第一篇：邮轮之旅感受范文
感受邮轮旅行的独特魅力
感受邮轮旅行的独特魅力
http:// 2011年03月13日 09:46 21世纪网
邮轮旅行最特别的魅力，是它的休闲性、自主性、便捷性和私密性都非常强，而这四者又是彼此联系互为支撑的。具备邮轮气质的人，不但更能享受海上的旅行，他们在陆地上的日常生活也会过得更愉悦一些。 感受邮轮旅行的独特魅力
邮轮启蒙：科班出身与歪打正着
我和我的朋友C所接受的邮轮教育，有点殊途同归。
我一直戏称，在这个缺乏邮轮教育的国度，C简直可以算得上“科班出身”。她几乎是国内第一批接受正统培训的人，关于邮轮的历史、文化和礼仪，甚至包括如何更好地享受船上的各种设施及娱乐节目。那时各大邮轮公司尚未进入中国市场，某著名邮轮品牌打算把她培养成未来中国市场的销售人员，于是邀请她到自己的旗舰船只上体验其最经典的航线。
C至今记得专业人士给她上的第一课。初上邮轮，她像平时入住酒店一样，习惯性地把箱子往行李架上一扔就去忙别的事。结果人家告诉她，上邮轮后的第一件事应该是“安家”：把衣服一件件挂进衣橱，袜子、内衣及各色杂物放进抽屉，洗漱用品分门别类地在浴室里摆放好。然后把空箱子塞进床底，直到下船那天才取出来。这个行为本身有它的文化逻辑：在接下来十多天的旅程中，这个房间就是你的家，你要在这里过真正的生活，而不再是一个随时需要收拾行李奔波的匆匆旅人。
后来因为种种原因，C并没有为邮轮公司工作。她却由于上述经历爱上邮轮这一旅行方式，成为了资深邮轮客。例如她前不久才从阿拉斯加回来，刚见面又怂恿我下次跟她一起坐邮轮去南太平洋岛屿。她甚至已经做好了功课，计划是用整整两个星期的时间去大溪地的帕皮提岛、社会群岛的波拉波拉岛、库克群岛的拉罗汤加岛、汤加的努库阿洛法岛、斐济的劳托卡岛。行程中还会跨越国际日期变更线。我听了她绘声绘色的描述不禁悠然神往，甚至已经开始考虑应该带哪些衣服上船。
跟C相比，我接受的邮轮启蒙则可以用“歪打正着”来形容。引导我了解邮轮的，并不是业内人士，而是一位普普通通的挪威中年妇女。我甚至都不是在邮轮上遇到她的，而是从奥斯陆到哥本哈根的斯堪的纳维亚王冠号渡轮。
那是七年前，我在伦敦念书，寒假跟同学去北欧旅行。当时从挪威到丹麦选择坐船的原因，完全是出于理性的考虑：除了对交通工具多样性的体验，那艘夕发朝至的渡轮可以同时解决交通和住宿问题。
对于一个学生而言，那艘大船简直无异于泰坦尼克号。惊讶于船上的生活节奏是如此地不同，我们在餐厅、咖啡厅、商场、电影院、酒吧、舞厅、俱乐部等地穿梭流连，快活得几乎没有时间回房睡觉。
我是快下船的时候在甲板上遇见那位挪威妇女的，不知怎地随意闲聊起来。她最吸引我的一点，是特别体现当地的传统价值观。例如她感叹奥斯陆的治安大不如从前了，过去他们需要外出的时候，即使家里空无一人也不锁房门——这样倘若他们的朋友经过附近，可以进屋自己煮杯咖啡。谈到为什么会选择坐船旅行，她耸耸肩：“我们坐船是为了享受愉悦。”她还半开玩笑地告诉我，有一种说法是旅行的层次从低到高按如下顺序排列：步行、坐车、坐飞机、坐船。她本人不同意步行是最低等的，挪威很多人喜欢徒步，但她认同坐船是最高境界的旅行方式。
多年以后，当我坐在钻石公主号上和别人讨论关于邮轮文化的话题，突然惊觉自己一再引用“愉悦”这个词，因为那位挪威妇女曾用它来概括航海旅行的精髓。是的，我们选择坐邮轮的原因，是享受它给我们带来的愉悦，包括人与海、人与人、人与时间、人与各种休闲方式、人与所处的临时社区之间的愉悦感受。而且这种愉悦是如此独特，别的任何旅行方式都无法替代。它是一个邮轮客乐此不疲的真正原因，为了能再度拥有这种愉悦感，他们一次又一次地上船，没有体验过它的人难以明了。
邮轮魅力：休闲+自主+便捷+私密
邮轮旅行最特别的魅力，是它的休闲性、自主性、便捷性和私密性都非常强，而这四者又是彼此联系互为支撑的。
邮轮的节奏，通常是用一两天的时间在海上航行，接下来的一两天上岸观光，如此循环，因此行程中有大量的闲暇时光可供挥霍。另外在公海上手机经常一整天没有信号，通过卫星连接的互联网费用又相当昂贵。这样一种半封闭式的空间，半强制性地让你脱离常规的工作和生活轨道，从而有时间、精力和心情专注休闲。或者说，你终于可以有整块的时间做自己一直想做的事，因为现在再也没有障碍、阻力以及形形色色的借口。
同时，邮轮的特质又使得真正个性化的旅行方式成为可能。这里不需要领队和导游，也不需要就每天的日程跟其他团友反复讨论彼此妥协。你是你自己的，可以完全根据个人兴趣和需求设计每一天的活动。今晚是愿意入住酒店体验当地的夜生活，还是回船上睡?喜欢慢慢悠悠地一天只做一两件事，还是各种各样的活动都想尽量体验一把?是选择随意性强且品种丰富的自助餐，还是换上正式服装去高档西餐厅?想锻炼时是打高尔夫还是练瑜伽?晚上听音乐剧还是脱口秀……通常越是高档的邮轮，船上的娱乐设施和节目越丰富，水准也越高。有的时候，同一个时间有好几场演出可供选择，放弃哪个都觉得可惜。幸好有的演出只有一场，有的会一连上演两晚，所以碰到时间冲突的时候，简直需要运用时间管理的技能设计出两不相误的完美时间表。
而有那么一些时候，选择拒绝参与也会带来特别的意义。我的同事Bob曾分享过自己在林查班港的经历。船停靠后客人有去曼谷或者芭提雅两种选择，Bob之前已经去过好几次泰国，所以当天他选择哪里都不去，待熙熙攘攘的人群散尽之后，体验船上前所未有的宁静。他告诉我：“那一天船上的人极少，有足够的空间和时间让我可以真正地静下来思考，包括人生中若干我曾经回避了很久的问题。我就这样在甲板上坐了三个多小时，直到想清楚自己究竟应该如何抉择。”
另外，邮轮生活所特有的便捷性让客人可以非常容易地到达目的地。你只需要走出房间，进电梯按一下相应的按钮：五楼看展览，六楼听音乐会，七楼上陶艺课，八楼购物，九楼游泳，十楼打高尔夫，十一楼看电影，十二楼喝下午茶，十三楼玩桥牌，十四楼健身，十五楼做SPA……
我的大学同学苏珊是邮轮上的积极分子，什么活动都想体验的那一种。我曾经调侃：“你是不是觉得少参加一样就亏了?!”苏珊的回答非常在理：“我平时在北京每天只能做一件事，剩下的时间，为了做这件事从城东跑到城西，再从城西跑回城东。可在邮轮上我一天简直能干三四五六七八九十件事。这么说吧，我这两个星期所参加的活动，超过我在北京半年的总和。”
甚至还听说过有人是因为不愿意每天收拾行李而选择邮轮的。上次在某邮轮上认识了一个广州游客，他说自己实在受不了旅行团那种每天换一个酒店的仓促节奏，尤其是他太太总抱怨每晚都要花很长时间收拾一家三口的行李。后来他们约定每次旅行不能换超过三家酒店。两口子第一次上邮轮的最大感受，是终于可以过上安稳日子了。这里不但不需要拉着行李箱满处跑，在船上大多数时候连挎包都没必要带，缺什么直接回房间拿就行。
尤其值得一提的是，邮轮生活的私密性非常强。有那么一类人，包括我自己在内，是完全没有办法接受跟团旅行的。因为不同的人对旅行有不同的需求，没有任何一款产品能让所有人满意。倘若再遇到若干语言乏味面目可憎的团友，行程还没结束就已经相看两相厌了。只有在邮轮上不存在这个问题。夸张一点说，即便跟敌人一起上同一条邮轮我都可以无所谓，因为在一艘十多万吨重的大船里你走你的阳关道我走我的独木桥，彼此能迎面撞上的几率都屈指可数。有一次我和某摄影师一起上的邮轮，除了工作需要外，我俩经常一整天也见不了一面。我看蔬果雕刻表演的时候，她正在参观杰奎琳?肯尼迪的首饰展;我参加品酒会的时候，她去打水上排球……想着晚上吃饭总该在一起吧，可我要吃寿司她想去地中海餐厅。
邮轮气质：温和友善 从容优雅
我喜欢邮轮生活的另一个原因，是这个临时社区里人与人之间的关系友好亲切。漫漫旅途，悠长假期，来自世界各地的游客在同一条船上相聚。楼道里电梯中，素不相识的陌生人迎面遇上了，会习惯性地互相问好。又或者，在甲板上碰到，随意聊聊各自在世界各地旅行的有趣经历。过两天某个转角再见面时，已经俨然是熟人了，还可以相约着一起干点什么。跟不同国籍的人交往，事实上就是向不同文化学习的最自然过程……在这样的氛围中，人与人之间既不冷漠，也不过分亲热，是让人最舒服的那种距离，同道之交，好风如水。
船上的工作人员也大都是很温和友善的那一类，几天下来彼此便颇为熟络。他知道你喜欢坐在餐厅的什么位置，爱哪种面包，好哪种咖啡。他会一边给你上菜，一边告诉你他在老家有几个孩子，脸上还带着慈祥的微笑。
一个有趣的例子，是有一次我坐在从港口通往越南芽庄的车上，有个完全不认识的美国老头居然特意从后排跑上来问我：“咦，你的孩子在哪里?”我指着车辆的最前方说她非要跟她的小伙伴坐在一起——难道这个陌生人还担心我把娃给丢了?
或许，是因为没有任何利益关系，人和人之间的关系容易回复简单纯粹。又或者，喜欢坐邮轮的人性格中友善温和的一面会更为突出。亦舒曾说：“世上确有气质这回事。”套用她的说法，真的是有“邮轮气质”这样一种东西。如果你近距离地观察一些欧美资深邮轮客，你会从他们的神情和举手投足中清清楚楚地感受到这一点。这种气质中包含了温和、友善、从容、优雅，让人显得彬彬有礼，举止高贵。
一位我非常尊重的旅游界前辈曾告诉我，让他觉得遗憾的是，邮轮上很多中国游客或多或少地都缺乏所谓的邮轮气质。他在自己的博客上写道：“如今的邮轮市场面临一个矛盾，一方面邮轮公司都在积极地开辟中国市场;但另一方面，大多数中国人不了解邮轮文化，甚至有的人身在邮轮上却毫不尊重它的文化。”他尖锐地指出：“不得不承认，在现阶段如果一条顶级邮轮上的中国游客超过一定的数目，这艘邮轮的氛围便会完全不一样。”
不，别误会，他绝不是你所认为的崇洋媚外之徒。事实上，他是那种特爱国特有民族荣誉感的人，他只是不能忍受自己的某些同胞糟蹋他所热爱的邮轮文化。例如出发前收到的邮轮须知上明确要求装正式服装参加船长欢迎晚宴，愣是有人穿着牛仔裤混在一群身着晚礼服的客人中间，还大摇大摆一副无所谓的样子。例如在自助餐厅对海鲜等贵重菜式一哄而上，恨不得把整盘菜都拨到自家人碟里，席罢桌上浪费大量食物。又例如公共场所大声喧哗，在禁烟区抽烟，进电梯时连“先下后上”的基本礼节都不遵守更不用提让女士先进……事实上这种种毛病并不只体现在邮轮上，某些同胞去任何地方旅行都是这样的做派。只不过在邮轮这样半封闭性的临时社区中，同船的客人朝夕相处，这些不得体的行为非常容易频繁凸显出跟主旋律极端不和谐的音符，因此也更容易让旁人侧目而视。
还有一些行为，虽然算不上是缺点，却也明显地体现了中国游客跟大部分欧美游客的区别。例如中国人在船上迎面遇见陌生人，很少会主动微笑致意或者打招呼。又例如相当多的中国游客在船上基本不消费，他们尤其不愿意在一天五顿用餐免费的前提下在餐厅里花钱。饮料需要另外付费，所以连杯可乐也舍不得点。老外则在用餐消费上更从容一些，他们愿意花二十美金的订位费去牛扒餐厅品尝上好的牛扒;他们吃正餐的时候少不了要开一瓶葡萄酒;他们愿意放弃免费的美式咖啡，掏钱点一杯自己想喝的Espresso或者Cappuccino……总而言之，绝不掏一个子的极端节俭在他们看来有违邮轮生活的愉悦主题。
另外值得注意的是，某邮轮公司的调查显示，60%不打算近期上船的中国消费者是因为“怕无聊”。的确，目前大多数的中国旅客还是以观光游为主，他们尤其看重的是自己去过多少个国家。当习惯了十天游欧洲八国的行程，一下子需要改变旅行的节奏和方式，从早到晚在茫茫大海上航行，确实挺难适应的。有了大段大段的闲暇，整个生活形态骤然改变却又不知道该如何适应和把握，那种感觉并不好受，有人会觉得这样闷在船上还不如回家蹲在马路边吃碗米粉痛快。
正因为如此，对旅游产业而言进行邮轮文化的教育变得如此重要和急迫。在学会尊重进而欣赏一种迥然不同的旅行方式之前，需要了解它的历史和文化逻辑。具备邮轮气质的人，不但更能享受海上的旅行，他们在陆地上的日常生活也会过得更愉悦一些——因为他们更明白内心的需求，更有能力按照自己的节奏行走，更从容不迫地面对各种际遇。而邮轮的意义，是让我们在学会旅行的同时，也学会生活。你想啊，一个人如果连好日子都过不好，那差日子能过得好吗?
攻略：那些邮轮须知里没有告诉你的事
临行前：
1 每个邮轮品牌都有自己的精准定位，同一个品牌旗下的不同船只配置也不一样。购买前先做足功课，选择符合自己层次的品牌，在可能的情况下尽量挑选其装备最先进的船只，而不是濒临淘汰的产品。
2 了解所选邮轮的工作语言，例如文字和广播会不会有中文版本。有些中国游客较少的邮轮不提供这样的服务，邀约游伴时最好约个英文好的一起上船，以便帮助沟通。不过即便是那样的邮轮上，在餐厅等地也可以要求要会说中文的侍应生或者中文菜单。
3 要不要带上孩子，是有幼儿的家庭在计划旅行前最常犹豫的一个问题。通常来说，只要孩子超过三岁，你完全应该带他(她)上邮轮。为了能让父母们轻松度假，邮轮上会有专业人士负责替你看管孩子及组织各种游戏，你可以把这项服务理解成邮轮上的免费幼儿园。
4 邮轮上的着装要求比起其他旅游方式来说相对复杂。因为你需要根据不同的场合准备正式服装、半正式服装及休闲装。另外邮轮上组织的活动有时也会对服装有特定要求，例如上船以后你才被通知某晚的甲板party 为配合相应主题要求穿“白色或体现亚洲风情的装束”，所以多带点衣服备用非常必要。
5 对行程中需要上岸观光的地点要提前做功课，了解其主要旅行路线及景点，以便上船后能有的放矢地及时购买相应的观光团票。
6 上邮轮时护照会被收走，直到行程结束才交回客人手中。建议出发前带上自己的护照复印件，以备旅途过程中的不时之需。
上船后：
1 在享受托儿服务前需要先带孩子去儿童中心注册，了解相应的规定及注意事项。有的邮轮会要求注册时带上家长的护照复印件。
2 客房里有针对每个观光日而设计的旅游路线资料，需要尽早阅读并及时预订自己所选择的团票。因为某些线路选择的人较多，如果报名晚了有可能名额已满。有的地方即使打算自助游，也需要购买相应的团票以解决交通问题。
3 每天晚上都会收到第二天的活动安排通告，可以提前阅读，做好计划。
4 不同的餐厅对于用餐时段有不同的规定，有的餐厅还会安排分批就餐。餐厅又分为免费和须付订位费两种。选择餐厅之前需要了解具体情况。
5 邮轮上的免税店及特色商店在行程中有特定的营销计划，例如有的邮轮为鼓励购物会在初上船的两天提供折扣，接下来不同的时间又会对不同类别的商品进行促销。因此对于不急需的物品可以择机而购，没必要一次性匆忙买下。另外，通常客房里会备有导购小册子，里面附有关于各类消费的优惠卷可供使用。
曲奇
第二篇：北欧四国感受之旅
学习日志
郑南雁、李莎
8月9日
文化和理念的影响。哥本哈根市容的游览，初步体会北欧的悠闲和自在，简单和不奢华。 是什么导致北欧能够成为福利社会?北欧并不是历史上的发达国家，为什么能够后来居上，甚至成为福利之都。大家都说文化，这个地区文化的属性是什么，需要慢慢观察。
8月10日
CBS提到了对创新/新技术导致的变化，TMO，适合企业长期发展，避免成功的陷阱。房教授讲述北欧的人文特征，对理解北欧很有帮助。
试错比有效执行长远来说风险更小。
开放、透明、会让社会/公司持续更有效率。
初步判断：对人的宽容，导致“人民”的思想富足，崛起，导致经济崛起。 对在7天实施“动力和监督”自下而上更有信心，将会更加彻底的实施和推行。
8月11日
设计公司，可持续发展的设计，聪明的设计，客户化的设计，体现了北欧的人文思想。 挪威男孩：晚上在卑尔根遇到了一群率真的大学生，简单的几句，充分体会到人与人的宽容。 北欧正式对的尊重(相互)，对人性的宽容，或者说是对“人之初，性本善”的观念，搭建了整个社会的价值体系，在此基础上强大起来。
8月12日
最美的一天，游览松恩峡湾和火车观光，体会大自然和人的和谐。在互联网之后，社会和各行业的热点相信必然是“环保”。
8月13日
今天有些疲惫，在“生命之柱”的雕塑前思考一位艺术家穷极一生想表现的思想。
8月14日
参观爱立信，听了不大有吸引力的人力资源课程，基本是大公司通过IT技术进行流程再造的产物。下午听了投资发展署的瑞典介绍。
有领导力的人成为领导，还是领导需要获得领导力，这似乎是一个东西方不同的哲学。他们认为要选出有领导力的人，让组织更成功，我们是想各种方法成为领导，然后通过领导力更好的“统治”，让自己更加成功，哈哈，这个差异可真大啊。
公司的规模到了一定程度，自然而然也会用到更好的人力资源流程。
8月15日
参观市政厅和VASA沉船博物馆。
8月16日
登山活动，经历了是否应该罚款的大讨论，再次感受了不同理念的碰撞。晚上和尹星聊天，感受到和他年纪不相称的成熟，在他这个年龄，他已经非常成功，仍在不断探索进一步的提升和发展。
以往我们总是觉得“法难责众”，这一次集体的罚款事件让我们认识到，自下而上的民主。法理和人情的考量原本就是要把握分寸的，在现今，或许这一点做的还不足，但相信民主的思潮和言论的自由会逐渐推进社会的法治进程。在企业中也要引导更加民主自由的氛围。
8月17日
芬兰国家技术创新局：创新在于人文(船的例子)，体现最终客户的使用要求，政府对持续发展和创新的重视(廉洁的政府的作用)，资助的核心是商业前景(不只是考虑技术成分)。技术局的人员都表现出“为了芬兰工作(自下而上)的动力和经济利益无关，有思想的冲击，每天都可以看到新的事物，获得再教育的机会。
在一个足够富足的社会，人们已经经过了生存—安全保障—归属—社交，已经开始追求自我的实现。
8月18日
参观岩石教堂，东正教堂，感受到了完全不一样的宗教氛围，或许宗教教义上的差距使得基督教更加广泛的传播，相对基督教堂的轻松和自然的感受，东正教堂流露出了一些宗教的压抑。教义或许和企业的文化一样，什么样的文化给人什么样的标准和行为准则。
8月19日
全天自由活动。
总结：
前后13天的行程，看到了很多，想了很多，或许只有在这样自然的环境下才感受到原来人和自然可以如此的亲密和接近，和谐的美感是北欧给我的印象。
北欧对于人性的尊重、设计的追求、环保的重视、可持续发展的追求，都值得我再去细细思考。在节奏频率越来越快的今天，的确应该放慢步伐让在我们身后疲于奔命的灵魂能赶上我们的脚步，让我们感受到灵魂的真实和自由。
就像维基百科一样，自下而上的能使我们避免成功陷阱的同时，可以获得意想不到的收益，只要尊重、自由的文化体制下，一定会有更加有成效的结果。正如在商学院教授的课程一样，无论是日韩严格的管理方式，还是欧美的管理风格，或者北欧的管理理念，看上去有很多不同的地方和方法，但是最终落实到工作效率和成绩竟然也是殊途同归的。再往长远看尊重人性和自下而上一定是发展的主流。
(完)
第三篇：体验红色之旅 感受延安精神
‚ 巍巍宝塔山，滚滚延河水，几回梦里回延安。‛延安——中国革命的圣地，共和国的摇篮。在这块黄土地上，有中华民族‚人文初祖‛轩辕黄帝的陵寝，这是炎黄子孙寻根祭祖的圣地;有闻名天下的黄河壶口瀑布，它雄浑壮美的风姿象征着中华民族自强不息、勇往直前的民族精神;有沟壑纵横的黄土高原，它展示着华夏儿女的勤劳、淳朴与坚韧。5月15日至20日，鄂西北厂长经理协会组织部分会员单位的企业信息员，开展了以‚弘扬延安精神，推动十堰经济发展‛、‚ 贯彻‘三个代表’重要思想，巩固先进性教育成果‛为主题的教育活动。10名来自全市不同企业的信息员，在协会秘书长刘道斌同志的率领下，于17日到达延安革命圣地，开始了一次震撼灵魂的红色之旅。
虽然早知道延安没有秀丽的名胜风光，也听说她还不算富裕。但延安所特有的历史文化和红色底蕴还是强烈地吸引着我们每个人，让我们一路上怀揣着急赴延安、感受延安精神的冲动。
说起延安，我想每一个中国人对它都不会感到陌生。这不仅是因为，延安在革命战争年代曾是我们党的指挥中枢和战略后方，党中央和毛泽东主席在这里纵观世端、统揽全局， 1 作出了关系中国革命前途命运的一系列重大决策，为夺取全国政权奠定了坚实基础;还因为，这片神奇的土地孕育了伟大的延安精神。从1935年到1948年，中共中央和毛泽东等老一辈无产阶级革命家就是在这里生活和战斗了13个春秋，他们运筹帷幄，决胜千里，领导和指挥了抗日战争和解放战争，奠定了人民共和国的坚固基石，谱写了可歌可泣的伟大的历史篇章。
或许在人们心目中，延安是和满山窑洞、黄土高坡、乡间小路、高梁小米等联系在一起。而当我们乘坐的旅游车驶入这座城市时，却惊喜地发现，延安已经加快了向现代化城市迈进的步伐。鳞次栉比的高楼，整齐清洁的大道，形色各异的橱窗，傲然挺立的钟楼，花团锦簇的公园，川流不息的‚的士‛，南腔北调的游客，可以毫不夸张地讲，现代文明正印染渗透到了延安的每个角落。
走进王家坪革命旧址，首先映入我们眼帘的便是当地别具特色的歌舞表演，舞台上质朴善良的延安人，头系羊肚毛巾，身挎安塞腰鼓，用高昂的歌喉、粗犷的舞姿展示了延安老区人民新时代的精神风貌。而他们饱含深情的演唱，更是道出了陕北人民对共产党、毛主席的深深怀念与敬仰。听着看着，我们的情绪也都被调动起来，不约而同地和着演员们同声唱起了‚东方红‛，兴致勃勃地和演员们一起扭起了秧 2 歌。在延安，我们常常会不自由主地被感染，因为你无法抵御她的魅力。
臵身于宝塔山下，我们的心情久久不能平静。就是这座普普通通的宝塔，作为延安时代的象征，像一把火炬照亮了中国革命的航程，见证了中国共产党领导中国人民推翻三座大山的卓越功勋，成为人民心中一座不朽的丰碑。 漫步在杨家岭、枣园、延安革命历史纪念馆间，我们仔细参观了中共七大旧址、中共中央办公厅旧址、毛泽东、周恩来、朱德、彭德怀、刘少奇等老一辈无产阶级革命家的住所旧址。那一孔孔窑洞、一个个故事、一件件革命文物，都在向我们讲述着共产党人在这里坚苦卓绝的创业过程。
回想当年，毛主席在油灯下挥毫泼墨写出的卷卷雄文，仅收入《毛泽东选集》的158篇文章中，就有112篇是毛主席在延安和陕北的窑洞里写的。在杨家岭革命旧址，我们仍可感受到中共中央在此领导抗日战争和整风运动、召开‚延安文艺座谈会‛和中国共产党第七次全国代表大会、通过《关于若干历史问题的决议》、开展南泥湾大生产运动、指挥解放战争时那雄才伟略的智慧，坚不可摧的信念，和壮志凌云、气吞山河的革命气概。虽然我们再也见不到当时的‚旧模样‛，但当年滚滚洪流似的革命景象，仍不断浮现在我们的眼前……。
3 正是在这片曾经让无数革命青年向往的红色土地上，中国共产党人以其无私无畏的豪气和英勇顽强的斗志，不但缔造出了一个崭新的人民共和国，而且精心培育出了光芒四射的延安精神。今天，我们亲身感受延安精神，也更加深刻地领悟到了这种精神的丰富内涵，这就是胡锦涛总书记指出的：‚延安精神是我们党性质宗旨的集中体现，优良传统作风的集中体现，崇高品质伟大情怀的集中体现‛。具体说：延安精神的核心就是坚定正确的政治方向;它的灵魂是自力更生、艰苦奋斗的创业精神;它的精髓是实事求是的思想路线;它的宗旨是全心全意为人民服务;它的本质就是密切联系群众、理论联系实际。
参观学习的旅程很快就结束了。在返程的途中，刘道斌秘书长倡议大家坐谈一下延安之行的体会，随行人员个个发言踊跃，大家就延安时期我们共产党人的吸引力、凝聚力、战斗力从何而来?在现实条件下，我们应该如何更好的发扬传统，如何将延安精神融入到我们的企业文化中，如何应用这种精神教育和激励企业员工，如何在各自的岗位上作出更大的贡献等，发表了各自的观点和意见。大家一致认为：伟大革命战争年代形成的延安精神，具有强大的生命力，不仅是战争年代克敌致胜的法宝，也是新时期推进现代化建设和促进经济发展的强大精神力量，永远是我们党的传家宝，是中华民族宝贵的精神财富。大家纷纷表示：尽管今天的时代已
4 不同于几十年前的战争年代，但作为共产党员或当代青年，我们不仅有责任传承和弘扬延安精神，使伟大的延安精神永远发扬光大，而且更应该带头实践这种精神，并将这种精神融入到我们的企业文化和工作生活中，努力在各自的岗位上艰苦奋斗、勤奋工作、拼搏进取，为企业的生存发展和十堰地方经济建设，作出更大的贡献。
此次延安之行，让参加活动的每个同志都接受了一次深刻的革命传统教育，心灵和大脑都得到了一次净化和洗礼，产生了强烈的思想共鸣，收到了很好的效果，真可谓：不虚此行。
2007年5月22日
第四篇：在路上……-白洋淀红色之旅感受
在路上„„
金秋八月，逐渐摆脱了炎热不堪的日子，我们也踏上了红色之旅——白洋淀、狼牙山的路途„„
于我而言，对这两个地方的记忆，完全停留在小时候，狼牙山五壮士，小学的课本里，这是被人传唱的故事，也是小时候树立在心中不可磨灭的英雄人物;另一个是在电视上了解到的，当年的《小兵张嘎》是我追捧的电视剧，因为那个时候，“嘎子哥”成为了我心目中的superman。
如今，真正要来到这个地方，心中充满了期待、甚至激动，我不是英雄，但是我敬仰英雄，我想亲自去那些地方感受他们的气魄。我们攀登了狼牙山，到达五位壮士跳崖的地方——壮士纪念塔，那个为了中国人民军队的骨气和尊严，宁死不降的地方，我想，只有真正对国家的热爱与忠贞，才会有这样的行为，而国家也真正需要这样忠贞的人。同样，多我们企业而言，当然不会有付出生命的代价，但作为一名普通员工，我们能做到的就是忠诚，忠诚于企业、忠诚于岗位，做到我的岗位我负责，我在岗位请放心。
登山的过程中，我们明显感觉到了体力不支，回想当年五壮士冒着生命危险与敌人斗智斗勇，在艰难中行走，最终将敌人引到山顶为国捐躯时，自己有些惭愧。是啊，我们总是会感觉苦、感觉累，可是真正和别人比起来，我们现在是该多幸福啊!
红色之旅很快就结束了，我对自己也有了新的审视，面对困难时的一份坚持，面对工作时的一份认真，面对岗位时的一份责任，面对金宇保灵的一份忠诚，我是金宇人，我一直在路上!
第五篇：张家界之旅的见闻和感受（模版）
张家界之旅
期盼已久的张家界之旅马上就要出发，我怀着激动的心情和爸爸、妈妈等一行14人来到了金华火车站，顺利的登上K533次列车向着张家界开去。告诉你们我可是有自己单独的卧铺床位的噢，爸爸对我说，好好睡一觉等醒了就到张家界了。
第一天
晚点的火车终于在早上8：30左右抵达了张家界火车站。匆匆吃完早餐我们就来到了天门山索道下站，它位于张家界市区，是我们今天游览的景点天门山的出发地。天门山因自然奇观天门洞而得名，而它的上山索道堪称当代索道工程建设中的一个奇迹，全长7455米，落差1279米，它途经城市、田园、高山，是世界上最长的观光索道之一。
我们登上缆车在天门山的云雾洗礼中开始了此次探秘之旅，随着缆车的不断上升，眼前的景色不断发生变化，一会儿奇峰峭岭就在身前直插云霄，一会儿冲进白雾茫茫中什么也看不清，感觉自已不断的向天上飘去，过了许久许久才来到了被群雾包围的索道上站。走在天门山顶的山路上，只见其间古树参天、藤蔓缠绕、青苔遍布，石笋、石芽随处可见，走过了据说往下一看令人闻风丧胆的玻璃栈道，可惜今天雾大往下一点也看不清，错过了体验惊险的乐趣，我们又来到了古代大兵法家鬼谷子曾修行过的鬼谷栈道，却是弯弯曲曲总看不见前头的路。随后我们登上了最高处的天门山寺，我还去寺中瞻仰了从尼泊尔请回来的佛舍利，运气不错吧!
坐着缆车来到索道中转站后我们转乘景区专用车，开始了蜿蜒九十九弯的“通天大道”路程，全长11公里，海拔从200米急剧升至1100米，在连绵不断的急弯中节节上升，观之如万里长城，行之如旖旎天路，层层皆美景，弯弯道传奇，真是名副其实的“天下第一公路奇观”。下车用了午餐后，耸立在我眼前高处的就是天门山的奇特景观天门洞，世界特技飞行大赛中飞机曾经穿过的天然山洞。它高131.5米、宽57米、深60米，南北对开于绝壁之上，气势磅礴，是世界罕见的高海拔穿山溶洞。可要到达它，必须登上眼前的999级石梯，石梯五缓四陡，直达天门，我们你追我赶，不断冲刺，费了九牛二虎之力终于征服了999级天梯，站在天门洞脚下，我已经累得气喘嘘嘘，动都不想动了，看来还是要加强平时的锻炼啊。可妈妈说如此美景不拍照留念太可惜，拉着我和爸爸拍了好多照片，体息以后我们就准备下山，赶赴明天的景点所在地武陵源。揭开神秘面纱的天门山真不愧为张家界旅游的新王牌，以至被越来越多的人称赞为天赐瑰宝和山水极品。
第二天
张家界5A级国家森林公园是我国的第一个国家森林公园，同时也是世界地质公园，有着“三千奇峰，八百秀水”之美称，集山奇、水奇、石奇、云奇、动物奇与植物奇六奇于一体，是我们此次张家界之旅中最重要的景点，我们将在今明两天游览它的大部分景区。进入景区后，我们通过索道上了有“仙山”之称的天子山景区，只见四面悬崖峭壁，大有无限风光在险峰之势，沿途参观了贺龙公园、天子阁、御笔峰、仙女献花、仙女拜观音等许多风景优美的景点，它们都生得唯妙唯肖，让人流连忘返。之后我们来到张家界森林公园中第二个大景区----袁家界景区，它是全世界唯一的特级保护区，早就听说它是电影《阿凡达》的拍摄基地，一路上我都是迫不及待的跑在队伍的最前面，一心想早点看见阿凡达和他的坐骑。经过了绝无仅有、惟我独尊的“天下第一桥”空中绝景，又穿过了遍地乌龟的万年龟池，终于到达了阿凡达的龙岛，虽然阿凡达和它和坐骑只是雕像，与我想象中的大不相同，令我有些失望，但是展现在眼前的一座座让人陶醉的美丽山峰，真不愧是影片中“阿里路亚浮山”的原形所在地，好一处群山漂浮、星罗棋布的神秘世界。
走过气势磅礴的迷魂台后，我们站在世界第一露天观光电梯“百龙天梯”前，只用了1分58秒我们就被运到了垂直落差335米的十里画廊景区，坐着观光小火车隔溪相望，只见采药老人、一指峰、寿星迎宾等群峰罗列，山势陡峭，峡谷幽深，奇峰异石突起，真可谓步步有景，处处如画。
第三天
今天是比较轻松的一天，我们的任务就是漫步世界上最美丽的大峡谷之一----张家界森林公园中的金鞭溪。金鞭溪因流经金鞭岩而得名，全长5710米，沿线是张家界景区中风景最美的地界。乘景区专用车来到水绕四门后，我们开始步行穿越金鞭溪，沿途的美丽景点实在是太多了，我记得的就有猪八戒背媳妇、神鹰护鞭、花果山、水帘洞、劈山救母、长寿泉等，不记得就更多了。整个行程蜿蜒曲折，随山转移，迂回穿行在峰峦山谷之间，只见溪水明净，许多小鱼游弋其中，阳光透过林隙在水面洒落斑驳的影子，给人一种大自然安谧静美的享受，真是人沿清溪行，胜似画中游。我们用了3个多小时的时间才走出了这片童话般的世界，却依然留连忘返。差点忘了告诉大家，金鞭溪一路上的猴子可多了，一点也不怕人，就在我们身边跳来跳去，可好玩了。
午后我们离开了张家界，坐着中巴车前往凤凰古城。经过5个小时的颠簸终于到了目的地，这边的公路太差了，基本没什么高速公路。都说凤凰古城的夜景是最漂亮的，没等爸爸他们吃完晚餐，我就跟着妈妈去逛沿江的夜景了，站在沱江岸边，仿佛置身于灯的世界，只见沱江两岸，或镶嵌着五颜六色的彩灯，或闪耀着形状各异的霓虹灯，或安装着明亮耀眼的投光灯，或树立着各种华丽的店铺招牌、广告灯。古老的吊脚楼上，悬挂着一排排的大红灯笼，传递着喜庆、吉祥的信息。闪亮的灯光映照在水中，就像是传说中的神话世界，更给古城增添了几份神秘。可走着走着，却发现这里原来全部是卖东西的地方，我的兴趣就少了一大半，幸好我还买到了几样我喜欢的玩具。在回宾馆的路上，我和妈妈还迷路了呢，后来还是凭着我的办法找到了回去的路，为此妈妈还夸奖了我。
第四天
凤凰古城是中国历史文化名城，曾被称赞为中国最美丽的小城，经300多年的风雨沧桑，却古貌犹存。吃完早餐，踏上城内的青石板街道，开始了我们张家界之旅的最后一个景点，先参观了一些人文故居，我只记住了文学巨匠沈从文和他的《边城》，听说凤凰古城是有了这本书才出名的呢。后又观看了东门和北门尚在的古城楼，不过我最感兴趣的是沱江泛舟，坐在悠悠的木船上，观赏着两岸的苗家吊角楼，还有穿着民族特色服饰的人在水中的船上唱山歌，在这里他们可不是少数民族，在这里汉族才是少数民族呢。坐完船，就是大家的自由购物时间，我和爸爸、妈妈一起购买了“镇竿张氏”姜粮等凤凰特产，准备带回武义给亲朋好友尝尝，我还买了一个磁力悬浮的玩具，可有意思了，不过玩起来有点难噢。
下午我们坐车来到吉首火车站，登上K1374次列车开始返程，第二天中午我将回到武义的家。我虽然离开了张家界，可我还在想念那自然风光壮美绝伦，森林植物和野生动物资源又极为丰富的张家界，真是一次令人难忘的愉快旅行啊!