第一篇：大众帕萨特故障码大全
新款帕萨特 传承大众品质
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新款帕萨特 传承大众品质
对于帕萨特，想必国内的汽车消费者应该都不会陌生。作为一款已经进驻中国市场16年之久的车，它以卓越的品质和优质的内涵风行于中国，长盛而不衰。因为它总是遵循着时代的脉络，在风云变幻中不忘初心，独具一格。选择引领时代的步伐，将终被时代所选择。而大众在今年推出的全新帕萨特，自然也成为很多消费者的购车选择之一。
如果说之前的帕萨特长着一张网红脸的话，那么这次的新款帕萨特则初步具备了偶像明星的气质：横竖相间的水箱格栅成功的与现有大众车进行了区隔，而LED发光的车灯，眼神也撩人，加上力量感更强烈的引擎盖。总体说来，新帕萨特的造型指明了新一代大众车的设计方向，整张脸显得格外宽扁，相对旧款，豪华感和新鲜感十足。 上汽大众官网http:///zh.html
进入新帕萨特车厢，第一眼就能感觉到大众车的良好品质：一丝不苟的工艺，以及经得起推敲的材质。对于任何一位曾经的大众车主来说，帕萨特车厢里的每一个按钮都在你下意识去摸的位置，这就是一种传承。另外，新帕萨特的内部配置也是一流的。以380TSI高配为例，自动泊车、悬挂阻尼调整功能都是标配，试驾车还选装了DYNAUDIO音响，加上支持CarPlay系统的智能车机，里子面子都算考虑周到了。
动力方面，新帕萨特依旧搭载了1.4T、1.8T、2.0T和3.0L V6四种发动机，但它们已经不是原来的发动机：其中1.4T车型换成了最新的EA211发动机，1.8T和2.0T车型也升上汽大众官网http:///zh.html
级至第三代EA888发动机，更强的马力和扭矩带来至高的驾驶体验。
第二篇：本田故障码
本田故障码查询.txt同志们：别炒股，风险太大了，还是做豆腐最安全!做硬了是豆腐干，做稀了是豆腐脑，做薄了是豆腐皮，做没了是豆浆，放臭了是臭豆腐!稳赚不亏呀!本田故障码查询
10-1 IAT 电路输渗入渗出过低
10-2 IAT (入气温度)传感器电电路电压过高
10-3 IAT (入气温度)传感器性能
10-4 IAT 传感器1电路范围/性能问题
10-1 IAT 电路输渗入渗出过低
10-2 IAT (入气温度)传感器电电路电压过高
10-3 IAT (入气温度)传感器性能
10-4 IAT 传感器1电路范围/性能问题
10-5 IAT (入气温度)传感器2电电路电压过低
10-6 IAT (入气温度)传感器2电电路电压过低
10-8 IAT 传感器2电路范围/性能问题
11-1 IMA 电路电压过低
11-2 IMA 电路电压过高
12-4 EGR 控制电路范围/性能
12-2 EGR (废气再循环)升程传感器电压过高
12-3 EGR (废气再循环)阀升程不够
12-5 EGR (废气再循环)升程传感器电压过高
12-6 EGR (废气再循环)系统性能
12-7 EGR (废气再循环)系统性能
12-8 EGR (废气再循环)系统电路
12-10 EGR 传感器电压过低
12-11 EGR 传感器电路故障
12-12 EGR 传感器电路电压过高
12-13 EGR 控制电路范围/性能
12-14 EGR 控制电路范围/性能
12-15 EGR (废气再循环)阀电路电压过低
12-16 EGR (废气再循环)阀电路电压过高
12-17 EGR (废气再循环)控制电路故障
13-1 BARO 传感器电压过低
13-2 BARO 传感器电压过高
13-3 BARO (大气压力)传感器性能
13-5 BARO (大气压力)传感器电压过低
13-6 BARO (大气压力)传感器电路电压过高
13-7 BARO (大气压力)传感器电路范围/性能问题
13-9 BARO 传感器电路高出最大值
14-1 IAC 阀电路故障
14-2 怠速空气控制系统
14-3 IACV 电路故障
14-4 IACV 电路故障
14-5 IACV 电路故障
14-6 IACV 电路故障
14-7 IACV 电路故障
14-8 IACV 电路故障
14-10 怠速空气控制系统低于期望值
14-11 怠速入气控制系统高于期望值
14-12 怠速入气控制系统故障
15-1 点火输出控制故障
15-2 点火脉冲问题
15-5 点火输出信号故障
15-6 点火输出信号故障
15-7 点火输出信号故障
15-8 点火输出信号故障
15-9 点火电路故障
15-10 点火电路故障
15-11 入气侧点火线圈电路故障
15-12 排气侧点火线圈电路故障
16-1 喷油器控制故障
17-1 VSS(车速信号)无脉冲
17-2 VSS无脉冲或噪声
17-6 VSS(车速信号)无脉冲
17-7 车速传感器B
17-8 车速传感器A无信号
18-1 IG调节器电压过低
18-2 IG调节器电压过高
19-1 A/T(自动变速箱)锁定电磁阀A故障
19-2 A/T(自动变速箱)锁定电磁阀B故障
19-3 液力变扭器离合器故障
20-1 ELD 电压过低
20-2 ELD 电压过高
21-1 VTEC 电磁阀B2故障
21-2 VTEC 电磁阀电路电压过高
21-3 VTEC 电磁阀电路电压过低
21-4 VTEC 电磁阀电路故障
21-5 气缸随需响应VTEC 电磁阀电路电压过低
21-6 气缸随需响应VTEC 电磁阀电路电压过高
21-7 可变气缸管理电磁阀电路电压过低
21-8 可变气缸管理电磁阀电路电压过高
22-1 VTEC 压力开关故障
22-2 VTEC 机油压力开关电路电压过高
22-3 VTEC 机油压力开关电路电压过低
22-4 VTEC 系统故障
22-5 机油压力传感器电压过低
22-6 机油压力传感器电压过高
22-7 机油压力传感器性能
22-9 VTEC 机油压力开关电路故障
22-10 VTEC 油压B2开关电路故障
23-1 爆震传感器1无信号
23-2 爆震传感器电路故障
23-3 爆震传感器1电压过低
23-4 爆震传感器1电压过高
30-1 AFSA电压过低
30-2 AFSA电压过高
30-3 A/T(自动变速箱) FI数据线路故障
30-5 TAC (节气门自动控制)模块通信
30-6 与TCM (变速箱控制模块)失去通信
31-1 AFSB电压过低
31-2 AFSB电压过高
31-3 ATSDLB 无信号
31-4 ATSDLB 信号失效
34-1 PCM 备用电压过低
34-2 ECM/PCM 电源电路意外电压
34-3 VBU电压过低
34-4 VBU电压过高
34-8 充电系统电压过低
34-9 充电系统电压过高
35-1 TCSTB 线路故障
35-2 FPTDR 信号输渗入渗出过高
35-3 TCSDL (牵引控制串行数据链)(FPTDR )信号失效
35-4 TCSDL (牵引控制串行数据链)信号失效
36-1 TCSTB 信号输渗透过低
36-2 TCSTB 信号输渗透过高
36-4 IMA (集成电机辅助)MOTSTB 无信号
37-1 APP(油门踏板)传感器1故障
37-2 APP(油门踏板)传感器2故障
37-3 AP传感器1-2 相关性
37-10 APP传感器A电压过低
37-11 APP传感器A电压过高
37-12 APP传感器B电压过低
37-13 APP传感器B电压过高
37-14 APP传感器A-B 相关性
37-15 APP传感器A/B(TP传感器D/E )电压相关性
38-2 VTEC 电磁阀2电路故障
38-1 VTEC 电磁阀2故障
39-1 串行通信故障
40-1 TVC 电机指令1故障
40-2 TVC 电机指令2故障
40-3 节气门位置偏离
40-4 节气门关闭位置不对
40-5 节气门作动器控制模块性能
40-6 节气门作动器系统故障
40-7 油门执行器控制系统未学习到
40-8 节气门默认弹簧故障
40-9 节气门作动器控制模块性能
40-10 节气门作动器控制模块继电器故障
40-11 节气门来回位弹簧故障
40-12 节气门执行器控制范围/性能
40-13 节气门执行器控制范围/性能
40-15 节气门执行器电流范围/性能
40-16 电子节气门控制系统(ETCS )学习偏差
40-17 节气门默认位置故障
40-18 节气门默认位置故障
40-19 TACM 继电器卡在打开位状态
40-20 TACM 继电器卡在关闭位状态
41-1 HO2S(B2)(S1)加暖器故障
41-2 HO2S(S1)加暖器故障
41-3 HO2S S1 加暖器故障
41-4 HO2S S1 加暖器故障
41-5 A/F传感器S1加暖器故障
41-6 A/F传感器S1加暖器故障
41-7 HO2S S1 电路不工作
41-10 HO2S S1 加暖器故障
42-1 HO2S B1 加暖器故障
42-2 HO2S S1 加暖器故障
43-1 燃油供油过浓
43-2 燃油供油过稀
45-1 燃油测量过浓
45-2 燃油测量过稀
46-1 燃油系统过浓(右列(气缸列1))
46-2 燃油系统过稀(右列(气缸列1))
48-1 A/F传感器(S1)电压过低
48-2 A/F传感器(S1)电压过高
48-3 HO2S(A/F 传感器)(S1)故障
48-5 A/F传感器S1 AFS 线路电压过高
48-6 HO2S(S1)故障
48-7 HO2S(S1)故障
48-8 A/F传感器S1信号保持稀
48-9 HO2S(A/F 传感器)S1 VS 线路电压过低
48-10 HO2S(A/F 传感器)S1 VCENT 线路电压过低
48-11 A/F传感器S1 IP 线路电压过低
48-12 A/F传感器S1 VS 线路电压过高
48-13 A/F传感器S1 VCENT 线路电压过高
48-14 A/F传感器S1 IP 线路电压过高
48-15 A/F传感器S1标记电路电压过低
48-16 A/F传感器S1标记电路电压过高
48-17 A/F传感器S1 AFS 负极线路电压过低
48-18 A/F传感器S1 AFS 正极线路电压过低
49-1 BBP (制动升压)传感器电压过低
49-2 BBP (制动升压)传感器电压过高
49-3 BBP 传感器性能
49-5 BBP (制动升压)传感器电压过低
49-6 BBP (制动升压)传感器电压过高
50-1 MAF (质量空气流量)传感器电压过低
50-2 MAF 传感器电压过高
50-3 MAF 传感器故障
50-5 MAF 低于期望值
50-6 MAF 高于期望值
云汽修学校 51-1 VTEC 电磁阀B1故障
52-1 VTEC 压力开关B1故障
52-4 VTEC 系统B1故障
52-10 VTEC 机油压力开关电路故障
53-1 爆震传感器2无信号
53-3 爆震传感器2电压过低
53-4 爆震传感器2电压过高
54-1 CKP(CKF )传感器无信号
54-2 CKP(CKF )传感器间歇中断
54-3 CYP (曲轴位置)传感器B无脉冲
54-4 CKP 传感器B噪声
54-6 CKP 传感器B间断
55-1 EGT 传感器电压过低
55-2 EGT (排气温度)传感器电压过高
56-1 CMP (凸轮轴位置传感器)系统作动器(VTC 作动器)电路故障56-2 CMP (凸轮轴位置传感器)系统(VTC 控制)性能
56-3 VTC系统保持在提前的位置
57-1 CMP (凸轮轴位置传感器)传感器A无脉冲
57-2 CMP (凸轮轴位置传感器)传感器噪声
57-3 CMP (凸轮轴位置传感器)传感器(VTC 控制)性能
58-1 TDC (上止点)传感器2无脉冲
58-2 TDC 传感器2噪声
58-5 CMP (凸轮轴位置传感器)传感器B故障
校
58-6 CMP (凸轮轴位置)传感器B范围/性能
58-7 CMP (凸轮轴位置传感器)传感器B无脉冲
59-1 CMP (凸轮轴位置)传感器B无信号
59-2 CMP (凸轮轴位置)传感器B间歇性中断
河南凌河南凌云汽修学
60-1 空气泵系统故障
60-2 空气泵电机故障
60-3 空气控制系统故障
60-4 二次空气喷射管故障
60-5 空气泵电机电压过低
60-6 空气泵电机电压过高
60-7 空气泵电机电路故障
60-8 空气泵电机电路故障
60-9 空气泵故障
61-1 HO2S(A/F 传感器)S1反应迟缓
61-2 HO2S(A/F 传感器)S1反应迟缓
61-3 HO2S(A/F 传感器)S1怠速范围问题
61-4 HO2S(A/F 传感器)S1稀薄范围问题
61-5 HO2S(A/F 传感器)S1稀油灵敏度
61-7 HO2S(A/F 传感器)S1电路不工作
61-8 HO2S S1 故障
61-9 A/F传感器B1S1反应迟缓
61-10 A/F传感器B1S1性能
61-12 A/F传感器电路超出范围过高
62-1 HO2S B1 S1 反应迟缓
63-1 HO2S S2 电压过低
63-2 HO2S S2 电压过高
63-3 HO2S S2 反应迟缓
63-4 HO2S S2 电路故障
63-7 HO2S S2 电路不工作
63-8 HO2S S2 电路
63-11 HO2S S2 信号保持过稀
63-12 HO2S S2 信号保持过浓
63-13 HO2S S2 电路电压过低
63-14 HO2S S2 电路电压过高
63-15 HO2S S2 电路不工作
63-16 HO2S S2 电路信号保持稀
63-17 HO2S S2 电路信号保持浓
63-18 HO2S S2 电路电压过低
63-19 HO2S S2 电路电压过高
63-20 HO2S S2 电路反应迟缓
64-1 HO2S B1 S2 电压过低
64-2 HO2S B1 S2 电压过高
64-3 HO2S B1 S2 反应迟缓
65-1 HO2S S2 加暖器故障
65-2 HO2S S2 加暖器故障
65-3 HO2S S2 加暖器故障
65-10 HO2S S2 加暖器故障
河南凌云汽修学校
66-2 HO2S B1 S2 加暖器故障
67-1 催化转化器系统效率低于极限值
68-1 触媒B1性能变坏
69-5 IMA (集成电机辅助)系统故障
69-1 IMA MOTFSA 信号失效
69-2 IMA (集成电机辅助) MOTFSB 信号失效
69-3 IMA (集成电机辅助)系统故障
69-4 IMA (集成电机辅助)系统故障
70-1 ATCHK 线路信号故障
70-2 自动横置驱动桥
70-3 A/T(自动变速箱)系统故障
71-10 1号气缸入气侧点火线圈电路故障
71-11 1号气缸排气侧点火线圈电路故障
71-13 1号气缸点火线圈电路故障
71-1 1号气缸缺火
71-2 1号气缸IG缺火
71-3 1号气缸缺火燃油
71-5 1号喷油器电路断路
71-6 1号喷油器电路短路
71-7 1号喷油器电路短路
72-1 2号气缸缺火
72-2 2号气缸IG缺火
72-3 2号气缸缺火燃油
72-5 2号喷油器电路断路
72-6 2号喷油器电路短路
72-7 2号喷油器电路短路
72-10 2缸入气侧点火线圈电路故障
72-11 2号气缸排气侧点火线圈电路故障
72-13 2号气缸点火线圈电路故障
73-1 3号气缸缺火
73-2 3号气缸IG缺火
73-3 3号气缸缺火燃油
73-5 3号喷油器电路断路
73-6 3号喷油器电路短路
73-7 3号喷油器电路短路
73-10 3缸入气侧点火线圈电路故障
73-11 3号缸排气侧点火线圈电路故障
73-13 3号气缸点火线圈电路故障
74-1 4号气缸缺火
74-2 4号气缸IG缺火
74-3 4号气缸缺火燃油
74-5 4号喷油器电路断路
74-6 4号喷油器电路短路
河南凌云汽修学校
74-7 4号喷油器电路短路
74-10 4缸前点火电路故障
74-11 4缸后点火电路故障
74-13 4号气缸点火线圈电路故障
75-1 5号气缸缺火
75-2 5号气缸IG缺火
75-3 5号气缸缺火燃油
75-4 无规则缺火
75-5 5号喷油器电路断路
76-1 6号气缸缺火
76-2 6号气缸IG缺火
76-3 6号气缸缺火燃油
76-4 无规则缺火
76-5 6号喷油器电路断路
77-4 无规则缺火
77-9 后部列侧缺火
79-1 火花塞电压检测电路故障(左侧气缸列(气缸列2))
79-2 火花塞电压检测电路故障(右侧气缸列(气缸列1))
79-3 火花塞电压检测模块复位电路故障(左侧气缸列(气缸列2))79-4 火花塞电压检测模块复位电路故障(右侧气缸列(气缸列1))80-1 EGR (废气再循环)检测气流量不足
80-5 废气再循环(EGR )流量不足
83-1 电流传感器电压过低
83-2 电流传感器电压过高
84-1 空气控制电磁阀电压过高
84-2 空气控制电磁阀电压过低
86-1 ECT 传感器1范围/性能
86-2 ECT 传感器1范围/性能
86-4 ECT (发动机心灰意冷却液温度)传感器性能问题
86-5 ECT 传感器范围/性能故障
86-6 闭环燃油控制心灰意冷却液温度不足
87-1 心灰意冷却系统故障
87-2 节温器范围/性能
88-1 IMA 实际扭矩输渗入渗出过低
88-2 IMA 实际扭矩输渗透过高
88-3 IMA (集成电机辅助)QBATT 输渗透过低
88-4 IMA (集成电机辅助)QBATT 输渗透过高
88-5 燃油喷射/电机信号线故障
88-6 与驱动电机控制模块失去通信
89-1 A/T齿轮多档
89-2 A/T齿轮无档
90-1 EVAP (蒸发排放控制系统)泄漏(油箱系统)
90-2 EVAP (蒸发排放控制系统)泄漏(碳罐部分)
河南凌云汽修学校
90-3 EVAP (蒸发排放控制系统)净化流量小
90-4 EVAP (蒸发排放控制系统)泄漏(系统故障)
90-5 EVAP 系统少量泄漏
90-6 EVAP 系统很少量泄漏
90-7 检测到EVAP 系统净化流量小
90-8 EVAP 泄漏(燃油加注盖松脱)
90-9 EVAP 系统大量泄漏
90-10 EVAP 系统很少量泄漏
91-1 EVAP FTP 传感器输渗入渗出电压过低
91-2 EVAP (蒸发排放控制系统)FTP传感器输渗入渗出电压过高 91-3 EVAP (蒸发排放控制系统)FTP传感器性能
南凌云汽修学校
91-5 EVAP (蒸发排放控制系统)FTP传感器性能
92-2 EVAP (蒸发排放控制系统)净化流量错误
92-4 EVAP 碳罐净化阀电路故障
92-5 EVAP PCS(EVAP 净化控制系统)(CPV )电压过低
92-6 EVAP PCS(EVAP 净化控制系统)(CPV )电压过高
92-7 EVAP PCS(EVAP 净化控制系统)(CPV )净化流量过高
92-8 92-1 EVAP (蒸发排放控制系统)净化流量错误
94-1 A/C加暖器信号输渗入渗出过低
94-2 A/C加暖器信号输渗入渗出过高
95-1 燃油油管压力传感器电路电压过低
95-2 燃油油管压力传感器电路电压过高
95-3 燃油油管压力传感器电路范围/性能问题
95-11 FP传感器电压过高
95-10 FP传感器电压过低
96-1 FT传感器电压过低
96-2 FT传感器电压过高
96-3 燃油温度传感器电路电压过低
96-4 燃油温度传感器电路电压过高
97-1 油箱压力(FTP)传感器电路电压过低
97-2 油箱压力(FTP)传感器电路电压过高
98-1 油箱温度(FTT)传感器电路电压过低
98-2 油箱温度(FTT)传感器电路电压过高
河
第三篇：大众汽车调查问卷（大全）
您好!我们是黄职的学生，想做一个关于大众汽车变速箱(DSG)故障的调查。为了了解汽车销售方面的情况，以便帮助我们的择业方向，希望您能花两分钟的时间完成下面的问题，
姓名：时间：
1、您的职业是()
A、教师B、公务员C、老板D、 职员E、其他
2、您的年龄()
A、18—25岁B、26—30岁C、31—40岁D、40岁以上
3、您对大众汽车这次召回最大的期望()
A、换新车B、更换变速箱C、解决变速箱的问题D、赔偿所有损失E、不重视
4、您满意大众的售后服务吗( )
A、满意 B、一般 C、不满意
5、我们的服务顾问在接待您时，有没有不到位的地方()
A、有B、没有
6、您最喜欢大众汽车的哪个特点()
A、操作便捷 B、安全可靠C、省油环保D、售后服务E、其他
7、您操作爱车过程中，是否出现过哪些问题()
A、1-2档时，换挡困难B、加速时，动力中断C、冷却困难D、其他
8、您是否满意召回的汽车处理方式()
A、满意B、不满意
9、您认为这次事件对大众汽车的销量有影响吗()
A、有B、没有
10、您觉得DSG问题是普遍现象吗?
A、 是 ﹙﹚B、不是﹙﹚C、不好
11、您的爱车目前使用情况是否良好 ()
A、是B、一般C、不好
12、您主要是通过哪种渠道知道DSG问题的()
A、新闻B、4朋友 C、上网D、自己E、其他
13、您还会建议别人购买大众汽车吗()
A、会B、不会
14、您期望大众公司有哪些改进()---多选
A、售后完善B、开发新型DSGC、服务满意D、研发新车E、其他
15、您对我们大众DSG有什么建议吗?大众汽车DSG故障调查问卷
非常感谢您对我们的支持与帮助!做的不好的地方希望您能谅解 ，并祝您生活愉快，工作顺利!
第四篇：电脑故障大全
1.电脑开机3小时就死机黑屏
故障现象：
一台电脑总是使用
三、四个小时后就出现死机现象，无法长时间运行，很影响工作效率。
故障分析：
此种故障常见原因是机箱内部散热不良或CPU风扇灰多风力小。
关机后，拔掉主机电源线，打开机箱，长时间没除尘，各硬件面上灰尘一层，用吹风机冷风狂吹后，再用毛刷轻轻把主板、内存、显卡上的剩余灰清理掉，把CPU风扇和电源风扇也都仔细除尘。再次开机测试，连续工作数小时，未发现死机现象。故障排除。
2.电脑开机无显示主机运行之内存
故障现象：
电脑启动以后，没有任何显示。主机电源指示灯亮。反复测试都是如此。
故障分析：
根据现象分析硬件有问题了。关机后，打开机箱，开机观察，CPU和电源风扇运行正常，就是没有显示信息输出。此问题多数是显卡有问题，如：氧化等。因为，此电脑主机是集成显卡，所以，就要先检查内存了。因为集成显卡工作时借用的是内存的空间。拔下内存，用橡皮仔细擦擦金手指，重新插牢，开机测试，电脑顺利启动了，显示正常。多次开关机均正常，故障排除。
原是内存氧化惹的祸!
3.Excel中按姓名排序方法
问题：
用Excel制作一个工资表，想按姓名排序，将同姓的排到一起。
解答：
刚开始我也不知怎么排除。先用了“数据->分类汇总”，所出结果不对。又用“数据->筛选”还是不行，最后，使用“数据->排序”，出来想要的结果。表中“姓名”列分类排序，并且其他数据跟着“姓名”位置变动而变动。
具体方法：
首先将表中所有列选中，然后点击“数据->排序”即可。
注意，操作前必须将所有列选中，再点“排序”菜单。若只选中“姓名”一列，虽然“姓名”分类排序了，其他列数据会没有变化。 4.打开word文件非常慢 提高打开word文档速度的技巧
问题：
打开任何word文档都很慢。开始以为电脑中毒了，查了几次病毒后，问题依旧。重新office也不行，怎么办?
解答：
出现上述情况，可通过更改一下word设置试试。
打开word，点击“文件->选项->校对“，去掉“键入时检查拼写”、“键入时检查语法”和“随拼写检查语法”等选项前面的钩。然后删除C：Documents adn Settings当前用户名Application DataMicrosoftTemplates下的normal.dot模板文件(注意Application Data文件夹默认是隐藏的，先随便打开一个文件夹，点击上面菜单栏中的“工具->文件夹选项->查看”，在列表中选中“显示隐藏的文件、文件夹和驱动器”，这样将隐藏文件夹都显示出来了)。
最后到office的安装文件夹上(默认是C:Program FilesMicrosoft OfficeOffice11StartUp)，找到MathPage和MathType Commands 5 For Word两个文件并删除，然后重新启动Word。
5.内存或磁盘空间不足 无法显示或打印图片
问题：
当打开word 文档看图片时，却提示“弹出内存或磁盘空间不足，无法显示或打印图片”，这是怎么回事?
解答：
出现这种问题，通常来说就是你的电脑太老， 内存太小，要不就是这个Word文档体积巨大，你的系统内存吃不消。你可以更改虚拟内存大小，方法:右键点击桌面上我的电脑->属性->高级->性能选项->高级->虚拟内存->更改，选定自定义大小，并根据实际情况赋予它的最大值，重启后应该有所改善。当然最彻底的解决办法是扩充物理内存，但要注意内存条的规格，以免买来后不能插上去。
6.保存时提示“权限许可错误，不能保存”
问题：
打开word 编辑文档时，第一次能够正常保存，再过一会执行保存命令时就会提示“权限许可错误，不能保存”。请问这是什么原因?
问题分析：
首先，检查是否与系统中安装的杀毒软件有冲突，请在杀毒软件或是防火墙中将word 添加到排除列表中，接下来再检查磁盘剩余空间是否不足。此外，如果在NTFS 格式磁盘中设置了磁盘配额，可以尝试重新保存到另外一个磁盘空间中，如果能够正常保存，那就可以从磁盘空间及磁盘配额的角度来解决问题。 配额功能是NTFS 格式磁盘独有的一项功能，可以为特定的用户设定磁盘使用空间的限度，方法很简单：右击NTFS 格式的磁盘分区并选择“属性”，在打开的窗口中选择“配额”选项卡，接下来只要启动配额并设定具体的空间值即可。
这样设置后，当用户在使用过程中，如果他所占用的磁盘空间配额用完后，系统就会自动弹出提示，在上面的设置窗口中勾选“拒绝将磁盘空间给超过配额限制的用户”即可。这项功能可以用来控制某个特定的用户对硬盘的使用权限。
7. 让word2007默认保存格式为doc方法
问题：
word2010，默认保存格式为docx，但是别的电脑都是用word2003，只认doc文档格式，docx文档打不开。如何设置让word2010保存格式默认为doc?
解答：
通过设置可以让word2010默认保存格式为doc。参考方法：
打开word2010，点“文件->选项”，在弹出的选项窗口中，点击左边的“保存”，然后在右边的窗口中将“将文件保存为此格式”设置为“word97-2003文档(*.doc)”。
以上方法同样适合于Excel2010和PowerPoint2010，只是选择默认格式为xls和ppt。
8. 编辑Word 文档时新字自动覆盖下个字
问题：
在用word 2003 编辑文档，想加插入一些内容时，为什么总会覆盖后面文字。是不是Word2003 设置的问题?
解答：
这是使用word编辑文档时常见的一种现象，是因为word处于改写状态。仔细看文档底部的状态栏，是不是“改写”两个字是黑色的，用鼠标双击这两个字，或者按键盘功能键区的第二行第一个键“Insert” ，你会发现状态栏中的“改写”变成灰色了， 即当前命令不可用状态，这样就不会插入文字时就不会再覆盖后面的文字了。
提醒：
Word 2007/2010与word2003 有点不一样，只有两个状态提示“插人”和“改写”，而且鼠标是单击不是双击。
9.在Excel中快速输入SUM函数
问题：
在Excel 2000工作表中处理数据时，SUM求和函数是使用较频繁的函数之一。一般在输入该函数时，是单击工具栏上的“自动求和”按钮，其实可以不用单击该按钮，而直接通过键盘即可输入SUM函数。
问题解决：
当需用SUM函数进行求和时，可以按【Alt+=】键，这样SUM函数就显示出来，再按【Enter】键后，即可自动求和，免去移动鼠标再单击的麻烦，同时又提高了工作效率。
10.上网经常掉线因交换机故障
故障现象：
通过一交换机连接宽带上网，最近上网时经常掉线。
故障分析： 有时，重新启动交换机后，上网正常，过不了多久，又断网了。怀疑交换机内部有元件老化，拆开交换机检查，没有发现有鼓泡或漏液电容，其他元件也有发黑迹象。真是奇怪了。
掉线现象更频繁了，再次拆开交换机，这次，用手直接感觉各元件，看看哪个元件温度过高，说明哪个元件接近老化，需更换。最后，发现电源稳压功率管附近的两个电解电容温度较高，把它们焊下来，仔细检查，发现这两个电容上面虽没有鼓泡，但是电容下边却鼓泡了，原来还是电容损坏了，只是表现不明显罢了。更换两个电容后，网络运行稳定，没有发生过掉线现象。
11. 交换机端口上水晶头松动导致电脑无法上网
故障现象：
突然断线了，无法上网。Ping了一下QQ的网址，根本无法ping通，其他Internet网站也无法访问，内部的web、OA等服务器倒是连接正常。
故障解决：
看来问题出在路由器了。试着ping了一下路由器外部端口的IP地址，不通;又ping了一下内部端口的IP地址，仍然不能。于是，证实了自己的判断。前一段时间曾经由于用户访问量太大，路由器的性能比较差，访问列表和策略又设置过多，所以，死过几次机。莫非又死机了?起身到网络机房关掉路由器的电源，过了一会再次打开，然后，回到自己的办公桌前。令人奇怪的是Internet链路仍然不通。
想了想，决定追踪一下链路，看看问题到底发生了什么地方。于是，键入Tracert命令追踪路由。结果发现，数据包能够正常到达三层交换机，但却无法经过路由器。故障原因很清楚，路由器与交换机之间的连接有问题。 再次来网络机房，认真检查路由器与交换机之间的连接。路由器直接通过一条双绞线连接到第三层交换机，如果该连接有问题，那么应当能够直接从交换机的LED指示灯上显示出来。 于是，只往三层交换机上看了一眼，就发现了问题。与路由器相连接端口的指示灯根本就不亮，将网线拔出来，掰了一下水晶头的弹片，然后，重新插入到交换机，指示灯开始由黄变绿，通了!故障解决。 12. 硬盘读盘时吱吱响很长时间
故障现象：
电脑安装的是Windows XP 系统，但发现只要一有应用程序出错，硬盘就会吱吱地响很长时间，好像是在读盘。请问如何才能解决这个问题?
故障分析：
出现这个问题的原因是系统在应用程序出错时会运行Dr.Watson 程序。可以采用如下步骤来解决。
1、通过“开始”-> “搜索”找到系统中的user.dmp文件并将它删除。
2、打开注册表编辑器，依次展开HKEY_LOCAL_MACHINE SOFTWARE Microsoft WindowsNT CurrentVrersion AeDebug 子键。
3、在右侧窗口中找到名为“Auto”的键值项，将其值改为“0” ，然后保存并退出即可。
13. 电脑经常死机蓝屏之内存不兼容
故障现象：
电脑经常出现蓝屏死机现象，让检修一下。启动电脑进入系统后，刚操作一会就出现死机接着就蓝屏。
故障分析：
经询问得知，客户为了提高电脑速度加装了一根内存条，自从加装内存后，就出现了这种问题。根据情况分析，很可能是内存不兼容问题。拔掉主机电尖线，打开机箱，发现两根内存条明显不一样，一根内存上有散热片，另一根却没有。客户说有散热片的那根内存是原装的，于是，将加装的那根内存去掉。启动电脑进入系统，连继测试几个小时未出现死机蓝屏现象。故障排除。
原来是两根内存相互不兼容引起死机蓝屏问题。
14. 找不到"本地连接"(丢失)之网卡
故障现象：
电脑突然上不了网，想检查“本地连接”设置情况。右键点击“网上邻居”，选择“属性”，打开的窗口中找不到“本地连接”了。
故障分析：
桌面上显示“网上邻居”，一般情况网卡驱动正常。而且观察网卡指示灯也亮。就是找不到“本地连接。怀疑网卡被氧化了，影响了工作稳定性。关闭电脑，拔掉主机电源线(以免插拔硬件时烧坏主板)，打开机箱拔下网卡，发现网卡背面有厚厚一层灰，用小毛刷轻轻除掉，用橡皮仔细擦擦金手指，重新插牢。再开机进系统，进入“网上邻居”的属性窗口，发现本地连接了，重新设置IP和DNS，上网恢复正常。故障排除。 15. 电脑启动时突然重启 电脑不定时重启之电源损坏
故障现象：
一台用了好几年的电脑，某天，正使用时突然重新启动，进入系统后能正常使用。有时，开机时也会重启。
故障分析：
检查发现电源插座接口很松，怀疑是由于接口松导致电脑电源供电不足，于是，换了一个新的质量好的插座，换过之后，正常使用了两三个月后，突然重启现象又出现了。将电脑拿到维修店，启动电脑几个小时都没问题。于是，将主板和电源拆开仔细除尘后，拿回家继续使用。又过一个月左右，重启现象又出现了。这次，怀疑电源内部元件老化了，更换了一个新电源。这次，重启现象彻底消失了。
总结：
还是电源老化，引起电脑运行不稳定。以前之所以折腾一下，能用一段时间。还是因为电源老化，折腾一个可能某小元件能将就用一下，没有根本解决问题。导致最后那些小元件彻底不行了。就是再折腾电脑还是运行不稳定。
所以，遇到电脑经常不定进重启，若排除系统病毒原因，则很可能就是电源问题了，及时更换，以免影响工作。
16. 输入计算名后提示"找不到网络路径"原因
问题：
想访问局域网的其他电脑，在运行框中输入“同事电脑名称”，执行后，系统提示“找不到网络路径”。但是，输入“192.168.0.43”(同事电脑的IP)，就可以顺利访问他的电脑。这是怎么回事?
解答：“
可能是“TCP/IP NetBIOS Helper”服务没有开启的原因。
开启方法：右键点击“我的电脑->管理”，打开“计算机管理”窗口，点开左侧的“服务和应用程序”菜单，选择“服务”菜单，在右边窗口的服务列表中找到“TCP/IP NetBIOS Helper”项，双击打开此项设置窗口，看其“服务状态”。如果是“停止”，就点击它下边的“启动”按钮，然后点“确定”保存设置即可。
再输入“计算机名”就可以访问其他电脑了。
小技巧：
打开服务列表窗口的快捷方法，点“开始->运行”，在弹框中输入“ services.msc ”后回车即可。
17、停电后电脑无法启动 按下电脑开关没任何反应之电池
故障现象：
一客户电脑正用时，突然停电，无法再开机了。按下主机开关，电脑没任何反应，电源风扇不转。拿到我店维修。
故障分析：
打开机箱检查，先更换电源试试。故障依旧，看来非电源问题。怀疑主板被烧坏了，把主板拆下来检查，由于测试平台另一同事正用着。一时闲时没事，就将此主板的CMOS电池拆下，用电池反复擦了几次电池底座的金属芯片，然后将电池反扣到底坐上。稍停后，又将电池正扣到底坐上。这时，测试平台空着，将此主板放到平台上，插上电源和故障检测卡，开机测试，发现故障检测卡跑代码很顺利，最终显示的代码表示主板正常。难道主板真没事，将主板重新装到机箱中，开机测试，电脑顺利启动。故障排除了。
.18. 电脑安装打印机时提示“找不到打印机”原因
故障现象：
打印机连接到电脑以后，启动电脑进入系统安装添加打印机时，提示“找不到打印机”。
故障分析：
出现上述情况，可检查以下方面：
1、检查打印机电源是否打开;
2、若打印机是USB接口，检查电脑USB接口是否有问题，换个接口试试;
3、检查打印机数据线/电源连接是否妥当，若连接没问题，则更换数据线/电源线试试;
若以上检查都没问题，则可能是打印机端口设置不当。一般电脑默认打印机连接端口是并口(即LPT1)，现在，市场上多数是USB接口打印机，所以在选择打印接口时，一个要选择正确。
19. 打印机无法打印之系统原因
故障现象：
一台打印机突然无法打印了，总提示缺纸。
故障分析：
开始以为是纸张未放好，重新装纸，进纸也正常。但是，当打印文档时就提示缺纸。打印机硬件应该没问题，因前天刚修好的打印机。于是，将此打印机连接到其他电脑上测试，发现打印机正常打印，排除了打印机的原因。因为此台打印机是USB接口数据线，怀疑是电脑上的USB接口有问题，将此台打印机连接到另一个USB接口，故障依旧。看来电脑的USB接口也没问题。那只有一种可能，系统的打印相关文件损坏了，用一张ghost盘重新安装系统，安装好打印机驱动，再次测试打印，发现顺利打印了。故障排除。
像这种因系统问题造成打印机无法打印的现象少见。又增加了一点维修打印机经验。
20. 电脑开机过程中死机 提示"Supporting the following units"之BIOS 故障现象：
电脑设置过BIOS之后，启动过程中屏幕提示光驱驱动程序有问题，弹出"Supporting the following units"提示后光标不动了，电脑死机。
故障分析：
因为电脑原来用着没问题，所以，肯定与BIOS设置有关。查找并修改了几项设置之后，问题依旧，最后，调用BIOS默认设置(出厂设置)的菜单“LOAD BIOS DEFAULTS”，保存退出BIOS后，重启电脑，顺利进入系统。故障排除。
最后，查找到出原因是因为“BIOS FEATURES SETUP”菜单中的“System BIOS Cacheabel”项设置成了“Enabled”，将其改为“Disabled”后，保存退出BIOS即可。
21. 忘记主板密码或Smartkey丢失导致电脑无法启动
故障现象 ：
一台配置有微星主板的电脑的smartkey (微星主板的USB 加密锁)密码忘掉了或者Smartkey 弄丢了，导致不能启动电脑。
故障分析 ：
由于微星主板的Smartkey 采用专用的加密方式，所以清除CMOS 之类的方法并不能解开加密锁，需要将主板返修，并同时将密码取消。
22. 电脑突然死机 当在BIOS中查看风扇转速时
故障现象：
一台电脑主板支持测量CPU 散热风扇，可查看测得的CPU 温度为45 ℃ ，却不能显示CPU 风扇转速，显示转速的地方偶尔闪动，然后就突然死机。若不进入BIOS 而直接进入WindowsXP 则一切正常。
故障分析：
更换支持测速功能的CPU 风扇，如果更换后仍然侦测不到转速，则可断定是主板问题，需要更换主板。如果更换一个风扇后主板侦测到了转速，则说明是原来的风扇有问题，更换风扇即可。
23. 电脑开机没反应 之主板变形
故障现象：
一台电脑主板有问题，更换一个电容后，恢复正常使用。但是，装入机箱后，开机，电脑没任何反应，主机电源风扇不转。
故障解决
：
由于维修后试用正常，所以怀疑是电源损坏，但更换正常的电源后，故障依旧。于是怀疑电源对主板供电不足，导致主板不能正常通电工作，但更换一块新的电源后故障仍然存在。最后怀疑安装主板时螺丝拧得过紧引起主板变形，将主板拆下，仔细观察后发现主板已经发生了轻微变形，主板两端向上翘起，而中间相对下陷，这很可能就是引起故障的原因。将变形的主板矫正后，再将其装入机箱，通电后一切正常。故障排除。
24. 电脑正用时死机蓝屏之散热问题
故障现象：
一台电脑经常出现不定死机，重新启动时突然蓝屏现象。
故障分析：
按照“先软后硬”原则。首先，检查是否病毒原因。将电脑重新做系统。进入后正在安装硬盘驱动时，发现鼠标突然不能动了，点什么都没反应。点“开始->关闭电脑”，点“重新启动”后，电脑突然蓝屏。反复几次都是这样。怀疑电脑散热不良或电源有问题，关闭电脑，打开机箱，重新启动电脑，发现CPU风扇转速有点慢，用手触摸CPU风扇下边散热片，非常烫手。因为刚进系统不久，正常情况散热片应该温热。确诊散热不良，更换一套大的CPU风扇。重新进入系统后，安装各硬件驱动，重新启动电脑，没有出现蓝屏死机现象。烤机几个小时正常，确定故障排除。
25. 电脑开机后提示访问注册表错误
故障现象：
启动电脑后提示系统访问注册表出错。
故障分析：
此类故障常见原因：
1、电脑超频引起;
2、感染病毒;
3、系统损坏。
升级杀毒软件，全面查杀病毒。开机进入系统后仍旧提示。又重启电脑，启动时按F8，显示电脑启动菜单时，选择“最后一次正确的配置”(此项进入系统后可修复一下注册表)，进入系统还是提示注册表错误。后来，想起最近对CPU进行了超频，可能是因为超频引起的。关闭电脑，找到主板上CPU的外频和倍频设置，将其恢复到原样。重新启动电脑，进入系统后，没有出现任何错误提示，问题解决。
26. 电脑使用一会就突然重启之CPU风扇
故障现象：
电脑总是在正使用时突然自动重启，而且没有规律。
故障分析：
这类故障常见原因：
1、电压不稳;
2、散热不良。
因为电脑以前使用很正常，基本排除电压问题。很可能是机箱内和CPU风扇上灰尘太多导致散热不良。关闭电脑，打开机箱，发现机箱内灰尘很多，用吹风机冷风狂吹一阵，基本没有灰了。再仔细检查CPU风扇，上面灰也不是太多。于是，连接各线，开机测试，电脑启动后，观察CPU风扇转动情况，发现此风扇转动很慢并且噪音很大。过了一会，电脑又重启了，这时用手摸一下CPU风扇下的散热片，很烫手，说明CPU热量很多没散掉。因此风扇用了近两年，干脆换了一个新的风力更强劲的CPU风扇，安装好以后，再次开机试机，电脑运行几个小时未有重启现象。故障排除。
27. CPU风扇转了一下就没反应了
故障现象：
电脑开机，CPU风扇转了一下后就全无反应。 请问是不是电源出了问题了，该怎么检查?
故障分析：
“通电后CPU 风扇能够转一下”说明不一定是电源存在问题，也有可能是主板出现了故障。要确定是不是电源出了问题，你可以采用排查法进行检测。首先检测电源，具体方法是拔下主机中的所有电源连接线(包括主板连接线和电源插头)，用环形针短接电源接主板的主供电口绿色电线和旁边任意一个黑色电线所在的电源插孔，接上电源插头，如果电源风扇能正常运转，基本上能够判断电源是正常的。
28. CPU风扇转速不快导致电脑死机
故障现象：
电脑使用Pentium4 处理器，刚开始使用时非常稳定，最近性能大幅度下降。对系统进行优化和利用替换法对硬件进行故障排除检查后，发现CPU风扇出现了问题，通电后转速不快，甚至不转。当风扇不转时为什么不直接死机，而只是降低系统性育旨?
故障分析： 原来Pentinm4 处理器的核心配备了热感式监控系统，它会持续检测温度。只要核心温度到达一定水平，该系统就会降低处理器的工作频率，直到核心温度恢复到安全界限以下。这就是系统性能下降的真正原因。
同时这也说明散热器的重要性，应优先考虑使用一些品牌散热器，不过它们也有等级之分，在购买时应注意其所能支持的CPU 最高频率是多少，然后根据自己的CPU 来选择。
29. 系统反应变慢了 发现CPU占用率高达100% 故障现象：
在使用Windows XP 操作系统的时候，系统用着就变慢了，一看“任务管理器”，才发现CPU占用达到100 % ，这是怎么回事?是病毒 ?还是系统设置有问题题?
故障分析：
CPU 占用率高的几种可能： ( 1 )防杀毒软件造成的故障
由于新版的金山、瑞星都加人了对网页、插件、邮件的随机监控，无疑增大了系统负担。解决办法：基本上没有合理的处理方式，尽量使用最少的监控服务，或者升级硬件设备。
( 2 )驱动没有经过认证
驱动没有经过认证，造成CPU 资源占用100%。大量的测试版驱动在网上泛滥，造成了难以发现的故障原因。解决办法：尤其是显卡驱动特别要注意，建议使用微软认证的或由官方发布的驱动，并且严格核对型号、版本。
( 3 )病毒、木马造成
大量的蠕虫病毒在系统内部迅速复制，造成CPU 占用资源率据高不下。解决办法：用可靠的杀毒软件彻底清理系统内存和本地硬盘，并且打开系统设置软件，察看有无异常启动的程序。经常更新、升级杀毒软件和防火墙，加强防毒意识，掌握正确的防杀毒知识。
通常解决办法： 第
一、
进入“控制面板一管理工具一服务”, 选择“RISING REALTIME MONITOR SERVICE , , ，点鼠标右健，改为手动。 第
二、
点击“开始一运行”，输入“msconfig " , 进入“启动”选项卡，关闭不必要的启动项，重启。 第
三、
查看“svchost”进程。svchost.exe 是Windows XP 系统的一个核心进程。svchost.exe不单单只出现在Windows XP 中，在使用NT 内核的Windows 系统中都会有svchost.exe的存在。一般在Windows 2000 中svchost.exe进程的数目为2 个，而在Windows XP 中，svchost.exe 进程的数目就上升到了4 个及4 个以上，如果出现太多就关闭其进程。 30. 电脑总是死机 之CPU供电不足
故障现象 ：
一台老电脑，CPU 型号为英特尔赛扬，核心电压默认情况下为1.5V ，以前一直都比较稳定，最近电脑总是死机。启动电脑进入BIOS 查看到CPU 的工作电压仅为1.2V 。
故障分析 ：
从故障现象来看，由于CPU 的默认工作电压为1.475V ，现在只有1.2V 的工作电压，因此，造成电脑经常死机的原因应该是CPU 的供电不足，出现这种情况很可能是因为主板的元件老化，造成了供电部分的电压偏低，CPU 自然就不能正常工作，死机也就不可避免。就像是超频一样，提升频率后的CPU 不会都稳定，有的需要增加电压才能稳定在更高的频率上，道理相同，其实相当一部分的电脑故障都和供电有关。CPU 供电不足的原因有很多，首先应该检查的是机器的电源功率是否匹配，其实很多机器无法正常启动或不稳定的原因便是由电源直接引起的。
检查电源前，首先应该考虑是否为电脑添加过板卡等其他配件，有些品牌机的电源功率与系统的总功率是正好相同，添加新的板卡后很可能就会引起电源的供电不足。因此，如果添加了新的设备不妨将设备取下后试试看，如果还不行，那么就要考虑市电供电是否稳定，有些地方的市电供电不稳定也会出现这样的问题，如果是则不妨安装一个稳压器。另外，过多的USB 等外接设备的安装也会消耗大量的功率，也可能造成系统不稳定。
如果电源供电没有问题，那么问题一般就出现在主板上，这时只有检查主板上是否有电容损坏，如果损坏，更换主板即可排除故障。
31. 开机总提示风扇转速太慢 突然重启或关机
故障现象：
一台兼容机，在开机时总提示风扇转速太慢，在系统中稍微多开几个程序，CPU占用率就会一下子涨到100%，然后出现重启或关机的情况。
故障分析：
从开机提示风扇转速太慢来分析，肯定在BIOS中开启了“CPU Fan Speed Warning”功能，在开机时BIOS检测到CPU风扇低于设定值或根本检测不到风扇是否有缺油、损坏等问题。至于重启或死机问题，可能和CPU温度有关，也可能是系统或软件方面的原因。建议用一些检测软件实时观察CPU温度，如果CPU温度太高，可以采取给风扇加油、涂抹硅脂、更换CPU散热器等方法处理。 32. 风扇噪音越来越大原因详解
电脑的噪音主要来自风扇，很多资料上都介绍过给风扇注油来降低噪音的方法，但笔者认为风扇的噪音变大不一定都是因为轴承缺油，下面就风扇噪音产生的原因及给风扇注油的具体操作，阐述一下自己的经验和认识。
风扇的扇叶“偏心”是噪音大的主要原因。优质的风扇，其扇叶的重心在轴心上，运转时非常平稳，噪音很小，而劣质的风扇，往往存在一定的偏差，扇叶的重心没有在轴心上造成“偏心”，这样的风扇转动起来后，就相当于一台振荡器(振荡器就是在电动机轴上加一个偏心轮)，随着使用时间的变长，风扇轴承逐渐磨损，或风扇的散热片安装不牢固，出现松动等，都会使震动加剧噪音变大。此类故障最简单的解决办法是尽量把风扇安装牢固，使之震动不起来，当然这种方法没有解决实质性的问题，因为风扇的扇叶仍然“偏心”;另一种方法是给风扇轴承处注油，对震动起到缓冲作用，从而减弱噪音;还有一种方法能从根本上解决问题：把扇叶拆下来，用细线穿过扇叶中心小孔吊起扇叶，如果一端下降，说明这一端较沉，可在砂轮上磨几下，如此几次后，再用细线吊起扇叶时，如果扇叶能在水平位置静止，说明改造成功。
给风扇注油的几个问题：
1.用缝纫机油还是机油，笔者建议用四冲程摩托车机油，因为缝纫机油很稀，流动性和挥发性强，注油后用不了多长时间就没有了，风扇又会“旧病复发”，而且缝纫机油对震动的缓冲作用也非常小，对于减弱噪音，作用不大，用机油恰好避免了以上两个缺点。
2.注油后的密封问题，风扇注油部位贴着一标签纸，揭下标签纸注油后，该标签纸一般就不能再用了，用什么来代替呢?笔者选用的是四五层的透明胶带纸。找来一卷透明胶带纸，用小刀横向划一刀，划破大约四五层，然后把这四五层的透明胶带纸一起揭下来就可以用了。注意千万不能只用一层胶带纸，因为一层胶带纸在风扇转动时易振动产生噪音，还有可能破损造成机油飞溅。用透明胶带纸代替标签纸还有一个好处是风扇是否缺油，一看便知，一目了然，不用拆开。
33. 开机后CPU风扇声音很大
故障现象：
最近新配一台电脑，基本配置如下：AMD Athlon64 X2 4600+ (非原装风扇)、微星AMD主板(集成显卡)、金邦2GB内存、西数320GB硬盘、金河田的机箱(带电源)。我已经把电源管理模式改为“最少电源”，还从微星官网上下载了该主板的优化软件。但是开机后CPU风扇的声音依旧很大，请问这是为什么?
故障分析：
如果是CPU风扇产生的噪音，修改电源管理模式和安装优化软件都不能对降低噪音带来实质性的帮助。由于现在全国各地气温仍然偏低，我们也接到部分读者反映开机初期风扇噪音大，稍后就会有所降低的咨询电话。这是因为温度低时，风扇内润滑油凝固没有起到润滑作用造成的，而之后得到改善，是因为风扇运转产生的热量解除了润滑油的凝固状态。如果你的风扇噪音一直都很大，建议你清洁风扇上的灰尘，并给风扇转轴加入少许润滑油或更换一款散热效果好的低转速风扇。
34. 主板扣电池放电后 开机出错按F1才能继续启动原因
故障现象：
电脑自从扣下主板的CMOS电池放电后，就出现一个奇怪现象，就是开机出错，必须按F1才能继续启动电脑。怎么回事?
故障分析：
此现象是在主板放电后引起的，常见原因就是BIOS中没有屏蔽Floppy(软驱)。开机按Del进入BIOS，打开第一个菜单“Standard CMOS Features”，在设置界面下部分有一项Floppy或Drive A，将此项值设为“None”。然后按F10，保存并退出BIOS即可。
如果故障依旧，则可能是电池没电了，换块电池。更换电池还不行，可能是主板上CMOS电池的相关电路坏了，需专业人员维修。
35. 电脑多次启动才能开机(特别是冬天)原因
故障现象：
最近，电脑按下开机键后，主机运转正常，显示器就是不显示。关机后，再开机，反复几次后，才能正常启动起来。而且成功启动后，可正常使用，没任何问题。天冷时，几乎天天如此。天气稍暖些，开机难故障又没有了，就没在意。现在，开机难情况又出现了。到底电脑哪硬件坏了，导致开机难?
故障分析：
上述情况常见原因：
1、主板电池快没电了;
2、主板有问题。
首先分析第一种情况：
电脑开机后，首先进行自检(检测电脑各硬件是否正常)，这个过程是主板的电池供电。当电池电量不足时，如果天气温度低，会导致电池电压更低，影响电脑正常开机。反复几次后，主板温度上升，电池电压也上升，当电压达到正常开机时，电脑就能顺利启动了。这也是，为什么开机难的电脑在冬天出故障频率高，而在夏天就很少出问题。
所以，对开机难电脑先更换主板电池，一般就可解决问题。
分析第二种情况：
有的电脑更换电池后，故障依旧。那很可能就是主板坏了，检查主板上是否有坏电容(如：鼓泡/漏液)，坏电容引起电脑开机难，与主板电池电量低的原理基本一样。如果是电容问题，只需更换同型号电容即可。 36. 电脑蓝屏 开不了机之主板变形
故障现象：
最近，电脑总是出现蓝屏，送维修店维修也没有修好。后来，我自己打开机箱，检查故障，发现主板底下放了一小块泡沫，就把它取下来了。开机测试，发现电脑竟然无法开机了。不知道为什么?
故障分析：
根据所述现象，可能是主板北桥芯片虚焊或主板变形引起的局部短路。
若是北桥芯片虚焊问题，维修比较困难，需维修高手使用BGA设备才能维修，一般小维修店没有这种设备。上述那个小泡沫，可能就是小维修店修不好主板而故意垫上去的。让主板轻微变形从而暂缓虚焊问题。
这样，虽说虚焊暂时解决，但是主板已经被CPU散热器或其他芯片散热器拉变形了，取下小泡沫后，主板的某些焊点与机箱接触引起短路，导致电脑无法开机。
此主板已变形，再加上北桥芯片问题，维修非常难，维修费也不低，所以，与其维修不如直接换块二手同样的主板，这种二手主板也不贵。
37电脑休眠唤醒后死机(蓝屏)分析
故障现象：
一台电脑休眠唤醒后，无法正常启动，总出现蓝屏或死机现象。
故障分析：
上述现象常见原因是打开了BIOS中的休眠选项，且把当系统休眠时CPU风扇停转这项设为打开状态了，导致当电脑休眠后CPU风扇就不转了，当电脑唤醒后，CPU温度上升，发热量大从而出现蓝屏或死机。
启动电脑，进入BIOS菜单，将以上项重新设置一下。若一时找不到上述选项，可将BIOS恢复为默认设置(即出厂设置)，一般此项菜单为Loaded Defaults Setup。有些主板的默认菜单名与此不同，但多数默认菜单中含有Default(默认)英文。
38. 按Del键无法进入BIOS原因
故障现象：
想设置BIOS，开机后按"Del"键不能进入BIOS界面，无法进行设置。
故障分析：
可能此电脑进入BIOS的按键不是“Del”键。主板的BIOS不一样，进入BIOS的按键也不同。多数主板是用“Del”键进入BIOS，有少部分按F2进入BIOS(如：戴尔台式机)，极少部分按F1进入BIOS设置。
具体该按哪个键，开机时，注意启动画面，上面有提示的。
39. 电脑开机黑屏 电源和CPU风扇转动正常
故障现象：
一台品牌机，开机后电源和CPU风扇转动正常，但就是没显示，也没有“嘀”正常启动声音。
故障分析：
电脑开机没反应，而且各风扇运转正常，常见原因是内存与主板接触不良。拔下内存，用橡皮仔细擦拭，再插牢，故障依旧。上面插有两根内存，拔下一根测试，也没解决问题。看来不是内存原因。又给CMOS电池扣下来，放放电，再放上，有时这种法对付故障很有效，但这次也失灵了。看来就是主板问题了。卸下主板，经工程师仔细检查，发现主板上内存电路出问题，维修后，电脑顺利开机。
40安装主板驱动后 电脑出现死机或光驱读盘速度变慢
故障现象：
在Windows 下安装主板驱动后出现死机或光驱读盘速度变慢的现象。
故障分析：
在一些杂牌主板上有时会出现此类现象，将主板驱动程序装完后，重新启动电脑不能以正常模式进人Windows 桌面，而且该驱动程序在Windows 下不能被卸载。如果出现这种情况，建议找到最新的驱动重新安装，问题一般都能够解决，如果实在不行，就只能重新安装系统。
41. 主板不能识别内存
故障现象 ：
一台电脑使用的是金士顿内存条，启动电脑后主板不能识别内存条。
故障分析 ：
首先用替换法检查，将其他内存条插在该主板上，存在相同故障，于是怀疑主板上内存条的针脚有问题。用万用表进行测量，发现主板上有一只针脚与其对应的芯片断路，将其焊上后故障排除。 42.
第五篇：手机自动关机故障大全
手机自动关机
手机自动关机，又称自动断电，又分为不定时关机、按键关机、来电关机、开机后就关机、不能维持开机、合上翻盖关机和发射关机七种，这些故障是较为烦人和难排除的故障，检修时往往无从下手，就连一些有维修经验的“高手”也感到无所适从，其实，检修时只要注意观察，抓住故障的本质，检修此故障并不困难。下面分别进行分析。
一、不定时自动关机手机不定时关机是指手机开机、入网、拨打电话均正常，但有时会突然关机。产生这种故障的主要有两种，一是由于电池与电池触片间接触不良引起;
二是电源IC输出的电压不稳，供电电路存在虚焊或接触不良，造成手机保护。
二、按键关机手机只要不按键，就不会关机，一按某些键手机就自动关机，主要原因是按键下面的集成电路或元件虚焊，在按键时由于力的作用使虚焊部位脱焊，导致手机关机。维修时，只要有针对性地加强对按键下部集成电路或元件的焊接一般可解决问题。
三、来电关机来电关机就是手机能开机、入网，也能拨打电话，但手机振铃响来电时，手机就关机。这种故障看似复杂，其实十分简单，为什么来电会关机呢?无非是振铃响造成的。振铃一响又为什么会关机呢?这是因为许多振铃工作时是由电池电压BATT+直接供电的，当振铃漏电时，就会导致手机来电关机。
四、开机后关机手机开机后关机一般有三种原因：
一是手机供电电路有故障，使手机虽“勉强”满足开机的条件，但开机一会后就会关机。特别是带升压电路的手机更容易出现这种故障。我们知道，手机的电池电压很低，一般为3.6V左右，有些手机的电池电压更低，手机的很多电路却需要较高的电压，因此，一些手机均设置了升压电路。当升压电路出现故障且升压电路对手机的开关机有影响时，就有可能造成手机开机后又自动关机的故障。
二是手机供电负载电路在故障，导致手机耗电大，将供电电路电压拉低，使手机保护关机。特别是手机的发射电路最易造成手机负载过重，引起手机开机后关机故障。对于发射电路引起的开机后关机故障，一般检修的方法是：将SIM卡拆下，开机，.若不出现自动关机现象，说明自动关机故障发生在发射电路。因为在放置SIM卡的情况下，手机搜索到运营网络，则自动发射用户信号
与网络建立通信。在拆下SIM卡的情况下，手机只搜索公共网络，但是不能确定哪个是运营网络，所以不会自动开启发射机。
三是软件故障。当软件不正常时，手机也可能出现开机后关机的故障。开机后自动关机还有一些其它原因，维修时应根据现象进行具体分析。
五、不能维持开机不能维持开机，是指按住电源开关键后可开机，但松开后即自动关机，该故障是爱立信手机中较为常见的故障，判断方法是：若开机后继续按住开机键，手机开机正常，且能够正常登记上网，松键后手机便自动关机。这种故障现象一般为开机维持信号不正常引起，我们知道，只有CPU的软、硬件自检通过后，才能产生开机维持信号，不能产生持续的开机维持信号，一是CPU部分损坏引起，二是软件不正常。若按下开机键开机后，继续按住开机键，手机能开机，但不能登记上网，而是自动关机后再开机，再自动关机又开机„„，出现反复的关机再开机现象。其原因一是元器件虚焊或损坏，如多模转换器、字库、CPU焊接不良或损坏等。二是软件出错，更换字库、码片或重写资料即可。
六、合上翻盖关机翻盖式和折叠式手机有时会出现一种十分奇怪的故障，即打开翻盖拨打电话正常，但合上翻盖手机就关机。但打开翻盖再开机又可以开机，再合上翻盖再关机„„我们知道，手机的翻盖具有自动接听电话和自动关断电话的功能。完成这一功能的主要元件就是磁控管，即翻盖式和折叠式手机常用的干簧管或霍克元件，早期的翻盖式和折叠式手机多采用干簧管，现在新型的翻盖式和折叠式手机则多采用霍克元件。但无论怎样，其控制原理是一致的。即手机打开翻盖后，翻盖上的小磁铁远离磁控管，外磁场消失，磁控管内部电路自动断开，这个“断开”的电信号(一般为高电平)输送给CPU后，CPU便作为提机信号而接听电话(或打开背景灯);当接听完电话合上翻盖时，翻盖上的小磁铁*近磁控管，由于磁场的作用，磁控管内部电路接通，这个“接通”的电信号(一般为低电平)输送给CPU后，CPU便作为挂机信号而关断电话(或关断背景灯)。
七、发射关机手机的发射关机故障在维修过程中经常出现，主要从以下几个方面来找原因。
一是电池电压过低或电池老化。对于电池电压过低引起发射关机的现象，只要换过充足的电池供电正常就可以判断出采。有一种比较容易产生误判的故障就是由于电池老化后引起发射关机，经常遇到电池显示仍然满格，但发射就关机，这种现象主要是电池老化后引起电池内阻变大，在发射时电流大，使将电池输出电压变低而造成发射关机。二是功放输出端空载后为保护功放被烧毁而关机。功放输出端有元件损坏或有虚焊现象都会使功放输出端空载。三是软件有故障造成手机发射关机。四是功率控制电路不正常造成发射关机。出现发射关机故障后应从以上几个方面找原因，其中，以功放部分故障引起最为常见。