十八届五中全会帷幕落下不久, 生态文明建设首次进入国家五年规划。国家先后发布了“水十条”、“大气十条”, 环保建设快速发展势在必行。而环保政策的变化, 将给加油站建设和目前全国已经建成使用的10万座加油站带来哪些影响。
1 国家环保政策对加油站建设的要求
1.1 大气污染的有关要求
《加油站大气污染物排放标准》、《大气污染防治行动计划》、《中华人民共和国大气污染防治法》等法案中都明确提出了对储油储气库、加油加气站、原油成品油码头、原油成品油运输船舶和油罐车、气罐车等场所的环保要求。
1.2 水污染的要求
1.2.1《关于印发水污染防治行动计划的通知》中要求“防治地下水污染, 定期调查评估集中式地下水型饮用水水源补给区等区域环境状况, 加油站地下油罐应于2017年底前全部更新为双层罐或完成防渗池设置”。
1.3 环保的其他要求
《建设项目环境影响评价分类管理名录》要求总容量20万立方米及以上的或地下洞库需要编制环评报告书, 其它情况需编制环境影响评价报告表。所有加油、加气站全部编制环境影响评价报告表。“国务院关于第一批取消62项中央指定地方实施行政审批事项的决定 (国发[2015]57号) ”自2016年1月1日起, 取消试生产申请。
2 加油站建设标准对环保的要求
2.1 加油站建设标准的变化
1992年12月1日, 加油站实施的建设标准为《小型石油库及汽车加油站设计规范》 (GB50156-92) , 至2002年7月1日, 更名为《汽车加油加气站设计与施工规范》 (GB50156-2002) , 目前在用版本为 (GB50156-2012) 。
2.2 标准对环保设施设备的要求
GB50156-2002) , 对油罐、管道的质量控制, 从制造到安装的过程都提出了明确要求, 同时强调了油罐建设在水源保护区时必须采取防渗漏扩散的保护措施, 并设置渗漏检测设施;92版中提到了设置油气回收系统的加油站与周边建筑物等的安全间距可减少50%, 同时首次提出了复合管材可以应用于加油站的概念以及油罐应设置带有高液位报警功能的液位计。2014版提出了双层油罐和对单层油罐设置防渗罐池, 输油管采用双层复合管道的要求及其在线监测渗漏状况的新概念。
3 加油站建设应考虑的设备设施问题
3.1 新建油罐区
油罐区建设必须采用双层油罐。如果采用钢制单层油罐时, 必须制作防渗漏油罐池, 油罐还必须配备带有检测功能的液位仪。对于新建加油站, 采用双层油罐和单层油罐制作防渗罐池, 建议采用SF双层油罐工艺较为合理。
3.2 油气回收系统
新建加油站卸油油气回收系统和加油油气回收系统应该同时采用或按照当地环保局的批复采用不同的油气回收系统。位于设市建成区的加油站应该安装处理装置。年销售汽油量大于8000t、臭氧浓度超标城市年销售汽油量大于5000t和地方政府确定的加油站, 需要安装在线监测系统。
3.3 污水排放系统
当雨水由明沟排到站外时, 应在围墙内设置水封装置。加油站地面含油污水, 经过三级分离后可以排入城市污水管网。生活污水经化粪池沉降处理后, 可排入城市污水管网。如果没有城市污水管网, 则需要上污水处理装置经过处理达到排放标准后方可外排。
4 在营加油站改造面临的问题分析
4.1 油罐区的改造问题
4.1.1 采用自制卧式油罐或没有制造资质厂家生产的油罐设置的油罐区;采用其他旧油罐, 如汽车油罐、火车油罐甚至食品油罐设置的油罐区;采用有制造资质生产的油罐设置, 但没有设置防渗罐池的承重埋地罐区和非承重埋地罐区。只要50米范围以内存在河流、暗渠、水源以及有地下水的, 均属于防渗油罐区的改造范围。
4.1.2 由于改造报建问题、规划风险问题、施工停业问题、资金投入问题等因素考虑的加油站, 可以采用清罐并在油罐内就地制作玻璃钢 (FRP) 内衬的方法进行改造。
4.2 油气回收系统改造
4.2.1 加油油气回收改造一般采用分散式真空辅助方式密闭收集的工艺较多, 改造中一是要在加油场地上埋设油气回收管道和电源电讯线路, 其管径DN50并以不小于1%坡度坡向油罐;二是如果不更换带油气功能的加油机, 就需要在利旧加油机内增设空泵和更换加油枪及其管线等配套附件。
4.2.2 油气回收处理装置, 在线监测系统。该装置和系统基本依靠国外产品, 价格、维修费用、运行费用较高, 所以推广存在效益与环保的矛盾, 一般按照当地环保部门的项目批复意见书要求实施。
摘要：2015年1月1日, 国家首次修订的《中华人民共和国环境保护法》实施, 2016年1月1日国家第二次修订的《中华人民共和国大气污染防治法》实施。两法的修订从战略的高度显示了国家对环境生态环境保护的重视和执行决心。与此同时, 全国加油站数量已逾10万座, 国家环保政策的变化, 将给加油站建设和改造带来较大影响, 本文将分析这些变化和影响。
关键词：环保,政策,加油站,建设,影响
参考文献
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