第一篇：逃生自救72字口诀
火灾逃生自救口诀
熟悉环境 出口易找 发现小火 扑灭趁早 火势失控 保持镇定 湿布捂鼻 禁入电梯 火已及身 远离险地 自救逃生 报警要早 有序外逃 匍匐弯腰 改走楼道 滚灭再跑 不贪不闹 此决记好
第二篇：火灾逃生自救知识
教学目标：
1、学习、掌握火灾中各种逃生自救的知识
2、提高学生的防火自救意识。
过程设计：
观看课件 — 讲解常识 — 分析归纳 — 小结
教学方法：
讲授法、演示法
教学重点：
火灾中各种逃生自救的办法
教学难点：
掌握火灾中各种逃生自救的办法
道德情感与价值观：
增强安全意识，提高防火自救能力
教学过程:
(一) 课题引入
<观看课件>
2004年2月15日中午11时20分，吉林省吉林市中百商厦发生特大火灾，造成54人死亡，70人受伤。2005年6月10日12时20分，广东省汕头市潮南区峡山街道华南宾馆发生火灾，至15时30分大火被扑灭，造成31人死亡，23人轻伤，3人重伤。
……
<引导分析>
同学们水火无情，人所共知。来自世界卫生组织的统计说，近5年来，全世界平均每年有2070多万人在大火中丧生，受伤的就更难以计数了。
一条条触目惊心的报道，有多少人无故的丧命于这些自然的或人为的灾害中!我们虽不能说只要掌握了相关的知识就万无一失，一点危险都没有，但是起码能够将危害减少到最低限度。当火灾袭来时，你如何逃生呢?
(二)情景设置
教师活动：给出几种火灾现场情形：
1、课室在三楼，二楼着火，火小烟大，情况紧急。
2、家住二楼，家外着火，火大封门。
3、家住高楼，楼有电梯，家外着火，火大封门。
4、电线老化，室内着火，明火烧身，危在旦夕。
学生活动：分小组讨论教师给出的火灾现场情形，制定相应逃生方案。
(三)讲解常识
一、火灾报警须知：
1、牢记火警电话“119”，事发时可用任何一部电话拨打(注：无论欠费与否)。
2、火灾报警要详细：准确报出失火地址及联系办法，如×××单位、××社区××街××号××楼层，电话号码等等，简要说明由什么原因引起的火灾以及火灾范围、火势情况。
3、如有可能，要派人去主要路口迎接消防车。
学生活动：抽学生模拟报警。
二、学习自救知识：
在大火肆虐的危急时刻，必须坚持“三要”、“三救”、“三不”的原则，才能够化险为夷，绝处逢生。
1.“三要”
(1)“要”熟悉自己住所的环境
平时要多注意观察，做到对住所的楼梯、通道、大门、紧急疏散出口等了如指掌，对有没有平台、天窗、临时避难层(间)胸中有数。
(2)“要”遇事保持沉着冷静
面对熊熊大火，只有保持沉着和冷静，才能采取迅速果断的措施，保护自身和别人的安全。有的人因为乱了方寸，出现错误的行动，结果延误了逃生的宝贵时间。例如，只知道推门，而不会用力去拉门;错把墙壁当作门，用力猛敲;甚至不管三七二十一，盲目跳楼……在开门之前要先摸摸门，如果门发热或烟雾已从门缝中渗透进来，就不能开门，准备走第二条路线。即使门不热，也只能小心地打开一点点并迅速通过，随后立即把门重新关上。因为门大开时会跑进氧气，这样一来，即使是快要闷熄的火也会骤然燃烧起来。
(3)“要”警惕烟毒的侵害
在火灾中，最大的“杀手”并非大火本身，而是在焚烧时所产生的大量有毒烟雾，其主要成分为一氧化碳，另外还有氰化氢、氯化氢、二氧化硫等。消防专家的研究表明，空气中的一氧化碳含量为1%时，人呼吸数次后就会昏迷过去，一二分钟便可引起死亡。专家建议，用湿毛巾将鼻子和嘴捂住，尽快地撤离火场。如果火势过大过猛烈，出口通道被浓烟堵住，且没有其他路线可走，可用湿棉被做掩护，贴近地面的“安全带”，匍匐通过浓烟密布的走廊和房间。绝对不能以身体站直的姿势去跑。因为冷热空气是对流的，有毒烟气飘浮在房屋空间的上部，而贴近地面的地方会跑进一些新鲜空气供人呼吸。站着跑很有可能无法呼吸，窒息而死。如果自己的衣裤着火，应该脱掉，或在地上打滚，将火弄灭。若有人惊惶而逃时衣裤带火，应将其按倒在地打滚，直至火熄。
2.“三救”
(1)选择逃生通道“自救”
发生火灾时，利用烟气不浓或大火尚未烧着的楼梯、疏散通道、敞开式楼梯逃生，是最理想的选择。如果能顺利到达失火楼层以下，就算基本脱险了。
(2)结绳下滑“自救”
在遇上过道或楼梯已经被大火或有毒烟雾封锁后，该怎么办呢?应该及时利用绳子(或者把窗帘、床单撕扯成较粗的长条结成的长带子)，将其一端牢牢地系在自来水管或暖气管等能负载体重的物体上，另一端从窗口下垂至地面或较低楼层的阳台处等。然后自己沿着绳子下滑，逃离火场。
(3)向外界求“救”
倘若自己被大火封锁在楼内，一切逃生之路都已切断，那就得暂时退到房内，关闭通向火区的门窗。呆在房间里，并不是消极地坐以待毙。可向门窗浇水，以减缓火势的蔓延;与此同时，通过窗口向下面呼喊、招手、打亮手电筒、抛掷物品等，发出求救信号，等待消防队员的救援。总之，不要因冲动而做出不利于逃生的事。
3.“三不”
(1)“不”乘普通电梯
发现火灾后，人们为了阻止大火沿着电气线路蔓延开来，都会拉闸停电。有时候，大火会将电线烧断。如果乘坐普通电梯逃生，遇上停电可就麻烦了，既上不去，又下不来，无异于将自己困在“囚笼”里
(2)“不”轻易跳楼
跳楼求生的风险极大，弄不好往往不是死就是伤，不可轻取。即使在万般无奈之际出此下策，也要讲究方法。首先，应该向楼下抛掷棉被或床垫，以便身体着落时不直接与硬的水泥或者石头路面相撞，减少受伤的可能性;然后双手抓住窗沿，身体下垂，双脚落地跳下，缩小与地面的落差。
(3)“不”贪恋财物
火灾来势极快，10分钟后便可进入猛烈的阶段。因此，消防专家警告，遇上火灾时，必须迅速疏散逃生，千万别为穿衣或寻找贵重物品而浪费时间，因为任何珍宝都比不上生命更为珍贵。更不要在已经逃离火场后，为了财物而重返火口，到头来只能是人财两空，自取灭亡。
学生活动：分小组讨论、修改、重新制定相应逃生方案。
(四)小结：(教师总结)
水火无情，当有灾害发生时，我们一定要保持清醒，因地制宜，恰当地运用逃生自救的方法，保证自身的安全。中学生遇到灾害不应该袖手旁观，但一定要以保证自身生命安全为前提。
第三篇：灾难逃生自救技能
海上遇险的逃生自救
历史上那些震撼人心的海难事故
沉没的“永不沉没之船”——泰坦尼克号
1912年 泰坦尼克号沉没 超过1500人遇难。泰坦尼克号失事应该是史上最著名的海难事件。1912年4月15日凌晨，泰坦尼克号在撞上冰山差不多两小时后，这艘当时世界上最大、最豪华，被称作为“永不沉没的船”和“梦幻之船”，同时据称是最安全的邮轮在其处女航途中沉没。
国际海运史上和平时期最大海难，4000人丧生——杜纳巴兹号
1987年 菲“杜纳巴兹号”与邮轮相撞 逾4000人丧生。因为热带气候、客运船只维护糟糕以及安全规则执行不力，菲律宾经常发生海上事故。1987年12月，菲律宾客轮“杜纳巴兹号”与一艘油轮相撞，造成4000多人丧生，是国际海运史上和平时期的最大海难。
1
海地“内普图诺”号因天气原因和超载沉没 约1000人丧生
1993年2月17日，海地“内普图诺”号客轮从海地首都太子港向西部城市热雷米航行途中遭遇海难，船上大约1000名乘客丧生。图为两名获救乘客在医院接受治疗。惨案发生后，海地笼罩在惊慌和悲哀的气氛中。据报道，造成客轮失事的原因是气候条件恶劣和超载。
“爱沙尼亚”号渡船沉没调查报告备受质疑
1994年9月28日，“爱沙尼亚”号渡船从爱沙尼亚的塔林港驶往瑞典的斯德哥尔摩途中，在波罗的海海域遇风浪沉没，造成900多人死亡，当时成为欧洲自二次世界大战以来最严重的一次海难事故。事故调查报告1997年才出炉。报告中称事故原因为船首出入舱门没有锁好而松脱，造成海水由船首灌入。另外，调查小组认为船速过快也是沉没的原因之一。不过，这份调查报告的结果，当时并没有得到所有小组成员的认同，内部争议不断，报告的公信力也受到相当的质疑。
2
触礁沉没的“萨米纳特”号
2000年9月26日，载有500多人的希腊渡轮“萨米纳特”号在爱琴海的帕罗斯岛附近触礁沉没，造成80人死亡，酿成希腊35年来最严重的海难事故。
严重超载的“乔拉号”沉没
2002年9月26日深夜，严重超载的“乔拉号”从塞内加尔南部城市济金绍尔返回首都达喀尔，途中遭遇暴风雨，在冈比亚附近海域倾覆。根据官方统计的数字，这次海难共造成1863人死亡，只有64人生还。
菲“超级客轮14”爆炸起火
3
2004年 菲“超级客轮14”起火 至少73人死。载有899名乘客和船员的“超级客轮14”当年2月26日午夜前从马尼拉驶往菲律宾中部港口城市巴科洛德，27日凌晨行至马尼拉湾口科雷希多岛附近时突然爆炸起火。该事件造成至少73人死亡。
突然从雷达上消失的埃及客轮“萨拉姆98”
2006年2月2日，载有1400多人的埃及客轮“萨拉姆98”号在红海沉没，造成1000多人遇难或失踪。这艘名为“色拉姆98”的埃及客轮于当地时间晚7点半从沙特阿拉伯西部港口杜巴港出发，预计于3日凌晨2点半抵达距埃及首都开罗约600多公里的红海东南部的塞法杰港。但该船在驶离杜巴港大约62海里的海域时从雷达屏幕上消失。据悉，船上载有1310名乘客，另外还有约100名船员。乘客中大部分是结束在沙特朝觐后回国的埃及人和苏丹人。事故发生后没有任何人能解释为什么如此大型的客轮居然在没有发出任何求助信号的情况下突然沉没。
遭遇台风“风神”的“群星公主”号
4 2008年6月21日 载有862人的菲律宾“群星公主”号渡轮遭遇台风“风神”于21日在菲中部朗布隆省附近海域倾覆，仅50多人生还。
船长失职、弃船致“歌诗达协和”号事故
2012年1月13日，载有四千多名乘客的歌诗达协和号在意大利海岸搁浅，大量海水随即涌入船体，导致邮轮侧倾。该船是在驶离罗马附近港口奇维塔韦基亚仅几小时后发生事故的。当时船上有4232名乘客，其中至少有32人死亡，包括4名乘客和一名船员。歌诗达协和号灾难中船长安全生还。船长谢蒂诺和大副以疏忽、误杀和在乘客完全疏散前就弃船等罪名被逮捕。
5
香港国庆烟花汇演中的相撞惨剧
2012年10月1日晚8时15分，香港“南丫四号”离开南丫岛，计划接载同事前往维港海域，观赏当晚9时开始的国庆烟花汇演。开船约5分钟，遭“海泰号”拦腰撞击。“南丫四号”上当时有124人，而“海泰号”船上有数十人，那次事故造成38人死亡。
韩国“岁月”号客轮沉没
2014年4月16日，载有476人的韩国“岁月”号(又译“世越号”)客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并最终沉没，仅有172人获救。事故造成包括4名中国乘客在内的295人遇难，仍有9人下落不明。韩国政府当年11月宣布结束对沉船事故失踪者的搜救工作。
6 逃生：根据不同的情况采取相应对策逃生
1、轮船起火时
如果火势蔓延，封住走道，来不及逃生者可关闭房门，不让浓烟、火焰侵入。 当客船前部某一楼层着火，还未燃烧到船舱时，船员应采取紧急靠岸或自行搁浅措施，让船体处以相对稳定状态。被火围困人员应迅速往主甲板、露天甲板疏散，然后，借助救生器材向水中和来救援的船只上及岸上逃生。
当客船上某一客舱着火时，舱内人员在逃出后应随手将舱门关上，以防火势蔓延，并提醒相邻客舱内的旅客赶快疏散。若火势已窜出房间封住内走道时，相邻房间的旅客应关闭靠内走廊房间，从通向左右船舱的舱门逃生。
当船上大火将直通露天的梯道封锁致使着火层以上楼层的人员无法向下疏散时，被困人员可以疏散到顶层，然后向下释放绳缆，沿绳缆向下逃生。
总而言之，乘客应听从指挥向上风方向有序撤离。撤离时，可用湿毛巾捂住口鼻，尽量弯腰、快跑，迅速远离火区。情况紧急时，也可跳入水中。
2、两船相撞时
当两船即将相撞时，人们应迅速离开碰撞处，避免被挤压受伤。同时就近迅速拉住固定物，防止摔伤。情况紧急时，应听从船上工作人员的指挥，弃船逃生。
3、需要弃船时
乘客听到沉船警报信号时(一分钟连续鸣笛七短声，一长声)，立即穿好救生衣，按各船舱中的紧急疏散图示方向离船。
乘客可利用内梯道、外梯道和舷梯逃生，在机舱的人员可利用尾舱通往上甲板的出入孔涛声。船上工作人员会要船上乘客向客船前部、尾部和露天板疏散，必要时可利用救生绳、救生梯向水中或来救援的船只上逃生，也可穿上救生衣跳进水中逃生。
听从指挥依次序登救生艇(筏)离船。此时应只带贵重物品，不要带食品和行李。 弃船后，应尽快远离出事船只，因为下沉的船舶会造成漩涡，把人卷入。
自救技能
(一)正确穿戴救生衣
1.把救生衣套在颈上，将长方形浮力袋置于身前;系好领口的带子;2.将左右两根缚带分别穿过左右两边的扣带环，绕到背后交叉; 3.再将缚带穿过胸前的扣带环并打上死结。注意：1.有的救生衣仅在一面配置了反光材料的救生衣，
7 如果把反光膜穿在里面，就发挥不了作用。2.要将带子打死结，以免跳水时受到冲击或漂浮较长时间而松开。
(二)尽量多穿衣物
船舶遇险无论发生在热带水域还是低温水域，求生者在离开难船前都不能脱掉衣服和鞋子，而更应该在弃船前多加衣物。在海水中浸泡，会遭受太阳的酷晒和海水蒸发带来的散热，适当的多穿衣物可以防止身体表面烧伤或者失热过快。尤其是在寒冷的水域中遇险，更应该多穿几层保暖性较好的衣服，让海水在衣服和身体间形成小的流域，防止与外界流通散热。里层最好选用羊毛织物，而外层以厚实、防水性较好的紧身衣物为最佳。若水温低于10℃必须戴上手套和穿上鞋子，使体热散失量减到最小。
(三)保护头部与采取一定的姿势减慢体热散失
入水后应尽量避免头颈部浸入冷水里，不可将帽子或头盔去掉。头部和手的防护是相当重要的。为了减少水接触的体表面积，特别是保持几个高度散热的部位，即腑窝、腹股沟和胸部，在水中应取双手在胸前交叉，双腿向腹屈曲的姿势。如果有几个人在一起，可以挽起胳膊，身体挤靠在一起以保存体热。
(四)饮用水的来源
人们遇难后漂游在海上，如果缺乏淡水，死亡率会明显增高。有人统计，在连续32天以上的漂游中，当每人每天饮淡水120毫升时，死亡率为90%;饮200毫升，死亡率减至10%左右：饮240毫升，死亡率仅为2%。
在万不得已的情况下，是不是可以饮用海水呢?这个问题目前仍有争论。有人认为，海水盐度高于人体含盐量的4倍，喝了海水会使体内总渗透压升高，虽一时也能解渴，但不久就会大量排尿，使体内水分大量丧失。可是，也有人认为，短时间饮少量海水，有利于延长生命。有人试验，从落海第一天开始喝海水，每隔1.5小时喝一次，每次50毫升，每天限饮500毫升，连饮4～5天后，再饮入1500毫升淡水，结果，受试者体内新陈代谢很快就恢复正常。法国著名海军主治军医布里埃奥里在新近的著作中写道：“遇难者可以喝少量的海水，每天可达800~900毫升，不要等完全脱水时再喝。”所以，在没有淡水的情况下，少量饮用海水也是一种应急的办法。
(五)获取食物
在海上长时间漂游，缺乏食物，人就会逐渐衰弱，甚至会饿死。许多遇难者在食物不足时，都想方设法用鱼、海藻、海鸟和浮游生物充饥，从而延长了生命。 海上最常见的食物是海藻，它不仅品种、数量多，容易捞取，而且没有怪味，绝大部分没有毒，可以食用。但在吃前要把附在上面的小生物拣掉。
(六)设法求得救援
8
一位落水长达36小时才被救上船的船员回忆说：救生船在我的周围开来开去，相距不过300米，可是，我大声呼救、鸣枪均未被发现，它在我附近徘徊很久，最后还是开走了。这种情况在海难救生中，屡有发生。
这并不是救生船上的人玩忽职守，没有尽到责任。因为在恶劣海况条件下，海上发现目标十分困难，鸣枪和呼叫的声音会被大海的波涛声淹没。有人研究发现，落水者在寒冷的水中经过10～15分钟后，由于声带麻痹，喊声往往消失，因此，救生者无法听到呼救的声音。因此，遇难者必须适时使用各种信号，才能使救生者尽快发现自己，得到及时援救。
水中漂流待救
(一)穿着救生衣游泳
由于人在水中活动肌肉受到刺激会突然发生强烈的直性收缩，造成肌肉痉挛。所以，求生者要注意使肌肉放松且不断变换游泳姿势。而一旦出现肌肉痉挛抽筋，必须大声呼救，设法得到他人的帮助，如果没有人，也不要慌张，应始终保持冷静，活动一下抽筋的地方及时自救。
(二)未穿救生衣漂浮
1、应尽快登上附近的救生设施
2、应尽快尽量捞取漂浮物
3、才去仰俯姿势减少体力消耗
4、利用衣服自制临时浮具，使衣服尽量成封闭状态，向内吹气，使其成充气状态，以方便漂浮
5、发现附近出现救生设施和救生船舶应设法显示自己的位置
在救生艇、筏上的待救措施
(一)在艇筏上影响生命的外部因素
在艇筏上的求生者，由于寒冷、酷暑、焦躁、饥饿等各种困难和险恶的环境，不仅会引起求生者一系列的生理症状，而且还会产生一系列的胜利症状。它会影响求生者的意志，动摇生存的信心。根据国内外许多海上求生的实例调查，对于求生者来说，意志的力量远比身体的力量更重要
1、艇筏上求生者的心理状态。
9 求生者的心理状态在求生的不同时期往往有着不同的表现。 (1)求生待救初期的危险心理：
求生开始的数日，是左右以后在海上生存的重要时期。此时，体力消耗造成的劳累和其他突发的险恶状况，往往会引发一系列的危险心理。如：觉得自己陷入最危险的境地，弃船时的混乱、恐怖的情景和场面像噩梦似的在脑海中显现出来，甚至会发展到认为自身不可能依靠救生设备在大洋中活命，对求生待救认为没有希望，因此充满恐怖、悲伤、绝望的心理状态。
这个时期的存活者如不能摆脱弃船时造成的心理上的打击，就会迅速的从恐怖到精神错乱，又从精神错乱到死亡。
(2)保持艇筏上求生者的士气 救生艇筏上的求生者应切记：
同伴之间相互友爱，能延长大家的生命;相信你的救生设备，坚信能遇救脱险;有坚定的信念、严格的纪律、合理地管理的良好船员队伍，对保证救生筏的安全是至关重要的;人的精神作用对支持体力起着重要作用。 (二)登艇筏后为增加获救机会的最初行动。
1、等艇筏完毕后，应立即切断艇索，迅速离开难船。
2、施放海锚，保持上当的通风，使艇筏摇晃减轻，减缓其飘离速度，增加被发现的几率。
3、保持艇筏处于完整良好的状态。
4、防备严寒和酷热。
5、在艇筏发生激烈颠簸时，全体遇难人员均应立即服用晕船药物。
6、主动在失事地点附近海面搜救其他落水人员
7、正确使用艇筏内的设备，建立起一个尽可能完整的组织，组织全体人员24小时值班。
8、降雨时，应尽一切努力做好雨水收集工作。
(三)正确抛投和使用救生圈
船上抛投者应一手握住救生索，另一手将救生圈抛在落水人员的下流方向，无流而有风时应抛于上风，以便落水者攀拿。注意不要打到落水者的身上。也可以将救生索系在栏杆上，两手注意同时抛投救生圈。
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(四)正确操作无线电应急设备：
应急无线电示位标是一种可携型遇难信号发送器，可以提供艇筏的方位，以供搜寻船舶与飞机前往救援。示位标在艇筏上装妥后，应从包装袋内取出细绳，将连接天线的旋管系缚于适当的位置。其在发射工作时，指示灯应有闪光信号出现。
荒岛求生
(一)接近陆地的征兆
救生艇、筏上的待救人员，大多数都是被船舶或者飞机发现和救护脱离危险的，但也有个别的幸运儿是依靠于大自然的力量，受风吹和海流等影响，他们顺势漂流到陆地、岛屿附近从而获救的。艇、筏上的指挥人员在海上起着关键性作用，他们应该能根据失事船舶的船位、本海区的风流分布情况以及漂流时间推算出他们的大概位置，到达陆地的时间，并且在漂流的过程中需要留心观察周围的各种现象，判断陆地的所在方向，争取到岛屿上待救，这种积极的行动要比海上单纯地等待救助更为安全有利。通过查阅相关资料，我们可以通过观察气象、观察海水及其海面状况、声音和气味来判断。
1、气象
(1)只有一块云静止不动，而它周围没有其他云朵或者周围的云都在移动，则这种白色棉花状积云下方很可能有岛屿和陆地。这种方法的依据是什么呢?
因为通常这类云是由海洋上的潮湿空气被吹到陆地之后，受到地面热力的抬起作用而产生热力对流和抬升运动，在陆地的上空形成的对流性积状云，它的下方通常会有岛屿或者陆地。
(2)在高纬度的海区，天空如果有浅颜色的反光，那么很可能是在冰区的上面。
(3)行进在热带水域里，如果在天空或者云的下端有绿色反光，那么表示云下会是浅水地区，如珊瑚礁等。
2、海水及海面情况
(1)海水的颜色也需要我们留心观察，因为在深海水域，海水的颜色时常呈现出深蓝色或深绿色。浅一点的色调则说明水浅，那么你很可能已经靠近陆地
11 了。如果海水的颜色变成泥沙色，我们以一般在江河入海口处，江河里常含有泥沙为根据，可以找到陆地的方向。
(2)一个接一个的长浪平行地前进时，在碰到岛屿时，就会拐弯绕过，这些变了形的长浪在岛外相遇就成了涡流。这一条漩涡线可以座位寻找陆地的目标方向，但有时候距离陆地是相当远的。
(3)在夜间，远处水天线的附近如果出现了闪光，那么很有可能已经接近了船只或者岛屿、陆地了。
4、声音和气味
我们要留心倾听海上的一切声音，就像拍岸浪和碎浪的声音，这也是发现岸边的一个根据。同时，我们也要利用好我们的嗅觉，如果闻到燃烧木材的气味，沼泽及腐烂等特殊气味时，那么很可能不远处就有陆地了。
(二)荒岛待救
海上待救人员发现岛屿后，应尽快将救生艇、筏驶向岛屿附近，登岛前应该注意观察岛屿的地形极其周围的风、流和水深情况，在没有探明岛屿情况之前，绝不可能冒然弃艇登岛。
由于到与周围的水流情况比较复杂，往往存在着暗礁和拍岸浪，特别是拍岸浪，从海上看到的似乎不如在陆上望见的大，容易让人产生错觉，进入浪区后，一旦操纵不当，就会导致艇毁人亡，酿成灾难，所以在选择正确的登岛地点和登岛时间对保证艇、筏上人员的生命安全是非常重要的。
时间应该选择在白天涨潮后的一段平流时间内进行登岛，尽量避免夜间登岛，以防发生危险。地点应该选择岛屿的背风面，最好在泥沙地质地段登岛。因为岛屿迎风的一面风、浪比较大，救生艇、筏不容易控制，而背风面的水流则比较平缓，有利于登岛行动的进行，泥沙地质可以避免在登岛过程中损坏艇体或者筏体。登岛之后要尽快将艇、筏拉到岛屿位置较高处保管好，以备再用。
(三)饮水与饮食
1.饮水：在荒岛上生存，仍然需要解决饮水的问题，岛上的水源无非是河水、溪水、雨水、露水和地下水。如果上面的水源没有或者暂时没有找到，也可以从植物和树的汁液中汲取水分，要注意可能某些植物有毒。一般来讲，液汁有怪味的，很可能是有毒的。
12 2.饮食：在孤岛上靠仅有的定额分配的口粮实在是难以维持长时间生存的，因此必须利用岛上的植物和捕捉鸟兽鱼虾来充饥。
当不知道所获得的动物和植物是否能食物时，应该进行实验，可以先吃一点，等八小时，如果没有腹泻症状或者不舒服的感觉时，可以再吃少量，并且再等八小时，依次照做三次后，如果没有任何不良反应，就可以认为该食物没有毒了。
情境模拟
某日早晨7:20分，你们正随一艘游船漂浮在太平洋的海面上。一场原因未明的大火已毁掉了船身及大部分内部设备，游船正在下沉!由于关键航海仪器被损坏，你们不知道所处的位置。最近的陆地大约在西南方向，最乐观的估计，你们距那里一千五百公里。下面列出十五件未被大火烧毁的物品。此外，还有一个带桨的、可乘下你们和所有船员的橡胶救生筏。
所有生存者身上的东西仅为一包香烟和几盒火柴，五张五元面值的人民币。把这十五件物品按其在你们求生过程中的重要程度排列。把最重要的物品放在第一位，次重要的物品放在第二位;以此类推，直到排至相对不重要的第十五件。
1、六分仪
2、剃须镜
3、一桶25升的水
4、纹帐
5、一箱压缩干粮
6、若干太平洋海区图
7、救生圈
8、一桶9升油气混合物
9、小半导体收音机
10、驱鲨剂
11、20平方尺不透明塑料布
12、一瓶烈性酒
13、15尺尼龙绳
14、两盒巧克力
13
15、钓鱼具
首先确立目的——生还，有两种方式，一是自救，二是求救。根据当时的情境，离陆地的距离，自救显然不可能。只有采取求救的方式。这又分两种，一是先保命后求救，二是先求救后保命。在当时无性命之忧的情境下，显然是先求救。求救又按轻重缓急分为三层，一是求救，二是生存，三是安全。那么剃须镜具备的反光功能是最有用的求救信号，在白天使用。油气混合物可在晚间作求救信号用。接下来的水、干粮到钓鱼具则是生存物品，尼龙绳和救生圈是为了防止大家掉下海，驱鲨剂是万一掉下海有用，烈酒有驱寒和消炎作用，收音机可单向了解信息，海图可大致确定自己位置，最没有的就是六分仪，它是测距仪器。
最终救生专家的排列顺序如下：
1、剃须镜，
2、一桶9升油气混合物，
3、一桶25升的水，
4、一箱压缩干粮，
5、20平方尺不透明塑料布，
6、两盒巧克力，
7、钓鱼具，
8、15尺尼龙绳，
9、救生圈，
10、驱鲨剂，
11、一瓶烈性酒，
12、小半导体收音机，
13、若干太平洋海区图，
14、纹帐，
15、六分仪。
参考资料
1. 百度百科，盘点史上震撼人心的海难 2. 百度图片，海上沉船事件
3. 人民网，【强知识】海上遇险如何逃生自救，2014.04.17 4. 百度文库，《网易探索》，2012.05.07 5. 百度百科，“海上逃生技巧”
6. 环球网，英国仿真海上安全模拟演练现场，2012.11.22 7. 新浪博客，“上善若水的博客”，海上遇险，2007.09.14
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第四篇：学校火灾逃生自救方法
为避免在发生重大火灾等突发事故时出现严重伤亡，广大师生需要掌握一些最基本火灾逃生救灾知识。
1、如果身上的衣物，由于静电的作用或吸烟不慎，引起火灾时，应迅速将衣服脱下或撕下，或就地滚翻将火压灭，但注意不要滚动太快。一定不要身穿着火衣服跑动。如果有水可迅速用水浇灭，但人体被火烧伤时，一定不能用水浇，以防感染。
2、如果寝室、教室、实验室、会堂、宾馆、饭店、食堂、浴池、超市等着火时，可采用以下方法逃生：
(1)毛巾、手帕捂鼻护嘴法因火场烟气具有温度高、毒性大、氧气少、一氧化碳多的特点，人吸入后容易引起呼吸系统烫伤或神经中枢中毒，因此在疏散过程中，应采用湿毛巾或手帕捂住嘴和鼻(但毛巾与手帕不要超过六层厚)。注意：不要顺风疏散，应迅速逃到上风处躲避烟火的侵害。由于着火时，烟气太多聚集在上部空间，向上蔓延快、横向蔓延慢的特点，因此在逃生时，不要直立行走，应弯腰或匍匐前进，但石油液化气或城市煤气火灾时，不应采用匍匐前进方式。
(2)遮盖护身法。将浸湿的棉大衣、棉被、门帘子、毛毯、麻袋等遮盖在身上，确定逃生路线后，以最快的速度直接冲出火场，到达安全地点，但注意，捂鼻护口，防止一氧化碳中毒。
(3)封隔法。如果走廊或对门、隔壁的火势比较大，无法疏散，可退入一个房间内，可将门缝用毛巾、毛毯、棉被、褥子或其它织物封死，防止受热，可不断往上浇水进行冷却。防止外部火焰及烟气侵入，从而达到抑制火势蔓延速度、延长时间的目的。
(4)卫生间避难法。发生火灾时，实在无路可逃时，可利用卫生间进行避难。因为卫生间湿度大，温度低，可用水泼在门上、地上，进行降温，水也可从门缝处向门外喷射，达到降温或控制火势蔓延的目的。
(5)多层楼着火逃生法。如果多层楼着火，因楼梯的烟气火势特别猛烈时，可利用房屋的阳台、水溜子、雨蓬逃生，也可采用绳索、消防水带，也可用床单撕成条连接代替，但一端要紧拴在牢固采暖系统的管道或散热气片的钩子上(暖气片的钩子)及门窗或其它重物上，再顺着绳索滑下。
(6)被迫跳楼逃生法。如无条件采取上述自救办法，而时间又十分紧迫，烟火威胁严重，被迫跳楼时，低层楼可采用此方法逃生，但首先向地面上抛下一些厚棉被、沙发垫子，以增加缓冲，然后手扶窗台往下滑，以缩小跳楼高度，并保证双脚首先落地。
3、火场求救方法当发生火灾时，可在窗口、阳台、阴台、房顶、屋顶或避难层处，向外大声呼叫，敲打金属物件、投掷细软物品、夜间可打手电筒、打火机等物品的声响、光亮，发出求救信号。引起救援人员的注意，为逃生争得时间。
学校火灾逃生原则及路径选择
1、火场逃生的原则
学校火场逃生的原则是：安全撤离，救助结合。
安全撤离是指火场中的人员抓住有利时机，就近、就便，利用一切可以利用的地形、工具，迅速撤离危险区域。 救助结合，一是自救与互救相结合。在火灾现场，我们不仅要尽快撤离现场，还要积极帮助老、弱、病、残、妇女、儿童等疏散，切忌乱作一团，否则会堵塞通道，酿成大祸;二是逃生与抢险相结合。有时候火灾千变万化，如不及时消除险情，就可能造成更多人员伤亡。因此在条件许可时要千方百计地消除险情，延缓火灾发生的时间，减轻灾害发生的规模;三是救人与救物相结合。在所有情况下救人始终是第一位的，决不要因为抢救个人贵重物品而贻误逃生良机。
2、逃生路径的选择
首先，有必要了解人们在火场中逃生时容易选择的路径，其大致有以下倾向： (1)归宿性：即朝自己最熟悉的的地方逃生。 (2)日常习惯性：即从日常最常用的楼梯或出口逃生. (3)敞开性：即向开阔或空间较大的方向逃生。 (4)就近性：向最先进入视线或最近的方向逃生。 (5)本能回避危险性：本能的远离火和烟的方向。 (6)盲从性：追随大多数人逃生的方向。
(7)自认安全方向性：即朝着自己认为安全的路径逃生，如低层跳楼等。 (8)理智分析：即能够冷静分析险性，进退有度，上下有据，安全撤离。
以上各种逃生倾向，当然最可取的是理智分析，但如何能够做到临灾不惧，处惊不乱，除了高素质的心理承受能力外，还需做到对下列3至5项熟悉掌握。
3、熟悉环境
无论对于熟悉或陌生的环境，我们都应养成对其结构了如指掌的习惯。例如对久居家庭、工作单位、所住的宾馆饭店、所去的商场、剧院，特别是大型公共场所等，必须弄清其出口所在位置，同时对门窗、天窗、阳台等，要弄清其位置。其次要留心看一看太平门、避难间、安全出口的位置，报警器、灭火器的位置，有可能充做逃生器材的物品，如床单，毛巾、被罩、窗帘等等。只有这样才能做到有备无患，一旦发生火灾就可能顺利逃出火灾现场，保住性命。
4、立即采取防烟措施
当感到烟、火刺激时，无论附近有无烟雾，均要采取防烟措施。常用的防烟措施是用干、湿毛巾捂住口鼻，若用干毛巾则折叠层数越多，除烟效果越好。用湿毛巾除烟效果更佳，毛巾越湿效果越好。但若毛巾过湿，易造成呼吸困难。当毛巾含水量为本身重量的1.5―2.5倍时，由于毛巾的编织线因湿变细，空隙增大，除烟效果反而差于干毛巾。
使用毛巾捂口鼻时，一定要使过滤烟的面积尽量增大，确实将口鼻捂严，在穿过烟雾区时，即使感到呼吸阻力增大，也不能拿开毛巾，因为一旦拿开就可能导致中毒。
5、疏散确定逃离火场时，一定要沉着、冷静，克服慌乱心理，自我暗示，消除紧张心理。随后可先用毛巾捂住口鼻，选择一条切实可行的逃生路线。如经常使用的门、窗、走廊、楼梯、太平门、出口等，在打开门、窗之前，必须首先摸摸门、窗是否发热，如果已经发热，就不能打开，立即改弦更张，选择其它路径。 如果不热，也只能小心地打开少许并迅速通过，然后快速关闭。当实在无法辨别方向，应该先向远离烟火的方向疏散，尽量不向楼上撤离，在疏散时，要树立时间就是生命，逃生第一的思想。逃生要迅速，动作越快越好，切不要由于寻找、搬运某种物品而延误时间。
逃生时不要向狭窄的角落退避，如床下、墙角、桌子底下，大衣柜里等。在通过浓烟区时，要尽可能以最低姿势或匍匐姿势快速前进，并用湿毛巾捂住口鼻。要注意随手关闭通道上的门窗，以阻止和延缓烟雾向逃离的通道跟踪流窜。如果身上衣服着火，应迅速将衣服脱下，就地翻滚，将火扑灭。应注意不要翻滚过快，更不要身穿着火服装跑动，如附近有水池等，可迅速跳入水中。
火场上不要轻易乘坐普通电梯。因为第一，火灾中常常会断电而造成电梯“卡壳”，给救援工作增加难度;第二，电梯口直通大楼各层，烟气流入电梯通道极易形成“烟囱效应”，人在电梯内随时会被浓烟毒气熏呛而窒息。
学校一旦发生火灾，一般应按下列程序处理。
1、打“119”电话报警，同时上报学校办公室。
2、按照消防演练逃生的线路迅速疏散。
(1)人员疏散：救人是第一原则，学校消防责任人和舍务教师应在第一时间，有序地组织学生疏散转移。 ①火灾时，由于有烟气，能见度差，现场指挥人员应保持镇静，稳定好人员情绪，维护好现场秩序，组织有序疏散，防止惊慌造成挤伤、踩伤等事故。 ②利用现场有利条件，快速疏散。下层着火时，楼梯未坍塌的采用低姿势迅速而下，有条件的可用湿毛巾，堵住嘴、鼻，用湿毯子披围在身上从烟火中冲过去。 ③高层着火时，疏散时较为困难，因此更应沉着冷静，不可采取莽撞措施，应按照安全出口的指示标志，尽快从安全通道和室外消防楼梯安全撤出，切忌用电梯或跳楼。火势确实较大无法逃生，可躲避到阳台、平台或关闭房门用湿毛巾堵塞门缝防止烟火进入，并用水浇湿房门，等待救护人员到来。 ④火灾时，一旦人体身上着火，应尽快地把衣服撕碎扔掉，切记不能奔跑，那样会使火越烧越旺，还会把火种带到其他场所。如旁边有水，立即用水浇洒全身，或用湿毯子等压灭火焰，着火人也可就地倒下打滚，把身上的火焰压灭。
(2)物资疏散：火场上的物资疏散，目的是为了最大限度地减少损失，防止火势蔓延和扩大。 ①首先疏散的物资是那些可能扩大火灾和有爆炸危险的物资。例如起火点附近的油桶、液化气罐、化学实验室易爆和有毒物品，以及堵塞通道使灭火行动受阻的物资。 ②疏散性质重要、价值昂贵的物资。例如机密文件、档案资料、高级仪器、珍贵文物以及价值贵重的物资。
3、如有伤者要及时送往医院救治，如学生受伤，要及时通知家长。
4、灭火扑救：初起火最易扑灭，在消防人员未到前，根据不同的火原因，可采取隔离法、冷却法、窒息法、抑制法，火灾现场指挥人员要在第一时间迅速调集单位治安人员、义务消防人员等，集中单位内和临近所有灭火器，不要零打碎敲，集中使用对准火点，尽量抓住战机把火消灭，或控制住火势的发展，最后由消防人员彻底扑灭火焰。
5、配合消防部门调查事故原因，维持秩序。 划出警戒范围，严禁其他车辆和无关人员进入着火现场，以免发生不必要的伤亡，同时也为火灾消灭后的调查起火原因提供有力证据。如果在火灾调查人员未到之前火灾已经扑灭，失火单位应当把了解的情况向他们介绍，并将火灾现场保护工作移交给火灾调查组，并配合调查组提供当事人或见证人。当火灾发生时要充分发挥共青团、治保会、义务消防队的作用，做好受伤人员的护理工作，医务室应备好止血药、绷带等必备药品，同时组织人员和车辆急送医院或联系医院对受伤人员的抢救。 学校防火巡查制度
为确保学校消防安全，防止火灾事故的发生，做到早发现、早报警、早处理，把火灾损失降低到最低限度，特制订防火巡查制度如下：
1、本着“谁主管，谁负责”原则，实验人员在实验完毕和下班后必须仔细进行安全检查，关闭水电气;每天放学后要由专人检查本部位水电气等。
2、学校值班人员在值班期间仔细检查各部位，尤其是防火重点部位，发现事故苗头及时处理并向带班领导汇报。
3、总务处指定专门的消防人员，要应经常巡查学校的辖区，经常检查消防器材和设施，使之处于良好的备用状态。
4、学校每月由主要领导带队，教学处、总务处、教育处负责人参加，对本单位进行消防安全检查。对检查出来的火险隐患应及时整改，不能及时整改的应落实好防范措施。
5、重大节日、寒暑假前由分管校领导带队，各处室主要负责人参加对全校进行消防安全大检查。
6、重大活动开始前必须对活动场所进行一次防火安全检查，对用电负荷等进行核实，应急照明是否完好，通道是否畅通，消防器材是否齐备，必须指定专人打开疏散门，防止群死群伤事故的发生。
7、学校设立专职防火员，经常巡查全校公共部位、消防重点部位、重点实验室等，发现火险隐患及时处理和向部门领导汇报。对于重大火险隐患应下发火险隐患通知书，责令其限期整改。
8、专职防火员经常检查和维护全校公共部位的消防器材和设施，使之处于良好的备用状态。 学校防火工作要点
学校是人员密集型的场所，是学生的聚集地点，因而是防火工作的重点，极易发生群死群伤的火灾事故，一旦发生火灾，极其容易造成重大人员伤亡，危害十分严重。火灾不可避免但是可以预防的，学校防火工作有起特殊性，其防火工作要点可归纳为以下几点：
1、学校教职员工、学生和进入教学区、生活区的人员应自觉遵守防火安全管理规定。
2、不在教学和生活区随意焚烧树叶、垃圾等可燃易燃物品。
3、严格按照规定使用、管理、销毁易燃易爆的实验用化学危险品。
4、因工作需要用火时，须遵守用火审批、管理制度不得随意动火，并要配备必要的灭火器材。
5、在宿舍生活区内，不得乱拉临时线，不得乱设临时插座，不得使用电炉、电热水器等电热器具，不得卧床吸烟，不在熄灯后使用蜡烛、打火机照明，宿舍内不得存放、使用酒精、汽油等易燃易爆危险品，不得在疏散通道内堆放物品和烧水做饭，自觉维护走道内的消防设施。
6、加大防火安全知识宣传教育力度，营造安全防火的良好氛围，加强对师生们消防安全知识的教育培训。教职员工和学生应学习掌握基本的火场逃生知识和技能，学会正确使用各种消防器材，学会正确拨打火警电话，正确报知火警情况。
第五篇：消防逃生自救演练总结
侯校长对此次消防逃生自救演练活动进行了总结性发言，并表示这次消防逃生自救演练圆满成功。
取得的成效
1、演练活动锻炼了全校师生在紧急情况下的应变能力，还让同学们学到了许多安全自救知识，了解紧急情况下逃生路线。全体师生的消防安全意识有所增强。
2、全校绝大多数班级能有组织、迅速地引导学生安全疏导，对今后应付突发事件很有益处。
3、演练过程中，学生的遵守纪律观念、“一切行动听指挥”观念经受了考验，班级集体荣誉感得到了升华。
4、学校安全工作领导小组的组织能力、指挥能力、应变能力也受到了锻炼。 存在的不足
高年级不如低年级严肃认真。多数学生只是行动迅速，对于捂口鼻等措施还视同游戏，演练不够到位，不够真实，效果不是太好。
建议
灾难不分时间，残酷无情。本次演练只是模拟在上课期间发生火灾，演练是在预先的安全安排下进行，所以非常成功。而课间、课外活动期间等时段，更是灾情容易发生的时段，所以演练应更着眼于接近实际灾情，以此来真正提高师生的应变能力，防患于未然。
这次演练活动，安排周密，全校师生高度重视，各工作人员各就各位，各司其职，认真负责，确保了活动万无一失。通过消防演练活动进一步增强了师生防范意识和应急逃生自救的能力，完善了学校消防设施的布局与操作规程。