邮轮经济论文范文第1篇
-栖游记旅行网
随着邮轮出行越来越普及，更多家庭想要体验一次舒适的海上之旅，但是面对市场上诸多的邮轮，相信大家早已挑花了眼，很多人只知道天海邮轮“新世纪号”是一艘本土邮轮，但对其了解不深，那么不如再看看这篇全方位介绍，好好来看一看。
基本信息
天海邮轮公司是中国的一家本土豪华邮轮公司。天海邮轮新世纪号，在2013年、2014年全球邮轮指南Berlitz评分中，位居中国营运的邮轮前列，并于2015年荣获新闻晨报“中国最受欢迎邮轮”大奖，2016年荣获CCYIA颁发的“最多特色活动奖”。
邮轮上礼宾级套房尊贵舒适，超大阳台面积;国际大厨打造的食谱，饮食更贴合中国人的味蕾。新世纪号还拥有海上化妆品免税店、海上冰吧、海上美容抗衰中心等提供多重体验。
7万吨的吨位的新世纪号虽算不上霸气，却多了一分精致。这艘原来属于高端品牌精致邮轮(Celebrity Cruise)的船经过翻新，船身上印有大大的“天海新世纪”的中文，让人平添几分亲切感。
舱房概览
作为曾经精致邮轮的船，舱房继承了皇家加勒比系的设计(精致系皇家旗下的高端品牌)。邮轮共设高级套房75间，套房内部拥有智能设计，功能区划分清晰，能为客人提供舒适的居住体验。
阳台房319间，客人可私享日光浴，或是随意站在私人阳台上看海，尽享海上无尽的优质空气。
天海新世纪号还设有无敌海景房195间，海景舱房均设有观景窗，每天醒来，阳光和爱人同在，看海、阅读、发呆……
高性价比内舱房318间，适合热衷户外活动的客人，舱外，流淌的是蓝宝石般的海水;舱内，流转的是邮轮上的悠闲时光。
邮轮美食
说到吃，天海邮轮可以说是邮轮届的美食担当，单是免费餐厅就让宾客们吃到停不下来，更有多个付费特色餐厅，可以满足不同宾客对食物的多样要求。 〓 浦江大饭店(免费)
优雅的主餐厅将欧式奢华与天海一色的美景融为一体，双层挑高的厅堂、各处散落的艺术装饰、柔和细腻的水晶吊灯……更有慢火烹调的食物的香味，牛排肉汁四溢的扎实口感，这样的环境和食物，值得一试。
〓 丽都自助餐厅(免费)
选择一个靠窗的席位，无敌海景尽收眼底，美丽又静谧。百种中西美食琳琅满目，无限供应免费想用。创意满满的中西结合菜单，精心搭配，赏心悦目。更有以优质进口果蔬为原料的鲜榨全天然饮品，透明操作保证无添加，营养又健康。
〓 巴黎餐厅(需收费)
天海邮轮上的五星级特色餐厅，特别提供桌边烹饪。厅内还有威尼斯手工吊灯、雕刻艺术品及手绘壁画，让你在典雅艺术氛围中尽享法式餐点的精致和华贵。巴黎餐厅主推龙虾、顶级牛排，浓郁而不油腻。特别推出三小时时长、五道菜式的欧式贵族晚餐，可以让你在天海之间感受纯正贵族气息，并与所爱之人共存
美食回忆。
〓 天海小馆(需收费)
走进天海小馆，仿佛走进江南宁静庭院。中式园林的清丽与酣醉，如油墨画卷缓缓打开。天海小馆提供特色家常食肆，配以窖藏高档白酒、黄酒以及中国名贵茶叶。食材细心烹制出“妈妈味道”，还特意增加了寿司满足宾客的不同口味。
〓 海上BBQ-露天烧烤(需收费)
甲板户外露天烧烤提供棒骨、鸡串、三文鱼、牛小排等多种肉类选择，搭配时蔬、薯条，饭食及美味煎饼。蓝天下碧海上，享受烧烤的乐趣。
〓 “不夜城”食肆(需收费)
主推亚洲小食的“不夜城”，汇聚广式点心、泰国风味、印度小吃等亚洲各国地道美食，精心选用新鲜有机食材，按照季节更新推陈出新，时刻保持菜单新鲜，新推出的自助小火锅更是赢得了众多无辣不欢的盆友们的一致好评。
休闲娱乐
除了舱房和餐厅，船上还有大量的休闲娱乐空间。
休闲吧供客人闲坐。海上“冰吧”，炫目的鸡尾酒表演，搭配精心调配鸡尾酒，以畅快的感官之旅唤醒身心能量;科瓦咖啡，香浓的咖啡，再配以西式甜点和巧克力，满满正能量。
还有这些地方，能让你美景美酒两不误。池畔酒吧，可以手持小酒在甲板上漫步，聆听不远处传来的悠扬Jazz，浪花拍着巨轮、海风阵阵……观景酒廊，高挑空间，全景落地窗，良辰美景近在眼前;晚霞吧，品一杯热咖啡，在视野开阔的晚霞吧为自己安排一段美丽的日落时间。
说完休闲，再说娱乐。
很多人都会担心一直漂在海上会不会太无聊?那真是多虑了，天海邮轮准备了丰富多样的活动，让你没时间发呆。
6-7层的魔都剧场，每日上演“海上嘉年华“：杂技歌舞、百老汇风格剧目、达人秀，好戏连台，更有荷尔蒙音乐节、环球小姐、世界小姐选美大赛、历届中国好声音明星学员全年驻唱演出，精彩演出看不停。
如果和伴侣出行，想来点小浪漫，那就带着心爱的TA去星空电影院约会吧。浪漫海上星空下一起观赏当下最热大片，必须文艺浪漫范儿十足。
如果想找点刺激，那就去幸运之星俱乐部，决胜二十一点、轮盘大赢家、押大押小……让自己彻底的放纵一次。
如果陪爸妈出游，觉得父母的活动还不够多，那你就带他们去泳池甲板豪华帆布帐篷，在此赏海景、品美酒，清晨看海上日出，夜晚享海上星空，享受团聚时光。
爸妈玩的开心，当然也不能忽视自己家的“熊孩子”：美丽神奇的奥拉星来搞定，团体游戏、主题派对、手工艺制作……小宝贝们在这里不仅能收获知识，还可以结识世界各地的新朋友，体验多种多样的主题活动和趣味派对
还有更多……
免税购物，买个痛快
船上也有化妆品店、箱包店、珠宝店等，打折和免税也都不错。对于男生们来说，同样有有手表店、烟酒店、电器店产品可以买买买。
健身SPA，时刻美颜
船上还提供了健身房、游泳池、迷你高尔夫球场、篮球场等多个健身休闲场所：想跑步的时候可以去顶层的跑步专用道上跑上两圈。十一层的美容中心集药妆店、海上水疗馆、美容中心和健康中心为一体，拥有10个全新海景理疗室，还有健康SPA提供头发和指甲护理，以及提供脸部提升、去角质的美容疗程等。
星光灿烂，口碑最佳
天海邮轮上不仅有历届中国好声音明星学员来唤醒耳朵，从始发航次至今，不少明星大咖，如跑男斗士邓超、才气奇葩帮主高晓松，以及深受观众喜爱的温碧霞、朱亚文、王丽坤等也均登上过天海。
总体来说，天海“新世纪号”将邮轮的“美食体验”和“快乐氛围”结合的很不错，中西合璧的美食满足每一位宾客的中国胃;高达1:2的服务乘客比，为宾客提供全面周到的服务;丰富的船上活动，更能满足各年龄段的娱乐需求。
邮轮旅游，好吃又好玩的天海邮轮，你值得一试!
邮轮经济论文范文第2篇
郑南雁、李莎
8月9日
文化和理念的影响。哥本哈根市容的游览，初步体会北欧的悠闲和自在，简单和不奢华。 是什么导致北欧能够成为福利社会?北欧并不是历史上的发达国家，为什么能够后来居上，甚至成为福利之都。大家都说文化，这个地区文化的属性是什么，需要慢慢观察。
8月10日
CBS提到了对创新/新技术导致的变化，TMO，适合企业长期发展，避免成功的陷阱。房教授讲述北欧的人文特征，对理解北欧很有帮助。
试错比有效执行长远来说风险更小。
开放、透明、会让社会/公司持续更有效率。
初步判断：对人的宽容，导致“人民”的思想富足，崛起，导致经济崛起。 对在7天实施“动力和监督”自下而上更有信心，将会更加彻底的实施和推行。
8月11日
设计公司，可持续发展的设计，聪明的设计，客户化的设计，体现了北欧的人文思想。 挪威男孩：晚上在卑尔根遇到了一群率真的大学生，简单的几句，充分体会到人与人的宽容。 北欧正式对的尊重(相互)，对人性的宽容，或者说是对“人之初，性本善”的观念，搭建了整个社会的价值体系，在此基础上强大起来。
8月12日
最美的一天，游览松恩峡湾和火车观光，体会大自然和人的和谐。在互联网之后，社会和各行业的热点相信必然是“环保”。
8月13日
今天有些疲惫，在“生命之柱”的雕塑前思考一位艺术家穷极一生想表现的思想。
8月14日
参观爱立信，听了不大有吸引力的人力资源课程，基本是大公司通过IT技术进行流程再造的产物。下午听了投资发展署的瑞典介绍。
有领导力的人成为领导，还是领导需要获得领导力，这似乎是一个东西方不同的哲学。他们认为要选出有领导力的人，让组织更成功，我们是想各种方法成为领导，然后通过领导力更好的“统治”，让自己更加成功，哈哈，这个差异可真大啊。
公司的规模到了一定程度，自然而然也会用到更好的人力资源流程。
8月15日
参观市政厅和VASA沉船博物馆。
8月16日
登山活动，经历了是否应该罚款的大讨论，再次感受了不同理念的碰撞。晚上和尹星聊天，感受到和他年纪不相称的成熟，在他这个年龄，他已经非常成功，仍在不断探索进一步的提升和发展。
以往我们总是觉得“法难责众”，这一次集体的罚款事件让我们认识到，自下而上的民主。法理和人情的考量原本就是要把握分寸的，在现今，或许这一点做的还不足，但相信民主的思潮和言论的自由会逐渐推进社会的法治进程。在企业中也要引导更加民主自由的氛围。
8月17日
芬兰国家技术创新局：创新在于人文(船的例子)，体现最终客户的使用要求，政府对持续发展和创新的重视(廉洁的政府的作用)，资助的核心是商业前景(不只是考虑技术成分)。技术局的人员都表现出“为了芬兰工作(自下而上)的动力和经济利益无关，有思想的冲击，每天都可以看到新的事物，获得再教育的机会。
在一个足够富足的社会，人们已经经过了生存—安全保障—归属—社交，已经开始追求自我的实现。
8月18日
参观岩石教堂，东正教堂，感受到了完全不一样的宗教氛围，或许宗教教义上的差距使得基督教更加广泛的传播，相对基督教堂的轻松和自然的感受，东正教堂流露出了一些宗教的压抑。教义或许和企业的文化一样，什么样的文化给人什么样的标准和行为准则。
8月19日
全天自由活动。
总结：
前后13天的行程，看到了很多，想了很多，或许只有在这样自然的环境下才感受到原来人和自然可以如此的亲密和接近，和谐的美感是北欧给我的印象。
北欧对于人性的尊重、设计的追求、环保的重视、可持续发展的追求，都值得我再去细细思考。在节奏频率越来越快的今天，的确应该放慢步伐让在我们身后疲于奔命的灵魂能赶上我们的脚步，让我们感受到灵魂的真实和自由。
就像维基百科一样，自下而上的能使我们避免成功陷阱的同时，可以获得意想不到的收益，只要尊重、自由的文化体制下，一定会有更加有成效的结果。正如在商学院教授的课程一样，无论是日韩严格的管理方式，还是欧美的管理风格，或者北欧的管理理念，看上去有很多不同的地方和方法，但是最终落实到工作效率和成绩竟然也是殊途同归的。再往长远看尊重人性和自下而上一定是发展的主流。
邮轮经济论文范文第3篇
一、游客与旅行社之间的法律关系
在邮轮旅游中, 游客必须向具有经营境外旅游资质的旅行社购买船票, 旅行社向游客提供包括岸上观光、销售船票、领队、代办签证等旅游服务, 两者之间成立旅游服务合同。合同内容一般包括在旅行社向游客提供的行前须知、出行说明、登船指南等材料上, 或者相应的网站上。
二、游客与邮轮公司之间的法律关系
(一) 游客与邮轮公司之间存在合同关系
游客与邮轮公司之间的法律关系最为复杂。前已述及, 游客在与旅行社达成旅游服务合同并接受邮轮公司的“承运条款”时, 便与邮轮公司之间成立了合同关系。两个合同系同时订立。虽然大多数情况下, 游客在与旅行社签订旅游服务合同时未必会仔细查看所附的“承运条款”, 但旅行社可以通过提示等方式告知游客, 游客不能以此作为抗辩理由不承认其与邮轮公司之间的合同关系。虽然邮轮公司并未直接与游客签订合同, 也没有直接向其出售船票, 但是这并不妨碍游客与邮轮公司成立合同关系, 且该合同关系的认定并不直接违反行政管理意义上的旅游特许经营。 (2) 两者之间的合同关系的只是成立时间与游客和旅行社之间合同关系的成立时间重叠了。
(二) 邮轮公司既是海上旅客运输承运人也是旅游经营者
关于邮轮公司与游客之间的合同性质, 笔者认为应当以两者之间的合同内容为依据。根据各大邮轮公司提供的“承运条款”的具体内容来看, (3) 条款内容不仅包括海上旅客运输的承运人权利、义务和责任限制等内容, 还包括旅行证件、旅客健康状况是否适宜旅行、医疗、旅游套餐独立承包人、岸上观光等内容。
一方面, 邮轮公司向不特定的公众提供国际海上旅客运输服务, 显然具备运输承运人的特征。尽管《海商法》规定的海上旅客运输合同的承运人应当将旅客从一港运送至另一港, 但笔者认为这里应该包括始发港和目的港是同一港口的情况。也有观点认为邮轮旅游途中的每一运输航程都可视为从一港运送至另一港, 符合海上旅客运输合同定义。此外, 邮轮运送旅客及其行李实现海上位移, 船票是海上旅客运输合同成立的凭证, 两者之间成立海上旅客运输合同关系, 邮轮公司是海上旅客运输合同下的承运人。
另一方面, 邮轮公司在于游客的合同中并不仅仅只有运输合同的内容。邮轮公司实际向游客提供了餐饮、住宿、观光、休闲等各种旅游休闲服务, 两者之间并不仅仅是海上旅客运输合同这么简单。根据《旅游纠纷司法解释》的定义, 只要是以自己的名义经营旅游业务, 向公众提供旅游服务的人都应被认定为旅游经营者。因此, 笔者认为邮轮公司作为旅游经营者与游客之间也构成旅游服务合同关系。
三、邮轮公司与旅行社之间的法律关系
邮轮公司与旅行社之间一般会以合同约定由旅行社代理邮轮公司向旅客销售船票, 邮轮公司根据旅行社的销售情况向其支付佣金。旅行社是邮轮公司的船票销售代理人, 他们之间构成委托代理合同关系。
随着我国邮轮经济的日益发展, 可以预见将来越来越多的旅客会通过邮轮的方式旅游。与此同时, 各类邮轮相关的民事纠纷也将不可避免地产生。笔者认为, 这需要在立法上进一步明确旅游服务合同中的相关定义, 厘清三方当事人之间的民事法律关系, 为我国的邮轮经济的发展创造良好的法律环境。
摘要：邮轮旅游主要涉及三组不同的民事法律关系, 即游客与旅行社之间的旅游服务合同关系, 旅行社与邮轮公司之间的委托合同关系以及游客与邮轮公司之间兼具海上旅客运输合同与旅游服务合同的法律关系。文章同时分析了旅行社及邮轮公司在我国境外旅游特许经营模式下的法律地位, 以及旅游服务合同和运输合同之间的关系。
关键词：邮轮旅游,邮轮公司,旅行社,游客
注释
11<2014中国邮轮发展报告>指出中国邮轮产业已进入飞速迅猛发展阶段, 全球邮轮巨鳄纷纷抢占中国市场.根据“中交协邮轮游艇分会”2014年的统计, 2014年中国大陆邮轮运营466航次, 增长14.78%, 其中母港航次366个, 增长9.3%, 访问港航次100个, 增长40.8%;出入境邮轮旅客172.34万人次 (86.17万人) , 增长43.36%.
22 方懿.邮轮旅游民事法律关系初探[J].中国海商法研究, 2013 (2) :44.
邮轮经济论文范文第4篇
双语教学并不是针对某一门学科而开展的, 多学科的开展双语教学, 能够有效地为我国培养出更多的国际化专业的人才。近年来, 我国的国际邮轮乘务专业虽然得到了强力有效地发展, 但是却忽视了双语教学的开展, 这样培养的国际邮轮乘务专业人才也是不全面的。即使有一些国际邮轮乘务专业在实际的课堂教育中注重双语教学的应用, 但是由于错误的教学方式, 所取得的教学效果也是不够明显的。因此, 探讨国际邮轮乘务专业双语教学的开展方式是有必要的。本文首先分析了当前我国邮轮乘务专业双语教学开展的现状, 其次就其有效的开展模式提出了建议和看法。
二、双语课程教学的意义
时代的进步和社会的发展, 增强了人与人之间的交际和沟通。现今的社会环境中, 如果只掌握一门语言, 已经不能适应时代的发展。因此就有必要习得第二种语言, 同时, 对于人们第二语言的学习也被越来越多的人关注和重视。我国在这方面的研究起步比较晚, 经过相关学者的探讨研究, 才有了今天的双语教学。双语教学的开展适应着任何学科, 其具备着良好的跨学科性能, 和其他的学科也能产生一定的关联, 邮轮乘务专业也是如此的。在邮轮乘务专业中合理地开展双语教学, 能够在学生学习专业知识的同时掌握另一种语言, 这为现代化的邮轮乘务提供了理论指导。因此, 对邮轮乘务专业双语教学实践进行研究就是有必要的, 同时这也具有一定的时代意义。另外, 跨文化交际是指与非本民族之间交流思想, 感情与信息时所发生的一切。众所周知, 我国与欧美等国家存在着很大的文化差异和文化交流障碍。很多时候, 我们所能够接受的事情并不是别人所能够认可的文化。生活之中, 我们就不难发现这些文化之间的地区差异。这些都是在历史发展过程之中所存在的文化差异。因此合理地开设双语课程有着十分重要的意义和作用。
三、邮轮乘务专业双语教学开展中存在的问题分析
(一) 教学方法落后
一般来说, 高职院校邮轮乘务专业所采用的教学方式都是以灌输式为主的, 这种教学方式在课堂活动中过分强调了教师的主导地位, 忽视了学生的主体地位, 大部分的课堂时间都是由老师主导, 学生只能坐在座位上听讲, 很难有机会提出自己的问题, 因为高职院校邮轮乘务专业的每堂课的时间都很紧凑, 教师如果不能合理地把握好时间, 在课堂教学中穿插英语教学, 甚至会来不及讲课, 所以一般教师为了课堂进度, 自然不会在邮轮乘务课堂教学中开展双语教学。与此同时, 学生在这样的教学环境中, 很难调动起他们的学习双语知识的积极性, 一味被动学习也不利于其学习质量的提高。
(二) 教学教材落后
近年来, 虽然我国的邮轮乘务取得了一定的进步和发展, 但是针对邮轮乘务专业的双语教材仍然只有那么几本, 教学内容也是过于陈旧落后, 并且有些知识点已经与邮轮乘务的发展实际不相吻合了。调查发现, 高职院校的一些教师过分注重教材书本上的理论知识, 并且受到教学进度的影响, 在课堂上也没时间为学生提供邮轮乘务专业的实时动态或开展相关的双语教学。久而久之, 学生就会对邮轮乘务专业学习的知识产生厌倦感, 这不利于高职院校邮轮乘务专业的发展。
(三) 没有注重中西方文化差异教学
目前, 我国高职院校对于邮轮乘务英语教学已经给予了一定的重视程度。但是, 对于跨文化的重视程度依旧不是很高。对于邮轮乘务专业的学生而言, 学习英语的课程会比学习专业课程的机会要少, 所以在原有的英语基础之上的提升本就不高, 对跨文化领域教学应用的机会也就更加少之又少了。如果学生对于西方的知识, 西方的习俗以及一些文化习惯, 节日等等不够了解, 那么对于学生后期在跨国邮轮乘务工作而言是十分不利的。因为在短时间的实习过程之中是很难掌握长期的文化知识的, 这样会导致学生被认为服务效率低下, 服务态度恶劣, 语言粗俗等等。以往, 我们在已工作的邮轮乘务学生之中经常能够听到一系列关于文化差异而引起的乌龙事件。然而, 很多高职院校依旧将这些乌龙事件当作一个笑话, 没有给予足够的重视。这点从邮轮乘务专业高职院校的教材编写, 教学重点以及课外学习之中都能够有所体验。
四、邮轮乘务专业双语教学开展的有效策略研究
(一) 提高教学内容的质量
提高邮轮乘务专业教学内容的质量, 指的是教师通过对教学内容的合理安排, 从而提升邮轮乘务教学中英语输入的质量。在这个过程中, 教师需要注意不同学科之间的特点, 并且分析其中的相同点, 作出归纳和总结, 丰富邮轮乘务专业教学的内容, 使其更加生动形象, 提高学习者的学习兴趣, 加强学生对邮轮乘务英语知识的接受能力。
例如:在实际的邮轮乘务教学活动时, 教师除了为学生讲解书本上的知识点, 还以给予学生更多的课堂时间让他们自由地发挥。教师可以结合课本的重点, 为学生设置相关的问题, 并且安排学生用英语进行沟通和讨论, 通过学生之间的交流, 从而直接的强化他们的英语表达能力, 提高他们的学习质量, 使其更好地接受英语的输入。值得注意是, 教师在课堂上输入英语时, 应该结合每个学生的实际情况, 即输入的英语不能太难, 也不能太简单, 这都不利于他们对于邮轮乘务英语知识的接受。
(二) 教学活动注重学生的情感因素
情感因素对于学生接受一个新的语言有一定的影响, 积极的心理因素能够帮助学生更好地学习一门语言, 而消极的心理因素则会阻碍学生学习, 所以说, 教师在开展邮轮乘务教学时需要注重学生的情感因素, 合理地开展教学活动。情感是由多种因素组成的, 对于邮轮乘务专业的学习而言, 其中主要的组成因素有学习者的兴趣、学习者的目标、学习者的信心等因素。这些都是教师在开展邮轮乘务专业双语教学活动时需要考虑到的。
例如:在针对邮轮乘务教学中某些专业性的理论开展双语教学, 就会使教学内容变得枯燥乏味、难以理解。在开展教学活动时, 学生会因为枯燥的学习内容和难以理解的语法句型而丧失学习的兴趣和自信心, 受到这种心理因素的影响, 他们的学习质量自然也会不理想。这是教师在开展教学活动时所要考虑到的, 教师可以利用信息技术, 将一些邮轮乘务专业名人励志的小故事串拆在教学内容中, 从而激发学生的学习兴趣, 同时对于大学生而言, 这些名人的故事, 会对他们的学习起到一定的激励作用, 从而增强他们的学习邮轮乘务英语知识的信心, 进而方便其更好地接受邮轮乘务专业英语知识。
(三) 创设良好的学习环境
对于任何一门学科而言, 教师如果在课堂上营造了一个良好的学习环境, 就能够有效地调动学生的学习积极性, 并且增强课堂效果, 提高教学的质量。邮轮乘务专业的教学也是如此, 教师需要创设一个令人愉悦的课堂环境, 摆脱传统邮轮乘务专业教学枯燥乏味的现状, 能够发挥出学生学习邮轮乘务专业英语知识的主动能观性。
例如:在实际的邮轮乘务专业双语教学课堂中, 教师可以利用多种方式来营造一种愉悦的课堂环境, 从而提高学生的学习兴趣, 使其积极主动地参与到课堂教学活动中。如教师可以利用多媒体技术, 将全世界不同的邮轮乘务专业文化在多媒体上展示给学生, 从而拓宽学生的知识面。并且相比于书本上的文字知识, 多媒体技术能够为学生提供更加直观的视觉和听觉的感受, 使其处于语言环境之中, 能够增强邮轮乘务专业双语学习的质量。
(四) 举行职业英语技能口语大赛
学生的学习积极性不高, 学习兴趣低下往往是因为学生找不到学习的乐趣和学习的意义。这就需要将理念性的英语教学转化为实际性的英语教学。培养学生的实践能力。因此, 高职院校一定要能够有意识地去培养学生的听说读写能来, 让学生能够学以致用。同时, 加强专业知识英语的教学, 让学生能够正确且准确地理解所学内容的英语表达。比如邮轮乘务专业, 需要对各种邮轮有着一定的了解等等。只有这种实践性教学才能够最大限度地激发高职学生的学习兴趣和学习欲望。笔者认为, 职业技能英语口语大赛最重要的是一种平等的对话、交流方式。这种比赛给予教师最大的意义是对课堂公正性的反思。目前, 很多高职的英语教学存在着教师一言堂的现象, 教师对于自己的教学方案和教学内容过于自行。所以说, 改进教学评价模式能够有效地激发学生的英语学习动力, 只有科学的评价才能够很好的促进课堂的公正性, 才能够使得教学方案得到不断地创新和使用。传统的以年为单位或者以学期为单位的教学评价是不够合理的。同时, 教师对于学生的评价也不能够仅仅的凭借一次考试的分数而判定。所以说, 必须要摒弃传统的, 单一的评价模式。促进新鲜的, 有活力的评价模式, 从而给教学带来新鲜的血液和创新。
(五) 邮轮乘务专业双语文化的教学
我们的教材对于跨文化知识的讲解不够详细或者没有过多地介绍, 那么教师需要根据自己多年的邮轮乘务从事经验为学生简述各个国家的重要习俗以及重要的禁忌。将这些禁忌划分为考试的重点, 一定要让学生能够记住。
另外, 教师梳理好自己的跨文化教学体系方案, 结合高职英语教学的各种特点进行教学活动的研究, 培养学生主动观察意识。课堂上经常举办实际演练课程, 鼓励学生在日常课堂之中学会用英语交流, 用英语对话。这样才能够更好地帮助学生去适应纯英语的交际环境。
目前, 我们对于邮轮乘务专业英语的跨文化教学分类还是不明确。很多时候高职邮轮乘务专业管理专业的英语教学太过笼统, 没有注重细化分类。笔者认为英语教学可以按照场景细化教学内容。这种内容可以是乘务文化, 客房文化, 餐饮文化等等。在乘务文化教学之中, 我们可以注重一些接待的礼仪知识点。在客房文化之中我们可以注重社交的寒暄, 注重客人的禁忌。在餐厅文化之中, 我们不可以按照自己的饮食文化习惯去给客人做推荐, 要站在西方饮食文化的角度进行推荐。这些细节化的教学正是邮轮乘务教学之中所缺少的, 针对这部分内容的英语教学更应当注重。
五、结束语
“邮轮乘务英语”是高职邮轮乘务专业所开设的重要必修课程。邮轮乘务英语教学的最终目标就是为了培养具备跨文化交际能力的邮轮行业从事人员, 为我国高端邮轮旅游业, 服务业提供源源不断地人才。同时, 在国际化进程加快的情况下, 邮轮乘务专业的跨文化英语也成了每个服务人员所必须具备的基础素质。因此, 高职院校需要注重课程教学改革和内容改革, 为企业提供更为高端的专业化人才。
双语教学 (bilingual instruction) 是指以两种以上语言作为教学媒介的教学, 其中一种语言并不一定是学生的母语。其目标是让学生充分地、平衡地掌握两种语言, 或者促使学生学习和使用第二种语言。双语教学的出现有着多重社会文化背景。 (1) 多民族国家一方面要有统一的官方语言, 另一方面又要保持少数民族语言和文化。 (2) 殖民国家在殖民地推行宗主国语言的同时保存土著居民的语言和文化。 (3) 第二次世界大战后, 许多新独立国家在改造旧的殖民教育体系, 提倡本民族语言的同时, 仍沿用原来的宗主国语言, 以确保官方语言的统一性, 并藉此加强与外部世界的联系。
摘要：随着全球化步伐的逐步加快, 国际邮轮乘务专业的国际化要求和国际沟通能力要求被提升到了一个新的阶级。世界顶级邮轮企业对于邮轮服务人员的英语水平和跨文化交际要求在不断提升。国际邮轮乘务专业作为高职院校的热门专业, 对于培养学生的专业素质及核心素养都有较高要求。本文就高职院校国际邮轮乘务专业双语教学课程体系的构建进行几点探究。
关键词：双语课程,高职,邮轮乘务专业,课程体系
参考文献
[1] 曹秋菊.对经济学类专业双语教学课程体系构建的探讨[J].当代教育论坛, 2006 (12) :114-115.
[2] 邹坤.高职院校双语教学评价体系的建构探索[J].校园英语, 2015 (20) :80.
[3] 李法春, 杨忠红, 蔡龙文.基于外向型人才培养的高职院校双语教学体系建构[J].英语教师, 2015 (12) :75-80.