第一篇：cad画图教程学习
Cad教程绘图学习：
在绘图时;轴线或墙线及任一线段需要虚线表示时，在线型对话框加载(选中想要的线型—确定——在选中确定)就可以做到了，但在界面上又是分辨不出来，这时在命令行里输入线型因子”lts“回车确认—再输入比例数字，就能清晰的显现出来。
绘图时检验画的线的长度(不管是线还是比和图形)选中后，把光标放在选中线段的端点上就自动的显示长度。
第二篇：CAD基础教程教你CAD学习的七个层次
很多朋友喜欢玩CAD，而且也玩的不错，画图的速度很快，做的图也挺漂亮，可是如果我要问你知道自己的CAD水平达到什么样的层次了么？我想没有几个人可以准确回答出来！我们很多CAD发烧友同样也不知自己的CAD要修炼到什么样的层次才能让自己在今后的工作中游刃有余，大概都会说越厉害越好！那么本文就旨在给大家解决这样一个问题：我究竟需要怎样的CAD知识结构和CAD技术才能满足工作的要求？我该把CAD学到什么样的技术层次才适合呢？
一、对CAD玩家的叮嘱
“学过”并不等于“能画”，命令学一堆，真正面对图形时，“可能不堪一击”；
“能画”并不等于“熟练”，图形虽能画，面临速度要求时，“心有余力不足”；
“熟练”并不等于“专业”，速度虽够快，操作步骤却繁琐，“难以专业服人”；CAD学习交流群：38548306 “专业”并不等于“能教”，实力虽顶尖，热忱不足又傲慢，“会也不能教人”。
二、AutoCAD学习层次分析与学习建议 层次1：
（1）CAD不是工作中的主要软件，在时间有限的情况下，自然不需要进一步学习； (2) CAD是工作中的主要软件，但自己只想当一个快乐绘图员，没有什么更高的理想。
学习建议： CAD 2D基础应用。
层次2：
CAD是工作中的最主要软件，自己一定要把2D，3D的绘图技巧掌握好，再考虑下一步的学习计划。
学习建议： CAD 2D基础应用+CAD 3D应用。
层次3：
(1)可能是设计部主管或公司的CAD管理者，最重要的是把CAD架构、环境设置、菜单等高级管理层搞清楚，才能指导、协助设计绘图人员，并制定公司的CAD准则或作图规范，并协助高级CAD问题的解决；
(2)公司的图形几乎都是2D，所以再更进一步掌握【CAD高级与系统规划】就足以达到公司的需求，至于下一步是“3D”或“AutoLISP”，到时再说。
学习建议： CAD 2D基础应用+CAD高级与系统规划。
层次4：
(1)目标是成为真正的3D工程师，对3D的要求很高，不但要好，还要更好；材质、灯光、阴影、背景、场景、动画全面掌握，若功力高、口碑好的话，还可以成立工作室，变成最流行的SOHO族； (2)让公司的竞争力更上一层楼，人家是2D、3D图，我们就来个更酷的渲染图，甚至3D动画！ 学习建议： CAD 2D基础应用+ 3D应用+3DS渲染动画应用。
层次5：
(1)目标是成为AutoLISP程序设计师，能根据对2D、3D的需求，转化成参数化或更快速的界面，大大提升2D、3D的设计和绘图效率(建议每家中小型企业，至少能培养1～2位这样的专业人员)； (2)一般均为公司内部CAD骨干成员或权威。
学习建议： CAD 2D基础应用+CAD高级与系统规划+AutoLISP和DCL设计
层次6：
目标是成为CAD全方位工程师，这是一个很具挑战性的学习目标，但并不是每个人都要学到这个境界的！
学习建议： CAD 2D基础应用+CAD 3D应用+CAD高级与系统规划+AutoLISP和DCL设计＝CAD全方位专业工程师。
层次7：
目标并不容易实现，因为若能成为“层次4”或“层次5”的好手，就已经拥有自己的一片天了，更何况是成为全方位的CAD和3D高手，二者要能兼顾，真的不容易。因为要实现这个目标，除决心、用心、专心和勤加操练外，时间的牺牲也是非常可观的。而且最重要的是工作环境能否允许您这么做！而你真的有这么多时间么？ 学习建议： CAD 2D基础应用+CAD 3D应用+3DS渲染动画应用+ CAD高级与系统规划+AutoLISP和DCL设计＝CAD和3DS全方位专业工程师。
第三篇：总结CAD画图技巧（大全）
绘制斜线的方法
在绘制非正交直线时可以采用以下两种方法：(1)用角度覆盖法：“<角度”。如用LINE命令画线，在命令行提示要求指定下一点时，在命令行中输入“<角度数值”,回车，该直线下一点的坐标就只能在与X轴正方向成指定角度的直线上确定。 (2)用XLINE命令中的“角度(A)”选项，可以绘制与任意直线成某一角度的直线。在二维绘图时，XLINE命令是一个非常有用的命令，除了可以帮助创建倾斜的对象外，还可以使用此命令方便地绘制定位线(水平线、竖直线，保证各视图长对正，高平齐，宽相等)和角平分线
倾斜图形的绘制方法
(1) 通过建立新的用户坐标系，使得倾斜图形相对于新坐标系的位置是水平或竖直的，这样就如同在世界坐标系中作图一样。
(2) 在屏幕上按水平和竖直的位置关系先绘出倾斜图形，然后利用ALIGN命令把图形定位到倾斜的位置。
常用捕捉方式的缩写字母：
END MID INT TT FRO CEN QUA PER EXT PAR NOD 端点 中点 交点 临时追踪 正交偏移 中心点
象限点(圆上0、90、180、270度位置的点) 切点 延伸点 平行捕捉 点对象
关键点编辑
AutoCAD缺省情况下的关键点编辑方式是打开的，当用户选择实体后，实体上的关键点将以方框形式出现，把十字光标靠近方框并单击左键，方框就变为填实的，并且关键点编辑模式被激活。关键点编辑模式包含5种编辑方法：拉伸，移动，旋转，比例缩放，镜像。连续按回车键，就能在这些编辑方式间进行切换。另外，如果在激活关键点后，单击右键，会显示屏幕快捷菜单，也可以从中选择某种编辑命令。 (1)拉伸
当热关键点是线条的端点时，将会非常方便地拉伸或缩短对象。如果是热关键点是线条的中点、圆或圆弧的圆心或者是属于块、文字尺寸数字等实体时，只能移动对象。
(2)移动及复制
关键点移动模式可以编辑单一对象或一组对象，在此方式下使用“COPY”选项就能在移动实体的同时进行复制。这种编辑模式的使用与普通的MOVE命令非常相似。在关键点编辑模式下，按住Shift键，会自动在编辑实体的同时复制对象。
(3)旋转
旋转对象必须指定旋转中心，当使用关键点编辑模式时，热关键点就是旋转中心，也可以另指定其他点作为旋转中心。这种编辑方法与ROTATE命令相似，它的好处是在旋转对象的同时还可以拷贝对象。其中旋转操作中“Reference”选项非常有用。
(4)缩放
利用关键点进行缩放对象时，当前激活的热关键点是缩放的基点。我们可以输入比例系数对实体进行放大或缩小，也可利用“Reference”选项把实体缩放到某一尺寸。
(5)镜像
进入镜像模式后，AutoCAD直接提示“指定第二点”。缺省情况下，热关键点是镜像线的第一点，在拾取第二点后，此点便与第一点一起形成镜像线。如果用户要重新设定镜像线的第一点，就选择“基点(B)”选项。
被镜像的图形中如果包含了文字，为防止镜像操作后文字反转，先设置MIRRTEXT系统变量等于0。缺省情况下，MIRRTEXT系统变量处于打开状态(等于1)，只有将它关闭才能使文字镜像后具有与镜像前相同的对正方式。
引用外部图形构造图形
我们可以把其他图形文件以块的形式插入当前图形中，也可以通过外部引用把其它图形放置到当前图样中。当几个人共同完成一项设计任务时，利用外部引用来辅助作图是非常好的方法。在设计过程中，设计人员可以同时引用同一张图形或者随时观察其他人员的设计图样，这使大家可以共享设计数据并能相互间协调设计结果。
当用户将其他图形以块的形式插入当前图样中时，被插入的图形就成为当前图样的一部分，如果仅仅是要把另一个图形作为当前图形的一个样例，或者想观察一下正在设计的模型与相关的其他模型是否匹配，此时就可通过外部引用(也称为Xref)将其他图形文件放置到当前图形中。
通过Xref，能方便地在自己的图形中以引用的方式看到其他图样，被引用的图不成为当前图样的一部分(通过XBIND命令可以转化为当前图样的一部分)，当前图形仅记录了外部引用文件的位置和名称。我们可以控制被引用图形层的可见性，并能进行对象捕捉。
利用Xref获得其他图形文件比插入文件块具有更多的优点： (1)由于外部引用的图形并不是当前图样的一部分，因而利用Xref组合的图样比通过文件块构成的图样要小。
(2)当AutoCAD装载图样时，都将加载最新的Xref版本，因此当外部图形文件有所改动，用户装入的引用图形也将随之变动。
(3)利用外部引用将有利于几个人共同完成一个设计项目，因为Xref使设计者之间可以容易地察看对方的设计图样，从而协调设计内容。另外，Xref也使设计人员可以同时使用相同的图形文件进行分工设计。
B
A
图 1 引用外部图形
利用XREF命令，可以把A图和B图装配在一起，如果作装配图，还应作进一步的处理。结果如图7所示。
3)利用设计中心组合图形
我们可以利用设计中心来展现库文件中所有的图块的小型图片，选择需要的图块，拖入或插入当前图样中使用。若要插入某一图形文件，也可以利用设计中心查找此文件，并放置到当前图形中。
4).根据装配图拆画零件图
当我们绘制完了机器或部件的装配草图后，可以根据装配图拆画零件图。在绘制零件图时，一个需要注意的问题是必须保证所有零件间的装配尺寸一致，否则，就无法进行正确的安装。许多机器或部件由成百上千个零件组成，若是手工拆画零件图，为保证各零件装配尺寸的一致性，常常需要进行反复核查，以确保没有错误，这样就会耗费大量时间。但若利用AutoCAD绘制装配图，并直接从装配图中“生成”各部分零件图，就能够使零件间的装配尺寸是一致的。可以通过以下两种方法拆画零件图：
(1) 通过创建图块
用WBLOCK命令将必要的图形写入新文件中。 (2) 在多文档环境下生成零件图
在多文档环境中，我们同时打开装配图和零件图，将多个图形窗口水平或竖直布置。在装配图中选择所需图形对象，将其拷贝或拖入零件图中即可。
1)建立机械样式模板文件
虽然绘制新图样时，可利用“设置向导”来设定作图环境，但每当建立一个新图时都要进行重复的设置。此外，具体设计工作中，为使图纸统一，如字体、标注样式、图层等，都应使用相同的设置，而这些是利用“设置向导”所不能完成的。所以创建标准作图环境的方法是使用样板图，在样板图中已经保存了各种标准设置，这样每当建立新图时，就能以样板文件为原型图，将它的设置复制到当前图样中，使新图具有与样板图相同的作图环境。
AutoCAD的样板文件都存在“Template”文件夹中，扩展名为“.dwt”。标准样板一般应进行如下设置：
(1)单位类型和精度
我们一般设定单位为十进制,精度为0.0。这只影响状态栏上坐标的显示精度。
图 2 图层设置
(2)图形界限
一般根据实体轮廓尺寸进行设置，我们可以预设为1000×1000，在具体绘图时，对界限进行重新设置。
(3)图层、颜色、线型 图层设置如图8所示。可以按回车键新建立图层。
(4)标注样式及文字样式
利用TEXT命令进行单行文字输入时，如果显示问号，只要修改字体，就可显示文字内容;在尺寸标注样式中可以新建其中的标注文字样式，但是，若在“格式—文字样式”中已设定了文字高度，在“格式—标注样式”中的文字高度将是无效的。新建文字样式和标注样式如图9所示。
上述内容设置好后，保存文件名为“机械样式”，文件类型一定要选择“AutoCAD图形样板文件(*.dwt)”。
2)建立图纸图框的块文件
根据绘制图样的实际情况，确定打印出图的图纸大小。通过“机械样式”模板文件新建文件，绘制图纸边框和标题栏。使用WBLOCK命令写入文件“A4图框—横放.dwg”。
在填写标题栏时，填好一项后，利用ARRAY和COPY命令，然后双击对象修改文字内容即可。这样可以快速、准确地输入文字、对齐文字。标题栏中的制图者、比例等具体内容，通过“绘图—块—定义属性”命令分别进行定义。
做好了上述准备工作，就可以进行绘制图样了。需要注意考虑一下几方面的内容。
1)新建文件
利用机械样式摸板文件，建立新文件。根据实际图样尺寸适当调整绘图界限，如310×220，使用ZOOM命令的ALL选项全屏显示界面。注意保存文件。
图 3 新建文字样式和标注样式
选择技巧
在选择目标时，有时会不小心选中不该选择的目标，这时用户可以键入R来响应“select objects：”提示，然后把一些误选的目标从选择集中剔除，然后键入A，再向选择集中添加目标。
第四篇：CAD画图实习报告及总结
CAD实习报告
经过这学期的理论和上机学习，使我们对有了基本掌握，对于CAD这个课程学习也有了一个系统的学习和掌握。我学到的东西很多。首先对于电脑绘图不熟悉的我有很大的帮助，现在的我用Auto CAD绘图的速度快了很多。而且知道了很多快捷方式的运用。以下就是我在CAD实习过程中知道的一些小技巧。现在，我们即将结束这门课程，作为CAD学习的学生，大部分人都想以后成为一名建筑师，更好的去设计出符合企业单位，满足客户的要求，并深受大家喜爱的作品。这是在老师讲的人体工程学里面找的。CAD即计算机辅助设计与制图,是指运用计算机系统辅助一项设计的建立、修改、分析或优化的过程。
CAD软件必须有能接受和使其运行的物体,即硬件来支持它才能有实际意义,这样就存在了CAD系统。CAD系统是由硬件、软件组成。硬件包括处理运算设备、图形显示设备、外部存储设备、数据图形输入输出设备以及有关的信息传输等硬件平台设备、软件包括系统软件、支撑(图形、汉字等)软件和专业应用软件。我国主要使用的CAD软件是美国AUTODESK公司开发的AUTODESK软件,它是一个功能强大、易学易用、具有开放型结构的软件口不
仅便于用户使用,而且系统本身可不断地扩充和完善,它被广泛地应用于微机及工作站上。因此,国内外软件开发商在此基础上进行有关工程设计专业的二次开发,如建筑行业:华远的HOUSE软件、建研院的ABD集成化软件BICAD软件、理正的CAD软件、方圆公司的方圆三维室内设计系统等。随着CAD技术的不断发展,其覆盖的工作领域也不断地扩大,如工程设计CAD项目的管理、初步设计、分析计算、绘制工程、统计优化等。CAD技术的应用正在有力而迅速地改变着传统的工程设计方法和设计生产的管理模式。
一、课程实习的目的：
把握Auto CAD用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用Auto CAD绘制二维的工程图纸。
二、课程实习的任务： 1.学习Auto CAD的基本绘图操作。 2.绘制平面工程图纸。
3.了解工程图纸的一般要求和格式
三、课程设计的要求：
本课程实习以CAD软件为例，介绍计算机辅助设计的功能和应用，并作一定的实践操作。要求学生了解Auto CAD的主要功能，把握Auto CAD用于工程制图的基本操作，
了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用Auto CAD绘制二维的工程图纸。
四、意义：
随着传统CAD系统在工业界的应用以及现代设计问题的复杂化、智能化，人们不再仅仅满足于用计算机取代人进行手工绘图。所幸随着计算机图形学、人工智能、计算机网络等基础技术的发展和计算机集成制造、并行工程、协同设计等现代设计理论和方法的研究，使得CAD系统也由单纯二维绘图向三维智能设计、物性分析、动态仿真方向发展，参数化设计向变量化和VGX(超变量化)方向发展，几何造型、曲面造型、实体造型向特征造型以及语义造型等方向发展;另一方面，伴随着CAD软件复杂程度的增加和各个不同应用系统间互操作的现实需要，人们希望CAD系统具有极佳的开放性，同时又能“搭积木”似的自由拼装形成不同的功能配置，软件工程技术非凡是组件开发技术的研究应用和逐渐成熟为解决这一问题提供了坚实的基础。
实习时间： 2014年4月28日 实习地点： 实训楼602.
指导教师：
李影 实习内容：
2014年4月28日，开始进入画CAD的第一阶段，在这一周的实习时间里我对所学习的《CAD》该课程的专业知识进行了综合的练习，通过老师给我们图，在CAD2004软件上画户型图。
经过这学期的学习，我对专业知识的认识与掌握又一次得到提升，我深刻的感觉到原来的我真的是懂得的知识太少，并且，所学的知识不能合理的运用，知识总是在运用的时候才知它的重要性，但是，通过这次实习的机会使我懂得了很，学到了很多，同时，才想起。老师平时跟我们讲了很多CAD的东西，还给我们看了效果图和户型图。还有他以前积累的知识。他遇到的困难，我们以后要到。他都给我们讲的。去看房子客户的看房子结构(那白纸，画草图房间比例，四处望，那里有梁拿量尺测，画框架)如果你用心去体会. 去感受，你会发现人间的许多真理，也就会发现它是多么现实，也让你觉得你现在要追求的是什么，你现在自己该做什么，自己的路到底是要怎么走。我们应该学好这门课程。
六、实习总结：
通过这几天的学习，在老师的热心指导和精心培下，我不仅在知识上有了很大的提升而且在心得上也是收获颇多。使我对CAD有了进一步的了解，一开始觉得它不是一个轻易学好的软件，觉得用处不是很大。但几天的学习下来，使我对这个软件的看法彻底改变了，不但用处很大我们可以用它作出工程、建筑等方面的图画来，而且学就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很简单了，还有要害的一点就是对自己要画的东西一定要熟悉的，否则一些要害性的标本就画得不恰当了。
计算机绘图的目标就是要使设计的结果在生产实践是发挥作用。目前的设计结果基本上以纸基图纸的方法进入到生产中，同时，在设计单位，纸基的图纸也是图纸档案治理的主要对象。虽然计算机辅助设计的发展方向是达到计、生产的无纸化，但除了极少数巨型的制造企业外，绝大多数普通的设计生产单位还是以纸基图作为组织设计生产的依据。因此，怎样将CAD设计产生的电子格式的图纸转换成为描绘在规定幅面上的纸基格式的图纸，是一个与生产实际结合得非常紧密的问题，在某种意义上来说，这一步与图形的修改、编辑等绘图过程同等重要。
本次实训的目的旨在检验我们在平常学习中所学识将上课所学的理论知识在实践中巩固掌握以及进一步熟悉和掌握画户型图与学CAD的基本流程。
回顾这次课程设计，至今我仍感慨颇多，的确，从选题到开始制作，从理论到实践，在5天实训的日子里，可以说得是苦多于甜，但是可以学到很多很多的的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识
是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为掌握技术，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。
在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，这毕竟是第一次独自画户型图，难免会遇到过各种各样的问题，同时在画户型图的过程中发现了自己的不足之处，对以前所学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固，比如说命令倒角，直线，移动，填充，修剪这些命令老师说了很多遍，在画用CAD画户型图的具体应用还不是和很熟练，没有能完全达到自己预期的效果，还好通过老师的细心指导才能达到最终效果。我一定把老师说过的知识重新温故。此次实训中我发现了用CAD软件画户型图的过程中
存在许多的细节问题，也从中学到了很多课本上没有的知识。关键是从自己单独画户型图过程中，培养了自己主动学习、敢干动手与自己发现问题、解决问题的能力，这为以后进一步的学习CAD一个良好的基础，也给以后的工作作了一个良好的铺垫。
这次实习，我明白思维不是死的，要敢去想象，想到什么就应该大胆的去做。尽情的去发挥，虽然学习有点累，但也是为自己，要懂得怎么去学习，怎么能让自己快乐，同时让自己学友所获。虽然这次实习没有太多的操作部分， 平时能学还是 多学点，少玩耍，不要拿父母的钱来耍，有本事的话，就自己去挣钱来耍，要对起得起自己的父母，因为我们在学校的时间不多了，要对得 住己，也要对得住你的父母，老师 。最后还要感谢学校领导和老师给我们这次学习的机会，多把握一项技能，就多一次选择，多一次在激烈竞争的社会中生存下去的机会。
第五篇：一个七年CAD绘图员画图的心声
画了六七年的规划图(学生时代也算哦)，现在做项目的负责人了。不知道以后还会有多长时间自己亲自画图，特把自己的一些经验教训和心得告诉大家，让大家分享一下(工作六年以下的)或呕吐一下(限比我高很多的高手)。
东西比较杂，从大的工作方法到很细微的操作都有，有不成熟的地方请赐教!
第一章 工作目标篇(最高层面)
我们为什么要画图：-------???
不管你是用什么软件绘制或表达，有些废话我必须强调一下：画图时要时时刻刻记住自己的目的是什么?图纸是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。所以我们最后完成的东西一定是能够很好的帮助我们表达自己的设计思想、表达一个规划师的观点，或者暴露一些我们想给大家展示的问题。
有了这个前提，我们就不难理解为什么大多数有价值的图纸其实是手绘的设计思路的原稿，因为它原始、纯粹、简洁，与设计者的脑袋更接近。
好的计算机绘制的图纸是什么样子的------???
鄙人认为：”“醒目、简洁、准确”(请大家体会一下排位次序)是好的计算机绘制图纸的标准。要让一套图纸保持大体风格统一，每张又有鲜明的特色。A3大小让人2米外轻度近视也能看见你要表达的主题内容，A1大小要让人在10米外灯光不足也能分辨个十之六七，不至于把工业区和居住区搞混淆,也不会把小学看成加油站。
要达到这个目的，需要有一些好的工作方法和习惯来支撑，无论是一个人搞定一个项目所有图纸还是一个工作小组合作，为了高效、高质量完成图面表达，都需要一些好的工作框架。 第二章 工作方法篇(战略层面)
作为项目负责人，必须作好三件事情(每个都跟画图息息相关)：把握设计思路、控制图纸深度、明确工序分工。如果您是画图崽，碰到了一个疑似神仙大师的项目负责人(方案不做只吹，临汇报前一天通通搞定)，那就有的你改的了。比方说是一个比较简单的控规，象这种情况不要花太多时间在后期photo身上，因为有的你改的。应当以完成cad总平面为第一要务，总平面要充分体现老板的疑似天柴的设计思想，与老板多多交流cad的总平面，得到充分肯定后，大家以此为基础分开绘制相应图纸。
项目进行到每个阶段都对应不同的图纸深度要求。假如分为三个阶段：初步方案----初稿----会审稿，画图前我们会大致估计一下要出哪些图纸，不到会审稿我一般不出photo(哈哈，让甲方有一个渐入佳境的感觉，哇，您们的图纸越来越漂漂啦„„)。初步方案我只出现状、分析图和总平面，初稿基本都有，但都是cad的，而且不带分图则。会审稿就用photo处理一下，带上花花稍稍的一些东西和分图则. 在大家充分了解总体设计思路的前提下，画道路和总平面的人的水准基本决定了整个项目的进度和计算机绘制图纸的质量。项目改动最多的也是道路和总平面。因此，我们首先有如下的准备工作：
由道路或总平面(一般是我，因为我经常被项目负责人疑似很NB)制定标准文件(很厉害的标准文件哦)：
1、符合A3或A1长宽比的统一的图框，图框文件中必须命名好字体样式(text style)和标注样式(dim style)，强烈建议所有字体只用宋体，标题黑体!免得别人看见问号，为交流和打印增添麻烦。
2、统一割好的地形图，251号颜色。
3、严密的分层体系!!!
友人认为多此一举，我认为这是最关键最重要的最难的!!无数次我的大好青春被别人混乱分层的cad和psd文件所白白消耗，无数次我整理着毫无规律的电子文件。我不想过这样的生活了，下面我简单介绍一下我的尝试：
autocad(R14)没有什么图纸能够复杂过总平面，下面我以控规总平面为例： 大致思路：
第一规则：cad的分层顺序以数字开头第一队，以字母开头的第二队，以汉字开头的按汉语拼音排序第三队。
第二规则：图纸里的东西包括以下内容：字、标注、图框、河流及山体及用地的色块填充以及他们的线框，道路边线、中心线、规划界限行政边界或其他界限、分析性边界、色块，必须的不能删掉但可以冻住的辅助性线条。他们必须根据各自用途大致分布在相近的命名区域，名字必须容易选择(比方说二类工业用地我用M2,先把鼠标指向长长的复杂的层列表，键盘输入m就到啦M区了!!)
第三规则：层的命名规则要简单，明了，方便不同专业的人。大家都能够迅速理解，绝对不会误解。
利用以上规则，我设想了以下的命名方式： a、0层不允许放任何东西，是做块用的!
b、有关要求大家一定优先看到的特殊的东西，比如地形图，在前面加0，保证这些层在层列表的最上方。dwg的地形图名字叫做0map,假如是外部引用的栅格图象，可以叫做0image。然后在0map层上插地形，在0image层上外部引用图象。统一的图框也可以叫“0图框”。 c、不同性质用地的填充以规范规定的英文名字开头。填充时一定要勾上Associative，一定要带线框(就是在hatch时点一下advanced----勾中retain boundaries),这样计算面积和修改就好改了。有人把边界和填充分层，徒增大量层,没必要。用过滤器(filter,简写是fi)最后可以一下把填充和填充的线框轻易的分开，而且画图又不是每天算面积。比方说:行政办公用地层叫做"C1行政",商业金融业用地层叫做“C2商业”,消防站用地层叫做"U9消防站",公共停车场层叫做“S31停车场”。一般到分类标准的小类绰绰有余了，可以严格的把用地性质分清楚。本来我以前不带中文的，叫做“C1,C2”后来为了方便其他同事，加了简短的中文屁股。这样C类(公共服务设施)一看就是在一起，U类(市政基础设施)一看也在一串(U1,U21,U3„„)爽啊，选择、开关层灯泡、修改都很方便，不会有遗漏，也不会有多余的东西干扰你! d、道路边线(红线)、道路中心线
本来作为不是用地的东西，一定要单独排出来，不允许和用地混杂在一起。关键是从专业道路部门拿来的电子文件往往都是命名为“Rb”(Road boundaries)“Rc”(Road center),哎，我的能量有限，没有办法控制所有的技术部门，只好照搬不动啦!妥协的弊端就是他们会混在居住用地里面(一类住宅用地是R11)。本来我想把他们归入“线类”，一定要用"X"打头。 e、线类用“X”打头，因为根据国家规范，用地代号最大的到仓储用地“W”,为了有序的编排不同的图纸元素，线(谐音X)的东西排在一起，肯定都在以0打头的地形图和以各自用地代号的用地后面。用地的分隔线我就用层名“X分隔”，规划界限我就叫“X规划界限”，县界我就叫“X县界”，就„„
f、最后是字、标注，我在前面加谐音“Z”，路名我叫“Z路名”，镇名我叫“Z镇名”，标注我叫“Z标注”„„
以上的分层命名规则其实也很简单，但是要大家都认同就未必有那么严密。实际应用中可根据图纸内容稍加变通。但主题思想比较明确：统一层名，系统严密，方便选择，大家认识。
4、通用的层颜色
一般二类居住yellow,一类居住51,中小学30，商业red,文化娱乐紫色，河流151,市政基础设施基本色134，停车场8(暗灰色)，道路7(黑色)，道路中心线red。工业M颜色比较难讲，同济和哈建背景的人有用蓝色系的，清华、武汉城建和重建工背景的有的人用褐色系。其实无所谓，主要是图面工业类别(一二三类区分)和所占图面比例的问题。褐色面积太大容易给别人脏兮兮的感觉，蓝色面积过大(特别是普蓝和深蓝色)，图面容易过暗，彩度也容易过高。还有绿地也比较难配，要具体看图面的色块比例啦。(它母亲的，Cad256种颜色，挑选余地不大噢，而且不同打印机其实差别很大的，我每次都对着色环表看一下，再打几个方案跟项目负责人商量比较一下)
5、出图的设置
工作组必须知道图纸打印的尺寸。A3的最好控制实际最长边37.2左右，可以留出2厘米左右的装订线(cad和photo都是)。不要简单的勾上scale to fit ,要精确计算一下固定比例(使A3实际图纸最长边37.2cm)，X、Y轴偏移量，图纸出图排版方向都必须是明确的数字,大家统一。还有至关重要的笔宽设置：先全部选中统统0.13,地形图所在的251颜色要细点，0.1，7号是很重要的道路、图框等，要粗点，0.16-0.22都可以。不过激光打印机要精细点，打出来比设的要细。喷墨的要比设的稍粗。A1的图纸也是如此，不过相应笔宽加粗一些，道路的7号可能要到0.22-0.35才能有效果，压得住图面。如果是管线的图纸，要注意道路的7号细点，不能抢过表达的主题管线内容。photo没有上述问题，但它的黑线道路不黑，而且不在一个讨论层面，下次讨论... 工作习惯(战术层面)
一、在您双击cad图标之前„„
1、我发现啊：边抠鼻子边看别人的帖子很爽，但边抠鼻子边画图效率极低，因为抠鼻子会让智商短暂的持续下降，情商升高。我尝试着稍微多了解一下键盘命令，左右手配合，比较快。(也能打下SC和反恐的好底子啊)
2、我稍微整理一下桌子(缺女秘书啊)，关闭不相干的电脑的程序，看看笔记本，大致想一下设计思路、估计一下阶段工作时间和完成目标。画图中碰到的问题记下来。
3、我有两个小帮手：cad的bounse和深圳规划院工具，前者在安装cad的时候选完全安装"Full"就可以了，少数装了也不显示的可以这样：开cad----Tools----Customize menus...Browse...(找到cad下的bonus下CADTOOLS下ac_bonus.mnu,打开，再load.)，还有一些lisp,蛮有用的。
在改好存盘时间、整理好目标文件包、文件名后，
按照一般的步骤： 开文件--分层--画图--修改(包含做块、插入、外部引用等)--整理--打印(文件),每个环节都有一些需要注意的：
二、规划图纸的几个常见问题
1、分层的习惯
偶的分层方法见前面的
(一)，不讲了。分层方法可以不一样，但为了挽救广大有志有为青少年，偶有必要强调一下，在适当的层上画图是cad和photo的基本要求和规则，是软件开发者的精华思想之一，是我们能够讨论问题的底线。怕了吧?
2、定义样式(style)的习惯
字体、标注等需要通过样式(style)来管理，这是cad和office的另一个核心管理手段。好像没有分层那么明显重要，但如果能够掌握好，文件一复杂，就知道它的威力了。偶每次老老实实定义好style,后面一般不会为字体和标注烦恼。
3、0层做块，使用层插入
有时候复杂混乱的块是文件复杂、文件量变巨的罪魁祸首。想象以下，修改几十幢住宅与重新定义(redefine)块哪个划算?块还有属性，也蛮好玩的。
4、文件的整理
包括清理碎片(purge,简写pu)和叠放次序。叠放次序(display order)也是cad和photo中一等一重要的事情。它从图面上直接表明了偶对图纸表达内容的理解深度。文件绘制修改完成后， 做一下pu,然后在打印和存盘之前一定要执行叠放操作： a、色块填充放最底下
b、带宽度的多义线叠上(对于道路，支路最下、上面次干、主干、快速、高速) c、地形图叠上
d、字、图框、道路、铁路、重要的边界叠最上
e、叠放方法：依托严密的分层管理，关掉所有层，先开色块层，选中，display order(dr),send to back ;冻住色块层，开带宽度的多义线，选中，copy,基准点随便，复制到的点输入@(原地复制)，输入e,输入p(删掉上次选择)。
OK，cad有个原则，修改操作(Move之类)不会改变叠放次序，新建操作(比如copy)会让新物体(object)叠于上面!!!本方法充分利用上述原则，哈哈„„
5、视图的切换
偶以前很喜欢不停的zoom,zoom,zoom,还喜欢在别人快走到我身边时以16速zoom,偶尔有MM过来我就52速。后来我看一下F2,哎，都是zoom。效率好低啊!经过观察、学习、揣摩、试用，偶改用z--p和z--d。因为zoom--previews和zoom-d能够很好的迅速定位视图。而偶的大部分图纸视图也就几种视图比例搞定，不需要乱zoom!实在需要，就偶尔zoom--e 一下，看看全局。但它会引起REGEN (Regenerating drawing),带地形图你就完蛋了.