摩擦面螺栓的检查，如有异常，立即停机检查;如连续发现两次以上结构件开裂或螺栓松动，必须立即停工检查。
⑵各类油、水按前述规定执行，特别注意ML50搬运机、900吨搬运机等充水轮胎内防冻液的检查或更换。
砌体冬季施工措施范文第6篇
冬季施工安全管理措施
站前工程
中铁XX局集团有限公司
XX铁路(云南段)站前工程2标项目经理部
二○一○年十月
新建铁路XX线站前工程2标段
冬季施工安全管理措施
站前工程 版本号：
编制： 审核： 批准：
中铁XX局集团有限公司 XX铁路站前工程2标项目经理部
二○一○年十月
冬季施工安全管理措施
冬季施工安全管理
成立冬季施工安全领导指挥小组，明确责任分工。 项目五分经理部冬季施工安全领导小组的组成： 组
长：XXX(分部经理)
副组长：XXX(总工)XXX(安全总监) 小组成员：
组员 ： XXX
组员 ： XXX 组员 ： XXX 组员 ： XXX 组员 ： XXX 组员 ： XXX
一、冬季施工安全管理
由于我国气候条件的差异，尤其在冬季长达数个月的寒冷气候，给施工带来了很多困难，所以，在这种环境的下施工，一定要采取一些特殊的施工防护措施，以保证工程的正常施工。冬季天气干燥、多霜多雾多雪天气，不利于工程施工冬季施工。针对这些实际情况，要认真做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故的“六防”工作，做好施工人员的冬季施工安全技术措施，预防各类事故的发生，确保施工安全。 关键程序：冬季施工;安全措施;准备工作;防范措施
施工周期的长短对一建筑项目效益的影响是非常重要的，在工程建设施工过程中，受自然气候的影响，加之工程建设的进度需要，有时不可避免的要进行冬期施工，按《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-97)规范规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，若采取的措施不当，会给施工的工程带来不利的影响，极易给工程质量造成隐患或出现质量事故，所以建筑工程应尽可能在高于5℃的气温条件下施工。因为其强度增长主要靠水化作用，水结冰时，水化作用停止，而且水结冰时，体积会膨胀，促使混凝士结构松散破坏，因此，当昼夜平均气温低于-5℃时，应停止施工。当昼夜平均气温在5℃至-5℃之间，则应采取措施加以保护方能施工。
1 冬季施工准备工作
1.1组织措施。
1.1.1进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织了专人编制冬季施工安全措施。编制的原则是：确保工程质量;经济合理，使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。
冬季施工管理包括：施工程序;施工方法;现场布置;设备、材料、能源、工具的供应计划;安全防火措施;测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织了有关人员学习，并向工区、队、班组进行交底。 1.1.2进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。
1.1.3与气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
1.1.4安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。
1.2图纸准备。
凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。应通过图纸会审解决。
1.3现场准备。
1.3.1根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
1.3.2搭建加热用的锅炉房、搅拌站，对预制梁场敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
1.3.3计算变压器容量，接通电源。
1.3.4工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。
1.3.5做好冬季施工砼、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
2 突出重点，落实施工现场安全防范措施
要认真贯彻执行安全生产有关标准规范，将施工现场“防火、防冻、防滑、防中毒、防坍塌”作为冬季安全生产工作的重点，加强对隧道开挖、大型起重设备、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，重点做好以下工作：
2.1防人身伤害事故。
2.1.1强化防高空坠落管理。加强隧道观测点，随时观测边坡的变化，及时发现隐患，并采取有效措施，杜绝发生坍塌事故;隧道必须进行有效防护，并设置明显的警示标志。
2.1.2登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。
2.1.3遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。
2.1.4冬季施工宿舍内采用燃煤取暖应防止住宿施工人员一氧化碳中毒，宿舍应保证足够的通风条件;每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗，通风漏斗尺寸：长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm，每间设置的通风漏斗至少不少于3处。
2.1.5每日熄灯前设专人封火，燃煤采暖设施严禁敞口，应将炉盘、炉盖扣严;如炉盘、炉盖不能扣盖严密的,应用黄土泥将其抹严,以防煤气渗漏。
2.1.6对施工现场安全防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。隧道的安全设施，必须按规范要求设置到位。
2.1、7取暖设施排烟管道安装，每节管道承口应朝介质流通方向安装，接口处并用胶带封好;排烟管道出口探出房檐不得少于50cm，立管不得少于2.0m，水平管距房屋顶棚不得少于50cm，其朝向也不得朝向冬季季风吹来的东北方向。
2.1、8烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质。
2.1、9出的没有燃尽的燃煤应清出室外，并用清水将未燃尽燃煤熄灭。
进行安全教育杜绝烫伤、煤气中毒等事件发生，并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理教育。
宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施;更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。
4、冬季文明施工保证措施
2.2防止火灾事故的发生。
严格按照《建设工程施工现场消防保卫标准》做好施工现场消防工作，重点做好作业区、生活区及仓库等重点部位的消防安全工作。严格动火审批制度，设置专门动火监护人，实行现场监护;严禁在明火作业范围内从事油漆等易产生挥发性气体的作业;对电焊、气焊、油漆等工种的作业人员要进行专门的防火安全教育;施工现场保温材料、安全网必须符合阻燃标准，搭建临时房屋必须符合阻燃和防火要求;工地的消防设施必须齐全，消防道路要畅通，消防水源、水桶、水栓等应有保温措施，以防冻结。
2.2.1加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度。
2.2.2消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查。
2.2.3严防电器火灾发生。宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施;更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。
2.2.4加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理,严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。
2.3防止中毒事故的发生。施工现场的易燃、易爆及有毒物品要建立严格的管理制度;宿舍内严禁使用电炉、电热毯、木柴、煤火及炭火取暖，防止触电和中毒事故的发生。施工企业要为使用有毒材料作业人员配备安全可靠的防护用具。
2.4加强大型设备、隧道安全管理。重点做好塔吊、外用电梯、龙门吊等大型设备的检测、维修和保养，确保安全装置、限位装置有效可靠，提高设备防冻、防风和防坍塌能力;风速在6级以上的天气停止作业，严禁在雨雪、大风天气进行设备拆装。要加强对隧道的支护和防护，加强对收敛沉降的观测，杜绝坍塌事故。
2.5加强施工现场扬尘管理。要认真落实施工现场环保有关标准、文件要求，以上要停止土方作业，现场渣土垃圾及时清运或严密覆盖，并采取洒水降尘等措施。
2.6加强防冻、防滑管理。对各类脚手架及洞口、临边防护进行全面检查和消隐;及时清除施工现场的积水、积雪和霜冻;高处作业人员必须配戴防滑鞋、防护手套等，采取有效的防滑防冻措施;严禁雨雪和大风天气(六级风以上)强行组织高处作业。
2.7做好事故应急预案管理。
要完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。
冬季施工气温较低，引发安全事故的因素较多，在施工前要制定相应的冬期安全施工措施，配备必要的安全防护用品，对施工人员进行安全教育，尤其是高空作业和特殊工种的教育，并加强现场施工管理工作，确保工程安全施工。如果发生不提前准备和防范，会影响给工程质量、进度，措施不当会给工程质量带来隐患，因此，在工程即将进入冬期前作好防范，在施工期间作好控制是必要的，是保证工程质量必须的措施。
二 冬季施工保证体系 4.1保证体系
严格执行《云南省现场文明施工管理规定》，推行现代管理方法，科学组织施工。
项目经理部制定《环保及现场文明施工管理细则》，建立健全环保体系，(请附图) 4.2保证措施
(1)现场设置“一图三板”，在施工总平面上注册工程名称、建设单位、设计单位、项目经理及施工区、生活区等位置。
施工现场材料码放整齐有序，不得占用施工用地道路，不得占压消防安全设施，并远离变压器、高压线杆等。
(2)编制环保管理条例，制定奖惩制度，并按其认真费彻执行。教育职工提高环保意识，不能保护环境就要停工整顿，屡教不改作违约退场处理。现场成立文明施工领导小分队专门负责文明施工工作。
(3)防扬尘措施
由文明施工小队负责现场及道路洒盐水防尘工作，施工便道定时洒盐水，保证道路有车辆通行时不扬尘且无水洼、冻泥浆、冰雪。
租用符合环境要求的运输车辆并与之签订协议：
A：进入施工现场车速放慢，防止扬尘。
B：严禁超载，且车厢遮盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
C：外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
(4)防止水污染措施
现场拌制作业时，在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。现场所有油料均存放在进行防渗漏处理的油料库内，以防油料渗入地下。
施工现场临时食堂所有污水均经过隔油池外排，隔油池定期清掏。
(5)防止施工噪声污染措施
对施工噪声进行严格控制，减少旧设备的使用，夜间严禁使用大功率设备，以便最大限度的减少人为施工噪声。
(6)施工区域搭设彩色硬质围挡，与外界隔开，严防扰民。现场沟槽栏杆统一采用Φ48钢管，横杆与立杆间用“ ”字管卡锁牢栏杆及立柱。
(7)与施工区域周边村庄密切联系，随时听取各方面的意见，及时纠正和预防违规现象的发生。
三冬季施工车辆安全管理措施
(一)抓好制度措施落实，做好应急工作。每一台车辆、每一名驾驶员，要严防疲劳驾驶。二是充分发挥GPS监控系统技术性能，实施车辆运行状况监控和管理，要及时对违规行为进行查处;及时发布恶劣天气、冰雪道路情况等相关安全提示信息。三是做好应对冰、雪、雾等恶劣天气的准备工作，随时启动应急处置预案，确保道路行车安全。
(二)抓好运输管理，严把资质技能关，严把车辆、人员的资质关、技术关、技能关。二要加强从业人员的业务培训，提高专业技能。三要进一步完善各类应急预案，做好应急培训、演练工作，提高应急处置能力。
(三)抓好冬季安全检查，消除安全生产隐患。各架子队要针对冬季安全生产特点，结合开展安全生产隐患排查治理专项活动，进一步加大安全检查力度。按照“防范控制、主动化解”的工作方法，立足抓早、抓严、抓细，早发现、早介入、早解决，把安全隐患解决在萌芽状态。重点检查驾驶员上岗资格、车辆技术状况、场内安全设施、消防设备以及安全制度、安全措施的落实等情况，并对以往查出的隐患进行回头看，做到纵到底、横到边，不留死角全面进行检查，彻底消除隐患，确保万无一失。
三、结合冬季特点，做好各项冬防工作
1、冬季气候干燥、风多、雾大、冰雪恶劣天气增多，极易引发火灾、爆炸和道路行车等安全事故，增加在便道上陡坡处的防滑处理，采取有利的防滑措施保障行车安全。在急弯处增加反光凹凸镜等。加强便道行车安全警示标志等，增加便道维护管理人员等。各架子队要进一步加强安全管理，完善落实安全制度措施，确保责任到位、措施到位、管理到位。
2、救援物资设备：
防滑砂600m
3、杨镐、铁楸、安全标示(40)个、施工牌5个、
3、救援机械设备：
自卸汽车4台、挖掘机1台、装载机1台、压力机1台、水泵等，若干。