监理例会汇报材料范文第1篇
大家好!
今天我们在这里召开第十一次的工地会议，在上一次工地会议过后，项目部根据编织的施工计划，顺利完成了新礼大桥完成1-18#盖梁加厚施工和新民新礼大桥桥面护栏涂装施工以及新礼大桥匝道安全防护施工。目前本工程剩余工程仅包括新礼大桥24—26跨连续梁独柱墩支座更换和盖梁挡块施工，新民新礼大桥桥梁墩柱盖梁漏筋的缺陷修复和内业资料的整理工作。
下面我代表监理部对施工单位上个月施工以来的工作情况进行一下总结，对收尾工作提出一些要求。
一、 目前工作情况总结
1、 工程质量
上个月施工单位主要在进行新礼大桥盖梁加厚的施工以及桥面护栏涂装的施工。从施工项目的质量来看，新礼大桥盖梁加厚施工质量基本比较稳定，凿毛开槽、钢筋绑扎、混凝土浇筑、张拉压浆均能有条不紊的开展进行，外观质量较好。新礼大桥独柱墩支座施工支架搭设后正在开展凿毛开槽工作。新民大桥和新礼大桥桥面护栏涂装施工，直至前天终于全面完成。
目前，虽然本项目的主体工程已经基本完工，但是在已经施工完成的项目中，任然存在了一些遗留问题，包括以下几个方面：
①新礼大桥盖梁加厚施工完成后，控制张拉用的同条件试件仍然摆放在现场。 ②梁板底部裂缝注胶施工完成后的注胶嘴大多数没有拆除，支座更换牛腿施工的螺栓孔表面未处理，影响盖梁外观。
③新民大桥桥面护栏涂装施工完成后没有及时上报监理业主进行验收，护栏表面颜色不一致，多处修补痕迹明显。
④新礼大桥独柱墩支座更换未上报开工报告和施工方案，已经擅自进行施工。
⑤新民新礼大桥桥台处，建筑垃圾未清理彻底。
2、工程进度
在上次会议过后，项目部虽然安排完成了新礼大桥1-18盖梁加厚施工和桥面护栏涂装施工，但是和上月的计划时间均有延迟。
目前剩余工程的设计方案和工程量统计已经具备了施工条件，独柱墩支座更换，盖梁挡块施工，外观缺陷修复已经成为制约本工程全部完工的关键性项目，面对已经超出合同工期和年关将至的情况，项目部要加强认识。
3、施工安全
目前新礼大桥独柱墩支座更换已经开展施工，在不封闭交通的情况下高空作业，仍然是安全工作的重点。在剩余的施工时间内，安全问题不可掉以轻心，必须站好最后一班岗。以下安全问题需要引起重视和解决。
①桥面已经通车，桥面护栏涂装也已经施工完毕，交通疏导的标志牌至今没有拆除，将导致错误的引导交通;
②新礼大桥独立墩增大截面施工现场没有施工警示牌，施工现场没有警示隔离带，没有专职安全员指导施工;搭设的施工平台没有剪刀斜撑，钢管垂直度不够，上下楼梯没有防护网，存在施工安全隐患;
③中间隔离花坛施工开口处未完全恢复，留有安全隐患;
4、计量支付情况
目前项目部已经完成本月的计量申报，计量支付情况具体如下： ①新民大桥：已申报计量1099.2万，完成60.5%;变更金额：-377万;
②新礼大桥：已申报计量540.5万，完成85.66% ;变更金额：62万;
目前的变更情况如下：
①新民大桥正在审批的变更意向：新民大桥主桥箱梁腹板加厚横隔板钻孔、新民大桥桥面铺装
还未上报的变更意向：主桥腹板植筋间距由40*50cm调整为40*40cm，主桥箱梁内安装波纹管开孔
②新礼大桥正在审批的变更意向：新礼大桥主桥箱梁腹板加厚横隔板钻孔
还未上报的变更意向：匝道1#墩、引桥
22、23-
25、26跨连续箱梁支座型号调整、取消匝道盆式支座，主桥腹板植筋间距由40*50cm调整为40*40cm，主桥箱梁内安装波纹管开孔
③目前计量存在问题：监理部审批上报的新礼大桥1个变更意向和5个变更申请，以及新民大桥2个变更意向和6个变更申请，需业主网上审批
二、下一步工作要求：
1、解决质量遗留问题，加强剩余工程施工质量
目前剩余的收尾工程和前妻李留的质量问题，在本工程未全部完工前，必须全部处理完毕。针对后续的施工，提出以下要求：
①对已经施工完成的内容进行一次质量排查，对出现的裂缝或者质量缺陷进行梳理统计，在工程完工前处理完毕。
②新礼大桥盖梁上的试块清理出场，将桥台处的建筑垃圾清理。 ③要求对现场所有裂缝处理采取灌胶施工的灌胶嘴进行拆除，对支座更换采用牛腿施工的螺栓孔进行表面装修。
④护栏施工完成后，项目部上报监理部联合业主共同验收，针对表面存在缺陷的花白部位，必须拿出处理措施，经过验收合格后方可交工。
⑤迅速上报新礼大桥独柱墩的支座更换开工和施工方案，按照方案认真落实施工及安全措施。
⑥新民新礼大桥盖梁及墩柱表面漏筋及混凝土缺陷工程量核查后，迅速上报工程数量，制定施工方案和开工报告，组织人员进场施工。对新进场的材料要求重新送检。
2、继续合理安排施工，早日完成全部施工任务
上月的工程进度计划没有按照上次会议汇报按期完成，项目部需要根据目前剩余的工程量重新上报计划，争取在最短的时间内完成剩余的施工内容。
3、确保施工现场安全作业，消除一切安全隐患 目前已经到了工程收尾的时期，也即将面临年关，安全不可疏忽大意，根据前面提到的安全问题，要求：
①桥面施工已经结束，按要求拆除临时施工交通指示牌，确保交通安全;
②完全恢复中间隔离花坛施工开口处，消除安全隐患; ③新礼大桥独立墩增大截面施工现场设立施工警示牌，施工现场设置警示隔离带，指派专职安全员指导施工;搭设的施工平台增加剪刀斜撑，保证钢管垂直度，上下楼梯加装防护网，确保安全施工
4、完善计量手续，整理竣工资料
①项目部要加快本项目的计量变更申报工作，完善相关计量附件资料，迅速完善变更手续;
②对于网上已审批结束的变更意向，项目部要及时跟踪并完善纸质版的变更申请，避免因变更资料不完善而造成部分分项无法计量，因而影响工程交工验收;
加快内业资料的收集整理以及评定工作，并迅速联系档案管理单位规范内业资料的整理归档。
最后，还是希望项目部能够积极的配合相关工作，合理的组织人员工作，站好最后一班岗，圆满完成工程建设任务。
监理例会汇报材料范文第2篇
大家好!
今天我们在这里召开第十一次的工地会议，在上一次工地会议过后，项目部根据编织的施工计划，顺利完成了新礼大桥完成1-18#盖梁加厚施工和新民新礼大桥桥面护栏涂装施工以及新礼大桥匝道安全防护施工。目前本工程剩余工程仅包括新礼大桥24—26跨连续梁独柱墩支座更换和盖梁挡块施工，新民新礼大桥桥梁墩柱盖梁漏筋的缺陷修复和内业资料的整理工作。
下面我代表监理部对施工单位上个月施工以来的工作情况进行一下总结，对收尾工作提出一些要求。
一、 目前工作情况总结
1、 工程质量
上个月施工单位主要在进行新礼大桥盖梁加厚的施工以及桥面护栏涂装的施工。从施工项目的质量来看，新礼大桥盖梁加厚施工质量基本比较稳定，凿毛开槽、钢筋绑扎、混凝土浇筑、张拉压浆均能有条不紊的开展进行，外观质量较好。新礼大桥独柱墩支座施工支架搭设后正在开展凿毛开槽工作。新民大桥和新礼大桥桥面护栏涂装施工，直至前天终于全面完成。
目前，虽然本项目的主体工程已经基本完工，但是在已经施工完成的项目中，任然存在了一些遗留问题，包括以下几个方面：
①新礼大桥盖梁加厚施工完成后，控制张拉用的同条件试件仍然摆放在现场。 ②梁板底部裂缝注胶施工完成后的注胶嘴大多数没有拆除，支座更换牛腿施工的螺栓孔表面未处理，影响盖梁外观。
③新民大桥桥面护栏涂装施工完成后没有及时上报监理业主进行验收，护栏表面颜色不一致，多处修补痕迹明显。
④新礼大桥独柱墩支座更换未上报开工报告和施工方案，已经擅自进行施工。
⑤新民新礼大桥桥台处，建筑垃圾未清理彻底。
2、工程进度
在上次会议过后，项目部虽然安排完成了新礼大桥1-18盖梁加厚施工和桥面护栏涂装施工，但是和上月的计划时间均有延迟。
目前剩余工程的设计方案和工程量统计已经具备了施工条件，独柱墩支座更换，盖梁挡块施工，外观缺陷修复已经成为制约本工程全部完工的关键性项目，面对已经超出合同工期和年关将至的情况，项目部要加强认识。
3、施工安全
目前新礼大桥独柱墩支座更换已经开展施工，在不封闭交通的情况下高空作业，仍然是安全工作的重点。在剩余的施工时间内，安全问题不可掉以轻心，必须站好最后一班岗。以下安全问题需要引起重视和解决。
①桥面已经通车，桥面护栏涂装也已经施工完毕，交通疏导的标志牌至今没有拆除，将导致错误的引导交通;
②新礼大桥独立墩增大截面施工现场没有施工警示牌，施工现场没有警示隔离带，没有专职安全员指导施工;搭设的施工平台没有剪刀斜撑，钢管垂直度不够，上下楼梯没有防护网，存在施工安全隐患;
③中间隔离花坛施工开口处未完全恢复，留有安全隐患;
4、计量支付情况
目前项目部已经完成本月的计量申报，计量支付情况具体如下： ①新民大桥：已申报计量1099.2万，完成60.5%;变更金额：-377万;
②新礼大桥：已申报计量540.5万，完成85.66% ;变更金额：62万;
目前的变更情况如下：
①新民大桥正在审批的变更意向：新民大桥主桥箱梁腹板加厚横隔板钻孔、新民大桥桥面铺装
还未上报的变更意向：主桥腹板植筋间距由40*50cm调整为40*40cm，主桥箱梁内安装波纹管开孔
②新礼大桥正在审批的变更意向：新礼大桥主桥箱梁腹板加厚横隔板钻孔
还未上报的变更意向：匝道1#墩、引桥
22、23-
25、26跨连续箱梁支座型号调整、取消匝道盆式支座，主桥腹板植筋间距由40*50cm调整为40*40cm，主桥箱梁内安装波纹管开孔
③目前计量存在问题：监理部审批上报的新礼大桥1个变更意向和5个变更申请，以及新民大桥2个变更意向和6个变更申请，需业主网上审批
二、下一步工作要求：
1、解决质量遗留问题，加强剩余工程施工质量
目前剩余的收尾工程和前妻李留的质量问题，在本工程未全部完工前，必须全部处理完毕。针对后续的施工，提出以下要求：
①对已经施工完成的内容进行一次质量排查，对出现的裂缝或者质量缺陷进行梳理统计，在工程完工前处理完毕。
②新礼大桥盖梁上的试块清理出场，将桥台处的建筑垃圾清理。 ③要求对现场所有裂缝处理采取灌胶施工的灌胶嘴进行拆除，对支座更换采用牛腿施工的螺栓孔进行表面装修。
④护栏施工完成后，项目部上报监理部联合业主共同验收，针对表面存在缺陷的花白部位，必须拿出处理措施，经过验收合格后方可交工。
⑤迅速上报新礼大桥独柱墩的支座更换开工和施工方案，按照方案认真落实施工及安全措施。
⑥新民新礼大桥盖梁及墩柱表面漏筋及混凝土缺陷工程量核查后，迅速上报工程数量，制定施工方案和开工报告，组织人员进场施工。对新进场的材料要求重新送检。
2、继续合理安排施工，早日完成全部施工任务
上月的工程进度计划没有按照上次会议汇报按期完成，项目部需要根据目前剩余的工程量重新上报计划，争取在最短的时间内完成剩余的施工内容。
3、确保施工现场安全作业，消除一切安全隐患 目前已经到了工程收尾的时期，也即将面临年关，安全不可疏忽大意，根据前面提到的安全问题，要求：
①桥面施工已经结束，按要求拆除临时施工交通指示牌，确保交通安全;
②完全恢复中间隔离花坛施工开口处，消除安全隐患; ③新礼大桥独立墩增大截面施工现场设立施工警示牌，施工现场设置警示隔离带，指派专职安全员指导施工;搭设的施工平台增加剪刀斜撑，保证钢管垂直度，上下楼梯加装防护网，确保安全施工
4、完善计量手续，整理竣工资料
①项目部要加快本项目的计量变更申报工作，完善相关计量附件资料，迅速完善变更手续;
②对于网上已审批结束的变更意向，项目部要及时跟踪并完善纸质版的变更申请，避免因变更资料不完善而造成部分分项无法计量，因而影响工程交工验收;
加快内业资料的收集整理以及评定工作，并迅速联系档案管理单位规范内业资料的整理归档。
最后，还是希望项目部能够积极的配合相关工作，合理的组织人员工作，站好最后一班岗，圆满完成工程建设任务。
监理例会汇报材料范文第3篇
2006年9月份工地例会汇报材料
哈铁建设集团阳平高速公路
No.2合同段项目经理部
2006年09月29日
2006年9月份工地例会汇报材料
一、上次例会议定事项的落实情况
1、蒙村互通中桥梁场问题已得到落实，最终选定在该桥3号台后主线路基顶进行先张梁预制工作，已开始进行制梁有关设备的筹备工作，预制梁工作将在近期得到快速开展。
2、设计图纸中三标需调入我标8.7万m3的土石方，此问题已在本月9月12日在建设办召开的土石方调配会议上得到解决。会上议定：由于三标本身土石方数量也短缺，特将设计图中需自三标调至二标的8.7万m3的土石方，变更为借方;二标的填缺问题自K80取土场及新增加的AK0+480～AK0+830处取土场进行解决。
二、本月工程进度，计划未完成原因分析
2006年9月份计划完成产值171.05万元(2006.08.16～2006.09.15)，实际完成152.47万元(2006.08.16～2006.09.15)，实际完成占当月计划89.13%，截止2006年9月15日累计完成产值2877.03万元，占根据业主最新批复单价调整后总价4518万元的63.68%。具体完成工程数量及产值情况详见附表《阳平高速公路NO.2合同段2006年9月份完成及2006年10月份计划情况》。
计划未完成原因分析：
1、2006年8月下旬，施工现场降雨较频繁，导致施工现场无法正常进行施工，制约施工进度。
2、K80处取土场便道通行困难问题，一直制约路基填方施工进度，直接影响本月的产值。
本月累完产值不等于上月累完产值加上月完成产值的原因分析：
2006年8月26日，施工现场对全线填方总量进行了仔细的测量后，对填方累计完成工程量及产值进行了调整。
三、2006年10月份计划安排情况
我合同段下月施工计划产值为438.05万元(2006.09.16～2006.10.15)，占调整后总价4518万元的9.7%。具体计划工程数量及产值情况详见附表《阳平高速公路NO.2合同段2006年9月份完成及2006年10月份计划情况》。
2006年10月份我部将进一步加大人力、物力和财力的投入，加快施工进度。
四、工程质量状况及技术事宜
2006年8月24日，南宁交通厅到我合同段进行安全检查时发现，施工中的K75+200～K75+400段填石路基部分石方粒径及层厚超限，交通厅领导现场口头要求该段路基超限部位要返工，返工后将过程照片上报总监办。
根据此要求，我标于2006年8月28日上午，在现场监理的监督下，组织机械及人员对K75+200～K75+400段填石路基石方粒径及层厚超限的部位进行了返工处理，并已将返工过程照片10张上报了两级监理。
自此之后，施工现场在此项及其他工程中都更加重视施工质量的过程控制，本月其他工程项目质量情况均处于受控状态。
五、施工管理、安全事项、管理及技术人员在场情况
本月期间，各级领导多次到工地进行安全内、外业的检查，检查结果显示，我标的施工安全工作均处于受控状态，个别内业上及隐患演练上的不足已在专家的指导下得到了整改和落实。
施工现场技术及管理人员充足，满足施工需求。
六、施工环境、地方问题等目前有待于业主方面解决的问题
1、本月9月12日在建设办召开的土石方调配会议上议定：由于三标本身土石方数量也短缺，特将设计图中需自三标调至二标的8.7万m3的土石方，变更为借方;二标的填缺问题自K80取土场及新增加的AK0+480～AK0+830处取土场进行解决。目前，K80取土场仍存在通行不畅的问题，AK0+480～AK0+830处取土场征地问题尚未解决，恳请业主加快两取土场各自存在问题的处理速度，以利于我标填方施工进度的快速进展，确保业主提出的总体工期目标。另外，请尽快下发9月12日土石方调配会议纪要。
监理例会汇报材料范文第4篇
记录日期：
监理单位：贵州化兴监理公司监 理 例 会 会 议 纪 要2012年11月16日
监理例会纪要
工程名称：金沙县金槐社区安置房项目
会议地点：项目部会议室
会议日期：2012年11月16日
参会单位：监理单位、施工单位、及各施工班组参会人员：见会议签到表
会议纪要内容
一，监理单位
1、施工现场临时用电随意搭接较严重，配电箱无锁及警示牌。采用三相五线制，施工用电应做到一机、一闸、一箱、一保。各级配电箱的位置应按照规范要求合理布置，总配电箱内漏电保护器的反应时间应大于0.1S小于0.2S、且额定电流与动作电流的额定漏电动作时间的乘积不大于30mA.S。所有施工接电必须有持证电工的人员操作。
2、钢筋加工棚处材料堆放零乱，无型号标牌、成品及半成品未作防水处理。
3、空压机无安全防护罩。
4、各施工区域入口无警示标牌，请施工单位尽快落实、布置到位。
6、人工挖孔作业在地勘未钻探前如已施工到中风化、请嵌岩部位不作护壁处理，待地勘钻探确认是否可作持力层后再行施工。
7、人工挖孔作业如遇超深、地下水及地质复杂和异味，请施工单
位务必做好有组织排水、结合地勘资料制定施工措施、按现行相关规范及现场实情处理，如有异味必须做活物试验、送风，务必保证作业人员安全。
8、部分孔桩护壁厚度不够及钢筋布置不到位、孔口保护安全盖板未按规范防护，请施工单位严格按照设计图纸及国家现行相关规范、强制性条文等进行施工。
9、施工工序，分部分项工程请施工单位务必在自检合格后将报审表报我部，验收合格确认签字后方可进入下道工序施工。
10、现场签证，现场一切涉及签证工项、必须在施工作业前通知我部对整个施工过程进行全程旁站，如未通知我部自主进行施工作业工项我部拒签。施工单位需作好施工记录及相关隐蔽、影像资料作签证依据。
二，施工单位
1、钢筋加工制作的材料、成品、半成品未按平面布置图堆放。无施工用料部位的标牌。钢筋所有加工机具必须定点、按规范布置电线。
2、设备安装未定点定位，多余电线盘绕用钢筋钩挂易产生磁场、发热引发火灾。抽水泵用的护导线较多，须改用缆线。
3、施工管理人员与现场施工人员打堆观看。施工人员在施工机具作业半径内。
4、浇筑砼无部位标牌及强度等级。
5、人工挖孔桩作业完后必须作安全挡板，模板封口不得缺角、四角须紧扣在空口护圈上，层板封闭须牢实。
6、土方外运造成公路残留渣土须及时清理。清理工须穿反光外套及设立安全蹲。
7、车辆必须证件齐全，场内运作、杜绝外来无关人员进场观看。
8、各班主每道工序必须报验，班主之间做到自检、互检、交接检。
9、施工区域临时用电必须全面自检、无按规范布置的须立即整改，确保用电安全。
10、孔桩护壁必须满足及符合设计要求。勘岩作业人员须戴口罩及通风、防止有毒气体及缺氧。部分孔桩遇地下水及流沙，须由专人加大巡查力度、保证施工安全。
11、下发的整改通知单必须按规定的时间回复，如有逾期、进行罚款处理。
12、监理单位所提的问题我施工部全力整改、极力做到更优。
监理例会汇报材料范文第5篇
CF1合同段第四次工地例会
施 工 汇 报 材 料
河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司
G327长垣封丘界至封丘县城段改建工程CF1项目经理部
2017年7月5日
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G327长垣封丘界至封丘县城段改建工程CF1合同段
第四次工地例会汇报材料
一、工程概况简述：
本项目自K0+000至K15+000，全线长15公里。土建工程包含路基路面工程、防护及排水工程、桥梁工程、涵洞工程、附属工程、交通工程及沿线设施等。主要构造物有中桥(3*15)一座，小桥三座(1-15,1-5,1-6)，盖板涵5道，圆管涵18道。道路主要工程量：路基挖方7.7万方，路基填方20.5万方，水泥土处理路床16.4万方，软基处理1.4万方。道路基层：8%水泥土20.4万平方，水稳碎石61.5万平方，沥青混凝土面层70.7万平方(5+8两层)。
二、上次工地例会中问题落实情况：
(1)工地试验室建设已经按照上级要求全部整改到位，临时资质申报材料已 经上报质监站，已经做好迎接质检站验收准备;
(2)总体开工报告和总体进度计划已经按照要求上报监理审批; (3)工作胸牌已经制作，并执行挂牌上岗制度; (4)交通限行方案已经上报。
三、 上期进度计划完成情况(详见工程进度统计表)
1、完成情况 (1)、 路基工程
①清理现场累计完成118023 m2,占总量59%(其中六月份完成清理与掘除11510m2;完成计划12.3%)
②路基挖土方累计完成5.0万方，占总量74.2%(其中六月份完成2360方，完成计划17.5%)
③路基填筑累计完成：利用土方4.1万m3, 占总量63.3%;借土填方10.3万m3，占总量73.8%;3%水泥土填筑4.0万m3占总量51.8%，4%水泥土完成1.9
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万m3 ，占总量25.3%(其中六月份完成素土回填1.5万方，完成计划40%;3%水泥土填筑5483m3，完成计划39%;4%水泥土完成4676m3 ，完成计划22%)
④软土地基处理砂砾垫层，累计完成11779m3，占总量83.6%(其中六月份完成软土地基处理1939方，完成计划92.3%)
路基工程目前完成金额713万元，占路基工程总金额的2386万元的30%。 (2)、桥涵工程
①K10+820.6涵洞右侧基础及墙身砌筑完成; ②K3+064.1涵洞右侧墙身砌筑完成;左侧未施工。
桥涵工程目前完成总金额22万元，占桥涵总金额532万元的4%。
2、未完成计划的原因
(1)清理与掘除，因村镇段落拆迁无进展及沿线线杆影响，本月工作基本没有进展。
(2)路基填筑利用填方和水泥土处理路床，计划未能完成原因：①因村镇段落未拆迁，施工工作面缺少;②路床顶层准备集中报验，4%水泥土第二层，已备土、未施工。
(3)K3+064.1盖板涵，因设计变更正式图纸未下达，无法施工。
3、下一步准备采取的措施。
(1)积极与当地政府部门及上级领导沟通，加大拆迁力度，拓展作业面。 (2)积极与监理、业主及设计部门沟通，尽快下发K3+064.1盖板涵变更设计图纸，争取早日施工。
(3)合理调配人员、机械，提高工作效率，避免窝工现象;
四、上期工程质量综述
1、桥涵施工过程中,严格控制原材料质量，砂石料进场经试验检测合格后，才能使用;严格执行监理报验程序，施工中,标高、尺寸严格按照图纸
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和施工技术规范要求，保证桥涵的施工质量。
2、路基填筑过程中，严格按照规范和设计要求控制松铺厚度及填筑宽度，试验人员及时测定含水量，调整至接近最佳含水量，机械人员按照技术交底碾压方法、碾压遍数施工，直至满足设计和规范要求，保证了路基填筑质量。路床填筑水泥土施工中，采取网格施工方法，按照掺入量计算，每个方格摆放一袋水泥，均匀摊铺，灰土拌合采取路拌机械与人工结合的方法，拌合深度、拌合均匀程度均能满足规范要求。经试验室现场检测，压实度和灰剂量均能符合设计和规范要求。
3、本月项目部试验室试验情况如下：3%水泥土灰剂量试验110次，4%水泥土灰剂量试验97次，灰剂量试验检测全部合格;素土压实度试验88次，3%水泥土压实度试验110次，4%水泥土压实度试验97次，压实度抽检合格率97%以上，试验检测后每次都针对个别不合格点位，找明原因，重新整改至合格。
4、存在问题：部分新老路基结合处，边线不顺直，已经按照监理要求，切槽机械进场，对新老路结合部位进行切割，保证边线顺直。路段素土填筑时，个别路段平整度需要提高和改进;在以后的施工中，加密测量控制断面，推土机先稳压，后粗平，然后平地机精平，最后人工配合，保证平整度达到设计规范要求。
五、安全保通、环境保护、文明施工、廉政建设及其它有关情况
(1)安全保通：在领导的督查下，在全体施工人员努力下，工地道路通畅，工地未有安全事故发生。各施工队专人协助项目部安全员巡视现场、维护和管理现场交通安全设施和防护设施，发现有损坏和缺失，立即维修或添补，确保施工现场各段落安全设施和防护设施的齐全和完好。
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(2)环境保护：现场已经增加至五台洒水车，安排洒水车每天进行不间断洒水，进行施工道路防尘。各施工队在每天施工结束后，及时清扫施工区域，特别是清扫与通车路段相交的施工区域，清理施工垃圾，不让其影响通车路段的交通安全，尤其对于施工机械经过的路段，派人紧跟进行清扫。
(3)文明施工：现场施工设备停放整齐，规范施工;土方施工作业，采取湿法作业，防治扬尘;桥涵施工采用彩钢瓦围护，并粘贴反光标志，安全标示、警示牌及时摆放到位。
(4)廉政建设：树立宣传标牌，加大宣传力度;召开两次工地项目例会，会议强调了廉政建设具体要求。
六、下期进度计划
1、进度计划
(1)清理与掘除计划完成：82040m2 (2)路基挖土方计划完成：1.7万m3
(3)路基填筑计划完成：素土填筑6.0万m
3、3%水泥土填筑1.9万m3，4%水泥土填筑2.9万m3
(4)软土地基处理，计划完成2851m3 (5)计划完成K9+188洪干渠中桥桩基础。 (6)计划完成K3+064.1盖板涵左幅基础及墙身。
2、保证措施。
⑴加大征地拆迁协调力度，增加施工工作面。 ⑵合理调配机械、减少窝工现象。 ⑶施工人员、机械加班加点抢工期。 ⑷做好后勤保障工作。
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七、目前存在问题及建议
(1)、请业主单位尽快协调沿线征地界内房屋路段征地拆迁工作。
(2)、征地线范围内未迁移的高低压线杆和通信线路及国防光纤，请业主单位协调迁移，否则严重影响施工机械进行施工作业，并且存在严重安全隐患。 (3)、近段本标段施工发现，在道路右侧，从陈道桥东一百多米左右的冯村自来水厂向西至斑鸠寨村段(K11+800~K13+000)，有一条平行路线方向，直径11厘米的自来水管道，距离老路油面边缘6~8米远，埋深30~50厘米，在路基取土施工范围内，在近段路基施工中，虽然小心谨慎，仍然不可避免四次碰破水管，赔偿修复管道费用项目部已经出资一万四千多元。由于供水管道压力较大，一旦管道破裂，导致自来水急速流出，不但影响沿线居民群众生活生产用水，而且浸泡路基，导致路基无法后续施工，如不改迁，此段无法正常取土作业，严重影响此段道路施工。现请示领导，尽快协调有关部门把此供水管道平行外移至不影响施工范围地段。
(4)、施工中发现，在赵岗镇白庄村西至白庄煤球厂平行路线方向有500米地埋线(K5+000-K5+500)，距离老路油面边沿6米左右，埋深30至50厘米，影响施工，施工中曾多次挖断。请求领导尽快协调改迁。
(5)、K9+188洪干渠中桥右侧、K5+277文岩十一支桥左侧，均有一高压线穿过，影响桩基础施工。K13+936.3盖板涵右幅，因房屋未拆迁，影响涵洞基础、墙身施工。 附件：
1、上期人员、机械设备、材料进场计划完成情况 (详见：人员、机械设备、材料进场统计表)
2、下期人员、机械设备、材料进场计划表
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(详见：人员、机械设备、材料进场计划表)
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